Kako napraviti vlastiti vlak. DIY model željezničkog prijelaza od otpadnog materijala

Kako napraviti model željeznice vlastitim rukama

Željeznice igračke cjelovito su povezane s djetinjstvom. Mnogi od nas u mladosti su nekoć posjedovali plastičnu ili željeznu maketu željeznice. A oni koji su se mogli pohvaliti modelom strane proizvodnje smatrali su se sretnicima.

Danas je hobi željeznica igračaka prerastao u veliku industriju modela.

Glavnim atributima - pruzi i lokomotivi s prikolicama - dodano je drveće, kuće, ceste, automobili i reljefno okruženje. A stol s punom maketom željeznice, s mnogo detalja i sitnica, već je prava umjetnost.

U inozemstvu, slični proizvodi koštaju od 2 tisuće dolara, ali u ovom članku ćemo vam reći kako napraviti punopravni model željeznice igračke vlastitim rukama.

Stol

Trebat će vam prostor za raspored. U idealnom slučaju, ovo bi trebao biti zaseban stol, ali možete se snaći s malim stolom ili jednostavno ograđenim prostorom na bilo kojoj prikladnoj površini. Sve ovisi o vašoj želji i opsegu. Preporučujem da počnete s malim mjestom - na primjer, dijelom stola, a zatim, ako ste inspirirani, napravite veći raspored. Bolje je početi s malim nego odmah prihvatiti veliku količinu posla i odustati na pola puta.

Početni set

Ono bez čega nećete moći napraviti maketu željeznice je Željeznička pruga. Ili bolje rečeno, za njega, ili samo gotove modele željeznica.

Skica

Da biste znali kuda idete, morate imati cilj pred očima. Napravite grubu skicu na papiru – gdje bi sve trebalo biti i kako će biti opći oblik vaš raspored. Prelistajte internet, pogledajte brojne modele željeznica i zabilježite što vam se sviđa -,. Možete napraviti maketu stajališta na Divljem zapadu ili možete napraviti maketu stanice u centru modernog grada. Ali svakako odlučite prije nego krenete na posao. I napravite oznake na stolu kako ne biste odjednom otkrili da staza prelazi granice stola ili da će se zalijepiti za vlak koji prolazi.

Planine

Kroz koji će vlak proći bit će ukras izgleda. Za stvaranje male planine trebat će vam poliuretanska pjena, šperploča, nož, alabaster i brusni papir.

Prvo razmislite i, ako je moguće, nacrtajte skicu buduće planine. Zatim srušite malu kutiju od šperploče ili drugog materijala preko tračnica. prikladan materijal. Pobrinite se da veličina kutije omogući vašem vlaku da slobodno prolazi kroz tunel. Zatim počnite nanositi pjenu oko kutije, s pauzama od sat i pol do dva, kako bi se slojevi osušili i ne bi popustili pod vlastitom težinom. Nakon što nanesete potrebnu količinu pjene, ostavite je da se suši najmanje jedan dan.

Nakon jednog dana, uzmite nož (prikladniji je pisaći nož) i počnite brati planinu - odrežite višak komada, dajući mu željeni oblik. Izrežite šupljine, pukotine, pokušajte to učiniti što prirodnijim.

Zatim će vam trebati alabaster. Razrijedite ga vodom i prekrijte cijelu planinu tankim slojem do 3 mm. Brzo se suši, stoga ga koristite u malim količinama. Zatim ponovno pričekajte nekoliko sati dok se sve ne stvrdne - bolje je ne koristiti sušilo za kosu.

Sada moramo slikati preko planine siva. Da biste to učinili, kupite limenku temeljnog premaza u bilo kojoj trgovini automobila, koja odgovara boji sivog kamena, i možete obojiti svoju planinu. Samo prvo isprobajte boju na nečemu drugom kako biste bili sigurni da je prava boja za vas.

Zatim upotrijebite brusni papir i trljajte planinu na mjestima kako biste tu i tamo uklonili slojeve temeljnog premaza. To će planinu učiniti prirodnijom, tako da ne bude jednolične boje, već nijanse od svijetlo do tamno sive. Možete ponoviti bojanje i brušenje nekoliko puta dok ne dobijete nešto s čime ste zadovoljni. Također možete obojiti pojedine dijelove planine u bijelo ili crno kako biste bili realističniji.

Na kraju uzmite zelenu boju i obojite dijelove planine u zelenu boju - to će učiniti još prirodnijim. Samo bi boja trebala biti uvjerljive boje "mahovine".

Vaša planina (ili tobogan) je spremna. Čestitamo, već ste obavili dosta posla. Sljedeći na redu su preostali detalji reljefa.

Ovdje sve ovisi o vašoj mašti, veličini slobodnog prostora i prikladnim detaljima koje imate. Ispunite slobodnu površinu stola - na primjer, s lutkom, koja se prodaje u trgovinama.

Hobiji mogu biti različiti: netko tiho i smireno skuplja poštanske marke ili omote slatkiša, stavljajući cijelu kolekciju u debeli album u gornjoj ladici stola, netko igra golf subotom, a netko odabere čitavu granu umjetnosti kao hobi i posveti se to je cijeli moj život.

To je upravo ono što se može reći o ljubiteljima i obožavateljima željeznice ili željezničkih minijatura, jer za stvaranje zanata ove vrste nije dovoljna samo želja - trebat će puno vremena, truda, pažljivog prikupljanja informacija, ponekad resursa i financijska ulaganja, kao i, nedvojbeno, vještinu, tako da Kao rezultat toga, imate svoju pravu minijaturnu željeznicu.

Minijaturna željeznica predmet je interesa ne samo djece, već i odraslih, a sve češće i odraslih. Gotovo svako dijete imalo je dječju igračku u obliku željezničke stanice s tračnicama, lokomotive i vagona, a ako je bila skuplja, u kompletu su bili razni željeznički znakovi, semafor, figure vozača i drugi zanimljivi detalji.

Zanimljivo je igrati ovu igricu, ali uvijek sam želio više, na primjer, da je željeznička mreža razvijenija i da sadrži mnogo odvojaka i zavoja tračnica, tako da su modeli vlakova inercijski ili da se kreću sami, a vi možete kontrolirati pomoću daljinskog upravljača, tako da ih je bilo puno dodatni elementi: tuneli, mostovi, ceste s vozilima, drveće, ljudi itd.

Da biste napravili takvu igračku, ili bolje rečeno, ne više igračku, već pravi model željeznice vlastitim rukama, morate naporno raditi, a nemaju sva djeca tu priliku, pa će vam vjerojatno trebati pomoć roditelja . Dobro je ako dijele vašu strast prema željezničkim minijaturama i pomažu vam u izradi rukotvorina. Odraslom ljubitelju željezničkog modeliranja, naravno, lakše je u tom pogledu.

Što se tiče područja u kojima postoji hobi minijaturne željeznice, postoji nekoliko njih:

neki ljudi jednostavno skupljaju samo šine za igračke, vlakove i sav pribor koji ide uz njih;
drugi također skupljaju, ali sada makete;
treći se pak bave proizvodnjom željeznica u minijaturi, rekreirajući cijele povijesne postaje i terminale, postavljajući pravu željezničku mrežu od različitih smjerova načine, uključivanje u stvarnu rekonstrukciju određenih objekata;
netko pokušava do najsitnijih detalja napraviti minijaturne kopije stvarnih ili postojećih lokomotiva i vlakova;
a još jedna zanimljiva vrsta željezničkog modelarstva je parkovska ili vrtna željeznica, za čiju se izradu koristi vrlo veliko mjerilo, pa se takva maketa željeznice može koristiti čak i kao atrakcija i prevoziti ljude u njoj.

Malo povijesti

Minijaturna željeznica uopće nije posveta modi i nije novi fenomen, jer povijest željezničkih minijatura i izrade modela seže više od stotinu i pedeset godina. Prvi put se model željeznice pojavio kao igračka u devetnaestom stoljeću (u drugoj polovici). Njemačka, koju predstavlja proizvođač Märklin, preuzela je na sebe osigurati potrebne industrijske količine. Njihove minijaturne željeznice bile su toliko kvalitetne i dobre da čak kraljevska obitelj Naručio sam sebi takav model za Zimski dvorac.

Na temelju mjerila željeznica predstavljenih u minijaturnoj njemačkoj proizvodnji, kasnije su usvojeni standardi mjerila za modele željeznica. Krajem devetnaestog stoljeća uključila se i Amerika koja ga je prvi put u svijetu lansirala na tržište. električni modelželjeznica (proizvođač: Carlisle&Finch).

Gotovo do sredine prošlog stoljeća jednako su se doživljavale obična igračka u obliku željezničkih tračnica s vlakićem i savršeno precizna kopija ili minijaturna željeznica, no nakon što su igračke prestale izazivati toliku pomutnju, a modeliranje se počelo oblikovati kao ozbiljan hobi, postupno pronalazeći sve više obožavatelja.

Stoga su proizvođači pokušali zadovoljiti svoje nove obožavatelje - odrasle koji su bili željni sastavljanja punopravnog minijaturnog modela željeznice. Da bi to učinili, počeli su proizvoditi naprednije modele, gdje su se tračnice mogle sklopiti u punopravnu željezničku prugu u minijaturi, gdje su lokomotive i automobili imali mnogo dijelova i elemenata, koji su također uključivali razne zgrade, cestovne potrepštine i znakove, semafor itd.

U današnje vrijeme praktički više nema svjetskih gigantskih tvrtki koje bi se bavile takvom proizvodnjom, no postoje mnoge male uspješno poslujuće tvrtke koje su specijalizirane za proizvodnju određenih modela vlakova ili dodatne opreme bez koje je nemoguća minijaturna željeznica.

Vage, komponente i druge nijanse

Da biste napravili model željeznice, morate razumjeti mnoge nijanse, na primjer, u kojem se mjerilu obično izrađuje minijaturna željeznica, koje se vrste setova i konfiguracije letjelice mogu nabaviti, je li dijagram potreban i gdje ga nabaviti , što učiniti s komponentama i potrebnim dijelovima i raznim dodacima itd.

Standardi mjerila i veličina za modeliranje željeznica vrlo su različiti. Najčešće veličine su ležajne simbol TT i NO.

Standardna veličina TT – od engleskog Table-top trains – znači da je maketa željeznice izrađena u mjerilu jedan do sto dvadeset (1:120) sa širinom kolosijeka od dvanaest milimetara. Takva minijaturna željeznica naziva se i dvanaest milimetara. Izrađuje i sve modele vlakova koji se kreću - to se postiže opskrbom električne energije po tračnicama, iako je moguće spojiti i električnu lokomotivu preko kontaktne mreže.

Proizvodi se velik broj modela i raznih dodataka za sastavljanje željezničkih minijatura ove standardne veličine:

Njemačke tvrtke Berliner TT Bahnen, Tillig;
Europski proizvođači Roco i Piko imaju mali izbor;
tvrtka Jago oduševljava ljubitelje rijetkim modelima starinskih lokomotiva;
ruske tvrtke "Peresvet" i "TT-model";
American PossumValleyModels, GoldCoast (neki modeli automobila i lokomotiva).

Druga uobičajena standardna veličina je ALI. Naziv dolazi od engleske kratice HalfZero ili pola nule. U ovom slučaju maketa željeznice izrađuje se u omjeru jedan prema osamdeset sedam (1:87). Postoji i standardna veličina 0, u kojoj je ljestvica dvostruko veća, to jest 1 do 45. I ovdje dobivamo pola nule, ali umjesto toga u oznaci se koristi latinično slovo O.

Minijaturna željeznica u ovoj ljestvici smatra se najpopularnijom i najraširenijom u svijetu zbog činjenice da se može napraviti bez upotrebe složenih uređaja; štoviše, ovi modeli željeznica su dovoljno veliki za detalje, ali u isto vrijeme prilično praktični i kompaktni za postavljanje rasporeda u kući ili stanu.

Minijaturna željeznica ove standardne veličine također je mobilna: energija se napaja iz kontaktne mreže ili duž tračnica (ako su dostupne). elektromotori kod modela lokomotiva). Plus - imate priliku koristiti dodatne zanimljivih elemenata prilikom izrade zanata:

uređaj generatora dima koji će raditi na ulje i stvarati efekt dima nad dizel ili parnim lokomotivama;
ugradnja dekodera zvuka u željezničko vozilo - možete reproducirati bilo koje zvučne datoteke koje simuliraju buku i zvukove kretanja vlaka itd.;
signalni uređaji, što znači alarm, centralizacija i blokada.

Dostupne su razne druge veličine. Na primjer, veliki standard G, čiji se razvoj i proizvodnja odvija od 1968. godine i još uvijek ga provodi njemačka tvrtka LGB. Ovo je vrhunski primjer vrtne željeznice dizajnirane da se nalazi ispod na otvorenom. Općenito, što je veće mjerilo u kojem se izrađuje minijaturna željeznica odabrano, to detaljnije treba ponoviti prototip, treba uzeti u obzir najmanje detalje i elemente.

Napravite sami ili kupite?

Danas možete pronaći mnoge tematske forume i posebne publikacije posvećene željezničkom modeliranju. Različite elemente možete kupiti odvojeno, a zatim ih sastaviti kako biste stvorili vlastiti model željeznice.

Međutim, prije svega, morat ćete odlučiti o raspoloživom slobodnom prostoru. Možete li rasporedu posvetiti pola ili čak cijelu sobu? Ako ne, tada ćete prvo morati početi graditi podmodel ili opremiti posebno mjesto. Da biste to učinili, možete upotrijebiti barem zaseban stol ili napraviti uvlačivu / sklopivu ploču stola, koja će se koristiti samo za vaš projekt i ništa drugo, što znači da ne morate svaki put presavijati i odlagati raspored.

Postoje i opcije za modularne rasporede, koji se sastoje od pojedinačnih blokova, konzolnih konstrukcija (možete pričvrstiti pod-rasporede na zidove, poput polica) i podiznih (lako se uklanjaju sa stropa).

Također je bolje uzeti odgovarajuće mjerilo za stan, npr. sa standardnom veličinom 1:87 nećete puno napraviti, jer će vam trebati minimalni prostor od jedan puta tri metra. Bolje se zadržati na mjerilu 1:120 ili 1:160, budući da će projektiranje izgleda u još manjoj standardnoj veličini Z (1:240) zahtijevati puno vještine, truda i financijskih ulaganja.

Da biste stvorili vlastitu minijaturnu željeznicu, morat ćete izmisliti i promisliti njen budući izgled do najsitnijih detalja. Možda je vrijedno započeti s najjednostavnijom shemom, na primjer, napraviti samo jedan željeznički prsten i lokomotivu s nekoliko automobila. S vremenom ćete projektu dodati dodatne pruge, vlakove, semafore i znakove, stanicu i zgrade, figure ljudi itd.

Iskusni majstori Oni već znaju kako stvoriti čitave detaljne pejzaže - planine i ravnice, mostove i tunele, šume i polja, minijaturne ulice, brojne račve putova, depoe i druge zanimljive stvari.

Čak i za najjednostavniji projekt bolje je napraviti dijagram. Samo pokušajte nacrtati ono što točno želite stvoriti. Ako su vaši planovi stvoriti željeznicu određenog povijesnog razdoblja, tada ćete morati temeljito proučiti sve dostupne informacije o ovoj temi, pronaći arhivske fotografije, kopirati ih itd.

Također detaljan dijagram bit će potrebni za izradu modela parnih lokomotiva i vagona. Možete koristiti dijagram određenog stroja tako da pronađete njegovu fotografiju. Samo podijelite stvarne dimenzije određenog vlaka s mjerilom koje vam je potrebno i dobit ćete spreman plan zgrade.

Plan rada korak po korak

Osigurajte prostor za projekt i napravite bazu (jednostavna konfiguracija može se postaviti čak i na list šperploče).
Prenesite dijagram buduće željezničke minijature na podmodel (nacrtajte kako će ići tračnice, označite račvanja i skretanja, ceste na kojima ćete postaviti zgrade ili građevine). Za složeni raspored tračnica, strujni krug se može projektirati na računalu u posebnom programu.
Postavljanje tračnica. Materijal za tračnice može se kupiti u specijaliziranoj trgovini ili izraditi sami. Budući da struja prolazi duž tračnica u pokretnim cestama, obrtnici ih izrađuju od debljine bakrene žice motajući je pravokutni presjek na ručni stroj. Pragovi se izrađuju od tankih blokova, koji se također režu na stroju. Kolosijeci se pričvršćuju na dva načina: ili lijepe ili pribijaju malim čavlićima za podlogu; zatim se tračnice mogu zalemiti na iste čavle ili se tračnice mogu također zalijepiti za pragove.
Za pokretni model potreban je dodatni razvoj električni dijagram, a zatim ga montirajte na matičnu ploču. Obično se uzima izvor napajanja domaći blokovi, možete uzeti tvornički. Ne zaboravite na sigurnosna pravila - izlazni napon ne smije biti visok, koristite napajanje do šesnaest volti, a ako je model mali, tada će biti dovoljno šest do devet volti. Električni motor za vlak može se kupiti u radio trgovini ili ukloniti iz igračke. Provedite struju od dvije tračnice do motora. Za distribuciju električne energije kroz cijelu bazu, opskrbite se konektorima i bakrene žice. Razmislite o svim detaljima prije ožičenja - gdje će se nalaziti semafori i semafori, barijere, hoće li svjetla biti upaljena itd.
Bacite i položite balast, odabirući ga prema veličini među zemljom za akvarij ili bilo kojim kućnim rasutim materijalom.
Razmislite i stvorite reljef i krajolik. Da bi vaš izgled izgledao kao pravi, svakako ga dizajnirajte prekrasan krajolik. Možete koristiti profesionalne materijale poput lopatice, šumske stelje, praha za livade, različitih slojeva zemlje, drobljenog kamena, pijeska, šljunka i drugih zanimljivih dodataka iz poznatih proizvođača. Ako odaberete više proračunske opcije, onda je moguće imitirati planine građevinska pjena, koji se zatim lako mogu obojiti u bilo koju željenu boju. Brda, polja, vegetacija i drugi dekori također se mogu rekreirati od šperploče, gipsa, stakloplastike, papier-mâchéa, drva i drugog završni materijali. Za bojanje dijelova koristite akrilne boje.
Ako nemate vremena ili želje da se toliko mučite, tada se mnogi elementi mogu uzeti za model iu gotovom obliku, na primjer, iz setova igračaka koji sadrže figurice drveća i lutke trave ili grmlja, životinje , automobili, znakovi, ljudi.
Ista je situacija sa zgradama - ili koristite gotove opcije ili ih sami napravite od kartona, drveta, šperploče, papier-mâchéa. Koristite fotografije stvarnih željezničkih stanica i drugih zgrada kao uzorke.
Dodajte potrebne komponente: obojite ceste, obojite travu, postavite ljudske figure i postavite vlakove na tračnice.

Strast prema željezničkom modeliranju može započeti poklonom seta sa željeznicom i vlakovima. Iako takav hobi zahtijeva znatne napore i troškove, nedvojbeno pomaže u razvoju, razmišljanju, stvaranju i ne stoji na mjestu.

Ovaj ima povijest obrtništvo kratak. Tijekom ljetnih praznika imao sam dosta slobodnog vremena i htio sam nešto raditi vlastitim rukama. Jednog dana, prolazeći pokraj željezničkog prijelaza, sinula mi je ideja da napravim radnu maketu na prvi pogled tako običnog objekta.

Za bazu Trebat će vam ladica stola. Označavamo mjesta objekata na kutiji i bušimo rupe za pričvršćivanje semafora i svjetla, a također bušimo rupe za ožičenje kuće.

Za kuću će vam trebati:

komad tanke šperploče;
tanka prozirna plastika;
šibice;
koji covjek;
LED sa žicama za osvjetljavanje kuće.

Izrežemo zidove i krov kuće, zatim propilimo dva prozora u zidovima i zalijepimo dobivene dijelove vrućim ljepilom i bojom. Staklo je izrezano od plastike. Trebali bi biti malo veći od prozorska rupa i zalijepite ih. Režemo i bojimo šibice. Pomoću super ljepila izrađujemo okvire prozora. Na kraju pričvrstimo LED u središte krova kuće.

Sada se pobrinimo za cestu i krajolik:

cesta sastoji se od slijepljenih fino prosijanih sita koji se valjaju valjkom. Površina je obojana i označena.

Željeznička pruga Radimo isto kao i cestu, samo dodajemo drugi sloj (manje širine). Na vrh položimo pragove od štapića za sladoled i šine od debele aluminijske žice.

Trava napravljen od strugotina obojenih u zeleno.

Za lampione će vam trebati :

LED s žicama;
Tijelo obične kemijske olovke i uložak helijske olovke;
čudne stvari koje su ležale u mom stolu.

Sastavimo sve zajedno i dobijemo:

Semafor:

Tipla za lajsne
Tijelo olovke i punjenje za gel olovku

Rezanje iz tiple gornji dio. Savijte šipku pod kutom od 90 stupnjeva. Polovicu drške odrežemo, izbušimo odrezani dio tiple i ručke, te spojimo.

barijere: Izrađujemo ih od dva komada šperploče različite debljine i napravimo dvije rupe na krajevima uske trake.

Elektronika i mehanizmi

Napravimo jednostavan multivibratorski sklop i spojimo ga na semafore. Uključuju se kada se barijere spuštaju pomoću domaćeg "releja".

Za mlade modelare i entuzijaste kojima je žao ili nemaju novca za kupljene šine, ali barem imaju vremena, u nastavku vam predstavljamo primjer proračuna modeliranje željeznička pruga.

Osnova Naša cesta je podokvir od letvica i šperploče. Njegova veličina može biti približno 3000x500x120 mm ili više. Ovisi o površini sobe. Izvodi se uloga balasta drveni blokovi, na koje su položeni pragovi. Na pragove su pričvršćene domaće tračnice.
Kako bi vaša površina ceste izgledala kao prava, namažite je tekućim ljepilom za drvo i pospite pijeskom prosijanim kroz fino sito. Kada se ljepilo osuši, otresite sav višak pijeska. Možete to učiniti na drugi način: obojite nosila bojom. Naravno, prvo ga treba iziftirati i izbrusiti...

Spavači može se izraditi od traka šperploče ili borovih dasaka 60x10x4 mm. Kako se ne bi mučili s izradom svakog praga, posao se može pojednostaviti. Uzmite list šperploče, označite ga prema veličini pragova i izrežite ga pilom za metal sa sitnim zubima, zatim poravnajte sve neravnine turpijom i šmirgl papir i obojiti ga Uljana boja ili crna tinta.
Gotovi pragovi položeni su na platno - zalijepljeni na udaljenosti od 20-25 mm jedan od drugog.

Za njihovu izradu potreban vam je pečat. Izrađen je od dvije metalne pravokutne šipke istog presjeka.
Obradite ove šipke na stroju za glodanje ili blanjanje. Na jednom izglodajte žlijeb dimenzija 7x10 mm i dva ureza promjera 3 i 4 mm, na drugom iste ureze, ali umjesto utora izbočinu. Dobit ćete uređaj poput bušilice i matrice. Glava tračnice je utisnuta u udubljenje (vidi sliku ispod). Za maketu u mjerilu 1:50 koristi se zarez od 3,5 mm, a za model u mjerilu 1:100 zarez od 2,5 mm.
Razgovarajmo o redoslijedu operacija. Uzmite limenu traku (vidi sliku dolje), nacrtajte središnju liniju, savijte je. Stavite žicu promjera 2,5-3 mm unutra za glavu tračnice, stegnite je rezačima žice i sada stavite u žig. Stegnite matricu u škripac i dobit ćete šinu koja je ravnomjerna cijelom dužinom s dobrom glavom i vratom.
Bez skidanja tračnice s pečata, razvijte njezinu bazu u različitim smjerovima pomoću odvijača i poravnajte je čekićem.
Pričvrstite gotovu tračnicu na pragove čavlima. Učinite to pažljivo i što točnije. Prije svega, označite liniju jedne niti tračnica duž cijele duljine platna. Da biste to učinili, povucite konac točno na udaljenosti od 15 mm od ruba pragova, pričvrstite ga na dva čavla privremeno zabijena u prvi i zadnji prag. Položite i zakucajte tračnice točno ispod ove niti. Pritom ga ne bi smjeli dirati niti vući u stranu.
Postoji još jedan način. Planirajte pravokutni blok dimenzija 1000x32x10 mm. Postavite ga u sredinu balasta, pričvrstite ga čavlima i položite tračnice s obje strane. Vidjet ćete koliko će ravnomjerno pristajati, a razmak između njih će biti točan cijelom dužinom - jednak 32 mm između glava.
Tračnice moraju biti međusobno spojene na spojevima šipkama koje se umetnu u glave tračnica. Spojevi tračnica trebaju biti u sredini pragova.
Kada završite jedan dio pruge, testirajte lokomotivu na njemu i počnite graditi sljedeći dio.
Pričvrstite dijelove zajedno metalnim kukama ili omčama pričvršćenim za nosila.
Dakle, izgradili ste željezničku prugu, postavili pragove i tračnice. Sada morate postaviti potporne stupove i zategnuti kontaktnu žicu.

Potporni jarboli. Planirajte nosač od bloka duljine 200 mm i presjeka 21 x 21 mm. Uzmite šperploču (30 x 30 mm) za bazu. Izbušite rupu promjera 10 mm u sredini, izbrusite je i namjestite kako bi odgovarala donji dio jarboli.
Privjesak na koji je pričvršćena kontaktna žica možete izraditi od bilo koje žice promjera 2-3 mm. Ne zaboravite namotati oprugu kao što je prikazano na slici; da biste to učinili, uzmite čavao promjera 2 mm, stegnite ga u škripac i omotajte spiralu visine 10-12 mm oko njega. Privjesak je spreman. Pričvršćen je na potporni jarbol kroz nosač, a osim toga, za veću čvrstoću, zategnut je uzicom - običnim koncem ili tankom žicom.
Izolatori mogu biti plastične perle ili mali gumbi.
Kontaktna žica prolazi duž cijele željezničke pruge. Podržavaju ga potporni stupovi o kojima smo vam upravo govorili i potporna žica. Fiksiran je iznad kontaktne žice i spojen na nju pomoću zateznih žica.
Kako bi model bio prenosiv, viseće žice su prekinute na nekoliko mjesta i spojene su konektorima - dvije metalne ploče: na jednu je zalemljena kontaktna, a na drugu nosiva žica. Ploče su opremljene bravom - na jednoj su napravljeni izrezi, na drugoj su lemljene zakovice. Zahvaljujući tome, ploče se lako i brzo odvajaju.
Možete "ozeleniti" gotovu željeznicu. Materijal za "travu" je suha piljevina, obojena gvašom zelene boje. Prosijavaju se kroz sito na tabletu namazanu ljepilom za drvo, sušivim uljem ili uljnim lakom.
"Drveće" se izrađuje od gumene spužve, pjenaste gume ili snopa bakrene žice. Remen je presavijen na pola i uvijen na razmak "debla", a za "grane" je žica odvojena. Kako bi „drvo“ postalo „zeleno“, ono se umoči u tekuće ljepilo, pusti da se ocijedi, a „kruna“ se pospe sitno nasjeckanim papirnatim papirom u boji.