Montaža otpornika na tiskanu pločicu. Krivotvorine automobila
Otpornici su dizajnirani za postavljanje određene struje u krugovima elektronički sklopovi. Glavni parametar otpornika je njegov otpor. Otpor otpornika može se odrediti sljedećom formulom (Ohmov zakon)
Glavni element dizajna konstantnog otpornika je otpornički sloj. Otpornost ovog sloja može se izračunati pomoću sljedeće formule:
Gdje ? - električni otpor materijala, l- duljina otpornog sloja, s- površina poprečnog presjeka otpornog sloja.
Slika 1. Ekvivalentni krug otpornika
Otpornici trenutno imaju najbolje frekvencijske parametre površinska montaža. Upravo je to, zajedno s njihovom niskom cijenom i niskim troškovima ugradnje, dovelo do činjenice da moderna oprema koristi otpornike isključivo ovog dizajna. Slika 2 prikazuje tipične frekvencijske karakteristike otpornika za površinsku montažu.
Slika 2. Tipične frekvencijske karakteristike otpornika za površinsku montažu
Izgled otpornici za površinsku montažu (SMD) prikazani su na slici 3.
Slika 3. Izgled otpornika za površinsku montažu
Izgled otpornika za površinsku montažu (SMD) za različite veličine izgleda isto. Tablica 1 prikazuje dimenzije i maksimalnu disipaciju snage otpornika standardne veličine.
Tablica 1. Glavne dimenzije otpornika za površinsku ugradnju
Vrsta otpornika | Dimenzije (mm) | P (mW) 70°C | MAX RCWV (V) |
---|---|---|---|
01005 | 0,4x0,2 | 31 | 15 |
0201 | 0,6x0,3 | 50 | 15 |
0402 | 1x0,5 | 63 | 25...50 |
0603 | 1,6x0,8 | 63...100 | 50...75 |
0805 | 2x1,25 | 100...125 | 125...150 |
1206 | 3,2x1,6 | 125...250 | 150...200 |
1210 | 3,2x2,6 | 250 | 200...250 |
1812 | 4,5x3,2 | 500 | 200...250 |
2010 | 5x2,5 | 500 | 200...250 |
2512 | 6,4x3,2 | 1000 | 200...250 |
Unatoč prividnoj jednostavnosti, jeftinosti i rasprostranjenosti, moderni otpornik za površinsku montažu vrlo je složen uređaj u čijoj se proizvodnji koriste mnoga dostignuća suvremenih tehnologija. visoka tehnologija. Da biste to vidjeli, samo pogledajte pojednostavljeni dijagram unutarnja struktura SMD otpornik prikazano na slici 4.
Slika 4. Dizajn otpornika za površinsku montažu
Glavni nosivi element Otpornik je podloga izrađena od aluminijevog oksida (Al2O3). Ovaj materijal ima dobra dielektrična svojstva, ali uz to ima vrlo visoku toplinsku vodljivost, koja je neophodna za odvođenje topline stvorene u otpornom sloju u okolinu. Glavni (ali ne svi!) električne karakteristike Otpornici su određeni otpornim elementom, koji je najčešće film metala ili oksida, poput čistog kroma ili rutenijevog dioksida, nanesenog na podlogu. Sastav, tehnologija nanošenja na podlogu i priroda obrade ovog filma su najvažniji elementi, koji određuju karakteristike otpornika, a najčešće predstavljaju proizvodnu tajnu proizvođača. Neki tipovi otpornika koriste tanku (do 10 µm) žicu izrađenu od materijala s niskim temperaturnim koeficijentom otpora (na primjer, konstantan) namotanu na podlogu kao otporni materijal. U potonjem slučaju, vrijednost otpornika obično ne prelazi 100 Ohma.
Za spajanje otpornog elementa na vodiče tiskane pločice koristi se nekoliko slojeva kontaktnih elemenata. Unutarnji kontaktni sloj obično je izrađen od srebra ili paladija, međusloj je tanki sloj nikla, a vanjski sloj je olovno-kositreni lem. Ova složena kontaktna struktura dizajnirana je da osigura pouzdano međusobno prianjanje slojeva. Njegove karakteristike, kao što su pouzdanost i strujni šum, ovise o kvaliteti kontaktnih elemenata otpornika.
Posljednji element dizajna otpornika je zaštitni sloj, osiguravajući zaštitu svih elemenata dizajna otpornika od izlaganja čimbenicima okoliš a prvenstveno od vlage. Ovaj sloj je izrađen od stakla ili polimernih materijala.
S obzirom da se ugradnja nadgradnih otpornika vrši u peći, proizvođači otpornika veliku pozornost posvećuju temperaturnoj krivulji zagrijavanja i hlađenja otpornika. Tipična krivulja temperature za lemljenje otpornika za površinsku montažu prikazana je na slici 6.
Slika 6. Krivulja temperature za lemljenje otpornika za površinsku montažu
Prilikom ugradnje LED svjetiljki u automobil, neki vlasnici nailaze na probleme.
Prvo: prilikom ugradnje LED svjetiljki u pokazivače smjera, relej pokazivača smjera radi češće, kao da je neka svjetiljka izgorjela. To se događa jer su releji za okretanje dizajnirani za standardne halogene žarulje, čija snaga može biti u rasponu od 1W do 21W. LED žarulje troše od 0,1 W do 6W.
Izlaz iz ove situacije je ugradnja dodatnih otpornika (mamica) ili posebnih zakretnih releja dizajniranih za korištenje LED svjetiljki.
Budući da su posebni releji prilično skupi i mogu se koristiti samo s LED svjetiljkama (na primjer, ne možete ugraditi 2 LED svjetiljke i 2 halogene svjetiljke), razmotrit ćemo mogućnost povezivanja otpornika (varalica).
Za primjer izračuna, uzmimo standardni automobil koji ima 2 žmigavca u prednjim svjetlima, 2 žmigavca na krilima i 2 žmigavca u stražnjim svjetlima. Zatim moramo odrediti vrstu svjetiljke: obično se lampe od 21 W koriste u prednjim svjetlima i svjetiljkama, a lampe od 5 W koriste se u repetitorima na krilima ili retrovizorima.
I tako, imamo 4*21W+2*5W. Nazivna snaga releja 94W. Pri ovoj snazi, relej uključuje pokazivače smjera svakih 0,5 sekundi. Kod zamjene samo prednjih lampi i lampi u repetitorima sa LED ukupna snaga lampi je 2*3W+2*1W+2*21W = 50W. S ovom snagom, relej će raditi svakih 0,27 sekundi, ili gotovo 2 puta češće. Trenutno postoje otpornici snage 25W i 50W. Potrebno je dopuniti krug na približno 94W. Istodobno, ne zaboravite da otpornici moraju biti instalirani s lijeve i desne strane. Odabrani su otpornici od 25 W. Nakon spajanja otpornika u krug, izračunavamo ukupnu snagu: 4*3W+2*1W+2*21W +2*25W = 100W. Na ovoj snazi, relej će raditi jednom svakih 0,52 sekunde, što se praktički poklapa s originalnim vremenom. Vrlo je teško uočiti razliku na oko.
Drugi problem je problem s putnim računalom. Mnogi moderni automobili imaju sustav za otkrivanje kvara lampe, koji signalizira da je lampa neispravna. U drugim, naprednijim sustavima, napajanje oštećene mreže se isključuje i (ili) njegova funkcionalnost se prebacuje na druge svjetiljke (na primjer, pregorjela kočiona svjetla će zasvijetliti u stražnjim svjetlima za maglu).
Prilikom zamjene lampi s LED ovi sustavi signaliziraju da je lampa pregorjela. To se događa jer LED žarulje troše mnogo manje energije od halogenih žarulja (koje ovaj sustav i izračunati). Na primjer, umjesto svjetla za maglu od 55W ima samo 7,5W.
Izlaz iz situacije su isti otpornici (neistine). Ugradnjom otpornika snage 55W na dostupnih 7,5W u LED žarulji dat će se ukupno 62,5W, što je unutar granica pogreške takvih sustava upravljanja (pogreška im je ~20-30% nominalne vrijednosti).
Instalacija otpornika (mamica) u strujnom krugu provodi se pomoću konektora koji su uključeni u komplet isporuke. Ne oštećuju žice (tijekom instalacije dolazi do malog rezanja izolacije žice, što osigurava električni kontakt s vodičem). Prilikom demontaže tragovi njihove ugradnje su nevidljivi.
Shematski dijagram instalacije lažnih otpornika:
Iz izvora napajanja, preko prekidača (ili releja), struja se dovodi do svjetiljke preko 2 žice "+" i "–". Otpornik je spojen na strujni krug paralelno. To jest, jedna od žica otpornika, preko konektora, spojena je na pozitivnu žicu, druga žica otpornika spojena je na negativnu žicu. Kao rezultat, dobiva se stabilan sustav koji zadovoljava tvorničke specifikacije.
Zatim ćemo detaljno razmotriti otpornik, njegovu montažu i povezivanje. Sljedeća slika prikazuje 2 otpornika snage 25 i 50 vata. dimenzije blende otpornici 30*27*15mm odnosno 30*50*15mm:
Komplet uključuje otpornik, 2 vijka i 2 matice za pričvršćivanje na karoseriju automobila, kao i 2 stezaljke za žice:
Otpornik je spojen na sljedeći način: žica od pokazivača smjera i jedna od žica od otpornika umetnute su u konektor. Nakon toga zasun sjedne na mjesto. Druga žica od pokazivača smjera također je pričvršćena na drugu žicu otpornika. U ovom slučaju, metalni konektor zatvara žice. Nakon zatvaranja zasuna, metalni konektor postaje skriven, a tijelo se "zalupi" istim zasunom:
Hvala vam na pažnji.
Prilikom postavljanja LED svjetiljke U automobilu se neki vlasnici susreću s problemima.
Prvo: tijekom instalacije LED svjetiljke u pokazivače smjera, relej pokazivača smjera radi češće, kao da je pregorjela neka lampa. To se događa jer su releji za okretanje dizajnirani za standardne halogene žarulje, čija snaga može biti u rasponu od 1W do 21W. LED žarulje troše od 0,1 W do 6W.
Izlaz iz ove situacije je instaliranje dodatnih otpornici (mamci) ili posebne zakretne releje namijenjene za upotrebu LED svjetiljke.
Budući da su posebni releji prilično skupi i mogu se koristiti samo s LED svjetiljke(na primjer, ne možete staviti 2 LED žarulje i 2 halogena), zatim razmislite o mogućnosti povezivanja otpornici (mamci).
Za primjer izračuna, uzmimo standardni automobil koji ima 2 žmigavca u prednjim svjetlima, 2 žmigavca na krilima i 2 žmigavca u stražnjim svjetlima. Zatim moramo odrediti vrstu svjetiljke: obično se lampe od 21 W koriste u prednjim svjetlima i svjetiljkama, a lampe od 5 W koriste se u repetitorima na krilima ili retrovizorima.
I tako, imamo 4*21W+2*5W. Nazivna snaga releja 94W. Pri ovoj snazi, relej uključuje pokazivače smjera svakih 0,5 sekundi. Prilikom zamjene samo prednjih svjetala i svjetala u repetitorima s LED, ukupna snaga lampi je 2*3W+2*1W+2*21W = 50W. S ovom snagom, relej će raditi svakih 0,27 sekundi, ili gotovo 2 puta češće. Trenutno postoje otpornici snage 25W i 50W. Potrebno je dopuniti krug na približno 94W. Istodobno, ne zaboravite da otpornici moraju biti instalirani s lijeve i desne strane. Odabran otpornici 25W svaki, 2 komada. Nakon spajanja otpornika u krug, izračunavamo ukupnu snagu: 2*3W+2*1W+2*21W +2*25W = 100W. Na ovoj snazi, relej će raditi jednom svakih 0,52 sekunde, što se praktički poklapa s originalnim vremenom. Vrlo je teško uočiti razliku na oko.
Drugi problem je problem s putnim računalom. Mnogi moderni automobili imaju sustav za otkrivanje kvara lampe, koji signalizira da je lampa neispravna. U drugim, naprednijim sustavima, napajanje oštećene mreže se isključuje i (ili) njegova funkcionalnost se prebacuje na druge svjetiljke (na primjer, pregorjela kočiona svjetla će zasvijetliti u stražnjim svjetlima za maglu).
Prilikom zamjene svjetiljki s LED, ovi sustavi pokazuju da je žarulja pregorjela. Ovo se događa jer LED žarulje troše puno manje energije od halogenih (za koje je ovaj sustav i namijenjen). Na primjer, umjesto svjetla za maglu od 55W ima samo 7,5W.
Izlaz iz situacije je i dalje isti otpornici (lažni). Ugradnja otpornika 55W na postojeći LED lampa 7,5W će dati ukupno 62,5W, što je unutar granica pogreške ovakvih sustava upravljanja (pogreška im je ~20-30% od nominalne vrijednosti).
Montaža otpornici (mamci) spajanje u strujni krug provodi se pomoću konektora koji su uključeni u komplet isporuke. Ne oštećuju žice (tijekom instalacije dolazi do malog rezanja izolacije žice, što osigurava električni kontakt s vodičem). Prilikom demontaže tragovi njihove ugradnje su nevidljivi.
Shematski dijagram instalacije Lažni otpornici:
Iz izvora napajanja, preko prekidača (ili releja), struja se dovodi do svjetiljke preko 2 žice "+" i "–". Otpornik je spojen na strujni krug paralelno. To jest, jedna od žica otpornika, preko konektora, spojena je na pozitivnu žicu, druga žica otpornika spojena je na negativnu žicu. Kao rezultat, dobiva se stabilan sustav koji zadovoljava tvorničke specifikacije.
Zatim ćemo detaljno razmotriti otpornik, njegovu montažu i povezivanje. Sljedeća slika prikazuje 2 otpornika snage 25 i 50 vata. Ukupne dimenzije otpornika mamaca su 30*27*15mm odnosno 30*50*15mm:
Komplet uključuje otpornik, kao i 2 stezaljke za žice:
Otpornik je spojen na sljedeći način: žica od pokazivača smjera i jedna od žica od otpornika umetnute su u konektor. Nakon toga zasun sjedne na mjesto. Druga žica od pokazivača smjera također je pričvršćena na drugu žicu otpornika. U ovom slučaju, metalni konektor zatvara žice. Nakon zatvaranja zasuna, metalni konektor postaje skriven, a tijelo se "zalupi" istim zasunom:
Hvala vam na pažnji.
Otpor je svojstvo vodiča da se opire strujanju električna struja. Element strujni krug Imajući otpor određene vrijednosti naziva se otpornik.
Koristi se u strujnim krugovima kao krugovi za opterećenje i ograničavanje struje
elementi, kao i razdjelnici napona.
Otpornici su klasificirani:
1. Po dizajnu - trajni; varijable. Promjenjivi otpornici, zauzvrat, podijeljeni su na podrezivanje i podešavanje. Trimer otpornici montiran na sklopovske ploče opreme. Kontrole za podešavanje dizajnirane su za višestruko podešavanje opreme; njihove kontrole su prikazane na prednjoj ploči proizvoda.
2. Prema materijalu vodljivog sloja: žičane, nežičane (tankoslojne, metalnooksidne i dr.), kompozitne (filmske, volumetrijske).
3. Prema namjeni: Opća namjena I posebne namjene(visoka frekvencija, visoki napon, poluvodič, preciznost). Otpornici opće namjene koriste se kao elementarna baza za opremu srednje preciznosti (5-20%).
Posebni otpornici uključuju: visokofrekventne otpornike - koriste se u krugovima koji rade na visoke frekvencije- iznad 10 MHz. Visoki napon – za rad u krugovima s visoki napon– više od 1000 V. Poluvodič – fotootpornici, termistori.
Glavni parametri otpornika: nazivni otpor R; klasa točnosti % ; nazivna rasipna snaga W i toplinski koeficijent otpora.
Kondenzatori. Svrha. Pravila instalacije
Sastoji se od 2 ili više vodljivih ploča odvojenih dielektrikom. Kondenzatori se koriste za pohranu električna energija, što je određeno njegovim električnim kapacitetom. Prema prirodi kapaciteta, kondenzatori se dijele na:
1. Konstantni kapacitet
2. Promjenjivi kapacitet - podešavanje i podešavanje.
S obzirom na dielektrični materijal, kondenzatori mogu biti papirnati, liskunski, keramički ili filmski. Glavni parametri kondenzatora:
nazivni kapacitet F
dopuštena odstupanja% nominalne vrijednosti
toplinski koeficijent kapaciteta
nazivni radni napon V
Zahtjevi za lemljenje i ugradnju - općenito
Induktori. Svrha. Pravila instalacije
Zavojnica je element koji može koncentrirati elektromagnetsko polje u svom volumenu. Ovisno o namjeni zavojnice se dijele na: petljaste zavojnice (koriste se u oscilatornim krugovima) i spojne zavojnice (prenose vibracije s jednog kruga na drugi). Po izvedbi zavojnice mogu biti jednoslojne i višeslojne, cilindrične, spiralne sa ili bez jezgre. Zavojnica se sastoji od dielektričnog okvira na koji je namotana žica za namotavanje; za povećanje induktiviteta, namot je višeslojan i uvodi se feromagnetska jezgra. Za glatko podešavanje krugova koriste se zavojnice promjenjivog induktiviteta, koje se nazivaju variometri. Glavni parametri:
1. nazivni induktivitet (mjereno u H)
2. dopuštena odstupanja od nazivne vrijednosti (u%)
3. faktor kvalitete svitka, kojim se određuju gubici energije
4. međuzavojni kapacitet zavojnice koji treba biti što manji
Tijekom instalacije, zavojnica mora biti čvrsto pričvršćena na isprintana matična ploča ili drugog dizajna. Okvir zavojnice je mehanički pričvršćen. Male špule su pričvršćene ljepilom. Kako bi se izbjeglo oštećenje tankih namotanih žica, za njihovo pričvršćivanje isporučuju se dodatne igle.
42. Poluvodički uređaji, koji se koristi u proizvodnji REA
1. Diode. Elementi s jednim pn spojem. Koristi se za ispravljanje, stabilizaciju struje i napona.
2. Bipolarni tranzistori. Uzmi dva r-n prijelaz. Koristi se za pojačavanje i generiranje električnih signala.
Z. Tranzistori s efektom polja. Koriste se kao pojačala i generatori na visokim frekvencijama.
4. Tiristori. Imaju tri ili više p-n prijelaza. Koriste se kao brzi prekidači.
5. Fotonaponski uređaji. Učinak interakcije između svjetlosnog zračenja i električni naboji. Koriste se u sustavima automatizacije, tehnologiji optičkih vlakana itd.
6. Poluvodički mikrosklopovi. Svi elementi u njima izrađeni su u volumenu ili na površini poluvodičkog kristala.