Pagpinta ng mga mainit na radiator - posible bang i-update ang mga radiator sa panahon ng pag-init? Paano maayos na magpinta ng mga radiator ng pag-init gamit ang iyong sariling mga kamay - lumikha ng isang pantay, matibay na patong Posible bang magpinta ng mga mainit na radiator na may pinturang acrylic?

Paano magpinta ng radiator ng pag-init: mga rekomendasyon at larawan

Aling mga baterya ang maaaring lagyan ng kulay?

Ito ay nagkakahalaga ng paglilinaw kaagad na ang pagpipinta ng mga radiator ng pag-init ay hindi posible sa lahat ng mga kaso. Una sa lahat, ipinapayong gawin ang operasyong ito para sa mga radiator ng cast iron, isang makapal at hindi pantay na layer ng pintura kung saan hindi lamang nasisira ang panlabas ng baterya, ngunit lubos ding nakakapinsala sa kalidad ng paglipat ng init. Ang pangalawang uri ng mga baterya na maaari at dapat ipinta ay mga convector, na ginawa sa anyo ng isang baluktot na riser pipe na may mga palikpik na pinindot dito.

Kung ikaw ang may-ari modernong mga modelo mga radiator na may mga seksyon ng aluminyo, pagkatapos ay mas mahusay na iwanan ang ideya ng pagpipinta. Siyempre, maaari mong ipinta ito, ngunit kakailanganin mong mag-aplay ng maraming mga layer ng pintura, at malamang na hindi mo makamit ang inaasahang epekto. Ang katotohanan ay ang baterya ay pininturahan ng isang brush, at ang pamamaraang ito ay sa pamamagitan ng kahulugan na mas masahol kaysa sa pabrika, kaya mas mahusay na iwanan ang mga bagong modelo ng baterya at, kung kinakailangan, takpan ito ng isang pandekorasyon na screen.

Paano magpinta ng radiator ng pag-init: pagpili ng pintura at mga tool

Bago mo simulan ang pangunahing yugto ng trabaho, kailangan mong maghanda. Una, maghanda tayo ng mga malambot na brush, na dapat ay maliit sa laki at may dalawang uri - tuwid at hubog. Ang isang tuwid na brush ay inilaan para sa pagpipinta ng panlabas, madaling ma-access na mga lugar, at ang isang hubog ay para sa pagpipinta sa likod at panloob na ibabaw radiator

Aling pintura ang pipiliin

Ang pangunahing papel sa gawaing ito ay nilalaro ng pintura para sa mga radiator, na maaaring sa mga sumusunod na uri:

tubig-dispersed;
alkyd;
acrylic;
langis

Ang anumang pintura para sa mga radiator ng pag-init ay dapat na lumalaban sa abrasion, makatiis sa mataas na temperatura (hanggang sa 100 degrees) at hindi naglalabas ng mga nakakalason na compound kapag pinainit. Ayon sa mga parameter na ito, ang mga pagpipilian sa itaas ay naiiba nang malaki sa bawat isa. Halimbawa, walang water-dispersed paints hindi kanais-nais na amoy at mabilis na matuyo, gayunpaman, ang ganitong uri ng coating ay hindi gaanong lumalaban sa abrasion kaysa sa iba, ibig sabihin, kailangan itong i-renew nang mas madalas.

Ang acrylic na pintura ay naglalaman ng isang kemikal na solvent, kaya ito ay naglalabas kapag ginamit. masamang amoy, na kailangang ilabas sa silid nang mahabang panahon. Ang mga bentahe ng coating na ito ay mataas na abrasion resistance at isang kaakit-akit na makintab na hitsura.

Ang pintura ng alkyd para sa mga radiator ay mayroon ding hindi kasiya-siyang amoy, ngunit nasa mataas na demand ng mga mamimili dahil sa mataas na pagtutol nito sa abrasion at isang malaking hanay ng mga shade. Bilang karagdagan, ang amoy mula sa modernong mga materyales sa gusali hindi gaanong malupit.

Tulad ng para sa pintura ng langis, ito ay ginagamit nang mas kaunti bilang isang patong para sa mga radiator at tubo. Ang dahilan nito ay ang hindi kanais-nais na amoy, mahabang oras ng pagpapatayo at kahirapan sa paglalapat ng kahit na layer.

Kung paano magpinta ng mga radiator ay nasa iyo, ngunit ito ay pinakamahusay na gamitin mga pintura ng alkyd mga sikat na tagagawa. Ang kailangan mo lang gawin ay pumili angkop na kulay mga takip.

Ano ang pintura upang ipinta ang mga radiator ng video

Paano magpinta ng mga radiator: yugto ng paghahanda

Kaya, ang mga materyales ay napili. Ngayon ay maaari kang magpatuloy sa yugto ng paghahanda. Ang mga lumang radiator ng cast iron ay maaaring may nabasag na pintura at maraming mga layer sa ibabaw nito, kaya kailangan mong ganap na linisin ang radiator mula sa lumang pintura hanggang sa metal. Ang operasyon na ito ay maaaring isagawa gamit ang isang hair dryer, na natutunaw ang lumang pintura na may isang stream ng mainit na hangin, pagkatapos nito ay maaaring alisin gamit ang isang spatula.

Kung wala kang hairdryer, maaari kang gumamit ng alternatibong opsyon - isang solusyon sa paghuhugas. Ang solusyon na ito ay inilapat sa buong ibabaw ng radiator, pagkatapos nito aparatong pampainit natatakpan ng pelikula. Matapos kumilos ang solusyon sa paghuhugas sa loob ng isang oras, maaaring alisin ang pintura gamit ang isang spatula.

Ang pangunahing layer ng pintura ay tinanggal, ngayon ay nililinis namin ang baterya mula sa mga labi nito gamit ang pinong papel de liha o isang espesyal na wire attachment para sa isang distornilyador. Pagkatapos ay i-degrease ang ibabaw ng radiator gamit ang basahan na nababad espesyal na solusyon, halimbawa puting espiritu. Pangwakas na yugto- pinahiran ang radiator ng isang anti-corrosion primer, mapoprotektahan nito ang radiator mula sa kaagnasan, ngunit mapapabuti din ang pagdirikit ng pintura sa ibabaw.

Pag-alis ng lumang pintura mula sa isang cast iron radiator: mga tagubilin sa video

Pagpinta ng radiator: pangunahing mga patakaran

Ito ay nagkakahalaga ng paglilinaw kaagad na ang pagpipinta ng mga baterya ay dapat gawin nang naka-off ang pag-init. Ang limitasyong ito ay dahil sa ang katunayan na ang pintura ay natuyo nang napakabilis sa isang mainit na ibabaw, na maaaring humantong sa isang hindi pantay na layer ng patong at ang pagbuo ng mga smudges.

Bago ipinta ang radiator ng pag-init, maglagay ng oilcloth o basahan sa ilalim nito, na magpoprotekta sa mga sahig mula sa pagpasok ng pintura sa sahig. Simulan ang pagpinta sa radiator mula sa mahirap maabot na mga bahagi gamit ang isang hubog na brush, at takpan ang harap na bahagi ng pintura sa huling sandali. Ang diskarte na ito ay magpapahintulot sa iyo na huwag pahiran ang bagong inilapat na layer ng pintura, at ang iyong mga kamay ay mananatiling malinis.

Upang ang pintura ng radiator ay nakahiga, dapat itong ilapat sa dalawang manipis na layer. Upang ilapat ang pangalawang layer, kailangan mong maghintay hanggang ang una ay ganap na matuyo.

Paano magpinta ng baterya mga tagubilin sa video

Mga posibleng problema kapag nagpinta

Kapag ipinapatupad ang bawat yugto ng trabaho, maaaring lumitaw ang mga hindi inaasahang kahirapan - ang pintura ay hindi nalalapat nang pantay-pantay o ang lumang patong ay hindi tinanggal. Upang hindi masira ang mga materyales, maaari mong i-pause ang trabaho, maghintay para sa kumpletong pagpapatayo at magsimulang muli sa pamamagitan ng paglilinis at degreasing sa ibabaw.

Maaari mong malaman kung anong pintura ang ipinta ng mga radiator ng pag-init mula sa mga consultant sa isang dalubhasang tindahan na tutulungan ka nilang magpasya sa isang partikular na tatak na pinakasikat sa mga customer.

Upang maiwasan ang mga karagdagang paghihirap, bigyang-pansin ang mga tagubilin sa video, kung saan tutulungan ka ng mga eksperto na pag-aralan nang detalyado ang algorithm ng pagpipinta at sundin ang mga detalyadong hakbang.

Bottom line

Ang pagpipinta ng mga radiator ng pag-init ay may mahalagang papel, dahil ang elementong ito ng pag-init ay nakakaakit ng pansin at isang paksa ng panloob na disenyo at disenyo ng silid. Gamit ang mga tip sa itaas, maaari mong matiyak na ang isang lumang cast-iron na baterya pagkatapos ng paggamot ay hindi magiging mas masama kaysa sa isang bago, at ang patong ay tatagal ng maraming taon.

Ang mga aktibidad sa paghahanda para sa panahon ng pag-init ay nagsisimula sa pag-inspeksyon at pagsuri sa kondisyon ng mga baterya, tubo, gripo at lahat ng koneksyon sa pagkabit. Kung walang mga problema at ang lahat ng mga elemento ng mga kabit ng baterya ay nasa ayos, maaari kang magpatuloy sa paglilinis at, kung kinakailangan, pagpipinta ng mga radiator ng pag-init. Noong unang panahon, ang mga radiator ng bakal at mga radiator ng cast iron ay pininturahan ng anumang nasa tindahan. Ngayon, ang hanay at pagpili ng mga materyales sa pintura at barnis ay napakalaki, kaya ang pagpapasya kung anong pintura ang ipinta ng mga radiator ay hindi kasingdali ng tila. Ngunit alam natin ang isang bagay na sigurado, dapat itong walang amoy na pintura.

Paano pumili ng tamang patong para sa mga radiator

Ang sinumang espesyalista na kasangkot sa pag-aayos ng mga tubo at radiator, kapag tinanong kung anong pintura ang pinakamahusay na pintura ng mga radiator ng pag-init, ay sasagot:

Ang patong ng pintura ay dapat na manipis at may pinakamataas na thermal conductivity ng layer ng pintura upang matiyak ang mahusay na paglipat ng init sa hangin ng silid;
Ang pintura ay dapat magbigay ng proteksyon sa ibabaw ng metal;
Ang patong ay dapat makatiis sa mga temperatura ng pag-init na hanggang 150 o C para sa mga radiator na may mataas na presyon at 120-130 o C para sa maginoo na bakal o cast iron na mga baterya.

Para sa iyong kaalaman!

Ang pintura para sa mga radiator ng cast iron, bilang karagdagan sa lahat ng mga kondisyon sa itaas, ay dapat na may mataas na pagkalikido at mababang lagkit. Kahit na pagkatapos ng priming, ang ibabaw ng cast iron ay nananatiling medyo magaspang at buhaghag, kaya ang aerosol molds ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa cast iron. Ang radiator ay pininturahan sa ilang mga pass, ang bawat layer ay dapat na lubusan na tuyo at ang anumang mga mantsa ay tinanggal. Bilang isang patakaran, ang spray paint na lumalaban sa init para sa mga baterya ay may napakababang amoy, ngunit kinakailangan na magpinta ng mga naka-install na radiator lamang kapag bukas na mga bintana

, sa tuyong mainit na panahon. Para sa ordinaryong bakal at mga radiator ng aluminyo

pagpainit, ang paggamit ng mga aerosol ay nagbibigay-daan sa iyo upang mag-aplay ng isang manipis na layer sa mga pinaka nakatagong lugar kung saan mahirap maabot gamit ang isang brush o roller. Bilang karagdagan, ang isang manipis na layer ng enamel ay dries 2-3 beses na mas mabilis, na nangangahulugan na kahit na may isang bahagyang amoy, ito ay mawawala sa kalahating oras. Ang amoy mula sa isang makapal na layer ng enamel sa isang organikong solvent ay mananatili sa radiator sa loob ng 5-6 na oras, para sa langis o pentaphthalic na pintura - sa loob ng ilang araw.

Ang paglaban sa init at pagkasumpungin ng pintura para sa mga kagamitan sa pag-init Una sa lahat, dapat tandaan na ang walang amoy na pintura para sa mga radiator ng pag-init ay hindi umiiral sa kalikasan. Ang anumang enamel ay may bahagyang ngunit binibigkas na amoy. Kahit na mga pintura para sa mga kagamitan sa pag-init, dekorasyon sa dingding para sa mga panloob na espasyo

base sa acrylic polymers o simpleng water-based na brand ay may amoy din.

Magtanong sa isang store clerk o building materials showroom para sa walang amoy na pintura ng radiator, at bibigyan ka niya ng buong listahan ng mga enamel na lumalaban sa init na may salitang "walang amoy" sa label. Sa katunayan, hindi ito ganap na totoo. Kung kukuha ka ng pinaka-safe na water-based na pintura at magpinta ng heating radiator sa temperatura na 30-45 o C, ang amoy ay magiging medyo hindi kanais-nais. Ini-import, halimbawa, Polish, Czech o German na mga pintura para sa at ang mga heating radiator ay maaaring halos walang amoy o may bahagyang kaaya-ayang aroma, halimbawa, sariwang ice cream o sawn wood. Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang gayong walang amoy na pintura ng radiator ay ganap na ligtas at hindi makakaapekto sa iyong kagalingan.

Ginagawang posible ng teknolohiya ng produksyon na mahusay na i-mask ang tunay na amoy ng pintura, samakatuwid, ang mga na-import na pintura at barnis ay gumagamit ng isang espesyal na index ng pabagu-bago ng mga organikong compound, o sa pinaikling bersyon - VOC. Sa halip na isang hindi malinaw na konsepto ng amoy, tiyak na tinukoy ng VOC ang pinakamataas na nilalaman ng pabagu-bago ng isip na mga organikong compound na kailangang malanghap kapag nagpinta ng heating radiator. Kahit na para sa ligtas, at halos walang amoy, acrylic enamel para sa mga elemento ng pag-init, pinapayagan ng pamantayan ang hindi hihigit sa 130 g ng mga organic na pabagu-bago ng isip na mga sangkap bawat litro ng materyal.

Ang pinakamadaling paraan ay upang matukoy ang paglaban sa init pintura at barnis na materyal. Ang label ng isang lata ng enamel para sa mga sistema ng pag-init ay palaging nagpapahiwatig pinakamataas na temperatura radiator kung saan maaaring ilapat ang patong, at ang itaas na limitasyon ng pag-init ng baterya. Para sa mga sentral na sistema pag-init, ang temperatura ng coolant ay bihirang lumampas sa 100 o C, ngunit sa mga pribadong bahay ang ilan sa mga tubo na umaagos mainit na tubig mula sa boiler heat exchanger, maaaring magpainit hanggang 120-130 o C.

Mga pagpipilian sa pintura para sa mga sistema ng pag-init

Assortment modernong mga kulay napakalaki para sa mga sistema ng pag-init. Upang maunawaan ang mga pakinabang at disadvantages ng bawat pintura nang hiwalay, kakailanganin mo ng espesyal na kaalaman at malaking bilang libreng oras. Sa isang pinasimple na anyo, ang lahat ng mga pintura para sa mga radiator at mga tubo ng pag-init ay maaaring nahahati sa apat na grupo:

Mga pintura at barnis ng alkyd;
Acrylic heat-resistant coatings;
Mga materyales sa pagpipinta batay sa silicone polymers.

Para sa iyong kaalaman! Kadalasan, kapag pumipili ng angkop na pintura at barnis na materyal, ang tanong ay lumitaw kung ang baterya ay maaaring lagyan ng kulay.

water-based na pintura Kung mayroon kang katulad na tanong, posible bang magpinta ng mga baterya?, magtanong sa isang espesyalista, malamang na sasagot siya sa apirmatibo, ngunit sa caveat na maaari lamang itong ipinta gamit ang isang tatak na espesyal na idinisenyo para sa mga sistema ng pag-init. Hindi mo maipinta ang metal ng mga baterya o mga radiator ng pag-init na may ordinaryong pintura na nakabatay sa tubig, kahit na walang amoy. Kasama sa komposisyon ng water-emulsion mass ang mga salt emulsion stabilizer at surfactant na pumukaw ng metal corrosion. Ang isang pagtatangka upang ipinta ang hubad na metal ng mga baterya ay hindi maiiwasang hahantong sa pagbuo ng mga microbubble na may isang na-oxidized na ibabaw, na nagpapatindi din sa hindi masyadong kaaya-ayang amoy.

Mga pintura ng acrylic at barnis para sa mga radiator

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng acrylic na pintura para sa mga radiator at maginoo na water-based na pintura ay ang pagkakaroon ng isang espesyal na inhibitor na pumipigil sa agarang kalawang ng purong metal sa isang may tubig na kapaligiran.

Ang mga acrylic resin ay may mababang pagtutol sa init, kaya ang mga espesyal na color stabilizer ay ginagamit para sa mga materyales na nilayon para gamitin sa mga sistema ng pag-init. Ang acrylic na pintura na ito ay may mahusay na kapangyarihan sa pagtatago, density, at hindi nawawala ang kaputian sa paglipas ng panahon. panahon ng warranty at, siyempre, halos walang amoy. Mas tiyak, may amoy, ngunit ito ay amoy ng isang ahente ng pampalasa. Ang ganitong mga coatings ay inilalapat sa kinakailangang primed surface ng heating radiator gamit ang isang brush o spray gun.

Pagkatapos ng pagpapatayo, ang isang napaka-pantay na layer na may isang semi-matte na ibabaw ay nabuo sa mga tubo at radiator.

Mga materyales sa alkyd

Ang mga alkyd enamel ay hindi gaanong ginagamit para sa mga aluminum radiator at mas madalas na ginagamit para sa mga bakal at cast iron na baterya. Ang mga pintura at barnis ng alkyd ay maaaring makatiis ng mga temperatura hanggang sa 150-170 o C, kaya tinatakpan nila ng katulad na pintura mga metal na tubo steam heating at mga sistema kung saan ang high-boiling na antifreeze o antifreeze ang ginagamit sa halip na tubig. Ang amoy ng alkyd enamels ay mas mayaman at mas nakakalason dahil sa mataas na nilalaman ng polar hydrocarbon solvents. Ang mga imported na sample at ang pinakamahusay na domestic brand para sa mga sistema ng pag-init ay maaaring magpakita ng amoy lamang sa mga unang oras ng pag-init ng radiator.

Ang density at pagdirikit ng mga alkyd varnishes ay mas mataas kaysa sa acrylic resins. Samakatuwid, sa kabila ng amoy, ginagamit ang mga ito upang magpinta ng mga lumang cast iron at steel na baterya, kung saan may posibilidad ng fistula at pagtagas sa mga koneksyon.

Mga pinturang silikon at organosilicon

Ang mga pintura at barnis batay sa silicone o silicone ay bihirang ginagamit para sa pagpipinta ng mga radiator ng pagpainit ng tubig. Ang silicone coating ay may mataas na temperatura ng agnas at pagbabalat ng pintura, at hindi natatakot sa kahalumigmigan at biglaang pagbabago ng temperatura. Ang patong na ito ay may napakahina ngunit hindi kanais-nais na amoy, na mahirap sumingaw mula sa silid. Hindi tulad ng alkyd enamels, ang silicone, sa kabila ng amoy, ay mas ligtas. Pagkatapos ng pagpapatayo, ang amoy ay hindi lilitaw kahit na may napakataas na init.

Ang mga disadvantages ng silicone paints para sa heating radiators ay kinabibilangan ng mababang thermal conductivity. Kahit na ang isang medyo manipis na layer ay lumilikha ng makabuluhang thermal resistance, kaya ang metal micron powders ng aluminum, nickel, oxidized copper at bronze ay maaaring idagdag sa pintura.

Paano magpinta ng radiator ng pag-init

Ang mas manipis na layer ng pintura, mas mabuti ang paglipat ng init, kaya bago mag-apply ng isang sariwang layer ng pintura, kailangan mong makahanap ng isang paraan upang alisin ang lumang pintura mula sa mga radiator. Papataasin nito ang paglipat ng init at pagbutihin ang pagdirikit ng bagong layer sa metal o primer.

Ayon sa kaugalian, tatlong paraan ang ginagamit upang alisin ang lumang patong:

Ang pintura ay pinaputok gamit construction hair dryer. Kapag pinainit, lumalambot ang lumang layer at madaling nahiwalay sa base metal. Pagkatapos ng pagpapaputok, ang pagtatapos ng pag-scrape at pagsisipilyo ay kinakailangan.

Ang mga pamamaraan ng kemikal ay bihirang ginagamit dahil sa mataas na aktibidad ng kemikal ng reagent. Ang lumang pintura ay pinahiran ng isang mala-gel na masa ng makapal na orthophosphoric acid, at pagkatapos ng kalahating oras ang patong ay maaaring alisin gamit ang isang spatula. Kung hindi posible na alisin ang lumang patong, dapat mong alisin papel de liha hindi bababa sa isang ibabaw na layer na may kapal na 0.1-0.5 mm.

Konklusyon

Sa anumang kaso, ang nalinis na baterya ay dapat na degreased at primed, pagkatapos lamang kung saan maaaring mailapat ang acrylic o alkyd enamel. Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pagpipinta ay itinuturing na kumpletong disassembly ng katawan, ngunit ang mga naturang pamamaraan ay ginagamit lamang kapag malaking pagsasaayos o pagpapalit ng sistema ng pag-init.

Pagpili ng patong ng pintura para sa sistema ng pag-init– ang tanong ay medyo may kaugnayan at walang alinlangan na mahalaga. Dapat matugunan ng pintura ang mga layunin: makatiis nang mataas rehimen ng temperatura, panatilihin ang pagtakpan sa loob ng mahabang panahon at huwag mag-alis. Ngunit ito ang functional at aesthetic load nito. Ngunit ang tanong kung aling walang amoy na pintura para sa mga radiator at kung paano ipinta ang mga ito kung minsan ay nananatiling bukas. Ang isang pang-edukasyon na iskursiyon sa mundo ng mga pintura at barnis ay makakatulong sa iyo na malaman ito.

Alin ang mas mahusay na piliin?

Ang pagpili ng pintura para sa sistema ng pag-init ng isang apartment o bahay ay malapit na nauugnay sa materyal na kung saan ginawa ang mga baterya. Ang bawat isa sa mga uri nito ay may ilang mga katangian na palakaibigan patong ng pintura o sumasalungat dito. Ang mga pangunahing uri ng mga materyales na ginagamit para sa paggawa ng mga radiator:

cast iron;
bimetal;
bakal;
aluminyo.

Para sa pagpipinta ng mga radiator ng pag-init, ang merkado ng tagagawa ay nag-aalok ng isang malawak na hanay ng mga uri at isang rich palette ng mga coatings:

№	Mga uri ng pintura at barnis	Mga species maipinta mga radiator	Mga kalamangan	Mga kapintasan	matatag- tagagawa
1	Pintura ng langis	Cast iron	Malawak na paleta ng kulay	Ito ay natuyo nang mahabang panahon at mayroon patuloy na amoy, mabilis na kumukupas, nabibitak, nawawalan ng kinang	"Tikkurila" atbp.
2	Serebryanka	Cast iron	Napakahusay na paglaban sa mataas na temperatura	Patuloy na amoy	"Lakra", "Gloss", atbp.
3	Silicate na pintura	Cast iron	Idinisenyo para sa mataas na temperatura	Pangmatagalang amoy	"Nevbytkhim", "Ceresit", atbp.
4	pintura ng pulbos	Kahit anong uri	Katatagan, paglaban sa pinsala at mataas na temperatura	Pangkulay sa mga propesyonal na camera	"Triton", "Ral", atbp.
5	Alkyd enamel batay sa mga organikong solvent	Cast iron, bakal, bimetal	Malawak na hanay ng mga aplikasyon	Katangian ng amoy, ang kulay ay nag-iiba ayon sa pigment	"Olecolor", "Enamel", "Tex", atbp.
6	Naka-on ang alkyd enamel batay sa tubig	Kahit anong uri	Halos hindi kapansin-pansin ang amoy, walang pagkawala ng kulay	Ang titanium white ay idinagdag sa mataas na temperatura na mga pintura ng seryeng ito, na hindi mura	"Tex", "Lakra", "Enamel", atbp.
7	Alkyd hammer enamel	Cast iron, bakal, bimetal	Itinatago ang mga imperfections ng painted coating	May kaunting amoy na nawawala pagkatapos matuyo	"Olecolor", "Tex", "Enamel", atbp.
8	Acrylic enamel	Cast iron, bakal, bimetal	Halos walang amoy, mabilis na natutuyo, malawak na hanay ng mga kulay, tibay	Kinakailangang maingat na ihanda ang ibabaw na ipininta: buhangin, kalakasan	"Lakra", "Rainbow", "Tex", atbp.
9	Pagwilig ng pintura	Kahit anong uri	Malawak na hanay ng mga kulay, kadalian ng proseso ng pagtitina	Malakas na amoy	"Kudo", "Decorix", "Newton", atbp.

Posible bang magpinta ng mainit?

Ang mga eksperto ay may iba't ibang opinyon sa isyu ng pagpipinta ng mga radiator: ang ilan ay nagtaltalan na kailangan nilang lagyan ng kulay upang maprotektahan sila mula sa kaagnasan. Ang iba ay sumasalungat na ang paglalagay ng isa o ibang uri ng enamel sa mga radiator ay hindi gumaganap ng anumang proteksiyon na function at ito ay puro aesthetic sa kalikasan. Ang isa pang bagay ay ang pagpipinta ng mga tubo sa taglamig, kapag ang mga radiator ay mainit.

Ang mga pintura at barnis na angkop para sa mga sistema ng pag-init at paglaban sa mataas na temperatura ay nangangailangan ng pagpipinta sa malamig na radiator. Kung ang mga radiator ay pinahiran ng enamel sa isang mainit na ibabaw, ang pintura ay matutuyo "sa mabilisang" at ang kalidad ng pagpipinta ay mawawala sa kontrol: sagging at hindi magandang tingnan na mga spot ay lilitaw.

Hindi masamang ipaalala sa iyo iyon Kapag inilapat sa isang mainit na radiator, ang amoy ng pintura ay tumindi, at ang pagbubukas ng mga bintana sa taglamig para sa bentilasyon ay may problema dahil sa lamig.

Mahalaga! Kadalasang pinipili ng mga mamimili puti mga patong ng baterya, ngunit sinasabi iyon ng mga eksperto madilim na tono Ang mga radiator ng pagpipinta ay nagtataguyod ng mas mahusay na paglipat ng init.

Proseso ng pagpipinta

Bago mo simulan ang yugto ng aplikasyon ng pintura, kailangan mong mag-stock ng mga kinakailangang kagamitan:

radiator brush (curved, na may mahabang hawakan);
regular na brush (100 mm ang lapad);
guwantes na goma o silicone;
respirator (kung ang pintura ay mabaho);
pahayagan (upang protektahan ang sahig mula sa mga mantsa ng pintura);
sanding sheet No. 2 (kung kinakailangan, paglilinis ng mga baterya mula sa hindi pantay na ibabaw);
basahan;
panimulang aklat;
tinain;
puting espiritu (para sa hindi inaasahang kontak ng pintura sa balat).

minsan, gawaing paghahanda mas matagal kaysa sa proseso ng pagtitina mismo. Hindi ito nakakagulat, dahil ang radiator ay may maraming mahirap maabot na mga bahagi na kailangang hugasan, at sa ilang mga lugar ay alisan ng balat ang nababalat na pintura at buhangin ito.

Mahalaga! Kung nais mong ganap na alisin ang lumang patong, maaari kang gumamit ng isang espesyal na remover.

Punan ang inihandang ibabaw.
Upang maiwasan ang pagtulo, ang pagpipinta ay nagsisimula mula sa tuktok ng sistema ng pag-init.
Ang mga panloob na bahagi ng mga baterya ay tinatakpan din muna.
Ang mga layer ng pintura ay inilapat nang pantay-pantay sa isang manipis na layer.
Habang natutuyo ang materyal ng pintura at barnis, ang mga radiator ay muling pininturahan.

Teknolohiya ng pagpipinta sa lumang pintura

Ang kondisyon ng pintura sa sistema ng pag-init ay maaaring magkakaiba:

Ang patong, bagaman luma at kupas, ay may monolitikong pagdirikit sa base. Ito ay sapat na upang bahagyang buhangin ang ibabaw na may papel de liha para sa maaasahang pagdirikit ng susunod na layer ng pintura.
Ang lumang coating ay pagod na sa mga lugar, natuklap, at metal ay nakikita sa mga lugar. Dito, kakailanganin ang mas masusing paggiling ng ibabaw upang ang mga chips at mga iregularidad ay hindi makikita sa ilalim ng bagong layer.
Ang gawa sa pintura ay magaspang, nababalat sa malalaking lugar, at lumilitaw ang kalawang sa mga lugar. Ang nasabing pintura ay dapat na walang awa na alisin gamit ang wire brush o mga espesyal na removers. Ang handa na ibabaw ay primed bago ilapat ang unang layer ng paintwork.

Mahalaga! Maaari mo lamang i-renew ang lumang pintura: lagyan ito ng magarbong pattern, pagkatapos itong sanding para sa mas mahusay na pagdirikit.

Sa mga lata

Para sa kaginhawahan ng mga mamimili, ang mga tagagawa ng pintura at barnis ay gumagawa ng mga aerosol coatings para sa mga radiator. Mayroon itong mahusay na mga katangian:

lumalaban sa mataas na temperatura;
madali at mabilis na mag-aplay;
natuyo halos kaagad;
ay may binibigkas na pagtakpan;
perpektong akma sa anumang ibabaw.

Ang negatibo lang ay ang malakas na amoy, ngunit ito ay mawawala sa loob lamang ng isang oras.

Ang pintura ng lobo ay ini-spray sa ibabaw upang maipinta mula sa layo na 30 cm Ang mga paggalaw ay dapat na makinis, ngunit mabilis, zigzag. Depende sa kalidad ng ibabaw ng baterya ng pag-init, maaaring kailanganin ang pagpipinta sa ilang mga layer.

Mahalaga! Kapag nagtatrabaho sa aerosol enamel, kinakailangang takpan ito ng mga pahayagan malaking lugar sa paligid ng radiator, dahil Ang kasanayan sa pagpinta gamit ang spray paint ay hindi kaagad darating.

Ang pagkakaroon ng kinakailangang impormasyon tungkol sa pagpainit ng mga radiator coatings, maaari mong i-secure kapaki-pakinabang na mga tip at alamin ang mga tampok ng mga teknolohiya para sa paggamit ng mga produktong pintura at barnis.

Ang mga radiator ng pag-init, tulad nito o hindi, ay madalas na isang mahalagang elemento ng interior ng lugar, na nangangahulugang nangangailangan sila ng ilang dekorasyon at regular na pagpapanatili. Upang ang mga radiator ng pag-init ay magmukhang maayos, upang maglingkod nang walang problema hangga't maaari, at para sa layer ng pintura na maasahan ang mga ito, nang walang pag-crack o pagbabalat, sa kabila ng mataas na temperatura, kinakailangan na gumamit ng espesyal na pintura na lumalaban sa init. at mga komposisyon ng barnis para sa mga layuning ito.

Ano ang pinakamahusay na pintura na pipiliin para sa mga radiator? Upang maunawaan kung ano ang kailangan mong bigyang-pansin kapag bumili ng mga materyales sa pintura at barnisan, kailangan mong isaalang-alang ang mga kinakailangan para sa kanila.

Anong pamantayan ang dapat ipinta para sa mga radiator ng pag-init?

Ang mga komposisyon para sa pagpipinta ng mga radiator at heating pipe ay medyo naiiba sa kanilang mga parameter mula sa regular na mga pintura, samakatuwid ito ay nagkakahalaga ng pamilyar sa kanilang pangunahing pisikal, teknikal at mga katangian ng pagganap, na inirerekomenda ng mga eksperto na bigyang-pansin.

Una sa lahat, ang pintura ay dapat na ligtas para sa mga residente ng apartment o bahay, iyon ay, hindi ito dapat maglabas ng nakakalason na usok sa buong panahon ng operasyon. Samakatuwid, kapag bumibili, kinakailangang pag-aralan ang komposisyon ng pintura at ang pagsunod nito sa mga tinatanggap na pamantayan at pamantayan. Ang na-import na pintura mula sa mga tagagawa ng Europa, ang mga tatak na kung saan ay kinakatawan sa isang malaking assortment sa merkado ng Russia, ay dapat sumunod sa mga pamantayan ng Europa, at ang mga domestic na produkto ay dapat sumunod sa mga pamantayan ng kasalukuyang GOST. Kung ang packaging ay naglalaman ng isang link hindi sa mga pamantayan, ngunit sa ilang mahiwagang mga pagtutukoy ( teknikal na mga pagtutukoy), kung gayon maaari itong ituring na isang "aktibidad ng amateur" ng tagagawa, at mas mahusay na agad na itapon ang naturang pintura - ang pagsunod nito sa mga pamantayan sa kaligtasan ay hindi ginagarantiyahan sa anumang paraan.
Ang init na paglaban ng pintura ay hindi dapat mas mababa sa +80 degrees, kung hindi, maaari itong pumutok, magsimulang mag-alis o maging dilaw. Bukod dito, ang tagapagpahiwatig na ito ay dapat isaalang-alang ang pinakamababang katanggap-tanggap - mas mabuti kung ito ay mas mataas pa.
Ito ay kanais-nais na ang komposisyon ng pintura ay mabilis na matuyo - ang kadahilanan na ito ay makabuluhang mapabilis ang trabaho, dahil ang pintura ay karaniwang inilalapat sa dalawang layer.
Ang mga katangian ng anti-corrosion ng pintura ay protektahan ang ibabaw ng mga radiator mula sa mga panlabas na agresibong impluwensya. Ito ay karaniwang isinasaalang-alang kapag gumagawa ng mga komposisyon ng patong mga ibabaw ng metal.
Ang ilang mga pintura ay naglalabas ng isang malakas, hindi kanais-nais na amoy bago sila ganap na tumigas - maaari lamang silang mapili para sa mga silid na maaaring lubusang maaliwalas.
Ang moisture resistance para sa radiator paint ay kinakailangan para sa walang hadlang na paglilinis ng basa gamit ang mga detergent.
Ang thermal conductivity ng layer ng pintura ay dapat sapat na mataas, kung hindi, ito ay magbabawas ng paglipat ng init mula sa mga heating device.

Mga uri ng compound na ginagamit para sa pagpipinta ng mga kagamitan at tubo ng sistema ng pag-init

Para sa pagpipinta ng mga radiator at heating circuit pipe, ang mga pintura ay ginawa sa iba't ibang mga base. Ang bawat isa sa kanila ay may positibo at negatibong aspeto, at dapat ding isaisip ang mga ito upang ang mga sandaling ito ay hindi maging hindi inaasahan.

Mga uri batay sa base at komposisyon ng bahagi

Kaya, ang mga pintura na lumalaban sa init ay maaaring batay sa langis, alkyd, pagpapakalat ng tubig (acrylic o silicone) at pulbos.

Mga pintura ng langis

Ang mga ito ay ginawa batay sa iba't ibang mga organikong langis, at hindi pa katagal na ito ay halos ang tanging pagpipilian para sa pagpipinta ng mga radiator. Ang ganitong mga pintura ay may mataas na kapangyarihan sa pagtatago, na lumilikha ng isang siksik at matibay na layer sa ibabaw ng mga baterya na lumalaban sa iba't ibang mga mekanikal na impluwensya at maaaring makatiis ng mataas na temperatura.

Gayunpaman, sa ating panahon halos sila ay inabandona, dahil maraming iba pang mga komposisyon ang lumitaw na wala sa mga makabuluhang disadvantages na likas sa mga pintura ng langis:

Ang mga pintura na ito ay may medyo hindi kanais-nais na tiyak na amoy, na hindi lamang sinasamahan ang proseso ng pagpipinta at pagpapatayo ng mga ibabaw, ngunit maaari ring lumitaw sa panahon ng pagpapatakbo ng mga baterya, kapag ang mga radiator ay napakainit.
Ang density ng layer na nabuo sa mga radiator ay makabuluhang binabawasan ang kapaki-pakinabang na paglipat ng init ng mga seksyon.
Mayroong isang tiyak na kahirapan sa paglalapat ng komposisyon sa naturang base - hindi tulad ng iba pang mga pintura, mahirap mag-aplay ng mga pintura ng langis sa isang perpektong pare-parehong layer.
Kung ang isang layer ay inilapat masyadong makapal, ang pintura ay ginagamit mga kagamitan sa pag-init maaaring magsimulang pumutok at mabalatan.
Sa paglipas ng panahon, ang mga ibabaw ay nawawala ang kanilang ningning at nagsisimulang maging dilaw.
Ang isang oil-based na patong ng pintura ay hindi sapat na pinoprotektahan ang metal mula sa mga prosesong kinakaing unti-unti at madalas ay makikita mo ang kalawang na lumalabas sa ibabaw ng mga baterya.
Ang pintura ng langis ay nailalarawan sa pinakamahabang panahon ng kumpletong pagpapatayo, at kapag inilapat ito ay napakahirap na maiwasan ang pagbuo ng mga smudges.

Sa isang salita, maraming mga disadvantages ang malinaw na mas malaki kaysa sa mga pakinabang (ang pangunahing isa ay ang abot-kayang gastos). Mahirap tawagan ang gayong pintura bilang isang mahusay na pagpipilian para sa mga radiator ng pag-init.

Alkyd enamels para sa mga radiator

Ang mga pintura na nakabatay sa alkyd sa init ay binubuo ng isang dispersion ng mga pigment at mga espesyal na additives, na selyadong sa pentaphthalic o glypthal varnish. Ang mga ito ay medyo sikat, dahil mayroon silang isang bilang ng mga pakinabang na ginagawang posible na mapagkakatiwalaan na protektahan ang ibabaw ng mga radiator mula sa mga panlabas na negatibong impluwensya, pati na rin bigyan sila ng isang maayos at aesthetic na hitsura.

Halos lahat ay lumalaban sa init alkyd enamels perpektong makatiis sa pinakamataas na temperatura na maaaring maging theoretically lumabas sa heating circuit - ang operational parameter na ito ay karaniwang ipinahiwatig sa packaging ng produkto. Ang ibabaw na pininturahan sa kanila ay may perpektong kinis at kahit na pagtakpan ang layer ng pintura ay hindi nagiging dilaw o alisan ng balat sa paglipas ng panahon.

Mga presyo para sa enamel para sa Alpina radiators

Alpina radiator enamel

Ang mga alkyd enamel ay may medyo mataas na wear resistance at ginawa sa iba't ibang uri scheme ng kulay, na nagbibigay-daan, kung ninanais, upang piliin ang nais na kulay upang tumugma sa pangkalahatang interior ng silid.

Gayunpaman, sa kabila ng nakalistang mga pakinabang, ang mga naturang komposisyon ay mayroon ding mga kawalan:

Ang mga pinturang nakabatay sa alkyd na naglalaman ng puting espiritu ay may hindi kanais-nais, masangsang na amoy. Ito ay hindi lamang tumatagal ng ilang araw pagkatapos ng pagpipinta, ngunit maaari ring lumitaw sa una kapag ang mga radiator ay masyadong pinainit;
Ang isang sapat na mahabang oras ng paghihintay para sa bawat layer na matuyo ay maaaring tumaas ang panahon ng pagpipinta sa ilang araw.

Available din ang mga alkyd enamel sa anyo ng mga aerosol. Gayunpaman, dapat sabihin na ang pagtakip sa mga baterya sa ganitong paraan ay hindi kasing simple ng maaaring tila sa unang tingin.

Mga enamel na lumalaban sa init ng acrylic

Ang ganitong uri ng komposisyon ng pintura at barnis ay malawakang ginagamit para sa pagpipinta ng mga elemento ng mga sistema ng pag-init, dahil ang pinatuyong layer ay gumagawa ng mga ibabaw na perpektong makinis at kahit na, kahit na kahawig ng plastik sa hitsura. Ang mga pinturang acrylic ay halos walang amoy, kapwa sa panahon ng proseso ng pagpipinta at sa panahon ng pagpapatakbo ng sistema ng pag-init.

Kapag bumili ng acrylic na pintura, kailangan mo munang pag-aralan ang packaging, bigyang pansin ang tagagawa at ang layunin ng komposisyon. Ang partikular na atensyon ay binabayaran sa temperatura na maaaring mapaglabanan ng pintura, dahil hindi lahat ng acrylic coatings ay idinisenyo kahit para sa 80 ºС, hindi sa banggitin ang mas mataas na mga halaga.

Ang mga pintura ng acrylic ay mabilis na natuyo - ang oras para sa mga ito upang itakda at ganap na matuyo ay ipinahiwatig sa mga tagubilin para sa paggamit, at maaaring mula sa sampung minuto hanggang isang oras at kalahati para sa unang yugto, at limang oras hanggang sa ganap na handa ang isang layer. Upang ang patong ay maging may mataas na kalidad, kinakailangan upang protektahan ang mga pininturahan na baterya mula sa kahalumigmigan sa buong panahon ng pagpapatayo.

Ang mga solusyon sa acrylic na pintura ay may pagkakapare-pareho ng medium-thick na kulay-gatas, hindi sila kumakalat, at halos hindi nag-iiwan ng mga mantsa. Ang pintura ay dapat ilapat sa nalinis, primed na ibabaw sa dalawang layer, kung hindi man ang nais na epekto ay hindi makakamit. Malaking kawalan mga komposisyon ng acrylic maaaring ituring ang kanilang mababang pagtutol sa mga panlabas na mekanikal na impluwensya, kabilang ang mga nakasasakit na pagkarga.

Silicone paints para sa metal

Ang mga de-kalidad na silicone compound ay may pag-aari na mapanatili ang kanilang mga katangian kahit na pinainit sa kritikal na mataas na temperatura, kaya ang pintura batay dito ay makatiis sa anumang init na maaaring mangyari sa sistema ng pag-init. Ang mga pintura ay ginawa batay sa silicone resin, na halo-halong may organic o may tubig na mga solvent. Matapos matuyo ang inilapat na layer, nakakakuha ito ng semi-matte shine.

Ang silicone compound ay maaaring ilapat sa isang hindi handa na ibabaw ng metal. Ito ay lumalaban sa mekanikal na stress at abrasive load, at samakatuwid ay napakatibay.

Ang tanging makabuluhang disbentaha ng pagpipiliang ito ng pintura para sa mga radiator ay ang mataas na presyo nito, kaya hindi ito tanyag sa mga mamimili kumpara sa iba pang mga komposisyon.

Mga pintura ng pulbos

Ang ganitong uri ng pintura ay binubuo ng isang espesyal na pigment powder at mga espesyal na nagbubuklod na additives. Maaari itong tawaging pinaka matibay at matibay na patong para sa mga radiator ng pag-init, ngunit hindi ito gagana sa isang apartment.

Ang isang balakid sa pagpipinta sa sarili na may komposisyon ng pulbos ay ang teknolohiya mismo, iyon ay, ang paglikha ng mga kinakailangang kondisyon para sa prosesong ito:

Una, kailangan mo ng mga espesyal na kagamitan kung saan ang pintura ay i-spray sa ibabaw ng radiator, at ito ay napakamahal.
Pangalawa, kailangan mo ng isang mapagkukunan ng tiyak na naka-calibrate na pare-pareho ang boltahe upang mailapat ang komposisyon - ang pulbos ay binibigyan ng positibong singil, at ang ibabaw na pahiran ay binibigyan ng negatibong singil.
Pangatlo, ang pagpipinta ay dapat isagawa sa isang espesyal na silid, kung saan, pagkatapos ilapat ang komposisyon, ang ilang mga kondisyon ng temperatura ay nilikha. Upang matiyak ang proseso ng polymerization ng inilapat na pangulay ng pulbos, ang ibabaw ng radiator ay dapat na pinainit sa isang temperatura mula +170 hanggang 350 degrees (ang tiyak na halaga ay depende sa mga katangian ng komposisyon).

Malinaw na ganap na imposibleng makamit ang gayong mga kondisyon sa bahay, kaya ang ganitong uri ng pagpipinta ay madalas na ginawa sa mga kondisyon ng produksyon. Kung nais mong ipinta ang iyong mga radiator na may komposisyon ng pulbos, maaari kang makahanap ng isang tindahan ng pag-aayos ng kotse na dalubhasa sa gawaing katawan at nilagyan ng isang hanay ng mga kagamitan para sa pagpipinta ng mga kotse gamit ang eksaktong teknolohiyang ito.

Mga presyo para sa enamel para sa Tex radiators

Tex Enamel para sa mga radiator

Matte at makintab na pintura

Ang pintura na lumalaban sa init, tulad ng iba pa, ay nahahati din sa makintab at matte. Alin ang pipiliin ay direktang nakasalalay sa kalidad ng ibabaw ng radiator.

Kaya, halimbawa, para sa mga lumang-style na cast iron na baterya (uri MS-140), na may magaspang na panlabas na dingding, pinakamahusay na gamitin makintab na mga pintura– ang kanilang ningning ay bahagyang magtatago ng hindi pantay na ibabaw. Bilang karagdagan, ang makintab na layer ay mas madaling linisin mula sa mga kontaminant na nabuo sa kanila at nananatili sa orihinal nitong purong anyo nang mas matagal.

Ang matte na pintura, sa kabaligtaran, ay magha-highlight ng mga bahid sa ibabaw ng radiator. Bilang karagdagan, hindi nito itatago ang porosity ng ibabaw, na para sa kadahilanang ito ay magiging mas madaling kapitan sa kontaminasyon. Samakatuwid, kung ang puting matte na pintura ay pinili para sa mga baterya ng cast iron, mabilis itong makakakuha ng isang kulay-abo na tint. Ang paglilinis ng matte na ibabaw ay may problema, ngunit ang pag-alis ng hindi kasiya-siya kulay abo Ito ay magiging posible lamang sa bagong pagpipinta.

Para perpekto makinis na ibabaw Para sa mga modernong radiator ng pag-init, ang anumang pagpipilian sa mga tuntunin ng antas ng pagtakpan ng pintura ay katanggap-tanggap.

Isa pang nuance. Minsan ang mga tagagawa ay nagdaragdag ng pinong chalk sa pintura upang makamit ang isang matte na epekto. Gayunpaman, kung ano ang mabuti para sa mga dingding at kisame ay ganap na hindi katanggap-tanggap para sa mga metal na ibabaw ng mga radiator. Kung ang sangkap na ito ay ipinahiwatig sa komposisyon ng pintura, pagkatapos ay mas mahusay na tanggihan ang naturang pagbili, dahil ang pininturahan na ibabaw ng baterya ay tiyak na magiging dilaw sa paglipas ng panahon, at medyo mabilis. Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa matte na pintura ay isang komposisyon na may kasamang titanium dioxide sa komposisyon nito, dahil hindi nito babaguhin ang orihinal na kulay nito sa buong panahon ng operasyon.

Isang maikling pangkalahatang-ideya ng mga sikat na komposisyon para sa pagpipinta ng mga radiator ng pag-init

Siyempre, ang sinumang may-ari ng bahay, kapag nagsasagawa ng pagsasaayos, ay nais na gawin ito nang isang beses at sa loob ng mahabang panahon, upang hindi bumalik sa problema ng pagpipinta ng mga radiator sa isang taon o dalawa. Nangangahulugan ito na maipapayo na bumili ng mataas na kalidad na dalubhasang komposisyon kahit na ang presyo nito ay bahagyang mas mataas kaysa sa ordinaryong pintura.

Ang talahanayan sa ibaba ay nagpapakita ng ilan mga sikat na tatak ang pinakakaraniwang ginagamit na komposisyon ng pintura batay sa alkyd at acrylic, na may maikling paglalarawan kanilang mga katangiang katangian. Marahil ang impormasyong ito ay makakatulong na matukoy ang pagpili ng pinakamainam na materyal.

Kumpanya, logo	Paglalarawan - factory packaging ng komposisyon	Pangunahing katangian ng pintura
"TEX" (Russia)		Ang radiator enamel na ito ay ginawa sa isang base ng acrylic. Ito ay inilaan para sa pagpipinta ng mga tubo ng sistema ng pag-init at radiator. Inirerekomenda ang pintura para gamitin sa mga sala, ang pagiging hindi nakakapinsala nito ay napatunayan din ng katotohanan na ito ay sertipikado para sa paggamit sa mga institusyong medikal, pang-iwas at mga bata. Dahil ang pintura ay unibersal, maaari itong gamitin hindi lamang para sa pag-apply sa mga baterya, kundi pati na rin para sa iba pang mga pre-prepared at primed na materyales, tulad ng kahoy, kongkreto o brick. Bilang karagdagan, ang pintura ay nakadikit nang maayos sa mga ibabaw na dating pininturahan ng acrylic at alkyd enamels. Ang komposisyon ng pintura ay walang hindi kasiya-siyang amoy at ganap na hindi masusunog. Ang semi-gloss na acrylic na pintura ay ginawa sa puting kulay, ngunit maaari itong makulayan ng Prof-Tex color pigment, na idinagdag sa pintura sa halagang hindi hihigit sa 10% ng kabuuang masa, at depende sa nais na tono ng ang lilim. Mga pangunahing katangian ng acrylic enamel na ito: - Densidad ng solusyon: 1.1÷1.2 kg/l. - Pagkonsumo ng komposisyon: 1 litro bawat 8÷10 m², sa kondisyon na ang ibabaw ay pininturahan sa isang layer at depende sa absorbency at paraan ng paglalapat nito. Ang paglaban sa init ng ganitong uri ng solusyon sa pintura ay 75÷80 ºС, pinapayagan ang panandaliang pag-init hanggang sa +120 ºС. Maaaring lagyan ng pintura mainit na radiator, na may temperaturang hindi hihigit sa 45 ºС. Ang solusyon ay lumalaban sa mga detergent na walang mga nakasasakit na bahagi. Ang pinatuyong layer ay may unang klase ng abrasion resistance ayon sa ISO 11998/DIN EN 13300, ayon sa kung saan maaari itong makatiis ng 10,000 brush pass. Ang pintura ay nakabalot sa mga lalagyan ng metal na 400÷800 ml. Ang tinatayang presyo para sa isang 400-gramo na garapon ay 115÷200 rubles.
"DUFA"(Germany)		Ang enamel na ito ay partikular na inilaan para sa mga coating heating appliances. Binubuo ng alkyd resin, iba't ibang additives, titanium dioxide at white spirit. Ang solusyon ay bumubuo ng isang maaasahang, matibay na patong sa cast iron at steel radiators, pati na rin ang heating circuit pipe. Ang komposisyon ay angkop para sa mga ibabaw na dating pininturahan sa pamamagitan ng pag-spray o mano-mano at may mataas na kapangyarihan sa pagtatago. Mga pagtutukoy ng pintura: - Ang thermal resistance ng coating ay hanggang 120 ºС. - Pagkonsumo ng pintura: 1 litro bawat 14 m². - Densidad ng solusyon: 1.20 g bawat 1 cm³. Ang pintura ay ginawa sa puting kulay at bumubuo ng isang makintab, hindi dilaw na layer sa ibabaw ng mga baterya. Ang oras para sa kumpletong pagpapatayo ng enamel sa isang air humidity na 65% at isang temperatura ng 20 degrees ay 24 na oras. Ang pintura ay inilapat sa isang walang kalawang, primed at tuyo na ibabaw. Ang mga produkto ay nakabalot sa mga lata ng metal na 0.75 at 2.5 litro, ang average na presyo ay 550 at 1450÷1650 rubles, ayon sa pagkakabanggit.
"Śnieżka" (Poland)		Ang pinturang ito ay ginawa sa isang base ng acrylic, na nakabalot sa mga lata ng metal na 0.4 at 0.75 litro, at inilaan para sa proteksiyon pandekorasyon na takip mga elemento ng heating circuit. Ang pagkonsumo ng pintura ay 1 litro bawat 10 m², inirerekomenda ang aplikasyon sa dalawang layer. Ang thermal resistance ng mga pinatuyong layer ay 80 ºС. Ang pintura ay ginawa sa puting kulay, ngunit maaari itong bigyan ng anumang lilim sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga pigment na inilaan para sa mga pinturang batay sa acrylic. Ang oras ng pagpapatayo ng isang layer sa temperatura sa itaas ng +10 degrees ay isang oras. Ang presyo para sa isang 0.4-litro na garapon ay maaaring 220-320 rubles
"DULUX" (United Kingdom)		Ang ganitong uri ng pintura ay nakaposisyon bilang isang opsyon para sa mga radiator at kasangkapan. Ito ay water-based mula sa isang acrylic copolymer dispersion. Kapag inilapat at pinatuyo, ang solusyon ay bumubuo ng isang makintab na layer sa ibabaw. Ang komposisyon ay mahusay para sa pagpipinta ng bago at dating pininturahan na mga ibabaw ng kahoy at metal. Inirerekomenda na i-prime ang base kung saan ilalapat ang pintura - ang layer na ito ay lilikha ng mahusay na pagdirikit sa pagitan ng solusyon at ang ibabaw na ipininta. Bilang karagdagan sa kahoy at metal, ang pintura ay angkop din para sa mga ibabaw ng mineral - plaster, kongkreto at ladrilyo, at sa katunayan, ang solusyon ay maaaring tawaging unibersal. Ang komposisyon ng pintura ay madaling inilapat nang walang mga smudges o splashing, at pagkatapos ng pagpapatayo, ang isang nababanat na layer ay nabuo sa ibabaw, lumalaban sa mga pagbabago sa temperatura at halumigmig. Ang mga produktong pininturahan ay mabilis na natuyo, walang hindi kasiya-siyang amoy, ang patong ay hindi nagbabago ng kulay sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura, iyon ay, ang puting kulay ay hindi nagiging dilaw, at ang iba pang mga lilim ay hindi kumukupas. Iba pang mga katangian ng pintura: - Densidad ng komposisyon: 1.28 kg/l; - Pagkonsumo ng pintura: 1 kg bawat 10 m²; - Ang init na paglaban ng layer ng pintura ay umabot sa + 90 ºС. Ang solusyon sa pintura ay ginawa sa semi-gloss at makintab na mga bersyon, na nagpapahintulot sa iyo na pumili ng isa na mas angkop para sa isang partikular na ibabaw. Ang pintura ay ibinebenta sa mga lalagyan ng metal na may dami na 2.5 litro, average na gastos ang mga produkto ay 2000÷2050 rubles.
"Belinka" (Slovenia)		Ang pintura na lumalaban sa init para sa proteksiyon at pandekorasyon na patong ng mga baterya at iba pang elemento ng heating circuit. Ang solusyon ay binubuo ng mataas na kalidad na binagong alkyd resin, fillers, pigments, additives at organic solvents. Ang pintura, salamat sa mga de-kalidad na bahagi nito, ay hindi nagbabago ng kulay at orihinal na makintab na kinang sa buong panahon ng operasyon. Ang Belinka Email Radiator enamel ay ginagamit upang takpan ang mga luma at bagong produkto na naka-install sa heating system circuit. Ilapat ang komposisyon sa isang tuyong ibabaw na walang alikabok, dumi at kalawang. Kung plano mong magpinta ng mga bagong baterya, o ganap na nalinis, lumang pintura, pagkatapos ay inirerekomenda na i-prime ang mga ito bago ilapat ang solusyon na ito. Kapag nag-aaplay ng dalawang layer ng pintura, ang pangalawa ay dapat ilapat lamang isang araw pagkatapos na ang una ay ganap na tuyo. Ang isang litro ng pintura ay sapat para sa 3÷5 m². Ang solusyon ay nakabalot sa 0.75 litro na garapon, at ang average na gastos nito ay 480 rubles.
"Alpina" (Germany)		Ang enamel na ito ay inilaan para sa pagpipinta ng mga radiator ng cast iron, tanso, aluminyo at bakal at lahat ng iba pang bahagi ng sistema ng pag-init, dahil mayroon itong mataas na paglaban sa init (hanggang sa +100 degrees) at mahusay na pagdirikit sa anumang ibabaw ng metal. Kasama sa solusyon ang isang alkyd resin, mga tagapuno ng mineral, titanium dioxide, puting espiritu, ang kanilang mga proporsyon ay sumusunod sa mga pamantayan at pamantayan ng Europa. Ang makulay na komposisyon ay ginawa sa puti, at, kung ninanais, ay maaaring makulayan sa isa sa mga napiling lilim. Ang pintura ay lumilikha ng isang mahusay na proteksiyon na makintab, scratch-resistant coating sa mga radiator. Ang solusyon ay karaniwang inilalapat sa dalawang layer, ang pangalawa sa kanila pagkatapos ng naunang isa ay ganap na tuyo, pagkatapos ng mga 8-10 na oras. Inirerekomenda na magpinta sa temperatura na hindi bababa sa + 20 degrees at air humidity na 65%. Ang pintura ay inilapat sa nalinis at degreased na mga ibabaw. Ang pagkonsumo ng pinturang ito sa bawat 1 m² ay 90÷120 ml bawat layer, ang tagal ng pagpapatuyo nito ay 3÷5 oras. Ang halaga ng isang 0.75 litro na lata ay 530÷760, at ang 2.5 litro na timba ay 1890÷2050 rubles.
"Lakra"(Russia)		Ang "Lakra" ay isang heat-resistant na acrylic enamel na ginagamit upang protektahan at ayusin ang mga prior at pipe ng mga sistema ng pag-init. Ang kakayahang magamit ng komposisyon ay nagpapahintulot din na magamit ito upang masakop ang mga ibabaw ng kahoy, kongkreto at ladrilyo, at ang isang pakete ay sapat na upang malutas ang ilang mga problema. Ang pintura ay may mataas na paglaban sa init, kaya ang patong ay maaaring gamitin sa mga temperatura hanggang sa +100 ºС. Ang mga radiator na pinahiran ng pinturang ito ay hindi nawawala ang napiling kulay at makintab na ibabaw sa buong panahon ng operasyon. Ang enamel, kung kinakailangan, ay natunaw ng tubig, ngunit hindi hihigit sa 5% ng kabuuang dami. Ang patong ng mga baterya ay maaaring isagawa sa isa o dalawang layer, ang pangalawa ay inilapat pagkatapos na ang una ay ganap na tuyo. Ang pintura ay ibinebenta sa mga lalagyan na 0.9 o 2.4 litro. Ang presyo ng pinturang ito ay 540÷640 rubles para sa isang plastic bucket na may dami na 2.4 litro.
"KUDO"(Russia)		Ang kumpanya ng KUDO ay gumagawa ng aerosol enamel para sa pagpipinta ng mga radiator ng pag-init. Ang puting pintura ay may markang KU-5101 at ginawa sa isang alkyd base. Mayroon itong mahusay na kapangyarihan sa pagtatago, medyo matipid, madaling gamitin, at angkop para sa parehong luma, pininturahan na mga radiator, pati na rin sa mga bago o sa mga ganap na nalinis ng lumang pintura. Matapos ilapat ang komposisyon sa ibabaw, ganap itong natutuyo sa loob ng 6-8 na oras, depende sa temperatura at halumigmig ng kapaligiran. Ang pintura ay hindi nawawala ang orihinal na ningning nito sa panahon ng operasyon at hindi kumukupas. Ang patong ay maaaring makatiis sa temperatura ng pagpainit ng baterya hanggang sa +80 degrees. Ang bigat ng silindro ay 0.36 kg, at ang presyo ay maaaring mag-iba mula 155 hanggang 240 rubles. Ang "KUDO" ay gumagawa hindi lamang ng puting aerosol na pintura, kundi pati na rin ang pilak, at, kung ninanais, angkop na disenyo panloob na disenyo, maaari mong piliin ang pangalawa, mas orihinal na pagpipilian.

Ang impormasyong ipinakita sa itaas ay humahantong sa konklusyon na walang kakulangan ng kalidad ng mga komposisyon ng pintura para sa mga radiator ng pag-init. Sa assortment ng mga tindahan maaari kang makahanap ng mga produkto mula sa mga kilalang tagagawa, at pinakamahusay na piliin ang mga ito, dahil ang mga naturang materyales ay tumayo sa pagsubok ng oras at nakakuha ng kanilang katanyagan dahil sa kanilang hindi nagkakamali na kalidad at tibay. Siyempre, ang mga produktong may tatak ay may mas mataas na presyo, ngunit mas mahusay na magbayad nang isang beses at kalimutan ang tungkol pagkukumpuni sa loob ng ilang taon sa halip na gumastos ng pera, oras at pagsisikap sa pagpipinta ng mga appliances at heating system circuit bawat taon.

Gaano karaming pintura ang kakailanganin para magpinta ng radiator?

Ang mga tagagawa ng pintura ay palaging nagpapahiwatig ng average na pagkonsumo nito. Mukhang simple lang ang lahat. Ngunit ito ay kung magpinta ka, halimbawa, sa harap na ibabaw radiator ng panel pag-init: hindi magiging mahirap na matukoy ang kinakailangang lugar doon. Ito ay ibang bagay kung ang sectional cast iron na "accordions" ay pipilitin.

Ang mga teknikal na katangian ng mga radiator ng pag-init ay madalas na nagpapahiwatig ng kanilang kabuuang lugar - kung ninanais, ang parameter na ito ay matatagpuan din sa Internet. Ngunit upang hindi pilitin ang mambabasa na mag-aksaya ng oras dito, isang espesyal na calculator ang naipon na makakatulong sa pagsasagawa ng mga kalkulasyon nang napakabilis at tumpak.

Isinasaalang-alang ng calculator ang mga parameter ng pinakakaraniwang cast iron radiators ng seryeng "MS" at "ChM" iba't ibang pagbabago. Bilang karagdagan, posible na sabay na isaalang-alang ang karagdagang pagkonsumo ng materyal kung plano mo ring ipinta ang supply at ibalik ang mga tubo na angkop para sa radiator.
Ang pagkonsumo ng pintura para sa mga kalkulasyon ay kinuha bilang karaniwan, ayon sa uri - langis, alkyd PF, acrylic at silicone. Sa kabila ng ilang pagkakaiba sa pagitan iba't ibang tatak LMB, ang tinatayang pagkonsumo ay nasa humigit-kumulang parehong antas. Sa kasong ito, ang kondisyon ay isinasaalang-alang na ang kulay ay puti.
U iba't ibang mga tagagawa walang pagkakapareho sa pagsukat ng daloy - ang mga volumetric na halaga ay ipinahiwatig sa ml/m² (o vice versa, m²/l), o sa timbang (kg/m²). Mas layunin pa rin na hatulan ayon sa katumbas ng timbang (tulad ng nakaugalian sa pagpaplano ng konstruksiyon), dahil ang dami ng anumang pintura ay maaaring tumaas sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang solvent, ngunit ang lakas ng pagtatago nito ay hindi tataas dahil dito - tiyak na nakasalalay ito sa masa. ng materyal. Samakatuwid, para sa isang pinag-isang diskarte, ang pangwakas na halaga ay ibibigay sa mga kilo - sa packaging ng pabrika ng mga pintura, bilang karagdagan sa dami, ang netong bigat ng nakabalot na pintura ay dapat ding ipahiwatig.

Ang proseso ng pagpipinta ng baterya ng pag-init ay madalas na sinamahan ng tanong kung posible bang ipinta ang baterya gamit ang acrylic na pintura. Posible bang magpinta ng mga mainit na baterya? Anong produkto ng pintura at barnis ang mas mahusay na pumili para sa isang radiator ng pag-init?

Ang pagpipinta ng heat exchanger ay kadalasang kailangang-kailangan na bahagi ng pagsasaayos, bagama't maaari lamang itong maging isang disenyong paglipat upang dalhin sa bahay maliliwanag na kulay. Ang mga ito ay tinted din habang ang kasalukuyang tuktok na ipininta na layer ay napupunta, o ang mga ito ay pininturahan lamang ng mga pattern sa ibabaw ng umiiral na. Anuman ang uri at dami ng trabaho, mas mahusay na lapitan ang pagpili ng paraan nang responsable.

Pamantayan sa pagpili

Mayroong maraming mga kinakailangan para sa lahat ng mga uri ng mga coatings para sa mga radiator ng pag-init. Ang pintura ay dapat na lumalaban sa mataas na temperatura, sa antas na 90-100°C, protektahan ang metal mula sa kaagnasan, nakadikit nang maayos sa ibabaw, hindi nagbabago ng kulay sa paglipas ng panahon at hindi nakakalason.

Ang ilang mga eksperto ay naniniwala na ang kulay ay nakakaapekto sa pagganap. Pinapataas ng madilim na kulay ang paglipat ng init ng device, habang bahagyang binabawasan ito ng mga matingkad na kulay. Ngayon ang pagpili ng mga coatings ay napakalaki: may mga hiwalay na produkto na partikular para sa mga radiator, maaari mo ring gamitin ang iba't ibang mga enamel, mga barnis na lumalaban sa init, at mga pinturang nakabatay sa tubig.

Gayunpaman, ang bawat uri ng patong ay may mga kalamangan at kahinaan nito. Kaya kailangan mong maingat na pag-aralan ang lahat bago bumili.

Maipapayo na patayin ang pag-init sa oras ng pagpipinta upang maiwasan ang hindi pantay na pagpapatayo ng ibabaw, hindi pantay na aplikasyon ng layer o pagkawala ng kulay. Kung sa ilang kadahilanan ay hindi ito posible, maaari kang gumamit ng isang patong na nagpapahintulot sa iyo na magpinta ng isang mainit na ibabaw.

Acrylic enamel

Ang pangunahing bentahe ng acrylic enamel ay ang napakataas na paglaban ng init nito sa pag-yellowing, ito ay 100°C, para sa ilan - hanggang 120°C; sa mga kondisyon ng bahay ay hindi ito magiging dilaw, dahil ang mga radiator ng pag-init ay hindi umiinit sa gayong mga temperatura. Ang kanilang pangunahing operating mode ay 40-60°C. Gayundin, ang enamel na ito ay itinuturing na medyo matibay, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang pandekorasyon na hitsura ng pininturahan na aparato sa loob ng mahabang panahon. Isang plus sa koleksyon ng mga positibong katangian patong ng acrylic Ang inilapat na layer ay dries medyo mabilis, 2-3 oras. Ang mas tumpak na impormasyon ay karaniwang ipinahiwatig sa lata ng pintura.

Ang ilang mga tao ay interesado sa tanong kung posible bang magpinta ng mga mainit na baterya. Sagot: pinapayagan ka ng produktong acrylic na magpinta kahit na mainit-init na mga radiator.

Ang isang espesyal na tampok ng mga enamel na ito ay ang mga ito ay ginawa gamit ang mga organikong solvents. Kaya sa panahon ng proseso ng pagtitina isang mahinang katangian ng amoy ng solvent ay inilabas, na, gayunpaman, ay mabilis na sumingaw. Gayunpaman, salamat sa bahaging ito, ang pintura ay nakakakuha ng magandang makintab na kinang kapag tuyo. Ngunit pagkatapos ng pagpapatayo, ang kulay ay maaaring bahagyang magbago ng lilim nito. Karaniwang dumidilim ang acrylic habang natutuyo ito. Ang enamel na ito ay may mahusay na mekanikal na pagtutol, UV resistance at hindi pinapayagan ang singaw na dumaan. Bilang karagdagan, ang mga ito ay pinagkalooban ng mga katangian ng water-repellent at lumalaban sa malamig pagkatapos ng kumpletong hardening.

Bilang karagdagan sa mga makintab, may mga matte at semi-matte na mga produkto ng acrylic.

Ang mga ito ay natunaw ng tubig, ngunit kapag natuyo, tulad ng iminumungkahi ng kanilang mga pangalan, hindi nila nakuha ang kanilang katangian na kinang. Ang mga produktong ito ay madalas na nagkakahalaga ng higit sa makintab na enamel, ngunit mas mahusay nilang itinatago ang mga dents at iba pang mga marka. maliliit na depekto mga ibabaw na lumilitaw kapag pinahiran ng makintab na pintura. Tumatagal ng humigit-kumulang 10 oras para tuluyang matuyo ang bateryang pininturahan ng acrylic emulsion.

Kaya kung magpasya kang ipinta ang mga baterya gamit ang acrylic na pintura, piliin kung aling opsyon ang pinakaangkop at pintura.