Dlaczego chłodnica oleju nie działa? Naprawa nagrzewnic olejowych: konstrukcja urządzenia, główne rodzaje awarii i ich eliminacja

Nagrzewnice olejowe uważane są za urządzenia najbardziej niezawodne, trwałe i długotrwałe, jednak mogą również wymagać naprawy.

Jeśli chodzi o dodatkowe ogrzewanie pomieszczenia, nagrzewnice olejowe są uważane za najbardziej niezawodne, trwałe i trwałe urządzenia do tego celu. Jednak z czasem mogą również zawieść. Powstaje wówczas pytanie: czy warto samodzielnie naprawiać grzejniki olejowe, czy też lepiej zwrócić się o pomoc do fachowców? Jest inna opcja - po prostu pozbądź się wadliwego urządzenia. Przekonajmy się, na ile realistyczna jest naprawa urządzenia i czy warto poświęcać na to energię, czas i zasoby materialne.

Jak naprawić grzejnik olejowy

• Wewnętrzna organizacja projekty
• Naprawa grzejników od A do Z

Dlaczego grzejnik nie działa?

Jeśli porównasz niedziałający grzejnik z osobą chorą, to przede wszystkim ważne jest postawienie prawidłowej diagnozy. Dopiero po ustaleniu przyczyny awarii zrozumiesz, jak naprawić urządzenie, przywracając jego funkcjonalność.

Najczęstsze przyczyny awarii można podzielić na kilka kategorii:

• Po włączeniu urządzenie wydaje odgłosy trzaskania. Ten dźwięk nie oznacza, że ​​urządzenie jest uszkodzone. Najprawdopodobniej olej wewnątrz urządzenia stopniowo się nagrzewa. Ponadto przyczyną trzaskającego hałasu może być niedawny upadek. Urządzenie ogrzewcze. Aby rozwiązać ten problem, należy umieścić grzejnik na poziomej powierzchni bez nachylenia;
• grzejnik nie włącza się. Przede wszystkim zwróć uwagę na gniazdko i, jeśli działa, skup się na okablowaniu samego grzejnika. Najprawdopodobniej styk się gdzieś poluzował: wewnątrz przewodu lub we wtyczce;
• Grzejnik włącza się, ale nie grzeje. Oznacza to, że wizualnie grzejnik wydaje się działać prawidłowo - świecą się jego światła i słychać dźwięk wentylatora - ale nie wytwarza ciepła. Oznacza to, że przekaźnik termiczny jest uszkodzony. Z tym remontem Mistrz domu poradzi sobie sam;
• Grzejnik nie nagrzewa się. Inną prawdopodobną przyczyną nieprawidłowego działania może być awaria elementu grzejnego (grzałki).

Wewnętrzna struktura konstrukcji

Kiedy już uzyskasz wgląd w prawdopodobne przyczyny awarii grzejnika olejowego, czas przyjrzeć się bliżej jego konstrukcji.

Standardowa nowoczesna chłodnica oleju składa się z następujących elementów:

• uszczelniona obudowa. Wykonany jest w formie harmonijki, która składa się z dwóch zespawanych ze sobą paneli. Do środka pompowany jest olej mineralny (techniczny). Prawie każdy model grzejnika ma trochę powietrza w zbiorniku oleju - to warunek konieczny, ponieważ po podgrzaniu olej rozszerza się, zwiększając objętość. Należy pamiętać, że ta okoliczność nie może spowodować uszkodzenia urządzenia poprzez korozję;
• Element grzewczy. To urządzenie odpowiada za podgrzewanie oleju, a co za tym idzie i samego urządzenia;
• zespół bezpieczeństwa i sterowania. Jego głównym elementem jest termostat wyposażony w bezpiecznik. Pierwszy odpowiada za ustawienie i utrzymanie zadanej temperatury, natomiast drugi zapewnia bezpieczną pracę urządzenia grzewczego. Jeśli nagle z jakiegoś powodu olej zacznie wyciekać z obudowy, bezpiecznik spełni swoją „misję”, zatrzymując dopływ prądu do elementu grzejnego.

Naprawa grzejników od A do Z

Patrząc gołym okiem na grzejnik olejowy, konsument może pomyśleć, że jest to urządzenie jednoczęściowe, to znaczy jego korpus i zespół elektryczny są ze sobą zespawane metodą walcowania. Ale to nie jest do końca prawda. Przyjrzyj się napisowi „Do Not Cover”, tuż pod nim zauważysz kilka śrubek mocujących pokrywę do korpusu. Będziesz musiał odkręcić te śrubki, ale pokrywa nie od razu odpadnie, bo trzyma się na miejscu dzięki sprężynce od wewnątrz. Usuń sprężynę, a następnie możesz łatwo zdjąć panel.

Teraz musisz zdiagnozować element grzejny. Po bliższym zbadaniu zobaczysz, że ta część chłodnicy oleju jest hermetycznie zamknięta i nie jest to bez powodu. Producenci zadbali o to użytkownicy sprzęt AGD nie miał dostępu do elementów grzejnych. Faktem jest, że elementy grzejne rzadko się psują; działają przez wiele lat. Dlatego nie zaleca się ponownej próby ich rozluźnienia.

Załóżmy, że jeden z elementów grzejnych ulega awarii. Gdzie można naprawić takie urządzenie? Odpowiedź nie jest pocieszająca: nie będzie możliwe przyspawanie elementu grzejnego do nadwozia ani w domu, ani w warsztacie, aby konstrukcja ponownie stała się szczelna. Efektem takich napraw jest wyciek oleju ze zbiornika, co może być przyczyną poważnych problemów!

Jak naprawić grzejnik? W celach profilaktycznych elementy łączące urządzenia można potraktować alkoholem. We wszystkich modelach grzejników są one wykonane w formie zacisków, więc nie powinno być problemów z odłączaniem, czyszczeniem i podłączaniem tych części urządzenia. Ważne jest, aby uważać, aby nie popełnić błędu podczas podłączania przewodów do zacisków.

Dokładnie takie same uwagi należy zachować w przypadku nieprawidłowego działania zasilacza i elementów zabezpieczających. Należy pamiętać, że produkują wysokiej jakości naprawy te części chłodnicy nie są takie proste.

Oczywiście w Internecie dostępnych jest wiele filmów szkoleniowych szczegółowe instrukcje, jak zdemontować i naprawić w/w podzespoły, jeżeli jednak nie mamy takiego doświadczenia, lepiej po prostu wymienić je na nowe. W tym przypadku wszystko jest proste – mocuje się je za pomocą wsporników lub śrub, dzięki czemu można je bez problemu zdemontować.

Ważne: podczas montażu nagrzewnicy olejowej należy uważać, aby nie pomylić przewodów. Pamiętaj, że obwód elektryczny grzejnika jest podstawą jego prawidłowego działania.

Przywrócenie integralności kadłuba

Porozmawiajmy o naprawie zbiornika chłodnicy. Zasadniczo, podobnie jak elementu grzejnego, nie zaleca się naprawy w domu. Jeżeli nadal chcesz rozwiązać problem związany ze szczelnością zbiornika oleju to zwróć uwagę na nasze zalecenia.

Pierwszym krokiem jest spuszczenie oleju. Zwróć uwagę na rodzaj oleju, jakim napełniony jest zbiornik. To ważne, bo podczas naprawy nawet niewielka jego część się rozleje i trzeba będzie nadrobić straty.

Ważne: zabronione jest mieszanie oleju mineralnego z olejem syntetycznym.

Metalowe osłony grzejników uszczelniane są na dwa sposoby: poprzez lutowanie lub spawanie. W tym przypadku spawania jest więcej niezawodna opcja jednak nie każdy ma możliwość wykonania tej manipulacji.

Przyjrzyjmy się bliżej lutowaniu. Weź lut miedziano-fosforowy, srebrny lub mosiężny, nie możesz używać cyny! Upewnij się, że masz palnik, a podczas lutowania wlej wodę do zbiornika. Po zakończeniu pracy osusz wnętrze zbiornika. Należy pamiętać, że do podgrzewacza nie można wlewać nieprzygotowanego oleju. Ważne jest, aby odparować go w temperaturze nie przekraczającej +90 stopni. Jeśli podgrzejesz olej bardziej, zacznie się on utleniać.

Podsumowując, zauważamy to naprawa zrób to sam Chłodnica oleju jest całkiem możliwa. Czy jednak warto to robić? Jak widać jest to proces pracochłonny, wymagający przestrzegania rygorystycznych przepisów bezpieczeństwa. Koszt tego urządzenia grzewczego nie jest tak wysoki i zwykle służy przez długi czas bez reklamacji.

Dlatego jeśli masz taką możliwość, lepiej kupić nowy grzejnik. Załóżmy, że chcesz w wolnym czasie sprawdzić część elektryczną urządzenia lub poćwiczyć spawanie zbiornika - śmiało, po prostu postępuj zgodnie z powyższymi zaleceniami. opublikowany

Jeśli masz jakieś pytania na ten temat, zadaj je ekspertom i czytelnikom naszego projektu.

Niedawno rozmawialiśmy o takim, który przestał się nagrzewać lub nie chce się włączyć. Jeżeli w Twoim przypadku problem dotyczy tego typu grzejników, polecamy zapoznać się z artykułem, do którego odsyłaliśmy. Teraz porozmawiamy o tym, jak naprawić inny typ urządzenia, które jest również szeroko stosowane do ogrzewania w domu. Przeczytaj więc poniżej, jak naprawić konwektor własnymi rękami, jeśli nie działa lub włącza się, ale nie nagrzewa się.

Elektryczne urządzenie grzewcze

Na początek przyjrzyjmy się konstrukcji elektrycznego grzejnika konwekcyjnego, aby zrozumieć, co będzie wymagało sprawdzenia i naprawy. Grzejnik składa się z przewodu zakończonego wtyczką włożoną do gniazdka, przycisku włączania/wyłączania, termostatu oraz elementu grzejnego (elementu grzejnego). Ponadto obwód może zawierać bezpiecznik termiczny chroniący przed przegrzaniem, a także czujnik przechyłu, który wyłączy zasilanie i uratuje przed pożarem w przypadku przewrócenia się mobilnego konwektora. Ponadto niektóre modele mogą mieć zainstalowany specjalny czujnik chroniący przed przedostaniem się ciał obcych do obudowy.

Opracowaliśmy projekt, teraz przejdźmy do podstaw naprawy grzejnika elektrycznego własnymi rękami.

Jak naprawić awarię?

Aby więc było dla Ciebie jaśniejsze, jak postępować, przedstawimy instrukcje krok po kroku:

Co zrobić, jeśli przycisk nie działa

Poważne awarie konwektorów elektrycznych

To wszystko, co chciałem ci powiedzieć o tym, jak naprawić konwektor własnymi rękami w domu. Mamy nadzieję, że podane wskazówki pomogły Ci rozwiązać problem!

Elektryczne grzejniki olejowe cieszą się zasłużoną popularnością wśród ludności ze względu na szereg czynników pozytywne cechy, które charakteryzują ten typ urządzenia elektrycznego.

Zalety te obejmują:

1. Łatwy w utrzymaniu i podłączeniu. Głównym wymaganiem jest montaż pionowy. Grzejnik można podłączyć w dowolnym pomieszczeniu, w którym się znajduje gniazdko elektryczne(najlepiej „euro”).
2. Niska temperatura obudowy, szczególnie w pobliżu grzejników typ zamknięty(60-70°C).
3. Przyjazny dla środowiska, powietrze w pomieszczeniu nie wysycha, a tlen nie pali się.
4. Wysoka niezawodność, wydajność i bezpieczeństwo przeciwpożarowe. Grzejnik automatycznie reguluje temperaturę w pomieszczeniu, w razie potrzeby jego element grzejny jest odłączany od zasilania. Może pracować w tym trybie przez kilka dni.
5. Stosunkowo niska cena klasycznych modeli. Zawsze możesz wybrać model, którego funkcjonalność będzie odpowiadać jego kosztowi.

W razie problemów urządzenie zawsze można wysłać do naprawy do najbliższego punktu punkt serwisowy. Jeżeli gwarancja na Twój grzejnik olejowy wygasła, możesz samodzielnie rozwiązać problem, zwłaszcza że jego obwód elektryczny nie jest aż tak skomplikowany.

Zasada działania i wyposażenie urządzenia

Urządzenie opiera się na pojemniku wypełnionym ściśle do pewien poziom olej mineralny.

Wewnątrz tego pojemnika znajdują się rurki grzejniki elektryczne(Elementy grzejne). Elementy grzejne muszą być stale zanurzone w oleju, dlatego montaż nagrzewnicy olejowej dopuszczalny jest wyłącznie w pozycji pionowej. Jeśli grzejnik spadnie i elementy grzejne zostaną odsłonięte, te ostatnie mogą ulec awarii.

Prace związane z wymianą elementów grzejnych, a co za tym idzie koniecznością spuszczenia i wymiany oleju, zazwyczaj wykonywane są w wyspecjalizowanych warsztatach (jeśli masz doświadczenie i czysty olej transformatorowy, możesz zaryzykować wykonanie tej czynności samodzielnie). Jeśli w zbiorniku oleju nie ma ciśnienia, lepiej zaufać profesjonalistom, ponieważ nie da się tego naprawić w domu. Czasami taniej będzie kupić nowy grzejnik.

Uproszczony schemat nagrzewnicy olejowej pokazano na rysunku 1. Element grzejny składający się z 2 elementów grzejnych oleju, EK1 i EK2, podłącza się za pomocą wyłącznika zasilania V1, umieszczonego na korpusie nagrzewnicy olejowej. W zależności od liczby zawartych elementy grzejne zmienia się jego pobór mocy (obwód włączania elementów grzejnych jest pokazany warunkowo i może się różnić).

Podgrzany olej przekazuje ciepło organizmowi, który działa jak zwykły grzejnik. Im więcej ma sekcji, tym szybciej następuje wymiana ciepła. Poziom temperatury powietrza w pomieszczeniu można płynnie zmieniać; ustawia się ją za pomocą termostatu bimetalicznego, oznaczonego na schemacie jako SK1. Grzejnika nie można zakrywać od góry, w przeciwnym razie termostat po prostu wyłączy urządzenie, reagując na gromadzenie się gorącego powietrza. Niektóre modele mają specjalne stojaki do suszenia ubrań, ale generalnie używanie grzejnika olejowego do suszenia jest nieskuteczne.

Schemat podłączenia elementu grzejnego zawiera również wyłącznik termiczny (SK2), który zabezpiecza sam korpus urządzenia przed przegrzaniem. Cechą nagrzewnic olejowych jest stopniowe nagrzewanie powietrza. Aby nieco przyspieszyć ten proces, niektóre modele są wyposażone we wbudowane wentylatory. Miejsce podłączenia silnika wentylatora M na schemacie jest tradycyjnie pokazane strzałkami, ponieważ tak nie jest element obowiązkowy urządzenie. Wyłącznik sieciowy SA1 zasila lampkę ostrzegawczą HL1.

Sprawdzenie przełącznika trybu pracy

Jeżeli przewód zasilający jest w porządku, należy przystąpić do sprawdzenia przełącznika trybu pracy grzejnika.

Przełącz pin do którego pasuje brązowy drut, jest wspólny i zasilany jest napięciem zasilania. Aby sprawdzić przełącznik należy ustawić go w pozycji III, w której zacisk wspólny musi być podłączony do dwóch pozostałych zacisków. Teraz wystarczy zmierzyć rezystancję między wspólnym zaciskiem a dwoma pozostałymi, powinna być równa zeru. Jeśli przełącznik jest ustawiony w pozycji II, środkowy styk pozostanie połączony tylko z jednym z dwóch pozostałych. W pozycji I, tylko ze stykiem jeszcze nie testowanym. W pozycji zerowej żaden styk nie powinien być podłączony do innego. Jeśli przełącznik jest sprawny, należy szukać przyczyny awarii grzejnika w innym miejscu.

Sprawdzenie działania termostatu bimetalicznego

Obok przełącznika trybu zamontowany jest termostat bimetaliczny. Zasada działania opiera się na właściwościach różne metale, zwiększać lub zmniejszać rozmiar w różny sposób wraz ze zmianami temperatury. Jeśli połączysz dwie płyty z różnych metali w jedną, wówczas gdy zmieni się temperatura, powstały plastik zacznie się wyginać. A jeśli na takiej płycie zostanie utworzony styk elektryczny, to po zgięciu płytki będzie można kontrolować temperaturę włączania i wyłączania urządzeń elektrycznych w zależności od temperatury środowisko. Z przydatna właściwość Każdy z nas na co dzień spotyka się z płytami bimetalicznymi. Na przykład czajnik elektryczny wyłącza się za pomocą bimetalicznej płyty podgrzewanej parą z wrzącej wody.

Aby sprawdzić sprawność termostatu, wystarczy przyłożyć sondy multimetru do jego zacisków i obrócić uchwyt od zamka do zablokowania w dowolnym kierunku. W niemal całym zakresie obrotów rezystancja termostatu powinna wynosić zero. Jeśli tak nie jest, zwykle wystarczy oczyścić go drobnoziarnistym środkiem papier ścierny styki dobrze widoczne z boku.

Jeśli konieczne jest wymontowanie termostatu, na przykład w celu wymiany lub naprawy, należy najpierw zdjąć pokrętło regulacyjne. Dzięki ścisłemu dopasowaniu utrzymuje się na osi. Aby zdjąć uchwyt, należy go ostrożnie podważyć z obu stron płaskimi ostrzami śrubokrętów. Przy odrobinie wysiłku można zdjąć uchwyt z osi.

Pod uchwytem znajdują się dwie śruby. Wystarczy je odkręcić i mechanizm termostatu zostanie zwolniony.

Sprawdzanie przydatności elementów grzejnych

Teraz czas sprawdzić elementy grzejne podłączone do wyłącznika i termostatu za pomocą sześciopinowego złącza.

Jak się okazało, mikatermiczny element grzejny jest kompozytowy i składa się z dwóch. Jeden ma rezystancję 60 omów, drugi 100 omów. Aby sprawdzić element grzejny, wystarczy zmierzyć rezystancję pomiędzy przewodami czerwonym, niebieskim i brązowym. Kontrola wykazała zdatność do użytku grzejnika mikatermicznego.

Sprawdzenie czujnika położenia pionowego

Czujnik położenia to obciążnik zamontowany na dźwigni ze sprężyną przeciwwagi przymocowaną do przeciwnego końca dźwigni. Gdy grzejnik znajduje się w pozycji pionowej, ciężarek napina sprężynę i naciska na wbudowany mikroprzełącznik. Napięcie zasilania dostarczane jest do elementów grzejnych. Jeżeli grzejnik zostanie przechylony na bok, siła ciężkości zmniejszy uderzenie w sprężynę, sprężyna odsunie dźwignię od mikroprzełącznika, obwód ulegnie przerwaniu, a prąd przestanie płynąć do elementów grzejnych.

Od czujnika położenia wychodzą dwa przewody, biały i brązowy. Aby to sprawdzić, wystarczy zmierzyć rezystancję między nimi za pomocą multimetru. Gdy grzejnik znajduje się w pozycji pionowej rezystancja czujnika położenia powinna wynosić zero. Po przechyleniu - nieskończoność. Czujnik położenia okazał się OK.

Sprawdzanie stanu bezpiecznika termicznego

Pozostaje sprawdzić bezpieczniki termiczne połączone szeregowo, było ich trzy i wszystkie były zamontowane za mikrometryczną płytką grzejną. Od bezpieczników termicznych wychodziło kilka przewodów biały do złącza sześciopinowego, takiego samego jak przewody od grzejnika mikatermicznego. Test multimetrem wykazał przerwę w obwodzie bezpiecznika termicznego. Okazało się, że jeden z bezpieczników termicznych jest uszkodzony.

Konieczny był dalszy demontaż grzejnika. Aby to zrobić musiałem zdjąć drugą boczną osłonę oraz siatkę zabezpieczającą, którą zdejmuje się po odkręceniu śrubek przesuwając ją na bok. Dostęp do sprawdzenia dwóch samoresetujących się bezpieczników termicznych został otwarty.

Aby sprawdzić bezpieczniki termiczne należy jednym końcem sondy multimetru dotknąć białego przewodu pasującego do sześciopinowego złącza, a drugą sondą przekłuwając izolację dociśniętą do niej igłą dotknąć przewodu łączącego termoparę bezpieczniki. Kontrola wykazała przydatność bezpieczników dostępnych do testowania. Wszystkie elementy zostały sprawdzone, z wyjątkiem bezpiecznika termicznego za mikatermicznym elementem grzejnym. Oznacza to, że jest uszkodzony.

Musiałem zdemontować element grzejny, do tego wystarczyło odkręcić cztery śrubki w rogach i przesunąć go na bok. Otworzył się następujący widok.

Bezpiecznik termiczny umieszczono w rurce z włókna szklanego i przymocowano do korpusu grzejnika za pomocą śruby za pomocą metalowej obejmy.

Jak się okazało, w lampie znajdował się samoregenerujący bezpiecznik termiczny SF192E, zaprojektowany na temperaturę pracy 133˚C i prąd obciążenia do 10 A przy napięciu do 250 V. Potwierdzono dodatkową kontrolę multimetrem że bezpiecznik termiczny jest uszkodzony.

Bezpiecznik termiczny połączono z przewodami poprzez zaciśnięcie mosiężną listwą. Za pomocą szydła zagięto ​​koniec listwy od strony bezpiecznika termicznego, wyjęto bezpiecznik termiczny i podobny typu G4A00, przeznaczony na temperaturę pracy 128˚C i prąd obciążenia do 10 A przy na swoim miejscu wciśnięto napięcie do 250 V. Temperatura pracy zamontowanego bezpiecznika termicznego była o 5 stopni niższa od uszkodzonego. Ale dane maksymalne ogrzewanie temperatura korpusu nagrzewnicy wynosi tylko 65˚C, taka wymiana nie będzie miała wpływu na funkcje ochronne i wydajność nagrzewnicy.

Przed montażem grzejnika połączono ze sobą wszystkie złącza, podłączono sondy multimetru do pinów wtyczki zasilającej i sprawdzono wszystkie tryby pracy grzejnika. Rezystancja w pozycji 0 przełącznika trybu była nieskończona, w pozycji I wynosiła 156 Ohm, w pozycji II – 100 Ohm, a w pozycji III – 56 Ohm, co wskazywało na pełną pracę grzejnika.

Po montażu grzejnik został podłączony do sieci i potwierdził jego funkcjonalność. Naprawa grzejnika została zakończona i jedynie ślady narzędzi pozostawione na plastikowych zatyczkach przypominają o jego wadliwym działaniu.

Cechy naprawy grzejników
z ceramicznymi elementami grzejnymi

Przywieźli mi do naprawy pozornie zwyczajną nagrzewnicę typu Timberk TFH T15DDL ze względu na spadek wydajności grzewczej.

Podczas podłączania nagrzewnicy do sieci okazało się, że wentylator słabo dmucha powietrzem lekko ciepłym. Przełącznik trybu ogrzewania i regulator temperatury działały normalnie. Aby znaleźć problem musiałem rozebrać grzejnik. Pierwszym krokiem było usunięcie kurzu, który zgromadził się w chłodnicy elementów grzejnych. Wentylator zaczął mocniej dmuchać, ale ogrzewanie powietrza pozostało słabe.

Pomiar napięcia na zaciskach elementów grzejnych wykazał wartość 220 V, co wskazywało na sprawność obwodu elektrycznego. Zmierzony pobór prądu nagrzewnicy w trybie maksymalnego grzania wyniósł 1,1 A zamiast wymaganych 8 A, co wskazywało na awarię elementów grzejnych.

Pierwszy raz spotkałem się z takim elementem grzejnym. Okazało się, że w tym termowentylatorze element grzejny składa się z 14 płytek metalowo-ceramicznych umieszczonych pomiędzy ośmioma aluminiowymi grzejnikami. Całość umieszczona jest w prostokątnej ramie wykonanej z żaroodpornego tworzywa sztucznego i przytrzymywana jest czterema zatrzaskami. Grzejniki aluminiowe spełniają kilka zadań jednocześnie - podtrzymują grzejniki ceramiczne, odbierają z nich ciepło i dostarczają napięcie zasilania do płyt metalowo-ceramicznych.

Uwaga, ze względu na to, że napięcie zasilania jest podawane przez grzejnik aluminiowy dotykanie go, gdy wtyczka grzejnika jest włożona do gniazdka, stwarza zagrożenie dla życia!

Aby zapewnić lepsze odprowadzanie ciepła i kontakt elektryczny, boki płytek metalowo-ceramicznych dociśniętych do grzejnika pokryte są pastą przewodzącą ciepło.

Płyty grzejne metalowo-ceramiczne to radioelementy zwane pozystorami. Zasada działania pozystora polega na tym, że jego rezystancja zależy od temperatury, w której jest podgrzewany. Im bardziej pozystor się nagrzewa, tym większy jest jego opór i zgodnie z prawem Ohma będzie przez niego przepływał mniejszy prąd, przez co grzałka będzie wytwarzać mniej ciepła.

Dzięki tej właściwości, zdaniem twórców metalowo-ceramicznych elementów grzejnych, gdy temperatura osiągnie 300°C, następuje równowaga, rezystancja pozystora wzrasta do takiej wartości, że temperatura już nie wzrasta. Zapewnia to bezpieczną kontynuację pracy nagrzewnicy nawet w przypadku, gdy wentylator nadmuchujący powietrze jest zepsuty, nie obraca się lub jest zatkany kurzem.

Pomiar rezystancji sekcji nagrzewnicy za pomocą multimetru wykazał rezystancję około 1000 omów zamiast właściwych 112 omów. Co zaskakujące, okazało się, że rezystancja nie jest taka sama dla wszystkich płytek ceramiczno-metalowych. Mogło to nastąpić jedynie w przypadku przegrzania płytek cermetalowych, co z zasady ich działania nie powinno mieć miejsca. Wniosek sam w sobie sugeruje, że grzejniki ceramiczne zostały zamontowane kiepskiej jakości i aby przywrócić pełną funkcjonalność nagrzewnicy konieczna będzie ich wymiana.

Do naprawy nagrzewnicy można kupić gotowy blok grzejny, nagrzewnicę ceramiczną typu MZFR-J-1800W-220V, przeznaczoną do naprawy nagrzewnic. Jego wygląd, wymiary i schemat połączeń pokazano powyżej na zdjęciu. MZFR-J-1800W-220V kosztuje około 10 dolarów.

Kiedy zbliża się zimna pora roku, wiele osób staje przed wyborem sprzęt AGD które pomogą Ci zachować ciepło w zimnie. W życiu codziennym najczęściej używany jest grzejnik elektryczny opalany olejem. Jest to bardzo trwałe, bezpieczne i ciche urządzenie, które można bezpiecznie używać przy małych dzieciach, gdyż stanowi mobilne i praktyczne źródło ciepła. Taki grzejnik może dostarczać ciepło nie gorzej niż konwencjonalny akumulator grzewczy, który jest obecny w każdym mieszkaniu.

Treść

Zasady obsługi nagrzewnicy olejowej

Trzeba pamiętać, że wybierając grzejnik, który nie jest najdroższy, będzie on nadal zawierał termostat, odcień koloru, a także właściwości zabezpieczające przed przegrzaniem. Ponadto wiele grzejników można dostosować do parametrów temperaturowych i zmian mocy. Podczas korzystania z tego urządzenia należy przestrzegać kilku podstawowych zasad, takich jak:

1. Podczas użytkowania grzejnik należy ustawić pionowo
2. Nie zaleca się natychmiastowego włączania urządzenia, jeśli było transportowane w pozycji leżącej, należy odczekać kilka minut, aby olej opadł na dno naszego urządzenia
3. Wysoce niepożądane jest używanie grzejnika w pomieszczeniach, w których wysoka wilgotność, nie można na nim suszyć rzeczy, nie trzeba też ustawiać go blisko mebli

Z czego składa się nagrzewnica olejowa?

Najważniejsze części i elementy konstrukcyjne nagrzewnicy olejowej:

1. Pojemnik urządzenia uszczelniony jest olejem mineralnym
2. Aby zapobiec uszkodzeniu obudowy nagrzewnicy trzeba wiedzieć, że taki zawór znajduje się na dole chłodnicy w miejscu, w którym dostaje się olej
3. Istnieje specjalny element grzejny zależny od prądu. Z jego pomocą olej nagrzewa się i następuje ogrzewanie
4. Do regulacji ogrzewania służy termostat
5. Urządzenie to posiada również dźwignię do przełączania różnych biegów grzewczych.
6. W momencie zakupu urządzenie elektryczne Zawsze należy dołączyć instrukcję obsługi

Konserwacja i schemat elektryczny urządzenia

U podstaw takich grzejników nie ma pewne zasady praca. Aby skorzystać z niego po dłuższej przerwie, wystarczy poznać kilka podstawowych zasad:

1. Pamiętaj, aby przetrzeć urządzenie wilgotną szmatką, aby usunąć kurz i brud, a następnie poczekać, aż wyschnie.
2. Aby chłodnica służyła przez długi czas, jest wypełniona określonym olejem. W przypadku awarii należy zanieść go do serwisu, do producenta, który wie na pewno i potrafi go uruchomić.
3. Grzejnik należy ustawić w miejscu suchym, nigdy w wilgotnym, ponieważ w przyszłości mogą wystąpić problemy.
4. Taki grzejnik należy przechowywać osobno, bez konieczności odłączania przewodu, a także w dobrze ogrzanym miejscu.

Musisz wiedzieć, że aby naprawić lub włączyć to urządzenie, musisz je zrozumieć i przestudiować schemat elektryczny. Jaki przewód jest używany, jakie uziemienie jest potrzebne, przełącznik, sterowanie termostatem. To wszystko ma ogromny wpływ na jakość i bezpieczną pracę podgrzewacz. Studiując taki schemat, będziesz dokładnie wiedział, jak prawidłowo i mądrze używać elektrycznego podgrzewacza oleju.