Isang himala ang maghurno gamit ang waste oil. Do-it-yourself liquid fuel stove: gumamit ng ginamit na langis ng sasakyan

– ang problema ay hindi ang pinakamahalaga. Ngunit maraming mga may-ari ng kotse na madalas na gumugugol ng oras kasama ang kanilang bakal na kaibigan ay nagsisikap na gawing komportable ang libangan na ito. Samakatuwid, iniisip nila kung aling unit ang i-install upang ang parehong init at mga gastos sa pagpapatakbo ay minimal. Ang isa sa mga opsyon na ito ay isa na tumatakbo sa basurang langis. Sa kabutihang palad, ang ganitong uri ng gasolina ay isa sa pinakamurang at pinaka-accessible. Samakatuwid, sa pagsusuri ngayon ay mauunawaan natin kung ano ang binuo ng kalan sa panahon ng pagsubok gamit ang ating sariling mga kamay. Ang mga guhit, video at larawan ay makakatulong sa iyong pag-aralan nang detalyado ang buong proseso ng produksyon.

Ang basurang langis ay teknikal na langis na ginagamit sa loob ng mga makina ng sasakyan at pinatuyo mula sa mga ito pagkatapos ng pagtatapos ng buhay ng serbisyo nito. Iyon ay, ito ay isang 100% na produktong petrolyo kung saan idinagdag ang iba't ibang mga additives upang mapataas ang buhay ng serbisyo ng mga bahagi ng makina ng kotse na magkakasama.

Sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura at hangin, nawawala ang teknikal na langis nito teknikal na katangian. Samakatuwid, ito ay pinalitan ng bago sa ilang mga agwat. Ito ay ang pinatuyo na langis na tinatawag na ginamit o basurang langis. Ang lahat ng mga langis na ginagamit sa mga makina ng kotse ng anumang tatak ay nasusunog. Iyon ang dahilan kung bakit sila ay madalas na ginagamit bilang panggatong.

Ngunit nasusunog sa apoy, ang pagmimina ay nag-iiwan ng sapat malaking bilang ng basura, na ang ilan ay nakakalason. Upang bawasan ang konsentrasyon ng mga naturang sangkap, ang mga manggagawa ay may mga kalan ng basura ng langis, na nagpapatakbo sa prinsipyo ng pagpainit ng basurang langis. Ito ay sa panahon ng proseso ng pag-init sa mataas na temperatura na ang langis ay nagsisimulang masira sa mga bahagi, na ang ilan ay mga nasusunog na mixture. Ito ay sila na nasusunog sa apoy, naglalabas ng isang malaking thermal energy. Siyempre, ang pagkakaroon ng oxygen sa prosesong ito ay sapilitan.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng kalan sa panahon ng pagmimina

Masama kung masunog ang basura, ngunit natukoy na ito ay mabigat, kontaminadong langis. Samakatuwid dapat itong hatiin. Mayroong dalawang paraan: paggamit ng oxygen, iyon ay, oksihenasyon, o sa pamamagitan ng pag-init. Ang unang pagpipilian ay agad na itinapon, dahil hindi ito isang ideya sa pang-araw-araw na antas.

Ang proseso ng paghahati mismo ay tinatawag na pyrolysis. Ang pinakasimpleng paraan ay ang paggamit ng pagkasunog ng gasolina mismo. Dapat tandaan na ang pyrolysis ay isang self-regulating at self-sustaining na proseso. Ngunit bago ito magsimula, kinakailangang painitin ang basura sa temperatura na +400°C upang magsimula itong maglabas ng mga nasusunog na singaw. Sa sandaling mangyari ito, magsisimulang mapanatili at kontrolin ng pyrolysis ang sarili nito. At ito ay napakahusay.

Samakatuwid, ang isang pampainit na nagpapatakbo sa basurang langis ay Hindi kumplikadong disenyo. Sa anumang kaso, hindi mas kumplikado kaysa sa isang regular na kasirola. Dahil, sa esensya, ito ay isang lalagyan kung saan pinainit ang gasolina. Nasa loob nito na nangyayari ang mga proseso ng pyrolysis. Pangunahing tampok na disenyo ang nasabing yunit ay isang tubo na may maraming butas. Ito ay sa kahabaan nito na ang mga nasusunog na singaw ay tumaas, at sa pamamagitan ng mga siwang ang Sariwang hangin, pinayaman ang singaw na may oxygen. Ang halo na ito ay nasusunog sa itaas na silid, na naglalabas ng thermal energy.

Mga disadvantages ng prinsipyo ng pagsunog ng basurang langis upang mapainit ito

Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ito mismo ang uri ng pugon na naka-install sa mga garahe sa panahon ng pagmimina. Ngunit ang disenyo na ito ay may malubhang kawalan:

Gumagana ang device na ito nang may bukas na apoy, na hindi katanggap-tanggap sa mga silid kung saan nakaimbak ang mga produktong petrolyo.
Ang ibabaw ng metal ng kalan ay nagiging mainit na pula. Iyon ay, ang naturang yunit ay isang mataas na posibilidad ng pagkasunog at sunog.
Kung nais ng isang tao na makakuha ng mataas na thermal output ng pugon, kung gayon hindi ito ang opsyon. Ang ganitong mga heater ay maaaring makagawa ng init na hindi hihigit sa 15 kW.
Hindi posible na ihinto ang pagkasunog ng gasolina sa disenyong ito nang mag-isa. Dapat itong ganap na masunog.
Ang nasabing kalan ay hindi maaaring patayin ng isang powder fire extinguisher. Ang pulbos na tumama sa mainit na metal ay agad na sumasabog. Samakatuwid, ang mga pamatay ng apoy ng carbon dioxide lamang.

Pansin! Hindi ka maaaring mag-install ng view sa pagitan ng silid kung saan sinusunog ang nasusunog na timpla at ang ibabang tangke kung saan pinainit ang basura. Ang mga basurang singaw ng langis ay siksik at may mataas na presyon kapag pinainit. Samakatuwid, ang gasolina ay kumukulo sa lahat ng oras, gaano man kahirap subukan nilang ihinto ang prosesong ito. Kung isasara mo rin ang throttle, kung gayon ang pagsabog ay isang hindi maiiwasang proseso.

Samakatuwid, napakahalaga na maunawaan na ang isang self-made na kalan gamit ang basurang langis ay, una sa lahat, welded construction. Walang mga assembly fastener.

Paano maiwasan ang mga pagkukulang

Kaya, ang pinaka-mapanganib na bahagi ng kalan ay ang tangke kung saan pinainit ang basura. kaya lang perpektong opsyon- tanggalin mo siya. Ang problemang ito ay matagal nang nalutas sa antas ng mga pang-industriyang boiler na nagpapatakbo sa langis ng gasolina. Ano ang ginagamit ng mga espesyal na burner? Nasa kanila na ang ilang mga proseso ng pagkasunog ng gasolina ay pinagsama nang sabay-sabay, lalo na: pyrolysis, combustion at afterburning.

Kapag nahaharap sa gawain ng paggawa ng isang burner gamit ang iyong sariling mga kamay sa panahon ng pagsubok, maraming mga manggagawa ang hindi nangangailangan ng mga guhit. Dahil ang disenyo nito ay hindi masyadong kumplikado, kahit na ang mga detalye ng pagmamanupaktura ay medyo banayad. Mayroong kaunti mga disenyo mga burner

Ang pinakasimpleng bersyon ng naturang burner ay isang mangkok ng apoy. Sa pangkalahatan, ito ay isang plato na pinainit pinakamataas na temperatura, sa ibabaw kung saan tumutulo ang basurang langis. Ang gasolina ay nag-aapoy at nasusunog kaagad. Isang daang porsyento na epekto. Ang pangunahing gawain ay ang init ng plato sa kinakailangang temperatura.

Ngunit, tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang mga naturang burner ay hindi pa rin sinusunog ang basura hanggang sa dulo. Samakatuwid, ang kasukalan ay pupunan ng isang tubo na may mga butas, kung saan ang natitirang mga nasusunog na singaw ay halo-halong may oxygen. At ang lahat ng ito ay sinunog sa itaas na silid ng pagkasunog.

Paano gumawa ng kalan sa trabaho gamit ang iyong sariling mga kamay

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang pangunahing kinakailangan para sa aparato ay ang koneksyon ng mga bahagi at piraso sa pamamagitan ng hinang. Samakatuwid, ang pagmamay-ari ng isang welding machine ay isang pangunahing pangangailangan. At kung mas mahusay ang mga kasanayan, mas maaasahan ang yunit.

Pugon gamit ang isang silindro ng gas: mga guhit at uri ng mga istruktura

Mayroong isang malaking bilang ng mga disenyo ng mga gas cylinder stoves na nagpapatakbo sa basurang langis. Tingnan natin ang pinakasikat na mga modelo sa mga may-ari ng garahe.

Ang pinakasimpleng opsyon

Ang pagpipiliang ito ay hindi lamang madaling gawin, dahil ang silindro ay handa na lalagyan, na kailangan lamang baguhin, ngunit may mataas na pagiging maaasahan ng mga welded joints. Saan magsisimula at kung ano ang gagawin - pagkakasunud-sunod ng mga operasyon:

Kailangan mong buksan ang balbula at alisan ng tubig ang natitirang gas mula sa silindro. Dapat itong manatiling bukas sa loob ng ilang araw. Mas mainam na banlawan ang tangke.
Ang lobo ay pinutol sa kalahati ng haba nito. Kakailanganin mo ang tuktok.
Ang balbula ay natumba. Magagawa ito gamit ang isang sledgehammer kung bigla itong hindi naalis ang takip.
Ang isang pancake na may diameter na katumbas ng diameter ng silindro ay pinutol mula sa isang metal sheet na 3-4 mm ang kapal.
Ito ay hinangin sa hiwa na gilid.
Ang isang piraso na 60-100 cm ang haba ay pinutol mula sa isang tubo na may diameter na 100 mm.
Maraming mga butas na may diameter na 6-8 mm ay drilled sa loob nito. Dapat mayroong anim na butas sa paligid ng perimeter, 8-10 kasama nila. Iyon ay, ang bilang ng mga butas ay nasa loob ng 50 piraso.
Ang tubo ay hinangin sa dating lugar pag-install ng balbula.
Ngayon, sa gilid lamang ng takip ng silindro, isa pang butas na may diameter na 25-30 mm ang ginawa, kung saan ang isang 32 mm na tubo, 50 mm ang haba, ay hinangin. Ang isang damper ay naka-install dito. Sa pamamagitan nito ay ibubuhos ang ginamit na mantika sa pugon at mag-aapoy ang gasolina.

Pansin! Sa pamamagitan ng pagbubukas at pagsasara ng damper, maaari mong ayusin ang proseso ng pagkasunog sa loob ng tangke ng gasolina.

Ang ganitong maliit na kalan ay maaaring hindi nilagyan ng isang afterburning chamber. Ito ay sapat na upang mag-install ng isang magandang hilig na tsimenea.

Kalan gamit ang isang inflated gas cylinder

Ito ay isang mas kumplikadong disenyo sa disenyo at paggawa, ngunit mas epektibo kaysa sa nauna.

Larawan	Paglalarawan ng trabaho
	Ang hangin ay ibinubomba palabas ng tangke ng propane sa pamamagitan ng isang bukas na balbula.
	Ang isang butas ay pinutol sa tuktok na takip kung saan naka-install ang balbula. Magagawa ito sa pamamagitan lamang ng paunang pagbabarena ng mga butas gamit ang drill at drill. Ang isang tubo ay welded sa butas.
	Ang mga marka ay ginawa para sa dalawang openings sa silindro, isa sa itaas ng isa. Ang mga hugis-parihaba na butas ay pinutol sa kanila. Ang mga putol na piraso ay gagamitin bilang mga pinto.
	Upang gawin ito, ang mga ordinaryong loop ay hinangin sa kanila at sa silindro.
	Dapat ganito ang hitsura nito.
	Ang isang pancake na may diameter na katumbas ng panloob na diameter ng silindro ay pinutol mula sa isang metal sheet. Ginagawa ito sa gitna bilog na butas para sa isang 100 mm pipe. Ang pancake ay ipinasok sa pagitan ng mga naka-install na pinto, kung saan ito ay welded. Iyon ay, ito ay kumilos bilang isang partisyon.
	Ang isang butas-butas na aparato ay ginawa mula sa isang piraso ng 100 mm pipe.
	Ito ay naka-install sa butas sa pancake upang ang mga butas ay nasa loob ng mas mababang silid.

Pagkatapos ay ang isang air duct ay dapat na konektado sa pipe; ito ay maaaring ang parehong pipe kung saan ang hangin ay sapilitang papunta sa combustion chamber gamit ang isang fan. Ang tsimenea ay konektado sa gilid ng silindro o sa tabi ng air duct. Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng guhit na nagpapakita circuit diagram pagpapatakbo ng naturang device.

Do-it-yourself drip-type na kalan

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga dropper stoves ay tinalakay na sa itaas. Sa kanila, ang pangunahing elemento ng istruktura ay isang mangkok kung saan ang gasolina ay ibibigay sa anyo ng mga patak. Ang intensity ng feed ay depende sa diameter ng bowl at sa setting ng temperatura ng oven. Mayroong ilang mga uri ng naturang mga yunit. Ang ilan sa mga ito ay ipinapakita sa larawan sa ibaba.

Sa mga ito, ang unang dalawang posisyon ay mga hurno na gumagana karaniwang mode. Ang huling dalawa ay gumagana sa inflation. Sa kasong ito, ang gasolina ay maaaring ibigay mula sa gilid, tulad ng ipinapakita sa ang unang tatlo diagram, o mula sa itaas sa pamamagitan ng air supply barrel.

Ang paggawa ng naturang yunit ay isinasagawa sa halos parehong paraan tulad ng sa nakaraang kaso. Ngunit mayroon ding ilang mga pagkakaiba:

isang pinto;
naglalagablab na mangkok.

Iba pang mga uri ng mga kalan sa pag-unlad

tiyak, silindro ng gas– isang mainam na opsyon para sa paggawa ng potbelly stoves gamit ang waste oil. Ngunit may iba pang mga materyales, at hindi kinakailangang mga bago, mula sa kung saan ang mga kalan ay binuo. Ito ay maaaring isang tubo na may kapal ng pader na hindi bababa sa 5 mm o sheet na bakal na may kapal na 4-5 mm. Bilang karagdagan, nag-aalok ang mga masters iba't ibang disenyo, na naiiba sa bawat isa sa mga karagdagang kapaki-pakinabang na function. Tingnan natin ang ilan sa kanila.

Waste oil furnace na may circuit ng tubig

Ito ay isang mas kumplikadong disenyo, ngunit mayroon itong isang napakalaking kalamangan sa iba pang mga modelo. Sa tulong nito, maaari mong init hindi lamang ang espasyo ng garahe, kundi pati na rin ang tangke ng tubig. At maaari mo itong gamitin bilang isang sistema ng pag-init, na nagpapainit sa silid malalaking sukat. Iyon ay, ang kalan ay konektado sa pamamagitan ng isang heat exchanger, kung saan ang piping at pag-install ay tapos na.

Mayroong tatlong mga pagbabago sa disenyo:

Ang heat exchanger, na kilala rin bilang isang coil (sa kasong ito), ay nasusugatan sa paligid ng kalan mula sa labas. Mula sa tatlong pagpipilian– mas madaling ipatupad.

Ang kalan ay binuo mula sa isang tubo, nahahati sa dalawang compartments: ang mas mababang isa ay ang combustion chamber, ang itaas ay para sa tubig.

Isa itong unit na may water jacket. Iyon ay, isang puwang ang natitira sa pagitan ng katawan ng kagamitan at ng silid ng pagkasunog, na puno ng tubig.

Bukas at saradong uri ng hurno

Ano ang pagkakaiba ng dalawang modelo. Ang lutong bahay na hurno ay nasa ilalim ng pag-unlad bukas na uri– ito ay dalawang silid na konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng butas-butas na tubo. Ang huli ay may bukas na view, hindi ito pinoprotektahan ng anumang bagay, at ang hangin ay direktang dinadala sa mga butas sa silid ng afterburner. Sa kasong ito, ang tubo ay maaaring bilog o hugis-parihaba.

Disenyo saradong uri- Ito ay isang ganap na unit, hermetically sealed sa lahat ng panig. Ang isang afterburner na gawa sa parehong butas-butas na tubo ay naka-install sa loob nito. Tanging hangin ang ibinibigay dito mula sa itaas gamit ang isang bentilador. Sa esensya, ito ay isang forced-air oven. Totoo, ang maliliit na aparato ay hindi nilagyan ng mga tagahanga. Ang mga likas na batas ng pisika ay nalalapat sa kanila, kapag ang hangin na may mas mababang temperatura ay dumadaloy sa pamamagitan ng gravity sa isang lugar kung saan ang temperatura ay mas mataas.

Mga heater at insert

Tulad ng para sa pagsubok, ang mga naturang disenyo ay kilala sa mahabang panahon. Ginagawa pa nga ang mga ito sa mga pabrika. Ang kakanyahan ng kagamitan ay ang mga nasusunog na singaw na pinainit at sinunog sa afterburner ay pumasok sa heat exchanger, na hinihipan ng isang fan. Iyon ay, ito ay isang 100% na pampainit na may pinakamataas na kahusayan sa paglipat ng init. Upang maunawaan mo kung ano ang pinag-uusapan namin, iminumungkahi naming panoorin ang video sa ibaba, na nagpapakita ng isa sa mga modelo ng ganitong uri.

Ano ang stand-up? Ito pa rin ang parehong pugon na tumatakbo sa basurang langis, at maaari mong gawin gamit ang iyong sariling mga kamay ayon sa mga guhit. Ngunit may isang punto kung bakit tinawag ang yunit na ito. Ang buong punto ay ang drill stand ay inilaan bilang isang karagdagan. Ito ay tulad ng isang karagdagang insert na maaari mong tanggihan. Hindi ka makakakuha ng sapat sa huli sa taglamig.

Ang isang afterburner sa anyo ng isang tubo na may mga butas ay nag-uugnay sa tangke na may likidong gasolina sa firebox kahoy na kalan. Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita kung paano ang parehong mga silid ay konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng isang hubog na afterburner.

Paano gumawa ng boiler para sa pagsubok gamit ang iyong sariling mga kamay: mga guhit at mga tagubilin sa video

Sinagot ng lahat ng naunang posisyon ang tanong kung paano gumawa ng pugon sa panahon ng pagmimina. Tingnan natin kung paano gumawa ng kaldero. Bagaman ang pagkakaiba sa pagitan nila ay hindi gaanong mahalaga.

Larawan	Paglalarawan ng trabaho
	Upang gawin ito, kakailanganin mo ng isang silindro ng oxygen, na pinutol sa kalahati. Ito ay mas mainam kaysa sa gas dahil ito ay may kapal ng pader na 10 mm.
	Kinakailangan para sa boiler Ilalim na bahagi lalagyan kung saan ibubuhos ang langis. Ibig sabihin, masusunog ito sa ilalim.
	Ang injector ay gagawin mula sa parisukat na tubo 50x50 mm, kapal ng pader - 3 mm.
	Kakailanganin mong gumawa ng maraming butas sa pipe at mag-install ng oxygen cylinder sa loob.
	Ang dulo ng tubo ay kailangang gupitin gamit ang isang gilingan sa 45°.
	Ang isang solidong tubo ay dapat na hinangin sa butas-butas na tubo sa isang anggulo na 90°.
	Ganito dapat i-install ang lahat.
	Sa ilalim pahalang na tubo Kailangan mong i-cut ang isang uka sa silindro. Ginagawa ito upang matiyak na ang natapos na injector ay hindi gumagalaw sa lugar nito.
	Isang cut groove sa silindro.
	Kailangan na ngayong i-welded ang injection pipe sa cylinder. Ngunit kung kailangan mong gawin ang isang bagay sa boiler, halimbawa, linisin ito mula sa loob, pagkatapos ay ang tubo ay kailangang putulin at welded sa lugar pagkatapos ng paglilinis o pagkumpuni. Samakatuwid, ang injector ay maaaring gawing naaalis. Ang isang plato ay hinangin dito, na hugis tulad ng liko ng isang silindro. Ang plato na may injector ay ikakabit sa boiler na may dalawang bolts sa pamamagitan ng mga butas. Ang M6 o 8 bolt ay mai-install na may mga ulo mula sa loob.
	Ang takip ng boiler ay gawa sa bakal na sheet na 6-10 mm ang kapal. Ang isang palda ay dapat na hinangin sa paligid ng perimeter upang matiyak ang isang masikip na selyo. Ang isang butas ay ginawa sa takip, na natatakpan ng isang peephole.
	Ang isang tubo na may diameter na 114 mm ay hinangin sa gilid ng boiler. Ito ang magiging tsimenea.
	Ang isang hose mula sa isang vacuum cleaner ay konektado sa pahalang na bahagi ng pipe ng iniksyon, na sa kasong ito ay nagsisilbing isang inflator.

Ang ginamit na langis ay ibinubuhos mula sa itaas. Ang pag-aapoy ay ginagawa gamit ang kerosene o gasolina, sa pamamagitan din ng tuktok. Panoorin ang video kung paano binuo ang boiler na ito.

Paano maayos na patakbuhin ang mga hurno sa panahon ng pagmimina, kung paano mapanatili ang mga ito

May mga panuntunan para sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga hurno ng basurang langis. At dapat silang sumunod sa:

Ang pagpuno sa tangke ng gasolina ng ginamit na langis ng higit sa 2/3 ng dami nito ay ipinagbabawal.
Mas mainam na gumamit ng papel o basahan para sa pag-aapoy. Mas mainam na huwag gumamit ng mga nasusunog na likido.
Ang operating mode ng yunit ay dapat itakda ng isang espesyal na damper na matatagpuan sa mas mababang tangke ng gasolina.
Ang ibang mga likidong sangkap ay hindi maaaring gamitin bilang panggatong dahil ang disenyo ay idinisenyo upang magsunog ng langis lamang.
Ang pinakamainam na lokasyon ng kalan ay malayo sa mga dingding, mas malapit sa sahig. Mas mainam na huwag i-install ito sa matataas na kinatatayuan.
Ang isang gumaganang aparato ay hindi dapat iwanang walang nag-aalaga.
Ang silid kung saan mai-install ang naturang kalan ay dapat na nilagyan ng isang mahusay na gumagana.
Huwag mag-imbak ng mga sumasabog o nasusunog na substance malapit sa device.
Ang ginamit na langis na ginamit bilang panggatong ay hindi dapat maglaman ng tubig o antifreeze. Kapag ang basura ay pinainit ng sobra, sila ay sumasabog. Samakatuwid, inirerekomenda na i-filter ang langis bago gamitin.
Huwag magdagdag ng langis sa tangke ng gasolina hanggang sa ganap itong masunog. Ang isang bagong bahagi na ibinuhos ay magpapalamig sa pinaghalong, na titigil sa pagsunog.
Maaari mong linisin ang kalan gamit ang anuman naa-access na mga paraan. Ang dalas ay tinutukoy ng antas ng kontaminasyon ng aparato.

Sa anong presyo maaari kang bumili ng mga hurno ng pabrika para sa pagsubok?

Modelo	Mga katangian	presyo, kuskusin.
	Uri ng air-heater na may pressure. Kapangyarihan - 12 kW. Ang dami ng pinainit na silid ay 100−400 m³. Pagkonsumo ng langis – 0.3−1 l/h. Kapasidad ng fan – 900 m³/h. Mga sukat: 50x45x85 cm. Timbang - 50 kg.	35000
	Kapangyarihan: 5−15 kW Temperatura sa labasan: 70−100°C. Pagkonsumo ng gasolina: 0.51−5 l/h. Ang dami ng tangke ng gasolina ay 8 l. Mga sukat: 29x45x65 cm. Timbang - 15 kg.	28000
	Kapangyarihan: 10−60 kW. Pagkonsumo ng gasolina: 1−8 l/h. Dami ng tangke ng gasolina - 30 l. Kapasidad ng fan – 3000 m³/h. Mga sukat: 90x65x130 cm. Timbang - 100 kg.	67000
	Thermal power: 37−54 kW. Temperatura ng hangin sa labasan: 50−60°C. Kapasidad ng fan: 3400−4300 m³/h. Mga sukat: 119x93x119 cm. Timbang - 200 kg.	275000

Ang mga kalan na tumatakbo sa basurang langis ay ginagamit ng mga manggagawa sa bahay sa mahabang panahon. Ang kanilang pangunahing bentahe sa iba pang mga uri ay mataas na thermal output na may kaunting pagkonsumo ng murang gasolina. Bukod dito, kahit na ang isang maliit na yunit ay maaaring magpainit ng isang malaking dami ng silid.

MAAARI KA RING INTERESADO SA:

Ang modelo ng waste oil stove na ipinakita sa ibaba ay ang pinakasimpleng, pinakaepektibo at environment friendly na opsyon sa disenyo para sa pagpainit ng isang maliit na workshop o garahe sa malamig na taglagas o taglamig. Ang oven na ito ay likidong gasolina medyo angkop bilang isang pangunahing elemento ng isang boiler o electric generator na may mga kinakailangang karagdagan at pagpapabuti.

Mga hurno at boiler na tumatakbo sa murang basurang langis, sa mga nakaraang taon nagsimulang likhain sa maraming dami ng mga manggagawa, at kasalukuyang ginagawa sa mga pabrika sa Russia at sa ibang bansa. Ang kanilang presyo ay hindi masyadong mataas, ngunit ang pagtitipid ay makabuluhan. Para sa marami, ito ay mas mura at mas kawili-wiling gumawa ng isang kalan sa trabaho gamit ang iyong sariling mga kamay.
Ngunit ang gayong kalan (larawan sa ibaba) ay maaaring mabili sa tindahan ng Tsino na ito.

Ang kalan na tatalakayin sa mensaheng ito, batay sa karanasan iba't ibang mga master, maaaring tipunin at lutuin sa isa o dalawang araw. Ang mga review mula sa mga nakalap ng lakas at gumawa ng heating unit na ito ay kadalasang pinaka nakakapuri.
Ang unang disenyo ay simple at walang kasamang fan. Ang imbentor na si Nikolai Tetyukhin ay nagtrabaho sa pagpapabuti nito. Hinangin niya ang isang labyrinth sa itaas na tangke at nag-install ng fan, na lumilikha ng kinakailangang turbocharger, at sa gayon ay nagpapabuti sa pagganap nito.

Ang kalan ay idinisenyo upang magpainit ng hangin sa isang silid na hindi masusunog. Pinapayagan na gumamit ng langis ng motor o mga sangkap na katulad sa komposisyon nito bilang gasolina (pang-industriya na langis, langis ng paghahatid, langis ng transpormer, langis ng petrolyo, langis ng diesel, pampainit ng langis, langis ng gasolina, kerosene, diesel fuel).
Pansin! Maaari kang gumamit ng langis at langis lamang sa oven! Hindi katanggap-tanggap na gumamit ng mga nasusunog na sangkap tulad ng gasolina, solvents, acetone, atbp. bilang gasolina.

Mga pagtutukoy

– pinakamababang taas tsimenea 4 m; (distansya mula sa tuktok na gilid tambutso sa antas ng lupa). Sa isang mas maikling chimney pipe, ayon sa karanasan ng mga nag-eksperimento na, ang kumpletong pagkasunog ng gasolina ay hindi nangyayari at ang usok ay inilabas.
– diameter ng tsimenea 102 mm;
– mga sukat oven: taas 700 mm, lapad 300 mm, lalim 500 mm;
– timbang ng oven 28 kg.
Kapag gumagamit ng ginamit na langis ng motor ng uri ng MG-10, ang hurno ay nagpapakita ng medyo mataas na mga katangian: pagkonsumo ng gasolina mula 0.5 hanggang 2.0 litro / oras; kahusayan 75%; ang temperatura ng oven ay 800-900 degrees, at sa labasan ng oven ay 90 degrees, pinapayagan nito, sa isang panlabas na temperatura ng hangin na minus 35 degrees, upang mapanatili ang init sa isang hindi pinainit na maliit na karaniwang garahe mula sa plus 15 degrees hanggang plus 20, depende sa set operating mode ng stove. Maaari mong ayusin ang kapangyarihan ng pagkasunog mula sa bahagya mainit na kalan hanggang sa pulang init (800-900 degrees C).

Mga kalamangan ng isang pugon sa panahon ng pagmimina

1. Ang pinakamahalagang bentahe ng naturang oil furnace ay ang posibilidad ng malaking pagtitipid, dahil ang presyo ng ginamit na langis ay napakababa o kahit zero. Minsan makakahanap ka ng pagkakataong kunin ang langis na ito nang libre bilang basura na itinatapon ng ilang negosyo. Ito ang ginagawa ng mga tao - nagtitipid sila ng langis sa auto repair shop sa tag-araw, at pinapainit ang kanilang mga garahe dito sa taglamig.
2. May mga benepisyo para sa kalikasan mula sa naturang kalan na walang basura. Pagkatapos ng lahat, una, hindi malamang na ang lahat ng mga may-ari ng kotse o pagawaan o negosyo ay palaging nagtatapon ng basura nang tama. Pangalawa, ang langis sa naturang lutong bahay na kalan Sa ginamit na langis halos ganap itong nasusunog nang walang anumang nalalabi, nang hindi nagdudulot ng pinsala sa kalikasan at kalusugan ng tao.
3. Ang disenyo ng kalan ay hindi naglalaman ng mga kumplikadong elemento tulad ng mga nozzle at dropper. Samakatuwid, ito ay simple, maaasahan sa paggawa at pagpapatakbo. Ang nakakaakit sa disenyo ng kalan na ito ay ang pagkakaroon ng detalyado
mga guhit at, nang naaayon, ang pagkakataong gumawa ng pugon sa panahon ng pagsubok gamit ang iyong sariling mga kamay.

Paano magsindi ng kalan gamit ang waste oil

Bago sindihan ang kalan, kinakailangang suriin ang tsimenea at ang kalan sa kabuuan. Alisin ang mga dayuhang bagay mula sa kalan at lalagyan ng gasolina. Hindi dapat pahintulutan ang pagkakaroon ng tubig sa lalagyang ito.

Ibuhos ang isang maliit na halaga ng langis sa pamamagitan ng butas - 2-3 litro. Upang mabilis na mag-apoy, magdagdag ng 50-100 gramo ng mas magaan na likido (kerosene, diesel fuel, heating oil o espesyal na likido). Ibabad ang isang gawang bahay na papel na mitsa o basahan sa mas magaan na likido o langis, sindihan ito, at ilagay ito sa butas ng gasolina sa ilalim ng lalagyan ng basurang langis. Bahagyang takpan ang butas, na nag-iiwan ng puwang na 1-2 cm ang lapad. Sa pamamagitan ng pagsasaayos ng laki ng puwang, sindihan ang kalan hanggang sa tuluyan itong masunog. Pagkatapos ng 2-5 minuto, ang langis ay dapat kumulo, ang oven ay uminit at pumasok sa operating mode.

Narito ang mga drills at mga detalyadong tagubilin.
Panoorin kung paano gumawa at kung paano gumagana ang isang waste oil furnace sa video.

Ang unang unang bersyon ng kalan

Pagbabago ng kalan gamit ang isang labirint

Mga guhit at pagpupulong sa video (sa 2 bahagi)

Gumawa ng pugon na tumatakbo sa ginamit na langis ng motor. Libreng enerhiya at pag-init.

Ang pag-init ay kumonsumo ng maraming enerhiya, na nagpapataas ng mga gastos. Sa anyo man ng koryente o gas, ang heater ay magkakaroon pa rin ng malaking pagbawas sa iyong badyet. Hindi mo ba gustong gamitin ito sa pag-init? alternatibong mapagkukunan enerhiya? Well, dumating ka sa tamang lugar.

Gamit ang kaunting mechanical wizardry, maaari kang bumuo ng sarili mong furnace heater na tumatakbo sa ginamit na langis ng motor. Hindi lamang nakakatulong ang system na ito na mabawasan ang parehong mga gastos sa enerhiya at gasolina, ngunit maaari ka ring gumamit ng basura na maaaring makahawa sa lupa at tubig.

Siyempre, may ilang mga panganib sa pagsasagawa ng gayong pagtatayo (well, ang paglalaro ng apoy ay palaging isang mapanganib na panukala). Gayunpaman, kung aayusin mo ito, ang iyong garahe ay magiging higit pa sa handa para sa malamig na araw. Napatunayan na ng heater na ito ang pagiging epektibo nito at maaari pa ring mapabuti sa maraming paraan.

Libreng enerhiya at heating: motor oil furnace.

Ang paggawa ng heater na tumatakbo gamit ang ginamit na langis ng motor ay talagang simple. Ang isa sa mga video ay binuo gamit ang ilang mga ekstrang bahagi. Tulad ng sasabihin mismo ng may-akda, maaari pa ring pagbutihin ang disenyo ng kalan na kanilang ginawa. Ang paggawa nito ay kasingdali ng pagbuo nito.

Maraming salamat sa gumawa ng video. “Gumawa ako at nag-eksperimento sa isang oil stove. Ito ay isang prototype lamang na ginamit upang subukan ang prinsipyo ng pagtatrabaho. Sa tingin ko, mainam na magpainit ng garahe, maliit na pagawaan, shed, o anumang lugar na gumamit ng langis.

Ang basura ay isang murang gasolina na maaaring gamitin sa pagpapatakbo ng pugon. Ang ginamit na langis ng motor, pang-industriya at paghahatid ng langis ay magagamit sa maraming dami sa mga negosyo ng transportasyon ng motor at mga istasyon ng serbisyo. Sa halip na i-recycle, ang ginamit na langis ay maaaring gamitin muli, na makatipid ng malaking halaga ng pera. Ang paglipat ng init mula sa basurang langis ay katumbas ng 15 kW electric heater. Ang pagkonsumo ng gasolina ay 0.5-2 litro bawat oras. Gayunpaman, mayroon ding ilang mga paghihirap dito. Malalaman mo ang higit pa tungkol sa mga ito, pati na rin kung paano gumawa ng pugon sa iyong sarili sa panahon ng pagsubok, mula sa artikulo.

Mga kalamangan at kahinaan ng paggamit ng ginamit na langis

Ang mga recycling furnaces ay nagpatibay ng prinsipyo ng direktang pag-init ng hangin, at bilang resulta ng paggamit na ito ng basurang langis, mga garahe, greenhouse, at mga workshop ay maaaring pinainit. Pinakamainam na gumamit ng gayong mga kalan sa mga serbisyo ng kotse, dahil hindi na kailangang maghanap ng gasolina. Ito ay nasa kamay na sa maraming dami.

Mga kalamangan

Walang paso o uling kapag nasusunog ang langis
kadalian ng operasyon
kaligtasan ng sunog (ang ginamit na langis mismo ay hindi nasusunog, ang mga singaw lamang nito ay nasusunog)

Bahid Paggamit ng basurang langis:

ang ginamit na hindi nilinis na langis mula sa mga teknikal na serbisyo ay hindi angkop para sa mga boiler dahil ito naglalaman ng maraming dumi, tubig, alkohol, atbp.. Ang paggamit ng naturang hindi nilinis na langis ay hahantong sa pagbara ng filter, mga injector, at maaaring sumabog sa fuel heating unit. Samakatuwid, ang ginamit na langis ay kailangang linisin at i-filter, na imposibleng gawin sa bahay. Ang inihanda, purified waste oil ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 12 rubles kada litro (diesel fuel ay nagkakahalaga mula 28.4 rubles kada litro).
anumang car service center at state-owned motor transport enterprise ay kinakailangang pumasok sa mga kontrata sa mga kumpanyang kasangkot sa pagtatapon ng ginamit na langis. Ibig sabihin, sila magbayad ng pera upang maalis ito, kung gayon, naaayon, hindi lamang sila magbibigay ng ginamit na langis sa kaliwa at kanan.
ginamit na langis hindi maaaring itago sa lamig. Ito ay magyeyelo sa labas, kaya't kinakailangan na mag-imbak ng langis sa isang pinainit na silid o ibaon ang bariles sa nagyeyelong lalim ng lupa.

Mga uri ng mga hurno sa produksyon

Ang pinakasikat na waste oil furnace ay pyrolysis furnace at turbo burner. Sa mga pyrolysis furnaces, ang ginamit na langis ay pinainit kapag may kakulangan ng oxygen sa unang silid, kung saan nabubulok ang langis. Ang mga produkto ng agnas ay nasusunog sa pangalawang silid na may sapat na dami ng oxygen, na naglalabas ng malaking halaga ng init. Ang temperatura ng pyrolysis ay maaaring baguhin sa pamamagitan ng pagbabawas o pagtaas ng suplay ng hangin sa silid ng pyrolysis. Pangunahing kawalan tulad ng isang pugon - ang pangangailangan para sa regular na paglilinis ng mga fraction na naipon sa silid, pati na rin ang imposibilidad awtomatikong pagpapanatili isang tiyak na temperatura.

Mga turbo burner gumana sa prinsipyo ng mga makinang diesel. Ang langis ay ini-spray sa silid at ang singaw ng langis ay nagsisimulang masunog. Ang kawalan ng ganitong uri ng oven ay ang mataas na sensitivity sa kalidad ng langis, pati na rin ang pangangailangan na painitin ito bago gamitin.

Batay sa uri ng disenyo, ang mga waste furnace ay nahahati sa mga furnace na ginawa mula sa isang silindro ng gas, mga disenyo na may pressure, at mga modelo na may drip fuel supply.

Pugon gamit ang isang silindro ng gas

Mga materyales at kasangkapan para sa paggawa ng kalan

Ang pinakamadaling paraan upang makagawa ng hurno ay mula sa ginamit na gas, oxygen o carbon lobo. Ang mga silindro ay mayroon magandang kapal mga dingding, salamat sa kung saan ang gayong kalan ay tatagal ng maraming taon. Ang isang heating unit mula sa isang silindro ay maaaring magpainit ng isang silid hanggang sa 90 m2. Ang disenyo na ito ay maaari ding i-convert para sa pagpainit ng tubig. Ang isang kalan mula sa isang silindro ay hindi mangangailangan ng sapilitang supply ng hangin, at ang langis ay dadaloy sa pamamagitan ng gravity. Upang maiwasan ang pag-init ng silindro hanggang sa mga temperaturang mapanganib sa sunog, kinakailangang itakda ang taas ng contour ng unit alinsunod sa taas ng pinagmumulan ng pagkasunog sa loob ng device. Upang makagawa ng isang pugon mula sa isang ginamit na silindro ito ay kinakailangan pagbili:

mga tubo ng tsimenea panloob na diameter hindi bababa sa 10 cm, kapal ng pader na hindi hihigit sa 2 mm at haba na hindi bababa sa 4 m;
tangke ng gasolina na may dami ng 8−15 litro;
mga tubo ng burner;
welding machine at mga electrodes;
Bulgarian;
file;
bakal na sulok;
drill at hanay ng mga drills;
antas at roulette.

Teknolohiya sa paggawa

Kumuha ng ginamit na 50 litro na walang tahi na silindro hanggang sa 1.5 cm ang kapal. Kung ang mga dingding ay mas makapal, ang bote ay hindi sapat na maiinit mula sa loob, at ang singaw ng langis ay hindi sumingaw. Ang kumukulo na punto ng langis ay humigit-kumulang 300 0 C, kaya ang temperatura sa silid ay magiging higit sa 600 0 C. Pagkatapos ay kailangan mong alisin ang hindi kanais-nais na amoy amoy (gas para makita ang pagtagas) sa isang silindro ng gas. Upang gawin ito, ang condensate ay pinatuyo sa labas at hugasan ng maraming beses sa tubig. Tapos yung balloon napuno ng tubig hanggang sa itaas, inilagay patayo sa isang espesyal na tray o inilibing sa isang matatag na posisyon sa lupa.

Bulgarian ang tuktok ng silindro ay pinutol. Pagkatapos ng unang hiwa, ang tubig ay nagsisimulang dumaloy sa kawali o sa lupa. Kapag naubos na ang tubig, maaari mong ipagpatuloy ang pagputol sa tuktok. Karamihan sa ibaba ay magsisilbing isang silid, at ang naputol na tuktok na may balbula ay magiging takip ng oven.

Hinangin namin ang mga sulok ng bakal sa ilalim ng silindro gamit ang isang welding machine. 20 cm "binti" para sa kalan. Pagkatapos ay inilalagay ang lobo sa "binti" nito. Sa itaas na bahagi ng sawn-off na mas mababang kalahati ng silindro, umatras kami ng 10-15 cm mula sa itaas at, gamit ang hinang, gupitin ang isang butas para sa pangunahing tubo ng tambutso kasama ang diameter ng tubo.

Bilang isang hood kailangan mong pumili manipis na pader na tubo ng tsimenea na may diameter na hindi bababa sa 10 cm at isang haba ng hindi bababa sa 4 m Ipasok namin ito sa butas na ginawa, mahigpit na hawakan ito nang patayo at hinangin ito. Kailangan mo ring gumawa ng isang maliit na butas sa tubo ng tsimenea, na natatakpan ng isang plato. Sa tulong nito maaari mong ayusin ang supply ng hangin.

PANSIN! Ang tsimenea ay dapat na tuwid at patayo. Walang tilts o anggulo! Ang haba ng tubo ng tsimenea ay hindi dapat mas mababa sa 4 m.

Umatras kami ng 10 cm mula sa welding site at gumamit ng welding machine upang gumawa ng maliit na butas na may diameter na 2-3 mm. Pagkatapos ng 5 mm up gumawa kami ng isa pang butas. Sa parehong paraan gumawa kami ng 10 katulad na mga butas, ang huling isa ay dapat na nasa taas na 50 cm mula sa welding site.

Sa parehong tubo, sa taas na isang metro mula sa sahig, isang butas ang ginawa para sa isang bagong tubo na may diameter na 5-8 cm at isang haba ng 2-4 m Ang tubo ay ipinasok parallel sa sahig at hinangin sa pamamagitan ng hinang.

Ang isang butas na may diameter na 5-8 cm ay pinutol sa putol na itaas na bahagi ng silindro ay ibubuhos dito.

PANSIN! Sa anumang pagkakataon dapat mong ibuhos ang hindi nilinis na langis sa gayong istraktura. Maaaring naglalaman ito ng tubig o mga alkohol, at kung tumaas ang temperatura, maaaring magkaroon ng pagsabog at sunog. Kung ang lahat ng ito ay nangyari sa garahe, ang mga kahihinatnan ay maaaring maging sakuna!

Sa itaas na naaalis na bahagi ng silindro maaari mong ikonekta ang "tray", kung saan maaari kang magpainit ng isang tabo ng tubig o sinigang. Upang gawin ito, ang isang parisukat o parihaba ay pinutol mula sa isang bakal na sheet maliit na sukat at hinangin sa takip. O maaari itong i-install sa isang pipe na parallel sa sahig.

Pagpapatakbo ng oven

Ang ginamit na langis ay ibinubuhos para sa 2/3 silindro. Pagkatapos ay kailangan mong sindihan ang isang sheet ng papel, ilagay ito sa ibabaw ng langis at isara ang takip ng oven.

Pagkatapos ng isang tiyak na oras, ang temperatura sa loob ng oven ay magsisimulang tumaas, ang langis ay sumingaw at kusang pagkasunog ng mga singaw ng langis.

PANSIN! Huwag magdagdag ng langis sa isang gumaganang oven. Gayundin, ang gasolina at kerosene ay hindi maaaring gamitin bilang panggatong.

Pagkatapos ng pagtatapos ng trabaho at paglamig ng oven, kailangan mong alisan ng laman ang mga nilalaman nito. Linisin ang itaas na naaalis na bahagi mula sa naipon na uling sa pamamagitan ng pagtapik sa takip sa silindro.

Mga materyales at kasangkapan

Napakasikat sa mga manggagawa sa mga tao ay ang mga disenyo ng mga hurno ng basurang langis na ginawa mula sa mga bakal na sheet . Ang oven na ito ay may mga compact na sukat(70/50/35 cm na walang tsimenea), tumitimbang ng 27 kg, maaaring ikonekta ang pag-init dito, maaari itong magamit sa malamig na panahon, at itaas na bahagi maaaring gamitin ang mga kalan sa pagluluto. Upang makagawa ng gayong kalan kakailanganin namin:

sheet na bakal 4 mm ang kapal
sheet na bakal 6 mm ang kapal
Bulgarian
file
welding machine at mga electrodes
isang tubo na may panloob na diameter na 10 cm, isang haba ng hindi bababa sa 4 m at isang kapal ng pader na 4-5 mm para sa tsimenea
bakal na sulok na 20 cm ang taas 4 na piraso bilang mga binti para sa kalan
pagguhit
antas at tape measure
martilyo
mga tubo ng burner na gawa sa bakal, tanso o pininturahan na sheet metal

Mga yugto ng paggawa ng isang pugon mula sa mga sheet ng bakal

Una, i-print natin ito. pagguhit hinaharap na pugon na may mga detalyeng nakaguhit dito.

Operasyon ng pugon sa panahon ng pagmimina

Kung ninanais, maaari mong ibigay ang oven aesthetic na hitsura. Para dito ginagawa namin espesyal na pintura: ibuhos ang kalahating litro sa isang litrong garapon likidong baso, 200 gramo ng aluminum powder at 20 gramo ng chalk. Ang garapon ay sarado na may takip at malakas na inalog. Sa halo na ito gamit ang isang regular na brush pinipintura ang kalan. Ang nagresultang timpla ay maaaring gamitin upang magpinta ng tatlong kalan, kaya ang dami ng mga sangkap ay maaaring hatiin.

Upang magamit ang pugon sa panahon ng pagmimina, dapat kang sumunod sa ilang mga hakbang sa pag-iingat.

huwag mong ilagay sa isang draft
hindi mailagay ang kalan malapit sa mga bagay na nasusunog
dapat mayroong kalahating metro sa paligid ng kalan libreng espasyo
hindi dapat payagan upang ang tubig ay makapasok sa langis, kung hindi man ay magsisimulang tumalsik ang kumukulong mantika sa mga butas ng tubo
matulungin suriin ang tsimenea para sa mga tagas
gamitin bilang panggatong technical oil lang

Ang oven ay umiinit sa operating condition sa loob ng 5 minuto. Upang gawin ito kailangan mong punan 2/3 tangke ng gasolina at magdagdag ng kaunting gasolina at solvent (20-30 gramo) sa itaas. Sa isang mahabang kawad kailangan mong gumawa ng nasusunog na mitsa at sa pamamagitan ng butas para sa pagbuhos ng langis sunugin ang gasolina. Makakatulong ito sa pag-init ng langis nais na temperatura upang ang mga singaw ay magsimulang mag-evaporate at mag-apoy. Pagkatapos nito, nabuo ang isang matatag na haligi ng apoy sa oxygen sa tubo na may mga butas. Ang intensity ng apoy ay maaaring iakma gamit ang isang blower hole kung saan ibinuhos ang langis.

PANSIN! Huwag iwanan ang oven na tumatakbo nang hindi nag-aalaga!

Video review ng isang waste oil furnace

Kamakailan lamang ay nagtayo ako ng isang waste oil stove sa aking sarili. Ito ay tumagal ng kaunting oras, pati na rin ang pera. Huwag mo akong husgahan sa larawan - kinuha ko ito nang mabilis, kaya walang oras upang maging partikular na maingat. Ang kalan na ito ay maaari ding pinainit ng kahoy - ang isang malaking silid ay angkop para dito.

Magsisimula ako kaagad sa mga babala at moralizing. Bago simulan ang trabaho, suriin nang mabuti ang iyong mga kakayahan. Tandaan: ang oven na ito ay isang potensyal na mapanganib na piraso ng kagamitan. Ang anumang pagkakamali ay maaaring humantong sa mga kalunus-lunos na kahihinatnan. Ngunit kung gagawin mo nang tama ang lahat, ang natapos na lutong bahay na kalan sa panahon ng pagsubok ay hindi magiging mas mababa sa isang sertipikadong pampainit na gawa sa pabrika.

Ako mismo ang gumawa ng kalan. Espesyalista sa larangan mga sistema ng pag-init Hindi ako at hindi umaasa sa gayong pamagat, ipinakita ko ang mga tagubilin kung ano ang mga ito, maaari mong gamitin ang mga ito nang mahigpit sa iyong sariling pananagutan.

Ang tanging bagay na maipapayo ko mula sa aking karanasan: sa anumang pagkakataon ay mag-ipon ng isang non-drip type oil stove. Para sa naturang mga yunit, ang tangke ng basura ay matatagpuan sa ilalim ng pangunahing bahagi ng istraktura. Hindi ito inirerekomenda sa kadahilanan na kapag pinainit, ang langis ay nagiging panganib sa sunog at sa pangkalahatan ay hindi mahuhulaan.

Ang akin ay gumagana nang mahusay simpleng prinsipyo. Ang pag-aapoy ay isinasagawa. Nagsisimulang masunog ang gasolina sa ibabaw ng katawan at pinainit ang kalan. Habang nagpapatuloy ang proseso, ang mga singaw ng langis ay tinanggal sa pamamagitan ng tsimenea sa ilalim ng impluwensya ng draft.

Kasama sa disenyo ng kalan ang isang bahagi ng tsimenea na may maraming butas (karaniwang hanggang 50). Ang bahaging ito ng yunit ay tinatawag na burner. Sa naturang burner, ang mga singaw ng langis ay halo-halong may oxygen na pumapasok sa usok na tambutso sa ilalim ng impluwensya ng draft. Bilang resulta ng kanilang paghahalo, ang proseso ng pagkasunog ay nagsisimula na maging mas malinis at mas matindi, na naglalabas ng malaking halaga ng init.

Ano ang dapat tipunin ang kalan?

Upang mag-ipon ng gayong kalan, inihanda ko ang mga sumusunod:

50 litro na silindro ng gas;
bakal na tubo. Pinakamainam na gumamit ng isang tubo na may diameter na 10 cm Ang dalawang metro ng produkto ay sapat na para sa katawan, burner at tsimenea;
bakal na sulok. Sa kabuuan, tumagal ako ng kaunti pa sa isang metro ng 5 cm na sulok.
sheet ng bakal. Humigit-kumulang 50 cm2 ng 4 mm sheet ang ginamit para sa mga plugs at sa ilalim ng upper chamber;
disk ng preno. Gumamit ako ng isang cast iron disk mula sa isang makina. Ang pangunahing bagay ay malayang umaangkop ito sa silindro;
walang laman na bote ng freon. Ang isang karaniwang bote ay gagawin. Ang pangunahing bagay ay gumagana ang balbula ng karayom. Ginamit ko ito upang gumawa ng tangke ng gasolina;
isang piraso ng hose ng supply ng gasolina;
isang pares ng mga clamp;
isang piraso ng kalahating pulgadang tubo. Ang langis ay ibibigay sa kalan sa pamamagitan nito;
kalahating pulgadang balbula;
mga loop.

Paggawa ng kaso

Ginamit ko ang isang ginamit na silindro. Wala nang gas sa loob nito, ngunit kung sakali, binuksan ko ang balbula at iniwan ang silindro sa labas nang magdamag.

Pagkatapos ay maingat at dahan-dahan akong nag-drill ng isang butas sa ilalim ng silindro. Upang maiwasan ang paglitaw ng mga spark, binasa ko muna ang drill gamit ang langis.

Pagkatapos ay pinunan ko ang bote ng tubig at pinatuyo ito - inalis nito ang natitirang gas. Magtrabaho nang mabuti, subukang huwag matapon ang condensate ng gas, bilang... Napakabango nito at napakatagal.

Pagkatapos ay pinutol ko ang isang pares ng mga bakanteng. Sa itaas na pagbubukas ay gagawa ako ng isang silid ng pagkasunog at mag-install ng isang heat exchanger, sa ibabang pagbubukas ay magkakaroon ng burner na may tray. Ang silid sa itaas ay espesyal na ginawa nang napakalaki na, kung kinakailangan, maaari itong painitin gamit ang kahoy, pinindot na mga briquette, atbp.

Pagkatapos ay muli kong hinugasan ang nakabukas na silindro ng gas mula sa gas condensate.

Ibaba ng silid ng firebox at burner

Pagkatapos ay ginawa ko ang ibaba para sa itaas na kompartimento ng kalan. Para dito gumamit ako ng isang sheet ng bakal na 4 mm ang kapal.

Nagpasya akong gawin ang burner na 20 cm ang haba - sapat na iyon.

Gumawa ako ng maraming butas sa paligid ng circumference para madaling makapasok ang hangin sa gasolina. Kapag handa na ang lahat ng mga butas, buhangin ko panloob na bahagi mga burner. Dapat mo ring gawin ito, dahil... magsisimulang aktibong maipon ang soot sa mga protrusions at iba pang mga depekto.

Una, hinangin ko ang burner sa ilalim ng itaas na silid, at pagkatapos ay inilagay ang mga ito sa kanilang tamang lugar. Maaari mong ligtas na maglagay ng mga kalan sa naturang istante. May kaugnayan para sa mga kaso kung kailan hindi posible na maglagay muli ng mga reserbang pagmimina.

Paggawa ng papag para sa pagmimina

Ang papag ay ginawa mula sa isang cast iron automobile brake disc. Ang cast iron ay may magandang heat resistance, kaya nagpasya akong gamitin ito.

Hinangin ko ang ilalim sa ilalim.

Ang bilog na bakal ay nasa ibaba

tuktok na takip. Sa loob nito makikita mo ang katapat ng burner at ang pagbubukas. Ang hangin ay pumapasok sa kalan sa pamamagitan ng pagbubukas. Pinalawak ko ito - mas mabuti kung ganoon. Sa isang makitid na pagbubukas, ang draft ng hangin ay maaaring hindi sapat na malakas, kung kaya't ang langis ay hindi makapasok sa kawali.

Ang pagkabit ay ginawa mula sa isang 10-sentimetro na tubo, na pinuputol lamang ito kasama ang paayon na gilid. Hindi ko hinangin ang pagbubukas sa pagkabit - hindi na kailangan para dito.

Pagtitiyak ng suplay ng langis

Susunod na nagtrabaho ako sa sistema ng supply ng langis. Upang gawin ito, kumuha ako ng isang piraso ng tubo at hinangin ito sa papag sa pamamagitan ng isang dati nang inihanda na butas. Pinutol ko ang tubo nang maaga upang ang daloy ng basura ay maaaring dumaan nang normal sa bukana sa kawali.

Pinatakbo ko ang tubo sa tangke at inilagay ang balbula.

Pag-install ng tsimenea

Ginawa ko ang istraktura ng usok na tambutso mula sa isang 10-sentimetro na tubo. Walang supernatural - Hinangin ko lang ang tubo sa butas sa gitna ng tuktok ng katawan.

Ang tsimenea ay humantong sa kalye sa pamamagitan ng dingding hanggang sa bubong. Ang isang piraso ng metal sheet ay nakakabit sa dingding para sa proteksyon ng sunog. Mas mainam na ipasa ang tubo mismo sa dingding sa isang espesyal na salamin na hindi masusunog.

Ginawa ko ang kalan para sa. Wala akong mga mainit na pampainit ng tubig sa aking garahe, kaya napagpasyahan kong mas mainam na agad itong magpainit at magpalipat-lipat sa hangin. Kung mayroon kang mga baterya ng tubig, maaari mong iwanan ang air heat exchanger at magpatakbo lamang ng 4-5 na mga coils ng tubig sa itaas na silid, pagkonekta sa kanila nang magkatulad. Sa kasong ito, ang disenyo ay dapat na pupunan circulation pump at isang fan. Ang ganitong kagamitan ay magpapahintulot sa iyo na painitin ang buong bahay gamit ang isang kalan;

Balik tayo sa heat exchanger ko. Inilagay ko ito sa pagitan ng smoke exhaust pipe at ng stove burner - dito ang init ay pinakamalakas. Hinangin ko ang isang bakal na plato sa heat exchanger. Salamat dito, ang apoy ay gaganapin nang mas mahusay. Makakatulong din itong ipamahagi ang apoy sa loob ng katawan ng kalan.

Isang air swirler ang na-install sa loob ng heat exchanger. Walang mga kagalakan sa engineering sa tulad ng isang swirler, ngunit nakayanan nito ang gawain nito nang isang daang porsyento. Kapag nagpapatakbo sa pinakamataas na kapangyarihan, ang metal ng kaso ay umiinit hanggang sa isang iskarlata na kulay, at ang pinainit na papalabas na hangin ay tumagos pa sa guwantes. Makikita mo ang swirler mismo sa larawan.

Sunod kong kinuha duct fan at inilagay ito sa isang gilid ng heat exchanger. Sa pamamagitan ng paraan, maaari mong ikonekta ang isang thermal relay sa fan para sa automation. Papayagan ka nitong itakda ang temperatura sa iyong sarili at i-save ang mga mapagkukunan. Halimbawa, nagpasya akong gumamit ng thermal relay mula sa Autonics - nakahiga lang ako sa paligid ng walang ginagawa. Ngunit maaari ka ring kumuha ng ilang modelo ng badyet, halimbawa, Vemer KLIMA. Sinubukan ko rin ito, ito ay mahusay.

Ang init ay puro sa firebox compartment.

Para gawin ang tangke, kumuha ako ng freon cylinder. Maaari mo itong bilhin para sa mga pennies sa anumang istasyon ng serbisyo o punto ng koleksyon ng metal. Ang pangunahing bagay ay ang balbula ng karayom ng silindro na ito ay nasa mabuting kondisyon. Sa tulong nito, sa hinaharap ay makokontrol mo nang tumpak ang dami ng ibinibigay na gasolina.

Ang tangke ay konektado sa kalan gamit ang isang hose. Ang hose ay konektado sa balbula. Ang tangke mismo ay na-secure sa isang baligtad na posisyon.

Upang punan ang basura, pinutol ko ang isang butas sa tangke.

Pag-aayos ng mga pinto

Ang kalan ay halos handa na. Manatili mga pagtatapos. Pinutol ko ang isang pagbubukas sa pinto ng mas mababang silid kung saan malayang dumaloy ang hangin sa kawali at sa burner ng kalan.

Ang pagbubukas sa itaas na pinto ay nilagyan ng mga thrust plate para sa karagdagang sealing.

Nag-assemble ako ng isang simpleng lock para sa itaas na pinto. Sa panahon ng proseso ng pag-init, ang katawan ng kalan ay "nangunguna". Upang matiyak na ang combustion chamber ay nananatiling airtight, ang pinakamataas na pinto ay dapat na isara nang secure hangga't maaari. Kaya ko ginawa ang kastilyo.

Isinukbit ko ang ilang piraso ng metal na sulok sa dingding.

Inilagay ko ang kalan sa screwed corner. Ito ay parehong maginhawa (kung kinakailangan, magiging mas madaling magsagawa ng inspeksyon) at functional (nababawasan ang pagkawala ng init sa lupa).

Paano sindihan at itigil ang kalan?

Pagkatapos ng maraming mga eksperimento nakita ko ang pinakasimple at pinaka mabisang paraan nagsisindi ng gayong kalan. Nagbuhos muna ako ng mantika sa kawali. Hindi dapat masyadong marami nito. Ito ay sapat na para sa langis upang masakop ang ilalim ng kawali.

Pagkatapos ay kumuha ako ng isang piraso ng foam rubber at lubusan itong basa-basa ng gasolina o solvent. Inilalagay ko ang basang foam na goma sa isang tray upang ang ibabang bahagi ng piraso ay nahuhulog sa langis.

Pagkatapos ay sinunog ko ang foam. Patuloy itong nasusunog kahit na masyadong malakas ang draft. Bilang resulta, ang ibabaw ng kawali ay pinainit sa kinakailangang temperatura.

Pagkatapos ay maingat kong binuksan ang balbula ng tangke ng gasolina hanggang sa magsimula itong dumaloy sa isang napakanipis na stream. Ayusin ang rate ng feed nang maingat at mabagal hangga't maaari.

Ang kalan ay unti-unting papasok sa operating mode. Pana-panahong subaybayan ang antas ng basura sa kawali.

Upang ihinto ang gayong kalan, sapat na isara lamang ang balbula sa tangke ng langis, at pagkatapos, kapag huminto ang pag-agos ng langis, isara ang balbula ng emergency. ay ganap na lalabas sa loob ng 3-5 minuto at ang katawan ay magsisimulang lumamig.

Paano linisin ang oven?

Habang umuusad ang trabaho, maiipon ang soot sa burner, flue pipe at oven tray. Naturally, ang kalan ay maaaring malinis lamang pagkatapos na ito ay lumamig.

Kapag naglilinis, karaniwang sinusunod ko ang sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Kumuha ako ng ilang dakot ng malinis na buhangin o maliit na graba at isa-isang itinapon sa labasan ng usok na tambutso mula sa gilid ng kalye;
Inalis ko ang buhangin o graba na may uling mula sa tsimenea sa pamamagitan ng silid sa itaas;
Gamit ang isang baras, tinatanggal ko ang mga usok mula sa mga dingding ng burner ng kalan patungo sa ibabang kawali;
Kinuha ko ang tray mismo at inilabas ang basura.

Umaasa ako na ang aking karanasan ay magiging kapaki-pakinabang sa iyo, at maaari kang bumuo ng isang kalan gamit ang basurang langis nang kasingdali ng ginawa ko.

Good luck!

Video - Do-it-yourself waste oil stove

Video - Iba't ibang waste oil furnaces

Bilang panggatong, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang mga naturang hurno ay gumagamit ng basura langis ng makina- isang halo ng mabibigat na hydrocarbon. Ang basura ay mura, ang mga reserba nito ay regular na pinupunan kapag nagseserbisyo sa kotse, at ang mga may-ari ng maliliit na serbisyo sa garahe ay halos palaging mayroon nito.

Kasabay nito, medyo mahirap mag-apoy, at halos hindi bumubuo ng mga nasusunog na singaw. Samakatuwid, ang pinakakaraniwang mga disenyo mga hurno sa ginamit na langis ginagamit nila ang prinsipyo pyrolysis, iyon ay, ang pagkabulok ng langis sa mas magaan na mga praksyon kapag pinainit, na ginagawa silang direktang mga inapo ng mga sikat sa unang kalahati XX siglo mga generator ng gas.

Ang batayan ng naturang pugon ay isang lalagyan ng metal na may langis, sa itaas kung saan ito naka-install ang silid ng pagkasunog- isang butas-butas na tubo na may mga butas para sa daloy ng hangin sa combustion zone.

SA Tangke ng langis mayroong isang butas ng tagapuno na may takip na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang antas ng pagbubukas nito upang makontrol ang proseso ng pagkasunog (ang tinatawag na throttle). Naka-on mga hurno na may mababang kapangyarihan ang silid ng pagkasunog ay direktang napupunta sa tsimenea na ang mga mas advanced na disenyo ay gumagamit ng isang silid ng pagpapalawak na may panloob na pagkahati para sa kumpletong pagkasunog ng mga gas.

Paano gumagana ang isang bagay na ginawa mo mismo? pugon ng langis Para kay ? Kapag nag-apoy, ang isang tanglaw na ipinasok sa tangke sa pamamagitan ng isang ganap na bukas na throttle ay nagsisimulang sumingaw ang basura. Kapag nasa combustion chamber, ang singaw ng langis ay humahalo sa hangin at nag-aapoy.

Dahil ang mga dingding ng combustion chamber ay mahigpit na konektado sa tangke ng langis, mainit-init mula sa pagkasunog, ang mga singaw ay inililipat sa mga dingding nito, at ang langis ay nagsisimulang aktibong sumingaw nang walang tulong ng isang sulo. Nagkakaroon ng chain reaction ng decomposition: mas umiinit ang tangke, mas aktibong sumingaw at nabubulok ang basura, at mas umiinit ang apoy sa combustion chamber.

Upang mapangasiwaan ang prosesong ito kailangan mo throttle- sa pamamagitan ng pagtakip dito, maaari mong bawasan ang aktibidad ng pagkasunog at sa gayon ay limitahan ang temperatura ng oven.

Sa larawan sa ibaba kalan ng langis sa garahe:

Mga kalamangan at kahinaan

Naka-assemble nang maayos pyrolysis na kalan ay kayang magpainit hanggang sa isang mataas na temperatura na may mababang pagkonsumo ng gasolina, hindi tulad ng isang matakaw at hindi epektibong potbelly stove.

Average na pagkonsumo mga DIY sa garahe matatagpuan sa lugar kalahating litro ng langis bawat oras - kaya, kapag binabago ang langis sa isang regular na kotse, ang dami ng crankcase na kung saan ay 3-4 litro, maaari mong ibigay ang iyong garahe ng init nang hindi bababa sa 6 na oras.

Kapag ganito ang trabaho maghurno halos hindi naninigarilyo at mabilis na uminit. Dahil ang langis ng motor ay mahirap mag-apoy sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang ganitong uri ng gasolina ay halos ligtas na iimbak.

Gayunpaman, ang pyrolysis stove ay mayroon ding hindi mapag-aalinlanganan kapintasan: kung ang isang potbelly stove ay halos omnivorous at maaari mong sunugin ang halos anumang nasusunog na solidong basura dito, kung gayon kailangan mo lamang ng isang pugon para sa pagmimina langis, at pinadalisay mula sa tubig: ang pagkulo sa isang pinainit na tangke ay maaaring humantong sa isang matalim na pagsabog ng nasusunog na langis, na maihahambing sa isang pagsabog.

Sa madalas na pagbisita Magkakaroon ng pangangailangan na bumili ng garahe sa taglamig nagtatrabaho off, ngunit karaniwang ito ay isang tanong lamang ng transportasyon nito: karamihan sa mga serbisyo ng kotse ay hindi nakikipag-ugnayan sa opisyal na paghahatid para sa pag-recycle at pagbebenta ginamit na langis para sa mga gusto ito sa medyo mababang presyo.

SANGGUNIAN: Kapag nagpapatakbo ng mga self-burning stoves, mayroon mahalagang nuance: medyo mahirap patayin ang mga ito, dahil kahit na ganap na sarado ang throttle, ang mga butas sa combustion chamber ay sapat na upang mapanatili ang temperatura kung saan ang proseso ng pyrolysis maaantala.

Ang pagharang sa tsimenea ay hahantong sa pagkasunog ng matabang usok na papasok sa silid mga butas sa bentilasyon V silid ng pagkasunog. Samakatuwid, kailangan mong ibuhos ang langis sa pugon sa paraang ito ay sapat lamang para sa nakaplanong oras ng pananatili sa garahe.

Ang pyrolysis ng langis ng motor ay gumagawa ng maraming hindi nasusunog na nalalabi na labis na nagpaparumi sa tangke ng langis. Dapat itong linisin nang regular, at ang puntong ito ay dapat ibigay sa disenyo ng kalan - kung gagawin mong hindi mapaghihiwalay ang tangke, mabilis mong pagsisihan ito.

Do-it-yourself na kalan sa garahe para sa pagsubok - mga blueprint:

Paggawa

Kung paano ito gawin hurno ng garahe sa pag-eehersisyo gamit ang iyong sariling mga kamay? Ibinigay sa pagguhit ang disenyo ay medyo popular, na nangangahulugan na ang lahat ng mga nuances sa proseso ng paggawa nito ay mahusay na pinag-aralan.

Upang maitayo ito kailangan mo sheet metal 4 at 6 mm ang kapal, higit pa sa 4 na metro bakal na tubo na may diameter na 100 millimeters para sa combustion chamber at chimney, pati na rin ang isang anggulo o tubo para sa paggawa ng mga binti ng kalan.

Sa panahon ng trabaho kakailanganin mo welding machine, mas mabuti na semi-awtomatiko, ngunit may sapat na kasanayan na maaari mong makuha sa pamamagitan ng manu-manong electric welding.

Simulan natin ang produksyon sa katawan ng tangke. Mula sa isang apat na milimetro na sheet kailangan mong i-cut bilog na base tangke ng langis at ang side shell nito. Ang pagkakaroon ng baluktot na ito at hinangin ang magkasanib na mga gilid, ang nagresultang singsing ay hinangin sa ilalim na may tuluy-tuloy na tahi. Ito ay mahalaga dito upang matiyak kalidad ng hinang upang maiwasan ang pagtagas ng langis. Weld ang mga binti na pinutol mula sa isang sulok o tubo hanggang sa ibaba.
Susunod, gumawa takip. Ang shell nito ay ginawa sa paraang mahigpit na niyayakap ang mga dingding ng tangke. Upang gawin ito, pinakamahusay na i-cut ang strip na may isang tiyak na margin ang haba, balutin ito sa paligid ng mga dingding ng tangke at sa posisyon na ito hinangin ang magkasanib na joint. Pagkatapos nito, ito ay hinangin na may hiwa ng takip mula sa isang anim na milimetro na sheet.
May hiwa sa gitna ng takip butas sa ilalim ng silid ng pagkasunog, at mas malapit sa gilid - sa ilalim ng throttle. Dahil mahirap i-cut ang mga naturang butas nang pantay-pantay gamit ang isang gilingan, mas mahusay na gawin ang mga ito na hindi nakausli sa kabila ng mga gilid ng isang 100 mm pipe. Ang isang rotary throttle ay pinutol sa laki ng filler hole at isang rotary throttle ay nakakabit sa butas na malapit sa gilid na may bolt o rivet. Sa pamamagitan ng paglipat nito mula sa gilid patungo sa gilid, maaari mong ayusin ang daloy hangin sa tangke.
Ang silid ng pagkasunog ay ginawa mula sa isang piraso daang-milimetro na tubo, pagkatapos kung saan ang mga butas ay drilled sa mga dingding nito ayon sa pagguhit, at ito mismo ay hinangin sa takip ng tangke ng langis. Pagkatapos nito, ang afterburner chamber ay welded. Ang pangunahing bagay sa paggawa nito ay ang pagsunod sa mga tagubilin sa pagguhit ang kamag-anak na posisyon ng mga pagbubukas ng inlet at outlet, pati na rin ang partition, ay titiyakin ang mahusay na kahusayan ng pugon.
Mula sa natitirang bahagi ng tubo, gawin tsimenea. Para sa uri ng oven na napili namin, ang pinakamainam na haba ng patayo nito ay dapat nasa loob ng apat na metro. I-seal ang lugar kung saan dumadaan ang chimney sa dingding o bubong asbesto.

Pag-aapoy at pagpapanatili

Punan ang tangke ng langis ng isang litro ng basura langis ng motor. Ang pagkakaroon ng natukoy kung gaano katagal aabutin upang magamit ito, sa hinaharap maaari mong kalkulahin ang muling pagpuno ng kalan batay sa kung gaano karaming oras ang plano mong gastusin sa garahe.

Susunod, ibuhos ang ilang halaga sa itaas gasolina, solvent o iba pang nasusunog na likido at sunugin ito gamit ang isang sulo, na pinakamadaling gawin sa pamamagitan ng pagbabalot nito sa dulo hinang elektrod isang basahan na ibinabad sa parehong gasolina.

Habang umiinit ang oven, iwanan ang throttle sa full throttle. bukas.

Kung ito ay lumabas bago ito mapanatili ang pagkasunog sa pamamagitan ng pyrolysis, gamitin itong muli na may sulo.

Sa sandaling lumalapit ang kalan sa operating mode ay mauunawaan kapwa sa pamamagitan ng pagtindi ng apoy at pagtaas ng draft sa pamamagitan ng butas ng tagapuno.

Ito ay nagiging nakikita na ang langis ay nagsisimulang kumulo. Pagkatapos nito ng ilan isara ang throttle depende sa kinakailangang intensity ng combustion.

Ang pagpapanatili ng isang pyrolysis furnace ay medyo simple. Depende sa kalidad at antas ng kontaminasyon ng gasolina na ginamit (karaniwang gumagawa ng mas maraming putik ang mga mineral na langis), regular na alisin ang takip sa tangke ng langis at alisin ang hindi nasusunog na sediment gamit ang metal scoop.

Ito ay pinaka-maginhawang gawin ito bago ang susunod pagsindi ng kalan.

Tulad ng para sa mga pag-iingat sa kaligtasan kapag gumagamit ng isang pugon na nagpapatakbo sa self-burning waste oil, dapat mong sundin pagsunod sa mga tuntunin:

Huwag ilagay ito malapit sa kanya nasusunog na mga bagay— habang nagpapatakbo ito ay magpapainit hanggang sa mataas na temperatura.
Hayaang tumira ang langis upang mamuo ang anumang posible mga dumi ng tubig: ang pagpasok nito sa tangke ay hindi katanggap-tanggap!
Lalo pa sa emergency ito ay ipinagbabawal patayin ang kalan gamit ang tubig. Siguraduhing panatilihin itong fueled sa garahe. carbon dioxide na pamatay ng apoy.

Konklusyon

Tulad ng nakikita mo, isinasagawa ang pugon ng garahe Ito ay medyo simple sa paggawa at pagpapanatili, ngunit sa parehong oras ito ay napaka-epektibo sa pagpainit nito.

sumiklab maghurno ay hindi nangangailangan pagkatapos ayusin ang supply ng hangin espesyal na atensyon at nagbibigay-daan sa iyo na tumutok sa trabaho, at ang mababang pagkonsumo ng gasolina ay ginagawang medyo kumikita ang pagpainit ng garahe. Kung susundin mo ang simple mga tuntunin sa pagpapatakbo Ang paggamit ng gayong kalan sa isang garahe ay magiging epektibo at ligtas.

Kapaki-pakinabang na video

Ano ang hitsura nito na ginawa ng iyong sarili? kalan para sa isang garahe na gumagamit ng basurang langis: