Frame garahe 6 6. Paano gumawa ng garahe mula sa mga board gamit ang iyong sariling mga kamay? Tinatakpan ang frame ng isang kahon ng garahe

Saan itinatago ng mga mahilig sa kotse ang kanilang mga bakal na kabayo mula sa masamang panahon? Ang sagot sa tanong na ito ay simple. Syempre, sa garahe! Ito ay tuyo at mainit-init doon, at ang mga tool ay nasa kamay. Ngunit kung paano itatayo ito sa iyong sarili, na may kaunting pamumuhunan at pinakamataas na kalidad, ay isang tanong na interesado sa maraming mga may-ari ng kotse. Ito ay para sa isang frame garage. Ang pagtatayo nito ay hindi nagiging sanhi ng mga paghihirap at hindi nangangailangan ng labis na gastos sa pananalapi.

Mga kalamangan at kawalan ng isang garahe ng frame

Una sa lahat, kinakailangang tandaan ang mga pakinabang garahe ng frame. Ang pangunahing bentahe ay ang gastos nito. Sa kabila ng katotohanan na ang konstruksiyon na ito ay hindi nangangailangan ng malaking gastos sa pananalapi, magandang kalidad at tinitiyak ang tibay. Ito ay isa pang positibong punto. Sa bahay na ito ang "bakal na kabayo" ay magiging tuyo, komportable, at mainit-init. Bukod dito, maaari kang gumawa ng garahe ng frame gamit ang iyong sariling mga kamay.

Isa pang undoubted advantage ng gusaling ito ay ang pagtatayo nito ay hindi nangangailangan ng paglahok ng mga karagdagang pwersa, i.e. mga espesyalista.

Maaari mong hawakan ang konstruksiyon sa iyong sarili. At ang trabaho ay hindi kukuha ng maraming oras.

Ang tanging kawalan ng istraktura ng frame-panel ay ang pangunahing materyal nito ay kahoy. At ito, tulad ng alam mo, ay nagbibigay-daan sa parehong kahalumigmigan at lamig na dumaan. Samakatuwid, ang isang frame house para sa isang kotse ay kailangang maayos na hindi tinatagusan ng tubig at insulated.

Photo gallery: mga garage ng frame-panel

Tapos na frame garahe Frame garahe sa proseso ng assembly Frame garahe sa proseso ng assembly

Pagguhit ng isang detalyadong proyekto: diagram, pagguhit, plano

Bago simulan ang trabaho, kailangan mong maghanda ng ilang mga dokumento. Kung wala ang mga ito, ang pagtatayo ay magiging napakahirap. Ito ay mga plano, mga guhit at mga tala ng paliwanag. Binabalangkas nila ang lahat ng mga kalkulasyon at mga sukat.

Sa pamamagitan ng paghahanda ng mga kinakailangang sketch, makabuluhang bawasan mo ang oras na kinakailangan upang bumuo ng isang garahe. Ngunit hindi lahat ng mahilig sa kotse ay maaaring magyabang ng mga kasanayan ng isang draftsman at artist. Samakatuwid, upang lubusang maghanda, kailangan mong makipag-ugnayan sa isang propesyonal o maghanap ng impormasyon sa isang open source.

DIY frame garage: sunud-sunod na mga tagubilin

Ang lahat ng trabaho ay nagaganap sa maraming yugto. Ang bawat isa sa kanila ay napakahalaga para sa pagkuha ng isang mataas na kalidad na resulta, kaya wala sa kanila ang dapat makaligtaan.

Pagpili ng isang site para sa pagtatayo hindi kasiya-siyang kahihinatnan. Upang gawin ito, kailangan mong isaalang-alang ang ilang mga kadahilanan:

• kapag pumipili ng isang lugar, pag-isipang mabuti ang pag-access dito gamit ang iyong sasakyan;
• hindi ka dapat magtayo ng garahe para sa isang partikular na kotse (kailangan mong isipin nang maaga kung gaano karaming mga kotse ang maaari mong kasya sa built garahe kung nais mo);
• ang site ay dapat na maingat na ihanda: alisin ang lahat ng mga labi at mga halaman, i-level at i-compact ang lupa.

Gaano karaming materyal ang kailangan

Matapos makumpleto ang lahat papeles, kailangan mong bilhin ang mga kinakailangang materyales at kasangkapan na kakailanganin para sa pagtatayo.

At agad na lumitaw ang tanong: aling frame ang mas mahusay na piliin? Metal o kahoy. Ang mga kahoy ay mas mura, at ang mga ito ay palakaibigan din sa kapaligiran at madaling iproseso. Ang metal ay magiging mas mahal, ngunit ito ay mas matibay. Ang lahat dito ay indibidwal, sa pagpapasya ng may-ari.

Bilang karagdagan sa materyal para sa frame, dapat ka ring bumili ng isang malaking bilang ng mga beam para sa mga dingding (seksyon 100x100, 100x50 cm). Maaari silang gawin ng linden, aspen o larch.

Kakailanganin mo ang kongkretong mortar upang ibuhos ang pundasyon. Kailangan mo ring maghanda:

• martilyo;
• pala;
• antas;
• guwantes;
• formwork (mga board para dito).

Ito ang pinakamababang tool para makapagsimula.

Photo gallery: metal at kahoy na mga frame para sa garahe

Ang isang metal profile garage frame ay nagkakahalaga mas mahal na Materyal para sa frame na kailangan mong piliin na isinasaalang-alang ang iyong sariling mga kakayahan Ang isang garahe frame na gawa sa kahoy ay mas magaan at mas madaling gamitin

Do-it-yourself na teknolohiya sa pagtatayo ng pundasyon

Ang pundasyon sa istrukturang ito ay dapat na napakatibay. Mayroong 3 pagpipiliang mapagpipilian:

1. Ang Columnar (pile) ay hindi masyadong maginhawa dahil sa ang katunayan na ang mas magaan na mga gusali ay karaniwang naka-install dito. Ang pundasyong ito ay mas angkop para sa pagtatayo ng bathhouse o gazebo.
2. Ang isang monolithic slab ay magiging perpekto para sa pagtatayo ng isang frame garage. Kapag ibinubuhos ito, huwag kalimutan ang tungkol sa ipinag-uutos na reinforcement at pag-install ng screed sa sahig. Ang kawalan ng pagpipiliang ito ay ang kongkreto ay tumigas nang napakabagal, na kung minsan ay nangangailangan ng isang buong buwan upang maghintay. At maaari kang magpatuloy sa karagdagang mga aksyon lamang kapag ang lahat ay ganap na tuyo.
3. Tape. Ang ganitong uri ay ang pinaka kumikita. Ito ay mas mura kaysa sa isang kalan, at ang pag-install ay hindi masyadong matagal.

Hakbang-hakbang na mga tagubilin para sa pagtatayo ng strip foundation

Ang proseso ay nangyayari sa maraming yugto:

Sa panahon ng runtime huling yugto Ang trabaho ay dapat na ginagabayan ng ilang mga patakaran:

• ito ay dapat gawin nang sabay-sabay;
• butasin ito ng mga kabit upang alisin ang labis na hangin mula sa pinaghalong, o gamitin ang solusyon gamit ang isang vibrator na espesyal na idinisenyo para sa layuning ito;
• takpan ang lahat ng plastik;
• magbasa-basa sa ibabaw ng ilang araw nang sunud-sunod sa pamamagitan ng pagbuhos ng tubig dito;
• polish ang eroplano;
• takpan ang pundasyon na may bubong na nadama para sa waterproofing.

Photo gallery: ang proseso ng paglikha ng strip foundation

Foundation construction Formwork at reinforcement Ang proseso ng pagbuhos ng strip foundation na may kongkreto

Pag-install sa sahig

Ang lugar para sa hinaharap na palapag ay dapat na sakop ng isang manipis na layer ng graba. Ilagay ang reinforcing mesh sa itaas at ibuhos ang kongkreto. Kapag tumigas ito, ilatag ang materyales sa bubong, ilapag ang mga beam at ipako ang sahig sa kanila. Ito ay kung paano ginawa ang isang simpleng sahig na gawa sa kahoy. Ngunit maaari siyang maging iba.

Kung ang pundasyon ay naka-install sa mga tambak, kung gayon ang teknolohiya ng pagtula sa sahig ay hindi nangangailangan ng backfilling na may isang layer ng graba. Ito ay sapat na upang maglagay lamang ng mga kahoy na tabla, na pagkatapos ay bahagyang pinalakas.

Sa yugtong ito, kailangan mong mag-isip nang mabuti at gumawa ng isang butas sa inspeksyon at isang cellar, kung kinakailangan.

Photo gallery: mga uri ng sahig

Maliwanag na sahig ng garahe na gawa sa PVC slab Ang sahig ng garahe na gawa sa ceramic tile Self-leveling floor sa garahe Ang kongkretong sahig sa garahe ay hindi maaaring takpan ng mga tabla na gawa sa kahoy, ngunit pininturahan lamang Simpleng kongkretong sahig na walang karagdagang pagtatapos Wooden flooring - isang pagpipilian sa badyet para sa garahe

Konstruksyon ng isang frame na gawa sa metal o kahoy

Ang istraktura na ito ay maaaring itayo sa batayan ng metal o kahoy na kuwadro. Isaalang-alang natin ang parehong mga pagpipilian.

Metal frame na gawa sa profile pipe

Ang isang metal na frame ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na lakas: ito ay lumalaban sa sunog at mekanikal na pinsala, ngunit mas mahal kaysa sa isang kahoy.

Ang tanging bagay na kailangang magtrabaho kasama nito ay isang taong marunong gumamit ng isang espesyal na tool, halimbawa, isang gilingan, hinang, o drill. Upang makagawa ng isang frame na garahe mula sa isang pipe gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo ang pinagsamang metal o isang baluktot na profile ng metal para sa karagdagang cladding na may karaniwang bakal o profiled sheet, ayon sa pagkakabanggit. Ang mas mababang bahagi ng frame ay nakakabit sa pundasyon na may mga anchor at hinang. Maaari ka ring gumamit ng mga self-tapping screws, ngunit ang naturang pangkabit ay hindi gaanong maaasahan. Susunod, dapat mong i-install ang mga rack sa mga sulok. Ikabit ang mga profile sa ibaba ng frame at mga anchor na ang mga sulok ay nakaharap palabas at hinangin ang mga ito. Pagkatapos ay kailangan mong mangolekta tuktok na bahagi

Kinakailangang alagaan ang profile sa itaas ng lugar kung saan magiging gate, kung hindi, ang pag-install ng mga pintuan ng garahe ay magiging problema sa hinaharap.

Ang pagpili ng bubong ay nasa pagpapasya ng may-ari. Maaari itong maging single-pitch, gable o flat.

Ang garahe frame ay maaari ding mabili na handa na. Ito ay mas kumikita at ang pag-install ay magiging mas mabilis.

Mga kalamangan at disadvantages ng isang kahoy na frame house para sa isang kotse

Ang isang frame na gawa sa mga beam ay nagkakahalaga ng mas mababa kaysa sa isang metal. Ito ay binuo gamit ang parehong paraan: ito ay binuo ibabang bahagi, vertical at intermediate racks, itaas, atbp. Ngunit hindi katulad metal na frame Hindi na kailangang magtipid sa materyal dito. Mas mainam na bumili ng de-kalidad na kahoy.

Kapag nagtatrabaho sa kahoy, pinapayagan na gumamit ng self-tapping screws at mga kuko (maliban sa junction ng pundasyon at sa ibabang bahagi ng frame, mag-iwan ng mga anchor dito.). Ang mga puwang sa pagitan ng mga rack ay dapat na mula 30 hanggang 120 sentimetro.

Sheathing at pagkakabukod

Ang bakal o profiled na mga sheet ay magiging kapaki-pakinabang para sa pagtatakip ng metal frame. Ang mga ito ay spot welded sa mga vertical na post, at kapag ang lahat ng mga pader ay sarado, ang mga joints ng mga sheet ay dapat na iproseso sa pamamagitan ng hinang.

Ang pangalawang paraan ng cladding ay maaaring gamitin para sa parehong mga istraktura ng metal at kahoy. Ang mga self-tapping screws ay dapat na nakakabit sa profile at naka-screw sa frame; Ang mga sheet ay inilatag na magkakapatong mula sa itaas hanggang sa ibaba upang maiwasan ang tubig na makapasok sa istraktura ng garahe.

Ang mga Izoplaat slab ay perpekto para sa panlabas na cladding ng mga gusali. Isa pa magandang materyal Para sa panlabas na pagtatapos magkakaroon ng mga OSB board.

Kinakailangang i-insulate ang isang frame garage, dahil ang mababang temperatura ay maaaring makapinsala sa kotse. Kasama sa mga materyales para dito ang mineral wool, glass wool, penoplex, expanded polystyrene, reflective thermal insulation at iba pang materyales. Dumating sila sa mga rolyo, tile at spray. Ang bawat isa ay may sariling teknolohiya sa pag-install at mga rekomendasyon ng tagagawa.

Photo gallery: mga pagpipilian sa pagkakabukod

Ang glass wool ay isang pagpipilian sa badyet para sa pagkakabukod ng pinalawak na polystyrene ay nailalarawan sa pamamagitan ng paglaban sa sunog
Ang pagpipiliang ito ng pagkakabukod ay magpapalamig sa iyo sa mainit na tag-araw.

Video: kung paano bumuo ng isang garahe sa iyong sarili sa loob lamang ng 132 oras

Ang isang garahe ng frame ay hindi lamang isa sa mga pinakamurang paraan ng pagtatayo, kundi pati na rin ang pinakamabilis. Magagawa mong i-install ito sa iyong sarili, at kapag mayroon kang mga pagtitipon kasama ang mga kaibigan, sabihin sa kanila na ikaw mismo ang gumawa ng lahat mula sa pundasyon hanggang sa bubong. Ito ay talagang isang kapaki-pakinabang na pamumuhunan.

Ang mga may-ari ng kanilang sariling mga sasakyan ay madalas na nag-iisip tungkol sa kung paano masisiguro ang kaligtasan ng kanilang ari-arian. Ang pag-iwan sa iyong sasakyan sa labas, na nakalantad sa ulan, niyebe, o araw, ay hindi isang opsyon. Samakatuwid, ang pagpipilian ay nahuhulog sa pagbuo ng isang garahe.

Ang pinakasimpleng at murang opsyon– garahe ng frame. Maaari mong gawin ang gusaling ito sa iyong sarili.

Mga uri ng mga garage ng frame

Ang mga garage ng frame ay maaaring nahahati sa maraming uri. At kahit na ang mga istrukturang ito ay mahalagang may parehong function - upang protektahan ang kotse, may mga pagkakaiba sa mga materyales na ginamit at ang halaga ng konstruksiyon.

Mula sa metal na profile

Sa mga tuntunin ng gastos, maaari itong nagkakahalaga ng humigit-kumulang 30 libong rubles, ang panahon ng pagtatayo ay 6-8 araw. Para sa isang kotse, sapat na ang isang istraktura na may sukat na 4.5 * 3.5 metro. Kasabay nito, kailangan mong tiyakin na ang garahe ay hindi masikip. Dapat itong madaling mapaunlakan kapwa ang makina at lahat ng kinakailangang produkto ng pangangalaga.

Upang likhain ang gusali kakailanganin mo ng C10 metal profile sheet na may sukat na 2 metro. Ang kabuuang 23-25 ​​na mga sheet ay sapat na.

Frame-panel

Madali rin itong itayo gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang isang proyekto para sa pagtatayo nito ay hindi kinakailangan; maaari mong gamitin ang mga yari na istruktura na nilikha sa paggawa: mga panel at rafters.

Ang ganitong istraktura ay ganap na magkasya sa disenyo ng landscape ng anumang site. Ang scheme ng pagtatayo para sa naturang garahe ay pamantayan:

• Paglikha ng pundasyon.
• Pag-install ng frame.
• Tinatakpan ang istraktura ng mga panel.
• Paglikha ng pagkakabukod.
• Pag-install ng bubong.

Mga kalamangan at kawalan ng isang garahe ng frame

Ang teknolohiyang ito ay may isang bilang ng mga hindi maikakaila na mga pakinabang, na kadalasang nagiging pangunahing argumento kapag pumipili ng pagpipiliang ito sa pagtatayo:

• Ang pangunahing bentahe ng isang garahe ng frame ay madali itong itayo gamit ang iyong sariling mga kamay. Ito ay gumagana nang medyo matipid. Ang lahat ng mga elemento nito ay pinagsama gamit ang mga bolts at turnilyo. Maaaring gawin ang trabaho sa anumang oras ng taon.
• Ito ay mas maginhawa upang gumana nang magkasama; Ang paglikha ng isang gusali ay hindi nangangailangan ng paggamit ng mga kumplikadong kagamitan, walang basura sa pagtatayo, tulad ng sa maginoo na konstruksyon.

Ang mga disadvantages ng isang frame garage ay kinabibilangan ng:

• Pagkasunog ng mga materyales. Kapag gumagawa ng isang frame, dapat mong maunawaan na upang matiyak ang kaligtasan ng sunog, dapat gawin ang wall cladding hindi nasusunog na mga materyales.
• Upang i-insulate ang istraktura, ipinapayong gumamit ng lana ng bato, dahil hindi rin ito nakalantad sa apoy.
• Upang mapalawak ang buhay ng frame, inirerekumenda na gumamit ng isang antiseptiko. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa istraktura ng kahoy na frame.

Ano ang kailangan para sa pagtatayo

Bago simulan ang pagtatayo, kailangan mong makahanap ng isang plot ng lupa kung saan itatayo ang garahe, pumili ng pagpipilian sa disenyo, bumili ng mga materyales at tool.

Proyekto

Ang proyekto ay maaaring gawin upang mag-order o malikha nang nakapag-iisa. Marami naman mga nakabubuo na solusyon, na maaaring ma-download nang libre online. Makakatipid ito ng pera.

Sa anumang kaso, ang proyekto ay dapat maglaman ng sumusunod na data:

• Plano ng konstruksiyon, mas mabuti sa 3D;
• Konstruksyon ng pundasyon, plinth;
• Mga marka ng taas at lokasyon na may kaugnayan sa iba pang mga bagay sa site;
• Pagsusuri ng pag-install ng mga istruktura ng dingding;
• Pagguhit ng paglikha ng bubong;
• Drainase

Ang lahat ng mga guhit ay nangangailangan ng mga paliwanag na tala na naglalaman ng mga pangalan ng mga materyales na ginamit, ang plano sa trabaho at ang mga katangian ng tapos na bagay.

Frame garahe na proyekto

Lokasyon

Ang pagpili ng angkop na site ay isang mahalagang gawain. Sa isip, ang sukat ng lupa na 6*6 metro ay angkop para sa isang garahe kung ito ay itinayo para sa isang kotse. Kailangan mong magkaroon ng kaunting suplay.

Ang lugar ay nalilimas, pagkatapos ay hinukay ang isang trench kung saan naka-install ang formwork. Ito ay nagtatapos sa paghahanda, at maaari mong simulan ang aktwal na pagtatayo.

Paano bumuo

Ang pagtatayo ng isang frame garage ay may kasamang ilang sunod-sunod na gawain. Ang mga yugto ng pagtatayo ay ang mga sumusunod:

1. Paglikha ng pundasyon. Ang disenyo na ito ay magaan, kaya hindi kinakailangan ang isang kapital na pundasyon. Maaari mong punan ito, pagkatapos ang mga sahig ay kailangang takpan ng graba o aspalto. Ang isa pang pagpipilian ay isang slab foundation. Kasama na rito ang paglikha ng kasarian. Mangyaring tandaan na ang pundasyon ay dapat tumayo nang hindi bababa sa 3 linggo.
2. Dekorasyon ng base. Ang layout nito ay gawa sa mga kongkretong bloke o brick. Kinakailangan na ihiwalay ang elementong ito ng istruktura mula sa kahalumigmigan. Ang hydroglass insulation, isang espesyal na waterproofing material, ay maaaring gamitin dito.
3. Konstruksyon ng frame. Para sa batayan ng disenyo na maaari mong kunin kahoy na sinag, ngunit ang isang welded metal na istraktura ay magiging mas maaasahan. Ang paglikha ng isang frame ay nagsasangkot ng mga sumusunod na uri ng trabaho:
   • Paglikha ng base: ang ilalim na trim ay inilatag sa base. Ang troso ay konektado sa isa't isa.
   • Ang mga rack ay naka-mount, ang mga sulok na brace ay nilikha, at ang istraktura ay naka-secure sa pahilis.
   • Ang tuktok na harness ay nakakabit.

   Payo ng eksperto! Kailangang palakasin ang dingding kung saan isasabit ang tarangkahan. Upang gawin ito, ang isang karagdagang reinforced beam ay naka-install dito.

4. Tinatakpan ang frame, lumilikha ng mga dingding. Kapag nagtatayo ng mga pader, dapat mong agad na maglagay ng pagkakabukod, pagkatapos ay maaari mong simulan ang pag-cladding. Para sa mga garahe bilang nakaharap sa mga materyales clapboard o panghaliling daan ay ginagamit. Panloob Ang istraktura ay naka-frame na may mga beam sa mga palugit na 30 sentimetro ay dapat ding ilagay sa pagitan ng mga elementong ito. Ang mineral na lana ay kadalasang ginagamit para sa mga layuning ito. Susunod, ang pangwakas na kalupkop ay isinasagawa din.
5. Paglikha ng bubong. Kasama sa gawaing ito ang mga sumusunod na hakbang:
   • Ang mga rafters ay naka-install;
   • Ang singaw, init at hindi tinatablan ng tubig ay nilikha;
   • Ang takip sa bubong ay inilalagay. Maaari kang pumili ng slate, metal tile o andulin.

   Sa yugtong ito ng trabaho, ipinapayong magbigay ng mga sistema ng paagusan at mga retainer ng niyebe.

6. Pagsabit ng gate. Sa kasalukuyan ay maraming mga pagpipilian para sa mga gate. Ang pinakalaganap swing gate, dahil madali silang patakbuhin at maaasahan. Ang istraktura ay binubuo din ng isang frame, pagpuno at cladding. Mas madalas, ang mga sheet ng mga profile ng bakal ay nakakabit sa isang frame na gawa sa mga sulok ng metal. Panghuli, ang lock ay pinutol sa lugar.

Paano mag-insulate

Ang pagkakabukod ng garahe, siyempre, ay opsyonal. Ito ay isang opsyonal na yugto ng pagtatayo, ngunit maraming tao ang gustong gamitin ito nang kumportable sa taglamig.

Ang lana ng bato sa mga banig ay kadalasang ginagamit upang lumikha ng thermal insulation. Maginhawa silang inilagay sa pagitan ng mga rack:

1. Ang proteksyon ng hangin ay unang nilikha sa ibabaw; Ang mga banig ay sinigurado gamit ang mga tabla o nababalutan ng mga sheet ng bakal.
2. Maaari mong gamitin ang penoplex o. Ang materyal ay nakakabit sa mga dingding ng garahe gamit ang pandikit at mga dowel. Susunod, ang ibabaw ay nakapalitada.
3. Ito ay lubos na epektibong gamitin para sa insulating isang gusali.. Mayroon silang profiled coating, isang layer ng insulation, at isang metal sheet sa loob.
4. Ang garahe ay dapat may pagkakabukod ng bubong, dingding at pintuan. Kung mayroong isang basement o butas ng inspeksyon, kinakailangan upang harapin ang kanilang thermal insulation. Ang teknolohiya ay katulad ng kung paano nilikha ang isang thermal insulation layer para sa mga dingding ng isang gusali.
5. Ang teknolohiya ng pagkakabukod ng bubong ay nakasalalay sa kung mayroong kisame. Kung mayroong isa, pagkatapos ay ang pagkakabukod ay ginagawa mula sa gilid ng attic. Sa kasong ito, maaari mong gamitin ang pinalawak na luad, sapat na ang isang layer na 3-4 sentimetro.
6. Kung ang bubong ay walang bubong, kung gayon ang teknolohiya ay katulad ng paglikha: waterproofing, insulation, .
7. Pagkakabukod ng gate- ang pinakamahalagang bagay, dahil ang lamig ay tumagos sa garahe mula dito. Bilang karagdagan sa katotohanan na ang metal, sa prinsipyo, ay hindi makapagpapanatili ng init, mayroon ding mga gaps at bitak sa pagitan ng mga canvases at ng mga dingding at sahig. Tumagos din ang lamig sa sandaling bumukas ang gate.
8. Ang mga magaan na materyales ay ginagamit para sa pagkakabukod, upang hindi mabigat ang gate, gumamit ng penoplex, polystyrene foam. Ang teknolohiya ng pagkakabukod ay kapareho ng para sa mga dingding.

Garahe na gawa sa mga corrugated sheet

Konstruksyon ng isang garahe na may hukay

Kailangan mo ba ng butas? Ang sagot sa tanong na ito ay dapat magpasya bago magsimula ang konstruksiyon. Ito ay kinakailangan kung ang garahe ay gumagawa gawain sa pagsasaayos sasakyan. Ang isang garahe na may isang hukay ay nagkakahalaga ng kaunti pa, ngunit ayon sa mga mahilig sa kotse, ang pagkakaiba ay hindi gaanong mahalaga.

Naghuhukay sila ng butas sa yugto ng paglikha ng pundasyon. Ang mga dingding ay nilagyan ng mga brick para sa pagpapatibay. Ito ay sapilitan upang lumikha magandang ilaw. Ang isang bakal na frame ay naka-install sa tuktok ng mga dingding ng hukay, na pagkatapos ay puno ng semento. Titiyakin nito ang kaligtasan sa panahon ng pag-aayos.

Ang pundasyon ay nilikha monolitik. Sa kasong ito, ang iron reinforcement ay kinakailangang gamitin, kaya lumilikha ng isang frame. Pagkatapos ang formwork ay ginawa at kongkreto ay ibinuhos. Matapos matuyo ang kongkreto, maaari mong simulan ang paglikha ng frame ng garahe.

• Para sa mas mahusay na pagkakabukod space, maaari kang gumamit ng mga espesyal na rubber pad na nakakabit sa paligid ng perimeter ng mga dahon ng gate mula sa loob. Maaari kang gumamit ng frost-resistant na goma o silicone tape.
• Minsan makatuwirang magsabit ng tarpaulin sa harap ng gate para mawala ang init.
• Maipapayo na ayusin ang isang hiwalay na pasukan upang hindi ka pumasok sa garahe sa pamamagitan ng gate. Upang gawin ito, maaari kang mag-hang ng pinto sa dulo ng dingding o gumawa ng hiwalay na pasukan para sa mga tao sa mismong gate.

Ang mga proyekto sa garahe na ginawa mula sa mga board, kasama ang mga proyektong ginawa mula sa mga modernong high-tech na materyales, ay lubos na hinihiling. Ito ay dahil sa pagkakaroon ng materyal, na may kaakit-akit na presyo kumpara sa iba, at sa tabi bahay na gawa sa kahoy Ang mga brick building ay hindi palaging mukhang organic. Sasabihin sa iyo ng artikulong ito kung paano bumuo ng isang garahe mula sa mga tabla gamit ang iyong sariling mga kamay.

Mga tampok ng paggawa ng garahe mula sa mga tabla

Ang pagtatayo ng isang kahoy na garahe ay maaaring isagawa sa isa sa dalawang paraan:

• . Ito ang pinakamurang at mabilis na paraan. Ito ay pinaka-angkop para sa isang pansamantalang paradahan para sa isang kotse. Ngunit maaari kang mag-imbak ng mga tool at ekstrang bahagi dito, at kahit na gumanap menor de edad na pag-aayos at serbisyo ng sasakyan. Ang kakaiba ng naturang istraktura ay ang istraktura ay binuo gamit ang mga bolts at turnilyo.
• Garahe na gawa sa mga troso o troso. Ito ay isang maaasahang istraktura, mahusay para sa pagtatayo sa cottage ng tag-init. Kung kinakailangan, ang pagpipiliang ito sa pagtatayo ay maaaring gawin sa pagpainit. Sa kasong ito, ang naturang gusali ay hindi nangangailangan ng karagdagang pagkakabukod.

Ang mga bentahe ng mga garahe na gawa sa mga board ay:

• Dali ng pagproseso ng mga elemento.
• Banayad na timbang, ngunit sapat na lakas ng istruktura.
• Materyal na palakaibigan sa kapaligiran.
• Ang lahat ng mga operasyon ay maaaring isagawa nang walang paggamit ng mga mamahaling kagamitan sa pagtatayo.
• Maaari kang lumikha ng anumang mga geometric na hugis.
• Hindi mo kailangang gumawa ng sira na pundasyon.
• Mababang halaga ng pagtatayo ng garahe.

Ang mga disadvantages ng mga kahoy na garahe ay kinabibilangan ng:

• Ang pagtaas ng panganib sa sunog ng gusali, na nangangailangan ng karagdagang cladding na may mga hindi nasusunog na materyales, at ang pagkakabukod ay dapat gawin sa stone wool, na hindi sumusuporta sa pagkasunog.
• Upang maprotektahan laban sa amag, amag at mga insekto sa kahoy, kinakailangan ang paggamot sa mga ahente ng proteksiyon.
• Medyo maikli ang buhay ng serbisyo dahil sa mga negatibong epekto ng moisture.

Tip: Ang impregnation na may antiseptiko ay maaaring pahabain ang buhay ng mga board.

Mga materyales para sa pagtatayo ng garahe na gawa sa kahoy

Bago ka bumuo ng isang garahe mula sa mga tabla, kailangan mong piliin ang tamang uri ng kahoy na pinakaangkop sa mga partikular na kondisyon ng klimatiko at sa napiling proyekto.

Ang mga ito ay maaaring:

• kahoy na sinag:

1. solid, ginawa mula sa isang puno ng kahoy;
2. nakadikit, ginawang profiled at sheet. Ito ay mga kahoy na panel na pinagdikit.

• kahoy na tabla. Ang pinakasikat at pinakamurang opsyon ay pine. Ngunit ang materyal na ito ay napaka-kapritsoso, madaling sumailalim sa mekanikal na stress, malakas na sumisipsip ng kahalumigmigan, at nagbabago ng geometry sa buong taon, na negatibong nakakaapekto sa mga attachment point. Ang fir at spruce ay may parehong mga disadvantages.

Mas angkop para sa pagtatayo:

• Ang Oak ay ang pinaka matibay at medyo maaasahang materyal. Ngunit napakahirap iproseso dahil sa katigasan nito.
• Ang beech ay isang maginhawa at praktikal na kahoy na may kaaya-aya, natural na kulay at medyo madaling iproseso.
• Alder. Ito ay may mataas na moisture resistance at ang kakayahang gayahin ang mahahalagang species ng kahoy.
• Inirerekomenda ang Larch para sa pagtatayo sa mga rehiyon kung saan may malakas na pag-ulan.
• Alder. Angkop para sa karamihan ng mga rehiyon, ngunit sa hilaga at malayong silangan mas mainam na gumamit ng oak, na mas lumalaban sa mababang temperatura.

Paano gumawa ng garahe na gawa sa kahoy

Ang anumang konstruksiyon ay nagsisimula sa pagtatayo ng isang pundasyon. Para sa isang kahoy na garahe, sapat na upang gumawa ng isang slab foundation (tingnan), tulad ng ipinapakita sa larawan.

Mga Benepisyo pundasyon ng slab ay:

• Bilis ng konstruksyon.
• Medyo mababa ang gastos.

Upang makagawa ng isang pundasyon mula sa mga slab, kinakailangan upang maghanda ng isang site para dito nang maaga.

Payo: Kapag nag-i-install ng pundasyon ng slab, dapat mong maingat na i-seal ang mga dulo ng mga slab, na maiiwasan ang akumulasyon ng tubig at niyebe sa mga lugar na ito. Tamang pagpipilian- tinatakpan ang mga longhitudinal na butas na nasa bawat isa reinforced concrete slab, dinurog na bato, sirang ladrilyo o pagsusuri ng butil.

Teknolohiya ng konstruksiyon mga pader ng frame- ang pinakamatipid at pinakamabilis na paraan sa paggawa ng isang istraktura. Sa kasong ito, ang frame ay gawa sa mga beam.

Upang bumuo ng frame, beams na may parisukat na mga seksyon mula 100 hanggang 150 millimeters. Ang katumpakan ng mga sukat ng mga elemento ay naiimpluwensyahan ng mga kondisyon ng klimatiko at ang average na pag-load ng hangin sa site ng konstruksiyon.

Mga tagubilin sa pag-install:

• Ang mga beam ay naka-install sa mga butas na inihanda nang maaga sa pundasyon ng slab.
• Ang nadama ng bubong ay inilalagay sa ilalim ng mga beam, at ang mga dulo ng mga log ay ginagamot ng dagta, na nagpapataas ng buhay ng serbisyo ng garahe.
• Naka-install ang frame.
• Nakabalot sa loob at labas ng mga tabla.
• Ginagawa ito sa pamamagitan ng paglalagay ng mga layer ng mineral wool o glass wool sa pagitan ng mga board.

Payo: Ang thermal insulation ng isang kahoy na garahe ay dapat lamang gawin gamit ang mineral-based insulation. Ang paggamit ng polystyrene foam at mga katulad na nasusunog na materyales ay mahigpit na ipinagbabawal.

• Sa magkabilang panig ng glass wool layer ay may mga waterproofing barrier na gawa sa polyethylene film.
• Para sa panloob at panlabas na cladding ng mga pader ng garahe, maaari kang kumuha ng mga board, kahoy na tabla o lining. Ang kagustuhan ay dapat ibigay sa mga board.

Tip: Ang loob ng garahe ay dapat na sakop ng plasterboard. Gagawin nitong mas madali ang pagsasagawa ng mga panloob na pagpapatakbo ng pagtatapos at magbibigay ng karagdagang panloob na pagkakabukod para sa silid.

Kapag nagtatayo ng mga pader ng garahe gamit ang bilugan na troso, ginagamit ang karaniwang teknolohiya sa pagtatayo ng dingding. Napakahalaga na tiyakin ang mataas na kalidad na sealing ng espasyo sa pagitan ng mga beam na may hila. Kung wala kang karanasan sa trabaho, mas mainam na gamitin ang mga serbisyo ng isang construction team.

Kung kinakailangan ang pagkakabukod, ang lana ng mineral ay ginagamit din sa loob ng plasterboard o clapboard.

Paano gumawa ng bubong ng garahe mula sa kahoy

Ang teknolohiya ng pagtatayo ng bubong para sa anumang garahe ay pareho:

• Ang mga trusses sa bubong ay ginagawa.
• Naka-install sa mga dingding.
• Ang board para sa pag-file ay nakalakip.
• Inilalagay ang pagkakabukod.
• Ang singaw at hindi tinatagusan ng tubig ay tapos na (tingnan).
• Ang panlabas na takip ay naayos.

Kapag gumagamit malambot na tile Bago i-install ang panlabas na takip, ang mga slope ng bubong ay natatakpan ng mga OSB board, at ang bitumen ay nakadikit dito. Ang video ay nagpapakita nang detalyado kung paano kalkulahin kung gaano karaming mga board ang kailangan para sa isang garahe, kung paano ito itayo nang tama.

Upang mapalawak ang buhay ng serbisyo ng kotse, kinakailangan upang mapanatili ito komportableng kondisyon. Ang anumang makina ay hindi pinahihintulutan ang mababang temperatura at mataas na antas ng halumigmig, na maaaring maging sanhi ng pagkasira nito. Upang maprotektahan ang kotse mula sa mga salungat na kadahilanan kapaligiran, inirerekumenda na bumuo ng isang garahe ng frame gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang ganitong uri ng trabaho ay may maraming mga nuances na kailangang pag-aralan.

Sa nakalipas na ilang taon, ang ilang mga diskarte sa pagtatayo ay naging mas popular kaysa sa tradisyonal na mga gusali ng pagmamason. Nag-aalala ito mga kuwadrong bahay at mga garahe. Ang disenyo na ito ay madaling i-install. Kapag gumagamit kalidad ng mga materyales, pati na rin ang pagsunod sa lahat ng mga code at regulasyon ng gusali, ang resulta ay hindi mas mababa sa mga klasikong istruktura ng bato. Sa ilang mga aspeto, ang mga istruktura ng frame ay higit na mataas kaysa sa kanilang mga nauna.

Ang buhay ng serbisyo ng naturang garahe ay ganap na nakasalalay sa kung gaano mapagkakatiwalaan ang pundasyon ay itinayo. At din ang isang napakahalagang kadahilanan ay ang lakas ng mga fastenings ng mga sumusuportang elemento. Ang simpleng pag-install ay nagbibigay-daan sa iyo upang makatipid ng pera at kumpletuhin ang konstruksiyon sa lalong madaling panahon. At ang mga materyales na karaniwang ginagamit para sa layuning ito ay magagamit at may medyo mababang gastos.

Ang isa pang bentahe ng mga istruktura ng frame ay ang kanilang mababang timbang. Ang kalamangan na ito ay nag-aalis ng pangangailangan na gumamit ng espesyal na kagamitan sa panahon ng pagtatayo. Bilang karagdagan, ang mababang timbang ng mga materyales ay binabawasan ang gastos ng transportasyon sa kanila.

pansinin mo! Ang materyal para sa isang garahe ng frame ay maaaring magkakaiba. Ang mga elemento ng kahoy o metal ay ginagamit para sa pagtatayo - sa pagpili ng may-ari ng kotse.

Kabilang sa iba pang mga pakinabang ng naturang istraktura, maraming tao ang napapansin ang mababang thermal conductivity. Kung maayos mong pag-isipan at isagawa ang pagkakabukod ng garahe, pagkatapos ay sa panahon ng taglamig ang sasakyan ay nasa komportableng kondisyon. Ang lakas ng istraktura ay hindi rin nagtataas ng anumang mga katanungan.

Bago simulan ang pagtatayo, kailangan mong bigyang pansin ang bawat yugto. Ang uri ng garahe na pipiliin mo ay tutukoy sa antas ng proteksyon para sa iyong sasakyan. Sa kabila ng katotohanan na maraming mga eksperto ang napapansin ang maliit na papel ng materyal sa mga huling katangian ng gusali, mayroon pa ring pagkakaiba. Samakatuwid, ang pagpili ng uri ng disenyo ay dapat na lapitan nang buong kabigatan, isinasaalang-alang ang lahat ng mga kalamangan at kahinaan.

Mga yugto ng trabaho sa pag-install ng garahe ng frame gamit ang iyong sariling mga kamay

Para sa pagtatayo ng sarili Ang disenyo na ito ay nangangailangan ng mga pangunahing kasanayan sa pagtatayo. Maipapayo na matutunan kung paano gumamit ng gilingan, at kailangan mo ring malaman kung paano pangasiwaan ang mga kagamitan sa hinang. Kung wala ang mga kasanayang ito, ang pagtatayo ay magiging mas mahirap. Upang mag-install ng modernong frame-based na garahe, dalawang tao ang kakailanganin.

Ang pagtatayo ng isang istraktura ng frame ay binubuo ng mga sumusunod na yugto:

• pagpili at paghahanda ng isang site;
• organisasyon ng pundasyon;
• pagtayo ng mga dingding;
• pag-install ng bubong;
• sheathing at pagkakabukod;
• pag-install ng gate.

Ang pagbalangkas ng maikling pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay makakatulong sa pagbuo ng isang plano at pagguhit ng isang gusali sa hinaharap. Una sa lahat, kailangan mong pumili ng isang lugar para sa garahe. Isinasaalang-alang nito ang katotohanan na ang isang maikli at malinaw na pag-access sa istraktura ay dapat na maayos. Susunod, ang site para sa pagtatayo ay inihanda.

Ang pagtatayo ng isang frame garage ay nagsisimula sa pundasyon. Mayroong ilang mga pagpipilian para sa paglikha ng batayan para sa gusaling ito. Ang bawat isa sa kanila ay may sariling mga pakinabang at disadvantages. Pagkatapos ay maaari kang magpatuloy nang direkta sa paggawa ng bahay para sa iyong sasakyan. Nagsisimula ang lahat sa pagtatayo ng mga pader. Susunod, ang bubong ay naka-install, at ang nagresultang gusali ay insulated. Huling naka-install ang mga gate.

Para protektahan istraktura ng metal laban sa kaagnasan, inirerekumenda na gumamit ng pintura na pipigil sa mga dingding at bubong mula sa kalawang. Ito ay nagkakahalaga na tandaan na kung nais mo, maaari kang bumili ng isang handa na kahon. Ang presyo ng isang frame garage ay depende sa mga materyales kung saan ito ginawa. Opsyon sa badyet na gawa sa metal ay maaaring mabili para sa mga 90-100 libong rubles.

Ngayon posible na pumili ng materyal mula sa kung saan itatayo ang istraktura ng frame. Ang pinakasikat na uri ng mga istraktura sa kasalukuyan ay:

• mula sa corrugated board;
• mula sa troso;
• frame-panel.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi na ang bawat materyal ay may sariling mga katangian, hindi lamang sa pagpapatakbo, kundi pati na rin sa pag-install. Bago piliin ang uri ng istraktura, dapat mong pag-aralan ang lahat ng mga nuances ng pagtatayo ng gusali.

DIY metal na garahemula sa mga corrugated sheet

Kung idaragdag natin ang halaga ng mga materyales na kakailanganin para sa pagtatayo ng naturang istraktura, kung gayon ang pangwakas na presyo ay magiging mga 30 libong rubles. kaya, metal na garahe, na binuo mula sa mga corrugated sheet, ay kaakit-akit mula sa isang pinansiyal na punto ng view.

Anuman ang materyal na ginagamit upang bumuo ng isang garahe ng kotse, ang pinakamainam na sukat nito ay 4.5 sa 3.5 m Dapat tandaan na ang mga sukat na ito ay angkop para sa pagpapanatili ng isang kotse. Para magtayo ng frame garage para sa 2 sasakyan, kakailanganin ng mas maraming espasyo.

Ang garahe ay dapat na idinisenyo sa paraang maaari itong mapaunlakan hindi lamang ang kotse, kundi pati na rin ang mga kinakailangang kasangkapan. Kailangan para sa magagamit na lugar Hindi doon nagtatapos. Kailangang ayusin ang lahat sa loob upang magkaroon ng puwang para sa paggalaw.

Maaaring gamitin ang iba't ibang mga profile ng metal para sa dingding at bubong. Inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng pinakakaraniwang uri ng frame cladding - C10 grade sheet. Ang haba ng naturang metal na profile ay 2 m Kung tungkol sa kapal, hindi ka dapat gumamit ng mga sheet na may kapal na mas mababa sa 0.5 mm upang mag-install ng isang garahe mula sa mga corrugated sheet sa iyong sarili.

pansinin mo! Upang makabuo ng isang karaniwang istraktura ng garahe, kailangan mong bumili ng mga 23 na sheet ng materyal na ito. Karamihan sa mga ito ay gagastusin sa pag-install ng mga pader.

Ang teknolohiya para sa paglikha ng mga pader ay nagsasangkot ng paggamit mga tornilyo sa bubong. Ang pagsasama ng mga indibidwal na sheet ay isinasagawa bilang mga sumusunod: ang gilid ng susunod na sheet ay nagsasapawan sa nakaraang elemento (nagpapatong). Kapag tinatakpan ang bubong na may corrugated sheeting, dapat itong isaalang-alang na ang isang maliit na overhang ay kinakailangan upang alisin ang pag-ulan. Para sa layuning ito, sapat na upang pahabain ang sheet na lampas sa pangkalahatang istraktura ng 10 cm.

Ang oras ng pag-install para sa isang istraktura ng ganitong uri na ginawa mula sa mga corrugated sheet, bilang panuntunan, ay hindi lalampas sa 7 araw. Upang gawing mas matibay ang garahe, inirerekomenda na ikonekta ang mga poste ng frame gamit ang mga jumper. Ang isang profiled pipe o isang metal na sulok ay kadalasang ginagamit bilang mga stiffener.

Mahalagang tandaan na ang pagkonsumo ng materyal kapag nag-i-install ng mga corrugated sheet na may overlap ay tumataas ng 20%. Ang figure na ito ay dapat isaalang-alang kapag kinakalkula ang materyal para sa hinaharap na pagtatayo.

DIY garahe frame-panel: ang pinakamaraming opsyon sa badyet

Upang i-mount ang frame sa kasong ito, gamitin mga bloke ng kahoy, hindi . Ang materyal ng cladding ay mga board, kaya ang disenyo na ito ay nangangailangan ng tamang pagkakabukod. Ang pag-install ng isang frame-panel house ay hindi nangangailangan ng paghahanda ng isang paunang pagguhit. Ang pangunahing bagay ay ang pumili ng angkop na disenyo, na ginawa sa isang pang-industriyang sukat. Sa sitwasyong ito, kakailanganin ang mga panel ng dingding at isang istraktura ng rafter.

Ang isa pang bentahe ng isang panel na garahe ng kotse ay ang katotohanan na ang paglikha nito ay nangangailangan ng hindi bababa sa halaga ng pananalapi. Kapag pumipili ng ganitong uri ng konstruksiyon, maaari kang gumastos lamang ng 25 libong rubles. Sa kabila ng pagiging simple ng disenyo, ang gayong garahe ay nakayanan nang maayos ang mga gawain nito. Ang kotse ay mapagkakatiwalaan na protektado mula sa mga impluwensya sa kapaligiran.

Upang makabuo ng isang garahe ng ganitong uri gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong mahigpit na sumunod sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod ng mga aksyon, na hindi naiiba sa pag-install ng iba pang mga uri ng mga garahe.

Mahalagang tandaan na ang lahat ng mga istraktura batay sa isang frame ay magaan ang timbang. Para sa garahe ng ganitong uri Ito ay sapat na upang ayusin ang isang strip na pundasyon. Ang mga gusali ng panel ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang pagiging presentable. Sa panlabas, mas mukha silang bahay. Samakatuwid, ang gayong garahe ay hindi lamang maprotektahan ang kotse sa panahon ng malamig na panahon, ngunit palamutihan din ang disenyo ng site.

Timber frame garahe: maaasahang proteksyon para sa iyong makina

Sa kasong ito, ang materyal para sa frame ay troso. Napansin ng mga eksperto na ang ganoong garahe ay mayroon pinakamahusay na mga katangian. Ang sasakyan sa loob nito ay tiyak na hindi magye-freeze. Gayunpaman, ang mga positibong katangian ng naturang gusali ay madalas na binabayaran ng gastos nito, na 2 beses ang presyo ng mga nakaraang uri ng mga garahe. Ang katotohanang ito ay madalas na nagiging dahilan para sa pagtanggi na mag-install ng gayong garahe gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang mga larawan ng mga bahay na gawa sa kahoy ay nagbibigay-daan sa iyo upang malinaw na suriin ang mga pakinabang ng disenyo na ito.

Maraming mga mahilig sa kotse ang nagpapayo sa pagpili ng pagpipiliang ito, dahil ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pagiging maaasahan at mahabang buhay ng serbisyo. Ang mga kahoy na bar ay may ilang mga pakinabang sa mga metal profiled pipe, kabilang sa kanilang mga pakinabang ay:

• kadalian ng pag-install;
• magaan ang timbang;
• mataas na pagkamagiliw sa kapaligiran;
• presentable ang itsura.

Bago i-install ang gayong istraktura, kailangan mong bigyang pansin ang ilang mga nuances. Upang i-install ang frame, dapat kang pumili ng mataas na kalidad at matibay na mga bar. Para sa isang kahoy na garahe, inirerekumenda na ayusin ang isang regular na pundasyon ng strip gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang lalim nito ay maaaring mag-iba depende sa mga tampok ng disenyo (60-80 cm).

pansinin mo! Bago ka magsimulang mag-install ng isang kahoy na frame, dapat kang gumawa ng isang pagguhit. Dapat itong maglaman ng lahat ng kinakalkula na impormasyon tungkol sa laki ng mga bar, ang kanilang dami, pagkonekta ng mga produkto, atbp. Kung mas detalyado ang diagram, mas madali itong mag-navigate sa panahon ng trabaho.

Ang pagsasama ng mga beam kapag nagtatayo ng frame garage ay dapat gawin gamit ang pinakasimpleng "nagpapatong" na paraan.

Kapag itinatayo ang istrakturang ito, pinapayuhan ng mga manggagawa ang pagkonekta sa mga beam hangga't maaari. sa simpleng paraan(halimbawa, magkakapatong). Gayunpaman, sa kasong ito, tataas ang mga gastos. Tulad ng para sa iba't ibang mga bar, ngayon maaari kang makahanap ng dalawang uri ng mga produktong ito sa merkado ng konstruksiyon:

• solid;
• nakadikit

Kaugnay na artikulo:

Mga tip sa paggawa, hakbang-hakbang na teknolohiya at mga guhit ng mga istruktura na nagbibigay-daan sa iyo upang magbigay ng kasangkapan sa isang garahe.

Ang dating ay mas mura, ngunit may ilang mga disadvantages. Ang mga ito ay hindi masyadong matibay at lumiliit pagkatapos ng pag-install. Ang nakadikit na laminated timber ay may mas mataas na kalidad at lumalaban sa pagpapapangit. Ang mga larawan ng mga garahe na ginawa mula sa materyal na ito ay madaling mahanap sa Internet.

Bilang karagdagan, ang mga beam ay nahahati sa hindi naka-profile at naka-profile. Ang mga produkto na kabilang sa unang pangkat ay nangangailangan ng mas maingat na pagproseso at mas mura kaysa sa pangalawa. Hindi lahat ng mga species ng puno ay angkop para sa pag-install ng istraktura ng garahe. Ang pagpili ng materyal ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang mga kadahilanan tulad ng mga katangian ng kahoy at ang gastos nito.

Ang pinakamurang materyal ay pine. Gayunpaman, mula sa naturang kahoy ay lubos na posible na gumawa ng mataas na kalidad na konstruksiyon na tatagal ng maraming taon. Ito ay nagkakahalaga ng tandaan na katulad na materyal inirerekomenda para sa paggamit sa mga rehiyon kung saan ang mga tuyong klima ay nananaig. Ang kawalan ng naturang kahoy ay medyo marupok.

Para sa mga lugar kung saan may mahalumigmig na klima, ipinapayong pumili ng matibay na kahoy mula sa mga nangungulag na puno. Ang isang mahusay na pagpipilian sa kasong ito ay oak. Ang mga disadvantages ng materyal na ito ay kinabibilangan ng katotohanan na medyo mahirap iproseso.

Kapag pumipili ng isang site para sa isang hinaharap na garahe, inirerekumenda na isaalang-alang ang katotohanan na ang pag-access sa gusali ay dapat na maginhawa hangga't maaari. Halimbawa, magandang opsyon pag-install ng istraktura - sa tabi ng gate. Sa kasong ito, ang façade ng gusali ay nasa parehong antas ng bakod, na magbibigay-daan sa iyo upang madaling makapasok sa garahe mula sa kalye.

Mahalagang tandaan na kung ang isang mababang punto ay pinili bilang isang lokasyon para sa gusaling ito, kung gayon ang tubig mula sa site ay maipon sa garahe. Ang pag-aayos na ito ay tiyak na hindi inirerekomenda, dahil ang kotse ay hindi pumayag mataas na kahalumigmigan. Ang perpektong opsyon ay upang linisin ang lugar, na matatagpuan sa isang maliit na burol.

Ito ay nagkakahalaga ng noting na ito ay pinakamahusay na pumili ng isang lugar na matatagpuan malapit sa linya ng kuryente sa 220 o 380 V. Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang madaling magbigay ng kuryente pagkatapos itayo ang garahe. Gamit ang iyong sariling mga kamay kakailanganin mo hindi lamang upang gawin ang istraktura mismo, kundi pati na rin upang magbigay ng kasangkapan sa loob nito.

Kapaki-pakinabang na impormasyon! Kapag ang garahe ay konektado sa kuryente, nagiging posible na mai-install aparatong pampainit kinakailangan upang magbigay ng komportableng kondisyon.

Kaya, ang garahe ay dapat na matatagpuan sa isang mataas na lugar sa malapit sa kalsada. Ang istraktura ay hindi dapat gumana sa kapinsalaan ng iba pang mga istrukturang pang-ekonomiya. Maipapayo na ito ay matatagpuan malapit sa linya ng kuryente.

Paano bumuo ng isang frame garahe: pagguhit ng isang guhit

Ang pagguhit ay isang dokumento na nagbibigay-daan sa iyo na ibuod ang plano para sa isang istraktura sa hinaharap. Ipinapahiwatig nito ang lahat ng kinakailangang sukat at dami ng materyal. Para sa mga taong walang sapat na karanasan sa konstruksiyon, ang pagguhit ng isang diagram ay kinakailangan.

Makakahanap ka ng maraming handa na mga guhit sa Internet. Upang makatipid ng oras, maaari mong i-download ang isa sa mga ito. Bilang karagdagan, ngayon ay hindi mahirap bumaling sa mga kwalipikadong espesyalista. Ang mga propesyonal ay may kakayahan at sa isang maikling panahon ay gumuhit ng isang pagguhit ng garahe, na isinasaalang-alang indibidwal na katangian iyong site.

Kapag gumuhit ng isang proyekto, kinakailangan upang ipahiwatig ang pagkonsumo ng mga materyales. Dapat isaalang-alang ng pagtatantya na ito ang:

• suporta beam;
• corrugated sheeting o wood cladding (depende sa uri ng garahe);
• mga panel ng bubong;
• pantulong na materyales.

Ang pagtatantya ay nagpapahiwatig hindi lamang ang mga sukat ng mga produkto, kundi pati na rin ang kanilang gastos. Kapag kino-compile ito, kinakailangang isaalang-alang ang porsyento ng mga depekto at ang gastos ng pag-install ng overlapping cladding (mga 20%). Kung pagkatapos ng pag-install mayroong isang malaking halaga ng hindi nagamit na materyal na natitira, huwag mag-alala. Gamit ang mga board, maaari mong bigyan ng kasangkapan ang iyong sariling mga istante sa garahe. Ang pangunahing bagay na kailangan mong gawin kapag gumuhit ng isang pagguhit ay ang gumawa ng isang sketch ng hinaharap na istraktura.

Ang diagram ay dapat maglaman ng impormasyon tungkol sa mga opsyon para sa paglakip ng mga bahagi ng frame, ang distansya sa pagitan ng mga ito, pati na rin ang mga pamamaraan para sa pag-aayos ng mga panel sa frame. Ang distansya sa pagitan ng mga lags sa bubong ay dapat ding isaalang-alang kapag lumilikha ng pagguhit. Sa panahon ng pagtatayo ng garahe, inirerekumenda na gamitin ang diagram bilang gabay. Kung ito ay naipon nang tama, dapat ay walang mga error sa pag-install.

Paano gumawa ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay: paghahanda ng site

Matapos iguhit ang pagguhit, kinakailangan upang maghanda ng isang paunang napiling lokasyon para sa pagtatayo. Ang gawain sa paglilinis ng site ay tapos na medyo mabilis. Una sa lahat, ito ay kinakailangan upang alisin ang lahat ng mga halaman mula dito. Susunod, dapat mong siyasatin ang lugar para sa hindi pantay. Ang lupain na kasama sa perimeter na ito ay kailangang patagin.

Upang maipatupad ang proyekto, kailangan mong maghanda ng isang site na may sukat na 10 sa 10 m Ang puwang na ito ay magiging sapat upang lumikha ng pinaka-angkop na istraktura para sa pagpapanatili at pag-servicing sa makina. Kapansin-pansin na sa kaso ng pagtatayo ng garahe para sa dalawang kotse, ang mga sukat ng site ay tataas nang naaayon. Ang isang frame garage project para sa 2 kotse ay matatagpuan din sa Internet.

Ang susunod na dapat gawin pagkatapos ng pagpapatag ng lupa ay ang pagsiksik ng lupa. Pagkatapos ay inilalagay ang graba sa inihandang site. Ang layer ng graba ay hindi dapat masyadong makapal. Kung ninanais, maaari mong palabnawin ang masa ng bato buhangin ng konstruksiyon. Ang "unan" na ito ay dapat na maingat na leveled. Ang isang vibrating plate ay perpekto para sa layuning ito, ngunit kung wala kang kinakailangang tool, maaari mong i-level nang manu-mano ang ibabaw.

pansinin mo! Matapos ihanda ang lugar ng kinakailangang sukat, dapat kang magpatuloy nang direkta sa pagtatayo ng garahe. Ang prosesong ito ay nagsisimula sa pag-aayos ng pundasyon. Upang piliin ang pinaka-angkop na batayan para sa isang partikular na kaso, kailangan mong maging pamilyar sa mga posibleng varieties nito.

Anong mga tool ang kailangan mo upang maghanda para sa garahe? Hindi napakahirap na bumuo ng isang istraktura ng frame gamit ang iyong sariling mga kamay, ngunit kailangan mong mag-stock sa lahat ang mga tamang kasangkapan, pati na rin ang mga materyales. Kakailanganin mong maghanda ng mga pala (scoops), isang martilyo, isang antas at materyal para sa formwork. Upang makumpleto ang pundasyon, kailangan mong ihalo mortar ng semento. Para sa frame, mga beam at board na gawa sa angkop na lahi puno.

Pag-install ng isang garahe ng frame: mga pagpipilian sa pundasyon

Ang mga tampok ng istraktura ng frame ay hindi nangangailangan ng samahan ng isang matatag na pundasyon. Ang isang garahe na binuo gamit ang teknolohiyang ito ay magaan, kaya maaari kang pumili ng isang simpleng base para dito. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang pundasyon ay dapat gawin na may mataas na kalidad, kung hindi man ay maaaring lumitaw ang mga problema kahit na sa kaso ng isang istraktura ng frame.

Sa ngayon, mayroong 3 karaniwang uri ng mga pundasyon na angkop para sa mga garage ng frame na kotse. Ang isang mas seryosong pundasyon ay kinakailangan kapag nagtatayo ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa mga bloke ng bula o mga brick. Upang pumili ng isa sa tatlong mga pagpipilian, kailangan mong bigyang-pansin ang kanilang mga tampok. Kaya, ang mga sumusunod na uri ng pundasyon ay nakikilala:

• kolumnar;
• monolitik;
• tape

Kolumnar. Ang ganitong uri ng pundasyon ay kadalasang ginagamit kapag nag-i-install ng iba pang mga outbuildings (halimbawa, mga bathhouse). Ito ay dahil sa ang katunayan na ito ay angkop para sa mas magaan na mga istraktura. Ngunit kung kinakailangan, maaari mong ayusin ang gayong base para sa isang garahe ng frame.

Monolitik. Ang ganitong uri ng base ay iba mataas na antas pagiging maaasahan. Inirerekomenda ng maraming eksperto monolitikong pundasyon sa panahon ng pagtatayo ng isang istraktura ng frame. Gayunpaman ang pamamaraang ito ay mas mahirap. Ang pag-screed ng sahig ay nangangailangan ng reinforcement, na hindi lahat ay maaaring gawin sa kanilang sarili. Kapansin-pansin din na ang rate ng kongkretong hardening sa kasong ito ay napakabagal (mga 1 buwan).

Tape. Ang pinakasikat na opsyon para sa mga istruktura ng frame na magaan ang timbang. Upang ayusin ang gayong pundasyon, kailangan mong pag-aralan ang mga tagubilin at mahigpit na sundin ang lahat ng mga punto nito.

DIY strip foundation para sa isang garahe

Ang proseso ng pag-aayos ng isang strip-type na pundasyon ay hindi masyadong kumplikado. Ang pangunahing bagay ay sundin ang mga tagubilin. Mahalagang tandaan na inirerekomenda na i-install ang pundasyon sa tuyong panahon. Maaaring sirain ng ulan ang pundasyon na hindi pa nabubuo, at pagkatapos ang lahat ng gawain ay kailangang gawin muli. Tingnan natin ang bawat punto ng kaganapang ito nang mas detalyado. Una kailangan mong gawin ang pagmamarka. Upang gawin ito kailangan mong gamitin ang mga sumusunod na tool:

• antas ng gusali;
• linya ng tubo;
• rangefinder (laser);
• parisukat ng karpintero;

• naylon na sinulid;
• pegs.

Ang mga marka ay tradisyonal na nagsisimula mula sa sulok ng hinaharap na gusali alinsunod sa mga rekomendasyon kung paano bumuo ng isang frame house gamit ang iyong sariling mga kamay. Isinasaalang-alang ng sunud-sunod na mga tagubilin ang paglalagay ng unang peg gamit ang isang plumb line. Susunod na kailangan mong magmaneho sa isa pang elemento.

pansinin mo! Ang distansya sa pagitan ng 1st at 2nd peg ay dapat na katumbas ng haba ng hinaharap na garahe.

Pagkatapos ang parehong mga peg ay konektado gamit ang isang naylon thread. Pagkatapos nito, maaari mong simulan ang paglalagay ng ikatlong elemento, na ginagawa gamit ang isang parisukat. Ang tool na ito kailangang sukatin kinakailangang distansya mula 1 hanggang 3 peg. Ang distansya na ito ay dapat tumugma sa lapad ng hinaharap na gusali. Pagkatapos ay ang naylon thread ay nakaunat at ang huling peg ay hinihimok. Ang lahat ng mga elemento ay konektado gamit ang lubid.

Pagkatapos nito, napakahalaga na suriin ang tuwid ng mga sulok. Ang parehong parisukat ay ginagamit para dito. Bilang karagdagan, kailangan mong suriin ang distansya sa pagitan ng mga peg. Dapat itong tumutugma sa mga sukat na ipinahiwatig sa diagram. Ang susunod na yugto ay ang organisasyon ng mga marka sa loob ng perimeter. Inirerekomenda ng mga eksperto na bigyang-pansin ang larawan ng pag-install ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay. Tutulungan ka rin ng video na mabilis na maunawaan ang teknolohiya ng konstruksiyon.

Susunod, kailangan mong maghukay ng isang channel para sa hinaharap na pundasyon ng strip. Ang lalim ng naturang trench ay hindi dapat lumagpas sa 0.5 m. Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa isang garahe ng frame - 45 cm Ang mga gilid ng channel na ito ay dapat na makinis hangga't maaari. Pagkatapos ayusin ang trench, kailangan mong i-compact ang ilalim nito.

Sa susunod na yugto, ang formwork ay binuo. Ang disenyo na ito ay kadalasang binubuo ng mga board o playwud. Mahalagang tiyakin na ang formwork ay magkasya nang mahigpit sa mga dingding ng trench. Ang mga indibidwal na elemento ay naayos gamit ang mga tirante. Pagkatapos ay kailangan mong maglagay ng isang layer ng graba na may halong buhangin sa ilalim ng trench. Ang mortar ng semento ay ilalapat sa pad na ito.

Ang kongkreto ay dapat ibuhos nang tama. Kasama sa prosesong ito ang ilang mga nuances na kailangang pag-aralan. Halimbawa, upang maalis ang labis na hangin mula sa isang halo na ibinuhos sa isang trench, mayroong isang espesyal na tool - isang vibrator. Kung wala ka ang kinakailangang aparato, pagkatapos ay maaari mo lamang itusok ang solusyon gamit ang reinforcement.

Ang pagsunod sa bawat isa sa mga punto sa itaas ay maiiwasan ang mga problema sa hinaharap. Hindi mo kailangang gumastos ng pera sa pagkukumpuni ng garahe. Sinuman ay maaaring maghukay ng trench gamit ang kanilang sariling mga kamay, tipunin ang formwork at ibuhos ang kongkreto dito. Hindi mo kailangan ng anumang espesyal na kasanayan para magawa ito.

Dapat takpan ang pundasyon na hindi pa tumitigas plastik na pelikula. Ang kongkretong ibabaw ay kailangang basa-basa, kung hindi, maaari itong pumutok. Inirerekomenda na tubig ang pundasyon sa loob ng ilang araw. Matapos tumigas ang pinaghalong, kinakailangang buhangin ito ng makinis at takpan ito ng nadama na bubong. Ang materyal na ito ay magsisilbing waterproofing.

DIY butas sa inspeksyon sa garahe

Ang pundasyon ay isang paunang kinakailangan para sa pagtatayo ng isang istraktura ng frame. Sa turn, ang pangangailangan upang ayusin butas ng inspeksyon tinutukoy ng mga personal na kagustuhan ng may-ari. Siyempre, ito ay kinakailangan kung ang isang tao ay nag-aayos ng kanyang sasakyan mismo.

Mula sa pinansiyal na pananaw, hindi masisira ng kaganapang ito ang iyong badyet. Gayunpaman, kailangan mo pa ring gumugol ng ilang oras sa paghuhukay ng isang butas. Ang unang bagay na kailangan mong gawin bago mag-install ng hukay sa garahe sa iyong sarili ay markahan ito. Ang mga karagdagang aksyon ay magaganap nang mahigpit ayon dito.

Ang mga dingding ng hukay ay dapat palakasin. Ang isang brick ay angkop para sa layuning ito. Ang materyal ay inilatag sa isang hilera, dahil ito ay sapat na para sa naturang trench. Mahalagang tandaan na ang mga itaas na dingding ng hukay ay maaaring gumuho sa ilalim ng bigat ng makina, kaya dapat silang palakasin ng metal strapping, na dapat na maayos na semento.

Ang susunod na yugto ng pag-aayos ng hukay ay ang pagsemento sa ilalim nito. Sa kasong ito, ang isang monolitikong pundasyon ay angkop, ang layer na kung saan ay tinutukoy ng mga katangian ng lupa. Karaniwang pagpipilian - 3 cm.

Kapaki-pakinabang na impormasyon! Bago ka magsimulang magbuhos ng kongkreto, kailangan mong maglagay ng isang unan ng graba na may halong buhangin sa ilalim ng butas. Ang mga reinforcement bar ay dapat ilagay sa natapos na sangkap.

Kung kinakailangan, maaari kang gumawa ng isang cellar sa iyong sarili. Sa isang garahe, ang pamamaraang ito ay may ilang mga nuances. Ang isa sa mga ito ay ang pangangailangan na hindi tinatagusan ng tubig ang hukay. Kung ang mga bloke ng bula ay ginagamit sa panahon ng proseso ng pag-install, at ang lupa sa lugar ay medyo tuyo, pagkatapos ay magagawa mo nang walang pagkakabukod.

Ang pag-install ng frame para sa hinaharap na garahe ng kotse ay isinasagawa pagkatapos matuyo ang pundasyon ng hukay ng inspeksyon. Hindi kailangang hintayin na tumigas ang semento. Ang unang yugto ng pag-assemble ng frame ay ang pag-install ng mga beam sa dingding.

Paano gumawa ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay: pag-install ng wall frame

Ang garahe frame ay ginawa mula sa kahoy na beam o metal na profile. Sa unang kaso, inirerekumenda na gumamit lamang ng mga mahusay na tuyo na produkto. Ang mga basang materyales ay mas mahirap gamitin dahil sa kanilang timbang, na nadagdagan ng tubig. Upang makabuo ng istraktura ng frame kakailanganin mong bilhin:

• mga bar;
• rafter boards;
• lathing board;
• mga floorboard.

Ang mga sumusunod na kinakailangan ay iniharap para sa mga pangunahing beam: dapat silang maging solid, nang walang nakikitang mga depekto at mga palatandaan ng nabubulok. Karaniwang laki ng mga produktong ito ay dapat na 100 by 100 mm. Ginagamit ang mga ito para sa pag-install mga patayong rack, pati na rin para takpan ang kisame at sahig ng isang garahe na gawa sa kahoy. Mas madaling gumawa ng isang frame gamit ang iyong sariling mga kamay kung ang materyal na ginamit ay tuyo.

Upang mai-install ang mga rafters, kakailanganin mong bumili ng mga board ng isang tiyak na lapad (4 cm). Dapat silang tuyo at angkop para sa paggamit. Upang lumikha ng lathing, ang mga produkto na 2 cm ang lapad ay maaaring magkaroon ng iba't ibang lapad. Bilang isang patakaran, ang minimum na figure para sa isang garahe ay 4 cm Ang halaga ng ilang mga materyales ay ganap na nakasalalay sa mga sukat ng gusali.

Mahalagang tandaan na ang pag-install ng frame ay isinasagawa lamang pagkatapos na ganap na matuyo ang pundasyon. Ang proseso mismo ay isinasagawa sa maraming yugto. Tingnan natin ang bawat isa sa kanila nang mas detalyado.

Matapos makumpleto ang gawain sa waterproofing ng kongkretong pundasyon, kinakailangan upang isagawa ang mas mababang piping. Ang pamamaraang ito ay binubuo ng dalawang yugto. Una kailangan mong maglagay ng mga bar sa paligid ng perimeter ng garahe. Sukat mga produktong gawa sa kahoy dapat ay 100 hanggang 100 mm. Susunod, dapat mong ikonekta ang mga ito nang magkasama (sa mga sulok) gamit ang mga dowel at notches.

Ang harness na ito ay magsisilbing batayan para sa pag-install ng sulok at intermediate na mga poste na gawa sa kahoy. Maaari kang bumuo ng isang frame garage gamit ang iyong sariling mga kamay lamang kung mayroon kang isang diagram at kumpiyansa sariling lakas. Ang mga sulok at intermediate na mga post ay naayos gamit ang mga dowel.

Kapaki-pakinabang na impormasyon! Upang ang frame ay magkaroon ng maximum na lakas at katigasan, ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng mga sulok ng metal.

Mahalagang tandaan na ang distansya sa pagitan ng mga post ay mas mababa sa 2 m Ang susunod na hakbang ay ang pag-install ng tuktok na trim. Sa kasong ito, ang mga bar ay naayos gamit ang isang katulad na pamamaraan (dowels at metal na sulok). Pagkatapos ay naka-install ang mga intermediate na post sa frame. Huwag kalimutan ang tungkol sa mga jumper, na dapat na matatagpuan sa isang pahalang na eroplano. Ang mga fastener sa kasong ito ay mga sulok ng metal at mga turnilyo.

Panghuli, ang pantakip sa sahig ay nilikha. Para sa layuning ito, ang isang 40 mm board ay tradisyonal na ginagamit, na naayos sa panlabas na trim. Susunod, ang natitira lamang ay i-mount ang mga panlabas na board - at handa na ang sahig.

Nagtatayo kami ng garahe gamit ang aming sariling mga kamay: sistema ng rafter at bubong

Ngayon ay may dalawang pagpipilian para sa pag-aayos bubong ng garahe. Ang una sa kanila ay ang pinakasimpleng at inirerekomenda ng mga eksperto kapag ikaw mismo ang nag-i-install ng garahe. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang pitched roof. Mayroon din itong iba pang mga pakinabang. Halimbawa, ang gayong bubong ay lubos na matibay, at ang organisasyon nito ay hindi nangangailangan ng malalaking gastos sa pananalapi. Ang komposisyon ng isang conventional pitched roof ay may kasamang ilang mahahalagang elemento:

• sistema ng rafter;
• sheathing;
• pagkakabukod;

• pantakip sa bubong.

Sistema ng rafter. Ito ay isang uri ng pundasyon. Ang lahat ng iba pang mga elemento ay naayos dito. Sa panahon ng pag-install istraktura ng salo Inirerekomenda na maging maingat, dahil ang sistemang ito ang gumaganap ng pangunahing papel ng frame, na kumukuha ng lahat ng pasanin. Sa kaso ng mga error sa pag-install, maaaring hindi ito makatiis sa pagkarga, na kung saan ay hahantong sa mga malubhang problema para sa bubong ng garahe. Ang istraktura ay binuo gamit ang iyong sariling mga kamay alinsunod sa diagram na ginawa sa yugto ng disenyo.

Lathing. Naayos sa sistema ng rafter. Ang sheathing ay gumaganap ng isang napakahalagang pag-andar, na nagsisilbing suporta para sa pantakip sa bubong. Ito ay binuo mula sa mga board. Ang materyal sa kasong ito ay maaaring alinman sa trimmed o unedged.

Pagkakabukod. Iba't ibang materyales ang ginagamit para dito. Ang pagkakabukod ay gumaganap ng isang napakahalagang function: pinoprotektahan nito ang interior mula sa pag-ulan. Ito ay ginagamit upang mapanatili ang init sa garahe nang naaayon, kung ang pag-aayos nito ay napapabayaan, magkakaroon ito negatibong kahihinatnan para sa isang kotse.

Takip sa bubong. Maaaring gamitin ang iba't ibang mga materyales para sa mga layuning ito. Ang kanilang pagpili ay ginawa batay sa ilang mga kadahilanan, tulad ng lagay ng panahon sa rehiyon kung saan inilalagay ang istraktura, mga kakayahan sa pananalapi at mga kagustuhan ng mga tagabuo.

pansinin mo! Kapag nag-i-install ng isang istraktura ng frame, kinakailangan upang ayusin ang isang pader upang ito ay mas mababa kaysa sa pangalawa. Ito ay magbibigay-daan sa bubong upang maalis ang tubig-ulan at niyebe. Ang slope ay hindi dapat mas mataas sa 25 degrees, na napakahalaga rin.

Ngayon tingnan natin ang algorithm ng mga aksyon kapag nag-install ng bubong ng garahe nang mas detalyado. Una kailangan mong i-install ang mga rafters. Kung ang hinaharap na konstruksyon ay kinakalkula para sa isang makina, kung gayon ang trabaho ay maaaring makabuluhang pinasimple. Ang sistema ng rafter sa kasong ito ay magsasama ng mga pahalang na beam na naka-mount sa kahabaan o sa kabuuan ng silid. Upang makatipid ng pera, inirerekomenda ng mga eksperto ang pagpili ng pangalawang opsyon sa pag-install, dahil hindi ito nangangailangan ng mahabang bar.

Mahalagang tandaan na ang distansya sa pagitan ng mga indibidwal na beam ay dapat na katanggap-tanggap at magbigay ng kinakailangang lakas ng frame. Ito ay kinakalkula sa yugto ng pagguhit ng isang frame garage project. Hindi inirerekumenda na ilagay ang mga produktong ito sa layo na higit sa 1 m mula sa bawat isa. Pagkatapos ng pag-install sa base ng frame, kinakailangan upang ayusin ang mga beam gamit ang mga sulok at self-tapping screws.

Sa susunod na yugto, naka-install ang sheathing. Sa kasong ito, maaaring iba ang materyal (edged at unedged board). Upang makalkula ang kinakailangang bilang ng mga produkto, mayroong mga espesyal na online calculator. Inirerekomenda na bumili ng mga board na may maliit na margin - hindi hihigit sa 20%. Upang makatipid ng pera, mas mahusay na tumuon sa mga hindi naka-edged na mga produkto, dahil pagkatapos matapos ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito at ang talim na iba't ay hindi mapapansin.

Pag-install ng lathing mula sa unedged boards nangangailangan ng paglilinis nito mula sa balat. Susunod, nagpapatuloy kami sa aktwal na pag-install ng bubong. Upang gawin ito, kailangan mong ilagay ang mga board sa mga rafters. Napakahalaga na ang mga ito ay matatagpuan patayo sa mga rafters. Pagkatapos ay kailangan mong ayusin ang mga ito gamit ang self-tapping screws. Ang pangunahing bagay na dapat tandaan kapag ang pag-install ng sheathing ay upang maiwasan ang pagbuo ng mga bitak. Ang lahat ng mga elemento ay dapat magkasya nang mahigpit sa bawat isa.

Sa susunod na yugto, naka-install ang waterproofing material (sa ibabaw ng sheathing). Sa kasong ito, maaari mong gamitin ang nadama ng bubong, na isang abot-kayang at tanyag na patong. Ang pangalawang medyo karaniwang opsyon ay ang paggamit ng isang pelikula na matatagpuan sa ilalim ng bubong.

Ang pag-install ng materyal sa bubong ay isinasagawa sa isang paraan na ang susunod na sheet ay magkakapatong sa nauna (nagpapatong) ng 3-4 cm Ito ay mapakinabangan ang proteksyon ng mga board mula sa kahalumigmigan sa atmospera at pahabain ang kanilang buhay ng serbisyo. Matapos ilagay ang nadama sa bubong, kinakailangan na ipako ito sa kahoy na sheathing. Kung ang isang pelikula ay ginagamit bilang isang materyal na hindi tinatablan ng tubig, maaari mo itong ayusin gamit ang mga staple.

Ang huling yugto ng pag-install ng bubong para sa isang istraktura ng frame ay ang pag-install ng takip. Pag-usapan natin ang pinakakaraniwang materyales na ginagamit para dito.

Profiled sheeting. Ang materyal na ito ay isa sa pinakakaraniwan. Ito ay may mataas na mga katangian ng lakas, samakatuwid ito ay lumalaban sa mekanikal na stress. Bilang karagdagan, ang corrugated sheeting ay maaaring lansagin at magamit muli, na itinuturing na isang medyo makabuluhang kalamangan.

slate. Hindi kasing tibay ng corrugated sheeting, ngunit mayroon ding magagandang katangian. Ang buhay ng serbisyo ng mga slate sheet sa ilalim ng normal na paggamit ay maaaring umabot sa 40 taon. Ang pangunahing kawalan ng naturang patong ay ang mataas na gastos nito, na kadalasang pinipigilan ang mga mamimili na gamitin ang materyal na ito kapag nagtatayo ng garahe gamit ang kanilang sariling mga kamay.

Mga tile na metal. Isang modernong patong na ginagamit hindi lamang para sa bubong ng iba't ibang mga outbuildings, kundi pati na rin para sa pagtatapos ng mga pribadong bahay. Ang mga metal na tile ay mas mahal kaysa sa mga corrugated sheet.

Roll covering (roofing felt). Ang hindi gaanong maaasahan sa lahat ng mga materyales na ipinakita sa listahang ito. Wala itong parehong lakas tulad ng mga corrugated sheet, ngunit mayroon itong isang kalamangan - mababang gastos. Ang buhay ng serbisyo ng nadama ng bubong ay 10-15 taon.

Kapaki-pakinabang na impormasyon! Sa panahon ng pag-install bubong Mayroong ilang mga patakaran na dapat tandaan. Ang pag-install ng materyal ay nagsisimula mula sa ilalim na hilera. Ang iba't ibang mga produkto ay ginagamit upang ayusin ang takip, ngunit kadalasan ay mga turnilyo o slate na mga kuko. Ang pag-install ng mga sheet ay isinasagawa gamit ang "nagpapatong" na paraan. Kinakailangan din na gumawa ng karagdagang mga fastenings sa mga gilid, na mag-aalis ng posibilidad na bumagsak ang bubong sa malakas na hangin.

Pag-install ng isang gable roof sa isang garahe

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang bubong para sa isang frame na garahe ay maaaring single-pitch o gable. Sa pangalawang kaso, ang disenyo ay mas kumplikado, na tiyak na nakakaapekto sa proseso ng pag-install. Gayunpaman, ang bubong ng gable ay may ilan hindi maikakaila na mga pakinabang. Ang pagtatayo nito ay nagbibigay para sa paglitaw ng karagdagang espasyo sa bubong, na maaaring magamit para sa mga layuning pang-ekonomiya. Kung kinakailangan, ang isang attic ay maaaring mai-install sa loob ng mga limitasyon nito.

Ang pag-install ng isang gable roof ay binubuo ng apat na yugto. Ang organisasyon ng sistema ng rafter ay maaaring gawin sa dalawang paraan. Sa unang kaso, ang pagpupulong ng lahat ng mga indibidwal na elemento ng istruktura ay isinasagawa sa lupa. Pagkatapos ay naka-install ang mga ito sa frame ng dingding. Ang pangalawang pagpipilian ay mas kumplikado, dahil nagsasangkot ito ng pag-install ng mga rafters nang direkta sa mga dingding. Ang ganitong gawain ay nangangailangan ng pagpili ng tamang posisyon ng bahagi at paghawak nito sa isang lugar habang inaayos ito.

Maraming tao ang interesado sa tanong kung magkano ang halaga ng garahe? bubong ng gable. Ang panghuling presyo ng pagtatayo ng naturang istraktura ay hindi bababa sa 30% na mas mahal kaysa sa kaso ng isang lean-to type. Ang gastos ay kinakalkula depende sa mga indibidwal na katangian ng gusali.

Sa mga istruktura ng metal frame, kaugalian na tipunin ang lahat ng bahagi ng sistema ng rafter sa lupa, at pagkatapos ay iangat ang mga ito sa mga kinakailangang posisyon. Isaalang-alang natin ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon kapag nag-i-install ng isang kahoy na istraktura sa taas.

Ang unang bagay na dapat gawin ay ilagay ang mga beam na magsisilbing kisame. Susunod, dapat mong i-install ang mga rafters sa harap ng istraktura. Sa yugtong ito, sila ay pansamantalang sinigurado gamit ang mga rack.

Ang susunod na hakbang ay ang pag-aayos ng ridge board. Ang elementong ito ay naayos sa pagitan ng dalawang pares sa harap ng mga beam. Susunod, kailangan mong matukoy ang hakbang para sa mga kasunod na bahagi at, batay sa impormasyong ito, i-install ang mga ito. Bilang isang resulta, ang sistema ng rafter ay bumubuo sa slope ng bubong. Ang kasunod na lathing ay magbibigay sa istraktura ng kinakailangang tigas.

DIY garahe na sahig: kung paano gawin ito ng tama

Inirerekomenda na i-install ang sahig sa huling pagkakataon. Ang panuntunang ito ay dahil sa mga praktikal na pagsasaalang-alang, dahil kung mayroong isang canopy at mga dingding, ang mga tabla ay protektado mula sa basa. Sa kasong ito, ang mga espesyal, non-grooved boards ay ginagamit, na pagkatapos ng pag-install ay hindi magkasya nang malapit sa bawat isa. Ito ay isang napakahalagang punto na nagkakahalaga ng pagbibigay pansin.

pansinin mo! Hindi inirerekomenda na gawing mas mababa sa 3 at higit sa 5 mm ang puwang. Ang panuntunang ito ay napakahalaga at dapat isaalang-alang kapag nagtatayo ng isang frame na garahe na gawa sa kahoy gamit ang iyong sariling mga kamay.

Sa panahon ng pag-install, ang mga board ay naayos sa joists gamit ang self-tapping screws. Ang mga kuko ay angkop din para sa pag-secure ng mga ito. Ito ay nagkakahalaga ng noting na para sa pag-aayos ng sahig pinakamahusay na kondisyon magkakaroon ng slab foundation. Kahit na ang pagpipiliang ito ay hindi ang pinakamahusay para sa isang istraktura ng frame, pinapayagan ka pa rin nitong lumikha ng isang handa na base para sa sahig.

Aling mga pintuan ng garahe ang bibilhin: mga varieties

Dapat may gate ang bawat garahe. Ang disenyo na ito ay kinakailangan dahil pinapayagan nito ang isang kotse na dumaan sa loob ng gusali. Ang klasikong opsyon para sa isang domestic garahe ay double-leaf swing gates. Sila ay nagbubukas nang manu-mano at, bilang isang panuntunan, bilang karagdagan sa dalawang pinto, ay nilagyan ng walk-through na pinto, na matatagpuan sa isa sa mga halves.

Ngayon ay maaari kang mag-order ng mga sumusunod na uri ng mga gate:

• pag-slide;
• nakakataas at roller shutter.

Ang sliding na disenyo ay mas technologically advanced. Kung ninanais, ang mga naturang gate ay maaaring dagdagan ng isang awtomatikong sistema. Sa kasong ito, ang pinto ay mag-slide sa gilid. Naisasakatuparan ito gamit ang sistema ng tren. Ang pinto mismo ay tumutugon sa isang signal na ipinadala mula sa malayo. Bago ka bumili ng pinto ng garahe ng ganitong uri, inirerekumenda na tandaan na mas madalas silang ginagamit sa mga permanenteng gusali.

Ang mga lifting at rolling gate ay binubuo ng mga indibidwal na elemento na tinatawag na slats. Mayroon silang ilang mga pakinabang, ngunit dahil sa kanilang gastos ay hindi sila kasingkaraniwan ng nakaraang dalawang uri. Ang hindi mapag-aalinlanganang bentahe ng gayong mga pintuan ay maaari silang mai-install sa limitadong espasyo.

Ang konstruksiyon ng roller shutter ay madalas na ginagawa kapag hindi posible na mag-install ng iba pang mga uri ng mga gate. Bilang karagdagan, ito ay madaling i-install at maraming nalalaman.

Paano mag-ipon ng pinto ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang pinakamadaling paraan upang gumawa ng karaniwang mga swing gate gamit ang iyong sariling mga kamay ay isang double-leaf na istraktura. Ang iba pang mga varieties ay medyo mahirap gawin sa iyong sariling mga kamay. Isaalang-alang natin maikling tagubilin para sa pagpupulong at pag-install ng naturang mga swing gate.

Upang gawin ang mga gate na ito, ang unang bagay na kailangan mong gawin ay piliin ang materyal para sa kanila. Sa kasong ito, maaari mong gamitin ang mga profile na tubo o mga bloke ng kahoy. Ang parehong mga materyales ay ginagamit bilang cladding tulad ng para sa natitirang bahagi ng istraktura. Kaya, para sa gayong mga pintuan maaari mong gamitin ang mga corrugated sheet, panghaliling daan, pati na rin ang mga ordinaryong metal sheet o board.

pansinin mo! Upang maalis ang mga posibleng pagkakamali kapag nag-i-install ng mga pintuan ng garahe sa iyong sarili, inirerekumenda na maghanda ng isang sketch ng mga ito. Isinasaalang-alang ng diagram ang lahat ng kinakailangang sukat.

Ang lapad ng ganitong uri ng istraktura ay maaaring mag-iba. Ang tagapagpahiwatig na ito ay nakasalalay sa mga sukat ng istraktura ng frame at mula sa 2.5 hanggang 4 m ay hindi isang ipinag-uutos na panukala. Ito ay kinakailangan lamang kung ang isang pinainit na pagawaan ay binalak na mai-install sa loob ng garahe.

Ang independiyenteng paggawa ng isang frame garage para sa isang kotse ay nangangailangan ng maingat na paghahanda, pati na rin ang pagkakaroon ng isang hanay ng lahat mga kinakailangang kasangkapan. Bago magpatuloy sa pag-install ng gusaling ito, inirerekomenda na kumunsulta sa mga espesyalista. Sa panahon ng pag-install, dapat mong sundin ang mga tagubilin at bigyang-pansin ang payo ng mga eksperto. Magiging magandang ideya na bisitahin ang isang dalubhasang forum, kung saan makakahanap ka ng maraming mga kapaki-pakinabang na tip na makakatulong na gawing simple ang proseso ng pagbuo ng isang garahe ng frame gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang bawat motorista sa madaling panahon ay nahaharap sa pangangailangang magtayo ng garahe. Sa unang tingin, ang pagtatayo ng kinakailangang extension na ito ay maaaring mukhang mahaba at labor-intensive. Gayunpaman, mayroong isang simpleng pagpipilian - pagbuo ng isang gusali uri ng frame, na tatagal ng hindi hihigit sa 2-3 araw.

Mga kalamangan ng isang frame garahe

Sa nakalipas na dekada, ang teknolohiya ng pagtatayo ng mga frame-type na bahay ay naging medyo popular. Ang malawakang paggamit ng pamamaraang ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na, ibinigay tamang pag-install frame at mataas na kalidad na pagkakabukod, madaling pinapalitan ng kahoy ang malamig na mga dingding na bato.

Ang pamamaraang ito ay nagsimulang maging tanyag sa mga may-ari ng sasakyan. Ang isang maaasahang, matatag na pundasyon ay gagawa ng isang garahe na gawa sa kahoy na hindi gaanong matibay at praktikal kaysa sa mga bloke o brick na gusali.

Kabilang sa mga pakinabang ng ganitong uri ng konstruksiyon ay:

• ang kakayahang madaling magtayo ng garahe mula sa mga tabla, ginagawa ang lahat ng gawain sa iyong sarili. Hindi mo kakailanganing umarkila ng pangkat ng mga tagabuo, na magbibigay sa iyo ng pagkakataong makatipid ng malaking halaga ng pera;
• matatapos ang konstruksiyon sa maikling termino. Gayunpaman, kakailanganin mong italaga ang pinakamataas na atensyon at pagsisikap sa pagtatayo;
• mababang halaga ng mga materyales sa gusali;
• mababang timbang at dami ng mga kinakailangang materyales. Hindi mo kailangang gumamit ng espesyal na kagamitan;
• Ang pagtatayo ng isang garahe ay maaaring gawin mula sa alinman sa kahoy o metal, ang lahat ay nakasalalay sa iyong mga kagustuhan.

Gusali kahoy na garahe, dapat mong maunawaan na ang lahat ng gawain ay ginagawa sa isang partikular na algorithm. Una, dapat kang pumili at maghanda ng isang lokasyon. Siguraduhing i-clear ang construction site. Pangalawa, kailangan mong maghukay ng isang hukay, at pagkatapos ay magsimulang lumikha ng isang pundasyon. Ang ikatlong yugto ay pagmamarka at pag-assemble ng frame ng dingding. Pagkatapos nito ay ang pagtatayo ng bubong. Sa dulo, ang natitira na lang ay i-insulate at takpan ang mga dingding, pati na rin ang pag-install ng gate para sa pagpasok ng kotse.

Ang bawat isa sa mga yugto ay madaling gawin gamit ang iyong sariling mga kamay. Ngunit upang maiwasan ang anumang mga problema sa panahon ng trabaho, kailangan mong maingat na pag-aralan ang bawat yugto ng pagtatayo ng istraktura.

Paghahanda at pagmamarka ng site

Ang yugtong ito ay binubuo ng ilang mga aktibidad sa paghahanda, na dapat gawin nang may malaking responsibilidad. Ang pagkapantay-pantay ng pundasyon, at samakatuwid ang buong gusali sa hinaharap, ay nakasalalay sa resulta.

Ang pagpapasya sa isang lugar sa site, markahan ang perimeter nito at i-level nang maayos ang lupa. Ang napiling site ay dapat na 50–60 cm na mas malaki kaysa sa perimeter ng hinaharap na garahe. Bukod dito, ang isang reserbang kalahating metro ay dapat kunin mula sa bawat panig ng site - kakailanganin ito para sa bulag na lugar.

Ang minarkahang lugar ay kailangang alisin sa tuktok na layer ng lupa sa lalim na 15 cm. Upang gawin ito, gumamit ng pala at isang bayonet na pala. Gamit ang pangalawa, ang mga hangganan ay minarkahan at ang lalim ng layer ng lupa na aalisin ay tinutukoy. Kakailanganin ang parehong tool para sa pagdurog ng lupa. Susunod, ang lupa ay napakabilis na tinanggal gamit ang isang pala. Pagkatapos alisin ang layer ng hindi kinakailangang lupa, maingat na idikit ang lupa sa loob ng resultang hukay.

Mga tampok ng paglikha ng isang pundasyon

Susunod, ang handa na lugar ay kailangang markahan para sa pundasyon. Maaari kang pumili ng anumang uri ng base, dahil ang itinayong garahe ay hindi magiging napakalaking. Gayunpaman, kapag pumipili ng pundasyon, isaalang-alang ang bigat ng iyong sasakyan at ang kagamitan na itatabi sa gusali. Sa lahat ng posibleng opsyon, ang isang strip o slab base ay nagpapakita ng sarili nitong pinakamahusay.

Ayon sa mga sukat na iyong pinili, kailangan mong markahan ang mga punto sa mga sulok ng perimeter ng istraktura. Anuman ang uri nito, ang mga sulok ay mamarkahan sa parehong paraan. Halimbawa, ang isang 6x4 na garahe ay inilatag sa parehong paraan tulad ng isang 7x3 na gusali, ngunit ang pag-aayos sa loob ng mga extension ay bahagyang naiiba.

Ang pagmamarka ng mga hangganan ng base ay isinasagawa ayon sa sumusunod na algorithm:

1. 1. Ang unang sulok na punto ay minarkahan, at dapat itong nakabatay sa lokasyon ng iba pang mga gusali sa site;
2. 2. Ang mga cast-off ay inilalagay sa punto para sa pagmamarka. Maaari silang gawin mula sa mga stake at crossbars;
3. 3. Magtali ng mga lubid sa cast-off. Kung gumagawa ka ng isang strip na pundasyon, pagkatapos ay kailangan mong itali ang 2 laces sa bawat panig. Ang distansya sa pagitan ng mga ito ay magiging eksaktong lapad ng tape;
4. 4. Hilahin ang mga lubid sa magkabilang panig ng hinaharap na base at ikabit sa mga castoff sa kabilang panig;
5. 5. Tukuyin ang huling sulok at ikonekta ito sa hilera nakatayong mga sulok gamit ang mga lubid;

Susunod, kakailanganin mong tiyakin na sila ay tuwid. Ang mga crossbar na naka-mount sa mga castoff ay nagpapahintulot sa iyo na bahagyang ilipat ang mga anggulo. Sa kasong ito, kailangan mong patuloy na sukatin ang haba ng mga diagonal, sa dulo dapat silang pareho.

Matapos makumpleto ang lahat ng mga marka, ang mortar ng semento ay ibubuhos sa pagitan ng dalawang kable sa bawat panig. Maghintay hanggang ang kongkreto ay ganap na matuyo bago magpatuloy sa karagdagang trabaho. Mag-install ng brick o kongkretong mga haligi, hindi hihigit sa 15 cm ang taas at 1 m sa mga palugit Sa kabuuan, hindi hihigit sa 6 na haligi ang kakailanganin upang suportahan ang sahig. Ikabit ang mga joist sa sahig sa itaas.

Paggawa ng isang frame - isang algorithm para sa mga nagsisimula

Upang gawin ang frame, maaari kang pumili ng troso, profile ng metal o pagsamahin ang mga materyales. Ang pagtatayo ng frame ay nahahati sa maraming yugto:

1. 1. Pag-install ng trim sa ibaba ng frame:
2. 2. Pagpupulong at pag-install patayong elemento mga disenyo;
3. 3. Pag-install ng trim sa itaas;
4. 4. Sheathing upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng frame;
5. 5. Pag-install ng bubong.

Upang makabuo ng isang maaasahang garahe na gawa sa kahoy, kakailanganin mong gumawa ng isang magaspang na pagguhit ng disenyo. Kasabay nito, ipahiwatig sa papel ang mga sukat ng bawat elemento ng istraktura, ang distansya sa pagitan nila at ang materyal na kung saan sila ginawa. Ang mga piraso ng parehong laki ay maaaring ihanda nang maaga at ilagay sa magkahiwalay na mga tambak.

Una sa lahat, ito ay kinakailangan upang gawin ang mas mababang trim. Upang gawin ito, dapat na mai-install ang mga haligi at log sa "window" ng strip foundation. Maglagay ng materyal sa bubong sa ibabaw ng mga ito, na magsisilbing waterproofing. Pagkatapos ay i-install ang 50x150 o 50x120 mm na mga board sa joists. Ang sahig ay dapat na inilatag sa dalawang mga layer, na i-fasten ang mga elemento na may anchor bolts.

Ang pagpupulong ng frame ng dingding ay isinasagawa ayon sa prinsipyong ito. Upang magsimula sa, ang frame ng bawat pader ay binuo sa lupa sa isang pahalang na posisyon. Pagkatapos nito, ang istraktura ay itinaas at nakakabit sa mas mababang frame sa isang patayong posisyon. Ang mga pahalang at patayong bahagi ng frame ay ginawa mula sa 60x60 mm beam.

Ang strapping sa tuktok ng garahe ay dapat na ligtas na hawakan ang frame ng dingding. Para sa paggawa nito, ginagamit ang 60x120 mm beam. Ang tuktok na frame ay direktang ginawa sa nakataas at nakapirming frame ng mga dingding.

Sheathing at takip ng istraktura

Upang gawing mas matibay ang frame at maprotektahan ang kotse mula sa hangin at pag-ulan, kakailanganin mong i-sheat ang garahe sheet na materyal. Ang mga plywood o OSB sheet ay angkop para dito. Huwag kalimutan ang tungkol sa . Upang gawin ito, gumamit ng mga foam board. Ang mga ito ay nakakabit bago i-install ang pambalot. Gumamit ng mga dowel bilang mga fastener. Pagkatapos nito, magpatuloy sa pag-sheathing sa frame ng dingding. Ang mga OSB sheet ay dapat na maayos sa magkabilang panig ng frame.

Ang isang do-it-yourself na gawa sa kahoy na garahe ay maaaring magkaroon ng isang solong o gable na bubong. Ang pangalawang pagpipilian ay itinuturing na mas kumplikado, ngunit ginagawang posible na ayusin ang isang attic kung saan maaari kang mag-imbak ng mga kagamitan at tool.

Ang paglikha ng isang bubong ay binubuo ng tatlong yugto. Ang una ay ang paggawa ng sistema ng rafter. Sa ikalawang yugto, ang istraktura ay kailangang ma-sheathed na may mga sheet ng playwud, at sa ikatlong yugto, dapat na mai-install ang materyales sa bubong.

rafter system para sa bubong ng gable maaaring i-install sa isa sa dalawang paraan: tipunin ang lahat ng mga bahagi ng istruktura sa lupa, at pagkatapos ay i-install ang mga ito sa frame ng dingding. Ang pangalawang paraan ay upang ma-secure ang mga beam at bumuo ng mga slope nang direkta sa frame ng dingding.

Ang pangalawang paraan ay mas kumplikado, dahil sa taas ay magiging mahirap i-install ang mga indibidwal na bahagi ng system. Sa panahon ng pagpupulong, hindi lamang sila dapat panatilihing antas, ngunit secure din. Ngunit kung ang mga paghihirap na ito ay hindi nakakatakot sa iyo, ang karagdagang pagpupulong ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. 1. I-install muna ang mga floor beam gamit ang troso;
2. 2. Pagkatapos nito, ilagay ang mga rafters sa mga bahagi ng gable ng gusali at pansamantalang suportahan ang mga ito gamit ang mga rack;
3. 3. Sa mga punto kung saan bumalandra ang mga rafters, i-secure ang ridge board;
4. 4. Pagkatapos ay markahan ang hakbang sa pag-install ng natitirang mga pares ng rafter. Sila ay bubuo ng mga slope ng bubong;
5. 5. Palakasin ang sistema ng rafter na may plywood sheathing, ang mga elemento nito ay naka-attach patayo sa mga rafters;
6. 6. Pagkatapos nito, ilagay ang napiling materyales sa bubong.

Ang disenyo ng single-pitch ay may pinasimple na disenyo, dahil kapag ini-install ito, hindi kinakailangan na pagsamahin ang mga rafters sa ridge board. Kasabay nito, kakailanganin mong tama na kalkulahin ang anggulo ng pagkahilig ng istraktura. Pinakamainam kung ang huli ay nasa rehiyon ng 15-25 degrees.

Pagkatapos i-install ang tuktok na trim, ang mga rafters na gawa sa troso ay nakakabit sa harap o gilid na mga dingding. Sa pamamaraang ito, dapat na mai-install ang board sa dulo. Ang mga bahagi ng sheathing ay naka-mount sa tuktok ng mga rafters, kung saan ginagamit ang mga board ng OSB. Sa wakas, kailangan mong ilagay ang materyales sa bubong.

Ang isang ganap na natapos na gusali ay maaaring ipinta o mga elemento ng kahoy barnisan Bago gawin ito, siguraduhing tratuhin ang mga ibabaw na may panimulang aklat, na magpoprotekta sa kahoy mula sa pagbuo ng mga nakakapinsalang mikroorganismo.