Mfereji wa maji taka wa dhoruba huganda. Jinsi ya kufuta bomba la maji taka waliohifadhiwa - njia na njia

Katika mikoa yenye joto la chini la majira ya baridi, icing nje ya mfumo wa maji taka sio kawaida. Katika hali hiyo, inakuwa haiwezekani kutumia kukimbia kwenye choo, bafuni, jikoni. Tatizo linahitaji ufumbuzi wa haraka. Jua nini cha kufanya ikiwa bomba la maji taka linaganda.

Sababu za barafu katika maji taka

Kwa ufungaji sahihi wa mabomba ya maji taka, maji hayabaki ndani yao, kwa hiyo haiwezi kufungia. Ikiwa kuziba kwa barafu imeundwa kwenye mfumo, inamaanisha kuwa teknolojia ya kuwekewa bomba imekiukwa. Hebu tuangalie baadhi ya sababu za tatizo hili:

Kwa mteremko wa kutosha - chini ya 20 mm kwa mita 1 - mifereji ya maji haitoi kabisa kwenye tank ya septic, lakini inasimama na kufungia kwenye bomba. Sababu ya pili ni kipenyo mabomba yaliyowekwa chini ya 110 mm, kioevu huenda polepole kupitia njia nyembamba na ina muda wa kuangaza.
Kina cha bomba kisichotosha. Wiring ya maji taka ya nje katika nyumba ya kibinafsi inapaswa kufanyika kwa kina chini ya kiwango cha kufungia. Ikiwa unapuuza sheria hii, basi wakati wa baridi baridi itapata mabomba.
Ukiukaji katika kifaa cha tank ya septic. Eneo lisilotosha la uwanja wa kuchuja ili kumwaga maji kutoka kwa tanki la maji taka, au kina kifupi cha uwekaji mabomba ya mifereji ya maji kusababisha kukomesha kioevu kutoka kwa sump. Kiwango cha maji taka katika tank ya septic huinuka na kufunga ufunguzi wa bomba la plagi. Mifereji ya maji taka kutoka kwa nyumba haitoi maji ndani ya kisima kinachofurika, hutuama kwenye bomba na kufungia. Haitafanya kazi kurekebisha mfumo wa mifereji ya maji wakati wa msimu wa baridi; hadi chemchemi, itabidi upigie simu lori la maji taka mara kwa mara na kusukuma maji taka.
Uvujaji mdogo huchochea kufungia kwa safu nyembamba ya barafu kwenye kuta za bomba la kutoka. Baada ya muda, cork ya urefu mkubwa huundwa, ambayo haipiti maji machafu kwenye tank ya septic. Ni muhimu kutambua mahali pa kuvuja (bomba au tank ya choo), kuiondoa, na kisha kufuta bomba.

Njia ya ulimwengu wote ya joto la maji taka

Maji ya moto pamoja na kuongeza chumvi ya meza – njia ya ufanisi plug ya kuzuia barafu kwa aina yoyote ya bomba. Kabla ya joto la maji taka, unahitaji kupata mahali pa kufungia. Kwa kufanya hivyo, cable ya chuma inasukumwa ndani ya bomba, inasukuma kupitia kuziba. Eneo la barafu linahesabiwa kutoka kwa urefu wake. Ikiwa bomba imehifadhiwa karibu na kutoka kwa nyumba, basi hose ya kumwaga maji ya moto huanza kutoka upande wa jengo. Ikiwa kuziba kwa barafu hupatikana karibu na tank ya septic, kufuta kunafanywa kutoka hapo. hose ngumu au bomba la chuma-plastiki inasukuma ndani ya mfereji wa maji machafu kwa kuziba barafu na maji ya kuchemsha yenye chumvi hutiwa kupitia funnel. 1-2 kg ya chumvi hutiwa ndani ya ndoo ya maji ya moto.

Ikiwa kazi inafanywa kutoka upande wa tank ya septic, basi mifereji ya thawed, pamoja na maji, itaingia ndani yake. Wakati wa kufuta kutoka kwenye basement ya nyumba, unahitaji kuhifadhi kwenye vyombo ili kukusanya maji. Kazi huchukua saa kadhaa ikiwa msongamano mkubwa wa magari umetokea. Haiwezekani kuizuia kabla ya kufuta kamili, kwa sababu mfumo wa maji taka umejaa kabisa maji, na hii inatishia kufungia kwa urefu wote wa mabomba. Ikiwa mchakato unahitaji kuingiliwa, sukuma maji yaliyofurika.

Kumbuka! Hii njia ya ulimwengu wote yanafaa kwa vifaa vyote na haitaharibu mabomba, lakini kwa kifaa cha maji taka na zamu kadhaa, haitafanya kazi.

Kupunguza bomba la chuma cha kutupwa

Mabomba ya chuma yanaweza kuwashwa kutoka ndani na nje, katika kesi ya pili inaruhusiwa kutumia moto wazi. Lakini kabla ya kufungia bomba, unahitaji kuchimba udongo wa majira ya baridi ili kufungua mabomba chini ya ardhi. Unaweza kuwasha moto mfereji wa maji machafu kwa kuelekeza moto ndani yake. burner ya gesi ikiwa shamba halina kifaa kama hicho, moto unafanywa moja kwa moja kwenye tovuti ya malezi ya kuziba barafu. Matumizi ya kioevu kinachoweza kuwaka (petroli, mafuta ya taa) itasaidia kufanya moto haraka; kuni itahitajika kwa kuchoma kwa muda mrefu.

dryer nywele za viwanda dawa nzuri ili joto bomba la chuma-chuma, likimbie juu ya eneo lote la waliohifadhiwa, ukijaribu kuwasha moto sawasawa. Katika ishara ya kwanza ya thawing, vitendo huongezewa na kumwaga maji ya moto kwenye mfumo.

Unaweza joto mfumo na umeme. Kuna njia kadhaa:

Cable maalum ya kupokanzwa hujeruhiwa karibu na bomba na kufunikwa na nyenzo za kuhami joto ili hali ya joto isiingie kutokana na baridi. Kamba za upanuzi zinahitajika ili kuunganisha kwenye mtandao.
Umeme hupitishwa kupitia bomba nzima, ikiwa hatua ya kufungia haipatikani, au kupitia sehemu yake kupitia vituo viwili vilivyounganishwa. Ili kuhakikisha usalama wa wengine, kibadilishaji cha kushuka chini au kifaa maalum iliyoundwa kwa kusudi hili hutumiwa. Kuongeza joto huchukua masaa kadhaa, baada ya hapo maji ya moto hutiwa ndani ya maji taka.

Kupokanzwa kwa mabomba ya plastiki

Mabomba ya polymer yaliyotumiwa katika kuwekewa kwa maji taka lazima yasiwe na moto au kuunda joto la juu sana na kavu ya nywele za viwanda. Hutakosa mkondo juu yake pia. maeneo ya gorofa inapokanzwa na hose iliyoelekezwa maji ya moto, na kwa mfereji wa maji taka uliopindika, kifaa ngumu zaidi hufanywa. Lazima iwe rahisi kubadilika na kuwa ngumu vya kutosha kuvunja barafu. Ili kusambaza maji ya moto, hose ya elastic inachukuliwa kutoka kwa kiwango cha maji, ambayo waya yenye makali yaliyopindika huwekwa na mkanda wa wambiso. Maji ya moto hutiwa ndani ya bomba kwa kutumia mug ya Esmarch, lakini ikiwa haipo, fanya mwenyewe. kubuni rahisi. Fanya shimo kwenye cork chupa ya plastiki na kurekebisha mwisho wa hose ndani yake. Kata sehemu ya chini ya chupa, kisha koroga kwenye cork na kumwaga maji kupitia funnel kama hiyo. Hose yenye kubadilika itashinda kwa urahisi zamu zote, na waya ngumu itasaidia kuponda barafu.

Yanafaa kwa ajili ya kupokanzwa mabomba ya plastiki jengo la kukausha nywele, lakini hali ya joto haipaswi kuwa kubwa kuliko digrii 100. Unaweza kuongeza ufanisi wa joto kwa kujenga aina ya sleeve ya polyethilini kwenye sehemu ya bomba. Kwa upande mmoja, imefungwa vizuri na waya au kamba, na kwa upande mwingine, kavu ya nywele imeanza.

Ikiwa bomba lote la maji taka linachimbwa, basi ni thawed na wakati huo huo maboksi na cable maalum ya joto. Imejeruhiwa kwa urefu wote, kufunikwa na mkanda wa foil na insulation. Baada ya joto la barafu, kifaa hakiondolewa, kitaendelea kufanya kazi hadi spring. Kutumia kebo ya kupinga, unaweza kurekebisha uendeshaji wake. Kupokanzwa kwa kujitegemea inawasha katika maeneo joto hasi na huzima baada ya kuiongeza.

Wakati upatikanaji kutoka nje hauwezekani, heater ya bomba ya plastiki inafanywa. Kipengele cha kupokanzwa na sahani huchukuliwa ili kurekebisha, vipimo vya fixtures lazima iwe chini ya sehemu ya msalaba wa bomba la maji taka. Miisho ya heater ni maboksi vizuri, mwongozo umeunganishwa kwenye sahani ya mbao ( bomba la plastiki, rigid wire) kusukuma dhidi ya plagi ya barafu. Maji hutiwa ndani ya bomba na kipengee cha kupokanzwa kimeanza, kinaendelea kwa kikwazo na kinajumuishwa kwenye mtandao. Inabakia kusubiri na mara kwa mara kusukuma kifaa mbele barafu inapoyeyuka.

Hita za kitaalam za maji taka

Makampuni ya kitaaluma hutumia jenereta ya mvuke ili kufuta maji taka. Bomba la mvuke na ncha ya chuma huelekezwa kwenye bomba iliyohifadhiwa na jets za mvuke hutolewa kupitia mashimo chini ya shinikizo. Njia hii haraka na kwa ufanisi huondoa barafu na kusafisha bomba. Hakuna chochote ngumu ndani yake, uwepo tu wa jenereta ya mvuke inahitajika. Ufungaji wa hydrodynamic hufanya kazi kwa kanuni sawa, tu haitumii mvuke, lakini maji yenye joto.

Wakati msimu wa baridi joto up yako mfumo wa maji taka maji ya moto, na katika chemchemi, fanya joto ili tatizo lisitokee tena.

Video

Julai 6, 2016
Utaalam: mtaalamu katika uwanja wa ujenzi na ukarabati (mzunguko kamili wa kumaliza kazi, ndani na nje, kutoka kwa maji taka hadi kwa umeme na kumaliza kazi), ufungaji wa miundo ya dirisha. Hobbies: tazama safu "SPECIALISATION AND SKILLS"

Swali la nini cha kufanya - ikiwa mfumo wa maji taka umehifadhiwa katika nyumba ya kibinafsi, kwa kawaida hutokea ghafla. Kama sheria, shida hugunduliwa asubuhi baada ya usiku wa baridi, au baada ya kuwasili nyumbani baada ya kutokuwepo kwa muda mrefu. Kwa hali yoyote, kuna kidogo ya kupendeza hapa, lakini tatizo linaweza kutatuliwa kabisa.

Kwa nini maji taka yanafungia, jinsi ya kurejesha utendaji wake na jinsi ya kuzuia maendeleo hayo ya matukio - nitazungumzia juu ya yote haya katika makala, kulingana na uzoefu wangu mwenyewe.

Sababu na matokeo

Kwa mwanzo wa hali ya hewa ya baridi, wakati joto la usiku linapungua chini ya sifuri, kuna hatari ya kufungia mabomba ya maji taka. Matokeo yake, plugs za barafu huunda kwenye mashimo, ambayo huzuia harakati za mifereji ya maji.

Kwa kawaida, mfereji wa maji machafu uliowekwa vizuri na unaofanya kazi kwa kawaida haupaswi kufungia. Hata hivyo, kuna mambo ambayo yanaweza kusababisha mfumo mzima kushindwa. Muhimu zaidi kati yao nitatoa kwenye meza:

Sababu	Kwa nini inaganda?
Uwekaji wa kina	Kama sheria, sehemu ya nje ya mtandao wa maji taka imewekwa kwenye unene wa mchanga. Mbali na sababu za uzuri, hii ni kwa sababu ya hamu ya kila mmoja wetu kulinda bomba kutoka kwa baridi, kwani hali ya joto kwenye uso wa dunia itakuwa chini kila wakati kuliko kwa kina. Hata hivyo, lini baridi kali kufungia pia kunaweza kuathiri tabaka za kina za udongo pamoja na mabomba yaliyowekwa hapo. Ili kuepuka hili, ninapendekeza sana kwamba kabla ya kuanza kazi ya kuweka mabomba ya maji taka, jifunze habari za hali ya hewa kuhusu eneo lako na uamua jinsi kina kirefu cha ardhi kinafungia.
Ukosefu wa insulation	Mabomba yote yaliyowekwa chini anga wazi, katika ardhi, katika vyumba visivyo na joto au vya joto mara kwa mara, lazima iwe na vifaa vya insulation ya mafuta. Ikiwa hii haijafanywa, basi hata njama ndogo katika basement ya jengo inaweza kuwa chanzo cha matatizo na malezi ya plugs barafu. Kwa kweli, insulation ya mafuta ya bomba huongeza gharama ya ujenzi, lakini bado bei ya insulation ni ya chini sana kuliko gharama ya ukarabati au ukarabati wa mfumo mzima baada ya kupasuka, haswa mbaya. kipindi cha majira ya baridi. Kama inavyoonyesha yangu uzoefu wa kibinafsi, majaribio ya kuokoa kwenye insulation ya mafuta husababisha tu kuongezeka kwa gharama.
Vizuizi ndani ya bomba	Ili bomba kufungia na kuunda misa muhimu ya barafu ndani yake, ni muhimu kwamba kuna aina fulani ya maudhui ndani. Kwa kawaida, mabomba ya maji taka ni tupu mara nyingi, lakini ikiwa hupuuza kusafisha yao mara kwa mara, basi kizuizi kinaweza kuunda kwenye zamu au makutano ya magoti, ambayo barafu itajilimbikiza hatua kwa hatua. Matokeo yanatabirika - mapema au baadaye pengo lote litazuiwa. Kwa njia, kupungua kwa kiwango cha mtiririko ni kipengele cha uchunguzi wa ulimwengu wote. Ukiona kwa wakati, unaweza kurekebisha tatizo kabla halijaingia katika hatua muhimu.
Mteremko wa kutosha	Uondoaji wa haraka wa maji machafu kutoka kwa lumen ya bomba pia huwezeshwa na kuwekewa kwake na mteremko kuelekea mtoza, tank ya septic au bwawa la maji. Pembe Bora mteremko ni digrii 3-4, na ikiwa unaifanya chini, basi hatari ya vilio vya kioevu na, kwa sababu hiyo, kufungia kwake, huongezeka kwa kiasi kikubwa.

Mbali na sababu zilizo hapo juu, ufanisi wa mifereji ya maji katika tank ya septic au hifadhi nyingine pia ina jukumu.
Ikiwa tank ya kuhifadhi imejaa, basi maji kutoka kwa mabomba hayana mahali pa kwenda.
Ndiyo sababu ndani ya nyumba yangu, kabla ya kuanza kwa hali ya hewa ya baridi, mimi hukagua tank ya septic kila wakati, na ikiwa ni zaidi ya nusu kamili, ninasukuma nje.

Kama sheria, mambo haya peke yake mara chache husababisha malezi ya jamu za barafu, lakini ikiwa mbili au tatu kati yao zinafaa kwa wakati mmoja, basi shida haziwezi kuepukika. Matokeo ya bahati mbaya kama hii kawaida huwa ya kusikitisha sana:

kwa kuwa kukimbia ni kabisa au karibu kabisa imefungwa, haitawezekana kutumia maji taka mpaka sababu za kuzuia zimeondolewa kabisa. Mbadala - choo cha nje- V wakati wa baridi haionekani kuvutia;
wakati kioevu kinapofungia, huongezeka, ambayo inaweza kusababisha uvimbe na kupasuka kwa bomba. Haipendezi haswa ikiwa ajali itatokea ama ndani ghorofa ya chini(uzoefu wa kusikitisha wa kibinafsi - hadi nilipogundua shida, ilivuja kwa usawa), au chini ya ardhi (kuchimba udongo waliohifadhiwa kutekeleza kazi ya ukarabati- raha ni ya shaka).

Kwa muhtasari, ningependa kusema jambo moja: ni bora sio kuleta mabomba ya maji taka kwa kufungia, kutambua kwa wakati na kuondoa. sababu zinazowezekana. Walakini, sote tunaweza kufanya makosa, na kwa hivyo ni muhimu sana kujua jinsi ya kurekebisha, na jinsi ya kuvunja bomba la maji taka lililohifadhiwa na gharama ndogo muda, juhudi na rasilimali.

Tunatatua tatizo

Kichocheo kimoja - kuosha na maji ya moto

Baada ya kugundua kuwa mfumo wa maji taka umegandishwa na "haupitishi tena" kupitia bomba, wengi hutenda kwa asili - washa. nguvu kamili bomba na maji ya moto na jaribu kujaza bomba nzima na kioevu.

Kipimo hiki kinaweza kuwa na ufanisi tu ikiwa kufungia ni mwanga wa kutosha, lakini basi ni vya kutosha kusubiri dakika chache na hali itajitatua yenyewe.

Ikiwa shida ni kubwa ya kutosha, basi suluhisho lake ni ngumu na ukweli kwamba wakati unapopiga maji ya moto kutoka kwa bomba kwenye mabomba tayari maji baridi. Kwa hivyo, wakati mmoja niliamua kutenda kwa uvumbuzi zaidi:

Kabla ya kufuta maji taka - ikiwa ni waliohifadhiwa, ni muhimu kuweka eneo la kuziba barafu kwa usahihi iwezekanavyo. Kama nilivyoona hapo juu, maeneo ya shida ni zamu, viungo vya bomba, na vile vile sehemu za usawa bila insulation sahihi.
Tunapoweka kwa usahihi mahali ambapo maji yamehifadhiwa, tunapata marekebisho ya karibu na kuifungua, kupata upatikanaji wa lumen ya bomba.

Natumai wakati wa kuweka maji taka ya nje Je, ulifuata maagizo kwa uangalifu kabisa, na visima vya ukaguzi vilikuwa na vifaa kila upande na angalau kila mita 10 kwenye maeneo tambarare?
Ikiwa sivyo, basi nina habari mbaya kwako - unateseka sana ...

Tunachukua cable ambayo hutumiwa kusafisha maji taka, na hose ndefu nyembamba. Tunaunganisha hose kwa cable na mkanda wa wambiso ili mwisho wa cable na pua ya ond kuharibu blockages inajitokeza kwa cm 3-5. Zaidi ya hayo, unaweza kurekebisha hose pamoja na urefu mzima na kuingilia kila cm 50-70.
Tunaanza cable na hose ndani ya lumen ya bomba na hatua kwa hatua kushinikiza mpaka tunapiga kuziba barafu. Kwa harakati chache tunajaribu kuiharibu - uwezekano mkubwa hatutafanikiwa, lakini ni thamani ya kujaribu.
Tunaingiza funnel kwenye mwisho wa bure wa hose, ambayo sisi hurekebisha kwa kuongeza ili tusiwe na kushikilia kwa mikono yetu.

Sasa tunatayarisha suluhisho la salvific: chemsha lita tatu hadi tano za maji, kuongeza vijiko tano hadi sita vya chumvi (au zaidi) kwa maji, kuchanganya na kumwaga ndani ya funnel mara baada ya fuwele kufutwa.

Ikiwa marekebisho ni karibu sana na eneo la waliohifadhiwa, basi sehemu ya maji ya moto inaweza kumwaga kutoka humo (kwa upande wangu, ikawa hivyo).
Tunachukua tahadhari!

Baada ya kusubiri dakika mbili au tatu, tunasukuma cable mbele, na kuharibu kuziba barafu. Ikiwa itashindwa, tunarudia shughuli kwa kumwaga maji ya moto.
Wakati tatizo limewekwa, tunafunga marekebisho na kufuta bomba kwa maji mengi ya moto ili kuondoa mabaki ya mifereji ya maji waliohifadhiwa.

Kichocheo cha mbili - matibabu ya joto

Ikiwa unene wa kuziba huzidi sentimita 20 - 30 (haijulikani jinsi mfumo wa maji taka unaweza kuletwa kwa hili, lakini nilipaswa kukabiliana na hali hii angalau mara mbili), maji ya kuchemsha hayasaidia. Utalazimika kutumia njia zilizoboreshwa:

Kipengele cha kupokanzwa cha zamani (yaani cha zamani, kwa kuwa uwezekano wa kushindwa kwake wakati wa operesheni ni kubwa sana, kwa hiyo tunachukua kile ambacho sio huruma) tunaunganisha kwa waya mbili za maboksi. Tunafunga kwa uangalifu mahali pa kuwasiliana na mkanda wa umeme ili kioevu kisiingie ndani.

Tunapiga waya na kipengele cha kupokanzwa kwa cable ya bomba. Ikiwa cable ngumu hutumiwa, basi unaweza kufanya bila cable - hata hivyo, hatutatumia pua yake kuharibu cork katika hali hii.
Kupitia marekebisho au goti lililoondolewa, tunapitisha muundo mzima ndani ya lumen ya maji taka na kuihamisha mahali ambapo kuziba kwa barafu huunda.
Tunawasha kipengele cha kupokanzwa, ili kuhakikisha kwamba sisi wenyewe hatujawasiliana na kuta za mvua za bomba - ingawa tulitunza insulation, tunapaswa kuwa makini.

Ikiwa bomba la chuma liliganda, basi singehatarisha kutumia vifaa vya umeme.

Hatua kwa hatua tunasonga kipengele cha kupokanzwa kina ndani ya bomba, tukijaribu kuyeyuka angalau ndogo kupitia shimo.
Mara tu harakati ya maji machafu inaporejeshwa, tunaondoa kipengele cha kupokanzwa na cable na tu suuza na maji ya moto.

Kwa haki, ni lazima ieleweke kwamba katika hali hiyo ngumu sikuweza daima kukabiliana na mikono yangu mwenyewe. Ikiwa wazo na kipengele cha kupokanzwa halikufanikiwa, basi unapaswa kuwasiliana na Vodokanal ya ndani: kwa kawaida shirika hili lina jenereta za mvuke zenye nguvu na hose rigid ambayo inakuwezesha kuyeyuka barafu ndani ya mabomba. Kwa kawaida, utalazimika kulipa kwa kuondoka kwa timu ya ukarabati.

Kichocheo cha tatu - inapokanzwa nje

Ikiwa tunapata sehemu ya waliohifadhiwa ya maji taka, au tunaweza kuipatia (kutoka kwa maoni yangu, wakati mwingine kuchimba nusu mita. ardhi iliyoganda- hii ni malipo yanayokubalika kwa fursa ya kutatua shida bila hasara), basi hali hiyo hurahisishwa. Nini cha kufanya - ikiwa bomba la maji taka limehifadhiwa - tutaambia hapa chini:

Mabomba ya chuma (chuma na chuma cha kutupwa) huwekwa haraka kwa utaratibu na blowtorch. Tunawasha kifaa tu na kuwasha kuta za bomba dhidi ya kuziba barafu: kawaida dakika mbili au tatu zinatosha kwangu kuondoa kabisa kizuizi, lakini ikiwa huna uzoefu, ni bora kuchukua muda mrefu zaidi, lakini usiharibu bomba. yenyewe.

Bomba la plastiki haipaswi kuwa wazi kwa moto wazi. Sehemu ambayo barafu iko chini yake imefungwa na tamba na kumwaga maji ya moto, na kuunda "athari ya kuoga". Utaratibu unanichukua muda mrefu zaidi kuliko wakati wa kufanya kazi na blowtorch, lakini sio sana.

Mara nyingi, barafu hujilimbikiza kwenye tee, ambazo ni shida sana kupata joto. Ili kuongeza athari, nilijaribu kuweka chombo cha maji ya moto chini ya tee: mvuke inayoongezeka iliwaka moto kuta za bomba katika sehemu yao ya baridi zaidi, na cork ikawa maji ya moto.

Maji ya kuchemsha, bila shaka, yanahitaji kuongezwa mara kwa mara.

Ikiwa una jenereta ya mvuke ya kaya, kwa mfano, imejumuishwa kwenye kit cha kuosha gari - kubwa! Tunatumia kwa njia sawa na blowtochi: jeti ya mvuke inayoelekezwa kwenye bomba la maji taka sio duni sana katika athari kwa mwali, lakini inaweza kutumika kwa chuma, plastiki, na keramik.

Hatimaye, kuna njia kali sana - kufuta umeme. Kwa uso bomba la chuma kufunga vituo na kuomba voltage kwao. Bomba huwaka, barafu huyeyuka, harakati za maji machafu hurejeshwa. Ugumu kuu: mtaalamu wa umeme lazima afanye shughuli zote!

Kuzuia

insulation ya mafuta

Ikiwa tunapanga tu kuweka mifereji ya maji machafu, au ikiwa tumetatua shida ya kufungia, na hatutaki kutokea tena, basi inafaa kufikiria jinsi ya kuzuia maendeleo kama haya ya hali hiyo. Njia rahisi ni hapo awali kuweka bomba kwa usahihi, na unaweza kufanya hivyo kwa kufanya kazi kama nilivyofanya kwenye wavuti yangu:

Tunaweka sehemu ya nje ya mfumo katika mitaro, ambayo chini yake iko chini ya kiwango cha kufungia cha udongo.. Kwa mikoa mingi, kina hiki ni kutoka 0.8 hadi 1.5 m, lakini wakati mwingine unapaswa kwenda kina hadi 2 - 2.5 m.
Chini ya mfereji tunamwaga mto wa mchanga kuhusu nene 15 cm.
Tunaweka bomba la maji taka katika insulation ya mafuta. Nilitumia casing iliyofanywa kwa pamba ya madini, lakini unaweza pia kuchukua "shell" ya povu polystyrene au tu kuifunika kwa machujo ya mbao na safu ya 25 - 30 cm.

Sisi kujaza maji taka na udongo kutoka juu, na kisha kwa ardhi kuchukuliwa nje wakati kuchimba mfereji.
Maeneo yanayopita kando ya uso pia yana maboksi kwa uangalifu kutumia nyenzo angalau 50 mm nene. Vile vile hutumika kwa mabomba ya maji taka ambayo yanaendesha katika vyumba visivyo na joto.

Cable inapokanzwa

Walakini, hata safu nene zaidi ya insulation ya mafuta haiwezi kila wakati kukabiliana na kushuka kwa ghafla kwa joto. Kwa kuongeza, katika baadhi ya mikoa ya Urusi ni vigumu sana kuweka maji taka chini ya kiwango cha kufungia udongo - utakuwa na kuchimba mfereji vizuri kwa mita mbili. Katika hali hii, inapokanzwa hai huokoa kwa msaada wa maalum.

Kuzuia baridi hufanywa kwa njia zifuatazo:

Waya inayojidhibiti (chaguo langu kwa sababu haitawaka au kuzima) au waya iliyounganishwa kwenye kidhibiti cha halijoto (zaidi. chaguo nafuu), kuzunguka bomba au kuweka juu ya uso wake.

Ubunifu wa nyaya zingine pia huruhusu usakinishaji wa ndani.
Kwa njia, zinaweza kutumika sio tu katika mifumo ya maji taka, bali pia mabomba ya maji Oh.

Kurekebisha kipengele cha kupokanzwa kwa msaada wa mkanda wa wambiso wa metali, ambayo inachangia mkusanyiko wa joto linalozalishwa.

Kutoka hapo juu, niliweka shell ya kuhami joto - kwa hali yoyote, haitakuwa superfluous.
Wakati hali ya hewa ya baridi inapoingia, mimi huunganisha cable kwenye mtandao. Wakati wa sasa unapita, waendeshaji joto, kutoa joto kwa kuta za bomba na kuzuia yaliyomo yake kutoka kufungia.
Mbali na kazi ya kuzuia, nyaya za aina hii (bila shaka, kabla ya kuweka kando ya bomba) pia inaweza kutumika kuondokana na kuziba barafu ambazo tayari zimeundwa. Inatosha tu kuwasha kipengele cha kupokanzwa kwenye mfumo, na kwa nusu saa au saa tatizo litatatuliwa.

Hitimisho

Kwa hiyo, natumaini kwamba niliweza kuelezea kwa njia ya kupatikana nini cha kufanya - ikiwa mfumo wa maji taka umehifadhiwa, na nini cha kufanya ili usifungie. Video katika makala hii itakusaidia kutatua tatizo katika hali ngumu, na ikiwa una maswali yoyote, unaweza kuwauliza daima katika maoni na kupata jibu langu la kina.

Julai 6, 2016

Ikiwa unataka kutoa shukrani, ongeza ufafanuzi au pingamizi, muulize mwandishi kitu - ongeza maoni au sema asante!

Kupungua kwa unyevu kwenye tovuti ni sababu ya usumbufu mwingi, zaidi ya hayo, unyevu huharibu msingi wa nyumba, hutoa unyevu katika basement, nk. Unyevu mwingi unaweza kuondolewa kwa msaada wa gasket. maji taka ya dhoruba. Inaweza kuzuia kwa kiasi kikubwa mafuriko ya nyumba ya kibinafsi.
Ikumbukwe kwamba maji taka ya dhoruba sio suluhisho kamili kwa shida ya mafuriko ya msingi, inakamilisha mifereji ya maji ya msingi, kusaidia kukabiliana nayo. kiasi muhimu unyevu unaoingia kutoka kwa mvua na kuyeyuka kwa theluji.
Ufungaji wa maji taka ya dhoruba eneo la miji sio ngumu sana, kwa hivyo kazi inawezekana kabisa kuifanya mwenyewe.
Stormwater ni mkusanyiko wa filters, mabomba ya maji na vipengele vingine vinavyokuwezesha kugeuza maji ya ziada nje ya tovuti.

Muundo wa maji taka ya dhoruba

Mfereji wa maji taka wa dhoruba uliochaguliwa vizuri hukusanywa kama cubes kwenye mbuni wa watoto, na lina vifaa vifuatavyo:
● viingilio vya maji vya mstari na vilivyogeuka;
● marekebisho, visima vya rotary;
● filters kwa mafuta na petroli - kutumika kwa gereji, kura ya maegesho, barabara kuu, vituo vya gesi, nk;
● mitego ya mchanga;
● kuzuia ajizi - inawezekana kutumia kwenye udongo wa mchanga, usio na maji.
Mbali na kununua vifaa, unahitaji kuwa na wazo kuhusu mahitaji ya SNiP na kanuni ya uendeshaji wa mfumo mzima kwa ujumla.

Ufungaji wa maji taka ya dhoruba yenye ufanisi

Kwanza unahitaji kuteka mradi - kwa hili unaweza kutumia toleo la kawaida, kufanya marekebisho kuzingatia vipengele halisi vya tovuti iliyopo. Inafaa kuzingatia uwepo wa mteremko, misaada, kuchagua eneo la kisima kwa maji taka ya dhoruba - katika hali nyingi, kisima kama hicho iko kwenye kona au chini.

Ikiwa tovuti ina maana ya utaratibu wa mfumo wa mifereji ya maji, basi kwanza huchukua utaratibu wa mifereji ya maji na kisha tu kwa maji ya dhoruba. Mawasiliano ya mifumo yote miwili inaweza kuwekwa kwenye mfereji mmoja, lakini mfumo wa mifereji ya maji iko chini, wakati kukimbia kwa dhoruba iko karibu na uso.

Mambo muhimu:
● Wakati wa kufanya kazi katika kuundwa kwa maji taka ya dhoruba, ni muhimu kutumia vifaa vya kuzuia maji na kutu;
● Mabomba ya maji taka ya dhoruba yaliyo na bati hayatumiki kwani yanaziba haraka;
● Haipendekezi kutumia miradi tata kwa mabomba - ni thamani ya kujitahidi kuweka mabomba bila kuwekewa zamu za ziada na wiring;
● Sehemu zote za muundo wa bomba zimeunganishwa kwa hermetically, ingawa sheria ya sasa uvujaji unaruhusiwa, kuhusu 10-15%;
● Mteremko wa maji taka ya dhoruba huelekezwa kwa mtozaji wa maji - ni muhimu kuzingatia viwango vilivyowekwa, kuzuia kufungia kwa maji katika mfumo na kushindwa kwake.

Baada ya kuamua juu ya mpango huo, ni muhimu kuhesabu picha za mabomba na vipengele vingine muhimu kuanza kazi ya ufungaji. Mapendekezo yetu: baada ya kuhesabu urefu wa mabomba yote ya dhoruba, ni muhimu kuzingatia 5-10% ya ziada ambayo itapotea kwenye viungo, na kupotoka kidogo wakati wa kuchimba shimo. Lini PVC ya maji taka mabomba hutumiwa badala ya mabomba maalum ya dhoruba, basi taa zinapatikana kwa urefu mbalimbali, kwa mfano, mita 0.5, 1, 2 na 3, na inashauriwa kukusanya urefu wote wa njia kutoka kwa safu nzima, hivyo ni. rahisi kuchagua urefu uliohitajika bila kukata ngumu.

Wakati wa kufunga maji taka ya dhoruba, ni muhimu kupanga kwa uwepo wa gratings ya kinga ili kuzuia uchafu mkubwa usiingie kwenye mfumo.
Ikiwa eneo la mifereji ya maji ni kubwa, ni muhimu kupanga visima vya ziada vya kiteknolojia kwa kusafisha.

Wakati wa kuchagua bomba, inafaa kutoa upendeleo kwa bomba zilizotengenezwa na polypropen na pvc - nyenzo kama hizo zinaweza kusafishwa na kebo ya chuma bila shida yoyote, ni ngumu zaidi kuliko bomba zilizotengenezwa na polyethilini, na wakati huo huo zina mgawo wa chini. ya ukali wa ndani - ambayo itakuwa na athari bora juu ya utendaji.

Kufanya kazi ya ufungaji

Sheria za kufunga mabomba ya maji taka ya dhoruba inamaanisha mlolongo ufuatao wa vitendo:
● Tunatenga maeneo kwenye tovuti ambapo visima vya mzunguko na viingilio vya maji ya dhoruba vitapatikana. Ikiwa ni muhimu kuhakikisha mkusanyiko wa maji kutoka kwenye ukumbi, basi pallets maalum zilizo na gratings pia hutolewa. Suluhisho Kubwa inatoa wasiwasi wa ACO, ikitoa mifumo ya milango yenye upana uliowekwa, na uone.
Sisi kufunga inlets maji uhakika chini ya kukimbia, ambayo katika kesi nyingi ni kuchaguliwa kulingana na mwonekano na namna maji ya dhoruba yanavyowaingia.

Vifuniko vya ulaji wa maji hutolewa kwa mapumziko ya kawaida ya ndege, ambapo maji kutoka kwa bomba la chini huingia kwenye wavu wa plastiki au chuma-chuma, na kufungwa kabisa - ambayo bomba la chini limeunganishwa kwa nguvu na kwa nguvu, hakuna mapumziko ya ndege na hakuna splashes zinazoanguka. eneo la vipofu na jengo.
Kando ya njia za miguu, kura za maegesho, na kwenye mlango wa tovuti, ni muhimu kuweka ulaji wa maji wa mstari, hizi ni njia maalum zilizofungwa na gratings, lengo kuu ni kupokea mtiririko wa maji kutoka kwa nyuso ngumu na kusafirisha maji yaliyokusanywa hadi. visima vya ukaguzi wa dhoruba. Baada ya yote hapo juu, unaweza kuanza kuandaa mashimo na mitaro kwa ajili ya ufungaji wa vipengele vyote vya mfumo.

● Kwanza unahitaji kuweka alama kwenye tovuti kwa mujibu wa mpango ulioidhinishwa. Haupaswi kujitahidi kutoshea dhoruba nzima kwenye tawi moja, ni busara zaidi kuigawanya katika sehemu za kujitegemea ambazo zitakusanya maji kutoka kwa paa, njia na tovuti. Kwa kila tawi, inafaa kufanya udhibiti vizuri na, ipasavyo, mfumo tofauti wa bomba.

● Tunaendesha kuchimba- mitaro ambayo bomba la dhoruba litawekwa huwekwa na mto wa mchanga - baada ya kuangalia mteremko, ufungaji wa maji taka ya dhoruba unaweza kuanza. Tunaweka mabomba kwenye mitaro yenye vifaa, tukiunganisha kwenye kisima - kazi hiyo lazima ifanyike kwa kila tawi la maji taka ya dhoruba.

Ikiwa kuna sehemu za mstari wa maji ya dhoruba kwenye mpango, ni muhimu kuchimba grooves kwa trays - pia huweka. mto wa mchanga na kuunganishwa kwa uangalifu. Baada ya hayo, inawezekana kuweka trays wenyewe, ambazo zimefungwa na suluhisho; kwa maeneo ambayo usafiri unapaswa kupita, ni muhimu kuandaa msingi maalum wa trays. Wavu wa kukimbia kwa dhoruba umewekwa njia tofauti, inaweza kuwa latches, clamps, na classic muunganisho wa bolted. Kwa mifumo ya premium, gratings zilizopangwa hutumiwa, ambayo sehemu inayoonekana ni vipande viwili vya chuma cha pua, na pengo la karibu sentimita.

● Ufungaji wa viingilio vya maji ya dhoruba - kumbuka kwamba baada ya ufungaji na kurudi nyuma - itakuwa vigumu sana kuhamisha eneo.

● Vipengele vyote vya mfumo vimeunganishwa kwa kutumia kiwango, saizi za kawaida 110 na 160mm, katika baadhi ya kesi 200mm. Jaribu kuepuka ufumbuzi wa kipekee na ukubwa wa uunganisho wa 90, 100, 125, 150 na 175mm, ikiwa kipengele kisichozingatiwa wakati wa kupanga kinahitajika, basi itakuwa tatizo sana kuinunua.

● Baada ya kukamilisha ufungaji wa maji taka ya dhoruba, tunajaza mitaro na udongo na kuiunganisha.

●Hatua ya mwisho ya kuunda mkondo wa dhoruba ni jaribio la uthibitishaji ambalo litathibitisha utekelezaji sahihi wa hatua zote za kazi. Inahitajika kuanza mchakato wa kusukuma maji ya dhoruba kutoka kwa paa na kufuatilia ingress ya uchafu kwenye mlango wa maji ya dhoruba, na kisha kwenye mtoza mkuu na kwenye kisima cha dhoruba.

Kwa Kompyuta, inaweza kuwa vigumu kusawazisha mtiririko wa maji wa kila matawi ya dhoruba.

Kiasi cha maji kinachopita kupitia kila ulaji wa maji na upitishaji wa bomba lazima zilingane na kila mmoja.
Kama mahesabu, yanapaswa kufanywa kwa msingi wa eneo la uso unaohudumiwa. Hapa kuna mahitaji ambayo yanahakikisha utendakazi thabiti wa kawaida wa mfumo wa kukusanya na kumwaga maji ya mvua na mafuriko:

● Wakati wa kuhesabu sehemu ya msalaba wa bomba, haipaswi kuchagua mabomba karibu na mahesabu yaliyofanywa - ni bora kufanya margin, ambayo inapaswa kuwa angalau 20%. Hii itaruhusu sio tu kuishi mizigo ya kilele bila kuharibu mfumo, lakini pia kupata mfumo wa maji ya mvua unaofanya kazi, hata ikiwa kuna makosa katika mahesabu.
Pembe ya mwelekeo wa mabomba ya mifereji ya maji inapaswa kuwa ndani ya digrii 4-5 - mteremko huo ni muhimu katika kesi ya uchafuzi ndani ya bomba. Bomba safi kabisa bila vikwazo inaruhusu maji kupita hata kwa mteremko wa digrii 1-1.5 - huenda chini ya ushawishi wa mvuto.
Lakini ikiwa bomba limechafuliwa, ambayo inamaanisha kuwa kipenyo chake kinapungua, hii inaweza kusababisha kupungua kwa utendaji wa mfumo hadi karibu 0.

● Kwa mifereji ya maji ya dhoruba ya mstari, ni muhimu kutoa mchanga wa ziada na chujio cha matope, ambacho kimewekwa kwenye kisima cha ukaguzi, au mwisho wa mtiririko unaoundwa na kituo.
Kwa maneno mengine, ni muhimu kuweka mtego wa mchanga kwenye kila tawi la uingizaji wa maji ya dhoruba, ambayo wakati wa ufungaji itaonekana sawa na mfumo mzima, lakini sehemu yake ya chini ya ardhi ina kiasi kikubwa zaidi, iliyoundwa kukamata mchanga na pipi mbalimbali. wrappers na majani ambayo yanaweza kuingia ndani.

●Kunapaswa kuwa na ukaguzi mmoja vizuri kwa kila tawi tofauti la maji taka ya dhoruba, ambayo itaondoa kwa ufanisi vikwazo na, kwa ujumla, kufuatilia hali ya mfumo. Pia inafaa kuandaa kisima, ambacho kitatumika kukusanya maji kutoka kwa viingilio vyote vya maji katika eneo karibu na nyumba. Kisima kingine kinaweza kufanywa moja kwa moja kwa ulaji wa maji ambayo hukusanya maji kando ya njia na majukwaa. Kwa msaada wa bomba la bypass, tunaunganisha visima vyote viwili - kwa njia hii itawezekana, ikiwa ni lazima, kusawazisha mzigo kwenye maji taka ya dhoruba.

Ufungaji wa viingilio vya maji ya dhoruba

Kina cha mabomba ya mifereji ya maji kwa maji taka ya dhoruba ni takriban 30-60 cm (chini ya kina kikuu cha kufungia cha udongo), hivyo mifereji ya mifereji ya maji inapaswa kuchimbwa kwa kina cha cm 60-90.
Ili kufunga kiingilio cha maji ya dhoruba, utahitaji kujiandaa msingi imara, bila kusahau idadi ya pointi zinazohusiana na kubuni, kwa mfano, viingilio vya kawaida vya maji ya dhoruba ya mraba 30x30x30cm iliyofanywa kwa plastiki, kimuundo wakati wa kipindi chote cha kazi huwa na kiasi cha kutosha cha maji, ambayo hufungia wakati wa baridi, na inaweza kusababisha uharibifu sio tu. bidhaa lakini pia maeneo ya vipofu. Bidhaa kama hizo zinahitaji msingi wenye nguvu sana na tuta la kumbukumbu na mchanganyiko wa saruji.
Ufungaji wa bomba hauhusishi tu kuunganisha mabomba, lakini pia kuunganisha vipengele vingine vya maji ya dhoruba, iwe ni kuunganisha, tee, mitego ya mchanga, visima vya marekebisho, na kadhalika.
ngazi ya jengo tunaangalia uwepo wa upendeleo katika mawasiliano yote.

Makosa ya kawaida wakati wa kufunga maji taka ya dhoruba

1. Akiba isiyo na msingi
Tamaa ya msanidi programu kuokoa kwenye vitapeli inaweza kusababisha usumbufu kwa mmiliki wa nyumba ya baadaye. Ikiwa badala ya mtozaji wa mvua wa uhakika, maeneo ya vipofu ya kawaida yana vifaa, basi hii haitoi athari yoyote. Maji bado yatatoka ndani ya ardhi, yatapita chini ya msingi, na kusababisha kupungua na deformation ya vifaa.
Kujaribu kuokoa fedha wakati wa awamu ya ujenzi daima husababisha matengenezo ya gharama kubwa.
Mabomba ni mfano bora wa akiba isiyo na maana, wataalam wengi wanaochagua mawasiliano hawafikiri juu ya hali ya uendeshaji, yaani ni nini kinapita na kwa joto gani, ni mizigo gani inayoanguka kwenye mawasiliano.

2. Kutokuwepo Matengenezo
Hitilafu inayofuata ya kawaida ambayo wamiliki wa tovuti zilizo na mifereji ya maji taka ya dhoruba iliyojengwa ni ukosefu wa matengenezo na kuzuia. Kusafisha mfumo unapaswa kufanywa mara 2 kwa mwaka - inajumuisha hatua zifuatazo:
● kusafisha visima kutoka kwenye udongo;
● kuondoa uchafu kutoka kwa funnels;
● tunaosha trays - kwa hili ni ya kutosha kuwa na hose ya bustani katika bustani;
● kusafisha mitego ya mchanga;
● ikiwa kuna kikapu cha taka katika mtozaji wa mvua, tunasafisha pia.
Matengenezo rahisi ya mfumo wa maji ya dhoruba inaruhusu mfumo kuendeshwa bila usumbufu kwa miaka mingi, na wamiliki wa nyumba - si kutumia fedha kwa matengenezo.

3. Mteremko wa kutosha wa bomba
Mteremko wa kutosha wa bomba la maji taka ya dhoruba husababisha silting, kuziba, kufungia kwa mabomba katika kipindi cha vuli-spring. Lakini haupaswi kuongozwa na sheria "bora zaidi", kwani kuongezeka kwa mteremko wa mifereji ya maji juu ya kiwango husababisha kuongezeka kwa kasi ya harakati za maji kupitia mfumo, na isiyo ya kawaida, chembe za hariri na hariri. mchanga tu usiendelee na mtiririko wa maji na ukae kwenye kuta za ndani za bomba.

Yote hii hutoa mzigo ulioongezeka kwa vipengele vyote vya maji taka ya dhoruba, na kwa hiyo mfereji wa maji machafu yenyewe huanza kuzima sana. Kama matokeo, moja ya sehemu itashindwa bila shaka, haiwezi kuhimili ukali wa operesheni ambayo haikuundwa.
Ikiwa katika hatua ya ujenzi wa maji taka ya dhoruba mahitaji na viwango vyote vilikutana, na kazi yote ilifanyika kwa ubora wa juu, mfumo huo unaonekana wa kupendeza, hauharibu mazingira na umekuwa ukiendeshwa bila matatizo kwa miongo kadhaa.

ElenaRudenkaya (Klabu cha Wajenzi wa Mtaalam)

Habari za mchana.

1. Gutters, kwa maana ya kisasa, si trays halisi kabisa. Mifereji ya maji haya huitwa SLV - mfumo wa mifereji ya maji (safu kama hiyo ya plastiki au ya chuma iliyo na wavu juu). Na kila kitu nilichoandika juu ya mifereji ya maji, ilikuwa juu yao. Ninaita trei ama trei za zege au mifereji ya simiti.

Jinsi mifereji ya maji inavyofanya kazi:

Mifereji ya maji inaweza kuwekwa dhidi ya mteremko (hatua, cascades, tabaka za viwango tofauti), na kisha maji yatapita ndani yao kwa mwelekeo unaohitaji, unapowachimba, yatapita. Zaidi ya hayo, mifereji ya maji ya juu (ya kuezeka) itatiririka kwenye mifereji ya chini (ardhi) na kubeba maji chini ya mteremko. Unahitaji kufikiri juu ya jinsi ya kufanya vizuri mteremko kutoka kwa nyumba hadi shimo ili maji inapita kwa mvuto kwenye barabara kupitia mifereji ya maji. Ili kufanya hivyo, itabidi uinue njia karibu na nyumba, uifanye juu zaidi, au ukate vipande vya udongo kwa ajili ya ufungaji. Pia kuna mifereji yenye miteremko iliyojengwa ndani yao, lakini hii bado chaguo ghali zaidi, lakini inaweza kutumika kwa sehemu ambapo haiwezekani kutengeneza mteremko peke yako. Kwa kweli, kuna aina mbalimbali za gutters kwenye soko hivi sasa kwamba unaweza kutumia pesa juu yake, lakini ndani ya bajeti. Jambo kuu ni kupata kisakinishi cha kutosha na uzoefu.

Hapo awali, kwa mfano, kukimbia kutoka kwenye barabara ilifanywa na kupambana na mteremko na mitaro kando ya barabara (bado maeneo mengi yanaweza kupatikana). Sasa sio lazima hata kuchimba moat, unaweza tu kufunga mifereji ya maji.

Sera ya bei ni tofauti kabisa, ghali zaidi, "chips" tofauti zaidi katika gutter hufikiriwa nje.

Je, mifereji ya waya ya kuzunguka tovuti inaonekana kama nini:

2. Nilikuambia mara moja na nasema kwamba chaguo la kwanza na mifereji ya maji chini ya eneo la vipofu la kumaliza - hii ni chaguo mbaya. Ama vunja eneo la vipofu, au weka "hakuna nafasi" na eneo la vipofu lililopo.

Itawezekana kukarabati mfumo kama huo ikiwa tu vigae vyote vitavunjwa na bomba kuchimbwa - kama huduma za umma zinavyofanya. Sehemu ya vipofu italazimika kufutwa wakati wa ufungaji.

Tunajishughulisha na aina hii ya kazi, kwa hivyo najua ninachozungumza na ninajua kuwa watu wanaouza mifumo hii pia huisakinisha. Unapokuja kwa kitu kama hicho na hakuna kitu kinachofanya kazi, lazima utenganishe kila kitu kwa msingi wa msingi ili kuelewa ni wapi walichanganya. Ninakupa chaguzi rahisi utatuzi wa shida unaofanya kazi. Ngumu zitakuwa ngumu kutekeleza na za gharama kubwa.

3. Kuhusu takataka na kusafisha, sikubaliani nawe kabisa.

Ikiwa "mabomba ni ya milele na hayazibiki na chochote," kwa nini katika kesi hii wanahitaji kusafisha mara mbili kwa mwaka, na katika maeneo yenye mradi sahihi, kila tawi la mabomba ya chini ya ardhi lina vifaa vya shimo? Inawezekana kusafisha na suuza gutter kwa wavu ndani ya dakika 3, kusafisha mfumo wa bomba chini ya ardhi ni mara kadhaa ngumu zaidi na tena. Nini basi cha kusema juu ya matengenezo ya trei za zege ... kwa ujumla ni rahisi kama pears za makombora.

Mabomba ya mfumo kama chaguo lako la kwanza hupata uchafu, vumbi na uchafu wote ambao ulikuwa juu ya paa. Na kikwazo pekee ni mesh katika mlango wa maji ya dhoruba.

Pia, inawezekana kudhibiti uendeshaji wa bomba tu kwa njia ya mashimo, au kwa msaada wa teleprobe (kwa mfano, huko Kharkov kuna 2 tu kati yao kwa jiji zima).

Sitaki kukudanganya, nakuambia kama ilivyo. Tunaishi katika miji jirani na wewe.

Uliza.

jibu

Kufungia kwa mabomba ya maji taka ni jambo la nadra. Baada ya yote, maji machafu hayakai ndani yao, lakini hupita kwenye njia ya sump. Kwa kuongeza, machafu yana joto la juu ili wasiwe na muda wa baridi kabla ya kuingia kwenye mkusanyiko vizuri.

Lakini hii bado hutokea ikiwa mambo kadhaa yanafanana kwa wakati mmoja. Tutazungumza juu yao hapa chini.

Jambo kuu sio kupunguzwa kwa kuondoa matokeo, lakini kwa haraka kuondoa sababu ya kufungia kwa mifereji ya maji kwenye mabomba ya maji taka. Vinginevyo, jambo hili litarudiwa mara kwa mara.

Sababu za kufungia mifereji ya maji katika mabomba ya maji taka

Wao ni matokeo ya ufungaji usiofaa wa maji taka. Hapa kuna sababu kuu za kufungia:

Mwelekeo mdogo wa mabomba, au kipenyo chao cha kutosha. Matokeo yake, maji machafu husafirishwa polepole zaidi kuliko lazima, ambayo, wakati joto la chini husababisha kuganda.
Mifereji mbaya ya maji katika tank ya septic. Ikiwa mashamba ya filtration ni ndogo, na kina cha kuwekewa bomba haitoshi, kioevu haitoi tank ya septic. Baada ya kujazwa, maji taka yanayoingia kwenye tank ya septic hukaa kwenye mabomba na kufungia.
Kuzuia. Uzuiaji hautaruhusu mifereji ya maji kupita haraka kupitia bomba, na itafungia.
Uvujaji. Ikiwa bomba linavuja au birika, maji kidogo huingia mara kwa mara kwenye bomba. Kiasi hiki huganda kwa urahisi. Hatua kwa hatua, barafu vile huongezeka kwa ukubwa, hatimaye kuunda cork.

Jua ambapo barafu iliundwa.

Defrost mabomba

Kwanza, tafuta nini kilichosababisha mabomba kufungia. Ifuatayo, tafuta eneo la kuziba barafu na urefu wake.

Baada ya hayo, endelea kuondokana na kufungia.

Maji ya kuchemsha yatasaidia

Njia rahisi ya kushinda barafu kwenye bomba ni kumwaga maji ya moto na chumvi.

Njia hii itasaidia kuondokana na kuziba ndogo iko karibu na bomba la maji taka kutoka kwa jengo.

Grey soldering chuma

Njia hiyo ni nzuri kwa kuwa itaondoa barafu mahali popote kwenye bomba. Lakini kwa hili unapaswa kuchimba bomba. Na hii ni shida katika msimu wa baridi.

Maelezo muhimu: njia hiyo inatumika tu kwa mabomba ya chuma. Plastiki haitapita mtihani kama huo na itayeyuka.

Tunatumia mvuke

Katika kesi ya mabomba ya plastiki, njia hii ni mojawapo. Ili kufanya hivyo, utahitaji jenereta ya mvuke. Mchakato wa kazi ni kama ifuatavyo:

Tunawasha kifaa.
Tunaingiza bomba la mvuke kwenye bomba iliyohifadhiwa hadi inagusa kuziba barafu.
Barafu inayeyuka, na bomba la mvuke lazima lisogezwe ndani zaidi hadi ajali itakapoondolewa kabisa.

Njia hiyo ni nzuri na haina madhara mabomba ya plastiki. Kuna drawback moja tu - unahitaji kununua au kukodisha jenereta ya mvuke.