Ang bubong ng garahe ay tumutulo. Ang bubong ay tumutulo sa garahe, kung ano ang gagawin, kung paano ito ayusin

Ang isang garahe para sa sinumang tunay na motorista ay nararapat na isaalang-alang sagradong lugar, dahil doon mo hindi lamang sineserbisyuhan ang iyong sasakyan, ngunit nag-iimbak din ng maraming bagay na sadyang hindi kasya sa bahay. Kahit na ang naturang istraktura ay hindi matatawag na tirahan, ang bubong nito ay hindi dapat magdulot ng mga problema para sa may-ari nito. SA materyal na ito Sasabihin namin sa iyo kung paano punan ang bubong ng garahe upang ang patong nito ay hindi tumagas.

Bakit tumatagas ang bubong ng aking garahe?

Kung ang bubong ng garahe ay nagsisimulang tumagas, kung gayon ang sistema ng rafter at dekorasyon sa dingding ay unang nagsimulang lumala. Ang mga pagtagas ay nangyayari dahil sa mga depekto sa mga materyales sa bubong. Kadalasan ang sanhi ay pinsala sa mababang kalidad na bubong, o kung ang lahat ng gawaing bubong ay isinasagawa ng mga hindi bihasang manggagawa. Alamin natin kung ano ang gagawin kung ang bubong sa garahe ay tumutulo, kung paano at kung ano ang maaaring ayusin.

Ang mga pagtagas ay maaaring maging sanhi ng mga sumusunod na pinsala:

Mga bitak. Dahil sa pagbabagu-bago ng temperatura, ang murang pinagsama-samang materyales sa bubong ay nagsisimulang maging tuldok ng mga bitak kung saan ang kahalumigmigan ay tumagos.
Mga depekto dahil sa mekanikal na epekto. Ang malambot na bubong ay maaaring masira sa pamamagitan ng pagbagsak ng mga sanga, bato at mga labi.
Ang akumulasyon ng amag. Ang mapaminsalang fungus ay nagpapalambot sa materyales sa bubong, na ginagawa itong mahina sa pagtagas.

Kung ang bubong ng iyong garahe ay tumutulo, paano mo ito maaayos kung kailangan mong mamuhunan ng isang minimum na pera? Ito ay simple, maaari mong punan ang bubong ng garahe ng bitumen.

Paano mapupuksa ang mga tagas

Kapag nagpapasya kung paano punan ang isang bubong ng garahe, dapat mo munang suriin ang buong dami ng paparating gawa sa bubong. Upang gawin ito, ang bubong ay siniyasat para sa pinsala.

Batay sa laki ng mga depekto, maaaring kailanganin ang isa sa mga sumusunod na uri ng pag-aayos:

Spot. Kung ang nasirang lugar ay sumasakop ng mas mababa sa 10%, pagkatapos ay ang mga pag-aayos ng lugar ay ginawa upang mapupuksa ang mga maliliit na depekto. Sa kasong ito, ang pinsala ay puno ng bitumen o natatakpan ng mga patch.
Kasalukuyan. Sa kasong ito, inaasahan na maalis ang pinsala na may isang lugar na 15-20%. Sa panahon ng naturang pag-aayos, bahagyang kapalit(itaas) layer ng waterproofing.
kapital. Kung ang dami ng mga nasirang lugar ay lumampas sa 40%, ang lumang materyal ay ganap na lansag at papalitan ng bago. Ito ay itinuturing na pinakamahal na uri ng pag-aayos, na isinasagawa isang beses bawat 10-15 taon.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang napapanahong inspeksyon at pagpapanumbalik ng mga nasirang lugar ay magagarantiyahan ng mahabang buhay ng serbisyo ng garahe.

Pag-aayos ng maliliit na bitak - kung ano ang dapat punan

Kung ang sanhi ng mga pagtagas ay lumalabas na mga menor de edad na bitak na lumilitaw sa materyal na pang-atip dahil sa mga pagbabago sa temperatura, kung gayon sa kasong ito ay walang mas mahusay kaysa sa punan ang bubong ng garahe na may bitumen sa mga lugar ng problema. Ang solid bitumen, na natutunaw bago magtrabaho, o likido, handa nang gamitin, ay angkop. Sa pangkalahatan, ang waterproofing ng likidong bubong ay medyo popular at praktikal na gamitin.

Ang mga bitak ay kailangang ayusin gamit ang sumusunod na teknolohiya:

Ang lahat ng mga labi at alikabok ay inalis mula sa ibabaw ng bubong;
gamit ang isang gilingan na may nakakagiling na disc o papel de liha, alisin ang layer ng proteksiyon na patong sa mga lugar kung saan ang mga bitak ay selyadong;
base materyales sa bubong degrease, kung saan maaari mong gamitin ang gasolina, acetone o alkohol;
pagkatapos ay kunin ang inihandang bitumen at dahan-dahang ibuhos ito sa bitak;
pagkatapos tumigas ang bitumen, ang operasyong ito ay isinasagawa ng isa o dalawa pang beses, hanggang sa ganap na mapantayan ang nasirang lugar sa materyales sa bubong.
para hindi masira ang lugar na nire-restore, maaari mo itong iwisik buhangin ng kuwarts o mga chips ng bato.

Ito ay nagkakahalaga ng noting na upang maalis ang mga bitak ito ay mas mahusay na gumamit ng malamig na bitumen. Ang mainit na bitumen ay dapat gamitin nang may matinding pag-iingat at sa lalong madaling panahon, habang ang malamig na bitumen ay handa nang gamitin diretso mula sa pakete. Upang mapupuksa ang maliliit na bitak, ang isang lata ng naturang materyal ay magiging sapat.

I-patch namin ang canvas gamit ang mga patch

May isa pang paraan ng pagsasara ng mga pagtagas na tutulong sa iyo na malaman kung paano isasara ang bubong ng garahe upang maiwasan ang pagtagas - pag-install ng mga patches sa bubong. Ang mga ito ay perpekto para sa pag-aalis ng maliit na pinsala na lumitaw sa iba't ibang mga lugar sa canvas. Upang gumawa ng mga patch kakailanganin mo ang bubong na nadama gamit ang flake o coarse dusting, bitumen mastic, isang kutsilyo, barnis at isang piraso ng emery.

Para sa pamamaraang ito ng pag-aalis ng mga depekto, kakailanganin mong gawin ang mga sumusunod na hakbang:

Linisin ang bubong. Ang base ng mga slope ay dapat na lubusang linisin ng alikabok at iba pang mga kontaminante.
Paghahanda. Ang proteksiyon na patong ay tinanggal mula sa naibalik na ibabaw, at upang matiyak ang mas mahusay na pagdirikit sa pagitan ng mga layer, sila ay degreased at tuyo.
Gumagawa kami ng mga patch. Kumuha kami ng materyal sa bubong at pinutol ang mga patch - ang kanilang sukat ay dapat na isa at kalahati hanggang dalawang beses ang lugar ng lugar na may sira. Upang ang mga patch ay makakuha ng isang pantay na hugis, sila ay inilalagay sa isang patag na ibabaw sa loob ng 1-3 oras.
Susunod, ang bitumen ay ibinubuhos sa ginagamot na lugar upang makakuha ng isang pelikula na magpapahusay sa pagdirikit ng patch.
Ang panloob na base ng mga patches ng bubong ay pinainit ng isang gas burner, at pagkatapos ay pinindot nang mahigpit laban sa lugar ng problema ng bubong.
Susunod tuktok na bahagi ang mga patch ay binubuksan ng isa o dalawang layer ng kukersol varnish o bitumen mastic upang mapabuti ang mga katangian ng waterproofing ng naibalik na lugar.

Kapansin-pansin na upang lumikha ng mga patch, ipinapayong kumuha ng materyal sa bubong na may density na hindi bababa sa 400 g / m2 na may pulbos na bato. Upang gawing simple ang trabaho, maaari kang kumuha ng materyal na may isang self-adhesive base, at dapat lamang itong isagawa sa isang temperatura kapaligiran higit sa 5 ℃.

Paano isagawa nang tama ang mga nakagawiang pag-aayos

Kung ang bubong ay may malaking pinsala, pagkatapos ay ang pag-sealing lamang ng mga bitak sa bubong ng garahe na may isang bagay ay hindi gagana - kakailanganin mong bahagyang palitan ang materyal. Minsan hindi na kailangang mag-install ng isang bagong patong, gayunpaman, kung ang mga bula ay lilitaw sa ibabaw, pagkatapos ay una sa lahat ang mga tuktok na layer ng materyal na kung saan ang tubig ay nakolekta ay aalisin.

Upang maayos na masakop ang slope ng mga bagong sheet ng materyales sa bubong, kakailanganin mo:

I-dismantle lumang materyal. Alisin ang 1 o 2 layer ng ginamit na bubong na nadama, kung saan nabuo ang isang malaking bilang ng mga paltos at iba pang mga depekto.
Sa mga bula na nabuo sa ibabaw ng bubong, gumawa ng isang cross-shaped na hiwa sa gitna gamit ang isang kutsilyo, alisin ang lahat ng kahalumigmigan mula sa kanila, at pagkatapos ay hayaan silang matuyo.
Ang layer ng pulbos ay tinanggal mula sa base ng bubong. Upang mapabilis ang trabaho, na hindi sapat, mas mahusay na kumuha ng gilingan na may espesyal na attachment. Tandaan na ang lahat ng mga aksyon ay dapat isagawa nang may matinding pag-iingat upang ang mga butas ay hindi lumitaw sa materyal na pang-atip.
Ang inihandang base ay nilagyan ng bitumen mastic upang makakuha ng isang malagkit na pelikula - ito ay magbibigay-daan sa bagong layer ng bubong na nadama upang sumunod nang mas mahusay.
Pagkalipas ng ilang oras, pagkatapos na bahagyang itakda ang mastic, magpatuloy sa pag-install ng isang bagong layer ng materyales sa bubong. Ito ay inilatag na may isang bahagyang overlap na 10-15 cm Ang panloob na base ng materyal, na natatakpan ng fusible bitumen, ay pinainit, at pagkatapos ay pinindot nang mahigpit laban sa lumang patong.
Ang pangalawang strip ng materyales sa bubong ay inilalagay sa mga pagitan mula sa una. Kung hindi mo alam kung paano i-coat ang mga tahi sa bubong ng garahe, ang parehong bitumen mastic ay gagawin.

Pinapayuhan ng mga eksperto ang pag-aayos ng mga bubong ng garahe lamang sa tuyo, mahinahon na panahon sa mga temperatura sa paligid na higit sa 5 ℃. Upang maiwasang masaktan ang iyong sarili, sundin ang mga panuntunang pangkaligtasan at huwag pabayaan ang insurance.

Bakit tumatagas ang bubong ng aking garahe?
Paano mapupuksa ang mga tagas
Pag-aayos ng maliliit na bitak - ano ang maaari mong punan
I-patch namin ang canvas gamit ang mga patch
Paano isagawa nang tama ang mga nakagawiang pag-aayos

Para sa sinumang tunay na motorista, ang garahe ay nararapat na ituring na isang sagradong lugar, dahil hindi lamang nito pinapanatili ang iyong sasakyan, ngunit nag-iimbak din ng maraming bagay na hindi magkasya sa bahay. Kahit na ang naturang istraktura ay hindi matatawag na tirahan, ang bubong nito ay hindi dapat magdulot ng mga problema para sa may-ari nito. Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin kung paano punan ang bubong ng garahe upang ang patong nito ay hindi tumagas.

Ang mga pagtagas ay maaaring maging sanhi ng mga sumusunod na pinsala:

Mga bitak. Dahil sa pagbabagu-bago ng temperatura, ang murang pinagsama-samang materyales sa bubong ay nagsisimulang maging tuldok ng mga bitak kung saan ang kahalumigmigan ay tumagos.
Mga depekto dahil sa mekanikal na epekto. Ang malambot na bubong ay maaaring masira sa pamamagitan ng pagbagsak ng mga sanga, bato at mga labi.
Ang akumulasyon ng amag. Ang mapaminsalang fungus ay nagpapalambot sa materyales sa bubong, na ginagawa itong mahina sa pagtagas.

Kung ang bubong ng iyong garahe ay tumutulo, paano mo ito maaayos kung kailangan mong mamuhunan ng isang minimum na pera? Ito ay simple, maaari mong punan ang bubong ng garahe ng bitumen.

Paano mapupuksa ang mga tagas

Kapag nagpapasya kung paano punan ang isang bubong ng garahe, dapat mo munang suriin ang buong saklaw ng paparating na gawaing bubong. Upang gawin ito, ang bubong ay siniyasat para sa pinsala.

Batay sa laki ng mga depekto, maaaring kailanganin ang isa sa mga sumusunod na uri ng pag-aayos:

Spot. Kung ang nasirang lugar ay sumasakop ng mas mababa sa 10%, pagkatapos ay ang mga pag-aayos ng lugar ay ginawa upang mapupuksa ang mga maliliit na depekto. Sa kasong ito, ang pinsala ay puno ng bitumen o natatakpan ng mga patch.
Kasalukuyan.
Ang bubong ng garahe ay tumutulo: ano ang pinakamagandang gawin?

Sa kasong ito, inaasahan na maalis ang pinsala na may isang lugar na 15-20%. Sa ganitong mga pag-aayos, ang isang bahagyang kapalit ng (itaas) na layer ng waterproofing ay isinasagawa.
kapital. Kung ang dami ng mga nasirang lugar ay lumampas sa 40%, ang lumang materyal ay ganap na lansag at papalitan ng bago. Ito ay itinuturing na pinakamahal na uri ng pag-aayos, na isinasagawa isang beses bawat 10-15 taon.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang napapanahong inspeksyon at pagpapanumbalik ng mga nasirang lugar ay magagarantiyahan ng mahabang buhay ng serbisyo ng garahe.

Pag-aayos ng maliliit na bitak - ano ang maaari mong punan

Ang mga bitak ay kailangang ayusin gamit ang sumusunod na teknolohiya:

Ang lahat ng mga labi at alikabok ay inalis mula sa ibabaw ng bubong;
gamit ang isang gilingan na may nakakagiling na disc o papel de liha, alisin ang layer ng proteksiyon na patong sa mga lugar kung saan ang mga bitak ay selyadong;
ang base ng materyales sa bubong ay degreased, kung saan maaari mong gamitin ang gasolina, acetone o alkohol;
pagkatapos ay kunin ang inihandang bitumen at dahan-dahang ibuhos ito sa bitak;
pagkatapos tumigas ang bitumen, ang operasyong ito ay isinasagawa ng isa o dalawa pang beses, hanggang sa ganap na mapantayan ang nasirang lugar sa materyales sa bubong.
Upang maiwasang masira ang lugar na nire-restore, maaari itong budburan ng quartz sand o stone chips.

Ito ay nagkakahalaga ng noting na upang maalis ang mga bitak ito ay mas mahusay na gumamit ng malamig na bitumen. Ang mainit na bitumen ay dapat gamitin nang may matinding pag-iingat at sa lalong madaling panahon, habang ang malamig na bitumen ay handa nang gamitin diretso mula sa pakete. Upang mapupuksa ang maliliit na bitak, ang isang lata ng naturang materyal ay magiging sapat.

I-patch namin ang canvas gamit ang mga patch

Para sa pamamaraang ito ng pag-aalis ng mga depekto, kakailanganin mong gawin ang mga sumusunod na hakbang:

Linisin ang bubong. Ang base ng mga slope ay dapat na lubusang linisin ng alikabok at iba pang mga kontaminante.
Paghahanda. Ang proteksiyon na patong ay tinanggal mula sa naibalik na ibabaw, at upang matiyak ang mas mahusay na pagdirikit sa pagitan ng mga layer, sila ay degreased at tuyo.
Gumagawa kami ng mga patch. Kumuha kami ng materyal sa bubong at pinutol ang mga patch - ang kanilang sukat ay dapat na isa at kalahati hanggang dalawang beses ang lugar ng lugar na may sira. Upang ang mga patch ay makakuha ng isang pantay na hugis, sila ay inilalagay sa isang patag na ibabaw sa loob ng 1-3 oras.
Susunod, ang bitumen ay ibinubuhos sa ginagamot na lugar upang makakuha ng isang pelikula na magpapahusay sa pagdirikit ng patch.
Ang panloob na base ng mga patches ng bubong ay pinainit ng isang gas burner, at pagkatapos ay pinindot nang mahigpit laban sa lugar ng problema ng bubong.
Susunod, ang itaas na bahagi ng patch ay binuksan ng isa o dalawang layer ng kukersol varnish o bitumen mastic upang madagdagan ang mga katangian ng waterproofing ng naibalik na lugar.

Ito ay nagkakahalaga na tandaan na upang lumikha ng mga patch, ipinapayong kumuha ng bubong na nadama na may density na hindi bababa sa 400 g / m2 na may pulbos na bato. Upang pasimplehin ang trabaho, maaari kang kumuha ng materyal na may self-adhesive base, at dapat lamang itong isagawa sa mga nakapaligid na temperatura na higit sa 5 ℃.

Paano isagawa nang tama ang mga nakagawiang pag-aayos

Upang maayos na masakop ang slope ng mga bagong sheet ng materyales sa bubong, kakailanganin mo:

I-dismantle ang lumang materyal. Alisin ang 1 o 2 layer ng ginamit na bubong na nadama, kung saan nabuo ang isang malaking bilang ng mga paltos at iba pang mga depekto.
Sa mga bula na nabuo sa ibabaw ng bubong, gumawa ng isang cross-shaped na hiwa sa gitna gamit ang isang kutsilyo, alisin ang lahat ng kahalumigmigan mula sa kanila, at pagkatapos ay hayaan silang matuyo.
Ang layer ng pulbos ay tinanggal mula sa base ng bubong.
Upang mapabilis ang trabaho, na hindi sapat, mas mahusay na kumuha ng gilingan na may espesyal na attachment. Tandaan na ang lahat ng mga aksyon ay dapat isagawa nang may matinding pag-iingat upang ang mga butas ay hindi lumitaw sa materyal na pang-atip.
Ang inihandang base ay nilagyan ng bitumen mastic upang makakuha ng isang malagkit na pelikula - ito ay magbibigay-daan sa bagong layer ng bubong na nadama upang sumunod nang mas mahusay.
Pagkalipas ng ilang oras, pagkatapos na bahagyang itakda ang mastic, magpatuloy sa pag-install ng isang bagong layer ng nadama sa bubong.
Ito ay inilatag na may isang bahagyang overlap na 10-15 cm Ang panloob na base ng materyal, na natatakpan ng fusible bitumen, ay pinainit, at pagkatapos ay pinindot nang mahigpit laban sa lumang patong.
Ang pangalawang strip ng materyales sa bubong ay inilalagay sa mga pagitan mula sa una. Kung hindi mo alam kung paano i-coat ang mga tahi sa bubong ng garahe, ang parehong bitumen mastic ay gagawin.

1. Anong mga uri ng mga bubong ng garahe ang naroroon?

2. Paglalarawan at teknolohiya ng pag-install ng mga materyales sa bubong

3. Ano ang dahilan ng pagtagas ng bubong?

4. Mga paraan upang maalis ang pagtagas sa bubong

5. Paano maayos na ibalik ang isang slate roof

6. Pag-aayos ng bubong ng metal

7. Mga bituminous shingle para sa pag-aayos ng bubong ng garahe

Ang mga may-ari ng garahe ay nahaharap sa problema ng pagtagas ng bubong, kung saan hindi sapat na palitan pantakip sa bubong o gumawa ng isang patch. Narito ito ay mahalaga upang matukoy ang sanhi ng depekto at alisin ito gamit makabagong teknolohiya. Bago ayusin ang bubong ng isang bubong ng garahe, kailangan mong malaman ang mga tampok ng lahat ng kanilang mga uri.

Anong mga uri ng mga bubong ng garahe ang naroroon?

Ang isang garahe ay maaaring itayo bilang isang extension sa isa pang lugar, halimbawa, sa isang pribadong bahay, pati na rin sa isang hiwalay na gusali, o bilang isang hiwalay na elemento sa isang gusali para sa ilang dosenang mga may-ari. Ang uri ng konstruksiyon ay isang pagtukoy na kadahilanan sa pagpili ng isang tiyak na hugis ng bubong.

Kung ang garahe ay naka-attach sa bahay, kung gayon ang bubong, bilang panuntunan, ay naka-install sa parehong mga istraktura bilang isang solong istraktura, ngunit maaari rin itong gawin bilang isang hiwalay na magkadugtong na istraktura. Ang takip ng bubong para sa garahe ay kapareho ng para sa bahay.

Ang bubong ng isang hiwalay na gusali ng garahe ay alinman sa pitched o disenyo ng gable. Maaari itong mayroon o walang attic ang slope ng mga slope ay tinutukoy ng may-ari. Matipid na opsyon magkakaroon ng bubong na natatakpan ng mga pinagulong materyales, slate o corrugated sheeting. Upang pagsamahin ang disenyo ng ilang mga bagay, inirerekumenda na gumamit ng isang materyal para sa lahat (basahin: "Paano gumawa mataas na bubong garahe - mga rekomendasyon").

Para sa mga kooperatiba na garahe, ang pinakamainam ay isang patag na bubong - ang base nito ay gawa sa mga slab sa sahig, at ang pantakip ay gawa sa mga pinagsamang materyales sa bubong.

Paglalarawan at teknolohiya ng pag-install ng mga materyales sa bubong

Matapos matuklasan na ang bubong ng garahe ay tumutulo, kung ano ang gagawin sa kasong ito at kung anong mga materyales ang pipiliin ay inilarawan sa ibaba.

Dahil ang pagtatayo ng bubong para sa isang garahe ay dapat na budget-friendly, kailangan mong pumili mula sa mura at madaling i-install na mga materyales sa bubong, halimbawa:

bubong nadama;
corrugated sheet;
asbestos-semento slate.

Ang Ruberoid ay isang mahusay na materyal na hindi tinatablan ng tubig at ginagamit din bilang pagtatapos ng patong. Dapat itong ilagay sa 3 o higit pang mga layer. Dahil sa kaunting timbang at paggamit nito para sa lahat ng uri ng mga bubong, ang patong na ito ay malawakang ginagamit sa pagtatayo, gayunpaman, ang mabilis na pag-aapoy, mababang lakas ng hibla at maikling buhay ng serbisyo ay makabuluhang bawasan ang mga katangian ng kalidad ng materyal na pang-atip.

Pangunahing mga katangian ng kalidad Ang corrugated sheeting ay magaan at pagiging simple ng pag-aayos nang walang karagdagang pagpapalakas ng frame ng bubong. Dapat mo ring isaalang-alang ang slope ng slope at ang lalim ng alon. Ang napakanipis na mga sheet ay mabilis na nag-deform at nasira sa panahon ng operasyon at kapag nagseserbisyo sa ibabaw ng bubong.

Ang slate ay kinakatawan ng mga asbestos-cement sheet na ginagamot sa isang komposisyon na lumalaban sa sunog. Dahil sa espesyal na istraktura, ang materyal ay tatagal ng napakatagal na panahon. Ang mga disadvantages ay ang mga canvases ay napakabigat at marupok, na makikita sa mga tampok ng sistema ng rafter at sheathing.

Ano ang nagiging sanhi ng pagtagas ng bubong?

Kapag natutunaw ang niyebe at umuulan, maaaring lumitaw ang mga basang lugar o kahit na patak ng tubig sa kisame ng garahe. Upang maalis ang pagtagas, dapat matukoy ang sanhi ng paglitaw nito.

Bilang isang patakaran, ang bubong sa garahe ay tumutulo dahil sa depressurization ng istraktura ng bubong, na magiging halata mula sa basag na patong. Nangyayari ito bilang resulta ng mga negatibong impluwensya sa atmospera, pagbabago ng temperatura, pinsala sa makina, o pagtatapos ng buhay ng serbisyo ng mga materyales (basahin din: "Ang bubong ay tumutulo - kung saan liliko: kapaki-pakinabang na mga tip").

Ang mga pagkakamali sa pag-install ng patong ay maaari ring humantong sa paglitaw ng mga lugar na may stagnant moisture na tumatagos sa mga tahi o nasira na ibabaw:

pagkakaroon ng mga base defect malambot na bubong;
hindi pagsunod sa mga sukat ng anggulo ng slope;
hindi sapat na magkakapatong sa pagitan ng mga pantakip na sheet;
maliit na kapal ng bubong;
tumutulo ang mga kasukasuan.

Ang isa pang dahilan ng pagtagos ng tubig ay ang pagbabara ng mga butas ng paagusan at mga kanal, na maiiwasan sa pamamagitan ng pagsuri sa mga ito sa isang napapanahong paraan at pag-alis ng mga dahon, yelo, at dumi. Basahin din: "Paano at kung ano ang pupunuin ang bubong ng garahe - kami mismo ang nag-aayos."

Ang mga bubong ng mga kooperatiba na garahe, na inilatag sa mga guwang na slab, ay mayroon ding ilang mga tampok. Bago i-install ang takip sa bubong, kailangan mong maingat na gamutin ang mga seams sa pagitan ng mga tile, kung saan, kahit na may isang kumpletong waterproofing layer, ang tubig ay maaaring tumagas, halimbawa, mula sa isang kalapit na garahe.

Kapag natukoy na ang lokasyon ng pinsala, magsisimula ang pag-aayos. Ang mga ito ay maaaring alinman sa mga lokal na patch o kumpletong kapalit sheet ng bubong. Sa ilang mga kaso, ang dahilan ay maaaring nasa mga depekto sa mga rafters, laths, o thermal insulation layer.

Mga paraan upang maalis ang pagtagas sa bubong

Ang roll roofing ay maaaring bumukol, pumutok, o mapunit sa panahon ng operasyon. Sa maliit na sukat, ang pinsala ay maaaring ayusin gamit ang mga lokal na patch. Upang gawin ito, ang pamamaga ay binuksan, ang kahalumigmigan ay tinanggal mula dito at tuyo na rin. Pagkatapos, ang mga patch na may overlap na 200 mm o higit pa ay nakakabit sa lugar na ito sa pamamagitan ng pagsasanib o paggamit ng bitumen-polymer mastic. Dapat mo ring ilapat ang mastic sa mga seams at junctions sa buong coating.

Ano ang gagawin kung ang bubong sa garahe ay tumutulo?

Kung mayroong isang malaking bilang ng mga nasirang lugar, kailangan mong ganap na palitan ang patong:

Sa una, ang karpet sa bubong ay tinanggal at ang screed ay tinanggal.
Ang bitumen-polymer mastic ay inilalapat sa mga tahi.
Sa sandaling matuyo ang bagong screed, ang isang espesyal na panimulang aklat ay inilapat sa buong bubong.
Sa susunod na yugto, ang pinagsamang materyal ay inilatag na may tatlong-layer na patong, na may gilid na overlap na higit sa 150 mm.

Malambot mga materyales sa sheet, na nakakabit sa isang solidong sheathing, kailangan mong maingat na suriin - kung ang base ay naging hindi pantay o hindi gaanong matibay, pagkatapos ay kailangan itong mapalitan (basahin din: "Paano itaas ang bubong ng isang garahe - posibleng mga pagpipilian").

Kung ang bubong sa garahe ay tumutulo - ano ang gagawin dito? kongkretong base, minsang itinayo sa hindi sapat na dalisdis. Sa kasong ito, isinasagawa ang pag-install kahoy na kuwadro sa kanya.

Paano maayos na ibalik ang isang slate roof

Tulad ng anumang materyal sa gusali, ang slate ay may kakayahang pumutok habang tumatanda ito o sa ilalim ng mekanikal na stress. Kung ang mga sheet ay malubhang nasira, mas mahusay na palitan ang mga ito ng mga bago.

Mayroong dalawang mga pagpipilian para sa pag-aayos ng bubong:

Pag-aayos ng bubong ng metal

Kapag nagtatayo ng pitched mga istruktura ng bubong Bilang isang patakaran, ginagamit ang corrugated sheeting o metal tile. Tingnan natin kung paano ayusin ang bubong ng garahe gamit ang metal na patong. Basahin din: "Paano ayusin ang isang metal na bubong - mga pamamaraan at panuntunan ng pagpapatupad gawaing pagkukumpuni».

Ang pamamaraan na may mga patch ay angkop din dito, mula lamang sa parehong materyal tulad ng bubong mismo. Siguraduhin na ang pitch at ang relief ng wave ay tumutugma, pati na rin ang mga kulay ng mga materyales na ginamit. Sa kaso ng malaking pinsala, mas mabuti, at marahil mas madali, para sa may-ari mismo na alisin ang nasirang canvas at palitan ito ng bago (basahin: "Paano takpan ang garahe - mga materyales").

Sa kaso ng unang pagpipilian (gamit ang mga patch), kailangan mong gupitin ang isang pantay na piraso mula sa patong, ang mga sukat nito ay lalampas sa pinsala mismo, at ayusin ito. Mag-apply mula sa ibaba sa patch, pati na rin sa attachment point. silicone sealant. Upang maiwasan ang kaagnasan, ang pintura na tumutugma sa kulay ng materyal ay dapat ilapat sa bawat gupit na gilid. Ang pag-install ng patch ay isinasagawa gamit ang mga rivet at ordinaryong self-tapping screws.

Pag-aayos ng bubong ng garahe, panoorin ang video:

Mga bituminous shingle para sa pag-aayos ng bubong ng garahe

Sa sandaling lumitaw ang mga pagtagas o ang paghalay ay nagsimulang mabuo sa bubong ng garahe, kailangan mong agad na gumawa ng ilang aksyon upang maalis ang mga ito. Ang mga bituminous shingle ay bihirang ginagamit bilang isang materyales sa bubong para sa mga garahe - kapag gumagawa lamang ng mga bubong mula sa kanila sa mga kalapit na bagay.

Ang mga nababaluktot na tile ay lansag tulad ng sumusunod: ang nasirang elemento ay lubos na maingat na inalis mula sa natitirang mga shingle, ang mga fastener (mga kuko, mga turnilyo) ay kailangan ding alisin. Kung ang mga bakas ng depressurization ay napansin sa lining carpet, pagkatapos ay kailangan mong ilapat ang bitumen-polymer mastic dito. Pagkatapos nito, isang bagong shingle ang ipinasok upang tumugma sa kulay at pagsasaayos ng patong at ipinako. Ang mga koneksyon sa iba pang mga elemento ay maingat na pinoproseso. Basahin din: "Paano gumawa ng bubong ng garahe: pag-aayos at pag-install."

Bagaman ang garahe ay hindi isang lugar na tirahan, ang bubong ay hindi dapat hayaang tumagas. Iyon ang dahilan kung bakit ang tanong kung paano takpan ang bubong ng garahe mula sa pagtulo ay isa sa mga pangunahing.

Bilang karagdagan sa katotohanan na ang kahalumigmigan ay negatibong nakakaapekto sa kondisyon ng sasakyan at mga ekstrang bahagi na nakaimbak sa garahe, maaari itong magkaroon ng mapanirang epekto sa mga dingding ng gusali. Ang tumagas na bubong ay maaaring maging sanhi ng pagbuo ng amag at amag sa plaster. Bukod dito, ang pagiging nasa ganoong silid ay makakasama hindi lamang sa kotse, kundi sa may-ari nito. Sa sitwasyong ito, ang may-ari ay nagsisimulang mag-isip tungkol sa kung ano ang gagawin kung ang bubong ay tumagas.

Upang maiwasan ang gayong mga kaguluhan, kinakailangan na magsagawa ng masinsinan at napapanahong pag-aayos ng bubong. Malaki ang nakasalalay sa materyal kung saan sasaklawin ang bubong ng garahe at kung gaano kahusay ang pagkakasara ng mga tahi.

Ang pinakakaraniwang opsyon ay kapag ang mga monolithic concrete floor ay ginagamit sa pagtatayo ng isang garahe. Sa ganitong mga kaso, kinakailangan na magsagawa ng lalo na maingat na paghahanda para sa pagtatrabaho sa bubong. Kapansin-pansin na ang proseso ng takip sa bubong ay maaari lamang isagawa sa tuyo at mainit na panahon.

Bago mag-install ng isang bagong patong, dapat mong alisin ang luma. Hindi inirerekumenda na ilagay bagong materyal sa luma. Iniisip ng ilang tao na ang paglilinis ng base ay isang pag-aaksaya ng oras, at ang lumang patong ay gagawing mas matibay ang bubong. Gayunpaman, sinasabi ng mga eksperto na ito ang maling diskarte, dahil ang isang mahinang patong ay hindi gagawing mas maaasahan ang istraktura. Bukod dito, gagawin nitong imposibleng ilagay ang bagong materyal nang pantay-pantay.

Upang linisin ang base, kailangan mong mag-stock ang mga tamang kasangkapan at pasensya. Dito kakailanganin mo ng isang aplikasyon pisikal na lakas. Upang mapupuksa ang lumang materyal kakailanganin mo ang isang pait, isang malawak na kutsilyo at isang palakol. Ang lahat ng mga tool ay dapat na pre-sharpened. Gamit ang isang palakol, ang mga bingot ay ginawa sa lumang bubong, at pagkatapos ay ang materyales sa bubong ay pinuputol ng kutsilyo at pinunit. Kung saan magiging mahirap ang proseso, dapat kang gumamit ng pait o pait.

Nagtatatak ng mga bitak

Kung ang bubong sa garahe ay tumutulo sa ilang mga lugar nang sabay-sabay, pagkatapos ay pagkatapos alisin ang materyal sa bubong ang lahat ng mga lugar ng problema ay makikita. Ang slab ay dapat na mapalaya mula sa lahat ng mga depekto. Ang malalaking bitak sa junction ng mga plato ay tinatakan gamit ang polyurethane foam. Bago gamitin ito, dapat mong lubusan na linisin ang ibabaw gamit ang isang brush upang mapabuti ang pagdirikit. Susunod, ang foam ay dapat na tumigas nang lubusan. Ang kinakailangang oras ay ipinahiwatig sa mga tagubilin. Pagkatapos ang labis ay tinanggal gamit ang isang kutsilyo, at ang puwang ay natatakpan ng semento-buhangin mortar.

Kapag nagtatrabaho sa maliliit na bitak, ang kasalukuyang lugar ay maaaring ayusin gamit likidong baso. Kung ang slab ay bumagsak sa mga gilid, ito ay naibalik sa isang semento-buhangin mortar, na dati nang ginagamot ang ibabaw na may panimulang aklat.

Bilang karagdagan sa mga bitak sa slab, ito ay nagkakahalaga ng pag-aalis ng mga depekto; Kung may mga nakalantad na lugar ng reinforcement sa slab, dapat silang tratuhin ng isang rust preventative, halimbawa, phosphoric acid.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang slab ay dapat na bahagyang hilig. Kung ang kinakailangang slope na 5 degrees ay nawawala, dapat itong itama sa isang hindi pantay na screed.

Una sa lahat, kailangan mong magpasya sa materyal na gagamitin upang maprotektahan ang garahe mula sa kahalumigmigan. Maaaring ito ay European, o regular na opsyon nadama ang bubong Ang unang uri ng patong ay itinuturing na mas matibay at matibay. Bago magsimulang magtrabaho kasama ang euroroofing felt, hindi na kailangang tratuhin ang slab na may bitumen. Ang materyal ay nagpapainit nang mabuti bago mag-ipon, pagkatapos nito ay sumunod nang maayos sa ibabaw.

Ang ordinaryong bubong na nadama ay maaaring mailagay ng eksklusibo sa bitumen o bitumen mastic. Sa kabila ng katotohanan na ang pagpipiliang ito ay mas mura kaysa sa European, ang buhay ng serbisyo nito ay mas maikli. Bilang karagdagan, ang ordinaryong bubong na nadama ay dapat na ilagay sa 2 layer, na hindi masyadong mura.

Paggawa gamit ang regular at euroroofing felt

Hindi dapat magkaroon ng anumang partikular na paghihirap sa materyal na ito. Ang materyales sa bubong ay pinainit gamit ang isang panghinang na bakal o isang gas burner. Ang pamamaraang ito ay dapat na maingat na isagawa upang ang materyal ay sumunod nang maayos sa base. Pinakamainam na painitin ang materyal sa bubong sa isang kumukulong punto.

Dapat gawin ang pangangalaga upang matiyak na walang mga bula ng hangin na nabubuo sa ilalim ng patong. Ang bawat bagong hilera ng nadama sa bubong ay inilalagay na magkakapatong sa nauna. Ang inirerekumendang overlap na lapad ay 15 cm Ang takip ay dapat na lumampas ng 10 cm lampas sa slab. Makakatulong ito na maiwasan ang mga tagas.

Sa kabila ng katotohanan na ang pakiramdam ng euroroofing ay itinuturing na isang mas mataas na kalidad at maaasahang opsyon, ang maginoo na patong ay nasa malaking pangangailangan. Ang dahilan para sa katanyagan nito ay ang mababang halaga nito.

Bago ka magsimulang magtrabaho sa nadama ng bubong, kailangan mong i-level ito. Upang gawin ito, ang roll ay pinagsama sa reverse side. Susunod, kailangan mong tratuhin ang base na may mastic o bitumen. Ang unang pagpipilian ay mas mahusay, dahil ang mastic ay hindi pumutok sa paglipas ng panahon at mas mahusay na makatiis sa mababa at mataas na temperatura. Ang mastic ay pinainit sa 200 degrees at agad na inilapat sa ibabaw. Ang ruberoid ay inilalagay habang ito ay mainit. Ang mga seams na nabuo kapag naglalagay ng materyal ay dapat ding tratuhin ng mastic.

Kung ang trabaho ay isinasagawa nang tama, ang bubong ay mapagkakatiwalaan na maprotektahan ang gusali mula sa kahalumigmigan sa loob ng maraming taon.

Ang anumang uri ng bubong ng garahe ay nangangailangan ng napapanahong pag-aayos, dahil ang mga pagtagas at iba pang mga depekto ay isang pangkaraniwang pangyayari sa panahon ng pagpapatakbo ng lugar. Bago simulan ang pag-aayos, tinutukoy ang sukat kinakailangang pag-aayos, mga materyales ay pinili at isang hanay ng mga gawa ay isinasagawa.

Pag-aayos ng mga tagas ng bubong ng garahe

Bilang resulta pangmatagalang pagkakalantad klimatiko kadahilanan, anumang istraktura loses nito mga katangian ng pagganap, na nag-aambag sa paglitaw ng mga bitak, pagtagas, at pagpapapangit sa bubong. Ito ay tipikal para sa mga bubong ng anumang uri, at sa bawat kaso ang ilang mga materyales, teknolohiya at tool ay ginagamit para sa pag-aayos.

Ang mga pagtagas ay maaari ding mangyari sa panahon ng taglamig taon dahil sa bahagyang pagtunaw ng yelo at akumulasyon ng tubig sa crossing point mainit na bubong sa lamig

Para sa bahagyang o kumpletong pagsasaayos madalas ginagamit sumusunod na materyales at mga tool na pinili depende sa uri ng bubong:

pinaghalong semento para sa kongkretong screed;
bitumen o mastics batay dito;
bubong nadama, technoNIKOL, hydroisol at iba pang mga pinagsamang materyales;
polyurethane foam.

Paano Mag-ayos ng Concrete Garage Roof

Ang bubong ng mga kongkretong slab ay karaniwang naka-install na may bahagyang slope patungo sa dingding sa tapat ng exit mula sa garahe. Ito ay kinakailangan upang matiyak ang pag-ulan at maiwasan ang akumulasyon ng malalaking halaga ng niyebe. Mayroon ding mga gusali na may patag na bubong, ngunit sa ganitong mga kaso mahalaga na lubusang hindi tinatablan ng tubig ang ibabaw at ayusin ang pag-alis ng kahalumigmigan ng ulan.

Kung ang bubong ng garahe ay may bahagyang slope, dapat itong hindi tinatablan ng tubig lalo na maingat.

Pangmatagalang operasyon kahon ng garahe humahantong sa unti-unting pagsusuot ng waterproofing layer, paglabag sa higpit ng mga seams at joints ng mga slab. Bilang resulta, nangyayari ang mga pagtagas at kinakailangan ang pag-aayos. Kadalasan, ang tubig ay pumapasok sa silid sa pamamagitan ng mga bitak sa mga kasukasuan. Upang malutas ang problemang ito, ilan mabisang pamamaraan, pinili depende sa sitwasyon at kondisyon ng bubong. Ang mga sumusunod na problema ay nakatagpo at mga paraan upang malutas ang mga ito:

sa isang bagong bubong na gawa sa kongkretong mga slab, hindi nilagyan ng waterproofing, ginagawa nila kongkretong screed upang i-level ang ibabaw, na maiiwasan ang akumulasyon ng kahalumigmigan. Pagkatapos nito, ang materyal sa bubong ay pinagsama sa pinatuyong ibabaw o inilapat ang bitumen mastic. Effective din likidong goma. Ang buong ibabaw ay ginagamot sa mga materyales na ito;
Tinatanggal ng kongkretong screed ang lahat ng mga iregularidad sa ibabaw na maaaring magdulot ng akumulasyon ng tubig
ang bubong, na natatakpan ng lumang bubong na nadama, ay nililinis ng materyal na ito, ang mga bitak ay matatagpuan at sila ay natatakpan ng bitumen mastic. Kung kinakailangan, maaari mong gamutin ang buong ibabaw na may isang waterproofing compound;
Ang nadama sa bubong ay pinagsama gamit ang isang gas burner na ang mga sheet ay magkakapatong sa isa't isa
praktikal na solusyon para sa lumang o bagong bubong garahe ay priming kongkreto slabs na sinusundan ng paglalapat ng bubong nadama. Upang gawin ito, ang ibabaw ay nililinis ng dumi at mga labi, tuyo, at lubusang ginagamot ng bitumen mastic, una sa isang layer, at pagkatapos na matuyo, na may isang segundo. Susunod, ang built-up na materyales sa bubong ay nakakabit gamit ang isang sulo;
Para sa mas mahusay na sealing, ang ibabaw ng bubong ay maaaring tratuhin ng dalawang layer ng bitumen mastic bago mag-fusing.
Ang paggamit ng likidong goma ay isang mahal ngunit epektibong panukala para sa pag-aayos ng maliliit na bitak at hindi tinatablan ng tubig na mga bubong ng kongkretong slab. Ang produkto ay inilapat sa pamamagitan ng pag-spray sa buong bubong, ngunit mataas na gastos materyal na ginagawang cost-effective lamang para sa pagproseso ng malalaking lugar.
Ang likidong goma ay kadalasang ginagamit sa mga bubong na may malaking lugar

Upang mailapat ang alinman sa mga teknolohiya sa pag-aayos sa itaas, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

antas ng gusali;
spatula at matitigas na brush;
mga panuntunan ng iba't ibang haba para sa pag-level ng likidong goma;
pang-industriya na hair dryer o gas burner;
metal na brush;
kutsara.

Ang lahat ng mga tool ay dapat na maaasahan at ligtas, at kapag nag-spray ng likidong goma o nagsasama-sama ng bubong, dapat gumamit ng personal na kagamitan sa proteksyon.

Video: pag-aayos ng bahagi ng isang kongkretong bubong ng garahe

Pag-aayos ng Bubong ng Metal Garage

Konkreto, ladrilyo o metal na garahe maaaring magkaroon ng metal na bubong, ngunit ang naturang materyal ay madaling kapitan ng kaagnasan. Bilang isang resulta, lumilitaw ang kalawang, mga bitak at mga siwang, kung saan ang kahalumigmigan ay pumapasok sa silid. Bago magsagawa ng pag-aayos, dapat mong matukoy ang lokasyon ng mga bitak at ang sukat ng kinakailangang trabaho.

Ang isang metal na bubong ng garahe ay kadalasang ginawa mula sa sheet metal 3–4 mm ang kapal

Ang isang metal na bubong ay maaaring gawin mula sa mga sheet ng metal, ang kapal nito ay mga 3-4 mm. Ang mga pagtagas ay nabuo sa iba't ibang mga lugar, depende sa kung saan ang paraan ng pagkumpuni ay tinutukoy. Ang mga pangunahing sitwasyon ay:

ang maliliit na puwang sa lugar kung saan nagtatagpo ang bubong at dingding ay maaaring selyuhan ng hila. Metal ibabaw Ito ay nagkakahalaga ng paggamot sa waterproofing na pintura o likidong goma upang maalis ang maliliit na bitak. Ang lahat ng trabaho ay isinasagawa sa isang tuyo na ibabaw;
Ang likidong goma ay kadalasang ginagamit sa hindi tinatablan ng tubig ng malalaking metal na bubong
Sa isang gable metal na bubong, maaaring mabuo ang mga butas sa lugar kung saan nagtatagpo ang mga eroplano. Sa kasong ito, ang paraan ng hinang ay pinaka-epektibo, na nangangailangan ng mga espesyal na kagamitan, pati na rin ang mga sheet ng metal na sumusukat nang bahagya. mas maraming butas. Ang ganitong mga patch ay hinangin sa mga lugar kung saan nabuo ang mga bitak, inaalis ang mga pagtagas;
Ang mga maliliit na piraso ng metal ay hinangin sa mga lugar kung saan lumilitaw ang mga bitak at sa pamamagitan ng mga butas
Ang mga pagtagas sa junction ng mga dingding at isang metal na bubong ay maaaring neutralisahin ng polyurethane foam at mga sealant para sa panlabas na paggamit. Ang buong bubong ay maaaring tratuhin ng mga pinagsamang materyales na hindi tinatablan ng tubig.
Close up maliliit na depekto sa bubong ng isang garahe na gawa sa mga corrugated sheet, maaari mong gamitin ang polyurethane foam

Ang mga pinagsamang materyales ay hindi angkop para sa pag-aalis ng malalaking butas, ngunit ang paraan ng hinang ay pinakamainam. Upang maiwasan ang mga tagas, ang nadama ng bubong ay dapat ilagay sa bubong ng garahe, na dati nang ginagamot ang ibabaw na may bitumen mastic.

Video: paglalagay ng bitumen mastic sa isang metal na bubong ng garahe

Paano ayusin ang bubong ng garahe na gawa sa mga corrugated sheet

Ang isang brick, kongkreto o metal na garahe ay maaaring may bubong na gawa sa mga profiled sheet. Ang hugis ng bubong ay maaaring maging gable o flat na may slope. Sa anumang kaso, pangmatagalang paggamit klimatiko kondisyon mag-ambag sa hitsura ng mga butas at pinsala sa waterproofing layer. Sistema ng rafter madalas na bumubuo sa batayan ng isang corrugated na bubong at samakatuwid ang bubong ay dapat na mapagkakatiwalaan na protektahan ang silid mula sa mga tagas. Kung ang mga depekto ay nangyari sa mga profiled sheet, ang bubong ay naayos.

Ang isang bubong na gawa sa corrugated sheet ay mapagkakatiwalaang pinoprotektahan ang garahe mula sa pag-ulan hanggang sa lumitaw ang mga depekto dito dahil sa pangmatagalang paggamit.

Ang mga pangunahing yugto ng pag-aayos ng corrugated roof ay ang mga sumusunod:

Video: pag-aayos ng corrugated roof

Ang isang solidong garahe na may malambot na bubong ay lalong madaling kapitan ng mga tagas at nangangailangan ng napapanahong pag-aayos. Ito ay dahil sa katotohanan na malambot na saplot hindi mataas ang bubong teknikal na katangian at mahabang buhay ng serbisyo. Ang isang malambot na bubong ay maaaring ma-deform bilang isang resulta ng malakas na impluwensya ng klimatiko at pinsala sa makina.

Sa malalaking dami mga butas, mga bitak, mga tagas, isang kumpletong kapalit ng patong ay inirerekomenda. Upang gawin ito, alisin ang lumang layer ng materyal gamit ang isang palakol o iba pang angkop na tool, at pagkatapos ay maglapat ng bago. Ang pamamaraang ito ay angkop kapag pinapalitan ang malambot na bubong na may mas matibay na takip.

Ang lumang bubong ay tinanggal gamit ang isang palakol

Para sa bahagyang pag-aayos at maliliit na pagtagas, gumamit ng palakol, kutsilyo, kutsara at spatula. Ang teknolohiya ng trabaho ay ipinahayag bilang mga sumusunod:

Upang bahagyang ayusin ang bubong ng garahe, kakailanganin mo ng bitumen mastic at roofing felt. Ang isang cross-shaped cut ay dapat gawin sa nasirang lugar, ibaluktot ang mga gilid ng lumang materyal at ilapat ang pinainit na bitumen sa loob, at pagkatapos ay maglagay ng isang piraso ng materyal na pang-atip na ang laki ng kung saan ay tumutugma sa butas.
Naka-on panloob na ibabaw Ang bitumen ay inilalapat sa nasirang lugar at isang piraso ng materyales sa bubong ay inilatag
Pagkatapos maglagay ng tulad ng isang panloob na patch, ang isang layer ng bitumen mastic ay inilapat, at pagkatapos ay ang mga baluktot na gilid ng materyal ay pinindot. Pagkatapos ay pinutol ang isang panlabas na patch, ang laki nito ay dapat na 15-20 cm na mas malaki kaysa sa paghiwa.
Ang patch ay naayos na may bitumen mastic, ang mga gilid ay pinahiran din ng tambalang ito, at ang buhangin ay binuburan sa itaas.
Ang panlabas na patch ay dapat na 15-20 cm ang haba at mas malawak kaysa sa nasirang lugar

Kung ang malambot na bubong ng garahe ay natatakpan ng isang network ng mga maliliit na bitak na bumubuo ng mga tagas, kung gayon ito ay pinakamahusay na gamutin ang buong bubong na may bitumen mastic o likidong goma. Ang unang komposisyon ay inilapat gamit ang isang brush sa ilang mga layer pagkatapos matuyo ang bawat nauna, at ang likidong goma ay inilapat sa pamamagitan ng pag-spray.

Video: pag-aayos ng malambot na bubong ng garahe

Mga materyales sa pag-aayos

Mayroong ilang mga pangunahing unibersal na uri ng mga materyales para sa pagprotekta sa bubong mula sa mga tagas. Mayroon silang buhay ng serbisyo na higit sa 10 taon, lakas at paglaban sa mekanikal na stress. Ang ganitong mga katangian ay tipikal para sa mga pagpipilian sa roll at coating para sa waterproofing, na pinakamainam para sa garahe.

Ang mga modernong roll na materyales sa bubong ay kadalasang ginagamit upang masakop ang isang garahe.

Ang paggamit ng TechnoNIKOL roll materials para sa pag-aayos ng bubong

Ang "TechnoNIKOL" ay isang pinagsamang materyal para sa waterproofing ng bubong iba't ibang uri. Ang istraktura ng canvas ay binubuo ng ilang mga layer, at ang ilalim na layer ay bitumen, na natutunaw sa panahon ng pag-install at tinitiyak ang masusing pag-aayos ng canvas. Ang materyal na ito ay pinakamainam para sa kongkretong bubong, ngunit maaari rin itong gamitin sa isang kahoy na bubong na may tuloy-tuloy na pag-sheathing.

Ang TechnoNIKOL roll coating ay binubuo ng ilang mga layer, ang pinakamababa ay bitumen

Ang paraan ng paggamit ng materyal na ito sa isang kongkretong bubong ay nangangailangan ng mga sumusunod na hakbang:

Ang ibabaw ay nalinis ng alikabok at dumi, pinatuyo at nilagyan ng kongkretong screed. Matapos matuyo ang leveling layer, maaari kang magpatuloy sa trabaho.
Bago simulan ang trabaho, kailangan mong alisin ang dumi at lumang patong mula sa bubong.
Ang isang bitumen primer ay inilapat sa bubong, na kinakailangan upang mapabuti ang pagdirikit ng materyal sa ibabaw ng bubong at maghintay hanggang sa matuyo ang komposisyon. Susunod, ilabas ang isang maliit na bahagi ng roll mula sa sulok ng bubong at painitin ito gamit ang isang gas burner o isang hair dryer. ibabang bahagi canvas, inilalabas ang roll kung kinakailangan.
Kapag naka-install sa mataas na bubong dapat gamitin ang mga lubid na pangkaligtasan
Pagkatapos ng pag-install, ang bawat strip ay pinagsama gamit ang isang roller. Ito ay kinakailangan para sa mas mahusay na pagdirikit ng materyal sa ibabaw. Ang bawat kasunod na strip ay dapat na inilatag na may overlap na mga 8 cm sa nauna. Kaya, ang mga canvases ay naka-mount sa dalawa o tatlong layer. Sa lugar ng mga parapet, ang mas mababang layer ay nakataas ng 25 cm, at ang itaas na layer ng 5 cm ay insulated ng isang espesyal na bitumen tape.

Video: pag-install ng TechnoNIKOL coating

"Gidroizol" na patong para sa bubong ng garahe

Kadalasan, ang komposisyon ng bitumen-polymer na "Gidroizol" ay ginagamit upang hindi tinatagusan ng tubig at maiwasan ang pagtagas ng bubong ng garahe. Hindi ito nangangailangan ng pag-init bago gamitin at madaling nag-aalis ng mga siwang at maliliit na bitak sa ibabaw. Pagkatapos ng pagpapatayo, ang isang solidong patong ay nakuha na may buhay ng serbisyo ng sampu-sampung taon at maaaring makatiis ng matinding impluwensya ng klimatiko. Gamit ang "Gidroizol" hindi mo lamang ganap na gamutin ang ibabaw, ngunit punan din ang mga maliliit na puwang at mga bitak, alisin ang mga butas sa bubong na nadama, tinatrato ang mga canopy at iba pang mga lugar ng bubong ng garahe.

Ang likidong "Hydroizol" ay ginawa sa mga lalagyan ng iba't ibang dami

Ang teknolohiya para sa pagtatrabaho sa likidong "Gidroizol" ay may mga sumusunod na tampok:

Ang ibabaw ng isang kongkreto o kahoy na bubong ay nalinis ng alikabok at dumi, na tumutulong upang mapahusay ang pagdirikit ng komposisyon.
Ang malinis na ibabaw ay nilagyan ng panimulang aklat batay sa "Hydroizol" at pinapayagang matuyo sa loob ng 3 oras.
Bago gamitin, ang komposisyon ay dapat na diluted na may Solvent solvent sa isang ratio na 1:10.
Ang produkto ay maaaring ilapat sa ibabaw gamit ang isang roller, brush at iba pang mga tool sa pagpipinta.

Pagkatapos ng paggamot, hindi pinapayagan ng ibabaw ang kahalumigmigan na dumaan, kaya naman ang "Gidroizol" ay malawak na hinihiling para sa waterproofing.

Ang pinagsamang materyal na "Gidroizol" ay nagpapahintulot sa iyo na ganap na iproseso ang bubong ng garahe at matiyak maaasahang proteksyon mula sa pagtagas. Ang materyal ay isang canvas na pinagsama sa isang roll. Ang mataas na lakas, simpleng pag-install, mahabang buhay ng serbisyo at paglaban sa kahalumigmigan ay ginagawang popular at epektibo ang Gidroizol para sa mga gawa sa kahoy o kongkreto na bubong at mga takip ng metal.

Ang pinagsamang materyal na "Gidroizol" ay binubuo ng isang bitumen-polymer binder, pinalakas ng fiberglass at nilagyan ng espesyal na coarse-grained coating.

Ang mga pangunahing yugto ng paggamit ng pinagsamang materyal:

Una, linisin ang ibabaw, gumawa ng kongkretong screed sa slab roof at tuyo ito.
Kapag mekanikal na ini-install ang canvas mataas na bubong ang materyal ay pinagsama sa ilalim ng bubong at sinigurado ng mga staple at stapler. Ang mga kasunod na mga sheet ay inilatag na may isang overlap na halos 10 cm sa mas mababang mga, at ang mga joints ay pinahiran ng bitumen mastic.
Ang mainit na paraan ng pag-mount ay pinakamainam para sa patag na bubong at isinasagawa ayon sa paraan ng pag-fasten ng hindi tinatagusan ng tubig ng TechnoNIKOL. Ang roll ay unti-unting pinagsama sa ibabaw, ang ibabang bahagi ng web ay pinainit, pinindot ito ng isang roller.

Video: pag-aayos ng bubong mula sa mga corrugated sheet gamit ang likidong "Gidroizol"

Ayusin gamit ang roofing felt

Ang bubong na nadama ay kadalasang ginagamit upang i-update ang waterproofing layer ng isang bubong nang hindi binubuwag ang lumang coating. Sa tulong ng naturang materyal maaari mong protektahan laban sa mga pagtagas tulad ng kahoy na bubong na may tuluy-tuloy na sheathing, at isang slab concrete garage roof. Gayunpaman, inirerekomenda pa rin na alisin ang mga lumang layer ng materyal sa bubong bago mag-install ng bagong sheet, na magsisiguro magandang proteksyon bubong mula sa kahalumigmigan.

Ang ruberoid na may bitumen layer ay kadalasang ginagamit para sa waterproofing ng bubong

Ang pamamaraan ng paggamot sa isang bubong gamit ang nadama ng bubong ay ang mga sumusunod:

Ang bubong ay nililinis ng alikabok at dumi. Gamit ang polyurethane foam, bubong na mastic o komposisyon ng semento, i-seal ang lahat ng umiiral na mga bitak.
Ang araw bago ang pag-install, ang mga rolyo ng nadama na bubong ay kailangang igulong at pahintulutang magpahinga. Kung walang sapat na espasyo para sa pagtula, maaari mo lamang i-rewind ang materyal sa kabaligtaran na direksyon.
Ang ibabaw ng bubong ay dapat na primed. Upang gawin ito, gamitin ang isa sa mga pagpipilian sa komposisyon:
Mula sa ibabang gilid ng bubong, sinimulan nilang ilagay ang lining na materyales sa bubong na may overlap na mga sheet na 10-15 cm ang pangkabit ay isinasagawa gamit ang bitumen o mastic. Hindi bababa sa 2 layer ng lining material ang kinakailangan, ang mga gilid nito ay nakasuksok sa ilalim ng roof eaves at sinigurado ng slate na mga pako.
Ang tuktok na layer ay nilikha mula sa bubong na nadama na may isang magaspang na pulbos ng buhangin. Ang mga canvases ay naayos na may isang overlap, pinahiran ang lahat ng mga joints na may mastic.
Para sa tuktok na layer ng malambot na bubong, ginagamit ang bubong na nadama na may buhangin

Video: nadama ang bubong sa bubong ng garahe

Pag-aayos ng bubong ng garahe na may mastic

Mga tagagawa waterproofing materyales kumakatawan sa isang malawak na hanay ng mga mastics sa bubong para sa mga instalasyon sa bubong iba't ibang uri. Ang mga naturang produkto ay malapot na komposisyon batay sa polymers, bitumen, rubber, tar, at butyl rubber. Mga formulation ng likido nagpapahintulot sa iyo na alisin ang mga maliliit na pagtagas sa kongkreto, kahoy, mga bubong na gawa sa metal. Ang kanilang aplikasyon ay binubuo ng simpleng paglalapat ng produkto sa isang malinis at tuyo na ibabaw gamit ang isang brush o roller. Posibleng ganap na gamutin ang bubong o ilagay ito sa ilang mga layer pagkatapos matuyo ang bawat nauna.

Ang mga mastics ay ipinakita sa isang assortment ng iba't ibang mga tagagawa

Ang mga waterproofing mastics ay kadalasang nagsisilbing batayan para sa pag-install mga materyales ng roll. Tinitiyak nito ang maximum na proteksyon ng bubong mula sa mga tagas upang ang pag-aayos ay hindi nangangailangan ng mahabang panahon. Posibleng gumamit ng mastics bilang self-waterproofing, ngunit palaging nasa ilang mga layer.

Video: gamit ang mastic para sa waterproofing ng bubong

Ayusin gamit ang bitumen

Ang isang klasiko at simpleng materyal - bitumen - ay hinihiling para sa pag-aayos ng mga kongkretong bubong. Ang produkto ay ipinakita sa anyo ng mga solidong hugis-parihaba na bloke ng itim na kulay. Ang materyal ay dapat ilagay sa isang metal na lalagyan at pinainit sa temperatura na 120 °C. Ang tunaw na komposisyon ay tumigas nang napakabilis, ngunit lubusang inaalis ang lahat ng mga bitak. Samakatuwid, ang paggamit ng produkto ay nangangailangan ng kasanayan at kagalingan ng kamay. Inirerekomenda na matunaw ang materyal sa maliliit na bahagi, pinupunan ang mga bitak nang paisa-isa. Kung ang buong bubong ay ginagamot, ang likido ay ipinamamahagi sa ibabaw na may mahabang T-shaped na stick.

Ang solid bitumen ay dapat na pinainit bago gamitin.

Video: paghahanda ng mainit na bitumen mastic

Paano Ayusin ang Leak ng Bubong mula sa Loob ng Garahe

Ang mga maliliit na pagtagas sa bubong o kung saan ang bubong ay nakakatugon sa dingding ay minsan ay maaaring ayusin mula sa loob ng garahe. Upang gawin ito, kailangan mong suriin ang lugar ng problema at matukoy ang laki ng puwang. Ang mga bitak hanggang sa 1 cm ang lapad ay maaaring selyuhan ng polyurethane foam. Dapat mo munang tuyo ang lugar na tumagas. construction hairdryer o iba pang angkop na paraan.

Madali mong mai-seal ang maliliit na bitak gamit ang polyurethane foam

Kung ang laki ng puwang ay higit sa 1 cm ang lapad, pagkatapos ito ay nagkakahalaga ng paggamit komposisyon ng semento. Ilapat ang produkto sa tuyo na ibabaw gamit ang isang spatula. Posibleng mag-aplay ng ilang mga layer pagkatapos matuyo ang bawat nauna. Ang ganitong mga pamamaraan ay may kaugnayan para sa pagkumpuni kongkretong bubong garahe. Ang pag-aayos ay tumagas metal na bubong posibleng sa pamamagitan ng hinang o paglalagay ng waterproofing sa labas. Kung ang patong ay malambot, maaari mo ring gamitin polyurethane foam, ngunit ito ay pinakamahusay na ayusin ang bubong mula sa labas.

Ang mga pagtagas ay nangyayari sa lahat ng uri ng mga bubong ng garahe at nangangailangan ng pag-aalis ng mga sanhi. Modernong pagpipilian mga materyales na naiiba madaling gamitin, ginagawang madali ang pag-aayos ng bubong gamit ang iyong sariling mga kamay nang hindi pinapalitan ang lumang takip ng bago.

Ang anumang uri ng bubong ng garahe ay nangangailangan ng napapanahong pag-aayos, dahil ang mga pagtagas at iba pang mga depekto ay isang pangkaraniwang pangyayari sa panahon ng pagpapatakbo ng lugar. Bago simulan ang pag-aayos, ang saklaw ng mga kinakailangang pag-aayos ay tinutukoy, ang mga materyales ay pinili at isang hanay ng mga gawa ay isinasagawa.

Pag-aayos ng mga tagas ng bubong ng garahe

Bilang resulta ng matagal na pagkakalantad sa mga kadahilanan ng klimatiko, ang anumang istraktura ay nawawala ang mga katangian ng pagpapatakbo nito, na nag-aambag sa paglitaw ng mga bitak, pagtagas, at pagpapapangit sa bubong. Ito ay tipikal para sa mga bubong ng anumang uri, at sa bawat kaso ang ilang mga materyales, teknolohiya at tool ay ginagamit para sa pag-aayos.

Ang pagtagas ay maaari ding mangyari sa taglamig dahil sa bahagyang pagtunaw ng yelo at akumulasyon ng tubig sa transition point sa pagitan ng mainit na bubong at malamig.

Para sa bahagyang o kumpletong pag-aayos, ang mga sumusunod na materyales at tool ay madalas na ginagamit, pinili depende sa uri ng bubong:

pinaghalong semento para sa kongkretong screed;
bitumen o mastics batay dito;
bubong nadama, technoNIKOL, hydroisol at iba pang mga pinagsamang materyales;
polyurethane foam.

Paano Mag-ayos ng Concrete Garage Roof

Ang bubong ng mga kongkretong slab ay karaniwang naka-install na may bahagyang slope patungo sa dingding sa tapat ng exit mula sa garahe. Ito ay kinakailangan upang matiyak ang pag-ulan at maiwasan ang akumulasyon ng malalaking halaga ng niyebe. Mayroon ding mga gusali na may patag na bubong, ngunit sa ganitong mga kaso mahalaga na maingat na hindi tinatablan ng tubig ang ibabaw at ayusin ang pag-alis ng kahalumigmigan ng ulan.

Kung ang bubong ng garahe ay may bahagyang slope, dapat itong hindi tinatablan ng tubig lalo na maingat.

Ang pangmatagalang paggamit ng isang kahon ng garahe ay humahantong sa unti-unting pagkasira ng waterproofing layer at pagkagambala ng higpit ng mga seams at slab joints. Bilang resulta, nangyayari ang mga pagtagas at kinakailangan ang pag-aayos. Kadalasan, ang tubig ay pumapasok sa silid sa pamamagitan ng mga bitak sa mga kasukasuan. Upang malutas ang problemang ito, maraming epektibong pamamaraan ang ginagamit, pinili depende sa sitwasyon at kondisyon ng bubong. Ang mga sumusunod na problema ay nakatagpo at mga paraan upang malutas ang mga ito:

Sa isang bagong bubong na gawa sa mga kongkretong slab na hindi nilagyan ng waterproofing, ang isang kongkretong screed ay ginawa upang i-level ang ibabaw, na maiiwasan ang akumulasyon ng kahalumigmigan. Pagkatapos nito, ang materyal sa bubong ay pinagsama sa pinatuyong ibabaw o inilapat ang bitumen mastic. Ang likidong goma ay epektibo rin. Ang buong ibabaw ay ginagamot sa mga materyales na ito;
Tinatanggal ng kongkretong screed ang lahat ng mga iregularidad sa ibabaw na maaaring magdulot ng akumulasyon ng tubig
ang bubong, na natatakpan ng lumang bubong na nadama, ay nililinis ng materyal na ito, ang mga bitak ay matatagpuan at sila ay natatakpan ng bitumen mastic. Kung kinakailangan, maaari mong gamutin ang buong ibabaw na may isang waterproofing compound;
Ang nadama sa bubong ay pinagsama gamit ang isang gas burner na ang mga sheet ay magkakapatong sa isa't isa
Ang isang praktikal na solusyon para sa isang luma o bagong bubong ng garahe ay ang pag-prime sa mga kongkretong slab at pagkatapos ay ilapat ang bubong na nadama. Upang gawin ito, ang ibabaw ay nililinis ng dumi at mga labi, tuyo, at lubusang ginagamot ng bitumen mastic, una sa isang layer, at pagkatapos na matuyo, na may isang segundo. Susunod, ang built-up na materyales sa bubong ay nakakabit gamit ang isang sulo;
Para sa mas mahusay na sealing, ang ibabaw ng bubong ay maaaring tratuhin ng dalawang layer ng bitumen mastic bago mag-fusing.
Ang paggamit ng likidong goma ay isang mahal ngunit epektibong panukala para sa pag-aayos ng maliliit na bitak at hindi tinatablan ng tubig na mga bubong ng kongkretong slab. Ang produkto ay inilapat sa pamamagitan ng pag-spray sa buong bubong, ngunit ang mataas na halaga ng materyal ay ginagawang cost-effective lamang para sa pagpapagamot ng malalaking lugar.
Ang likidong goma ay kadalasang ginagamit sa mga bubong na may malaking lugar

Upang mailapat ang alinman sa mga teknolohiya sa pag-aayos sa itaas, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

antas ng gusali;
spatula at matitigas na brush;
mga panuntunan ng iba't ibang haba para sa pag-level ng likidong goma;
pang-industriya na hair dryer o gas burner;
metal na brush;
kutsara.

Ang lahat ng mga tool ay dapat na maaasahan at ligtas, at kapag nag-spray ng likidong goma o nagsasama-sama ng bubong, dapat gumamit ng personal na kagamitan sa proteksyon.

Video: pag-aayos ng bahagi ng isang kongkretong bubong ng garahe

Pag-aayos ng Bubong ng Metal Garage

Ang isang kongkreto, ladrilyo o metal na garahe ay maaaring may metal na bubong, ngunit ang naturang materyal ay madaling kapitan ng kaagnasan. Bilang isang resulta, lumilitaw ang kalawang, mga bitak at mga siwang, kung saan ang kahalumigmigan ay pumapasok sa silid. Bago magsagawa ng pag-aayos, dapat mong matukoy ang lokasyon ng mga bitak at ang sukat ng kinakailangang trabaho.

Ang metal na bubong ng isang garahe ay kadalasang gawa sa sheet metal na 3-4 mm ang kapal

ang maliliit na puwang sa lugar kung saan nagtatagpo ang bubong at dingding ay maaaring selyuhan ng hila. Ang ibabaw ng metal ay dapat tratuhin ng waterproofing na pintura o likidong goma upang maalis ang maliliit na bitak. Ang lahat ng trabaho ay isinasagawa sa isang tuyo na ibabaw;
Ang likidong goma ay kadalasang ginagamit sa hindi tinatablan ng tubig ng malalaking metal na bubong
Sa isang gable metal na bubong, maaaring mabuo ang mga butas sa lugar kung saan nagtatagpo ang mga eroplano. Sa kasong ito, ang paraan ng hinang ay pinaka-epektibo, na nangangailangan ng mga espesyal na kagamitan, pati na rin ang mga sheet ng metal na bahagyang mas malaki kaysa sa butas. Ang ganitong mga patch ay hinangin sa mga lugar kung saan nabuo ang mga bitak, inaalis ang mga pagtagas;
Ang mga maliliit na piraso ng metal ay hinangin sa mga lugar kung saan lumilitaw ang mga bitak at sa pamamagitan ng mga butas
Ang mga pagtagas sa junction ng mga dingding at isang metal na bubong ay maaaring neutralisahin ng polyurethane foam at mga sealant para sa panlabas na paggamit. Ang buong bubong ay maaaring tratuhin ng mga pinagsamang materyales na hindi tinatablan ng tubig.
Maaari mong ayusin ang maliliit na depekto sa bubong ng garahe na gawa sa mga corrugated sheet gamit ang polyurethane foam.

Video: paglalagay ng bitumen mastic sa isang metal na bubong ng garahe

Paano ayusin ang bubong ng garahe na gawa sa mga corrugated sheet

Ang isang brick, kongkreto o metal na garahe ay maaaring may bubong na gawa sa mga profiled sheet. Ang hugis ng bubong ay maaaring maging gable o flat na may slope. Sa anumang kaso, ang pangmatagalang operasyon at mga kondisyon ng klima ay nag-aambag sa hitsura ng mga butas at pinsala sa waterproofing layer. Ang sistema ng rafter ay madalas na batayan ng isang corrugated na bubong at samakatuwid ang takip sa bubong ay dapat na mapagkakatiwalaan na protektahan ang silid mula sa mga tagas. Kung ang mga depekto ay nangyari sa mga profiled sheet, ang bubong ay naayos.

Ang isang bubong na gawa sa corrugated sheet ay mapagkakatiwalaang pinoprotektahan ang garahe mula sa pag-ulan hanggang sa lumitaw ang mga depekto dito dahil sa pangmatagalang paggamit.

Ang mga pangunahing yugto ng pag-aayos ng corrugated roof ay ang mga sumusunod:

Video: pag-aayos ng corrugated roof

Ang isang solidong garahe na may malambot na bubong ay lalong madaling kapitan ng mga tagas at nangangailangan ng napapanahong pag-aayos. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang malambot na takip ng bubong ay walang mataas na teknikal na katangian at isang mahabang buhay ng serbisyo. Ang isang malambot na bubong ay maaaring ma-deform bilang isang resulta ng malakas na impluwensya ng klimatiko at pinsala sa makina.

Kung mayroong isang malaking bilang ng mga butas, bitak, o pagtagas, isang kumpletong pagpapalit ng patong ay inirerekomenda. Upang gawin ito, alisin ang lumang layer ng materyal gamit ang isang palakol o iba pang angkop na tool, at pagkatapos ay maglapat ng bago. Ang pamamaraang ito ay angkop kapag pinapalitan ang malambot na bubong na may mas matibay na takip.

Ang lumang bubong ay tinanggal gamit ang isang palakol

Para sa bahagyang pag-aayos at maliliit na pagtagas, gumamit ng palakol, kutsilyo, kutsara at spatula. Ang teknolohiya ng trabaho ay ipinahayag bilang mga sumusunod:

Upang bahagyang ayusin ang bubong ng garahe, kakailanganin mo ng bitumen mastic at roofing felt. Ang isang cross-shaped cut ay dapat gawin sa nasirang lugar, ibaluktot ang mga gilid ng lumang materyal at ilapat ang pinainit na bitumen sa loob, at pagkatapos ay maglagay ng isang piraso ng materyal na pang-atip na ang laki ng kung saan ay tumutugma sa butas.
Ang bitumen ay inilalapat sa panloob na ibabaw ng nasirang lugar at isang piraso ng materyales sa bubong ay inilatag
Pagkatapos maglagay ng tulad ng isang panloob na patch, ang isang layer ng bitumen mastic ay inilapat, at pagkatapos ay ang mga baluktot na gilid ng materyal ay pinindot. Pagkatapos ay pinutol ang isang panlabas na patch, ang laki nito ay dapat na 15-20 cm na mas malaki kaysa sa paghiwa.
Ang patch ay naayos na may bitumen mastic, ang mga gilid ay pinahiran din ng tambalang ito, at ang buhangin ay binuburan sa itaas.
Ang panlabas na patch ay dapat na 15-20 cm ang haba at mas malawak kaysa sa nasirang lugar

Video: pag-aayos ng malambot na bubong ng garahe

Mga materyales sa pag-aayos

Ang mga modernong roll na materyales sa bubong ay kadalasang ginagamit upang masakop ang isang garahe.

Ang paggamit ng TechnoNIKOL roll materials para sa pag-aayos ng bubong

Ang "TechnoNIKOL" ay isang pinagsamang materyal para sa waterproofing ng iba't ibang uri ng mga bubong. Ang istraktura ng canvas ay binubuo ng ilang mga layer, at ang ilalim na layer ay bitumen, na natutunaw sa panahon ng pag-install at tinitiyak ang masusing pag-aayos ng canvas. Ang materyal na ito ay pinakamainam para sa isang kongkretong bubong, ngunit maaari rin itong gamitin sa isang kahoy na bubong na may tuluy-tuloy na sheathing.

Ang TechnoNIKOL roll coating ay binubuo ng ilang mga layer, ang pinakamababa ay bitumen

Ang paraan ng paggamit ng materyal na ito sa isang kongkretong bubong ay nangangailangan ng mga sumusunod na hakbang:

Ang ibabaw ay nalinis ng alikabok at dumi, pinatuyo at nilagyan ng kongkretong screed. Matapos matuyo ang leveling layer, maaari kang magpatuloy sa trabaho.
Bago simulan ang trabaho, kailangan mong alisin ang dumi at lumang patong mula sa bubong.
Ang isang bitumen primer ay inilapat sa bubong, na kinakailangan upang mapabuti ang pagdirikit ng materyal sa ibabaw ng bubong at maghintay hanggang sa matuyo ang komposisyon. Susunod, ilabas ang isang maliit na bahagi ng roll mula sa sulok ng bubong at gumamit ng gas burner o hair dryer upang painitin ang ibabang bahagi ng sheet, ilunsad ang roll kung kinakailangan.
Kapag nag-i-install sa mga pitched roof, dapat gamitin ang mga safety rope.
Pagkatapos ng pag-install, ang bawat strip ay pinagsama gamit ang isang roller. Ito ay kinakailangan para sa mas mahusay na pagdirikit ng materyal sa ibabaw. Ang bawat kasunod na strip ay dapat na inilatag na may overlap na mga 8 cm sa nauna. Kaya, ang mga canvases ay naka-mount sa dalawa o tatlong layer. Sa lugar ng mga parapet, ang mas mababang layer ay nakataas ng 25 cm, at ang itaas na layer ng 5 cm ay insulated ng isang espesyal na bitumen tape.

Video: pag-install ng TechnoNIKOL coating

"Gidroizol" na patong para sa bubong ng garahe

Ang likidong "Hydroizol" ay ginawa sa mga lalagyan ng iba't ibang dami

Ang teknolohiya para sa pagtatrabaho sa likidong "Gidroizol" ay may mga sumusunod na tampok:

Ang ibabaw ng isang kongkreto o kahoy na bubong ay nalinis ng alikabok at dumi, na tumutulong upang mapahusay ang pagdirikit ng komposisyon.
Ang malinis na ibabaw ay nilagyan ng panimulang aklat batay sa "Hydroizol" at pinapayagang matuyo sa loob ng 3 oras.
Bago gamitin, ang komposisyon ay dapat na diluted na may Solvent solvent sa isang ratio na 1:10.
Ang produkto ay maaaring ilapat sa ibabaw gamit ang isang roller, brush at iba pang mga tool sa pagpipinta.

Pagkatapos ng paggamot, hindi pinapayagan ng ibabaw ang kahalumigmigan na dumaan, kaya naman ang "Gidroizol" ay malawak na hinihiling para sa waterproofing.

Ang pinagsamang materyal na "Gidroizol" ay nagpapahintulot sa iyo na ganap na gamutin ang bubong ng garahe at magbigay ng maaasahang proteksyon laban sa mga pagtagas. Ang materyal ay isang canvas na pinagsama sa isang roll. Ang mataas na lakas, simpleng pag-install, mahabang buhay ng serbisyo at paglaban sa kahalumigmigan ay ginagawang popular at epektibo ang Gidroizol para sa mga gawa sa kahoy o kongkreto na bubong at mga takip ng metal.

Ang pinagsamang materyal na "Gidroizol" ay binubuo ng isang bitumen-polymer binder, pinalakas ng fiberglass at nilagyan ng espesyal na coarse-grained coating.

Ang mga pangunahing yugto ng paggamit ng pinagsamang materyal:

Una, linisin ang ibabaw, gumawa ng kongkretong screed sa slab roof at tuyo ito.
Kapag ang mekanikal na pag-install ng mga sheet sa isang pitched na bubong, ang materyal ay pinagsama sa ilalim ng bubong at sinigurado ng mga staples at isang stapler. Ang mga kasunod na mga sheet ay inilatag na may isang overlap na halos 10 cm sa mas mababang mga, at ang mga joints ay pinahiran ng bitumen mastic.
Ang mainit na paraan ng pag-install ay pinakamainam para sa mga patag na bubong at isinasagawa ayon sa pamamaraan ng pag-fasten ng hindi tinatagusan ng tubig ng TechnoNIKOL. Ang roll ay unti-unting pinagsama sa ibabaw, ang ibabang bahagi ng web ay pinainit, pinindot ito ng isang roller.

Video: pag-aayos ng bubong mula sa mga corrugated sheet gamit ang likidong "Gidroizol"

Ayusin gamit ang roofing felt

Ang bubong na nadama ay kadalasang ginagamit upang i-update ang waterproofing layer ng isang bubong nang hindi binubuwag ang lumang coating. Gamit ang materyal na ito, maaari mong protektahan ang parehong kahoy na bubong na may tuluy-tuloy na sheathing at isang slab concrete na bubong ng garahe mula sa mga tagas. Gayunpaman, inirerekomenda pa rin na alisin ang mga lumang layer ng materyal sa bubong bago mag-install ng isang bagong sheet, na magbibigay ng mahusay na proteksyon ng bubong mula sa kahalumigmigan.

Ang ruberoid na may bitumen layer ay kadalasang ginagamit para sa waterproofing ng bubong

Ang pamamaraan ng paggamot sa isang bubong gamit ang nadama ng bubong ay ang mga sumusunod:

Ang bubong ay nililinis ng alikabok at dumi. Gamit ang polyurethane foam, bubong na mastic o komposisyon ng semento, i-seal ang lahat ng umiiral na mga bitak.
Ang araw bago ang pag-install, ang mga rolyo ng nadama na bubong ay kailangang igulong at pahintulutang magpahinga. Kung walang sapat na espasyo para sa pagtula, maaari mo lamang i-rewind ang materyal sa kabaligtaran na direksyon.
Ang ibabaw ng bubong ay dapat na primed. Upang gawin ito, gamitin ang isa sa mga pagpipilian sa komposisyon:
Mula sa ibabang gilid ng bubong, sinimulan nilang ilagay ang lining na materyales sa bubong na may overlap na mga sheet na 10-15 cm ang pangkabit ay isinasagawa gamit ang bitumen o mastic. Hindi bababa sa 2 layer ng lining material ang kinakailangan, ang mga gilid nito ay nakasuksok sa ilalim ng roof eaves at sinigurado ng slate na mga pako.
Ang tuktok na layer ay nilikha mula sa bubong na nadama na may isang magaspang na pulbos ng buhangin. Ang mga canvases ay naayos na may isang overlap, pinahiran ang lahat ng mga joints na may mastic.
Para sa tuktok na layer ng malambot na bubong, ginagamit ang bubong na nadama na may buhangin

Video: nadama ang bubong sa bubong ng garahe

Pag-aayos ng bubong ng garahe na may mastic

Ang mga tagagawa ng mga materyales na hindi tinatablan ng tubig ay nagpapakita ng malawak na hanay ng mga mastics ng bubong para sa pag-aayos ng mga bubong ng iba't ibang uri. Ang mga naturang produkto ay malapot na komposisyon batay sa polymers, bitumen, rubber, tar, at butyl rubber. Maaaring alisin ng mga likidong compound ang maliliit na pagtagas sa mga bubong ng kongkreto, kahoy, at metal. Ang kanilang aplikasyon ay binubuo ng simpleng paglalapat ng produkto sa isang malinis at tuyo na ibabaw gamit ang isang brush o roller. Posibleng ganap na gamutin ang bubong o ilagay ito sa ilang mga layer pagkatapos matuyo ang bawat nauna.

Ang mga mastics ay ipinakita sa isang assortment ng iba't ibang mga tagagawa

Ang mga hindi tinatagusan ng tubig na mastics ay kadalasang nagsisilbing batayan para sa pagtula ng mga pinagsamang materyales. Tinitiyak nito ang maximum na proteksyon ng bubong mula sa mga tagas upang ang pag-aayos ay hindi nangangailangan ng mahabang panahon. Posibleng gumamit ng mastics bilang independiyenteng waterproofing, ngunit palaging sa ilang mga layer.

Video: gamit ang mastic para sa waterproofing ng bubong

Ayusin gamit ang bitumen

Ang solid bitumen ay dapat na pinainit bago gamitin.

Video: paghahanda ng mainit na bitumen mastic

Paano Ayusin ang Leak ng Bubong mula sa Loob ng Garahe

Ang mga maliliit na pagtagas sa bubong o kung saan ang bubong ay nakakatugon sa dingding ay minsan ay maaaring ayusin mula sa loob ng garahe. Upang gawin ito, kailangan mong suriin ang lugar ng problema at matukoy ang laki ng puwang. Ang mga bitak hanggang sa 1 cm ang lapad ay maaaring selyuhan ng polyurethane foam. Dapat mo munang patuyuin ang lugar na tumagas gamit ang isang hair dryer o iba pang angkop na paraan.

Madali mong mai-seal ang maliliit na bitak gamit ang polyurethane foam

Kung ang laki ng puwang ay higit sa 1 cm ang lapad, pagkatapos ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng komposisyon ng semento. Ilapat ang produkto sa tuyo na ibabaw gamit ang isang spatula. Posibleng mag-aplay ng ilang mga layer pagkatapos matuyo ang bawat nauna. Ang ganitong mga pamamaraan ay may kaugnayan para sa pag-aayos ng isang kongkretong bubong ng garahe. Ang mga pagtagas sa isang metal na bubong ay maaaring maayos sa pamamagitan ng hinang o pag-install ng waterproofing sa labas. Kung ang patong ay malambot, pagkatapos ay maaaring gamitin ang polyurethane foam, ngunit ito ay pinakamahusay na ayusin ang bubong mula sa labas.

Ang mga pagtagas ay nangyayari sa lahat ng uri ng mga bubong ng garahe at nangangailangan ng pag-aalis ng mga sanhi. Ang modernong pagpili ng mga materyales na madaling gamitin ay nagpapadali sa pag-aayos ng bubong nang hindi pinapalitan ng bago ang lumang takip.

Ang bubong ng garahe ay tumutulo. Ang bubong ay tumutulo sa garahe, kung ano ang gagawin, kung paano ito ayusin

Bakit tumatagas ang bubong ng aking garahe?

Paano mapupuksa ang mga tagas

Pag-aayos ng maliliit na bitak - kung ano ang dapat punan

I-patch namin ang canvas gamit ang mga patch

Paano isagawa nang tama ang mga nakagawiang pag-aayos

Paano mapupuksa ang mga tagas

Ang bubong ng garahe ay tumutulo: ano ang pinakamagandang gawin?

Pag-aayos ng maliliit na bitak - ano ang maaari mong punan

I-patch namin ang canvas gamit ang mga patch

Paano isagawa nang tama ang mga nakagawiang pag-aayos

Anong mga uri ng mga bubong ng garahe ang naroroon?

Paglalarawan at teknolohiya ng pag-install ng mga materyales sa bubong

Ano ang nagiging sanhi ng pagtagas ng bubong?

Mga paraan upang maalis ang pagtagas sa bubong

Ano ang gagawin kung ang bubong sa garahe ay tumutulo?

Paano maayos na ibalik ang isang slate roof

Pag-aayos ng bubong ng metal

Mga bituminous shingle para sa pag-aayos ng bubong ng garahe

Nagtatatak ng mga bitak

Paggawa gamit ang regular at euroroofing felt

Pag-aayos ng mga tagas ng bubong ng garahe

Paano Mag-ayos ng Concrete Garage Roof

Video: pag-aayos ng bahagi ng isang kongkretong bubong ng garahe

Pag-aayos ng Bubong ng Metal Garage

Video: paglalagay ng bitumen mastic sa isang metal na bubong ng garahe

Paano ayusin ang bubong ng garahe na gawa sa mga corrugated sheet

Video: pag-aayos ng corrugated roof

Video: pag-aayos ng malambot na bubong ng garahe

Mga materyales sa pag-aayos

Ang paggamit ng TechnoNIKOL roll materials para sa pag-aayos ng bubong

Video: pag-install ng TechnoNIKOL coating

"Gidroizol" na patong para sa bubong ng garahe

Video: pag-aayos ng bubong mula sa mga corrugated sheet gamit ang likidong "Gidroizol"

Ayusin gamit ang roofing felt

Video: nadama ang bubong sa bubong ng garahe

Pag-aayos ng bubong ng garahe na may mastic

Video: gamit ang mastic para sa waterproofing ng bubong

Ayusin gamit ang bitumen

Video: paghahanda ng mainit na bitumen mastic

Paano Ayusin ang Leak ng Bubong mula sa Loob ng Garahe

Pag-aayos ng mga tagas ng bubong ng garahe

Paano Mag-ayos ng Concrete Garage Roof

Video: pag-aayos ng bahagi ng isang kongkretong bubong ng garahe

Pag-aayos ng Bubong ng Metal Garage

Video: paglalagay ng bitumen mastic sa isang metal na bubong ng garahe

Paano ayusin ang bubong ng garahe na gawa sa mga corrugated sheet

Video: pag-aayos ng corrugated roof

Video: pag-aayos ng malambot na bubong ng garahe

Mga materyales sa pag-aayos

Ang paggamit ng TechnoNIKOL roll materials para sa pag-aayos ng bubong

Video: pag-install ng TechnoNIKOL coating

"Gidroizol" na patong para sa bubong ng garahe

Video: pag-aayos ng bubong mula sa mga corrugated sheet gamit ang likidong "Gidroizol"

Ayusin gamit ang roofing felt

Video: nadama ang bubong sa bubong ng garahe

Pag-aayos ng bubong ng garahe na may mastic

Video: gamit ang mastic para sa waterproofing ng bubong

Ayusin gamit ang bitumen

Video: paghahanda ng mainit na bitumen mastic

Paano Ayusin ang Leak ng Bubong mula sa Loob ng Garahe