Raspored drvenih mostova i privezišta: mogućnosti konstruktivnih rješenja. Kako napraviti most u zemlji sa svojim vlastitim rukama Kako napraviti most u prirodnom ribnjaku

Izgradnja drvenih pješačkih mostova i stupova uvijek je organizirana kako bi se omogućio jednostavan i siguran pristup ljudi vodi. Tijekom vremena, nove tehnologije temeljene na korištenju modernih Građevinski materijal. Sada možete birati hoćete li izgraditi drveni gat na temelju od pilota koji će trajati više od godinu dana ili izgraditi pontonsku konstrukciju za sezonsku upotrebu u nekoliko dana. Na izbor dizajna veza i način njegove izgradnje utječu karakteristike tla u obalnom pojasu akumulacije, topografija obale, brzina rijeke, kao i opterećenja stvorena u proljetno razdoblje otapanje ledene ljuske. Dimenzije konstrukcije ovise o njezinoj namjeni i intenzitetu rada.

Molovi i vezovi mogu se koristiti za kupanje i sunčanje, vez male brodice(veslački i motorni čamci, katamarani, vodeni skuteri, čamci), romantični odmor na vodi u sjenicama postavljenim izravno na drvenu palubu.

Dio obale akumulacije opremljen posebnim uređajima za privez malih brodova, kao i njihovo parkiranje, popravak i održavanje, naziva se vez. S gledišta inženjerskog uređaja, ove strukture su podijeljene u sljedeće podvrste:

• zidovi za privez podignuti uz obalu rezervoara od gabiona i armiranobetonskih proizvoda;
• pontonsko pristanište, smjestivši se na plutajuća platforma od plastičnih bačvi, cijevi, posebnih spremnika;
• vez na drvenom ili metalnom vijčani piloti zabijen ili uvrnut u dno rezervoara;
• pristanište - pristanište smješteno okomito na obalu vodenog tijela.

Dizajn spuštanja do rezervoara uz pomoć izgradnje marina i vezova povećava atraktivnost mjesta odmora i pruža potrebnu razinu sigurnosti

U ruskim selima, raširenim duž obala punovodnih rijeka, možete vidjeti drvene priveze za ribarske brodove izgrađene na temeljima od pilota. Ranije su se tvrdo drvo koristile kao piloti. Najčešće su korišteni trupci ariša, hrasta ili johe. Trenutačno se prednost daje metalnim pilotima, koji se mogu zabijati i vijčati. Ove vrste pilota razlikuju se jedna od druge po strukturi, kao i po načinu postavljanja.

Opcija #1 - zabijeni piloti

Zabijeni piloti izrađuju se u obliku čeličnih cijevi opremljenih šiljastim vrhom. Ti se piloti zabijaju u tlo zabijačima (strojevima za zabijanje). Ova metoda ugradnje može negativno utjecati na stanje metala. Gomila se može "voditi", pa čak i uvijati u spiralu. U slučaju takve deformacije metala, hrpa neće dosegnuti sloj čvrstog tla, što znači da neće moći biti punopravni oslonac za vez u izgradnji. Nije uvijek moguće da se posebna oprema doveze do gradilišta privezišta. Stoga, s uređajem temelj od pilota koriste se vijčani piloti "uradi sam".

Opcija # 2 - vijčani piloti

Vijčani pilot, poput zabijenog, izrađen je od metalna cijev. U blizini donjeg konusnog kraja zavarena je oštrica određene konfiguracije, a na drugom kraju glava potrebna za pričvršćivanje baze budućeg ležaja. Zahvaljujući ovom vijku s oštricom, pilot se lako uvrće u tlo na dnu, bez previše fizičkog napora. Tijekom glatke rotacije, vijčani pilot ravnomjerno ulazi u tlo. Rizik od deformacije stijenki cijevi je minimalan. Duljina vijčanih pilota može doseći 11 m. Ako je potrebno, cijev se može produžiti ili, obrnuto, odrezati.

Ugradnja drvenog pristaništa složenog oblika u zimsko vrijeme uvelike pojednostavljuje rad. Na ledu možete lako doći do bilo kojeg gradilišta

Što je veće opterećenje koje hrpa mora izdržati, to bi trebao biti veći promjer njegovog debla. U ovom slučaju, debljina njegovih zidova također je važna.

Pravila instalacije

Prije početka instalacijski radovi potrebno je izračunati točan broj pilota, odabrati željeni promjer, uzimajući u obzir opterećenje. Izračunajte minimalnu udaljenost između susjednih pilota na kojoj materijal za roštilj neće popustiti. Duljina pilota odabire se na temelju vrste tla i dubine njegovog smrzavanja u tom području.

Nakon zavrtanja vijčanog pilota na određenu dubinu, u šupljinu njegove osovine ulijeva se beton (razred M300 i više). Ova tehnika povećava nosivost potpornog elementa. Prilikom postavljanja temelja od pilota zimi u betonski mort dodati posebne aditive. Usput, poželjno je instalirati pilote za gat zimi. Mnogo je praktičnije i jeftinije raditi na ledu nego u vodi. Ako je tlo heterogene strukture, piloti se ugrađuju na različitim dubinama, nakon čega se izravnavaju na određenoj razini.

Shematski prikaz drvenog pristaništa izgrađenog na temelju od pilota. Duljina vijčanih pilota određena je metodom probnog bušenja, tijekom kojega možete saznati dubinu tvrdih slojeva tla

Vijčani piloti pogodni su za višekratnu upotrebu. Mogu se uvrnuti, a ako je potrebno demontirati površinsku konstrukciju, mogu se odvrnuti. Istina, ne preporučuje se izlijevanje osovine pilota betonom. Vijčani piloti mogu služiti nekoliko desetljeća, pogotovo ako je njihova površina obrađena posebnim kemijski sastav. To znači da vez, izgrađen na temeljima od pilota, može raditi dugo vremena.

Odvojeni piloti kombiniraju se u jednu strukturu uz pomoć kanala zavarenog na njihove glave. Ponekad se greda koristi kao veza. Sve zavare treba tretirati posebnim sastavom napravljenim na bazi epoksi smola, emajli ili boje. Ovaj premaz štiti šavove u vlažnom okruženju od korozije.

Nemoguće je postaviti temelj od pilota na kamenitim tlima. U ovom slučaju razmatraju se druge mogućnosti izgradnje vezova i gatova.

Kao materijali koji se koriste za postavljanje podova na vezovima i gatovima koriste se vodootporno drvo vrijednih vrsta (ariš, akacija, ipe, kumaru, garapa, bangirai, masaranduba, merbau). Svaka vrsta skupog drva ima svoju jedinstvenu boju i posebnu teksturu. Moguće je smanjiti troškove gradnje upotrebom suvremenih vodoodbojnih polimernih i drvno-polimernih materijala, na temelju kojih se koriste posebne palube i terasaste daske. Ovi materijali su idealni za izradu površinskih konstrukcija, kao što su:

• nemojte podleći procesu truljenja i raspadanja od izlaganja vlazi i oborinama;
• ne podliježu deformacijama, jer se ne suše, ne nabubre, ne savijaju se i ne iskrivljuju, ne iskrivljuju se ili pucaju (za razliku od mnogih vrsta prirodnog drva);
• sposoban izdržati značajne promjene temperature, izlaganje ultraljubičastom zračenju bez gubitka dekorativnih kvaliteta;
• imaju visoku otpornost na abraziju;
• izdržati velika udarna opterećenja;
• ima neklizajuću valovitu površinu koja vam omogućuje sigurno kretanje po gatu tijekom ili nakon kiše.

Polimernu palubnu dasku koja se koristi za ugradnju deckinga na stupove i stupove nije potrebno štititi lakovima i uljima, što uvelike pojednostavljuje održavanje njene površine.

Ugradnja drvenih podova na kruti okvir, pričvršćen na temelj od pilota. Obrada ploča zaštitni spojevištiteći ih od preranog trošenja.

Ugradnja drvenih podova izvodi se tehnologijom skrivenih pričvrsnih elemenata. Prilikom završetka gotovog veza postavljaju se ograde, spustovi u vodu, kao i bokobrani za privez i drugi uređaji potrebni za rad malih brodica.

Primjer montaže jednostavnog veza za pontone

Za izgradnju malog veza pontonskog tipa kupuju se drvena greda, planirane daske, čavli, samorezni vijci, metalni uglovi, bačve od 200 litara i užad za njihovo pričvršćivanje. Kvadratni okvir konstrukcije sastavljen je od šipke s presjekom od 100 x 50 mm na obali. Duljina stranice kvadrata je 2,5 metra. Okvir je na uglovima ojačan dodatnim drvenim šipkama. Kutovi strukture okvira moraju biti ravni (90 stupnjeva).

Struktura napravljena od drvena greda i zatvorenim bačvama, primjer je najjednostavnijeg veza tipa pontona, koji omogućuje pristup rezervoaru

Uzgon pristaništa osiguravaju četiri bačve od 200 litara, koje su prije služile za skladištenje naftnih derivata. Bačve moraju biti potpuno zatvorene. Kako bi se osigurao ovaj zahtjev, oko čepova se nanosi brtvilo ili silikon kako bi se spriječio ulazak vode u spremnike. Za bolje pričvršćivanje bačvi na strukturu okvira koristite dodatne šipke (50 x 50 mm), koje su pričvršćene na glavni okvir pomoću metalnih uglova. U tim šipkama su izbušene rupe kroz koje se provlače užad za sigurno pričvršćivanje bačvi koje se nalaze s obje strane okvira, paralelne jedna s drugom.

Okrenuti okvir, spreman za lansiranje, prenosi se u spremnik bez poda, što će njegovu težinu učiniti nekoliko puta većom.

Zatim drveni okvir pravokutnog oblika je okrenut, dok su bačve na dnu konstrukcije. U ovom položaju, konstrukcija je postavljena u ribnjak blizu obale. Za njegovo pričvršćivanje koristi se sidreni sustav. Također možete vezati strukturu za hrpu uvijenu u zemlju na obali rezervoara ili za stup ukopan u zemlju i betoniran. Na posljednji korak pribijen na podnicu okvira od blanjanih dasaka. Također se gradi mali most koji će omogućiti pristup pristaništu s obale akumulacije.

Konačni izgled pontonskog gata korištenog u ljetno razdoblje. S početkom hladnog vremena, površinska struktura se rastavlja i odlaže za skladištenje do sljedeće sezone.

Još jedna verzija uređaja mosta

Stupovi su napravljeni od kamionskih guma koje su odslužile svoje vrijeme. Da biste to učinili, gumene gume su međusobno povezane kabelima ili jakim užadima. Potom se spojene gume kotrljaju u vodu i stavljaju na dno rezervoara. Improvizirani stupovi trebaju stršati iz vode. Stabilnost stupova u vodi osigurana je uz pomoć riječne kaldrme bačene unutar guma. Zatim se na izgrađene stupove ugrađuju drvene staze.

Što učiniti ako vam je gat otplovio?

Vlasnik mjesta s pogledom na rijeku ili jezero može samostalno izgraditi jednostavne površinske strukture. Gatove koji se protežu nekoliko metara od obale duboko u akumulacijsko jezero trebaju graditi tvrtke koje imaju kompetentne stručnjake i profesionalna oprema. Ako uštedite na dizajnu i izgradnji vezova pozivanjem sumnjivih tvrtki za izvođenje radova, tada možete "izgubiti" strukturu površine. Samo otpluta od obale.

Da bi ribolov bio uspješan, ugodnim uvjetima. U Khrustalnyju želimo da se naši gosti osjećaju kao kod kuće.

Pa, što je ribolov bez mosta? Kako je ugodno sjediti na sklopivoj stolici, postavljenoj na zasebnom molu, u večernju zoru, piti čaj iz termosice. Plovka se lijeno njiše na valu, a duša je toliko topla da ne želite otići ...

Danas smo krenuli s izradom mostova, a naravno nismo mogli propustiti priliku da dragim čitateljima pokažemo kako napraviti pristan za ugodan ribolov.

Prvo se izrađuje projekt dizajna pristaništa. Prolazi sve moguće suglasnosti u građevinskim organima, dobiva tisuću potpisa projektantskih biroa i izlazi pred građevinare na izvršenje.

Kao što je vidljivo iz projekta, stup (most) će biti baziran na obrnutom slovu "P". Samo slovo će biti dodatno pričvršćeno dijagonalnim nadvojom za drveni pod. drveni podovi sastoji se od dasaka debljine 50 mm i širine 15 cm.Širina poda je 1,2 m, a dužina 3 m.

Prvo smo izrezali cijevi za slovo "P".

Odrežite vrh slova. Krajeve cijevi rastalimo zavarivanjem kako bi elementi slova bolje pristajali jedni drugima.

Spajamo zajedno i zavarivamo.

Tijekom zavarivanja provjeravamo dimenzije slova "P" tako da "ne vodi".

Usput, imamo generator koji radi na benzin. Snaga - 12 konjskih snaga. Omogućuje kuhanje i rad kao mlinac u isto vrijeme. Kineski, ali pouzdan.

Zavarimo čelične ploče na naš okvir. Uvrtanjem vijaka u ploče pričvrstit ćemo okvir gata na drvenu palubu.

Dijagonalu pričvršćujemo na okvir. Ona će ojačati "P".

Prikupljamo gat.

Okvir bojimo emajlom za metal. Štitimo okvir od prerane korozije.

Podove bojamo impregnacijom protiv gljivica. Trajat će dugo.

Prije postavljanja gata na vodu, prihvaća ga novi stanovnik Kristala. Straža je podignuta!

Ugradnja pristaništa.

Zakucajte klin za pričvršćivanje sa strane.

Pierce je spreman.

Na redu je još 13 gatova. Stavit ćemo ih na najhladnija mjesta.

Vidimo se u Crystalu!

Nemaju svi vrtovi ukrasne mostove: ovaj element uređenja krajolika je rjeđi od cvjetnjaka, ali on je taj koji oživljava prirodni krajolik, čini ga raznolikijim i potpunijim.

Male mostove preko umjetnih rezervoara stvaraju mnogi ljetni stanovnici, ali da bi se dizajnirala takva struktura, nije potrebno imati ribnjak na mjestu. Da biste to učinili, dovoljno je opremiti teritorij "suhom" vodenom arterijom - potokom.

Mostovi kao pejzažni objekt

Mostovi na ljetnoj kućici su ukrasni elementi mala veličina, slično figuricama koje se koriste za ukrašavanje vrta. Samo ostavljaju jači dojam.

Čak se i minijaturni most pretvara u punopravni element krajolika.

DIY ukrasni most za vrt, fotografija

Vrtni mostovi su atraktivni i spektakularni elementi ukrašavanja teritorija. S mostova postavljenih u ljetnoj kućici možete se diviti biljkama koje cvjetaju u vrtu, fontanama ili ribama koje plivaju u jezercu.

Naravno, obično nema praktične potrebe za uređenjem mostova na privatnom posjedu, pogotovo ako ih nema vodena tijela. Ali ako govorimo o njihovoj ulozi u uređenju krajolika, onda je to stvarno sjajno.

Prekrasni mostovi su specifični elementi kojima je lako promijeniti percepciju okolnog krajolika. Često se koriste za oblikovanje i naglašavanje reljefa teritorija.

Drveni mostovi za vrt, fotografija

Psihološka percepcija krajolika je takva da u prisustvu takvog elementa mjesto izgleda prostranije, struktura prostora postaje kompliciranija.

Osim toga, mostovi su umjetni objekt, a ne prirodni, razlikuju se u konfiguraciji i ukrasima, privlače pozornost i ukrašavaju mjesto.

Savjet.Čak i u mali vrt sigurno ćete pronaći mjesto za kompaktni most koji će obavljati dekorativnu funkciju. Napravite takav objekt u svom vrtu i odmah ćete primijetiti kako će se krajolik promijeniti.

Značajke smještaja

Potreba za mostovima javlja se ako na teritoriju postoji objekt ili specifičnosti reljefa koji zahtijevaju prelaženje, a također, ako je potrebno, naglašavanje atraktivnosti objekta koji leži na ravnini.

Drveni vrtni mostovi, fotografija

Najčešće se mostovi u vrtu postavljaju iznad umjetne akumulacije, na primjer, potoci. U nekim slučajevima, strukture se nalaze na nestandardnim mjestima.

Važno! Prijelaze koji prolaze kroz umjetne vodene arterije treba postaviti na najužem mjestu.

Ukrasni mostovi također izgledaju estetski ugodno preko "suhih" vodotoka, preko oštrog reljefnog uspona, u područjima s posebno slikovitim pogledom.

Graciozni mostovi jednostavnog dizajna, prebačeni preko "suhih rezervoara", povoljno oživljavaju monotonu kompoziciju koja se sastoji od zelenila i kamenja.

Vrtni mostovi, fotografija

Vrlo je važno odabrati dobro mjesto za postavljanje mosta - položaj ima veliki utjecaj na njegovu vizualnu percepciju. Također biste trebali uzeti u obzir prisutnost razne strukture na gradilištu, koje će se nalaziti u neposrednoj blizini mosta: sjenice, lampioni.

Mnogi projekti krajobraznog uređenja uključuju postavljanje ukrasnog mosta u području sjenice: na taj se način na mjestu stvaraju slikovita rekreacijska područja.

Sjenica koja gleda na jezerce s lopočima s ukrasnim mostom bit će idealno mjesto za odmor.

Vrste

Jesti veliki broj sorte vrtnih mostova, ali najčešće se koristi podjela u dvije kategorije:

• funkcionalan;
• dekorativni.

Funkcionalne strukture koriste se za njihovu namjenu - za prijelaze iz jedne zone u drugu. U ovom slučaju, zone su odvojene vodenim arterijama.

Ukrasni mostovi za vrt, fotografija

Ukrasni mostovi, kao i funkcionalni, također se obično postavljaju preko vodenih tijela: kanala, potoka, ribnjaka. Možete dizajnirati most, prikladan za rezervoar ili malo "ide" u njega. Ovdje mnogo ovisi o mašti vlasnika mjesta ili stručnjaka za dizajn krajolika.

Ali, kao što je gore navedeno, prisutnost vodene arterije nije obavezan uvjet za stvaranje mostova.

Razlika između dekorativnih i funkcionalnih struktura je u tome što su manjih dimenzija i ne kreću se po njima. Instaliraju se isključivo u dekorativne svrhe.

Ali prema svrsi dizajna i dojmu koji ostavljaju, ukrasne strukture praktički se ne razlikuju od ukupnih mostova.

Mostovi u vrtu, fotografija

Takve strukture mogu se postaviti preko malih potoka ili u bilo kojem slikovitom kutu mjesta.

Važno! Ako ste se odlučili za funkcionalni most, prilikom njegove izrade obratite pozornost i na estetske parametre i na operativne. Prijelaz bi trebao biti ne samo lijep, već i izdržljiv, sposoban izdržati značajno opterećenje. Nemojte zanemariti takve trenutke kao što su sigurnost i pouzdanost zgrade.

Značajke dizajna

Dizajn mostova postavljenih na ljetne vikendice, mogu se razlikovati. Takve strukture mogu biti visoke i male visine, izrađene prema vrsti poda, ravne, lučne, zakrivljene, sastoje se od različitih dijelova, opremljene ogradama različitih konfiguracija. Lučni, viseći, stepenasti, cik-cak - dizajn vrtnih mostova upečatljiv je u svojoj raznolikosti.

DIY vrtni mostovi, fotografija

Važno! Kako bi se ukrasni most organski uklopio u prirodni krajolik, dobro razmislite o tome kakav će biti njegov dizajn.

Obično se izrađuju mini-mostovi koji imaju dekorativnu funkciju drvene praznine. Jednostavno i pomalo grubo drvene konstrukcije idealno za vrtne parcele uređena u seoskom stilu.

Strukture, čija je izvorna funkcija bila osigurati prijelaz preko rezervoara, mogu biti od opeke, betona ili kombinirane, kombinirajući nekoliko materijala. Posebno impresivno izgledaju mostovi ukrašeni elementima. umjetničko kovanje- takav kovana konstrukcija može postati vrhunac pejzažnog krajolika.

Učinite sami most u vrtu, fotografija

Koju vrstu mosta preferirate za svoj vrt? Prilikom odabira trebali biste se voditi značajkama mjesta, stilom u kojem je napravljen pejzažni dekor.

Prije nego što donesete odluku, pogledajte fotografije takvih građevina koje pokazuju učinak s kojim nadopunjuju krajolik i ukrašavaju vrtove.

Najbolje ideje za gradnju: različitih materijala, dizajni, oblici - sa kratka uputa za izradu i montažu.

Dimenzije vrtna ljuljačka od metala navedeni su u članku.

Kako sastaviti paviljon sa mreža za komarce? Postupak instalacije i montaže opisan je u članku na:

Stvaranje mosta

Prije nego što napravite most za vrt, napravite čvrstu podlogu okvira: može biti drvena ili metalna, beton je također prikladan za tu svrhu.

Ako vam je potreban funkcionalan most, svakako napravite temelje, pogotovo ako se ispod "prijelaza" nalazi rezervoar. Materijali za oblaganje montirani su na okvir.

U broju stilski pravci mostovi su napravljeni od velikog glatkog kamenja poslaganog u lanac. Najčešće, takve ukrasni predmeti naći u azijskim stilovima - na primjer, prilikom stvaranja Japanski vrt. Uzimajući u obzir masu kamenja i nekompliciranu konstrukciju, temelj za takav most nije potreban.

Ali ako je sličan most izgrađen od velikih elemenata, temelj je neophodan.

Napomena! Izrada dizajna u skladu s građevinske zahtjeve potrebni samo za prave mostove, mostovi podignuti u dekorativne svrhe mogu se graditi bez temeljite pripreme.

Na primjer, mali most izrađen od tankih trupaca, koji će obavljati isključivo dekorativnu funkciju, stvara se na sljedeći način: lučni nosači izrezani su od drveta za budući most potrebne veličine, u njima su napravljene rupe za tanke trupce. Ostali dijelovi mogu se montirati u slične utore. Ograde za ukrasne prijelaze mogu se izraditi, na primjer, od debelih grana.

Također možete dizajnirati vrtni most vlastitim rukama iz okrenuta opeka ili prirodni kamen. Ali najjednostavnije rješenje je staviti gotova struktura u stilu koji odgovara dizajnu stranice.

Mostovi za ukrašavanje vrta mogu se kupiti gotovi ili izraditi po narudžbi.

Kovani mostovi za vrt, fotografija

Posebno lijepo izgledaju kompaktne opcije, ukrašene kovanim elementima, kao i dizajni u kojima su detalji kovanja nadopunjeni drvenim.

Mostovi preko "suhog potoka"

Stvaranje "suhih vodenih arterija" dobra je tehnika koja se koristi u uređenju krajolika i izvrsno rješenje za one koji iz ovog ili onog razloga nemaju priliku napraviti pravo jezerce ili potok u svom vrtu.

Suhe vodene arterije personificiraju vodu, oponašaju je uz pomoć prirodnih alata, na primjer, zbog kamenčića, malog cvijeća, ukrasne trave.

Napomena! Prilikom stvaranja suhih ribnjaka možete koristiti šljunak, prirodni i obojeni.

Ako je vaš cilj napraviti "vodenu arteriju" od materijala koji imaju labavu konzistenciju, tada prije svega trebate napraviti korito "rezervoara" uklanjanjem sloja zemlje, polaganjem filma i sipanjem sloja pijeska, a zatim punjenjem u materijalu koji će imitirati vodu. Na primjer, možete napraviti potok na bazi šljunka ili malo jezerce od šljunka boje neba.

Za simulaciju rezervoara, kora, koja ima smaragdnu nijansu, također će stati.

Ako želite dizajnirati veću vodenu arteriju, upotrijebite sljedeći trik: položite plastičnu foliju i pospite je plavim šljunkom. Unatoč jednostavnosti materijala, film će izgledati lijepo: svjetlucati na svjetlu sunčeve zrake, stvoriti učinak prisutnosti vode.

Još zanimljiva opcija- "Cvjetni ribnjak" Da biste ga stvorili, iskopajte kanal, odaberite korijenje korova i iskopajte elastičnu plastičnu granicu male visine oko perimetra. Nakon toga posadite cvijeće u gredicu i ukrasna trava. Biljke treba saditi što bliže jedna drugoj.

Savjet. Kako bi sastav bio što učinkovitiji, sadite vegetaciju iste vrste koja cvjeta u istoj boji. Na primjer, možete napraviti "potok" od ageratuma ili snježnobijelog alisuma.

Za stvaranje cvjetnih tokova možete koristiti niske trajnice - male svijetle hoste ili drugo cvijeće.

Cvijeće i drugi ukrasne biljke izvrstan su ukras za vrtne mostove, i to ne samo za one koji prolaze kroz suhe vodene arterije, već i za strukture postavljene preko pravih rezervoara.

Mostovi isprepleteni biljkama daju vrtu šarmantan izgled - ovo je pravo remek-djelo krajobrazne umjetnosti.

S takvim ukrasnim elementom lako je stvoriti nevjerojatan krajolik i napraviti krajolik osobna parcela jedinstvena.

Ali pri odabiru biljaka za ukrašavanje mosta, pazite da se međusobno kombiniraju i da su u skladu s ostalim elementima krajobraznog dekora.

Ne samo cvijeće je također prikladno za ukrašavanje, već i razni improvizirani materijali - na primjer, prekrasni glatki šljunak: oni se mogu obložiti nosačima.

Mostovi položeni preko "suhih potoka" odlikuju se svojom funkcionalnošću. Čak i ako u vašem vrtu nema ribnjaka ili potoka, možete napraviti "prijelaz" na području gdje postoji pad reljefa.

Minijaturni ukrasni most može poslužiti i kao stalak. Još jedna dobra ideja je pretvoriti most u nastavak staze, koristiti ga kao prijelaz za prevladavanje mokrog ili previše reljefnog mjesta, na primjer, depresije.

Postoji mišljenje da je postavljanje minijaturnih ukrasnih mostova prikladno samo u velikim ljetnim vikendicama, ali to je zabluda. Čak za mali vrt možete odabrati lijep most kompaktna veličina, koji ne zauzima puno prostora, ali će transformirati krajolik, čineći ga privlačnijim i originalnijim.

Pustite mašti na volju i vaša će se ljetna kućica transformirati. Da bi vrt zablistao novim bojama, dovoljno je dodati dizajn krajolika prekrasan ukrasni mini-most.

Video

Neki originalne ideje mostovi za davanje, pogledajte ovaj video:

FOTOGALERIJA

Nudimo vam da vidite izbor fotografija iz lijepe ideje ukrasni vrtni mostovi od drveta i metala:

Vezovi ili privezne konstrukcije su posebni uređaji različitih vrsta na akumulaciji koji se odlikuju širokim spektrom primjene. Najčešće se vezovi ili gatovi koriste za privez i parkiranje malih brodica, ukrcaj i iskrcaj putnika, zadržavanje popravci. Sasvim je moguće napraviti takvu strukturu vlastitim rukama ako se konstrukcija temelji na kompetentnom projektu.

Vrste vezova i njihove karakteristike

Svi objekti za privezište trenutno se mogu klasificirati u vrste ovisno o lokaciji i karakteristikama dizajna:

• nasipni nadvožnjak- izgradnja prolazne konstrukcije, koju predstavljaju nosači pilota ili piloti od školjki;
• pristanište– građevina s izbočinom u vodeni prostor i dvosmjernim ili trosmjernim pristupom za brodove;
• rese- građevina koja se na istoj koti graniči s osnovnim konstrukcijama na vezu;
• privezište na moru, postavljen na otvorenom ramdu i pogodan za privez velikih plovila;
• plutajući mol- vrsta veza na moru, koji se koristi u prisutnosti značajnih fluktuacija razine vode.

Ovisno o značajke dizajna mogu se razlikovati četiri glavne vrste pristaništa:

• gravitacija;
• kroz ili gomilu;
• tankih stijenki ili vijaka;
• kombinirani.

Najjednostavnije hidrauličke konstrukcije za ribolov ili za brod mogu se opremiti samostalno. Stubovi izrađeni od raznih improviziranih materijala nalaze sljedeće primjene:

• plutajući prostor za roštilj i rekreaciju;
• ugostiteljski punkt na vodi;
• vez za katamaran, čamac i jet ski;
• splav za ribolov;
• ponton katamaran za plitku vodu;
• plutajuća kupka ili sauna;
• igralište za vodene aktivnosti;
• stambena nekretnina ili vikendica.

Na splavima, molovima i pontonima, ručno izrađenim, možete se sunčati ili roniti u vodu iz njih, prevoziti robu i pregledavati kaveze za ribe.

Kako izgraditi most za ljetni ribolov (video)

Kako izgraditi jednostavnu konstrukciju za privezište

Za vlasnike kuća koji žive u neposrednoj blizini rijeke ili vode, pitanje stvaranja udoban spust do vode. Prije nekog vremena, u tu svrhu, izgrađeni su mostovi ili most, koji vam je omogućio pristup vezanim čamcima. Danas se prednost daje ozbiljnijim strukturama.

Izrada plutajućeg pristaništa

Za razliku od pristaništa, pristanište se ne smije nalaziti uz obalu, već pri prelasku vodene ravnine pod pravim kutom, nekoliko stotina metara od kopna. U ovom slučaju, privez se može izvesti ne samo male veličine, već i teretnog broda s obje strane konstrukcije. Na jezeru se grade prilično primitivni gatovi koji se nalaze na istoj liniji.

Ponton ili plutajuće pristanište može se izgraditi u područjima akumulacije koja su podložna poplavama, ali zaštićena od olujnog vjetra. Pontone odlikuje lakoća i lakoća montaže te pristupačna izvedba sve potrebne dokumentacije.Plutajući gatovi najčešće su metalni, plastični ili na napuhavanje. po najviše najbolja opcija su plutajuće plastične konstrukcije izrađene od elemenata povezanih oko perimetra posebnim spojnicama.

Plutajuće pristanište ne treba posebno održavanje, a ako je potrebno, ovaj se dizajn lako sastavlja, rastavlja i postavlja na novo mjesto. Moderna plastična konstrukcija izrađena je od HDPE-a s dodatkom posebnih spojeva protiv negativnih utjecaja sunca i morske soli.

Ugradnja plutajućeg pristaništa uključuje upotrebu dodatnih dodataka u obliku rukohvata, prolaza i bitvi. Trošak raznih kompozitnih plastičnih modula za samostvaranje plutajući gat je prilično pristupačan.

Postavljanje ribarskog mosta

Kvalitetnu i izdržljivu podnicu ili most možete jednostavno izraditi sami. Vrlo je važno ne samo odabrati pravo mjesto za lokaciju i razviti kompetentan projekt, već i sigurno pričvrstiti strukturu uz pomoć trupca ili hrpe obrađene posebnim spojevima. Instalaciju je najbolje obaviti u zimsko razdoblje dok se ledena kora ne otopi.

Rupe možete rezati motornom pilom, a promjer rupe ovisit će o promjeru nosača. Standardna širina most bi trebao biti oko jedan i pol metara, tako da udaljenost između nosača ne smije biti veća od dva metra.

Optimalno je koristiti cijevi s dovoljno debelim čeličnim stijenkama ili nosače od nehrđajućeg čelika kao nosač. drveni nosač dovoljno brzo pod utjecajem vode izgubit će visoke pokazatelje čvrstoće. Neki ribiči savjetuju postavljanje podova na podlogu plastične cijevi nije podložan koroziji i propadanju. Okvir je izrađen od čeličnog kuta koji može izdržati značajno opterećenje.

Polaganje parketa je od drvena daska prethodno tretiran transformatorskim uljem, što će produžiti životni vijek i spriječiti brzo propadanje. Također se mogu koristiti PVL ploče ili profilni podovi.

Napravite sami pontone iz bačvi

Pontoni temeljeni na plastičnim bačvama jedni su od najčešćih jeftine opcije. Pokazatelji čvrstoće tako jednostavnog dizajna ovise o pravilnom izvršenju nosivi okvir i elemente koji mogu osigurati dovoljnu razinu dijagonalne, uzdužne i poprečne krutosti konstrukcije. Okvir može biti izrađen od čelika, aluminija, drva ili plastike.

Visoka razina stabilnosti omogućuje korištenje splavi-pontona izrađenog od bačvi za kretanje i rekreaciju na vodi, a uz dodatak malog vanbrodskog motora možete dobiti samohodni ponton.

Za izradu pontona često se koriste alternativne opcije za plastične bačve:

• Pontoni od stiropora temelje se na paru drvenih "skija" ispunjenih stiroporom. Ovaj dizajn je idealan za uređenje motoriziranih lako kontroliranih splavi;
• pontoni na napuhavanje od velikih automobilskih cijevi izrađeni su na temelju konstrukcije okvira, a jedna pokvarena cijev može se lako zamijeniti ili zalijepiti čak i tijekom procesa raftinga;
• najpopularnija i proračunska opcija je ponton iz plastične boce, s kojima trebate napuniti velike gumirane vreće pričvršćene ispod palube splavi.

Veliku potražnju imaju i domaće splavi katamaran na pontonu od šperploče. Za izradu listova otpornih na vlagu od šperploče impregniranih sušivim uljem debljine 3 mm, kao i trometarskih drvene letvice dimenzija 25x25 mm ili 25x15 mm. Dijelovi bicikla omogućuju vam izradu pogona za redove i kotača za katamaran.

Značajke izgradnje gatova i vezova (video)

Prije same izrade potrebno je izvršiti jednostavne proračune ukupne nosivosti, što uključuje i pokazatelje uzgona svih elemenata plovka. Na primjer, ako plastična bačva može držati na površini 120 kg težine, a zatim za nosivost od 1,2 tone, morat ćete koristiti najmanje deset bačvi. Optimalna margina pokazatelja plovnosti je 20-30% izvedenih izračuna.

Što treba uzeti u obzir pri izgradnji malog pristaništa za brod ili brod

Obalno područje akumulacije, opremljeno posebnom opremom za privez, popravke i održavanje, naziva se vez. Ako se donedavno za izradu temelja pilota koristilo tvrdo drvo, danas se najčešće koriste metalni zabijani i vijčani piloti koji se razlikuju po strukturi i načinu postavljanja:

• zabijeni piloti podnesen čelične cijevi s oštrim vrhom, zakopavaju se uz pomoć pilota, što često negativno utječe na stanje metalna konstrukcija. Ovi nosači se koriste za samoproizvodnja vezovi su izuzetno rijetki, zbog potrebe korištenja posebne opreme;
• vijčani metalni piloti imaju donji konusni kraj sa zavarenom oštricom i glavom na koju je pričvršćena baza ležaja koji se izrađuje. Spiralna oštrica se prilično lako i ravnomjerno uvrće u tlo, što povećava rizik od deformacije metalni nosač minimalan.

Promjer okna i debljina stijenki pilota ovise o razini očekivanog opterećenja. U šupljinu uvijenih pilota nužno se ulijeva betonska otopina, što povećava nosivost Moguće je smanjiti troškove materijala koji se koristi za izgradnju kupnjom modernih polimera s visokim vodoodbojnim svojstvima.

Površinska konstrukcija izrađena od takvog građevinskog materijala karakteriziraju sljedeće karakteristike kvalitete:

• nedostatak procesa truljenja kao rezultat izloženosti visokoj vlažnosti;
• nedostatak deformacija i pucanja kao rezultat sušenja;
• nema gubitka dekorativnog učinka pod utjecajem temperaturnih promjena;
• povećana otpornost na habanje i udarna opterećenja;
• prisutnost neklizajuće valovite površine.

Polimerne palubne ploče koje se koriste u postavljanju deckinga ne zahtijevaju zaštitu lakovima i uljima, što čini održavanje jednostavnim i pristupačnim.

Dekorativni spust do ribnjaka u blizini mjesta

U prigradskim područjima koja se nalaze u blizini rijeka ili jezera, također se mogu opremiti ukrasne metalne konstrukcije platforme. U ovom slučaju, kanal br. 12 najčešće se koristi kao nosači. Obloge platforme i stepenica najčešće su izrađene od valovitog čelika, a gazišta su izrađena od nekoliko armaturnih šipki. Za praktičnost spuštanja i uspona morate opremiti ogradu. Za bojanje se koristi Tikkurila boja za privez.

Kako izgraditi pristanište na vijčanim pilotima (video)

Treba napomenuti da sve molove koji ulaze u vodu na znatnoj udaljenosti od obalne linije moraju graditi profesionalci pomoću posebne opreme. Također je vrlo važno kontrolirati tehničko stanje pristanište, te pravovremeno izvršiti popravke.

Nakon što su dobili zemljište, mnogi na njemu pronađu jarak ili čak malu jarugu, koju je dugo i teško ispuniti, lakše je izgraditi mostove za uređenje dače vlastitim rukama.

Koji je najbolji način da se napravi most?

Kada su u pitanju materijali za most preko jarka, gotovo svi vlasnici počinju se sjećati gdje su daske i drvo, ali u isto vrijeme netko počinje razmišljati o rešetkama iz ugla ili kanala. Bez sumnje, metalni zavareni mostovi za ljetne vikendice mnogo su jači i izdržljiviji od drvenih, ali bolje je koristiti nehrđajući čelik u blizini vode, što nije jeftino. Obično će željezo zahrđati čak i uz redovno farbanje.

Osim toga, kut ili kanal prikladniji su u tehničkim strukturama, ali ne iu dekorativnim, a prilično je teško sastaviti strukture od njih vlastitim rukama.

Ako se metal čini kao savršen dodatak vašem uređenju okoliša, odaberite Kovani proizvodi, koji će omogućiti ne samo postavljanje prekrasnog mosta s otvorenim ogradama, već i stvaranje kompozicije sa sličnim vidikovcem. Kao nosače, mnogi pokušavaju ugraditi betonske "bikove" - ​​nosače u sredini raspona mosta ili metalne pilote. Međutim, takva je odluka opravdana samo ako je mjesto presječeno dubokim i, što je najvažnije, širokim klancem.

Kroz potok ili mali jarak bit će dovoljno baciti raspon bez srednjih oslonaca, s najviše dva upornjaka na krajevima. Zato je za izradu mosta vlastitim rukama dovoljno nekoliko dugih šipki presjeka 15x15, a s kratkim rasponom čak 10x10. Zapravo, čak i obični trupac s uzdužnim rezom može poslužiti kao izvrsna i izdržljiva baza za most.

Ako ste pobornik temeljitosti, možete koristiti prirodni kamen. Štoviše, ravni i grbavi rasponi bačeni preko rijeka i klanaca izgledaju vrlo slikovito. Ali kada odaberete ovu opciju, unaprijed se prilagodite za višednevnu i prilično složenu konstrukciju. Usput, samo u radu s kamenom, ili bolje rečeno, s betonom, koji će biti potreban za punjenje baze, metal će vam biti vrlo koristan, ali ne kanal, naravno, već samo kut i čelična armatura. Ako više volite lagane konstrukcije, možete se snaći s nekim daskama koje, postavljene na rub, ni na koji način nisu inferiorne u čvrstoći od drveta.

Koji dizajn mosta odabrati?

U ladanje za prevladavanje uskih prepreka, koje se ipak ne mogu jednostavno preći, često se koriste 2-3 trupca, vezana ili klamerica. Kao ograda u takvim se slučajevima na stupove iskopane s obje strane jarka ili potoka nabije grgeč ili se priveže čvrsto uže. Takav ukrasni most izgleda organski na pastoralnoj pozadini, pa se stoga može koristiti za ukrašavanje krajolika vašeg mjesta.

Kroz potok, jarak ili malu baru može se položiti uzdužno usječena cjepanica preko koje se nabijaju drvene daske u obliku poda. Gore navedene opcije su najjednostavnije, osim velikih ravnih kamenja postavljenih na maloj udaljenosti jedan od drugog preko korita potoka. Međutim, gromade kao zamjena za most nisu uvijek prikladne, posebno su neprikladne za hodanje, ugledne i starije ljude, a također su nesigurne za djecu.

Stoga se veliko kamenje najbolje koristi kao nosači, na koje će se, na primjer, postaviti granitne ili bazaltne ploče s grubom površinom. Ako je potok ili dovoljno plitak, a padanje s rezultirajućeg ukrasnog mosta ne prijeti ničemu, možete učiniti bez ograde.

Kompleksnije, ali ništa manje prekrasan dizajn mogu se sastaviti čekićem od drveta i običnih dasaka ili sastaviti i zavariti od metala. Najlakša opcija za dovršetak je ravna platforma s ogradom na jednoj strani. Grbavi most za ljetnu rezidenciju izgleda mnogo spektakularnije, ali ne može ga svatko napraviti vlastitim rukama. S druge strane, srednja shema za izgradnju raspona je prilično dostupna, kada nekoliko širokih stepenica vodi do glavnog poda s oba kraja (dobiće se gotovo grbav most preko uskog potoka). Ova vrsta će se uzdići iznad terena i bit će izvrsna točka gledišta.

Odabir mjesta za most

Čini se da ovo pitanje ne zahtijeva pojašnjenje: postoji potok i pod koji se može baciti preko kanala - sve je jednostavno. Međutim, ako na mjestu nema ni vodene barijere ni klanca, ispada da ukrasni most na vašoj dači više neće postati ukras vrta? Sigurno, sličan dizajn usred travnjaka će izgledati smiješno, raspon treba baciti, ako ne preko jarka, onda barem preko cvjetnjaka.

Pogledajmo nekoliko opcija što učiniti kada želite dodati most krajobraznom dizajnu, ali ne postoji ništa kroz što biste ga mogli baciti. Zapravo, već postoji jedno rješenje - prijelaz iznad cvjetnjaka. U ovom slučaju prikladan je grbasti most ili stepenasta konstrukcija ili, alternativno, ravni raspon s rampama na oba kraja.

Ako nemate potok na svojoj web stranici, možete ga sami stvoriti postavljanjem umjetnog kanala od kamenja različitih veličina, vrlo sličnog pravom (ako ne uzmete u obzir takvu sitnicu kao što je nedostatak voda). Da biste stvorili iluziju potoka, obojite plavim i plavim pijeskom i sitnim šljunkom i pospite između kaldrme. Druga mogućnost postavljanja mosta je mali otok u središtu ribnjaka ili čak bazena. S velikom površinom umjetnog rezervoara, dimenzije otoka mogu se napraviti tako da na njega stane stol i nekoliko klupa.

Radovi na izgradnji mosta u vrtu

Za izradu poda potreban vam je okvir, a možete ga sami napraviti od drveta na dva načina: postavljanjem dasaka na rub ili tako da ih položite ravno. Prva opcija će uzeti manje drveta, ali raspon će najvjerojatnije biti ravan, jer je savijanje ploče duž ravnine dug i težak zadatak. Maksimalno što se može učiniti je dati blagi zavoj tako što ćete odrezati dio ruba u luku. Mnogo je lakše izgraditi drvene grbave mostove za ljetnu rezidenciju od ravnih dasaka, pa krenimo ovim putem, razmatrajući razne mogućnosti montaže.

Za let kroz uski jarak za okvir, dvije ploče sa ukupne dimenzije 3x18x200 centimetara. Među sobom su spojene tanjim prečkama, prikovanim odozdo na krajevima, kao podloge. Međutim, moguće je spojiti temeljne zaostatke s dvije grede, istovremeno će služiti kao podupirači - "nosači" za most. Ako pod treba prevrnuti velika udaljenost, ispod nosivih ploča, duž vanjskog ruba okvira, preporučljivo je ispuniti šipke odgovarajuće duljine, s presjekom od najmanje 10x10, a tek onda pričvrstiti poprečne šipke.

Zatim počinjemo oblikovati izbočine. Da bismo to učinili, punimo izravno duž potpornih zaostajanja okvira na jednakoj udaljenosti od krajeva kraćih dasaka iste debljine od 3 centimetra. Dakle, ako imate okvir duljine 3 metra, a želite da stepenice budu široke 40 centimetara, sljedeća ploča trebala bi biti 0,8 metara kraća od baze. Ako želite veće stepenice, umjesto dasaka koje ih čine (uključujući i nosive) upotrijebite gredu 10x10, tako će most biti samo jači i izdržljiviji. Istina, bit će teže sastaviti takav okvir i, najvjerojatnije, morat ćete koristiti metalne ploče s unutarnje strane okvira za sigurno spajanje šipki.

Sada možete početi postavljati podove. Za to su potrebne daske uže, 10 centimetara (proporcionalno presjeku grede), debljine najmanje 2 centimetra i dulje od širine temeljnog okvira ili jednake širini okvira. Trebat će vam ih dosta, pa je logično da se trebate opskrbiti svim materijalima prije nego što počnete graditi most preko jarka ili klanca u zemlji. Prvo popunjavamo daske na krajevima izbočina, počevši od najnižeg, odnosno od okvira, ako je sastavljen od šipke. Ako su stepenice izrađene od dasaka, odmah nastavljamo s postavljanjem poda. Poprečne trake možete zabiti blizu ili u malim razmacima.

Skupljamo balustre i rukohvate za most

Dakle, raspon je spreman, i potpuno ručno izrađen, a ako se postavlja u vrtu, kako ukrasni element, onda možete ostaviti kako jest. Ali kada se koristi za namjeravanu svrhu, odnosno za prevladavanje potoka ili jarka, preporučljivo je napraviti ogradu. To je ono što ćemo sada učiniti. Sami stupovi za rukohvate ili, drugim riječima, drvene balustere, mogu se kupiti gotovi, izrezbareni ili se mogu prilagoditi tanke šipke. Ako je presjek stupova u donjem dijelu kvadratan, ostaje ih pričvrstiti dugim vijcima na podnožje tako da gornji krajevi budu na istoj razini.

Ako je presjek okrugli, bolje je pažljivo odrezati ravninu s jedne strane i pričvrstiti ga vijcima. Ako je potrebno, odrežemo dio balustera odozdo. Ostaje samo postaviti rukohvate, za koje uzimamo 2 šipke i, izmjerivši razmake između balustera na njima, izbušimo plitke rupe na odgovarajućim mjestima. Zatim ga stavimo na stupove i pričvrstimo sa strane ili na vrhu vijcima. Bolje je instalirati gotov most ne na tlo, već na montažne betonske podloge.