Na przełomie lat 40. i 50. W XIX w. na Bliskim Wschodzie zaczął narastać nowy konflikt, którego przyczyną był spór między duchowieństwem katolickim i prawosławnym o „sanktuaria palestyńskie”.

Dyskusja dotyczyła tego, który z kościołów ma prawo posiadać klucze do Świątyni Betlejemskiej i innych chrześcijańskich świątyń Palestyny ​​– wówczas prowincji Imperium Osmańskiego. W 1850 r Patriarcha prawosławny Cyryl Jerozolimski zwrócił się do władz tureckich o pozwolenie na naprawę głównej kopuły kościoła Grobu Świętego. Jednocześnie misja katolicka poruszyła kwestię praw duchowieństwa katolickiego, wysuwając żądanie przywrócenia katolickiej srebrnej gwiazdy wyjętej ze Świętego Żłóbka i przekazania klucza do głównej bramy kościoła betlejemskiego przekazał im. Początkowo europejska opinia publiczna nie zwracała większej uwagi na ten spór, który trwał przez całe lata 1850-52.

Inicjatorem zaostrzenia konfliktu była Francja, gdzie w czasie rewolucji 1848-1849. Ludwik Napoleon, bratanek Napoleona Bonaparte, doszedł do władzy i ogłosił się cesarzem Francuzów w 1852 roku pod imieniem Napoleon III. Postanowił wykorzystać ten konflikt do wzmocnienia swojej pozycji w kraju, pozyskując wsparcie wpływowego duchowieństwa francuskiego. Ponadto w swojej polityce zagranicznej zabiegał o przywrócenie dawnej potęgi napoleońskiej Francji z początku XIX wieku. Nowy cesarz francuski dążył do małej, zwycięskiej wojny, aby wzmocnić swój międzynarodowy prestiż. Od tego czasu stosunki rosyjsko-francuskie zaczęły się pogarszać, a Mikołaj I odmówił uznania Napoleona III za prawowitego monarchę.

Ze swojej strony Mikołaj I miał nadzieję wykorzystać ten konflikt do zdecydowanego ataku na Imperium Osmańskie, błędnie wierząc, że ani Anglia, ani Francja nie podejmą zdecydowanych działań w jego obronie. Jednak Anglia uznała rozprzestrzenianie się wpływów rosyjskich na Bliskim Wschodzie za zagrożenie dla Indii Brytyjskich i zawarła antyrosyjski sojusz z Francją.

W lutym 1853 roku A.S. przybył do Konstantynopola ze specjalną misją. Menshikov jest prawnukiem słynnego współpracownika. Celem jego wizyty było uzyskanie od sułtana tureckiego przywrócenia wszelkich dawnych praw i przywilejów społeczności prawosławnej. Jego misja zakończyła się jednak niepowodzeniem, co doprowadziło do całkowitego zerwania stosunków dyplomatycznych między Rosją a Imperium Osmańskim. Aby zwiększyć presję na Imperium Osmańskie, w czerwcu armia rosyjska pod dowództwem M.D. Gorczakowa zajęła księstwa naddunajskie. W październiku sułtan turecki wypowiedział wojnę Rosji.

18 listopada 1853 roku w zatoce Sinop na południowym wybrzeżu Morza Czarnego rozegrała się ostatnia większa bitwa w historii floty żeglarskiej.

Turecka eskadra Osmana Paszy opuściła Konstantynopol w celu desantu w rejonie Sukhum-Kale i zatrzymała się w zatoce Sinop. Rosyjska Flota Czarnomorska miała za zadanie zapobiegać aktywnym działaniom wroga. Eskadra pod dowództwem wiceadmirała P.S. Nakhimova, składająca się z trzech pancerników, podczas pełnienia obowiązków przelotowych odkryła turecką eskadrę i zablokowała ją w zatoce. O pomoc poproszono Sewastopol.

Do czasu bitwy eskadra rosyjska składała się z 6 pancerników i 2 fregat, a eskadra turecka składała się z 7 fregat, 3 korwet, 2 fregat parowych, 2 brygów, 2 transportowców. Rosjanie mieli 720 dział, a Turcy – 510.

Okręty tureckie rozpoczęły bitwę artyleryjską. Rosyjskim okrętom udało się przebić przez zaporę wroga, zakotwiczyć i otworzyć miażdżący ogień zwrotny. Szczególnie skuteczne okazało się 76 dział bombowych, które po raz pierwszy użyli Rosjanie, strzelając nie kulami armatnimi, ale pociskami wybuchowymi. W wyniku bitwy, która trwała 4 godziny, zniszczeniu uległa cała flota turecka i wszystkie baterie 26 dział. Uciekł turecki parowiec Taif pod dowództwem A. Slade'a, angielskiego doradcy Osmana Paszy. Turcy stracili ponad 3 tysiące zabitych i utopionych osób, około 200 osób. zostali schwytani. Sam naczelny wódz Osman Pasza trafił do niewoli rosyjskiej. On, porzucony przez marynarzy, został uratowany z płonącego statku flagowego przez rosyjskich marynarzy. Kiedy Nachimow zapytał Osmana Paszę, czy ma jakieś prośby, odpowiedział: „Aby mnie uratować, wasi marynarze ryzykowali życie. Proszę, aby zostali odpowiednio nagrodzeni”. Rosjanie stracili 37 osób. zabitych i 235 rannych. Dzięki zwycięstwu w Zatoce Sinop flota rosyjska uzyskała całkowitą dominację na Morzu Czarnym i pokrzyżowała plany tureckiego lądowania na Kaukazie.

Klęska floty tureckiej była powodem przystąpienia do konfliktu Anglii i Francji, które wysłały swoje eskadry na Morze Czarne i wylądowały w pobliżu bułgarskiego miasta Warna. W marcu 1854 r. w Stambule podpisano ofensywny traktat wojskowy pomiędzy Anglią, Francją i Turcją przeciwko Rosji (w styczniu 1855 r. do koalicji przystąpiło także królestwo Sardynii). W kwietniu 1854 r. eskadra aliancka zbombardowała Odessę, a we wrześniu 1854 r. wojska alianckie wylądowały w pobliżu Jewpatorii. Otwarta została bohaterska strona wojny krymskiej – obrona Sewastopola.

Sto lat temu, 30 listopada 1853 roku, rosyjscy żeglarze odnieśli wspaniałe zwycięstwo pod Sinopem. W tej bitwie rosyjska eskadra zniszczyła flotę turecką.

Bitwa pod Sinopem zajmuje szczególne miejsce w historii sztuki morskiej naszej Ojczyzny. Było to pierwsze starcie floty rosyjskiej i tureckiej w wojnie toczącej się w latach 1853–1856. i ostatnia bitwa statków epoki floty żaglowej, w historii której rosyjscy żeglarze napisali wiele chwalebnych stron bojowych.

W XVIII wieku rosyjska flota żeglarska osiągnęła swój szczyt. Dowodzona przez słynnych admirałów Spiridowa, a następnie Uszakowa, flota rosyjska znacznie wyprzedziła floty Anglii i Francji w sztuce wojennej.

Rosyjscy marynarze – wczorajsi rolnicy, rybacy i rzemieślnicy – ​​stali się potężną siłą militarną, która pod dowództwem wybitnych rosyjskich dowódców marynarki wojennej zadawała wrogowi miażdżące ciosy. Należy pamiętać, że najlepsi rosyjscy dowódcy marynarki wojennej tamtych lat, Spiridow, Uszakow, Senjawin, wiedzieli, jak znaleźć drogę do serc marynarzy, zaszczepili w nich żarliwą miłość do Ojczyzny, patriotyczne pragnienie, aby widzieć ją potężną , niezależny, niepokonany.

Osobista odwaga admirałów, głęboka znajomość spraw morskich, codzienna troska o potrzeby swoich podwładnych – wszystko to zrodziło bezgraniczne zaufanie i miłość wśród marynarzy do zaawansowanych dowódców flot i posłużyło jako klucz do sukcesu militarnego.

Odważnym następcą tych chwalebnych tradycji był admirał Morza Czarnego Pavel Stepanovich Nakhimov, który odegrał wybitną rolę w bitwie pod Sinopem.

P. S. Nakhimov urodził się w 1802 r. Jego główne kamienie milowe w życiu to: w 1818 r. ukończył Korpus Marynarki Wojennej; w latach 1822-1825 opłynął świat na fregacie „Cruiser”; w 1827 r. na pancerniku Azow brał udział w bitwie pod Navarino; w 1830 powrócił do Kronsztadu, a w 1832 przed przejściem do Floty Czarnomorskiej dowodził fregatą Pallada. We Flocie Czarnomorskiej dowodził pancernikiem Silistria do 1845 r., a następnie zaczął dowodzić formacjami okrętów.

Nachimow był zwolennikiem postępowych poglądów w sprawach edukacji wojskowej i szkolenia marynarzy. „...Czas, abyśmy przestali uważać się za właścicieli ziemskich” – powiedział Nachimow, a marynarze – za poddanych. Marynarz jest głównym silnikiem okrętu wojennego, a my jesteśmy jedynie sprężynami, które na niego działają. Żeglarz kontroluje żagle, a także kieruje działa na wroga. Marynarz spieszy na pokład. Jeśli zajdzie taka potrzeba, marynarz zrobi wszystko, jeśli my, szefowie, nie będziemy egoistyczni, jeśli nie będziemy patrzeć na służbę jako na sposób na zaspokojenie naszych ambicji, a na podwładnych jako na krok do własnego wyniesienia. To właśnie ich trzeba wychowywać, uczyć, budzić w nich odwagę, bohaterstwo, jeśli nie jesteśmy egoistami, ale prawdziwymi sługami ojczyzny…”

Aby właściwie ocenić postępowy kierunek poglądów Nachimowa, trzeba wziąć pod uwagę, że słowa te padły w najokrutniejszej epoce pańszczyzny, reżimu Arakcheeva i reakcji Nikołajewa, kiedy na żołnierza i marynarza patrzyno jak na żywą maszynę, gdy główną zasadą zarządzania państwem był oficjalny, bezduszny stosunek do narodu.

W tak mrocznych czasach Nachimow szanował i cenił marynarzy, opiekował się nimi i uczył tego oficerów marynarki wojennej.

Nakhimow z pasją kochał służbę w marynarce wojennej i starał się przyciągnąć każdą osobę, która przybyła do floty, aby do niej dołączyć. Zagorzały zwolennik najlepszych tradycji Uszakowa, Nachimow był przykładem uczciwości, bezinteresowności i bezinteresownej miłości do floty, do marynarzy i oficerów. Marynarze, którzy służyli pod dowództwem Nachimowa, byli gotowi podążać za nim na dobre i na złe.

Dowodząc Silistrią, Nakhimov aktywnie uczestniczył w działaniach wojennych u wybrzeży Kaukazu. To tutaj, u wybrzeży Kaukazu, żeglarze Morza Czarnego w latach 30. i 40. XIX wieku przeszli szkolenie bojowe, które dobrze im się przydało podczas bitwy pod Sinopem i bohaterskiej obrony Sewastopola.

W walce o aneksję Kaukazu, którego ludy historycznie i ekonomicznie skłaniały się ku Rosji, wojska carskiej Rosji musiały stawić czoła silnemu sprzeciwowi ze strony kapitalistycznej Anglii, która dążyła do przekształcenia Kaukazu z jego bogatymi zasobami naturalnymi w swoją kolonię. Anglia w pełni wspierała Turcję i Persję w ich walce o ziemie kaukaskie.

Rozpoczynając działalność wywrotową na Kaukazie, Brytyjczycy i Turcy pokładali wielkie nadzieje w szerzeniu się tam muridyzmu.

Muridyzm, reakcyjny, antynarodowy ruch religijno-polityczny, zaczął się szerzyć wśród alpinistów kaukaskich od końca XVIII wieku, kiedy to koła rządzące Anglii i Turcji próbowały pod sztandarem „Gazavat”, czyli „ świętą” wojnę muzułmanów przeciwko „niewiernym”, aby zjednoczyć kaukaskich muzułmanów w wojnie z Rosją. W latach 40. XIX wieku głównymi siłami muridyzmu dowodził Szamil. Jak zauważył Marks, Szamil korespondował z tureckim sułtanem, który obiecał mu tytuł króla Zakaukazia po zdobyciu Tyflisu. Marks zauważył także, że eskadra angielska miała nawiązać kontakt z Czerkiesami, a flota turecka miała im dostarczyć broń.

Główne wysiłki agentów anglo-tureckich na północno-zachodnim Kaukazie miały na celu wyeliminowanie wybrzeża Morza Czarnego, na które składało się dwanaście małych fortyfikacji zbudowanych przez wojska rosyjskie w latach 1830–1839. na wschodnim brzegu Morza Czarnego od Anapy do Suchumi.

Zimą 1840 r. górale, podburzeni przez Anglię, wykorzystali niewielką liczbę garnizonów pozostawionych przez rosyjskie dowództwo w fortach Welyaminovsky i Psezuape i zdobyli te punkty; 16 lutego zdobyto Fort Psezuape, a 4 marca Fort Velyaminovsky.

Podczas obrony tej fortyfikacji szeregowy Arkhip Osipow z pułku Tenginskiego dokonał patriotycznego wyczynu. Kiedy górale wdarli się na umocnienia, Osipow wszedł do prochowni i wysadził ją w powietrze, zabijając wraz z nim kilkuset górali. Wieś Arkhipovo-Osipovka, położona w dolinie rzeki Wulan, 1 km od wybrzeża Morza Czarnego, pośrodku między Tuapse i Gelendzhik, została nazwana na cześć bohatera piechoty.

We Władykaukazie (obecnie Dzaudzhikau), gdzie pułk Tenginskiego przybył na kwaterę, wzniesiono pomnik Osipowa. Po raz pierwszy w historii rosyjskiej armii i marynarki wojennej imię bohatera-żołnierza znalazło się na zawsze w wykazach jednostek. Kiedy na apelach wywołano nazwisko Osipowa, kolejny szeregowy na liście 1. kompanii pułku Tengińskiego odpowiedział: „Zginął dla chwały rosyjskiej broni pod fortyfikacjami Michajłowskiego”.

Tradycję umieszczania na listach najwybitniejszych bohaterów na zawsze kontynuowała Armia i Marynarka Wojenna Radziecka.

W kwietniu 1840 r. Szwadron Floty Czarnomorskiej otrzymał zadanie desantu wojsk i wraz z siłami lądowymi wyzwolenia zdobytych przez górali fortów Psezuape i Velyaminovsky. Dowódca flagowego statku Silistria, przyszły przywódca bitwy Sinop, P. S. Nakhimow, odegrał ważną rolę w tym lądowaniu.

Udział marynarzy Morza Czarnego w lądowaniach na Kaukazie poprawił sztukę artyleryjską rosyjskich marynarzy, co w pełni zostało zademonstrowane w historycznej bitwie pod Sinop.

Działalność wojskowa P. S. Nachimowa w kampanii kaukaskiej 1840 r. została wysoko oceniona przez wiceadmirała posła Łazariewa, który w swoim raporcie dla Mienszykowa z 19 czerwca 1840 r. napisał: „Dowódca 41 załogi morskiej i statku „Silistria”, kapitan 1. stopień Nachimow, jestem dowódcą 38. załogi, kapitanem 2. stopnia Korniłowa, który stale wyróżniał się wzorową służbą, dowodzony podczas okupacji Tuapse i Psezuape, pierwszy - lewy, a drugi - prawy bok wioślarstwa statków, podczas lądowania wojsk desantowych w obu tych punktach, po szybkim i doskonałym wykonaniu wydanych mu poleceń, jednomyślne uczestnictwo przyczyniło się do szczęśliwego zakończenia wyprawy desantowej podczas zajęcia dwóch punktów na wschodnim brzegu Morza Morze Czarne...”

U wybrzeży Kaukazu, w trudnych warunkach mało znanego wówczas wybrzeża, marynarze Morza Czarnego pokazali sztukę współdziałania z siłami lądowymi; P. S. Nakhimov okazał się mistrzem tego ważnego rodzaju działań bojowych floty.

We wrześniu 1845 r. Nachimow otrzymał stopień kontradmirała i jednocześnie został mianowany dowódcą 1. brygady 4. dywizji morskiej.

We wrześniu 1853 r., Aby wzmocnić oddziały Oddzielnego Korpusu Kaukaskiego, Flota Czarnomorska otrzymała polecenie przeniesienia drogą morską z Sewastopola na wybrzeże Kaukazu - do Suchumi i Anakrii - 13. Dywizji Piechoty wraz z dołączoną do niej. artyleria, konwój z amunicją, żywnością i innym sprzętem. Realizację tego przedsięwzięcia wojskowego powierzono Nachimowowi.

Pod banderą wiceadmirała Nachimowa Flota Czarnomorska, składająca się z 34 statków i statków różnych klas, pomimo niesprzyjającej pogody, w siedem dni przeszła z Sewastopola do Suchumi i Anakrii. Lądowanie całej dywizji zajęło Nachimowowi tylko osiem godzin. Przewieziono 16 393 osoby, 2 baterie lekkie, 824 konie, amunicję, żywność, sprzęt szpitalny itp.

Sukces tego transportu świadczył o wyjątkowo wysokim wyszkoleniu bojowym eskadry czarnomorskiej, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, że lądowanie ludzi, rozładunek artylerii, amunicji i koni odbywał się na niewyposażonym wybrzeżu, przy sztormowej jesiennej pogodzie i z bardzo prymitywnymi urządzeniami do załadunku i rozładunku.

Transport drogą morską siły lądowe- jeden z najbardziej złożonych rodzajów działalności flotowej. Jak wiadomo, Amerykanie nawet 45 lat później nie wiedzieli, jak przeprowadzić takie wydarzenia. Przykładowo, gdy w 1898 roku podczas wojny hiszpańsko-amerykańskiej na Kubę wylądowały wojska amerykańskie, okazało się, że nie tylko jednostki wojskowe zostały nieprawidłowo podzielone na statki, ale także nieprawidłowo rozprowadzono ładunek. Na samym dnie ładowni umieszczono działa polowe i pontony; nad nimi znajdował się zapas prowiantu. W rezultacie pontony uzyskano dopiero trzeciego dnia rozładunku, a rozładunek dział zaczęto dopiero czwartego dnia.

Podczas operacji u wybrzeży Kaukazu eskadra Morza Czarnego przeszła doskonałe przeszkolenie i przeszła rygorystyczną szkołę szkolenia bojowego, co znakomicie zademonstrowano w bitwie pod Sinop.

W przededniu wojny krymskiej, w październiku 1853 r., Nachimow został mianowany dowódcą eskadry Floty Czarnomorskiej.

Na początku lat 50. XIX w. szczególnie silnie zaczęło objawiać się zaostrzenie sprzeczności anglo-rosyjskich w kwestii wschodniej. W październiku 1853 roku wybuchła wojna krymska. Türkiye otworzyło działania wojenne. Anglia, Francja, Sardynia również sprzeciwiły się Rosji.

Anglia odegrała wiodącą rolę w rozpoczęciu wojny. Anglia i Francja dążyły do ​​rozbrojenia Rosji na Morzu Czarnym i wykorzystując Turcję po swojej stronie, osiągnęły dominację na Bliskim Wschodzie. Burżuazja angielska w poszukiwaniu nowych rynków zbytu dążyła do wyparcia Rosji z Zakaukazia, Północnego Kaukazu i Bliskiego Wschodu. Ponadto anglo-francuskie koła rządzące zamierzały oderwać od Rosji Polskę, Litwę, Finlandię i część Ukrainy i osiedlić się na rosyjskich wybrzeżach Pacyfiku.

Z kolei carat rosyjski dążył do zajęcia cieśnin czarnomorskich i uzyskania dostępu do Morza Śródziemnego. Pragnienie Rosji dostępu do Morza Śródziemnego i rozszerzenia handlu zagranicznego wynikało częściowo z rozwoju gospodarczego kraju. Ponadto Rosja musiała chronić swoje granice na Morzu Czarnym. Osłabienie Turcji w wojnie z Rosją obiektywnie przyczyniło się do ruchu wyzwoleńczego narodów bałkańskich, które walczyły z tureckim jarzmem.

Stany Zjednoczone aktywnie przyczyniły się do wybuchu wojny krymskiej. Marks zauważył: „Nacisk Unii Amerykańskiej na Areopag pięciu wielkich mocarstw, które dotychczas były władcami losów świata, jest nową siłą, której przeznaczeniem jest przyczynić się do upadku ekskluzywnego systemu stworzonego przez Wiedeńczyków traktaty.”

Anglia i Francja nie przystąpiły od razu do wojny. Początkowo, zgodnie z tradycyjną polityką angielską, toczyli wojnę cudzymi rękami, w tym przypadku Turcji, sami pozostając za kulisami.

Istotę polityki angielskiej scharakteryzował Stalin, wskazując, że „..angielska burżuazja nie lubi walczyć ze swoimi własnymi rękami. Zawsze wolała prowadzić wojnę cudzymi rękami. A czasami nawet udawało jej się znaleźć głupców, którzy chcieli dla niej wyciągnąć kasztany z ognia.

Prowokacyjne zachowanie dyplomacji brytyjskiej przyspieszyło wybuch wojny. Już we wrześniu 1853 roku flota anglo-francuska wpłynęła przez Dardanele na Morze Marmara, aby wzmocnić flotę turecką, wielokrotnie bitą przez Rosjan podczas poprzednich wojen, i sprowokować rząd turecki do rozpoczęcia operacji wojskowych przeciwko Rosji . Turcja, która w maju 1853 r. zerwała stosunki dyplomatyczne z Rosją, 11 października podburzona przez Anglię i Francję zaatakowała statki rosyjskiej flotylli Dunajskiej w rejonie Isakci. W nocy z 15 na 16 października placówka św. Mikołaja, położona na wybrzeżu Kaukazu, na południe od Poti, została zaatakowana przez Turków.

Jesienią w Sewastopolu dowiedziała się o zamiarach Brytyjczyków zorganizowania ofensywy tureckiej z Zakaukazia. W tym celu przygotowywano się do przerzutu drogą morską wojsk tureckich i zaopatrzenia z Bosforu na wschodnie wybrzeże Morza Czarnego. Dodatkowo okazało się, że statki tureckie otrzymały rozkaz ataku na okręty rosyjskie w momencie ich spotkania morze.

W związku z tym rosyjskiej Flocie Czarnomorskiej powierzono zadanie monitorowania działań wroga na Morzu Czarnym i, w razie potrzeby, zapobiegania zbrojnemu przerzuceniu wojsk tureckich na Kaukaz.

Rosyjska Flota Czarnomorska otrzymała rozkaz „1) turecki nadmorskie miasteczka i nie należy atakować portów; 2) jeśli flota turecka wypłynie w morze, spróbować ją zniszczyć; 3) spróbować przerwać komunikację między Konstantynopolem a Votum, a jeśli zagraniczni strażnicy postanowili przeszkodzić naszym atakom na tureckie statki, to spójrz na nich jak na wroga”.

W tym czasie eskadrą najlepszych okrętów wojennych Floty Czarnomorskiej, która de facto stanowiła jej główny trzon bojowy, dowodził Nachimow. Inną eskadrą Floty Czarnomorskiej dowodził kontradmirał Nowosilski. Eskadra Nowosilskiego była w pełnej gotowości bojowej na redzie Sewastopola, a Nachimow, wysyłając kilka fregat i brygów do monitorowania Bosforu, od 11 października pływał ze swoją eskadrą wzdłuż wschodnich wybrzeży Morza Czarnego, między Krymem a Anatolią.

Był to okres gwałtownych jesiennych sztormów na Morzu Czarnym. Pokonując szalejące morze, eskadra Nachimowa obserwowała szlaki komunikacyjne między Konstantynopolem, portami Anatolii i Batumem. 1 listopada 1853 roku Nachimow otrzymał wiadomość dostarczoną przez parowiec Besarabia i fregatę Kovarna o wybuchu wojny między Rosją a Turcją.

W swoich rozkazach dla eskadry o wypowiedzeniu przez Turcję wojny Rosji i postawieniu okrętów w gotowość bojową Nachimow przekazuje swoim podwładnym szereg ważnych instrukcji. „...bez objaśniania instrukcji” – napisał Nachimow – „wyrażę moją myśl, że moim zdaniem w sprawach morskich najlepsza taktyka jest bliski dystans od wroga i wzajemna pomoc…”.

Przygotowując się do walki z wrogiem, Nachimow napisał w rozkazie dla szwadronu: „..w przypadku spotkania wroga, który przewyższa nas siłą, zaatakuję go, będąc absolutnie pewnym, że każdy z nas wykona swoje zadanie.. .”.

4 listopada 1853 roku na Morzu Czarnym doszło do pierwszego starcia militarnego tej kampanii. Parowiec eskadry Nachimowa „Besarabia” zauważył turecki parowiec „Mejari-Tejaret” zbliżający się z Sinop w pobliżu przylądka Keremp. Po krótkim pościgu turecki parowiec został schwytany. Po raz pierwszy w historii marynarki wojennej jeden uzbrojony parowiec zdobył drugi.

Następnego dnia, 5 listopada, rosyjscy marynarze zdobyli kolejny turecki statek. Duża turecka fregata parowa „Pervaz-Bahri” została przechwycona przez pływającą fregatę parową (czyli fregatę o nieco lżejszym uzbrojeniu żaglowym i silniku parowym) „Vladimir” i w wyniku zaciętej bitwy , został schwytany. Była to pierwsza bitwa statków parowych w historii sztuki morskiej; Rosyjscy żeglarze wyszli zwycięsko. Duża w tym zasługa twórcy taktyki floty parowej, późniejszego słynnego admirała, a wówczas dowódcy porucznika G.I. Butakowa, który w tej bitwie dowodził fregatą parową „Władimir”.

6 listopada Nakhimov udał się do Sinop, gdy otrzymał informację od schwytanych Turków z Medjari-Tedjaret, że eskadra turecka udająca się na Kaukaz schroniła się przed burzą w zatoce Sinop.

Wieczorem 8 listopada Nakhimov był już w Sinop, na którego redzie początkowo udało mu się odkryć 4 tureckie statki.

Silna burza, która wybuchła w nocy, a następnie zastąpiła ją gęsta mgła, nie pozwoliła Nachimowowi natychmiast rozpocząć działania wojenne, zwłaszcza że statki eskadry Nachimowa zostały poważnie uszkodzone przez burzę - trzeba było wysłać dwa statki i jedną fregatę Sewastopol do naprawy.

Wysławszy parowiec Besarabia z raportem do Sewastopola, Nachimow ze swoim oddziałem trzech statków i brygiem pozostał, aby blokować flotę wroga w Sinop, czekając na poprawę warunków meteorologicznych.

11 listopada, gdy pogoda się poprawiła, Nakhimov zbliżył się do zatoki Sinop, aby wyjaśnić siłę tureckiej eskadry. Okazało się, że na redzie Sinop nie było, jak początkowo odkryto, 4, ale 12 tureckich okrętów wojennych, 2 brygi i 2 transporty.

Nachimow natychmiast wysłał bryg Eneasz do Sewastopola z prośbą o szybkie wysłanie do Sinopa statków Światosław i Chrobry, które wysłano do naprawy, a także fregaty Kulevchi, która została opóźniona w Sewastopolu. Sam Nachimow, korzystając z trzech posiadanych statków, zaczął blokować eskadrę turecką.

Rosyjskie statki blokujące Sinop zatrzymywały się przy samym wejściu do zatoki, aby powstrzymać Turków przed próbą przedostania się do morza. Manewr ten – trzymanie się blisko brzegu pod żaglami w trudnych warunkach sztormowych – wymagał dużej umiejętności żeglarskiej i wiedzy w tej kwestii; Rosyjscy marynarze wyraźnie udowodnili, że biegle posługują się tymi cechami.

Turcy nie odważyli się wyruszyć w morze; turecka eskadra wolała pozostać na redzie Sinop pod ochroną baterii przybrzeżnych.

16 listopada eskadra Nowosilskiego złożona z 3 okrętów i fregaty zbliżyła się do Sinopa. Druga fregata „Kulevchi” przybyła 17 listopada. Następnie Nachimow miał trzy 120-działowe statki: „Paryż”, „Wielki Książę Konstantyn” i „Trzej Święci”, trzy 84-działowe statki: „Cesarzowa Maria”, „Chesma” i „Rostisław” oraz dwie fregaty: 44- armata „Kagulom” i 56-działowa „Kulevchi”. W sumie rosyjskie okręty miały 710 dział. Z tej liczby 76 to karabiny bombowe. Jak wiadomo, karabiny bombowe z XIX wieku. zostały ulepszone rosyjskie „jednorożce” Szuwałowa-Martynowa z XVIII wieku, ale jakościowo były to wciąż nowe pistolety, które wystrzeliwały bomby wybuchowe o wielkiej niszczycielskiej sile.

Eskadra turecka składała się z 7 fregat, 2 korwet, 1 slupa, 2 parowców i 2 transportowców. Oprócz tych okrętów wojennych na redzie Sinop znajdowały się dwa brygi handlowe i szkuner.

Zatoka Sinop o głębokości od 13 do 46 m jest jedną z największych i najbezpieczniejszych zatok na anatolijskim wybrzeżu Morza Czarnego. Zatokę chroni duży półwysep wystający daleko w morze silne wiatry. Miasto Sinop, położone na środku półwyspu, było osłonięte od morza sześcioma bateriami przybrzeżnymi, które służyły tureckiej eskadrze jako niezawodna ochrona.

Nakhimov postanowił zaatakować wroga. Rankiem 17 listopada na statku „Cesarzowa Maria”, który niósł flagę admirała, Nachimow zebrał drugi okręt flagowy, kontradmirała Nowosilskiego oraz dowódców statków i zapoznał ich z planem ataku. Plan Nachimowa przewidywał fazę taktycznego rozmieszczenia, zorganizowanie dwóch grup taktycznych do uderzenia i przydzielenie zwrotnej rezerwy do ścigania wrogich statków parowych. Aby skrócić czas przebywania pod ostrzałem wroga, obie kolumny musiały zbliżyć się do pola bitwy w tym samym czasie, z okrętami flagowymi na czele, które określały dystans bojowy do wroga i zakotwiczone metodą wiosenną, zgodnie z dyspozycją.

Nachimow odmówił przeprowadzenia serii kolejnych ataków na wroga i od samego początku zamierzał skierować do bitwy wszystkie swoje statki. Okrętom eskadry przydzielono odrębne zadania. Końcowe okręty obu kolumn, „Rostisław” i „Chesma”, musiały spełnić niezwykle ważną rolę – walczyć z bateriami przybrzeżnymi wroga na flankach. Fregaty „Kahul” i „Kulevchi”, jako najszybsze, podczas bitwy musiały pozostać pod żaglami i przeciwdziałać okrętom wroga. Jednocześnie Nachimow, jak poprzednio, w swoich rozkazach podkreślał, że każdy statek ma obowiązek działać samodzielnie, w zależności od panującej sytuacji, i pomagać sobie nawzajem.

O godzinie 11 rano okręty eskadry czytały już rozkaz Nachimowa, kończący się słowami: „... Rosja oczekuje chwalebnych wyczynów Floty Czarnomorskiej, od nas zależy, czy spełnimy oczekiwania!”

Nachimow postanowił zniszczyć licznego wroga, dobrze uzbrojonego i chronionego przez fortyfikacje przybrzeżne, który czekał na posiłki z Konstantynopola.

Ranek nadszedł 18 listopada 1853 roku – dzień bitwy pod Sinop. Wiał porywisty wiatr południowo-wschodni i padał deszcz.

O dziesiątej na statku rosyjskiego admirała rozległ się sygnał: „Przygotujcie się do bitwy i udajcie się na redę Sinop”. W krótkim czasie statki były przygotowane do bitwy. O godzinie 10.00 zespoły otrzymały obiad.

Południe, które Nachimow nie omieszkał oznaczyć sygnałem, jak gdyby był to zwykły, codzienny dzień, a nie moment największego napięcia przed bitwą, zastał rosyjskie okręty zbudowane w dwóch kolumnach, płynących pełnymi żaglami do wroga nalot. Dumnie powiewały flagi rosyjskiej marynarki wojennej. Na czele prawej kolumny stał statek „Cesarzowa Maria”, na którym znajdował się admirał Nakhimow; Na czele lewej kolumny na statku „Paryż” stał Nowosilski. O godzinie 12:00 28 minut Z tureckiej fregaty flagowej „Auni-Allah” rozległ się pierwszy strzał i w tej samej chwili statek „Empress Maria” otworzył ogień…

Tak rozpoczęła się słynna bitwa pod Sinop, która miała znaczenie nie tylko taktyczne, ale także strategiczne, gdyż eskadra turecka, broniąc się przed burzą w Sinop, musiała wyruszyć, aby zdobyć Sukhum i pomóc góralom. Engels pisał o tym: „W listopadzie cała flota turecka i egipska wyruszyła na Morze Czarne, aby odwrócić uwagę rosyjskich admirałów od wyprawy, która miała wylądować na wybrzeżu Kaukazu z bronią i amunicją dla buntownika górale.”

Zamiar ataku wroga na Suchumi podkreślił także Nachimow w swoim rozkazie z 3 listopada 1853 r. Wspomina o tym także dziennik statku „Trzej Święci” z 1853 r. Tym samym bitwa pod Sinopem była wydarzeniem antydesantowym, wzorowo zorganizowany i prowadzony przez Nachimowa.

Po pierwszym strzale z tureckiego okrętu flagowego wszystkie tureckie statki i nieco późno baterie przybrzeżne wroga otworzyły ogień. Zła organizacja służby w tureckiej obronie wybrzeża (z rosyjskich okrętów było widać, jak tureccy artylerzyści uciekali z sąsiedniej wsi do baterii, spiesząc się zająć miejsca przy działach) pozwoliła statkom Nachimowa ominąć znajdujące się w pobliżu baterie wroga na przylądku bez większych uszkodzeń; jedynie pożar wzdłużny dwóch baterii – nr 5 i nr 6, znajdujących się w głębi zatoki – stanowił przeszkodę w natarciu rosyjskich okrętów.

Bitwa nabierała tempa. Podążając za „Marią” i „Paryżem”, zachowując ściśle dystans, na redę wkroczyły pozostałe okręty rosyjskie, zajmując kolejno miejsca zgodnie ze swoim rozmieszczeniem. Każdy statek, zakotwiczając i ustawiając sprężynę, wybierał dla siebie obiekt i działał niezależnie.

Rosyjskie okręty, zgodnie z planem ataku Nachimowa, zbliżyły się do Turków na odległość nie większą niż 300–350 metrów. Pierwsza fala ognia tureckiego spadła na cesarzową Marię. Gdy statek zbliżał się do wyznaczonego miejsca, większość masztu i olinowania stałego została zniszczona przez kule armatnie. Pomimo tych uszkodzeń statek Nachimowa, otwierając niszczycielski ogień na statki wroga, zakotwiczył niedaleko fregaty wrogiego admirała „Auni-Allah” i ostrzeliwał ją ze wszystkich swoich dział. Turecki okręt flagowy nie był w stanie wytrzymać celnego ognia rosyjskich strzelców - zanitował łańcuch kotwicy i rzucił się na brzeg. Ten sam los spotkał 44-działową fregatę Fazli-Allah, której Nachimow doznał niszczycielskiego ostrzału po ucieczce Auni-Allaha. Pochłonięty płomieniami Fazli-Allah rzucił się na brzeg w ślad za statkiem swojego admirała.

Nie mniej udane były inne rosyjskie okręty. Uczniowie i towarzysze Nachimowa zniszczyli wroga, siejąc przerażenie i zamieszanie w jego szeregach.

Załoga statku „Wielki Książę Konstantin”, umiejętnie operując działami bombowymi, wysadziła turecką 60-działową fregatę „Navek-Bahri” 20 minut po otwarciu ognia. Wkrótce 24-działowa korweta Nedjmi-Feshan również została trafiona celnym ogniem Konstantina.

Statek „Chesma”, działając głównie przeciwko bateriom przybrzeżnym nr 3 i nr 4, zrównał je z ziemią.

Okręt „Paryż” otworzył ogień całą burtą do baterii nr 5, do 22-działowej korwety „Guli-Sefid” i 56-działowej fregaty „Damiad”. Istomin, dowódca „Paryża”, nie przepuścił okazji, by trafić uszkodzony okręt flagowy fregatę „Auni-Allah” ogniem podłużnym (czyli ogniem artyleryjskim na całej długości wrogiego statku), tak niszczycielskim dla żaglowców, gdy ten ostatni dryfował na brzeg obok „Paryża”. Korweta „Guli-Sefid” wystartowała, fregata „Damiad” została wyrzucona na brzeg. Następnie bohaterska załoga „Paris” skierowała ogień do 64-działowej fregaty Nizamiye; Zapaliła się Nizamiye, która została wyrzucona na brzeg za Damiadem. Następnie „Paryż” przeniósł ogień na baterię nr 5, zlokalizowaną w głębi zatoki.

Walka drużyny paryskiej była znakomita, za co Nakhimov postanowił wyrazić im swoją wdzięczność. Okazało się jednak, że podczas bitwy wszystkie fały sygnalizacyjne na „Marii” zostały zerwane i nie było na czym podnosić sygnału.

„Idź na łódź” ​​– rozkazał Nachimow swojemu oficerowi flagowemu – „powiedz mu słowami.

Statek „Trzej Święci”, podążający w konwoju za „Paryżem”, jako swoje cele wybrał fregaty „Qaidi-Zefer” i „Nizamiye”, ale gdy jedna z pierwszych tureckich kul armatnich pękła sprężynę i statek skręcił w wiatr, pożar wzdłużny tureckiej baterii przybrzeżnej nr 6 spowodował jej duże zniszczenia w drzewcu, czyli w drewnianej części przeznaczonej do stawiania żagli. Załoga statku „Trzej Święci” pod ciężkim ostrzałem wroga sprowadziła na longboats (duże łodzie wiosłowe) verp (importowaną kotwicę) i obracając rufę swojego statku, ponownie skoncentrowała ogień na fregacie „Kaidi-Zefer” i inne statki. Turecka fregata została zmuszona do wycofania się z bitwy i ucieczki na brzeg.

Rosyjscy marynarze i oficerowie zachowywali się bohatersko w bitwie. Żeglarz Dekhta, dowódca statku „Trzej Święci”, trzymał zapalnik właśnie wystrzelonego pistoletu i choć turecka kula armatnia zabiła dwóch stojących obok niego marynarzy, Dekhta pozostał na swoim stanowisku bojowym. Podchorąży Varnitsky ze statku „Trzej Święci”, będąc na łodzi w celu dostarczenia liny, został ranny w policzek, ale nie opuścił miejsca i dokończył robotę. Na statku „Rostisław” kadet Kołokolcew wraz z kilkoma marynarzami ugasił pożar w pobliżu magazynu amunicji, ryzykując życiem, zapobiegając eksplozji statku. Starszy oficer nawigatora pancernika „Paris” Rodionow, pomagając dostosować ogień artyleryjski statku, wskazał ręką w kierunku baterii wroga. W tym momencie został ranny w twarz. Wycierając jedną ręką krew, Rodionow drugą ręką nadal wskazywał w stronę tureckiej baterii. Rodionow pozostał na swoim stanowisku bojowym aż do upadku, trafiony kulą armatnią wroga, która oderwała mu ramię.

Ostatni rosyjski okręt lewej kolumny, Rostisław, początkowo walczył z baterią nr 6 i 24-działową korwetą Feyzi-Meabud, pomagając jednocześnie Paryżowi w walce z fregatą Nizamiye. Kiedy jednak bateria nr 6 wycelowana w okręt „Trzej Święci” i rdzenie jej dział zaczęły spadać na rosyjski okręt, dowódca „Rostisława”, pamiętając instrukcje Nachimowa, że ​​„najlepszą taktyką jest wzajemna pomoc” ” i że w zmieniających się okolicznościach każdy musi „całkowicie samodzielnie działać według własnego uznania” przeniósł cały swój ogień na baterię nr 6 i korwetę „Feyzi-Meabud”. Bateria uległa uszkodzeniu, a korweta została wyrzucona na brzeg.

Niecałe dwie godziny po rozpoczęciu bitwy turecka eskadra przestała istnieć. Płonące wraki statków i ich okaleczone kadłuby przyklejone do brzegu to wszystko, co pozostało z tureckiej eskadry po bitwie z Rosjanami.

Tylko jeden turecki 20-działowy parowiec Taif uniknął tego losu, który odleciał już na samym początku bitwy. Na Taifie przebywał Anglik Slad, angielski doradca szefa tureckiej eskadry, wiceadmirał Osman Pasza, który zajmował stanowisko zastępcy dowódcy floty w Turcji. Ratując własną skórę, Slad pozostawił turecką eskadrę własnemu losowi. Wyskakując zza linii eskadry tureckiej, Taif pod osłoną gęstego dymu prochowego spowijającego zatokę wpłynął na otwarte morze. Fregaty „Kahul” i „Kulevchi”, ostrożnie pozostawione przez Nachimowa, miały już gonić „Taif”, ale parowiec, korzystając ze swojej przewagi prędkości, zaczął oddalać się od żaglowców.

W tym czasie Korniłow zbliżył się do pola bitwy z trzema statkami - „Odessa”, „Krym” i „Chersones”, spiesząc na pomoc Nachimowowi z Sewastopola.

Była godzina 13. 30 minut, kiedy bitwa pod Sinopem toczyła się pełną parą. Korniłow, będący wówczas szefem sztabu Floty Czarnomorskiej, rozkazał swoim statkom ścigać Taif, lecz dopiero parowiec „Odessa” zdołał zbliżyć się do Taifa w zasięgu ognia artyleryjskiego i nawiązać z nim kontakt bojowy. Jednak pomimo faktu, że „Taif” miał dwa tuziny dział bombowych i dwa tuziny innych dział, a „Odessa” tylko jedno działo bombowe zdolne do strzelania, „Taif”, trzykrotnie najsilniejszy parowiec wroga, nie podjął walki. Wystrzeliwszy kilka salw w stronę rosyjskiego parowca i wykorzystując przewagę, Taif ponownie tchórzliwie wymknął się rosyjskim okrętom. Jedyny ocalały z tureckiej eskadry, Taif, przyniósł do Konstantynopola wiadomość o klęsce Sinopa.

Bitwa Sinop zakończyła się zniszczeniem baterii przybrzeżnych nr 5 i nr 6 w wyniku pożaru „Paryża” i „Rostisława” około czwartej po południu.

Nadszedł wieczór. Wiał północno-wschodni wiatr i czasami padał deszcz. Wieczorne niebo, pokryte chmurami, rozświetliła szkarłatna poświata płonącego miasta i płonących pozostałości tureckiej eskadry. Ogromny płomień pochłonął horyzont nad Sinopem.

W bitwie pod Sinop Rosjanie stracili 38 osób zabitych i 235 rannych. Turcy stracili ponad 4 tysiące zabitych, wielu tureckich marynarzy dostało się do niewoli, a wśród nich było dwóch dowódców statków i dowódca eskadry tureckiej, wiceadmirał Osman Pasza.

Rosyjscy marynarze zaczęli przygotowywać się do powrotu do Sewastopola. Trzeba było się spieszyć: statki były poważnie uszkodzone, port był daleko od ich macierzystego portu, a podróż czekała w burzliwej jesiennej pogodzie.

Po naprawieniu szkód odniesionych w bitwie eskadra Nachimowa opuściła Sinop i po dwudniowym przejściu przez wzburzone morze dotarła do Sewastopola 22 listopada.

Spotkanie eskadry Nachimowa było bardzo uroczyste. Cała ludność miasta, jak w dniu wielkiego święta, witając zwycięzców, wyszła na Bulwar Primorski, Marinę Hrabiego i brzegi Zatoki Sewastopolskiej.

23 listopada 1853 r. Nachimow wydał rozkaz eskadrze. „Chcę osobiście – napisał – „pogratulować dowódcom, oficerom i załogom zwycięstwa i podziękować im za szlachetne wsparcie moich założeń oraz ogłosić, że z takimi podwładnymi z dumą spotkam się z każdą flotą europejską wroga”.

Analiza bitwy pod Sinop pozwala wyciągnąć następujące wnioski.

Nachimow w Bitwa Sinopa przeprowadził utalentowany manewr przedostawania się żaglowców do zatoki wroga. Po raz pierwszy w historii Nachimow z wielką skutecznością użył najnowszego sprzętu artyleryjskiego swoich czasów - dział bombowych, co odegrało ważną rolę w całkowitym pokonaniu tureckiej eskadry.

Rosyjscy marynarze wykazali się przejrzystą organizacją bojową, umiejętnie prowadząc jednocześnie walkę z okrętami wrogiej eskadry i bateriami przybrzeżnymi wroga.

Nakhimov wprowadził swoje statki do zatoki prostopadle do lokalizacji wrogich statków. Rozłożył swoje sześć statków na całej długości statków tureckich. Mocno przekonany, że podległy mu personel eskadry szybko wykona zaplanowany manewr, Nachimow nie bał się wzdłużnego ognia tureckich statków.

W bitwie pod Sinop marynarze Nachimowa dokonali wyczynu godnego zwycięstwa w Chesme.

Zwycięstwo pod Sinop pokazało całemu światu odporność i bohaterstwo rosyjskich marynarzy. Bitwa pod Sinopem gloryfikowała rosyjską sztukę morską na ostatnim etapie istnienia floty żaglowej. Po raz kolejny pokazał wyższość rosyjskiej narodowej sztuki morskiej nad sztuką morską obcych flot.

Warto również zauważyć, że zwycięstwo pod Sinop pokrzyżowało agresywne plany Turcji mające na celu zdobycie Suchumi.

Pamięć o bohaterach Sinopii przetrwała do dziś; lud ułożył wiele opowieści i pieśni o zwycięstwie Sinopii.

Wiadomość o zwycięstwie Sinopy została boleśnie przyjęta w kręgach dyplomatycznych Anglii i Francji. Anglicy byli wściekli na tę wiadomość; ich zdaniem Rosjanie „źle sobie poradzili”, atakując turecką eskadrę w zatoce Sinop; Ambasador Anglii lord Seymour stwierdził nawet, że zwycięstwo rosyjskiej floty było „obrazą floty angielskiej”. Dyplomacja francuska zajęła nieco bardziej powściągliwe stanowisko. Początkowo ambasador Francji w Petersburgu Castelbajac nawet pogratulował Mikołajowi I zwycięstwa, a już kilka dni później rząd francuski dał jasno do zrozumienia, że ​​duma narodowa Francuzów również została urażona porażką floty tureckiej .

W obawie przed dominacją floty rosyjskiej po zwycięstwie Sinopa Anglia i Francja wysłały swoje eskadry na Morze Czarne 6 stycznia 1854 roku.

Wiadomo, że w zasadzie kwestia wojny Anglii i Francji z Rosją była już wcześniej przesądzona przez rządy brytyjski i francuski; przystanek polegał jedynie na ustaleniu metod i terminu wyniku planowanej wojny. Brytyjczykom i Francuzom zależało na tym, aby okres walk między Turcją a Rosją trwał jak najdłużej. Miało to według ich planów osłabić obie strony, po czym anglo-francuscy kapitaliści mogliby wynegocjować od Turcji wyższą cenę za swoje „wstawiennictwo”.

W świetle tych faktów staje się prawdziwe znaczenie licznych kroków dyplomatów anglo-francuskich, rzekomo mających na celu pacyfikację konfliktu rosyjsko-tureckiego, istota ich propozycji mediacji w celu zawarcia rozejmu między Rosją a Turcją itp. jasne, kryjąc się za maską „sił pokojowych”, udając przyjaciół Rosji, Brytyjczycy i Francuzi, w rzeczywistości przez cały 1853 rok uporczywie prowokowali wybuch wojny między Rosją a Turcją.

Ale szybki wybuch działań wojennych szczególnie zawstydził francuskiego cesarza Napoleona III. Przerażony rewolucją 1848 r. bał się widma nowej eksplozji rewolucyjnej, częstej towarzyszki przedłużających się wojen. Napoleonowi III zależało na wojnie krótkotrwałej i zwycięskiej, która jego zdaniem mogłaby rozładować atmosferę polityczną we Francji, wywołałaby bowiem falę patriotycznego szaleństwa i chwilowo odciągnęła masy od „namiętności rewolucyjnych”. To wyjaśnia, dlaczego rząd francuski zawsze zajmował chwiejne stanowisko.

Przez plan strategiczny Turków główną uwagę poświęcono kaukaskiemu teatrowi działań wojennych. Natarcie z Batumi, będącego wówczas pod panowaniem tureckim, na północ od Kaukazu, przy wsparciu górali kaukaskich sprowokowanym przez agentów anglo-tureckich, dałoby Turkom możliwość odcięcia od lądu rosyjskiej armii południowokaukaskiej . Jednocześnie decydujące znaczenie miał desant wojsk przez eskadrę turecką i wyładunek sprzętu dla kaukaskiej armii tureckiej i górali w rejonie Suchumi. Przy takim obrotach wydarzeń Brytyjczykom i Francuzom może nie spieszyć się z przystąpieniem do wojny.

Jednak porażka eskadry tureckiej w zatoce Sinop pokrzyżowała wszystkie plany przeciwników Rosji. Kaukaskie „przedsiębiorstwo” Turków poniosło poważne szkody. Turcja straciła flotę na Morzu Czarnym; Flota rosyjska stała się dominująca na teatrze czarnomorskim. Rosja nie mogła już obawiać się desantu na wybrzeżu Kaukazu, gdyż Türkiye straciło możliwość podjęcia większych działań ofensywnych na Kaukazie.

Wszystko to dało rosyjskiemu dowództwu możliwość zyskania tak potrzebnego czasu. Znaczenie tego czynnika podkreślali Marks i Engels. Napisali: „Rosja potrzebuje tylko opóźnienia, wystarczającego czasu na zrekrutowanie nowej armii, rozmieszczenie jej w całym imperium, skoncentrowanie jej i zawieszenie wojny z Turcją do czasu, aż upora się z góralami kaukaskimi”.

Jednak taka przerwa nie była w żaden sposób uwzględniona w planach Brytyjczyków i Francuzów, jeśli wcześniej opierali swoje obliczenia na wzajemnym wyczerpaniu Turcji i Rosji podczas działań wojennych, teraz musieli spieszyć się z przystąpieniem do wojny, aby ta wojna się odbyła. nie staną się dla nich niepożądane.

Bitwa pod Sinop dokonała znaczących zmian w stosunkach międzynarodowych. Mikołaj I, z biegiem wydarzeń, został wciągnięty w wojnę nie tyle z Turcją, ile ze znacznie groźniejszymi przeciwnikami dla Rosji - Anglią i Francją. Rozpoczęła się „nudna wojna”, według słów Lenina, w której nikt nie chciał działać zdecydowanie. Była to kontynuacja polityki opóźnień i opóźnień w dyplomacji wszystkich wielkich mocarstw, tylko „. .. za pomocą innych (mianowicie brutalnych) „środków”.

Oprócz Anglii i Francji Sardynia stanęła później także po stronie Turcji.

W dniach 15–16 marca 1854 r. Anglia i Francja oficjalnie wypowiedziały wojnę Rosji, a 10 kwietnia 1854 r. anglo-francuska eskadra złożona z 19 pancerników i 10 fregat parowych zbombardowała Odessę i próbowała wylądować wojska, aby zdobyć miasto. Próba ta została odparta przez baterie przybrzeżne Odessy.

Podczas kampanii letniej 1854 roku flota anglo-francuska przeprowadziła drapieżne najazdy na rosyjskie wybrzeże Bałtyku, pojawiając się w pobliżu Kronsztadu i Sveaborga. Angielskie statki kilkakrotnie napadały na rosyjskie wioski rybackie na północy. Na Dalekim Wschodzie w dniach 13-24 sierpnia 1854 roku Brytyjczycy próbowali wylądować wojska i zająć Pietropawłowsk na Kamczatce, ale próba ta nie powiodła się. Mały garnizon Pietropawłowska bohatersko odepchnął wroga, który ponosząc ciężkie straty, został zmuszony do opuszczenia.

Po niepowodzeniach w swoich odważnych próbach na Bałtyku, północy i Dalekim Wschodzie dowództwo anglo-francuskie skoncentrowało wszystkie swoje wysiłki na teatrze Morza Czarnego.

Jeszcze wcześniej Brytyjczycy i Francuzi wylądowali w pobliżu Warny 50-tysięcznej armii. W tym czasie Türkiye stoczyło zacięte bitwy na Dunaju z Rosjanami, którzy oblegali twierdzę Silistria. „A jednak podczas tego decydującego oblężenia”, powiedział Engels, „20 000 żołnierzy brytyjskich i 30 000 francuskich – „kwiat obu armii” – stało w odległości zaledwie kilku marszów od tej twierdzy, z zadowoleniem zapaliło fajki i z satysfakcją przygotowało się do zachorować na cholerę... Nie ma drugiego takiego przykładu w historia wojskowości, tak że armia, która tak łatwo mogła przyjść z pomocą, tak tchórzliwie zostawiła swoich sojuszników własnemu losowi.”

24 sierpnia 1854 r. ogromna flota wroga, składająca się z 89 okrętów wojennych i 300 statków transportowych, opuściła Warnę i z 62-tysięczną armią anglo-francusko-turecką na pokładzie pojawiła się u wybrzeży Krymu 8 dni później. Flota wroga składała się głównie z pancerników o napędzie parowym i fregat uzbrojonych w artylerię dalekiego zasięgu najnowszej konstrukcji.

Rosyjska Flota Czarnomorska była ilościowo o połowę mniejsza od połączonej floty wroga i była prawie pięciokrotnie gorsza od niej pod względem liczby statków parowych. Jeśli Brytyjczycy i Francuzi mieli pięćdziesiąt parowców kołowych i śrubowych, Rosjanie mieli tylko 11 parowców kołowych i ani jednego parowca śrubowego. Rosyjskie żaglowce nie były w stanie walczyć z takim wrogiem na otwartym morzu.

Zacofanie gospodarki feudalnej Rosji, której pańszczyźniany system utrudniał rozwój sił wytwórczych kraju, brak regularnych dostaw dla wojska, nieprzejezdność (wóz siana przewożony na potrzeby wojska z Melitopola do Symferopola został całkowicie zjedzony przez konia, który go niósł) były głównymi przyczynami nieprzygotowania Rosji do wielkiej wojny. przeciętność naczelnego dowództwa – Mikołaj I, Mienszykow, Gorczakow, defraudacje – dodatkowo skomplikowały sytuację wybuchu wojny dla Rosji.

W tym czasie armia rosyjska liczyła około miliona ludzi. Z tej liczby tylko 35 000 osób znajdowało się na wybrzeżu Krymu, z czego 10 000 w Sewastopolu. Rosja carska nie mogła wysłać większej liczby żołnierzy na Krym z powodu niepokojów chłopskich w kraju. Niepokoje społeczne w Tambowie, Woroneżu, Kijowie i innych prowincjach zmusiły rząd Mikołaja I do utrzymania znaczących sił zbrojnych w kraju. Ponadto potrzebne były wojska na Bałtyku, Północy i Dalekim Wschodzie, aby odeprzeć agresywne aspiracje Brytyjczyków i Francuzów.

Wydawałoby się, że przy takiej równowadze sił między walczącymi stronami wynik powinien nastąpić szybko i nie na korzyść Rosji. Ale niezrównany bohaterstwo zwykłych Rosjan, którzy stanęli w obronie swojej ojczyzny i wyruszyli do bitwy pod dowództwem tak zaawansowanych rosyjskich oficerów, jak Nachimow, Korniłow, Izilmietiew, Chrulew, Chruszczow i inni, pokrzyżował wszystkie plany wroga. Należy również pamiętać, że zaawansowani oficerowie marynarki wojennej i armii dążyli do osiągnięcia wysokiego wyszkolenia bojowego personelu i poszukiwali różnych innowacji w niektórych gałęziach sztuki wojskowej; miało to oczywiście pozytywny wpływ już w pierwszych bitwach z wojskami anglo-francuskimi.

Jak już wspomniano, układ sił na morzu w momencie pojawienia się zjednoczonej floty wroga u wybrzeży Krymu był daleki od korzystnego dla Rosjan. Sam Sewastopol pozostał prawie niebroniony z lądu z powodu krótkowzroczności, nieostrożności i przeciętności generałów Nikołajewa. Dlatego też wojskom anglo-francuskim, przewyższającym liczebnie i wyposażeniem technicznym jednostki rosyjskie, udało się wylądować armię ekspedycyjną na Półwyspie Krymskim, w obwodzie Ewpatorii.

Pierwsza bitwa odbyła się pod Almą 8 września 1854 r. Wynik bitwy został rozstrzygnięty na korzyść wroga ze względu na znaczną przewagę w sile jego broni: wszyscy angielscy żołnierze byli uzbrojeni w karabiny gwintowane, które strzelały o 11:00- 1200 kroków, podczas gdy wojska rosyjskie dysponowały pułkiem łącznie 72 działami gwintowanymi. Zdecydowana większość rosyjskich żołnierzy posiadała jedynie przedpotopowe pistolety skałkowe gładkolufowe, strzelające nie dalej niż na 300 kroków. Jednak w bitwie pod Almą wróg spotkał się z miażdżącym odrzuceniem ze strony Rosjan i porzucił dalszy pościg; Wojska rosyjskie wycofały się w doskonałym porządku.

Bitwa pod Almą nie miała wpływu na ogólną sytuację strategiczną i miała jedynie znaczenie taktyczne.

Po bitwie pod Almą wojska anglo-francuskie nie odważyły ​​się natychmiast zaatakować Sewastopola od północy. Przenieśli się w rejon Inkerman-Balaklava i rozpoczęli długie oblężenie Sewastopola od południa i południowego wschodu. Bazą brytyjską była Balaklava, bazą francuską była zatoka Kamyshevaya.

Po bitwie pod Alminą armia Mienszykowa, obawiając się, że Anglo-Francuzi odetną szlaki komunikacyjne między Krymem a resztą Rosji, nie zatrzymując się w Sewastopolu, wycofała się północną stroną do Bakczysaraju.

W tym czasie, dosłownie na oczach wroga, gdy wróg był już na obrzeżach miasta, rosyjscy żołnierze i marynarze pod dowództwem Korniłowa i Nachimowa zaczęli zamieniać bezbronny Sewastopol w twierdzę.

14 września 1854 roku Nachimow, mianowany szefem obrony południowej strony Sewastopola (Korniłow został mianowany szefem obrony strony północnej), wydał rozkaz zatopienia okrętów Floty Czarnomorskiej w celu zablokowania wejście wrogich statków do zatoki i wzmocnienie bastionów Sewastopola działami wyjętymi z zatopionych statków.

Żeglarze odebrali ten rozkaz Nachimowa jako poważny smutek. Nachimowowi i jego towarzyszom trudno było zniszczyć ich pomysł - Flotę Czarnomorską, uwielbioną w bitwach z wrogiem.

10 września zatopiono pierwsze siedem statków. (Pozostałe statki zatopiono później, pod koniec lutego 1855 r.). Oddziały czarnomorskie udały się do bastionów. Rozpoczęła się bohaterska obrona Sewastopola, która, jak to ujął Engels, nie miała sobie równych w historii.

Fakt ten wiele mówi o tym, jak wielka była energia obrońców Sewastopola. Przez 20 dni, od 15 września do 4 października, pod dowództwem Nachimowa i Korniłowa na pozycjach przybrzeżnych Sewastopola zainstalowano 170 dział usuniętych z zatopionych statków. Przyzwyczajeni do ciężkiej pracy na żaglowcach marynarze zdołali w znikomo krótkim czasie stworzyć wokół miasta potężną linię obronną, co pozwoliło im przez 11 miesięcy stawiać zaciekły opór znacznie przewyższającemu i dobrze uzbrojonemu wrogowi.

Wszystkie fortyfikacje i baterie linii obronnej, z nielicznymi wyjątkami, uzbrojone były w działa zamontowane na wagonach morskich. Wydzielone części pozycji obronnej – bastiony – zajmowała w pełnym składzie załoga statku wraz ze swoimi oficerami. Sinopijscy bohaterowie zaczęli mężnie walczyć na lądzie, broniąc rodzinnego Sewastopola.

Z inicjatywy Nachimowa w bastionach przybrzeżnych wprowadzono zwykły porządek statków. Podobnie jak na statku, ludzie czuwali, czas odmierzano butelkami itp. Te drobnostki codziennego życia na statku miały bardzo zbawienny wpływ na marynarzy. Pozostając w kręgu swoich byłych towarzyszy, wykonując niezmienne rozkazy i mając tych samych przełożonych, marynarze bardzo szybko przyzwyczaili się do nowej służby na lądzie.

5 października 1854 roku, podczas pierwszego wielkiego bombardowania Sewastopola na bastion Małachowa Kurgana, jeden z bohaterskich przywódców obrony Sewastopola, Korniłow, został śmiertelnie ranny. W rzeczywistości tylko Nachimow, bohater Sinopa, pozostał szefem obrony Sewastopola.

Stary marynarz, dowódca marynarki wojennej Nachimow, który w wyniku obecnej sytuacji militarnej został dowódcą obrony miasta na lądzie, wykorzystał wszystkie wieloletnie doświadczenia zdobyte na morzu w nowych warunkach. I trzeba powiedzieć, że dla żołnierzy okazał się tym samym wzorowym przywódcą, co zawsze był dla marynarzy.

Cała ludność cywilna Sewastopola znała go z widzenia. Gdziekolwiek pojawiało się największe niebezpieczeństwo lub trudność, Nachimow niezmiennie pojawiał się. Jego nieustraszoność, niestrudzona energia, uczciwe wymagania w połączeniu z serdecznością i prostotą przyciągały do ​​niego serca ludzi. Był bohaterem ludowym Sewastopola, duszą jego obrony.

Osobista odwaga Nachimowa zainspirowała obrońców Sewastopola do nowych wyczynów. A mieszkańcy Sewastopola dokonali wielu wyczynów. Marynarze i żołnierze Rybakow, Bołotnikow, Eliseev, Zaika, Dymczenko, Kuźmenko, Koszka, Petrenko, Lubinsky, Szewczenko i wielu, wielu innych zwykłych Rosjan, swoją nieustraszonością i wysoką służbą wojskową, zapisali wiele chwalebnych kart w bohaterskiej historii obronie Sewastopola. Na przykład bosman Petrenko, walcząc wręcz z grupą żołnierzy wroga, zmusił ich do ucieczki i przywiózł ze sobą do bastionu 6 francuskich dział. Lubyansky i jego przyjaciel złapali bombę, która spadła na pokład statku Yagudiel i wyrzucili ją za burtę, zanim zdążyła eksplodować. Sailor Koshka niemal każdej nocy wkradała się do okopów wroga i zawsze wracała z trofeami; czasem przywiózł ze sobą schwytanego Anglika, czasem Francuza, czasem przywiózł kilka karabinów itp. Marynarz Szewczenko swoim ciałem przykrył dowódcę... Nie sposób wymienić wszystkich wyczynów walecznych obrońców Sewastopola!

Sinopianie – jak nazywano uczestników bitwy pod Sinop – niestrudzenie stawali na czele obrony, na najgorętszych bastionach. Na przykład kapitan 1. stopnia Ergomyszew, który dowodził 120-działowym statkiem „Wielki Książę Konstantin” w bitwie pod Sinopem, dowodził artylerią 3. bastionu wraz z sąsiednimi bateriami podczas obrony Sewastopola; Sinopski marynarz Kuzniecow był aktywnym obrońcą Kurganu Małachowa, gdzie podczas czerwcowego bombardowania doznał poważnego szoku artyleryjskiego; Wraz z nim na Malachowskim Kurganie był dwukrotnie ranny marynarz Sinopian Szikow. Nie mniej bohatersko na bastionach Sewastopola byli żeglarze SNOP Gordeev, Jurowski, Litwin, Gorbunow i wielu innych żeglarzy, którzy przybyli na brzeg, aby chronić swój rodzinny Sewastopol. W zaciętych bitwach z interwencjonistami pomnożyli tradycje bojowe bitwy pod Sinopem.

Walka była zbyt nierówna. 8 marca były dowódca pancernika Paryż, bohater Sinopa, kontradmirał Istomin, zginął na Malachowie Kurganie, a 28 czerwca na tym samym Malachowie Kurganie sam Nachimow został śmiertelnie ranny.

Po śmierci Nachimowa ludność Sewastopola wytrwale broniła się przez kolejne dwa miesiące. Następnie garnizon otrzymał rozkaz wycofania się na stronę północną. Po 349-dniowej obronie, która zadziwiła cały świat swoim bohaterstwem, środkowa i południowa część miasta została opuszczona.

Zajmując ruiny środkowej i południowej części miasta, Brytyjczycy i Francuzi osiągnęli niewielkie rezultaty. Armia rosyjska na Krymie nie dała wrogowi możliwości opracowania aktywnych działań; Co więcej, wróg, który poniósł kolosalne straty, nie miał do tego wystarczających sił.

Sytuacja na innych frontach również nie podobała się dowództwu anglo-francuskiemu. 17 września 1855 roku wojska rosyjskie Frontu Kaukaskiego szturmowały silnie ufortyfikowaną turecką fortecę Kars, którą uważano za nie do zdobycia.

Jednak strata w tej wojnie była już dla Rosji przesądzona. Imperium Mikołaja, ten „kolos na glinianych nogach”, nie było w stanie wytrzymać długiej wojny. Wojna jeszcze bardziej podkopała podstawy feudalnej Rosji, a sprzeczności społeczno-gospodarcze stały się jeszcze bardziej dotkliwe. W kraju narastały niepokoje chłopskie; pojawiły się oznaki sytuacji rewolucyjnej (1859-1861). Mikołaj I, przestraszony widmem ostatnich rewolucji w Europie, spieszył się z podpisaniem pokoju na jakichkolwiek warunkach.

Z kolei w obozie przeciwników Rosji coraz częściej słychać było także głosy na rzecz szybkiego zawarcia pokoju. Zaostrzone sprzeczności anglo-francusko-tureckie i ciężkie straty wojsk koalicyjnych pod Sewastopolem były ważnym czynnikiem przyczyniającym się do tego pragnienia.

Niezadowolenie ludności francuskiej z przedłużającej się wojny poważnie przestraszyło Napoleona III, który obawiał się nowej rewolucyjnej eksplozji. Rząd Napoleona III rozpoczął negocjacje pokojowe z Rosją. W ówczesnych warunkach Anglia także nie była w stanie kontynuować wojny i liczyć na skuteczny sukces.

Armia anglo-francuska pozostała w środkowej i południowej części Sewastopola do 30 marca 1856 roku i opuściła ją dopiero po zawarciu traktatu pokojowego w Paryżu.

System feudalno-poddaniowy carskiej Rosji, z jego przerażającym zapóźnieniem gospodarczym, był najważniejszą przyczyną militarnej słabości Imperium Romanowów i przesądził o niepomyślnym wyniku wojny.

Bezpośrednim skutkiem wojny było to, że „rząd carski, osłabiony klęską militarną podczas kampanii krymskiej i zastraszony „buntami” chłopskimi przeciwko obszarnikom, został zmuszony w 1861 roku do zniesienia pańszczyzny”.

Zgodnie z jednym z warunków traktatu pokojowego paryskiego Rosja została pozbawiona możliwości utrzymania floty na Morzu Czarnym. Jednak korzystając ze sprzyjającej sytuacji międzynarodowej, Rosja na początku lat 70. XIX wiek ponownie zaczął odtwarzać flotę na Morzu Czarnym.

Bohaterstwo rosyjskich marynarzy w wojnie krymskiej, bitwie pod Sinopem i podczas obrony Sewastopola niezwykle podniosło prestiż narodu rosyjskiego w oczach całej światowej opinii publicznej. Aureola sinopskiej chwały wzbudziła szacunek dla rosyjskiej marynarki wojennej.

Minęło sto lat od dnia bitwy Sipop.

Podczas Wielkiego Wojna Ojczyźniana narodu radzieckiego przeciwko niemieckim faszystowskim najeźdźcom, chwała Sewastopola po raz kolejny zagrzmiała na cały świat, kiedy naród radziecki, godni potomkowie bohaterów Sinopa i Sewastopola, bronił miasta przed niemieckimi hordami faszystowskimi przez 250 dni, mnożąc bohaterskie wyczyny mieszkańców Sewastopola podczas wojny krymskiej.

9 marca 1944 r. rząd radziecki ustanowił Order i medal na cześć P. S. Nachimowa. Najwybitniejsi marynarze i oficerowie zostali odznaczeni medalami i rozkazami Nachimowa za waleczność wojskową i chwalebne czyny wojskowe.

Decyzją rządu radzieckiego zorganizowano szkoły w Nachimowie, w których kształcą się dzieci żołnierzy radzieckich - marynarzy i partyzantów Wojny Ojczyźnianej, którzy zginęli w walkach z hitlerowskimi najeźdźcami.

Wieś Wołoczek, w której urodził się P.S. Nachimow, została przemianowana na Nachimowskie; szkoła nosi jego imię. W Sewastopolu powstaje nowy pomnik admirała Nachimowa.

Według recenzji bohatera obrony Sewastopola V. A. Korniłowa w pobliżu Sinopa w 1853 r. Odbyła się „chwalebna bitwa, wyższa niż Chesma i Navarino”. W Sinop pomnożono najlepsze tradycje bohaterstwa i patriotyzmu, wykazane przez rosyjskich marynarzy w bitwach morskich poprzedzających Sinop. W bitwach, które nastąpiły po Sinopie, rosyjscy żeglarze stale podążali za najlepszymi tradycjami swoich dziadków i pradziadków - bohaterów Sinopa i Sewastopola.

Chwalebne bohaterskie tradycje starszego pokolenia rosyjskich marynarzy są bardzo szanowane przez naród radziecki. Na tych tradycjach wychowują się nowe pokolenia marynarzy radzieckich, którzy w walkach z wrogami narodu radzieckiego wykazali się męstwem i patriotyzmem, bezinteresownym oddaniem ukochanej socjalistycznej Ojczyźnie.

Dzień Zwycięstwa rosyjskiej eskadry na Przylądku Sinop

Kiedy nawet wielkie zwycięstwo wcale nie jest radością

Malarstwo I.K. „Bitwa pod Sinopem” Aiwazowskiego (1853) została napisana na podstawie słów uczestników bitwy.

Widok z przylądka Kioy-Hisar, gdzie znajdowała się bateria nr 6. Od prawej do lewej, rufą do widza, rosyjskie statki „Rostisław”, „Trzej Święci”, „Paryż”. Pośrodku, z dziobem skierowanym w stronę widza, znajduje się okręt flagowy „Cesarzowa Maria”, za nią widać maszty „Wielkiego Księcia Konstantyna” i „Chesmy”. Z rosyjskich statków nie zdejmuje się żagli, żeby nie stwarzać zagrożenia dla marynarzy. Za linią bojową tureckich statków znajdują się transporty, a po lewej stronie widoczna jest twierdza Sinop. Na prawo od „Rościsława” na horyzoncie widać trzy parowce „Korniłow”, które przybywają na pomoc rosyjskiej eskadrze.

1 grudnia – dzień chwała wojskowa Rosja na cześć zwycięstwa floty rosyjskiej w pobliżu miasta Sinop w 1853 roku podczas wojny krymskiej. Bitwa, w której rosyjska eskadra pod dowództwem wiceadmirała P.S. Nachimowa pokonała turecką eskadrę Osmana Paszy, nastąpiło 18 listopada według starego stylu, czyli 30 listopada, według nowoczesny kalendarz. Należy przypuszczać, że ustawodawca miał dobre powody, aby ustalić ten zwycięski dzień na 1 grudnia. Ale to nie jedyny, ani nawet główny paradoks tej sytuacji znaczące wydarzenie w historii floty rosyjskiej.

Faktem jest, że historycy i eksperci morscy wciąż nie mogą osiągnąć konsensusu co do znaczenia tej bitwy. „Bitwa jest chwalebna, lepsza niż Chesma i Navarino!” Tak napisał V.A. o zwycięstwie Sinopa. Korniłow i nie tylko on. Rzeczywiście, porażka floty tureckiej zakłóciła już przygotowaną przez Turcję poważną operację ofensywną na Kaukazie. Inni zwracali uwagę, że Rosjanie mieli wielką przewagę siłową, uzbrojeniową, a także moralną i nie widzieli powodu do tak entuzjastycznych ocen. W Anglii i Francji, które aktywnie pomagały Turcji, ogólnie oświadczono, że to nie była bitwa, ale napad morski.

A twórca tego zwycięstwa – wiceadmirał P.S. Nie tyle cieszyło to Nachimowa, co go martwiło. Niestety obawy Nachimowa spełniły się w najgorszy możliwy sposób. Po otrzymaniu wiadomości o bitwie pod Sinop Anglia i Francja najpierw wysłały swoje eskadry na Morze Czarne, tłumacząc to chęcią ochrony tureckich statków i portów przed atakami ze strony rosyjskiej, a następnie wypowiedziały wojnę Rosji. Nachimow uważał się za mimowolnego sprawcę wszystkich tych tragicznych wydarzeń.

A teraz jak to było

Jednym z głównych kierunków rosyjskiej polityki zagranicznej w pierwszej połowie XIX wieku była chęć zapewnienia swobodnego dostępu do Morza Śródziemnego i wzmocnienia swojej pozycji na Bałkanach. Najaktywniej zapobiegały temu Anglia i Francja, które postrzegały to jako zagrożenie dla swoich interesów. Anglia naciskała na Turcję, aby za pomocą środków militarnych odzyskała Krym i północne wybrzeże Morza Czarnego. Ulegając tym namowom, w październiku 1853 roku Turcja wypowiedziała wojnę Rosji i natychmiast rozpoczęła przygotowania do wielkiej ofensywy na Kaukazie. 20-tysięczna armia turecka, skoncentrowana w rejonie Batumi, miała wylądować w rejonie Poti i Suchumi, okrążyć i zniszczyć całą armię rosyjską na Kaukazie Południowym. Ważną rolę w realizacji tej operacji powierzono eskadrze tureckiej pod dowództwem Osmana Paszy, która udała się z Konstantynopola aż do wybrzeży Kaukazu.

Eskadra Nachimowa, składająca się z 3 pancerników i jednego brygu, odkryła statki Osmana Paszy 8 listopada w zatoce miasta Sinop. Nachimow postanowił zablokować Turków i poczekać na posiłki. Oddział kontradmirała F.M. Nowosilskiego, składający się z trzech pancerników i dwóch fregat, przybył 16 listopada.

W połowie XIX wieku rosyjskie żaglowce osiągnęły całkowitą doskonałość pod względem wielkości, prędkości, artylerii i uzbrojenia żeglarskiego. Podstawą ich siły bojowej były działa bombowe umieszczone na dolnym pokładzie baterii. Wystrzelili bomby, które eksplodowały po trafieniu w cel, powodując wielkie zniszczenia i pożary. Takie działa były niezwykle niebezpieczne dla drewnianych żaglowców. Rosyjska eskadra posiadała 716 dział, z czego 76 to działa bombowe.

Sześciu rosyjskim pancernikom przeciwstawiło się 7 tureckich fregat z 472 działami i 38 działami z sześciu baterii przybrzeżnych. Zasadniczo działa tureckie były mniejszego kalibru i nie było wśród nich ani jednej bomby. Dla jasności możemy powiedzieć, że salwą z jednej strony rosyjskie statki wyrzuciły 400 funtów metalu, a tureckie - nieco ponad 150 funtów. Jednak zdaniem zagranicznych ekspertów pozycja tureckiego admirała nie była beznadziejna. Musiał tylko skutecznie wykorzystać swoją pozycję i osłaniające go baterie przybrzeżne, które strzelając rozżarzonymi do czerwoności kulami armatnimi, mogły bardzo skutecznie trafiać drewniane żaglowce nawet przy stosunkowo niewielkiej liczbie dział.

18 listopada 1853 roku o godzinie 9:30 eskadra rosyjska złożona z dwóch kolumn udała się na redę Sinop. W rozkazie zawierającym bardzo szczegółowe instrukcje dotyczące prowadzenia bitwy Nachimow pozwolił dowódcom statków działać według własnego uznania, jeśli sytuacja się zmieni, ale podkreślił, że każdy musi „z pewnością wypełnić swój obowiązek”. Na naradzie poprzedzającej bitwę postanowiono w miarę możliwości chronić miasto i strzelać jedynie do statków i baterii przybrzeżnych.

W prawej kolumnie wiodącym statkiem była cesarzowa Maria pod banderą Nachimowa. Na czele lewej kolumny stał „Paryż” pod banderą Nowosilskiego. O godzinie 12:30 rozpoczęła się bitwa. Z pożaru w komorze załogi jako pierwsza wystartowała korweta „Guli-Sefid”. Następnie jedna po drugiej, nie mogąc wytrzymać ognia rosyjskich armat, tureckie fregaty opuściły bitwę i wyrzuciły na brzeg. W ciągu pierwszych 30 minut bitwy zniszczone zostały okręty pierwszej linii – cztery fregaty i korweta.

Następnie nasze statki przekazały ogień na baterie przybrzeżne i wkrótce stłumiły baterię nr 5. Kilka minut później fregata „Navek-Bakhri” eksplodowała, a jej płonące szczątki zakryły baterię nr 4, która już nie strzelała. Parowiec Taif, posiadający silne uzbrojenie artyleryjskie, mógł zapewnić swojej eskadrze wielką pomoc, ale nawet nie wszedł do bitwy, ale wyszedł w morze i skierował się w stronę Bosforu.


I.K. Aiwazowski. „Bitwa pod Sinop 18 listopada 1853 (noc po bitwie).”

Obraz namalowano w grudniu 1853 roku według schematu naszkicowanego na miejscu na zlecenie P.S. Książę Nachimow Wiktor Bariatynski; artysta pytał także naocznego świadka o kolory i odcienie różnych detali.

O 16:00 bitwa praktycznie zakończyła się całkowitą porażką eskadry tureckiej. Pożary i eksplozje na tureckich statkach trwały do ​​​​późnej nocy. Ani jeden statek nie przetrwał. Według tureckich danych w bitwie zginęło ponad 3 tysiące osób. Okręt flagowy tureckiej eskadry „Osman Pasza” został poważnie ranny w nogę i został schwytany. W tej bitwie turecki admirał wykazał się wielką odwagą osobistą, a jego podwładni wykazali się odwagą i wytrwałością, ale to nie wystarczyło do zwycięstwa. Straty eskadry rosyjskiej wyniosły 37 zabitych i 229 rannych.

Wszystkie statki z wyjątkiem fregat zostały uszkodzone. Na statku flagowym Nachimowa „Cesarzowa Maria” naliczono 60 dziur w kadłubie oraz wiele poważnych uszkodzeń masztu i olinowania. Pomimo tych zniszczeń i silnej burzy wszystkie statki przybyły do ​​Sewastopola 23 listopada.


N.P. Krasowski. Powrót eskadry Floty Czarnomorskiej do Sewastopola po bitwie pod Sinopem. 1863.
Za tę bitwę Nachimow otrzymał Order Św. Jerzego II stopnia, rzadkie i bardzo prestiżowe odznaczenie wojskowe. Prawie wszyscy oficerowie eskadry otrzymali różne nagrody i zachęty. Chwała zwycięzców rozbrzmiewała wszędzie. Zwycięstwo pod Sinopem, a następnie bohaterska śmierć na bastionie Sewastopola uwieczniły imię Nachimowa i z nim wiążą się nasze najlepsze tradycje morskie. Nachimow stał się bohaterem narodowym.

Znaczenie tego zwycięstwa wyraźnie widać w liście gratulacyjnym dowódcy oddziału rosyjskich okrętów u wybrzeży Kaukazu, kontradmirała P. Vukoticha: „Eksterminacja eskadry Sinop, wielka burza z piorunami na całym Kaukazie, ocalił Kaukaz, zwłaszcza Sukhum, Poti

A Redutkala, podbijając tę ​​ostatnią, zostałaby zabrana jako łup przez Turków z Gurii, Imeretii i Mingrelii. (Główne regiony Gruzji).

Głównym skutkiem politycznym pierwszych miesięcy wojny, a przede wszystkim bitwy pod Sinop, było całkowite niepowodzenie planów Anglii i Francji, dotyczących prowadzenia wojny przez pełnomocnika. Pokazano prawdziwych organizatorów wojny krymskiej. Przekonani o całkowitej niezdolności Turcji do prowadzenia wojny z Rosją, Anglia i Francja zostały zmuszone do otwartego przystąpienia do wojny z Rosją.

Współczesny widok na zatokę Sinop - miejsce bitwy
Bitwa pod Sinop była ostatnią dużą bitwą floty żaglowej, ale jednocześnie pierwszą bitwą morską, w której tak przekonująco zademonstrowano skuteczność dział bombowych. To znacznie przyspieszyło przejście do budowy floty pancernej.

Strona główna Encyklopedia Historia wojen Więcej szczegółów

Bitwa pod Sinop 18 (30) listopada 1853

AP Bogolubow. Zniszczenie floty tureckiej w bitwie pod Sinop. 1854

Wojna krymska (wschodnia), której przyczyną był konflikt między Rosją a Turcją o wpływy polityczne w Ziemi Świętej, doprowadziła do globalnej konfrontacji w basenie Morza Czarnego. Eskadra anglo-francuska wkroczyła do Dardaneli. Walki rozpoczęły się nad Dunajem i na Zakaukaziu.

Jesienią 1853 roku okazało się, że trwają przygotowania do przeniesienia dużego desantu wojsk tureckich na wschodnie wybrzeże Morza Czarnego w rejonie Sukhum-Kale (Suchumi) i Poti, aby pomóc góralom. Biorąc pod uwagę obecną sytuację, Flota Czarnomorska znajdowała się w stanie gotowości bojowej. Do jego zadań należało monitorowanie działań wroga na Morzu Czarnym i zapobieganie przerzuceniu wojsk tureckich na Kaukaz. Dowódca eskadry Floty Czarnomorskiej wydał oddziałowi rozkaz: „Flota turecka wyszła w morze z zamiarem zajęcia należącego do nas portu Suchum-Kale… wróg może spełnić swoje zamiary jedynie poprzez mijając nas lub dając nam bitwę... Mam nadzieję, że przyjmę tę bitwę z honorem.

11 listopada (23) Nachimow, otrzymawszy informację, że eskadra wroga schroniła się przed burzą w zatoce Sinop, postanowił pokrzyżować plany wroga, pokonując go w pobliżu Sinop.

Eskadra turecka stacjonująca na redzie w Sinop liczyła 7 fregat, 3 korwety, 2 fregaty parowe, 2 brygi i 2 transportowce wojskowe (w sumie 510 dział) i była chroniona bateriami przybrzeżnymi (38 dział).

Dzień wcześniej silna burza spowodowała poważne uszkodzenia rosyjskiej eskadry, po czym Nachimowowi pozostały tylko trzy pancerniki, a dwa statki i fregatę trzeba było wysłać do Sewastopola. Ponadto parowiec Besarabia również udał się do Sewastopola, aby uzupełnić zapasy węgla. Do bazy głównej wysłano także bryg Eneasz z meldunkiem z Nachimowa.

Po ocenie sytuacji, a w szczególności możliwości pojawienia się floty anglo-francuskiej na Morzu Czarnym, Nakhimov zdecydował się zamknąć turecką eskadrę w zatoce Sinop do czasu przybycia posiłków. W swoim raporcie pisał o tym: „Zdecydowanie pozostaję tutaj w rejsie i będę je blokował do czasu przybycia 2 statków, które wysłałem do Sewastopola, aby naprawiły szkody; wtedy pomimo nowo zainstalowanych baterii... nie będę myśleć o ich atakowaniu.”

16 listopada (28) eskadra kontradmirała składająca się z trzech statków i jednej fregaty zbliżyła się do Sinopa, aby pomóc Nachimowowi, a następnego dnia zbliżyła się kolejna fregata, Kulevchi. W rezultacie pod dowództwem Nachimowa było 6 pancerników i 2 fregaty (w sumie 720 dział). Spośród nich 76 to działa bombowe, strzelające bombami wybuchowymi o wielkiej niszczycielskiej sile. Tym samym Rosjanie mieli przewagę. Wróg miał jednak szereg zalet, z których najważniejszą było parkowanie w ufortyfikowanej bazie i obecność parowców, podczas gdy Rosjanie dysponowali jedynie żaglowcami.

Plan Nachimowa zakładał jednoczesne i szybkie wejście na redę Sinop w dwukierunkowej kolumnie, zbliżenie się do wrogich statków na odległość 1-2 kabli, stanięcie na sprężynie (metoda zakotwiczenia statku, w której można obrócić statek stronę w żądanym kierunku) przeciwko statkom tureckim i zniszczyć je ogniem artylerii morskiej. Ułożenie okrętów w kolumnę dwuwahaczową skróciło czas ich przechodzenia pod ostrzałem wrogich okrętów i baterii przybrzeżnych oraz poprawiło pozycję taktyczną eskadry.

Plan ataku opracowany przez Nachimowa zawierał jasne instrukcje dotyczące przygotowania do bitwy, prowadzenia ognia artyleryjskiego, który możliwie najkrótszy czas miał zniszczyć flotę wroga. Jednocześnie przyznano dowódcom pewną niezależność w zależności od konkretnej sytuacji, przy ścisłym przestrzeganiu zasady wzajemnego wsparcia. „Na zakończenie wyrażę pogląd” – napisał Nachimow w rozkazie – „że wszelkie wstępne instrukcje w zmienionych okolicznościach mogą utrudnić dowódcy znającemu się na swojej działalności, dlatego pozostawiam każdemu całkowicie niezależne działanie według własnego uznania , ale z pewnością spełnią swój obowiązek.”

Rankiem 18 (30) listopada 1853 roku rosyjska eskadra w formacji dwóch kolumn kilwaterów wpłynęła do zatoki Sinop. Na czele prawej kolumny stał okręt flagowy Nachimowa, cesarzowa Maria, a lewej kolumny – Paryż Nowosilskiego. Eskadra stanęła w półkolu w pobliżu nasypu miejskiego, osłaniając część baterii przybrzeżnych. Statki ustawiono w taki sposób, że jedna ich strona była zwrócona w stronę morza, a druga w stronę miasta. W ten sposób efekt ognia wroga został osłabiony. O godzinie 12:30 wystrzelono pierwszą salwę z tureckiego okrętu flagowego „Awni-Allah”, otwierając ogień do zbliżającej się eskadry rosyjskiej, a następnie dział innych okrętów i baterii przybrzeżnych.

Pod ciężkim ostrzałem wroga rosyjskie okręty zajęły pozycje zgodnie z planem ataku i dopiero wtedy odpowiedziały ogniem. Okręt flagowy Nachimowa poszedł pierwszy i był najbliżej tureckiej eskadry i baterii przybrzeżnych. Skoncentrował ogień na fregacie Avni-Allah wrogiego admirała. Pół godziny później Avni-Allah i fregata Fazly-Allah, pochłonięte płomieniami, zostały wyrzucone na brzeg. Inne tureckie statki spotkał ten sam los. Kontrola nad eskadrą turecką została zakłócona.

Do godziny 17:00 rosyjscy marynarze zniszczyli 15 z 16 statków wroga ogniem artyleryjskim i stłumili wszystkie baterie przybrzeżne. Przypadkowe kule armatnie podpaliły także budynki miejskie znajdujące się w pobliżu baterii przybrzeżnych, co doprowadziło do rozprzestrzenienia się ognia i wywołało panikę wśród ludności. W dalszej kolejności dało to także przeciwnikom Rosji powód do mówienia o rzekomo nieludzkim prowadzeniu wojny.

Bitwa pod najazdem Sinop

Z całej tureckiej eskadry udało się uciec tylko jednemu szybkiemu 20-działowemu parowcowi Taif, na pokładzie którego znajdował się główny doradca Turków do spraw morskich, Anglik Slad, który po przybyciu do Stambułu meldował o zniszczeniach tureckich statków w Sinop.

W tej bitwie rosyjscy marynarze i oficerowie, zgodnie z instrukcjami Nachimowa, udzielili sobie wzajemnego wsparcia. W ten sposób na statku „Trzej Święci” pękła sprężyna i zaczął padać pod ciężkim ostrzałem baterii przybrzeżnych. Następnie statek „Rostisław”, który sam znalazł się pod ostrzałem wroga, skierował ogień w stronę baterii tureckiej, która ostrzeliwała „Trzech Świętych”.

Pod koniec bitwy oddział statków pod dowództwem Sinopa zbliżył się, spiesząc na pomoc Nachimowowi z Sewastopola. Uczestnik tych wydarzeń B.I. Bariatinsky, który był w eskadrze Korniłowa, napisał: „Zbliżając się do statku „Maria” (okręt flagowy Nachimowa), wsiedliśmy na łódź naszego parowca i udaliśmy się na statek, który został przebity kulami armatnimi, prawie wszystkie całuny były połamane, a przy dość silnym falowaniu maszty kołysały się tak bardzo, że groziły upadkiem. Wchodzimy na statek i obaj admirałowie rzucają się sobie w ramiona, wszyscy również gratulujemy Nakhimowowi. Był wspaniały, czapka z tyłu głowy, twarz poplamiona krwią, nowe epolety, nos - wszystko było czerwone od krwi, marynarze i oficerowie... wszyscy czarni od dymu prochowego... Okazało się, że na Najwięcej zabitych i rannych było tam „Marii”, gdyż Nachimow szedł na czele szwadronu i od samego początku bitwy znajdował się najbliżej strzelających stron tureckich. Płaszcz Nachimowa, który przed bitwą zdjął i od razu powiesił na gwoździu, został rozdarty przez turecką kulę armatnią”.

N.P. Ciasta miodowe. P.S. Nachimow podczas bitwy pod Sinopem 18 listopada 1853 r. 1952 r

W bitwie pod Sinop Turcy stracili ponad 3 tysiące zabitych i rannych: do niewoli wzięto 200 osób, w tym dowódca eskadry Osman Pasza i dowódcy trzech statków. Rosyjska eskadra nie poniosła strat w statkach, ale wiele z nich, w tym flagowy okręt Nachimowa, cesarzowa Maria, zostało poważnie uszkodzonych. Straty rosyjskie wyniosły 37 zabitych i 235 rannych. „Okręty flagowe i kapitanowie wykazali się zarówno znajomością swoich spraw, jak i niezachwianą odwagą, podobnie jak podlegli im oficerowie, podczas gdy niższe stopnie walczyły jak lwy” – relacjonował Korniłowowi Nachimow.

W rozkazie dla eskadry Nachimow napisał: „Eksterminacja floty tureckiej w Sinop przez eskadrę pod moim dowództwem nie może nie pozostawić chwalebnej karty w historii Floty Czarnomorskiej”. Podziękował pracownikom za odwagę i odwagę. „Mając takich podwładnych, z dumą stanę twarzą w twarz z każdą europejską flotą wroga”.

Zwycięstwo zostało osiągnięte dzięki wysokim umiejętnościom zawodowym rosyjskich marynarzy, bohaterstwu, odwadze i waleczności marynarzy, a także dzięki zdecydowanym i umiejętnym działaniom dowództwa, a przede wszystkim Nachimowa.

Klęska tureckiej eskadry pod Sinop znacząco osłabiła siły morskie Turcji i pokrzyżowała jej plany wylądowania wojsk na wybrzeżu Kaukazu. Jednocześnie zniszczenie eskadry tureckiej doprowadziło do zmiany całej sytuacji militarno-politycznej. Po bitwie pod Sinop do wojny przystąpiły Wielka Brytania, Francja i Królestwo Sardynii. 23 grudnia 1853 r. (4 stycznia 1854 r.) zjednoczona eskadra anglo-francuska wpłynęła na Morze Czarne.

Bitwa pod Sinop była ostatnią dużą bitwą ery floty żaglowej. „Bitwa jest chwalebna, lepsza niż Chesma i Navarino!” — tak go ocenił wiceadmirał V.A. Korniłow.

Przez lata rząd radziecki ustanowił Order i medal na cześć Nachimowa. Order ten otrzymali oficerowie Marynarki Wojennej za wybitne osiągnięcia w rozwoju, prowadzeniu i wspieraniu działań morskich, w wyniku czego ofensywa zapewnione zostanie działanie wroga lub aktywnej floty, wrogowi zostaną zadane znaczne szkody i zachowane zostaną przyjazne siły. Medal nadawany był marynarzom i brygadzistom za zasługi wojskowe.

Zgodnie z ustawą federalną „W Dni Chwały Wojskowej Rosji” z dnia 13 marca 1995 r. 1 grudnia obchodzony jest w Federacji Rosyjskiej jako „Dzień Zwycięstwa Rosyjskiej Dywizjonu P.S. Nachimow nad eskadrą turecką na przylądku (jak w ustawie federalnej. W rzeczywistości w zatoce Sinop) Sinop (1853).”

Materiał przygotowany przez Instytut Badawczy
(historia wojskowości) Akademia Wojskowa Sztabu Generalnego
Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej

1 grudnia
Dzień Zwycięstwa eskadry rosyjskiej pod dowództwem P.S. Nakhimov nad eskadrą turecką na przylądku Sinop (1853)

Bitwa morska Sinop

Bitwa morska pod Sinopem miała miejsce na samym początku wojny krymskiej. Rozpoczęty w październiku 1853 roku między Rosją a Turcją wkrótce przekształcił się w konflikt zbrojny między Rosją a silną koalicją Turcji, Anglii, Francji i Sardynii. Była to ostatnia większa bitwa żaglowców i pierwsza, w której użyto broni bombowej (tj. wystrzeliwującej pociski wybuchowe).

18 (30) listopada 1853 r. Eskadra wiceadmirała P. S. Nakhimowa (6 pancerników i 2 fregaty) w zatoce Sinop przeprowadziła atak wyprzedzający na wroga, nieoczekiwanie atakując flotę turecką, która składała się z 16 statków. Kwiat floty tureckiej (7 fregat, 3 korwety i 1 parowiec) został spalony, a baterie przybrzeżne zostały zniszczone. Turcy stracili około 4 tysięcy zabitych i rannych. Schwytano jeszcze około 200 osób. Eskadra Nachimowa nie straciła ani jednego statku. Genialne zwycięstwo floty rosyjskiej pozbawiło Turków dominacji na Morzu Czarnym i nie pozwoliło im wylądować wojsk na wybrzeżu Kaukazu.

W bitwie pod Sinopem wyraźnie wykazano skuteczność zaawansowanego systemu szkolenia i edukacji żołnierzy Morza Czarnego. Wysokie umiejętności bojowe, którymi wykazywali się marynarze, zostały osiągnięte dzięki wytrwałym studiom, szkoleniom, kampaniom i opanowaniu wszystkich zawiłości gospodarki morskiej.

Bitwa pod Sinop rozegrana 30 września (16 listopada) 1853 roku przeszła do historii świata jako ostatnia bitwa żaglowców w historii. Bitwa ta miała miejsce podczas kolejnej wojny rosyjsko-tureckiej toczącej się w latach 1853–1856.

Powody bitwy

Bitwa pod Sinop była pierwszą bitwą wojny krymskiej, która przyciągnęła uwagę opinii publicznej. Powodem wojny były klucze. Sułtan turecki odebrał duchowieństwu prawosławnemu klucze do kościoła betlejemskiego i przekazał je katolikom. Stało się to w 1851 roku na prośbę Francji. Następnie Mikołaj I nakazał wkroczenie wojsk rosyjskich do wasalnych księstw Porty – Mołdawii i Wołoszczyzny. W odpowiedzi sułtan turecki wypowiedział wojnę Rosji.

Wierzyciele Imperium Osmańskiego, Anglia i Francja, postawili Rosji ultimatum: dopóki Rosja będzie się bronić, Anglia i Francja pozostaną neutralne. Gdy tylko Rosja wkroczy na terytorium samego Imperium Osmańskiego, do wojny przystąpią także Anglia i Francja. Od chwili ogłoszenia ultimatum flota rosyjska dążyła do dominacji na wodach neutralnych.

Rosyjska flota żaglowa i półżaglowa rozproszyła się po całym Morzu Czarnym. W tym czasie doszło tylko do jednego zderzenia floty rosyjskiej i tureckiej. W tym samym czasie rozpoczęły się walki w regionie Dunaju i na Kaukazie. Na początku wojny siły Imperium Osmańskiego odniosły szereg zwycięstw: pod Oltenicą, Kalafat i Silistra. I w tym momencie dowódca Floty Czarnomorskiej podjął decyzję o ataku na główny port turecki, skąd wypływały statki z posiłkami na Kaukaz.

Postęp bitwy

Wiceadmirał Nachimow (84-działowe pancerniki „Cesarzowa Maria”, „Chesma” i „Rostisław”) został wysłany przez księcia Mienszykowa w rejs do wybrzeży Anatolii. Pojawiła się informacja, że ​​Turcy w Sinop przygotowywali siły do ​​lądowania w Sukhum i Poti.

Zbliżając się do Sinopa, Nakhimov zobaczył w zatoce oddział tureckich statków pod ochroną 6 baterii przybrzeżnych i postanowił ściśle zablokować port, aby zaatakować wroga wraz z przybyciem posiłków z Sewastopola.

16 (28) listopada 1853 r. Do oddziału Nachimowa dołączyła eskadra kontradmirała F. M. Nowosilskiego (120-działowe pancerniki „Paryż”, „Wielki Książę Konstantin” i „Trzej Święci”, fregaty „Kahul” i „Kulevchi”) . Turków mogłaby wesprzeć sprzymierzona flota anglo-francuska stacjonująca w zatoce Beshik-Kertez (cieśnina Dardanele).

Postanowiono zaatakować w 2 kolumnach: w 1., najbliżej wroga, statki oddziału Nachimowa, w 2., Nowosilskiego, fregaty miały obserwować pod żaglami wrogie statki; Postanowiono w miarę możliwości oszczędzić domy konsularne i w ogóle miasto, uderzając jedynie w statki i baterie. Po raz pierwszy planowano użyć 68-funtowych dział bombowych.

Rankiem 18 listopada (30 listopada) padał deszcz i porywisty wiatr z OSO, najbardziej niesprzyjający zdobywaniu tureckich statków (mogły one łatwo zbiec na brzeg).

O godzinie 9.30 rano, trzymając statki wiosłowe przy burtach statków, eskadra skierowała się na redę. W głębi zatoki ulokowano 7 tureckich fregat i 3 korwety w kształcie księżyca pod osłoną 4 baterii (jedna z 8 działami, 3 po 6 dział każda); Za linią bojową stały 2 parowce i 2 statki transportowe.

O godzinie 12.30, po pierwszym strzale z 44-działowej fregaty „Aunni-Allah”, ze wszystkich tureckich okrętów i baterii otwarto ogień. Pancernik „Cesarzowa Maria” został zbombardowany pociskami, większość jego drzewc i olinowania została uszkodzona, tylko jeden całun głównego masztu pozostał nienaruszony. Jednakże statek bez przerwy posuwał się do przodu i prowadząc ostrzał bojowy na statki wroga, rzucił kotwicę przeciwko fregacie „Aunni-Allah”; ten ostatni, nie mogąc wytrzymać półgodzinnego ostrzału, zeskoczył na brzeg. Następnie rosyjski okręt flagowy skierował ogień wyłącznie na 44-działową fregatę Fazli-Allah, która wkrótce zapaliła się i również została wyrzucona na brzeg. Następnie działania cesarzowej Marii skupiły się na Baterii nr 5.

Pancernik „Wielki Książę Konstantin” po zakotwiczeniu otworzył ciężki ogień do baterii nr 4 i 60-działowych fregat „Navek-Bakhri” i „Nesimi-Zefer”; pierwsza eksplodowała 20 minut po otwarciu ognia, zasypując gruzem i ciałami marynarzy baterię nr 4, która wówczas prawie przestała działać; drugi został wyrzucony na brzeg przez wiatr, gdy pękł łańcuch kotwicy.

Pancernik „Chesma” swoimi strzałami zniszczył baterie nr 4 i nr 3.

Pancernik Paris, stojąc na kotwicy, otworzył ogień bojowy do baterii nr 5, korwety Guli-Sefid (22 działa) i fregaty Damiad (56 dział); następnie po wysadzeniu korwety i wyrzuceniu fregaty na brzeg zaczął uderzać w fregatę Nizamiye (64 działa), której przedni maszt i bezan maszty zostały zestrzelone, a sam statek dryfował do brzegu, gdzie wkrótce się zapalił. Następnie „Paryż” ponownie zaczął strzelać do baterii nr 5.

Pancernik „Trzej Święci” wszedł do bitwy z fregatami „Kaidi-Zefer” (54 działa) i „Nizamiye”; pierwsze strzały wroga złamały mu sprężynę, a statek, zwracając się pod wiatr, został poddany celnemu ostrzałowi wzdłużnemu z baterii nr 6, a jego maszt został poważnie uszkodzony. Ponownie obracając rufę, z dużym sukcesem zaczął działać na Kaidi-Zefer i inne statki i zmusił je do pędzenia na brzeg.

Pancernik „Rostisław”, osłaniający „Trzech Świętych”, skoncentrował ogień na baterii nr 6 i korwecie „Feize-Meabud” (24 działa) i wyrzucił korwetę na brzeg.

O godzinie 13.30 zza przylądka pod banderą adiutanta generalnego wiceadmirała V. A. Korniłowa wyłoniła się rosyjska fregata parowa „Odessa” w towarzystwie fregat parowych „Krym” i „Chersones”. Okręty te natychmiast wzięły udział w bitwie, która jednak już dobiegała końca; Siły tureckie zostały znacznie osłabione. Baterie nr 5 i 6 nadal nękały rosyjskie okręty do godziny 4:00, ale Paryż i Rostisław wkrótce je zniszczyły. Tymczasem reszta tureckich statków, najwyraźniej podpalonych przez swoje załogi, wystartowała jeden po drugim; Spowodowało to rozprzestrzenienie się pożaru na całe miasto i nie było nikogo, kto mógłby go ugasić.

Około godziny 14:00 turecka 22-działowa fregata parowa „Tayf”, uzbrojona w bombę 2–10 dm, 4–42 funtów, 16–24 funtów. działa pod dowództwem Yahya Beya oderwały się od linii tureckich statków, które poniosły dotkliwą klęskę, i uciekły. Wykorzystując przewagę prędkości Taifa, Yahya Beyowi udało się uciec przed ścigającymi go rosyjskimi statkami (fregatami Cahul i Kulevchi, następnie fregatami parowymi oddziału Korniłowa) i zgłosić do Stambułu o całkowitym zniszczeniu tureckiej eskadry. Kapitan Yahya Bey, który oczekiwał nagrody za uratowanie statku, został zwolniony ze służby i pozbawiony stopnia za „niewłaściwe zachowanie”. Sułtan Abdulmecid był bardzo niezadowolony z ucieczki Taifa, mówiąc: „Wolałbym, żeby nie uciekał, ale zginął w bitwie, jak wszyscy”. Według oficjalnej francuskiej gazety Le Moniteur, której korespondent odwiedził „Taif” natychmiast po jego powrocie do Stambułu, na fregacie zginęło 11 osób, a 17 zostało rannych. Powszechne w rosyjskiej historiografii twierdzenia, jakoby na Taifie przebywali turecki admirał Mushaver Pasza i główny doradca Osmana Paszy, Anglik Adolf Slade, nie są prawdziwe.

Wśród więźniów był dowódca eskadry tureckiej, wiceadmirał Osman Pasza i 2 dowódców statków.

Pod koniec bitwy okręty floty rosyjskiej rozpoczęły naprawę uszkodzeń olinowania i drzewców, a 20 listopada (2 grudnia) podniosły kotwicę i ruszyły do ​​Sewastopola na holu parowców. Za przylądkiem Sinop eskadra napotkała dużą falę z NO, więc parowce były zmuszone zrezygnować z holowników. W nocy wiatr wzmógł się i statki popłynęły dalej pod żaglami. 22 grudnia (4 grudnia) około południa zwycięskie statki wpłynęły na redę Sewastopola wśród powszechnej radości.

Pałasz dowódcy tureckiej eskadry Osmana Paszy, który podarował zwycięzcom