Jak zrobić własny pociąg. DIY model przejazdu kolejowego ze złomu

Jak zrobić model kolei własnymi rękami

Kolejki zabawkowe nieodłącznie kojarzą się z dzieciństwem. Wielu z nas w młodym wieku posiadało kiedyś plastikowy lub żelazny model kolejki. A ci, którzy mogli pochwalić się modelem wykonanym za granicą, uważani byli za szczęśliwców.

Obecnie hobby, jakim są koleje zabawkowe, przekształciło się w dużą branżę modelarską.

Do głównych atrybutów – toru i lokomotywy z przyczepami – dodano drzewa, domy, drogi, samochody i reliefowe otoczenie. A stół z pełnoprawnym modelem kolei, z wieloma detalami i drobiazgami, to już prawdziwa sztuka.

Za granicą podobne produkty kosztują od 2 tysięcy dolarów, ale w tym artykule dowiemy się, jak własnoręcznie wykonać pełnoprawny model zabawkowej kolei.

Tabela

Będziesz potrzebować miejsca na układ. Idealnie powinien to być oddzielny stół, ale możesz sobie poradzić z małym stolikiem lub po prostu ogrodzonym obszarem na dowolnej odpowiedniej powierzchni. Wszystko zależy od twoich pragnień i zakresu. Polecam zacząć od małego miejsca – na przykład części stołu, a następnie, jeśli zainspirujesz się, stworzyć większy układ. Lepiej zacząć od czegoś małego, niż od razu podjąć się dużego nakładu pracy i zrezygnować w połowie.

Zestaw startowy

Rzeczą, bez której nie da się zbudować makiety kolejowej, jest tzw kolej żelazna. A raczej dla niego lub po prostu gotowe modele kolejek.

Naszkicować

Aby wiedzieć dokąd zmierzasz, musisz mieć cel przed oczami. Zrób zgrubny szkic na papierze - gdzie wszystko powinno być i jak będzie wyglądać widok ogólny Twój układ. Przeglądaj Internet, przyjrzyj się licznym modelom kolei i zwróć uwagę na to, co lubisz -,. Możesz wykonać model stacji przystankowej na Dzikim Zachodzie lub możesz wykonać model stacji w centrum współczesnego miasta. Ale pamiętaj, aby podjąć decyzję przed pójściem do pracy. I rób oznaczenia na stole, żeby nagle nie odkryć, że tor wychodzi poza granice stołu, albo że będzie przylegał do przejeżdżającego pociągu.

Góry

Ozdobą układu będzie przejeżdżanie pociągu. Aby stworzyć małą górę, będziesz potrzebować pianka poliuretanowa, sklejka, nóż, alabaster i papier ścierny.

Najpierw przemyśl i, jeśli to możliwe, narysuj szkic przyszłej góry. Następnie połóż na szynach małe pudełko ze sklejki lub innego materiału. odpowiedni materiał. Upewnij się, że wielkość pudła pozwoli Twojemu pociągowi na swobodny przejazd przez tunel. Następnie rozpocznij nakładanie piany wokół pudełka z przerwami trwającymi od półtorej do dwóch godzin, aby warstwy mogły wyschnąć i nie zwisały pod własnym ciężarem. Po nałożeniu wymaganej ilości piany należy pozostawić ją do wyschnięcia przynajmniej na jeden dzień.

Po dniu weź nóż (wygodniej jest nóż biurowy) i zacznij skubać górę - odetnij nadmiar kawałków, nadając mu zamierzony kształt. Wytnij wgłębienia, szczeliny, staraj się, aby było jak najbardziej naturalnie.

Następnie będziesz potrzebował alabastru. Rozcieńczyć wodą i pokryć całą górę cienką warstwą do 3 mm. Szybko wysycha, dlatego należy stosować go w niewielkich ilościach. Następnie poczekaj ponownie kilka godzin, aż wszystko stwardnieje - lepiej nie używać suszarki do włosów.

Teraz musimy pomalować górę szary. Aby to zrobić, kup puszkę podkładu w dowolnym sklepie samochodowym, pasującą do koloru szarego kamienia, i możesz pomalować swoją górę. Najpierw przetestuj farbę na czymś innym, aby upewnić się, że kolor Ci odpowiada.

Następnie użyj papieru ściernego i potrzyj górę miejscami, aby tu i ówdzie usunąć warstwy podkładu. Dzięki temu góra będzie bardziej naturalistyczna, dzięki czemu nie będzie to jednolity kolor, ale odcień od jasnego do ciemnoszarego. Możesz powtarzać malowanie i szlifowanie kilka razy, aż uzyskasz coś, z czego będziesz zadowolony. Możesz także pomalować poszczególne elementy góry na biało lub czarno, aby uczynić ją bardziej realistyczną.

Na koniec weź zieloną farbę i pomaluj kawałki góry na kolor zielony - w ten sposób będzie jeszcze bardziej naturalistyczny. Tylko farba powinna mieć wiarygodny, „mchy” kolor.

Twoja góra (lub zjeżdżalnia) jest gotowa. Gratulacje, wykonałeś już sporo pracy. Następne w kolejce są pozostałe szczegóły płaskorzeźby.

Tutaj wszystko zależy od Twojej wyobraźni, wielkości wolnej przestrzeni i odpowiednich szczegółów, które posiadasz. Wypełnij niezajętą powierzchnię stołu - na przykład manekinem, który jest sprzedawany w sklepach.

Zainteresowania mogą być różne: ktoś spokojnie i spokojnie zbiera znaczki pocztowe lub opakowania po cukierkach, umieszczając całą swoją kolekcję w grubym albumie w górnej szufladzie stołu, ktoś w soboty gra w golfa, a ktoś jako hobby wybiera całą dziedzinę sztuki i poświęca się to całe moje życie.

Dokładnie to można powiedzieć o miłośnikach i miłośnikach kolei lub miniatur kolejowych, ponieważ do stworzenia tego rodzaju rzemiosła sama chęć nie wystarczy - zajmie dużo czasu, wysiłku, starannego gromadzenia informacji, czasem zasobów i inwestycje finansowe, a także niewątpliwie umiejętności, dzięki którym w rezultacie masz własną, prawdziwą miniaturową kolejkę.

Miniaturowa kolejka jest przedmiotem zainteresowania nie tylko dzieci, ale także dorosłych, a coraz częściej także dorosłych. Prawie każde dziecko miało dziecięcą zabawkę w postaci stacji kolejowej z torami, lokomotywami i wagonami, a jeśli było drożej, w zestawie znajdowały się różne znaki kolejowe, semafor, figurki maszynistów i inne ciekawe detale.

Ciekawie się w to gra, ale zawsze chciałem czegoś więcej, żeby np. sieć kolejowa była bardziej rozwinięta i zawierała wiele odgałęzień i zwojów torów, żeby modele pociągów były bezwładne lub same się poruszały i można było nimi sterować za pomocą pilota, więc było ich dużo dodatkowe elementy: tunele, mosty, drogi z pojazdami, drzewami, ludźmi itp.

Aby zrobić taką zabawkę, a raczej już nie zabawkę, ale prawdziwy model kolei własnymi rękami, musisz ciężko pracować, a nie wszystkie dzieci mają taką możliwość, więc prawdopodobnie będziesz potrzebować pomocy rodziców . Dobrze, jeśli podzielają Twoją pasję do miniatur kolejowych i pomogą w tworzeniu rękodzieła. Dla dorosłego miłośnika modelarstwa kolejowego jest oczywiście pod tym względem łatwiej.

Jeśli chodzi o obszary, w których istnieje hobby miniaturowej kolei, jest ich kilka:

niektórzy po prostu kolekcjonują tylko szyny do zabawek, pociągi i wszystkie akcesoria, które są z nimi związane;
inni też zbierają, ale teraz modele w zmniejszonej skali;
jeszcze inni zajmują się produkcją miniatur kolejowych, odtwarzaniem całych historycznych stacji i terminali, układaniem prawdziwej sieci kolejowej z różne kierunki sposoby, angażując się w rzeczywistą rekonstrukcję określonych obiektów;
ktoś próbuje w najdrobniejszych szczegółach wykonać miniaturowe kopie prawdziwych lub istniejących lokomotyw i pociągów;
a innym ciekawym typem makiety kolejowej jest kolejka parkowa lub ogrodowa, do tworzenia której wykorzystuje się bardzo dużą skalę, dlatego taki model kolei można nawet wykorzystać jako atrakcję i przewieźć w niej ludzi.

Trochę historii

Miniaturowa kolejka wcale nie jest hołdem dla mody i nie jest zjawiskiem nowym, gdyż historia miniatur kolejowych i modelarstwa sięga ponad stu pięćdziesięciu lat. Po raz pierwszy model kolejki pojawił się jako zabawka w XIX wieku (w drugiej połowie). Niemcy, reprezentowane przez producenta Märklin, zobowiązały się zapewnić niezbędne ilości przemysłowe. Ich miniaturowe koleje były tak wysokiej jakości i dobre, że nawet rodzina królewska Zamówiłem sobie taki model do Pałacu Zimowego.

Na podstawie skal kolei przedstawionych w miniaturowej produkcji niemieckiej przyjęto później standardy skalowania modeli kolejek. Pod koniec XIX wieku zaangażowała się także Ameryka, wprowadzając go na rynek po raz pierwszy na świecie. model elektryczny kolej (producent: Carlisle&Finch).

Niemal do połowy ubiegłego wieku zarówno zwykła zabawka w postaci szyn kolejowych z kolejką, jak i doskonale wierna kopia lub miniaturowa kolejka były postrzegane jednakowo, jednak gdy zabawki przestały wywoływać takie zamieszanie, a modelarstwo zaczęło się pojawiać nabrać kształtu jako poważne hobby, stopniowo znajdując coraz więcej fanów.

Dlatego producenci starali się zadowolić swoich nowych wielbicieli - dorosłych, którzy chętnie złożyli pełnoprawny miniaturowy model kolei. Aby to zrobić, zaczęli produkować bardziej zaawansowane modele, w których szyny można było złożyć w pełnoprawny tor kolejowy w miniaturze, w którym lokomotywy i wagony miały wiele części i elementów, w tym różne budynki, akcesoria i znaki drogowe, semafor itp.

Obecnie praktycznie nie ma już światowych gigantów, którzy zajmowaliby się taką produkcją, jednakże istnieje wiele małych, z sukcesem działających firm, które specjalizują się w produkcji określonych modeli pociągów czy dodatkowego wyposażenia, bez którego zbudowanie miniaturowej kolei nie jest możliwe.

Skale, komponenty i inne niuanse

Aby zrobić model kolei, musisz zrozumieć wiele niuansów, na przykład, w jakiej skali zwykle wykonuje się miniaturową kolejkę, jakiego rodzaju zestawy i konfiguracje pojazdu można uzyskać, czy potrzebny jest schemat i gdzie go zdobyć , co zrobić z komponentami i niezbędnymi częściami oraz różnymi akcesoriami itp.

Standardy skal i rozmiarów modelarstwa kolejowego są bardzo różne. Najpopularniejsze rozmiary to te łożyskowe symbol TT i NIE.

Standardowy rozmiar TT – od angielskiego Table-top trains – oznacza, że model kolei wykonany jest w skali od jednego do stu dwudziestu (1:120) z rozstawem torów wynoszącym dwanaście milimetrów. Taka miniaturowa kolej nazywana jest również dwunastomilimetrową. Wykonuje także wszystkie poruszające się modele pociągów – odbywa się to poprzez dostarczanie prądu wzdłuż szyn, chociaż istnieje możliwość podłączenia lokomotywy elektrycznej poprzez sieć trakcyjną.

Produkowana jest duża liczba modeli i różnych akcesoriów do montażu miniatur kolejowych tego standardowego rozmiaru:

Niemieckie firmy Berliner TT Bahnen, Tillig;
Europejscy producenci Roco i Piko mają niewielki wybór;
firma Jago zachwyca fanów rzadkimi modelami zabytkowych lokomotyw;
Rosyjskie firmy „Peresvet” i „model TT”;
American PossumValleyModels, GoldCoast (niektóre modele samochodów i lokomotyw).

Innym powszechnym standardowym rozmiarem jest ALE. Nazwa pochodzi od angielskiego skrótu HalfZero lub half zero. W tym przypadku model kolei wykonany jest w skali od jednego do osiemdziesięciu siedmiu (1:87). Istnieje również standardowy rozmiar 0, w którym skala jest dwukrotnie większa, czyli od 1 do 45. I tutaj otrzymujemy pół zera, ale zamiast tego w oznaczeniu używana jest łacińska litera O.

Miniaturowa kolejka w tej skali jest uważana za najpopularniejszą i najbardziej rozpowszechnioną na świecie ze względu na fakt, że można ją wykonać bez użycia skomplikowanych urządzeń, a ponadto te modele kolejek są wystarczająco duże, aby można było je szczegółowo opisywać, ale jednocześnie dość wygodne i kompaktowe do umieszczenia układu w domu lub mieszkaniu.

Miniaturowa kolejka tej standardowej wielkości jest także mobilna: energia dostarczana jest z sieci trakcyjnej lub wzdłuż szyn (jeśli jest dostępna). silniki elektryczne w modelach lokomotyw). Plus - masz możliwość skorzystania z dodatkowych ciekawe elementy podczas tworzenia rękodzieła:

urządzenie w postaci wytwornicy dymu, które będzie zasilane olejem i wywoła efekt dymu w lokomotywach spalinowych lub parowych;
instalacja dekodera dźwięku w taborze - można odtwarzać dowolne pliki dźwiękowe symulujące hałas i odgłosy ruchu pociągu itp.;
urządzenia sygnalizacyjne, co oznacza alarm, centralizację i blokowanie.

Dostępne są różne inne rozmiary. Na przykład wielkoskalowy standard G, którego rozwój i produkcja prowadzona jest od 1968 roku i nadal jest prowadzona przez niemiecką firmę LGB. Jest to doskonały przykład kolejki ogrodowej zaprojektowanej do umieszczenia pod na wolnym powietrzu. Generalnie im większa jest skala wykonania miniaturowej kolejki, tym bardziej szczegółowy prototyp należy powtórzyć, uwzględnić najdrobniejsze detale i elementy.

Zrób to sam czy kup?

Dziś można znaleźć wiele forów tematycznych i publikacji specjalnych poświęconych modelowaniu kolei. Możesz kupić różne elementy osobno, a następnie złożyć je w całość, aby stworzyć własny model kolei.

Jednak przede wszystkim musisz zdecydować o dostępnej wolnej przestrzeni. Czy możesz przeznaczyć na aranżację połowę lub nawet całe pomieszczenie? Jeśli nie, będziesz musiał najpierw zacząć budować podmodel lub wyposażać specjalne miejsce. Aby to zrobić, możesz wykorzystać przynajmniej osobny stół lub zrobić wysuwany/składany blat, który będzie służył tylko do Twojego projektu i niczego więcej, dzięki czemu nie będziesz musiał za każdym razem składać i rozkładać układu.

Istnieją również opcje układów modułowych, które składają się z pojedynczych bloków, konstrukcji wspornikowych (można przymocować do ścian podbudowy, np. półki) i podnoszonych (łatwe do usunięcia z sufitu).

Lepiej też wziąć odpowiednią skalę do mieszkania, np. przy standardowym rozmiarze 1:87 niewiele zdziałasz, bo będziesz potrzebować minimalnej przestrzeni jeden na trzy metry. Lepiej wybrać skalę 1:120 lub 1:160, ponieważ zaprojektowanie układu w jeszcze mniejszym standardowym rozmiarze Z (1:240) będzie wymagało wielu umiejętności, wysiłku i inwestycji finansowych.

Aby stworzyć własną miniaturową kolejkę, trzeba będzie wymyślić i przemyśleć jej przyszły wygląd w najdrobniejszych szczegółach. Być może warto zacząć od najprostszego schematu, na przykład wykonania tylko jednego obwodnicy i lokomotywy z kilkoma wagonami. Z biegiem czasu do projektu dodasz dodatkowe tory, pociągi, semafory i znaki, stację i budynki, figury ludzi itp.

Doświadczeni rzemieślnicy Wiedzą już, jak tworzyć całe szczegółowe krajobrazy - góry i równiny, mosty i tunele, lasy i pola, miniaturowe uliczki, liczne rozwidlenia ścieżek, składowiska i inne ciekawe rzeczy.

Nawet w przypadku najprostszego projektu lepiej jest zrobić diagram. Po prostu spróbuj narysować to, co dokładnie chcesz stworzyć. Jeśli planujesz stworzyć linię kolejową z określonej epoki historycznej, będziesz musiał dokładnie przestudiować wszystkie dostępne informacje na ten temat, znaleźć archiwalne zdjęcia, skopiować je itp.

Również szczegółowy schemat będzie potrzebny do wykonania modeli parowozów i wagonów. Możesz skorzystać ze schematu konkretnej maszyny, znajdując jej zdjęcie. Po prostu podziel rzeczywiste wymiary konkretnego pociągu przez potrzebną skalę i będziesz mieć gotowy plan zabudowania.

Plan pracy krok po kroku

Zapewnij miejsce na projekt i wykonaj bazę (prostą konfigurację można nawet umieścić na arkuszu sklejki).
Przenieś schemat przyszłej miniatury kolejowej do podmodelu (narysuj, jak będą przebiegać szyny, zaznacz rozwidlenia i zakręty, drogi, na których postawisz budynki lub konstrukcje). W przypadku złożonego układu szyn obwód można zaprojektować na komputerze w specjalnym programie.
Układanie torów. Materiał szynowy można kupić w specjalistycznym sklepie lub wykonać samodzielnie. Ponieważ prąd przepływa wzdłuż szyn na ruchomych drogach, rzemieślnicy wykonują je z grubej drut miedziany podwiń ją przekrój prostokątny NA maszyna ręczna. Podkłady wykonane są z cienkich bloków, które również są wycinane na maszynie. Mocowanie torów odbywa się na dwa sposoby: przyklejane lub przybijane małymi gwoździami do podłoża; następnie do tych samych gwoździ można przylutować szyny lub można również przykleić szyny do podkładów.
W przypadku ruchomego modelu potrzebny jest dodatkowy rozwój schemat elektryczny, a następnie zamontuj go na płycie prototypowej. Zwykle pobierane jest źródło zasilania domowe bloki, możesz wziąć fabryczny. Nie zapomnij o zasadach bezpieczeństwa - napięcie wyjściowe nie może być wysokie, użyj zasilacza do szesnastu woltów, a jeśli model jest mały, wystarczy od sześciu do dziewięciu woltów. Silnik elektryczny do pociągu można kupić w sklepie radiowym lub wyjąć z zabawki. Przeprowadź prąd z dwóch szyn do silnika. Aby rozprowadzić prąd po całej bazie, zaopatrz się w złącza i przewody miedziane. Przed okablowaniem przemyśl wszystkie szczegóły - gdzie będą zlokalizowane semafory i sygnalizacja świetlna, szlabany, czy światła będą włączone itp.
Zrzuć i ułóż balast, wybierając go według wielkości spośród gleby akwariowej lub innych materiałów sypkich z gospodarstwa domowego.
Przemyśl i stwórz relief i krajobraz. Aby Twój układ wyglądał jak prawdziwy, pamiętaj o zaprojektowaniu piękny krajobraz. Można wykorzystać profesjonalne materiały takie jak szpatułka, ściółka leśna, mączka łąkowa, różne warstwy ziemi, tłuczeń kamienny, piasek, żwir i inne ciekawe akcesoria firmy znani producenci. Jeśli wybierzesz więcej opcje budżetowe, to naśladowanie gór jest całkiem możliwe pianka konstrukcyjna, które następnie można łatwo pomalować na dowolny kolor. Wzgórza, pola, roślinność i inne dekoracje można również odtworzyć ze sklejki, gipsu, włókna szklanego, papieru-mache, drewna i innych materiały wykończeniowe. Do pomalowania części użyj farb akrylowych.
Jeżeli nie masz czasu i ochoty się tak bardzo przejmować, to wiele elementów możesz wziąć na makiety i w gotowej formie, np. z zestawów zabawek, w których znajdują się figurki drzew, modele traw czy krzewów, zwierzęta, samochody, znaki, ludzie.
Taka sama sytuacja jest w przypadku budynków - albo skorzystaj z gotowych opcji, albo zbuduj je samodzielnie z tektury, drewna, sklejki, papieru-mache. Jako próbki użyj zdjęć prawdziwych dworców kolejowych i innych budynków.
Dodaj niezbędne elementy: pomaluj drogi, pomaluj trawę, umieść postacie ludzkie i umieść pociągi na szynach.

Pasja do modelowania kolei może zacząć się od podarowanego zestawu linii kolejowych i pociągów. Choć takie hobby wymaga sporego wysiłku i wydatków, niewątpliwie pomaga się rozwijać, myśleć, tworzyć, a nie stać w miejscu.

Ten ma swoją historię rzemieślnictwo krótki. W wakacje miałem sporo wolnego czasu i chciałem coś zrobić własnymi rękami. Któregoś dnia, przechodząc obok przejazdu kolejowego, wpadłem na pomysł, aby na pierwszy rzut oka wykonać działający model takiego zwyczajnego przedmiotu.

Do podstawy Będziesz potrzebować szuflady biurka. Zaznaczamy położenie obiektów na skrzynce i wiercimy otwory do mocowania semafora i świateł, a także wiercimy otwory na okablowanie domu.

Do domu będziesz potrzebować:

kawałek cienkiej sklejki;
cienki przezroczysty plastik;
zapałki;
co;
LED z przewodami do oświetlania domu.

Wycinamy ściany i dach domu, następnie przecinamy dwa okna w ścianach i sklejamy powstałe części za pomocą gorącego kleju i farby. Szkło wycięte jest z tworzywa sztucznego. Powinny być nieco większe niż np otwarcie okna i przyklej je. Wycinamy i malujemy zapałki. Za pomocą super kleju wykonujemy ramy okienne. Na koniec mocujemy diodę LED na środku dachu domu.

Teraz zadbajmy o drogę i krajobraz:

Droga składa się z sklejonych drobno przesianych skratek, które nawija się za pomocą wałka. Powierzchnia jest malowana i znakowana.

Tor kolejowy Robimy to samo co drogę, tyle że dodajemy drugą warstwę (mniejszą szerokość). Na wierzchu ułożyliśmy podkłady z patyczków do lodów oraz szyny z grubego drutu aluminiowego.

Trawa wykonane z wiórów pomalowanych na zielono.

Do latarni będziesz potrzebować :

Diody LED z przewodami;
Korpus zwykłego długopisu i wkład do pióra helowego;
dziwne rzeczy, które leżały na moim biurku.

Łączymy wszystko i otrzymujemy:

Semafor:

Kołek do listew przypodłogowych
Korpus pióra i wkład do długopisu żelowego

Cięcie z kołka górna część. Zegnij pręt pod kątem 90 stopni. Odcinamy połowę uchwytu, wiercimy wyciętą część kołka i uchwytu i łączymy je.

Bariery: Wykonujemy je z dwóch kawałków sklejki o różnej grubości i wykonujemy dwa otwory na końcach wąskiego paska.

Elektronika i mechanizmy

Wykonujemy prosty obwód multiwibratora i podłączamy go do semaforów. Załączają się po opuszczeniu barier za pomocą domowego „przekaźnika”.

Dla młodych modelarzy i pasjonatów, którzy żałują lub nie mają pieniędzy na zakupione szyny, ale chociaż mają czas, poniżej przedstawiamy przykładowy budżet modelowanie tor kolejowy.

Podstawa Nasza droga to rama pomocnicza wykonana z listew i sklejki. Jego rozmiar może wynosić około 3000 x 500 x 120 mm lub więcej. To zależy od powierzchni pokoju. Pełniona jest rola balastu drewniane klocki, na których układane są podkłady. Do podkładów przymocowane są szyny domowej roboty.
Aby nawierzchnia wyglądała jak prawdziwa, nasmaruj ją płynnym klejem do drewna i posyp piaskiem przesianym przez drobne sito. Gdy klej wyschnie, strząśnij nadmiar piasku. Można to zrobić inaczej: pomaluj nosze farbą. Oczywiście najpierw trzeba to zaszpachlować i przeszlifować...

podkłady można wykonać z pasków sklejki lub desek sosnowych o wymiarach 60x10x4 mm. Aby nie zawracać sobie głowy tworzeniem każdego podkładu, pracę można uprościć. Weź arkusz sklejki, zaznacz go zgodnie z rozmiarem podkładów i przetnij piłą do metalu o drobnych zębach, a następnie wygładź wszystkie nierówności pilnikiem wieprzowym i papier ścierny i pomaluj farba olejna lub czarny tusz.
Gotowe podkłady układa się na płótnie - przyklejając w odległości 20-25 mm od siebie.

Do ich zrobienia potrzebna jest pieczątka. Wykonany jest z dwóch metalowych prostokątnych prętów o tym samym przekroju.
Przetwarzaj te pręty na frezarce lub strugarce. Na jednym wyfrezuj rowek o wymiarach 7x10 mm i dwa wgłębienia o średnicy 3 i 4 mm, na drugim te same wgłębienia, ale zamiast wpustu występ. Otrzymasz urządzenie w postaci stempla i matrycy. Główka szyny jest wytłoczona we wnęce (patrz rysunek poniżej). W przypadku modelu w skali 1:50 stosuje się wycięcie 3,5 mm, a w przypadku modelu w skali 1:100 stosuje się wycięcie 2,5 mm.
Porozmawiajmy o sekwencji operacji. Weź pasek blachy (patrz zdjęcie poniżej), narysuj linię środkową, złóż go. Wewnątrz główki szyny należy umieścić drut o średnicy 2,5-3 mm, zacisnąć go obcinakami do drutu i teraz umieścić w stemplu. Zaciśnij matrycę w imadle, a otrzymasz szynę równą na całej długości, z dobrą głową i szyją.
Nie wyjmując szyny ze stempla, rozchyl jej podstawę w różnych kierunkach śrubokrętem i wypoziomuj młotkiem.
Przymocuj gotową szynę do podkładów za pomocą gwoździ. Zrób to ostrożnie i tak dokładnie, jak to możliwe. Przede wszystkim zaznacz linię jednego wątku szyn na całej długości płótna. W tym celu należy przeciągnąć nitkę dokładnie w odległości 15 mm od krawędzi podkładów, mocując ją na dwóch gwoździach wbitych chwilowo w pierwszy i ostatni podkład. Połóż i przybij szyny dokładnie pod tym gwintem. Jednocześnie nie powinni go dotykać ani ciągnąć na bok.
Jest inny sposób. Zaplanuj prostokątny blok o wymiarach 1000x32x10 mm. Umieść go na środku podsypki, zabezpiecz gwoździami i połóż szyny po obu stronach. Zobaczysz jak równomiernie będą pasować, a odległość między nimi będzie precyzyjna na całej długości - równa 32 mm pomiędzy główkami.
Szyny należy łączyć ze sobą na złączach za pomocą prętów wsuwanych w główki szyn. Połączenia szyn powinny znajdować się pośrodku podkładów.
Po ukończeniu jednego odcinka toru przetestuj na nim lokomotywę i rozpocznij budowę kolejnego odcinka.
Połącz sekcje razem za pomocą metalowych haczyków lub pętelek przymocowanych do noszy.
Zbudowałeś więc tor kolejowy, położyłeś podkłady i szyny. Teraz należy zamontować maszty wsporcze i napiąć przewód jezdny.

Maszty podporowe. Zaplanuj podporę z bloku o długości 200 mm i przekroju 21 x 21 mm. Na podstawę weź sklejkę (30 x 30 mm). Wywiercić w środku otwór o średnicy 10 mm, przeszlifować i dopasować dolna część maszty.
Zawieszkę, na której przymocowany jest przewód jezdny, możesz wykonać z dowolnego drutu o średnicy 2-3 mm. Nie zapomnij nawinąć sprężyny, jak pokazano na rysunku; w tym celu weź gwóźdź o średnicy 2 mm, zaciśnij go w imadle i owiń wokół niego spiralę o wysokości 10-12 mm. Wisior jest gotowy. Mocuje się go do masztu nośnego za pomocą wspornika, a dodatkowo dla większej wytrzymałości napina się go sznurkiem - zwykłą nitką lub cienkim drutem.
Izolatory mogą znajdować się plastikowe koraliki lub małe guziki.
Przewód kontaktowy biegnie wzdłuż całego toru kolejowego. Wspierają go maszty wsporcze, o których właśnie mówiliśmy, oraz drut nośny. Mocuje się go nad przewodem jezdnym i łączy z nim odciągami.
Aby model był przenośny, wiszące przewody posiadają przerwę w kilku miejscach i są połączone złączami - dwiema metalowymi płytkami: do jednego przylutowany jest przewód jezdny, a do drugiej przewód nośny. Płytki wyposażone są w zamek – w jednej wykonane są wycięcia, w drugiej wlutowane są nity. Dzięki temu płytki można łatwo i szybko rozdzielić.
Gotową linię kolejową można „zazielenić”. Materiałem na „trawę” są suche trociny pomalowane gwaszem zielony. Przesiewa się je przez sito na tabletkę nasmarowaną klejem do drewna, olejem schnącym lub lakierem olejnym.
„Drzewa” wykonane są z gąbki gumowej, gumy piankowej lub wiązki drutu miedzianego. Uprząż jest złożona na pół i skręcona na odległość „pnia”, a dla „gałęzi” drut jest rozdzielany. Aby „drzewo” było „zielone”, zanurza się je w płynnym kleju, pozostawia do ostygnięcia, a „koronę” posypuje drobno posiekaną kolorową bibułką.