Pebrero 2, 2012 nang 4:02 ng hapon

Paano gumawa ng de-koryenteng motor sa loob ng 15 minuto

• DIY o Gawin Mo Ito

Palaging kawili-wiling pagmasdan ang pagbabago ng mga phenomena, lalo na kung ikaw mismo ay lumahok sa paglikha ng mga phenomena na ito. Ngayon kami ay mag-ipon ng isang simple (ngunit aktwal na gumagana) na de-koryenteng motor, na binubuo ng isang pinagmumulan ng kapangyarihan, isang magnet at isang maliit na coil ng wire, na gagawin namin sa aming sarili.

May isang lihim na gagawin ang hanay ng mga bagay na ito na maging isang de-koryenteng motor; isang lihim na parehong matalino at kamangha-manghang simple. Narito ang kailangan natin:

1.5V na baterya o nagtitipon.

Holder na may mga contact para sa baterya.

Magnet.

1 metro ng wire na may enamel insulation (diameter 0.8-1 mm).

0.3 metro ng hubad na kawad (diameter 0.8-1 mm).

Magsisimula tayo sa pamamagitan ng pag-ikot ng coil, ang bahagi ng motor na iikot. Upang gawing sapat na makinis at bilog ang coil, pinapaikot namin ito sa isang angkop na cylindrical frame, halimbawa, sa isang baterya ng AA.

Nag-iiwan ng 5 cm ng wire na libre sa bawat dulo, pinaikot namin ang 15-20 na mga liko sa isang cylindrical frame.

Huwag subukang paikutin ang reel lalo na nang mahigpit at pantay-pantay;

Ngayon maingat na alisin ang coil mula sa frame, sinusubukang mapanatili ang nagresultang hugis.

Pagkatapos ay balutin ang mga maluwag na dulo ng wire sa paligid ng mga coils nang maraming beses upang mapanatili ang hugis, siguraduhin na ang mga bagong fastening coils ay eksaktong katapat ng bawat isa.

Ang coil ay dapat magmukhang ganito:


Ngayon na ang oras para sa sikreto, ang tampok na magpapagana sa makina. Ito ay isang sikreto dahil ito ay isang banayad at hindi halatang pamamaraan at napakahirap na matukoy kapag ang motor ay tumatakbo. Kahit na ang mga taong maraming nalalaman tungkol sa kung paano gumagana ang mga makina ay maaaring mabigla sa kakayahan ng isang motor na gumanap hanggang sa matuklasan nila ang kahusayan na ito.

Hawakan ang spool patayo, ilagay ang isa sa mga libreng dulo ng spool sa gilid ng mesa. Gamit ang isang matalim na kutsilyo alisin ang tuktok na kalahati ng pagkakabukod, na iniiwan ang ibabang kalahati sa pagkakabukod ng enamel.

Gawin ang parehong sa kabilang dulo ng coil, siguraduhin na ang mga hubad na dulo ng wire ay nakaharap pataas sa dalawang libreng dulo ng coil.

Ano ang punto ng pamamaraang ito? Ang coil ay mananatili sa dalawang lalagyan na gawa sa hubad na kawad. Ang mga holder na ito ay ikakabit sa iba't ibang dulo ng baterya upang ang electric current ay maaaring dumaloy mula sa isang holder sa pamamagitan ng coil patungo sa isa pang holder. Ngunit ito ay mangyayari lamang kapag ang mga hubad na kalahati ng wire ay ibinaba, na humahawak sa mga may hawak.

Ngayon ay kailangan mong gumawa ng suporta para sa likid. Ang mga ito ay simpleng mga coil ng wire na sumusuporta sa coil at pinapayagan itong umikot. Ang mga ito ay gawa sa hubad na kawad, dahil bilang karagdagan sa pagsuporta sa coil, dapat silang maghatid ng electric current dito.

I-wrap lamang ang bawat piraso ng hubad na wire sa paligid ng isang maliit na pako at mayroon ka ng iyong nais na bahagi ng motor.

Ang base ng aming unang de-koryenteng motor ay ang may hawak ng baterya. Ito ay magiging angkop na batayan dahil kapag naka-install na baterya ito ay sapat na mabigat upang maiwasan ang electric motor mula sa pagyanig.

Pagsama-samahin ang limang piraso tulad ng ipinapakita sa larawan (nang walang magnet muna). Maglagay ng magnet sa ibabaw ng baterya at dahan-dahang itulak ang coil...


Kung ang lahat ay ginawa ng tama, ang REEL ay MAGSISIMULA NG MABILIS NA PAG-ROTA! Umaasa kami na para sa iyo, tulad ng sa aming eksperimento, ang lahat ay gagana sa unang pagkakataon.

Kung hindi pa rin gumagana ang motor, maingat na suriin ang lahat ng mga de-koryenteng koneksyon. Malayang umiikot ba ang reel? Ang magnet ba ay sapat na malapit (kung hindi, mag-install ng mga karagdagang magnet o trim wire holder)?

Kapag nagsimula ang motor, ang tanging bagay na kailangan mong bigyang-pansin ay ang baterya ay hindi nag-overheat, dahil ang kasalukuyang ay medyo mataas. Tanggalin lang ang coil at masisira ang chain.
Alamin natin nang eksakto kung paano ang ating pinakasimpleng de-koryenteng motor. Kapag ang electric current ay dumadaloy sa wire ng anumang coil, ang coil ay nagiging electromagnet. Ang isang electromagnet ay kumikilos tulad ng isang regular na magnet. Mayroon itong north at south pole at maaaring makaakit at maitaboy ang iba pang magnet.

Ang aming coil ay nagiging electromagnet kapag ang hubad na kalahati ng nakausli na wire ng coil ay dumampi sa hubad na lalagyan. Sa sandaling ito, ang kasalukuyang ay nagsisimulang dumaloy sa coil, ang coil ay may north pole, na naaakit sa south pole ng permanent magnet, at isang south pole, na tinataboy mula sa south pole ng permanent magnet.

Inalis namin ang pagkakabukod mula sa tuktok ng wire habang ang coil ay nakatayo nang patayo, kaya ang mga pole ng electromagnet ay ituturo sa kanan at kaliwa. Nangangahulugan ito na ang mga pole ay magsisimulang gumalaw na matatagpuan sa parehong eroplano na may mga pole ng nakahiga na magnet, na nakadirekta pataas at pababa. Samakatuwid ang likaw ay liliko patungo sa magnet. Ngunit sa kasong ito, ang insulated na bahagi ng coil wire ay hahawakan ang may hawak, ang kasalukuyang ay maaantala, at ang coil ay hindi na isang electromagnet. Ito ay iikot nang higit pa sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw, pindutin muli ang hindi naka-insulated na bahagi ng lalagyan, at ang proseso ay uulit muli at muli hanggang sa maubos ang kasalukuyang sa mga baterya.

Paano mo mapabilis ang pag-ikot ng de-kuryenteng motor?

Ang isang paraan ay magdagdag ng isa pang magnet sa itaas.

Maglagay ng magnet habang umiikot ang coil, at isa sa dalawang bagay ang mangyayari: hihinto ang motor, o magsisimula itong umikot nang mas mabilis. Ang pagpili ng isa sa dalawang opsyon ay depende sa kung aling poste ng bagong magnet ang ididirekta patungo sa coil. Tandaan lamang na hawakan ang ibabang magnet, kung hindi, ang mga magnet ay tumalon patungo sa isa't isa at sirain ang marupok na istraktura!

Ang isa pang paraan ay ang paglalagay ng maliliit na glass beads sa coil axis, na magbabawas sa friction ng coil sa mga holders at mas mahusay ding balansehin ang electric motor.

Marami pang paraan para mapabuti ang simpleng disenyong ito, ngunit nakamit namin ang pangunahing layunin - naipon mo at lubos mong naunawaan kung paano gumagana ang isang simpleng de-koryenteng motor.

Ang paggawa ng isang de-koryenteng motor mula sa kung ano ang mayroon ka ay hindi mahirap.

Nakita ko ang ideya ng naturang motor sa website na www.crafters.ucoz.ru Tulad ng makikita mo sa larawan sa itaas, para sa motor kailangan namin ng adhesive tape, isang pares ng mga pin, isang magnet, isang baterya at isang piraso kawad na tanso.

Sa halip na regular na baterya, mas mabuting kumuha ng baterya dahil hindi magtatagal ang singil ng baterya para sa naturang electric motor. Kumuha ng tansong wire at umikot nang 30-50 sa paligid ng baterya.

I-secure ang mga dulo ng wire sa kabaligtaran na mga gilid ng resultang rotor; Maaari silang itali sa isang buhol.

Linisin ang magkabilang dulo ng wire pagkakabukod ng barnisan papel de liha o kutsilyo.

Ngayon kumuha ng baterya, tape at pin, ikabit ang mga pin na may tape sa mga contact ng baterya, ipasok ang inihandang tansong rotor sa mga tainga ng mga pin.

PANSIN! Sa sandaling ito, isinasara ng circuit ng aming rotor ang mga contact ng baterya at hindi inirerekomenda na panatilihin ang istrakturang ito sa isang "tahimik" na posisyon sa loob ng mahabang panahon! Ang electrolyte ng baterya ay maaaring maging sobrang init, kaya huwag gawing mas mababa sa 30 pagliko ang rotor, mas marami ang mas mahusay (mas paglaban). Ngayon maglagay ng magnet sa ilalim ng rotor sa baterya, ito ay "magdidikit" sa baterya mismo. Ang rotor ay magsisimulang umikot nang mabilis.

Ang rotor ay hindi dapat hawakan ang magnet at ito ay magiging mas mabuti kung ang magnet ay nasa layo na 5-10 mm mula sa rotor. Subukan ang magnet sa iba't ibang mga posisyon, i-rotate ito, subukang ilipat ito palayo sa tansong rotor, makamit ang maximum na bilis ng pag-ikot.

Ito pinakasimpleng halimbawa de-kuryenteng motor, dumaan kami sa circuit nito nang higit sa isang beses sa mga aralin sa pisika sa paaralan, ngunit sa ilang kadahilanan ay hindi kailanman ipinakita sa amin ang simple at kawili-wiling disenyo na ito :) Manood tayo ng isang video kung paano gumagana ang gawang bahay na motor na ito.

[nawala ang video sa pamamagitan ng rutube]

Ang magnetic field ay lumilikha ng electric current na ibinibigay sa coil (solenoid). Ang patlang ay kumikilos na may isang tiyak na puwersa sa isang magnet na dinala dito. Ngunit ang magnet ay kumikilos din nang may parehong puwersa sa wire kung saan dumadaloy ang kasalukuyang. Sa kababalaghan ng pakikipag-ugnayan agos ng kuryente at magnet based na operasyon ng mga de-koryenteng motor (electric motors).

Ang anumang de-koryenteng motor ay binubuo ng dalawang pangunahing bahagi. Ang nakatigil na bahagi ay lumilikha ng magnetic field - ito ang stator, na isang permanenteng magnet o field winding, ang umiikot na bahagi ay ang rotor.

Paano gumagana ang isang de-koryenteng motor? Sa pagitan ng mga pole ng isang permanenteng magnet (stator) mayroong isang rotor - isang pagliko ng kawad: isang electric current ang dumadaloy dito. Ang nasabing isang kasalukuyang-carrying coil ay lumilikha ng magnetic field.

Nakikipag-ugnayan sa permanenteng magnet(stator), ang north pole ng coil (rotor) ay maaakit sa south pole ng magnet, at ang south pole sa hilaga. Kung babaguhin mo ngayon ang direksyon ng kasalukuyang sa likid, kung gayon ang pag-aayos ng mga pole sa rotor ay magbabago din sa kabaligtaran. Ang north pole ng coil ay malapit sa north pole ng stator, at ang south pole ay malapit sa south pole. Ang mga puwersang nakakasuklam ay babangon, at ang likid ay magiging kalahating pagliko. Ang isang bagong pagbabago sa direksyon ng kasalukuyang ay magdudulot ng isa pang kalahating pagliko upang lumiko, atbp.

Ang isang espesyal na aparato, ang kolektor, ay nagbabago sa direksyon ng kasalukuyang sa rotor winding. Ang pinakasimpleng kolektor ay isang metal na singsing na nahahati sa dalawang halves. Ang isa sa mga dulo ng rotor winding ay konektado sa bawat kalahati ng singsing. Ang mga brush - mga metal na plato na konektado sa isang kasalukuyang pinagmulan - ay pinindot laban sa kalahating singsing. Ang mga brush ay lumipat mula sa isang kalahati ng singsing patungo sa isa pa, at ang direksyon ng kasalukuyang sa rotor winding ay nagbabago. Samakatuwid ito ay patuloy na umiikot. Ito ay kung paano gumagana ang isang de-koryenteng motor DC.

At ngayon ipinapanukala namin na gumawa ng isang de-koryenteng motor para sa paglipat ng mga modelo sa aming sarili (Larawan 1). Magsimula sa stator. Ayon sa Figure 2, gupitin ang 18 na plato mula sa annealed sheet metal (halimbawa, isang lata) na may kapal na 0.5-1 mm. Mag-drill ng 4 na butas Ø 2.5 mm sa mga plato: kakailanganin ang mga ito para sa mga tightening bolts. Susunod, i-fasten ang lahat ng mga plato nang magkasama, i-file ang mga dulo ng stator, bigyang-pansin ito panloob na ibabaw. Ang diameter nito ay dapat na 41 mm.

kanin. 1. Homemade electric motor

Mag-drill ng dalawa pang Ø 2.5 mm na butas sa bag upang ikabit ang mga pad sa harap at likuran. Pagkatapos ay i-disassemble ang stator, linisin ang bawat plato mula sa mga burr, takpan ito ng isang layer ng shellac o BF-2 glue at muling buuin ito.

I-wind ang field winding (coil sa stator) gamit ang enamel insulated wire Ø 0.4-0.5 mm PEL o PEV 0.4-0.5. Sa isang frame na nakadikit mula sa pinindot na kahoy, maglagay ng 150 na pagliko.

Gawin ang rotor core bilang isang set ng 18 indibidwal na plates-disks Ø 40 mm. Mag-drill ng Ø 4 mm na butas sa gitna ng bawat plato. Pagkatapos ay gumawa ng dalawang bilog na template mula sa sheet na bakal na mga 2 mm ang kapal. Paatras ng kaunti mula sa gilid, mag-drill ng limang Ø 8 mm na butas sa kanila sa pantay na distansya mula sa isa't isa. Palawakin ang mga ito gamit ang isang bilog na file sa mga sukat na ipinapakita sa Figure 2 (item 7).

kanin. 2. Mga bahagi ng de-koryenteng motor: 1 - may hawak ng brush, 2 - spring, 3 - brush, 4 - takip sa harap, 5 - intermediate washer, 6 - commutator, 7 - rotor, 8 - shaft, 9 - stator, 10 - ball bearing No 3, 11 - coil ng paggulo, 12 - tornilyo, 13 - takip sa likuran.

Ipunin ang lahat ng mga plato sa isang sinulid na metal rod at i-install ang mga template sa mga gilid. Gamit ang isang bisyo, hilahin ang bag nang mahigpit, i-secure gamit ang mga mani at iproseso makinang panlalik o isang flat file, na dinadala ang diameter ng rotor sa 39 mm. Mag-drill ng mga butas para sa paikot-ikot na may isang bilog na file, palawakin ayon sa mga template.

I-disassemble ang rotor, maingat na linisin ang bawat plato mula sa mga burr at banlawan ng acetone. Pagkatapos ay lagyan ng shellac o BF-2 glue ang bawat plato. Sa wakas, tipunin ang rotor upang ang pagkakasunud-sunod ng mga plato sa loob nito ay mananatiling pareho. Ilagay ang mga rotor plate sa isang steel axle na nakabukas sa isang lathe. Hilahin ang mga ito nang mahigpit sa pagitan ng mga template gamit ang mga mani at ilagay ang mga ito sa isang mainit na oven sa loob ng isang oras.

Pagkatapos nito, i-wind ang winding gamit ang PEL o PEV wire 0.4-0.5. Simulan ang pagtula mula sa gilid ng mas mahabang dulo ng axle, na gumawa ng lead na 50 mm ang haba. Paikutin ang unang 50 sa unang butas patungo sa pangatlo (Larawan 3). Huwag basagin ang dulo ng kawad, tiklupin ito, i-twist ito nang bahagya, sa anyo ng isang loop. Pagkatapos ay i-wind ang isa pang 50 na pagliko gamit ang parehong wire, ngunit sa pagitan ng pangalawa at ikaapat na grooves. Gumawa muli ng isang loop at ipagpatuloy ang paikot-ikot sa parehong direksyon muli, ngunit sa oras na ito sa pagitan ng ikatlo at ikalimang grooves. Pagkatapos - sa pagitan ng ikaapat at ang una, ang ikalima at ang pangalawa.

kanin. 3. Winding diagram ng rotor windings

Ikonekta ang dulo ng huling paikot-ikot sa simula ng una. Ipasok ang mga piraso ng karton sa mga uka na natitira pagkatapos ng paikot-ikot upang maprotektahan ang pagkakabukod mula sa pinsala.

Ngayon gawin ang manifold. Ito ay isang bilog ng insulating material kung saan ang LIMANG conductive sector ay naayos nang hindi nagkakadikit. Ang mga ito ay ginawa mula sa isang tansong washer, sawn sa limang bahagi. Ang mga sektor ay nakadikit sa bilog na may BF-2 na pandikit upang ang mga puwang sa pagitan nila ay hindi hihigit sa 1 mm.

Patuyuin ang natapos na kolektor sa loob ng 1-2 araw, at pagkatapos ay linisin ito nang lubusan: kapag ang rotor ay umiikot, ang mga brush ay dapat dumausdos sa ibabaw ng mga plato nang walang jamming.

Ilagay ang commutator sa rotor axis at i-secure ito sa isang posisyon na ang gitna ng bawat sektor ay nasa tapat ng gitna ng rotor groove. Pagkatapos ay maghinang ang mga dulo ng rotor windings sa mga plate ng kolektor.

Ang istraktura ng mga brush at brush holder ay ipinapakita sa Figure 2.

Upang maunawaan ang proseso ng paggawa ng isang asynchronous electric motor gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong malaman ang istraktura at prinsipyo ng pagpapatakbo nito. Kung susundin mo ang sunud-sunod na mga tagubilin, gumawa ng sarili mong disenyo gamit ang kaunting gastos sa mga materyales, dahil ang mga improvised na paraan ay ginagamit sa panahon ng pagpupulong.

Paghahanda ng mga materyales

Bago simulan ang pagpupulong, dapat mong tiyakin na mayroon kang mga kinakailangang materyales:

• insulating tape;
• thermal at superglue;
• baterya;
• ilang bolts;
• nagsalita ang bisikleta;
• kawad na gawa sa materyal na tanso;
• metal na plato;
• nut at washer;
• playwud.

Ito ay kinakailangan upang maghanda ng ilang mga tool, kabilang ang mga pliers, tweezers, kutsilyo, at gunting.

Paggawa

Una, ang wire ay nasugatan nang pantay. Ito ay maingat na isinusuot sa isang reel. Upang gawing mas madali ang proseso, maaari kang gumamit ng base, halimbawa, isang rechargeable na baterya. Ang paikot-ikot na density ay hindi dapat mataas, ngunit hindi rin kailangan ang liwanag.

Ang nagresultang coil ay dapat alisin mula sa base. Gawin itong mabuti upang hindi masira ang paikot-ikot. Ito ay kinakailangan upang makagawa ng isang speed controller para sa engine gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang susunod na hakbang ay alisin ang pagkakabukod sa mga dulo ng kawad.

Sa susunod na yugto, gumawa sila ng frequency converter para sa de-koryenteng motor gamit ang kanilang sariling mga kamay. Simple lang ang disenyo. Ang isang butas ay drilled sa 5 plates na may isang electric drill, pagkatapos ay dapat silang ilagay sa isang bisikleta spoke, na kung saan ay kinuha bilang isang ehe. Ang mga plato ay pinindot, at ang mga ito ay naayos gamit ang electrical tape, ang labis ay pinutol gamit ang isang stationery na kutsilyo.

Kapag ang isang electric current ay dumaan sa coil, ang frequency generator ay lumilikha ng magnetic field malapit sa sarili nito, na nawawala pagkatapos na ang electric current ay patayin. Sinasamantala ang ari-arian na ito, ang isa ay dapat makaakit at maglabas ng mga bahagi ng metal, habang binubuksan at pinapatay ang electric current.

Paggawa ng kasalukuyang nakakaabala na aparato

Pagkuha ng record maliliit na sukat, i-fasten ito sa axis, pagpindot sa istraktura gamit ang mga pliers para sa pagiging maaasahan. Susunod, ginagawa nila ang armature winding ng electric motor gamit ang kanilang sariling mga kamay. Upang gawin ito, kailangan mong kumuha ng unvarnished copper wire.

Ikonekta ang isang dulo nito sa isang metal plate, na naglalagay ng axis sa ibabaw nito. Ang electric current ay dadaan sa buong istraktura, na binubuo ng isang plato, isang metal breaker at isang axis. Kapag nakikipag-ugnay sa breaker, ang circuit ay sarado at binuksan, na ginagawang posible upang ikonekta ang isang electromagnet at pagkatapos ay i-off ito.

Gumagawa ng frame

Ang frame ay kinakailangan dahil ang de-koryenteng motor ay hindi nagpapahintulot sa iyo na hawakan ang aparatong ito gamit ang iyong mga kamay. Ang istraktura ng frame ay gawa sa playwud.

Paggawa ng inductor

2 butas ang ginawa sa istraktura ng plywood, pagkatapos, ang electric motor coil ay sinigurado dito gamit ang mga bolts. Ang ganitong mga suporta ay gumaganap ng mga sumusunod na function:

• suporta sa anchor;
• gumaganap ng function ng isang electrical wire.

Pagkatapos ikonekta ang mga plato, ang istraktura ay dapat na pinindot ng mga bolts. Upang matiyak na ang anchor ay na-secure sa isang patayong posisyon, isang frame ay ginawa mula sa isang metal bracket. Tatlong butas ang drilled sa disenyo nito: ang isa sa mga ito ay katumbas ng laki sa axis, at dalawa ay katumbas ng diameter ng mga turnilyo.

Proseso ng paggawa ng pisngi

Kailangan mong maglagay ng papel sa nut, at mag-punch ng isang butas sa itaas na may bolt. Pagkatapos ilagay ang papel sa bolt, isang washer ang inilalagay sa tuktok nito. Sa kabuuan, apat na ganoong detalye ang dapat gawin. Ang mga mani ay naka-screwed sa itaas na pisngi, ang isang washer ay dapat ilagay sa ilalim at ang istraktura ay sinigurado ng mainit na pandikit. Ang istraktura ng frame ay handa na.

Susunod, kailangan mong i-rewind ang wire para sa mga de-koryenteng motor sa iyong sarili. Ang dulo ng wire ay isinusugat sa frame, habang pinipilipit ang mga dulo ng wire upang ang coil ay maganda at presentable. Susunod, i-unscrew ang mga mani at alisin ang bolt. Ang simula at dulo ng kawad ay nalinis ng barnisan, at pagkatapos ay naka-install ang istraktura sa bolt.

Ang pagkakaroon ng paggawa ng pangalawang coil sa katulad na paraan, kailangan mong ikonekta ang istraktura at suriin kung paano gumagana ang de-koryenteng motor. Ang ulo ng bolt ay konektado sa positibo. Dapat mong isagawa ang isang maayos na pagsisimula ng de-koryenteng motor na binuo gamit ang iyong sariling mga kamay.

Dapat mong bigyang pansin ang iyong mga contact. Bago magsimula, dapat mong suriin na ang mga ito ay konektado nang lubusan. Ang istraktura ay dapat na nakadikit sa superglue. Habang tumataas ang kasalukuyang, tumataas ang lakas ng de-koryenteng motor.

Kung ang mga coils ay konektado sa parallel, pagkatapos ay ang kabuuang pagtutol ay bumababa at ang electric kasalukuyang pagtaas. Kung ang istraktura ay konektado sa serye. pagkatapos ay ang kabuuang paglaban ay tumataas, at ang electric current ay lubhang bumababa.

Ang pagpasa sa istraktura ng coil, ang pagtaas ng electric current ay sinusunod, na humahantong sa pagtaas ng laki magnetic field. Kasabay nito electric magnet malakas na umaakit sa electric motor armature.

Kung ang disenyo ay binuo nang tama, ang de-koryenteng motor ay tumatakbo nang mabilis at mahusay. Upang mag-ipon ng isang modelo ng isang de-koryenteng motor, hindi mo kailangan ng anumang mga espesyal na kasanayan o kaalaman.

Mahahanap mo ito sa Internet hakbang-hakbang na mga tagubilin na may mga larawan sa bawat yugto. Sinasamantala ito, sinuman ay maaaring mabilis na mag-ipon ng isang de-koryenteng motor mula sa mga scrap na materyales.

Mga larawan ng mga de-koryenteng motor gamit ang iyong sariling mga kamay

Upang maunawaan kung paano gumawa ng isang de-koryenteng motor gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong tandaan kung paano ito gumagana at kung paano ito gumagana.

(ArticleToC: enabled=yes)

Kung susundin mo ang mga tagubilin nang sunud-sunod, hindi napakahirap na gumawa ng isang de-koryenteng motor sa iyong sarili. Ang motor ay magsisilbi para sa iyong mga proyekto.

Ang gastos ng paggawa ng isang de-koryenteng motor ay magiging minimal, dahil maaari kang gumawa ng isang de-koryenteng motor gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang mga magagamit na materyales.

Una sa lahat, kailangan mong mag-stock sa mga kinakailangang materyales:

• bolts;
• nagsalita ang bisikleta;
• mani;
• de-koryenteng tape;
• tansong kawad;
• metal na plato;
• sobrang at mainit na pandikit;
• playwud;
• mga tagapaghugas ng pinggan.

Hindi mo magagawa nang wala ang mga tool na ito:

• electric drills;
• kutsilyo ng stationery;
• plays;
• makinang panggiling;
• martilyo;
• gunting;
• panghinang na bakal;
• sipit;
• tinahi

Proseso ng paggawa

Kailangan mong simulan ang paggawa ng isang de-koryenteng motor gamit ang iyong sariling mga kamay sa pamamagitan ng paggawa ng limang mga plato, kung saan kailangan mong mag-drill ng isang butas sa gitna gamit ang isang electric drill at ilagay ito sa isang ehe - nagsalita ang isang bisikleta.

Ang pagpindot sa mga plato nang mahigpit sa isa't isa, i-secure ang kanilang mga dulo gamit ang electrical tape, putulin ang labis gamit ang isang utility na kutsilyo. Kung ang mga ehe ay hindi pantay, kailangan nilang patalasin.

Kapag ang electric current ay dumadaan sa coil, ang huli ay lumilikha ng magnetic field sa paligid nito, na hindi naiiba sa field ng isang conventional magnet, ngunit nawawala kapag ang kasalukuyang ay naka-off. Maaaring gamitin ang property na ito upang akitin at palabasin ang mga metal na bagay sa pamamagitan ng pag-on at off ng kasalukuyang.

Bilang isang eksperimento, maaari kang gumawa ng isang circuit na binubuo ng isang pindutan at isang electromagnet, na makakatulong sa iyo na i-on at i-off ang button na ito.

Ang circuit ay pinapagana ng isang 12V computer power supply. Kung ang isang axis na may mga plate ay naka-install sa tabi ng isang electromagnet at ang kasalukuyang ay naka-on, sila ay maaakit at ang isa sa kanilang mga gilid ay liliko patungo sa electromagnet.

Kung ang kasalukuyang ay unang naka-on at naka-off sa sandaling ang mga plate ay mas malapit hangga't maaari sa electromagnet, pagkatapos ay lilipad sila sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw, na gumagawa ng isang rebolusyon.

Kung patuloy mong hulaan ang sandali at i-on ang kasalukuyang, sila ay iikot. Upang magawa ito sa tamang oras, kailangan ng kasalukuyang breaker.

Kasalukuyang paggawa ng breaker

Muli kakailanganin mo ng isang maliit na plato, na kailangan mong i-secure sa ehe, pinindot ito ng mga pliers upang ang pangkabit ay ligtas. Tutulungan ka ng video na ito na maunawaan kung ano dapat ang hitsura nito:

Video: Paano gumawa ng electric motor

Ang isa sa mga contact ay konektado sa isang metal plate, at isang axis ay naka-install sa ibabaw nito. Dahil ang axle, plate at breaker ay metal, ang kasalukuyang ay dadaloy sa kanila. Sa pamamagitan ng pagpindot sa contact ng breaker, maaaring isara at buksan ang circuit, na magpapahintulot sa electromagnet na konektado at madiskonekta sa tamang oras.

Ang resultang umiikot na istraktura, na ginawa sa pamamagitan ng kamay, ay tinatawag na armature sa DC electric motors, at ang isang nakatigil na electromagnet na nakikipag-ugnayan sa armature ay tinatawag na inductor.

Angkla sa mga makina AC ay tinatawag na rotor, at ang inductor ay tinatawag na stator. Ang mga pangalan ay minsan nalilito, ngunit ito ay mali.

Paggawa ng frame

Dapat itong gawin upang hindi mo hawakan ang istraktura ng de-koryenteng motor gamit ang iyong mga kamay. Ang materyal para sa paggawa ng base ay playwud.

DIY inductor

Gagawa kami ng dalawang butas sa playwud para sa isang M6 bolt na 25 mm ang haba, kung saan ilalagay namin ang mga electric motor coils. I-screw nuts ang mga bolts at gupitin ang tatlong bahagi upang ikabit ang mga bolts (mga suporta).

Ang mga suporta ay may dalawang pag-andar: ang axis ng armature ng de-koryenteng motor, na ginawa ng iyong sarili, ay mananatili sa kanila, ang pangalawa - sila ay magsisilbing magnetic circuit na magkokonekta sa mga bolts. Kailangan mong gumawa ng mga butas para sa kanila (sa pamamagitan ng mata, dahil hindi ito nangangailangan ng maraming katumpakan). Ang mga plato ay konektado magkasama at inilagay mula sa ibaba, pagpindot sa mga bolts. Sa pamamagitan ng paglalagay nito sa coil bolts nakakakuha tayo ng isang uri ng horseshoe magnet.

Upang ma-secure ang armature ng de-koryenteng motor sa isang patayong posisyon, kailangan mong gumawa ng isang frame mula sa sheet metal(bracket). Nag-drill kami ng tatlong butas sa loob nito: isa kasama ang diameter ng axis at dalawa sa mga gilid para sa mga turnilyo (para sa pangkabit).

Paggawa ng mga coils

Upang gawin ang mga ito, kakailanganin mo ng isang strip ng karton at manipis na papel (tingnan ang mga sukat sa pagguhit). Ang pag-alis ng bolt mula sa base, binabalot namin ang isang makapal na strip ng 4-5 na mga layer sa paligid nito, na sini-secure ito ng 2 layer ng electrical tape. Ang strip ay nananatili sa medyo mahigpit. Maingat na alisin ito upang i-wind ang wire.

Matapos masugatan ang wire, inilabas namin ang papel mula sa loob gamit ang mga sipit, putulin ang labis na mga layer upang ang coil ay madaling magkasya sa bolt. Pinutol namin ang labis mula sa likid, na isinasaalang-alang ang katotohanan na magkakaroon pa rin ng mga pisngi sa itaas at ibaba, na kinakailangan upang ang kawad ay hindi madulas sa panahon ng pagpapatakbo ng de-koryenteng motor. Sa parehong paraan, ginagawa namin ang pangalawang coil gamit ang aming sariling mga kamay at magpatuloy sa paggawa ng mga pisngi.

Paano gumawa ng mga pisngi gamit ang iyong sariling mga kamay?

Naglalagay kami ng makapal na papel sa nut, at gumamit ng bolt sa itaas upang mabutas ang isang butas. Madaling gawin. Pagkatapos ay ilagay ang papel sa bolt, maglagay ng washer sa itaas at gupitin ito, pagkatapos masubaybayan ito ng lapis. Ito ay lumiliko na katulad ng hugis sa isang washer.

Sa kabuuan, kailangan mong gumawa ng 4 tulad ng mga bahagi upang mai-install sa bolt mula sa itaas at ibaba. I-screw namin ang nut sa itaas na pisngi, naglalagay ng metal washer at ayusin ang magkabilang pisngi na may mainit na pandikit. Ang frame, na ikaw mismo ang gumawa, ay handa na.

Ngayon ang natitira na lang ay ang wind varnished wire (500 turns) na may diameter na 0.2 mm sa paligid nito. I-twist namin ang simula at dulo ng wire upang hindi ito mag-unwind. Matapos i-unscrew ang nut, alisin ang bolt, ang natitira ay isang magandang maliit na coil.

Inalis namin ang barnis mula sa mga dulo ng wire gamit ang isang utility na kutsilyo, lata ito, at i-install ito sa bolt. Kailangan mong gawin ang parehong sa pangalawang coil.

Upang maiwasan ang pag-ikot ng mga plato at kasalukuyang breaker sa axis, inirerekumenda na idikit ang mga ito ng superglue.

Ngayon ikonekta natin ang mga coils sa serye upang suriin ang pagpapatakbo ng electric motor. Ikinonekta namin ang plus sa simula ng paikot-ikot (mula sa gilid ng ulo ng bolt). Gamit ang isang sliding contact, nakita namin ang posisyon kung saan ang de-koryenteng motor ay gumagana nang mas mahusay.

Sa mga de-koryenteng motor, ang mga naturang contact ay tinatawag na mga brush. Upang maiwasan ang paghawak sa huli gamit ang iyong mga kamay, kailangan mo ng mga may hawak ng brush na nakadikit sa superglue, na pinadulas ng langis ang mga friction point ng axle.

Sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga coils nang magkatulad, tataas natin ang kasalukuyang (dahil ang mga coils ay may resistensya), samakatuwid, ang lakas ng motor na de koryente ay tataas. Iyon ay, maaari mong isipin ang mga coils bilang mga resistensya.

At kasama nila parallel na koneksyon sa kanila, ang kabuuang pagtutol ay bumababa, na nangangahulugang ang kasalukuyang pagtaas. Kapag konektado sa serye, ang lahat ay nangyayari nang eksakto sa kabaligtaran.

At, dahil ang kasalukuyang sa pamamagitan ng coil ay tumataas, kung gayon ang magnetic field ay mas malaki, at ang armature ng electric motor ay mas malakas na naaakit sa electromagnet.

Video: De-kuryenteng motor sa loob ng ilang minuto