Olupina Admirala Nakhimova postala je "sovjetski Titanic". Smrtno krstarenje

Smrt Titanica nakon sudara s santom leda 1912. godine postala je simbol svih većih pomorskih katastrofa koje su se dogodile u mirnodopskim uvjetima za desetljeća koja dolaze. Do kraja 20. stoljeća ljudi su ponovno počeli imati iluziju da su tragedije ove vrste postale povijest. Odmazda za takve zablude uvijek je okrutna.

Dana 31. kolovoza 1986. dogodila se katastrofa u zaljevu Tsemes blizu Novorossiyska, koja je kasnije postala poznata kao "sovjetski Titanic". No, za razliku od priče iz 1912. godine, u ovom slučaju nije bilo sante leda – urušavanje je u potpunosti djelo ljudskih ruku.

Trofej "Berlin"

Sovjetski brod za krstarenje Admiral Nakhimov porinut je u ožujku 1925. u Lobbendorfu u Njemačkoj, dobivši ime Berlin. U prvim godinama svog postojanja Berlin je letio iz Njemačke u New York. Do kraja 1930-ih transatlantski letovi postali su neisplativi, a brod je prebačen na krstarenja Sredozemljem.

Izbijanjem Drugog svjetskog rata, Berlin je pretvoren u bolnički brod i kao takav je korišten do 1945. godine. U siječnju 1945. naletio je na minu u blizini luke Swinemünde i potonuo na maloj dubini. Godine 1947. brod su podigli sovjetski ronioci i poslali ga na dokove luke Kronstadt na djelomične popravke. Parobrod koji je postao trofej dobio je novo ime - "Admiral Nakhimov", nakon čega je otišao u svoju domovinu, Njemačku. U DDR-u je brod prošao veliki remont i 1957. postao dio Crnomorske brodarske kompanije.

"Berlin", 1920. godine. Fotografija: Commons.wikimedia.org

Prestižni praznici i posebne operacije

“Admiral Nahimov” postao je u SSSR-u simbol prestižnog krstarenja, dotad nepoznat sovjetskim građanima. Međutim, ponekad se koristio u druge svrhe. Tako je tijekom kubanske raketne krize sovjetsko vojno osoblje prebačeno na Kubu na brodu, a 1979. godine kubansko vojno osoblje prebačeno je za obavljanje tajne misije u Africi.

U povijesti “Admirala Nakhimova” bilo je letova s ​​hodočasnicima u Saudijsku Arabiju, te plovidba sa sudionicima Svjetskog festivala mladih i studenata. Parobrod je imao izuzetnu reputaciju - za gotovo tri desetljeća rada u SSSR-u nije zabilježen niti jedan ozbiljan incident s njegovim sudjelovanjem.

Vrijeme se, međutim, dalo osjetiti - 1980-ih admiral Nakhimov zamijenio je letove na velikim udaljenostima krstarenjima Crnim morem. Ta su krstarenja bila iznimno uspješna među neiskvarenim stanovnicima SSSR-a.

Promenada palube Admirala Nakhimova 1957. Fotografija: Commons.wikimedia.org

Let Odessa - Batumi - Odessa

29. kolovoza 1986. Admiral Nakhimov krenuo je na svoje sljedeće putovanje rutom Odessa - Batumi - Odessa s pozivima za Jaltu, Novorosijsk i Soči. Krstarenje je trebalo završiti 5. rujna. Nakon što je napustio Odesu, brod je sigurno stigao do Jalte, a zatim u 14:00 31. kolovoza stigao u Novorosijsk. U 22:00 brod je trebao napustiti luku i uputiti se prema Sočiju. Na brodu su bile 1243 osobe: 346 članova posade i 897 putnika.

Kapetan broda Admiral Nakhimov od 1984 Vadim Markov, iskusan pomorac koji je iza sebe imao rad na stranim brodskim linijama. Kapetan Markov vrlo je dobro poznavao svoj brod, a izlazak iz luke nije obećavao nikakve opasnosti.

Prema poruci postaje kontrole brodskog prometa (VDR), u tom trenutku jedini brod koji se približavao luci Novorosijsk bio je brod za suhi teret Pyotr Vasev koji je prevozio kanadski ječam. Teretnim brodom zapovijedao je kapetan Victor Tkachenko, koji je rekao da će pustiti da prođe parobrod koji izlazi iz zaljeva.

“Petar Vasev” se sastaje na pola puta

S kašnjenjem od 10 minuta u odnosu na raspored, Admiral Nakhimov se odvezao i pojurio prema izlazu iz luke. Parobrod je prošao vrata luke, odredio kurs 154,2 i počeo slijediti smjer plutača Penay Banks, koje su se nalazile na izlazu iz zaljeva.

Na brodu je vladao mir. Neki od putnika otišli su spavati, neki su išli na kino, mladi su bili u diskoteci u glazbenom salonu, neki su bili u barovima.

U to je vrijeme kapetan Tkačenko još jednom potvrdio da će "Pjotr ​​Vasev" dopustiti prolaz "Admiralu Nahimovu". Tkachenko je istu informaciju putem radija prenio drugom časniku broda Admiral Nakhimov. Aleksandar Čudnovski, koji je u 23 sata preuzeo stražu od kapetana Markova. Tkachenko i Chudnovsky dogovorili su se da će brodovi proći desnim bokom. Kapetan Tkachenko oslanjao se na očitanja ARPA-e - automatiziranog radarskog sustava za crtanje kursa. Podaci s ovog uređaja ukazivali su da će se brodovi sigurno razići.

Ali Chudnovsky, koji je bio na Admiral Nakhimov i vizualno promatrao situaciju, otkrio je oko 23:05 da se brodovi kreću opasno blizu. Čuvar je ponovno kontaktirao Tkachenka, pojašnjavajući: "Pyotr Vasev" definitivno propušta parobrod? Kapetan Tkačenko je potvrdio: da, sve je u redu.

— Petar Vasev. Fotografija: Commons.wikimedia.org

“Radi odmah!”

U međuvremenu, na Pyotr Vasyov bilo je onih koji su vidjeli da se situacija razvija u opasnom smjeru. Pariti Zubyuk skrenuo je pozornost Tkachenka na činjenicu da se smjer na Admiral Nakhimov praktički ne mijenja, što ukazuje da postoji prijetnja od sudara. Istodobno, Zubyuk je pokazao na svjetla parobroda, pokazujući da se brodovi približavaju sudaru.

Kapetan Tkačenko još je nekoliko minuta gledao samo u uređaj s neobjašnjivom tvrdoglavošću. I tek tada, konačno pogledavši kamo Zubyuk pokazuje, s užasom sam shvatio da "Pjotr ​​Vasev" leti velikom brzinom ravno prema "Admiralu Nakhimovu".

Kapetan Tkachenko počeo je davati naredbe strojarnici - "srednji naprijed", "mali naprijed". Ove polovične mjere više nisu pomagale, a posljednja Tkačenkova zapovijed bila je: "Stani, idi do kraja!" Međutim, teški teretni brod ne može odmah promijeniti smjer. "Pjotr ​​Vasev" je nastavio ići prema "Admiralu Nahimovu". Na brodu, pomoćnik kapetana na straži, Alexander Chudnovsky, radio je teretnom brodu: "Odmah se vratite!" Kormilar Admirala Nakhimova dobio je naredbu: "Lijevo na brod!"

"Nakhimov" je potonuo na dno za 8 minuta

To nije pomoglo - u 23:12 dogodio se sudar. "Pjotr ​​Vasev" je pri brzini od 5 čvorova ušao u sredinu desnog boka parobroda pod kutom od 110°. U podvodnom dijelu brod za rasuti teret ušao je svojim isturenim dijelom, bulbom, nekoliko metara u trup Admirala Nakhimova u području pregrade između strojarnice i kotlovnice. Admiral Nakhimov se po inerciji nastavio kretati naprijed, okrećući teretnjak i time povećavajući veličinu rupe na desnom boku, koja je na kraju iznosila oko 80 četvornih metara.

Ogromna rupa dovela je do brzog poplavljivanja broda. U samo 30 sekundi strojarnica se napunila vodom. Brod je počeo padati na desni bok. Hitna rasvjeta, koja se uključila umjesto one glavne koja se ugasila, radila je samo dvije minute. Mnogi ljudi ostali su zarobljeni u kabinama unutar broda koji je tonuo. Sve što su članovi ekipe uspjeli napraviti je pokrenuti splavi na napuhavanje. 8 minuta nakon sudara, u 23:20, Admiral Nakhimov je potonuo pod vodu, ostavljajući stotine ljudi koji su se borili za svoje živote na površini. Među njima nije bilo dokapetana Aleksandra Čudnovskog. Mornar je, shvativši da brod umire, sam sebi izrekao smrtnu presudu - spustio se u svoju kabinu, zatvorio se u nju i zajedno s Admiralom Nakhimovim potonuo na dno.

Više od 60 brodova spašavalo je umiruće ljude

Prvi se mjestu nesreće približio mali peljarski brod LK-90 koji je krenuo prema „Petru Vasevu” kako bi ga otpratio do pristaništa. "Admiral Nahimov" je potonuo pred očima članova posade broda.

U 23:35 LK-90 je započeo spašavanje ljudi. Na malo plovilo podignuto je 118 osoba, što je znatno više od dopuštenog opterećenja. Zatim su se spašeni ljudi počeli prebacivati ​​na druge brodove koji su prišli. U to vrijeme, kapetan luke Novorossiysk, Popov, izdao je naredbu svim plovilima da krenu u područje katastrofe kako bi spasili ljude. Tegljači, mali i dežurni čamci, čamci graničnih postrojbi, hidrogliseri kometi - ukupno 64 plovila sudjelovala su u akciji spašavanja.

Morali smo raditi u teškim uvjetima - jak vjetar, valovi do dva metra. Ali mornari su učinili sve moguće i nemoguće. Kadeti Novorosijske više mornaričke strojarske škole, uzbunjeni, krenuli su na more u čamcima, riskirajući vlastitu smrt.

U akciji spašavanja sudjelovala je i posada broda za suhi teret "Pyotr Vasev" na koji je ukrcano 36 ljudi. Od 1.243 ljudi na brodu, 423 je umrlo: 359 putnika i 64 člana posade. Među poginulima je 23 djece.

Tko je kriv?

Iz Moskve je stigla velika vladina komisija na čelu s prvim zamjenikom predsjednika Vijeća ministara SSSR-a Hejdar Alijev, a s njim i veliki istražni tim.

Na kraju su oba kapetana išla pred suđenje - Viktor Tkačenko i Vadim Markov dobili su 15 godina zatvora. Markov, koji je čudom preživio katastrofu, okrivljen je za njegovu odsutnost na mostu. U vrijeme nesreće kapetan je bio u kabini šefa odjela KGB-a za regiju Odesa, general bojnika Krikunova, gdje je bio pozvan na večeru. Za razliku od Markova, general Krikunov je umro zajedno sa svojom obitelji.

Trideset godina, u katastrofi Admirala Nakhimova, tko je i što kriv - anomalna zona, sovjetski sustav, dotrajalost broda, diverzanti... Priča o običnom “ljudskom faktoru” nastrugana na uši od mnogih. "Admiral Nahimov" je nakon pada odnio još dva ljudska života - dva ronioca poginula su dok su na površinu dizali tijela stradalih. Nakon toga, radovi na brodu su prekinuti, a tijela 64 osobe ostala su unutar trupa Admirala Nakhimova.

Kapetan broda Peter Vasyov otišao je u Izrael i poginuo u brodolomu.

Godine 1992., nakon raspada SSSR-a, predsjednici Rusije i Ukrajine pomilovali su osuđene kapetane.

Nakon puštanja na slobodu, Vadim Markov se vratio u Odesu i radio u Crnomorskom pomorskom poduzeću kao kapetan-mentor. Zbog progona od strane rodbine žrtava, njegova je obitelj nekoliko puta morala mijenjati mjesto boravka. Godine 2007. kapetan broda Admiral Nakhimov umro je od raka.

Kapetan broda Peter Vasyov, Viktor Tkachenko, uzevši prezime svoje supruge, Talor, preselio se u Izrael na stalni boravak, nadajući se da se priča o smrti admirala Nakhimova više neće miješati u njegov život. Godine 2003. jahta čiji je kapetan bio Victor Tallor srušila se uz obalu Newfoundlanda. Olupina jahte i ostaci ljudi pronađeni su na obali Kanade.

Područje zaljeva Tsemes, gdje admiral Nahimov leži na dubini od 47 metara, službeno je mjesto ukopa žrtava katastrofe. Na navedenom području zabranjeno je sidrenje, ronjenje ronilaca i podmornica, kao i bilo kakve radnje kojima se narušava mir grobnog mjesta.

Kiričenko Aleksandar Ivanovič.

Kapetan 2. ranga Kiričenko Aleksandar Ivanovič - zapovjednik podmornice "K-495" 1988.-1990.

"SAINT-PETERBURG LIST" NUDI da se upoznate s mišljenjem onih koji ne smatraju projekt izgradnje baltičkog sustava cjevovoda i naftne luke u Primorsku sumnjivim i ekološki opasnim. Vyacheslav Gai, kapetan prvog ranga, i Alexander Kirichenko, kapetan drugog ranga, iznose svoje gledište, raspravljajući s akademikom A. Yablokovom. Stoga smatraju da ni plitka voda ni ledena vodena područja ne mogu biti prepreka, jer nije samo Finski zaljev, već i cijeli Baltik plitak. Istodobno povlače analogije s baltičkim lukama Ventspils, Porvoo i Muuga, koje prerađuju preko 50 milijuna tona ruske nafte i naftnih derivata. Prema njihovim riječima, projekt BTS-Primorsk ekološki, prema njihovim podacima, odgovara europskoj razini, ali nitko ne može jamčiti 100-postotnu sigurnost. Što se gospodarstva tiče, cijeli je projekt, smatraju, isplativ. U zaključku, kapetani naglašavaju da se “rasprava ne vodi o tome treba li ili ne graditi naftovod i novu luku, već o tome kako ih učiniti učinkovitima, sigurnima i ekonomičnima”.

Kiričenko Sergej Aleksandrovič.

Kirichenko Sergey Aleksandrovich jedan je od inicijatora stvaranja "Kluba veterana Nakhimova".

Kitov Andrej Nikolajevič.

Kitov Andrey Nikolaevich diplomirao je na VVMU nazvan. M.V. Frunze, umirovljen u pričuvu u činu kapetana 1. ranga 2002. godine.

Kičev Nikolaj Timofejevič.

Priču o Kičevskoj pomorskoj dinastiji započeli smo u eseju posvećenom maturantu škole Nakhimov u Tbilisiju 1949., Evgeniju Pavloviču Gorožinu.

Nahimovec Nikolaj Kičev. Viceadmiral Kičev Vasilij Grigorijevič.

Kichev Nikolay Timofeevich diplomirao je na VVMU nazvanom po. M.V. Frunze, umirovljen u pričuvu u činu kapetana 1. ranga 2000. godine.

Nikolaj Timofejevič Kičev - zapovjednik "K-135" (K-235) pr.675 1986.-1988. i - "K-131" (B-131) projekt 675 u 1988-1991. Kasnije je postao glavni navigator 7. divizije podmornica Sjeverne flote. Služba u diviziji bila je pod zapovjedništvom Olega Veniaminoviča Burceva, koji je 1970. diplomirao na LNVMU.

Sedma divizija podmornica Sjeverne flote. Ljudi, brodovi, događaji. - Sankt Peterburg, serija “Čuvar domovine”, broj 4, 2005

SSGN pr.675 s podignutim pramčanim kontejnerima za krstareće projektile.

Za vrijeme zapovijedanja divizijom kontraadmirala O.V. Burtseva, postignuća uključuju: zajedničko ispaljivanje projektila K-125 (kapetan 1. ranga P.A. Molokov) i K-131 (kapetan 1. ranga N.T. Kičev), kada je u sastavu bilo osam krstarećih projektila. zrak u isto vrijeme; prvo ispaljivanje projektila u diviziji nuklearnih podmornica pr.949A; prvo projektilno ispaljivanje podvodnog krstarećeg projektila Onyx s K-452. Vođa navedenih ispaljivanja projektila bio je O.V. Burtsev...

SSGN pr.675 na moru.

U uspješnom izvršavanju zadaća dodijeljenih brodovima divizije velike zasluge pripadaju stožernim časnicima: zastavnim navigatorima - kapetanima 2. ranga M.V.Kuznjecovu. L.L. Kuznjecova. A.G.Zakharova, L.V.Kicheva, A.G.Emelina i drugi...

Gotovo u svakom selu u kojem još tinja život podignuti su obelisci sumještanima koji se nisu vratili iz rata. Imamo četiri takva obeliska na području seoske uprave Poponavolotsk - u selu Pasva, u selu Pavlovskoje, u selima Porečje i Bučnevo. Svatko ima svoju priču.
U selu Bučnevo, obelisk su sagradili viceadmiral Vasilij Grigorijevič Kičev i njegovi nećaci - kapetan 2. ranga Vladimir Timofejevič Kičev i kapetan 3. ranga Nikolaj Timofejevič Kičev.

Na kraju priče o Kičevskoj pomorskoj dinastiji fotografija Kičeva starijeg.

Nastavit će se.

Obraćanje maturantima Nahimovljevih škola. Posvećeno 65. godišnjici formiranja Nakhimovljeve škole, 60. godišnjici prvih diplomanata Nakhimovljeve škole u Tbilisiju, Rigi i Lenjingradu.

Molimo vas da ne zaboravite obavijestiti svoje kolege o postojanju našeg bloga posvećenog povijesti škola Nakhimov i o pojavi novih publikacija.

Da biste pronašli kolege iz razreda, pokušajte koristiti usluge web mjesta

nvmu.ru.

Dugo smo čekali pojavu ženskog pomorskog kapetana u Primorju. Nakon odlaska legendarne Anne Shchetinine s kapetanskog mosta, ostao je bez ženskog nadzora gotovo pola stoljeća. I onda se dogodilo. Prošle godine motorni brod "Kapetan Kiričenko"

Dugo smo čekali pojavu ženskog pomorskog kapetana u Primorju. Nakon odlaska legendarne Anne Shchetinine s kapetanskog mosta, ostao je bez ženskog nadzora gotovo pola stoljeća. I onda se dogodilo. Prošle godine je motorni brod "Kapetan Kiričenko", pod zapovjedništvom pomorske kapetanice Tatyane Sukhanove, plovio iz Vladivostoka kroz Tihi, Indijski i Atlantski ocean. Posada je radila pod opterećenjem šest mjeseci na Falklandskim otocima i uz obalu Južne Amerike.

Proljeće u Atlantiku

Proljeće u Atlantiku vrlo je slično kasnoj jeseni u Ohotskom moru - oluje sustižu jedna drugu, jaki vjetrovi i kiše. Na toj plovidbi kao da su se sve trideset i tri nedaće odjednom sručile na posadu – možda da prirede pravo morsko krštenje ovoj niskoj, mršavoj, plavookoj 36-godišnjakinji koja je odlučila pokoriti oceane.

Glavni motor je "odletio" u Malacki tjesnac. Na putu za Singapur pogodila ih je još jedna oluja i oštetila GPS antenu - reklo bi se, išli su gotovo po zvijezdama.

Nisu se samo mehanizmi pokvarili. Nautičaru je pozlilo, glavni mehaničar je dobio infarkt, stolar je ozlijedio ruku i operiran je u jednoj od luka, a povrh svega, u olujnoj noći na palubu se prolila bačva motornog ulja, a posada je klizila po palubi kao na klizaljkama... Cijela je posada bila preopterećena, radio je u skladištima i dogodilo se da je Tatjana nekoliko dana zaredom stajala na straži na mostu. Kad se ovakve nevolje dogode, svi su pred očima. Kažu da nakon tako teških testova nastaje pravo prijateljstvo.

...Na sastanku Dalekoistočne udruge pomorskih kapetana, čiji je član Tatyana Sukhanova, raspravljalo se o nijansama njezina prvog kapetanskog putovanja. Ovakav “debriefing”, kada kapetani razmjenjuju mišljenja o ekstremnim slučajevima na moru, ovdje je uobičajena stvar. Tatjana Anatoljevna bila je nervozna prije razgovora, poput učenice. Ali Tatyana cijeni mišljenje iskusnih kolega, među kojima su i takvi apsolutni autoriteti mornarice kao što su kapetani Abonosimov, Pudovkin, Cherepanov, Podshivalov, Osichansky.

Stari “morski vukovi” jednoglasno su izrekli svoju presudu: bravo, Tatjana. Sve je napravila kako treba.

Žena i more

“Kamo ih sve vode, te žene? Uskoro ih neće biti ništa manje od muškaraca koji će voziti automobile. Pa, zašto ona mora biti kapetanica? Lovorike Anne Shchetinine nisu vam dopuštale da mirno spavate?" - Čujem gunđanje pristalica ženske sudbine po shemi muž-kuhinja-djeca.

Što se tiče slavne Anne Shchetinine, Tanya Sukhanova, čije je djetinjstvo provela u malom selu u Habarovskom kraju, čula je za nju tek u pomorskoj školi. Išli ste na more zbog romantike?

"Djelomično da", kaže Tatyana. “Ali glavna stvar je da su se tradicionalno ženske profesije, poput liječnice ili učiteljice, činile vrlo dosadnima. Htio sam se iskušati u nečem oštrom i neobičnom.

Pa naravno, na more ju je doveo karakter, a ne slučajnost. U djetinjstvu i adolescenciji uspio sam kombinirati studije u tri škole odjednom - redovnoj, sportskoj i glazbenoj. Sportom i amaterstvom nastavila se baviti i kao studentica iu odrasloj dobi.

Želja za brzinom vjerojatno joj je u krvi - u početku je vozila motor - na crvenom Voskhodu u crvenoj kacigi, sretna i slobodna, poput ptice u letu. Nije bilo nikakvih prava, tati je dosadilo plaćati kazne od plaće geologa. Čim je Tanya napunila 16 godina, rekao je: "Uzmi svoju dozvolu, kćeri, inače ćeš nas potpuno uništiti svojim kaznama." Sa 16 godina krenula je na tečajeve i dobila dozvolu za motocikl, a sa 18 i dozvolu za automobil.

Nakon škole, nakon što je poslala upite navigacijskim odjelima svih "vodenih" sveučilišta u zemlji, dobila je pristojno odbijanje: ne primamo djevojke. Jedino je riječka komandna škola u Blagoveščensku nije udarila na temelju njezina spola. Bila je jedina djevojka u grupi i već tada je shvatila da za ostvarenje svog sna treba samo biti najbolja - u učenju, u sportu, u bilo kojoj aktivnosti. Kako iza sebe ne biste čuli snishodljivi glas: “Ženi nije mjesto u mornarici...”.

Od 117 kadeta koji su s njom ušli, 18 ih je dobilo diplome, od kojih sada samo četiri rade “na vodi”. A samo je Tatyana Sukhanova iz cijele maturantske klase, koja je, usput rečeno, završila fakultet s odličnim uspjehom, stajala na kapetanskom mostu broda.

Pet godina radila je u Amurskom brodarstvu - kao mornar, motorni mehaničar, zatim još tri godine kao treći navigator na putničkom brodu "Georgy Sedov". Uspjela sam sve: dopisno studirati, baviti se sportom, pjevati u ansamblu...

Više puta će se susresti s ironičnim osmijehom na putu do svog sna. S godinama će naučiti ne obraćati pažnju na njih, dokazujući svojim radom, izdržljivošću, ustrajnošću i snagom karaktera da ona, Tanya Sukhanova, sve što poduzme radi "izvrsno".

U četiri godine završila je šest dopisnih studija na FEVIMU, iskustvo je stjecala na brodovima Vostoktransflota, zatim radila u tvrtki Rimsko. Već kao prva časnika dolazi u Dalrifer, a nakon četiri godine prve časničke smjene na moru, na brodu "Kapetan Kiričenko" odlazi na svoju prvu kapetansku plovidbu. Sada je Tatyana Sukhanova na odmoru, ozbiljno je poboljšala svoj engleski na tečajevima i spremna je ponovno otići na let.

...Pa, reci mi, tko bi od muškaraca mogao ukrotiti tako hrabru, tvrdoglavu i lijepu? Ali, kako reče pjesnik, “došlo je vrijeme, zaljubila se...”.

Tatjanin i Aleksejev sin Aljoša odrasta. U odgoju sina majka se pridržava pravila: muškarac je gospodar kuće i on donosi glavne odluke na obiteljskom brodu. I ona je u kući - voljena žena i majka.

Prva osoba

Tatyana Sukhanova, pomorska kapetanica:

Mislim da svoju priliku u životu uvijek treba iskoristiti. Znam sigurno da se pritužbe i sve loše stvari brzo zaboravljaju.

Iako je čudno da sam ja, žena kapetan, u bilo kojoj luci na svijetu dočekana mnogo ljubaznije nego u mojoj domovini. Čak i moja prijateljica iz Arkhangelska, pomorska kapetanica Ekaterina Nemirova, kao i slavna kapetanica Ljudmila Tibrjajeva i prve časnice, primjećuju da se na Dalekom istoku prema njima muški kolege ponašaju neusporedivo oštrije. Neki vam samo pokušavaju smjestiti.

No, razumijem da su kod nas uvjeti preživljavanja stroži: pravni kaos, plaće manje, a cijene više. Mnogo toga u našem voznom parku jednostavno se sramimo pred strancima. Odlazak na more pod ruskom zastavom također su posebni uvjeti plovidbe.

Ali još uvijek jako cijenim to što su ljudi vjerovali u mene i podržavali me. Na primjer, kapetan Alexander Inichkin, generalni direktor tvrtke Dalrifer Sergej Saksin i, naravno, moja matična udruga pomorskih kapetana u punom sastavu. Žena ne može živjeti bez pouzdanog muškog ramena!

K-141 "Kursk"- nuklearna podmornica s krstarećim projektilima (SSG) projekta 949A (od 1986.), šifra "Antej" (NATO oznaka - "Oscar-II").

Postavljen u gradu Severodvinsku 1992., porinut u svibnju 1994., pušten u rad 30. prosinca 1994. Od 1995. do 2000. - u sastavu ruske Sjeverne flote.

Potonuo u Barentsovom moru kao posljedica katastrofe koja se dogodila 12. kolovoza 2000. godine tijekom vježbi. Na podmornici je u trenutku nesreće bilo ukupno 118 ljudi. Svi su umrli. Ostaci nekih kasnije su izvučeni na površinu i pokopani. Na brodu su bile 24 krstareće rakete i 24 torpeda. Bilo je potrebno lansirati krstareću raketu i ispaliti torpeda na trenažnu metu.

Tijekom NATO operacije protiv Jugoslavije, Kursk je vršio tajni nadzor nosača zrakoplova američke mornarice s kojih su zrakoplovi izvodili napade na Jugoslaviju.

Popis poginulih na nuklearnoj podmornici Kursk

I pretinac
viši vezist Ildarov Abdulkadyr Mirzaevich, predvodnik torpednog tima
Vezist Aleksej Viktorovič Zubov, tehničar hidroakustičke grupe
mornar Ivan Nikolajevič Nefednov, zapovjednik torpednog voda
mornar Borzhov Maxim Nikolaevich, operater torpeda
mornar Aleksej Vladimirovič Šulgin, kaljužni operater
Stručnjaci upućeni iz tvornice OJSC Dagdizel:
Stariji poručnik Borisov Arnold Jurijevič
Gadžijev Mamed Islamovič
II odjeljak

Stožer 7. divizije podmornica:
Kapetan 1. ranga Bagrjancev Vladimir Tihonovič, načelnik stožera 7. divizije podmornica
kapetan 2. ranga Shchepetnov Jurij Tihonovič, specijalist za zapovjedni brod BC-2
Kapetan 2. ranga Belogun Viktor Mihajlovič, zamjenik šefa elektromehaničke službe
Kapetan 2. ranga Isaenko Vasilij Sergejevič, pomoćnik načelnika elektromehaničke grupe
kapetan 3. ranga Baigarin Marat Ikhtiyarovich, vršitelj dužnosti zapovjednika glavnog broda specijalista BC-3
Posada
kapetan 1. ranga Lyachin Gennady Petrovich, zapovjednik podmornice
kapetan 2. ranga Dudko Sergej Vladimirovič, viši pomoćnik zapovjednika
kapetan 2. ranga Šubin Aleksandar Anatoljevič, zam. zapovjednik za odgojno-obrazovni rad
stariji poručnik Tylik Sergey Nikolaevich, zapovjednik elektroničke navigacijske skupine
stariji poručnik Bubniv Vadim Yaroslavovich, inženjer elektroničke navigacijske skupine
Kapetan 3. ranga Silogava Andrej Borisovič, zapovjednik BC-2 (bojeva glava projektila)
Poručnik-zapovjednik Aleksej Vladimirovič Ševčuk, zapovjednik kontrolne grupe BC-2
stariji poručnik Andrej Vladimirovič Panarin, inženjer kontrolne grupe bojeve glave-2
Stariji poručnik Boris Vladimirovič Geletin, zapovjednik lansirne grupe BC-2
stariji poručnik Sergej Vasiljevič Uzkij, zapovjednik grupe za označavanje ciljeva BC-2
kapetan 2. ranga Sablin Jurij Borisovič, zapovjednik bojne glave-5 (elektromehanička bojeva glava)
kapetan 3. ranga Miljutin Andrej Valentinovič, zapovjednik divizije za preživljavanje
Natporučnik Sergej Sergejevič Kokurin, zapovjednik grupe držanja divizije za preživljavanje
midshipman Khivuk Vladimir Vladimirovich, tehničar inspekcije
kapetan 3. ranga Sadkov Alexander Evgenievich, zapovjednik bojne glave-7 (jedinica za borbeno upravljanje)
Kapetan-poručnik Rodionov Mihail Olegovič, zapovjednik računske grupe
Kapetan-poručnik Safonov Maksim Anatoljevič, zapovjednik BC-1 (navigacijska borbena jedinica)
stariji poručnik Erakhtin Sergej Nikolajevič, inženjer računalne grupe
midshipman Samovarov Yakov Valerievich, načelnik dostojanstva. dijelovi
viši vezista Aleksandar Vladimirovič Ruzlev, glavni boacman
midshipman Kozyrev Konstantin Vladimirovich, tehničar elektroničke navigacijske skupine
viši midshipman Fesak Vladimir Vasilievich, drugi tehničar elektroničke navigacijske skupine
Vezist Polyansky Andrey Nikolaevich, treći tehničar elektroničke navigacijske skupine
vezista Kislinski Sergej Aleksandrovič, tehničar lansirnog tima bojeve glave-2
veznjak Sergej Viktorovič Gryaznykh, tehničar računalne grupe
mornar Dmitrij Sergejevič Mirtov, kormilar-signalist
Podoficir 2. člana službe po ugovoru Leonov Dmitrij Anatoljevič, zapovjednik čete kormilarskih signalista
Stariji poručnik Rvanin Maxim Anatolyevich, inženjer elektrotehničke grupe
mornar Drjučenko Andrej Nikolajevič, električar
stariji poručnik Ivanov-Pavlov Aleksej Aleksandrovič, zapovjednik bojeve glave-3 (minsko-torpedna bojeva glava)
veznjak Viktor Aleksandrovič Paramonenko, tehničar hidroakustičke grupe
III odjeljak

Kapetan-poručnik Repnikov Dmitry Aleksandrovich, pomoćnik zapovjednika
Kapetan 3. ranga Andrej Anatoljevič Rudakov, zapovjednik BC-4 (jedinica borbene veze)
Natporučnik Sergej Genadijevič Fiteter, zapovjednik grupe za automatsku svemirsku vezu
Natporučnik Oleg Iosifovich Nasikovsky, zapovjednik klasificirane grupe za automatsku vezu
Kapetan-poručnik Solarev Vitalij Mihajlovič, zapovjednik grupe za automatizaciju divizije za preživljavanje
Kapetan-poručnik Loginov Sergej Nikolajevič, zapovjednik hidroakustičke grupe
stariji poručnik Andrej Vladimirovič Korovjakov, inženjer hidroakustičke grupe (prvi)
Stariji poručnik Aleksej Vladimirovič Korobkov, inženjer hidroakustičke grupe (drugi)
stariji poručnik Alexander Valentinovich Gudkov, zapovjednik radio-izviđačke grupe
kapetan 3. ranga Bezsokirny Vjačeslav Aleksejevič, voditelj kemijske službe
viši vezist Igor Vladimirovič Erasov, kriptograf
viši vezist Vladimir Vladimirovič Svečkarev, telegrafist tajnih automatskih komunikacija
viši vezist Sergej Aleksejevič Kalinjin, telegrafist tajnih automatskih komunikacija BC-2
viši vezist Igor Vladimirovič Fedoričev, tehničar bojeve glave-7
veznjak Maxim Igorevich Vishnyakov, tehničar grupe za označavanje ciljeva
vezist Černišov Sergej Serafimovič, tehničar grupe za svemirske komunikacije
veznjak Belov Mihail Aleksandrovič, tehničar hidroakustičke grupe
veznjak Tovolzhansky Pavel Viktorovich, tehničar hidroakustičke grupe
viši vezist Sergej Borisovič Vlasov, tehničar radio obavještajne grupe
Midshipman Rychkov Sergey Anatolyevich, tehničar kemijske službe
predradnik 2. članka ugovorne službe Annenkov Jurij Anatoljevič, mehaničar bojeve glave-2
mornar Koškov Dmitrij Anatoljevič, mehaničar bojeve glave-2
pomoćni mornar Nikolaj Vladimirovič Pavlov, mehaničar bojeve glave-2
mornar Ruslan Vjačeslavovič Trjaničev, kaljužni operater
IV odjeljak

Stariji poručnik Kirichenko Denis Stanislavovich, inženjer odjela za preživljavanje
Kapetan sanitetske službe Aleksej Borisovič Stankevič, načelnik sanitetske službe
Midshipman Romanyuk Vitaly Fedorovich, bolničar (Sevastopolj)
viši vezist Vasily Vasilyevich Kichkuruk, predradnik redarske ekipe
viši vezist Anatolij Nikolajevič Beljajev, viši kuhar (instruktor)
glavni brodski predradnik ugovorne službe Yansanov Salovat Valerievich, kuhar (instruktor)
mornar Sergej Aleksandrovič Vičenko, kuhar
mornar Evdokimov Oleg Vladimirovič, kuhar
mornar Dmitry Vyacheslavovich Staroseltsev, kaljuž
mornar Khaleno Alexander Valerievich, turbinist (zamjena)
mornar Aleksej Jurijevič Kolomijcev, turbinist (zamjena)
mornar Loginov Igor Vasiljevič, turbinist (zamjena)
V pretinac

Kapetan 3. ranga Dmitry Borisovich Murachev, zapovjednik divizije pokreta
Natporučnik Denis Stanislavovič Pšeničnikov, zapovjednik grupe daljinskog upravljanja (prvi)
Natporučnik Sergej Nikolajevič Ljubuškin, zapovjednik grupe daljinskog upravljanja (drugi)
Kapetan 3. ranga Ilya Vyacheslavovich Shchavinsky, zapovjednik elektrotehničke divizije
Kapetan-poručnik Vasiliev Andrey Evgenievich, zapovjednik grupe za automatizaciju divizije za kretanje
Kapetan 3. ranga Belozerov Nikolaj Anatoljevič, zapovjednik elektrotehničke grupe
viši vezist Tsymbal Ivan Ivanovich, elektrotehničar
midshipman Oleg Vasilievich Troyan, tehničar kemijske službe
glavni predradnik ugovorne službe Alexander Valentinovich Neustroev, električar
mornar Aleksej Aleksandrovič Larionov, kaljuž
midshipman Shablatov Vladimir Gennadievich, elektrotehničar
V-encore odjeljak

Stariji poručnik Vitalij Evgenijevič Kuznjecov, inženjer elektrotehnike (prvi)
viši midshipman Khafizov Nail Khasanovich, viši instruktor kemijske službe
viši vezist Evgenij Jurijevič Gorbunov, dizelski tehničar (Nižnji Novgorod)
veznjak Baibarin Valerij Anatoljevič, predradnik kaljužnog tima divizije za preživljavanje
VI odjeljak

Kapetan-poručnik Aryapov Rashid Ramisovich, zapovjednik divizije pokreta, Samarkand. Pokopan u Dimitrovgradu, Uljanovska oblast
veznjak Aleksej Genadijevič Balanov, predradnik teretnog tima divizije za kretanje
stariji poručnik Mitjajev Aleksej Vladimirovič, inženjer grupe za automatizaciju divizije za kretanje
glavni predradnik ugovorne službe Vyacheslav Vissarionovich Mainagashev, specijalist za kaljužu. U jesen 2000. njegovo je tijelo izvučeno na površinu. Pokopan u Abakanu
mornar Aleksej Aleksejevič Korkin, specijalist za kaljužu. U jesen 2000. njegovo je tijelo izvučeno na površinu. 19 godina, Arkhangelsk. Pokopan kod kuće
VII odjeljak

Kapetan-poručnik Kolesnikov Dmitry Romanovich, zapovjednik turbinske skupine pogonske divizije. U jesen 2000. njegovo je tijelo izvučeno na površinu. Pokopan kod kuće u St
Vezist Ishmuratov Fanis Malikovich, tehničar grupe turbina
predradnik 2. članka ugovorne službe Sadova Vladimir Sergeevich, zapovjednik turbinskog odjela (Nižnji Novgorod)
mornar Roman Vladimirovič Kubikov, turbinar. U jesen 2000. njegovo je tijelo izvučeno na površinu. 21 godina star. Kursk. Pokopan kod kuće
mornar Aleksej Nikolajevič Nekrasov, turbinar
predradnik 1. članak ugovorne službe Zubaidulin Rashid Rashidovich, električar
mornar Ilya Evgenievich Nalyotov, operater turbine (Vologda)
predradnik 2. članka ugovorne službe Anikijev Roman Vladimirovič, strojar turbine
viši vezist Vladimir Aleksejevič Kozaderov, turbinski tehničar
VIII odjeljak

Natporučnik Sergej Vladimirovič Sadilenko, inženjer grupe za daljinsko upravljanje. U jesen 2000. njegovo je tijelo izvučeno na površinu. Ukrajina, regija Zaporožje (druga)
viši vezist Viktor Viktorovič Kuznjecov, viši pomoćnik operatera turbine. U jesen 2000. njegovo je tijelo izvučeno na površinu
glavni pomorski predradnik ugovorne službe Gessler Robert Aleksandrovich, zapovjednik turbinskog odjela. Blagovarsky okrug Baškirije. Pokopan kod kuće
viši vezist Andrey Mikhailovich Borisov, tehničar grupe za automatizaciju divizije za kretanje. U jesen 2000. njegovo je tijelo izvučeno na površinu. Ryazan
mornar Roman Vjačeslavovič Martinov, turbinar. U jesen 2000. njegovo je tijelo izvučeno na površinu. 19 godina, Republika Komi, Ukhta. Pokopan kod kuće
mornar Sidyukhin Viktor Yurievich, operater turbine
mornar Jurij Aleksandrovič Borisov, turbinar
IX odjeljak

Stariji poručnik Aleksandar Vladimirovič Bražkin, inženjer grupe daljinskog upravljanja (drugi). U jesen 2000. njegovo je tijelo izvučeno na površinu. 23 godina, Sevastopolj. Pokopan u Petrogradu
midshipman Ivanov Vasily Elmarovich, predradnik ekipe električara
Vezist Mikhail Aleksandrovich Bochkov, tehničar kaljužne skupine divizije za preživljavanje, Sevastopolj.
VJEČNI SPAM MORNACIMA PODMORNICAMA...

(Usput, popis na Wikipediji je izbrisan)

12. kolovoza 2000. u Barentsovom moru u 11:32 eksplozija je uništila nekoliko odjeljaka podmornice. Čamac je ležao na tlu na dubini od 100 metara u Barentsovom moru, 175 kilometara od obale.

Veći dio posade odmah je poginuo, svi odjeljci podmornice bili su poplavljeni, au pregledanima je bilo tragova požara. 23 osoblja koje je ostalo nakon eksplozije grupirano je u zadnjem 9. odjeljku. Podmornica je dobila rupu u pramcu tlačnog trupa u 1. i 2. odjeljku u području 24. okvira.

Rubovi rupe su savijeni prema unutra, a destrukcija je vrlo opsežna. Uređaji na uvlačenje su podignuti, uključujući periskop. Seizmičke postaje u Norveškoj i Rusiji zabilježile su 2 podvodne eksplozije u intervalu od 2 minute i 15 sekundi.

Ruski spasioci koji su stigli na mjesto događaja otkrili su 2 podvodna objekta usporedive veličine, od kojih je jedan identificiran kao hitna podmornica K-141 Kursk.

Službena verzija u filmu o katastrofi nuklearne podmornice Kursk:

U ljudskoj je prirodi rasuđivati ​​i povezivati ​​svoje razmišljanje sa zdravim razumom i logikom. Želio bih vam ponuditi primjer takvog razmišljanja. I tako, ako razmislite o ovoj teškoj temi, i ako vjerujete svojim očima, možete vidjeti rupu na nuklearnoj podmornici Kursk od torpeda u području gdje je nuklearna podmornica Kursk posječena s desne strane. "Kanal rana" ima rubove konkavne prema unutra, što ukazuje da je pucano na nuklearnu podmornicu Kursk.

Postavimo sebi i onima oko nas pitanje: tko je pucao? Možda su naši “slučajno pogriješili” na vježbama? Jedva? A onda odgovor dolazi sam od sebe. Amerikanci, tko drugi? Zatim razmišljamo... Amerikanci su nam ustrijelili nuklearnu podmornicu Kursk i nitko je nije pokušao spasiti. Pitanje: zašto? Zašto su svi naši “vladari” čekali da svi mornari poginu? Što bi mogao biti odgovor? Možda su čekali da svi mornari poginu i da ne ostane niti jedan živi svjedok koji bi ispričao što se dogodilo?

Krenimo dalje s našim jednostavnim razmišljanjem. Zašto nije počeo rat između Ruske Federacije i Sjedinjenih Država nakon što su Amerikanci srušili nuklearnu podmornicu Kursk?

Zaključak se sam nameće! Jesu li pristali pucati na nuklearnu podmornicu Kursk prije ili nakon njezina uništenja?

Najvažnije je da se nuklearna podmornica Kursk nije mogla "izvući" na tako malu dubinu za nju. Nuklearne podmornice kao što je Kursk učinkovite su samo u nevidljivom položaju. Ovo je tajnoviti brod koji se "otapa" u vodama Svjetskog oceana i tamo ga je praktički nemoguće otkriti. A otkriti to ravno je porazu. Ispostavilo se da je "povlačenje" nuklearne podmornice "Kursk" u tako plitku vodu, također da se pokaže neprijatelju, vojni zločin - izdaja domovine! Ili nije? Ili se sad drugačije zove?

Dakle, što možete reći o rezoniranju te osobe koja ne zna ništa o smrti nuklearne podmornice Kursk i njezine hrabre posade?

Jedna od verzija ubojstva nuklearne podmornice Kursk:

Popis mrtvih članova nuklearne podmornice "Kursk":

Zapovjednik nuklearne podmornice "Kursk" kapetan 1. ranga Gennady Petrovich Lyachin

OZNAČAVANJE HQ

Kapetan 1. ranga Bagrjancev Vladimir Tihonovič- Načelnik stožera divizije podmornica, rođen 1958., ChVVMU, Vojnomedicinska akademija nazvana po. N.G. Kuznjecova

Kapetan 2. ranga Belogun Viktor Mihajlovič- Zamjenik NEMS-a, rođen 1960., SVVMIU

Kapetan 2. ranga Šepetnov Jurij Tihonovič— vodeći raketni znanstvenik, rođen 1964., ChVVMU

Kapetan 2. ranga Isaenko Vasilij Sergejevič— asistent NEMS-a, rođen 1961., SVVMIU

Kapetan 3. ranga Baygarin Murat Ikhtiyarovich- vršitelj dužnosti minera zastave, rođen 1964. godine, VVMUPP

POSADA

ZAPOVJEDNIŠTVO BRODA

Kapetan 1. ranga Ljačin Genadij Petrovič - zapovjednik podmornice, rođen 1955., VVMUPP

Kapetan 2. ranga Dudko Sergej Vladimirovič - viši pomoćnik zapovjednika, rođen 1969., VVMURE

Kapetan 2. ranga Šubin Aleksandar Anatolijevič— zamjenik zapovjednika za odgojno-obrazovni rad, rođen 1959., SVVMIU

Stariji poručnik bojnog broda Repnikov Dmitrij Aleksejevič- pomoćnik zapovjednika, rođen 1973., VVMUPP

BORBENA JEDINICA-1

Stariji poručnik bojnog broda Safonov Maksim Anatolijevič- zapovjednik bojeve glave-1, rođen 1974., VVMUPP

Stariji poručnik Tylik Sergej Nikolajevič- zapovjednik ENG, rođen 1975., VVMUPP

Stariji poručnik Bubniv Vadim Jaroslavovič— inženjer ENG, rođen 1977., St. Petersburg VMI

Stariji vezista Ruzlev Aleksandar Vladimirovič— viši čamac, rođen 1976., Vidjaevo

Stariji vezista Fesak Vladimir Vasiljevič— ENG tehničar, rođen 1962., Donjecka oblast, Šahtersk

Vezista Kozirev Konstantin Vladimirovič— ENG tehničar, rođen 1976., Vidjaevo

Vezista Poljanski Andrej Nikolajevič— ENG tehničar, rođen 1974., Tihoretski

Leonov Dmitrij Anatolijevič- zapovjednik odreda kormilara, rođen 1979., Moskovska regija, Yakhroma

Mornar Mirtov Dmitrij Sergejevič— kormilarski signalist, rođen 1981., Republika Komi, Uhta

BORBENA JEDINICA -2

Kapetan 3. ranga Silogava Andrej Borisovič- zapovjednik bojeve glave-2, rođen 1970., KVVMU

Stariji poručnik bojnog broda Ševčuk Aleksej Vladimirovič- zapovjednik GU, rođen 1974., VVMUPP

Stariji poručnik Panarin Andrej Vladimirovič— Državni sveučilišni inženjer, rođen 1975., St. Petersburg VMI

Stariji poručnik bojnog broda Geletin Boris Vladimirovič- zapovjednik GS, rođen 1975., KVVMU

Stariji poručnik Uzkij Sergej Vasiljevič- zapovjednik glavnog kontrolnog centra, rođen 1977., St. Petersburg VMI

Vezista Vishnyakov Maxim Igorevich- Tehničar glavnog kontrolnog centra, rođen 1977., Krivoy Rog

Vezista Keslinski Sergej Aleksandrovič— SG tehničar, rođen 1974., regija Kostroma, selo Tarecha

Dočasnik 2 članka ugovorne službe Anenkov Jurij Anatolijevič— mehaničar, rođen 1979., regija Kursk, selo Podazovka

Mornar Kotkov Dmitrij Anatolijevič— mehaničar, rođen 1981., regija Vologda, selo Novinki

Mornar Pavlov Nikolaj Vladimirovič- mehaničar, rođen 1980., regija Voronjež, str. Leskovo

BORBENA JEDINICA-3

Stariji poručnik Ivanov-Pavlov Aleksej Aleksandrovič- zapovjednik bojne glave-3, rođen 1977., St. Petersburg VMI

Stariji vezista Ildarov Abdulkadyr Mirzaevich- predvodnik torpednog tima, rođen 1960., Republika Dagestan, str. Huchni

Mornar Nefedkov Ivan Nikolajevič- zapovjednik torpednog odreda, rođen 1980., regija Sverdlovsk, selo. Crvena planina

Mornar Boržov Maksim Nikolavič— torpedist, rođen 1981., Vladimirska oblast, Murom

BORBENA JEDINICA-4

Kapetan 3. ranga Rudakov Andrej Anatolijevič- zapovjednik bojeve glave-4, rođen 1968., TOVVMU

Stariji poručnik bojnog broda Monter Sergey Gennadievich- zapovjednik GKS-a, rođen 1976., KVVMU

Stariji poručnik bojnog broda Nasikovsky Oleg Iosifovich- zapovjednik GZAS-a, rođen 1971., KVVMU

Stariji vezista Černišev Sergej Serafimovič— GKS tehničar, rođen 1968., Sevastopolj

Stariji vezista Kalinjin Sergej Aleksejevič— GZAS tehničar, rođen 1970., Kijevska oblast, str. Lilyaki

Stariji vezista Svečkarev Vladimir Vladimirovič-GZAS tehničar, rođen 1973., Nižnji Novgorod

BORBENA JEDINICA-5

Kapetan 2. ranga Sablin Jurij Borisovič- zapovjednik BC-5, rođen 1966., SVVMIU

Kapetan 3. ranga Muračev Dmitrij Borisovič- zapovjednik DD, rođen 1969., SVVMIU

Stariji poručnik bojnog broda Kolesnikov Dmitrij Romanovič- zapovjednik TG DD, rođen 1973., VVMIU

Stariji poručnik bojnog broda Vasiljev Andrej Evgenijevič- zapovjednik divizije civilnog zrakoplovstva, rođen 1972., VVMIU

Stariji poručnik Mitjajev Aleksej Vladimirovič— Inženjer civilnog zrakoplovstva, rođen 1977., St. Petersburg VMII

Stariji poručnik bojnog broda Pšeničnikov Denis Stanislavovič- zapovjednik GDU-1, rođen 1974., VVMIU

Stariji poručnik bojnog broda Ljubuškin Sergej Nikolajevič- zapovjednik GDU-2, rođen 1972., VVMIU

Stariji poručnik bojnog broda Sadilenko Sergej Vladimirovič— inženjer GDU-1, rođen 1975., VVMIU

Stariji poručnik Brazhkin Aleksandar Vladimirovič— inženjer GDU-2, rođen 1977., VVMIU

Stariji poručnik bojnog broda Aryapov Rashid Ramisovich- zapovjednik TG DD, rođen 1971., VVMIU

Kapetan 3. ranga Ščavinski Ilja Vjačeslavovič- zapovjednik ETD-a, rođen 1969., VVMIU

Kapetan 3. ranga Belozerov Nikolaj Anatolijevič- zapovjednik ETG, rođen 1968., VVMIU

Stariji poručnik Kuznjecov Vitalij Evgenijevič— inženjer ETG-1, rođen 1976., VVMIU

Stariji poručnik Rvanin Maksim Anatolijevič— inženjer ETG-2, rođen 1975., VVMIU

Kapetan 3. ranga Miljutin Andrej Valentinovič- Zapovjednik J, rođen 1972., VVMIU

Stariji poručnik bojnog broda Solorev Vitalij Mihajlovič- zapovjednik Uprave civilnog zrakoplovstva, rođen 1974., VVMIU

Stariji poručnik bojnog broda Kokurin Sergej Sergejevič- zapovjednik TG DZh, rođen 1973., VVMIU

Stariji poručnik Kiričenko Denis Stanislavovič— Inženjer DZH, rođen 1976., VVMIU

Stariji vezista Kuznjecov Viktor Viktorovič- predradnik turbinističke ekipe, rođen 1972., Kursk

Stariji vezista Kozoderov Vladimir Aleksevič— turbinski tehničar, rođen 1967., Lipetsk

Vezista Ishmuradov Fanis Malikovich— turbinski tehničar, rođen 1974., Republika Baškirija, selo Bakhtigariyevo

Stariji vezista Borisov Andrej Mihajlovič- tehničar Uprave civilnog zrakoplovstva, rođen 1970., regija Ryazan, str. Perkino

Vezista Balanov Aleksej Genadijevič- Voditelj kaljužne ekipe, rođen 1978., Republika Čuvašija, selo. Anastasovo

Vezista Ivanov Vasilij Elmarovič- predvodnik ekipe električara, rođen 1977., Republika Mari-El, selo Chuksollo

Vezista Šablatov Vladimir Genadijevič— elektrotehničar, rođen 1977., Yoshkar-Ola

Stariji vezista Cimbal Ivan Ivanovič— elektrotehničar, rođen 1970., Luganska oblast, selo Makartetino

Stariji vezista Gorbunov Evgenij Jurijevič— dizelski tehničar, rođen 1964., regija Nižnji Novgorod, selo Zavolzhye

Vezista Khivuk Vladimir Valerievich— tehničar, rođen 1974., Kurska oblast, str. Belica, sv. Borik

Vezista Baibarin Valery Anatolievich- Predvodnik kaljužne posade, rođen 1975., regija Čeljabinsk, Kopejsk

Vezista Bočkov Mihail Aleksandrovič— kaljužni tehničar, rođen 1977., Sevastopolj

Gesler Robert Aleksandrovič- zapovjednik turbinističke jedinice, rođen 1978., Republika Baškirija, selo Zapadno

Dočasnik 2 članka ugovorne službe Sadovoj Vladimir Sergejevič- zapovjednik turbinističkog odreda, rođen 1979., regija Nižnji Novgorod, selo Yuganets

Mornar Kubikov Roman Vladimirovič— turbinar rođen 1978. godine Kursk

Mornar Nekrasov Aleksej Nikolajevič— turbinar rođen 1981., Kurska oblast, Tim

Mornar Martynov Roman Vjačeslavovič— turbinar rođen 1981., Republika Komi, Uhta

Mornar Sidjuhin Viktor Jurijevič— turbinar, rođen 1980. godine Republika Komi, Ukhta

Mornar Borisov Jurij Aleksandrovič— turbinar rođen 1981., Republika Komi, Blagoevo

Mornar Naletov Ilya Evgenievich— strojar turbine, rođen 1981., regija Vologda, selo Ivachino

Dočasnik 2 članka ugovorne službe Anikejev Roman Vladimirovič- poseban kaljuža, rođen 1978, Vidyaevo

Mainagashev Vyacheslav Vissarionovich- poseban kaljuža, rođen 1976., Republika Khakassia, selo Nizhny Kurlugash

Mornar Borkin Aleksej Aleksejevič- poseban kaljuža rođen 1981., Arkhangelsk

Glavni dočasnik ugovorne službe Neustrojev Aleksandar Valentinovič- električar, rođen 1979., regija Tomsk. selo Loskutovo

Dočasnik 1. članak ugovorne službe Zubaidulin Reshid Rashidovich— električar, rođen 1979., regija Čeljabinsk, selo Mezhozerny

Mornar Drjučenko Andrej Nikolajevič— električar rođen 1979., Severodvinsk

Mornar Larionov Aleksej Aleksandrovič— kaljuža rođena 1981., Republika Komi, Yemva

Mornar Šulgin Aleksej Vladimirovič- kaljuža rođen 1981., regija Arkhangelsk, Kotlas

Mornar Trjaničev Ruslan Vjačeslavovič— kaljuža rođena 1980., Čerepovec

Mornar Staroselydev Dmitry Vyacheslavovich— kaljuža rođen 1980., Kursk

Mornar Khalepo Alexander Valerievich— turbinar rođen 1981., Republika Komi, str. Ust-Lyzha

Mornar Loginov Igor Vasiljevič— turbinar rođen 1980., Republika Komi, Blagoevo

Mornar Kolomejcev Aleksej Jurijevič— strojar turbine rođen 1980., Republika Komi, Pyt-Yakh

BORBENA JEDINICA-7

Kapetan 3. ranga Sadkov Aleksandar Evgenijevič- zapovjednik bojeve glave-7, rođen 1967., TOVVMU

Stariji poručnik bojnog broda Loginov Sergej Nikolajevič- zapovjednik GAG-a, rođen 1973., TOVVMU

Stariji poručnik Korovjakov Andrej Vladimirovič— inženjer GAG-1, rođen 1976., VVMURE

Stariji poručnik Korobkov Aleksej Vladimirovič— inženjer GAG-2, rođen 1975., VVMURE

Stariji poručnik bojnog broda Radionov Mihail Olegovič- zapovjednik VG, rođen 1973., VVMUPP

Stariji poručnik Erakhtin Sergej Nikolajevič— inženjer VG, rođen 1977., VMIRE

Stariji poručnik Gudkov Aleksandar Valentinovič— zapovjednik GRR, rođen 1977., KVVMU

Stariji vezista Fedoričev Igor Vladimirovič- predvodnik radiometrijskog tima, rođen 1973., regija Tula, Olchisin

Vezista Tavolžanski Pavel Viktorovič— GAG tehničar, rođen 1976., Belgorodska oblast, str. Klynetsy

Vezista Paramonenko Viktor Aleksandrovič— GAG tehničar, rođen 1973., Nikolajevsk

Vezista Zubov Aleksej Viktorovič— GAG tehničar, rođen 1974., Dnjepropetrovska oblast, Pavlograd

Vezista Belov Mihail Aleksandrovič— tehničar GAG-a, rođen 1974., regija Nižnji Novgorod, Bogorodsk

Vezista Gryaznykh Sergej Viktorovich— VG tehničar, rođen 1978., Severodvinsk

Stariji vezista Vlasov Sergej Borisovič— Tehničar GR RR, rođen 1957., Vidjaevo

MEDICINSKA USLUGA

Sanitetski kapetan Stankevič Aleksej Borisovič- načelnik Sanitetske službe, rođen 1974. godine, VMA

Vezista Romanjuk Vitalij Fedorovič— bolničar, rođen 1971., Sevatopolj

KEMIJSKI SERVIS

Kapetan 3. ranga Bezsokirni Vjačeslav Aleksejevič— časnik kemijske službe, rođen 1970., SVVMIU

Vezista Troyan Oleg Vasiljevič— poljoprivredni tehničar, rođen 1971., Baku

Vezista Ričkov Sergej Anatolijevič— poljoprivredni tehničar, rođen 1965., Taškent

Stariji vezista Khafizov Nail Khasanovich- viši instruktor poljoprivrednog sektora, rođen 1960., Republika Baškirija, selo. Zatišje

USLUGA OPSKRBE

Stariji vezista Kičkiruk Vasilij Vasiljevič- predvodnik tima za opskrbu, rođen 1967., regija Zhytomyr, selo. Stari Majdan

Stariji vezista Beljajev Anatolij Nikolajevič— viši kuhar instruktor, rođen 1954., Ryazan region, selo Proletarsky

Glavni brodski predradnik ugovorne službe Yansapov Salovat Valerievich- zapovjednik vatrogasne jedinice, rođen 1977., Republika Baškirija, Ishimbay

Mornar Vičenko Sergej Aleksandrovič- kuhar, rođen 1980., Lenjingradska regija, Kirovsk

Mornar Evdokimov Oleg Vladimirovič— kuhar, rođen 1980., Kursk

TAJNI DIO

Vezista Samovarov Yakov Valerievich— šef tajne jedinice, rođen 1977., Arhangelska oblast, selo Lupovetsky

Stariji vezista Erasov Igor Vladimirovič— SPS, rođen 1965., Voronjež

DODIJELJENO

Stariji poručnik Borisov Arnold Jurijevič– Vodeći inženjer VP MO, rođen 1976., VVMUPP

Gadžijev Mamed Ismailovič- predstavnik tvornice Dagdizel, rođen 1958., Republika Dagestan, str. Khrug

Po odjeljcima:

Odjeljak-1:

1. viši vezist Ildarov Abdulkadyr Mirzaevich, predvodnik torpednog tima

2. Vezist Aleksej Viktorovič Zubov, tehničar hidroakustičke grupe

3. mornar Ivan Nikolajevič Nefednov, zapovjednik torpednog voda

4. mornar Borzhov Maxim Nikolaevich, operater torpeda

5. mornar Aleksej Vladimirovič Šulgin, kaljužni operater

Stručnjaci upućeni iz tvornice OJSC Dagdizel:

6. Stariji poručnik Borisov Arnold Jurijevič

7. Gadžijev Mamed Islamovič

Pretinac-2

Stožer 7. divizije podmornica:

1. Kapetan 1. ranga Bagrjancev Vladimir Tihonovič, načelnik stožera 7. divizije podmornica

2. kapetan 2. ranga Shchepetnov Jurij Tihonovič, specijalist za zapovjedni brod BC-2

3. Kapetan 2. ranga Belogun Viktor Mihajlovič, zamjenik šefa elektromehaničke službe

4. Kapetan 2. ranga Isaenko Vasilij Sergejevič, pomoćnik načelnika elektromehaničke grupe

5. kapetan 3. ranga Baigarin Marat Ikhtiyarovich, vršitelj dužnosti zapovjednika glavnog broda specijalista BC-3

Posada:

6. Kapetan 1. ranga Gennady Petrovich Lyachin, zapovjednik podmornice

7. Satnik 2. ranga Dudko Sergej Vladimirovič, viši pomoćnik zapovjednika

1. kapetan 2. ranga Šubin Aleksandar Anatoljevič, zam. zapovjednik za odgojno-obrazovni rad

2. Kapetan-poručnik Safonov Maksim Anatoljevič, zapovjednik BC-1 (navigacijska borbena jedinica)

3. stariji poručnik Tylik Sergey Nikolaevich, zapovjednik elektroničke navigacijske skupine

4. stariji poručnik Bubniv Vadim Yaroslavovich, inženjer elektroničke navigacijske skupine

5. Kapetan 3. ranga Silogava Andrej Borisovič, zapovjednik BC-2 (bojeva glava projektila)

6. Poručnik-zapovjednik Aleksej Vladimirovič Ševčuk, zapovjednik kontrolne grupe BC-2

7. stariji poručnik Andrej Vladimirovič Panarin, inženjer kontrolne grupe bojeve glave-2

1. Stariji poručnik Boris Vladimirovič Geletin, zapovjednik lansirne grupe BC-2

2. stariji poručnik Sergej Vasiljevič Uzkij, zapovjednik grupe za označavanje ciljeva BC-2

3. kapetan 2. ranga Sablin Jurij Borisovič, zapovjednik bojne glave-5 (elektromehanička bojeva glava)

4. kapetan 3. ranga Miljutin Andrej Valentinovič, zapovjednik divizije za preživljavanje

5. Natporučnik Sergej Sergejevič Kokurin, zapovjednik grupe držanja divizije za preživljavanje

6. midshipman Khivuk Vladimir Vladimirovich, tehničar inspekcije

7. kapetan 3. ranga Sadkov Alexander Evgenievich, zapovjednik bojne glave-7 (jedinica za borbeno upravljanje)

1. Kapetan-poručnik Rodionov Mihail Olegovič, zapovjednik računske grupe

2. stariji poručnik Erakhtin Sergej Nikolajevič, inženjer računalne grupe

3. midshipman Samovarov Yakov Valerievich, načelnik dostojanstva. dijelovi

4. viši vezista Aleksandar Vladimirovič Ruzlev, glavni boacman

5. midshipman Kozyrev Konstantin Vladimirovich, tehničar elektroničke navigacijske skupine

6. viši midshipman Fesak Vladimir Vasilievich, drugi tehničar elektroničke navigacijske skupine

7. Vezist Polyansky Andrey Nikolaevich, treći tehničar elektroničke navigacijske skupine

1. vezista Kislinski Sergej Aleksandrovič, tehničar lansirnog tima bojeve glave-2

2. veznjak Sergej Viktorovič Gryaznykh, tehničar računalne grupe

3. mornar Dmitrij Sergejevič Mirtov, kormilar-signalist

4. Podoficir 2. člana službe po ugovoru Leonov Dmitrij Anatoljevič, zapovjednik čete kormilarskih signalista

5. Stariji poručnik Rvanin Maxim Anatolyevich, inženjer elektrotehničke grupe

6. mornar Drjučenko Andrej Nikolajevič, električar

7. stariji poručnik Ivanov-Pavlov Aleksej Aleksandrovič, zapovjednik bojeve glave-3 (minsko-torpedna bojeva glava)

8. veznjak Viktor Aleksandrovič Paramonenko, tehničar hidroakustičke grupe

Pretinac-3

1. Kapetan-poručnik Repnikov Dmitry Aleksandrovich, pomoćnik zapovjednika

2. Kapetan 3. ranga Andrej Anatoljevič Rudakov, zapovjednik BC-4 (jedinica borbene veze)

3. Natporučnik Sergej Genadijevič Fiteter, zapovjednik grupe za automatsku svemirsku vezu

4. Natporučnik Oleg Iosifovich Nasikovsky, zapovjednik klasificirane grupe za automatsku vezu

5. Natporučnik Vitalij Mihajlovič Solorev, zapovjednik grupe za automatizaciju divizije za preživljavanje

6. Kapetan-poručnik Loginov Sergej Nikolajevič, zapovjednik hidroakustičke grupe

7. stariji poručnik Andrej Vladimirovič Korovjakov, inženjer hidroakustičke grupe (prvi)

8. stariji poručnik Aleksej Vladimirovič Korobkov, inženjer hidroakustičke grupe

1. stariji poručnik Alexander Valentinovich Gudkov, zapovjednik radio-izviđačke grupe

2. kapetan 3. ranga Bezsokirny Vjačeslav Aleksejevič, voditelj kemijske službe

3. viši vezist Igor Vladimirovič Erasov, kriptograf

4. viši vezist Vladimir Vladimirovič Svečkarev, telegrafist tajnih automatskih komunikacija

5. viši vezist Sergej Aleksejevič Kalinjin, telegrafist tajnih automatskih komunikacija BC-2

6. viši vezist Igor Vladimirovič Fedoričev, tehničar bojeve glave-7

7. veznjak Maxim Igorevich Vishnyakov, tehničar grupe za označavanje ciljeva

8. vezist Chernyshov Sergej Serafimovič, telegrafist svemirskih komunikacija

1. veznjak Belov Mihail Aleksandrovič, tehničar hidroakustičke grupe

2. veznjak Tovolzhansky Pavel Viktorovich, tehničar hidroakustičke grupe

3. viši vezist Sergej Borisovič Vlasov, tehničar radio obavještajne grupe

4. Midshipman Rychkov Sergey Anatolyevich, tehničar kemijske službe

5. predradnik 2. članka ugovorne službe Annenkov Jurij Anatoljevič, mehaničar bojeve glave-2

6. mornar Ruslan Vjačeslavovič Trjaničev, kaljužni operater

7. mornar Koškov Dmitrij Anatoljevič, mehaničar bojeve glave-2

8. pomoćni mornar Nikolaj Vladimirovič Pavlov, mehaničar bojeve glave-2

1. Stariji poručnik Kirichenko Denis Stanislavovich, inženjer odjela za preživljavanje

2. Kapetan sanitetske službe Aleksej Borisovič Stankevič, načelnik sanitetske službe

3. midshipman Romanyuk Vitaly Fedorovich, bolničar

4. stariji vezista Vasilij Vasiljevič Kičklrup, predvodnik redarske ekipe

5. viši vezist Anatolij Nikolajevič Beljajev, viši kuhar (instruktor)

6. glavni brodski predradnik ugovorne službe Yansanov Salovat Valerievich, kuhar (instruktor)

7. mornar Sergej Aleksandrovič Vičenko, kuhar

8. mornar Evdokimov Oleg Vladimirovič, kuhar

1. mornar Dmitry Vyacheslavovich Staroseltsev, kaljuž

2. mornar Khaleno Alexander Valerievich, turbinist (zamjena)

3. mornar Aleksej Jurijevič Kolomijcev, turbinist (zamjena)

4. mornar Loginov Igor Vasiljevič, turbinist (zamjena)

Pretinac-5

1. kapetan 3. ranga Muračev Dmitrij Borisovič, zapovjednik grupe divizije pokreta

2. Natporučnik Denis Stanislavovič Pšeničnikov, zapovjednik grupe daljinskog upravljanja (prvi)

3. Natporučnik Sergej Nikolajevič Ljubuškin, zapovjednik grupe daljinskog upravljanja (drugi)

4. Kapetan 3. ranga Ilya Vyacheslavovich Shchavinsky, zapovjednik elektrotehničke divizije

5. Kapetan-poručnik Vasiliev Andrey Evgenievich, zapovjednik grupe za automatizaciju divizije za kretanje

6. Kapetan 3. ranga Belozerov Nikolaj Anatoljevič, zapovjednik elektrotehničke grupe

7. viši vezist Tsymbal Ivan Ivanovich, elektrotehničar

8. midshipman Oleg Vasilievich Troyan, tehničar kemijske službe

1. glavni predradnik ugovorne službe Alexander Valentinovich Neustroev, električar

2. mornar Aleksej Aleksandrovič Larionov, kaljuž

3. midshipman Shablatov Vladimir Gennadievich, elektrotehničar

   Pretinac-5 bis

4. stariji poručnik Vitaly Evgenievich Kuznetsov, inženjer elektrotehnike (prvi)

5. viši midshipman Khafizov Nail Khasanovich, viši instruktor kemijske službe

6. viši vezist Evgeniy Yurievich Gorbunov, dizelski tehničar

7. veznjak Baibarin Valerij Anatoljevič, predradnik kaljužnog tima divizije za preživljavanje

Pretinac-6

1. Kapetan-poručnik Aryapov Rashid Ramisovich, zapovjednik divizije pokreta, Samarkand. Pokopan u Dimitrovgradu, Uljanovska oblast

2. veznjak Aleksej Genadijevič Balanov, predradnik teretnog tima divizije za kretanje

3. stariji poručnik Mitjajev Aleksej Vladimirovič, inženjer grupe za automatizaciju divizije za kretanje

4. glavni predradnik ugovorne službe Vyacheslav Vissarionovich Mainagashev, specijalist za kaljužu. u jesen 2000. godine tijelo mu je izvučeno na površinu. Pokopan u Abakanu

5. mornar Aleksej Aleksejevič Korkin, specijalist za kaljužu. u jesen 2000. godine tijelo mu je izvučeno na površinu. 19 godina, Arkhangelsk. Pokopan kod kuće

Pretinac-7

1. Natporučnik Dmitrij Romanovič Kolesnikov, zapovjednik turbinske skupine pogonske divizije. U jesen 2000. njegovo je tijelo izvučeno na površinu. Pokopan kod kuće u St

2. Vezist Ishmuratov Fanis Malikovich, tehničar grupe turbina

3. predradnik 2. članka ugovorne službe Sadova Vladimir Sergeevich, zapovjednik turbinskog odjela

4. mornar Roman Vladimirovič Kubikov, turbinar. u jesen 2000. godine tijelo mu je izvučeno na površinu. 21 godina star. Kursk. Pokopan kod kuće

1. mornar Aleksej Nikolajevič Nekrasov, turbinar

2. predradnik 1. članak ugovorne službe Zubaidulin Rashid Rashidovich, električar

3. mornar Ilya Evgenievich Nalyotov, operater turbine

4. predradnik 2. članka ugovorne službe Anikijev Roman Vladimirovič, strojar turbine

5. viši vezist Vladimir Aleksejevič Kazaderov, turbinski tehničar

Pretinac-8

1. Natporučnik Sergej Vladimirovič Sadilenko, inženjer grupe za daljinsko upravljanje. u jesen 2000. godine tijelo mu je izvučeno na površinu. Ukrajina, regija Zaporožje (druga)

2. viši vezist Viktor Viktorovič Kuznjecov, viši pomoćnik operatera turbine. u jesen 2000. godine tijelo mu je izvučeno na površinu

3. glavni pomorski predradnik ugovorne službe Gessler Robert Aleksandrovich, zapovjednik turbinskog odjela. Blagovarsky okrug Baškirije. Pokopan kod kuće

4. viši vezist Andrey Mikhailovich Borisov, tehničar grupe za automatizaciju divizije za kretanje. u jesen 2000. godine tijelo mu je izvučeno na površinu. Ryazan

5. mornar Roman Vjačeslavovič Martinov, turbinar. u jesen 2000. godine tijelo mu je izvučeno na površinu. 19 godina, Republika Komi, Ukhta. Pokopan kod kuće

6. mornar Sidyukhin Viktor Yurievich, operater turbine

7. mornar Jurij Aleksandrovič Borisov, turbinar

Pretinac-9

1. stariji poručnik Alexander Vladimirovich Brazhkin, inženjer grupe za daljinsko upravljanje (drugi). u jesen 2000. godine tijelo mu je izvučeno na površinu. 23 godina, Sevastopolj. Pokopan u Petrogradu

2. midshipman Ivanov Vasily Elmarovich, predradnik ekipe električara

3. veznjak Mihail Aleksandrovič Bočkov, tehničar kaljužne grupe divizije za preživljavanje, Sevastopolj

Ovo je moj vrijednosni sud.

Povlačim paralelu između smrti nuklearne podmornice Kursk i njene hrabre posade i smrti SSSR-a. Oružja su različita, ali metode su iste. Kako misliš?

Likvidacija SSSR-a dogodila se kao rezultat našeg poraza u . Glavni uvjeti u sporazumu o predaji bili su:

1. Uništenje SSSR-a;

2. Prikrivanje činjenice predaje zbog poraza u Psihološkom ratu;

3. Vlada Ruske Federacije imenuje se uz dopuštenje Kongresa SAD-a;

4. Likvidacija industrije i poljoprivrede u Rusiji.

M Mnogo drugih točaka ne razmatramo, jer je to dovoljno da Vlada radi u interesu onih koji je postavljaju. Nije neovisan; ono što mu vlasnici kažu da učini, ono i učini. Po mom mišljenju, nuklearnu podmornicu Kursk vlasnici su osudili iz nama nepoznatih razloga.