Freelander 2 не відкривається замок дверей. Pinpoint-тест D: на панелі приладів з'являється повідомлення про незачинені двері

Часто проявляється проблемою відкриття багажника на автомобілях Фрілендер 2 і Дискавері 3 і 4 є несправність кнопки відкриття 5 дверей. Проблема проявляється по-різному:

Мимоволі спрацьовує відкриття багажника і на інформаційному табло висвічується напис «ВІДКРИТИЙ БАГАЖНИК», при цьому автомобіль при постановці на сигналізацію не замикає двері та видає звуковий сигнал інформуючи власника про незачинені двері.

Після миття або після руху автомобіля в дощ, перестає відчинятися двері багажника. Через деякий час двері знову відчиняються рівно до наступного «прийняття душу».

При натисканні на кнопку відкриття нічого не відбувається.

Вихід із ситуації, коли багажник взагалі не відкривається наступний: (1) відкриття багажника зробити з кнопки на електронному ключі, якщо така функція прописана в самому ключі; (2) для автомобілів до 2010 модельного року необхідно в салоні автомобіля на панелі затиснути одночасно кнопку відкриття та закриття дверей і утримувати їх разом до спрацювання замка. Цю процедуру зручно виконувати вдвох, оскільки встановлено замок подвійного замикання.

Якщо виконавши обидва способи двері, як і раніше, не відчиняються, можливою несправністюшвидше за все, буде несправність самого замку. Але зараз давайте розглянемо несправність, пов'язану з кнопкою.

У більшості випадків причиною виходу з ладу кнопки є її конструктивна негерметичність, нещільне прилягання гумки ущільнювача до корпусу і знаходження самої кнопки в місці турбулентних завихрень при русі автомобіля. В результаті чого кнопка, в дощову погоду або на мийці, постійно піддається впливу вологи. Потрапляючи всередину волога контактує з натискною металевою пластиною, викликаючи окислювальні процеси. Окисли, що утворилися, відкладаються на пластині тим самим створюючи додаткову відстань ходу пластини до плями контакту з мікровимикачем. У зв'язку з цим, при натисканні на кнопку збільшується зусилля на мікровимикач і, як наслідок, призводить до його поломки.

Окислення і обрив проводу також є однією з причин багажника, що не відкривається. В результаті знаходження проводки в постійному вологому та кислотному середовищі від реагентів відбувається окислення і обрив проводки.

Усунення проблеми - ремонт проводки або заміна кнопки в зборі, залежно від причини. Щоб добрати до кнопки Фрілендер 2, необхідно зняти обшивку кришки багажника і відкрутити болти кріплення козирка з кнопкою.

Дуже часто болти кріплення козирка покриваються іржею і не піддаються демонтажу. Це ускладнює ремонт та може призвести до поломки кріплення. Потрібно виявляти обережність!

Ось така картина постала перед нашими очима на Freelander 2 2008 випуску:

Якщо робити ремонт своїми руками, то можна спробувати зачистити пластину та загерметизувати ущільнювальну гумкукнопки для запобігання проникненню вологи в майбутньому. Проте практика показує, що ефект цієї операції збережеться ненадовго.

Ми рекомендуємо замінити кнопку на нову, вартість якої складає близько 2800 рублів.Вартість робіт із заміни кнопки склала 1500 рублів. Час виконання – близько 35-50 хвилин. Ціни вказані на момент проведення ремонту, що не є офертою.

Ми даруємо ЗНИЖКУ 20%на всі роботи при першому відвідуванні нашого технічного центру!

Пам'ятайте, що будь-який ремонт потребує відповідної кваліфікації та умінь майстра. Адже кожен автомобіль має свої особливості!

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Діагностика шляхом підстановки елемента з іншого автомобіля НЕ допускається. Підстановка модулів керування не гарантує підтвердження несправності і, крім того, може викликати додаткові несправності в автомобілі, що перевіряється, та/або в автомобілі, з яких знімаються модулі.

1. Візуально огляньте наявність очевидних ознак механічних чи електричних ушкоджень.

2. Якщо очевидна причина виявленої вами або описаної клієнтом несправності виявлена, перед переходом до наступних дій усуньте її (якщо це можливо).

3. Якщо під час візуальної перевірки причина не виявлена, уточніть її за ознаками несправності, звернувшись до таблиці ознак несправностей, або перевірте наявність кодів DTC і зверніться до покажчика діагностичних кодів несправності (DTC).

Вказівник кодів несправностей DTC

ПРИМІТКА: Якщо підозрюваний модуль керування або елемент і на автомобіль продовжують поширюватися гарантійні зобов'язання виробника, перед встановленням нового модуля/елемента зверніться до посібника з гарантій (підрозділ B1.2), або визначте, чи є якась спеціальна програма, що перебуває в дії раніше. .

ПРИМІТКА: Універсальні сканувальні прилади не можуть зчитувати ці коди або можуть зчитувати лише 5-значні коди. Зіставте 5 цифр зі скануючого приладу з першими 5 цифрами вказаного в переліку 7-значного коду, щоб ідентифікувати несправність (останні 2 цифри дають додаткову інформацію, що зчитується діагностичною системою, схваленою виробником).

ПРИМІТКА: Під час перевірки напруги або опору завжди використовуйте цифровий мультиметр (DMM) з точністю до трьох десяткових розрядів та з сучасним калібрувальним сертифікатом. Під час перевірки опору завжди враховуйте опір проводів DMM.

ПРИМІТКА: Перед початком діагностичних програм за допомогою Pinpoint-тестів перевірте та усуньте основні несправності.

ПРИМІТКА: Якщо зареєстровані коди DTC, а після виконання Pinpoint-тестів несправність відсутня, причиною може бути проблема, що періодично виникає. Завжди перевіряйте на наявність незатягнутих з'єднань та корродованих контактів

Повний перелік діагностичних кодів несправностей (DTC), реєстрація яких можлива в автомобілі, див. у розділі 100-00.

За додатковою інформацієюзверніться до: Вказівник діагностичних кодів несправності (DTC) - Код несправності Driver/Passenger Door Module (DDM/PDM)(100-00 Загальна інформація, Опис та принцип дії).

Таблиця ознак несправності

Ознака	Можливі причини	Дія
Одна з дверей не відчиняється зовні (але відкривається зсередини)	Замок двері Несправність троса Ручка дверей	Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ A.
Одна з дверей не відчиняється зсередини (але відкривається зовні)	Замок двері Несправність троса Ручка дверей Блокування замку (дитячий захист)	Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ B.
Одна з дверей не зачиняється	Замок двері Несправність троса Ручка дверей Вимикач замку дверей Джгут електропроводки	ПРИМІТКА: Переконайтеся, що акумулятор автомобіля повністю заряджено. Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ C.
На панелі приладів з'являється повідомлення про незачинені двері	Замок двері Джгут електропроводки Панель приладів	Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ D.

Тест для локалізації несправності

Pinpoint-тест A: одне з дверей не відкривається зовні (але відкривається зсередини)

A1: перевірте правильність встановлення троса відмикання дверей між замком та зовнішньою ручкою дверей

Зніміть панель обробки дверей (за потребою). За додатковою інформацією зверніться до: Панель обробки передніх дверей (501-05 Оздоблення салону, Зняття та встановлення) / Панель обробки задніх дверей(501-05 Оздоблення салону, Зняття та встановлення).

Перевірте правильність встановлення троса відмикання дверей на зовнішній ручці дверей.Трос встановлено правильно?

Так- ПЕРЕЙДІТЬ до A2.
Ні

A2: перевірте з'єднання троса відмикання дверей на зовнішній ручці із клямкою дверей

З'єднання троса відмикання дверей на зовнішній ручці із клямкою дверей встановлено правильно? Трос відмикання дверей на зовнішній ручці встановлено правильно?

Так- ПЕРЕЙДІТЬ до A3.
Ні- Правильно приєднайте трос відмикання дверей. Якщо пошкоджено трос, встановіть новий. Перевірити нормальну роботусистеми.

A3: за допомогою зовнішньої ручки дверей перевірте правильність роботи клямки

Відчинивши двері, за допомогою відповідної викрутки замкніть клямку дверцят і потягніть зовнішню ручку дверцят, щоб переконатися, що клямка відмикається. Клямка дверей відмикається?

Так- ПЕРЕЙДІТЬ до A4.
Ні

A4: зачиніть двері та перевірте її роботу

Так
Ні- За потреби встановіть нову клямку. За додатковою інформацією зверніться до: Засувка передніх дверей (501-14 Ручки, замки, засувки та системи входу, Зняття та встановлення) / Засувка задніх дверей (501-14 Ручки, замки, засувки та системи входу, Зняття та встановлення).

Pinpoint-тест B: одне з дверей не відчиняється зсередини (але відкривається зовні)

B1: перевірте правильність встановлення троса відмикання дверей між замком та внутрішньою ручкою дверей

Переконайтеся, що блокування замка вимкнено (за потребою).
Зніміть панель обробки дверей (за потребою). За додатковою інформацією зверніться до: Панель обробки передніх дверей (501-05 Оздоблення салону, Зняття та встановлення) / Панель обробки задніх дверей (501-05 Оздоблення салону, Зняття та встановлення).
Перевірте правильність встановлення троса відмикання дверей на внутрішній ручці дверей.

Трос встановлений правильно?

Так- ПЕРЕЙДІТЬ до B2.
Ні- Правильно приєднайте трос відмикання дверей. Якщо фіксатор троса пошкоджено, встановіть новий фіксатор. Перевірити нормальну роботу системи.

B2: перевірте з'єднання троса відмикання дверей на внутрішній ручці із клямкою дверей

Так- ПЕРЕЙДІТЬ до B3.
Ні- Правильно приєднайте трос відмикання дверей. Якщо пошкоджено трос, встановіть новий. Перевірити нормальну роботу системи.

B3: перевірте пластмасовий фіксатор/корпус троса засувки дверей на предмет пошкоджень

B4: за допомогою внутрішньої ручки дверей перевірте правильність роботи клямки

Відчинивши двері, за допомогою відповідної викрутки замкніть клямку дверцят і потягніть внутрішню ручку дверцят, щоб переконатися, що клямка відмикається. Клямка дверей відмикається?

Так- ПЕРЕЙДІТЬ до B5.
Ні- За потреби встановіть нову клямку. За додатковою інформацією зверніться до: Засувка передніх дверей (501-14 Ручки, замки, засувки та системи входу, Зняття та встановлення) / Засувка задніх дверей (501-14 Ручки, замки, засувки та системи входу, Зняття та встановлення).

B5: зачиніть двері та перевірте її роботу

Переконайтеся, що після захлопування двері нормально відчиняються, зачиняються, замикаються і відчиняються. Повторіть цю процедуру 5 разів. Двері працюють правильно?

Так- Перевірити нормальну роботу системи.
Ні- За потреби встановіть нову клямку. За додатковою інформацією зверніться до: Засувка передніх дверей (501-14 Ручки, замки, засувки та системи входу, Зняття та встановлення) / Засувка задніх дверей (501-14 Ручки, замки, засувки та системи входу, Зняття та встановлення).

Pinpoint-тест C: одне з дверей не закривається

C1: перевірте роботу фіксуючого затискача внутрішньої ручки дверей

Перевірте замикання/відмикання клямки дверей, натиснувши/потягнувши фіксуючий затискач на внутрішній ручці дверей. Двері зачиняються і відчиняються?

Так- ПЕРЕЙДІТЬ до C2.
Ні- ПЕРЕЙДІТЬ до C5.

C2: перевірте правильність встановлення електричного роз'єму клямки дверей

Так- ПЕРЕЙДІТЬ до C3.
Ні

C3: перевірте клеми електричного роз'єму засувки дверей на предмет пошкоджень

Перевірте клеми електричного роз'єму та засувки дверей на предмет пошкоджень.

Так
Ні- ПЕРЕЙДІТЬ до C4.

C4: перевірте напругу на клямці дверей

Перевірте напругу на електричному роз'ємі клямки дверей. Напруга перевищує 10?

Так- За потреби встановіть нову клямку. За додатковою інформацією зверніться до: Засувка передніх дверей (501-14 Ручки, замки, засувки та системи входу, Зняття та встановлення) / Засувка задніх дверей (501-14 Ручки, замки, засувки та системи входу, Зняття та встановлення).
Ні- Відремонтуйте джгут дротів. Перевірити нормальну роботу системи. Якщо проблема залишається, встановіть нову клямку дверей (за потреби). За додатковою інформацією зверніться до: Засувка передніх дверей (501-14 Ручки, замки, засувки та системи входу, Зняття та встановлення) / Засувка задніх дверей (501-14 Ручки, замки, засувки та системи входу, Зняття та встановлення).

C5: перевірте з'єднання троса відмикання дверей на внутрішній ручці із клямкою дверей

З'єднання троса відмикання дверей на внутрішній ручці із клямкою дверей встановлено правильно? Трос відмикання дверей на внутрішній ручці встановлений правильно?

Так- ПЕРЕЙДІТЬ до C6.
Ні- Правильно приєднайте трос відмикання дверей. Якщо пошкоджено трос, встановіть новий. Перевірити нормальну роботу системи.

C6: перевірте пластмасовий фіксатор/корпус троса засувки дверей на предмет пошкоджень

Перевірте пластмасовий фіксатор/корпус троса засувки дверей на предмет пошкоджень. Пластмасовий фіксатор/корпус троса засувки дверей пошкоджено?

C7: за допомогою внутрішньої ручки дверей перевірте правильність роботи клямки

Відчинивши двері, за допомогою відповідної викрутки замкніть клямку дверцят і натисніть фіксатор внутрішньої ручки дверцят, щоб переконатися, що клямка замикається. Клямка дверей замикається?

Так- ПЕРЕЙДІТЬ до C8.
Ні- За потреби встановіть нову клямку. За додатковою інформацією зверніться до: Засувка передніх дверей (501-14 Ручки, замки, засувки та системи входу, Зняття та встановлення) / Засувка задніх дверей (501-14 Ручки, замки, засувки та системи входу, Зняття та встановлення).

C8: зачиніть двері та перевірте її роботу

Pinpoint-тест D: на панелі приладів з'являється повідомлення про незачинені двері

D1: перевірте правильність встановлення електричного роз'єму клямки дверей

Переконайтеся, що електричний роз'єм клямки встановлено правильно. Електричний роз'єм встановлений правильно?

Так- ПЕРЕЙДІТЬ до D2.
Ні- Встановіть електричний роз'єм клямки дверей. Перевірити нормальну роботу системи.

D2: перевірте клеми електричного роз'єму засувки дверей на предмет пошкоджень

Роз'єднайте електричний роз'єм засувки дверей.
Перевірте клеми електричного роз'єму та засувки дверей на предмет пошкоджень або корозії.

Клеми пошкоджені чи окислені?

Так- Відремонтуйте електричний роз'єм. Перевірити нормальну роботу системи. Якщо клеми на клямці дверей пошкоджені, встановіть нову клямку дверей (за потреби). За додатковою інформацією зверніться до: Засувка передніх дверей (501-14 Ручки, замки, засувки та системи входу, Зняття та встановлення) / Засувка задніх дверей (501-14 Ручки, замки, засувки та системи входу, Зняття та встановлення). Ні- ПЕРЕЙДІТЬ до D3.

D3: зачиніть двері та перевірте її роботу

Підключіть електричний роз'єм клямки дверей.
Переконайтеся, що після захлопування двері нормально відчиняються, зачиняються, замикаються і відчиняються. Повторіть цю процедуру 5 разів.

Двері працюють правильно?

Питання: Розбираємо двері фрілендер 2

Сталося так, що власноруч приклав Фільку до мікроогорожі. Зам'яв низ двері, зірвав і зіпсував накладку. (IMG:) (IMG:) Порадили приїхати до костоправа на оглядини з розібраними дверима. (IMG:)
На форумі знайшов лише загальні картинки з яких зрозумів скільки шурупів і що є "клопи". Як добиратися до всього господарства – до ладу не ясно (IMG:) Очі бояться – руки роблять. Дивіться – кому цікаво.

особливості:
1. обшивка дверей міцно сидить на "клопах" - я обертав ножик ганчіркою, щоб не подряпати, перед цим від'єднайте ліхтар підсвічування знизу.
2. як тільки зірвали перший клоп - далі ланцюгова реакція. Обережно! не зламайте два кронштейни на обшивці дверей під дзеркалом (я один убив (IMG:)).
3. далі піднімаєте обшивку нагору і відокремлюєте її від дверей максимум на 5-7 см.
4. від'єднуєте провід склопідйомника і привід ручки дверей (все просто описувати довго).
5. відключаєте і відкручує динамік, динамік тримається на 3-х саморізах і двох вбудованих в його корпус кліпсах - обережно не зламайте! Натисніть на кліпсик збоку по радіусу динаміка та знімайте.
6. Встановіть (з дверей водія) скло на рівні 2/3 від діаметра отвору під динамік, просуньте руку в отвір і обережно відгинаючи пластикові скоби із зовнішнього боку дверей від'єднайте скло від приводу і зафіксуйте його у верхньому положенні підручними засобами.
7. Від'єднайте блок контролера (3 саморізи) від корпусу приводу дверей, відкрутіть кріплення (ключ на 10) приводу склопідйомника (6 точок) і з поворотом на 90гр. за годинниковою стрілкою витягайте.

Успіхів!

Прикріплені зображення

Відповідь:Ех, люба людина, правильно кажеш. (IMG:) Тільки майже всі клопики злітають легко, крім двох, які майже під дзеркалом встановлені, зроблені з іншого матеріалу і підлести до них від стійки дуже і дуже складно – місця критично мало (IMG:) Це чи дійсно спеціальний знімач-лопатка потрібен або півметрова викрутка, освітлення, зоряне око в лужок і нарешті знати куди її заразу (викрутку) пхати... (IMG:) (IMG:) (IMG:)
Хоча, якщо Ви на Фільці знімали обшивку дверей - поділіться досвідом всім буде цікаво (IMG:)
А якщо це просто міркування, то нехай це буде тоді просто міркування (IMG:)

Питання: Питання по турбіні

Здрастуйте. У мене підгужує турбіна. Машина фріл 2 дизель 160 коней. Питання такий. Підійде турбіна від евок на фрілендер? Якщо залишити свій актуатор.

Відповідь:

Цитата(AlexRBB @ 14.6.2018, 18:39)

Зрозумів спасибі. Ще скажіть може турбіна підгужувати? Але тільки на ходу. Може це взагалі патрубок інтерколера?

Основні ознаки герметичності патрубків: втрата потужності (провали), чорний дим при прискоренні.
Детальніше пошук за темами про патрубки/інтеркулери/турбіни. Тут цього добра жовано-пережовано на сто рядів. І симптоми, і що, і де, і фото, на що міняти, де брати, номери з/год, ціни. Успіхів!

Питання: Хочу купити б/в Фрілендер2. На що звертати увагу?

Добридень! Дуже сподіваюся на вашу підтримку та поради. Постало питання про зміну машини, зараз у мене Тойота з правим кермом (Вітц). Мені вона дуже подобається, взагалі не ламається нічого. Але я дуже люблю подорожувати машиною, в мою малютку нічого не міститься, хочеться купити машину комфортну, містку і надійну, ну і звичайно до душі красиву! Всі радять багато, але мені дуже подобається -Фрілендер. Багато кажуть хорошого та поганого. Нагромадженої суми вистачить на Фрілендер 2007-2008 року. Прочитавши інформацію, зрозуміла, що рік начебто теж відіграє роль. На що варто звернути увагу при покупці, може, хтось напише алгоритм дій, як вибрати, з максимальною безпекою (хоча я розумію, що тут як пощастить), але хоч якісь основні правила. Заздалегідь усім дякую

Відповідь:

Цитата(Master @ 20.2.2013, 12:01)

Не треба так критично. У мене третя (всього лижжжжььь) машина. Перша 8 років пробіг 45 тир., друга 5 років - 48 тир., Фріл 5-ий рік - 36.... тир. Комусь до роботи 5 км, а комусь самі рахуйте. (IMG:)
ПС. Фріла продувати не збираюся найближчі.

За логікою в цьому ряду має бути велосипед з такою відстанню до роботи! Пробіги будуть ще меншими! Знову ж здоровий образжиття! (IMG:)

Запитання: Допоможіть визначитися

Вітаю!
Підкажіть, чи варто брати Диско-3-дизель-МКПП як першу в житті машину? Або для неї все ж таки досвід володіння іншими авто потрібен? Так би мовити, дозріти для неї треба? Є кілька варіантів (серед них Фрілендер затесався, правда).

Кому цікаво, ось варіанти:

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6838263/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6910792/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/freelander/6704468/

Відповідь:Якщо не бояться, то треба брати)))

Заводитися після обіду

Здрастуйте друзі, забрав автомобіль після ремонту тема (не заводиться фрілендер), І тепер з ним відбуваються наступні дива: автомобіль заводитиметься тільки в другій половині дня, причому після працює чудово хоч сто разів глуши, заводь. Після не заведення помилки по датчику коленвала, здавалося б все просто поміняй датчик і буде тобі щастя, але немає датчик змінював, магнітну стрічку змінював, проводку продзвонювали, все те саме, не знаю, що робити.
Вже всі сміються називають пообідній Freelander, кажуть такого не буває. Може, у кого було схоже?

Відповідь:Годинник та часовий пояс виставки правильний (IMG:)

Запитання: Після заміни АКПП з'явилися удари при включенні передач R і D

Доброго дня, прошу допомоги. Сутність питання
Змінив АКПП на Фрілендер 2 поставив контрактну, зробив скидання адаптації АКПП за допомогою SDD. Завів машину все добре, але з'явилася така проблема, Відчутний удар при перемиканні з режиму паркінг на R і D. Це відчувається в салоні, коли дивишся на ямі, то ривок мотора з пристойною коробкою. Що може бути? Як лікувати?
Заздалегідь вдячний.

Відповідь:А тепер найцікавіше.
З'їздив сьогодні в контору де брав коробку і з'ясував що коробка, яку мені продали контрактна з Європи з машини 2012 року, пробіг 10000 км, ось тільки одне але вона з Евока.
Як мені сказали в сервісі коробки едентичні, тому повернення не буде.
Коротше кажучи, проліт із заміною вийшов.
Що робити тепер? Як адаптувати коробку від Evoque до Freelander2?
Чи є варіанти порятунку ситуації?

Питання: А Чи варто?

Маю land rover freelander 2 2.2 T.D 2008 р.в,150000 пробіг.Зважаючи на фінансову спроможність задумався обзавестися більш новим фрилом(Інше авто навіть не розглядаю),рестайлінг 2014 р.в,чи є якісь значні зміни крім кольорових дисплеїв,квад чи все-таки так і їздити на старенькому а гроші притримати на більш нову модель? І чи з'явиться фрілендер 3?! Дякую.

Відповідь:Новий Фріл вийшов (типу), але це вже не Фріл. Краще на своє катайся. Хоч знаєш із чого він зроблений)))

Питання: Вартість ТО на FL2

Всім добрий день!
Цікавить вартість регламентованого ТО на Фрілендер.
Ще хотілося б знати періодичність ТО. Чув що через 10 тис. км і другий варіант був через 12 тис. км або щорічно.
Дивлячись, що настане раніше.
Ще хотілося б бачити саму схему ТО, тобто що через який проміжок пробігу замінюється.
Всім дякую.

Відповідь:Про 12 тис. все відомо. Просто людина з Пітера пише, що 12 тис. або раз на півроку. Прочитайте вище. Виходить що треба обслуговувати кожні півроку незалежно від того, скільки ти нактал 3000 або 10 тис. ??????

Питання: смикається при розгоні, допоможіть знайти причину

фрилендер 2 дизель 08 роки, 09 модельний рядакпп
при розгоні при оборотах прим з 2-3 відбуваються поштовхи як підсмикується 3-5 разів далі нормально, в цей момент перемикань коробки немає
вже писав раніше про проблему, але думав винні або патрубки або помилка p0113, але в даний момент при діагностиці помилок, терайн респонс працює нормально,
може це бути коробка йди куди ще дивитися? не уявляю куди їхати в моїх краях, щоб виявити в чому справа ... може хто стикався ...??????

Відповідь:Вітаю! Не знаю, чи допоможе чи ні, у мене на РРС була схожа проблема. На різкому розгоні чи обгоні, цих оборотах були ривки і коливання оборотів. Що тільки не думав, виявилося, що заправився неякісним дизелем (заправлявся на Лукойлі), діагностували воду у паливному фільтрі. Після зміни фільтра все зникло. Однак у баку залишилася вода, довелося чистити, інакше знову потрапляла вода.

Питання: машина смикається

Добридень! Не підкажіть така проблема намалювалася. у мене Фрілендер 2 дизель 150л.ч 2013 р.в, десь тиждень тому стою в пробці на вулиці спекотна погода відпускаю ногу з гальма і отримую поштовх вперед і так всю пробку, а в прохолодні дні все в порядку, що це може бути?

Відповідь:

Запитання: Питання до Master Lr

У попередньому пості Ви прояснили зі зняттям ручки багажника, але тільки зараз виявив, що в моєму профілі помилково вказано Фрілендера замість Д3. Чи є відмінності у знятті облицювання? Дякую!

Відповідь:Яким?
Відкрутивши трубку?

Запитання: Колісні диски від Форд та Ягуара

Чи підійдуть колісні дискивід Форд та Ягуара на Фрілендер 2?
Вони теж 5х108 та ц.о. 63,3, нюанс: у них кріплення М12х1,5, а у нас М14х1,5 (якщо каталоги не брешуть).
По пам'яті, отвори в штатних дисках більше 14 мм і центрування йде конусом.
Чи є у кого досвід із цього приводу?
Чи лише приміряти? Але це не дуже зручно, особливо, якщо диски продаються в іншому місті (IMG:)

Відповідь:На зиму ставив диски від Форд Куга 17", все підходить, рідні гайки використав.
Фото брудних дисків:
(IMG:)

Питання: Потрібна допомога

Перепрошую може і є така вже тема, але я шукав і не нащіл. зрозуміти. Дросель нормальний. Заздалегідь дякую

Відповідь:

Цитата(Aksellus @ 6.3.2017, 16:01)

перевірте роз'єм на повітромірі, буває нещільно одягнений.

Почистив дросель минуло 2 дні і все пропало

Питання: Зірване різьблення в корпусі повітряного фільтра

Фрілендер 2 2008р. 2,2 дизель

Варіант ремонту:
Знадобиться:
100руб за 4 гайки 5мм. 4 гвинти 5х45
шуруповерт та свердло 5,2мм.

відкрутіть 4 гвинти/самореза повітряного фільтра, викрутіть фільтр, смикнувши вгору зніміть нижню частинукорпуси
тепер він у вас у руках і вам зручно проводити наступні операції.

Не забудьте так само розсвердлити і отвори у верхній кришці, щоб гвинт легко проходив.

Відповідь:

Цитата(zweryga @ 29.9.2012, 21:16)

У якийсь момент було зірвано різьблення в нижній частині корпусу повітряного фільтра

У мене з різьбленням усе гаразд, тому що сам весь час обслуговував і ОД не довіряв (IMG:)
А ТС +100 за винахідливість! Залишається питання про те, щоб заставна гайка не вилітала. Я б її ще прихопив супер стрічкою з боків. Там є місце. Тоді взагалі буде круто.