Anong azimuth ang nasa direksyon ng North Star? Paano matukoy ang azimuth mula sa isang mapa.

Azimuth- isang pahalang na anggulo na sinusukat clockwise mula sa hilagang direksyon ng meridian hanggang sa direksyon ng landmark o sa direksyon ng paggalaw. Ang Azimuth ay sinusukat sa mga degree mula 0º hanggang 360º.

Kilusang Azimuth nagsasangkot ng kakayahang mapanatili ang direksyon ng paggalaw gamit ang isang compass at lumabas sa nilalayon na punto.

Ang azimuth ay tinutukoy mula sa isang mapa o sa lupa pagkatapos piliin ang direksyon ng paggalaw o isang palatandaan. Kung ang ruta ay binubuo ng ilang mga segment iba't ibang direksyon Ang azimuth ay tinutukoy para sa bawat segment.

Maaaring si Azimuth totoo o magnetic, depende sa kung ito ay sinusukat mula sa totoo o magnetic meridian.

Ang mga direksyon ng totoo at magnetic meridian ay hindi nagtutugma, dahil ang magnetic at geographic pole ay matatagpuan sa iba't ibang mga punto. Ang anggulo sa pagitan ng mga meridian na ito ay tinatawag na magnetic declination.

Fig.2 Magnetic declination at azimuth

Sa isang compass, ang magnetic declination ay mukhang isang deviation ng magnetic needle sa isang tiyak na anggulo mula sa totoong meridian sa kaliwa (western magnetic declination - itinuturing na negatibo) o sa kanan (eastern magnetic declination - itinuturing na positibo).

Kung iikot natin ang compass, ihanay ang karayom ​​sa direksyon sa hilaga at sukatin ang azimuth, ito ay magiging magnetic.

Upang matukoy ang tunay na azimuth ito ay kinakailangan mula sa nakuha na halaga kunin magnetic declination value kung ito ay western , o idagdag, kung ito ay silangan. Ang magnetic declination ay ipinahiwatig sa mapa. Kung wala ito sa mapa, tinutukoy ito mula sa direktoryo.

Azimuth. Personal na karanasan.

Sa pagsasanay, kapag gumagalaw sa azimuth, lumingon sa compass, mas madaling itakda ito (ang compass) upang ang arrow ay tumuturo sa magnetic declination. Pagkatapos ang anggulo sa pagitan ng direksyon sa hilaga at direksyon ng paggalaw ay magsasaad ng tunay na azimuth (tingnan ang Fig. 2). Sa kasong ito, kapag nagpaplano ng isang ruta para sa paggalaw sa azimuth sa mapa, hindi na kailangang kalkulahin at ipahiwatig ang pagwawasto para sa magnetic azimuth, dahil ito ay isasaalang-alang sa bawat oras na ma-access mo ang compass.

Paggalaw sa azimuth.

Ang paggalaw ng Azimuth ay may sariling limitasyon sa katumpakan. Kapag kumukuha ng mga sukat sa isang mapa at gumagamit ng isang compass, ang mga hindi maiiwasang pagkakamali ay lumitaw na nakakaapekto sa katumpakan ng direksyon ng paggalaw at, sa huli, ang katumpakan ng pag-abot sa patutunguhan at ang katumpakan ng pagtukoy ng halaga ng azimuth.

Mayroong dalawang paraan upang mabawasan ang epekto ng mga error na ito.

Unang paraan nagsasangkot ng pagliit ng mga error. Ito ay nakamit sa pamamagitan ng ilang mga pamamaraan:

1. Paraan ng paggalaw sa azimuth kasama ang mga intermediate landmark. Binubuo ito sa katotohanan na ang buong paglipat ay nahahati sa mga segment kasama ang malinaw na nakikitang mga landmark at ang azimuth ay kinakalkula para sa bawat segment. Sa ganitong paraan tayo ay lilipat mula sa isang malinaw na nakikitang palatandaan patungo sa isa pa.

2. Ang paraan ng paglipat kasama ang mga target, kapag ang direksyon ay nasuri sa pamamagitan ng mga milestone (natigil na mga sanga), mga tambak ng snow, isang chain ng mga track o mga ski track na naiwan sa daan. Sa pagbabalik-tanaw, sinusuri namin ang tuwid ng paggalaw at mga tamang paglihis. Ang isa sa mga variant ng pamamaraang ito ay ang pagmamasid sa mga nasa harap at pagsasaayos ng direksyon ng kanilang paggalaw. Ang paglihis ng taong nasa harapan ay mas madaling mapansin kaysa sa iyo.

3. Iwasan ang maliliit na balakid nang salit-salit mula sa kanan at kaliwa. Sa kasong ito, ang mga pagkakamali sa direksyon ay magkapantay.

4. Isang paraan para sa pagsubaybay sa distansyang nilakbay sa paglipas ng panahon kapag gumagalaw sa azimuth o sa pares ng mga hakbang (ang average na haba ng hakbang ng isang tao ay 0.7 m, ang haba ng hakbang ng isang tao ay maaaring tukuyin). Sa kasong ito, mas mababa ang panganib na mawala ang iyong patutunguhan.

5. Paraan ng pag-iwas sa mga hadlang sa pagpapanumbalik ng dating direksyon. Kung kailangan nating maglibot, sabihin nating, isang lawa, nagsisimula tayong lumipat sa kanan o kaliwa kasama ang isang bagong azimuth, na napansin ang distansya na nilakbay. Pagkatapos, gumagalaw sa pangunahing direksyon, lumibot kami sa lawa, at sa kabaligtaran na baybayin ay bumalik kami sa kabaligtaran ng azimuth sa nabanggit na distansya ng bypass. Susunod, ipagpatuloy namin ang pangunahing direksyon ng paggalaw.

6. Paraan para sa paghahanda ng pattern ng paggalaw sa azimuth at pag-compile ng table. Ginagawa ang trabaho bago pumasok sa ruta. Una, ang isang diagram ay iginuhit, ang mga azimuth ay tinutukoy, ang mga distansya ay sinusukat at ipinasok sa talahanayan.

Ito ang unang paraan upang lumipat sa azimuth. Ito ay mabuti para sa mga maiikling ruta at para din sa mga layunin ng pagsasanay.

Paggalaw sa azimuth. Personal na karanasan.

Sa pagsasagawa, ito ay mas kapaki-pakinabang at mas maginhawang gamitin ang pangalawang paraan ng paglipat sa azimuth . Ito ay nailalarawan sa kadalian ng paggalaw at oryentasyon.

Sa kasong ito, ang azimuth ay itinuturing hindi bilang isang ipinag-uutos na linya ng paggalaw, ngunit bilang isang pangkalahatang direksyon.

Halimbawa, kailangan nating lumipat sa hilagang-silangan. Azimuth 45º. Lumipat kami sa hilagang-silangan, iniisip kung saan ang hilaga, kung saan ang silangan Kasabay nito, para sa kaginhawahan ng paggalaw, maaari kaming lumihis sa gilid, pagkatapos ay gumawa ng isang susog na isinasaalang-alang ang paglihis na ito.

At kung kailangan nating pumunta sa isang kubo sa pampang ng ilog, kung gayon hindi kinakailangan na masira ang mga palumpong at mga bangin kasama ang kinakalkula na azimuth. Mas maginhawang dumaan sa kalsada sa parehong direksyon patungo sa ilog sa itaas o sa ibaba ng agos, at pagkatapos ay sa tabi ng pampang patungo sa kubo.

O ang kaso ng paglipat sa azimuth, medyo mas kumplikado, kapag mayroong isang grupo ng kampo sa baybayin ng lawa na kailangan nating puntahan. Patungo dito ang lugar ay latian. Samakatuwid, ito ay mas kapaki-pakinabang at maginhawa para sa paglalakad at oryentasyon upang lumabas, sabihin, sa pampang ng ilog at maglakad kasama nito sa bukana ng isang kapansin-pansing sapa mula sa kung saan ito ay mas maginhawa upang makarating sa lawa. Sa kasong ito, maaari mong suriin ang direksyon gamit ang compass at mapa. Ang mga normal na bayani, tulad ng alam mo, ay palaging lumiliko.

Sa ganitong paraan ng paglipat sa azimuth, ipinapayong kontrolin ang distansya na nilakbay sa oras ng paggalaw at ihambing ang lupain sa mapa.

Sa pag-aaral ng mapa, malalaman natin na pagkatapos ng 10 kilometro sa kanan ng ruta, ang isang lawa ay dapat lumitaw dalawang kilometro ang layo, at sa kaliwa ay dapat mayroong isang kapansin-pansin na liko sa ilog na may isang isla. Nangangahulugan ito na sa susunod na liko kailangan nating lumiko pakanan at maabot ang taas, atbp.

Kapag gumagalaw sa azimuth, mas maginhawang gumamit ng mga linear na landmark na mas madaling mapansin - isang ilog, isang kalsada, mga tagaytay, mga lambak.

Ginagawang posible ng pamamaraang ito na pumili ng mga maginhawang landmark at mga paraan upang maiwasan ang mga hadlang. Ito ay simple, maginhawa at praktikal.

Kailangan mo munang maunawaan kung ano ang azimuth. Basahin ang kahulugan sa ibaba:

Tulad ng nakikita mo, napakadaling mahanap ang azimuth sa mapa. Tukuyin ang direksyon sa hilaga, at pagkatapos ay sukatin ang isang clockwise anggulo mula sa Hilaga hanggang sa bagay, tulad ng ipinapakita sa figure:



Una kailangan mong matutunan kung paano gamitin ang mapa. Itinuro sa amin sa paaralan na ang tuktok na gilid ng mapa ay hilaga, ang ibabang gilid ay timog, silangan ay nasa kanan, at ang kanluran ay nasa kaliwa. At sa parehong oras itinuro nila kung paano mag-navigate sa lupain: kailangan mong tumayo na nakaharap sa pagsikat ng araw, pagkatapos ay ang timog ay nasa kanan, at ang hilaga sa kaliwa. Well, mula sa likod - kanluran. Ngunit kung kailangan nating matukoy ang azimuth mula sa mapa, iyon ay, ang anggulo sa pagitan ng punto na kailangan natin at ang meridian kung saan tayo matatagpuan, kung gayon kailangan natin ng isang compass o protractor. Ini-install namin ang compass sa punto ng aming pananatili, ang arrow nito ay tumuturo sa hilaga, at tinutukoy ang anggulo sa pamamagitan ng mga degree sa reel. O gumuhit ng linya sa pagitan ng mga punto: ang iyong lokasyon ay ang bagay - ang pinakamalapit na meridian. Ang protractor ay dapat ilapat sa meridian na ito at ang anggulo ay tinutukoy ng mga degree.



Upang makalibot sa lugar gamit ang isang compass, kakailanganin mong matukoy ang azimuth mula sa mapa. Ito ay mahalaga kapwa para sa mga barko at sasakyang panghimpapawid na gumagawa ng mahabang paglalakbay at paglipad, at para sa mga manlalakbay na naglalakad na kailangang mahanap ang kanilang daan sa mga kondisyon ng mahinang visibility, halimbawa sa gabi, kapag imposibleng lumipat sa isang palatandaan.

Upang matukoy ang azimuth, kailangan mong kunin

• mapa ng paglalakbay
• kumpas
• protraktor
• lapis
• tagapamahala

Ang Azimuth ay ang anggulo sa pagitan ng meridian ng iyong lokasyon at ng direksyon patungo sa bagay. Ito ay tinukoy sa mga degree mula sa zero hanggang tatlong daan at animnapu at binibilang sa isang clockwise na direksyon.

Upang matukoy ang azimuth, lalo na ang direksyon patungo sa bagay at, marahil, ang direksyon ng iyong paggalaw, kailangan mong malaman ang iyong kasalukuyang lokasyon. Markahan ito sa iyong mapa, batay sa data na nakasaad sa mapa.

Ngayon ay kailangan mong maghanap ng isang palatandaan sa direksyon kung saan kailangan mong ilipat. Karaniwan, ang paggalaw ng tuwid na linya sa azimuth ay posible lamang sa pamamagitan ng hangin, gayundin sa bukas na dagat. Ngunit sa lupa ito ay posible lamang sa disyerto o bukas na steppe. Samakatuwid, ang pangunahing paggalaw sa lupa ay nangyayari sa isang putol na linya, habang lumalampas sa mga natural na hadlang. Para sa kadahilanang ito, ang azimuth sa kahabaan ng ruta ay kailangang pana-panahong ayusin.

Upang matukoy ang azimuth, kumuha ng protractor, mas mabuti ang isang transparent, pati na rin ang isang lapis at ruler. Ang ruler ay dapat ilagay sa mapa upang ang punto kung nasaan ka at ang landmark ay nasa parehong linya sa kahabaan ng ruler, at pagkatapos ay gumuhit ng linya gamit ang isang lapis hanggang sa mag-intersect ito sa susunod na meridian. Ngayon ay dapat mong ikabit ang protractor kasama ang base nito sa meridian line. Ngayon, dalhin ang gitnang linya sa intersection nito sa linya na iginuhit mo na sa direksyon ng nais na palatandaan. Sa arko ng protractor, sa parehong lugar kung saan ito intersects sa parehong linya, kumuha ng mga pagbabasa (sa mga degree). Ito ang nais na azimuth.

Kung wala kang protractor, maaari ka ring gumamit ng compass, gamit ang graduated card nito.

Ngunit hindi pa iyon ang lahat. Halimbawa, bilang resulta ng pagkalkula ng iyong direksyon sa isang bagay (azimuth), nakatanggap ka ng 30 degrees. Ito ang tunay na azimuth, na kadalasang iba sa magnetic. Samakatuwid, kung ituturo mo ang iyong compass sa 30 degrees, ikaw ay patungo sa maling direksyon. Samakatuwid, kailangan mong hanapin sa mapa ang tala na pinakamalapit sa iyong lokasyon na may halaga ng magnetic declination, na ipinahayag sa mga degree at maaaring negatibo o positibo. Ngayon ipasok ang pagwawasto at kumilos nang matapang, ngayon ay ginagabayan ng compass.

Maglakip ng compass sa mapa, kung saan mayroong hilaga at timog na arrow, at tingnan kung ano ang itinuturo ng azimuth sa bagay na gusto mong malaman!

Kami ay kinakailangan na:

• compass;
• mapa;
• pag-unawa kung saan kailangan nating pumunta (direksyon ng paggalaw);
• memorya upang matandaan ang sumusunod na impormasyon.

Kinuha namin ang aming compass at inilagay ito sa mapa. Pinihit namin ang compass upang sa dulo ang arrow ay namamalagi sa linya ng Serer - Timog. Sa pamamagitan ng paraan, ang magnetic meridian ay tumatakbo sa linyang ito. Ngayon huling hakbang: tinutukoy namin ang anggulo sa pagitan ng linya ng magnetic meridian at ang direksyon ng aming paggalaw (nagbibilang kami mula sa hilaga, at palaging clockwise!).



Madaling matukoy ang azimuth sa isang mapa, ngunit mas mahirap na sundin ito sa katotohanan! May kasabihan pa nga: Naglalakad ako sa Azimuth, i.e. Sa pamamagitan ng masamang daan sa tabi ng mabuti.

Azimuth tinatawag nila ang anggulo sa pagitan ng direksyon sa isang punto at ang direksyon sa isa pang punto, isang bagay mula sa posisyon ng nagmamasid.



Ang Azimuth ay maaaring magnetic o geographic.

Ang pinakamadaling paraan upang matukoy ang azimuth ay sa pamamagitan ng kumpas, ang pangalawang paraan ay ang paggamit protraktor at mapa.

Ilagay ang compass sa punto kung nasaan ka ngayon at tingnan ang direksyon sa mga degree sa bagay kung saan mo gustong puntahan, mas mainam na gumamit ng tourist compass (transparent) na may ruler upang matukoy ang mga distansya. Maaari kang gumuhit ng isang linya sa mapa gamit ang isang lapis mula sa iyong punto ng lokasyon hanggang sa punto kung saan mo gustong pumunta - kung gayon ang azimuth ay magiging mas tumpak Sa ilang mga mapa mayroong isang arrow upang i-orient ang mapa sa direksyong hilaga-timog . Kung ang arrow ay hindi minarkahan, ang tuktok na gilid ng mapa ay palaging hilaga, ang ibabang gilid ay timog.

Minsan ay marunong akong gumamit ng compass, at mayroon pa akong isa, alam mo, ang may strap mula sa wristwatch at inilagay sa pulso, at mayroon ding kamay na pospor. Isang napakagandang bagay, ngunit upang matukoy ang azimuth tiyak na kailangan mo ng isang transparent na compass na may isang bombilya (mas mabuti ang isang Lupon - iyon ay, ito ay hugis-parihaba na hugis tulad ng isang Lupon).

Kakailanganin din natin ang isang topographic na mapa, at ito ay mas mabuti kung ito ay nasa malaking sukat. Ginagawa nitong mas madali para sa kasunod na gawain at pagkakaroon ng kasanayang gumamit at mag-apply, dahil medyo mas mahirap itong maunawaan sa mapa ng mundo.

Ngayon, na huminto sa lupa at inilatag ang mapa sa isang patag na ibabaw, inilalapat namin ang compass sa mapa. Upang gawin ito, gumuhit kami ng isang linya mula sa punto kung saan kami ay kasalukuyang matatagpuan sa punto kung saan plano naming lumipat at kung saan namin nais na maging pagkatapos ng ilang oras. Ngayon na iginuhit na natin ang linya, magagawa natin ito gamit ang isang lapis, o magagawa natin ito sa pag-iisip, ngunit ngayon ay inilalapat natin ang compass gamit ang isang ruler. Ang anumang compass na idinisenyo upang matukoy ang azimuth ay may ruler na may pulang guhit, at pinagsama namin ang guhit na ito sa linya ng paggalaw. Ngayon ay inaayos namin ang mga posisyon ng compass gamit ang aming mga daliri, hawak ito nang ligtas sa isang posisyon, pagpindot ng kaunti. Susunod, kailangan na nating i-orient ang bombilya ng compass kaugnay sa hilaga at timog ng mapa. Para sa layuning ito, iginuhit ang mga linya sa mapa. Ang mga linyang ito ay mula sa ibaba ng mapa, mula sa timog, hanggang sa tuktok ng mapa, hanggang sa hilaga. Isinasaalang-alang na ang bombilya ng compass ay transparent, at mayroon ding mga linya at degree sa bombilya, pinihit namin ang bombilya at pinagsama ang mga north pole ng mapa at ang compass bulb (pinagsasama namin ang mga linya).

Ngayon na ang compass ay nakatuon sa kurso ng paggalaw, pati na rin sa kahabaan ng mga pole ng mapa, kailangan mong ihanay ang iyong sarili, kasama ang mapa at compass, na may kaugnayan sa mga pole. Iyon ay, lumiko sa kalawakan, tinitiyak namin na ang magnetic needle ng compass ay nagiging dulo nito sa hilaga.

At ngayon matutukoy natin ang azimuth, na sinusukat sa linya ng orasan mula sa pulang marka sa compass. Sa madaling salita, ang azimuth ay tumutugma sa degree division ng card sa paligid ng horizon, na tatlong daan at animnapung degree. At ngayon sapat na para sa amin na maingat na tingnan ang mga numero, at ang isa na magiging, tulad ng dati, sa gitna ng pasulong na direksyon, ay ang nais na halaga ng azimuth sa aming naibigay na posisyon, na nakamit bilang isang resulta ng tamang oryentasyon sa kalawakan at sa lupa. Sa isa sa mga halimbawa ng video na nakalakip, ang bilang na ito ay humigit-kumulang dalawang daan at dalawampu't siyam.

Azimuth- ito ang anggulo na nabuo sa isang partikular na punto sa lupa o sa mapa sa pagitan ng direksyon sa hilaga at ng direksyon sa anumang bagay. Ginagamit ang Azimuth kapag gumagalaw sa mga bundok, o sa mga kondisyon ng mahinang visibility, kapag mahirap, at minsan imposible, upang ihambing ang mapa sa lupain at mag-navigate ayon dito. Ginagamit din ang Azimuth upang matukoy ang direksyon ng paggalaw ng mga barko at sasakyang panghimpapawid.

Ang mga Azimuth ay binibilang mula sa direksyon ng arrow (mula sa hilagang dulo nito) kasama ang direksyon ng arrow mula 0° hanggang 360°, sa madaling salita, mula sa magnetic meridian ng isang naibigay na punto. Kung ang bagay ay matatagpuan nang eksakto sa hilaga ng tagamasid, kung gayon ang azimuth nito ay 0°, kung sa silangan - 90°, sa timog - 180°, sa kanluran - 270°. Kapag nagmamasid gamit ang isang compass, ang magnetic azimuth ay sinusukat.

Upang matukoy ang azimuth, ang compass ay nakaposisyon upang ang 0° sa dial at ang titik na "C" ay eksaktong tumuturo sa hilaga, iyon ay, ang compass ay nakatuon sa mga gilid. Siguraduhin na ang compass box ay nananatiling hindi gumagalaw at ang karayom ​​ay hindi lumalayo sa 0° na seksyon, kailangan mong paikutin ang espesyal na sighting device at ituro ang harapan nito sa bagay na ang azimuth ay kailangang matukoy. Susunod, kailangan mong mapansin kung aling numero sa degree circle ng compass ang pointer na huminto malapit. Ang pagbabasa ng index ay nasa mga degree at magiging katumbas ng azimuth ng ibinigay na bagay. Kung ang compass ay walang sighting device, dapat itong palitan ng manipis na stick. Ito ay inilalagay sa salamin ng compass upang ito ay dumaan sa gitna ng dial at nakadirekta sa bagay na ang azimuth ay dapat matukoy.

Ipinapakita ng figure ang pagkalkula ng azimuth gamit ang isang compass, mga halimbawa ng pagtukoy ng azimuth para sa ilang mga lokal na bagay: para sa mga poste ng power line mounting ito ay 50°, para sa isang bahay - 135°, para sa intersection ng kalsada - 210°, para sa isang hiwalay na konipero- 330°. Kapag nagre-record, ang azimuth ay ipinahiwatig ng titik A, pagkatapos ay nakasulat ang mga degree (A = 330°).

Ang Azimuth ay tinutukoy hindi lamang sa lupa, kundi pati na rin sa mapa. Ang tunay na azimuth ay tinukoy bilang anggulo sa pagitan ng direksyon ng heyograpikong meridian na dumadaan sa isang naibigay na punto at ng direksyon patungo sa bagay. Ang geographic at magnetic pole ay hindi nagtutugma. Samakatuwid, mayroong isang declination ng magnetic needle. Maaari itong maging Kanluran o Silangan. Kapag nagtatrabaho sa lupa, dapat itong isaalang-alang sa parehong paraan tulad ng kapag nagtatrabaho sa isang mapa. Magnetic declination sa binigay na oras ipinahiwatig sa labas ng frame. Gamit ito, madali mong mai-convert ang azimuth mula sa magnetic sa true at vice versa.

Upang sukatin ang mga azimuth sa lupa, mas maginhawang gumamit ng isang uri ng compass - isang compass. Ang pangunahing pagkakaiba nito mula sa isang compass ay ang compass ay may isang aparato para sa paningin, iyon ay, tumpak na pagtukoy ng direksyon sa isang partikular na punto sa lugar. Kadalasan ang mga ito ay mga puwang sa patayong mga plato ng compass. Ang isang manipis na buhok ay nakaunat sa isa sa mga hiwa na ito.

Ano ang azimuth? Ito ay isang anggulo na sinusukat clockwise mula sa direksyon sa hilaga hanggang sa direksyon patungo sa isang partikular na bagay (landmark). Azimuth sinusukat sa mga digri mula 0 hanggang 360. Kung ang heograpikong meridian ay kinuha bilang paunang direksyon, ang azimuth ay tinatawag na totoo; kung ang magnetic meridian ay kinuha bilang paunang direksyon, ang azimuth ay tinatawag na magnetic.

Kilusang Azimuth

Binubuo ito sa pagtukoy ng nais na direksyon sa lupa binigyan ng azimuth at pinapanatili ang direksyong ito sa daan hanggang sa maabot ang nilalayong punto. Sa panahon ng paglalakad, ang paggalaw sa azimuth ay karaniwang ginagamit sa mga saradong lugar o off-road, kung saan ang mga magnetic azimuth at mga distansya sa mga landmark ay natutukoy nang maaga gamit ang isang mapa.

Paggalaw gamit ang mga intermediate landmark

Kapag gumagalaw sa azimuth, praktikal katumpakan ng pag-abot sa isang palatandaan karaniwang hanggang sa isang ikasampu ng rutang nilakbay. Samakatuwid, palaging ipinapayong markahan ang mga intermediate na palatandaan sa ruta. Upang gawin ito, bago lumipat, itakda ang compass sighting device sa nais na direksyon at i-orient ito kumpas. Pagkatapos ay nakikita nila sa nais na direksyon (o malapit dito) ang ilang malinaw na tinukoy at hindi masyadong malayong palatandaan, kung saan sila lumipat. Nakarating na palatandaan , ulitin muli ang operasyon. Kapag tinutukoy ang direksyon, dapat mong tiyakin na ang hilagang dulo ng compass needle ay tumutugma sa north mark sa dial nito.

Kapag gumagalaw sa azimuth, maaaring makatagpo ang mga turista ng malalaking hadlang sa kanilang dinadaanan, gaya ng lawa o mabatong lugar. Para sa mahigpit na pagpapanatili pangkalahatang direksyon Maipapayo na lumibot sa kanila sa isang putol na tuwid na linya na may pinakamaliit na bilang ng mga "tuhod". Kapag naglalakad, dapat mong malinaw na itala ang mga halaga ng mga intermediate azimuth at ang mga distansya na nilakbay kasama nila.

Para hindi maligaw ang tamang direksyon, ito ay kapaki-pakinabang habang gumagalaw upang gumuhit sa isang piraso ng notepad (sa isang tablet) ng isang detour na landas na may mga anggulo at haba ng "mga tuhod".

Paggalaw na walang malinaw na patnubay

Sa kawalan ng mga palatandaan

Sa bukid, tundra, steppe, kung saan walang mga palatandaan, o sa mahinang visibility maaari kang lumipat target na paraan. Kinokontrol ng turistang namumuno sa kilusan ang direksyon, na nasa dulo ng grupo: nakikita niya ang buong hanay ng mga turista at maihahambing ang direksyon nito sa binigyan ng azimuth at – kaagad na magbabala tungkol sa mga paglihis.

Kung mayroong isang araw (buwan, mga bituin), maaari kang lumipat sa azimuth sa pamamagitan ng pagsukat ng anggulo ng direksyon na may kaugnayan sa mga celestial na katawan na ito. Bawat kalahating oras ay dapat linawin ang kanilang posisyon sa kalangitan gamit ang isang compass. Sa mga pamamaraan para sa gayong oryentasyon, ang pinakakaraniwan ay ang oryentasyon sa pamamagitan ng anino ng isang tao.

Sa mahangin na panahon, kapaki-pakinabang na tandaan ang direksyon ng hangin o ang paggalaw ng mga ulap na may kaugnayan sa mga gilid ng abot-tanaw.

Sa malawak mga bukas na espasyo Sa taglamig, maaari kang mag-navigate sa kahabaan ng snowy sastrugi. Sa isang makapal na kagubatan na lugar, upang mapanatili ang direksyon, inirerekumenda na halili na i-bypass ang mga nakatagpo na mga hadlang - mga puno, palumpong, mga durog na bato - alinman sa kaliwa o sa kanang bahagi.

Minsan, sa kawalan ng mga intermediate na reference point, kapaki-pakinabang na gumawa ng sadyang paglihis sa tiyak na panig mula sa ibinigay na azimuth. Matapos masakop ang distansya na nakalkula sa mga hakbang o ayon sa oras ng paggalaw sa huling palatandaan, ang mga turista ay lumiko nang husto sa gilid at tumingin sa isang bagong direksyon (isa, at hindi sa dalawang magkasalungat, tulad ng mangyayari kung sila ay gumagalaw. tuwid sa isang ibinigay na azimuth) para sa nais na punto sa lupa.

Para sa malalaking distansya, kinakailangang markahan ang mga naglilimita (lateral) na mga landmark, at piliin ang pangwakas na landmark bilang linear hangga't maaari at sa gayon ay naka-deploy ito na may malawak na harapan patungo sa direksyon ng paggalaw ng mga turista.

Kung nawala ang iyong oryentasyon

Sa isang madaling seksyon, maaari kang magpatuloy sa pagsulong bilang isang grupo hanggang sa maabot mo ang isang kilalang lugar. Hindi mo ito magagawa sa isang mahirap na seksyon ng ruta: narito, mas mahusay na gumugol ng oras sa masusing pagmamanman sa isipan kaysa pumunta nang walang taros.

Ang azimuth ng direksyon sa North Star ay malapit sa zero, ngunit nag-iiba sa sa loob ng maliliit na limitasyon dahil sa hindi pagkakatugma ng posisyon nito sa axis ng pag-ikot ng Earth. Bilang karagdagan, ang magnetic azimuth ng direksyon sa North Star ay maaaring masyadong malaki dahil sa curvature ng magnetic lines ng earth sa iba't ibang lugar at dahil sa layo ng magnetic north pole mula sa geographic one.

Ang pag-alam sa azimuth ng North Star ay kinakailangan upang matukoy ang laki ng error kapag nilulutas ang iba't ibang mga problema sa oryentasyon. Samakatuwid, kadalasan ang halaga nito ay kailangang kalkulahin o matagpuan sa isang reference na libro.

Mga pagkakaiba sa pagitan ng totoo at magnetic azimuth

Upang makalkula ang azimuth sa North Star, mahalagang makilala sa pagitan ng true at magnetic azimuth.

Ang tunay na azimuth ay ang pagkakaiba sa pagitan ng direksyon sa North Star at ng direksyon sa geographic north pole. Ito ay kinakalkula kung ang heyograpikong meridian ay napili bilang paunang direksyon.

Ang magnetic azimuth ay ang pagkakaiba sa pagitan ng direksyon ng North Star at ng direksyon ng magnetic lines sa lugar kung saan kinukuha ang mga sukat. Ito ay kinakalkula bilang anggulo sa pagitan ng direksyon ng polarissima at ng direksyon ng magnetic compass needle.

Ang mga halaga ng totoo at magnetic azimuth sa North Star ay maaaring mag-iba nang malaki.

Tunay na direksyon ng azimuth sa North Star

Karaniwang tinatanggap na ang North Star ay "itinuturo" nang mahigpit sa hilaga, ngunit hindi ito ganap na totoo. Sa katunayan, sa araw ay bahagyang lumilipat ito nang salit-salit sa kanluran at silangan at saglit lamang, humigit-kumulang isang beses bawat 12 oras, ay matatagpuan nang mahigpit sa direksyong pahilaga. Sa sandaling ito, ang tunay na azimuth nito ay 0°.

Ang tunay na azimuth ng Polaris ay kilala na mula sa 179°15'51″ hanggang 0°44’9″ at kumukumpleto ng isang kumpletong pag-urong bawat humigit-kumulang 24 na oras. Sa madaling salita, ang tunay na azimuth nito ay nag-iiba sa loob ng 45 arc minutes - mahigit kalahating degree lang.

Nangyayari ito dahil ang North Star ay bahagyang matatagpuan sa gilid ng rotation axis ng Earth. Samakatuwid, siya, tulad ng iba, ay nakikita ng hubad na mata ng tao mga katawang makalangit, gumagawa ng maliwanag na pakaliwa na pag-ikot sa paligid ng north pole.

Kung kinunan mo ang mabituing kalangitan na may nakatigil na kamera sa buong gabi, at pagkatapos ay ipapatong ang lahat ng mga larawan sa ibabaw ng isa, makikita mo na ang bawat bituin ay naglalarawan ng isang arko sa paligid ng gitna ng celestial hemisphere.

Ang isang tipikal na photographic na "espesyal na epekto" ay ang pagbaril sa kalangitan sa gabi na may mahabang bilis ng shutter, kung saan ang tilapon ng lahat ng mga bituin ay naka-print sa frame. Ang pinakamaliit na bilog dito ay eksaktong inilarawan ng North Star.

Ang sentrong ito ang mahigpit na tumuturo sa direksyong hilaga, dahil ito ay patayo sa axis ng pag-ikot ng Earth. Ang arko ng Polaris ang magiging pinakamaliit sa iba pang nakikitang mga bituin dahil ito ang pinakamalapit sa axis ng pag-ikot ng planeta. Ito ay tiyak na dahil sa hindi gaanong distansya ng polarissima mula sa north pole na ang pag-ikot nito ay bihirang isinasaalang-alang sa panahon ng oryentasyon, at ang halaga ng tunay na azimuth sa karamihan ng mga kaso ay maaaring mapabayaan. Para sa mga layunin ng turismo at kaligtasan, ang direksyon sa North Star ay maaaring ituring na may azimuth ng zero.

Ngunit pagkatapos ng libu-libong taon, ang mga pagbabagong ito ay magiging napakalaki na ang oryentasyon ng kasalukuyang Polar Star ay magiging masyadong hindi tumpak at mawawala ang kaugnayan nito.

Gayunpaman, sa ilang mga kaso, ang hindi pagpansin sa mga paglihis ng polarissima mula sa north pole ay maaaring humantong sa mga kapansin-pansing error, halimbawa, kapag kinakalkula ang iyong mga coordinate.

Magnetic azimuth ng direksyon sa North Star at ang magnitude nito

Noong 2017, ipinapahiwatig ng pulang tuldok ang lokasyon kung saan ituturo ang magnetic compass needle sa kabaligtaran ng direksyon sa totoong geographic na pole: ang magnetic at geographic na mga pole dito ay nasa magkabilang panig ng observer.

Hindi tulad ng totoong azimuth, ang magnetic azimuth ng North Star ay iba't ibang rehiyon Ang Earth ay maaaring tumagal ng mga halaga ng sampu-sampung degree, at sa ilang mga lugar malapit sa north geographic pole mayroon itong halaga na 180°. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga magnetic pole ng Earth ay nasa patuloy na paggalaw na may kaugnayan sa mga geographic na pole, at ang mga magnetic na linya sa ibabaw ng planeta ay hubog.

Paliwanag

Ngayon, ang distansya sa pagitan ng geographic at magnetic north pole ay humigit-kumulang 500 km. Kung ang tagamasid ay nakatayo sa linya na nagkokonekta sa mga pole, ang magnetic pole ay nasa direksyon na kabaligtaran sa direksyon ng geographic pole. Alinsunod dito, ang compass needle ay ituturo sa kanya sa direksyon na kabaligtaran sa tunay na direksyon ng hilaga, at ang azimuth dito ay magiging 180°.

Ang magnetic azimuth ng polarissima ay nagbabago rin sa paglipas ng panahon. Ang rate ng pagbabagong ito ay variable at nag-iiba-iba sa bawat rehiyon. Kaya, sa paglipas ng mga dekada, ang mga pagbabago sa magnetic azimuth ng North Star, na tinutukoy sa parehong lugar, ay maaaring manatiling halos hindi nagbabago, o maaaring umabot ng ilang degree. Bilang karagdagan, mayroon din itong pang-araw-araw na pagbabagu-bago, tulad ng kaso sa totoong azimuth.