Diagram ng kalan ng langis. Sinusubukan ang hurno - kung paano ito gumagana, mga diagram, pagmamanupaktura, mga pagpapahusay

Minsan hindi mo magagawa nang hindi nagpainit ng garahe o iba pang utility room. Ngunit kung paano ayusin ito - ang tanong na ito ay nagiging hindi malulutas para sa karamihan. Ang pag-install ng solid fuel stoves ay hindi mahirap, gayunpaman, nangangailangan sila ng pagbili ng kahoy na panggatong at karbon, na isang problema sa mga rehiyon kung saan walang kagubatan. Mas madaling makipag-ayos sa isang service center ng kotse at bumili ng ginamit na langis ng motor para sa wala o para sa wala - pagkatapos ng lahat, ang pag-recycle ay nagkakahalaga din ng pera. Ang mga manggagawa ay malugod na sasang-ayon na ibigay ang gasolinang ito, na napapailalim sa pick-up. Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga do-it-yourself na kalan. Magbibigay kami ng mga guhit at mga tagubilin sa video, na nangangahulugang madaling maunawaan ng mambabasa ang lahat.

Basahin sa artikulo:

Ano ang basura at kung paano gamitin ito sa pag-init

Ang ginamit na langis ay tinatawag na langis ng motor na nagsilbi sa kapaki-pakinabang na buhay nito sa isang makina ng kotse at kailangang palitan. Ito ay pinatuyo, pinalitan ng sariwa, at ang luma ay dapat na itapon sa mga espesyal na serbisyo- pagkatapos ng lahat, hindi mo ito maibuhos sa kalye.

Kaunting tulong! Kung magtapon ka ng basura o iba pang mga panggatong at pampadulas sa lupa, ang lahat ng damo ay matutuyo sa lugar na ito, at ang "patay" na itim na lugar ay "makalulugod sa mata" para sa isa pang 5-10 taon.

Ang ginamit na langis ng makina ay ginagamit sa mga sistema ng pag-init ah bilang isang coolant, gayunpaman, para sa mga utility room mayroong isang mas simpleng opsyon na hindi nangangailangan ng malaking gastos para sa pag-install ng mga linya at pag-install ng boiler. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang homemade waste furnace kung saan ginagamit ang langis bilang panggatong. Maaaring mukhang mahirap ang paggawa ng naturang yunit, gayunpaman, ito ay isang maling kuru-kuro. Ang isyu ay nalutas sa pamamagitan ng paggawa ng makabago - ang isang riser ay naka-install sa lugar ng trabaho para sa kalan. Ang gawaing ito ay maaaring gawin kahit na ng isang master na hindi pa nakatagpo ng gayong mga istruktura. Ngunit una sa lahat.

Prinsipyo ng pagpapatakbo ng kalan sa panahon ng pagsubok

Malinaw na kung sinindihan mo lang ang langis, ang silid ay agad na mapupuno ng matulis na usok, at imposibleng manatili dito. Ang isyung ito ay nalutas sa pamamagitan ng insert - isang butas-butas na tubo. Unawain natin ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng yunit.

Sa simpleng salita, ang pangalawang silid ay idinagdag sa silid ng pagkasunog ng isang maginoo na pugon, na konektado sa unang piraso ng tubo. Ang langis na ibinuhos sa unang silid ay nag-aapoy, ngunit sa parehong oras ang uling (mahalagang hindi nasusunog na gasolina, na nagbibigay ng pangunahing init) ay walang mapupuntahan, at ito ay nagmamadali sa butas na butas na tubo patungo sa pangalawang silid (kahoy na kalan). Sa pamamagitan ng mga butas, ang halo ay puspos ng oxygen, na nagpapahintulot sa ito na masunog. Bilang isang resulta, ang matinding pagkasunog ay nangyayari sa loob ng tubo, lumilipat sa pangalawang silid, at ang natitirang soot ay inalis sa kalye sa pamamagitan ng tsimenea.

Ngunit ang pag-unawa kung paano ito gumagana ay kalahati ng labanan. Upang maunawaan kung paano gumawa ng pugon para sa pagsubok, kailangan mong isaalang-alang ang maraming mga nuances at alamin ang layout ng yunit. At saka, ikaw mismo mga kagamitan sa pag-init maaaring meron iba't ibang uri. Subukan nating ayusin ang isyung ito.

Mga uri ng kalan gamit ang waste engine oil

Kabilang sa kabuuang masa ng naturang mga yunit, mayroong 3 pangunahing uri:

• mga kalan bukas na uri;
• sarado (drip) uri;
• mga supercharged na device.

Ang pangunahing bagay ngayon ay para sa mambabasa na maunawaan kung ano mga tampok ng disenyo bawat isa sa mga uri na ito ay mayroon, at kung anong mga pakinabang at disadvantage ang mayroon sila. Tingnan natin ang bawat isa sa kanila nang detalyado.

Open-type na potbelly stove: mga tampok at kawalan nito

Napag-usapan namin ang pagiging simple ng isang potbelly stove gamit ang waste oil. Ang gastos ay magiging medyo mababa din. Ang isa pang bentahe ay ang awtonomiya nito - ang operasyon nito ay hindi nakasalalay sa pagkakaroon o kawalan ng kuryente. Ngunit... dito marahil nagtatapos ang mga pakinabang ng species na ito. Ngunit marami pang negatibong katangian. Kabilang sa mga ito:

1. Sa pinakamaliit na pagkasira sa draft sa tsimenea, ang kalan ay magsisimulang umusok sa loob ng silid, at ang apoy ay mamamatay.
2. Anumang likido na pumapasok sa langis ay magsasanhi ng nasusunog na gasolina sa mga butas ng afterburner. Ang resulta ay predictable. Para sa kadahilanang ito, ang basura ay dapat na ihanda bago ito ibuhos sa isang lalagyan, pagsala ng tubig o iba pang mga likido.
3. Mababang kahusayan na may mataas na pagkonsumo ng gasolina.
4. Ang katawan ng unit ay mahirap linisin mula sa uling.

Gayunpaman, maaaring alisin ang ilang mga pagkukulang kung maglalapat ka ng ilang mga trick sa disenyo.

Mga saradong hurno ng uri ng pagtulo at ang kanilang mga tampok

Ang uri na ito ay may mga pangunahing pagkakaiba sa disenyo mula sa nauna. Ang butas-butas na afterburner ay inilalagay hindi sa labas, ngunit sa loob ng tangke. Ito ay maaaring isang lalagyan na hinangin mula sa isang tubo, mga sheet ng bakal o kahit isang silindro ng gas. Nagbibigay ito ng mas mataas na kaligtasan sa sunog. Sa ilalim ng afterburner mayroong isang mangkok, sa ilalim kung saan ang mga patak ng langis ay nahuhulog. Tinitiyak nito ang mababang pagkonsumo ng pagmimina at pagtaas ng kahusayan.

Ang downside ng disenyo na ito ay ang pagiging kumplikado ng pagpupulong nito. Ang katotohanan ay hindi malamang na posible na mag-ipon ng naturang yunit ayon sa mga guhit ng ibang tao, na nagpapanatili ng perpektong proporsyon. Sa anumang kaso, kakailanganin ang ilang mga pagbabago sa panahon ng operasyon.

Supercharged exhaust furnace: mga nuances sa pagmamanupaktura

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang self-made supercharged waste oil furnace ay hindi gaanong naiiba sa nakaraang bersyon. Ang isang espesyal na tampok ay ang disenyo ay may kasamang fan na nagbibigay ng sapilitang supply ng hangin. Ang isang check valve ay naka-install din sa circuit, na pumipigil sa mga produkto ng pagkasunog mula sa pagpasok sa silid kung ang fan ay naka-off.

Magandang malaman! Ang yunit na ito ay may mas mababang pagkonsumo ng gasolina at higit na paglipat ng init. Ang isang negatibong kalidad ng isang pampainit na ginagamit sa sapilitang bentilasyon ay ang pagdepende nito sa enerhiya. Kapag naka-off ang fan, bumababa nang husto ang draft.

Mga materyales para sa paggawa ng mga waste oil heaters

Ang pangunahing materyal para sa paggawa ng isang pugon para sa isang basurang garahe ay metal, bagaman ang ilan ay nagtaltalan na ito ay maginhawang gumamit ng isang asbestos-semento pipe bilang isang butas-butas na afterburner. Gayunpaman, ipinapakita ng pagsasanay na ang naturang materyal ay maikli ang buhay, na nangangahulugang ang paggamit nito ay hindi kumikita.

Ang pinakakaraniwang opsyon ay isang kalan ng tambutso ng langis na ginawa mula sa isang silindro ng gas, ngunit hindi masasabi na ang disenyo ng mga tubo ng iba't ibang mga diameter ay kumplikado. Ang pangunahing gawain dito ay tamang kalkulasyon mga seksyon ng tubo para sa parehong tangke, ang butas-butas na afterburner, at ang blower. Kung mayroong anumang pagkakaiba, ang yunit ay gagana nang hindi matatag. Iyon ang dahilan kung bakit sinasabi ng mga bihasang manggagawa sa bahay na ang naturang pampainit ng basurang langis ay kailangang muling gawin nang maraming beses, na dinadala ito sa pagiging perpekto, kahit na ito ay ginawa ayon sa malinaw na mga guhit.

Opinyon ng eksperto

HVAC design engineer (pagpainit, bentilasyon at air conditioning) ASP North-West LLC

Magtanong sa isang espesyalista

"Ang tamang operasyon ng naturang mga yunit ay naiimpluwensyahan hindi lamang ng isang malinaw na pagkalkula ng mga proporsyon, kundi pati na rin ng kahalumigmigan ng hangin, at kahit na sa taas ng kanilang lokasyon. Dapat itong isaalang-alang sa panahon ng produksyon.

Mga positibo at negatibong katangian ng iba't ibang uri ng mga hurno para sa pagmimina

Anuman ang uri ng kalan, lahat sila ay may parehong positibo at mga negatibong katangian. Tingnan natin ang mga ito nang mas malapitan.

Ang mga bentahe ng naturang mga aparato ay kinabibilangan ng:

• magandang pag-init ng mga nakapaloob na espasyo, na kinabibilangan ng mga garahe, greenhouse, at mga domestic na gusali;
• pagsasarili ng enerhiya (sa kaso ng pag-install ng isang natural na aspirated furnace);
• madaling operasyon;
• maliliit na sukat na nagpapahintulot sa yunit na maihatid;
• murang gasolina;
• posibilidad ng pagluluto;
• walang bukas na apoy.

Gayunpaman, ang mga naturang kalan ay mayroon ding maraming mga kawalan:

• ang pangangailangan upang i-filter ang ginamit na langis;
• ang tsimenea, na nangangailangan ng madalas na paglilinis, ay dapat na hindi bababa sa 4 m;
• ang mga mainit na ibabaw ay lubhang mapanganib;
• tiyak na amoy ng ginamit na langis;
• kawalan ng kakayahan na patayin ang apoy hanggang sa ganap na masunog ang gasolina;
• panganib sa sunog dahil sa hindi wastong paggamit;
• kapansin-pansing ugong sa panahon ng operasyon.

Kung sa proseso ng paghahambing ng mga pakinabang at disadvantages ang unang kategorya ay mas makabuluhan, kung gayon ang naturang yunit ay tiyak na angkop para sa craftsman ng bahay.

Paano gumawa ng isang kalan sa trabaho gamit ang iyong sariling mga kamay: ilang mga tip at sunud-sunod na mga tagubilin

Tulad ng nabanggit na, ang paggawa ng naturang yunit ay hindi matatawag na mahirap, gayunpaman, anuman, kahit na ang pinakasimpleng gawain ay may sariling mga nuances. Ngayon subukan nating malaman kung paano gumawa ng isang simpleng drip-type na kalan mula sa isang silindro ng gas. Para dito kakailanganin mo:

• ang silindro ng gas mismo;
• tubo na may diameter na 100 mm (2 m);
• sulok na 5x5 cm (mga 1 m);
• bakal na sheet, 4 mm ang kapal (mga 50 cm2);
• disc ng preno ng sasakyan;
• hose na gawa sa oil-resistant rubber at mga clamp para dito.

Ang pagkakaroon ng paghahanda ng lahat ng mga kinakailangang bahagi, maaari mong simulan ang pagmamanupaktura.

Paggawa ng isang drip-type na kalan gamit ang iyong sariling mga kamay: sunud-sunod na mga tagubilin

Para sa kaginhawahan ng mambabasa, ipapakita namin ang sunud-sunod na mga tagubilin sa anyong tabular.

Ilustrasyon	Aksyon na gagawin
	Ang unang hakbang ay mag-drill ng butas sa ilalim ng silindro upang payagan ang natitirang gas na makatakas. Upang maiwasan ang mga spark, ang drill ay dapat na moistened sa langis. Ang bilis ng drill ay dapat na mas mababa hangga't maaari.
	Ngayon, gamit ang isang gilingan, maaari mong i-cut ang mga butas ayon sa isang naunang inihanda na pagguhit (ang ilan sa mga ito ay ipapakita sa ibaba).
	Pinutol namin ang isang ilalim na may butas mula sa sheet na bakal. Hindi na kailangang itapon ang naputol na gitnang bahagi - kakailanganin natin ito mamaya.
	Ito ay tinatayang kung paano matatagpuan ang ilalim sa aming kalan. Sinubukan namin ito at inilabas muli - mayroon pa ring kailangang gawin dito.
	Ang susunod na hakbang ay paghahanda ng tubo. Nag-drill kami ng mga butas dito para sa supply ng hangin. Ito ay kinakailangan para sa normal na operasyon yunit.
	Ito ay kung paano ang tapos na ibaba ay hinangin sa isang butas-butas na tubo. Ang mga welding seams ay dapat na may mataas na kalidad. Kung ang manggagawa sa bahay ay walang karanasan sa pagtatrabaho sa isang welding machine, mas mahusay na humingi ng tulong mula sa mga propesyonal.
	Ngunit ngayon ang gitnang gupit mula sa ibaba ay magiging kapaki-pakinabang. Dapat itong welded sa disc ng preno ng kotse.
	Ang huling resulta ay ito: Ngayon, sa pamamagitan ng pagputol ng isang maliit na butas at hinang ang isang piraso ng tubo, nakakakuha kami ng isang ganap na pagkabit.
	Maaaring magsimula ang pagpupulong. Bigyang-pansin ang tubo sa kanan. Sa pamamagitan nito dadaloy ang basurang langis sa kalan.
	Inilalagay namin ang gripo sa labas at ikinakabit dito ang isang hose na gawa sa goma na lumalaban sa langis.
	Hinangin namin ang natitirang bahagi ng tubo sa ibabaw ng silindro ng gas - ito ang magiging outlet ng tsimenea.
	Ang natitira na lang ay kunin ang chimney pipe sa labas ng silid.
	Itaas ang tsimenea sa kinakailangang taas. Karaniwan ito ay 4 m Ito ay sapat na upang matiyak ang normal na natural na traksyon.

Do-it-yourself stove: mga guhit, mga tagubilin sa video at ilang mga trick

Ang pagkakaroon ng naiintindihan sa mga pangkalahatang termino kung ano ang algorithm para sa pagsasagawa ng trabaho, magpatuloy tayo sa mga guhit at mga tagubilin sa video. Magsimula tayo sa parehong kalan mula sa isang silindro ng gas.

Pugon gamit ang isang silindro ng gas: mga guhit para sa pagmamanupaktura

Tingnan natin ang mga guhit ng pugon para sa pagsubok gamit ang aming sariling mga kamay.

Sa ibaba makikita mo ang mga tagubilin sa video para sa paggawa ng naturang unit.

Mga video at drawing ng isang waste oil furnace na may circuit ng tubig

Ang mga heater na may circuit ng tubig ay medyo mahirap gawin, gayunpaman, ang gawaing ito ay maaaring gawin ng isang manggagawa sa bahay. Inaanyayahan ka naming maging pamilyar sa mga guhit ng naturang mga yunit.

Tutulungan ka ng video sa ibaba na mas lubos na maunawaan ang algorithm ng trabaho.

Do-it-yourself boiler: mga guhit at mga tagubilin sa video para sa paggawa

Naturally, ang circuit ng tubig ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang boiler. Ito mismo ang pag-uusapan natin ngayon. Nasa ibaba ang mga guhit ng disenyong ito.

At, siyempre, isang video tutorial sa paggawa ng boiler.

Tulad ng nakikita mo, ang mga guhit ng mga burner para sa pagsubok gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi mahirap, na nangangahulugang kung mayroon kang oras, maaari mong subukang mag-ipon ng naturang yunit. Bukod dito, halos hindi ito mangangailangan ng paggasta ng mga pondo.

Mga panuntunan para sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga hurno ng basurang langis

Upang maging ligtas ang pagpapatakbo ng mga naturang unit, inirerekomenda ng mga editor ng site ang pagsunod sa ilang mga patakaran:

1. Mahigpit na ipinagbabawal na pahintulutan ang mga bata na mag-apoy.
2. Huwag gumamit ng mga nasusunog na likido tulad ng acetone o gasolina para sa pag-aapoy. Ang mga paso ay madaling magresulta mula sa isang vapor flash.
3. Huwag gumamit ng basura na may mga particle ng tubig. Ito ay hahantong sa sunog.
4. Magdagdag ng burnout hanggang sa ganap na maubos ang gasolina.
5. Gamitin ang oven sa loob ng bahay nang walang sapat na bentilasyon.
6. Ipinagbabawal na gamitin ang kalan kung ito ay hindi gumagana nang tama (ang unit ay umuusok o ang pagkasunog nito ay hindi matatag).

Ang pagpapanatili ng naturang mga aparato ay bumababa sa pana-panahong paglilinis ng silid ng pagkasunog mula sa mga hindi nasusunog na labi at paglilinis ng tsimenea mula sa uling (kahit isang beses sa isang buwan).

Kung sa ilang kadahilanan ang isang manggagawa sa bahay ay hindi makagawa ng naturang yunit sa kanyang sarili, maaari itong mabili sa mga dalubhasang tindahan o online na mapagkukunan.

Sa anong presyo maaari kang bumili ng pugon para sa pagsubok sa merkado ng Russia?

Tingnan natin ang halaga ng pagbili ng mga naturang device. Ang mga presyo ay noong Marso 2018.

Brand, modelo	Kapangyarihan, kW/h	Pagkonsumo ng gasolina, kg/h	Average na presyo (mula noong Marso 2018), kuskusin.
	27	4	260 000
	80	7,2	102 000
	11,5	9	680 000
	16−43	1,4−4	70 000
	94	8,7	425 000

Tulad ng nakikita mo, ang halaga ng mga yunit na ginawa ng pabrika ay medyo mataas. Nangangahulugan ito na mas kumikita ang paggugol ng kaunting oras at pagsisikap sa pamamagitan ng paggawa ng gayong aparato gamit ang iyong sariling mga kamay.

Isa-isahin natin

Matapos basahin ang artikulo ngayon, may magsasabi na mas madaling bumili ng kalan gamit ang waste oil na gawa sa pabrika. Gayunpaman, ang halaga ng naturang mga yunit ay hindi abot-kaya para sa lahat. Ang paggawa nito mismo ay nangangailangan ng halos walang gastos, na isang malaking plus. Siyempre, kailangan mong pumunta sa pamamagitan ng pagsubok at pagkakamali, ngunit sa huli ang gayong kalan ay hindi lamang magpapainit sa hangin sa silid. Magiging mainit din ang iyong kaluluwa upang mapagtanto na ang lahat ng gawain ay ginawa nang nakapag-iisa.

Inaasahan namin na ang impormasyong ipinakita ngayon ay kapaki-pakinabang sa aming mahal na mambabasa. Kung mayroon kang anumang mga katanungan, ikalulugod naming sagutin ang mga ito sa mga talakayan sa ibaba. Magpapasalamat din kami kung ibabahagi mo ang iyong karanasan - makakatulong ito sa mga baguhan na manggagawa sa bahay. At sa wakas, iminumungkahi namin ang panonood ng isang maikli ngunit napaka-kaalaman na video sa paksa, na tutulong sa iyo na matutunan kung paano maayos na mag-apoy sa mga naturang unit.

Lumitaw ang mga hurno sa produksyon bumalik sa loob panahon ng Sobyet . Ang nasunog na kerosene at iba pang uri ng mga langis ay nangangailangan ng ligtas na pagproseso, at karamihan sa mga uri ng gasolina ay mahirap makuha.

Kaya ang pagre-recycle ay naging muling paggamit - naubos na ang mga kalan pinapayagan para sa mataas na kalidad na pagpainit ng isang garahe, bahay o cottage.

Paglalarawan ng waste oil device

Mag-aaksaya ng mga hurno ng langis napaka maginhawa sa mga non-residential na teknikal na lugar, kung saan walang sapat na espasyo para mag-imbak ng gasolina o hindi na kailangang patuloy na magpainit.

Ang mga aparato ay ginagamit para sa pagpainit ng iba't ibang mga gusali ng agrikultura kung saan pinananatili ang mga hayop, para sa mga greenhouse, mga greenhouse.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng pugon ay muling nasusunog mga langis sa isang espesyal na paraan. Ang aparato ay binubuo ng dalawang silid ng pagkasunog na konektado sa pamamagitan ng isang tubo na may mga butas kung saan dumadaloy ang oxygen.

Nangyayari ang pagsasamantala gaya ng mga sumusunod:

1. Sa ibabang silid Ang basura ay ibinibigay mula sa tangke ng gasolina, pati na rin ang oxygen sa pamamagitan ng isang espesyal na blower.
2. Kapag nasusunog ang mga langis, pumapasok ang mga maiinit na gas na inilabas pataas sa tubo, kung saan sila ay karagdagang pinayaman ng oxygen - pinatataas nito ang temperatura ng pagkasunog.
3. Sa itaas na silid ito nagaganap afterburning ng mga produkto ng pagkasunog, ang kanilang huling pagbagsak. Stand out mainit na hangin tumataas sa tsimenea at pinalabas sa labas.

Upang dagdagan ang kahusayan pagkasunog ng gasolina, ang itaas na silid ay nilagyan ng ashlar, na nagbibigay ng matinding daloy ng oxygen.

Mahalaga! Kapangyarihan ng hurno depende sa dami ng lower at upper chambers, kaya madalas silang ginawa sa malalaking sukat.

Ngunit ang tumaas na halaga ng gasolina sa ibabang silid ay humahantong sa nadagdagan ang pagsabog aparato, at ang malaking silid sa itaas binabawasan ang temperatura pagkasunog. Upang matiyak ang maaasahang operasyon, ang supply ng oil drip ay madalas na nilagyan, at ang laki ng mga istraktura ay ginawang maliit o katamtaman.

Ang paggamit ng mga hurno sa panahon ng pagmimina ay nagbibigay ang mga sumusunod na pakinabang:

• functionality— ang aparato ay ginagamit para sa pagpainit, pagpainit ng tubig, pagluluto;
• kaligtasan— walang access sa isang bukas na apoy;
• mabilis, mataas na kalidad na pag-init maliit na lugar ng sambahayan;
• pagkakaroon— madaling gawin ang device sa iyong sarili;
• madaling operasyon, posibilidad ng transportasyon.

Ang mga disenyo ay mayroon din mga kapintasan, na pinakamahusay na isinasaalang-alang nang maaga:

• ingay(buzz);
• kailangan para sa pagsasala ginamit na langis mula sa mga impurities;
• maaaring maging mainit na ibabaw ng oven sanhi ng pagkasunog;
• ang disenyo ay dapat linisin nang regular mula sa uling na idineposito sa mga dingding.

Kapag na-install at ginamit nang tama Ang aparato ay halos walang soot at soot, at ligtas ding gamitin.

panggatong

Ang mga hurno sa pagpoproseso ay gumagana sa mga uri ng teknikal na langis gaya ng makina o transmisyon. Pagkatapos gamitin, nagiging ang mga produktong ito malapot na itim na sangkap, napapailalim sa pagtatapon.

Maraming mga negosyo ang nagbibigay ng oras ng pagtatrabaho sa mababang presyo, kaya kahit isang malaking dami na pagbili ng isang produkto ay magiging mura.

Mga may-ari ng sarili nilang sasakyan o iba pang kagamitan ay madalas ding ginagamit ang natitirang basurang langis para sa pagpainit. Angkop din langis ng gasolina at iba't ibang pampadulas. Ang pagkonsumo ng gasolina ay hindi lalampas 1-2 litro kada oras, at ang natanggap na kapangyarihan ay katumbas ng puwersa pampainit ng kuryente.

Mga uri ng mga hurno sa produksyon

Dahil sa pagiging epektibo ng disenyo, ang isang maginoo na hurno ng basura ay sapat para sa mataas na kalidad na pagpainit. Upang madagdagan ang kahusayan sa paggamit karagdagang mga pagbabago, pagpapalawak ng functionality o pagtaas ng kapangyarihan ng device.

Isang regular na kalan na tumatakbo sa ginamit na gasolina

Ang pinakakaraniwang opsyon- isang aparato na binubuo ng dalawang silid, magkatulad sa laki (ang hugis ng mga tangke ay hindi mahalaga).

Mababang silid Siguraduhing ilagay ito sa matitibay na kinatatayuan-mga binti na ligtas na hinangin hanggang sa ibaba. Ang mga lalagyan ay konektado sa isa't isa metal na butas-butas na tubo, na nagsisilbi ring suporta para sa itaas na silid.

Ang mga sukat ng istraktura ay nakasalalay sa nais na kapangyarihan ng paglipat ng init. Ang aparato para sa maliliit na espasyo ay magiging compact - 70x40x30 cm.

Sapat na dalawang tangke na may diameter na 30 cm At 10 cm ang taas, haba ng pagkonekta mga tubo - 30-40 cm. Chimney na hindi bababa sa haba apat na metro, nakakabit sa itaas na tangke.

Maaari ka ring maging interesado sa:

Supercharged

Upang mapataas ang temperatura ng pagkasunog, naka-install ang isang blower. Para sa karaniwang disenyo taas 70-80 cm at lapad 30-40 cm sapat na maliit na pamaypay, na naka-install sa sahig at ito ay konektado sa pamamagitan ng isang air duct na may diameter hanggang 10 cm na may itaas na silid. Inirerekomenda na i-install air duct sa halip na blower sa ibabang tangke. Kapag ang oxygen ay pumped, ang temperatura ng pagkasunog ay tumataas - ang resulta ay walang usok na pagkasunog ng produkto, ang apoy ay makukuha asul .

Uri ng pagtulo

Sa ganoong aparato, ang gasolina ay hindi nakapaloob sa mas mababang tangke, ngunit sa hiwalay na gasolina. Ang malayong lalagyan na may langis ay matatagpuan sa itaas ng antas ng mas mababang silid, ay konektado dito sa pamamagitan ng isang tubo ng supply ng gasolina. Tinitiyak nito mas matatag na operasyon, binabawasan ang panganib paglitaw ng isang panganib sa sunog. Kung ang mga sukat ng oven ay 70x40x30 cm, kung gayon ang mga sukat ng tangke ay hindi dapat mas mababa sa 30x15 cm.

Mahalaga! Upang matiyak ang pagsasala ng langis, a salain, na nililinis kahit minsan sa isang buwan.

Paano gawin ito sa iyong sarili: pagguhit

Ang mga waste oil furnaces ay kilala sa kanilang abot-kaya - hindi mahirap gawin ang device isang taong may kasanayan sa welding. Upang pumili ng scheme ng pagmamanupaktura, una kalkulahin ang mga sukat ng silid— para sa isang maliit na garahe o pagawaan, sapat na ang isang compact unit na may simpleng disenyo. Kung ang aparato ay dapat gumanap karagdagang mga function, halimbawa, upang magamit para sa pagpainit ng tubig, mas mahusay na pumili ng isang circuit na may blower. Ang patak na supply ng gasolina ay gagawing ligtas at madaling mapanatili ang anumang uri ng kalan.

Larawan 1. Pagguhit ng isang kumbensyonal na hurno ng basurang langis at mga bahagi nito. Ang mga sukat ay ipinahiwatig sa millimeters.

Mga materyales at kasangkapan

Upang makabuo ng isang karaniwang sukat na disenyo 70x40x30 cm gagawin scrap metal, pinagputulan ng tubo, mga silindro ng gas . Upang makagawa ng isang regular na oven na may mababang kapangyarihan, ito ay angkop bakal na 5-6 mm ang kapal. Mga tool na kakailanganin mo gilingan na may mga metal disc at welding machine na may naaangkop na kagamitan sa proteksyon ( maskara at guwantes), martilyo drill upang mag-drill ng mga butas sa tubo.

Operating procedure

Bago magsimula ang produksyon pumili ng lugar- ang isang maginhawang pagbubukas para sa tsimenea ay isinasaalang-alang. Susunod, dingding, sahig at kisame ay nagsasara hindi nasusunog na materyal . SA mga teknikal na silid, kung saan ang mga dingding at sahig ay gawa sa bato at ladrilyo, ang thermal insulation ay makakatulong na idirekta ang daloy ng init sa silid. Ang paggawa at pag-install ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Gamit ang isang gilingan, ang mga bahagi ng mas mababang at itaas na mga silid ay pinutol. Sa mga tuntunin ng laki, mas mahusay na sumunod sa pamantayan - lapad/haba - 30-40 cm, taas - 10-15 cm.
2. Sa mga blangko pinutol ang mga butas para sa blower, chimney, connecting pipe.

1. Ang mas mababang at itaas na mga silid ay hinangin.
2. Sa ilalim ng mas mababang silid ang mga binti ay hinangin(gagawin ang mga sulok ng metal).
3. Sa produksyon pagkonekta ng tubo- gupitin ang isang piraso ng haba 36 cm, nag-drill sila dito mga butas na may diameter na 1 cm (anim na hanay ng 8 mga PC.).
4. Ang tubo ay hinangin sa mas mababang silid.
5. Ang itaas na silid ay naka-install at hinangin sa connecting pipe.
6. Ang labasan ng tsimenea ay hinangin sa tuktok ng silid.

Upang palakasin ang istraktura, ang itaas at mas mababang mga silid Bukod pa rito ay pinagsama sa isang support rod(isang matigas na piraso ng makapal na bakal ang gagawin). Bawasan nito ang pagkarga sa connecting pipe at alisin ang panganib ng pagpapapangit nito kapag pinainit.

Mga posibleng paghihirap

Kapag self-made, madalas itong pinapayagan mga pagkakamali, na nakakaapekto sa kahusayan ng device.

Ang anumang langis na natitira pagkatapos gamitin ay hindi kailangang itapon. Maaari itong magsilbi bilang mahusay na gasolina para sa isang kalan. Ang disenyo ay hindi kumplikado, kaya maaari kang gumawa ng isang waste oil furnace sa iyong sarili.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang waste oil stove ay medyo simple. Sa ilalim ng impluwensya ng pag-aapoy, ang basurang gasolina ay nag-aapoy, sa gayon ay pinainit ang kalan. Naglalabas ng init na nagpapainit sa silid.

Kadalasan, ang ginamit na langis ng sasakyan ay ginagamit bilang pagsisindi para sa pugon. Angkop para sa parehong diesel at motor. Ngunit hindi lamang ito ang magagamit na opsyon sa gasolina. Ang mga langis ng kendi at gulay ay angkop para sa pag-iilaw ng kalan.

Maaari kang gumawa ng ilang mga uri ng mga sistema ng pag-init gamit ang basurang langis gamit ang iyong sariling mga kamay:

• potbelly stove;
• dropper;

Ang paggawa ng bawat isa sa kanila ay may ilang mga nuances.

Ang mga potbelly stoves ay madalas na ginawa nang nakapag-iisa, dahil ang kanilang disenyo ay napaka-simple. Ngunit sa parehong oras, mayroon silang pinakamataas na pagkonsumo ng gasolina - mga 2 litro bawat oras.

Ang isang drip stove ay maaaring gawin mula sa isang tubo o mula sa isang lumang silindro ng gas. Sa ilalim ng aparato ay may isang mangkok na may ignisyon. Ang langis ay unti-unting idinagdag. Umiinit ang hangin na pumapasok sa kalan. Ang ganitong kalan ay maaaring makagawa ng hanggang 15 kW ng init.

Ang Babington burner ay naiiba sa iba pang mga kalan dahil ang gasolina ay ibinibigay sa pamamagitan ng bomba. Hindi tulad ng ibang mga hurno ng basurang langis, ang Babington burner ay magpapainit ng mabuti sa silid kahit na mayroon malaking dami mga impurities sa isang nasusunog na sangkap.

Ang bawat isa sa mga hurno ay maaaring idisenyo nang nakapag-iisa.

Potbelly stove

Ang potbelly stove, o direct-acting stove, ay isa sa pinakasimpleng disenyo. Binubuo ito ng dalawang combustion chamber, connecting tubes at chimney.

Upang lumikha ng isang potbelly stove kakailanganin mo ng dalawang metal na lalagyan. Maaari mong gawin ang mga ito sa iyong sarili sa pamamagitan ng hinang. Ang isang potbelly stove ay maaaring maging anumang hugis, ngunit mas mainam na gumawa ng mga hugis-itlog na lalagyan, dahil ang kanilang paglipat ng init ay mas mataas.

Kinakailangan na gumawa ng matatag na mga binti mula sa isang makapal na sheet ng bakal. Dapat silang welded sa ilalim na lalagyan. Ang mas mababang tangke ay gagamitin para sa ginamit na langis, kaya sulit na gawin itong mas malaki kaysa sa itaas. Ang isang maliit na butas ay dapat gawin sa ibabaw ng lalagyan para sa pagbuhos ng gasolina at pag-apoy ng pinaghalong. Siguraduhing magdisenyo ng damper, dahil sa panahon ng paggamit ng basurang langis at ang proseso ng pagkasunog, ang ibabang tangke ay dapat na ganap na selyado.

Susunod, ang isang metal pipe ay inilalagay sa takip ng mas mababang lalagyan, na magkokonekta sa dalawang bahagi ng istraktura. Ang mga maliliit na butas ay dapat gawin sa tubo para sa suplay ng hangin. Kaya, ang mga singaw ng gasolina ay maghahalo sa oxygen. Ang tubo ay dapat na ganap na nakaposisyon nang patayo.

Pagkatapos, ang isang lalagyan para sa pangalawang pagkasunog ay naka-install sa istraktura. Ang temperatura sa pangalawang tangke ay mas mataas, dahil ang pagkasunog ng pinaghalong gas-air ay nangyayari sa loob nito. Para sa kaginhawahan, ipinapayong gumawa ng naaalis na takip sa pangalawang tangke.

Ang huling bagay na kailangan upang lumikha ng isang potbelly stove ay ilakip ang tsimenea sa tuktok na tangke.

Pinagsamang potbelly stove

Kung bahagyang binago mo ang disenyo ng isang klasikong potbelly stove, maaari kang gumawa ng isang unibersal na kalan na gagana hindi lamang sa basurang gasolina, kundi pati na rin sa pamamagitan ng pag-aapoy ng mga solidong materyales.

Upang gawin ito, kailangan mong gumawa ng ilang karagdagang mga elemento. Kapag nag-aapoy ng kahoy, ang tubo ay dapat na selyadong, kaya ang apat na plato ay dapat na gawa sa bakal na maaaring isara ang tubo mula sa pagtagos ng hangin. Upang gawin ito, dapat kang gumawa ng ilang mga fastenings para sa bolts sa pipe upang ang mga karagdagang elemento ay madaling mai-screw.

Ang isang rehas na bakal o bakal na rehas ay inilalagay sa base ng mas mababang tangke. Kinakailangang magdisenyo ng karagdagang lalagyan na ilalagay sa ibabang tangke. Ito ay kinakailangan upang matiyak na ang lalagyan ay madaling mai-install sa pamamagitan ng naaalis na tuktok ng kalan. Ito ay magsisilbing reservoir para sa ginamit na langis.

Ang mas maraming naaalis na elemento sa isang potbelly stove, mas madaling linisin ang kalan pagkatapos gumamit ng ginamit na langis. Dapat mo ring hawakan ang kalan nang may pag-iingat. Upang matiyak na ang langis ay nasusunog nang pantay-pantay, nang walang bulubok o sumisitsit, maraming mahahalagang punto ang dapat isaalang-alang. Ang tangke ay dapat punan ng hindi hihigit sa dalawang-katlo ng ginastos na gasolina. Pinakamainam na gumamit ng langis ng makina at hayaan itong umupo. Ang langis na pinatuyo mula sa isang kotse ilang oras na ang nakalipas ay hindi masusunog nang maayos.

Dropper mula sa isang tubo

Ang isang drip stove na tumatakbo sa basurang langis ay gumagamit ng langis nang mas matipid kaysa sa isang potbelly stove. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang gasolina ay unti-unting pumapasok sa pugon. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng dripper stove ay medyo simple. Dahil sa pagsingaw sa mangkok ng pag-aapoy, ang mainit na hangin ay nagpapalipat-lipat sa tubo at nagpapainit sa silid. Kinakailangan na gumawa ng isang dropper stove nang sunud-sunod, na sinusunod ang tamang mga sukat:

1. Para sa pipe dripper body, kinakailangan ang isang pipe na may diameter na 21 sentimetro. Ang kapal ng dingding ng tubo ay dapat na hindi bababa sa isang sentimetro. Taas - 78 sentimetro. Ang ilalim ay gawa sa sheet na bakal. Ang kapal ng bakal ay dapat mula sa 5 milimetro. Kinakailangan na i-cut ang ilalim, isinasaalang-alang ang kapal ng tubo, at hinangin ito sa istraktura. Sa ibaba kailangan mong maglagay ng isang mangkok para sa pag-aapoy. Ang mga binti ng kalan ay maaaring gawin ng anumang materyal. Halimbawa, gagawin ang malalawak na bolts.
2. Ang isang butas ay dapat gawin sa tubo. Ang distansya mula dito hanggang sa ilalim ng istraktura ay dapat na hindi bababa sa 7 sentimetro. Sa pamamagitan ng butas na ito posible na obserbahan ang pagpapatakbo ng kalan, pati na rin ang pag-iilaw sa mangkok. Ang butas ay dapat sarado na may pinto. Upang gawin ito, kailangan mong gumawa ng isang maliit na pinto mula sa isang sheet ng bakal o ang mga labi ng isang pipe. Upang ito ay magsara nang hermetically, ang isang asbestos cord ay dapat ikabit sa paligid ng perimeter.
3. Ang isang tubo ay hinangin sa kabaligtaran ng butas. Ang diameter nito ay 10 sentimetro. Ang kapal ng tubo ay dapat na hindi bababa sa 4 na milimetro. Ang tubo na ito ay magsisilbing mag-alis ng usok.
4. Ang takip ng istraktura ay gawa rin sa sheet metal. Upang gawin ito, kailangan mong i-cut ang isang bilog na may diameter na 22.8 sentimetro. Ang mga dingding na 4 na sentimetro ang lapad ay hinangin sa gilid. Dalawang butas ang dapat gawin. Isa sa tuktok ng talukap ng mata na may diameter na 9 sentimetro. Ang isa ay dapat ilagay sa gilid at hindi hihigit sa 2 sentimetro. Kakailanganin mong gumawa ng pinto para sa pangalawang butas, at kakailanganin mo ring gumamit ng asbestos cord para sa higpit. Ang maliit na butas ay magsisilbing viewing window.
5. Ang susunod na hakbang ay upang lumikha ng isang tubo para sa suplay ng hangin. Para dito kailangan mo bakal na tubo 76 sentimetro ang haba at 9 na sentimetro ang lapad. Kakailanganin na gumawa ng ilang mga butas sa tubo na may diameter na kalahating sentimetro, umatras ng 0.5 sentimetro mula sa gilid ng tubo. Dapat mayroong 9 na butas na nakalagay sa paligid ng circumference. Pagkatapos ng isa pang kalahating sentimetro ay may 8 butas na may diameter na 4 na milimetro. Pagkatapos ng parehong agwat, 9 na butas ng 3 milimetro bawat isa ay dapat gawin. Gamit ang isang gilingan, 9 manipis na hiwa ng 3 sentimetro ang pinutol. Sa kabilang dulo ng tubo, isang butas na may diameter na 1 sentimetro ang ginawa kung saan ipapasok ang tubo ng supply ng gasolina.
6. Ang tubo ng supply ng gasolina ay dapat maliit, 1 sentimetro lamang ang lapad. Ang haba at liko ay dapat gawin sa paraang ang gasolina mula sa tangke ay unti-unting dumaloy sa kalan.
7. Ang mga tubo ng suplay ng hangin at gasolina ay dapat na hinangin sa takip ng pugon.
8. Ang tsimenea ay dapat gawin na isinasaalang-alang ang mga kakayahan ng silid. Ang taas ng chimney pipe ay dapat na hindi bababa sa 4 na metro. Ang tsimenea ay dapat na tuwid, walang mga hubog na seksyon.

Pipe dropper - diagram ng pagpupulong

Ang dripper stove ay kumonsumo lamang ng 1-1.5 litro ng basurang langis kada oras. Ito ay sapat na upang magpainit ng isang silid na may dami na hanggang 150 m3.

Babington burner

Ang Babington burner ay iba sa ibang mga waste fuel stoves. Ang hangin sa ilalim ng presyon ay pumapasok sa istraktura, sinira ang pelikula ng langis. Nagiging sanhi ito ng pag-spray ng nasusunog na likido. Ang hangin ay pinagsama sa gasolina, at ang init ay nabuo bilang isang resulta ng pagkasunog ng nasusunog na materyal. Ang diagram ay malinaw na nagpapakita ng prinsipyo ng pagpapatakbo ng pugon ng ganitong uri.

Upang makagawa ng Babington burner kakailanganin mo:
spray;
lobo;
bomba;
blowtorch;
lalagyan para sa pagkolekta ng basura;
proteksyon ng splash.

Ang burner ay hindi katulad ng isang tunay na kalan, ngunit sa parehong oras ay epektibo itong nagpapainit sa silid. Ang ilang mga elemento ng kalan ay kailangang tipunin sa pamamagitan ng kamay. Paggawa ng mga bahagi ng Babington burner:

1. Ang katawan ng pugon ay ginawa mula sa isang walang laman na silindro ng gas. Dapat alisin ang fill funnel.
2. Susunod, dapat kang gumawa ng mga butas para sa mga tubo bilang kapalit ng funnel. Ang mga butas ay drilled na may drill sa anyo ng isang spiral kasama ang loob. Ang mga tubo ay dapat na konektado sa istraktura gamit ang isang welding machine. Sa ilalim ng tubo, dapat gawin ang mga fastener upang ikabit ang sprayer.
3. Ang isang nozzle, o sprayer, ay kinakailangan upang makuha ang ginamit na langis na may hangin at mapadali ang proseso ng pag-aapoy. Ang sprayer ay pinakamahusay na ginawa gamit ang isang lathe. Ang base ay ginawa mula sa isang baras na may makinis na shank. Gamit ang nozzle, maaari mong ikabit ang hose sa supply ng langis. Ang kalahati ng baras ay dapat gawin gamit ang isang panukat na sinulid. Ang tubo ay dapat magkaroon ng diameter na 16 millimeters. Kinakailangan na mag-drill ng isang butas sa buong haba ng nozzle, na kumonekta sa nakahalang bahagi. Maipapayo na protektahan ang junction ng nozzle at ang hose mula sa pag-aapoy gamit ang isang steel screen.
4. Upang ang gasolina ay humalo sa hangin, kinakailangang maglagay ng hemisphere sa dulo ng tubo ng gasolina. Angkop bilang hawakan ng pinto, at isang bolt na may spherical na ulo. Ang isang maliit na butas ay drilled sa gitna ng globo, kung saan ang contact ay gagawin.
5. Ang fuel sump ay dapat gawin gamit ang isang espesyal na tubo kung saan ang langis ay ibabalik pabalik sa pangunahing tangke ng gasolina.

Ang disenyo ay maaaring maging kumplikado sa pamamagitan ng paglakip ng isang espesyal na balbula upang kontrolin ang supply ng gasolina. Kailangan mo ring tiyakin ang kalidad ng pagpupulong ng oven. Upang maiwasan ang pagtulo ng langis sa Babington burner, dapat na ganap na selyado ang aparato.

Huwag magmadali upang itapon ang ginamit na langis. Sa ilang simpleng disenyo ay makakagawa ka ng mataas na kalidad aparatong pampainit. Ang kalan ay maaaring gamitin para sa pagpainit ng maliliit na silid, at din bilang isang pinagmumulan ng init para sa nasa labas. Ang tanging disadvantages ng produkto ay kinabibilangan masamang amoy, dahil ang produkto ng pagkasunog ay ginugol ng gasolina. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang isang lutong bahay na basurang langis na kalan ay nangangailangan ng patuloy na pagsubaybay, dahil ito ay isang panganib sa sunog.

© Kapag gumagamit ng mga materyal ng site (mga panipi, mga larawan), dapat na ipahiwatig ang pinagmulan.

Ang furnace ng basura (ginamit na langis ng motor) ay isang aktibong tinalakay na paksa, ngunit hindi bago. Ang libreng pag-init ng do-it-yourself sa Russian Federation at ang CIS ay may medyo mahabang kasaysayan. Ngayon ay nasasaksihan natin ang muling pagsilang nito.

Paano siya ipinanganak?

Si Nikita Sergeevich Khrushchev, tulad ng buong USSR, ay masyadong malabo, at hindi lamang sa geopolitical na kahulugan. Sa ilalim niya, naging posible para sa mga ordinaryong mamamayan na makakuha ng mga personal na sasakyan, nilikha ang mga kooperatiba sa garahe, at mga cottage ng tag-init. Intensively mekanisado agrikultura. At pagkatapos, noong dekada 60, lumitaw ang mga unang shoots ng pag-iisip sa kapaligiran.

Mga garahe at mga bahay sa bansa kailangan ng pag-init. Ang gasolina (sa mga termino ngayon - enerhiya) ay nagkakahalaga ng isang sentimos - literal, ang isang litro ng 66 na gasolina ay 2 kopecks, at isang litro ng 76 na gasolina ay 7 kopecks. – pero kahit mga sentimos ay kailangang ipon, maliit ang suweldo. At para sa pagtagas ng trabaho sila ay pinagmulta, at marami, hanggang sa ikatlong bahagi ng suweldo sa isang pagkakataon. At mahal ang transportasyon ng karbon sa dacha, ngunit de-boteng gas ay ganap na kakaiba. Para sa hindi awtorisadong pagputol ng mga kagubatan para sa panggatong, ang isa ay maaaring makulong sa paraang Sobyet - nang walang hindi kinakailangang pag-uusap at mahabang paglilitis. Bilang resulta, lumitaw ang isang pugon ng basurang langis.

Ang mga craftsman ay hindi kailangang i-rack ang kanilang mga utak sa loob ng mahabang panahon sa prinsipyo ng operasyon - ang pinakakaraniwang gas sa mga dacha at pribadong bahay ay ang kerosene gas. Ang kerosene na sumingaw dito ay sinunog sa isang espesyal na silid, hindi tulad ng isang kerosene stove o isang blowtorch, kung saan nasusunog na ang mga singaw ng gasolina. Samakatuwid, ang kerosene gas ay relatibong ligtas na gamitin, at ang isang paglabag sa rehimen ng pagkasunog ay sinenyasan ng baho at uling bago pa ito naging aksidente. Gumagana ang hurno ng tambutso sa parehong prinsipyo;

Kerogas "Leningrad" na may panlabas na silid

Ang mga pangalawang ninuno ng kalan ng langis ay mga yunit ng generator ng gas, na malawakang ginagamit sa panahon ng digmaan, kapag ang mataas na kalidad na gasolina ay ipinadala sa harap. Ang mga matatanda ng 60s ay pamilyar sa kanila, kaya ang pangkalahatang pamamaraan ng pagpapatakbo ng kalan ay malinaw:

• Ang paunang maliit na reserba ng enerhiya mula sa chemically lazy fuel ay ginagamit upang mabulok ito sa mas magaan at mas aktibong mga fraction, tulad ng sa isang gas generator.
• Ang mangyayari ay sunugin ito sa 2 o 3 yugto, tulad ng sa kerosene gas.

Mga palatandaan ng ekolohiya ng ating mga araw

Ang mga hurno ngayon sa produksyon ay hindi inuulit ang mga disenyo ng mga araw na iyon, maliban kung saan tatalakayin nang hiwalay. At may magandang dahilan para dito.

Noong dekada 60, ang pagkasunog sa carbon dioxide at singaw ng tubig ay itinuturing na ganap na malinis at ligtas. Sa ngayon, pareho sila, sayang, ay mga greenhouse gas, ang epekto nito ay medyo kapansin-pansin sa sariling balat sa literal na kahulugan. Imposibleng magsunog ng mas malalim, ngunit ang kahusayan ng pugon ay nagiging lalong mahalaga.

Walang sintetikong mga langis ng motor o mga sopistikadong additives para sa kanila noon. Pinapayagan ka nilang bawasan ang konsumo ng litro ng gasolina ng mga panloob na makina ng pagkasunog ng kalahati o higit pa kumpara sa kung ano noon, ngunit sa hindi kumpletong pagkasunog ay gumagawa sila ng mga carcinogens, toxins, mutagens at alam ng Diyos kung ano pa. At ang mga tao noon ay karaniwang mas malusog at mas nababanat. Muli, walang magagawa - sa loob lamang ng mahigit kalahating siglo, ang populasyon ng mundo ay tumaas ng 2.5 beses at patuloy na lumalaki. May kaugnayan sa kalan, kailangan mong sunugin ito ng 100% at hindi kukulangin.

Sa wakas, ang langis ng makina noong panahong iyon - isang natural na naayos na produktong petrolyo na gawa sa saturated hydrocarbon - ay hindi maaaring magkaroon ng napakataas na temperatura sa panahon ng pagkasunog. Samakatuwid, ang napaka-mapanganib at mapanganib na mga nitrogen oxide sa mga kalan noong panahong iyon ay nabuo lamang ng mga indibidwal na molekula. At ang kasalukuyang simpleng kalan ay maaaring maglabas ng mga ito sa dami na kapansin-pansin para sa kalusugan. Kaya't ito ay nagkakahalaga ng mas malapitang pagtingin sa mga nitrogen oxide.

Mga nitrogen oxide

Ang lahat ng nitrogen oxide ay mapanganib sa mga tao. Sa gamot, ang pinakamadali sa kanila ay ginagamit para sa kawalan ng pakiramdam - nitrous oxide, tumatawa na gas, ngunit mahigpit na ayon sa dosis sa ilalim ng pangangasiwa ng isang anesthesiologist. Ang mas maraming nitrogen ay pinagsama sa oxygen, mas mapanganib ang resulta. Ang mga tangke ng oksihenasyon ng mga missile ng labanan ay puno ng nitrogen tetroxide N2O4 - ang "kapatid na babae" ng gasolina, heptyl (unsymmetrical dimethylhydrazine), na karapat-dapat sa causticity at toxicity, na na-oxidize nito. Ang mala-impiyernong nilalaman ng modernong mga makina ng malawakang pagkawasak ay nakatago hindi lamang sa mga warhead.

Paano mag-oxidize ang isang oxide? Ang katotohanan ay ang mga nitrogen oxide ay mga endothermic compound na nangangailangan ng enerhiya; "hindi gusto" ng nitrogen at oxygen ang bawat isa; Kapag nakikipag-ugnayan sa mga compound na may pagbabawas ng mga katangian (madaling pinagsama sa oxygen, mga halogens at kanilang mga kamag-anak ayon sa periodic table), ang mga nitrogen oxide ay madaling naglalabas ng oxygen, na oksihenasyon sa pagpapalabas ng enerhiya, i.e. pagkasunog. Kaugnay ng mga rocket, ang isang gasolina na may mabigat na molekular na timbang at isang mabigat na oxidizer ay gumagawa ng malaking tambutso at malakas na jet thrust.

Tulad ng para sa mga kalan, narito kailangan mong malaman ang mga sumusunod:

1. Sa mga temperatura na higit sa 900 degrees, ang mga nitrogen oxide ay nabuo sa kapansin-pansing dami.
2. Kung mayroong labis na oxygen sa pinaghalong gas-air, pagkatapos ay sa mataas na temperatura ay "nahaharang" nito ang mga particle ng gasolina, at ang mga nitrogen oxide ay naglalakbay pa sa kahabaan ng smoke tract.
3. Sa humigit-kumulang 600 degrees, ang aktibidad ng oxidative ng nitrogen oxides ay nagiging mas mataas kaysa sa oxygen, at nagsisimula silang mag-oxidize ng hindi nasusunog na mga particle ng gasolina; ang resulta ay nitrogen, carbon dioxide at singaw ng tubig na ganap na hindi nakakapinsala sa lahat ng kahulugan.
4. Kung ang temperatura ay bumaba sa ibaba 400 degrees, pagkatapos ay ang mga nitrogen oxide ay mahuhulog sa pangalawang "butas ng katatagan" ng kanilang phase diagram; Hindi na nila ma-oxidize ang mabibigat na organikong bagay (oxygen alinman) at lumabas kasama ang mga flue gas.

Presyo ng gasolina

Ang langis ng makina ay hindi pinatuyo araw-araw, at kailangan itong regular na pinainit sa taglamig. Ang mga donasyon mula sa mga may mabuting hangarin ay hindi maaaring maging regular. Kung kailangan kong bumili ng mas maraming gasolina para sa kalan, magkano ang magagastos?

Ang presyo ng pagbebenta ng ginamit na langis sa Russian Federation ay mula 5 hanggang 14 rubles/l. self-pickup, ito ay humigit-kumulang 5 rubles/km para sa isang kotse na may trailer. At hindi ito madaling bilhin: ang basura ay itinuturing na mapanganib na basura, at kinakailangan ang lisensya sa pagproseso. Bukod dito, ang mga pakyawan na mamimili ay nagtitinda nang atubili at hindi sa mga pamantayan ng bucket-canister. Pinoproseso nila ang langis sa dark heating oil. Mataas ang kakayahang kumita, at sino ang mamimigay ng mahahalagang hilaw na materyales nang mura?

Ngunit mayroong isang kawili-wiling twist dito. Ang mga negosyo ay madalas na bumili ng sariwang langis ng makina mula sa pangkalahatang daloy ng mga gasolina at pampadulas, dahil mahigpit na accounting ng mga pagbili nito ay hindi kinakailangan. Ang gawain ay dapat isaalang-alang, ngunit kung gayon sino ang makakaalam kung magkano ito? May punto ang pagsali sa gayong mga pakana - hindi gaanong abala sa kapaligiran, at kakaunti ang kita mula sa pagbebenta ng basura sa isang sukat ng produksyon. Samakatuwid, ang mga negosyo ay madalas na namimigay ng ginamit na langis ng motor nang libre o para sa mga pennies, para lamang mailabas ito. Ibig sabihin, kung magkasundo kayo, may lulunurin ito.

Dalawang prinsipyo sa isang prinsipyo

Ang isang lutong bahay na kalan sa pagsubok ay maaaring hindi mukhang mas kumplikado kaysa sa isang kasirola, ngunit ang mga prosesong nagaganap dito ay napaka, napakakomplikado. Kung hindi, hindi makakamit ang kumpletong pagkasunog na may mataas na kahusayan at hindi nakakapinsalang tambutso. Upang lubos na maunawaan ang mga ito at pumili ng angkop na disenyo na ipapatupad, o isang prototype para sa iyong sarili, dapat mo munang tandaan ang puwersa ng Coriolis.

Puwersa ng Coriolis

Ang puwersa ng Coriolis, tulad ng nalalaman, ay lumitaw dahil sa pag-ikot ng Earth; ito ay isang matingkad na halimbawa kung paano ang malaki at mabagal ay nagpapakita ng sarili sa maliit at mabilis. Ang puwersa ng Coriolis ang nagpapaikot sa tubig na umaagos palabas ng bathtub. Dahil ang bilis ng daloy ng tubig sa pipe ay mas mababa kaysa sa bilis ng tunog sa loob nito (ang bilis ng daloy ng mga flue gas sa tsimenea ay pareho din), ang Coriolis twist ay nangyayari lamang sa patayong mga seksyon pipe - ay ipinadala pabalik, at ang pagbuo ng isang puyo ng tubig ay depende sa haba ng vertical na bahagi ng outlet pipe.

Madaling i-verify ito: kumuha ng regular na funnel, isaksak ang watering can gamit ang iyong daliri, punuin ito ng tubig at bitawan ang iyong daliri. Ang tubig ay umaagos ng maayos. Ngayon ay naglalagay kami ng isang piraso ng hose ng isang metro o higit pa sa watering can, iwanan itong nakabitin at gawin ang parehong. Nagsimulang umikot ang tubig.

Ang magnitude ng puwersa ng Coriolis ay nakasalalay din sa ratio ng density ng medium sa lagkit nito, kaya mas mahirap iikot ang gas na "Coriolis-style." Bilang karagdagan, ang mga gas ay compressible, kaya ang Reynolds number at iba pang mga kadahilanan ay pumapasok din. Ang isang mataas na boiler room chimney ay maaaring maglabas ng tuluy-tuloy na hanay ng singaw.

Ngunit bakit pinapaikot ang mga flue gas? Kung wala ito, imposibleng makamit ang mataas na kalidad, kumpleto at ligtas na pagkasunog ng gasolina. Upang ang init mula sa paunang pagkasunog ng mga magaan na bahagi ay magamit upang hatiin ang mga mabibigat, na magbibigay ng bulto ng init, ang halo ay dapat na lubusan na hinalo sa lahat ng oras. Maaari mong higpitan ito gamit ang iba't ibang mga nozzle, supercharging, atbp., ngunit ang mga ganitong disenyo (titingnan din natin ang mga ito) ay mahirap gawin ng karaniwang maybahay. Ngunit ang puwersa ng Coriolis ay mas madaling gamitin; Tingnan natin kung paano mamaya.

Konklusyon sa puwersa ng Coriolis: Kapag inuulit ang mga disenyo ng pugon, ang mga tinukoy na sukat at sukat ay dapat na mahigpit na mapanatili. Ang hindi pagsunod ay nagreresulta sa usok, katakawan, lason.

Pangunahing prinsipyo

Ang oil stove ay isang heating device na gumagamit ng mabigat, mahinang pagkasunog at mataas na kontaminadong gasolina ng isang kumplikadong komposisyon. Upang ito ay ganap na masunog, ang mabibigat na bahagi nito ay dapat na hatiin sa mas magaan; Masyadong matigas ang oxygen para ma-oxidize ang lahat ng nasa langis. Ang pagsunog ng ganap na nahati na ay isang mas simpleng gawain.

Ang proseso ng paghahati ay tinatawag na pyrolysis, o paghahati ng apoy. Sa huli, ang init ng pagkasunog ng gasolina mismo ay ginagamit para sa pyrolysis; ito ay isang self-sustaining at self-regulating na proseso, at ito ay napakahusay. Ngunit upang simulan ang pyrolysis, ang gasolina ay kailangang sumingaw, at ang mga singaw ay dapat na pinainit sa isang tiyak na panimulang temperatura (300-400 degrees), pagkatapos nito ay tataas ang pyrolysis at lahat ay masusunog. Mayroong dalawang mga paraan upang makamit ito sa bahay.

Unang Prinsipyo

Sa unang paraan, ang langis sa tangke ay sinusunog lamang. Nag-iinit ito at nagsisimulang sumingaw, at pagkatapos ay nangyayari ang lahat sa isang simple patayong tubo may mga extension at posibleng baluktot. Ang schematic diagram ng naturang pugon ay ipinapakita sa figure.

Ang hangin ay pumapasok sa tangke na may nasusunog na langis sa pamamagitan ng leeg nito na may balbula ng throttle; sa tulong nito ay kinokontrol nila ang lakas ng pagkasunog, i.e. ang thermal power ng furnace nang hindi nakakagambala sa combustion mode. Upang gawin itong posible, ang pinaghalong gas-air ay dapat na patuloy na ihalo sa kahabaan ng tubo. Ito ay kung saan ang puwersa ng Coriolis ay dumating upang iligtas, kung ang haba ng vertical chimney at ang diameter nito ay napili nang tama ayon sa mga katangian ng gasolina.

Gayundin, ang isang halos libreng daloy ng hangin ay kinakailangan sa silid ng pagkasunog kung saan ang reservoir ay pumasa - ang pugon ay gumagana nang normal na may labis na oxygen. Samakatuwid, ang silid ng pagkasunog ay butas-butas. Ang takip sa afterburning chamber (ang pagpapalawak sa itaas ng combustion chamber) ay hindi kailangang maging takip, tulad ng sa diagram. Maaari rin itong isang hindi kumpletong partition kapag ang exit ng combustion chamber ay nakahiwalay sa chimney nang pahalang. Ngunit ito ay ganap na kinakailangan upang paghiwalayin ang zone ng oxygen afterburning at nitrogen oxide combustion, at ayusin ang isang kaukulang temperatura jump sa pagitan ng mga ito, kung hindi, ang masyadong mainit na oxygen ay mag-aalis ng "pagkain" mula sa nitrogen oxides, at samantala sila ay lalamig. pababa sa isang butas sa phase diagram at pumunta sa pipe nang buo ang pinsala nito.

Ang mga guhit ng isang pugon para sa ganitong uri ng pagmimina ay ipinapakita sa malaking fig. Sa ibaba, ang hitsura at pagguhit ng pagpupulong nito ay nasa Fig. mas mataas. Ito ay isang kilala at napatunayang disenyo para sa mga DIYer. Sindihan ito gamit ang isang maliit na sulo sa isang ganap na bukas na butas ng throttle. Ang taas ng tsimenea (tuwid!) ay hindi bababa sa 4 m.

Mini

Dito sa larawan ay mayroon ding mini-furnace para sa basura at putik ng langis, na napakapopular din sa mga taong gawa sa bahay. Ang kapal ng materyal, ordinaryong structural steel, ay mula sa 4 mm. Ang kalan ay tumitimbang ng humigit-kumulang 10 kg kumpara sa 27-30 para sa nauna, at ang mga sukat ng plano nito ay tinutukoy ng mga nasa tangke. Inirerekomenda ng may-akda ng disenyo para dito ang ibaba at itaas ng isang karaniwang silindro ng gas. Medyo makatwiran kung magagamit ang isa - napakatibay, at isang hinang lamang. Ngunit ang anumang iba pang lalagyan ng tinukoy na mga sukat plus/minus 20 mm ay angkop din para sa tangke.

Ang kalan na ito ay may ilang mga tampok:

• Ang mixing zone ng air-fuel mixture ay ang lower funnel ng combustion chamber. Dahil sa pagpapalawak nito, ang timpla ay nananatili dito at mamasa ng mahabang panahon.
• Ang haba ng patayong bahagi ng tsimenea ay limitado sa humigit-kumulang 3.5 m Kung hindi, sisipsipin ng draft ang pinaghalong bago ito magkaroon ng oras upang masunog.
• Ang afterburning zone ay hindi nahahati at kumakatawan sa itaas na funnel ng combustion chamber. Bago pumikit sa tsimenea, ang mga gas ng tambutso ay muling pinananatili at nasusunog, ngunit muli na may katamtamang draft.

Bilang resulta, ang thermal power ng pugon ay limitado sa 5-6 kW; Ang "pag-init" ng kalan na ito ng sobra ay mapanganib lang. Ngunit sa kabilang banda, ang pagkonsumo ng gasolina ay halos 0.5 l/h, at ang kalan ay medyo madaling linisin. Ang disenyo ay collapsible, ang mga joints ng combustion chamber na may tangke at ang chimney ay hinihigpitan ng mga clamp. Kapag na-disassembled, ang kalan na ito ay maaaring dalhin sa iyo sa puno ng kahoy - sa dacha, sa lodge sa pangangaso atbp.

Nagpapagasolina

Sabihin nating hindi ka masyadong tamad na gumawa ng extension para sa kalan at ipakain ito sa bahay mainit na tubig. Ang unang gawain na kailangang lutasin ay ang pagpapakain sa oven ng hindi bababa sa gabi. Hindi mo maaaring dagdagan ang reservoir: ang langis ay hindi magpapainit at ang kalan ay hindi sisindi ayon sa nararapat. Ngunit ang solusyon ay matagal nang kilala: patuloy na pag-refueling batay sa prinsipyo ng pakikipag-usap sa mga sisidlan.

Ang mga kinakailangan para sa naturang recharge ay malinaw mula sa figure; ang throttle sa tangke ay hindi ipinapakita, ngunit, siyempre, kailangan pa rin. Sa mga function nito, ang tanging natitirang function ay combustion control, at ito ay isang malaking plus para sa kaligtasan ng sunog. Kung hindi, kailangan mong magbuhos ng nasusunog na likido sa apoy o mainit na sisidlan, o maghintay hanggang lumamig ang kalan. Magpasok ng mitsa sa linya ng gasolina tulad ng sa blowtorch, ito ay walang silbi: ito ay agad na barado sa panahon ng pagmimina.

Supercharging

Paano naman ang isang supercharged exhaust furnace? Ito ay kilala na pinatataas nito ang kahusayan at thermal power ng mga hurno. Oo, ngunit hindi ka maaaring gumawa ng pressure sa isang self-burning stove. Pumutok sa firebox, i.e. tangke, wala itong silbi - aalisin lamang natin ang balanse sa sistema ng pagsunog sa sarili. Ang kalan ay mabilis na sumiklab, at pagkatapos, kapag ang mga magaan na bahagi ng gasolina ay nasunog, ito ay mawawala: ang daloy ng hangin ay mag-aalis ng init na kinakailangan upang sumingaw ang mga mabibigat. Sa kasamaang palad, ang mga parameter ng isang oil self-burning stove ay hindi maaaring mapabuti sa pamamagitan ng pamumulaklak sa firebox.

Ngunit ang pamumulaklak (mas tiyak, ang pamumulaklak) ay maaaring gamitin para sa ibang layunin. Sa pamamagitan ng artipisyal na pagtaas ng draft, maaari kang gumawa ng isang tsimenea na may mga kink: mula sa silid ng usok (leeg ng silid ng pagkasunog) - mahaba, sa buong dingding, pahalang na tubo, at pagkatapos lamang ay isang vertical chimney. Mapapabuti nito ang pag-init ng silid na may kaunting karagdagang mga gastos, nang hindi nakakagambala sa mode ng pagkasunog sa kalan.

Upang mapahusay ang draft, maaari mong gamitin ang dalawang paraan ng pressurization sa tsimenea: iniksyon (pos. A sa figure) at ejector, pos. B. Ang una ay napaka-simple at ganap na ligtas: kapag ang boost ay tumigil, ang ilang thrust ay nananatili. Ang kalan ay magpapainit nang mas malala at makakakonsumo ng mas maraming gasolina. Ngunit kailangan mo ng pinagmumulan ng naka-compress na hangin. At isang manipis (1-3 mm clearance) na tubo, isang durite hose at isang control valve.

Para sa ejector supercharging, sapat na ang anumang low-power fan: isang 12 V computer fan na may diameter na 120-150 mm, isang kitchen exhaust fan, isang pang-industriyang VN-2 fan o katulad nito. Ang kinakailangang produktibidad ay hindi bababa sa 1500 l/h, at ang diameter ng ejector inlet neck ay 20-50% na mas malaki kaysa sa diameter ng chimney.

Gayunpaman, kung huminto ang pag-ihip ng ejector, ang mga flue gas ay mapupunta sa silid, kaya ang flapper valve na may mahinang return (slamming) spring ay kailangan sa pagitan ng fan at ejector. Isinasaalang-alang din na ang koneksyon ng tsimenea sa ejector ay mukhang simple lamang sa diagram (tulad ng lahat ng kagamitan sa pangkalahatan), ang disenyo ay lumalabas na medyo kumplikado.

Video: furnace na gumagana na may supercharging at refueling

Pag-init ng hangin

Ang isang kalan ng langis ay isang compact (puro) na pinagmumulan ng init, at ang pag-init ng silid mula dito ay hindi pantay, lalo na kung hindi ito insulated at may manipis na mga dingding. Makakahanap ka ng mga rekomendasyon para gawing mas mahusay na air heater ang una sa mga inilarawang furnace sa pamamagitan ng pagwelding ng mga metal ribs papunta sa afterburning chamber (knob). Ngunit ito ay magiging sanhi ng paglamig ng afterburner nang higit sa kung ano ang pinapayagan, at ang operating mode ng furnace ay maaabala.

Ngayon tandaan: ang sinumang sakim na tao ay nangongolekta ng higit sa kailangan niya. At ang isang oil-fired stove ay may reserba ng mode stability, na ipinahayag sa napaka tiyak na kilowatts ng init. Mas tiyak - 15-20% ng thermal power, i.e. Maaari kang pumili ng hanggang 2-3 kW. Kailangan mo lamang itong dalhin nang mabuti at paunti-unti nang pantay-pantay mula sa kung saan-saan, upang hindi mahuli ang mga sakim.

Ang pinakasimpleng paraan upang gawin ito ay isang ordinaryong fan ng silid, sahig o tabletop, na humihip sa kalan mula sa layo na 1.5-2 m Ang buong kalan ay lalamig nang kaunti, ngunit walang pagtaas ng temperatura sa daloy ng mga gas na maaaring makagambala sa mode. At ang daloy ng mainit na hangin ay mabilis at pantay na magpapainit sa silid. - ang pinakamahusay na pagpipilian.

Mini water heater

Ngayon tingnan natin kung paano ayusin ang DHW o pag-init ng tubig mula sa isang nasusunog na kalan. Ang paglalagay ng tangke ng tubig sa afterburner ay nangangahulugan, muli, nakakaabala sa combustion mode. Samakatuwid, ngayon ay kukuha tayo ng init kung saan ang kalan mismo ay hindi na nangangailangan nito. Kung paano ito gagawin ay ipinapakita sa figure sa kanan. Para sa una sa mga hurno na inilarawan, ang heat absorber ay kailangang itayo sa istraktura kapag pinagsama ito, kung hindi, ang afterburner ay makagambala.

Sa halip na isang likid, maaari kang magwelding ng isang water jacket, pagkatapos ay hindi mo kailangan ng isang heat-reflecting screen na gawa sa galvanized steel, lata o aluminyo. Ngunit sa anumang kaso, dapat mayroong isang puwang ng hindi bababa sa 50-70 mm sa pagitan ng heat absorber at ang panlabas na dingding ng combustion chamber para sa libreng pag-access ng hangin, at hindi bababa sa 120-150 mm sa ibaba kung may pagnanais. para mas mataas ang jacket. Ngunit ito ay walang gaanong kahulugan; humigit-kumulang 75% ng thermal radiation ay nagmumula sa itaas na ikatlong bahagi ng combustion chamber at ang katabing afterburner area.

Sa kabuuan, ang naturang pampainit ay may kakayahang maghatid ng hanggang sa isang katlo ng thermal power nito, na may sapilitang sirkulasyon ng coolant. Sapat na. Para sa isang dacha, sapat na ang 20%, kung gayon ang sirkulasyon sa system ay maaaring iwanang thermosiphon.

Tandaan: Sa parehong mga kaso, ang tangke ng pagpapalawak ay kailangang mababa at malawak, hindi bababa sa 50 litro, at dapat na atmospera, hindi lamad, at may emergency drain kung sakaling kumulo. Ang alternatibo ay kumplikado: automation na nag-aayos ng throttle batay sa temperatura ng tubig sa system. Ang pangalawang alternatibo ay hindi mas simple, ngunit mas mahal - pagpuno sa system na may mataas na kumukulo na antifreeze. Ang maingat na pag-sealing ng mga joints na may isang espesyal na paagusan sa tangke ng pagpapalawak ay kinakailangan, na nagkakahalaga ng hindi bababa sa automation.

Mga disadvantages ng pagsunog sa sarili

Ang lahat ng mga nasusunog na kalan sa sarili ay mayroon ding malubhang disadvantages. Una, ito ay mga device na may bukas na apoy at maiinit na bahagi na naa-access sa pagpindot - ang combustion zone "sa buong throttle" ay mapula-pula. Samakatuwid, ang pag-install ng mga ito sa mga lugar ng tirahan ay hindi katanggap-tanggap, at ang paggamit sa mga ito bilang mga kagamitan sa pag-init ay 100% hindi isang nakasegurong kaganapan. Ito ay kinakailangan upang i-install ito sa isang hiwalay na fireproof extension at ayusin para sa init extraction at pag-alis, hindi bababa sa tulad ng inilarawan sa itaas.

Pangalawa, walang saysay na asahan na makakuha ng thermal power na higit sa 15 kW sa pamamagitan ng pagtaas ng laki. Ang intensity ng pagsingaw ng langis na kinakailangan para dito ay hindi maaaring makamit sa pamamagitan ng pagsunog sa sarili; Usok at uling lang ang gagawa.

Pangatlo, ang tanging paraan para mapatay ang apoy ay gamit ang carbon dioxide fire extinguisher. Pulbos - Huwag na sana, kapag ang pulbos ay tumama sa mainit na metal, ito ay agad na sasabog! Kapag ang throttle ay ganap na nabaon, sapat na hangin ang dadaan sa mga butas sa combustion chamber upang panatilihing mainit ang apoy, tulad ng kandila sa isang baso. Walang silbi ang pag-set up ng view kahit saan - instant fumes at fumes. Kung nagsimula na ang apoy, ang gasolina ay dapat na ganap na masunog.

Tandaan: Ang tanawin sa pagitan ng reservoir at ng combustion chamber ay lalong mapanganib. Ang singaw ng langis ay siksik; ang kanilang presyon ay mataas, at ang pagkulo ay hindi agad titigil. Maaaring tumalsik ang nasusunog na langis, at kung sarado din ang throttle, maaaring sumabog ang pugon.

Pang-apat, ang pagkuha ng init para sa pagpainit o supply ng mainit na tubig, bagaman posible, ay mahirap. Nakakaabala ang sobrang paglamig ng mga panlabas na ibabaw rehimen ng temperatura sa loob ng pugon, na humahantong sa pinakamainam na pagkasira ng kahusayan at pag-aalis ng uling. Ang kalan ng langis ay isang sakim na kalan. Hindi niya basta-basta ibibigay ang kanyang thermal capital.

Ikalima, kapag nagre-refuel na may mabigat na natubigan na gasolina, ang marahas na agarang pagkulo ay posible sa buong volume ng tangke. Sa madaling salita, ito ay isang pagsabog ng kalan.

Sa wakas, kahit na ang kalan ay matipid (hindi hihigit sa 1.5 l/oras ng langis), ang pinakamabigat na bahagi ng gasolina ay hindi maaaring sumingaw at maupo sa putik sa tangke. Mayroong 5-6 na firebox, at kailangan mong i-clear ang mga ito, ngunit hindi ito madali. Ang tangke ay dapat na one-piece welded. Ang isang collapsible na disenyo ng anumang uri na maiisip ng isang gawang bahay na tao ay hindi magtataglay ng kumukulong, nagliliyab na mantika. Ang mga kahihinatnan ay halata.

Ikalawang Prinsipyo

Posible bang gumawa ng isang basurang kalan ng langis na libre mula sa mga kawalan na ito? Upang mailagay mo ito sa kusina at hayaan itong magpainit sa iyo? Oo, posible ito, ngunit kailangan mong magtrabaho nang higit pa at gamitin ang lahat ng iyong mga kasanayan.

Kung titingnang mabuti, malinaw mong makikita na ang pinagmumulan ng lahat ng mga panganib ng self-burning stoves ay isang reservoir ng nasusunog na langis. Upang mapupuksa ito, kailangan mong mag-evaporate at atomize ang gasolina sa ibang paraan. Pinakamainam na pagsamahin ang pyrolysis, combustion at afterburning zone sa isang apoy upang ang pag-alis ng init mula sa mga gas ng tambutso ay hindi makagambala sa operasyon ng hurno. At ito ay lubos na kanais-nais na ang pugon ay maaaring gumana sa natubigan na gasolina. Sa teknikal na pagsasalita, kailangan mo ng burner.

SA mga kondisyong pang-industriya Halos anumang gasolina ay sinusunog nang malinis sa mga nozzle, ang pinakamataas na posisyon sa Fig. Upang maganap ang kumpletong pagkasunog sa isang tanglaw, ginagamit ang dalawa at tatlong yugto ng pagbuo ng pinaghalong air-fuel: naka-compress na hangin hinihila ang atmospheric, at ang dayapragm ay naghihiwalay at umiikot sa daloy ng hangin. Ang lahat ay sinusunog sa nozzle, kabilang ang bilge na tubig ng mga barko.

Tandaan: Ang bilge water ay isang cocktail ng seawater leaks, fuel, domestic waste, at cargo na nakolekta sa pinakailalim ng hold. Nakolekta sa bilge main. Ang imburnal sa isang malaking lungsod kumpara sa bilge water ay parang beach sa Canary Islands.

Para sa normal na operasyon ng nozzle, hindi lamang ang paggawa ng mataas na katumpakan at mga espesyal na materyales ang kinakailangan. Kailangan din namin ng isang buong maliit na workshop sa paghahanda ng gasolina: isang homogenizer para sa mga nilalaman ng mga tangke ng gasolina, ang dispersant nito sa mga pipeline, pump, filter, isang fuel heating system at ang automation na kumokontrol sa lahat ng ito.

Ngunit kahit na ito ay hindi sapat para sa pag-eehersisyo. Ang dahilan para dito ay ang parehong mabibigat na bituminous na bahagi. Ang nozzle para sa pagsubok ay dapat na pupunan ng isang flame casing at isang afterburning chamber na may thermal insulation, ang mas mababang posisyon sa Fig.

Gayunpaman, mayroong isang exhaust burner na magagamit para sa sariling produksyon. At kahit na sa ilang mga guises.

Naglalagablab na mangkok

Ang prinsipyo ng operasyon ay simple - ang gasolina ay tumutulo sa isang mainit na mangkok, sumingaw na paputok, sumiklab at nasusunog (pos. A sa Fig.). Ang hangin sa atmospera ay pumapasok din dito, na may presyon mula sa isang mababang-power fan; Kapag gumagamit ng isang centrifugal scroll fan, dapat itong i-screw in, kung saan ang isang nakatigil na impeller ay maaaring mai-install sa bibig ng air duct.

Upang sa simula ay magpainit ang mangkok, ang burner ay dapat na ignited, kaya sa mga pang-industriya na setting ang isang mangkok ng apoy ay bihirang ginagamit, ngunit ang mga gawang bahay na manggagawa ay matagumpay na ginagamit ito. Tinitiyak ng disenyo ang halos kumpletong pagkasunog sa agarang paligid ng mangkok, kaya ang isang boiler na may isang mangkok ng apoy ay nakuha sa pinaka nakakarelaks na paraan, na nabanggit din sa Fig. Ang 3/4 na paglilipat ng mga flue gas ay ipinahiwatig para sa kalinawan. Sa katunayan, kinakailangan para sa halo ng gas na umikot sa loob nang mas mahaba, kung gayon ang kahusayan ay magiging mas mataas. Ngunit kung ang pag-ikot ay masyadong malakas, ang pagkasunog ay hindi kumpleto. Ang pagdidisenyo ng flame bowl mula sa simula ay nangangailangan ng napakaseryosong kaalaman at karanasan.

Ang pyrolysis sa isang mangkok ng apoy ay nangyayari sa isang natatanging paraan: ang agnas ng mga mabibigat na praksyon ay tinitiyak hindi lamang ng mataas na temperatura, kundi pati na rin ng mga kumplikadong proseso ng pisikal at kemikal sa sumasabog na patak, na makabuluhang naiiba sa mga nasa isang malaking masa ng bagay. Sa totoo lang, hindi na ito medyo pyrolysis, at ang mangkok sa isang mainit na estado ay pinananatili hindi lamang sa pamamagitan ng pagkasunog, kundi pati na rin ng enerhiya na inilabas sa panahon ng pagbuwag ng mga molekula.

Kapag gumagamit ng basurang langis bilang panggatong, kailangan pa rin ang afterburning sa labas ng mangkok, kung saan ang mga butas at hiwa ay ginawa sa air duct. Ito ay lumiliko na parang combustion chamber mga simpleng hurno sa pag-eehersisyo, naka-loob. Ang isang pagguhit ng isang pugon ng ganitong uri na may lakas na halos 15 kW na may pagkonsumo ng gasolina na 1-1.5 l / oras, depende sa kalidad nito, ay ibinibigay sa ibaba.

Pos. B sa Fig. sa itaas ay isang low-power (hanggang 5 kW) na mangkok na may porous na fire-resistant na tagapuno 2. Direkta itong inilalagay sa rehas na bakal ng anumang kalan, kahit na isang potbelly stove. Ang supply ng gasolina ay kinokontrol ng balbula 3, at ang hangin ay pumapasok sa pamamagitan ng karaniwang blower 4. Pag-uusapan natin ang disenyo na ito nang mas detalyado sa ibang pagkakataon.

Sa pos. Ang isang napakahusay, ngunit kumplikadong aparato para sa kumpletong pagkasunog ng anumang uri ng likidong gasolina ay isang Babington burner, o isang BB burner, o simpleng burner B. Ang base nito ay isang guwang na mainit na metal sphere 1 na may mga butas na may diameter na 0.2-0.5 mm. Ang hangin ay hinihipan sa sphere sa pamamagitan ng tubo 2, at ang gasolina ay tumutulo dito mula sa linya ng gasolina 6. Ang hangin na lumalabas sa mga butas ay nag-atomize nito at nasusunog. Ang mga hindi nasusunog na nalalabi ay kinokolekta sa koleksyon 3, at gear bomba ng gasolina 4 ay ibinabalik sa linya ng gasolina sa pamamagitan ng bypass valve 5.

Tandaan: Upang subukan ang pump, kailangan mo ng gear pump. Ang isa ay malapit nang mabigo dahil sa kontaminasyon.

Ang Babington burner ay walang isang highlight, gaya ng karaniwang pinaniniwalaan, ngunit dalawa. Una, dahil ang hangin ay binubuga mula sa mga butas, ang BB burner ay gumagana nang matatag sa pinakakontaminadong gasolina. Pangalawa, dahil sa pag-igting sa ibabaw, binabalot ng gasolina ang globo ng isang manipis na pelikula, at ang pisikal na kimika sa mga pelikula ay ganap na naiiba kaysa sa mga pinagsama-samang bagay. Mayroong magkahiwalay na mga agham - pisika at kimika ng mga manipis na pelikula. Ang agham ay kumplikado, ngunit ang kakanyahan ay simple: ang BB burner ay ganap na walang usok, at ang kalinisan ng kapaligiran nito ay halos hindi nakasalalay sa alinman sa komposisyon ng gasolina o mode ng pagkasunog. Samakatuwid, ang BB burner ay maaaring itayo sa anumang kalan nang walang anumang mga problema. Gumamit ng isang maliit na bahagi para sa pag-aapoy pampainit ng langis sa isang ring tray sa ilalim ng globo.

Tandaan: Ang koleksyon ng gasolina nang direkta sa ilalim ng burner ay ipinapakita sa kumbensyon. Sa katunayan, para sa kaligtasan ng sunog, ang mga patak ng underburned na materyal ay nahuhulog sa isang funnel at dumadaloy pababa sa isang makitid na tubo patungo sa isang tangke ng koleksyon. Sa oras na makarating sila sa dulo, sila ay lalabas.

Tungkol sa mga kalan ng tubig

Ang water furnace ay hindi isang furnace na may water heating circuit sa lahat. Ito ay isang mabigat na kalan ng gasolina na may isang nozzle, sa apoy kung saan ang mga patak ng tubig ay bumabagsak. Agad na sumingaw mula sa init, nag-spray sila ng gasolina, na nasusunog.

Naaalala ng mga tao ng mas lumang henerasyon ang mga bitumen boiler na may mga nozzle ng tubig na dala ng mga manggagawa sa kalsada at mga tagapagtayo. Ang gasolina ay ang parehong bitumen, ang mga piraso nito ay inilagay sa silid na natutunaw. Sa ngayon, ang mga kalan ng tubig ay halos hindi na ginagamit, at sa ilang mga bansa ay ipinagbabawal ang mga ito para sa mga kadahilanang pangkalikasan. Ang tambutso na kanilang ginawa ay malinaw, ngunit lubhang nakakapinsala. Ang dahilan ay ang pagbuo ng libreng hydrogen, isang malakas na ahente ng pagbabawas, sa apoy. Ito ay nagbubuklod sa atmospheric nitrogen, at magkasama silang aktibong tumutugon sa mga saturated hydrocarbon sa gasolina, na gumagawa ng mga nakakapinsalang organiko.

Mula sa kasaysayan sa pagdaan. Ang iniksyon ng tubig (na kalaunan ay isang water-methanol mixture) ay naimbento sa BMW, na pagkatapos ay gumawa ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid para sa Luftwaffe, noong 1937, upang pansamantalang mapataas ang lakas ng makina. Sa una, ang pagbabago ay nanatiling walang kabuluhan - ang mamahaling makina sa mode na ito ay naubos ang mapagkukunan nito sa loob ng 20 minuto. Ngunit noong 1944, lumitaw ang mga Bf-109G3 na iniksyon ng tubig sa Eastern Front. Taliwas sa tanyag na paniniwala, ang mga katangian ng pakikipaglaban ng Messers ay panandaliang "tumili" mula 1900 hanggang 2300 hp. ay hindi bumuti - ang kakayahang magamit ng makina ay ganap na nawala "sa antas ng screeching", at posible lamang na lumipad sa isang tuwid na linya. Ngunit sa bilis na 710 km/h. Ang katotohanan ay ang mga bihasang piloto ng Aleman sa silangan ay halos matumba sa oras na iyon, at imposibleng makatakas mula sa Yak-3, La 5/7 o Airacobra nang walang "humirit."

Naka-on kanlurang harapan Mayroong ilang mga Messers sila ay nailigtas para sa silangan. Ang batayan ng fleet ay ang mabigat, ngunit mataas na altitude FW-190. Kung ang Messers ay nakarating sa kanluran, pagkatapos ay ang "humirit" ay tinanggal sa mga bahagi para sa kapakanan ng kaluwagan: mayroong mas kaunting mga maneuverable na "dog dumps" sa mga trenches dito, at ang "Spitfire" MkVIII at "Mustang" P-51D ( parehong may English Rolls engine -Royce Griffon XII" na may 2200 standard hp) ay maaari ding makayanan ang Me-262 jet.

Ang kwento ng isang potbelly stove

Ang mga magulang ng may-akda ay may dacha na may potbelly stove, at siya ("Malaki ka na, hindi ka makakalabas sa kagubatan") ay ipinagkatiwala sa pagkuha ng gasolina. Dahil ang komunidad ng dacha ay kumalat sa isang lugar na humigit-kumulang 400 ektarya, na may mga plot na mula 6 hanggang 20 ektarya, ang nakapaligid na lugar ay palaging inaalisan ng hindi lamang isang piraso ng kahoy, ngunit isang tuyong dahon ng damo, at madalas para sa tanghalian. ay kinakailangan upang ngumunguya ng tuyong karne, na may lasa ng mga paninisi ng magulang.

At pagkatapos ay nakita ng batang lalaki ang aklat ni Raymond Priestley na "Antarctic Odyssey". Ang kuwento ay hindi kapani-paniwala - 6 na tao, ang hilagang partido ng ekspedisyon ni Robert Scott, ay inabandona sa Antarctica sa bisperas ng taglamig. Walang maiinit na damit, walang maaasahang tirahan, halos walang pagkain at panggatong.

Iniligtas nila ang kanilang sarili mula sa malamig at galit na galit na hangin ng Antarctic - ang Blizzards - sa pamamagitan ng paghuhukay ng kuweba sa niyebe. Gamit ang mga kutsilyo at ice pick ng mga mandaragat, nagawa nilang pumatay ng sapat na mga seal upang hindi mamatay sa gutom hanggang sa tagsibol. Ngunit sa kuweba ay kinakailangan upang mapanatili ang temperatura sa ibaba lamang ng zero, sa -60 at mas mababa sa labas, kung hindi, hindi ka mabubuhay, kahit na nakahiga sa mga sleeping bag sa lahat ng oras. At ang mga matatabang kaldero na gawa sa blubber ay mas mausok kaysa mainit at maliwanag.

At pagkatapos ang isa sa mga miyembro ng partido, isang simpleng mandaragat na si Harry Dickason, ay gumawa ng isang imbensyon na nagligtas sa lahat. Nagbuhos siya ng blubber sa isang tray mula sa lata ng cracker, naghagis ng ilang pira-pirasong buto ng selyo, at sinunog ito. Ang natunaw na taba ng selyo, na dumadaan sa mga pores ng mainit na buto, ay sumingaw at nasunog sa isang malakas na maliwanag na apoy na halos walang usok. Ang mga polar explorer ay hindi lamang maaaring matakot sa pagyeyelo, ngunit magluto din ng mainit na pagkain. At nagprito pa sila ng karne ng penguin kapag pista opisyal.

Pagsapit ng tagsibol, para silang mga firebrand na may mga banig sa kanilang mga ulo at halos hindi na makatayo sa kanilang mga paa. Ngunit gayon pa man, lahat ng anim ay nagawang pagtagumpayan ang ilang daang kilometro sa yelo at bumalik sa base, kung saan sila ay matagal nang itinuturing na patay.

Sa pagbabalik, ang mga taong ito, na gumugol ng natitirang bahagi ng kanilang buhay sa pagkilala sa kanilang sarili bilang mga bayani, ay nalaman na ang mahusay na kagamitan na pangunahing partido, na pinamumunuan mismo ni Kapitan Scott, ay nakarating sa South Pole pagkatapos ng Amundsen, at sa pagbabalik ay namatay silang lahat.

Ang ideya ay ipinanganak kaagad - upang i-convert ang kalan sa putik ng langis. Sa oil depot binigay nila ito hangga't gusto mo nang libre. At ang mga eksperimento ay isinagawa gamit ang feedback mula sa mga kalapit na motorista.

Para sa bowl, nag-donate ang country caretaker ng stainless steel bowl. Ang kanyang tapat na kaalyado, ang wolfhound, ang Prosecutor, ay nakilala lamang ang platong luwad. Pinalitan ang mga buto ng selyo sirang ladrilyo; Nakakita ako ng tansong tubo at isang piraso ng goma para sa dropper. Ang tangke ng gasolina ay pinalitan ng isang hindi nagagamit na washbasin na may regular na naka-screw sa ibaba sa halip na isang baras. gripo ng tubig. Ito ang pinakamahal at mahirap na bahagi ng trabaho: ang butas na may mga thread ng pipe ay nagkakahalaga ng pamantayang hacky ng Sobyet - isang bula. Bukod dito, ang locksmith ay hindi kailanman sumang-ayon sa "Moscow Special" para sa 2.87, ngunit tiyak na humingi ng "Stolichnaya" para sa 4.12. Bukod sa pagpapaliwanag sa kanyang mga magulang kung bakit kailangan ng isang 13-anyos na batang lalaki ng isang bote ng vodka.

Ang potbelly stove ay sinindihan sa panahon ng pagsubok nang simple - ang langis ay ibinuhos sa mangkok hanggang sa lumitaw ito sa itaas ng ladrilyo. Pagkatapos ay itinulak sa firebox ang isang gusot na pahayagan. Pagkatapos ng isa o dalawang minuto ay tila naging mamantika ito, pagkatapos ay sinunog. Pagkatapos ng isa pang 3-4 minuto. ang apoy ay tumindi nang husto at lumiwanag, tulad ng sa isang lampara ng kerosene; ito ay isang senyales na oras na upang magsimulang tumulo. Ang isang 5-litro na palanggana sa tagsibol at taglagas ay sapat na para sa isang araw ng pagpainit at pagluluto. Pagkatapos ng 3-4 na apoy, kinailangan kong patumbahin ang mga brick chips na na-sinter na may putik sa isang monolith mula sa mangkok, ngunit malinis ang tambutso, kahit na amoy mo ito.

Ang kalan ay gumana nang maayos sa loob ng 4 na taon hanggang ang mga magulang ay nagpasya na lumipat sa ibang lungsod, at ibinigay din sa bagong may-ari sa buong pagkakasunud-sunod ng pagtatrabaho. Ang sumunod na nangyari sa kanya ay hindi alam.

Mga yari na hurno

Ang ginamit na langis ay isang mura at naa-access na uri ng gasolina. At hindi rin mura ang mga baked goods na nakuha dito. Ang kalan sa pagsubok ay isang napakatipid at halos unibersal na heating device. Ngunit hindi alam ng lahat kung paano mag-tinker, kahit na medyo responsableng mga konstruksyon. Hindi ba mass-produce ang mga ganitong kalan? At kung gayon, magkano ang gastos ng isang factory furnace upang maubos?

Ang mga ito ay ginawa at patuloy na hinihiling. Ang mga pinuno ng mundo sa produksyon ay ang Türkiye at Italy. Ang mga presyo, kung isasaalang-alang ang demand para sa mga produkto, ay hindi maliit: ang kalan ay mas maganda lamang ng kaunti kaysa sa unang inilarawan, nagkakahalaga ito ng halos $1000, at ang mga nagtatrabaho sa prinsipyo: "Gasolina ito, pindutin ang pindutan at kalimutan ito, ” na may water heating circuit - mula $8000.

Mayroon ding mga domestic household stoves na ibinebenta gamit ang mabibigat na produkto ng langis at oil sludge - KChM, Indigirka, Tunguska at iba pa. Pero most in demand ay gumagamit ng gas-generating water-heating boiler na "GeKKON" na idinisenyo ni Kurlykov, ito ay mass-produce, at ang ginamit na langis ng makina ay kasama sa listahan ng mga gasolina na inirerekomenda ng tagagawa.

Ang istraktura ng GeKKON boiler ay ipinapakita sa figure; ang mga posisyon ay ang mga sumusunod:

1. Cap na may balbula ng pagsabog;
2. Gas duct;
3. Thermal insulation;
4. Afterburner;
5. Coolant;
6. Pandekorasyon na panel;
7. Air blower;
8. Air receiver;
9. Linya ng gasolina;
10. Madaling iakma ang mga binti;
11. Pangsingaw;
12. kolektor ng slag;
13. Kawali ng abo;
14. Gas-air flow swirler;
15. Pyrolysis chamber;
16. Katawang apoy.

Ang Kurlykov boiler ay nagpapatakbo sa prinsipyo ng isang flame bowl na may afterburning sa isang tubular chamber. Ang awtomatikong pag-aapoy ay hindi ibinigay, ngunit ang taas ng tsimenea ay hindi kinokontrol, at sa "GeKKON" ang pinakahuling "putik" ay talagang ganap na nasusunog. Ang "GeKKONs" ay ginawa na may kapangyarihan mula 15 hanggang 100 kW; presyo ng tagagawa, ayon sa pagkakabanggit, mula 44,000 hanggang 116,000 rubles.

Tandaan: Ang boiler ni Kurlykov ay patented. Ang paggawa nito sa iyong sarili para sa pagbebenta ay magiging isang paglabag sa copyright.

Sa konklusyon

Ang pagsunog ng trabaho ay, sa pangkalahatan, isang pampakalma. Hindi mo alam kung ano ang naipon sa langis na ito sa panahon ng operasyon. Ngunit sa pangkalahatan, mula sa isang kapaligiran na pananaw, ang pagkasunog ng mga ginamit na langis ng motor ay mas kanais-nais pa rin sa kanilang pagproseso, kaya sa mga binuo na bansa mula 4% hanggang 12% ng basura ay ginagamit para sa pagkasunog; sa Russia - 5% ng mga naitala.

Makatuwiran din ang pagkakaroon ng waste furnace dahil ang teknolohiya para sa paggawa ng heating oil mula sa parehong basura at oil sludge ay pinapabuti at ang presyo nito ay dahan-dahan ngunit tiyak na bumababa. At kung ang kalan ay kumakain ng basura, maaari mo itong pakainin ng mas mahusay na gasolina nang walang anumang mga problema.

Pag-unlad autonomous na pag-init– isang seryosong direksyon sa pandaigdigang patakaran sa kapaligiran. Hanggang sa 30% ng init ang nawala sa mga mains ng pag-init, at ang pangkalahatang kahusayan ng mga halaman sa pag-init ay bihirang lumampas sa 60%, at ang pugon ay nagbibigay ng hanggang 80%. Ito ay hindi banggitin ang pagtitipid sa mga tubo at kagamitan sa paglilipat ng lupa, at ang metalurhiya ay hindi isang malinis na industriya.

Ang mga hurno ng basura ay may simpleng disenyo at tumatakbo sa murang gasolina - basurang langis. Ang pinaka-matatag at ligtas na trabaho ay maaaring makamit sa pamamagitan ng pagdidisenyo ng isang drip supply ng langis mula sa isang remote tank. Ang mga drip-type na oven ay madaling gawin gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa basurang materyales at scrap metal.

Ang pugon ay karaniwang binubuo ng isang cylindrical na katawan o may isang hugis-parihaba na hugis. May combustion chamber sa loob. Sa ibabang bahagi nito ay may lalagyan para sa basurang langis at isang butas ng pagsipsip ng hangin.

Kapag pinainit, ang langis ay nagsisimulang sumingaw, at ang mga singaw nito ay humahalo sa hangin sa silid. Ang halo na ito ay tumataas sa ilalim ng impluwensya ng kombeksyon sa firebox, kung saan ito nasusunog, na naglalabas ng malaking halaga ng thermal energy.

SA tuktok na bahagi pabahay, maaari kang magtayo sa isang air o water heat exchanger, ito ay magpapahintulot sa iyo na mas ganap at pantay na init ang buong lugar ng silid o mag-install ng isang mainit na circuit ng supply ng tubig.
Ang supply ng pagtulo ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang metal tube na konektado sa oil evaporator. Ang kabilang dulo ng tubo ay inilabas at ikinonekta gamit nababaluktot na hose sa tangke.

Sa tuktok ng kalan mayroong isang tubo ng usok na konektado sa tsimenea. Ang temperatura sa tuktok ng kalan, kahit na nilagyan ng heat exchanger, ay mataas, kaya dapat itong mai-install sa mahigpit na pagsunod sa mga regulasyon sa kaligtasan ng sunog.

Hindi inirerekomenda na gumawa ng open drip feed oven! Maaaring mag-apoy ang langis!

Mga guhit ng pugon sa panahon ng pagsubok sa pagtulo ng patubig ay ipinapakita sa figure.

Ano ang maaaring gawin mula sa?

Salamat sa simpleng disenyo nito, ang isang oil-drip furnace ay maaaring gawin gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa halos anumang materyal: sheet iron, isang lumang bariles, isang gas cylinder. Ang tanging kondisyon ay ang mga pader ay hindi dapat maging mas payat kaysa sa 4 mm, kung hindi ay gagalaw ang katawan kapag pinaputok.

Simple at maaasahang paraan- gawin mo ito sa iyong sarili. Ang katawan nito ay matibay at makatiis sa mataas na presyon at init, at ang mga sukat ay tama para sa isang kalan na may kakayahang, pagawaan o maliit. pribadong bahay. Kapag ginamit nang mabuti, ang naturang kalan ay ligtas, madaling linisin at magaan. Ang pagpapatakbo ng pugon ay ipinapakita sa video.

Manood ng video: furnace in operation

Mga kinakailangang materyales

Upang mag-ipon ng isang drip-type na hurno na tumatakbo sa basurang langis, kakailanganin mo:
• gas cylinder 50 liters - ginamit, ngunit walang pinsala sa katawan;
• metal pipe Ø100, na may kapal ng pader na hindi bababa sa 3.5 m - mga dalawang metro;
• mga scrap ng metal na pantay na anggulo na sulok 40-50 mm para sa heat exchanger, stand at iba pang maliliit na bahagi;
• sheet steel 4 mm, maaari mo ring gamitin ang mga scrap ng isang angkop na laki;
• cast iron brake disc mula sa isang pampasaherong kotse;
• isang karaniwang sukat na ginamit na freon cylinder na may gumaganang balbula ng karayom;
• metal pipe ½ pulgada - halos kalahating metro;
• isang hose ng isang angkop na diameter na maaaring ilagay sa isang ½-inch pipe at clamps;
• ½ pulgadang balbula ng bola;
• mga bisagra ng pinto at trangka para sa pinto ng firebox.

Ang isang air heat exchanger ay mangangailangan din ng duct fan at mga tubo na may angkop na diameter. Maaari kang gumamit ng corrugated pipe o mga bahagi para sa isang tsimenea.

Paghahanda ng lobo

Ang silindro ng gas, kahit na pagkatapos ng matagal na bentilasyon, ay naglalaman ng condensate ng gas. Upang alisin ito, kailangan mong alisin ang gearbox at balbula mula dito at itakda ito sariwang hangin sa loob ng ilang araw.

Pagkatapos nito, ang isang butas ay napakaingat na drilled sa ilalim ng silindro. Upang maiwasan ang mga sparks, ang drill ay dapat na moistened sa langis. Ang pagbabarena ng isang butas sa makapal na metal ay mahirap, kaya mas mahusay na magsimula sa isang drill ng isang mas maliit na diameter, at pagkatapos ay i-drill ito sa kinakailangang laki. Ang resulta ay dapat na isang butas na may diameter na 10-16 mm.

Ang drilled container ay puno ng tubig at, pagkatapos tumayo ng 24 na oras, ito ay pinatuyo. Ang condensate ay may masangsang at labis na hindi kanais-nais na amoy, kaya dapat itong matuyo nang mabuti at malayo sa mga lugar ng tirahan. Maaari mong ulitin ang pamamaraan upang banlawan nang maayos ang lobo.

Katawan ng pugon

Ang silindro ay conventionally nahahati sa dalawang hindi pantay na bahagi: ang mas mababa - 1/3 ng taas, at ang itaas - 2/3. Ang mga pagbubukas ay pinutol sa magkabilang bahagi, humigit-kumulang isang-kapat ng bilog ang lapad. Ang pagpapatupad ng mga pagbubukas ay ipinapakita sa larawan.

Gupitin ang mga butas gamit ang isang gilingan, sinusubukang gumawa ng pantay na hiwa - ang mga putol na piraso ng metal ay gagamitin sa paggawa ng mga pinto.

Ang loob ng silindro ay hugasan muli ng tubig sa ilalim ng presyon mula sa isang hose. Ito ay makakatulong sa ganap na hugasan ang anumang natitirang gas condensate.

Ang mga kompartamento ng oven ay dapat na pinaghihiwalay ng isang insert na metal. Ito ay pinutol gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa 4 mm sheet metal hanggang sa laki ng silindro.

Nabubuo ang bilog na ito ilalim ng silid pagkasunog ng mga singaw ng langis. Ang nagresultang silid ay medyo malaki sa laki, na nagpapahintulot sa iyo na gamitin ang kalan para sa pagsunog ng kahoy o briquettes, pati na rin ang pagsunog ng basura sa loob nito. Subukan ang ibaba sa lugar at ayusin ito kung kinakailangan.

Burner ginawa gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa isang piraso ng pipe Ø100 mm, haba - 20 cm Sa loob nito. gamit ang isang drill at isang metal drill bit. gumawa ng mga butas na may diameter na 10 mm.

Ang mga butas ay inilalagay sa paligid ng circumference sa isang pattern ng checkerboard hanggang sa humigit-kumulang sa gitna ng burner.
Pagkatapos ng pagbabarena ng mga butas, ang loob ng tubo ay maingat na ginigiling upang walang mga burr na natitira. Ang uling at uling ay tumira sa kanila sa panahon ng operasyon ng kalan.

Ang burner ay naka-install sa nakaraang bahagi - sa ilalim ng itaas na silid, pagkatapos kung saan ang joint ay welded gamit ang isang welding machine.

Ang resultang bahagi ay naka-install sa lugar - sa katawan ng pugon sa pagitan ng mga kamara. Ilagay ito sa ibabang bahagi ng butas-butas. Ang mga butas ay idinisenyo para sa libreng pagsipsip ng hangin.

Papag para sa pagsubok, na bumubuo sa ilalim ng mas mababang silid, ay ginawa gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa isang disc ng preno ng kotse ng isang angkop na diameter. Maaari kang kumuha ng ginamit na disk. Ang cast iron ay isang materyal na lumalaban sa init bilang karagdagan, ang disenyo ng disk ay ginagawang mas mabigat ang ibabang bahagi ng kalan at ginagawa itong mas matatag.

Hinangin sa ilalim ng disk plug, upang isara ang mga butas. Ito ay pinutol mula sa 4 mm na sheet ng metal.

Nagagawa nila ito tuktok na takip na may pambungad. Ang hugis ng pagbubukas ay dapat pahintulutan ang katapat ng burner na welded at payagan ang libreng pag-access sa hangin.

Ang ilalim ng burner ay hinangin sa takip - isang piraso ng tubo Ø100 mm, haba - 10 cm.

Ang isang pagkabit ay ginagamit upang ikonekta ang mga bahagi ng burner. Maaari mong gawin ito sa iyong sarili mula sa isang Ø100 mm pipe, gupitin nang pahaba at bahagyang baluktot. pagkabit kinakailangan upang gawing nababakas ang disenyo ng burner. Sa pamamagitan ng pag-angat nito, maaari mong alisin ang kawali ng langis at linisin ito, pati na rin alisin ang uling mula sa tuktok ng silid at burner.

Sistema ng supply ng langis

Sa do-it-yourself drip-type furnace, ang langis ay ibinibigay mula sa isang panlabas na tangke gamit ang isang adjustable dropper. Sa disenyo ng pugon na isinasaalang-alang, ang isang ginamit na silindro ng freon ay ginagamit bilang isang dropper. Ang pangunahing kondisyon ay ang kakayahang magamit ng balbula ng karayom ​​nito.


Ang isang butas ay pinutol sa ibabang bahagi ng silindro ng ganoong laki na maginhawa upang punan ang basura mula sa isang canister o iba pang lalagyan. Maaari kang mag-install ng isang mesh sa butas ng tagapuno; ito ay magsisilbing isang magaspang na filter. Tangke ng langis ay dapat na matatagpuan sa itaas ng antas ng kalan, kaya ang mga bracket para sa suspensyon ay maaaring welded sa katawan. Ang isang hose ay konektado sa cylinder valve gamit ang isang clamp.

Ang isang butas ay ginawa sa katawan ng pugon, na nakaposisyon ito sa gilid ng pag-install ng tangke ng langis. Ang diameter ng butas ay dapat pahintulutan ang pag-install ng kalahating pulgadang tubo ng supply ng langis.

Ang isang piraso ng kinakailangang haba ay pinutol mula sa tubo at ang isang sinulid ay pinutol sa isang dulo, at ang isa ay pinutol sa isang anggulo upang idirekta ang daloy ng langis nang eksakto sa bukana sa kawali.

Ang tubo ay hinangin sa katawan. Ang tahi ay nalinis.

I-screw sa kabilang dulo ng pipe, na nilagyan ng thread. balbula ng bola. Sa panahon ng pagpupulong, ang isang squeegee na may libreng dulo ng hose ng langis ay konektado sa balbula.

Palitan ng init

Sa pugon na ito, ang heat exchanger ay isang opsyonal na elemento. Kung kailangan mong magpainit ng isang maliit na silid na walang mga partisyon, sapat na ang init mula sa mga dingding ng kalan. Ngunit para sa higit na kahusayan, inirerekumenda na gumawa ng air o water heat exchanger na matatagpuan sa itaas na silid.

Bilang isang heat exchanger, gumamit ng isang piraso ng tubo na Ø100 mm ang haba na ang mga dulo nito ay lumampas sa katawan ng 10-20 cm sa magkabilang panig. Dalawang butas ang ginawa sa pabahay sa magkabilang panig kung saan ipinapasa ang tubo na ito. Ito ay sinigurado sa pamamagitan ng hinang.

Ang isang flame divider na gawa sa sheet iron ay hinangin sa itaas ng heat exchanger. Masisira nito ang apoy sa mga dila, dahil sa kung saan ang paglipat ng init sa mga dingding at tubo ng heat exchanger ay tataas.

Ang isang swirler ay naka-install sa loob ng air heat exchanger. Ito ay kinakailangan upang mapabilis ang mga daloy ng hangin at mas mahusay na pag-alis ng init. Ito ay ginawa mula sa isang bakal na strip o anggulo, na nahahati sa mga baluktot na blades.

Ang mga air duct ay konektado sa heat exchanger pipe. Maaari silang gawin mula sa isang uninsulated chimney pipe at ang kaukulang mga elemento ng sulok. Sa isang gilid, naka-install ang isang duct fan sa air duct. Ang fan ay maaaring direktang konektado sa network o sa pamamagitan ng mga contact ng isang thermal relay, pag-install nito sa fan housing at pagsasaayos ng temperatura sa eksperimentong paraan.

Mga pinto at shut-off valve

Ang mga pintuan ay ginawa mula sa mga fragment ng silindro na pinutol sa unang yugto, na may mga bisagra at isang balbula na hinangin sa kanila.

Ang isang butas ay ginawa sa ibabang pinto upang mapabuti ang supply ng hangin. Ito ay mas maginhawa upang gawin ito sa ibaba.

Upang i-seal ang tuktok na pinto, ang mga stop plate ay ginawa mula sa isang bakal na strip. Ang mga ito ay naka-mount sa mga rivet.

Ang lock ng pinto ay maaaring magkaroon ng ganap na anumang disenyo;

Usok na tubo at tsimenea

Ang isang tubo ng usok mula sa isang piraso ng tubo Ø100 mm ay hinangin sa tuktok ng silindro ng gas, na dati nang naghiwa ng isang butas ng isang angkop na diameter. Ang panloob na ibabaw ng tubo ng usok ay nililinis ng sukat upang maiwasan ang pag-deposition ng soot.

Ang tsimenea ay ginawa mula sa isang hindi kinakalawang na sandwich pipe, na binuo mula sa mga kinakailangang elemento. Maaari itong ilabas kapwa sa pamamagitan ng mga kisame at sa pamamagitan ng dingding.

Ang mga flue gas sa exhaust furnace ay may mataas na temperatura, kaya naman ang chimney pipe ay maaaring masunog! Huwag gumamit ng mga uninsulated pipe o wall penetration para maiwasan ang sunog!

Video: drip-type na mini-oven

Video: Inferno oven, bahagi 1 at bahagi 2

Pag-aapoy at pagpapatakbo

Ang pag-iilaw ng malamig na hurno sa trabaho ay hindi isang madaling gawain. Ang mga singaw ng langis ay nasusunog lamang kapag pinainit. Samakatuwid, kailangan mong mag-apoy ito sa tulong ng iba pang mga nasusunog na likido - gasolina, alkohol. Ang mga ito ay ibinuhos sa isang manipis na layer sa ibabaw ng langis sa isang kawali at i-set sa apoy.

Kapag nasusunog, pinainit nila ang itaas na layer ng basura, ang langis ay nagsisimulang sumingaw, at ang hurno ay nagsisimula sa operating mode. Pagkatapos nito, buksan ang balbula sa hose ng supply ng langis at ayusin ang daloy nito sa pugon. Upang ihinto ang pugon, isara lamang ang balbula. Hihinto ang supply ng gasolina at sa sandaling masunog ang langis sa kawali, mamamatay ang kalan.

Ang paglilinis ng kalan mula sa uling at uling ay ginagawa gamit ang metal o maliit na graba, na itinatapon ito sa tsimenea. Sa pagdaan sa mga dingding ng tsimenea, ang graba ay natanggal ang uling, at nahuhulog ito sa loob ng silid ng pagkasunog. Buksan ang pinto at walisin ang soot gamit ang brush. Pagkatapos ay inilabas nila ang kawali, nililinis ang sediment at nahuhulog na uling, graba at iba pang mga kontaminado mula dito.

Sa wastong operasyon at pagsunod sa kaligtasan ng sunog, ang isang gas cylinder stove ay maaaring maglingkod sa loob ng maraming taon. Hindi inirerekomenda na i-install ito sa isang residential area dahil sa hindi kanais-nais na amoy, kasama ang pagkasunog ng pagmimina, ngunit maaari itong mai-install sa boiler room at. Sa kasong ito, ang isang drip-type na kalan ay maaaring gamitin upang magpainit ng isang pribadong bahay.