DIY kahoy na armrest. Mga armrest para sa mga kotse - paano gawing komportable ang "bagay" na ito? Pagdidisenyo ng mga pangunahing elemento

Ang mga may-ari ng "Pitong" ay madalas na sinusubukan na bigyan ito ng mga indibidwal na tampok, upang gawing mas maginhawa at komportable ang kotse. Ang pag-install ng armrest sa isang VAZ 2107 ay isang mura at simpleng paraan upang mapabuti ang ergonomya ng driver at front passenger seat.
Sa pamamagitan ng pag-install ng armrest sa isang VAZ 2107, maliban karagdagang ginhawa, maaari kang makakuha ng:

karagdagang kompartimento para sa maliliit na bagay;
tumayo para sa mga bote na may mga inumin o baso;
isang lugar para sa maginhawang paglalagay ng mga pindutan ng kontrol (halimbawa, mga power window).

Mayroong mga handa na armrests na ibinebenta, ngunit isang indibidwal na bahagi lamang, na ginawa nang nakapag-iisa, ay perpektong magkasya sa loob ng cabin, na nakakatugon sa mga panlasa at mga kinakailangan ng driver.

Pagdidisenyo ng armrest para sa isang VAZ 2107

Dapat kang magsimula sa pamamagitan ng pagkuha ng mga sukat ng mga sukat kung saan naka-install ang armrest. Ang mga parameter na ito ay maaaring bahagyang mag-iba kahit na sa mga makina ng parehong serye. Kung ang interior ay binago, ang mga upuan o console ay nabago, ang mga paunang sukat ay kailangang-kailangan. Mas mainam na agad na ilapat ang mga resulta na nakuha sa sketch ng armrest, upang hindi mo na kailangang harapin ang mga tala sa mahabang panahon pagkatapos. Siguraduhing isaalang-alang ang mga sumusunod na parameter:

taas ng armrest VAZ 2107;
ang distansya sa pagitan ng mga upuan ng driver at pasahero;
ang agwat sa pagitan ng mga buckles na may hawak na mga seat belt;
mga sukat ng hawakan at taas ng pag-angat ng handbrake;
distansya sa torpedo o console.

Batay sa sketch at mga resulta ng pagsukat, kinakailangan na gumawa ng pagguhit sa tatlong projection. Kapag kinakalkula ang mga sukat ng istraktura, dapat mong isaalang-alang ang kapal ng nadama o foam na goma sa mga dingding ng armrest. Kailangan mo ring ibigay at markahan ang mga joints at fastenings para sa mga dingding at takip ng armrest.

Mahalaga: maaasahang pangkabit ang mga istraktura ay maaari lamang makamit sa tulong ng mga fastenings sa mga panloob na bahagi.

Mga materyales para sa paggawa ng armrest

Upang gawin ang katawan, pinakamahusay na gumamit ng chipboard o playwud na humigit-kumulang 8 mm ang kapal. Ang nasabing materyal ay magagamit, madaling iproseso at nagbibigay ng sapat na lakas ng istruktura. Kung ang hugis ng armrest ay nagbibigay para sa mga hubog na ibabaw, tanging ang plywood ang gagawa - maaari itong baluktot pagkatapos ng singaw.
Maaari mong takpan ang armrest ng leather, leatherette o tela, at ilagay ang foam rubber o felt sa ilalim ng pagkakamali. Kakailanganin mo rin ang mga sulok ng metal, mga turnilyo at pandikit.
Para sa paglalagari ng kahoy magkakasya ang mga bahagi lagari

Gumagawa ng armrest

Kung sinimulan mo ang ganitong uri ng trabaho sa unang pagkakataon, bago gumawa ng isang istraktura mula sa fiberboard o playwud, ito ay nagkakahalaga ng paggawa ng isang life-size na modelo mula sa karton. Upang ikonekta ang mga bahagi ng karton ng layout, maaari mong gamitin ang tape o mga clip ng papel. Ang modelo ay magbibigay-daan sa iyo upang i-verify kung ang anumang maling pagkalkula ay ginawa kapag nagdidisenyo ng disenyo ng VAZ 2107 armrest.
Ang proseso ng pagmamanupaktura ng armrest ay ganito:

markahan ang mga hinaharap na bahagi sa isang sheet ng chipboard o playwud;
gupitin ang mga minarkahang elemento gamit ang isang lagari;
kung kinakailangan, ibaluktot ang mga bahagi ng plywood sa pamamagitan ng paunang paggamot sa kanila ng singaw o pagbabad sa kanila;
ikonekta ang mga bahagi na may mga sulok ng metal at self-tapping screws, na dati nang lubricated ang mga joints na may pandikit;
maglagay ng layer ng foam rubber sa takip at takpan ito ng katad o iba pang materyal;
takpan ang mga dingding ng armrest (upang maging malambot ang mga ito, maaari mong ilagay ang nadama o foam na goma sa ilalim ng tapiserya).

Pag-install ng armrest sa isang VAZ 2107

Upang ikabit ang armrest, maaari kang gumamit ng mga bahagi mula sa isang lumang bahagi o gumawa ng mga bracket sa iyong sarili.
Ang pinakakaraniwang paraan ng pag-mount ay ang higpitan ang mga bolts na humahawak sa mga buckle ng seat belt papunta sa mga mounting bracket ng armrest na hugis tinidor. Upang gawin ito, kailangan mong ilipat ang mga upuan pasulong, i-unscrew ang mga bolts sa pag-secure ng mga seat belt buckles, at pagkatapos ay higpitan ang mga ito, pagkatapos ipasok ang mga bracket doon. Maaari ka ring gumawa ng mga sulok na nagbibigay-daan sa iyong pindutin ang armrest sa sahig gamit ang mga self-tapping screws.

Ang armrest ay matagal nang itinuturing na mahalagang bahagi ng kaginhawaan ng sasakyan. mataas na uri. Gayunpaman, ang mga mas murang modelo ay hindi maaaring masiyahan ang kanilang mga may-ari sa kaaya-aya at kapaki-pakinabang na item na ito. Siyempre, maaari kang bumili ng VAZ 2107 armrest. Gayunpaman, hindi ito ang kotse kung saan kaugalian na bumili ng mga mamahaling kampanilya at sipol. Kung ikaw ang mapagmataas na may-ari ng isang Russian "Seven", lahat ay magagawa at dapat gawin gamit ang iyong sariling mga kamay! Kaya sa artikulong ito tatalakayin natin kung paano gumawa ng homemade armrest nang mura at mahusay.

Ito ba ay kailangan sa lahat?

Tila na dahil binabasa mo ang artikulong ito, kung gayon kailangan mo ito nang personal. O baka hindi mo talaga kailangan, pero gusto mo talaga. Bakit hindi matupad ang simpleng hangarin ng tao?

Bukod dito, ang bagay na ito ay lubhang kapaki-pakinabang. Napansin ng maraming driver na ang pagkakaroon ng magandang armrest ay lubos na nagpapagaan sa pagkarga sa likod at mga kalamnan ng braso, lalo na kung ang kotse ay may manual transmission. Kung isinasaalang-alang mo ang iyong sarili bilang isang makatwirang, matino na driver, kung gayon ang iyong pito ay magkakaroon ng ganoong kahon.

Ang armrest ay maginhawa ring gamitin bilang isang lugar upang mag-imbak ng mga kinakailangang maliliit na bagay. May dalang tubig ba dito o mobile phone. Para sa marami, ito ay isang maginhawang lugar upang iimbak ang kanilang baso. May naglalagay ng mga dokumento at wallet dito. Kung ninanais, maaari mong gawin ang aparato upang mayroong mga pindutan dito upang makontrol ang ilang mga function ng kotse.

Kaya't ang pag-install ng armrest sa isang VAZ 2107 ay hindi isang luho, ngunit isang ganap na makatwiran na bagay mula sa isang praktikal na punto ng view.

Paano maghanda para sa trabaho

Pagpili ng materyal para sa frame

Karamihan pinakamahusay na materyal- ito ay isang puno. Maaari ka ring gumamit ng isang regular na board. Ngunit ang chipboard, fiberboard, o anumang plywood ay mas maginhawang gamitin. Kung nais mo ang isang istraktura na walang mga sulok, maaari mo lamang gamitin ang playwud, dahil pinapayagan nito ang sarili na baluktot. Upang gawin ito, ito ay gaganapin sa mainit na singaw o babad sa tubig.
Bigyang-pansin ang kapal ng materyal: ang pinaka pinakamahusay na pagpipilian– 1 sentimetro. Posible ang isang bahagyang pagkakaiba-iba ng 0.8 hanggang 1.5 sentimetro.
Ang ordinaryong foam rubber ay ginagamit bilang upholstery para sa takip.
Ang mga tool na kakailanganin mo ay: jigsaw, graph paper, meter tape.

Gumagawa kami ng mga sukat para sa pagguhit sa hinaharap

Syempre magagamit mo na handa na mga diagram at mga guhit. Ngunit upang ang lahat ay gumana nang mapagkakatiwalaan, mas mahusay na huwag umasa nang buo sa impormasyon mula sa Internet, ngunit kumilos nang nakapag-iisa. Samakatuwid, nagpapatuloy kami ayon sa sumusunod na pamamaraan:

Sukatin ang distansya sa pagitan ng dalawang upuan.
Umupo sa driver's seat, kunin ang gearshift lever at tukuyin kung anong taas ng hinaharap na armrest ang pinaka-maginhawa para sa iyo.
Kailangan mo ring magsukat sa pagitan ng likod ng mga upuan at ng handbrake.
Kailangan mong matukoy ang distansya sa pagitan ng mga seat belt buckles.
Sukatin ang taas ng handbrake at ang mga sukat nito.
Kailangan mo ring malaman ang mga sukat ng lokasyon ng pag-mount para sa hinaharap na produkto.

Kapag ginagawa ang lahat ng kinakailangang mga sukat, tandaan na kakailanganin mong isaalang-alang ang kapal ng tapiserya na plano mong gamitin sa ibang pagkakataon.

Proseso ng disenyo, mga guhit at mga diagram

Pagkatapos kunin ang mga sukat, maaari mong simulan ang pagguhit ng hinaharap na produkto. Kailangan mong maging lubhang maingat: ang isang maliit na pagkakamali ay maaaring maging sanhi ng armrest na hindi magkasya sa lugar o makagambala sa normal na paggana ng iba pang mga elemento ng kotse.

Maaari kang gumamit ng mga yari na sketch at diagram. Ngunit kahit na sa kasong ito, kailangan mong sumunod sa mga sumusunod na tip:

Paggawa

Ang gawaing ito ay medyo simple para sa mga may hawak na jigsaw kahit isang beses sa kanilang buhay. Kung ang lahat ng mga sukat ay kinuha nang tama at nakumpleto mo magandang drawing produkto sa hinaharap, ang kailangan mo lang gawin ay sundin ang mga hakbang na ito:

Proseso ng pagbabalot

Upang masakop ang produkto, kakailanganin namin muli ng mga pattern mula sa graph paper. Sana hindi mo pa sila itinapon. Kakailanganin mo rin ang humigit-kumulang linear meter napiling materyal para sa takip, mataas na kalidad na pandikit, naylon thread, isang mahusay na hair dryer.
Una, tatalakayin natin nang mas detalyado kung aling mga materyales at tool ang pinakamahusay na piliin.

Ang pinaka-halata na materyal para sa pagtakip sa mga elemento ng interior ay katad. Maaari kang pumili ng alinman sa genuine leather o eco-leather. Ang pangunahing bagay ay ang materyal ay talagang may mataas na kalidad at hindi pumutok sa lamig. Pinakamainam na bumili ng espesyal na katad para sa mga kotse. Hindi malamang na ang isang materyal na inilaan para sa mga kasangkapan ay magiging angkop. Pagkatapos ng lahat, ang mga muwebles ay karaniwang ginagamit sa komportableng mga kondisyon sa bahay. At ang kotse ay malantad sa parehong direkta sinag ng araw, at matinding frosts.

Madalas ding pinipili ng mga may-ari ng VAZ 2107 ang Alcantara bilang tapiserya. Ang halaga nito ay halos kapareho ng sa tunay na katad. Ang mga mas murang materyales ay kadalasang mababa ang kalidad. Maganda ang Alcantara dahil ang velvety surface nito ay masarap hawakan at pinoprotektahan ang iyong siko mula sa fogging. Madali itong linisin mula sa dumi at madaling makatiis sa mga pagbabago sa temperatura. Madaling gamitin sa proseso ng paghila ng mga panloob na elemento. Maaari ka ring bumili ng Alcantara na may self-adhesive base, na magpapadali sa pagtatrabaho dito.

Napaka-glue mahalagang materyal para sa karagdagang trabaho. Ang moment glue ay hindi angkop para sa armrest. Sa paglipas ng panahon, ito ay magiging sanhi ng pamamaga at pagbabalat ng balat mula sa katawan. Pinakamainam na gumamit ng espesyal na pandikit para sa auto leather.

Upang gawing maganda ang glove compartment mula sa loob, maaari kang gumamit ng ordinaryong karpet. Ito ay mura, scratch-resistant at hindi mapunit. Ito ay napaka-praktikal na isinasaalang-alang kung ano ang iyong iimbak sa loob ng produkto.

Kaya, lumipat tayo sa paglalarawan ng proseso ng paghihigpit mismo.

Pag-install

Kadalasan, ang armrest ay naka-install tulad ng sumusunod: ito ay naka-clamp ng mga bolts na humahawak sa mga buckles ng seat belt. Ang mga upuan ay kailangang ilipat pasulong, ang mga mounting bolts ay kailangang i-unscrew, ang mga bracket na hugis tinidor para sa pagkakabit sa armrest ay ilalagay doon at ang mga bolts ay kailangang higpitan pabalik. Ang ilang mga tao ay gumagawa ng mga espesyal na sulok kung saan ang armrest ay nakakabit sa sahig gamit ang mga self-tapping screws.

Sa kasamaang palad, hindi lahat ng mga modernong kotse ay nilagyan ng ganoon mahalagang detalye bilang isang armrest para sa driver. Sinusubukan ng mga may-ari ng kotse na alisin ang pagkukulang na ito sa iba't ibang paraan: may bumibili ng mga yari na device, may sumusubok na gawin ang mga ito gamit ang sarili nilang mga kamay. Susubukan naming maunawaan ang huling opsyon nang mas detalyado.

Para saan ang armrest?

Sa madaling salita, kailangan ang armrest para sa kaginhawahan. Alam ng mga karanasang mahilig sa kotse kung gaano nakakapagod ang mahabang biyahe. Ang posisyon ng mga kamay habang nakasakay ay may mahalagang papel din dito. Hindi sila maaaring nasa manibela sa lahat ng oras. Maaga o huli isang sandali ay babangon kapag gusto mong ibaba ang iyong kamay at magpahinga. Ito ay kung saan ang armrest ay madaling gamitin.

Ang mga kalamnan ng bisig at balikat ay makakapag-relax. Ang pagkarga sa gulugod at leeg ay mababawasan din, dahil ang tao ay magkakaroon ng pagkakataon na bigyan ang katawan ng isang mas komportableng posisyon at magpahinga, nakasandal sa upuan. Dahil dito, hindi gaanong napapagod ang driver, na lalong mahalaga sa mahabang biyahe.

Bilang karagdagan, ang armrest ay maaaring magkaroon ng maraming iba pang mga function:

maaari itong nilagyan ng built-in na drawer kung saan maaari mong ilagay ang lahat ng uri ng maliliit na bagay, mula sa mas magaan hanggang sa salaming pang-araw;
ito ay maaaring magkaroon ng isang recess sa loob nito, kung saan ito ay maginhawa upang maglagay ng isang bote ng tubig;
karagdagang mga pindutan para sa pagkontrol sa iba't-ibang mga de-koryenteng kagamitan mga sasakyan;
Kung kinakailangan, maaaring tanggalin ang magandang armrest sa pamamagitan ng pag-slide nito pabalik sa espasyo sa pagitan ng mga upuan.

Paano gumawa ng armrest para sa isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay

Kung sa ilang kadahilanan ay hindi posible na bumili ng isang yari na elemento, mayroon lamang isang paraan: gawin ito sa iyong sarili.

Paghahanda para sa proseso

Una sa lahat, gamit ang tape measure sa cabin, dapat mong sukatin ang lugar kung saan mai-install ang device. Bukod dito, ang mga sukat ay dapat gawin sa cabin ng iyong sariling sasakyan. Kahit na para sa dalawang kotse na magkamukha, ang mga elemento ng interior layout ay maaaring magkaiba sa laki. Ang pagkakaiba ay maaaring ilang milimetro lamang, ngunit ito ang sa huli ay makagambala sa normal na pag-install.

Ang mga sumusunod na parameter ay sinusukat:

distansya sa pagitan ng mga upuan ng driver at pasahero;
ang antas kung saan matatagpuan ang siko ng driver na nakaupo;
ang distansya mula sa nakatutok na handbrake lever hanggang sa likod ng upuan ng driver. Ginagawa ito upang ang mga pasaherong nakaupo sa likod ay hindi hawakan ang armrest ng kanilang mga paa;
ang pinakamataas na taas kung saan tumataas ang handbrake lever kapag ito ay naka-on (ang laki na ito ay aalisin lamang kung ang istraktura ng armrest ay bahagyang sumasakop sa brake lever);
Kailangan mo ring malaman kung gaano kalayo ang pagitan ng mga seat belt latches.

Pagpili ng materyal

Bilang isang patakaran, ang mga homemade armrest ay ginawa mula sa alinman sa playwud o chipboard. Minsan ginagamit ang isang solidong board na 7-9 mm ang kapal. Kung inaasahan na magkakaroon ng mga hubog na bahagi, kung gayon ang playwud lamang ang maaaring gamitin, dahil ang materyal na ito lamang ang maaaring bigyan ng kinakailangang liko sa pamamagitan ng paghawak nito sa singaw. Tulad ng para sa mga materyales sa upholstery, maaari silang maging ibang-iba: artipisyal na katad, tunay na katad, dermantine, atbp. Ang pagpili dito ay limitado lamang sa imahinasyon at kakayahan sa pananalapi ng may-ari ng kotse.

Pagdidisenyo ng mga pangunahing elemento

Ang lahat ng mga sukat sa itaas ay dapat na naitala. Batay sa kanila, ito ay nilikha simpleng sketch sa tatlong projection. Maaari mo ring gawin ito sa pamamagitan ng kamay, sa isang regular na piraso ng papel ng notebook.

Kinakailangang malinaw na isipin kung ano ang magiging hitsura ng hinaharap na armrest.

Ang mga sumusunod na punto ay dapat ipahiwatig sa sketch:

lahat ng laki;
kung ang armrest ay naglalaman ng mga bahagi na may figured bends, dapat ipahiwatig ng sketch ang radii ng mga bends na ito;
lokasyon ng mga mounting hole na may ipinag-uutos na indikasyon ng kanilang diameter;
ang uri at mga parameter ng fastener na plano mong gamitin (halimbawa, kung ito ay mga self-tapping screws, dapat mong ipahiwatig ang kanilang diameter at thread pitch);
ang lalim kung saan ang fastener ay tumagos sa mga bahagi ng katawan o sa mga intermediate na istruktura (madalas na ang mga armrests ay naka-screwed na may mga turnilyo sa mga kahoy na substrate, kaya ang pag-alam sa lalim ng pagtagos ng fastener ay magbibigay-daan sa iyo upang mas tumpak na kalkulahin ang kapal ng mga substrate);
kung plano mong mag-ipon ng isang elemento na may hinged lid, dapat mong ipahiwatig kung saan at sa kung ano ang mga bisagra ng muwebles na may hawak na takip ay ikakabit. Gayundin, huwag kalimutan ang tungkol sa kanilang laki.

Sa yugto ng disenyo, dapat mong tiyak na isaalang-alang kung paano eksaktong ayusin ang armrest sa cabin.

Ito ay maaaring isang set ng mga turnilyo, o ang piraso ay maaaring hawakan sa lugar sa pamamagitan lamang ng isang mahigpit na pagkakaakma sa pagitan ng mga upuan.

Proseso ng paggawa

Ang napiling materyal ay minarkahan alinsunod sa naunang natukoy na mga sukat, pagkatapos ay ang mga bahagi ng armrest ay pinutol dito (para sa mga layuning ito ay pinakamahusay na gumamit ng electric jigsaw).
Kung ang ilang mga bahagi ay kailangang baluktot, ang mga ito ay pinainit sa singaw ng tubig, baluktot at naayos sa isang baluktot na posisyon hanggang sa ganap na lumamig.
Pagkatapos ihanda ang lahat ng mga bahagi, ang katawan ay tipunin. Ang istraktura ay maaaring maayos alinman sa self-tapping screws o sa ordinaryong wood glue.
Ang pinagsama-samang istraktura ay natatakpan ng dati nang napiling materyal at naka-install sa makina (ang proseso ng reupholstering ay tinalakay nang mas detalyado sa ibaba).

Video: homemade armrest sa Volkswagen Polo

Upholstery na may leatherette

Para sa isang baguhan na mahilig sa kotse, ang proseso ng reupholstering ng tapos na armrest ay maaaring magdulot ng mga kahirapan, kaya pag-usapan natin ito nang hiwalay. Ngunit una, tukuyin natin ang mga tool.

Mga consumable at kasangkapan

Upang makagawa ng armrest gamit ang iyong sariling mga kamay kakailanganin mo sumusunod na materyales at mga kasangkapan:

materyal para sa tapiserya (dating napiling katad o leatherette, ang kulay nito ay tumutugma sa kulay ng interior trim);
gunting;
masking tape;
itim na marker;
mga sinulid na sutla;
makinang panahi.

Pagkakasunod-sunod ng mga operasyon

Ang tapos na produkto ay maingat na nakadikit masking tape. Pagkatapos ang mga lugar kung saan pupunta ang mga tahi ay minarkahan ng mga itim na linya.
Pagkatapos nito, ang tape ay maingat na pinutol sa mga linya.
Ang resultang pattern ay inilapat sa materyal para sa pagsisikip at nakabalangkas. Sa tabi ng outline dapat kang mag-iwan ng margin para sa hemming seams na humigit-kumulang 2 cm ang lapad, tulad ng ipinapakita sa larawan.
Ang lahat ng kinakailangang mga fragment ay pinutol mula sa leatherette at pinagsama sa isang makina. Ang resultang takip ay inilalagay sa armrest.

Kaya, ang paggawa ng armrest para sa isang kotse ay hindi kasing hirap na tila sa unang tingin. Ang ilang mga paghihirap ay maaaring sanhi lamang ng pakikipagtulungan makinang panahi sa panahon ng reupholstery, lalo na kung ang may-ari ng kotse ay isang lalaki na may malabong ideya kung ano ang pagputol at pananahi. Ngunit sa angkop na pasensya, maaari mong harapin ang problemang ito.

Ang ginhawa ng may-ari ng kotse ay nakasalalay sa upuan ng driver. Ang mga armrest ng kotse ay isang mahalagang bahagi ng isang ergonomic na espasyo. Kapag ang kamay ng driver ay may suporta, nakakatulong ito upang i-relax ang mga kalamnan at mapawi ang mas mataas na stress sa mga kalamnan ng likod at elbow group. Binabawasan nito ang pagkapagod ng driver.

Bilang karagdagan, sa mga kompartamento ng armrest maaari kang mag-imbak ng iba't ibang maliliit na bagay na maaaring kailanganin mo sa kalsada (isang bote ng tubig, charger ng telepono, atbp.). Kung ang kotse ay hindi nilagyan ng mga armrests, maaari silang bilhin nang hiwalay. Gayunpaman, ang mga unibersal na produkto ng ganitong uri ay medyo mahal, kaya mas gusto ng maraming tao sariling produksyon mga armrests. Hindi ito nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan o mamahaling materyales.

Pagkuha ng mga sukat

Ang paggawa ng armrest gamit ang iyong sariling mga kamay ay dapat magsimula sa pagguhit. Matatagpuan ito sa website ng tagagawa ng makina, ngunit mas mahusay na gawin ang lahat ng mga sukat sa iyong sarili. Para dito kakailanganin mo ang isang regular na pinuno. Para sa gawang bahay na produkto kailangang sukatin:

Ang distansya sa pagitan ng mga upuan sa harap (kailangan mong sukatin mula sa mga buckles ng seat belt upang malayang nakakabit).
Ang taas kung saan ang kamay ng driver ay nasa isang nakakarelaks na posisyon habang nagmamaneho ng kotse. Upang gawin ito, kailangan mong kunin ang manibela gamit ang iyong kamay at markahan ang posisyon nito.
Sa pagitan ng likod ng upuan sa likod at ng naka-activate na handbrake (upang maiwasan ang isang hindi kasiya-siyang sitwasyon).
Ang laki at taas ng handbrake handle, dahil ang armrest ay matatagpuan sa itaas nito.

Kailangan mo ring isipin kung ang armrest ay magkakaroon ng karagdagang maliit na kompartimento para sa pinakamaliit na bagay. Sa panahon ng proseso ng pagsukat, ito rin ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang armrest ay sakop ng foam rubber, kaya sulit na ibawas ang kapal na ito mula sa mga sukat na nakuha.

Pagkatapos nito, sulit na gumawa ng isang pagguhit sa iba't ibang mga projection at, batay dito, gumawa ng isang pagsubok na bersyon ng isang armrest ng kotse mula sa karton. Kung angkop ang layout, maaari kang magsimula ng karagdagang produksyon.

Anong mga materyales ang kakailanganin

Bago gumawa ng armrest, kailangan mong bumili ng materyal para sa frame nito. Ang mga chipboard board na may kapal na hindi bababa sa 0.8 cm, ngunit hindi hihigit sa 1.5 cm ay pinakaangkop para dito Ang pinakamainam na pagpipilian ay 0.8-1 cm, kung gayon ang produkto ay hindi magiging napakalaki at madaling ma-sheath ng ordinaryong foam na goma nang walang takot. na ang produkto ay mabilis na hindi magagamit.

Kung pinag-uusapan natin ang trim para sa armrest sa isang kotse, kung gayon ang lahat ay nakasalalay sa mga kakayahan sa pananalapi ng may-ari ng kotse at sa loob ng cabin. Gayunpaman, kung ang trabaho ay ginagawa sa unang pagkakataon, hindi ka dapat gumamit ng katad, dahil may mataas na panganib na ang armrest ng kotse ay kailangang ma-reupholstered. Para sa mga sasakyan ng VAZ ang pinakamahusay na pagpipilian magkakaroon ng velor o Alcantara (artificial suede). Mas mainam na bumili ng materyal na may reserba.

Kapag handa na ang lahat, maaari kang magsimulang mag-assemble.

Paggawa ng frame

Upang gawin nang tama ang armrest, kailangan mong ilipat ang pagguhit sa playwud at maingat na gupitin ang lahat ng kinakailangang elemento (pinakamahusay na gumamit ng jigsaw).

Pagkatapos nito kailangan mo:

Buhangin ang lahat ng matutulis na bahagi at mga iregularidad. Ang pambalot ay hindi dapat mapunit mula sa unang walang ingat na paggalaw.
Markahan ang mga lugar kung saan panloob na mga partisyon ay kumonekta sa mga sidewalls. Pinakamainam na i-fasten nang manu-mano ang mga elemento gamit ang mga self-tapping screws. Kung gumagamit ka ng mga pako, maaaring pumutok ang chipboard.
Buhangin muli ang naka-assemble na istraktura.

Kailangan mo ring maghanda ng takip (ang haba nito ay dapat na bahagyang mas malaki kaysa sa produkto mismo). Ito ay ikakabit sa isang maliit na bisagra (angkop ang mga bisagra ng pinto maliit na kabinet). Ngunit inirerekumenda na i-install ito sa huling yugto.

Kung ang pagkakabit ay matagumpay at ang armrest ay magkasya sa pagitan ng mga upuan, maaari kang magpatuloy sa susunod na yugto.

Naka-sheathing

Una kailangan mong gawing mas malambot ang istraktura. Upang gawin ito, kailangan mong i-cut ang mga piraso ng foam goma na magkasya itaas na bahagi armrest. Hindi kinakailangang takpan ang mga lugar na nakakabit sa upuan na may foam rubber; Kung may foam rubber sa lugar na ito, mabilis itong mapunit.

Para sa upholstery kailangan mo:

Ilapat ang pandikit sa mga lugar kung saan magiging foam rubber at idikit ito.
Kapag ang materyal ay dumikit nang matatag, maaari mo itong takpan ng felt (ito ay opsyonal).
Takpan ang istraktura ng velor o katad. Ang pinakamahusay na paraan upang gawin ito ay ang paggamit stapler ng konstruksiyon. Kung gumagamit ka ng pandikit, kung gayon sa hinaharap ang tanong ay maaaring lumitaw kung paano higpitan ang materyal.
Magsagawa ng parehong mga manipulasyon sa takip.
Inner part takpan ang armrest ng balahibo o anumang iba pang materyal.
Mag-install ng magnet sa muwebles. Ito ay kinakailangan upang kapag nagmamaneho sa ibabaw ng bumps ang armrest ay hindi aksidenteng bumukas. Upang gawin ito, ang isang magnet ay naka-install sa takip ng produkto, at isang metal na elemento ay naka-install sa armrest mismo.
I-install ang mga bisagra, sa gayon ay kumokonekta sa takip at sa pangunahing istraktura. Ang pangkabit ay isinasagawa din gamit ang maliit na self-tapping screws.

Pangwakas na yugto

Sa yugtong ito, kinakailangang i-install ang inihandang produkto nang direkta sa makina mismo. Ang pinakamahusay na paraan upang gawin ito ay ang paggamit polypropylene pipe na may steel rod at isang M8 pin, na idinisenyo para sa pag-fasten ng mga elemento ng plastik sa kotse.

Pagkatapos nito kailangan mo:

Ipasok ang mga pin sa mga butas.
SA reverse side i-install ang metal plate at ayusin ito wrench.
Gupitin ang isang parihaba mula sa playwud, takpan ito ng leatherette at gumawa ng ilang mga butas sa loob nito.
I-install ang bahagi at ilagay sa mga tubo.
Markahan ang mga butas sa armrest at gawin ang mga ito.
I-install tapos na produkto sa pagitan ng mga upuan at i-secure ito ng mga mani.

Maaaring idisenyo ang mga fastening ayon sa iyong pagpapasya. Inaayos lang ng ilang may-ari ng sasakyan ang armrest sa pagitan ng mga upuan. Kung ito ay mahigpit na humahawak, kung gayon ang karagdagang pagmamanipula ay maaaring hindi kinakailangan. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagpindot sa produkto nang maraming beses upang matiyak na hindi ito mahuhulog.

Kung ang may-ari ng kotse ay nakakaranas ng kakulangan sa ginhawa kapag ginagamit ang ginawang armrest, mas mahusay na alisin ito o gawing muli.

Marahil ang bawat mahilig sa kotse ay nangangarap ng isang kotse na namumukod-tangi laban sa backdrop ng walang mukha na kulay abong masa ng mga katulad na modelo. Ang pagnanais na lumipat sa kanilang sariling mga sasakyan na may kaginhawahan at kaginhawaan ay nagtutulak sa mga may-ari ng kotse na maghanap ng orihinal mga solusyon sa disenyo, isa na rito ang armrest.
Ang isang armrest sa isang kotse ay isang purong indibidwal na bagay na nangangailangan ng isang espesyal na diskarte. Karamihan sa mga accessory na inaalok ng mga dealership ng kotse ay karaniwan at idinisenyo upang tumagal hangga't maaari. malaking bilang mga tatak ng kotse anuman ang kanilang mga tampok ng disenyo. Para sa kadahilanang ito, pinakamahusay na gumawa ng armrest sa iyong sarili. Ang pagbubukod ay kapag ang armrest ay karagdagang opsyon kasama sa configuration ng sasakyan o maaaring mabili mula sa mga opisyal na dealer para sa isang partikular na brand.
Kunin natin bilang isang halimbawa ang isa sa mga armrests, na ginawa gamit ang ating sariling mga kamay sa bahay.
Para dito kakailanganin namin: isang plywood sheet na halos 1.5 cm ang kapal, mga kuko, PVA wood glue, foam rubber, leather (natural o artipisyal na katad).
Proseso ng paggawa:
1. Kinukuha namin ang mga kinakailangang sukat sa inilaan na lokasyon ng armrest at gumawa ng stencil. Para sa maximum na kaginhawahan, pinakamahusay na gumamit ng karton, dahil sa tibay at kadalian ng paggamit nito. Subukan natin ang stencil. Gumagawa kami ng mga pagsasaayos.
2. Batay sa stencil, gupitin ang mga detalye ng armrest. Inirerekomenda na gumamit ng jigsaw. Pinoproseso namin ang mga nagresultang bahagi gamit ang isang file o sanding paper.

3. Idikit ang mga resultang bahagi o ipako ang mga ito gamit ang maliliit na pako. Pakitandaan na kapag gumagamit ng mga pako sa ibabaw ng kahoy, maaaring magkaroon ng mga bitak at pagkabasag. Samakatuwid, ang mga kuko ay dapat gamitin nang maingat. Hayaang tumigas ang pandikit.

Ang kanilang disenyo, sukat at lalim ay maaaring mapili nang arbitraryo.
5. Tinatakpan namin ang armrest na may katad. Upang gawin ito, lubricate ang katad na may pandikit na kahoy at maingat na iunat ito sa ibabaw ng armrest upang walang mga fold, bulge o bula ng hangin na nabuo. Pagkatapos nito, pinapakinis namin ang balat na may mainit na bakal - sa ganitong paraan ang pandikit ay natuyo nang mas mabilis at pantay na ipinamamahagi sa ibabaw, nang hindi umaalis sa mga fold o dents.

6. Ginagawa namin ang takip. Ang kabuuang haba ng takip ay dapat na bahagyang mas mahaba kaysa sa haba ng armrest. Bago takpan ang talukap ng mata, pinakamahusay na maglagay ng isang piraso ng foam rubber sa ilalim ng balat.

7. I-screw ang mga bisagra sa takip at sa armrest body at i-install ito sa kotse.