Ogrzewany hangar. Ogrzewanie powietrzne magazynu, hangaru, warsztatu

Zimą konieczne jest ogrzanie magazynu, jeśli ludzie pracują w nim dłużej niż 2 godziny bez przerwy, a ich praca nie odpowiada warunkom ulicznym, a także jeśli wymagają tego standardy technologiczne przechowywania towarów.

Cały system ogrzewania magazynu można podzielić na dwie duże grupy:

centralny;
lokalny.

Systemy centralne służą do ogrzewania całego budynku, a ciepło generowane jest w jednej jego części i przenoszone przez czynniki chłodnicze. Przykładowy system centralnego ogrzewania dla magazynów jest następujący: istnieje wydzielona kotłownia, która wytwarza ciepło i podgrzewa wodę rurami ułożonymi w całym budynku.

Miejscowi pracują inaczej. Łączą wszystkie jego elementy w jednym urządzeniu, generują ciepło i rozprowadzają je po pomieszczeniu, w którym się znajdują. Na przykład, opalarki lub piekarnik. Wybór systemu ogrzewania magazynu zależy od wielu czynników: kubatury pomieszczenia, wysokości sufitu, aspektów technologicznych przechowywania produktów, liczby pracowników, strat ciepła budynku, temperatury zewnętrznej.

Ogrzewanie magazynów różnych kategorii

Istnieje kilka klasyfikacji magazynów, jedną z najczęściej stosowanych jest system Knight Frank. Wszystkie magazyny podzielone są na kategorie, jest ich w sumie 5: „A+”, „A”, „B+”, „B”, „C” i „D”. Na podstawie tych kategorii można wykonać obliczenia ogrzewania magazynu.

Ten budynki jednopiętrowe najczęściej o kształcie prostokąta, budowane z płyt warstwowych i konstrukcji z metali lekkich o powierzchni zabudowanej 40-45%. Możliwość wykonania z kolumnami lub bez.

Funkcje magazynu:

wysokość sufitu od 13 m;
bramy automatyczne (minimum 1 na 500 m2).

W budynku powinny znajdować się biura i pomieszczenia pomocnicze, system wentylacji i sterowania, autonomiczna elektrownia, tereny do manewrowania ciężkimi pojazdami i oczywiście ogrzewanie.

Rozwiązaniem do ogrzewania magazynu jest ogrzewanie powietrzem, wodą lub parą. Ponadto, jeśli woda działa jak chłodziwo, wówczas jej temperatura powinna wynosić 150 ° C, dla pary - 130 ° C. Jednak w pomieszczeniach, w których wydziela się łatwopalny pył i aerozole, dozwolona jest maksymalnie 110 ° C (SNiP 2.04. 05-91). Do ogrzania chłodziwa stosuje się kocioł - gaz lub paliwo płynne, umieszczony w oddzielnym pomieszczeniu kotłowni.

Generatory ciepła sprawdzą się przy ogrzewaniu magazynów wielkokubaturowych. Ich montaż jest niedrogi. Jeśli chodzi o nagrzewnice, nie można ich stosować w pomieszczeniach, w których występuje łatwopalny pył i wydzielają się toksyczne aerozole: ich drobne cząsteczki będą przenoszone po całym pomieszczeniu przez prądy powietrza.

Budynek parterowy zbudowany z płyt warstwowych i konstrukcji metalowych ze słupami lub bez i powierzchni zabudowanej 45-55%.

Funkcje magazynu:

wysokość sufitu od 10 m;
podłoga betonowa z obciążeniem w odległości 1,2 m 5 ton na metr kwadratowy powierzchni;

Oprócz pomieszczeń technologicznych znajdują się tu także pomieszczenia biurowe i pomocnicze.

Do ogrzania budynku wykorzystuje się ogrzewanie magazynu powietrzem, wodą lub parą o temperaturze wody 150°C i pary 130°C. Do jego wykorzystania wymagane jest wyposażenie kotłowni. W pomieszczeniach z dużą ilością półek można zamontować także generatory ciepła, które zapobiegają zastojom powietrza. Generatory ciepła można instalować na zewnątrz budynku. Można również zastosować ogrzewanie elektryczne magazyn Częściej jednak wykorzystuje się go do lokalnego ogrzewania poszczególnych pomieszczeń, np. pomieszczeń biurowych.

Budynek jest parterowy, w większości na planie prostokąta, o powierzchni zabudowanej 45-55%, mieszczącej pomieszczenia biurowe i pomocnicze. Można go przebudować na magazyn.

Osobliwości:

wysokość sufitu od 8 m;
podłoga betonowa z obciążeniem w odległości 1,2 m 5 ton na metr kwadratowy powierzchni;
bramy automatyczne (minimum 1 na 700 m2).

Można zastosować ogrzewanie powietrzne, wodne lub parowe, realizowane za pomocą kotłowni, generatorów ciepła i nagrzewnic.

Budynki jedno-, dwukondygnacyjne, prawdopodobnie po przebudowie na magazyn. Jeśli jest drugie piętro, powinny znajdować się również windy o udźwigu 3 ton, po jednej na każde 2 tysiące metrów kwadratowych. m. W budynku znajdują się pomieszczenia pomocnicze, możliwe są także pomieszczenia biurowe.

Osobliwości:

wysokość sufitu od 6 m;

Rozwiązanie grzewcze: centralne ogrzewanie, realizowany z wykorzystaniem kotłowni. Jako czynnik chłodzący można zastosować parę lub wodę. Ogrzewanie powietrza za pomocą generatorów ciepła nie jest wykluczone.

Produkcja pojedyncza lub budynek wielopiętrowy. Ewentualnie izolowany hangar magazynowy. Pomieszczenia pomocnicze i biurowe nie są wymagane. Przy obliczaniu ogrzewania magazynu uwzględnia się charakterystykę pomieszczenia.

Osobliwości:

wysokość sufitu od 4 m;
posadzka asfaltowa lub betonowa bez dodatkowej powłoki.

Najlepszą opcją ogrzewania hangaru jest ogrzewanie wodne lub parowe. Gaz można wykorzystać jako paliwo do kotłowni, jeżeli w pobliżu przebiega magistrala, olej napędowy lub zużyty olej. Najnowsza opcja nośnika energii jest najbardziej ekonomiczna dla obiektów przemysłowych.

Nieogrzewane piwnice, obiekty obrony cywilnej, hangary dowolnej wielkości. Nie wymaga ogrzewania.

Dla magazyn Odpowiedni jest każdy rodzaj centralnego ogrzewania powietrzem, wodą lub parą. Wyjątkiem są budynki, które nie wymagają ogrzewania.

Ulec poprawie najlepsza opcja ogrzewanie magazynu i dokonaj dokładnej kalkulacji ogrzewania magazynu kontaktując się z firmą Airvek. Obliczymy najwięcej opcja ekonomiczna, w zależności od potrzeb budynku.

Ogrzewanie hangaru bardzo trudne do osiągnięcia przy użyciu tradycyjnych systemów płynów, ponieważ zwykle tak jest w hangarach duża objętość a centralne ogrzewanie po prostu nie może wykonywać swojej pracy. A zainstalowanie własnej kotłowni do ogrzewania hangaru nie jest ekonomicznie wykonalne. Stosowanie grzejników elektrycznych będzie również bardzo kosztowne w trakcie eksploatacji. Posiadamy sprzęt, który pozwala na odpowiednie, szybkie i ekonomiczne ogrzanie hangaru. Ogrzewanie hangaru powietrzem to najrozsądniejszy sposób utrzymania optymalna temperatura w hangarze przez cały rok. Jeśli potrzebujesz ogrzać hangar skontaktuj się z nami. Możemy ogrzać Twój hangar minimalne koszty a my zaoszczędzimy Twoje pieniądze nie tylko przy zakupie i montażu sprzętu, ale także podczas jego eksploatacji. Autonomiczny system ogrzewania wykorzystujący gazową nagrzewnicę powietrza jest dziś najbardziej niezawodny. Nawet jeśli nie ma możliwości podłączenia do centralnej sieci gazowej, możesz zainstalować zbiornik gaz skroplony, co zwróci się bardzo szybko, bo gaz jest zdecydowanie najtańszym i najbardziej ekonomicznym paliwem.

Zasada działania naszego systemu ogrzewania hangaru jest bardzo prosta.

Nagrzewnice powietrza są zawieszone na obwodzie hangaru, dostarczany jest do nich gaz, instalowany jest komin i podłączany jest termostat, który monitoruje temperaturę w hangarze. Termostat ustawia wymaganą wartość reżim temperaturowy. Gdy temperatura spada, termostat wysyła sygnał do układu sterującego nagrzewnicy powietrza, otwiera się zawór gazowy i zapala się palnik. Jednocześnie włącza się wentylator, który wdmuchuje powietrze przez wymiennik ciepła. Ciepłe powietrze dostaje się do hangaru, a temperatura jest doprowadzana do ustawionej wartości. Czujnik termostatu zostaje ponownie aktywowany i system zostaje wyłączony. Ten system ogrzewania hangaru jest całkowicie autonomiczny i ekonomiczny; gaz zużywa się tylko wtedy, gdy działa nagrzewnica powietrza. Ogrzewanie hangaru Dzięki wysoce wydajnym piecom Modine minimalizuje koszty ze względu na niskie koszty sprzętu, niskie zużycie energii i brak kosztów operacyjnych. Dostarczamy ten i inny sprzęt dla wydajne ogrzewanie hangar bezpośrednio od producenta, dlatego nasze ceny są minimalne. Najpopularniejszy piekarniki gazowe Modine jest zawsze dostępny w naszym magazynie w Moskwie. Samodzielnie zrealizujemy projekt ogrzewania hangaru oraz przeprowadzimy instalację wysokiej jakości i terminowo. tak szybko, jak to możliwe. Lepszej oferty nikt Ci nie zaproponuje. Powrót do

Jak wybrać

+ + + +

Oczywiście podejście do projektowania ogrzewania hangarów różni się od ogrzewania pomieszczeń mieszkalnych. Hangary różnią się przede wszystkim duże rozmiary obszary. Wybór systemu ogrzewania hangaru zależy od tego, co będzie w nim przechowywane. Lepiej powierzyć opracowanie i instalację systemu grzewczego w hangarze profesjonalistom, ważne jest jednak określenie kategorii pomieszczenia pod względem zagrożenia pożarowego i wybuchowego oraz w załączniku SNiP 41-01-2003; , dowiedz się, jakie systemy grzewcze są dozwolone.

Jeśli hangar jest izolowany, możesz spróbować ogrzewania rejestrów rozmieszczonych na obwodzie. Niedroga opcja wymaga jednak stałej konserwacji i monitorowania. Można stosować nagrzewnice z regulacją temperatury za pomocą termostatu. Często umieszcza się je pod sufitem, zapewniając w ten sposób cyrkulację powietrza. Panele wodne są najbezpieczniejsze pod względem bezpieczeństwa pożarowego i wybuchowego. Gazowych lub elektrycznych paneli promiennikowych nie należy stosować np. w hangarach z paliwem. W przypadku hangarów o wysokim ryzyku pożaru i eksplozji konieczne jest zapewnienie ochrony przeciwpożarowej wentylatory wyciągowe. Zazwyczaj w hangarach wymagana jest temperatura 15-17°C, w niektórych przypadkach wystarczająca jest temperatura 5°C.

+ + +

Gazowe kotły autonomiczne

+ + + +

Konwencjonalne systemy ogrzewania cieczą nie nadają się do ogrzewania hangarów, przede wszystkim ze względu na to, że hangary je posiadają duży obszar i wysokość. Budowa dla nich kotłowni jest problematyczna i niepraktyczna z finansowego punktu widzenia. Grzejniki elektryczne zużywają dużo prądu i są nieekonomiczne. Opcją w takiej sytuacji jest ogrzewanie hangaru powietrzem, które ogrzeje go szybko i oszczędnie. Grzejniki gazowe bardziej ekonomiczne niż elektryczne. Nawet jeśli nie ma scentralizowanego zaopatrzenia w gaz, można używać gazu w butlach.

Ogrzewanie gazowe w hangarze odbywa się według następującej zasady:

W hangarze na obwodzie zainstalowano nagrzewnice powietrza, do których podłączone jest źródło gazu i termostat, termostat reguluje temperaturę, gdy temperatura spadnie poniżej ustawionej, do układu sterowania wysyłany jest sygnał, zapala się palnik gazowy i wentylator się włącza i odjeżdża ciepłe powietrze zgodnie z systemem. Hangar się nagrzewa. Gdy temperatura wzrośnie do normalnego poziomu, termostat ponownie wyłączy się automatycznie. W takim przypadku musisz zorganizować komin. Zaletą tego rodzaju ogrzewania hangaru jest to, że zużycie gazu następuje tylko przy włączonym termostacie, dzięki czemu zużycie gazu jest ekonomiczne.

+ + +

Promienniki podczerwieni

+ + + +

Praktyka pokazuje, że ogrzewanie hangaru można skutecznie przeprowadzić za pomocą promienników podczerwieni. Są ekonomiczne i bezpieczne. Pomieszczenie ogrzewane jest za pomocą promieniowanie podczerwone. Temperaturę w hangarze można regulować za pomocą termostatu. Promienniki podczerwieni są łatwe w instalacji i obsłudze. Ta metoda ogrzewania ma zastosowanie w każdym systemie wentylacyjnym. Podczas pracy urządzenia na podczerwień nie powodują cyrkulacji prądów powietrza, a w hangarze nie unosi się kurz. Podczerwony urządzenia grzewcze skutecznie ogrzewa hangar. Promienie podczerwone Ogrzewają nie powietrze, ale otaczające je przedmioty i powierzchnie, po czym ciepło jest przekazywane do powietrza. Dzięki temu mechanizmowi minimalizuje się wyciek ciepła na ulicę przez drzwi i pęknięcia. Promienniki podczerwieni można umieścić na suficie, ścianach lub podłodze. Opcja jest możliwa, gdy ogrzewanie jest regulowane w różne części np. hangaru, w jednej części można całkowicie wyłączyć ogrzewanie lub obniżyć temperaturę ogrzewania.

Każdy normalny człowiek chce otrzymać informację: co zrobić, aby ulepszyć system w domu. Absolutnie wszędzie w Federacji Rosyjskiej istnieje potrzeba ogrzania domu w specjalnym okresie. Trudno sobie wyobrazić istnienie człowieka w Rosji bez ogrzewania domu. Być może zdajesz sobie sprawę, że paliwo grzewcze stale drożeje. Na stronie znajduje się wiele systemów ogrzewania domów, które wykorzystują całkowicie różne zasady usuwanie ogrzewania. Opublikowane kompleksy ciepłownicze można realizować indywidualnie lub hybrydowo.

Hangar lotniczy

Schemat hangaru samolotu

Hangar – specjalne miejsce parkingowe, konserwacja i naprawy samolotów, sterowców, helikopterów, innych statków powietrznych, a także innego dużego sprzętu.

Wszelkie pomieszczenia przemysłowe typu łukowego lub namiotowego nazywane są również hangarami.

Hangar jest budynkiem prefabrykowanym. W zależności od zastosowanej technologii hangary mogą być ramowe lub łukowe. Podczas budowy hangarów ramowych instalowane są nośne konstrukcje metalowe i układane są na nich blachy. Istnieją również hangary namiotowe ramowe pokryte tkaniną PCV. Łukowy hangar wykonany jest ze specjalnego profilu z blachy falistej.

Na lotniskach wojskowych myśliwce i samoloty szturmowe korzystają z hangarów kapitałowych, tzw. łukowych schronów żelbetowych.

Dziś hangary mają bardzo szeroki zakres zastosowań, mogą to być budynki biurowe, centra handlowe, magazyny, serwisy samochodowe.

Z hangaru trwa wyjmowanie sterowca klasy PD-360

Źródło: http://www.vonovke.ru/s/angar

Właściciele i najemcy magazynów i hangarów często borykają się z różnymi problemami. Jednym z najczęstszych i najważniejszych jest ogrzewanie. Najczęściej trudności z ogrzewaniem wynikają ze znacznej odległości obiektu od sieci centralnego ogrzewania lub z powodu wysokich cen za przyłączenie się do nich. Wtedy pojawia się pytanie o stworzenie systemu autonomiczne ogrzewanie.Ogrzewanie magazynów, obiektów produkcyjnych, hangarów o różnym przeznaczeniu, gdzie konieczne jest utrzymanie temperatur powyżej zera, jest zadaniem obszernym i poważnym. Pojawia się wiele pytań. Jaki rodzaj ogrzewania najlepiej sprawdzi się w tym obiekcie? Jaki typ, jaki producent? Jak dobrać urządzenia grzewcze, jak wyliczyć wymaganą moc, ilość urządzeń grzewczych na daną powierzchnię?

Obudowy promienników podczerwieni Icoline wykonane są ze stali, a nie z aluminium, co pozwala na ograniczenie niepotrzebnych strat do minimum, zwiększając w ten sposób użytecznie ukierunkowaną energię.

Grzejniki sufitowe Icoline w odróżnieniu od podobnych modeli różni producenci obecnych na rynku ogrzewanie na podczerwień, posiadają żebra usztywniające. W porównaniu do grzejników typu „spineless”, nasze grzejniki nie odkształcają się po wejściu grzejnika w tryb pracy.

Montaż systemów ogrzewania na podczerwień w hangarach, obiektach przemysłowych, magazynach.

Instalacja systemu ogrzewania na podczerwień nie spowoduje żadnych szczególnych trudności i dużych dodatkowych kosztów koszty materiałów. Ale pomimo prostoty instalacji, muszą ją wykonać profesjonaliści.

Wieloletnie doświadczenie i wysokie kwalifikacje naszych specjalistów pozwalają nam szybko i sprawnie montować systemy ogrzewania na podczerwień. Przez lata nasi specjaliści pomogli rozwiązać problem ogrzewania w duże ilości obiekty przemysłowe i mieszkalne. Realizujemy zamówienia na montaż systemów ogrzewania na podczerwień nie tylko firmy Icoline, ale także zewnętrznych producentów takich jak Peony, Balu, Mister Hit, Bilux i innych.

Czy masz jakieś pytania?

Czy jesteś czymś zainteresowany? Zadzwoń do nas! A my odpowiemy na Twoje pytania i pomożemy dokonać wyboru niezbędny sprzęt. Pomożemy Ci obliczyć wymaganą liczbę promienników podczerwieni i wybrać niezbędny do tego sprzęt.

Dlaczego tutaj!?

Mamy do zaoferowania Państwu produkty naszej firmy Icoline. Nasza firma posiada szeroki wybór promienników podczerwieni, dzięki czemu możesz wybrać i zakupić to, co będzie najbardziej odpowiednie dla Twojej produkcji, magazynu czy hangaru.

Źródło: http://ik-m.ru/auxpage_700/

Cały system ogrzewania magazynu można podzielić na dwie duże grupy:

centralny;
lokalny.

Miejscowi pracują inaczej. Łączą wszystkie jego elementy w jednym urządzeniu, generują ciepło i rozprowadzają je po pomieszczeniu, w którym się znajdują. Na przykład opalarki lub piekarniki. Wybór systemu ogrzewania magazynu zależy od wielu czynników: kubatury pomieszczenia, wysokości sufitu, aspektów technologicznych przechowywania produktów, liczby pracowników, strat ciepła budynku, temperatury zewnętrznej.

Ogrzewanie magazynów różnych kategorii

Są to budynki parterowe, najczęściej o kształcie prostokąta, zbudowane z płyt warstwowych i konstrukcji lekkich metalowych, o powierzchni zabudowanej wynoszącej 40-45%. Możliwość wykonania z kolumnami lub bez.

Funkcje magazynu:

wysokość sufitu od 13 m;
bramy automatyczne (minimum 1 na 500 m2).

Budynek musi posiadać pomieszczenia biurowe i pomocnicze, system wentylacji i sterowania, autonomiczną elektrownię, tereny do manewrowania ciężkimi pojazdami i oczywiście ogrzewanie.

Budynek parterowy zbudowany z płyt warstwowych i konstrukcji metalowych ze słupami lub bez i powierzchni zabudowanej 45-55%.

wysokość sufitu od 10 m;
podłoga betonowa z obciążeniem w odległości 1,2 m 5 ton na metr kwadratowy powierzchni;

Oprócz pomieszczeń technologicznych znajdują się tu także pomieszczenia biurowe i pomocnicze.

Do ogrzania budynku wykorzystuje się ogrzewanie magazynu powietrzem, wodą lub parą o temperaturze wody 150°C i pary 130°C. Do jego wykorzystania wymagane jest wyposażenie kotłowni. W pomieszczeniach z dużą ilością półek można zamontować także generatory ciepła, które zapobiegają zastojom powietrza. Generatory ciepła można instalować na zewnątrz budynku. Można zastosować także elektryczne ogrzewanie magazynu. Częściej jednak wykorzystuje się go do lokalnego ogrzewania poszczególnych pomieszczeń, np. pomieszczeń biurowych.

Budynek jest parterowy, w większości na planie prostokąta, o powierzchni zabudowanej 45-55%, mieszczącej pomieszczenia biurowe i pomocnicze. Można go przebudować na magazyn.

wysokość sufitu od 8 m;
podłoga betonowa z obciążeniem w odległości 1,2 m 5 ton na metr kwadratowy powierzchni;
bramy automatyczne (minimum 1 na 700 m2).

Można zastosować ogrzewanie powietrzne, wodne lub parowe, realizowane za pomocą kotłowni, generatorów ciepła i nagrzewnic.

Osobliwości:

wysokość sufitu od 6 m;
posadzka asfaltowa lub betonowa bez dodatkowej powłoki.

Rozwiązanie grzewcze: centralne ogrzewanie realizowane z wykorzystaniem kotłowni. Jako czynnik chłodzący można zastosować parę lub wodę. To możliwe.

Nieogrzewane piwnice, obiekty obrony cywilnej, hangary dowolnej wielkości. Nie wymaga ogrzewania.

Centralne ogrzewanie powietrzne, wodne lub parowe nadaje się do każdego rodzaju magazynu. Wyjątkiem są budynki, które nie wymagają ogrzewania.

Możesz wybrać optymalną opcję ogrzewania magazynu i dokonać dokładnej kalkulacji ogrzewania magazynu, kontaktując się z firmą Airvek. Obliczymy najbardziej ekonomiczną opcję w oparciu o potrzeby budynku.

Oczywiście podejście do projektowania ogrzewania hangarów różni się od ogrzewania pomieszczeń mieszkalnych. Hangary wyróżniają się przede wszystkim dużą powierzchnią. Wybór systemu ogrzewania hangaru zależy od tego, co będzie w nim przechowywane. Lepiej powierzyć opracowanie i instalację systemu grzewczego w hangarze profesjonalistom, ważne jest jednak określenie kategorii pomieszczenia pod względem zagrożenia pożarowego i wybuchowego oraz w załączniku SNiP 41-01-2003; , dowiedz się, jakie systemy grzewcze są dozwolone.

Jeśli hangar jest izolowany, możesz spróbować ogrzewania rejestrów rozmieszczonych na obwodzie. Niedroga opcja wymaga jednak stałej konserwacji i monitorowania. Można stosować nagrzewnice z regulacją temperatury za pomocą termostatu. Często umieszcza się je pod sufitem, zapewniając w ten sposób cyrkulację powietrza. Panele wodne są najbezpieczniejsze pod względem bezpieczeństwa pożarowego i wybuchowego. Gazowych lub elektrycznych paneli promiennikowych nie należy stosować np. w hangarach z paliwem. W przypadku hangarów o wysokim ryzyku pożaru i eksplozji konieczne jest wykonanie ognioodpornych wentylatorów wyciągowych. Zazwyczaj w hangarach wymagana jest temperatura 15-17°C, w niektórych przypadkach wystarczająca jest temperatura 5°C.

Gazowe kotły autonomiczne

Konwencjonalne systemy ogrzewania cieczą nie nadają się do ogrzewania hangarów, przede wszystkim ze względu na to, że hangary mają dużą powierzchnię i wysokość. Budowa dla nich kotłowni jest problematyczna i niepraktyczna z finansowego punktu widzenia. Grzejniki elektryczne zużywają dużo prądu i są nieekonomiczne. Opcją w takiej sytuacji jest ogrzewanie hangaru powietrzem, które ogrzeje go szybko i oszczędnie. Piece gazowe są bardziej ekonomiczne niż elektryczne. Nawet jeśli nie ma scentralizowanego zaopatrzenia w gaz, można używać gazu w butlach.

Ogrzewanie gazowe w hangarze odbywa się zgodnie z tą zasadą:

W hangarze na obwodzie zainstalowano nagrzewnice powietrza, podłączono do nich źródło gazu i termostat, termostat reguluje temperaturę, gdy temperatura spadnie poniżej ustawionej, sygnał wchodzi do układu sterującego, zapala palnik gazowy i włącza się wentylator, przepuszczając ciepłe powietrze przez system. Hangar się nagrzewa. Gdy temperatura wzrośnie do normalnego poziomu, termostat ponownie wyłączy się automatycznie. W takim przypadku musisz zorganizować komin. Zaletą takiego ogrzewania hangaru jest to, że gaz zużywany jest tylko wtedy, gdy włączony jest termostat, dzięki czemu zużycie gazu jest ekonomiczne.

Promienniki podczerwieni

Praktyka pokazuje, że ogrzewanie hangaru można skutecznie przeprowadzić za pomocą promienników podczerwieni. Są ekonomiczne i bezpieczne. Pomieszczenie ogrzewane jest za pomocą promieniowania podczerwonego. Temperaturę w hangarze można regulować za pomocą termostatu. Promienniki podczerwieni są łatwe w instalacji i obsłudze. Ta metoda ogrzewania ma zastosowanie w każdym systemie wentylacyjnym. Podczas pracy urządzenia na podczerwień nie powodują cyrkulacji prądów powietrza, a w hangarze nie unosi się kurz. Urządzenia grzewcze na podczerwień skutecznie ogrzewają hangar. Promienie podczerwone nie ogrzewają powietrza, ale otaczające je przedmioty i powierzchnie, po czym ciepło jest przekazywane do powietrza. Dzięki temu mechanizmowi minimalizuje się wyciek ciepła na ulicę przez drzwi i pęknięcia. Promienniki podczerwieni można umieścić na suficie, ścianach lub podłodze. Istnieje możliwość regulacji ogrzewania w różnych częściach hangaru, np. w jednej części można całkowicie wyłączyć ogrzewanie lub obniżyć temperaturę ogrzewania.