13 Ito ang lupain ng mga Caldeo. Ang mga taong ito ay hindi pa umiiral noon; Sinimulan ito ng Assur mula sa mga naninirahan sa mga disyerto. Nagtatayo sila ng kanilang mga tore, giniba ang kanyang mga palasyo, ginagawa siyang mga guho. 14. Managhoy kayo, kayong mga barko ng Tarsis! Sapagkat ang iyong kuta ay nawasak. Ito ang lupain ng mga Caldeo. Karamihan

Sinunog niya ang kanyang mga barko

Sinunog niya ang kanyang mga barko Ilang siglo na ang nakalilipas ay nabuhay ang isang mahusay na mandirigma. Isang araw kailangan niyang gumawa ng napakabigat na desisyon, ngunit ginagarantiyahan nito ang tagumpay ng mapagpasyang labanan. Ito ay kinakailangan upang talunin ang kaaway, na ang hukbo ay higit sa bilang ng hukbo ng ating bayani. Mahusay na mandirigma

Ang lahat ay napaka-araw-araw, walang anino ng emosyon. Pagkalkula ng gastos: suweldo ng manggagawa - 500 rubles, gasolina at ekstrang bahagi para sa isang chainsaw - 350 rubles, kagamitan (guwantes, damit sa trabaho) - 150 rubles. Para sa katawa-tawang halaga ng pera na ito, noong 2012, sa baybayin ng "balde" ng Galerny fairway, tatlong yate ang matagumpay na naitapon (na-sawed at sinunog) - "Ocean", "Vesta" at "Klich". Ang natitirang metal scrap ay naibenta, at, isinasaalang-alang ang mga gastos sa itaas, ang kabuuang kita ay 9,580 rubles.

Ang lahat ng natitira sa yacht club na matatagpuan sa baybayin na ito ay mga alaala. LARAWAN ni Dmitry SOKOLOV

Kung walang karapatan, sa lupang walang may-ari

Naaawa pa rin ako lalo sa “Ocean.” Napakaganda ng yate - two-masted, pulished mahogany. Naaalala ko siya mula sa 1998 Cutty Sark regatta, kung saan ako mismo ay lumahok. Siya ang nag-iisang Russian yacht! - pagkatapos ay dumaan sa nagngangalit na Bay of Biscay at sa finish line sa Dublin ay ginawaran ng challenge na premyo ng Association of Training Sailing Ships - isang silver shield "Para sa kagustuhang manalo at sportsmanship." Sa loob ng maraming taon ay inutusan ito ng matapang na kapitan na si Victor Grib. Naglayag siya ng libu-libong nautical miles dito at nakibahagi sa maraming regattas. Naku, nang ang kanyang utak ay hindi kapani-paniwalang nasusunog sa pampang, si Captain Mushroom ay matanda na, malubha ang sakit at hindi siya matulungan sa anumang paraan.

Lahat ng tatlong na-salvaged na yate ay dating kabilang sa 55th Navy Yacht Club. Nilikha noong 1956, nagkaroon ito ng isang maluwalhating kasaysayan: maraming kampanya at regatta, ang pagsasanay sa edukasyon ng ilang henerasyon ng mga kadete ng mga institusyong pang-edukasyon sa dagat...

Naku, lahat ng ito ay nakaraan na. Noong 2010, hindi na umiral ang yacht club. Ang Ministro ng Depensa noon, tulad ng alam mo, ay nakipaglaban nang buong lakas laban sa mga hindi pangunahing pag-aari. Sa madaling salita, ibinenta niya ang lahat ng maaaring ibenta. Kailangan ko bang sabihin na ang baybayin ng "balde" ng Galerny fairway - isang lugar na malapit sa tubig na halos nasa pinakasentro ng lungsod - ay masyadong matamis na piraso upang magamit nang walang bayad ng ilan, ipagpaumanhin ang pagpapahayag, mga yate?

Sa oras na iyon, tandaan ko, hindi sila nakatanggap ng isang sentimos sa mahabang panahon alinman mula sa estado o mula sa kanilang katutubong ministeryo. Sa sarili naming gastos, kami ay nag-ayos at naglagay ng mga lumang yate sa dagat, na ginawa itong "naglalaho na kalikasan." Limang yate ang na-decommission at naibenta. Ang isa ay bumagsak sa Finland at kalaunan ay na-scrap doon. At ang tatlong nabanggit sa itaas ("Kadagatan," sabi nila, ay nasa maayos pa ring kondisyon) ay naiwan sa dalampasigan.

Ang lupain kung saan matatagpuan ang yacht club, sa kasiyahan ng mga tusong tao, ay hindi maayos na nakarehistro, ngunit nanatiling pag-aari ng isang matagal nang nawala na planta ng pag-aayos ng sasakyang panghimpapawid. Iyon ay, sa katunayan, ito ay halos walang may-ari. Ang pagpunta sa yacht club mula doon ay kasingdali ng paghihimay ng mga peras.

Ang mga yate kasama ang lahat ng kanilang mga gamit sa baybayin ay inilipat sa Petrovskaya Spit, sa isang lugar na may romantikong pangalan na Kerosinovka, kung saan matatagpuan ang SKA water sports station. Bago iyon, mayroong isang base ng bangka doon para sa VVMU na ipinangalan sa Lenin Komsomol, at wala talagang nakakaalam kung ano ang gagawin sa mga yate. Ang 18 darating na mga barko ay inilagay sa balanse, isang lugar ang inilaan sa pier, ngunit hindi na ito ang dating club na may kasaysayan at tradisyon, ngunit isang paradahan lamang na may walang kwentang ari-arian.

Gayunpaman, ang mga yate (karamihan ay mga taong nasa itaas ng average na edad) ay hindi susuko. Ang mga tripulante ay nagpapanatili ng kanilang mga yate sa kaayusan, inilunsad ang mga ito sa tubig tuwing bukal, at pumunta sa dagat - kahit na mas madalas, sayang, hindi masyadong malayo mula sa kanilang katutubong baybayin.

Noong 2015, muli silang pinaalalahanan kung sino sila. Ang All-Russian Sailing Federation at ang Central Army Sports Club ay pumasok sa isang kasunduan sa pakikipagtulungan. Sa loob ng balangkas nito, naisip ang paglikha ng magkasanib na mga sentro ng pagsasanay para sa koponan ng kabataan ng Olympic ng Russian Federation at ang koponan ng paglalayag ng CSKA - sa Moscow, Vladivostok, Sevastopol, Kaliningrad at sa batayan ng kampo ng mga bata ng Artek. Petersburg ay wala sa listahan. Mula sa mga tanggapan ng Moscow, ang buhay ng yate ng dagat sa lungsod sa Neva ay hindi nakikita.

Sa labas ng baybayin, bawal

Ang mga awtoridad ng St. Petersburg, gayunpaman, ay hindi nakalimutan ang tungkol sa dating Navy yacht club. Malaki ang pasasalamat sa isa sa mga kapitan nito, isang miyembro ng Maritime Council ng lungsod, ang nagpasimula ng maraming mga kampanyang militar-makabayan, si Andrei Berezkin.

Noong 2016, inaprubahan ng lungsod, sa pamamagitan ng Ministri ng Depensa, ang pakikilahok ng tatlong naval yacht sa tradisyonal na regatta ng pagsasanay sa paglalayag na "Sails of Memory 2017".

- Isinagawa namin ang unang tatlong araw na yugto sa Gulpo ng Finland , sabi ni Berezkin. - Naghahanda na kami para sa pangalawa, malayong isa, na may pagbisita sa Tallinn, Kotka, Klaipeda, at sa isla ng Saaremaa. Ngunit sa huling sandali, sa kabila ng lahat ng mga pag-apruba, ang labasan ay sarado. Lumalabas na ipinagbabawal ng batas ang pag-export ng pag-aari ng militar sa ibang bansa - na tiyak na aming mga yate.

Ngunit ang tunay na kulog ay tumama ng ilang sandali. Dumating ang komisyon ng tagausig sa Kerosinovka at nagsiwalat ng maraming paglabag. Ang mga pantalan, pier, gangway at gangway ay hindi nakatugon sa mga itinakdang kinakailangan. Ang mga maliliit na sasakyang-dagat na matatagpuan sa parking area ay hindi nakarehistro sa GIMS. Walang mga tiket sa barko para sa paglalakbay. Ang lokasyon ng parking base ay hindi napagkasunduan sa mga awtoridad sa regulasyon. At ang water sports station mismo ay "nabuhay" nang walang teknikal na pagsusuri upang matiyak ang kahandaan para sa operasyon.

Sa katunayan, ang lahat ay labag sa batas. Ang tagausig ng militar ng garison ng St. Petersburg, D.I Mikheev, ay nagbigay ng babala sa pinuno ng istasyon, ang pinuno ng Center for Marine and Physical Training (CM&F), Alexander Gorokhov, nagbabala na kung hindi maalis ang mga paglabag, gagawin niya. panagutin.

Ang mga yate mismo ay nalaman ang tungkol sa problemang ito noong Enero 2018. Ngunit tiniyak sila ng pamamahala ng SKA: sabi nila, huwag mag-alala, maghanda para sa panahon ng tag-init, lahat ay gagana. Hindi ito gumana... Ang mga yate ay inihanda para sa panahon at inilunsad, ngunit hindi sila umalis sa pier. Dahil ngayon lahat sila ay ilegal. Maliban sa isa - ang 17-meter gwapong "Adventure".

Nang ipagdiwang ang ika-300 anibersaryo ng lungsod, ang yate ay ipinakita sa St. Petersburg at sa mga mandaragat nito ng English Prince Charles. Dati, siya ay isang sisidlan ng pagsasanay para sa Royal Armed Forces ng Great Britain. Aktibong ginagamit din namin ito para sa pagsasanay ng mga kadete. Noong 2013, pagkatapos ng mga pangunahing pag-aayos, sa pamamagitan ng utos ng kumander ng Navy, Admiral Chirkov, ang bandila ng St. Andrew ay itinaas sa yate, ito ay naging isang ganap na barkong pandigma at hindi nangangailangan ng rehistrasyon ng sibil. Ngunit... ngayon ay ganap na itong lansag at hindi makagalaw nang mag-isa.

At noong Setyembre 14, isang utos ang natanggap mula sa pinuno ng sangay ng St. Petersburg ng CSKA, Vladimir Romanov: upang itaas ang lahat ng mga yate mula sa tubig at alisin ang mga kagamitan sa baybayin mula sa teritoryo ng istasyon. Lumalabas na ang sangay ay pumasok sa isang kasunduan sa ahensya sa isang partikular na Aurum-Invest CJSC para sa "pagbibigay ng mga serbisyo sa mga ikatlong partido para sa pag-iimbak, pagpapanatili, pagpupundar at pagpupugal ng transportasyon sa tubig, ang pagpapatupad ng mga aktibidad sa entertainment at entertainment, ang paggamit ng isang water sports station para sa pag-aayos ng libangan at libangan ...".

Sa madaling salita, dito sa lupang militar (!), kikita ng pera ang mga masisipag. At wala kang makukuhang pera mula sa iyong mga sira-sirang yate, nag-aaksaya ka lang ng espasyo!

"Mga aktibistang panlipunan" - sa kanilang paglabas

Mga emosyon sa isang tabi. Ang problema ay dapat na malutas nang nakabubuo. At may solusyon. Ang Pangulo ng St. Petersburg Yacht Club, Vladimir Lyubomirov, ay umapela sa Ministri ng Depensa na may kahilingan na ibenta ang mga yate sa balanse ng SKA sa kanilang natitirang halaga. At the same time, sinisigurado niyang handa siya "upang bigyan sila ng gawaing pagkukumpuni at pagpapanumbalik, pagpupugal sa tubig at ligtas na pagpupugal sa taglamig, gayundin upang muling makilahok ang mga yate crew sa buhay ng yate ng Russian Federation. Bilang karagdagan, sa mga yate na ito, tulad ng dati, ang mga kadete ng maritime educational institutions at cadet corps ay maaaring sumailalim sa maritime practice.”

Kahanga-hanga? Wala kang maisip na mas maganda. Sa likod ng St. Petersburg Yacht Club ay ang makapangyarihang Gazprom, at walang duda na tutuparin ni Lyubomirov ang lahat ng mga pangakong ito. Ngunit... ang solusyon sa isyu ay natigil. Maraming mga apela mula sa mga yate mismo sa lahat ng mga awtoridad, kabilang ang pinakamataas, ay hindi rin nakakatulong. Ano ang problema?

At ang katotohanan, bilang pinuno ng Center for Military Engineering and Flight, Alexander Gorokhov, ay ipinaliwanag sa may-akda ng mga linyang ito, ay ang pag-aari ng militar ay hindi maaaring ilipat sa anumang paraan sa mga sibilyan (hindi niya alam kung paano ang dating Ministro ng Depensa nagawang gawin ito). Iyon ang dahilan kung bakit ang mga yate ay hindi tinataya (ngayon, ayon sa mga opisyal na dokumento, ang bawat isa sa kanila ay nagkakahalaga ... isang ruble) - bakit gumastos ng pera sa isang komisyon sa pagtatasa kung hindi mo pa rin ito maibenta?

Para sa parehong dahilan, ang GIMS ay hindi nagrerehistro ng mga yate. Ibig sabihin, imposibleng gawing lehitimo ang mga ito.

- Well, ano ang mangyayari sa kanila? - walang muwang kong tanong.

- Subukan nating ayusin ito sa loob ng Ministry of Defense , - sabi ni Gorokhov na hindi sigurado. - Kung hindi - pagtatapon. Natitirang metal - oo, maaari mo itong ibenta.

-Paano ang mga yate? - Hindi ko naintindihan. - Saan sila pupunta?

- Sino ang mga taong ito? - Nagulat si Alexander Vasilyevich. - Mga kapitan ng komunidad! Ano ang kinalaman nila sa mga yate na ito? Paano kung lumusong sila sa tubig at may mangyari doon? Sino ang magbabayad para sa pag-aayos?

Malinaw na walang silbi para sa sports functionary na ipaalala sa kanya na sa loob ng maraming taon ang lahat ng mga yate na ito ay nakaligtas lamang salamat sa naturang "mga aktibistang panlipunan". Kabilang sa kung saan, sa pamamagitan ng paraan, ay ang pinakamatandang kapitan ng yate sa Russia, ang 90-taong-gulang na si Ekaterina Kulakova (pag-uusap sa kanya sa St. Petersburg Vedomosti noong Hulyo 20). Para sa kanila, ang mga barkong ito ay hindi lamang mga bangkang may layag, ito ay buhay, luha, at pag-ibig. Hindi mo mabibili ang gayong mga tao para sa anumang pera, sila ang aming gintong reserba. Samantalahin, mapahamak, ang katotohanang sila ay buhay pa, malakas at handang ipasa ang kanilang karanasan at kaalaman sa mga kabataan!

Paulit-ulit kong nakikita ang mga barkong pang-militar na naglalayag sa mga daungan ng iba't ibang bansa. Ang mga kubyerta ay kinang sa kinang, ang mga kadete ay nakasuot ng puting-niyebe na uniporme na may mga malalawak na espada sa kanilang mga tagiliran. Huwag alisin ang iyong mga mata! Doon, sa ibang mga maritime na bansa, sa ilang kadahilanan ay naniniwala sila na kahit ngayon, sa edad ng mga nuclear missile carrier, ang kultura ng paglalayag ay dapat protektahan. Ito ay isang paaralan ng katapangan at pagkamakabayan para sa mga darating na mandaragat. Naglalaman ito ng kasaysayan ng isang bansa, na pinapanatili at pinarangalan ng sinumang taong may paggalang sa sarili.

At sinunog namin ang aming mga barko.

Mga kaibigan, nagbukas kami noong Setyembre . Ngayon ay maaari kang bumili ng mga bagong libro mula sa aming publishing house na may delivery sa buong mundo. At marami na sa kanila: At dami ng mga koleksyong “Heritage. Mga Paborito", koleksyon ng mga sanaysay mula kay Ilya Stogov.

At syempre , na isinulat ng aming editor-in-chief na si Dmitry Sherikh. Nagbebenta din kami ng regalo sa At kawili-wiling mga lektura mula sa aming proyekto . Halika sa aming tindahan!

Mga komento

Karamihan sa nabasa

Ang proyekto para sa paglipat sa labas ng residential complex ay handa na, ngunit ang plano sa pagtatayo ay hindi pa maaaprubahan. Alamin natin kung bakit.

Sunugin ang mga barko
Ang pangunahing mapagkukunan ay ang aklat na "On the Virtues of Women" ng sinaunang Griyegong mananalaysay na si Plutarch (c. 45 - c. 127). Sa kabanata na "The Trojan Women," iniulat niya kung paano sinunog ng mga kababaihan ng Troy ang mga barko ng kanilang mga asawa, ang mga tagapagtanggol ng lungsod, at sa gayon ay huminto sa kanilang pagtakas mula sa larangan ng digmaan: wala silang maaatrasan.
Nang maglaon, binanggit ang pananalitang ito kaugnay ng iba't ibang yugto mula sa buhay ni Haring William na Mananakop ng Inglatera (1027-1087) at ng mananakop ng Mexico na si Fernando Cortez (1485-1547).
Allegorically: putulin ang iyong sariling landas sa pag-atras, gumawa ng desisyon na sumulong lamang, patungo sa iyong nilalayon na layunin. Ang sikat na parirala ng Napoleon I: "May mga oras na kailangan mong sunugin ang lahat ng mga barko." Isang analogue ng expression na "sunugin ang lahat ng iyong mga tulay sa likod mo." cm. Cross the Rubicon din.

• Ang gawa ng mga Griyego ay nakatagpo ng maraming imitators: Agathocles, ang malupit ng Syracuse, ginawa ang parehong sa Africa. Gayon din ang ginawa ni William the conqueror noong 1066, lumapag sa England at nanalo sa Hastings. Ginawa ito ni Fernand Cortez bago ang pananakop ng Mexico.

  - susunugin ko/, susunugin mo,...

• Diksyunaryo ng pagbabaybay ng wikang Ruso

  - Susunugin ko, susunugin mo, susunugin nila, nakaraan. vr. sinunog, sinunog. Soberano upang masunog sa 1 at 3 digit. at magsunog. Sinunog ng Inkisisyon ang natitirang palaisip na si Giordano Bruno sa taya. “Nasusunog ang buong loob niya dahil sa init at sa madugong pagsusumikap...

• - na determinadong makipaghiwalay sa isang tao, sa isang bagay. Nangangahulugan ito na ang isang tao, isang grupo ng mga tao, sa wakas at hindi na mababawi na sinira ang mga relasyon sa isang tao, sa isang bagay, na ginagawang imposibleng maibalik ang mga ito. pananalita pamantayan. ✦ (1)...

  Phraseological Dictionary ng Wikang Ruso

• Diksyunaryo ng mga tanyag na salita at ekspresyon

  - cm....

• Ozhegov's Explanatory Dictionary

  - sunugin ang mga kuwago. ilipat...

• Explanatory Dictionary ni Efremova

  - sunugin ang pandiwa., St., ginamit. ihambing madalas Morpolohiya: susunugin ko, susunugin mo, susunugin niya, susunugin natin, susunugin mo, susunugin nila, susunugin, susunugin, susunugin, susunugin, susunugin, susunugin, masunog, masunog, masunog 1...

• Dmitriev's Explanatory Dictionary

  - Susunugin ko, susunugin mo, susunugin nila; nakaraan sinunog, sinunog, sinunog; prib. paghihirap nakaraan nasunog, -nasunog, -nasunog, -nasunog; sov., trans. . 1. . Wasakin, sirain sa apoy. sinunog at sinira ang ilang estate. Bunin, Nayon...

• Maliit na akademikong diksyunaryo

  - paso, paso, paso, paso, paso sa nakalipas na oras, sinunog...

• - upang gawing imposible ang anumang pagbabalik Miy. Ano ang napagpasyahan mo? Napagpasyahan nila na sinunog ni Buonaparte ang kanyang mga barko, at tila sinisimulan na nating sunugin ang atin. Gr. L.N. Tolstoy. Digmaan at Kapayapaan. 1, 1...

  Mikhelson Explanatory and Phraseological Dictionary

• Diksyonaryo ng spelling ng Ruso

  - Wed: Ano ang napagpasyahan mo? Napagpasyahan nila na sinunog ni Buonaparte ang kanyang mga barko, at tila sinisimulan na nating sunugin ang atin. Gr. L. N. Tolstoy. Digmaan at Kapayapaan. 1, 1. Wed. Kapag nagretiro ako, susunugin ko ang aking mga barko...

• Michelson Explanatory and Phraseological Dictionary (orig. orf.)

  - SUNOIN ANG IYONG MGA BARKO. SUNOGIN ANG IYONG MGA BARKO. Aklat Express Gumawa ng mapagpasyang pahinga sa nakaraan. Sa likod ay tiyak na kamatayan; may pag-asa sa hinaharap. Nasunog ang mga barko...

• Phraseological Dictionary ng Russian Literary Language

  - Aklat Gumawa ng mapagpasyang pahinga sa nakaraan; gawin itong imposibleng bumalik sa isang bagay, putulin ang landas upang umatras. FSRY, 206; BMS 1998, 300; ZS 1996, 70, 302...

• - MAGSUNOG, -ay, -kumain; nesov. 1. sino. Upang sirain, upang ilantad, upang ipagkanulo, upang ipagkanulo ang isang tao. 2...

  Diksyunaryo ng Russian argot

• - ...

  Mga anyo ng salita

• Diksyunaryo ng mga kasingkahulugan

  - adj., bilang ng mga kasingkahulugan: 10 na kumuha sa kanyang sarili ng lakas ng loob na kumuha sa kanyang sarili ng lakas ng loob na magkaroon ng lakas ng loob na nangahas na tumawid sa Rubicon na nagpasyang gumawa ng mapagpasyang...

• Diksyunaryo ng mga kasingkahulugan

  - adj., bilang ng mga kasingkahulugan: 10 na kumuha sa kanyang sarili ng lakas ng loob na kumuha sa kanyang sarili ng lakas ng loob na magkaroon ng lakas ng loob na nangahas na tumawid sa Rubicon na nagpasyang gumawa ng mapagpasyang...

"Sunog ang mga barko" sa mga libro

SUSUNOG AT I-SCREW ANG ABO