Ang istraktura ng isang chainsaw at mahahalagang panuntunan para sa paghawak ng mga kagamitang pinapagana ng gas. Stihl chainsaw range

Pagkatapos bumili ng chainsaw, hindi makapaghintay ang may-ari na subukan ito sa aksyon.

Mabuti kung mayroon na siyang mga kasanayan upang mapanatili at ligtas na gamitin ang tool na ito. Kung walang ganoong karanasan, hindi ka dapat magmadali sa unang paglulunsad.

Sa pamamagitan ng paggugol ng kaunting oras sa pag-aaral kung paano maghanda ng chainsaw para sa trabaho at pag-unawa kung paano pangasiwaan ito nang ligtas, mapoprotektahan mo ang iyong sarili mula sa pinsala at pahabain ang buhay ng iyong mechanical assistant.

Ang mga tip sa kung paano maayos na gumamit ng chainsaw ay nahahati sa apat na grupo:

Paghahanda.
Ilunsad.
Mga kasanayan sa trabaho at pag-iingat sa kaligtasan.
Serbisyo.

Isasaalang-alang namin ang mga ito sa pagkakasunud-sunod na ito sa aming artikulo.

Paghahanda ng kasangkapan

Ang chainsaw ay isang motorized na tool na batay sa isang two-stroke engine. panloob na pagkasunog. Hindi ito maaaring tumakbo sa purong gasolina, kaya upang simulan ito ay nangangailangan ng paghahanda ng pinaghalong gasolina-langis.

Ang proporsyon nito ay simple: Para sa 1 litro ng gasolina ng isang grado na hindi mas mababa sa A92 (para sa mga mamahaling imported na chainsaw, isang grado na hindi mas mababa sa A95) kumuha ng 20 gramo ng espesyal na langis ng motor para sa mga chainsaw. Sa mga tagubilin, ang proporsyon na ito ay ipinahiwatig bilang 1:50. Haluin lalagyan ng plastik gasolina at langis, buksan ang leeg ng tagapuno at punan ang tangke ng nasusunog na halo.

Pinapayuhan namin ang mga nagsisimula na mag-ingat na huwag malito ang leeg ng gasolina sa leeg para sa pagpuno ng langis na nagpapadulas sa kadena. Sa ilang mga modelo ng chainsaw, pareho silang matatagpuan sa parehong bahagi ng katawan. Maaari silang makilala sa pamamagitan ng mga espesyal na marka na inilapat sa tabi ng butas. Makakakita ka ng icon ng gasolinahan sa leeg ng tagapuno ng gasolina. Ang isang simbolo ng patak ay inilapat sa tabi ng leeg ng tagapuno ng langis.

Ang magandang chain lubrication ay isang mahalagang kondisyon para sa mataas na kalidad na operasyon ng isang chainsaw at ang mahabang buhay ng saw bar. Inirerekomenda ng mga tagubilin sa pagpapatakbo ng chainsaw ang paggamit lamang ng branded na langis ng tagagawa. Bilang karagdagan, pinapayagan na punan ang de-kalidad na langis ng makina ng sasakyan na may lagkit na W30-W40. Hindi namin inirerekumenda ang paggamit ng maruruming basura at iba pang mga pamalit sa petrolyo upang mag-lubricate sa chain.

Ang marka kung saan ibinubuhos ang langis ng chain sa tangke ay palaging matatagpuan malapit sa leeg ng tagapuno. Kapag nagtatrabaho sa isang chainsaw, huwag kalimutang pana-panahong sumulyap dito upang hindi makaligtaan ang sandali ng muling pagpuno ng tangke. Bilang karagdagan sa saw chain, paminsan-minsan (isang beses sa isang buwan) ang bar bearing na matatagpuan sa panlabas na dulo na bahagi nito ay dapat na lubricated. Ang ilang mga gulong ay may espesyal na butas doon kung saan ang ilang patak ng langis ay na-spray gamit ang isang syringe. Ang pagpuno sa lagari ng gasolina ay dapat lamang gawin sa isang pahalang, matigas na ibabaw.

Pagsisimula ng chainsaw

Ang pagkakaroon ng pagpuno sa pinaghalong gasolina at lubricated ang chain, maaari kang magpatuloy sa ikalawang yugto - simulan ang chainsaw. Ang mga tagubilin ng tagagawa ay magagamit din dito.

Sa madaling sabi at malinaw na inilalarawan nito ang mga pangunahing yugto ng operasyong ito:

Sinusuri ang pag-igting ng chain (hilahin ang itaas na gitnang mga link) . Kung sumuko sila nang may kaunting pagsisikap, nangangahulugan ito na ang kadena ay sapat na tensioned. Kung lumubog ang saw chain, kailangan mong gamitin ang mekanismo ng pag-igting at higpitan ito.
Hilahin ang kadena sa kahabaan ng gulong . Sa normal na pag-igting madali itong umiikot. Kung sobra mong hinigpitan ang kadena, kailangan mong paluwagin ito ng kaunti. Kasabay nito, tinitingnan namin ang posisyon ng chain brake (ang malawak na plastic shield sa tabi ng front handle). Dapat itong i-on (pindutin pasulong mula sa harap na hawakan kung saan hawak ang lagari). Sa idle, kapag uminit ang makina, ayaw nating umikot ang chain. Kaya naman inilagay namin ito sa preno.
Ilagay ang chainsaw sa isang patag na ibabaw . Hawak namin ang front handle gamit ang aming kaliwang kamay. Inilalagay namin ang aming kanang paa sa likurang hawakan, i-on ang pindutan ng pag-aapoy, palawakin ang throttle at mahigpit na hilahin ang hawakan ng starter nang maraming beses. Sa sandaling ang makina ay nagbibigay ng unang "flash", isinasara namin ang throttle at muli nang biglaang hilahin ang starter handle hanggang sa magsimula ang makina.
I-off ang chain brake, siguraduhing walang mga dayuhang bagay sa ilalim ng saw chain , na maaari niyang kunin, at pindutin ang gas ng ilang beses upang painitin ang instrumento.
Suriin ang supply ng lubrication sa chain. Upang gawin ito, dalhin ang saw sa anumang magaan na bagay (sheet ng papel, board, seksyon ng isang tuod). Kung ang isang bakas ng langis ay lilitaw dito, nangangahulugan ito na sapat na pampadulas ang ibinibigay sa kadena.

Ang panimulang pamamaraan na inilarawan sa itaas ay isinasagawa sa isang malamig na makina. Kung ang lagari ay gumagana nang ilang oras at naka-off, pagkatapos ay sinimulan itong gamitin ang starter handle nang hindi ginagamit ang throttle.

Mga panuntunan sa trabaho at pag-iingat sa kaligtasan

Ang isang chainsaw ay isang mapanganib na tool. Ang katotohanang ito ay hindi dapat maging sanhi ng gulat. Ito ay dinisenyo upang hikayatin ang may-ari na patuloy na subaybayan ang kanyang mga aksyon sa panahon ng trabaho.

Kaya, ano ang mga kinakailangan sa kaligtasan kapag gumagamit ng chainsaw?

Una, walang gastos sa pagbili ng isang hanay ng mga proteksiyon na damit (guwantes, protective helmet, suit at espesyal na sapatos). Siya ay magiging maaasahang proteksyon mula sa pinsala.

Sa partikular, ang mga guwantes para sa gayong mga lagari ay pinoprotektahan nang mabuti ang mga daliri mula sa pinsala. Kapag ang kanilang tela ay nadikit sa kadena, ito ay bumabalot dito at hinaharangan ito, na nagliligtas sa iyong mga daliri mula sa matatalas na ngipin. Ang isang proteksiyon na helmet ay maiiwasan ang mga wood chips na makapinsala sa iyong mga mata at maprotektahan ang iyong ulo mula sa mga nahuhulog na sanga.

Ang mga sapatos ng magtotroso ay nilagyan ng mga bakal na plato. Kapag hindi inaasahang tumalbog ang lagari, tinatanggap nila ang cutting blow.

Pangalawa, huwag hawakan nang direkta ang lagari sa harap mo. Hawakan ito upang ang iyong mga paa ay nasa gilid ng cutting line.

Pangatlo, hawakan nang mahigpit ang lagari, binabalot ang lahat ng iyong mga daliri sa paligid ng mga hawakan. Sa kasong ito, ang kanang kamay ay dapat itago sa likod na hawakan, at ang kaliwang kamay sa harap na hawakan.

Kumpletuhin ang tatlong ito pangunahing mga tuntunin kailangan mo ng iba pang mga parehong mahalagang punto:

Maingat na ipasok ang running saw sa hiwa na ginawa mo.
Mag-ingat na huwag makita gamit ang dulo ng gulong (may mataas na panganib ng kickback).
Alisin ang lahat ng bagay mula sa lugar ng trabaho na maaaring magdulot ng panganib sa pagkakadapa o pagkahulog.
Kapag nagpuputol, huwag yumuko nang napakababa upang maiwasang mawalan ng balanse.
Huwag patakbuhin ang chainsaw sa itaas ng iyong mga balikat.
Huwag hawakan ang tool na masyadong malayo sa iyo, upang sa mahabang trabaho ang iyong likod at mga braso ay hindi maging pilit at mapagod.
Dapat mong palaging panatilihing tuwid ang iyong likod at magkahiwalay ang iyong mga binti.
Ang pagputol ay maaaring gawin sa magkabilang panig ng bar. Dapat itong isaalang-alang na kapag ang pagputol sa mas mababang gilid, ang kadena ay gumagalaw sa lagari pasulong, at kapag nagtatrabaho tuktok na bahagi binawi niya ang lagari.
Bago ilipat ang lagari sa isang bagong lugar ng trabaho, patayin ang makina o itakda ang chain brake (idling).

Ang isang mabuting tuntunin ay hindi magtrabaho nang mag-isa, ngunit kasama ang isang kapareha na maaaring magbigay ng paunang lunas.

Bago putulin ang isang puno, kailangan mong tumayo sa kanan nito at gumawa ng isang hiwa (sa isang anggulo ng 45 degrees hanggang sa lalim na hindi hihigit sa ¼ ng diameter ng puno ng kahoy). Ang undercut ay ginawa mula sa gilid kung saan bumagsak ang puno (ang direksyon ng natural na pagkahilig ng puno). Pagkatapos nito, ang isang pahalang na undercut ay ginawa sa kabilang panig - ang pangunahing pagputol ng pagputol. Hindi ito dinadala ng ilang sentimetro sa hilig na undercut upang ang puno ay hindi bumagsak nang maaga (Mga Larawan 1 at 2).

Upang maiwasan ang pag-clamp ng saw bar sa pangunahing hiwa, isang kahoy na wedge ay ipinasok dito.

kanin. No. 1 diagram ng pagputol ng isang puno ng kahoy gamit ang isang chainsaw
kanin. No. 2 (1, 2 – upper at lower cuts, 3 – main felling cut)

Kapag nagtatrabaho, kailangan mong subaybayan kung saan gumagalaw ang bariles. Ang panuntunang ito ay makakatulong na maiwasan ang malubhang pinsala kung ang bariles ay nahulog sa isang direksyon na hindi mo binalak.

Kapag nagsimulang mahulog ang puno, kailangan mong mabilis na alisin ang lagari mula sa hiwa, patayin ang makina nito at iwanan ang lugar ng trabaho.

Ang pagbagsak ng isang puno, hindi ka dapat magpahinga, dahil naitala ng mga istatistika ang pangunahing bilang ng mga pinsala nang tumpak sa yugto ng pagputol ng mga sanga.

Upang maisagawa ang gawaing ito nang ligtas, sundin ang mga alituntuning ito:

i-secure ang bariles gamit ang mga pad upang hindi ito gumalaw o gumulong;
tumayo sa kaliwa ng nahulog na puno, at simulan ang pagputol mula sa mas mababang mga sanga;
Putulin ang makapal na mga sanga, simula sa kanilang dulo at unti-unting lumilipat patungo sa puno ng kahoy.

Kung bumagsak ang chainsaw habang naglalagari ng nahulog na puno, huwag haltakin ito habang sinusubukang tanggalin ito. Una, patayin ang motor at gumamit ng makapal na sanga ng mga braso upang subukang iangat o ikiling ang puno ng kahoy upang palawakin ang hiwa.

Pagpapanatili ng kasangkapan

Ito ay isang tagapagpahiwatig ng propesyonalismo ng may-ari. Kung ang napapanahong at mataas na kalidad na pangangalaga ay ibinigay para sa iyong chainsaw, ito ay gagana nang mapagkakatiwalaan at sa mahabang panahon.

Matapos tapusin ang trabaho, ang tool ay dapat na malinis ng sup at mga labi. Huwag kalimutang suriin ang chain tension at lubrication level. Ang wastong pagpapanatili ng isang chainsaw ay nagsasangkot ng regular na pagsuri sa kondisyon ng air filter. Kung hindi mo ito panatilihing malinis, garantisadong magkakaroon ka ng mga problema sa pagsisimula.

Pinakamabilis sa kasangkapang ito ang chain, gulong at ang drive sprocket nito ay napuputol. Kaya naman, kailangan ding patuloy na subaybayan ang kanilang kalagayan.

Kung may natitirang gasolina sa tangke, dapat itong ibuhos sa isang hiwalay na lalagyan. Inirerekomenda ng mga tagubilin ng tagagawa ang paggawa ng inihandang timpla sa loob ng 2-3 linggo.

Halos bawat tao ay nakatira sa isang pribadong bahay o may plot ng cottage ng tag-init, paminsan-minsan ay gumagamit ng chainsaw na pinapagana ng makina ng gasolina panloob na pagkasunog. Ang mga nagsisimula sa bagay na ito ay madalas na may tanong tungkol sa kung paano simulan ang isang chainsaw nang tama. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna dito na ang mga propesyonal, semi-propesyonal at mga kasangkapan sa bahay ay sinimulan sa humigit-kumulang sa parehong paraan. Kung paano eksaktong gawin ito ay ilalarawan sa materyal.

Mga tampok ng paglulunsad ng tool

Upang patakbuhin ang tool, maraming proseso ang kailangang mangyari nang sabay-sabay:

ang pinaghalong gasolina ay dapat ibigay sa ilalim ng piston ng engine;
dapat itong lumiit hangga't maaari;
Sa puntong ito, dapat na magbigay ng spark upang mag-apoy at magsimula.

Ang bawat isa sa mga prosesong ito ay nangyayari sa sandaling hilahin mo ang starter handle. Kapag gumagamit bagong chainsaw Hindi mo dapat kalimutan ang tungkol sa pagtakbo.

Gayunpaman, sa katotohanan ang lahat ay hindi gaanong simple. Ang gasolina para sa pagsisimula ng tool sa mainit at malamig na mga mode ng makina ay dapat na naiiba sa kalidad ng pinaghalong hangin. Kaya, ang isang mainit na makina ay maaaring gumana sa isang normal na antas ng hangin, na titiyakin ang matatag na operasyon nito at mapanatili ang normal na bilis ng idle. Gayunpaman, ang isang katulad na dami ng hangin ay sapat na upang magmaneho ng malamig na makina. Bago simulan ang chainsaw, ang starter ay kailangang hilahin nang halos 10 beses. at marahil higit pa.

Upang mabawasan ang dami ng hangin at madagdagan ang supply ng gasolina sa chainsaw carburetor, isang espesyal na damper ang naka-install, na responsable para sa pagsasaayos ng dami ng hangin kapag sinimulan ang makina. Ang pagsisimula ng makina gamit ang isang lagari ay magiging mas mabilis, kaya ang tagal ng pagpapatakbo ng starter at ang lagari sa kabuuan ay tataas.

Napakadelikado na simulan ang lagari sa isang refueling site.

Magsimula ayon sa mga tagubilin

Ang iba't ibang mga modelo ng mga chainsaw ay may sariling mga tampok sa pagsisimula at kanilang sariling mga mekanismo. Isasaalang-alang namin ang algorithm ng pagsisimula ng device gamit ang halimbawa ng sikat na modelo ng Stihl M. S. 180 chainsaw.

Bago simulan ang proseso ng pagsisimula, dapat tandaan na ang mga tagubilin para sa ilang mga modelo ng chainsaw ay nagsasabi na Bago simulan ang tool, ang emergency stop brake ay dapat na nakatutok. para sa karagdagang seguridad. Ngunit sa isang nakapirming preno, ang pagsisimula ay magiging mas mahirap..

Alinsunod dito, ito ay magiging mas mahusay na i-unfix ito.

Kung gagawin mo ang lahat ng tama, walang magiging mahirap. Kung nag-aalala ka na nang walang pag-aayos ng chainsaw sa sandali ng pagsisimula ay magdudulot ito ng pinsala, kung gayon mas mahusay na huwag makipagsapalaran at huwag magtrabaho. Kaya, ang algorithm para sa paglulunsad ng Calm tool ay ang mga sumusunod:

Bago simulan ang pag-wind sa tool, ang damper adjustment lever ay dapat ilipat sa mas mababang posisyon. Tandaan na ito ay gumagalaw hanggang sa ibaba sa lagari kapag pinindot ang pindutan ng gas. Pindutin ang pindutan ng gas at ilipat ang pingga pababa. Isasara nito ang balbula ng karburetor at i-lock ang gas sa pinindot na posisyon;
Susunod, masiglang hilahin ang starter handle hanggang marinig mo ang katangiang tunog ng pagtatangkang simulan ang tool. Dapat itong tumigil kaagad. Pagkatapos ang pingga ng pagsasaayos ng posisyon ng damper ay inilipat ng isang hakbang pataas;
Sa posisyong ito, hilahin muli ang hawakan ng starter hanggang sa magsimula ang lagari. At kung magsisimula ito, pagkatapos ay dahil sa ang katunayan na ang hawakan ng gas ay naayos na pinindot, ang trabaho ay magaganap sa mataas na bilis;
Pagkatapos ay pindutin at bitawan ang gas button nang isang beses upang ang throttle adjustment lever ay awtomatikong ipagpalagay ang operating position at ang bilis ay bumababa;
Kung kinakailangan na maglagay ng pinainit na chainsaw sa operasyon, kailangan mong ilagay ang pingga sa posisyon ng pagtatrabaho at pagkatapos ay simulan ito;
Upang ihinto ang makina ng makina, ang throttle adjustment lever ay dapat ilipat sa itaas na posisyon.

Tool Hold

Upang maayos na simulan ang chainsaw sa operasyon, dapat mong hawakan ito habang nagsisimula ang tamang paraan. Ang posisyon ng lagari ay napakahalaga dito. Ang paghawak sa sandali ng paglulunsad ay maaaring magawa sa dalawang paraan.

Sa unang kaso, ang lagari ay inilalagay sa isang patag na ibabaw, ang kaliwang kamay ay dapat na hawakan nang tuwid at ang tool ay dapat na hawakan ng itaas na hawakan, ang kanang paa ay dapat ilagay sa proteksyon para sa pangalawang kamay, at ang tool mismo dapat idiin sa lupa. Sa posisyong ito, magiging maginhawa upang ilunsad ang tool, dahil ang iyong kanang kamay ay libre, at ang tool ay naayos nang ligtas.

Anuman ang posisyon kung saan plano mong simulan ang saw, siguraduhing i-on ang saw brake.

Sa pangalawang opsyon, kailangan mong kumuha ng nakatayong posisyon at hawakan ang itaas na hawakan ng instrumento gamit ang iyong kaliwang kamay, at hawakan ang likod na hawakan sa pagitan ng iyong mga binti. Salamat sa posisyong ito, madali mong mai-wind up ang isang tool na may mababang kapangyarihan, at ito ay ligtas na mai-lock, at sa gayon ay mapoprotektahan ang iyong sarili mula sa isang aksidente.

Nagsisimula nang walang panimula

Kadalasan, maraming mga manggagawa sa bahay ang interesado sa kung posible bang mag-power ng isang chainsaw nang walang tulong ng isang starter. Ang sagot ay napaka-simple: hindi ito magagawa sa prinsipyo.

Wala sa mga tagagawa ang nagbigay ng iba pang alternatibong paraan ng pagsisimula. Samakatuwid, kahit na alisin mo ang starter at subukang simulan ang kotse sa ibang paraan, hindi pa rin ito gagana, dahil ang mga kaguluhan ay magaganap sa sistema ng paglamig. Ang sistemang ito ay naglalaman ng isang volute upang magpadala ng daloy ng malamig na hangin mula sa flywheel impeller patungo sa silindro. Kung wala ito, ang makina ay mag-overheat at kalaunan ay sasakupin.

Mga dahilan kung bakit hindi nagsisimula ang chainsaw

Ang tool ay dapat na ilunsad nang mahigpit ayon sa mga tagubilin. Ngunit kung nakumpleto mo na ang lahat ng mga hakbang sa itaas, at hindi pa rin nagsisimula ang lagari, nangangahulugan ito na may mali dito. Mayroong ilang mga dahilan kung bakit hindi ito maaaring magsimula:

walang spark;
hindi ibinibigay ang gasolina;
barado ang air filter.

Kaya, ano ang dapat mong gawin upang matukoy ang tunay na dahilan kung bakit hindi gumagana ang tool?

Una, dapat itong sabihin Kung ang tool ay hindi magsisimula, ang mga turnilyo sa carburetor ay hindi dapat paikutin sa anumang pagkakataon.. At kung hindi ka propesyonal sa larangang ito, kahit na huwag subukang ayusin ang anumang bagay gamit ang iyong sariling mga kamay o subukang simulan ang instrumento.

Ang mga hakbang na nakalista sa ibaba, na kinakailangan para magsimulang gumana ang tool, ay dapat gawin sa mahigpit na tinukoy na pagkakasunud-sunod. Kailangan mong simulan ang paggawa ng susunod na hakbang lamang kapag ang nauna ay hindi gumana. Ang mga aksyon ay:

Ang materyal sa itaas ay tinalakay kung paano maayos na simulan ang isang chainsaw gamit ang halimbawa ng isa sa mga modelo ng Kalmado, pati na rin kung paano kumilos kung ang tool ay hindi maaaring magsimula. Kung bago ka sa negosyong ito o nahaharap sa isang problema, maaaring maging kapaki-pakinabang sa iyo ang impormasyong ito sa hinaharap.

Maraming tao ang bumili ng mga chainsaw sa unang pagkakataon, nang walang anumang karanasan sa tool na ito. Sa kabila nito, upang malaman kung paano gamitin ang tool, hindi na kailangang kumuha ng mga espesyal na kurso. Pagkatapos ng pagbili, mayroong isang mahusay na pagnanais na mabilis na subukan ang tool na ginagamit. Upang gawin ito, siguraduhing basahin muna ang mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa tool, pati na rin ang mga pag-iingat sa kaligtasan kapag nagtatrabaho sa isang chainsaw. Sa artikulong ito titingnan natin kung paano simulan ang isang chainsaw nang tama at kung paano ito patakbuhin.

Ang bawat master na nagmamay-ari ng chainsaw ay dapat malaman kung paano simulan ito ng tama. Sa una, dapat tandaan na upang simulan ang tool, dapat itong mapuno ng gasolina. Para dito, hindi lamang gasolina ang ginagamit, kundi isang halo ng gasolina-langis.

Mahalagang malaman! Ang purong gasolina ay hindi maaaring gamitin sa pagpapatakbo ng mga chainsaw. Kinakailangang mag-refuel ng eksklusibo gamit ang pinaghalong gasolina at naaangkop na langis para sa dalawang-stroke na makina.

Una kailangan mong malaman kung paano maayos na ihanda ang pinaghalong gasolina-langis. Ang mga proporsyon na ito ay natural na ipinahiwatig sa mga tagubilin, ngunit dahil kakaunti ang nagbabasa nito, ang isyung ito ay dapat isaalang-alang nang detalyado.

Gasoline grade AI92 at mas mataas ay ginagamit bilang gasolina. Kakailanganin mo ring gumamit ng naaangkop na langis, na maaaring mabili sa parehong lugar kung saan mo binili ang chainsaw. Ang proporsyon ng gasolina at langis ay 1 hanggang 50, pagkatapos ng paghahalo na dapat na lubusan na hinalo. Sa kasong ito, dapat mong ihanda ang halo sa isang hiwalay na lalagyan (plastic na bote), dahil hindi lamang maginhawa upang maiimbak ang inihandang pinaghalong gasolina dito, ngunit maginhawa din na punan ito sa tangke ng tool sa pamamagitan ng maliit na diameter ng gas. hatch ng tangke.

Ang inihandang timpla ay dapat ibuhos sa tangke ng gasolina, ang takip nito ay ipinahiwatig ng isang imahe ng isang istasyon ng gas. Napakahalaga nito, dahil ang mga chainsaw ay may dalawang magkatulad na tangke. Ang pangalawang tangke ay inilaan para sa pagpuno ng langis, na ginagamit upang mag-lubricate ng bar at chain sa panahon ng pagpapatakbo ng tool.

Mahalagang malaman! Pagkatapos lagyan ng gasolina ang tangke ng gas, huwag magmadali upang simulan ang tool. Dapat mo ring siguraduhin na punan ang tangke ng langis ng langis upang maiwasan ang pag-init ng chain, na maaaring magresulta sa pagkasira ng chain.

Bilang isang langis para sa pagpapadulas ng kadena, inirerekumenda na gumamit ng isang espesyal na branded o langis ng motor para sa kotse, ngunit sa ilalim ng anumang mga pangyayari ay dapat itong gamitin. Kung nakikita mo ang iyong kapitbahay na naglalagay ng basura sa isang chainsaw, hindi mo dapat ulitin ang kanyang mga pagkakamali, dahil makabuluhang binabawasan nito ang buhay ng serbisyo hindi lamang ang kadena, kundi pati na rin ang tool mismo.

Palaging kinakailangan na subaybayan ang antas ng pinaghalong langis at gasolina sa mga tangke, ngunit inirerekomenda na magsagawa ng refueling ayon sa sumusunod na pamamaraan:

Punan ang pinaghalong gasolina-langis sa tangke hanggang sa mapuno ito.
Kasabay nito, ang langis upang mag-lubricate sa kadena ay pinupuno din nang buo.
Ang pagkonsumo ng langis at pinaghalong gasolina ay humigit-kumulang pareho, kaya inirerekomenda na punan ang parehong mga tangke nang sabay.

Paano magsimula ng isang chainsaw: panimulang mga tampok

Kapag handa nang tumakbo ang tool, maaari kang magsimula. Ang proseso ng pagsisimula ng isang chainsaw ay ang mga sumusunod:

Ang pagsisimula ng chainsaw, maaari mong simulan ang pagputol ng kahoy.

Mahalagang malaman! Inilalarawan ng materyal ang proseso ng paglulunsad ng tool, pagkatapos nito ay maaari kang magsimulang magtrabaho kasama nito. Huwag kalimutan na kung bumili ka ng isang bagong chainsaw, dapat mo munang sirain ito.

Paano gumamit ng chainsaw nang tama

Ang pagtatrabaho sa isang chainsaw ay isa sa mga pinaka-mapanganib, kaya napakahalaga na kontrolin ang posisyon ng bar na malayo sa iyo hangga't maaari. Ang bawat kasunod na aksyon ay dapat na sinadya, kung hindi, ang mga kahihinatnan sa anyo ng malubhang pinsala ay hindi maiiwasan. Kung kailangan mong magtrabaho sa isang chainsaw, dapat mong malaman ang mga sumusunod na tampok:

Ang trabaho ay kinakailangan lamang sa naaangkop na proteksiyon na damit: proteksiyon na helmet, headphone, suit, guwantes at sapatos. Tataas nito ang kaligtasan ng master nang maraming beses.
Kailangan mong hawakan nang eksklusibo ang tool gamit ang parehong mga kamay, at kunin ang naaangkop na posisyon gamit ang iyong mga paa sa anyo ng isang maaasahang suporta. Ang pagtatrabaho habang nakatayo sa isang mahirap na posisyon ay mahigpit na ipinagbabawal.
Ang tool ay dapat nakasandal sa kahoy na ang kadena ay gumagalaw sa katamtamang bilis.
Ang paglalagari gamit ang dulo ng gulong ay dapat gawin nang may matinding pag-iingat, dahil ang posibilidad ng isang kickback ay medyo mataas.
Kapag nagtatrabaho, ilayo ang lahat sa lugar ng paglalagari. mga karagdagang item na maaaring magdulot ng kawalan ng timbang.
Kung ikaw ay pagod, kailangan mong patayin ang instrumento, na nagpapahintulot hindi lamang sa iyong sarili, kundi pati na rin sa kanya, na magpahinga.
Kapag nagtatrabaho, dapat na magkahiwalay ang iyong mga binti at dapat na tuwid ang iyong likod.
Maaari kang magputol ng kahoy hindi lamang ibaba gulong, ngunit din ang nangungunang isa, tanging sa kasong ito mahalagang malaman na ang kadena ay hahantong sa naaangkop na direksyon.
Kapag lumipat gamit ang isang chainsaw sa ibang lugar, ang tool ay dapat patayin o ilagay sa hand brake.

Ang mga tampok sa itaas ay angkop din para sa pagtatrabaho sa isang electric saw. Mas mainam na gawin ang trabaho nang magkakasunod sa isang kasosyo na hindi lamang maaaring magbigay ng backup, ngunit palitan ka rin kapag napagod ka. Pagkatapos ng lahat, ang pagtatrabaho sa gayong tool ay hindi madali, dahil bilang karagdagan sa pisikal na lakas, kinakailangan din ang katalinuhan. Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga alituntuning inilarawan sa itaas para sa pagtatrabaho sa isang chainsaw, ang lahat ng uri ng mga manipulasyon na ginanap ay magkakaroon ng matagumpay na konklusyon.

Pangangalaga sa chainsaw

Ang isa pang mahalagang kondisyon para sa pagtatrabaho sa isang tool ay upang matiyak ang wastong pangangalaga para dito. Matapos makumpleto ang trabaho, hindi mo dapat iwanan ang chainsaw sa lugar ng trabaho hanggang sa susunod na pagkakataon. Kinakailangan na linisin ito ng sawdust at mga labi, pana-panahong suriin ang pag-igting ng kadena, pati na rin ang kapunuan ng tangke ng gas at tangke ng langis. Mahalaga rin na subaybayan ang air filter para sa pagbara.

Hindi inirerekumenda na mag-imbak ng isang chainsaw na may puno ng gasolina sa loob ng mahabang panahon, kaya mas mahusay na maubos ito. Kinakailangan na palitan ang chain, gulong at drive sprocket sa isang napapanahong paraan, dahil ang mga ito ay mga elemento na mabilis na maubos.

Sa konklusyon, mahalagang tandaan na sa paglipas ng panahon, ang kadena ay may posibilidad na mabatak, na nagreresulta sa pagiging imposibleng higpitan. Kung mapapansin mo ang property na ito, hindi inirerekomenda na ipagpatuloy ang paggamit ng tool hanggang sa masira o mahulog ang cutting tool sa gulong. Kung ang isang tao ay hindi tiwala sa kanyang mga kakayahan, pagkatapos ay mas mahusay na huwag magsagawa ng paglalagari ng mga puno ng malalaking diameter.

Salamat sa mga chainsaw, ang proseso ng pagputol ng mga puno, pagkolekta ng kahoy na panggatong, at pag-aalaga sa hardin ay naging mas madali. Malaking tangke ng gasolina o de-kuryenteng baterya, mga compact na sukat kagamitan, pati na rin ang mataas na kadaliang kumilos, ginagarantiyahan ka ng ilang oras ng komportable at produktibong trabaho. Ang ilang mga uri ng mga chainsaw ay maaaring gamitin hindi lamang para sa paglalagari ng kahoy, kundi pati na rin para sa pagtatrabaho sa kongkreto o bato. Para sa mga layuning ito, bilang panuntunan, pabilog o reciprocating saws.

Pagkatapos bumili ng bagong chainsaw, mas gugustuhin ng bawat may-ari na gamitin ito. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na espesyal na atensyon Kailangan kong bigyang pansin ang pag-aaral ng mga pag-iingat sa kaligtasan at mga tuntunin ng paggamit, paglalagay ng gasolina at pagpapadulas ng lagari, at pagseserbisyo dito. Pagkatapos ng lahat, ito ang direktang nakakaapekto sa kalidad at tagal ng operasyon ng chainsaw, ang buhay ng serbisyo nito at ang pagiging epektibo ng resulta.

Paghahanda at pagsisimulang gumamit ng chainsaw

Marahil ang pinakamahalagang hakbang sa paggamit ng bagong chainsaw ay tamang paghahanda upang gumana, dahil ito ang tumutukoy kung paano magpuputol ang iyong kagamitan. Dapat na tipunin ng gumagamit ang lagari nang tama, obserbahan ang mga ratio ng mga sangkap kapag naghahanda ng gasolina, punan ito ng langis, patakbuhin ito, atbp. Ang lahat ng mga hakbang na ito ay nakakaapekto sa pagganap at resulta ng hiwa, at nakakaapekto rin sa buhay ng serbisyo ng chainsaw.

Mga kagamitan sa chainsaw

Kadalasan, ang bawat tagagawa ay nagbibigay ng kanilang mga chainsaw na halos naka-assemble. Ang kailangan mo lang gawin ay i-install ang gulong, ayusin ang tensyon ng chain at punan ang kagamitan ng langis at gasolina. Gayunpaman, ang ilang mga tagagawa ay may karapatan na baguhin ang packaging ng kahon sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga accessory at mga bahagi na nagpapadali sa pagseserbisyo sa chainsaw.

Langis, pinaghalong gasolina at tumatakbo sa makina

Ang bawat chainsaw ay nangangailangan ng isang espesyal na pinaghalong gasolina, kung saan ang gasolina ay natunaw ng isang maliit na proporsyon ng langis. Sa ganitong paraan nakukuha ng makina ang gasolina at ang kinakailangang pagpapadulas upang mapanatiling maayos at madali ang pagtakbo nito. Bilang isang patakaran, mas mahusay na pumili ng mataas na kalidad, sariwang gasolina, ang bilang ng oktano na kung saan ay hindi mas mababa sa 92. Gayunpaman, may mga modelo ng na-import, mahal na mga chainsaw na tumatakbo sa A95 na gasolina at hindi mas mababa.

Mahalaga rin na obserbahan ang mga proporsyon at gumamit ng 20 ML ng langis ng motor para sa 1 litro ng gasolina. Sa mga pakete ng langis mismo ay makikita mo ang isang ratio ng 1:50.

Ang pagpapadulas ng kadena sa panahon ng operasyon ay ang susi sa mahusay at mataas na kalidad na pagputol. Upang matiyak na ang chainsaw ay pinutol nang tama ang mga log nang hindi nakakapinsala sa mga ekstrang bahagi at mga bahagi, inirerekumenda na gumamit ng de-kalidad na langis na may tatak. Kung ang tagagawa ng saw ay hindi gumagawa ng mga langis, pagkatapos ay maaari mong gamitin ang langis ng motor na may lagkit na W30-W40.

Ang tamang pagsisimula ng trabaho gamit ang isang bagong tool ay isa pang pangunahing yugto kung saan nakasalalay ang tibay, kakayahang magamit at kalidad ng chainsaw. Upang magawa ang tinatawag na "break-in", kailangan mong hayaan ang chainsaw na tumakbo nang idle nang ilang minuto sa iba't ibang mga setting ng bilis. Ilagay ang lagari sa isang patag na ibabaw, simulan ang makina at patakbuhin ng 2-3 minuto sa mababa at katamtamang bilis.

Pagkatapos ng pamamaraang ito, ang antas ng pag-igting ng kadena ay nasuri, hinihigpitan kung kinakailangan, at maaaring gawin ang isang pares ng mga pagbawas sa pagsubok.

Paano tama ang pagputol gamit ang isang chainsaw?

Ang pagtatrabaho sa isang chainsaw ay isang mapanganib na aktibidad, kung saan kailangan mong isipin hindi lamang ang tungkol sa iyong kaligtasan, kundi pati na rin ang tungkol sa mga tao, bagay, at istruktura sa paligid mo. Sa mga tagubilin, palaging ipinapahiwatig ng tagagawa ang ilang mga patakaran at tip na nagsasabi sa isang baguhan na operator kung paano patakbuhin ang isang chainsaw. Bago simulan ang trabaho, dapat mong tiyakin na ang kagamitan ay nasa maayos na paggana at mayroong sapat na dami ng gasolina at langis. Kinakailangang siyasatin ang bagay na pinuputol, kalkulahin ang direksyon ng pagputol, at linisin ang lupa malapit sa punong pinoproseso sa isang anggulo na 45 degrees sa lahat ng panig sa paligid ng puno at sa mga gilid ng direksyon ng pagkahulog.

Ang isang ligtas na distansya ay katumbas ng dalawang haba ng puno sa anumang direksyon. Dapat ay walang mga hindi kinakailangang bagay sa lugar na ito.

Upang maputol nang tama gamit ang isang chainsaw, kailangan mong kumuha ng isang matatag na posisyon na ang iyong mga binti ay nakabuka nang malawak. Ang balikat ay nakapatong sa puno ng kahoy, at subukang gawing mas mababa ang gabay hangga't maaari upang gawing mas madali ang gawain ng pagputol at mag-iwan ng maliit na tuod pagkatapos ng trabaho. Mahalaga rin na ang puno ay hindi bulok, dahil maaaring hindi ito mahulog sa nilalayong landas.

Ano ang maaari mong putulin gamit ang isang chainsaw?

Ang bentahe ng mga chainsaw ay ang mga ito ay lubhang kapaki-pakinabang at maraming nalalaman. Halimbawa, nag-aalok ang merkado ng malawak na hanay ng malaking seleksyon sambahayan, semi-propesyonal at propesyonal na mga chainsaw, na naiiba sa kapangyarihan, sukat, timbang, mahabang bar at ilang hindi gaanong makabuluhang mga tagapagpahiwatig at teknikal na katangian.

Depende sa uri ng lagari, nagbabago rin ang lugar ng paggamit nito. Maaari kang gumamit ng chainsaw upang maghanda ng panggatong at putulin ang hindi kinakailangang patay na kahoy. Gamit ang mga lagari nang mas propesyonal, pinutol nila ang mga puno, naghahanda ng mga tabla at troso. Sa konstruksyon, ang mga chainsaw ay maaaring gamitin sa pagputol ng foam concrete, mga plastik na tubo, bato, atbp. Ang mga nakaranasang espesyalista ay maaaring makakita ng gayong marupok na materyal na chipboard na may isang chainsaw. Para sa mga layuning ito, gumagamit sila ng alinman sa mga low-power saws o circular circular saws.

Ang isang karaniwang tanong sa mga forum ay kung posible bang magputol ng yelo gamit ang isang chainsaw? Posible, ngunit sumusunod sa ilang mga patakaran. Hindi na kailangang gumamit ng langis para sa pagpapadulas, at ang hiwa ay dapat gawin lamang sa dulo ng bar. Pagkatapos ng pagputol, ang kadena ay dapat na lubusang punasan ng tubig upang maiwasan ang kalawang.

Paano maayos na i-cut ang mga log ng iba't ibang laki?

Para sa komportableng trabaho nakita sa kahoy ng iba't ibang uri at kapal, kailangan mong piliin ang tamang talim. Lohikal na kapag pinuputol ang manipis at maliliit na puno, walang saysay ang paggamit ng malalaki at mabibigat na makina. Samakatuwid, inirerekumenda na bumuo sa diameter ng bariles:

hanggang sa 300 mm. gumamit ng canvas hanggang sa 35 cm;
putot 300-600 mm. nangangailangan ng mga medium-sized na canvases, 35-65 cm ang haba;
para sa isang 600 mm bariles. at gumamit ng mabibigat na canvases, ang haba nito ay 65 cm o higit pa.

Ang tamang proseso sa pagputol ng malalaki at maliliit na puno

Ang manipis (hanggang 15 cm) at maiikling halaman ay maaaring putulin nang sabay-sabay. Gayunpaman, kung ang puno ay may isang makabuluhang taas at isang malaking dami ng puno ng kahoy, ang paraan ng pagputol na ito ay hindi angkop. Tamang paglalagarin malalaking puno kailangan mong sundin ang mga sumusunod na hakbang at panuntunan:

ang unang hiwa ay ginawa mula sa gilid kung saan dapat mahulog ang puno, sa isang anggulo ng 45 ° at isang quarter ng diameter ng puno ng kahoy;
ang pangalawang hiwa ay pahalang, sa ibaba ng una hanggang sa magkita sila;
ang pangatlo - pagputol ng pagputol - ay isinasagawa sa kabaligtaran, kahanay sa pangalawang hiwa at humigit-kumulang 5 cm na mas mataas.

Ang sumusunod na larawan ay nagpapakita ng layout ng mga hiwa:

Pagkatapos ng ikatlong hiwa, kailangan mong alisin ang talim ng lagari at lumipat sa isang ligtas na distansya.

Paano maayos na i-cut ang isang nakahiga na log sa kalahati at sa mga board?

Kapag lumilikha ng mga board at sahig, ang Big Mill, isang espesyal na aparato para sa paayon na paglalagari ng mga log, ay magiging isang mahusay na katulong. Paano gupitin ang isang log nang pahaba gamit ang isang chainsaw? Upang maayos na makita ang mga board na may chainsaw, kailangan mong gumawa ng mga marka sa log, patumbahin ang axis, at pagkatapos ay magpatuloy sa paglalagari mismo.

Ang tamang pagmamarka ay ang susi sa mataas na kalidad at tumpak na pagputol. Upang gawin ito nang tama, sundin ang mga tip na ito:

ang gitna ng log ay tinutukoy antas ng gusali: ang diameter ng puno ay nahahati sa kalahati at ang gitna ay minarkahan ng lapis nang direkta sa sinag;
pagkatapos ay ang antas ay nakaposisyon nang pahalang sa minarkahang punto at isang patayong linya ay iguguhit gamit ang isang lapis kasama ang buong kahoy;
ulitin ang mga hakbang sa harap na bahagi;
Inilalagay namin ang upholstery cord sa kahabaan ng puno sa isang gilid ng log, iunat at itumba ang maliwanag na tisa upang magbalangkas ng isang tuwid na linya sa gitna ng buong bloke;
Maingat na sumusunod sa iginuhit na linya, ang log ay sawn sa dalawang bahagi.

Mga tampok ng paglalagari ng mga log sa mga board

Sa workshop paglalagari ng mga log sa mga board iba't ibang laki hindi magiging mahirap. Gayunpaman, kung ikaw ay nasa isang kagubatan, hindi ito madaling gawin sa mga magagamit na materyales. Ngunit sa susunod ay ilalarawan namin ang mga naa-access na tagubilin sa kung paano maayos na lagari ang mga board na may chainsaw, pagkakaroon ng sawing unit mismo sa iyo, gawang bahay na makina at ilang mga turnilyo.

Ang isang sulok ay itinayo mula sa mga board, na magsisilbing gabay. Upang palakasin ang istraktura, maaari kang maglagay ng mga bloke ng kahoy sa loob.
Gumamit ng self-tapping screws para i-secure ang sulok na ito sa pinoprosesong log.
Pindutin ang pangkabit na takip laban sa isa sa mga board at gawin ang unang hiwa.
Ang sulok ay inilipat sa patayong gilid at muling naayos sa parehong paraan sa mga self-tapping screws.
Pagkatapos putulin ang mga gilid na may bark, maaari mong simulan ang paglalagari ng mga board. Mahalagang punto tama bang putulin ang mga ito sa pamamagitan ng pagtulak ng chainsaw gamit ang iyong tuhod o hita, ngunit hindi gamit ang iyong mga kamay.

Gumamit ng chainsaw sa bato, aerated concrete at iba pang materyales

Hinahayaan ka rin ng mga chainsaw na magtrabaho kasama ang mga ito sa kongkreto. Karaniwan, ang mga de-kuryenteng gulong ng brilyante ay ginagamit para sa mga layuning ito. circular saws, gayunpaman, sa ilang mga kondisyon ay hindi posible na magtrabaho sa kanila. Paano maayos na gupitin ang reinforced kongkreto, bato at iba pang mga materyales na may regular na chainsaw?

Karamihan angkop na opsyon para sa paglalagari ng mga brick at iba pa materyal na bato Ang mga tinatawag na reciprocating saws ay angkop. Ang kanilang average na lalim ng pagputol ay 30-40 cm Ang isang espesyal na kalamangan ay ang kakayahang pumasok sa lagari at nakita ang sarili nito na may 90-degree na pagliko. Ang ganitong mga paggalaw ay ginawa sa panahon ng pagtatayo ng window o mga pintuan, pati na rin ang mga arko at niches.

Ang saw element sa reciprocating chainsaws ay isang diamond chain. kanya natatanging katangian naka-segment na paghihinang ay nakausli, na ginagawang mas matibay at maaasahan ang kadena. Iba rin ang gulong sa mga gulong ng chainsaw na idinisenyo para sa paglalagari ng kahoy.

Ang reciprocating chain bar ay nilagyan ng ilang mga channel kung saan ang tubig ay ibinibigay para sa paglamig ng sinturon at paglilinis. lugar ng pagtatrabaho. Karaniwan, ang mga naturang saws ay may mababang-kapangyarihan na two-stroke engine, na ginagawang maginhawa para sa domestic na paggamit.

Mga device na nagpapadali sa pagtatrabaho gamit ang isang chainsaw

Upang gawin ang proseso ng trabaho bilang komportable at madali hangga't maaari, mayroong isang bilang ng mga aparato at mga attachment para sa mga chainsaw.

Ang mga attachment na ito ay ginagamit upang alisin ang bark, labis at hindi kinakailangang mga paglaki at mga sanga, gupitin ang mga bowl, recesses at grooves, magbigay ng patag sa mga bilugan na ibabaw, atbp. May mga drum at disk debarker.

Device para sa vertical cutting

Tutulungan ka ng device na ito na gupitin ang mga board nang tama at pantay, na ginagarantiyahan ang tuwid na linya ng paggalaw ng yunit ng paglalagari. Pinapayagan ka nitong hindi lamang magputol ng kahoy sa kalahati o sa 4 na bahagi, kundi pati na rin upang i-cut ang mga bar at board.

Device para sa pahalang na paglalagari

Ang aparatong ito, sa kabaligtaran, ay nagpapahintulot sa iyo na gumawa ng mga tamang pagbawas sa isang pahalang na eroplano, iyon ay, paglalagari ng mga log (mga cylinder). Halimbawa, maaari silang maging kapaki-pakinabang para sa pagkolekta ng kahoy na panggatong.

Mga posibleng problema sa mga chainsaw at ang kanilang mga solusyon

Ang bawat tagagawa sa manual ng pagpapatakbo nito ay nagsasaad ng ilang pinakakaraniwang mga pagkasira o malfunction na maaaring maranasan ng isang operator bago, habang at pagkatapos ng pagpapatakbo ng kagamitan. Ang gumagamit, bilang isang patakaran, ay maaaring maayos na malutas ang mga naturang problema nang nakapag-iisa sa pamamagitan ng pagsasagawa ng isang maliit pagpapanatili. Kung hindi mo malutas ang problema sa iyong sarili, inirerekomenda na makipag-ugnay sentro ng serbisyo para sa tulong ng isang espesyalista.

Sa panahon ng paglalagari mismo, ang lagari ay maaaring makaalis sa puno ng kahoy. Sa kasong ito, dapat na talagang hindi mo ito bunutin nang biglaan, lalo na kung tumatakbo pa rin ang makina. Para sa mga ganitong kaso, karamihan sa mga chainsaw ay nilagyan ng emergency stop system, kung saan ang chain ay biglang huminto upang matiyak ang kaligtasan ng operator.

Ang tamang gawin ay ihinto ang motor at ikiling ang bariles hanggang sa madulas ang lagari.

Posible rin na kapag naglalagari, ang chainsaw ay nagsisimulang maghiwa sa gilid. Walang maraming mga kadahilanan kung bakit ang isang chainsaw ay pumutol nang baluktot:

hindi wastong hasa ng kadena;
hindi angkop na mga parameter ng circuit;
Ang saw headset ay medyo sira na.

Upang ayusin ang problemang ito, subukang palitan ang chain ng bago, piliin ang tama para sa iyong gulong.

Ang mga dahilan kung bakit hindi maganda ang pagputol ng isang chainsaw ay mayroon ding batayan sa hindi tamang pagpapanatili. Halimbawa, ginamit ang mababang kalidad na gasolina o lubricating oil. Marahil ang mga setting ng pag-igting ng kadena ay wala sa ayos o may pangangailangan na ayusin ang karburetor. Upang matiyak na matukoy ang problema kung bakit hindi maganda ang pagputol ng lagari, kinakailangan na magsagawa ng pagpapanatili.

Tama na hawakan ang chainsaw gamit ang dalawang kamay, hindi isa, at sa panahon ng pagputol dapat itong nasa gilid ng operator. Sa posisyong ito nakita ko mga sitwasyong pang-emergency hindi makakasakit sa gumagamit. Siyempre, ang paglipat sa paligid ng teritoryo ay dapat gawin lamang kapag naka-off ang makina.

tsaka pangkalahatang teknolohiya kaligtasan, huwag kalimutan ang tungkol sa personal na proteksyon. Gumamit ng espesyal na damit at guwantes. Ang mga espesyal na baso, headphone at mask ay magpoprotekta sa iyong mga pandama mula sa malakas na ingay, alikabok, at wood chips. Ang mga sapatos ay dapat na sarado at komportable.

Mga pagsusuri sa video kung paano maggupit gamit ang isang chainsaw nang tama

Ang wastong operasyon ng anumang kasangkapan ay dapat tiyakin ang kahusayan ng operasyon nito, ang kaligtasan ng manggagawa at ang kaligtasan ng kasangkapan mismo. Ang mga kakaiba ng mga chainsaw ay kinabibilangan ng kanilang mataas na potensyal para sa pinsala. Samakatuwid, ang mga kinakailangan sa kaligtasan para sa mga chainsaw ay isa sa mga pangunahing bahagi sa mga patakaran para sa kanilang operasyon.

Ang isang chainsaw ay itinuturing na handa nang gamitin kung ito ay:

lahat ng mga bahagi at mekanismo ay gumagana;
naka-install ang isang matalim, wastong tensioned chain;
napuno ang mga tangke ng gasolina at langis;
inayos ang carburetor.

Ang wastong pagpapanatili ng isang chainsaw ay nagsasangkot ng napapanahong pagkumpleto ng lahat ng mga operasyon upang matiyak na ang tool ay pinananatili sa mabuting kondisyon. Ang mga pangunahing ay kinabibilangan ng: paglilinis ng mga filter ng hangin, pagsasaayos ng karburetor, paglilinis ng spark plug at pagsasaayos ng puwang sa pagitan ng mga electrodes nito, pagpapatalas ng kadena at pagpapalit ng mga suot na bahagi.

Ang isang bagong chainsaw ay nangangailangan ng isang break-in na panahon ng 40-50 minuto sa mababang bilis, pagkatapos nito ang chainsaw ay naka-off at ang chain tension ay karagdagang nasuri. Pagkatapos ay kailangan mong gumawa ng ilang mga pagbawas, paglalapat ng kaunting puwersa, at pagkatapos ay maaari kang magtrabaho sa normal na mode.

Pag-install ng chain at pagsasaayos ng tensyon nito

Ang paghahanda ng lagari para sa trabaho ay karaniwang nagsisimula sa pag-install ng bago o nagamit na na sharpened chain dito, na sa mga parameter nito (pitch at shank kapal) ay tumutugma sa naka-install na bar. Ang mekanismo ng pag-igting ng kadena sa mga chainsaw ay karaniwang ipinapatupad sa dalawang uri - karaniwang linear o high-speed. Depende sa uri ng mekanismo, malaki ang pagkakaiba ng pag-install at pag-igting ng chain.

Kapag gumagamit ng tradisyunal na linear na mekanismo, ang takip ng chain sprocket (1) ay dapat tanggalin sa pamamagitan ng pag-alis ng takip sa mga mani (2).

Mahalagang tandaan na bago ang bawat pag-install o pagtatanggal ng proteksiyon na takip ng chain sprocket, kinakailangang paluwagin ang chain brake, kung saan kinakailangan na hilahin ang brake stop (1) (tingnan ang larawan sa ibaba) sa direksyon ng hawakan (2).

Ang pin (1) na pumapasok sa butas ng gulong ay dapat ilipat sa uka hanggang sa kaliwang posisyon. Ginagawa ito gamit ang tension screw (2).

Ang kadena ay isinuot sa clutch (1), ilagay sa drive sprocket at ilagay sa gulong. Kasabay nito, binibigyang pansin ang lokasyon cutting edge ngipin - sa itaas na sangay ng kadena dapat itong idirekta pasulong. Ang kadena ay dapat na madaling makalabas at ang clutch drum ay dapat na lumiko habang ang kadena ay gumagalaw.

Pagkatapos, sa pamamagitan ng pag-ikot ng tension screw (1), ang bar ay umuusad pasulong hanggang ang ibabang sanga ng chain ay magkasya sa uka ng bar kasama ang mga shank nito at dumikit sa ibabang bahagi nito. Ang pangwakas na pagsasaayos ng pag-igting ng kadena at pag-igting ng bar ay ginawa pagkatapos i-install ang takip sa lugar at paunang (hindi ganap) apreta ang pangkabit na mga tornilyo.

Para sa higit na kaginhawahan, ang chain tension screw ay maaaring matatagpuan sa gilid.

Ang isang maayos na tensioned chain ay hindi dapat lumubog sa ilalim o magkaroon ng labis na pag-igting. Ang una ay kinokontrol nang biswal, ang pangalawa - sa pamamagitan ng paghila ng kadena kasama ang bar sa pamamagitan ng kamay. Huling operasyon Upang maiwasan ang mga pagbawas, kinakailangang magsuot ng guwantes. Kung ang mas mababang sangay ay katabi ng mas mababang gilid ng bar, at ang kadena ay maaaring malayang mahila sa pamamagitan ng kamay, kung gayon ang pag-igting nito ay normal.

Kapag sinusuri ang pag-igting ng kadena, ang preno ng kadena, kung hindi sinasadyang na-lock nito ang kadena, ay dapat pakawalan. Ang pag-igting ng kadena ay dapat na masuri nang madalas - ang mga bagong kadena ay malamang na humahaba habang ginagamit.

Sa panahon ng paglalagari, ang kadena ay umiinit dahil sa alitan at humahaba. Humina ang tensyon ng chain at lumubog ang chain sa ilalim ng bar. Kung ang gawain ay tapos na sa napaka mababang temperatura hangin sa labas, pagkatapos ay ang kadena, na pinainit sa temperatura ng pagpapatakbo, lumubog nang labis na dapat itong higpitan. Kung ang operasyon ng chainsaw ay nagambala, ang kadena ay dapat na maluwag kaagad, kung hindi man kapag pinalamig sa isang temperatura kapaligiran, ang kadena ay magiging masyadong masikip. Bilang isang resulta, ang kadena ay maaaring masira, pati na rin ang pinsala sa crankshaft at bearings.

Ang bawat gumagalaw na bahagi ay nangangailangan ng ilang oras ng paggiling kapag unang inilagay sa operasyon. Sa kabila ng maingat na pagproseso, ang bawat ibabaw ay may mikroskopikong pagkamagaspang, na pinapakinis sa panahon ng paggiling. Para sa mga bagong chain, ang break-in time ay humigit-kumulang tatlong minuto. Ang makina ay dapat gumana nang walang load (huwag putulin) na may kalahating supply ng air-fuel mixture. Sa panahong ito, ang mga ibabaw ng mga bahagi ng chain ay pinakinis at ang materyal ay naninirahan, ang kadena ay lumubog at dapat na higpitan. Sa panahon ng pagtakbo, ang mga puwersa ng friction ay lalong mataas, kaya mahalagang tiyakin ang sapat na pagpapadulas ng kadena.

Paglalagay ng gasolina sa isang chainsaw

Ang mga two-stroke na chainsaw na makina ay tumatakbo sa pinaghalong gasolina na gawa sa two-stroke na langis ng makina at gasolina. Iyon ay, ang makina ng chainsaw ay lubricated sa pamamagitan ng pagbibigay ng langis sa silindro kasama ng gasolina. Sa mga manual ng pagpapatakbo, ipinapahiwatig ng mga tagagawa ng chainsaw ang grado ng langis at bilang ng octane ng gasolina na dapat gamitin kapag nagpapatakbo ng kanilang tool. Madalas silang nag-market ng mga langis sa ilalim ng kanilang sariling tatak na inirerekomenda bilang mga pinaka-angkop. Ang eksaktong ratio ng langis at gasolina ay ipinahiwatig din, na, depende sa uri ng langis, ay maaaring mula 1:25 hanggang 1:100. Ang pinakakaraniwang ratio ay 1:50. Ang makina ng chainsaw ay may pinakamataas na bilis na humigit-kumulang 13,500 rpm. Ito ay nagpapataw ng mahigpit na mga kinakailangan sa langis na idinagdag sa pinaghalong gasolina.

Ang mga langis para sa makina at kadena ay ibinebenta sa parehong lugar tulad ng mga chainsaw, halimbawa, langis para sa makina at para sa kadena (mas mahusay na bumili sa pamamagitan ng isang online na tindahan, dahil sa isang regular na tindahan ng kadena na ito ang presyo ay maaaring mas mataas) .

Ang pagbabanto ng langis sa gasolina ay isinasagawa sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod. Una, ang langis ay ibinuhos sa isang lalagyan (canister), pagkatapos ay idinagdag dito ang angkop na gasolina para sa isang chainsaw - sa dami na humigit-kumulang kalahati ng kabuuang kinakailangang dami. Pagkatapos ng masusing pagpapakilos, ang pangalawang bahagi ay idinagdag. Bago ibuhos ang timpla sa tangke ng gasolina, ito ay lubusan na inalog muli. Ang pagpuno ay dapat gawin nang maingat, nang walang mga spill. Hindi ka dapat magbuhos ng gasolina sa pinakatuktok ng tangke; Ang dami ng mga tanke ng gasolina ng chainsaw ay karaniwang mga 0.5 l, at may lakas ng chainsaw na 2 kW (2.7 hp) at isang pagkonsumo ng gasolina na humigit-kumulang 1.2 l / oras, ang dami na ito ay magiging sapat para sa mga 30-40 minuto. operasyon sa maximum na pagkarga. Ang hindi gaanong makapangyarihang mga chainsaw ay karaniwang may mas maliit na tangke ng gasolina.

Upang mag-lubricate ng mga chain, inirerekomenda ng mga tagagawa ng chainsaw ang paggamit ng mga espesyal na langis na ibinebenta nila na naglalaman ng mga pandikit na additives na nagsisiguro sa pagpapanatili ng langis sa chain. Kadalasang pinapalitan ng mga operator ang mga ito ng iba - transmission o motor. Ang langis ay ibinubuhos sa tangke kasabay ng paglalagay ng gasolina.

Ang ratio ng mga kapasidad ng tangke para sa gasolina at langis ay pinili sa paraang kapag ang gasolina ay ganap na naubos, mayroon pa ring ilang langis na natitira sa tangke ng langis. Gayunpaman, dapat mong malaman na ang pagkonsumo ng gasolina ng isang chainsaw (tingnan sa itaas) ay nakasalalay sa tamang pagsasaayos karbyurator Kung ang huli ay hindi naayos nang tama, ang gasolina ay maaaring maubos nang mas mabilis kaysa sa chain oil.

Kung sa panahon ng operasyon ang dami ng langis ay hindi bumababa o bumababa nang napakabagal, ito ay nagpapahiwatig na ang pagpapadulas ng chainsaw chain ay may kapansanan - dahil sa isang pagbawas sa conductivity ng mga channel kung saan ang langis ay ibinibigay sa bar, o isang malfunction ng bomba . Ang problema ay dapat kilalanin at itama. Ang pagganap ng ilang mga bomba ay maaaring baguhin nang manu-mano gamit ang isang adjusting screw.

Upang suriin ang pagpapatakbo ng sistema ng pagpapadulas ng kadena, ang isang bar na may umiikot na kadena ay dinadala sa ilang magaan na ibabaw (isang sariwang hiwa, halimbawa). Kung ang isang bakas ng mga splashes ng langis ay lilitaw sa ibabaw ng hiwa, nangangahulugan ito na ang system ay gumagana nang normal.

Ang mga kinakailangan sa langis ng chain ay nag-iiba depende sa sitwasyon. Ang mahahabang haba ng pagputol, matigas, tuyong kahoy at makapal na balat ay nangangailangan ng mas maraming langis. Ang mga short cut, malambot at mamasa-masa na kahoy ay nangangailangan ng mas kaunting langis.

Kung ang cutting set ay nagsimulang umusok sa hiwa (hindi dapat malito sa magaan na singaw ng tubig) at/o ang kadena ay naipit sa uka ng bar, ito ay dahil sa labis na pag-init. Isa sa mga dahilan ay kakulangan ng langis. Ang iba pang mga dahilan na dapat isaalang-alang ay kinabibilangan ng mapurol o hindi wastong pagkatalas ng kadena o sobrang pag-igting ng kadena.

Kung walang maintenance-free sprocket sa dulo ng gulong (may mga butas para sa pagpapadulas nito), pagkatapos ito ay lubricated nang hiwalay - walang langis na napupunta sa tindig nito.

Ang isang well-tuned at adjusted chainsaw ay dapat na madaling magsimula sa anumang mga kondisyon. Bago magsimula, dapat itong mai-install sa isang antas na lugar - upang ang gulong ay hindi hawakan sa lupa. Dapat i-activate ang chain brake, i.e. ang hawakan nito ay dapat ilipat patungo sa dulo ng bar. Ang chainsaw ay sinimulan sa isang posisyon kung saan kaliwang kamay hawak ang harap na hawakan ng lagari, ang kanang binti ay nakasalalay sa likurang hawakan, pinindot ito sa lupa.

Ang kakaiba ng panimulang proseso ay na sa paunang sandali ang isang pinayaman na pinaghalong gasolina ay dapat ibigay sa silid ng pagkasunog upang mapadali ang pag-aapoy nito. Sa sandaling magsimula ang makina, ang timpla ay dapat na mas payat, kung hindi, ang makina ay mabulunan. Iba't ibang modelo Ang mga lagari ay may iba't ibang mga kontrol para sa prosesong ito. Ang ilan ay may choke lever, sa pamamagitan ng paglipat kung saan ang pinaghalong pinayaman. Sa iba, mayroong multi-stage switch na, sa pamamagitan ng paglipat mula sa isang yugto patungo sa isa pa habang nagsisimula ang makina, kinokontrol ang posisyon ng air damper at ang antas ng kayamanan ng pinaghalong. Bilang karagdagan, sa panahon ng pagsisimula, ang accelerator (lever ng supply ng gasolina), na konektado din sa air damper, ay dapat sumakop sa isang tiyak na posisyon.

Gamit ang Stihl chainsaw bilang isang halimbawa, ang proseso ng pagsisimula ng makina ay ang mga sumusunod:

Pagsisimula ng chainsaw: 1 - chain brake, 2 - fuel control lever, 3 - fuel control lever lock.

I-activate ang chain brake (1) (tingnan ang larawan sa itaas).
Kung ang lagari ay nilagyan ng decompression valve upang mabawasan ang presyon sa silindro, dapat itong buksan (pindutin ang pindutan) bago magsimula. Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang simulan ang engine na may mas kaunting pagsisikap. Kapag ang presyon sa silid ng pagkasunog ay tumaas, sa mga unang pag-aapoy, ang balbula ay awtomatikong nagsasara (ang pindutan ay nagpa-pop up).
Kung mayroong fuel pump (primer), pagkatapos ay pindutin ito ng 5-7 beses.
Panatilihing nakapindot ang fuel control lever (2). Upang gawin ito, pindutin ang lock ng fuel control lever (3) at sa parehong oras ang fuel control lever (2).
Itakda ang kumbinasyon lever (4) sa malamig na posisyon ng pagsisimula (A). Kapag sinimulan ang isang mainit na makina, ang pingga ay nakatakda sa posisyon (B).

A - malamig na panimulang posisyon. B - posisyon para sa pagsisimula ng mainit na makina (kalahating posisyon ng throttle).

Ang starter handle ay hinuhugot hanggang lumitaw ang resistensya at hinila pataas nang may lakas (na may bahagyang haltak ay may panganib na bahain ang spark plug). Kasabay nito, hindi ito hinugot hanggang sa pinakadulo upang maiwasang maputol ang kurdon at unti-unting bumalik, sa ilalim ng pag-igting, upang ang kurdon ay magkasya nang tama sa drum. Kung kinakailangan, maraming mga jerks ang ginagawa. Kung maaari, hilahin pataas upang ang cable ay hindi kuskusin sa katawan. Ang makina ay nagsisimula lamang sa maikling panahon at agad na huminto, iyon ay, ang makina ay nag-apoy ng pinaghalong gasolina at hangin.
Buksan ang throttle sa pamamagitan ng pag-angat ng combination lever pataas sa isang detent position (kalahating throttle), (B) sa ilustrasyon sa itaas. Kung ang pingga ay mananatili sa malamig na posisyon ng pagsisimula ng makina, ang silid ng pagkasunog ay aapaw at ang makina ay kakailanganin mong tanggalin at patuyuin ang spark plug at i-ventilate ang silid ng pagkasunog. Kung mayroong decompression valve, dapat itong buksan muli.
Hilahin muli ang starter rope hanggang sa magsimulang muli ang makina.
Kapag ang makina ay nagsimula at tumatakbo, kaagad, saglit na pindutin ang fuel control lever (2) gamit ang iyong hintuturo. Ang kumbinasyon ng pingga ay gumagalaw sa idle na posisyon. ako. Ang kumbinasyon na pingga ay maaaring ilipat sa normal na mode na posisyon lamang gamit ang fuel control lever - huwag gumamit ng puwersa. Ang makina ay dapat lumipat kaagad sa idle speed - kung hindi, kung ang clutch drum ay naharang ng preno, maaaring masira ang katawan ng chainsaw at preno.
Dahan-dahang iangat ang chainsaw sa lupa, mag-ingat na huwag hawakan ang fuel lever.
Pagkatapos nito, bitawan ang chain brake sa pamamagitan ng paghila sa chain brake stop patungo sa iyo gamit ang iyong kaliwang kamay. Sa kasong ito, ang kaliwang kamay ay dapat manatili sa hawakan.
Bago simulan ang trabaho, siguraduhing suriin ang sistema ng pagpapadulas ng chain. Upang gawin ito, ilagay ang lagari sa isang magaan na background (halimbawa, isang tuod o isang piraso ng papel na inilatag sa lupa) at bigyan ng buong throttle. Kung sa liwanag na background lilitaw ang mga mantsa ng langis, nangangahulugan ito na ang sistema ng pagpapadulas ng chain ay gumagana nang normal.

Ang mga chainsaw ay huminto sa pamamagitan ng paglipat ng switch sa "Stop" (0) na posisyon, na sumisira sa ignition circuit.

Sinusuri ang pag-andar ng chain brake

Bago simulan ang trabaho, kinakailangang suriin ang pag-andar ng chain brake. Magagawa ito sa dalawang paraan:

Kapag ang preno ay naka-off (ang hawakan nito ay inilipat sa hawakan ng chainsaw), dagdagan ang bilis ng engine sa mga medium na halaga (ang chain ay gumagalaw sa katamtamang bilis) at pindutin ang brake lever, pasulong ito. Kung ang kadena ay huminto sa paggalaw, ang lahat ay maayos sa preno (tingnan ang larawan sa ibaba).
Kapag ang idling at ang chain brake ay naisaaktibo (ang hawakan ay inilipat pasulong), taasan ang bilis ng engine sa maikling panahon (hindi hihigit sa 3 segundo) hanggang sa maximum. Kung ang kadena ay nananatiling nakatigil, ang preno ay gumagana nang tama.

Ang paggamit ng chainsaw na may sira na chain brake ay mahigpit na ipinagbabawal.

Mga pamamaraan sa pagtatrabaho at mga hakbang sa kaligtasan

Maaari kang magsimulang magtrabaho sa isang chainsaw lamang kung ang lahat ng mga bahagi at mekanismo nito ay gumagana. Kapag nagtatrabaho, dapat ay mayroon kang matatag na posisyon; Ang lagari ay dapat na hawakan nang matatag gamit ang dalawang kamay sa harap at mga hawakan sa likuran. Kapag nagtatrabaho, dapat kang sumunod sa mga sumusunod na pangunahing patakaran.

Ang paglalagari ay dapat magsimula sa isang gumagalaw na kadena. Maaari mong makita gamit ang parehong mas mababang at itaas na mga sanga ng chain, ngunit ang unang paraan (A) ay ang pangunahing isa. Kapag ginagamit ito, ang lagari ay dinadala pasulong, kaya ang may ngipin na bakod ay dapat na nakasandal sa kahoy. Kapag pinuputol gamit ang tuktok na sanga (B), maghanda para sa lagari na itulak patungo sa operator.

Hindi mo maaaring putulin ang ilang mga putot o mga sanga nang sabay-sabay, kailangan mong tiyakin na kapag naglalagari ng isang puno ng kahoy o sanga, ang lagari ay hindi hawakan ang mga kalapit.

Ang mga bariles na may panloob na baluktot na stress ay dapat na sawed muna mula sa gilid ng mga naka-compress na mga hibla (side A sa figure sa ibaba) at sa wakas ay gupitin mula sa gilid ng mga stretch fibers (side B). Kung gagawin mo ang kabaligtaran, ang bar at chain ay magiging jam sa hiwa.

Kailangan mong maging maingat kapag naglalagari ng mga putol-putol na puno; Bilang karagdagan, ang mga putol-putol na puno ay maaaring mag-jam sa gulong.

Kapag naglalagari ng mga puno na nakahiga sa lupa, dapat silang i-secure laban sa posibleng paggulong sa ilalim ng impluwensya ng lagari. Pinakamainam na ilagay ang mga ito sa mga sawhorse.

Ang pagputol ng puno ay isinasagawa gamit ang dalawang pagputol: pruning (A) at pagputol (B).

Tinukoy ng una ang direksyon kung saan mahuhulog ang puno (ipinahiwatig ng arrow). Ginagawa ito sa tamang mga anggulo sa nais na direksyon ng pagkahulog ng puno, ang lalim nito ay mula 1/5 hanggang 1/3 ng kapal ng puno. Una ang hilig na bahagi ay pinutol, pagkatapos ay ang pahalang na bahagi. Ang cutting file ay inilalagay sa itaas ng base ng cutting wedge at ginawang pahalang. Sa pagitan ng pruning at cutting cut, may natitira pang undercut na humigit-kumulang 1/10 ng diameter ng trunk.

Pangmatagalang operasyon ng chainsaw na may maximum load ay humahantong sa malakas na pag-init ng mga bahagi nito, kaya sa panahon ng masinsinang trabaho inirerekumenda na kumuha ng mga maikling pahinga, na iniiwan ang engine na idling.

Kung ang kadena ay tense sa panahon ng pagpapatakbo ng chainsaw (habang ito ay pinainit), pagkatapos ng pagtatapos ng trabaho dapat itong paluwagin upang habang ito ay lumalamig at umiikli, hindi ito nagiging sanhi ng pinsala sa crankshaft at bearings. Kapag gumagamit ng isang bagong chain, dapat itong higpitan sa panahon ng operasyon, dahil ang pag-igting nito ay humina sa panahon ng break-in.

Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa panganib ng kickback, kung saan ang gulong ay itinapon paitaas nang may matinding puwersa.

Nangyayari ito kung:

ang dulo ng gulong ay hindi sinasadyang nabangga sa isang puno o iba pang bagay;
ang kadena na matatagpuan sa tuktok ng bar ay naipit sa hiwa;
Kapag pinuputol, aksidenteng nadikit ang gulong sa ibang sangay.

Paano magpatakbo ng isang chainsaw upang ang panganib ng kickback ay minimal? Ang mga patakaran ay:

huwag gupitin gamit ang tuktok ng gulong;
hawakan nang mahigpit at ligtas ang lagari gamit ang dalawang kamay;
gupitin na may buong supply ng gasolina;
kontrolin ang posisyon ng tuktok ng gulong;
huwag putulin ang higit sa isang puno ng kahoy o sanga sa isang pagkakataon;
Huwag hawakan ang chainsaw sa taas na lampas sa antas ng balikat.

Gayunpaman, kahit na ang lahat ng mga hakbang na ito ay sinusunod, hindi maitatanggi na ang isang reverse strike ay hindi magaganap. Upang maiwasan ang hindi kanais-nais na mga kahihinatnan nito, ang mga kadena ay nilagyan ng isang chain brake, na humihinto sa kadena halos kaagad sa panahon ng kickback.

Paglilinis ng mga Air Filter

Sa mabigat na polusyon mga filter ng hangin, ang daloy ng hangin sa carburetor ay nabawasan, na humahantong sa labis na pagpapayaman ng pinaghalong gasolina at pagbaba ng lakas ng makina. Upang maiwasan ito, kinakailangan na regular na linisin ang mga filter ng hangin - sa partikular na maalikabok at maruming mga kondisyon nang maraming beses sa isang araw.

Mga filter ng air purification: 1 - takip na sumasaklaw sa pinong filter, 2 - pinong filter, 3 - takip na sumasaklaw sa magaspang na filter, 4 - magaspang na filter (maaaring walang magaspang na filter).

Bago linisin ang mga filter, ipinapayong isara ang carburetor air damper - tulad ng ginagawa sa isang malamig na pagsisimula. Pagkatapos nito, kailangan mong alisin ang paunang (kung mayroon man) at pangunahing mga filter ng hangin, isara ang butas ng pagsipsip ng karburetor gamit ang isang malinis na basahan upang maiwasan ang dumi na makapasok doon, at simulan ang paglilinis. Una, nililinis ang mga filter malinis na hangin, pagkatapos ay linisin gamit ang isang malambot na brush. Kung ito ay labis na marumi, hugasan ito ng tubig at ilang sabong panlaba, at pagkatapos ay tuyo itong mabuti. Hindi maaari bilang mga detergent gumamit ng mga chemically active na likido.

Pagsasaayos ng chainsaw carburetor

Tinitiyak ng tamang pagsasaayos ng chainsaw carburetor mabisang gawain naka-on ang tool buong kapangyarihan na may matipid na pagkonsumo ng gasolina. Dapat itong gawin sa isang malinis filter ng hangin at isang maayos na tensioned chain.

Kung paano ayusin ang isang chainsaw ng isang partikular na modelo ay inilarawan nang detalyado sa mga tagubilin sa pagpapatakbo nito. Para sa karamihan ng mga ginamit na carburetor, ang pagsasaayos ay isinasagawa ng tatlong mga turnilyo: para sa maximum at minimum na bilis at pagsasaayos ng idle na bilis. Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng isang Dolmar chainsaw na may tatlong butas para sa access sa mga adjustment screws.

Ang pagtatalaga ng H ay tumutukoy sa maximum na bilis ng turnilyo na kumokontrol sa pangunahing jet, L - sa pinakamababang bilis ng turnilyo na kumokontrol sa idle jet. Gamit ang turnilyo S, ang bilis ng idle ay tumpak na nababagay. Minsan, upang pasimplehin ang pag-setup, ang bilang ng magagamit na mga turnilyo sa pagsasaayos ng carburetor ay nabawasan.

Ang pag-set up ng isang chainsaw carburetor ay nahahati sa dalawang yugto - basic, natupad sa engine na naka-off, at pangwakas, na ginanap sa engine na tumatakbo at mainit-init. Ang eksaktong halaga ng mga anggulo ng pag-ikot ay dapat kunin mula sa mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa partikular na chainsaw. Ang hindi pagsunod sa mga tagubilin ng tagagawa ay maaaring magresulta sa pagkasira ng makina.

Pangunahing pagsasaayos ng karburetor. Ang mga adjusting screw para sa maximum na H at minimum na L revolution ay dahan-dahang pinipihit pakanan hanggang sa huminto ang mga ito, at pagkatapos ay ibabalik ng 1.5 na pagliko.

Idle na pagsasaayos ng bilis. Bago ayusin ang idle speed, ang makina ay dapat magpainit sa loob ng 3-5 minuto, habang iniiwasan ang mataas na bilis.

Kapag umiikot ang idle speed screw S clockwise, tumataas ang bilis, at kapag umiikot pakaliwa, bumababa ito. Sa pamamagitan ng pag-ikot ng tornilyo, kailangan mong makamit ang pinakamababang bilis habang tinitiyak ang matatag na operasyon ng makina. Sa kasong ito, ang kadena ay hindi dapat gumalaw. Kaya, kung ang makina ay huminto sa idle, ang turnilyo S ay dapat na naka-clockwise, kung ang chain ay gumagalaw, ang tornilyo ay dapat na naka-counterclockwise.

Pagsusuri sa pagpapabilis. Kapag dahan-dahan mong pinindot ang accelerator, dapat kumpiyansa at mabilis na kunin ng makina ang bilis mula sa idle hanggang sa pinakamataas na bilis. Kung ang bilis ay natamo nang dahan-dahan, na may pagkaantala, ang turnilyo L ay dapat na dahan-dahang iikot nang pakaliwa, ngunit hindi hihigit sa 1/8 ng isang pagliko.

Sinusuri at inaayos ang maximum na bilis. Ang pagpapalit ng maximum na bilang ng mga rebolusyon ay isinasagawa sa pamamagitan ng turnilyo H. Kapag ito ay nakabukas (clockwise rotation), ang mga rebolusyon ay tumataas, at kapag lumabas, sila ay bumababa. Ang mga makina ng chainsaw ay may pinakamataas na bilis ng pag-ikot sa paligid ng 13,500 rpm. Ang isang mas mataas na bilis ay hindi natiyak ng pag-aapoy, bilang karagdagan, ito ay nagiging mapanganib para sa makina. Ang mga limitasyon ng bilis ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng mga pagkagambala sa pag-aapoy. Kung gagawin nila, ang turnilyo H ay bahagyang naka-counterclockwise.

Matapos ayusin ang acceleration at maximum na bilis, dapat mong suriin muli ang pagpapatakbo ng saw sa idle speed - ang makina ay dapat tumakbo nang tuluy-tuloy, ang chain ay hindi dapat gumalaw. Kung ang kundisyong ito ay hindi natutugunan, ang pagsasaayos ng chainsaw ay dapat na ulitin - maliban sa pangunahing yugto ng pagsasaayos.

Pagpapanatili ng spark plug

Inirerekomenda na baguhin ang mga spark plug pagkatapos ng halos 100 oras na operasyon ng chainsaw. Ang mga senyales ng kanilang malfunction ay hindi sapat na lakas ng makina, mahinang pagsisimula, at mga pagkaantala sa idling. Kung ito ay naobserbahan, ihinto ang makina at patayin ang spark plug, na inalis muna ang takip (1) mula dito.

Upang maiwasan ang paso mula sa isang mainit na makina, magsuot ng guwantes kapag ginagawa ang gawaing ito. Kung may mga deposito ng carbon sa spark plug, alisin ito at suriin ang puwang sa pagitan ng mga electrodes. Karaniwan dapat itong 0.5 mm. Pagkatapos linisin ang mga deposito ng carbon at ayusin ang puwang, suriin ang operasyon ng spark plug. Upang gawin ito, i-on ang ignition, maglagay ng takip sa spark plug, hawakan ito sa mga pliers na may mga insulated handle, pindutin ito gamit ang thread sa silindro at hilahin ang starter cord. Ang pagkakaroon ng isang maliwanag na spark ay nagpapahiwatig ng kakayahang magamit ng spark plug; Ang gumaganang spark plug ay pinalitan, ang sira na spark plug ay pinalitan ng bago.

Pagpapalit ng mga bahagi ng pagsusuot

Ang ilang bahagi ng chainsaw na napapailalim sa natural na pagkasira at pagkasira ay dapat palitan pagkatapos ng isang tiyak na panahon ng paggamit. Ang kanilang kabiguan ay hindi itinuturing na isang malfunction. Kasama sa pagsusuot ng mga bahagi ang chain, gulong, drive sprocket, mga elemento ng anti-vibration system at ilang iba pa.

Kung hindi mo papalitan ang mga bahagi ng suot sa isang napapanahong paraan, ang kanilang labis na pagsusuot ay negatibong makakaapekto sa mga natitirang bahagi ng chainsaw. Sa partikular, kung ang gulong at drive sprocket ay hindi nabago sa oras, ang pagtaas ng vibration ay negatibong makakaapekto sa mga crankshaft bearings. Ang maximum na lalim ng pagtatrabaho ng mga ngipin ng sprocket ay dapat na 0.5 mm. Sa pagsasagawa, ang mga sprocket ay madalas na pinapatakbo sa lalim ng pagsusuot na 1 mm o higit pa, nang hindi napagtatanto na ito ay humahantong sa pagtaas ng pagkarga sa mga crankshaft bearings at ang kanilang pinabilis na pagkabigo. Kapag ang 3-4 na kadena ay naubos, kinakailangan na baguhin ang gulong mismo sa oras na ito ang pagsusuot nito ay umabot sa pinakamataas na halaga nito.

Ang chainsaw bar ay napuputol lalo na sa lugar kung saan ang pagputol ay madalas na ginagawa, kadalasan ito ay ibabang bahagi guide bar. Upang matiyak ang pare-parehong pagkasuot, ang bar ay dapat na iikot nang 180° kaugnay sa pahalang na axis sa tuwing mapapalitan ang chain.

Kapag nag-i-install ng bagong chain, dapat na naka-install ang isang bagong drive sprocket. Dahil sa ilalim ng normal na pagkarga, ang buhay ng serbisyo ng drive sprocket ay dalawang beses na mas mahaba kaysa sa buhay ng serbisyo ng chain, ipinapayong gumamit ng isang sprocket para sa alternatibong operasyon ng dalawang chain. Dahil dito, ang sprocket at mga kadena ay napuputol halos sabay-sabay. Kung ang isang bagong chain ay inilagay sa isang pagod na sprocket, ang mga link ng drive ng chain ay mas mabilis na maubos. Para sa cost-effective na operasyon ng isang chainsaw, palaging gamitin nang magkasama: isang guide bar, dalawang drive sprocket, apat na saw chain.

Kapag ginagamit ang nilalaman ng site na ito, kailangan mong maglagay ng mga aktibong link sa site na ito, na nakikita ng mga user at mga search robot.