DIY drveni naslon za ruke. Nasloni za ruke za automobile - kako ovu "stvar" učiniti udobnom? Dizajniramo glavne elemente


Vlasnici "Sedam" često mu pokušavaju dati individualne karakteristike, kako bi automobil bio praktičniji i udobniji. Ugradnja naslona za ruke na VAZ 2107 je jeftin i jednostavan način za poboljšanje ergonomije vozačevog i suvozačevog sjedala.
Instaliranjem naslona za ruke na VAZ 2107, osim dodatna udobnost, dostupno:

  • dodatni pretinac za male predmete;
  • stalak za boce s pićem ili čaše;
  • mjesto za praktično postavljanje gumba za upravljanje (na primjer, električni prozori).

U prodaji postoje gotovi nasloni za ruke, ali samo pojedinačni dio, izrađen samostalno, može se idealno uklopiti u unutrašnjost kabine, zadovoljavajući ukuse i zahtjeve vozača.

Dizajniranje naslona za ruke za VAZ 2107

Trebali biste početi s mjerenjem dimenzija na mjestu gdje je postavljen naslon za ruku. Ovi parametri mogu malo varirati čak iu strojevima iste serije. Ako je interijer preinačen, sjedala ili konzola promijenjena, preliminarne mjere su neizostavne. Bolje je odmah primijeniti dobivene rezultate na skicu naslona za ruke, tako da se nakon toga ne morate dugo baviti bilješkama. Obavezno uzmite u obzir sljedeće parametre:

  • visina naslona za ruke VAZ 2107;
  • udaljenost između sjedala vozača i suvozača;
  • razmak između kopči koje drže sigurnosne pojaseve;
  • dimenzije ručke i visine dizanja ručne kočnice;
  • udaljenost do torpeda ili konzole.

Na temelju skice i rezultata mjerenja potrebno je izraditi crtež u tri projekcije. Prilikom izračunavanja dimenzija konstrukcije treba uzeti u obzir debljinu filca ili pjenaste gume na zidovima naslona za ruke. Također morate predvidjeti i označiti spojeve i pričvrsne elemente za zidove i poklopac naslona za ruke.

Važno: pouzdano pričvršćivanje strukture se mogu postići samo uz pomoć pričvršćivanja na unutarnje dijelove.

Materijali za izradu naslona za ruke

Za izradu tijela najbolje je koristiti ivericu ili šperploču debljine otprilike 8 mm. Takav materijal je dostupan, jednostavan za obradu i pruža dovoljnu strukturnu čvrstoću. Ako oblik naslona za ruke predviđa zakrivljene površine, poslužit će samo šperploča - može se saviti nakon parenja.
Naslon za ruke možete obložiti kožom, umjetnom kožom ili tkaninom, a ispod greške staviti pjenastu gumu ili filc. Trebat će vam i metalni kutovi, vijci i ljepilo.
Za piljenje drva dijelovi će odgovarati ubodna pila

Izrada naslona za ruke

Ako prvi put počinjete s ovakvim radom, prije izrade strukture od vlaknaste ploče ili šperploče, vrijedi napraviti model u prirodnoj veličini od kartona. Za spajanje kartonskih dijelova rasporeda možete koristiti traku ili spajalice. Model će vam omogućiti da provjerite jesu li prilikom projektiranja dizajna naslona za ruke VAZ 2107 napravljene pogreške.
Proces izrade naslona za ruke izgleda ovako:

  • označite buduće dijelove na listu iverice ili šperploče;
  • izrežite označene elemente ubodnom pilom;
  • ako je potrebno, savijte dijelove šperploče prethodnom obradom parom ili namakanjem;
  • spojite dijelove metalnim kutovima i samoreznim vijcima, prethodno podmazujući spojeve ljepilom;
  • stavite sloj pjenaste gume na poklopac i prekrijte ga kožom ili drugim materijalom;
  • pokrijte zidove naslona za ruke (kako bi bili mekani, ispod presvlake možete staviti filc ili pjenastu gumu).

Ugradnja naslona za ruke na VAZ 2107

Za pričvršćivanje naslona za ruke možete koristiti dijelove iz starog dijela ili sami napraviti nosače.
Najčešći način montaže je zatezanje vijaka koji drže kopče sigurnosnih pojaseva na montažne nosače naslona za ruke u obliku vilice. Da biste to učinili, morate pomaknuti sjedala prema naprijed, odvrnuti vijke koji pričvršćuju kopče sigurnosnih pojaseva, a zatim ih zategnuti, nakon što tamo umetnete nosače. Također možete napraviti kutove koji vam omogućuju da pritisnete naslon za ruku na pod pomoću samoreznih vijaka.

Naslon za ruke odavno se smatra sastavnim dijelom udobnosti automobila. visoka klasa. Međutim, jeftiniji modeli ne mogu zadovoljiti svoje vlasnike ovom ugodnom i korisnom stvari. Naravno, možete kupiti VAZ 2107 naslon za ruke. Međutim, ovo nije automobil za koji je uobičajeno kupovati skupa zvona i zviždaljke. Ako ste ponosni vlasnik ruske "sedmice", sve se može i treba učiniti vlastitim rukama! Stoga ćemo u ovom članku raspravljati o tome kako jeftino i učinkovito napraviti domaći naslon za ruke.

Je li to uopće potrebno?

Čini se da, budući da čitate ovaj članak, vama osobno stvarno treba. Ili vam možda stvarno nije potreban, ali ga stvarno želite. Zašto ne ispuniti ovu jednostavnu ljudsku želju?

Štoviše, ova stvar je vrlo korisna. Mnogi vozači primjećuju da dobar naslon za ruke uvelike olakšava opterećenje mišića leđa i ruku, osobito ako automobil ima ručni mjenjač. Ako smatrate da ste razuman, razuman vozač, onda će vaš sedam imati upravo takvu kutiju.


Naslon za ruke također je vrlo prikladan za korištenje kao mjesto za spremanje potrebnih sitnica. Da li netko ovdje nosi vodu ili mobitel. Mnogima je ovo prikladno mjesto za pohranu futrole za naočale. Ovdje netko stavlja dokumente i novčanik. Po želji možete napraviti uređaj tako da na njemu budu tipke za upravljanje određenim funkcijama automobila.

Dakle, ugradnja naslona za ruke na VAZ 2107 nije luksuz, već potpuno opravdana stvar s praktične točke gledišta.

Kako se pripremiti za posao

Odabir materijala za okvir

Najviše najbolji materijal- ovo je drvo. Možete koristiti i običnu ploču. Ali iverica, vlaknasta ploča ili bilo koja šperploča mnogo je praktičnija za rad. Ako želite strukturu bez uglova, tada možete koristiti samo šperploču, jer se može savijati. Da biste to učinili, drži se iznad vruće pare ili se natopi u vodi.
Obratite pozornost na debljinu materijala: najviše najbolja opcija– 1 centimetar. Moguće su male varijacije od 0,8 do 1,5 centimetara.
Kao presvlaka za poklopac koristi se obična pjenasta guma.
Alati koji će vam trebati: ubodna pila, milimetarski papir, metarska traka.

Uzimamo mjerenja za budući crtež


Naravno da već možete koristiti gotove dijagrame i crteži. Ali kako bi sve bilo pouzdano, bolje je ne oslanjati se u potpunosti na informacije s Interneta, već djelovati samostalno. Stoga nastavljamo prema sljedećoj shemi:

  1. Izmjerite udaljenost između dva sjedala.
  2. Sjednite na vozačevo sjedalo, uhvatite ručicu mjenjača i odredite koja vam visina budućeg naslona za ruke najviše odgovara.
  3. Također morate izmjeriti između naslona sjedala i ručne kočnice.
  4. Morate odrediti udaljenost između kopči sigurnosnih pojaseva.
  5. Izmjerite visinu ručne kočnice i njezine dimenzije.
  6. Također morate saznati dimenzije mjesta ugradnje za budući proizvod.

Prilikom izvođenja svih potrebnih mjerenja imajte na umu da ćete morati uzeti u obzir debljinu presvlake koju planirate koristiti kasnije.

Proces projektiranja, crteži i dijagrami

Nakon što su mjerenja obavljena, možete početi crtati budući proizvod. Morate biti vrlo oprezni: mala greška može uzrokovati da naslon za ruku ne stane na svoje mjesto ili ometa normalno funkcioniranje drugih elemenata automobila.

Možete koristiti gotove skice i dijagrame. Ali čak iu ovom slučaju morate se pridržavati sljedećih savjeta:


Proizvodnja

Ovaj rad je prilično jednostavan za one koji su barem jednom u životu držali ubodnu pilu. Ako su sva mjerenja izvršena ispravno i ako ste dovršili dobar crtež budućeg proizvoda, sve što trebate učiniti je slijediti ove korake:


Postupak omatanja

Za pokrivanje proizvoda opet će nam trebati uzorci s milimetarskog papira. Nadamo se da ih još niste bacili. Trebat će vam i otprilike dužni metar odabrani materijal za pokrivanje, kvalitetno ljepilo, najlonske niti, dobar fen za kosu.
Prvo ćemo detaljnije razgovarati o tome koje su materijale i alate najbolje odabrati.

Najočitiji materijal za oblaganje elemenata interijera je koža. Možete birati između prave kože ili eko kože. Glavna stvar je da je materijal stvarno visoke kvalitete i da ne puca na hladnoći. Najbolje je kupiti specijaliziranu kožu za automobile. Malo je vjerojatno da će materijal namijenjen za namještaj biti prikladan. Uostalom, namještaj se obično koristi u ugodnim kućnim uvjetima. A automobil će biti izložen i jednom i drugom izravnom sunčeve zrake, i jaki mrazevi.

Vlasnici VAZ 2107 također često odabiru Alcantara kao presvlake. Cijena mu je približno ista kao i cijena prave kože. Jeftiniji materijali obično su loše kvalitete. Alcantara je dobra jer je njena baršunasta površina ugodna na dodir i štiti lakat od magljenja. Lako se čisti od prljavštine i lako podnosi promjene temperature. Lako se koristi u procesu izvlačenja unutarnjih elemenata. Alcantaru možete kupiti čak i sa samoljepljivom podlogom, što će znatno olakšati rad s njom.

Ljepilo je vrlo važan materijal za daljnji rad. Moment ljepilo nije prikladno za naslon za ruke. S vremenom će uzrokovati oticanje kože i ljuštenje s tijela. Najbolje je koristiti posebno ljepilo za auto kožu.

Kako bi pretinac za rukavice izgledao lijepo iznutra, možete koristiti običan tepih. Jeftin je, otporan na ogrebotine i ne trga se. Ovo je vrlo praktično s obzirom na to što ćete pohraniti unutar proizvoda.

Dakle, prijeđimo na opis samog procesa zatezanja.


Montaža

Najčešće se naslon za ruke postavlja na sljedeći način: pričvršćen je vijcima koji drže kopče sigurnosnih pojaseva. Sjedala će se morati pomaknuti naprijed, odvrnuti pričvrsne vijke, umetnuti viljuškaste nosače za pričvršćivanje naslona za ruke i zategnuti vijke. Neki ljudi izrađuju posebne kutove s kojima je naslon za ruke pričvršćen na pod pomoću samoreznih vijaka.

Nažalost, nisu svi moderni automobili opremljeni takvima važan detalj kao naslon za ruke za vozača. Vlasnici automobila pokušavaju ukloniti ovaj nedostatak različiti putevi: netko kupuje gotove uređaje, netko ih pokušava napraviti vlastitim rukama. Pokušat ćemo detaljnije razumjeti posljednju opciju.

Čemu služi naslon za ruke?

Ukratko, naslon za ruke je potreban za praktičnost. Iskusni ljubitelji automobila znaju koliko duge vožnje mogu biti iscrpljujuće. Važnu ulogu u tome ima i položaj ruku tijekom vožnje. Ne mogu oni stalno biti za volanom. Prije ili kasnije doći će trenutak kada ćete poželjeti spustiti ruku i opustiti se. Tu dobro dolazi naslon za ruke.

Mišići podlaktice i ramena moći će se opustiti. Opterećenje kralježnice i vrata također će se smanjiti, jer će osoba imati priliku dati tijelu udobniji položaj i opustiti se, naslanjajući se na stolicu. Zbog toga se vozač manje umara, što je posebno važno na dugom putu.

Osim toga, naslon za ruke može imati niz drugih funkcija:

  • može se opremiti ugrađenom ladicom u koju možete smjestiti razne sitnice, od upaljača do sunčanih naočala;
  • može imati udubljenje u kojem je prikladno staviti bocu vode;
  • dodatne tipke za upravljanje raznim električni uređaji automobili;
  • Ako je potrebno, dobar naslon za ruke može se ukloniti pomicanjem natrag u prostor između sjedala.

Kako napraviti naslon za ruku za automobil vlastitim rukama

Ako iz nekog razloga nije moguće kupiti gotov element, postoji samo jedan izlaz: napravite ga sami.

Priprema za proces

Prije svega, pomoću mjerne trake u kabini, trebali biste izmjeriti mjesto na kojem će se uređaj instalirati. Štoviše, mjerenja se moraju obaviti u kabini vlastitog automobila.Čak i za dva automobila koja izgledaju identično, elementi unutarnjeg rasporeda mogu se razlikovati u veličini. Razlika može biti samo nekoliko milimetara, ali to je ono što će u konačnici ometati normalnu instalaciju.

Mjere se sljedeći parametri:

  • udaljenost između sjedala vozača i suvozača;
  • razina na kojoj se nalazi lakat vozača koji sjedi;
  • udaljenost od aktivirane poluge ručne kočnice do naslona vozačevog sjedala. To je učinjeno tako da putnici koji sjede straga ne dodiruju naslon za ruke nogama;
  • najveća visina do koje se podiže poluga ručne kočnice kada je uključena (ova se dimenzija uklanja samo ako struktura naslona za ruke djelomično prekriva polugu kočnice);
  • Također morate znati koliko su razmaknuti zasuni sigurnosnih pojaseva.

Odabir materijala

U pravilu, domaći nasloni za ruke izrađeni su od šperploče ili iverice. Ponekad se koristi čvrsta ploča debljine 7–9 mm. Ako se očekuje da će biti zakrivljenih dijelova, tada se može koristiti samo šperploča, jer se samo ovom materijalu može dati potrebno savijanje držeći ga iznad pare. Što se tiče materijala za presvlake, oni mogu biti vrlo različiti: umjetna koža, prava koža, dermantin itd. Izbor je ovdje ograničen samo maštom i financijskim mogućnostima vlasnika automobila.

Dizajniramo glavne elemente

Sve gore navedene dimenzije moraju se zabilježiti. Na temelju njih nastaje jednostavna skica u tri projekcije. To možete učiniti čak i ručno, na običnom komadu papira za bilježnicu.

Potrebno je jasno zamisliti kako će izgledati budući naslon za ruke.

Na skici moraju biti naznačene sljedeće točke:

  • sve veličine;
  • ako naslon za ruke sadrži dijelove s figuriranim zavojima, na skici bi trebali biti naznačeni polumjeri tih zavoja;
  • mjesto montažnih rupa s obveznom naznakom njihovog promjera;
  • vrstu i parametre pričvrsnog elementa koji planirate koristiti (na primjer, ako su to samorezni vijci, tada trebate navesti njihov promjer i korak navoja);
  • dubina do koje pričvršćivač prodire u dijelove tijela ili međukonstrukcije (često se nasloni za ruke pričvršćuju vijcima na drvene podloge, tako da će vam poznavanje dubine prodiranja pričvršćivača omogućiti točnije izračunavanje debljine podloga);
  • ako planirate sastaviti element s poklopcem na šarkama, tada biste trebali naznačiti gdje i na što će se pričvrstiti šarke namještaja koje drže poklopac. Također, ne zaboravite na njihovu veličinu.

U fazi projektiranja svakako biste trebali razmotriti kako će točno naslon za ruke biti fiksiran u kabini. To može biti set vijaka ili se komad može držati na mjestu jednostavno čvrstim pristajanjem između sjedala.

Proizvodni proces

Imajući gotovu skicu sa svim potrebnim dimenzijama pri ruci, možete početi sastavljati naslon za ruku.

  1. Odabrani materijal je označen u skladu s prethodno određenim dimenzijama, zatim su iz njega izrezani dijelovi naslona za ruke (za ove svrhe najbolje je koristiti električnu ubodnu pilu).
  2. Ako neke dijelove treba savijati, zagrijavaju se nad vodenom parom, savijaju i učvršćuju u savijenom položaju dok se potpuno ne ohlade.
  3. Nakon pripreme svih dijelova, tijelo se sastavlja. Struktura se može pričvrstiti ili samoreznim vijcima ili običnim ljepilom za drvo.
  4. Sastavljena konstrukcija oblaže se prethodno odabranim materijalom i ugrađuje u stroj (proces presvlačenja je detaljnije objašnjen u nastavku).

Video: domaći naslon za ruke na Volkswagen Polo

Presvlake od umjetne kože

Za ljubitelje automobila početnika, postupak presvlačenja gotovog naslona za ruke može izazvati poteškoće, pa razgovarajmo o tome odvojeno. Ali prvo definirajmo alate.

Potrošni materijal i alati

Za izradu naslona za ruke vlastitim rukama trebat će vam sljedeće materijale i alati:

  • materijal za presvlake (prethodno odabrana koža ili umjetna koža, čija boja odgovara boji unutarnje obloge);
  • škare;
  • samoljepljiva traka;
  • crni marker;
  • svilene niti;
  • mašina za šivanje.

Redoslijed operacija

  1. Gotov proizvod je pažljivo zalijepljen samoljepljiva traka. Zatim su mjesta na kojima će šavovi ići označena crnim linijama.
  2. Nakon toga, traka se pažljivo reže duž linija.
  3. Dobiveni uzorak se nanosi na materijal za suženje i ocrtava. Pokraj obrisa ostavite marginu za porubljivanje šavova širine otprilike 2 cm, kao što je prikazano na fotografiji.
  4. Svi potrebni fragmenti izrezani su od umjetne kože i spojeni na stroju. Dobiveni poklopac stavlja se na naslon za ruke.

Dakle, izrada naslona za ruke za automobil nije tako teška kao što se na prvi pogled čini. Određene poteškoće može izazvati samo rad sa mašina za šivanje tijekom presvlačenja, pogotovo ako je vlasnik automobila čovjek koji ima nejasnu ideju o tome što je rezanje i šivanje. Ali uz dužno strpljenje, možete se nositi s ovim problemom.

Udobnost vlasnika automobila ovisi o vozačevom sjedalu. Nasloni za ruke u automobilu važna su komponenta ergonomskog prostora. Kada vozačeva ruka ima potporu, to pomaže opuštanju mišića i smanjenju povećanog stresa na mišiće leđa i skupine laktova. Time se smanjuje umor vozača.

Osim toga, u pretince naslona za ruke možete spremiti razne sitnice koje vam mogu zatrebati na putu (boca vode, punjač za telefon i sl.). Ako automobil nije opremljen naslonima za ruke, oni se mogu kupiti zasebno. Međutim, univerzalni proizvodi ove vrste su prilično skupi, tako da mnogi ljudi preferiraju samoproizvodnja nasloni za ruke. To ne zahtijeva posebne vještine ili skupe materijale.

Uzimanje mjerenja

Izrada naslona za ruke vlastitim rukama trebala bi započeti crtežom. Može se pronaći na web stranici proizvođača stroja, ali bolje je da sva mjerenja napravite sami. Za to će vam trebati obični vladar. Za domaći proizvod treba izmjeriti:

  • Razmak između prednjih sjedala (morate mjeriti od kopči sigurnosnih pojaseva tako da se slobodno pričvršćuju).
  • Visina na kojoj je ruka vozača u opuštenom položaju tijekom vožnje automobila. Da biste to učinili, morate rukom uhvatiti volan i označiti njegov položaj.
  • Između naslona naslona sjedala i aktivirane ručne kočnice (kako bi se izbjegla neugodna situacija).
  • Veličina i visina ručke ručne kočnice, budući da će se naslon za ruku nalaziti iznad nje.

Također morate razmisliti o tome hoće li naslon za ruke biti opremljen dodatnim malim pretincem za najmanje predmete. Tijekom procesa mjerenja, također je vrijedno uzeti u obzir da će naslon za ruke biti prekriven pjenastom gumom, tako da je vrijedno oduzeti ovu debljinu od dobivenih mjerenja.

Nakon toga vrijedi napraviti crtež u različitim projekcijama i na temelju njega napraviti testnu verziju naslona za ruke od kartona. Ako je izgled prikladan, možete započeti daljnju proizvodnju.

Koji će materijali biti potrebni

Prije izrade naslona za ruke morate kupiti materijal za njegov okvir. Za to su najprikladnije ploče od iverice debljine najmanje 0,8 cm, ali ne više od 1,5 cm. Optimalna opcija je 0,8-1 cm, tada proizvod neće izgledati glomazno i ​​lako se može bez straha obložiti običnom pjenastom gumom da će proizvod brzo postati neupotrebljiv.

Ako govorimo o ukrasima za naslon za ruke u automobilu, onda sve ovisi o financijskim mogućnostima vlasnika automobila i unutrašnjosti kabine. Međutim, ako se posao izvodi prvi put, tada ne biste trebali koristiti kožu, jer postoji veliki rizik da će naslon za ruke u automobilu trebati ponovno tapecirati. Za automobile VAZ najbolja opcija bit će velur ili alcantara (umjetni antilop). Bolje je kupiti materijal s rezervom.

Kada je sve spremno, možete početi sastavljati.

Izrada okvira

Da biste ispravno napravili naslon za ruku, trebate prenijeti crtež na šperploču i pažljivo izrezati sve potrebne elemente (najbolje je koristiti ubodnu pilu).

Nakon ovoga trebate:

  • Izbrusite sve oštre dijelove i neravnine. Kućište se ne smije potrgati od prvog neopreznog pokreta.
  • Označite mjesta gdje unutarnje pregrade spojit će se na bočne stijenke. Najbolje je elemente pričvrstiti ručno pomoću samoreznih vijaka. Ako koristite čavle, iverica može puknuti.
  • Ponovno izbrusite već sastavljenu strukturu.

Također morate pripremiti poklopac (njegova duljina bi trebala biti malo veća od samog proizvoda). Bit će pričvršćen na malu šarku (prikladne su šarke za vrata mali kabinet). Ali preporuča se instalirati ga u završnoj fazi.

Ako je montaža bila uspješna i naslon za ruke čvrsto pristaje između sjedala, možete prijeći na sljedeću fazu.

Oblaganje

Prvo morate strukturu učiniti mekšom. Da biste to učinili, morate izrezati komade pjenaste gume koji će odgovarati gornji dijelovi naslon za ruku. Nije potrebno pokrivati ​​pjenastom gumom mjesta koja su pričvršćena za sjedalo, u donjem dijelu naslon za ruke dolazi u dodir s elementima za podešavanje sjedala. Ako na ovom mjestu postoji pjenasta guma, brzo će se potrgati.

Za presvlake vam je potrebno:

  • Nanesite ljepilo na mjesta gdje će biti pjenasta guma i zalijepite je.
  • Kada se materijal čvrsto zalijepi, možete ga prekriti filcom (ovo nije obavezno).
  • Pokrijte strukturu velurom ili kožom. Najbolji način da to učinite je korištenje građevinski klamerica. Ako koristite ljepilo, onda se u budućnosti može pojaviti pitanje kako zategnuti materijal.
  • Izvršite iste manipulacije s poklopcem.
  • Unutarnji dio prekrijte naslon za ruke krznom ili bilo kojim drugim materijalom.
  • Ugradite magnet za namještaj. To je neophodno kako se prilikom vožnje preko neravnina naslon za ruku ne bi slučajno otvorio. Da biste to učinili, magnet je postavljen na poklopac proizvoda, a metalni element je ugrađen u sam naslon za ruku.
  • Ugradite šarke, povezujući tako poklopac i glavnu strukturu. Pričvršćivanje se također vrši pomoću malih samoreznih vijaka.

Završna faza

U ovoj fazi potrebno je instalirati pripremljeni proizvod izravno u sam stroj. Najbolji način da to učinite je korištenje polipropilenska cijev s čeličnom šipkom i klinom M8 za pričvršćivanje plastičnih elemenata u automobilu.

Nakon ovoga trebate:

  • Umetnite igle u rupe.
  • S obrnuta strana postavite metalnu ploču i popravite je ključ.
  • Izrežite pravokutnik od šperploče, obložite ga umjetnom kožom i napravite nekoliko rupa u njemu.
  • Ugradite dio i stavite cijevi.
  • Označite rupe na naslonu za ruke i napravite ih.
  • Instalirati gotov proizvod između sjedala i učvrstite ga maticama.

Pričvršćivači se mogu dizajnirati prema vlastitom nahođenju. Neki vlasnici automobila jednostavno popravljaju naslon za ruke između sjedala. Ako se čvrsto drži, možda neće biti potrebna dodatna manipulacija. Ipak, vrijedi pritisnuti proizvod nekoliko puta kako biste bili sigurni da ne ispadne.

Ako vlasnik automobila osjeti nelagodu pri korištenju izrađenog naslona za ruke, bolje ga je ukloniti ili preraditi.

Možda svaki entuzijast automobila sanja o automobilu koji se ističe na pozadini bezlične sive mase sličnih modela. Želja za praktičnim i komfornim putovanjem u svojim vozilima tjera vlasnike automobila da traže original dizajnerska rješenja, od kojih je jedan naslon za ruke.
Naslon za ruke u automobilu je čisto individualna stvar koja zahtijeva poseban pristup. Većina dodatne opreme koju nude autokuće standardna je i dizajnirana da traje što je dulje moguće. veliki broj marke automobila bez obzira na njihovu značajke dizajna. Iz tog razloga, najbolje je da sami napravite naslon za ruke. Izuzetak je kada je naslon za ruke dodatna opcija uključeni u konfiguraciju vozila ili se mogu kupiti od službenih distributera za određenu marku.
Uzmimo kao primjer jedan od naslona za ruke, napravljen vlastitim rukama kod kuće.
Za to će nam trebati: list šperploče debljine oko 1,5 cm, čavli, PVA ljepilo za drvo, pjenasta guma, koža (prirodna ili umjetna koža).
Proizvodni proces:
1. Uzimamo potrebne dimenzije na predviđenom mjestu naslona za ruke i izrađujemo šablonu. Za maksimalnu udobnost, najbolje je koristiti karton, zbog njegove izdržljivosti i jednostavnosti korištenja. Isprobajmo šablonu. Radimo prilagodbe.
2. Na temelju šablone izrežite detalje naslona za ruke. Preporučljivo je koristiti ubodnu pilu. Dobivene dijelove obrađujemo turpijom ili brusnim papirom.

3. Dobivene dijelove zalijepite ili zakucajte malim čavlićima. Imajte na umu da se kod korištenja čavala na površini drva mogu pojaviti pukotine i lomovi. Stoga se nokti moraju pažljivo koristiti. Ostavite da se ljepilo stvrdne.



Njihov dizajn, veličina i dubina mogu se odabrati proizvoljno.
5. Naslon za ruke oblažemo kožom. Da biste to učinili, podmažite kožu ljepilom za drvo i pažljivo je rastegnite na površinu naslona za ruke tako da se ne formiraju nabori, izbočine ili mjehurići zraka. Nakon toga kožu zagladimo vrućim glačalom - tako se ljepilo brže suši i ravnomjerno raspoređuje po površini, bez ostavljanja nabora i udubljenja.


6.Izrađujemo poklopac. Ukupna duljina poklopca trebala bi biti nešto duža od duljine naslona za ruke. Prije pokrivanja poklopca, najbolje je staviti komad pjenaste gume ispod kože.


7. Vijcima pričvrstite šarke na poklopac i na tijelo naslona za ruke i ugradite ih u automobil.