Najbolje zrakoplovne kompanije u Rusiji. Najveće zrakoplovne kompanije na svijetu


Tvrtka Skytrax, specijalizirana za istraživanje kvalitete usluga različitih zračnih prijevoznika i zračnih luka, objavila je godišnji ljestvici najboljih svjetskih zrakoplovnih prijevoznika. Pri sastavljanju su uzeti u obzir dojmovi preko 19 milijuna putnika iz 105 zemalja. Istraživanje, koje je obuhvatilo više od 325 zračnih prijevoznika, sadržavalo je 49 parametara, od udobnosti kabine do kvalitete usluge. Ovo je deset najboljih svjetskih zrakoplovnih prijevoznika prema istraživanju Skytraxa.

Ovaj zračni prijevoznik nedavno je krenuo u opsežnu obnovu flote zrakoplova i značajno poboljšao kvalitetu usluge. Ni piloti nisu ostali zakinuti, dobili su udobnija sjedala.

I stjuardese Garude su 2017. godine dobile nagradu kao najbolje stjuardese na svijetu. Ovu titulu dobili su drugu godinu zaredom.

9. Hainan Airlines, Kina

Osnovan 1993. godine, Hainan Airlines je jedini kineski zrakoplovni prijevoznik kojem su stručnjaci Skytraxa dodijelili željenih pet zvjezdica. U tri kratke godine pomaknuo se s 22. mjesta na 9. mjesto u vrhu najboljih svjetskih zračnih prijevoznika. Upravlja s više od 160 zrakoplova i brzo se širi u azijskim, europskim i australskim regijama. Recenzenti Skytraxa pohvalili su Hainan Airlines za njegovu brzu uslugu i udobne kabine poslovne klase. Tvrtka je također zaslužila titulu najboljeg zrakoplovnog prijevoznika u Kini te je dobila nagradu za najbolju uslugu zrakoplovnog osoblja u Kini.

8. Etihad Airways, UAE

Zračni prijevoznik sa sjedištem u Abu Dhabiju osvojio je nagrade za najbolju svjetsku prvu klasu u 2017. godini. najbolja mjesta u prvoj klasi i bolju uslugu u prvoj klasi. Neke od značajki boravka na Etihadu uključuju korištenje slušalica za uklanjanje buke i prigušivanje svjetla kako bi se putnici dobro odmorili.

7. Lufthansa, Njemačka

U posljednjih godina Njemački zrakoplovni prijevoznik morao je značajno smanjiti svoj proračun. Srećom, to nije utjecalo na uslugu i ukupnu kvalitetu usluge. I postići najbolje rezultate Skytrax preporučuje dodavanje novijih zrakoplova A380 i 748-8 u flotu.

Lufthansa je osvojila prvo mjesto za najbolju europsku zrakoplovnu kompaniju i za izvrstan prvoklasni restoran.

6. EVA Air, Tajvan

Upravo je EVA Air bio pionir u stvaranju premium ekonomske klase na Boeingu 777. Skytrax je tajvanskom prijevozniku dodijelio nagradu za najčišće kabine na svijetu i najudobniju poslovnu klasu.

5. Cathay Pacific Airways, Hong Kong

Iako je zračni prijevoznik sa sjedištem u Hong Kongu pao za jedan bod u odnosu na ljestvicu iz 2016., i dalje zadržava svoje mjesto kao jedan od najuglednijih zračnih operatera u pacifičkoj regiji. S velikom flotom Boeing 777-300ER na raspolaganju i ponudom visoka frekvencija letova, Cathay je jedna od najboljih azijskih kompanija. Recenzenti Skytraxa zadovoljni su Cathayevim udobnim sjedalima, kvalitetom usluge i zabavom tijekom leta. Međutim, bilo je i loših recenzija zbog zagušenja i nestabilnog vremena u Cathayevoj bazi u Hong Kongu.

4. Emirates, Dubai

U proteklih 30 godina Emirates je postao jedan od vodećih svjetskih zračnih operatera na dugim relacijama. Sustav zabave zrakoplovne kompanije uključuje veliki izbor filmova, glazbe i igrica, na zahtjev i na nekoliko jezika. Djeca će također imati što raditi tijekom leta, dobit će olovke, bojanke i plišane igračke.

Emirates je već 13 godina zaredom vodeći u kategoriji “ najbolja zabava na brodu".

3. All Nippon Airways, Japan

Skytrax je zaposlenicima ANA-e dodijelio titulu "Najboljeg osoblja u Aziji", što znači da je avioprijevoznik pokazao izvrsnost u pružanju usluga u zraku i na zemlji nakon što je dočekao putnike u zračnoj luci. Japanci su poznati po svojoj pristojnosti i poštovanju prema drugima, ali u ANA-i kupci će pronaći nevjerojatno ljubazno osoblje, pozitivnu atmosferu u zračnoj luci i ugodno iskustvo leta sa sklopivim sjedalima i USB priključcima, čak i u ekonomskoj klasi.

2. Singapore Airlines, Singapur

U pogledu ukupne kvalitete usluge, udobnosti sjedala i stava stjuardesa, Singapore Airlines obično se svake godine svrstava među vodeće na dodjeli World Airline Awards.

Osobni televizori s obiljem zabave i vrući ručnici umjesto uobičajenih lizalica prije polijetanja samo su neke od prednosti Singapore Airlinesa. Baza prijevoznika je zračna luka Changi, kojoj Skytrax već pet godina zaredom nije dodijelio titulu najbolje zračne luke na svijetu svojim konkurentima. Singapore Airlines najbolji je zrakoplovni prijevoznik u Aziji, s nagradama za najbolju premium ekonomsku klasu i sjedala u poslovnoj klasi bez premca.

1. Qatar Airways, Katar

Nakon što je 2016. godine pao na drugo mjesto, katarski zračni prijevoznik uspio je vratiti titulu “najviše najbolja zrakoplovna kompanija u svijetu". Recenzenti su pohvalili vrlo udobna sjedala i zabavnu zabavu koja uljepšava duge letove.

Zrakoplovna tvrtka nudi više od 150 odredišta diljem svijeta i stalno proširuje svoju flotu kako bi uključila najnoviju generaciju zrakoplova za duge relacije, uključujući Boeing 787 Dreamliner i Airbus A350. Qatar Airways također je osvojio nagrade za najbolju avioprijevoznicu na Bliskom istoku i izvrsnu poslovnu klasu.

10 najboljih svjetskih zrakoplovnih prijevoznika u 2017. (Infografika)

Svake godine u svijetu se pojavljuje sve veći broj tvrtki koje pružaju putnički i teretni zračni prijevoz. Među njima postoji kontinuirano natjecanje. Svaki zračni prijevoznik nastoji poboljšati kvalitetu svoje usluge kako bi privukli što više kupaca. Svake godine različite organizacije na temelju ankete putnika ili mišljenja stručnjaka ocjenjuju i formiraju ocjene zračnih prijevoznika. Glavni kriteriji ocjenjivanja su veličina prijevoznika, kvaliteta usluge i sigurnost.

Prve putničke zračne linije

Njemačka kompanija DELAG, osnovana 1909. godine, prva je putnička zračna kompanija. Zračni letovi ove tvrtke obavljani su na zračnim brodovima Zeppelin. Stjuard se prvi put pojavio na zračnom brodu LZ 10 Schwaben 1911. godine.

Poznata tvrtka KLM, osnovana 1919. godine, najstarija je zrakoplovna kompanija. Najstarija ruta na svijetu je Amsterdam - London, kojom se leti u zrakoplovu De Havilland DH-16. Ujedno, to je KLM-ovo prvo ruto odredište. Prvi let izveli su pilot Jerry Shaw i dva novinara kao putnici 1920. godine. Zbog otvorenog dizajna kabina, putnici su imali toplu odjeću i kacige. U to su vrijeme DH-16 bili najkvalitetniji dostupni zrakoplovi. Brzina im je dosezala 150 km/h, let do Londona trajao je gotovo tri sata*.

Bilješka. Danas se u Boeingu nalazi preko 400 putničkih sjedala, a njihova brzina doseže i do 1000 km/h.

Najpouzdaniji zrakoplovni prijevoznici

Britanska kompanija Skytrax, koja provodi godišnju procjenu zrakoplovnih prijevoznika, u prosincu je provela studiju na više od 325 prijevoznika, intervjuirajući nekoliko milijuna ljudi više od 100 nacionalnosti. Na temelju rezultata ocjenjivanja određeni su najbolji zračni prijevoznici nagrađeni World Airline Awards Skytra 2017. Riječ je o vrlo časnoj nagradi u zrakoplovnoj industriji, a ističe se jasnoćom metode ocjenjivanja pri određivanju nominiranih.

Top 20 najboljih zračnih prijevoznika u 2017. prema Skytraxu uključuje:

  1. Qatar Airways;
  2. Singapore Airlines;
  3. ANA All Nippon Airways;
  4. Emirati;
  5. Cathay Pacific;
  6. EVA zrak;
  7. Lufthansa;
  8. Etihad Airways;
  9. Hainan Airlines;
  10. Garuda Indonezija;
  11. Thai Airways;
  12. Turkish Airlines;
  13. Djevičanska Australija;
  14. Swiss International Air Lines;
  15. Qantas Airways;
  16. Japan Airlines;
  17. Austrijski;
  18. Air France;
  19. Air New Zealand;
  20. Asian Airlines.

Najpovoljniji zračni prijevoznici 2017., prema Skytraxu, uključuju:

  1. AirAsia;
  2. norveški;
  3. jetBlue Airways;
  4. easyJet;
  5. Djevičanska Amerika;
  6. Jetstar Airways;
  7. AirAsiaX;
  8. Azul Linhas Aéreas Brasileiras;
  9. Southwest Airlines;
  10. Indigo.

Sigurnost leta

Prema Tehničke specifikacije i statističkih podataka, zrakoplovi su najviše siguran pogled prijevoz.

Evo samo nekoliko činjenica o ovom zračnom prijevozu:

  • putnički avion leti u zraku jednako samouvjereno kao što automobil vozi autocestom, a brod plovi morem;
  • svi zrakoplovni sustavi imaju duplikate, a neki od njih imaju i do 3 rezervna duplikata;
  • putnički zrakoplov je opremljen s najmanje 2 motora, vjerojatnost kvara svih motora u isto vrijeme je praktički nula;
  • motor košta nekoliko milijuna dolara, pa je pod posebnom kontrolom i dobro je održavan;
  • sve se zrakoplovne nesreće događaju spletom okolnosti, a ne jednim uzrokom, svaki se incident temeljito istražuje kako bi se spriječilo njegovo ponovno događanje;
  • Svake godine ukupan promet putnika poraste za 10%, a broj nesreća smanji se za 15%.

Najsigurnije zrakoplovne kompanije

Jedan od naj učinkovite metode Indeks sigurnosti koji koristi Jacdec, revizorska tvrtka, sada se koristi za određivanje sigurnosti zračnog putovanja. Pri izračunu indeksa koristi se 8 parametara, uključujući zrakoplovne nesreće, putnički promet i duljinu zračnog putovanja u posljednja 3 desetljeća, kao i rezultate revizija koje provode IOSA i ICAO. Među ruskim zračnim prijevoznicima, Aeroflot je na 37. mjestu na listi Jacdec 2017.

  1. Cathay Pacific Airways;
  2. Air New Zealand;
  3. Hawaiian Airlines;
  4. Qatar Airways;
  5. EVA zrak;
  6. Emirati;
  7. Etihad Airways;
  8. Qantas;
  9. Japan Airlines;
  10. All Nippon Airways;
  11. Lufthansa;
  12. TAP Portugal;
  13. Virgin Atlantic;
  14. Delta Air Lines;
  15. Air Canada;
  16. JetBlue Airlines;
  17. Djevičanska Australija;
  18. British Airways;
  19. Air Berlin.

Zračni prijevoz

Usluga koju pružaju zračni prijevoznici podijeljena je na nekoliko razina.

Vlasnici najskupljih zrakoplovnih karata su putnici u prvom razredu, pa shodno tome imaju i najveće privilegije: ugodno mjestočekanje na ukrcaj, povoljniji postupak prijave i dostava do zrakoplova u automobilu poslovne klase ili limuzini, širok izbor jelovnik, ponekad kreveti u odvojenim odjeljcima zrakoplova, posebna briga stjuardesa.

Putnici u poslovnoj klasi imaju slične privilegije, uključujući pravo promjene datuma polaska bez dodatne naplate i 100% povrata cijene karte ako je potrebno*. Poslovna klasa dostupna je na letovima na kojima nema prve klase.

Usluga i udobnost najviše ekonomska klasa razlikuje se od zrakoplovne kompanije do zrakoplovne kompanije, ali minimalno uključuje sjedalo sa sklopivim stolom i džepom, bezalkoholna i topla pića.

Bilješka. Razlika između poslovne i ekonomske klase kod nekih prijevoznika je samo u jelovniku i ljubaznom odnosu prema putnicima.

Koju aviokompaniju i avion odabrati

Za odabir zračnog prijevoznika i zrakoplova, prije nadolazećeg leta, mnogi proučavaju razne web stranice i ocjene najboljih zrakoplovnih prijevoznika. Te se top liste mijenjaju godišnje i nisu potpuno identične na različitim analitičkim stranicama. Sastavljeni su na temelju objektivnih stručnih mišljenja i recenzija putnika. Potonji se u pravilu ispituju putem upitnika na web stranicama koje prate ocjene zračnih prijevoznika. Najveći svjetski prijevoznici ocjenjuju se prema nekoliko kriterija.

Kriteriji za ocjenjivanje zrakoplovnog prijevoznika i zrakoplova

Za ocjenjivanje zračnih prijevoznika i zrakoplova može se koristiti 700 ili više kriterija.

Najvažniji od njih su:

  • stanje interijera - sanitarije, dizajn, opći dojam;
  • udobnost sjedala - koliko su sjedala mekana i prostrana, jesu li nasloni za glavu udobni itd.;
  • rad posade - način komunikacije, atraktivnost i urednost uniformi stjuardesa, pilotska vještina, koja posebno dolazi do izražaja pri polijetanju i slijetanju;
  • prijava na let i ukrcaj putnika na zrakoplov - učinkovitost i koordinacija rada zaposlenika zračnog prijevoznika tijekom ovog postupka;
  • hrana - raznovrsnost i kvaliteta hrane tijekom leta;
  • organizacija slobodnog vremena - mnoge zrakoplovne kompanije ne plaćaju posebna pažnja zabava za putnike tijekom leta, posebno niskotarifnih prijevoznika;
  • online usluge - rezervacija karata, elektronička registracija itd.

Ocjena sigurnih zrakoplovnih prijevoznika u Rusiji (popis 2017.)

U Rusiji postoji ukupno 80 zračnih prijevoznika, uključujući Ural Airlines, Azur Air, Vim Avia i druge. Najpoznatiji među ruskim zrakoplovnim prijevoznicima je Aeroflot.

Na temelju rezultata procjene agencije Airport provedene krajem prošle godine, objavljena je ocjena ruskih zrakoplovnih prijevoznika u pogledu pouzdanosti i sigurnosti letova 2017. Ocjena je obuhvatila više od 20 prijevoznika koji obavljaju domaće letove unutar Rusije. Procjena je uključivala usporedbu zračnih usluga na domaćim i međunarodnim linijama.

  1. Aeroflot;
  2. S7 Airlines;
  3. "Rusija";
  4. "UTair";
  5. "Ural Airlines";
  6. "Pobjeda";
  7. "Globus";
  8. Azur Air.

Koje su zrakoplovne tvrtke najpouzdanije u Rusiji prema ocjenama putnika?

Mišljenja putnika o ruskim zrakoplovnim prijevoznicima mogu se pronaći na web stranici https://www.tutu.ru/. Ova usluga putovanja traži od putnika da ocijene svoj dojam o zrakoplovnoj tvrtki na ljestvici od 10. Svoje mišljenje putnici ostavljaju sljedeći dan nakon leta ispunjavanjem upitnika i pisanjem komentara u bilo kojem obliku. Dakle, svatko tko ode na Tutu.ru može pogledati Trenutna ocjena zračnih prijevoznika, na temelju procjena 10 tisuća putnika.

Najbolje zrakoplovne tvrtke u Rusiji prema ocjenama putnika*:

  1. Aeroflot;
  2. S7 Airlines;
  3. "Rusija";
  4. "Jamal";
  5. "Nordavia";
  6. "Ural Airlines";
  7. "Jakutija";
  8. "UTair";
  9. "Sjeverni vjetar";
  10. "Pobjeda".

Najbolji prema ocjeni putnika su Aeroflot koji je osvojio 9,4 boda, S7 Airlines sa svojih 9,2 boda, Rossiya i Yamal koji su dobili 9,1 bod od putnika te Nordavia s 9 bodova.

Nakon što smo pogledali ocjene zrakoplovnih prijevoznika na različitim analitičkim stranicama i utvrdili koje su od njih prepoznate kao najbolje i najsigurnije prema stručnjacima i putnicima u 2017., neće biti teško odabrati pouzdanog zračnog prijevoznika za putovanje.

Svake godine milijuni ljudi diljem svijeta koriste usluge zračnog prijevoza. Također, stalno se stvara sve više i više novih kompanija za zračni prijevoz. Stoga mnogi prije kupnje avionske karte razmišljaju kojoj bi dali prednost. Za to je stvoren svjetski rejting zrakoplovnih kompanija.

Najvažniji kriteriji pri odabiru zračnih prijevoznika su kvaliteta usluge, pouzdanost i udobnost leta. Troškovna politika se u ovom slučaju izdvaja kao potpuno samostalan pokazatelj. Jeftine karte ne ispunjavaju uvijek sve nade i očekivanja ljubitelja putovanja avionom.

Zrakoplovna tvrtka

Prolaz/okret,
milijuna putnika/km

Broj putnika,
milijuna ljudi

Broj zraka brodovi, kom.

American Airlines

Southwest Airlines

Njemačka

Velika Britanija

China Southern Airlines

China Eastern Airlines

Irska

Singapore Airlines

Singapur

Turkish Airlines

Nizozemska

Australija

Južna Korea

Velika Britanija

Svi Nippon Airways

Aeroflot

TAM Linhas Aereas

Brazil

Njemačka

Malaysia Airlines

Malezija

Saud. Arabija

Transaero

Virgin Atlantic Airways

Velika Britanija

Swiss International Airlines

Švicarska

Shenzhen Airlines

GOL Transportes Aereas

Brazil

Indonezija

Južna Korea

Velika Britanija

WestJet Airlines

Djevičanska Australija

Australija

Kolumbija

Australija

Portugal

Garuda Indonezija

Indonezija

Novi Zeland

ExpressJet Airlines

Norveška

Sichuan Airlines

Malezija

Vietnam Airlines

Finska

Njemačka

SkyWest Airlines

South African Airways

Hawaiian Airlines

Thomas Cook Airlines

Velika Britanija

Ethiopian Airlines

Austrian Airlines

Vueling Airlines

Philippine Airlines

Filipini

Pegasus Airlines

Frontier Airlines

Malezija

Shandong Airlines

Monarch Airlines

Velika Britanija

Irska

S7 Airlines

Nordwind Airlines

Cebu Pacific Air

Filipini

SriLankan Airlines

Šri Lanka

Transavia Airlines

Nizozemska

Mnogi prije svega obraćaju pažnju na cijenu karte. Međutim, kada uspoređujete politike cijena nekoliko zrakoplovnih kompanija, morate shvatiti što u konačnici čini ovaj ili onaj trošak.

Let koji ima nisku cijenu možda neće uključivati ​​kompletan ručak ili večeru u zrakoplovu. Dodatna oznaka u većini slučajeva osigurava ne samo dobru prehranu, već i podrazumijeva veliki izbor dječji, dijetalni, dijabetički ili vegetarijanski jelovnik. Uz sve to, namirnice za pripremu jela iz jelovnika možete birati sami. Na primjer, isključite masnu hranu, proizvode od brašna ili dajte prednost jelima tradicionalne kuhinje mir.

Također, na cijenu karte utječe klasa očekivane usluge. Sada postoje tri glavne vrste usluge tijekom leta: poslovna, ekonomska i luksuzna. Cijena ovih karata može značajno varirati, unatoč istoj ruti.

Za one koji će štedjeti, a dodatne usluge i kvaliteta leta nisu toliko bitni, ekonomska klasa je savršena. Međutim, ovakav let se rijetko može nazvati udobnim. Idealna opcija u ovom slučaju doći će do selekcije prometa. Vrijedno je obratiti pozornost na ponude nekoliko tvrtki. Mnogi nude razne popuste za parove, studente, izletničke grupe i sezonske. Bolje je ne kupiti odmah kartu za prvu zrakoplovnu kompaniju na koju naiđete, mnogo je mudrije i ispravnije pažljivo proučiti nekoliko mogućih opcija odjednom.

Prvo treba obratiti pažnju na mogućnost povrata karata. Ova usluga značajno se razlikuje od tvrtke do tvrtke. Neki prihvaćaju povrat novca uz zadržavanje većine cijene ulaznice, dok drugi vraćaju gotovo punu cijenu kupljene karte.

Stupanj ispravnosti zrakoplova i pouzdanost kompanije glavni su čimbenici na koje biste trebali obratiti pozornost tijekom odlaska. Većina ljudi pogrešno vjeruje da bi trebali dati prednost samo provjerenim tvrtkama. Ali ne uvijek dug život u području zračnog prometa pokazatelj je kvalitete i sigurnosti letova.

Avion je najvažniji element koji bi trebao izazvati vaše najveće zanimanje. Ako postoji izbor između starog zrakoplova i novi model bez oklijevanja dajte prednost najnovijim zrakoplovima. Također, ne budite lijeni, pogledajte na Internetu, pogledajte statistiku letova, vijesti o zrakoplovima. Provjeri ljestvici svjetskih zrakoplovnih prijevoznika, postoji li tamo neka kompanija čijim avionom ćeš letjeti?

Mnogi turisti biraju niskobudžetne i niskotarifne zrakoplovne prijevoznike među širokim izborom opcija. Dva su razloga za to: mali budžet ili želja da se uštedi na letu i potroši više tijekom samog odmora. Kod nas niskotarifni avioprijevoznici još nisu jako rašireni, ali još se može ići, ali u ostatku svijeta su jako popularni. Naravno, ova opcija ne pruža pogodnosti: sjedala u kabini su tvrda, ima minimalno slobodnog prostora, hrana i piće se mogu kupiti samo uz nadoplatu, a ponekad to uopće nije moguće.

Niskobudžetnu kartu uglavnom možete kupiti putem interneta. Vrijedno je obratiti pozornost na nekoliko aspekata. Prije svega provjerite je li cijena leta uključena u pristojbu, inače karta može koštati više nego kod privatnog zrakoplovnog prijevoznika. Popust može biti samo u jednom smjeru, a povratna karta košta nekoliko puta više. Najbolje je doći na gate unaprijed, jer se dogodi da prije polaska ne znate broj sjedala. Karta za niskobudžetni let ima ograničenje težine prtljage. Pažljivo saznajte sve informacije o tome kako ne biste morali dodatno platiti.

Kada rezervirate online, proučite sve što piše na vašoj karti, sve uvjete, čak i one najbeznačajnije. Obratite pozornost na potvrdne okvire koji su zadani, oni mogu sakriti dodatnu naknadu. Provjerite unaprijed gdje će zrakoplov sletjeti (najčešće takvi avioni slijeću na sekundarne zračne luke) kako biste mogli isplanirati kako ćete doći do hotela.

Nedavni događaji na globalnom tržištu zračnog prijevoza putnika naveli su mnoge ljude da posumnjaju u sigurnost zračnog putovanja. Samo ove godine dogodile su se 2 zrakoplovne nesreće: u veljači se srušio TransAsia Airways 235 (poginule 43 osobe), au ožujku se srušio Airbus A320 njemačkog zrakoplovnog prijevoznika Germanwings (poginule 144 osobe). A prošla 2014. godina bila je jedna od najgorih u povijesti zrakoplovstva: u 21. zrakoplovnoj nesreći poginulo je 968 ljudi. Unatoč tome, zrakoplovi su i dalje najsigurnije prijevozno sredstvo. Usporedbe radi, godišnje u svijetu u prometnim nesrećama pogine milijun i 300 tisuća ljudi. Pogledajte TOP 10 najsigurnijih zrakoplovnih prijevoznika na svijetu, koje je sastavio AirlineRatings.com.

10 FOTOGRAFIJA

Materijal je pripremljen uz potporu portala Forbes.ru koji pokriva najnovija događanja u svijetu. Upoznajte se s aktualnim događajima, financijskim i gospodarskim vijestima uz pomoć najbolje usluge vijesti na Runetu.

1. Air New Zealand je najbolji i najveći sigurna zrakoplovna linija u svijetu. Tijekom proteklih nekoliko desetljeća nije se dogodio niti jedan ozbiljan incident u zraku sa zrakoplovima ove kompanije. (Foto: CKwok Photography/flickr.com).

Kriteriji po kojima je procijenjena razina sigurnosti 449 najvećih svjetskih zrakoplovnih prijevoznika bili su: usklađenost s međunarodnim pravilima i propisima o sigurnosti letenja, broj smrtnih slučajeva u zrakoplovnim nesrećama u posljednjih 10 godina te revizija sigurnosti koju je provela Međunarodna udruga zračnog prometa. (IATA).


2. Singapore Airlines - od 2000. godine nije bilo nesreća u kojima su sudjelovali zrakoplovi ove aviokompanije. (Foto: Peter Walters/flickr.com).

Zbog visoka razina sigurnost među prvih deset zrakoplovnih prijevoznika u ocjeni, portal AirlineRatings.com priznao je samo prvo mjesto. Preostalih devet najsigurnijih zračnih prijevoznika rangirano je ex æquo [pribl. autor - to je kada su rezultati ocjenjivanja za uspoređivane objekte identični i više od jednog objekta zauzima određeno mjesto u poretku].


3. Finnair - finski nacionalni zračni prijevoznik može se pohvaliti visokim sigurnosnim standardima, zahvaljujući kojima se od 60-ih godina prošlog stoljeća s njihovim zrakoplovima nije dogodila niti jedna ozbiljna nesreća. (Foto: Oscar von Bonsdorff/flickr.com).
4. British Airways je jedan od najvećih i najuspješnijih zrakoplovnih prijevoznika u Europi. Iako British Airways ima povijest nekoliko incidenata, ozbiljna nesreća koja je uključivala njegov zrakoplov dogodila se samo jednom - 1976. - dvije godine nakon osnivanja tvrtke. (Clément Alloing/flickr.com).
5. Cathay Pacific smatra se najboljom zrakoplovnom kompanijom za putnike u poslovnoj klasi. Poznat je ne samo po visokoj razini udobnosti, već i po sigurnosti. Zrakoplovna tvrtka nije imala veću nesreću od 1960-ih, osim terorističkog napada 1972. kada je bomba skrivena u jednom od njezinih kofera eksplodirala u zrakoplovu. (George Lau/flickr.com).
6. Emirates - u 30 godina svog poslovanja ovaj zrakoplovni prijevoznik održava gotovo idealnu razinu sigurnosti. Vrijedno je napomenuti da se u cijeloj njegovoj povijesti nije dogodila niti jedna fatalna nesreća u kojoj su sudjelovali zrakoplovi Emiratesa. (Foto: Kenny Teo (zoompict)/flickr.com)
7. Etihad je zrakoplovna kompanija iz Abu Dhabija, stara je samo 10 godina, ali je poznata po vrlo visokoj razini sigurnosti. (Foto: JACQUES PANAS/flickr.com).
8. EVA Air, zrakoplovna tvrtka sa sjedištem u Tajvanu, nedavno je proglašena najboljom azijskom zrakoplovnom tvrtkom na duge relacije od strane AirlineRatings.com. Ovaj prijevoznik od svog osnutka, odnosno od 1988. godine, nije imao ozbiljnijih incidenata. (Foto: Globespotter/flickr.com).
9. Lufthansa je najveća zrakoplovna kompanija u Europi, koja je osnovana 1955. godine. Smatra se jednim od najboljih svjetskih zrakoplovnih prijevoznika na dugim linijama. Također treba imati na umu da od 1993. godine na ovom zrakoplovnom prijevozniku nije bilo niti jedne smrtonosne nezgode. (Foto: Mike (Radiostationx)/flickr.com)
10. Qantas je australska tvrtka koja je stekla reputaciju jedne od najsigurnijih zrakoplovnih kompanija na svijetu zbog svojih visokih sigurnosnih standarda. Riječ je o jednoj od najstarijih zrakoplovnih kompanija na svijetu, osnovanoj prije 93 godine. Nije bilo smrtonosnih incidenata na Qantasovim zrakoplovima od 1951. (Fotografija: ANZ787900/flickr.com).

Za one koji se još uvijek boje letenja, donosimo izračune (ne)vjerojatnosti pada aviona koje je napravio Arnold Barnett, profesor statistike na prestižnom Massachusetts Institute of Technology. Putnik može letjeti avionom svaki dan otprilike ... 4 000 000 godina prije nego što bi se zrakoplov u kojem se nalazi doživio avionsku nesreću. Štoviše, prema studiji koju je 2001. godine proveo američki Nacionalni odbor za sigurnost prometa, u slučaju incidenta u zraku, 95,7 posto putnika u zrakoplovu ima šanse preživjeti.

Kako odabrati udobnu, a istovremeno jeftinu zrakoplovnu kompaniju za letove po Rusiji? Odgovarajući na ovo pitanje, Forbes je prvi put sastavio ocjenu zračnih prijevoznika. Uslugu na ruskom nebu nekoliko su mjeseci proučavali stručnjaci agencije Aviaport, a tarifnu politiku posebno za Forbes analizirao je metapretraživač Aviasales. Stoga smo usporedili vodeće ruske zrakoplovne tvrtke u smislu omjera cijene i kvalitete.

KAKO SMO I MISLILI

Ocjena predstavlja ocjenu ruskih zračnih prijevoznika i stranih prijevoznika koji lete u Rusiju u smislu omjera cijene i kvalitete. Za ocjenu kvalitete uzeli smo kao osnovu rezultate studije „Service in the Russian Skies” agencije Aviaport. Pod krinkom “tajnih putnika” stručnjaci agencije provjeravali su razinu usluge zrakoplova u svim fazama: od kupnje karte do izlaska iz zrakoplova nakon leta. Tijekom istraživanja izvršeno je više od 80 letova s ​​ukupnim trajanjem od više od 15 dana. Rezultatima njihovih opažanja dodali smo još jednu važnu komponentu usluge - točnost (izvor statistike za ruske zrakoplovne prijevoznike je Rosaviation, za strane zrakoplovne prijevoznike - flightstats.com). Zatim smo zračnim prijevoznicima dodijelili ocjene za kvalitetu usluge, s najviše 50.

Kako bi procijenio politiku cijena posebno za Forbes, ruski metapretraživač zrakoplovnih karata Aviasales analizirao je prodaju odabranih zrakoplovnih prijevoznika za 11 mjeseci 2016. za približno 500 letova i za svaki let prikazao prosječni račun jednog odraslog putnika. Podijelili smo letove u skupine ovisno o trajanju leta (12 grupa na domaćim linijama i 12 grupa na međunarodnim linijama) i usporedili cjenovne politike zrakoplovnih prijevoznika u svakoj grupi, dodjeljujući bodove: što su karte jeftinije, to je bod veći ( najviše - 50). Zatim smo izračunali prosječnu ocjenu cijena za svaku zrakoplovnu tvrtku. Na posljednja faza Avioprijevoznike smo rangirali na temelju zbroja dva boda.







2. Aeroflot

Godina nastanka: 1923

Vlasnik: Rosimuščestvo (51,17%)

Nadglednik: Vitalij Saveljev

Broj putnika: 26,6 milijuna (siječanj – studeni 2016.)

Bazna zračna luka:Šeremetjevo (Moskva)

Najveći zračni prijevoznik u zemlji postao je jedan od glavnih dobitnika odlaska Transaera s tržišta: upravo je Aeroflot stekao prava svog bivšeg konkurenta na 37 od 46 međunarodnih linija. Prema podacima Federalne agencije za zračni promet za 11 mjeseci 2016., Aeroflot i njegove tri podružnice (Pobeda, Rossiya, Aurora) prevezli su 40 milijuna putnika ili 48,8% prometa ruske tvrtke. Tako je tijekom godine tržišni udio grupe (bez stranih zračnih prijevoznika) porastao za 6,9 postotnih bodova.

9. VIM-Avija

Godina nastanka: 2002

vlasnici: Svetlana i Rashid Mursekaevs

Nadglednik: Aleksandar Kočnev

Broj putnika: 2 milijuna (siječanj – studeni 2016.)

Bazna zračna luka: Domodedovo (Moskva)

“VIM-Avia” je stvorio Viktor Ivanovič Merkulov 2002. godine, njegovi inicijali su uključeni u naziv tvrtke. Merkulov se oslanjao na strane zrakoplove i čarter letove. VIM-Avia je 2003. kupila 12 rabljenih Boeinga 757, sklopila ugovore s putničkim agencijama iu godinu i pol dana postala najveći charter prijevoznik. Ubrzo se Merkulovu pridružio partner Rashid Mursekaev, koji je kasnije kupio 75% zrakoplovne kompanije.

10. Sjevernjača

Godina nastanka: 2008

Vlasnik: Noriljski nikal

Nadglednik: Leonid Mokhov

Broj putnika: 1,2 milijuna (siječanj – studeni 2016.)

Bazne zračne luke: Domodedovo (Moskva), Emelyanovo (Krasnojarsk)

Nord Star je brend zrakoplovne kompanije Taimyr u vlasništvu Norilsk Nickel-a. U početku su prioritet imali letovi između Moskve, Norilska i Krasnojarska. Sada je to jedan od najvećih prijevoznika u Sibiru, koji ima više od 40 odredišta, uključujući i međunarodna. Norilsk Nickel htio je spojiti Nord Star sa svojom tvrtkom Nordavia, ali je FAS blokirao posao. Ubrzo je Norilsk Nickel prodao Nordaviju.

11. Yamal

Godina nastanka: 1997

Vlasnik: Odjel za imovinu Yamalo-Nenetskog autonomnog okruga

Nadglednik: Vasilij Kryuk

Broj putnika: 1,4 milijuna (siječanj – studeni 2016.)

Bazna zračna luka: Roschino (Tjumenj)

Godine 1999. glavni prijevoznik Yamal počeo je obavljati međunarodne letove, a 2008. pokrenuo je charter letove iz Domodedova za nekoliko gradova u Bugarskoj, kao i za Švicarsku i Austriju. Nakon otvaranja zračne luke Žukovski 2016., Yamal je, zajedno s Ural Airlinesom, trebao započeti letove za Tadžikistan od tamo. No vlasti zemlje odbile su mu dopustiti let u prosincu 2016. godine. Kao odgovor, Ministarstvo prometa obustavilo je letove Tajik Somon Aira u Rusiji.

12. Crvena krila

Godina nastanka: 1999

Vlasnik:"Sky Invest"

Nadglednik: Evgenij Ključarev

Bazna zračna luka: Domodedovo (Moskva)

Od 2007. do 2013. tvrtka je bila u vlasništvu Aleksandra Lebedeva, koji je napustio popis milijardera. Godine 2012., nakon što se zrakoplov Red Wingsa otkotrljao prilikom slijetanja na autocestu u Vnukovu i raspao, tvrtka je izgubila licencu. Lebedev je tvrtku prodao za simboličnu rublju poduzetniku Sergeju Kuznjecovu, bratu suvlasnika grupe Guta Artema Kuznjecova. Red Wings je jedan od rijetkih ruskih zrakoplovnih prijevoznika koji preferira domaću flotu - zrakoplove Tu-204/214.