Міжнародний космічний. Яка висота орбіти МКС? Орбіта МКС навколо Землі

Спостереження з веб-камер МКС за поверхнею Землі та Станцією онлайн. Атмосферні явища, стикування кораблів, виходи у відкритий космос, робота всередині американського сегменту - все в режимі реального часу Параметри МКС, траєкторія польоту та місцезнаходження на карті світу.

Трансляція з веб-камер МКС

Відеоплеєр Роскосмосу призначений для показу цікавих відеороликів офлайн, а також значущих подій, пов'язаних з МКС, що іноді транслюються Роскосмосом онлайн. Відеоплеєри NASA ведуть трансляцію зображень з веб-камер МКС онлайн із нетривалими перервами.

Відеоплеєр Роскосмосу

Відеоплеєр NASA №1

Відеоплеєр NASA №2

Карта з орбітою МКС

Особливості трансляції з веб-камер МКС

Трансляція з Міжнародної Космічної Станції онлайн ведеться з кількох веб-камер, встановлених усередині американського сегменту та зовні Станції. Звуковий канал у звичайні дні підключається рідко, але завжди супроводжує такі важливі події, як стикування з транспортними кораблями та кораблями зі змінним екіпажем, виходи у відкритий космос, проведення наукових експериментів.

Періодично напрямок веб-камер на МКС змінюється, як і якість зображення, що передається, яке може змінюватися протягом часу навіть при трансляції з однієї і тієї ж веб-камери. Під час робіт у відкритому космосі зображення найчастіше передається з камер, встановлених на скафандрах астронавтів.

Стандартнаабо сіразаставка на екрані Відеоплеєра NASA №1 та стандартнаабо синязаставка на екрані Відеоплеєра NASA №2 говорять про тимчасове припинення відеозв'язку Станції з Землею, аудіозв'язок може продовжуватися. Чорний екран- Проліт МКС над нічною зоною.

Звуковий супровідпідключається рідко, як правило, на Відеоплеєрі NASA №2. Іноді включають запис- це видно з невідповідності картинки, що передається, зі становищем Станції на карті і відображення поточного і повного часу трансльованого відеоролика на смузі прогресу. Смуга прогресу з'являється праворуч від піктограми динаміка при наведенні курсору на екран відеоплеєра.

Немає смуги прогресу- значить відео з поточної веб-камери МКС транслюється онлайн. Бачите Чорний екран? - Звіртеся з !

При зависанні відеоплеєрів NASA зазвичай допомагає просте оновлення сторінки.

Розташування, траєкторія та параметри МКС

Поточне положення Міжнародної космічної станції (International Space Station) на карті позначає умовний значок МКС.

У лівому верхньому куткукарти відображаються поточні параметри Станції - координати, висота орбіти, швидкість руху, час до сходу сонця.

Умовні позначення параметрів МКС (одиниці вимірювання за умовчанням):

Lat: широта у градусах;
Lng: довгота у градусах;
Alt: висота у кілометрах;
V: швидкість за км/год;
Час до сходу або заходу сонця на Станції (на Землі дивіться кордон світлотіні по карті).

Швидкість у км/год, звичайно, вражає, але наочніша її величина в км/с. Щоб змінити одиницю вимірювання швидкості МКС, натисніть на шестерні у верхньому лівому куті карти. У вікні на панелі зверху натисніть на значок з однією шестернею і в списку параметрів замість km/hВиберіть km/s. Тут можна змінити й інші параметри карти.

Усього на карті ми бачимо три умовні лінії, на одній із яких розташований значок поточного положення МКС – це поточна траєкторія переміщення Станції. Дві інші лінії позначають дві наступні орбіти МКС, над точками яких, розташованих на одній довготі з поточним положенням Станції, МКС пролетить відповідно через 90 і 180 хвилин.

Масштаб картки змінюється кнопками «+» і «-» у лівому верхньому куті або звичайним прокручуванням, коли курсор розташований на поверхні карти.

Що можна побачити через веб-камери МКС

Американське космічне агентство NASA транслює з веб-камер МКС онлайн. Часто зображення передається з камер, спрямованих на Землю, і під час прольоту МКС над денною зоною можна спостерігати хмари, циклони, антициклони у ясну погоду земну поверхню, поверхню морів та океанів. Подробиці ландшафту можна добре розглянути, коли веб-камера, що транслює, спрямована вертикально на Землю, але іноді буває добре видно і коли вона спрямована на горизонт.

При прольоті МКС над материками у ясну погоду добре видно русла річок, озера, снігові шапки на гірських хребтах, піщану поверхню пустель. Острови в морях і океанах простіше спостерігати лише у безхмарну погоду, оскільки з висоти МКС вони зовні мало відрізняються від хмар. Набагато простіше на поверхні світового океану виявити та спостерігати кільця атолів, які при невеликій хмарності видно добре.

Коли один із відеоплеєрів транслює зображення з веб-камери NASA, спрямованої вертикально на Землю, зверніть увагу, як по відношенню до супутника по карті переміщається картинка, що транслюється. Так буде простіше зловити окремі об'єкти спостереження: острови, озера, русла річок, гірські масиви, протоки.

Іноді зображення онлайн передається з веб-камер, спрямованих усередину Станції, тоді ми можемо спостерігати за американським сегментом МКС та діями астронавтів у режимі реального часу.

Коли на Станції відбуваються якісь події, наприклад, стикування з транспортними кораблями чи кораблями зі змінним екіпажем, вихід у відкритий космос, трансляція з МКС ведеться із підключенням звуку. У цей час ми можемо чути переговори членів екіпажу Станції між собою, з Центром Управління Польотом або зі змінним екіпажем на кораблі, що наближається для стикування.

Про події, що наближаються, на МКС можна дізнатися з повідомлень засобів масової інформації. Крім того, за допомогою веб-камер можуть транслюватися онлайн деякі наукові експерименти на МКС.

На жаль, веб-камери встановлені тільки в американському сегменті МКС, і ми можемо спостерігати лише за американськими астронавтамита проведеними ними експериментами. Але при включенні звуку часто буває чутна і російська мова.

Щоб увімкнути відтворення звуку, наведіть курсор на вікно плеєра і клацніть лівою кнопкою миші по зображенню динаміка з хрестиком. Звуковий супровід буде підключено до рівня гучності за промовчанням. Щоб збільшити або зменшити силу звуку, підніміть або опустіть планку гучності до бажаного рівня.

Іноді звуковий супровід короткочасно підключають і без приводу. Передача звуку може бути включена і при синьому екрані, під час відключення відеозв'язку із Землею.

Якщо ви багато часу проводите за комп'ютером, залиште вкладку відкритою із включеним звуковим супроводом на відеоплеєрах NASA, іноді заглядайте на неї, щоб побачити схід і захід сонця, коли на землі темно, а частини МКС, якщо вони є в кадрі, освітлені сонцем, що сходить або закочується. . А звук дасть про себе знати сам. У разі підвисання відеотрансляції оновіть сторінку.

Повний оборот навколо Землі МКС здійснює за 90 хвилин, одноразово перетинаючи нічну та денну зонипланети. Де Станція знаходиться зараз, дивіться на карті з орбітою вище.

Що можна побачити над нічною зоною Землі? Іноді спалах блискавок під час грози. Якщо веб-камера спрямована на обрій, бувають видно найяскравіші зірки та Місяць.

Через веб-камеру з МКС неможливо побачити вогні нічних міст, адже відстань від Станції до Землі понад 400 кілометрів, і без спеціальної оптики жодних вогників не видно, крім самих яскравих зірокале це вже не на Землі.

Спостерігайте за Міжнародною Космічною Станцією із Землі. Дивіться цікаві , зроблені з представлених тут відеоплеєрів NASA.

У перервах між спостереженнями за поверхнею Землі з космосу спробуйте зловити чи розкласти (досить складний).

Орбіта це насамперед траса польоту МКС навколо Землі. Щоб МКС могла літати по строго заданій орбіті, а не відлетіла в далекий космос або впала назад на Землю, довелося враховувати ряд таких факторів як її швидкість, масу станції, можливості ракет носіїв, кораблів доставки, можливості космодромів і, звичайно ж, економічні чинники.

Орбіта МКС - це низька навколоземна орбіта, яка знаходиться в космічному просторі над Землею, де атмосфера присутня у вкрай розрядженому стані і щільність частинок мала такою мірою, щоб не чинити суттєвого опору польоту. Висота орбіти МКС це основна вимога польоту для станції, щоб позбутися впливу впливу атмосфери Землі, особливо її щільних шарів. Це район термосфери на висоті приблизно 330-430 км.

При розрахунку орбіти для МКС враховували низку чинників.

Першим і основним фактором є вплив радіації на людину, яка вище 500 км значно підвищена і це може позначитися на здоров'ї космонавтів, тому що їх встановлена припустима доза на півроку становить 0,5 зіверта і не повинна перевищувати один зіверт у сумі за всі польоти.

Другим вагомим аргументом при розрахунку орбіти є кораблі доставки екіпажів та вантажів для МКС. Наприклад, «Союзи» та «Прогреси» були сертифіковані для польотів на висоту 460 км. Американські космічні кораблідоставки "Шатли" не могли літати навіть до 390 км. і тому раніше за їх використання орбіта МКС теж виходила ці межі 330-350 км. Після припинення польотів Шатлов висоту орбіти почали піднімати, щоб звести до мінімуму атмосферний вплив.

Враховано також економічні параметри. Чим вище орбіта, тим далі летіти, тим більше палива і менше необхідного вантажу зможуть доставити кораблі на станцію, значить і літати доведеться частіше.

Розглядають також необхідну висоту з погляду поставлених наукових завдань та експериментів. Для вирішення заданих наукових завдань та проведених досліджень на сьогоднішній день висоти до 420 км поки що достатньо.

Важливе місце займає і проблема космічного сміття, яке потрапляючи на орбіту МКС, несе найсерйознішу небезпеку.

Як уже говорилося, космічна станція повинна літати так, щоб і не впасти і не вилетіти зі своєї орбіти, тобто рухатися з першою космічною швидкістю, ретельно розрахованою.

Важливим фактором є і розрахунок нахилу орбіти та точка запуску. Ідеальним економічним чинником є запуск з екватора за годинниковою стрілкою, оскільки тут додатковим показником швидкості є швидкість обертання Землі. p align="justify"> Наступним порівняно економічно дешевим показником є запуск з нахилом рівним широті, так як потрібно менше палива для маневрів при запуску, враховується і політичне питання. Наприклад, незважаючи на те, що космодром Байконур розташований на широті 46 градусів, орбіта МКС знаходиться під кутом 51,66. Щаблі ракет при запуску на орбіту в 46 градусів могли б впасти на територію Китаю або Монголії, що зазвичай призводить до витратних конфліктів. При виборі космодрому для запуску МКС на орбіту міжнародне співтовариство вирішило використовувати космодром Байконур.

Важливим параметром космічної орбіти є і маса об'єкта, що летить по ній. Але маса МКС часто змінюється через оновлення її новими модулями та відвідування її кораблями доставки і тому її спроектували дуже мобільною та з можливістю варіювання як за висотою, так і за напрямками з варіантами поворотів та маневрування.

Висоту станції змінюють по кілька разів на рік, в основному для створення балістичних умов для стикування кораблів. Крім зміни маси станції, відбувається зміна швидкості станції через тертя із залишками атмосфери. Внаслідок цього центрам управління польотом доводиться коригувати орбіту МКС до необхідної швидкості та висоти. Коригування відбувається за допомогою включення двигунів кораблів доставки та рідше включенням двигунів основного базового службового модуля «Зірка», на яких є прискорювачі. У потрібний момент при додатковому включенні двигунів швидкість польоту станції нарощується до розрахункової. Зміна висоти орбіти розраховується в Центрах управління польотом і проводиться в автоматичному режимібез космонавтів.

Але особливо потрібна маневреність МКС при можливій зустрічі космічним сміттям. На космічних швидкостях навіть маленький його шматочок може бути смертельно небезпечним як самої станції, так її екіпажу. Опускаючи дані про щити захисту від дрібного сміття на станції, коротко розповімо про проведення маневрів МКС для ухилення від зіткнення зі сміттям та зміни орбіти. Для цього вздовж траси польоту МКС створена зона-коридор з розмірами на 2 км вище і плюс 2 км нижче за неї, а також на 25 км у довжину і 25 км завширшки і ведеться постійне спостереження, щоб у цю зону не потрапляло космічний сміття. Це звана захисна зона для МКС. Чистота цієї зони розраховується заздалегідь. Стратегічне командування збройних сил США USSTRATCOM на авіабазі Ванденберг має каталог космічного сміття. Фахівці постійно порівнюють переміщення руху сміття з рухом по орбіті МКС і стежать, щоб їхні шляхи не дай боже не перетнулися. Точніше вони розраховують можливість зіткнення якогось шматка сміття в зоні польоту МКС. Якщо зіткнення можливе хоча б з ймовірністю 1/100 000 або 1/10 000, то заздалегідь за 28,5 годин про це повідомляється НАСА (Х'юстон Космічний Центр імені Ліндона Джонсона) в управління польотом МКС керівництву по операціях з траєкторією МКС Trajectory Operation Officer (скорочено ТОРО). Тут у TORO за моніторами стежать за місцем розташування станції в часі, за космічними кораблями, що йдуть до неї на стикування і за те, щоб станція перебувала в безпеці. Отримавши повідомлення про можливе зіткнення та координати, ТОРО передає його до Російського центру управління польотами імені Корольова, де балістики готують план можливого варіантуманеврів за винятком зіткнення. Це план з новою трасою польоту з координатами та точними послідовними діями маневру щодо ухилення від можливого зіткнення з космічним сміттям. Складена нова орбіта повторно перевіряється на предмет чи не виникнуть на новому шляху знову якісь зіткнення і при позитивній відповіді запускається в роботу. Переведення на нову орбіту проводиться з Центрів управління польотами із Землі у комп'ютерному режимі автоматично без участі космонавтів та астронавтів.

Для цього біля станції в центрі мас модуля «Зірка» встановлено 4 американські гіродини (СМG) Control Moment Gyroscope, розмірами близько метра і вагою близько 300кг кожен. Це інерційні пристрої, що обертаються, що дозволяють станції правильно орієнтуватися з високою точністю. Працюють вони відповідно до російських двигунів орієнтації. На додаток до цього російські та американські кораблі доставки укомплектовані прискорювачами, які при необхідності можна також використовувати для переміщення та поворотів станції.

На випадок якщо космічний уламок буде виявлений менше ніж за 28,5 годин і часу для розрахунків та узгодження нової орбіти на залишається, то МКС дається можливість уникнення зіткнення за заздалегідь складеним стандартним автоматичним маневром виходу на нову орбіту званого PDAM (Predetermined Debris Avoidance Maneuver) . Якщо навіть цей маневр буде небезпечним, тобто може вивести на нову небезпечну орбіту, то екіпаж сідає в заздалегідь, завжди готовий і пристикований до станції космічний корабель «Союз» і в цілковитій готовності до евакуації чекає на зіткнення. У разі потреби екіпаж миттєво евакуюється. За всю історію польотів МКС було 3 таких випадки, але вони всі слава богу закінчилися добре, без необхідності космонавтам евакуюватися або взагалі не потрапили в один випадок з 10000. Від принципу «береженого бог береже», тут як ніколи відступати не можна.

Як ми вже знаємо МКС є найдорожчим (понад 150 млрд доларів) космічний проект нашої цивілізації і є науковим стартом до далеких космічних польотів, на МКС постійно живуть і працюю люди. Безпека станції і люди, що знаходяться на ній, коштують набагато вище витрачених грошей. У цьому плані на першому місці стоїть правильно розрахована орбіта МКС, постійне спостереження за її чистотою та вміння МКС швидко та точно ухилятися та маневрувати у разі потреби.

Вибір деяких параметрів орбіти Міжнародної космічної станції не завжди очевидний. Наприклад, станція може перебувати на висоті від 280 до 460 кілометрів, і через це вона постійно зазнає гальмівної дії верхніх шаріватмосфера нашої планети. Кожної доби МКС втрачає приблизно по 5 см/с швидкості та 100 метрів висоти. Тому періодично доводиться піднімати станцію, спалюючи паливо вантажівок ATV та «Прогрес». Чому ж не можна підняти станцію вище, щоб уникнути цих витрат?

Закладений при проектуванні діапазон і поточний реальний стан диктуються відразу кількома причинами. Щодня астронавти та космонавти отримують високі дози радіації, і за позначкою 500 км її рівень різко підвищується. А межа за піврічне перебування встановлена всього на півзиверта, на всю кар'єру відведений лише зіверт. Кожен зіверт збільшує ризик онкологічних захворювань на 5,5 відсотка.

На Землі від космічних променів ми захищені радіаційним поясом магнітосфери нашої планети та атмосферою, але вони слабшають у ближньому космосі. У деяких частинах орбіти (Південно-атлантична аномалія є такою плямою підвищеної радіації) і за її межами іноді можуть виявлятися дивні ефекти: у закритих очах з'являються спалахи. Це космічні частинки проходять через очні яблука, інші тлумачення стверджують, що частки порушують відповідальні за зір частини мозку. Подібне може не тільки заважати спати, але й вкотре неприємно нагадує про високому рівнірадіації на МКС.

Крім того, «Союзи» та «Прогреси», які наразі є основними кораблями зміни екіпажу та постачання, сертифіковані на роботу на висоті до 460 км. Чим вище МКС, тим менше вантажу можна буде доставити. Найменше зможуть принести й ракети, які надсилають нові модулі для станції. З іншого боку, чим нижче МКС, тим сильніше вона гальмується, тобто більше вантажу, що доставляється, має бути паливом для подальшої корекції орбіти.

Наукові завдання можуть бути виконані на висоті 400-460 кілометрів. Нарешті, на стан станції впливає космічний сміття - супутники, що вийшли з ладу, та їх уламки, які мають величезну швидкість щодо МКС, що робить зіткнення з ними фатальним.

У Мережі є ресурси, які дають змогу стежити за параметрами орбіти Міжнародної космічної станції. Можна отримати відносно точні поточні дані або відстежити їх динаміку. На момент написання цього тексту МКС знаходилася на висоті приблизно 400 кілометрів.

Розганяти МКС можуть елементи, розташовані в задній частині станції: це вантажівки «Прогрес» (найчастіше) та ATV, при необхідності – службовий модуль «Зірка» (вкрай рідко). На ілюстрації до ката працює європейський ATV. Станцію піднімають часто і потроху: корекція відбувається приблизно раз на місяць маленькими порціями близько 900 секунд роботи двигуна, у «Прогресів» використовують менші двигуни, щоб не сильно впливати на хід експериментів.

Двигуни можуть включити один раз, таким чином збільшиться висота польоту на іншій стороні планети. Такі операції використовують для невеликих підйомів, оскільки змінюється ексцентриситет орбіти.

Також можлива корекція з двома включеннями, коли друге включення згладжує орбіту станції до кола.

Деякі параметри диктуються як науковими даними, а й політикою. Космічному апарату можна надати будь-яку орієнтацію, але при запуску більш економічним буде використовувати швидкість, яку дає обертання Землі. Таким чином, дешевше запускати апарат на орбіту з нахилом, рівним широті, а маневри вимагатимуть додаткової витрати палива: більше для руху до екватора, менше під час руху до полюсів. Нахил орбіти МКС в 51,6 градуса може здатися дивним: апарати НАСА, що запускаються з мису Канаверал, зазвичай мають спосіб приблизно в 28 градусів.

Коли обговорювалося місце розташування майбутньої станції МКС, то вирішили, що буде економічнішим віддати перевагу російській стороні. Також такі параметри орбіти дозволяють бачити більше Землі.

Але Байконур знаходиться на широті приблизно 46 градусів, чому ж тоді звичайним для російських запусків є нахилення в 51,6°? Справа в тому, що на схід є сусід, який не надто зрадіє, якщо на нього щось падатиме. Тому орбіту нахиляють до 51,6°, щоб при запуску жодні частини космічного апарату за жодних обставин не могли впасти на Китай та Монголію.

Одним із найбільших надбань людства є міжнародна космічна станція, або МКС. Для її створення та роботи на орбіті об'єдналося кілька держав: Росія, деякі країни Європи, Канада, Японія та США. Цей апарат свідчить про те, що багато чого можна досягти, якщо постійно співпрацювати країнам. Про цю станцію знають усі люди планети і багато хто задається питаннями про те, на якій висоті літає МКС і якою орбітою. Скільки космонавтів там відвідало? Чи правда, що туди пускають туристів? І це далеко не все, що цікаве людству.

Будова станції

МКС складається з чотирнадцяти модулів, у яких розташовуються лабораторії, склади, кімнати відпочинку, спальні, госпприміщення. На станції навіть є спортзал із тренажерами. Весь цей комплекс працює на сонячних батареях. Вони величезні, завбільшки зі стадіон.

Факти про МКС

За час роботи станція викликала чимало захоплень. Цей апарат є найбільшим досягненнямлюдських умів. За своєю конструкцією, призначенням та особливостями його можна назвати досконалістю. Звичайно, можливо, років через 100 на Землі почнуть будувати космічні кораблі іншого плану, але поки що, на сьогоднішній день, цей апарат – надбання людства. Про це свідчать такі факти про МКС:

За час її існування на МКС космонавтів побувало близько двохсот. Також тут були туристи, які просто прилетіли подивитися на Всесвіт із орбітальної висоти.
Станцію видно із Землі неозброєним оком. Ця конструкція є найбільшою серед штучних супутників, і її легко можна побачити з поверхні планети без якогось пристрою. Є карти, на яких можна подивитися, коли і коли апарат пролітає над містами. За ними легко знайти відомості про свій населений пункт: побачити розклад польоту над регіоном.
Для складання станції та підтримки її у робочому стані космонавти вийшли понад 150 разів у відкритий космос, провівши там близько тисячі годин.
Керується апарат шістьма астронавтами. Система життєзабезпечення забезпечує безперервну присутність на станції людей з її першого запуску.
Міжнародна космічна станція - це унікальне місце, де проводяться різні лабораторні експерименти. Вчені роблять унікальні відкриття в галузі медицини, біології, хімії та фізики, фізіології та метеоспостережень, а також в інших галузях науки.
На апараті використовуються гігантські сонячні батареї, розмір яких досягає площі території футбольного поляіз його кінцевими зонами. Їхня вага - майже триста тисяч кілограм.
Батареї здатні повністю забезпечувати роботу станції. За їхньою роботою ретельно стежать.
На станції є міні-будинок, оснащений двома ванними та спортзалом.
За польотом стежать із Землі. Для контролю розроблено програми, що складаються з мільйонів рядків коду.

Космонавти

З грудня 2017 року екіпаж МКС складається з наступних астрономів та космонавтів:

Антон Шкаплеров – командир МКС-55. Він двічі був на станції – у 2011-2012 та у 2014-2015 рр. За 2 польоти він прожив на станції 364 дні.
Скіт Тінгл – бортінженер, астронавт НАСА. Цей космонавт немає досвіду космічних польотів.
Норішіге Канаї - бортінженер, астронавт Японії.
Олександр Місуркін. Перший його політ було здійснено у 2013 році тривалістю 166 діб.
Макр Ванде Хай не має досвіду польотів.
Джозеф Акаба. Перший політ здійснив у 2009 році у складі «Діскавері», а другий політ був здійснений у 2012 році.

Земля із космосу

З космосу на Землю відкриваються унікальні види. Про це свідчать фотографії, відеозйомки астронавтів та космонавтів. Побачити роботу станції, космічні пейзажі можна, якщо переглянути онлайн-трансляції зі станції МКС. Однак деякі камери бувають вимкненими, що пов'язано з техроботами.

Вибір деяких параметрів орбіти Міжнародної космічної станції. Наприклад, станція може знаходитися на висоті від 280 до 460 кілометрів, і через це вона постійно зазнає гальмівної дії верхніх шарів атмосфери нашої планети. Кожної доби МКС втрачає приблизно по 5 см/с швидкості та 100 метрів висоти. Тому періодично доводиться піднімати станцію, спалюючи паливо вантажівок ATV та «Прогрес». Чому ж не можна підняти станцію вище, щоб уникнути цих витрат?

Закладений при проектуванні діапазон і поточний реальний стан диктуються відразу кількома причинами. Щодня астронавти та космонавти, і за позначкою 500 км її рівень різко підвищується. А межа за піврічне перебування встановлена всього на півзиверта, на всю кар'єру відведений лише зіверт. Кожен зіверт збільшує ризик онкологічних захворювань на 5,5 відсотка.

На Землі від космічних променів ми захищені радіаційним поясом магнітосфери нашої планети та атмосферою, але вони слабшають у ближньому космосі. У деяких частинах орбіти (Південно-атлантична аномалія є такою плямою підвищеної радіації) і за її межами іноді можуть виявлятися дивні ефекти: у закритих очах з'являються спалахи. Це космічні частинки проходять через очні яблука, інші тлумачення стверджують, що частки порушують відповідальні за зір частини мозку. Подібне може не тільки заважати спати, а й зайвий раз неприємно нагадує про високий рівень радіації на МКС.

Також можлива корекція з двома включеннями, коли друге включення згладжує орбіту станції до кола.