Ang mga petsa ng mga ekspedisyon sa dagat na pinuno ay gumawa ng mga pagtuklas ng kahalagahan. Ang pinakasikat na manlalakbay at ang kanilang mga natuklasan

Isa sa mahahalagang yugto sa kasaysayan ng pag-unlad ng tao ay ang panahon ng mga tumutuklas. Ang mga mapa na may markang dagat sa mga ito ay pino, pinahusay ang mga barko, at ipinadala ng mga pinuno ang kanilang mga mandaragat upang manghuli ng mga bagong lupain.

Tampok ng panahon

Ang katagang "mahusay" mga pagtuklas sa heograpiya» kondisyon na nagkakaisa makasaysayang mga pangyayari, simula sa kalagitnaan ng ika-15 siglo at nagtatapos sa kalagitnaan ng ika-17. Ang mga Europeo ay aktibong naggalugad ng mga bagong lupain.

Ang paglitaw ng panahong ito ay may sariling mga kinakailangan: ang paghahanap para sa mga bagong ruta ng kalakalan at pag-unlad ng nabigasyon. Hanggang sa ika-15 siglo, alam na ng mga British ang Hilagang Amerika at Iceland. Kasama sa kasaysayan ang maraming mga sikat na manlalakbay, kabilang ang Afanasy Nikitin, Rubrik at iba pa.

Mahalaga! Sinimulan ni Prinsipe Henry ang Navigator ng Portugal ang dakilang panahon ng mga pagtuklas sa heograpikal na naganap sa simula ng ika-15 siglo

Mga unang tagumpay

Ang heograpikal na agham noong panahong iyon ay nasa malubhang pagbaba. Sinubukan ng mga nag-iisang marino na ibahagi sa publiko ang kanilang mga natuklasan, ngunit hindi ito nagbunga, at mas marami ang kathang-isip sa kanilang mga kuwento kaysa sa katotohanan. Ang data tungkol sa kung ano at sino ang natuklasan sa dagat o sa coastal strip ay nawala at nakalimutan na walang nag-update ng mga mapa sa mahabang panahon. Ang mga skipper ay natakot lamang na pumunta sa dagat, dahil hindi lahat ay may kasanayan sa pag-navigate.

Nagtayo si Henry ng isang kuta malapit sa Cape Sagres, lumikha ng isang paaralan ng pag-navigate at nagpadala ng mga ekspedisyon, nangongolekta ng impormasyon tungkol sa hangin sa dagat, malalayong mga tao at dalampasigan. Ang panahon ng mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya ay nagsimula sa kanyang mga aktibidad.

Kabilang sa mga natuklasan ng mga manlalakbay na Portuges ay:

Isla ng Madeira,
Kanlurang Baybayin ng Africa,
Cape Verde,
Cape of Good Hope,
Azores,
Ilog Congo.

Bakit kinailangan pang maghanap ng mga bagong lupain?

Ang listahan ng mga dahilan para sa pagdating ng panahon ng nabigasyon ay kinabibilangan ng:

aktibong pag-unlad ng mga sining at kalakalan;
ang paglago ng mga lungsod sa Europa noong ika-15 at ika-16 na siglo;
pagkaubos ng mga kilalang minahan ng mamahaling metal;
ang pagbuo ng maritime navigation at ang hitsura ng compass;
pagkaputol ng ugnayang pang-ekonomiya sa pagitan ng Timog Europa at Tsina at India pagkatapos .

Mahalagang puntos

Mahahalagang panahon na nawala sa kasaysayan, mga panahon kung kailan ginawa ng mga sikat na manlalakbay ang kanilang mga paglalakbay at ekspedisyon:

Nagsimula ang Age of Discovery noong 1492, nang matuklasan ang America;

1500 - paggalugad sa bibig ng Amazon;
1513 - Natuklasan ni Vasco de Balboa ang Karagatang Pasipiko;
1519-1553 – pananakop ng Timog Amerika;
1576-1629 - Mga kampanyang Ruso sa Siberia;
1603-1638 - paggalugad ng Canada;
1642-1643 – pagbisita sa Tasmania at New Zealand;
1648 - paggalugad ng Kamchatka.

Pagsakop sa Timog Amerika

Espanyol at Portuges na mga mandaragat

Kasabay ng mga Portuges, ang mga sikat na manlalakbay sa Espanya ay nagsimulang maglakbay sa dagat. , pagkakaroon magandang kaalaman sa larangan ng heograpiya at paglalayag, iminungkahi na maabot ng mga pinuno ng bansa ang India sa ibang paraan, patungo sa kanluran sa Karagatang Atlantiko. Ang isa na kalaunan ay nakatuklas ng maraming bagong lupain ay binigyan ng tatlong caravel, kung saan ang magigiting na mandaragat ay umalis sa daungan noong Agosto 3, 1492.

Sa simula ng Oktubre ay nakarating sila sa unang isla, na naging kilala bilang San Salvador, at nang maglaon ay natuklasan nila ang Haiti at Cuba. Ang matagumpay na paglalayag ni Columbus ang naglagay sa mga isla ng Caribbean sa mapa. Pagkatapos ay mayroong dalawa pa, na itinuturo ang daan sa Central at South America.

Christopher Columbus - isang misteryosong tao

Una niyang binisita ang isla ng Cuba, at pagkatapos ay natuklasan niya ang Amerika. Nagulat si Columbus nang makilala ang isang sibilisadong tao sa isla na may mayamang kultura at nagtanim ng bulak, tabako at patatas. Ang mga lungsod ay pinalamutian ng malalaking estatwa at malalaking gusali.

Interesting! Alam ng lahat ang pangalan ni Christopher Columbus. Gayunpaman, kakaunti ang nalalaman tungkol sa kanyang buhay at paglalakbay.

Ang pagsilang ng maalamat na navigator na ito ay pinagtatalunan pa rin. Maraming mga lungsod ang nag-aangkin na ang lugar ng kapanganakan ni Columbus, ngunit hindi ito tiyak na matukoy. Nakibahagi siya sa mga paglalakbay sa mga barko sa Dagat Mediteraneo, at kalaunan ay nagpunta sa malalaking ekspedisyon mula sa kanyang katutubong Portugal.

Ferdinand Magellan

Si Magellan ay mula rin sa Portugal. Ipinanganak noong 1480. Sa simula, siya ay naiwan na walang mga magulang at sinubukang mabuhay nang mag-isa sa pamamagitan ng pagtatrabaho bilang isang mensahero. Mula pagkabata, naakit siya sa dagat, naakit ng uhaw sa paglalakbay at pagtuklas.

Sa edad na 25, tumulak si Ferdinand sa unang pagkakataon. Mabilis niyang natutunan ang propesyon sa maritime habang nananatili sa baybayin ng India, at hindi nagtagal ay naging isang kapitan. Nais niyang bumalik sa kanyang tinubuang-bayan, nagsasalita tungkol sa kumikitang pakikipagtulungan sa Silangan, ngunit nakamit niya ang mga resulta lamang sa pagdating sa kapangyarihan ni Charles the First.

Mahalaga! Ang panahon ng mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya ay nagsimula sa kalagitnaan ng ika-15 siglo. Binalaan ni Magellan ang kanyang pagsulong sa pamamagitan ng paggawa paglalakbay sa buong mundo.

Noong 1493, pinangunahan ni Magellan ang isang ekspedisyon sa kanluran ng Espanya. Siya ay may layunin: patunayan na ang mga isla doon ay pag-aari ng kanyang bansa. Walang nag-isip na ang paglalakbay ay magiging sa buong mundo, at ang navigator ay makakatuklas ng maraming bagong bagay sa daan. Ang nagbukas ng daan patungo sa "South Sea" ay hindi umuwi, ngunit namatay sa Pilipinas. Ang kanyang pangkat ay nakauwi lamang noong 1522.

Mga natuklasang Ruso

Ang mga kinatawan ng Russia at ang kanilang mga natuklasan ay sumali sa maayos na hanay ng mga sikat na European navigator. Maraming mga natatanging personalidad na dapat malaman tungkol sa gumawa ng malaking kontribusyon sa pagpapabuti ng mapa ng mundo.

Thaddeus Bellingshausen

Si Bellingshausen ang unang nangahas na manguna sa isang ekspedisyon sa hindi pa natukoy na mga baybayin ng Antarctica, at sa buong mundo. Ang kaganapang ito ay naganap noong 1812. Itinakda ng navigator na patunayan o pabulaanan ang pagkakaroon ng ikaanim na kontinente, na pinag-usapan lamang. Ang ekspedisyon ay tumawid sa Indian Ocean, Pacific, at Atlantic. Malaki ang kontribusyon ng mga kalahok nito sa pag-unlad ng heograpiya. Ang ekspedisyon sa ilalim ng utos ni Captain 2nd Rank Bellingshausen ay tumagal ng 751 araw.

Interesting! Noong nakaraan, ang mga pagtatangka ay ginawa upang maabot ang Antarctica, ngunit lahat sila ay nabigo lamang ang mga sikat na manlalakbay na Ruso ang naging mas masuwerteng at mas matiyaga.

Ang navigator na si Bellingshausen ay bumaba sa kasaysayan bilang ang nakatuklas ng maraming uri ng hayop at higit sa 20 malalaking isla. Ang kapitan ay isa sa ilang na pinamamahalaang upang mahanap ang kanyang sariling landas, sundin ito at hindi sirain obstacles.

Nikolai Przhevalsky

Kabilang sa mga manlalakbay na Ruso ang nakatuklas ng karamihan sa Gitnang Asya. Palaging pinangarap ni Nikolai Przhevalsky na bisitahin ang hindi kilalang Asya. Naakit siya ng kontinenteng ito. Pinangunahan ng navigator ang bawat isa sa apat na ekspedisyon na naggalugad sa Gitnang Asya. Ang pagkamausisa ay humantong sa pagtuklas at pag-aaral ng mga sistema ng bundok tulad ng Kun Lun at mga hanay ng Northern Tibet. Ang mga pinagmumulan ng Yangtze at Yellow Rivers, gayundin ang Lob-nora at Kuhu-nora, ay ginalugad. Si Nikolai ang pangalawang explorer pagkatapos ni Marco Polo na nakarating sa Lop Nor.

Si Przhevalsky, tulad ng iba pang mga manlalakbay sa panahon ng mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya, ay itinuturing ang kanyang sarili na isang maligayang tao, dahil ang kapalaran ay nagbigay sa kanya ng pagkakataong galugarin ang mga mahiwagang bansa sa mundo ng Asya. Maraming uri ng hayop na inilarawan niya sa kanyang paglalakbay ay ipinangalan sa kanya.

Ang unang Russian circumnavigation

Si Ivan Kruzenshtern at ang kanyang kasamahan na si Yuri Lisyansky ay matatag na isinulat ang kanilang mga pangalan sa kasaysayan ng mahusay na pagtuklas sa heograpiya. Pinangunahan nila ang unang ekspedisyon sa buong mundo, na tumagal ng higit sa tatlong taon - mula 1803 hanggang 1806. Sa panahong ito, ang mga mandaragat sa dalawang barko ay tumawid sa Atlantiko, naglayag sa Cape Horn, at pagkatapos ay tumawid sa tubig. Karagatang Pasipiko dumating sa Kamchatka. Doon, pinag-aralan ng mga mananaliksik ang Kuril Islands at Sakhalin Island. Ang kanilang baybayin ay nilinaw, at ang data sa lahat ng tubig na binisita ng ekspedisyon ay kasama rin sa mapa. Gumawa si Krusenstern ng isang atlas ng Karagatang Pasipiko.

Ang ekspedisyon sa ilalim ng utos ng admiral ang naging unang tumawid sa ekwador. Ang kaganapang ito ay ipinagdiwang alinsunod sa mga tradisyon.

Paggalugad sa kontinente ng Eurasian

Ang Eurasia ay isang malaking kontinente, ngunit ito ay may problemang pangalanan ang tanging taong nakatuklas nito.

Ang isang sandali ay nakakagulat. Kung ang lahat ay malinaw sa Amerika at Antarctica, ang mga tanyag na pangalan ng mga dakilang navigator ay mapagkakatiwalaan na nakasulat sa kasaysayan ng kanilang pag-iral, kung gayon ang mga tagumpay ng taong natuklasan ang Europa ay hindi kailanman napunta sa kanya, dahil siya ay wala.

Kung balewalain natin ang paghahanap para sa isang navigator, maaari tayong maglista ng maraming pangalan na nag-ambag sa pag-aaral ng nakapalibot na mundo at nakibahagi sa mga ekspedisyon sa mainland at sa coastal zone nito. Ang mga Europeo ay nakaugalian na isaalang-alang ang kanilang sarili na mga explorer lamang ng Eurasia, ngunit ang mga Asian navigator at ang kanilang mga natuklasan ay hindi gaanong sukat.

Alam ng mga mananalaysay kung alin sa mga manunulat na Ruso ang naglakbay sa buong mundo, maliban sa mga sikat na navigator. Siya si Ivan Goncharov, na lumahok sa ekspedisyon sa isang barko ng paglalayag ng militar. Ang kanyang mga impresyon sa paglalakbay ay nagresulta sa isang malaking koleksyon ng mga talaarawan na naglalarawan sa malalayong bansa.

Ang kahulugan ng cartography

Halos hindi makagalaw ang mga tao sa dagat nang walang mahusay na nabigasyon. Dati, ang kanilang pangunahing sanggunian ay ang mabituing kalangitan sa gabi at ang araw sa araw. Maraming mga mapa sa panahon ng mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya ay nakadepende sa kalangitan. Mula noong ika-17 siglo, ang isang mapa ay napanatili kung saan inilagay ng siyentipiko ang lahat ng kilalang mga zone at kontinente sa baybayin, ngunit ang Siberia at Hilagang Amerika ay nanatiling hindi kilala, dahil walang nakakaalam kung gaano sila kalayo at kung gaano kalayo ang mga kontinente mismo.

Ang pinaka-mayaman sa impormasyon atlas ay ang kay Gerard van Coelen. Ang mga kapitan at sikat na manlalakbay na tumatawid sa Atlantiko ay nagpapasalamat sa mga detalye ng Iceland, Holland at Labrador na namamapa.

Hindi pangkaraniwang impormasyon

Ang mga kagiliw-giliw na katotohanan tungkol sa mga manlalakbay ay napanatili sa kasaysayan:

Si James Cook ang naging unang tao na bumisita sa lahat ng anim na kontinente.
Binago ng mga navigator at ng kanilang mga natuklasan ang hitsura ng maraming lupain, halimbawa, nagdala si James Cook ng mga tupa sa mga isla ng Tahiti at New Zealand.
Si Che Guevara, bago ang kanyang mga rebolusyonaryong aktibidad, ay isang baguhang rider ng motorsiklo;
Naglakbay si Charles Darwin sa isang barko kung saan isinulat niya ang kanyang pinakadakilang gawain sa ebolusyon. Ngunit ayaw nilang isakay ang lalaki, at ito ay hugis ng ilong. Tila sa kapitan na ang gayong tao ay hindi makayanan ang mahabang pagkarga. Kinailangan ni Darwin na malayo sa team at bumili ng sarili niyang uniporme.

Edad ng Mahusay na Heograpikal na mga Tuklas ika-15 - ika-17 siglo

Mahusay na Discoverers

Konklusyon

Salamat sa kabayanihan at determinasyon ng mga mandaragat, nakatanggap ang mga tao ng mahalagang impormasyon tungkol sa mundo. Ito ang naging impetus para sa maraming pagbabago, nag-ambag sa pag-unlad ng kalakalan, industriyal na globo, pagpapalakas ng ugnayan sa ibang mga bansa. Ang pinakamahalagang bagay ay halos napatunayan na ito ay may bilog na hugis.

Lahat ng alam natin ngayon ay minsang natuklasan ng mga tao - mga pioneer. Ang ilan ay lumangoy sa karagatan sa unang pagkakataon at nakahanap ng bagong lupain, ang ilan ay naging space discoverer, ang ilan ay ang unang sumisid sa pinakamalalim na cavity sa mundo sa isang bathyscaphe. Salamat sa sampung pioneer sa ibaba, kilala natin ngayon ang mundo kung ano talaga ito.

Si Leif Eriksson/Leifur Eiriksson ay ang unang European na nagmula sa Iceland, na, ayon sa ilang mga siyentipiko, ang unang bumisita sa kontinente ng North America. Sa paligid ng ika-11 siglo, ang Scandinavian na mandaragat na ito ay nawala sa kanyang landas at dumaong sa ilang baybayin, na tinawag niyang "Vinland". Siyempre, walang dokumentaryong ebidensya kung saang bahagi Hilagang Amerika lumapag siya. Sinasabi ng ilang arkeologo na natuklasan nila ang mga pamayanan ng Viking sa Newfoundland, Canada.

Si Sacajawea, o Sakagawea/Sakakawea, si Sacajawea ay isang batang babae na may pinagmulang Indian, kung saan lubos na umasa sina Meriwether Lewis at ang kanyang kapareha na si William Clark sa kanilang ekspedisyon, ang landas na tinatahak sa buong kontinente ng Amerika. Ang batang babae ay lumakad kasama ng mga mananaliksik na ito ng higit sa 6,473 kilometro. Higit pa rito, ang batang babae ay may bagong panganak na sanggol sa kanyang mga bisig. Sa paglalakbay na ito noong 1805, natagpuan ni Sacagawea ang kanyang nawawalang kapatid. Ang batang babae ay binanggit sa mga pelikulang "Night at the Museum" at "Night at the Museum 2".

Si Christopher Columbus ay isang navigator na may pinagmulang Espanyol na nakatuklas sa America, ngunit dahil siya at ang kanyang ekspedisyon ay naghahanap ng rutang dagat patungo sa India, naniwala si Christopher na ang mga lupaing natuklasan niya ay Indian. Noong 1492, natuklasan ng kanyang ekspedisyon ang Bahamas, Cuba at ilang iba pang mga isla sa Caribbean. Si Christopher ay tumulak sa unang pagkakataon sa edad na 13.

Si Amerigo Vespucci ay ang taong pinangalanan ang kontinente ng Amerika. Bagaman mahalagang ginawa ni Columbus ang pagtuklas na ito, si Americo Vespucci ang nagdokumento ng "hanapin". Noong 1502, ginalugad niya ang mga baybayin ng Timog Amerika, at pagkatapos ay dumating sa kanya ang karapat-dapat na katanyagan at karangalan.

Si James Cook ay isang kapitan na nakapaglayag nang higit pa sa katimugang tubig kaysa sa sinuman sa kanyang mga kontemporaryo. Si Cook ay may napatunayang katotohanan tungkol sa kamalian ng hilagang ruta sa Arctic mula sa Atlantiko hanggang Pasipiko. Nabatid na si Kapitan James Cook ay gumawa ng 2 ekspedisyon sa buong mundo, na-map ang mga isla sa Karagatang Pasipiko, pati na rin ang Australia, kung saan siya ay kinain ng mga aborigine. Napakaraming pasasalamat.

Si William Beebe ay isang ikadalawampung siglong naturalistang explorer. Noong 1934, bumaba siya sa 922 metro sa isang bathysphere at sinabi sa mga tao na "ang mundo sa ilalim ng tubig ay hindi gaanong kakaiba kaysa sa ibang planeta." Bagaman paano niya nalaman kung paano ang buhay sa ibang mga planeta?

Si Chuck Yeager ay isang heneral sa US Air Force. Noong 1947, sinira ng una ang sound barrier. Noong 1952, lumipad si Chuck nang dalawang beses sa bilis ng tunog. Si Chuck Yeager, bilang karagdagan sa pagtatakda ng mga talaan ng bilis, ay isang tagapagsanay para sa mga piloto ng naturang mga programa sa kalawakan gaya ng Apollo, Gemini at Mercury.

Louise Arne Boyd kilala sa mundo din sa ilalim ng palayaw na "Ice Woman". Natanggap niya ang palayaw na ito dahil sa kanyang paggalugad sa Greenland. Noong 1955, lumipad siya sa North Pole at siya ang unang babaeng nakagawa nito sa isang eroplano. Siya rin ang may pananagutan sa pagtuklas ng isang hanay ng bundok sa ilalim ng dagat sa Arctic Ocean.

Yuri Gagarin / Yuri Gagarin - Abril 12, 1961, ang una sa lahat ng mga taong naninirahan sa ating planeta na nasa kalawakan. Ang unang paglipad nito ay tumagal ng napakalaking 108 minuto. Ito ay isang tunay na tagumpay sa astronautics.

Si Anousheh Ansari ang unang babaeng turista sa kalawakan. Lumipad siya noong Setyembre 2006. Maaaring idagdag ng isa sa kanyang mga tagumpay ang katotohanan na siya ang una sa lahat ng mga naka-orbit upang mag-blog sa Internet mula sa kalawakan.

Ang Age of Great Geographical Discovery ay isang panahon sa kasaysayan ng tao mula sa katapusan ng ika-15 hanggang sa kalagitnaan ng ika-17 siglo.
Conventionally nahahati sa dalawang bahagi:
Mga pagtuklas ng Spanish-Portuguese ang katapusan ng ika-15 siglo at ang buong ika-16 na siglo, ang listahan kung saan kasama ang pagtuklas ng Amerika, ang pagbubukas ng ruta ng dagat sa India, mga ekspedisyon sa Pasipiko, ang unang pag-ikot sa mundo
Anglo-Dutch-Russian na mga pagtuklas ang katapusan ng ika-16 na siglo hanggang sa kalagitnaan ng ika-17 siglo, na kinabibilangan ng mga pagtuklas sa Ingles at Pranses sa Hilagang Amerika, mga ekspedisyon ng Dutch sa karagatang Indian at Pasipiko, mga pagtuklas ng Russia sa buong Hilagang Asya

Ang heograpikal na pagtuklas ay isang pagbisita ng isang kinatawan ng isang sibilisadong tao sa isang bagong bahagi ng daigdig na dati ay hindi kilala ng kultural na sangkatauhan o ang pagtatatag ng isang spatial na koneksyon sa pagitan ng mga kilalang bahagi ng lupain.

Bakit dumating ang panahon ng mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya?

Ang paglago ng mga lungsod sa Europa noong ika-15 siglo
Aktibong pag-unlad ng kalakalan
Aktibong pag-unlad ng mga crafts
Pagkaubos ng mga minahan sa Europa ng mga mahalagang metal - ginto at pilak
Ang pagtuklas ng pag-imprenta, na humantong sa pagkalat ng mga bagong teknikal na agham at kaalaman sa sinaunang panahon
Pamamahagi at pagpapabuti ng mga baril
Mga pagtuklas sa nabigasyon, ang hitsura ng compass at astrolabe
Mga advance sa cartography
Ang pananakop ng Ottoman Turks sa Constantinople, na nagpaputol sa ugnayang pang-ekonomiya at kalakalan ng Timog Europa sa India at China

Heograpikal na kaalaman bago ang panahon ng mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya

Noong Middle Ages, ang Iceland at ang mga baybayin ng North America ay natuklasan ng mga Norman, mga manlalakbay sa Europa na sina Marco Polo, Rubruk, Andre ng Longjumeau, Veniamin ng Tudela, Afanasy Nikitin, Carpini at iba pa na nagtatag ng mga koneksyon sa lupa sa mga bansa ng Malayong Asya at ang Gitnang Silangan, ginalugad ng mga Arabo ang timog at silangang baybayin Dagat Mediteraneo, ang mga baybayin ng Red Sea, ang kanlurang baybayin ng Indian Ocean, mga kalsada na nag-uugnay sa Silangang Europa sa Gitnang Asya, ang Caucasus, ang Iranian Plateau - kasama ang India ay nakilala

Ang simula ng panahon ng mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya

Ang simula ng panahon ng mahusay na pagtuklas sa heograpiya ay maaaring ituring na mga aktibidad ng mga Portuges na navigator noong ika-15 siglo at ang inspirasyon ng kanilang mga nagawa, si Prince Henry the Navigator (03/04/1394 - 11/13/1460)

Sa simula ng ika-15 siglo, ang heograpikal na agham ng mga Kristiyano ay nasa isang nakalulungkot na kalagayan. Ang kaalaman ng mga dakilang siyentipiko noong unang panahon ay nawala. Mga impression mula sa mga paglalakbay ng mga walang kapareha: Marco Polo, Carpini, Rubruk - hindi naging kaalaman ng publiko at naglalaman ng maraming pagmamalabis. Gumamit ng mga alingawngaw ang mga geographer at cartographer sa paggawa ng mga atlas at mapa; ang mga pagtuklas na ginawa ng pagkakataon ay nakalimutan; ang mga lupaing matatagpuan sa karagatan ay muling nawala. Ang parehong inilapat sa sining ng nabigasyon. Ang mga kapitan ay walang mapa, instrumento, o kaalaman sa paglalayag;

Noong 1415, si Prinsipe Henry ay naging Grand Master ng Portuguese Order of Christ, isang makapangyarihan at mayamang organisasyon. Sa kanyang mga pondo, nagtayo si Henry ng isang kuta sa isthmus ng Cape Sagres, mula kung saan hanggang sa katapusan ng kanyang mga araw ay nag-organisa siya ng mga ekspedisyon sa dagat sa kanluran at timog, lumikha ng isang paaralan ng nabigasyon, naakit ang pinakamahusay na mga matematiko at astronomo mula sa mga Arabo at Hudyo, nakolekta ang impormasyon saanman at kahit kailan niya magagawa tungkol sa malalayong bansa at paglalayag , dagat, hangin at agos, look, reef, tao at baybayin, nagsimulang gumawa ng mas maunlad at malalaking barko. Ang mga kapitan ay pumunta sa dagat laban sa kanila, hindi lamang inspirasyon upang maghanap para sa mga bagong lupain, ngunit din handa na rin theoretically.

Mga pagtuklas ng Portuges noong ika-15 siglo

Isla ng Madeira
Azores
ang buong kanlurang baybayin ng Africa
bukana ng Congo River
Cape Verde
Cape of Good Hope

Ang Cape of Good Hope, ang pinakatimog na bahagi ng Africa, ay natuklasan ng ekspedisyon ni Barthalomeu Dias noong Enero 1488

Mahusay na pagtuklas sa heograpiya. Sa madaling sabi

1492 —
1498 - Natuklasan ni Vasco da Gama ang isang ruta ng dagat sa India sa paligid ng Africa
1499-1502 - Mga pagtuklas ng Espanyol sa Bagong Mundo
1497 - Natuklasan ni John Cabot ang Newfoundland at Labrador
1500 - pagkatuklas ng bibig ng Amazon ni Vicente Pinzon
1519-1522 - Ang unang circumnavigation ni Magellan sa mundo, natuklasan ang Strait of Magellan, Mariana, Philippine, Moluccas Islands
1513 - pagtuklas ng Karagatang Pasipiko ni Vasco Nunez de Balboa
1513 - Pagtuklas ng Florida at ang Gulf Stream
1519-1553 - mga pagtuklas at pananakop sa Timog Amerika nina Cortes, Pizarro, Almagro, Orellana
1528-1543 - Mga pagtuklas ng Espanyol sa loob ng North America
1596 - pagtuklas ng isla ng Spitsbergen ni Willem Barents
1526-1598 - Mga pagtuklas ng Espanyol sa Solomon, Caroline, Marquesas, Marshall Islands, New Guinea
1577-1580 - ikalawang paglalayag sa buong mundo ng Englishman na si F. Drake, pagkatuklas ng Drake Passage
1582 - Ang kampanya ni Ermak sa Siberia
1576-1585 - Hinanap ng Ingles ang hilagang-kanlurang daanan sa India at pagtuklas sa North Atlantic
1586-1629 - Mga kampanyang Ruso sa Siberia
1633-1649 - pagtuklas ng mga Russian explorer ng mga ilog ng East Siberian sa Kolyma
1638-1648 - pagtuklas ng Transbaikalia at Lake Baikal ng mga explorer ng Russia
1639-1640 - paggalugad ni Ivan Moskvin sa baybayin ng Dagat ng Okhotsk
Ang huling quarter ng ika-16 na siglo - ang unang ikatlong bahagi ng ika-17 siglo - ang pag-unlad ng silangang baybayin ng North America ng British at French
1603-1638 - Paggalugad ng Pransya sa loob ng Canada, pagtuklas ng Great Lakes
1606 - independiyenteng pagtuklas ng hilagang baybayin ng Australia ng Espanyol na Quiros at ng Dutchman na si Janson
1612-1632 - Mga pagtuklas ng British sa hilagang-silangang baybayin ng North America
1616 - pagkatuklas ng Cape Horn nina Schouten at Le Mer
1642 - Pagkatuklas ni Tasman sa isla ng Tasmania
1643 - Natuklasan ni Tasman ang New Zealand
1648 - Ang pagtuklas ni Dezhnev sa kipot sa pagitan ng Amerika at Asya (Bering Strait)
1648 - pagtuklas ng Kamchatka ni Fedor Popov

Mga Barko sa Panahon ng Pagtuklas

Noong Middle Ages, ang mga gilid ng mga barko ay natatakpan ng mga tabla - ang tuktok na hanay ng mga tabla ay nag-overlay sa ibaba. Ang lining na ito ay matibay. ngunit ito ay nagpapabigat sa mga barko, at ang mga gilid ng mga plating belt ay lumilikha ng hindi kinakailangang pagtutol sa katawan ng barko. Sa simula ng ika-15 siglo, iminungkahi ng French shipbuilder na si Julien ang sheathing ships end-to-end. Ang mga board ay naka-rive sa mga frame na may tansong hindi kinakalawang na rivet. Ang mga joints ay nakadikit sa dagta. Ang takip na ito ay tinawag na "caravel", at ang mga barko ay nagsimulang tawaging caravel. Ang mga Caravel, ang pangunahing mga barko ng panahon ng Great Geographical Discoveries, ay itinayo sa lahat ng shipyards sa mundo para sa isa pang dalawang daang taon pagkatapos ng pagkamatay ng kanilang taga-disenyo.

Sa simula ng ika-17 siglo, ang plauta ay naimbento sa Holland. Ang "Fliite" sa Dutch ay nangangahulugang "umaagos, umaagos." Ang mga barkong ito ay hindi maaaring matabunan ng kahit na ang pinakamalaking alon. Sila, tulad ng mga tapon, ay umahon sa alon. Ang mga itaas na bahagi ng mga gilid ng plauta ay nakatungo sa loob, ang mga palo ay napakataas: isa at kalahating beses ang haba ng katawan ng barko, ang mga yarda ay maikli, at ang mga layag ay makitid at madaling mapanatili, na naging posible upang bawasan ang bilang ng mga mandaragat sa mga tripulante. At, ang pinakamahalaga, ang mga plauta ay apat na beses na mas mahaba kaysa sa lapad nito, na naging napakabilis ng mga ito. Sa mga plauta, ang mga gilid ay na-install din end-to-end, at ang mga palo ay binubuo ng ilang mga elemento. Ang mga plauta ay mas maluwang kaysa sa mga caravel. Mula 1600 hanggang 1660, 15,000 plauta ang itinayo at pinaharurot ang mga karagatan, pinaalis ang mga caravel

Mga Navigator ng Panahon ng Pagtuklas

Alvise Cadamosto (Portugal, Venice, 1432-1488) – Cape Verde Islands
Diego Caen (Portugal, 1440 - 1486) – Kanlurang Baybayin ng Africa
Barthalomeu Dias (Portugal, 1450-1500) - Cape of Good Hope
Vasco da Gama (Portugal, 1460-1524) - ang ruta sa India sa paligid ng Africa
Pedro Cabral (Portugal, 1467-1526) - Brazil
Christopher Columbus (Genoa, Spain, 1451-1506) - America
Nunez de Balboa (Espanya, 1475-1519) - Karagatang Pasipiko
Francisco de Orellana (Espanya, 1511-1546) - Amazon River
Ferdinand Magellan (Portugal, Spain (1480-1521) - unang circumnavigation ng mundo
John Cabot (Genoa, England, 1450-1498) - Labrador, Newfoundland
Jean Cartier (France, 1491-1557) silangang baybayin ng Canada
Martin Frobisher (England, 1535-1594) - Canadian polar seas
Alvaro Mendaña (Espanya, 1541-1595) – Solomon Islands
Pedro de Quiros (Espanya, 1565-1614) - Tuamotu Archipelago, Bagong Hybrids
Luis de Torres (Espanya, 1560-1614) - ang isla ng New Guinea, ang kipot na naghihiwalay sa islang ito mula sa Australia
Francis Drake (England, 1540-1596) - pangalawang circumnavigation ng mundo
Willem Barents (Netherlands, 1550-1597) - ang unang polar explorer
Henry Hudson (England, 1550-1611) - explorer ng North Atlantic
Willem Schouten (Holland, 1567-1625) - Cape Horn
Abel Tasman (Holland, 1603-1659) - isla ng Tasmania, New Zealand
Willem Janszoon (Holland, 1570-1632) - Australia
Semyon Dezhnev (Russia, 1605-1673) - Kolyma River, kipot sa pagitan ng Asya at Amerika

Panahon ng mahusay na pagtuklas sa heograpiya nagsimula noong ika-15 siglo at nagpatuloy hanggang ika-17 siglo. Sa panahong ito, ang mga naninirahan sa Europa, pangunahin sa pamamagitan ng mga ruta ng dagat, ay nakatuklas at naggalugad ng mga bagong lupain, at nagsimula ring kolonisahin ang mga ito. Sa panahong ito, natuklasan ang mga bagong kontinente - Australia, Hilaga at Timog Amerika, ang mga ruta ng kalakalan ay inilatag mula sa Europa hanggang sa mga bansa ng Asia, Africa, at mga isla ng Oceania. Ang mga marinero ay may pangunahing papel sa pagbuo ng mga bagong lupain Espanya at Portugal.

Ang impetus para sa mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya, bilang karagdagan sa pang-agham na interes at pag-usisa, ay pang-ekonomiyang interes, at kung minsan ay isang direktang pagkauhaw sa kita. Noong mga panahong iyon, ang malayong India ay tila sa mga Europeo ay isang fairyland na puno ng pilak, ginto at mamahaling bato. Bilang karagdagan, ang mga pampalasa ng India, na dinala ng mga ruta ng caravan ng mga mangangalakal na Arabe sa Europa, ay nagkakahalaga ng isang kapalaran sa Europa. Samakatuwid, hinangad ng mga Europeo na maabot ang India at direktang makipagkalakalan sa mga Indian, nang walang pamamagitan ng mga mangangalakal na Arabe. O ninakawan sila...

Noong 1492 Christopher Columbus, na naghahanap ng direktang ruta ng dagat papuntang India, natuklasan ang Amerika. Ilang sandali bago ito, ang Portuges ay nakahanap ng ruta sa dagat patungo sa Indian Ocean at naabot ito sa unang pagkakataon. Ngunit ang inaasam-asam na India ay nanatiling hindi matamo. Isang buong siglo pagkatapos ng Columbus Vasco de Gama gayunpaman, nagawa niyang maging unang Europeo na nakarating sa India sa pamamagitan ng dagat, na umikot sa kontinente ng Africa. At iba pa Marco Polo nakarating sa China.

Sa wakas ay sinira ang paniniwala ng mga mananampalataya tungkol sa isang patag na lupa Ferdinand Magellan, na gumawa ng unang paglalakbay sa mundo sa buong mundo sa kanyang mga barko noong 1522. Ngayon ay naging malinaw sa kahit na ang pinaka atrasadong mga naninirahan sa Earth na ang Earth ay bilog at isang bola.

Mahusay na pagtuklas sa heograpiya mahusay na pagpapalitan ng kultura sa pagitan ng iba't ibang bansa at sibilisasyon. Binago din nito ang biological balance ng planeta. Bilang karagdagan sa pagkilala sa kultura, tradisyon at imbensyon iba't-ibang bansa, dinadala rin ng mga Europeo ang mga hayop, halaman, at alipin sa buong planeta. Ang mga lahi ay halo-halong, ang ilang mga halaman at hayop ay nagsisiksikan sa iba. Ang mga Europeo ay nagdala ng bulutong sa Amerika, kung saan ang mga lokal na residente ay walang kaligtasan sa sakit, at sila ay namatay nang maramihan mula sa sakit.

Mga pagtuklas sa heograpiya

Ang mga tao ay naglakbay at nakagawa ng mga pagtuklas sa lahat ng oras, ngunit sa panahon ng kasaysayan ng sangkatauhan ay mayroong isang panahon kung saan ang bilang ng mga manlalakbay at ang kanilang mga natuklasan ay tumaas nang husto - ang panahon ng mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya.

Ang mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya ay isang panahon sa kasaysayan ng tao na nagsimula noong ika-15 siglo at tumagal hanggang ika-17 siglo, kung saan natuklasan ang mga bagong lupain at ruta ng dagat. Salamat sa matapang na ekspedisyon ng mga marino at manlalakbay mula sa maraming bansa, karamihan sa mga ibabaw ng lupa, mga dagat at karagatan na naghuhugas nito. Ang pinakamahalagang ruta ng dagat ay inilatag na nag-uugnay sa mga kontinente sa isa't isa.

Random na mga larawan ng kalikasan

Ang kaugnayan ng paksa ay dahil sa ang katunayan na ang pag-unlad ng ekonomiya ng ating bansa ay dapat na batay sa isang paunang pagsusuri ng makasaysayang impormasyon, iyon ay, kinakailangan upang mapagtanto ang kahalagahan ng mga teritoryo na nasakop ng ating mga ninuno.

Ang layunin ng gawaing ito ay isaalang-alang ang mga ekspedisyon at heograpikal na pagtuklas ng mga lokal na mananaliksik at siyentipiko. Upang makamit ang layuning ito, ang mga sumusunod na gawain ay itinakda:

· maikling paglalarawan ng kalagayang pang-ekonomiya at pampulitika ng bansa sa isang tiyak na tagal ng panahon;

· ipahiwatig ang mga pangalan ng mga manlalakbay na Ruso at mga natuklasan ng panahon ng mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya;

· ilarawan ang mga natuklasan ng mga bagong lupain at ruta.

Mga site ng pag-unlad. Mga Discoverer

Sa pagtatapos ng ika-15 at simula ng ika-16 na siglo, ang pagbuo ng estado ng Russia, na binuo kasama ng sibilisasyon ng mundo, ay natapos. Ito ang panahon ng Great Geographical Discoveries (natuklasan ang America noong 1493), ang simula ng panahon ng kapitalismo sa mga bansang Europeo (ang unang burges na rebolusyon sa Europa noong 1566-1609 ay nagsimula sa Netherlands). Ang Great Geographical Discoveries ay isang panahon sa kasaysayan ng tao na nagsimula noong ika-15 siglo at tumagal hanggang ika-17 siglo, kung saan natuklasan ng mga Europeo ang mga bagong lupain at ruta ng dagat patungo sa Africa, America, Asia at Oceania sa paghahanap ng mga bagong kasosyo sa kalakalan at pinagmumulan ng mga kalakal. na may malaking pangangailangan sa Europa. Karaniwang iniuugnay ng mga mananalaysay ang "Great Discovery" sa pangunguna sa mahabang paglalakbay sa dagat ng mga Portuguese at Spanish explorer sa paghahanap ng mga alternatibong ruta ng kalakalan patungo sa "Indies" para sa ginto, pilak at pampalasa. Ngunit ang pag-unlad ng estado ng Russia ay naganap sa ilalim ng medyo kakaibang mga kondisyon.

Ang mga taong Ruso ay nag-ambag sa mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya ng ika-16 - unang kalahati ng ika-17 siglo. makabuluhang kontribusyon. Ang mga manlalakbay at navigator ng Russia ay nakagawa ng ilang mga pagtuklas (pangunahin sa hilagang-silangan ng Asya) na nagpayaman sa agham ng mundo. Ang dahilan para sa pagtaas ng pansin ng mga Ruso sa mga pagtuklas sa heograpiya ay ang karagdagang pag-unlad ng mga relasyon sa kalakal-pera sa bansa at ang nauugnay na proseso ng pagbuo ng all-Russian market, pati na rin ang unti-unting pagsasama ng Russia sa merkado ng mundo. Sa panahong ito, dalawang pangunahing direksyon ang malinaw na nakabalangkas: hilagang-silangan (Siberia at Malayong Silangan) at timog-silangan (Central Asia, Mongolia, China), kung saan lumipat ang mga manlalakbay at mandaragat ng Russia. Ang mga paglalakbay sa kalakalan at diplomatikong ng mga Ruso noong ika-16 hanggang ika-17 siglo ay may malaking kahalagahan sa edukasyon para sa mga kontemporaryo. sa mga bansa sa Silangan, na sinusuri ang pinakamaikling ruta ng lupa para sa komunikasyon sa mga estado ng Central at Central Asia at China.

Sa kalagitnaan ng ika-16 na siglo, sinakop ng kaharian ng Muscovite ang Kazan at Astrakhan Tatar khanates, kaya isinama ang rehiyon ng Volga sa mga pag-aari nito at binuksan ang daan patungo sa Ural Mountains. Ang kolonisasyon ng mga bagong silangang lupain at ang karagdagang pagsulong ng Russia sa silangan ay direktang inayos ng mayayamang mangangalakal na mga Stroganov. Ibinigay ni Tsar Ivan the Terrible ang malawak na estate sa Urals at mga pribilehiyo sa buwis kay Anikei Stroganov, na nag-organisa ng malakihang resettlement ng mga tao sa mga lupaing ito. Ang mga Stroganov ay nabuo Agrikultura, pangangaso, paggawa ng asin, pangingisda at pagmimina sa mga Urals, at nagtatag din ng mga relasyon sa kalakalan sa mga mamamayang Siberia. Nagkaroon ng proseso ng pag-unlad ng mga bagong teritoryo ng Siberia (mula 1580s hanggang 1640s), rehiyon ng Volga, at Wild Field (sa Dnieper, Don, Middle at Lower Volga, at Yaik rivers).

Ang mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya ay nag-ambag sa paglipat mula sa Middle Ages hanggang sa Modern Age.

Pagsakop sa Siberia ni Ermak Timofeevich

Pinakamahalaga sa kasaysayan ng mga heograpikal na pagtuklas sa panahong ito, nagkaroon ng survey ng malawak na kalawakan ng hilaga at hilagang-silangan ng Asya mula sa Ural ridge hanggang sa baybayin ng Arctic at Pacific na karagatan, i.e. sa buong Siberia.

Kasama sa proseso ng pagsakop sa Siberia ang unti-unting pagsulong ng mga Russian Cossacks at servicemen sa Silangan hanggang sa marating nila ang Karagatang Pasipiko at pinagsama ang kanilang posisyon sa Kamchatka. Ang mga ruta ng paggalaw ng Cossacks ay nakararami sa tubig. Nakilala ang mga sistema ng ilog, lumakad sila sa tuyong ruta na eksklusibo sa mga lugar ng watershed, kung saan, na tumawid sa tagaytay at nag-ayos ng mga bagong bangka, bumaba sila sa mga tributaries ng mga bagong ilog. Pagdating sa isang lugar na inookupahan ng isang tribo ng mga katutubo, ang Cossacks ay pumasok sa mga negosasyong pangkapayapaan sa kanila na may isang panukala na magsumite sa White Tsar at magbigay pugay, ngunit ang mga negosasyong ito ay hindi palaging humantong sa matagumpay na mga resulta, at pagkatapos ay napagpasyahan ang bagay. sa pamamagitan ng lakas ng armas.

Ang pagsasanib ng Siberia ay nagsimula noong 1581 sa kampanya ng isang detatsment ng Cossack ataman na si Ermak Timofeevich. Ang kanyang detatsment, na binubuo ng 840 katao, na dinala ng mga alingawngaw tungkol sa hindi mabilang na kayamanan ng Siberian Khanate, ay nilagyan ng mga pondo mula sa malalaking may-ari ng lupa at mga industriyalista ng asin ng Urals, ang Stroganovs.

Noong Setyembre 1, 1581, ang detatsment ay sumakay sa mga araro at umakyat sa mga tributaries ng Kama hanggang sa Tagil Pass sa Ural Mountains. Gamit ang isang palakol sa kanilang mga kamay, ang mga Cossack ay gumawa ng kanilang sariling paraan, naglinis ng mga durog na bato, nagputol ng mga puno, at nagpuputol ng isang clearing. Wala silang oras at lakas para i-level ang mabatong landas, bilang isang resulta kung saan hindi nila ma-drag ang mga barko sa lupa gamit ang mga roller. Ayon sa mga kalahok sa paglalakad, kinaladkad nila ang mga barko paakyat sa bundok "sa kanilang sarili," sa madaling salita, sa kanilang mga bisig. Sa pass, ang Cossacks ay nagtayo ng isang earthen fortification - Kokui-town, kung saan ginugol nila ang taglamig hanggang sa tagsibol.

Ang unang labanan sa pagitan ng Cossacks at Siberian Tatars ay naganap sa lugar ng modernong lungsod ng Turinsk (rehiyon ng Sverdlovsk), kung saan ang mga mandirigma ni Prince Epanchi ay nagpaputok sa mga araro ni Ermak na may mga busog. Dito, pinabulabog ni Ermak, sa tulong ng mga arquebus at kanyon, ang kabalyerya ni Murza Epanchi. Pagkatapos ay sinakop ng Cossacks ang bayan ng Changi-Tura (rehiyon ng Tyumen) nang walang laban. Sa site ng modernong Tyumen, maraming mga kayamanan ang kinuha: pilak, ginto at mahalagang mga balahibo ng Siberia.

Nobyembre 8, 1582 AD Sinakop ng Ataman Ermak Timofeevich ang Kashlyk, ang kabisera noon ng Siberian Khanate. Apat na araw mamaya ang Khanty mula sa ilog. Ang Demyanka (distrito ng Uvat), ay nagdala ng mga balahibo at mga suplay ng pagkain, pangunahin ang isda, bilang mga regalo sa mga mananakop. Binati sila ni Ermak ng “kabaitan at pagbati” at pinakawalan sila ng “may karangalan.” Ang mga lokal na Tatars, na dati nang tumakas mula sa mga Ruso, ay sumunod sa Khanty na may mga regalo. Tinanggap sila ni Ermak nang ganoon kabait, pinahintulutan silang bumalik sa kanilang mga nayon at nangakong protektahan sila mula sa mga kaaway, lalo na mula sa Kuchum. Pagkatapos ang Khanty mula sa kaliwang mga rehiyon ng bangko - mula sa mga ilog ng Konda at Tavda - ay nagsimulang lumitaw na may mga balahibo at pagkain. Nagpataw si Ermak ng taunang obligadong buwis sa lahat ng lumapit sa kanya - yasak.

Sa pagtatapos ng 1582, nagpadala si Ermak ng isang embahada sa Moscow, na pinamumunuan ng kanyang tapat na katulong na si Ivan Koltso, upang ipaalam sa Tsar ang pagkatalo ng Kuchum. Ibinigay ni Tsar Ivan IV ang delegasyon ng Cossack ng Ivan the Ring ng isang magiliw na pagtanggap, bukas-palad na iniharap ang mga sugo - kabilang sa mga regalo ay ang chain mail ng mahusay na trabaho - at ipinadala sila pabalik sa Ermak.

Sa taglamig ng 1584-1585, ang temperatura sa paligid ng Kashlyk ay bumaba sa -47°, at nagsimulang umihip ang nagyeyelong hilagang hangin. Dahil sa malalim na niyebe, imposible ang pangangaso sa mga kagubatan ng taiga. Sa panahon ng gutom panahon ng taglamig ang mga lobo ay nagtipon sa malalaking pack at lumitaw malapit sa mga tirahan ng tao. Ang Sagittarius ay hindi nakaligtas sa taglamig ng Siberia. Namatay sila nang walang pagbubukod, nang hindi nakikibahagi sa digmaan kasama si Kuchum. Si Semyon Bolkhovskoy mismo, na hinirang na unang gobernador ng Siberia, ay namatay din. Matapos ang isang gutom na taglamig, ang bilang ng mga detatsment ni Ermak ay bumagsak nang husto. Upang mailigtas ang mga nabubuhay na tao, sinubukan ni Ermak na maiwasan ang mga pag-aaway sa mga Tatar.

Noong gabi ng Agosto 6, 1585, namatay si Ermak kasama ang isang maliit na detatsment sa bukana ng Vagai. Isang Cossack lamang ang nakatakas, at dinala niya ang malungkot na balita sa Kashlyk. Ang mga Cossacks at servicemen na nanatili sa Kashlyk ay nagtipon ng isang bilog kung saan nagpasya silang huwag gugulin ang taglamig sa Siberia.

Sa pagtatapos ng Setyembre 1585, 100 servicemen ang dumating sa Kashlyk sa ilalim ng utos ni Ivan Mansurov, na ipinadala upang tulungan si Ermak. Wala silang nakitang sinuman sa Kashlyk. Nang sinusubukang bumalik mula sa Siberia kasama ang landas ng kanilang mga nauna - pababa sa Ob at higit pa "sa pamamagitan ng Kamen" - napilitan ang mga sundalo, dahil sa "pagyeyelo ng yelo," na maglagay ng isang "lungsod sa ibabaw ng Ob sa tapat ng bibig ng ilog" ng Irtysh at "sedosh taglamig" doon. Nang makatiis sa isang pagkubkob dito "mula sa maraming Ostyaks," ang mga tao ni Ivan Mansurov ay bumalik mula sa Siberia noong tag-araw ng 1586.

Ang ikatlong detatsment, na dumating noong tagsibol ng 1586 at binubuo ng 300 katao sa ilalim ng pamumuno ng mga gobernador na sina Vasily Sukin at Ivan Myasny, ay nagdala sa kanila ng "nakasulat na ulo na si Danilo Chulkov" "upang magsagawa ng negosyo" sa lugar. Ang ekspedisyon, ayon sa mga resulta nito, ay maingat na inihanda at nilagyan. Upang maitatag ang kapangyarihan ng gobyerno ng Russia sa Siberia, kinailangan niyang itatag ang unang kuta ng pamahalaan ng Siberia at ang lungsod ng Tyumen ng Russia.

Random na mga larawan ng kalikasan

Pag-aaral ng China. Ang mga unang paglalakbay ng mga mandaragat ng Russia

Ang malayong Tsina ay nakakuha ng malapit na atensyon mula sa mga mamamayang Ruso. Noong 1525, habang nasa Roma, ipinaalam ng embahador ng Russia na si Dmitry Gerasimov sa manunulat na si Pavel Jovius na posibleng maglakbay mula sa Europa patungong Tsina sa pamamagitan ng tubig hilagang dagat. Kaya, nagpahayag si Gerasimov ng isang matapang na ideya tungkol sa pag-unlad ng Hilagang Ruta mula Europa hanggang Asya. Salamat kay Jovius, na nag-publish ng isang espesyal na libro tungkol sa Muscovy at embahada ni Gerasimov, ang ideyang ito ay naging malawak na kilala sa Kanlurang Europa at natanggap na may matalas na interes. Posible na ang organisasyon ng mga ekspedisyon ng Willoughby at Barents ay sinenyasan ng mga mensahe mula sa embahador ng Russia. Sa anumang kaso, ang paghahanap para sa Northern Sea Route sa silangan ay nasa kalagitnaan na ng ika-16 na siglo. humantong sa pagtatatag ng mga direktang koneksyon sa dagat sa pagitan ng Kanlurang Europa at Russia.

Bumalik sa kalagitnaan ng ika-16 na siglo. Binanggit ang mga paglalakbay ng mga Russian polar sailors mula sa European na bahagi ng bansa hanggang sa Gulpo ng Ob at sa bukana ng Yenisei. Lumipat sila sa kahabaan ng baybayin ng Arctic Ocean sa maliliit na kilya na naglalayag na mga barko - kochas, na mahusay na inangkop sa paglalayag sa yelo ng Arctic salamat sa hugis-itlog na katawan ng barko, na nagbawas sa panganib ng compression ng yelo.

Ang ika-16 na siglo ay kilala sa paghahari ng Russian Tsar Ivan IV the Terrible. Espesyal na atensyon Nais kong bigyang pansin ang patakaran ng oprichnina ng pinuno noon. Ang takot ng estado ay nagpagulo sa populasyon, "gutom at salot" ang naghari sa bansa, ang mga magsasaka ay tumakas mula sa mga bangkaroteng may-ari ng lupa at "nakipaglaban sa bakuran." Maaaring ipagpalagay na ang mga tumakas na magsasaka ang naging "tagatuklas" ng mga bagong lupain, at nang maglaon ay ang mga indibidwal na mas mataas ang katayuan ang nakagawa ng "mga pagtuklas" sa antas ng estado.

Malamang, noong ika-16 na siglo, ang paglalakbay sa Russia, na nagresulta sa mga pagtuklas sa heograpiya, ay nakaranas ng isang panahon ng "paglitaw". Ang mga unang pagtatangka na maglakbay sa ibang mga bansa at mga bagong lupain ay ginawa. Ang isa sa pinakamahalaga at promising ay ang pananakop ng Siberia ni Ermak. Ngunit ang aming mga ninuno ay hindi tumigil doon; Wala pang magagandang natuklasan sa industriyang ito, ngunit noong ika-17 siglo ay may ilang tagumpay na nagawa.

Mayroong sapat na bilang ng mga salik na nag-udyok sa mga tao na higit na bumuo ng mga bagong lupain, ang pangunahing isa ay ang kawalan ng daan sa mga dagat.

Mga pangunahing destinasyon sa paglalakbay noong ika-17 siglo

"Mangazeya move." Ang paglalakad ni Penda

Nasa unang dalawang dekada ng ika-17 siglo, nagkaroon ng medyo regular na koneksyon ng tubig sa pagitan ng mga lungsod ng Western Siberia at Mangazeya sa kahabaan ng Ob, Ob Bay at Arctic Ocean (ang tinatawag na "Mangazeya passage"). Ang parehong komunikasyon ay pinananatili sa pagitan ng Arkhangelsk at Mangazeya. Ayon sa mga kontemporaryo, "maraming mga komersyal at industriyal na tao ang naglalakbay mula Arkhangelsk hanggang Mangazeya sa buong mga taon kasama ang lahat ng uri ng German (i.e., dayuhan, Kanlurang Europa) na mga kalakal at tinapay." Napakahalaga na itatag ang katotohanan na ang Yenisei ay dumadaloy sa mismong "Icy Sea" kung saan dumadaan Kanlurang Europa paglalayag patungong Arkhangelsk. Ang pagtuklas na ito ay pagmamay-ari ng negosyanteng Ruso na si Kondraty Kurochkin, na siyang unang nag-explore sa fairway ng lower Yenisei hanggang sa bibig.

Seryosong suntok Ang "Mangazeya move" ay ipinatupad ng mga pagbabawal ng gobyerno noong 1619-1620. gamitin ang rutang dagat patungong Mangazeya, na may layuning pigilan ang mga dayuhan na makapasok doon.

Ang paglipat sa silangan sa taiga at tundra ng Silangang Siberia, natuklasan ng mga Ruso ang isa sa pinakamalaking ilog sa Asya - ang Lena. Kabilang sa mga hilagang ekspedisyon sa Lena, ang kampanya ni Penda (bago ang 1630) ay namumukod-tangi. Simula sa kanyang paglalakbay kasama ang 40 kasama mula sa Turukhansk, naglakad siya sa buong Lower Tunguska, tumawid sa portage at naabot ang Lena. Pagbaba sa kahabaan ng Lena hanggang sa gitnang mga rehiyon ng Yakutia, lumangoy si Penda sa kaparehong ilog sa kabaligtaran na direksyon halos hanggang sa itaas na bahagi. Mula dito, na dumaan sa mga steppes ng Buryat, dumating siya sa Angara (Upper Tunguska), ang una sa mga Ruso na naglayag sa buong Angara, na nagtagumpay sa sikat na agos nito, pagkatapos nito ay nagpunta siya sa Yenisei, at kasama ang Yenisei. bumalik sa kanyang panimulang punto - Turu-Khansk. Si Penda at ang kanyang mga kasama ay gumawa ng isang hindi pa naganap na paikot na paglalakbay ng ilang libong kilometro sa mahirap na lupain.

Ang misyon ni Petlin

Ang unang maaasahang ebidensya ng isang paglalakbay sa China ay ang impormasyon tungkol sa embahada ng Cossack Ivan Petlin noong 1618-1619. (Misyon ni Petlin). Ang paglalakbay ay ginawa sa inisyatiba ng gobernador ng Tobolsk, si Prince I. S. Kurakin. Ang misyon ng 12 katao ay pinangunahan ng guro ng Tomsk Cossacks na si Ivan Petlin (na nagsasalita ng maraming wika) at A. Madov. Ang misyon ay nakatalaga sa paglalarawan ng mga bagong ruta sa China, pagkolekta ng impormasyon tungkol dito at mga kalapit na bansa, at pagtatatag din ng mga mapagkukunan ng Ob River. Sa China, dapat ipahayag ni Petlin kung saan nagmumula ang misyon at tuklasin ang posibilidad na magkaroon ng karagdagang relasyon sa China.

Ang pag-alis sa Tomsk noong Mayo 9, 1618, kasama ang mga embahador ng Mongolian na "Tsar Altyn," ang misyon ay umakyat sa Tom Valley, tumawid sa Mountain Shoria, tumawid sa Abakan ridge, Western Sayan Mountains at pumasok sa Tuva. Pagkatapos ay tumawid siya sa itaas na bahagi ng Kemchik (ang Yenisei basin), tumawid ng ilang mga tagaytay at dumating sa bahagyang maalat na lawa ng bundok na Uureg-Nuur. Pagliko sa silangan at pagbaba sa steppe, tatlong linggo pagkatapos umalis sa Tomsk, ang misyon ay dumating sa punong-tanggapan ng Mongol Khan sa saradong Lawa ng Usap.

Mula dito ang mga manlalakbay ay lumipat sa timog-silangan, tumawid sa Khan-Khuhei - ang hilagang-kanlurang spur ng Khangai Range - at ang Khangai mismo - at naglakad ng halos 800 km kasama ang mga timog na dalisdis nito. Sa liko ng Kerulen River ay lumiko kami sa timog-silangan at tumawid sa Gobi Desert. Bago makarating sa Kalgan, nakita ni Petlin ang Great Wall of China sa unang pagkakataon.

Sa katapusan ng Agosto, ang misyon ay nakarating sa Beijing, kung saan nakipag-usap ito sa mga kinatawan ng pamahalaan ng Dinastiyang Ming.

Dahil sa kakulangan ng mga regalo, si Petlin ay hindi natanggap ni Emperador Zhu Yijun, ngunit natanggap ang kanyang opisyal na liham na naka-address sa Russian Tsar na may pahintulot para sa mga Ruso na muling magpadala ng mga embahada at kalakalan sa China; Tulad ng para sa diplomatikong relasyon, iminungkahi na isagawa ang mga ito sa pamamagitan ng sulat. Ang diploma ay nanatiling hindi naisalin sa loob ng mga dekada, hanggang si Spafari (isang Russian diplomat at scientist; kilala sa kanyang mga siyentipikong gawa at embahada sa China) ay nagsimulang pag-aralan ito bilang paghahanda sa kanyang embahada. Ang karaniwang ekspresyong liham na Tsino ay partikular na tumutukoy sa dokumentong ito, na nasa order ng embahada, at ang mga nilalaman nito ay nanatiling misteryo.

Pagbalik sa kanyang tinubuang-bayan, ipinakita ni Ivan Petlin sa Moscow ang "isang pagguhit at pagpipinta tungkol sa rehiyon ng Tsina." Ang kanyang misyon ay malaking halaga, at ang ulat sa paglalakbay - "Pagpinta sa estado ng Tsina at Lobinsky, at iba pang mga estado, tirahan at nomadic, at uluses, at ang dakilang Ob, at mga ilog at kalsada" - naging pinakamahalaga, ang pinaka buong paglalarawan China, na naglalaman ng impormasyon tungkol sa ruta ng lupa mula sa Europa hanggang China sa pamamagitan ng Siberia at Mongolia. Nasa unang kalahati ng ika-17 siglo, ang "Pagpipinta" ay isinalin sa lahat ng mga wikang European. Ang impormasyong nakolekta bilang resulta ng paglalakbay ni Petlin tungkol sa mga ruta sa China, tungkol sa likas na yaman at ekonomiya ng Mongolia at China ay nag-ambag sa pagpapalawak ng heograpikal na abot-tanaw ng kanyang mga kontemporaryo.

Mga pagtuklas ng Russia sa Karagatang Pasipiko. Mga explorer ng Siberia

Ang pananakop ng Siberia ay sinamahan ng napakabilis na pagpapalawak ng mga heograpikal na abot-tanaw. Wala pang 60 taon ang lumipas mula noong kampanya ni Ermak (1581-1584), nang tumawid ang mga Ruso sa buong kontinente ng Asya mula sa Ural Range hanggang sa silangang mga hangganan ng bahaging ito ng mundo: noong 1639, unang lumitaw ang mga Ruso sa baybayin ng ang Karagatang Pasipiko.

Kampanya ng Moskvitin (1639-1642)

Si Ataman Dmitry Kopylov, na ipinadala mula Tomsk hanggang sa Lena, ay nagtatag ng isang kubo ng taglamig noong 1637 sa pagsasama ng Mapa at Aldan. Noong 1639 ipinadala niya ang Cossack Ivan Moskvitin. Tinawid nila ang tagaytay at nakarating sa Dagat ng Okhotsk sa bukana ng ilog. Uli, kanluran ng kasalukuyang Okhotsk. Sa mga darating na taon, ang mga tao mula sa detatsment ng Moskvitin ay ginalugad ang baybayin ng Dagat ng Okhotsk sa silangan hanggang sa Tauiskaya Bay, at sa timog sa tabi ng ilog. Ouds. Mula sa bibig, ang mga Cossack ay lumakad pa silangan, patungo sa bukana ng Amur. Bumalik siya sa Yakutsk noong 1642.

Ang kampanya ni Dezhnev (1648)

Ang Yakut Cossack, isang katutubong ng Ustyug, Semyon Dezhnev, ay dumaan sa Bering Strait sa unang pagkakataon. Noong Hunyo 20, 1648, iniwan niya ang bibig ng Kolyma sa silangan. Noong Setyembre, inikot ng mananaliksik ang Big Stone Nose - ngayon ay Cape Dezhnev - kung saan nakita niya ang mga Eskimos. Sa tapat ng kapa ay nakita niya ang dalawang isla. Ito ay tumutukoy sa Diomede o Gvozdev Islands na matatagpuan sa Bering Strait, kung saan nanirahan ang mga Eskimo noon, gaya ngayon. Pagkatapos ay nagsimula ang mga bagyo, na nagdala ng mga bangka ni Dezhnev sa kabila ng dagat hanggang, pagkatapos ng Oktubre 1, sila ay itinapon sa timog ng bukana ng Anadyr; Inabot ng 10 linggo ang paglalakad mula sa lugar ng pagbagsak hanggang sa ilog na ito. Noong tag-araw ng sumunod na taon, nagtayo si Dezhnev ng isang winter quarter sa gitnang abot ng Anadyr - kalaunan ay ang Anadyr fort.

"Parcels" ni Remezov

Semyon Ulyanovich Remezov - kartograpo, mananalaysay at etnograpo, ay nararapat na ituring na unang mananaliksik ng Trans-Urals. Naglalakbay sa ngalan ng mga awtoridad ng Tobolsk upang mangolekta ng upa sa buong gitnang bahagi ng West Siberian Plain at ilang iba pang mga lugar sa silangang dalisdis ng Urals, i.e. bilang, tulad ng sinabi niya, "sa lugar," lumikha siya ng isang pamamaraan para sa pag-aaral ng mga teritoryong ito, na kalaunan ay ipinatupad sa isang pinalawak na anyo sa panahon ng gawain ng mga Akademikong detatsment ng Great Northern Expedition. Sa una, ang paglalarawan ng mga lugar na binisita ay isang pangalawang bagay para kay Remezov. Ngunit mula noong 1696, nang siya, bilang bahagi ng isang detatsment ng militar, ay gumugol ng anim na buwan (Abril-Setyembre) sa walang tubig at hindi madaanan na steppe na bato sa kabila ng ilog. Ishim, ang aktibidad na ito ay naging pangunahing. Sa taglamig ng 1696-1697. kasama ang dalawang katulong ay nakumpleto niya ang isang survey sa Tobol basin. Inilagay niya ang pangunahing ilog mula sa bibig nito hanggang sa tuktok, kinuhanan ng larawan ang malalaking tributaries nito - ang Tura, Tavda, Iset at ilang mga ilog na dumadaloy sa kanila, kabilang ang Miass at Pyshma.

Nakatanggap din ang ilog ng isang cartographic na imahe. Irtysh mula sa pagkakasalubong nito sa Ob hanggang sa bukana ng ilog. Tara at ang tatlong sanga nito. Noong 1701, nakumpleto ni Remezov ang compilation ng "Drawing Book of Siberia". Malaki ang papel niya hindi lamang sa kasaysayan ng Ruso, kundi pati na rin sa kartograpiya ng mundo.

Pagtuklas ng Kamchatka ni Atlasov

Ang impormasyon tungkol sa Kamchatka ay unang natanggap noong kalagitnaan ng ika-17 siglo, sa pamamagitan ng Koryaks. Ngunit ang karangalan ng pagtuklas at paglalarawan ng heograpiya ay pag-aari ni Vladimir Atlasov.

Noong 1696, si Luka Morozko ay ipinadala mula sa Anadyrsk patungo sa Koryaks sa Opuka River (ang Opuka ay dumadaloy sa Berengov Sea). Siya ay tumagos nang higit pa sa timog, tiyak sa ilog. Tigil. Sa simula ng 1697, umalis si Atlasov mula sa Anadyrsk. Mula sa bibig ng Penzhina, naglakad kami ng dalawang linggo sa reindeer sa kahabaan ng kanlurang baybayin ng Kamchatka, at pagkatapos ay lumiko sa silangan, sa baybayin ng Karagatang Pasipiko, sa Koryaks - Olyutorian, na nakaupo sa tabi ng ilog. Olyutore. Noong Pebrero 1697, sa Olyutor, hinati ni Atlasov ang kanyang detatsment sa dalawang bahagi: ang una ay sumama sa silangang pampang ng Kamchatka sa timog, at ang pangalawang bahagi ay sumama sa kanya sa kanlurang pampang, sa ilog. Palan (dumaloy sa Dagat ng Okhotsk), mula dito hanggang sa bukana ng ilog. Tigil, at sa wakas, sa ilog. Kamchatka, kung saan siya dumating noong Hulyo 18, 1697. Dito nila unang nakilala ang mga Kamchadal. Mula dito lumakad si Atlasov sa timog kasama ang kanlurang baybayin ng Kamchatka at naabot ang ilog. Golygina, kung saan nakatira ang Kuril Islands. Mula sa bukana ng ilog na ito ay nakita niya ang mga isla, ibig sabihin ang pinakahilagang bahagi ng Kuril Islands. Mula sa Golygina Atlasov sa kabila ng ilog. Bumalik si Ichu sa Anadyrsk, kung saan siya dumating noong Hulyo 2, 1699. Ito ay kung paano natuklasan ang Kamchatka. Gumawa si Atlasov ng heograpikal na paglalarawan nito.

Hiking E.P. Khabarova at I.V. Poryakova sa Amur

Ipinagpatuloy ni Erofey Pavlovich Khabarov ang gawaing sinimulan ng isa pang explorer, si V.D. Khabarov ay orihinal na mula sa Veliky Ustyug (ayon sa iba pang mga mapagkukunan, mula sa Solvychegodsk). Mahirap ang buhay sa kanyang tinubuang-bayan, at pinilit ng mga utang si Khabarov na pumunta sa malalayong lupain ng Siberia. Noong 1632 dumating siya sa Lena. Sa loob ng maraming taon siya ay nakikibahagi sa kalakalan ng balahibo, at noong 1641 ay nanirahan siya sa walang laman na lupain sa bukana ng ilog. Ang Kirenga ay ang kanang tributary ng Lena. Dito siya nagsimula ng taniman, nagtayo ng gilingan at isang kawali. Ngunit kinuha ng gobernador ng Yakut na si P. Golovin ang parehong maaararong lupain at ang kawali ng asin mula kay Khabarov at inilipat ang mga ito sa kabang-yaman, at si Khabarov mismo ay nabilanggo. Noong 1645 lamang umalis si Khabarov sa bilangguan na "hubad bilang isang falcon." Noong 1649, dumating siya sa kuta ng Ilimsk, kung saan huminto ang gobernador ng Yakut para sa taglamig. Dito nalaman ni Khabarov ang tungkol sa ekspedisyon ng V.D. Poyarkov at humingi ng pahintulot na ayusin ang kanyang ekspedisyon sa Dauria, kung saan nakatanggap siya ng pahintulot.

Noong 1649, si Khabarov at ang kanyang detatsment ay umakyat sa Lena at Olekma sa bukana ng ilog. Tungir. Noong tagsibol ng 1650 narating nila ang ilog. Ang Urki, isang tributary ng Amur, ay nahulog sa pag-aari ng prinsipe ng Daurian na si Lavkay. Ang mga lungsod ng mga Daur ay inabandona ng mga tao. Ang bawat lungsod ay may daan-daang bahay, at bawat bahay ay may 50 o higit pang mga tao. Maliwanag ang mga bahay, may malalawak na bintana na natatakpan ng nilalang papel. Ang mga mayamang reserbang butil ay nakaimbak sa mga hukay. Si Prinsipe Lavkay mismo ay natagpuan malapit sa mga pader ng ikatlong lungsod, pantay na walang laman. Ito ay lumabas na ang mga Daur, nang marinig ang tungkol sa detatsment, ay natakot at tumakas. Mula sa mga kuwento ng mga Daur, nalaman ng mga Cossacks na sa kabilang panig ng Amur ay may isang bansang mas mayaman kaysa sa Dauria at ang mga Daur ay nagbibigay pugay sa prinsipe ng Manchu na si Bogdoy. At ang prinsipeng iyon ay may malalaking barko na may mga kalakal na naglalayag sa tabi ng mga ilog, at mayroon siyang hukbo na may mga kanyon at arquebus.

Naunawaan ni Khabarov na ang mga puwersa ng kanyang detatsment ay maliit at hindi niya magagawang makuha ang rehiyon kung saan ang populasyon ay pagalit. Iniwan ang halos 50 Cossacks sa bayan ng Lavkaya, noong Mayo 1650 bumalik si Khabarov sa Yakutsk para sa tulong. Ang isang ulat sa kampanya at isang pagguhit ng Dauria ay ipinadala sa Moscow. At nagsimulang mag-ipon si Khabarov ng isang bagong detatsment para sa isang paglalakbay sa Dauria. Noong taglagas ng 1650, bumalik siya sa Amur at natagpuan ang mga Cossacks na inabandona malapit sa pinatibay na bayan ng Albazin. Ang prinsipe ng lungsod na ito ay tumanggi na magbigay ng parangal, at sinubukan ng Cossacks na kunin ang lungsod sa pamamagitan ng bagyo. Sa tulong ng detatsment ni Khabarov na dumating sa tamang panahon, natalo ang mga Daur. Nahuli ng mga Cossacks ang maraming bilanggo at malaking nadambong.