Kako ukloniti odvodni filtar na perilici ako se ne može odvrnuti ili izvući. Kako ukloniti odvodni filtar na perilici rublja ako se ne može odvrnuti ili izvući Odvodni čep ne može se odvrnuti iz posude

Moderni automobili imaju vrlo čest kvar, rezanje navoja na čepu u koritu motora je praktički potrošni materijal, koji se preporuča mijenjati uz sljedeću promjenu ulja.

Ali naravno, to se događa i kod starijih automobila, zbog velike kilometraže s odgovarajućim brojem izmjena ulja. Tako se to dogodilo u mom slučaju nakon 300.000 km. s učestalošću zamjene od otprilike 7000 km, pokazalo se da je krivac odvrnut i zategnut 42 puta. A tu je i strah da vam se, ne daj Bože, nešto odvrne u vožnji i da izgubite ulje s ozbiljnim posljedicama, uvijek je malo, ali pretjerate s momentom zatezanja, i to je još jedan razlog za koji se samo 40 puta pokazalo dovoljnim. Drugi razlog je korištenje mekšeg metala za vijak, a jačeg za navoje u paleti, što je dobro, inače bi popravak bio duži i skuplji.

Dakle, još jednom zatežući utikač, primjećujete da se neko vrijeme ne zaustavlja zaključavanje i zatezanje, ovdje je preporučljivo shvatiti to rano i zaustaviti se na vrijeme. Pokušajte ga pažljivo početi odvrnuti, povlačeći ga prema sebi, ali najvjerojatnije je prekasno, zavojnice su lizane i zapetljane, nema ničega iz čega bi se mogao izgurati vijak.

Dalje, tko se muči s tim problemom, zavari šipku na čep da se uz rotaciju provuče kroz polugu, probušenu za istu svrhu, da uhvati i povuče. Ali bio sam previše lijen za sve to, pa sam smislio ovu metodu i sve je ispalo dobro.

Od trake debljine 2 mm, u mom slučaju sam je našao, pokazalo se da je inox, ali nema veze, pomoću kutne brusilice (brusilice) sam izrezao dvostruko dlijeto, veličina reza ovisi na veličinu vašeg vijka i naoštrite rubove u klin. Zatim sam ga čekićem zabio par milimetara ispod glave čepa (između glave i brtve) i malo ga okrenuo, oko četvrtinu kruga, ključem da ga odvrnem, a zatim sam ga zabio. malo više i malo ga okrenuo, glavno je ne žuriti, tako da prilikom okretanja dlijeta dlijeto ne iskoči natrag i iz sljedećeg Nakon vožnje, dlijeto je ušlo do kraja u tijelo vijka i okrećući ga ključem lako je odvrnuo čep. Cijeli proces trajao je 10 minuta, a što je najvažnije, nisam morao odmotati zavarivač.

Ovako izgledaju uklonjeni čep i brtva nakon vožnje dlijetom.

Ovdje se vidi oštećenje navoja u tavi, ali to su uglavnom ostaci metala od izrezanih zavoja sa šarafa, ali su bili jako utisnuti i nisu se htjeli izvaditi, nisam imao takvu slavinu, poput 14*1,5, ali pronašao sam odgovarajući domaći vijak, od kojeg sam prvo napravio analognu slavinu s brusilicom, zabio navoje i magnetom umetnutim u rupu skupio strugotine koje su pale u tava. A onda, odrezavši sav višak i zavarivši maticu, dobio sam veliku maticu i napravio brtvu od neke vrste aluminijskog lima. Zategnuo sam ga i odvezao se, ali pri sljedećoj izmjeni ulja sigurno ću se sjetiti kupiti tvornički čep!

P.S. Ono što je loše je što sam zbog čepa morao ispustiti novo ulje, da ga ne bacite, morate prvo temeljito oprati posudu i sve što bi mlaz ulja mogao dotaknuti, a također koristiti čistu kantu ili odrezati 5 litara ispod vode. Čak i nakon samo nekoliko minuta boravka u motoru, ulje je već bilo crno (

Odvodni filtar u perilici rublja štiti pumpu od krhotina i stranih malih stvari koje padaju u spremnik zajedno s odjećom. Kako biste spriječili da se filtar začepi i oteža pražnjenje, potrebno ga je redovito čistiti. Ali ponekad vlasnici perilica rublja zaborave na to, a filtar postane pun krhotina. Kao rezultat toga, nastaju sljedeće situacije kvara opreme:

Stroj ne ispumpava vodu iz spremnika i prikazuje kod greške odvoda.
SMA djeluje povremeno. Voda napušta spremnik polako i nepotpuno. Stroj se zaustavlja i prikazuje grešku. Često se čuje glasan zvuk pumpe. Ponekad se čuje kucanje, kao da je nešto ušlo u pumpu.

U korisničkom priručniku, kako bi se uklonile takve pogreške, preporučuje se uklanjanje filtra perilica za rublje i očistite ga. Obično se informacije daju u obliku dijagrama i kratkog opisa koraka čišćenja.

Nakon čitanja uputa, vlasnik ili gospodarica automatskog stroja otvara poklopac ili donju ploču i suočava se s još jednim problemom:

Nemoguće je odvrnuti odvodni filtar. Ručka poklopca se ne pomiče, kao da je zavarena za tijelo.
Filter se okrene četvrtinu ili pola kruga, ali ne ide dalje.
Čini se da je filtar potpuno odvrnut, ali se ne može izvući.

Što učiniti i što učiniti ako se filtar u perilici ne otvori, nije naznačeno u priručniku. Stoga smo pripremili kratki vodič kako doći do nepopustljivog odvodni filter iz perilice rublja.

Prvo, shvatimo zašto se drenažna jedinica muči i ne želi poslušati.

Zašto ne mogu odvrnuti, ukloniti i ukloniti filter?

Glavni razlog su strani predmeti. Dlačice, vuna, kosa, mala strana tijela, rupčići, salvete, čarape padaju u zamku ispred pumpe i čvrsto blokiraju njeno kretanje u pužnici.

Rjeđe je uklanjanje filtra perilice otežano naslagama kamenca na navojima. Nastaje ako se dugo nije čistio.

3 načina za otvaranje odvodnog filtra

Prije početka "operacije" isključite SMA iz mreže i zatvorite dovod vode. Primijenite prikazane metode uzastopno; ako prethodna opcija nije pomogla, upotrijebite sljedeću.

Prva metoda je korištenje alata ako se poklopac filtra ne odvrne

Na poklopcu filtera ili čepu rupe nalazi se ručka. Pokušajte ga okrenuti pomoću kliješta ili kliješta. Budite vrlo oprezni da ne slomite filter.

Drugi način je da nagnete stroj unatrag i rukom udarite po poklopcu filtra.

Metoda je prikladna za sva tri problema:

kada se filter uopće ne okreće,
okreće se, ali samo četvrtina ili pola kruga,
Odvrće se, ali ne izlazi.

Nagnite mašinu unatrag za 45 stupnjeva (bolje ju je nasloniti na zid) i šakom ili dlanom lupnite po poklopcu filtera i kućištu uz njega. Moguće je da strani predmeti (novčići, dijelovi gajbice grudnjaka, ukosnice, čarape i sl.) koji blokiraju filter promijene svoj položaj i više neće blokirati njegovo odvrtanje ili izvlačenje.

Treći način je rastaviti odvodnu pumpu, očistiti spiralu te odvrnuti i izvući filter

Također prikladan za sva tri "problema" s filtrom:

kada se filter uopće ne vrti,
okreta, ali samo četvrtina ili pola kruga,
Odvrće se, ali ne izlazi.

Metoda je komplicirana, pa nastavite s njom ako prve dvije opcije nisu pomogle ukloniti odvodni filtar. Vaš cilj je doći do puža s odvodna pumpa, odvojite crpku od nje (ponekad je prikladnije to učiniti uklanjanjem samog pužnog stakla) i očistite filtar kroz rezultirajuću rupu.

Savjet! Ako ste daleko od tehnologije i uopće ne razumijete rad perilice rublja, preporučujemo da pozovete stručnjaka. Na primjer, iz naše radionice. DIY popravak može ne samo oduzimati vrijeme za nestručnjaka, već može dovesti i do skupljih posljedica.

U modernim perilicama s vodoravnim punjenjem, ovisno o značajke dizajna Zavojnicu s odvodnom pumpom možete rastaviti pomoću sljedeće tri metode.

1. Odozdo kroz dno, ako postoji pristup. Ako nema dna ili se može lako ukloniti, najprikladnije je rastaviti crpku ovom metodom. Postavite perilicu na bok ili je nagnite unazad za 45-60 stupnjeva, naslonivši je na zid. Crpku trebate potražiti odmah iza filtra na donjem rubu kućišta.

Bilješka! U nekim modelima perilica rublja djelomično nema dna, ali je pristup pumpi otežan čeličnom šipkom s nosačem amortizera (vrlo čest dizajn u markiBosch). Ili u modelima perilica rublja sa zaštitom kućišta od curenja, na dnu je ugrađen senzor "Aquastop". U oba slučaja opisani način pristupa pumpi nije prikladan.

2. Kroz stražnji zid. U takvim SM-ovima odvodna pumpa nalazi se bliže stražnjem zidu, tako da je vrlo prikladno doći do nje na ovaj način. Stražnja stijenka obično je pričvršćena s četiri vijka i može se lako ukloniti. Ovaj dizajn pumpe često se nalazi na perilicama robe marke Ardo.

3. Sprijeda, uklanjanje prednje ploče s poklopcem. Najdugotrajnija, ali ponekad i jedina metoda. Na primjer, u mnogim Bosch modeli a siemens s horizontalnim opterećenjem nema drugog načina da dođeš do pumpe.

Morat ćete ukloniti gornji poklopac stroja i vanjsku stezaljku koja pričvršćuje gumenu brtvu vrata na prednju ploču. Osim toga, možda će biti potrebno ukloniti spremnik za deterdženti, uklonite upravljačku ploču i odvrnite vijke koji pričvršćuju UBL na prednju fasadu s otvorom. Tek nakon ovih koraka možete skinuti samu fasadu koja se obično drži s 3-4 vijka. Dva vijka obično se nalaze u uglovima na dnu (da biste došli do njih, ponekad morate ukloniti donju ploču). S preostalim jednim ili dva vijka može biti različite varijante, ovisi o marki i modelu perilice rublja. Obično ih morate potražiti u gornji uglovi prednjoj ploči ili u području dozatora.

Bilješka! Opisane metode za pristup odvodnoj pumpi tehničari RemBytTekh-a koriste za strojeve s vodoravnim punjenjem rublja. Ako imate SMA s gornjim punjenjem, tada je pumpi vrlo lako pristupiti kroz bočnu stijenku - desnu ili lijevu. Koji konkretno, pogledajte mjesto filtera. Bliže kojem se zidu nalazi filter, ako gledate stroj s prednje strane, tamo ga uklanjate.

Opći postupak nakon što dobijete pristup pumpi je sljedeći:

Odvojite strujne žice od pumpe.
Ispod puža s pumpicom stavite krpu ili lavor i nad njima izvodite sve daljnje radnje.
Pomoću kliješta ili kliješta uklonite stezaljku koja pričvršćuje odvodnu cijev spremnika na pumpu i odvojite je od spirale.
Pokušajte očistiti puž kroz odvodnu rupu. Ako ne možete doći do rupe ili niste mogli ukloniti predmete koji blokiraju odvrtanje i izvlačenje filtra, nastavite s rastavljanjem pumpe.
Odvojite stezaljku koja osigurava odvodno crijevo na pumpu i uklonite crijevo iz spirale.
Prekini vezu sklop pumpe od tijela perilice rublja. Obično je sklop pumpe s spiralom pričvršćen ili na prednju stijenku stroja ili na dno pomoću nekoliko vijaka ili vijaka.
Rastavite pumpu na dijelove tako da odvojite samu pumpu od stakla (puž). Pričvršćuje se na pužnicu pomoću vijaka ili zasuna. U prvom slučaju morate odvrnuti vijke (obično 3 komada), u drugom - okrenite pumpu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok zasuni ne izađu iz utora.
Očistite staklo pumpe kroz nastali otvor.

Nakon čišćenja, odvodni filtar trebao bi se lako odvrnuti ili izvući.

Što učiniti ako nijedna od metoda nije pomogla

To znači da se filtar perilice ne može ukloniti zbog kamenca ili naslage vapna od tvrde vode. Slijedite sljedeće korake jedan po jedan kako biste riješili problem. To će pomoći smanjiti moguće troškove za nove dijelove.

Namočite staklo s filtrom u otopinu vode i limunske kiseline, ako ste ga već rastavili da otopite kamenac. Ili pokrenite preventivno pranje s limunovim sokom ako još niste imali vremena rastaviti pumpu. Za namakanje će vam trebati posuda u koju se stavi čaša s filterom tako da bude potpuno ispod vode. Ulijte vruću vodu, ali ne kipuću, oko 40-60°C kako biste smanjili vjerojatnost kvarenja plastični dijelovi sklop i gumena brtva filtera. Limunska kiselina posipajte otprilike žlicu po lavoru. Možda ćete morati nečim otežati puža s filtrom kako ne bi isplivao nakon što napunite posudu vodom. Ostavite filter da se namače 1-2 sata, a zatim ga pokušajte odvrnuti. Nije činjenica da će raditi, ali ako radi, uštedjet ćete na novim dijelovima. Jedina stvar koja se može oštetiti je gumena brtva filtera. Kiselina ga može oštetiti i tada će ga trebati zamijeniti. Siguran znak oštećenja brtve je curenje iz filtra nakon ponovne ugradnje.
Pokušajte pažljivo izbiti filtar iz puža i instalirati novi.. Plastika je prilično krhka i može se rezati rezačima žice, a zatim odvrnuti i očistiti ostatke. Nastavite pažljivo, nemojte oštetiti navoj stakla (puž). Inače ćete morati zamijeniti cijeli puž, a ne samo filter. S oštećenim spiralnim navojima, novi odvodni filtar će propuštati.
Zamijenite pužni sklop filtrom. Odmah, ako se ne želite mučiti s odvrtanjem ili kada niste mogli pažljivo odlomiti filter. To će koštati više od kupnje brtve ili novog zahvatnog filtra. Ali zamjena jamči da filtar neće curiti nakon ugradnje.

Ako ste pročitali članak i shvatili da je uklanjanje filtra perilice rublja za vas nemoguć zadatak, povjerite ovaj posao stručnjacima RemBytTech-a.

Nadležni servis za perilice rublja u Moskvi i Moskovskoj regiji

Servis RemBytTech od 2003. godine servisira i popravlja sve marke i tipove automatskih perilica rublja. Radimo kod klijenta na domu, znamo kako pravilno izvaditi filter iz perilice rublja s horizontalnim i vertikalnim punjenjem. Servisiramo brendove: Samsung, Bosch, Electrolux, LG, Zanussi, Indesit, Atlant, Vestel, Kandy i mnoge druge.

Pogledajte tablicu za cijene usluga po markama.

Marka perilice rublja	Cijena* (samo posao)
Posjet majstora	Besplatno
Pranje Bosch stroj	od 1200 rub.
Perilica rublja Indesit	od 1000 rub.
Samsung perilica rublja	od 1500 rub.
LG perilica rublja	od 1400 rub.
Ariston perilica rublja	od 1000 rub.
Perilica rublja Candy	od 1300 rub.
Electrolux perilica rublja	od 1200 rub.
Perilica Zanussi	od 1200 rub.
Miele perilica rublja	od 1500 rub.
Whirlpool perilica rublja	od 1500 rub.
BEKO perilica rublja	od 1100 rub.
Perilica rublja Siemens	od 1500 rub.
Perilica rublja Ardo	od 1100 rub.
Perilica rublja AEG	od 1400 rub.
Brandt perilica rublja	od 1100 rub.
Perilica rublja Atlant	od 1000 rub.
Perilica rublja Gorenje	od 1400 rub.
Hotpoint Ariston perilica rublja	od 1500 rub.
Druga marka	od 900 rub.

* Tarifa za rad. Zamjenski dijelovi se dodatno plaćaju ukoliko serviser tijekom servisa pronađe pokvarene dijelove ili ih ošteti prilikom skidanja filtera (naravno, uz Vaš pristanak). Na tarifu i cijenu rezervnih dijelova utječe godina izdanja SMA, model i marka.

Nazovite "RemBytTech" telefonom:

Na zahtjev dolazimo na dan predaje ili sljedeći. Ako vam se ne sviđa usluga ovih dana, navedite drugi datum.

U perilica za rublje Povremeno morate očistiti filtar pumpe i sam rotor. Ponekad postoji hitna potreba za ovim radnjama.

I meni se to dogodilo; morao sam se suočiti s činjenicom da pumpa nije ispumpavala vodu iz stroja i bila je začepljena. Općenito, u ovom postupku nema ništa komplicirano, odvrnite poklopac i očistite ga. Ali nažalost, u mom slučaju to nije bilo moguće učiniti gore opisanom metodom.

Što učiniti ako se poklopac pumpe ne odvrne

Mašina je prestala ispuštati vodu, pokušavam odvrnuti ovaj isti čep da očistim pumpu, ali ne ide, čak ni kliještima. Želio bih odmah napomenuti da ne biste trebali primjenjivati pretjeranu silu s kliještima, jer plastična drška Ovaj čep se lako lomi.

Morao sam radikalno djelovati i ukloniti pumpu!

Ispostavilo se da je razlog nekoliko pamučnih štapića ušlo unutra, nije jasno što su radili u rublju koje se pere? Ali ti isti štapići ušli su u mlaznicu pumpe spojenu gumenim crijevom "Puž" na bubanj perilice i tamo stajali okomito.

A zbog činjenice da ovaj poklopac nije samo čep, on ima poseban dizajn iznutra. Na gornjoj fotografiji, sasvim desno, možete vidjeti da se iz utikača protežu dva stupa na kojima se nalazi zaštitni prsten. Zahvaljujući ovom dizajnu, impeler crpke ima određenu zaštitu od malih predmeta koji padaju u crpku.

I tako, uvukli su ove pamučne štapiće okomito, djelomično ostajući u plastičnoj cijevi, zaglavili su mogućnost odvrtanja čepa, jednostavno je naslonio svojim stalcima na njih. Ali to sam saznao tek nakon što sam potpuno skinuo cijelu pumpu sa stroja.

Cijelu ovu jedinicu, filter zajedno s motorom, potrebno je ukloniti kako bi se mogla temeljito očistiti.

Može se lako ukloniti. Stroj isključimo iz struje i odspojimo crijeva ako ometaju pristup odozdo, nagnemo stroj ili ga čak položimo na bok nakon što se prvo uvjerimo da u njemu nema vode, ako je tako.

Odspojimo priključak za napajanje i crijeva s mlaznica pumpe; za to će vam trebati kliješta za otpuštanje stezaljki koje pričvršćuju crijeva na mlaznice. Odvijte pričvrsne vijke s prednje strane i uklonite pumpu. Sada je moguće ukloniti pamučne štapiće kroz rupu u cijevi. Poklopac je oslobođen, može se odvrnuti radi daljnjeg čišćenja, nakon čega preostaje samo sastaviti ga i postaviti na mjesto.

Ovdje sam popravljao auto i došlo je vrijeme za planiranu promjenu ulja u mjenjačima. I u SuzukiJimny Mjenjači koriste ne osobito prikladan čep s četvrtastim utorom. Na temelju recenzija većine korisnika koje sam pročitao prije promjene ulja u Jimny osovinama, saznao sam da je zaglavljivanje rubova kvadrata ili lomljenje svih rubova prilično uobičajeno za takve čepove. Usput, čini se da se četvrtasti čepovi koriste ne samo u Suzuki Jimnyju, već iu drugim automobilima. To proizlazi iz naziva posebnih četvrtastih glava koje se mogu kupiti u trgovini automobila. Na ambalaži se nalazi izraz: četvrtasti ključ za ispuštanje ulja.

Bit članka je kako izbjeći zaglavljivanje rubova. Uostalom, ako otkinete rubove čepa, odvrtanje će biti, blago rečeno, neugodno. Zapravo, sam kvadratni spline je epicentar problema. Uostalom, opterećenje se raspoređuje samo između četiri lica, a to povećava modul opterećenja na svakoj točki utora. Shodno tome, kvadratni utor se vrlo lako odlomi.

Kako odvrnuti četverokutni čep s prorezom ako se ključ okrenuo? Zapravo, nije baš jednostavno. Možete ga pokušati izbaciti dlijetom ili možete zavariti običnu maticu na čep i uvrnuti je. Ali sve to neće oduzeti jedan sat rada. Pokušat ćemo odvrnuti standardni čep bez kvarenja standardnog kvadrata. Kako to učiniti?

Prije svega, otprilike dan prije planiranog zahvata, temeljito očistite servisiranu jedinicu. Ispravno očistite utor pomoću žičane četke, odvijača i drugih pomoćnih alata.
Prethodno ispunite (dan ili dva prije) cijeli sklop sastavom poput tekući ključ ili WD-40. Ovi lijekovi nisu baš mega-štedi, kako kažu u reklamama, ali će imati neki učinak. Sukladno tome, prodiranjem navoja, oni mogu pojednostaviti proces odvrtanja.
Ostavite mjenjač da se temeljito ohladi prije početka održavanja. Vrlo često se matice zaglave zbog zagrijavanja. U skladu s tim, nemojte žuriti s odmotavanjem mostova dok su topli. Bolje je to učiniti nakon dužeg boravka.
Kada radite s hrenom (kvadratni tip), vrlo je, vrlo važno odabrati pravu veličinu ključa. Dakle, Suzuki Jimny koristi kvadratni ključ od 10 mm u osovinama i prijenosnoj kutiji, međutim, mnogi, zbog neiskustva i nesporazuma, tamo guraju navodno odgovarajući utičnicu 3/8. Ako je matica čak i malo spaljena, utor je gotov. Ručica će se okrenuti 3/8 i morat ćete zaplesati uz tamburu. Stoga strogo odaberite odgovarajuću veličinu kvadrata. Potrebnu veličinu potrebno je zabiti čekićem dok potpuno ne prodre u utor. Konkretno s Jimnyjem, to je vrlo lako učiniti, jer... Mostovi su visoki i do njih se lako dolazi. Ako ključ ne uđe do kraja, uništit će maticu.
Nemojte koristiti oštećene ključeve. Ako su rubovi četvrtastog ključa odmaknuti 10 mm, tada će uporaba takvog ključa potpuno uništiti ionako loš utor na čepu za ulje mjenjača. Zato je bolje ne štedjeti i kupiti dobar novi ključ. Glava za standardni set je najbolja.
Ako se matica ne odvrne odmah, nema potrebe bezumno je povlačiti i slomiti. Polako, koristeći veliku polugu i polako pokušajte odvrnuti zaglavljenu maticu. Uz pravi pristup i dobar ključ, uspjeh vam je gotovo zajamčen :) Ako primijetite da kvadrant slot lebdi, zastanite i razmislite o tome što se događa. Nema žurbe. Uostalom, samo pomislite s koliko hemoroida ćete se suočiti ako se utor otkine.
Ako ništa drugo ne uspije, pokušajte zagrijati maticu plamenikom. To treba učiniti vrlo, vrlo pažljivo, imajući pri ruci aparat za gašenje požara. U suprotnom, stroj se može oštetiti vatrom. Ovdje nije stvar u različitoj ekspanziji metala, već u činjenici da se pri porastu temperature uništava tanak sloj blata koji nastaje kiseljenjem oraha i koji ga lijepi za tijelo. Ako izgori, onda će biti mnogo manje problema. Tehnika ne pomaže uvijek, ali postoje šanse.
Kako spriječiti da se orah sljedeći put zalijepi? Jako jednostavno. Nakon svake izmjene ulja zamijenite i maticu novom. Pluta košta oko 350-400 rubalja. Problemi na Jimnyju obično nastaju s četvrtastim čepom za punjenje i samo njega treba zamijeniti. Također, koristite moment ključ kada zatežete čep. Usput, na Suzuki Jimny čep za punjenje je zategnut za 50 N*m, a čep za odvod za 27 N*m. Bolje malo premalo zategnuti nego pretjerano :)

p.s. Usput, kada mijenjate ulje u osovinama i mjenjačima, uvijek počnite od čepa za punjenje. Uostalom, ako prvo odvrnete odvod, ali se punjenje ne odvrne, onda ne možete voziti auto bez ulja u mjenjačima. Ali ako staro ulje ostane, a čep za punjenje ispod kvadrata i dalje ne odustaje, tada ga možete odvesti u servis u ovom obliku i kazniti čep zavarivanjem.