Pugon gamit ang basurang langis gamit ang iyong sarili. Paggawa ng pugon para sa pagsubok gamit ang iyong sariling mga kamay ayon sa mga guhit

Kadalasan ay problema para sa mga mahilig sa sasakyan ang wastong pagtatapon ng ginamit na langis ng motor, diesel fuel at iba pang nasusunog na elemento mula sa mga bahagi at bahagi ng sasakyan. Kaya bakit hindi gamitin ang basura para magpainit ng sarili mong garahe, lalo na't makukuha mo ito nang libre, at ang polusyon para sa kapaligiran minimal. Ang natitira lamang ay gumawa ng isang kalan na kumonsumo ng ganitong uri ng gasolina gamit ang iyong sariling mga kamay. Sa mga may-ari ng kotse, ang ganitong uri ng garahe stove ay lubos na kilala at malawakang ginagamit.

Mga kalan ng likidong panggatong

Ang paggamit ng naturang mga kalan ay karaniwang para sa mga garahe, mga silid ng utility, mga bahay sa bansa at iba pang lugar, karamihan ay teknikal at pang-ekonomiya, na hindi nangangailangan ng anumang espesyal na kalinisan at aesthetics.

Mga kalamangan at kahinaan

Sa pangkalahatan, ang mga likidong kalan ng gasolina ay ganap na gumaganap ng kanilang layunin, ngunit tulad ng iba pang mga uri ng mga kalan, mayroon silang sariling mga katangian, kabilang ang mga pakinabang at disadvantages.

Pros

Simple at mura sa paggawa ng disenyo.
Ang mga kalan ay mahusay sa pagpainit ng maliliit na espasyo tulad ng mga garahe, mga utility room at maliliit na bahay sa bansa.
Ang isang kalan na ginawa ayon sa mga patakaran ay hindi naninigarilyo at halos walang nasusunog.
Compact at mobile dahil sa kakulangan ng trabaho sa pag-install.
Fireproof kung sinusunod ang naaangkop na mga regulasyon sa kaligtasan. Ang langis ay napakahirap sindihan;

Cons

Ang ginamit na langis ng motor ay dapat gamitin lamang na na-filter, nang walang mga banyagang impurities, dahil ang isang paputok na sitwasyon ay maaaring lumitaw.
Pagkakaroon ng amoy ng langis.
Ang katangiang ugong ng isang pugon.

Mga species

Ang gasolina para sa mga hurno na kumonsumo ng likidong gasolina ay diesel fuel o ginamit na langis ng motor. Ang mga hurno na gumagamit ng diesel fuel ay pangunahing ginawa sa industriya, bagaman mayroong napakahusay na mga halimbawang gawa sa bahay, habang ang mga nagtatrabaho sa pagmimina ay ginawang handicraft sa ordinaryong mga kondisyon ng garahe. Para sa sariling paggawa, ang isang pugon na gumagamit ng basura ay pinakaangkop dahil sa kadalian ng konstruksiyon at mababang halaga ng mga materyales, dahil ang mga materyales para sa pugon ay maaaring mga piraso ng mga tubo ng iba't ibang mga diameter o mga sheet ng metal sa kaso ng mga hugis-parihaba na tangke. Posible ring gumamit ng mga lumang propane cylinder.

Disenyo ng hurno

Ang disenyo ay binubuo ng dalawang tangke na konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng isang butas-butas na tubo. Ang itaas na tangke ay may isang offset na may kaugnayan sa vertical axis ng mas mababang isa. Pinakamainam na gumamit ng isang cylindrical na hugis para sa mga tangke na ginamit, ngunit sa pagsasagawa ng mga hugis-parihaba na tangke ay madalas na ginagamit at ang pagganap ay hindi nagdurusa mula dito. Upang mabigyan ang nagtatrabaho patayong posisyon sa sahig ng silid, ang disenyo ay nagbibigay ng mga binti. Schematic na istraktura ng pugon sa figure sa ibaba:

Ang sistema ng pagkasunog ng gasolina sa kalan ay nagpapatakbo sa prinsipyo ng pyrolysis - nasusunog na mga singaw ng gasolina. Dahil ang flash point ng langis ng motor ay medyo mataas, ang kumpletong pagkasunog nito ay nangangailangan ng pag-init nito upang bumuo ng mga singaw, na pagkatapos ay sinusunog sa oven. Upang makamit ang resultang ito, sa ilalim na tangke ang na-filter na basura ay ibinubuhos sa butas ng pagpuno, pinupuno ito sa kalahati at nag-aapoy. Upang mabilis na mag-apoy ng langis, magdagdag ng ilang gramo ng gasolina o solvent sa butas ng pagpuno.

Sa panahon ng pagkasunog ng gasolina, ang langis ay umiinit at nagsisimulang mag-evaporate mula sa ibabaw, pagkatapos ay ang mga singaw ay nag-aapoy sa afterburning chamber, at ang temperatura ng hurno ay napupunta sa operating mode ng pyrolysis combustion. Sa tangke ng gasolina, na nagsisilbi ring firebox, ang langis ay direktang sinusunog. Ang hangin na kinakailangan para sa pangunahing pagkasunog ay kinukuha sa pamamagitan ng butas ng pagpuno. Ang isang air damper ay ibinigay upang ayusin ang proseso ng pagkasunog. Sa ganap na bukas na throttle, ang pagkonsumo ng langis ay magiging mga 2 litro. bawat oras, habang nasa mabagal na mode ng pagsunog upang mapanatili ang operating temperatura tungkol sa 0.5-0.7 l. kada oras

Ang isang self-made furnace para sa pagmimina ay nilagyan ng vertical perforated pipe para sa supply ng hangin, na kinakailangan para sa proseso ng pagkasunog ng pyrolysis. Ang mga singaw ng langis na pumapasok sa tubo, na halo-halong may papasok na hangin, ay nasusunog dito, pati na rin ang bahagyang nasa itaas na tangke. Susunod, ang mga produkto ng pagkasunog ay lumampas sa pagkahati at inalis sa pamamagitan ng tsimenea mula sa silid.

Paghahanda ng pagguhit at pagkalkula ng mga parameter

Pagtutuunan natin ng pansin tapos na gumuhit mga hurno mula sa mga seksyon ng pipe, dahil ang materyal na ito ay ang pinaka-naa-access. Ang unang hakbang ay pag-aralan ang natapos na pagguhit at kalkulahin ang dami ng materyal na kailangan upang makagawa ng isang kalan ng langis. Kung ang eksaktong mga diameter na ipinahiwatig sa pagguhit ay hindi magagamit, hindi ito kritikal, ang pangunahing bagay ay ang tinatayang ratio ng laki. Ipinapayo ko sa iyo na i-print ang drowing upang laging nasa kamay mo ito kapag nag-assemble ng kalan.

Mga materyales

Ang materyal para sa mga cylinder sa halimbawang ito ay isang hindi na ginagamit na propane cylinder, ngunit ang haba ng mga metal na tubo iba pang mga diameters.

Mga seksyon ng propane cylinder (pipe) ayon sa pagguhit.
Pipe para sa afterburner. Mga sukat sa pagguhit.
Sheet na bakal.
Mga tubo para sa mga binti na may diameter na 20 mm o isang anggulo.

Mga kasangkapan

Upang makumpleto ang gawain, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

Welding machine, mask at electrodes, propane cutter (kung magagamit).
Grinder na may mga gulong sa paggupit at paglilinis.
Mag-drill at mag-drill bit na may diameter na 9 mm.
Hammer, tape measure, lapis o marker.
Proteksyon sa mata at kamay.

Pagpili ng lokasyon ng pag-install

Ang lokasyon ng pag-install ay dapat piliin batay sa lokasyon ng mga bintana at pintuan at ang kalan ay dapat na matatagpuan sa sulok sa tapat ng mga ito. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa kaginhawaan ng paglabas ng tsimenea sa labas. Kung pinagsama-sama, ang mga parameter na ito para sa pagpili ng isang lokasyon para sa kalan ay gumaganap ng isang papel pangunahing tungkulin. Inirerekomenda na gumawa ng mga reflector sa mga dingding mula sa sheet metal o galvanized steel upang mapabuti ang paglipat ng init sa silid at matiyak ang kaligtasan ng sunog. Huwag kalimutan ang tungkol sa kaligtasan ng sunog. Kapag nag-i-install ng kalan sa isang silid na may sahig na gawa sa kahoy, dapat kang maglagay ng isang sheet ng lata sa ibabaw ng site ng pag-install. Para sa isang kongkretong palapag, sulit din ang paggawa ng gayong kumot, dahil kapag pinupunan ang langis sa tangke ay may mataas na posibilidad na matapon ito, at sa kongkretong sahig hindi na maalis ang mga ganitong bakas. Dito nakakatulong ang isang sheet ng lata, dahil hindi magiging mahirap na punasan ang mga natapong basura mula dito gamit ang hindi kinakailangang basahan.

Paggawa ng waste oil furnace gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang mga elemento ng hinang magkasama ay dapat gawin tulad ng sumusunod: una ay dumaan tayo sa buong haba ng joint gamit ang mga spot tacks sa mga palugit na 3-4 cm, pagkatapos ay hinangin lamang ang pinagsamang ganap. Siguraduhing tiyakin na ang tahi ay hinangin nang maayos, kung hindi, ang langis ay tumagos sa kahit na isang microscopic crack.

Pinutol namin ang mga piraso ng mga tubo ayon sa mga sukat mula sa pagguhit.
Gamit ang isang pamutol ay pinutol namin ang mga bilog mula sa mga piraso sheet metal ayon sa mga sukat ng pagguhit. Kung wala kang propane torch, maaari mong sunugin ang metal gamit ang mga electrodes. Maaari mo ring gawin ito sa isang gilingan, ngunit ito ay medyo mahaba at hindi ligtas, kaya mas mahusay na gumamit ng isa sa iba pang dalawang pagpipilian.
Matapos putulin ang ilalim para sa tangke ng langis, pinutol namin ang magkaparehong mga piraso ng mga tubo para sa mga binti at hinangin ang mga ito dito, ito ay gawing simple ang kasunod na pagpupulong ng kalan. Ang mga parisukat na piraso ng bakal na 5*5 cm ay maaaring i-welded sa base ng mga binti para sa mas mahusay na katatagan.
Hinangin namin ang isang piraso ng tubo sa ibaba upang bumuo ng tangke ng gasolina. Una, magluto gamit ang mga tacks bawat 3-4 cm at pagkatapos ay ganap na hinangin ang joint.

Ang tangke ay ginawang collapsible at binubuo ng dalawang bahagi para sa madaling paglilinis ng mga deposito ng carbon. Susunod, tipunin namin ang takip ng tangke mula sa isang piraso ng tubo at isang gupit na bilog ng metal na may dalawang butas para sa butas ng pagpuno at ang afterburner. Ang panlabas na diameter ng seksyon ng pipe para sa talukap ng mata ay dapat na bahagyang mas maliit kaysa sa panloob na diameter ng tangke, salamat sa ito ang talukap ng mata ay malayang isasara ito.

Ang susunod na hakbang ay hinang sa takip ng pyrolysis afterburner na may mga pre-drilled na butas sa katawan ayon sa diagram sa pagguhit.
Hinangin namin ang base at ang dingding ng itaas na bahagi ng pugon. Dito ay inuulit namin ang mga hakbang na inilarawan sa punto 4.
Ang susunod na yugto ay ang pagkahati. Sa pangkalahatan, ito ay isang strip lamang ng sheet na bakal na 33 * 7 cm at 4 mm ang kapal, ngunit depende sa iyong mga partikular na dimensyon, ang laki nito ay maaari ding mag-iba. Ito ay hinangin nang mas malapit sa pagbubukas ng tsimenea ng kalan.

Hinangin namin ang takip sa pamamagitan ng paglalagay nito tuktok na bahagi mga hurno.

Ang natitira na lang ay ang pagwelding ng tubo para sa labasan ng tsimenea. Ang isang piraso ng tubo na may diameter na 10-12 cm at isang haba na 13 cm ay perpekto para sa papel nito Upang makumpleto ang buong istraktura, kailangan mong magwelding ng isang bakal na bar sa pagitan ng itaas at mas mababang mga tangke, kaya tinitiyak ang karagdagang higpit ng mga tangke. istraktura. Matapos makumpleto ang lahat ng gawaing hinang, ang mga welded seams ay dapat na malinis na may isang gilingan na may isang paglilinis ng disk upang alisin ang mga burr at matalim na mga gilid, upang hindi masugatan sa panahon ng karagdagang operasyon ng pugon. Ang itaas na bahagi ay maaari ding gawing collapsible sa pamamagitan ng paggawa nito sa pamamagitan ng pagkakatulad sa isang tangke ng langis.

Sa pagkumpleto ng pagpupulong, siguraduhing suriin ang lahat ng welded seams para sa mga tagas gamit ang isang solusyon sa sabon at pagpapakain. naka-compress na hangin sa cavity ng oven.

Sa pamamagitan ng pagkakatulad, maaari kang gumawa ng isang pugon mula sa sheet na bakal na may pagkakaiba lamang na ang bilang ng mga bahagi at mga operasyon ng hinang ay bahagyang tataas Samakatuwid, ang paglalarawan nito nang hiwalay ay hindi praktikal. Nasa ibaba ang isang guhit para sa isang sheet na bakal na kalan:

Isang magandang video sa paggawa at pag-install ng isang sheet metal stove

Mga kakaibang katangian ng pagpapatakbo ng kalan sa panahon ng pagmimina

Pag-aapoy ng pugon

Bago mag-apoy sa kalan, kailangan mo munang punan ito ng hindi bababa sa kalahating tangke ng basura at magdagdag ng ilang gramo ng gasolina o solvent sa itaas. Karaniwan, ang pag-init sa temperatura ng pagpapatakbo ay tumatagal ng hindi hihigit sa limang minuto. Kailangan mong balutin ang isang piraso ng papel sa isang piraso ng mahabang wire upang makagawa ng isang uri ng mitsa, sunugin ito, at maingat na pag-apuyin ang gasolina sa pamamagitan ng butas para sa pagpuno ng basura. Pinapainit ng gasolina ang langis sa temperatura ng pagsingaw ng mga nasusunog na sangkap, kung saan sila ay nag-aapoy. Ang isang matatag na pagkasunog ng singaw ng langis ay nabuo sa butas-butas na tubo. Ang intensity ng combustion ay kinokontrol sa pamamagitan ng pagtakip o pagbubukas ng butas ng pagpuno, mula sa kung saan direktang hinihipan ang hangin.

Mga tagubilin sa video para sa paggamit

Kaligtasan

Hindi mahalaga kung gaano maaasahan ang iyong kalan, hindi mo dapat kalimutan at palaging sundin ang mga pangunahing panuntunan sa kaligtasan ng sunog:

Huwag mag-iwan ng nagniningas na apoy na hindi nag-aalaga sa loob ng mahabang panahon.
Huwag i-install ang oven malapit sa mga bagay at materyales na nasusunog.
Huwag maglagay ng anumang bagay na mas malapit sa 0.5 metro mula sa kalan.
Regular na suriin ang iyong tsimenea para sa mga tagas.
Bilang panggatong, gumamit lamang ng pre-filter na basura nang walang kaunting tubig.

Paglilinis at pagkumpuni

Sa aming kaso, ang mas mababang tangke lamang ang sasailalim sa regular na paglilinis, dahil ang mga hindi nasusunog na sangkap at uling ay tumira doon. Upang linisin ang tangke, alisin lamang ang tuktok na bahagi at bukas ang access. Pinakamainam na linisin ang mga dingding gamit ang isang matigas na bagay na metal tulad ng isang spatula o isang metal na brush. Pagkatapos ng paglilinis, ang mga dingding ay maaaring hugasan ng isang maliit na halaga ng gasolina at pagkatapos ay tuyo. Inilalagay namin ang buong istraktura sa lugar nito at maaari mong gamitin muli ang kalan.

Ang isang kalan na gumagamit ng likidong panggatong, lalo na ang paggamit ng basurang langis ng motor, ay hindi mas mahirap gawin kaysa sa isang maginoo na kalan na nasusunog sa kahoy, at sa ilang mga paraan ay mas simple. Ang sinumang tao na may mga kasanayan sa hinang at nagtrabaho sa metal ay magagawang tipunin ito sa kanyang garahe, maaaring sabihin ng isa, sa kanyang tuhod. Sa malamig na panahon, ang gayong kalan ay palaging magiging isang lifesaver sa garahe o sa dacha.

Ang maliit na kalan na ito, na may maliit na sukat at timbang, pati na rin ang pagkonsumo ng gasolina na halos kalahating litro bawat oras, ay may kakayahang gumawa ng 5-6 kW ng init. Maaari mo itong matunaw nang higit pa, ngunit hindi ito katumbas ng halaga - napakasabog nito. Ang nasabing kalan ay maaaring tawaging isang "garahe" na kalan hindi lamang dahil ito ay tumatakbo sa basura langis ng sasakyan at idinisenyo para sa maliit na silid, ngunit dahil din mga compact na sukat at isang malaking rate ng pag-init.

Gumagawa ng sarili mong oven

Kung mayroon kang isang walang laman na nakahiga, maaari mo itong gamitin upang gumawa ng isang mini-stove gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang ilalim at tuktok ng naturang silindro ay madaling magamit upang lumikha ng isang reservoir ng hinaharap aparatong pampainit, tulad ng ipinapakita sa mga guhit. Ang disenyo ng silindro ay magiging maaasahan, matibay, at mayroon kaligtasan ng sunog, at mayroon lamang isang weld seam. Ang pabilog na tahi ng silindro mismo ay magbibigay ng higit na lakas - mayroon itong O-ring. Kung wala kang isang silindro sa kamay, maaari kang gumamit ng anumang iba pang lalagyan na may diameter mula 20 hanggang 40 cm at mga 35 cm ang taas.

Bilang karagdagan sa tangke para sa pagmimina mismo, kailangan mong mag-ipon ng isang tubo gamit ang iyong sariling mga kamay kung saan ang pinaghalong air-fuel ay paghaluin. Narito ang kapal ng pader ay dapat na hindi bababa sa 0.4 cm Upang lumikha ng bahaging ito, maaari mong gamitin ang isang tubo ng isang angkop na lapad sa pamamagitan ng mga welding cones dito, na, sa turn, ay madalas na hinangin mula sa 4 mm na istrukturang bakal.

Sa sariling produksyon Ang pugon ay dapat na mahigpit na sumunod sa mga sukat na ipinahiwatig sa mga guhit. Ang proporsyonal na pagtaas o pagpapababa ng laki ng hurno sa mas maliit o mas malaking direksyon ay pinapayagan nang hindi hihigit sa higit sa 2 sentimetro! Espesyal na atensyon Kapag nagtitipon gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong bigyang-pansin ang hinang ang mga funnel - ang mga tahi ay kailangang welded nang maayos, dahil sa mga lugar na ito ang pinaghalong air-fuel ay magtatagal ng pinakamahabang, nakakakuha ng malaking temperatura.

Basahin din: Mga hurno ng uri ng pagtulo

Ang haba ng tubo ng tsimenea, ayon sa mga guhit, ay dapat na hindi hihigit sa 350 sentimetro. Ito ay dahil sa ang katunayan na dahil sa tumaas na draft sa pipe magkakaroon mag-unat at magtrabaho sa bahagi, dahil sa kung saan tataas ang pagkonsumo nito at bababa ang paglipat ng init.

Mga tampok ng mini-stove:

Dahil sa hugis ng lower funnel, kung saan matatagpuan ang hot-air mixture, ito ay magtatagal sa combustion chamber at maghahalo nang mahabang panahon.
Ang itaas na funnel ay ang afterburning zone, na hindi hiwalay sa combustion chamber. Dahil sa pagkipot bago lumabas sa tsimenea, ang mga gas ay nananatili at samakatuwid ay nasusunog nang maayos.
Ang istraktura na ipinapakita sa mga guhit ay maaaring i-disassembled: ang lahat ng mga joints ay hinihigpitan gamit ang mga clamp. Ang ganitong kalan ay madaling i-disassemble at dalhin sa anumang iba pang lugar - ito ay tumitimbang lamang ng 10 kg, at dahil sa laki nito madali itong magkasya sa puno ng kahoy.

Mga disadvantages ng device:

Limitado ang laki ng tsimenea, hindi pinapayagan ang mga pahalang na bahagi.
Ang aparato ay dapat na i-disassemble at linisin bawat linggo.

Mga kalamangan:

Madaling lumikha ng gayong kalan gamit ang iyong sariling mga kamay.
Hindi nangangailangan ng supply ng hangin.
Ang trabaho ay ipinakain sa system nang nakapag-iisa.
Ang kahusayan ay halos 75%.
Ang kalan ay environment friendly (walang usok) at matipid.
Ito ay tumatakbo sa basurang langis, na kung hindi man ay itinatapon lamang.
Ang pagkasira ay halos imposible, dahil ang diagram ng pagpupulong sa mga guhit ay simple, walang kumplikadong mga bahagi, at ganap na hinangin.
Gumagana sa anumang temperatura.
Ang hurno ay hindi masusunog dahil sa ang katunayan na ito ay sumusunog lamang ng mga singaw ng gasolina mula sa tambutso at ang apoy ay hindi maaaring lumaki.
Sa pamamagitan ng paglalagay ng mga pinggan sa kalan, maaari kang magpainit at magluto ng pagkain o magpakulo ng takure.
Ang pangunahing bentahe: maaari mong ikonekta ang isang circuit ng pagpainit ng tubig sa kalan na ito.

Mga guhit

Paggamit ng langis

Alin ang gagamitin para sa hurno, ay dapat ayusin bago gamitin. Papayagan ka nitong alisin ang tubig, antifreeze at iba pang mga dumi na maaaring makagambala sa matatag na operasyon ng iyong home-made heating device. Upang patayin ang kalan, kalkulahin ang pagkonsumo ng gasolina bawat oras nang maaga, at gumamit ng isang simpleng equation upang kalkulahin kung gaano karaming trabaho ang kakailanganin para sa natitirang oras. Itigil ang supply ng langis nang maaga sa oras na kinakailangan upang matiyak na ang huling bahagi ay may oras na masunog sa nais na oras. Hindi mo maaaring patayin ang mga kalan ng langis gamit ang tubig. Kung kailangan mong agad na patayin ang kalan, kakailanganin mo ng carbon dioxide fire extinguisher.

– ang problema ay hindi ang pinakamahalaga. Ngunit maraming mga may-ari ng kotse na madalas na gumugugol ng oras kasama ang kanilang bakal na kaibigan ay nagsisikap na gawing komportable ang libangan na ito. Samakatuwid, iniisip nila kung aling unit ang i-install upang ang parehong init at mga gastos sa pagpapatakbo ay minimal. Ang isa sa mga opsyon na ito ay isa na tumatakbo sa basurang langis. Sa kabutihang palad, ang ganitong uri ng gasolina ay isa sa pinakamurang at pinaka-accessible. Samakatuwid, sa pagsusuri ngayon ay titingnan natin kung saan ang kalan ay binuo mula sa panahon ng pagsubok gamit ang aming sariling mga kamay. Ang mga guhit, video at larawan ay makakatulong sa iyong pag-aralan nang detalyado ang buong proseso ng produksyon.

Ang waste oil ay teknikal na langis na ginagamit sa loob ng mga makina ng sasakyan at pinatuyo mula sa mga ito pagkatapos ng katapusan ng buhay ng serbisyo nito. Iyon ay, ito ay isang 100% na produktong petrolyo kung saan ang iba't ibang mga additives ay idinagdag upang mapataas ang buhay ng serbisyo ng mga bahagi ng makina ng kotse na kuskusin laban sa isa't isa.

Sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura at hangin, nawawala ang teknikal na langis nito teknikal na katangian. Samakatuwid, ito ay pinalitan ng bago sa ilang mga agwat. Ito ay ang pinatuyo na langis na tinatawag na ginamit o basurang langis. Ang lahat ng mga langis na ginagamit sa mga makina ng kotse ng anumang tatak ay nasusunog. Iyon ang dahilan kung bakit sila ay madalas na ginagamit bilang panggatong.

Ngunit nasusunog sa apoy, ang pagmimina ay nag-iiwan ng sapat malaking bilang basura, na ang ilan ay nakakalason. Upang bawasan ang konsentrasyon ng naturang mga sangkap, ang mga eksperto ay dumating sa mga kalan ng langis nagtatrabaho sa basurang langis, na nagpapatakbo sa prinsipyo ng pagpainit ng basurang langis. Ito ay sa panahon ng proseso ng pag-init sa mataas na temperatura na ang langis ay nagsisimulang masira sa mga bahagi, na ang ilan ay mga nasusunog na mixture. Ito ay sila na nasusunog sa apoy, naglalabas ng isang malaking thermal energy. Siyempre, ang pagkakaroon ng oxygen sa prosesong ito ay sapilitan.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng kalan sa panahon ng pagmimina

Masama kung masunog ang basura, ngunit natukoy na ito ay mabigat, kontaminadong langis. Samakatuwid dapat itong hatiin. Mayroong dalawang paraan: paggamit ng oxygen, iyon ay, oksihenasyon, o sa pamamagitan ng pag-init. Ang unang pagpipilian ay agad na itinapon, dahil hindi ito isang ideya sa pang-araw-araw na antas.

Ang proseso ng paghahati mismo ay tinatawag na pyrolysis. Ang pinakasimpleng paraan ay ang paggamit ng pagkasunog ng gasolina mismo. Dapat tandaan na ang pyrolysis ay isang self-regulating at self-sustaining na proseso. Ngunit bago ito magsimula, kinakailangang painitin ang basura sa temperatura na +400°C upang magsimula itong maglabas ng mga nasusunog na singaw. Sa sandaling mangyari ito, magsisimulang mapanatili at kontrolin ng pyrolysis ang sarili nito. At iyon ay napakahusay.

Samakatuwid, ang isang pampainit na tumatakbo sa basurang langis ay hindi kumplikadong disenyo. Sa anumang kaso, hindi mas kumplikado kaysa sa isang regular na kasirola. Dahil, sa esensya, ito ay isang lalagyan kung saan ang gasolina ay pinainit. Nasa loob nito na nangyayari ang mga proseso ng pyrolysis. Pangunahing tampok na disenyo ang nasabing yunit ay isang tubo na may maraming butas. Ito ay sa kahabaan nito na ang mga nasusunog na singaw ay tumaas, at sa pamamagitan ng mga siwang ang sariwang hangin, pinayaman ang singaw na may oxygen. Ang halo na ito ay nasusunog sa itaas na silid, na naglalabas ng thermal energy.

Mga disadvantages ng prinsipyo ng pagsunog ng basurang langis upang mapainit ito

Tulad ng ipinapakita sa pagsasanay, ito mismo ang uri ng pugon na naka-install sa mga garahe sa panahon ng pagmimina. Ngunit ang disenyo na ito ay may malubhang kawalan:

Gumagana ang device na ito nang may bukas na apoy, na hindi katanggap-tanggap sa mga silid kung saan nakaimbak ang mga produktong petrolyo.
Ang ibabaw ng metal ng kalan ay nagiging mainit na pula. Iyon ay, ang naturang yunit ay isang mataas na posibilidad ng pagkasunog at sunog.
Kung nais ng isang tao na makakuha ng mataas na thermal output ng pugon, kung gayon hindi ito ang opsyon. Ang ganitong mga heater ay maaaring makagawa ng init na hindi hihigit sa 15 kW.
Hindi posible na ihinto ang pagkasunog ng gasolina sa disenyong ito nang mag-isa. Dapat itong ganap na masunog.
Ang nasabing kalan ay hindi maaaring patayin ng isang powder fire extinguisher. Ang pulbos na tumama sa mainit na metal ay agad na sumasabog. Samakatuwid, ang mga pamatay ng apoy ng carbon dioxide lamang.

Pansin! Hindi ka maaaring mag-install ng view sa pagitan ng silid kung saan sinusunog ang nasusunog na timpla at ang ibabang tangke kung saan pinainit ang basura. Ang mga basurang singaw ng langis ay siksik at may mataas na presyon kapag pinainit. Samakatuwid, ang gasolina ay kumukulo sa lahat ng oras, gaano man kahirap subukan nilang ihinto ang prosesong ito. Kung isasara mo rin ang throttle, ang pagsabog ay isang hindi maiiwasang proseso.

Samakatuwid, napakahalaga na maunawaan na ang isang self-made na kalan gamit ang basurang langis ay, una sa lahat, welded construction. Walang mga assembly fastener.

Paano maiwasan ang mga pagkukulang

Kaya, ang pinaka-mapanganib na bahagi ng kalan ay ang tangke kung saan pinainit ang basura. Samakatuwid, ang perpektong pagpipilian ay upang mapupuksa ito. Ang problemang ito ay matagal nang nalutas sa antas ng mga pang-industriyang boiler na nagpapatakbo sa langis ng gasolina. Ano ang ginagamit ng mga espesyal na burner? Nasa kanila na ang ilang mga proseso ng pagkasunog ng gasolina ay pinagsama nang sabay-sabay, katulad: pyrolysis, combustion at afterburning.

Kapag nahaharap sa gawain ng paggawa ng isang burner gamit ang iyong sariling mga kamay sa panahon ng pagsubok, maraming mga manggagawa ang hindi nangangailangan ng mga guhit. Dahil ang disenyo nito ay hindi masyadong kumplikado, kahit na ang mga detalye ng pagmamanupaktura ay medyo banayad. Mayroong ilang mga disenyo mga burner

Ang pinakasimpleng bersyon ng naturang burner ay isang mangkok ng apoy. Sa pangkalahatan, ito ay isang plato na pinainit pinakamataas na temperatura, sa ibabaw kung saan tumutulo ang basurang langis. Ang gasolina ay nag-aapoy at nasusunog kaagad. Isang daang porsyento na epekto. Ang pangunahing gawain ay ang init ng plato sa kinakailangang temperatura.

Ngunit, tulad ng ipinapakita ng pagsasanay, ang mga naturang burner ay hindi pa rin sinusunog ang basura hanggang sa dulo. Samakatuwid, ang kasukalan ay pupunan ng isang tubo na may mga butas, kung saan ang natitirang mga nasusunog na singaw ay halo-halong may oxygen. At ang lahat ng ito ay sinunog sa itaas na silid ng pagkasunog.

Paano gumawa ng kalan sa trabaho gamit ang iyong sariling mga kamay

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang pangunahing kinakailangan para sa aparato ay ang koneksyon ng mga bahagi at piraso sa pamamagitan ng hinang. Samakatuwid, ang pagmamay-ari ng isang welding machine ay isang pangunahing pangangailangan. At kung mas mahusay ang mga kasanayan, mas maaasahan ang yunit.

Pugon gamit ang isang silindro ng gas: mga guhit at uri ng mga istruktura

Mayroong isang malaking bilang ng mga disenyo ng mga gas cylinder stoves na tumatakbo sa basurang langis. Tingnan natin ang pinakasikat na mga modelo sa mga may-ari ng garahe.

Ang pinakasimpleng opsyon

Ang pagpipiliang ito ay hindi lamang madaling gawin, dahil ang silindro ay handa na lalagyan, na kailangan lamang baguhin, ngunit may mataas na pagiging maaasahan ng mga welded joints. Saan magsisimula at kung ano ang gagawin - pagkakasunud-sunod ng mga operasyon:

Kailangan mong buksan ang balbula at alisan ng tubig ang natitirang gas mula sa silindro. Dapat itong manatiling bukas sa loob ng ilang araw. Mas mainam na banlawan ang tangke.
Ang lobo ay pinutol sa kalahati ng haba nito. Kakailanganin mo ang tuktok.
Ang balbula ay natumba. Ito ay maaaring gawin gamit ang isang sledgehammer, kung ito ay biglang hindi i-unscrew ang sarili nito.
Ang isang pancake na may diameter na katumbas ng diameter ng silindro ay pinutol mula sa isang metal sheet na 3-4 mm ang kapal.
Ito ay hinangin sa hiwa na gilid.
Ang isang piraso na 60-100 cm ang haba ay pinutol mula sa isang tubo na may diameter na 100 mm.
Maraming mga butas na may diameter na 6-8 mm ay drilled sa loob nito. Dapat mayroong anim na butas sa paligid ng perimeter, 8-10 kasama nila. Iyon ay, ang bilang ng mga butas ay nasa loob ng 50 piraso.
Ang tubo ay hinangin sa dating lugar pag-install ng balbula.
Ngayon, sa gilid lamang ng takip ng silindro, isa pang butas na may diameter na 25-30 mm ang ginawa, kung saan ang isang 32 mm na tubo, 50 mm ang haba, ay hinangin. Ang isang damper ay naka-install dito. Sa pamamagitan nito ay ibubuhos ang ginamit na mantika sa pugon at mag-aapoy ang gasolina.

Pansin! Sa pamamagitan ng pagbubukas at pagsasara ng damper, maaari mong ayusin ang proseso ng pagkasunog sa loob ng tangke ng gasolina.

Ang gayong maliit na kalan ay maaaring hindi nilagyan ng isang afterburning chamber. Ito ay sapat na upang mag-install ng isang mahusay na hilig na tsimenea.

Kalan gamit ang isang inflated gas cylinder

Ito ay isang mas kumplikadong disenyo sa disenyo at paggawa, ngunit mas epektibo kaysa sa nauna.

Larawan	Paglalarawan ng trabaho
	Ang hangin ay ibinubomba palabas ng tangke ng propane sa pamamagitan ng isang bukas na balbula.
	Ang isang butas ay pinutol sa tuktok na takip kung saan naka-install ang balbula. Magagawa ito sa pamamagitan lamang ng paunang pagbabarena ng mga butas gamit ang isang drill at drill. Ang isang tubo ay welded sa butas.
	Ang mga marka ay ginawa para sa dalawang openings sa silindro, isa sa itaas ng isa. Ang mga hugis-parihaba na butas ay pinutol sa kanila. Ang mga putol na piraso ay gagamitin bilang mga pinto.
	Upang gawin ito, ang mga ordinaryong loop ay hinangin sa kanila at sa silindro.
	Dapat ganito ang hitsura nito.
	Isang pancake na may diameter na katumbas ng panloob na diameter lobo. Ginagawa ito sa gitna bilog na butas para sa isang 100 mm pipe. Ang pancake ay ipinasok sa pagitan ng mga naka-install na pinto, kung saan ito ay welded. Iyon ay, ito ay kumilos bilang isang partisyon.
	Ang isang butas-butas na aparato ay ginawa mula sa isang piraso ng 100 mm pipe.
	Ito ay naka-install sa butas sa pancake upang ang mga butas ay nasa loob ng mas mababang silid.

Pagkatapos ay ang isang air duct ay dapat na konektado sa pipe; ito ay maaaring ang parehong pipe kung saan ang hangin ay sapilitang papunta sa combustion chamber gamit ang isang fan. Ang tsimenea ay konektado sa gilid ng silindro o sa tabi ng air duct. Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng guhit na nagpapakita circuit diagram pagpapatakbo ng naturang device.

Do-it-yourself drip-type na kalan

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga dropper stoves ay tinalakay na sa itaas. Sa kanila, ang pangunahing elemento ng istruktura ay isang mangkok kung saan ang gasolina ay ibibigay sa anyo ng mga patak. Ang intensity ng feed ay depende sa diameter ng bowl at ang setting ng temperatura ng oven. Mayroong ilang mga uri ng naturang mga yunit. Ang ilan sa mga ito ay ipinapakita sa larawan sa ibaba.

Sa mga ito, ang unang dalawang posisyon ay mga hurno na gumagana karaniwang mode. Ang huling dalawa ay gumagana sa inflation. Sa kasong ito, ang gasolina ay maaaring ibigay mula sa gilid, tulad ng ipinapakita sa ang unang tatlo mga diagram, o mula sa itaas sa pamamagitan ng air supply barrel.

Ang paggawa ng naturang yunit ay isinasagawa sa halos parehong paraan tulad ng sa nakaraang kaso. Ngunit mayroon ding ilang mga pagkakaiba:

isang pinto;
naglalagablab na mangkok.

Iba pang mga uri ng mga kalan sa pag-unlad

tiyak, silindro ng gas– isang mainam na opsyon para sa paggawa ng potbelly stoves gamit ang waste oil. Ngunit may iba pang mga materyales, at hindi kinakailangang mga bago, mula sa kung saan ang mga kalan ay binuo. Ito ay maaaring isang tubo na may kapal ng pader na hindi bababa sa 5 mm o sheet na bakal na may kapal na 4-5 mm. Bilang karagdagan, nag-aalok ang mga masters iba't ibang disenyo, na naiiba sa bawat isa sa mga karagdagang kapaki-pakinabang na function. Tingnan natin ang ilan sa kanila.

Waste oil furnace na may circuit ng tubig

Ito ay isang mas kumplikadong disenyo, ngunit mayroon itong isang napakalaking kalamangan sa iba pang mga modelo. Sa tulong nito, maaari mong init hindi lamang ang espasyo ng garahe, kundi pati na rin ang tangke ng tubig. At maaari mo itong gamitin bilang isang sistema ng pag-init, na nagpapainit sa silid malalaking sukat. Iyon ay, ang kalan ay konektado sa pamamagitan ng isang heat exchanger, kung saan ang piping at pag-install ay tapos na.

Mayroong tatlong mga pagbabago sa disenyo:

Ang heat exchanger, na kilala rin bilang isang coil (sa kasong ito), ay nasusugatan sa paligid ng kalan mula sa labas. Mula sa tatlong pagpipilian– mas madaling ipatupad.

Ang kalan ay binuo mula sa isang tubo, nahahati sa dalawang compartments: ang mas mababang isa ay ang combustion chamber, ang itaas ay para sa tubig.

Isa itong unit na may water jacket. Iyon ay, isang puwang ang natitira sa pagitan ng katawan ng kagamitan at ng silid ng pagkasunog, na puno ng tubig.

Bukas at saradong uri ng hurno

Ano ang pagkakaiba ng dalawang modelo. Ang lutong bahay na hurno ay nasa ilalim ng pag-unlad bukas na uri– ito ay dalawang silid na konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng butas-butas na tubo. Ang huli ay may bukas na view, hindi ito pinoprotektahan ng anumang bagay, at ang hangin ay direktang dinadala sa mga butas sa silid ng afterburner. Sa kasong ito, ang tubo ay maaaring bilog o hugis-parihaba.

Disenyo saradong uri- Ito ay isang ganap na unit, hermetically sealed sa lahat ng panig. Ang isang afterburner na gawa sa parehong butas-butas na tubo ay naka-install sa loob nito. Tanging hangin ang ibinibigay dito mula sa itaas gamit ang isang bentilador. Sa esensya, ito ay isang forced-air oven. totoo ba, maliliit na sukat Ang mga aparato ay hindi nilagyan ng mga tagahanga. Ang mga likas na batas ng pisika ay nalalapat sa kanila, kapag ang hangin na may mas mababang temperatura ay dumadaloy sa pamamagitan ng gravity sa isang lugar kung saan ang temperatura ay mas mataas.

Mga heater at insert

Tulad ng para sa pagsubok, ang mga naturang disenyo ay kilala sa mahabang panahon. Ginagawa pa nga ang mga ito sa mga pabrika. Ang kakanyahan ng kagamitan ay ang mga nasusunog na singaw na pinainit at sinunog sa afterburner ay pumapasok sa heat exchanger, na hinihipan ng isang fan. Iyon ay, ito ay isang 100% na pampainit na may pinakamataas na kahusayan sa paglipat ng init. Upang maunawaan mo kung ano ang pinag-uusapan namin, iminumungkahi naming panoorin ang video sa ibaba, na nagpapakita ng isa sa mga modelo ng ganitong uri.

Ano ang stand-up? Ito pa rin ang parehong pugon na tumatakbo sa basurang langis, at maaari mong gawin gamit ang iyong sariling mga kamay ayon sa mga guhit. Ngunit may isang punto kung bakit tinawag ang yunit na ito. Ang buong punto ay ang drill stand ay inilaan bilang isang karagdagan. Ito ay tulad ng isang karagdagang insert na maaari mong tanggihan. Hindi ka makakakuha ng sapat sa huli sa taglamig.

Ang isang afterburner sa anyo ng isang tubo na may mga butas ay nag-uugnay sa tangke sa likidong gasolina may firebox kahoy na kalan. Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita kung paano ang parehong mga silid ay konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng isang hubog na afterburner.

Paano gumawa ng boiler para sa pagsubok gamit ang iyong sariling mga kamay: mga guhit at mga tagubilin sa video

Sinagot ng lahat ng naunang posisyon ang tanong kung paano gumawa ng pugon sa panahon ng pagmimina. Tingnan natin kung paano gumawa ng kaldero. Bagaman ang pagkakaiba sa pagitan nila ay hindi gaanong mahalaga.

Larawan	Paglalarawan ng trabaho
	Upang gawin ito, kakailanganin mo ang isang silindro ng oxygen, na pinutol sa kalahati. Ito ay mas mainam kaysa sa gas dahil ito ay may kapal ng pader na 10 mm.
	Kinakailangan para sa boiler ibabang bahagi lalagyan kung saan ibubuhos ang langis. Ibig sabihin, masusunog ito sa ilalim.
	Ang injector ay gagawin mula sa parisukat na tubo 50x50 mm, kapal ng pader - 3 mm.
	Kakailanganin mong gumawa ng ilang butas sa pipe at mag-install ng oxygen cylinder sa loob.
	Ang dulo ng tubo ay kailangang gupitin gamit ang isang gilingan sa 45°.
	Ang isang solidong tubo ay dapat na hinangin sa butas-butas na tubo sa isang anggulo na 90°.
	Ganito dapat i-install ang lahat.
	Sa ilalim pahalang na tubo Kailangan mong i-cut ang isang uka sa silindro. Ginagawa ito upang matiyak na ang natapos na injector ay hindi gumagalaw sa lugar nito.
	Isang cut groove sa silindro.
	Kailangan na ngayong i-welded ang injection pipe sa cylinder. Ngunit kung kailangan mong gawin ang isang bagay sa boiler, halimbawa, linisin ito mula sa loob, pagkatapos ay ang tubo ay kailangang putulin at welded sa lugar pagkatapos ng paglilinis o pagkumpuni. Samakatuwid, ang injector ay maaaring gawing naaalis. Ang isang plato ay hinangin dito, na hugis tulad ng liko ng isang silindro. Ang plato na may injector ay ikakabit sa boiler na may dalawang bolts sa pamamagitan ng mga butas. Ang M6 o 8 bolt ay mai-install na may mga ulo mula sa loob.
	Ang takip ng boiler ay gawa sa sheet na bakal kapal 6−10 mm. Ang isang palda ay dapat na hinangin sa paligid ng perimeter upang matiyak ang isang masikip na selyo. Ang isang butas ay ginawa sa takip, na natatakpan ng isang peephole.
	Ang isang tubo na may diameter na 114 mm ay hinangin sa gilid ng boiler. Ito ang magiging tsimenea.
	Ang isang hose mula sa isang vacuum cleaner ay konektado sa pahalang na bahagi ng pipe ng iniksyon, na sa kasong ito ay nagsisilbing isang inflator.

Ang ginamit na langis ay ibinubuhos mula sa itaas. Ang pag-aapoy ay ginagawa gamit ang kerosene o gasolina, sa pamamagitan din ng tuktok. Panoorin ang video kung paano binuo ang boiler na ito.

Paano maayos na patakbuhin ang mga hurno sa panahon ng pagmimina, kung paano mapanatili ang mga ito

May mga patakaran para sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga hurno ng basurang langis. At dapat silang sumunod sa:

Ang pagpuno sa tangke ng gasolina ng ginamit na langis ng higit sa 2/3 ng dami nito ay ipinagbabawal.
Mas mainam na gumamit ng papel o basahan para sa pag-aapoy. Mas mainam na huwag gumamit ng mga nasusunog na likido.
Ang operating mode ng yunit ay dapat itakda ng isang espesyal na damper na matatagpuan sa mas mababang tangke ng gasolina.
Ang ibang mga likidong sangkap ay hindi maaaring gamitin bilang panggatong dahil ang disenyo ay idinisenyo upang magsunog ng langis lamang.
Ang pinakamainam na lokasyon ng kalan ay malayo sa mga dingding, mas malapit sa sahig. Mas mainam na huwag i-install ito sa matataas na kinatatayuan.
Ang isang gumaganang aparato ay hindi dapat iwanang walang nag-aalaga.
Ang silid kung saan mai-install ang naturang kalan ay dapat na nilagyan ng isang mahusay na gumagana.
Huwag mag-imbak ng mga sumasabog o nasusunog na substance malapit sa device.
Ang ginamit na langis na ginamit bilang panggatong ay hindi dapat maglaman ng tubig o antifreeze. Kapag ang basura ay pinainit ng sobra, sila ay sumasabog. Samakatuwid, inirerekomenda na i-filter ang langis bago gamitin.
Huwag magdagdag ng langis sa tangke ng gasolina hanggang sa ganap itong masunog. Ang isang bagong bahagi na ibinuhos ay magpapalamig sa pinaghalong, na titigil sa pagsunog.
Maaari mong linisin ang kalan gamit ang anuman naa-access na mga paraan. Ang dalas ay tinutukoy ng antas ng kontaminasyon ng aparato.

Sa anong presyo maaari kang bumili ng mga hurno ng pabrika para sa pagsubok?

Modelo	Mga katangian	Presyo, kuskusin.
	Uri ng air-heater na may pressure. Kapangyarihan - 12 kW. Ang dami ng pinainit na silid ay 100−400 m³. Pagkonsumo ng langis – 0.3−1 l/h. Kapasidad ng fan – 900 m³/h. Mga sukat: 50x45x85 cm. Timbang - 50 kg.	35000
	Kapangyarihan: 5−15 kW Temperatura sa labasan: 70−100°C. Pagkonsumo ng gasolina: 0.51−5 l/h. Ang dami ng tangke ng gasolina ay 8 litro. Mga sukat: 29x45x65 cm. Timbang - 15 kg.	28000
	Kapangyarihan: 10−60 kW. Pagkonsumo ng gasolina: 1−8 l/h. Dami ng tangke ng gasolina - 30 l. Kapasidad ng fan – 3000 m³/h. Mga sukat: 90x65x130 cm. Timbang - 100 kg.	67000
	Thermal power: 37−54 kW. Temperatura ng hangin sa labasan: 50−60°C. Kapasidad ng fan: 3400−4300 m³/h. Mga sukat: 119x93x119 cm. Timbang - 200 kg.	275000

Ang mga kalan na tumatakbo sa basurang langis ay ginagamit ng mga manggagawa sa bahay sa mahabang panahon. Ang kanilang pangunahing bentahe sa iba pang mga uri ay mataas na thermal output na may kaunting pagkonsumo ng murang gasolina. Bukod dito, kahit na ang isang maliit na yunit ay maaaring magpainit ng isang malaking dami ng silid.

Sa buhay ng mga tao, may posibilidad na "bumalik sa mga pangunahing kaalaman", dahil sa "nadagdagang pagtitipid" sa anumang bagay.

Naapektuhan din ng sakit na ito ang paksa ng pag-init.

At ngayon, sa ika-21 siglo, nasasaksihan natin ang muling pagsilang ng isang homemade heating unit.

Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang hurno na gumagamit ng basurang langis bilang panggatong.

Ang unang mining furnace ay lumitaw sa panahon ng Khrushchev. Siya ay isang hindi tiyak na personalidad. Sa masinsinang paglaki ng mekanisasyon ng lahat ng uri ng proseso ng produksyon, kasama iyon bagong pagkakataon bawat mamamayan upang makakuha ng personal na transportasyon, na may tumaas na pamamahagi mga cottage ng tag-init, ang problema sa pag-init ay talamak.

Ang gasolina noong panahong iyon ay nagkakahalaga ng isang sentimos, ngunit noong panahong iyon ay tinatawag ding pera ang mga pennies. At sa oras na iyon ay kakaunti ang maaaring makuha nang walang pagsisikap. Walang usapan tungkol sa deforestation: ang mga tao ay inilagay sa bilangguan para dito, at ang gas sa mga cylinder ay parang kakaiba. Samakatuwid, nagkaroon ng pangangailangan upang lumikha lutong bahay na kalan, na tatakbo sa naa-access at murang gasolina.

Ang mga manggagawa ay hindi nag-isip ng mahabang panahon tungkol sa prinsipyo ng pagpapatakbo: kinuha nila ang kerosene gas bilang batayan, dahil ito ay sagana sa mga cottage ng tag-init at sa mga pribadong tahanan. Ang mga singaw ng kerosene ay sinunog sa isang hiwalay na silid, kaya ang paggamit ng kerosene gas ay higit o hindi gaanong ligtas. Ang matalim na amoy ng soot, na lumitaw nang matagal bago ang isang posibleng aksidente, ay nakatulong upang maiwasan ang isang paputok na sitwasyon.

Ang isang hurno ng basura ng langis, na may ilang mga pagbubukod, ay gumagana sa parehong prinsipyo;

gasolina at ekolohiya

Noong dekada 60, ang pagsunog ng gasolina sa carbon dioxide ay itinuturing na ligtas para sa kalusugan at kapaligiran. Ngayon, sa lumalaking banta ng greenhouse effect, hindi ito katanggap-tanggap. Imposibleng magsunog ng gasolina upang walang matitirang mga mapanganib na usok, kaya ang kahusayan ng isang lutong bahay na kalan ay tumatagal ng natatanging kahalagahan sa kapaligiran.

Kung ihahambing natin ang kalidad ng gasolina mula sa mga panahon ng USSR, pagkatapos ay nawala muli ang ika-21 siglo. Ang langis ng makina ng mga taong iyon ay isang natural na naayos na produktong hydrocarbon. Para sa kadahilanang ito lamang, ang mga nakakapinsalang usok ay nabuo sa karamihan ng mga indibidwal na molekula sa kalan.

Ang kasalukuyang gasolina ay higit na nakakapinsala, at ang kalan sa ngayon ay may kakayahang maglabas ng mga nitrogen oxide sa dami na mapanganib sa kalusugan at kapaligiran.

Prinsipyo ng pagpapatakbo

Sa mga kalan ng pagmimina, ang pagkasunog ay nangyayari hindi sa isa, ngunit sa dalawang yugto. Para sa layuning ito, nakaayos ang dalawang silid ng pagkasunog. Sa una, ang pagmimina ay mabagal na nasusunog; sa pangalawa, ang mga singaw mula sa pagmimina ay nasusunog, na may halong hangin. Ang nasusunog na komposisyon na ito ay naglalabas ng malaking halaga ng init.

Upang maitatag ang kinakailangang pagkasunog, magtatag ng katamtamang suplay ng hangin sa unang silid(kung saan nasusunog ang pagmimina). Ito ay nakakamit gamit ang isang control valve. Sa pangalawang silid, ang hangin ay ibinibigay sa pamamagitan ng isang serye ng mga butas sa isang tubo na nagkokonekta sa parehong mga silid.

Mga pagtutukoy

Ang tambutso na hurno ay kabilang sa klase ng pinakasimpleng mga aparato at hindi nangangailangan ng labis na pangangalaga o anumang uri ng serbisyo.. Ito ay isang one-piece na istraktura, na maaari lamang i-disassemble sa ibaba - lalo na para sa paglilinis.

Tinantyang sukat ng isang karaniwang kalan:

70x35x50 cm;
Pagkonsumo ng langis: mula 0.5 hanggang 1.5 litro kada oras;
Net timbang: 30 kg;
Kapal ng sheet: 4 mm;
Diametro ng tsimenea: 10 cm;
Kahusayan: 75%.

Mga guhit at diagram ng pagpupulong

Ang paggawa ng pugon ay nagsisimula sa mas mababang silid. Ito ay pinagsama sa kalan na may tangke ng gasolina, sa takip kung saan may mga espesyal na butas para sa pagpuno ng basura at para sa tubo na kumokonekta sa unang silid sa pangalawa.

Ayon sa mga sukat na ipinapakita sa figure, ang mga bahagi ng pangunahing combustion chamber ay pinutol, ang mga gilid ay pinakintab at hinangin. Ang mga dingding ay gawa sa mga blangko ng tubo.

Ang mga sulok ay hinangin sa kanila, na magiging mga binti, at ang isang sheet ng metal ay hinangin sa ilalim. Ang isang butas na may sukat na 10 cm ay pinutol sa gitna, at isa pang 6 cm sa gilid, mas malapit sa gilid. Kung ninanais, gumawa ng naaalis na takip - ginagawa nitong mas madaling linisin ang tangke.

Sa isang tubo na 36 cm ang haba at 10 cm ang lapad, hanggang sa 50 butas na may diameter na 9 mm ay drilled pantay-pantay sa buong lugar ng pipe upang ang daloy ng hangin ay pareho sa bawat panig.

Ang isang tubo na may mga butas na ginawa ay hinang patayo sa takip ng tangke. Ang isang air damper ay naka-install sa ibabang tangke. Sinigurado nila ito bolted na koneksyon o isang rivet. Sa pamamagitan ng butas na ito ang pugon ay mag-aapoy at ang basura ay ibubuhos.

Ang itaas na tangke ay ginawa sa parehong paraan tulad ng mas mababang isa. Ang isang butas na may diameter na 10 cm ay ginawa sa plato, na naka-attach sa ilalim ng tangke, offset sa isa sa mga gilid. Ang isang piraso ng tubo na may malaking diameter mula sa butas ay hinangin sa butas sa ibaba ng sapat lamang upang ito ay mailagay sa butas-butas na upper combustion chamber.

Dahil ang takip ng itaas na tangke ay nakalantad sa mataas na temperatura, inirerekumenda na gawin ito mula sa metal na may pinakamababang kapal na 6mm. Ang isang butas ay ginawa sa itaas na bahagi ng tangke para sa tsimenea, na nasa tapat ng butas sa ibaba. Ang isang makapal na metal plate ay inilalagay sa pagitan nila - isang cut-off na aparato. Ito ay ipinasok malapit sa pagbubukas ng tsimenea.

Ang isang tubo ay hinangin sa tuktok na takip, na pagkatapos ay konektado sa tsimenea. Upang mapabuti ang katatagan ng istraktura, ang isang spacer mula sa isang tubo o anggulo ay welded. Ang kalan ay maaaring lagyan ng pintura ng metal na pintura na makatiis sa mataas na temperatura.

Supercharged drip furnace

Ang forced-air furnace ay ang parehong heating device, nilagyan lamang ng fan.. Ito ay matatagpuan mas malapit sa pangalawang silid ng pagkasunog. Tinitiyak ng supercharging ang pare-parehong pag-init ng silid.

Mahirap mag-assemble ng drip furnace. Ang mga kagamitan sa pag-init ng industriya ay nilagyan ng parehong mekanismo. Binabawasan ng mga modelo ng ganitong uri ang dami ng gasolina na ginamit.

Natutunan ng mga modernong manggagawa na pagsamahin ang mekanismo ng pagtulo sa supercharging. Gayunpaman, mahigpit na hindi inirerekomenda na tipunin ang naturang yunit nang walang naaangkop na mga kasanayan.

Ang natapos na kalan ay naka-install sa isang patag na ibabaw - ito ay concreted o may linya na may mga brick. Ang pinakamababang distansya mula sa mga bagay na nasusunog ay 1 m. Dapat walang mga pagbaluktot. Iposisyon ang butas para sa pagpuno ng pagmimina sa isang anggulo na madaling makarating dito.

Ang tsimenea ay pinakamahusay na inilagay patayo, ang pinakamababang haba nito ay 4 m. Ang higit pa, ang mas mahusay na traksyon ay magiging. Ang panlabas na bahagi ng tsimenea ay dapat na insulated.

Ang naka-install na pugon ay gagana sa anumang uri ng ginamit na langis. Punan ang gasolina ng hindi hihigit sa kalahati ng tangke. Ang pag-aapoy ay nangyayari gamit ang mga posporo ng fireplace na ibinagsak sa pagbubukas ng tangke. Pagkatapos ng pag-aapoy, maghintay ng isang tagal ng panahon na ang damper ay kalahating bukas upang ang singaw ay maghalo sa oxygen. Pagkatapos ay kinokontrol nito ang karagdagang supply ng hangin para sa matatag na pagkasunog.

Ang tambutso ay mabuti para sa pagpainit ng mga garage at katulad na mga silid, ngunit sa mga gusali ng tirahan imposibleng magpainit kasama nito - ang oxygen sa silid ay masusunog dahil sa pinainit ibabaw ng metal mga kalan. Samakatuwid sa ganitong mga kaso aparatong pampainit dinadala sa isang hiwalay na silid o boiler room.

Ang isa pang paraan upang mapabuti ang kahusayan ng isang heating unit ay sa pamamagitan ng oxygen convection. Nagagawa ito sa pamamagitan ng paggamit ng supercharging. Ang drip system ng paggamit ng pagmimina ay makakatulong sa pagtitipid ng gasolina.

Halaga ng mga materyales at kagamitan para sa sariling produksyon

Hindi binibilang ang mga presyo para sa kagamitan na mayroon ang bawat matapat na may-ari (gilingan at welding machine), mga gastos para sa mga consumable aabot sa 3375 rubles. Ang mga kalkulasyon ay batay sa pinakabagong mga presyo:

Sheet 4 mm - mula sa 1 libong rubles.
Sheet 6 mm - mula sa 1700 rub.
Pipe 100 mm - 350 kuskusin.
Sulok - 150 rub./m. p.
Mga electrodes - 175 kuskusin./kg

Ang isang waste oil stove ay isang magandang bagay para sa mga may-ari ng mga garahe, mga auto repair shop at iba pang katulad na lugar. Ang isang kalan ay hindi lamang isang heating device na hindi nangangailangan ng napakalaking gastos sa gasolina, ngunit isang aparato na lumulutas ng ilang mga isyu sa kapaligiran.

Bilang karagdagan, ginagamit ito bilang isang hurno para sa pagpainit ng pagkain (ang tuktok na talukap ng mata ay umabot sa sapat na temperatura para dito).

Sa konklusyon, iminumungkahi namin na manood ka ng isang video kung paano gumawa ng pugon sa panahon ng pagmimina.

Halimbawa, ang mga scrap ng mga tubo na may iba't ibang laki, isang lumang silindro ng gas at iba pang mga scrap ng metal ay gagawing furnace, at ang basurang langis ay gagawing gasolina. Ang pag-aayos ng pagpainit gamit ang basurang langis gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi napakahirap.

Sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa mga pangunahing opsyon para sa pag-install ng mga sistema ng pag-init gamit ang basurang gasolina. Ang artikulong iminumungkahi namin ay inilalarawan nang detalyado ang mga pamamaraan ng pagmamanupaktura na napatunayan sa pagsasanay mga kagamitang gawang bahay. Isinasaalang-alang ang aming mga rekomendasyon, makakamit mo ang pinakamainam na resulta.

Kung gusto nating makakuha ng mataas na kalidad na pag-init batay sa basura, hindi natin basta-basta kunin ang mantika at sunugin ito, dahil uusok ito at mabaho. Upang hindi maranasan ang mga hindi kanais-nais at mapanganib sa kalusugan side effects, kailangan mong painitin ang gasolina upang magsimula itong sumingaw.

Ang mga pabagu-bagong sangkap na nakuha bilang resulta ng pag-init ay masusunog. Ito ang pangunahing prinsipyo ng pagpapatakbo ng heating unit sa panahon ng pagsubok.

Gallery ng larawan