Ano ang maaaring gawin mula sa mga lumang spark plug ng kotse?

Ang paggawa ng mga kandila gamit ang iyong sariling mga kamay ay lubhang kawili-wili! Kukumpirmahin ito ng sinumang karayom na may kahit isang beses na natunaw na paraffin, nagdagdag ng mga aroma o mga pangkulay dito at ibinuhos ang lahat ng ningning na ito sa iba't ibang garapon at prasko) sariling karanasan(kahit hindi masyadong malaki) Masasabi kong pagkatapos gumawa ng isang kandila, gusto ko agad kumuha ng isa pa. Buweno, mayroong isang bagay na mahiwaga at kaakit-akit sa prosesong ito) Kung hindi mo kunin ang aking salita para dito, pagkatapos ay subukang gawin ang iyong unang pandekorasyon na kandila sa iyong sarili!

Kaya, kakailanganin natin ang mga sumusunod na materyales:

mga stub ng kandila at lahat ng uri ng labi ng mga ito (maaaring magkapareho ang kulay o iba't ibang kulay, ngunit mas maganda pa rin kung ang mga ito ay mga kakulay ng parehong kulay, halimbawa, puti, rosas at pula)
amag para sa pagbuhos ng mga kandila (plastik, papel, baso, atbp.)
sisidlan para sa pagtunaw ng paraffin (mayroon akong isang lata ng berdeng mga gisantes)
lalagyan ng paliguan ng tubig
cinnamon sticks
may lasa na tsaa, pinatuyong berry, atbp.
langis ng gulay
mitsa mula sa mga handa na kandila o floss thread para sa mitsa
ilang mga toothpick (mga lapis, brush, atbp.)

Napaghandaan ang lahat mga kinakailangang materyales, nagsisimula kaming ihanda ang paraffin para sa pagtunaw.

Ito ang hitsura ng aking mga lumang kandila:

Inilagay ko ang mga nasa lalagyan ng baso sa isang paliguan ng tubig sa loob ng ilang minuto, at pagkatapos matunaw ang paraffin, ibinuhos ko ito sa lata. Naturally, tinanggal ko ang mga labi ng lumang mitsa.

Inilagay ko na lang ang natitirang mga kandila mainit na tubig para lumambot at mas madaling hiwain ng maliliit.

Sa sandaling maging mainit at malambot ang mga kandila, alisin ito at gupitin sa maliliit na piraso upang mas mabilis itong matunaw (ang mga malalaking kandila ko ay puti sa loob))

Susunod, ilagay ang mga piraso ng paraffin sa isang natutunaw na garapon at ilagay sa isang paliguan ng tubig. Totoo, masaya akong nakalimutan ang tungkol dito at inilagay ang garapon nang direkta sa apoy) Walang masamang nangyari, ang paraffin ay natunaw nang mabilis.

Habang ang paraffin ay natutunaw, sinimulan namin ang paghahanda ng mga hulma para sa pagbuhos. Gumamit ako ng mga glass candlestick, kung saan marami na akong naipon)

Una kong inilagay ang mga cinnamon stick sa isang mas malaking amag.

Pagkatapos ay pinadulas ko ang mga panloob na dingding langis ng gulay at binudburan ng dahon ng tsaa. Ang pinakakaraniwang tsaa, strawberry)

Sa pamamagitan ng paraan, kung nais mong gumawa ng isang aroma na kandila, pagkatapos ay pumili ng isang pabango na tumutugma sa kulay ng kandila upang walang hindi pagkakasundo sa mga sensasyon.

Sa huli ito ay naging ganito:

Samantala, ang paraffin ay malamang na matunaw at posible itong ibuhos. Gawin ito nang maingat, gamit ang mga potholder at trivet.

Ang pagkakaroon ng pagpuno sa ilalim ng isang maliit na halaga ng natunaw na paraffin, nagpapatuloy kami upang ayusin ang mitsa. Kung nais mong gamitin ang kandila nang direkta para sa layunin nito, iyon ay, sindihan ito, pagkatapos ay mas mahusay na ilakip ang mitsa sa pinakailalim ng amag upang ang kandila ay masunog nang pantay-pantay hanggang sa dulo. Orihinal na gumawa ako ng isang pandekorasyon na kandila, kaya mayroon akong isang mitsa para sa kalinawan, upang malinaw na ito ay isang kandila)

Bilang isang resulta, mula sa isang bungkos ng mga lumang kandila nakakuha ako ng 5 bago, na tila maganda pa)

Ito ay talagang tumatagal ng kaunting oras upang muling gumawa ng mga kandila. Subukang gumawa ng mga pandekorasyon na kandila gamit ang iyong sariling mga kamay!

Kung naiintindihan mo sa isang tiyak na lawak ang istraktura ng isang kotse, sa palagay ko dapat mong maunawaan na ang mga spark plug ay isang napakahalagang bahagi. Naglalaro sila ng halos pangunahing papel sa pagpapatakbo ng makina ng anumang kotse. Sa pamamagitan ng kanilang kondisyon, madali mong matukoy kung gaano kahusay gumagana ang makina mismo.

Kung babaguhin mo ang mga ito sa oras at linisin mo rin ang mga ito sa napapanahong paraan, gagana ang makina ng iyong sasakyan sa tamang antas. Kaya, ang mga spark plug ay dapat gamitin nang may kakayahan, at, tulad ng sinasabi nila, nang may kakayahan.

Ngunit ang ganitong pagsasamantala ay halos imposible kung hindi mo alam kung paano gumagana ang mga ito at kung ano ang binubuo ng mga ito. Dapat mong malaman ang lahat ng ito upang hindi bababa sa baguhin ang mga ito sa oras.

Nagpapalit kami ng spark plugs. Kailan at bakit ito dapat gawin?

Kung alam mo pangkalahatang prinsipyo pagpapatakbo ng anumang mga spark plug, magagawa mong tumugon nang mahusay sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Tutulungan ka ng kaalamang ito na matukoy ang ilang mapanganib na mga pagkakamali na maaaring direktang makaapekto sa makina. Iyon ay, hindi mo lamang ito masisira, ngunit panatilihin ang "kalusugan" nito.

Kung pupunan mo ang gasolina na hindi maganda ang kalidad, o hindi kung ano ang partikular na kinakailangan para sa iyong sasakyan, ang mga spark plug ay hindi magtatagal. Sa normal na paggamit, tumatagal sila ng mahabang panahon. Kung susukatin natin ang kanilang buhay ng serbisyo sa pamamagitan ng mga tagapagpahiwatig ng mileage, ang mga bilang na ito ay karaniwang saklaw mula 25 hanggang 35 libong kilometro para sa halos anumang kotse.

Kailan magpalit ng spark plugs?

Dapat suriin ang mga spark plug. Regular nilang ginagawa ito. Ang kalidad ng pagganap ng anumang spark plug ay tinutukoy ng thermal cone ng insulator (nito hitsura) at mga electrodes. Kung ang mga spark plug ay gumagana nang normal, kung gayon ang kono ay dapat na malinis, nang walang anumang mga deposito ng carbon. Maaaring mag-iba ang kulay nito, ngunit kadalasan ito ay isang intermediate na kulay mula sa mga light tone kulay abo, at hanggang kayumanggi.

Kung ang mga spark plug sa iyong sasakyan ay hindi gumagana nang maayos, ito ay karaniwang tinutukoy ng ilang mga palatandaan.

Maaaring lumitaw ang soot. Kung ito ay basa at itim, kung gayon ang antas ng langis sa crankcase ng iyong sasakyan ay masyadong mataas.

Gayundin, ito ay maaaring isang tanda ng mga pagod na piston ring o kahit na mga cylinder.

Kung ang mga deposito ng carbon ay itim, ngunit tuyo na, ang pag-aapoy ay karaniwang huli na gumagana.

Ang maagang pag-aapoy ay karaniwang ipinapahiwatig ng isang tuyo na puting insulator.

Para sa anumang mga kandila, mahalagang piliin ang tamang halaga ng init. Kung hindi mo ito pinili, hindi nila lilinisin ang sarili. Kaya't hindi ka dapat mabigla sa lahat na sila ay natatakpan ng uling.

Gayundin, sa kasong ito, medyo posible na ang insulator ay bumagsak lamang. Ang mga kandila, kapag naglilinis ng sarili mula sa mga deposito ng carbon, ay gumagana nang mas mahabang panahon. Kasabay nito, ang mga plaka ay nabuo sa kanila nang mas mabagal. Ito ay makakamit kung ibabang bahagi ang spark plug cone ay patuloy na gagana sa mga temperatura sa pagitan ng 500-600 degrees Celsius.

Ang antas ng agwat, na kinakailangang naroroon sa pagitan ng mga electrodes ng spark plug, ay dapat palaging normal. Kung ang antas na ito ay nilabag, ang mga spark plug ay hindi gagana nang maayos, at ito ay tiyak na hahantong sa iba pang mga problema.

Ang antas na ito ay dapat na subaybayan, at dapat itong palaging nasa loob ng mga pamantayan ng pabrika. Kung ang puwang ay tumaas, ang ignition coil ay maaaring mabigo lamang. Ngunit ang isang maliit na puwang ay nangangahulugan na ang mga cylinder ay hindi gumagana ng maayos. Mabubuo ang mga gaps, at mas maraming gasolina ang mauubos.

Ang antas ng puwang ay maaaring iakma gamit ang iyong sariling mga kamay. Upang gawin ito, yumuko lamang ang side electrode. Kung gaano ito kailangang gawin ay maaaring matukoy sa isang cylindrical probe. Kaya sa simpleng paraan at makamit kinakailangang clearance, na dapat mong subukang panatilihin.

Paglilinis ng mga kandila. Paano ito gawin?

Ang paglilinis ng mga kandila ay kinakailangan. Ang isang ordinaryong metal brush ay mahusay na gumagana upang alisin ang mga deposito ng carbon. Totoo, kailangan niyang linisin nang maingat ang mga kandila. Ang insulator ay hindi dapat mapinsala sa kasong ito. Kung masira mo ang ibabaw nito, hindi na gagana ang spark plug.

Ang paglilinis ng kemikal ay mas epektibo. Upang magsimula, ang mga spark plug ay dapat na lubusan na banlawan sa gasolina. Sa ganitong paraan ay ma-degrease mo ang mga ito. Susunod, sila ay tuyo at isawsaw espesyal na solusyon. Ito ay ammonium acetate, konsentrasyon 20%. Ang temperatura ng solusyon na ito ay dapat na higit sa 90 degrees, muli sa Celsius scale.

Mga kalahating oras ang lilipas, at maaari mong linisin ang mga kandila. Upang gawin ito, hindi na sila kumuha ng metal na brush, ngunit isang naylon. Pagkatapos ng paglilinis, ang mga kandila ay hinuhugasan sa simpleng mainit na tubig at muling pinatuyong mabuti.

Katulad paglilinis ng kemikal Dapat ka lamang magsanay sa labas, dahil ang gayong solusyon sa isang mainit na estado ay medyo mapanganib. Sa ganitong estado, ito ay aktibong naglalabas ng mga singaw, pamilyar sa amin, acetic acid.

Ang paglilinis ng mga spark plug ay dapat gawin pagkatapos magmaneho tuwing 10-15 libong kilometro. Kung hindi ka gaanong naglalakbay kahit sa loob ng isang taon, kailangan mo pa ring gawin ito isang beses bawat anim na buwan.

Paglilinis ng mga kandila gamit ang mga kemikal sa bahay

Nangyayari na ang mga kandila ay natatakpan ng pulang patong. Ang gasolina ay dapat sisihin para dito kung naglalaman ito ng mga additives na may nilalamang metal na mas mataas kaysa sa normal. Ito ay humahantong sa isang pagbawas sa mga katangian ng dielectric ng buong insulator. Sa kasong ito, ito ay nasira lamang, at ang kandila mismo ay nagiging hindi magagamit.

Ngunit, gayunpaman, hindi mo kailangang itapon kaagad ang mga kandila, dahil ang naturang deposito ay maaaring ganap na "neutralize." Magagawa ito sa mga kemikal sa sambahayan na naglalaman ng hydrochloric acid. Ito ay, halimbawa, "Toilet Duckling", ngunit ang pagmamarka dito ay dapat na "Aktibo".

Kinakailangang gumamit ng mga guwantes sa panahon ng paglilinis, dahil nagtatrabaho ka pa rin hydrochloric acid. Maaari mong ibuhos ang "Duckling". bote ng plastik, na pinutol namin sa antas na kailangan namin.

Angkop para dito at babasagin. Ang mga kandila ay hindi lamang itinapon sa solusyon. Maingat silang nakalubog doon, palaging nasa isang anggulo. Ang palda ng kandila ay dapat tumuro pababa. Ang pagtabingi ay nagpapahintulot sa hangin na ganap na makatakas mula sa lukab ng kandila sa panahon ng paglulubog na ito.

Literal na 10 minuto ang lilipas, at ang patong sa kandila ay mababasa. Dagdag pa, madali itong linisin gamit ang isang simpleng sipilyo. Ngunit ito ay lubos na posible na ang deposito ay hindi agad mawawala sa maikling panahon na ito. Pagkatapos ay gagawin namin muli ang lahat.

Ngunit, kung ang gayong agresibong ahente ay kumilos sa spark plug nang masyadong mahaba, ang anti-corrosion coating nito ay maaaring lumala. Kapag tinanggal mo ang plake, ang natitirang "Duckling" ay dapat hugasan ng tubig.

Kapag pinatuyo mo ang mga kandila pagkatapos nito, hindi mo na kailangang gawin ito sa isang gas burner. Maraming tao ang nag-iisip na ang mga kandila ay hindi masisira sa pamamaraang ito ng pagpapatuyo. Ngunit, sisirain lamang nito ang iyong mga kandila, at ang lahat ng gawain sa paglilinis ng mga ito ay mauuwi sa wala. Pinakamainam na patuyuin ang mga ito gamit ang isang ordinaryong (hindi kahit isang pang-industriya) na hairdryer.

Ang ganitong paglilinis ng mga kandila at wastong pagpapatuyo ng mga ito ay halos ibabalik ang mga ito sa kanilang orihinal na mga katangian. Ngunit, gayon pa man, kailangan mong baguhin ang mga kandila, dahil ang anumang produkto ay tumatagal para sa isang mahigpit na tinukoy na oras. At kapag pinapalitan ang mga spark plug, kailangan mong malaman kung paano pipiliin ang mga ito.

Pumili kami ng mga bagong spark plug para palitan ang mga luma. Paano ito gagawin nang tama?

Ang mga bagong kandila na bibilhin mo ay dapat na ganap na naaayon sa mga tampok ng disenyo makina ng iyong sasakyan. Halos lahat ay peke ngayon. Ang mga spark plug ay kabilang din sa mga produktong ito.

Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga pekeng, kung gayon kadalasan ang gayong mga manggagawa ay "mow" sa ilalim ng napaka mga sikat na tatak. Dapat itong isaalang-alang.

Kapag pumili ka ng mga bagong spark plug, bigyang-pansin ang materyal ng gitnang elektrod. Kung ito ay platinum o iridium, kung gayon ang gayong mga spark plug ay gagana nang mas mahusay kaysa sa mga na ang mga electrodes ay gawa sa tungsten. Totoo, mas malaki ang gastos nila.

Ang pagpapalit ng mga spark plug ay medyo simpleng pamamaraan. Kaya, posible na gawin ang lahat sa iyong sarili, at huwag pumunta sa isang istasyon ng serbisyo, at huwag ibigay ang iyong pera para dito. Kung magpasya kang magsagawa ng kapalit sa iyong sarili, pagkatapos ay mag-apply muna ng pampadulas na may mga katangian ng anti-corrosion sa mga bagong spark plug.

Bago mo patayin ang mga lumang spark plugs (ito ay ginagawa gamit ang isang espesyal na wrench - isang spark plug), siguraduhing tanggalin ang takip mula sa insulator. Isinasagawa namin ang buong pamamaraan nang dahan-dahan upang ang thread ay mananatiling buo. Ibinalik ang takip pagkatapos mag-install ng bagong spark plug. Dapat din itong i-screw nang maingat.

Ang mga bagong spark plug ay dapat na angkop ayon sa kanilang mga parameter partikular para sa iyong sasakyan. Kapag binago mo ang mga ito, magkakaroon ng posibleng dumi (at halos palaging naroroon) sa paligid lumang kandila, hindi dapat pumasok sa combustion chamber sa anumang paraan.

Kaya, kakailanganin natin ang mga sumusunod na materyales:

mga candle stub at lahat ng uri ng labi ng mga ito (maaaring magkapareho ang kulay o magkaibang kulay, ngunit mas maganda pa rin kung ang mga ito ay mga shade ng parehong kulay, halimbawa, puti, rosas at pula)
amag para sa pagbuhos ng mga kandila (plastik, papel, baso, atbp.)
sisidlan para sa pagtunaw ng paraffin (mayroon akong isang lata ng berdeng mga gisantes)
lalagyan ng paliguan ng tubig
cinnamon sticks
may lasa na tsaa, pinatuyong berry, atbp.
langis ng gulay
mitsa mula sa mga handa na kandila o floss thread para sa mitsa
ilang mga toothpick (mga lapis, brush, atbp.)

Ang pagkakaroon ng paghahanda ng lahat ng mga kinakailangang materyales, nagsisimula kaming ihanda ang paraffin para sa pagtunaw.

Ito ang hitsura ng aking mga lumang kandila:

Inilagay ko ang mga nasa lalagyan ng baso sa isang paliguan ng tubig sa loob ng ilang minuto, at pagkatapos matunaw ang paraffin, ibinuhos ko ito sa isang lata. Naturally, tinanggal ko ang mga labi ng lumang mitsa.

Nilagay ko na lang sa mainit na tubig ang natitirang mga kandila para lumambot at mas madaling hiwain ng maliliit.