Popravak i zamjena kompresora hladnjaka: značajke i preporuke. Popravak i zamjena kompresora hladnjaka: značajke i preporuke Korak po korak postupak samozamjene

Hladnjak - komplicirano i skupo kućanski aparat, koji se sastoji od nekoliko desetaka čvorova i dijelova. Najvažniji od njih je kompresor (u tehničkoj literaturi je uobičajeno nazvati ga motor-kompresor). U modernim dvokompresorima može ih biti nekoliko (za svaku komoru).

Nerijetko dolazi do kvara hladnjaka zbog kvara kompresora. U pravilu, njegov kvar je ozbiljne prirode. Zamjena kompresora hladnjaka nije jeftin postupak. Stoga, prije nastavka popravka, vrijedno je provesti kompetentnu dijagnostiku i utvrditi točan uzrok kvara. Na primjer, zamjena kompresora hladnjaka Stinol koštat će od 6.900 do 11.500 rubalja. Sam proces je složen i zahtijeva posebna znanja i opremu.

Što je kompresor?

Mnogi ga majstori nazivaju srcem hladnjaka. Performanse cijelog rashladnog sustava ovise o ispravnom radu ovog elementa. Motor pumpa pare rashladnog sredstva u zatvoreni sustav hladnjak, koji se sastoji od kompresora, isparivača i kondenzatora.

Sam kompresor - tehnički složeni agregat. Sastoji se od:

relej;
električni motor;
klip (slično klipovima motora s unutarnjim izgaranjem).

Pogoršanje rada motornog kompresora zahtijeva njegov hitan popravak, a ako se pokvari, možda će ga trebati zamijeniti.

Kako radi hladnjak?

Odrediti mogući lom ili kvara kompresora, morate razumjeti osnove rada hladnjaka.

Rashladno sredstvo isparava i u plinovitom stanju ulazi u kondenzator, u kojem se, odajući toplinu, postupno pretvara u tekućinu. U isparivaču zamrzivač uslijed topline ponovno postaje plinovit. Ako kondenzator i isparivač stalno rade, kompresor se uključuje samo od senzora temperature u komori hladnjaka. Temperatura raste, temperaturni senzori to signaliziraju startnom releju i on pokreće motor-kompresor. Kada temperatura u komori padne, motor se gasi.

Simptomi kompresora

Većina kvarova hladnjaka, u kojima je poremećen rad kompresora, može se odrediti vizualno:

temperatura u ćelijama je viša od uobičajene;
motor-kompresor radi bez zaustavljanja;
kompresor se pregrijava;
kompresor radi, ali se ne zagrijava;
startni relej pokreće kompresor, ali ne počinje raditi (čuju se karakteristični klikovi bez pokretanja motora);
tijekom rada pojavili su se zvukovi koji prije nisu bili primjećeni, vibracije, zveckanje;
kondenzator (kada kompresor radi) se ne zagrijava, nego ostaje na sobnoj temperaturi.

Uzroci kvarova i kvara kompresora

Sustav hlađenja hladnjaka, kao što je gore spomenuto, složen je zatvoreni krug. Većina modernih proizvođača jamče njegov ispravan rad tijekom dugog vremenskog razdoblja. Osim toga, gotovo svi takvi sustavi opremljeni su sustavima zaštite od najčešćih kršenja pravila rada koja proizlaze iz krivnje potrošača.

Najčešći kvar kompresora je uzrokovan:

prenapona ili podnapona električna mreža;
vršni padovi napona;
kršenja načina rada hladnjaka (na primjer, zaboravljaju isključiti privremeni način rada " brzo zamrzavanje»);
dodatno zagrijavanje dijelova hladnjaka (na primjer, ako je hladnjak u blizini radijatora);
pokušaji potrošača da samostalno mijenjaju i popravljaju dijelove hladnjaka.
oštećenje (kućište, kondenzator) tijekom transporta ili pomicanja hladnjaka.

Što učiniti ako hladnjak ne radi?

Najbolje bi bilo pozvati stručnjaka koji će pregledati i dijagnosticirati neispravnost hladnjaka. Ako korisnik odluči prvo sam procijeniti uzrok kvara, vrijedi krenuti putem od jednostavnog do složenog.

Neispravnosti ili kvarovi nisu uvijek povezani s motornim kompresorom.

Važno je zapamtiti! Na normalna operacija hladnjak, sam kompresor se može malo zagrijati, ali bi trebao raditi tiho (o radu možete znati samo po jednoličnom zujanju hladnjaka ili kompresora, samo ako stavite ruku na njih). Cijevi kondenzatora lagano se zagrijavaju (u ovom slučaju zagrijavanje treba biti ravnomjerno).

Za početak vrijedi provjeriti toplinske senzore u kamerama. Kvar takvog senzora onemogućuje normalno funkcioniranje hladnjaka. Ispitivanje se može obaviti samo posebnim alatima.

Zatim vrijedi provjeriti startni relej motornog kompresora, za koji također trebate specijalni uređaji.

Provjera kabela za napajanje i ožičenja hladnjaka često uzrokuje kvar zbog vanjskih mehaničkih oštećenja.

Kada trebate zamijeniti kompresor hladnjaka?

Ako dijagnostika drugih komponenti uređaja nije dala rezultate, a motor ne radi i ne proizvodi nikakve zvukove, najvjerojatnije ga je potrebno popraviti. U većini slučajeva morate ga potpuno promijeniti. Izgorjeli motori se ne mogu popraviti.

Koliko će koštati popravak?

Koliko će koštati zamjena kompresora u hladnjaku ovisit će o nekoliko čimbenika:

cijena samog motora ili njegovog ekvivalenta;
poteškoće s uklanjanjem pokvarenog uređaja i instaliranjem novog.

Ako na vrijeme dijagnosticirate kvar, možete mnogo uštedjeti. Na primjer, zamjena kompresora hladnjaka Atlant košta od 7.400 do 11.500 rubalja. Ispada da radovi na restauraciji mogu stajati gotovo upola manje od cijene novog uređaja.

Prema iskusni majstori, skupi popravci hladnjaka i zamjena kompresora u većini slučajeva mogu se izbjeći kontaktiranjem stručnjaka na prvi znak kvara. Često su preteča većeg kvara manji uzroci (curenje freona, kvar termostata, istrošenost gumene brtve), koje je mnogo jeftinije popraviti od potpune zamjene.

Izravni popravak

Danas neki žurno preuzimaju složen rad(poput zamjene kompresora) u čemu nemaju nikakvog iskustva osim podučavanja na Internetu uradi sam.

Zamjena kompresora hladnjaka složen je proces koji zahtijeva točno određivanje uzroka kvara, potrebno je iskustvo i kvalifikacije stručnjaka, specijalizirani alati ( plinski plamenik, spremnik rashladnog sredstva, probojni ventili i druga oprema).

Još su apsurdniji amateri koji se obvezuju popraviti pokvareni motor. Apsurd leži u činjenici da proizvođači namjerno proizvode kompresor u obliku koji se ne može odvojiti. O tome svjedoči brtvljenje cijelog tijela (unatoč tome što je uređaj vrlo složen i sastoji se od nekoliko desetaka dijelova). U slučaju kvara nekih dijelova motora, oni se ne popravljaju, već se izvode potpuna zamjena kompresor hladnjaka za novi.

To bi trebao učiniti samo stručnjak s iskustvom u korištenju posebnog alata.

Zaključak

Budući da takvi popravci nisu jeftini (na primjer, zamjena kompresora hladnjaka Indesit koštat će vlasnike od 7400 do 9900 rubalja), vrijedi slijediti pravila rada. Najčešći uzrok kvara je nestabilnost električne mreže. Stoga se preporuča spojiti hladnjak ne izravno, već kroz stabilizator napona.

Motor-kompresor je "srce" hladnjaka, jedan od njegovih glavnih dijelova. Nažalost, kvarovi motora nisu neuobičajeni. Pati i od vremena, i od skokova struje, i od preintenzivnog rada. Neispravan motor se ne može popraviti (osim u slučaju zaglavljivanja), stoga se u slučaju kvara zamjenjuje novim. Montaža motora nije lak posao, koji osim "skidanja i postavljanja" zahtjeva i pražnjenje sustava te ponovno punjenje freonom. Ne možete se sami nositi s tim. Povjerite zamjenu kompresora stručnjacima tvrtke RemBytTekh, a oni će odmah obaviti posao - unutar 24 sata nakon primitka prijave!

Cijene zamjene kompresora hladnjaka

Cijena zamjene motora je od 1900 rubalja ovisno o marki i modelu hladnjaka. To uključuje samo rad stručnjaka, novi motor i filter sušač se dodatno plaćaju.

Marka hladnjaka	Cijena zamjene* (samo posao)
Odlazak majstora	Besplatno
Hladnjak Indesit	od 2400 rub.
Hladnjak Stinol	od 2400 rub.
Hladnjak Samsung	od 3400 rub.
Hladnjak Atlant	od 2900 rub.
Bosch hladnjak	od 3400 rub.
Hladnjak Ariston	od 2900 rub.
Hladnjak LG	od 3400 rub.
Hladnjak	od 3600 rub.
Hladnjak Liebherr	od 3500 rub.
Hladnjak	od 3400 rub.
Hladnjak	od 3200 rub.
Hladnjak Biryusa	od 2900 rub.
Hladnjak	od 4400 rub.
Hladnjak Virpul	od 3700 rub.
Siemens hladnjak	od 3700 rub.
Hladnjak AEG	od 3800 rub.
Druga marka	od 1900 rub.

*Cijene su okvirne. Majstor će moći imenovati točan iznos nakon potpune dijagnoze hladnjaka.

Postupak zamjene kompresora

Demontaža neispravnog motora-kompresora. Majstor će odrezati i odlomiti cijev za punjenje kroz koju se sustav puni freonom. Ova cijev će biti potrebna za novi kompresor. Zatim, na udaljenosti od 20-30 mm od filtera-sušača, odrežite kapilarnu cijev tako da freon napusti sustav. Nakon što rashladno sredstvo ispari, majstor uklanja (ili odreže) usisne i usisne cijevi s neispravnog motora, lemljeni su na udaljenosti od oko 10-20 mm od kompresora. Zatim ostaje odvrnuti nosače motora na kućište hladnjaka i ukloniti motor.
Montaža novog motora. Majstor će učvrstiti motor u kućište i spojiti sve cijevi hladnjaka (usis, usis i punjenje) s pripadajućim cijevima na kompresoru. Zatim zalemite spojeve cijevi s motorom.
Zamjenski filter sušač. Treća faza mijenja zeolitnu kartušu, koja je ujedno i filter sušač. Majstor će stari odlemiti ili odrezati i zalemiti novi. Filter sušač - mali, ali vrlo važan detalj. Sprječava ulazak malih čestica i vlage u kapilarnu cijev, što može oštetiti hladnjak. Filtar za sušenje mora se promijeniti svaki put kada se otvori rashladni sustav hladnjaka. Njegova cijena u odnosu na ukupne troškove popravka je niska. Ali zadržavanje starog dijela na mjestu može značajno skratiti vijek trajanja novog kompresora.
Vakuumski sustav. Nakon brtvljenja svih šavova uz pomoć posebne pumpe, majstor će evakuirati hladnjak, pri čemu se višak vlage uklanja iz sustava.
Punjenje hladnjaka rashladnim sredstvom. Prilikom punjenja gorivom majstor će također provjeriti nepropusnost lemljenja svih spojeva.

Nakon toga ostaje samo vratiti hladnjak na svoje mjesto, uključiti ga i uživati u ispravnom radu vašeg rashladnog uređaja!

Prednosti za vas

Besplatan odlazak majstora. Ako pristajete na popravke od strane RemBytTech stručnjaka, nećete morati platiti majstorov posjet kući.
Popravak kuće. U većini slučajeva naši će stručnjaci zamijeniti kompresor kod vas doma, a pokvareni hladnjak ne morate nositi u radionicu.
Prikladan raspored rada. Radimo za vas od 8 do 22 sata i praznicima i vikendom. Majstor će stići u bilo koje vrijeme koje vam odgovara.
Jamstvo do 2 godine. Nudimo 2 godine jamstva na našu kvalitetu izrade.

Kako utvrditi da je motor-kompresor hladnjaka u kvaru?

Pokvaren motor kompresora jedan je od najozbiljnijih problema koji se mogu pojaviti u hladnjaku. Međutim, nemojte se uzrujati - jer možda razlog neuspjeha jedinice leži u potpuno drugom problemu. Sljedeći znakovi mogu signalizirati kvar kompresora:

Motor ne radi jer je pregorio, frižider je topao, ali lampica gori.
Hladnjak se odmah pali i gasi, u hladnjaku je toplo. U ovom slučaju došlo je do prekida u namotu kompresora, međuokretnog kruga ili se motor jednostavno "zaglavio".
Rijedak simptom pokvarenog motora - hladnjak radi bez prestanka bez gašenja, dok se temperatura unutar hladnjaka lagano povećava. Tipično za kompresore s dugim vijekom trajanja. Zbog istrošenosti motor ne može stvoriti dovoljan tlak u ispusnoj cijevi da spusti temperaturu na potrebnu vrijednost, iako stalno radi.

Koji god bili simptomi problema s vašim hladnjakom, nemojte nagađati. Bolje je odmah kontaktirati stručnjake "RemBytTech":

7 (495) 215 – 14 – 41

7 (903) 722 – 17 – 03

Nakon temeljite dijagnoze jedinice, utvrdit će točan uzrok kvara i brzo i s jamstvom izvršiti popravke.

Kontaktirajte nas!

Čitaj više:

Ako se motor-kompresor pokvari, poziva se majstor da zamijeni dio. U ovom slučaju, mnogi su zbunjeni pitanjem troškova - sam kompresor nije jeftin, a također morate platiti popravke, čija cijena može biti nekoliko tisuća rubalja. Ako uspijete sami zamijeniti motor, samo saznajte koliko to košta novi kompresor i ne preplatiti popravke. naoružan detaljne upute I osnovni alat, možete privremeno postati serviser vlastitog hladnjaka.

U nastavku ćemo opisati kako se mijenja motor-kompresor i ulje u njemu.

Da biste zamijenili motor, morate temeljito poznavati princip rada hladnjaka, moći ispravno dijagnosticirati kvar, obraćajući pozornost na znakove. Prije rada upoznajte se s uređajem opreme, glavnim uzrocima kvara motora i njihovim simptomima.

Može se grubo podijeliti u tri glavna dijela:

isparivač;
kondenzator;
kompresor (sastoji se od motora i releja).

Ako jedan od njih ne radi, a preostali čvorovi rade, performanse hladnjaka su i dalje izgubljene.

Sustav karakteriziraju zatvoreni parametri. Kompresor pumpa freon iz isparivača, nakon čega pod visokotlačni prelazi u kondenzator, gdje se hladi, iz plina postaje tekućina i opet odlazi u isparivač. Ovo je kontinuirani ciklus rada rashladne opreme.

Za razliku od ostalih dijelova, motor je uvijek uključen. Počinje nakon signala temperaturnog senzora, koji javlja povećanje temperature u komorama. Relej pokreće motor za početak hlađenja odjeljaka. Kada se postigne zadana temperatura, relej se aktivira i motor se gasi.

Prvi znak kojim se može utvrditi kvar je temperaturni skok u glavnoj komori. Tamo može biti toliko toplo da se sva hrana pokvari. Postoje i drugi znakovi kvara glavnog dijela hladnjaka:

led je narastao na zidovima (osobito vrijedi za modele s funkcijom No Frost);

motor zuji, ali ne proizvodi hladnoću, nema curenja rashladnog sredstva;
čujni klikovi, zveckanje i drugo stranih zvukova: buka, štropot, vibracije.
motor radi neprekidno bez zaustavljanja;
hrana u komorama se previše smrzava.

Ponekad je za kvar kriv kabel ili pokvareno ožičenje, pa prije pokretanja popravci morate izmjeriti otpor kako biste se zaštitili od ozljeda.

Kako biste provjerili otpor, pronađite mjesto na kojem nema boje. Ako takvih mjesta nema, obrišite premaz otapalom. Uzmite tester i pričvrstite njegove sonde na tijelo i kontakt. Ako se ništa ne prikaže, uređaj radi, a ako na zaslonu multimetra postoje brojevi, vrlo je opasno popravljati kompresor kod kuće. Ako se odlučite za rad s takvim kompresorom, budite izuzetno oprezni.

Kako biste provjerili struju, provjerite radi li startni relej. Uzmite multimetar s kliještima - prikladnije je provjeriti takvim uređajem. Ako je snaga motora npr. 140 W, mjerni uređaj treba pokazati struju od 1,3 A. Omjer ovih pokazatelja je isti ako je snaga motora drugačija.

Kvarovi se mogu klasificirati u dvije skupine:

Na prvi pogled sve radi dobro - kompresor zuji, lampica svijetli. U ovom slučaju, curenje rashladnog sredstva može biti relevantno, a možete ga sami provjeriti - dodirnite kondenzator. Ako je vruće, onda stvarno postoji curenje.

Regulator temperature je pokvaren, pa ako je komora topla, nema signala o tome.

Ako oprema uopće ne radi, u svakom petom slučaju kriv je motor. Ako to nije slučaj, vrijedi provjeriti relej i senzor temperature. Kada zakažu, treba ih zamijeniti. Ako nema kvarova u radu dijelova, kriv je motor i treba ga zamijeniti.

Teško je zamijeniti ovaj dio bez pomoći majstora, ali je moguće. Pročitajte kako to učiniti.

Prije nego što počnete, pripremite alate:

akumulator za plin freon;
ventili (potrebni za probijanje i odabir);
plamenik.

Važno! Vrijedno je dati prednost plameniku s kisikom i propanom.

Da biste zamijenili kompresor u hladnjaku "Ariston", "Indesit", "Atlant", "Stinol" ili bilo kojem drugom, postupite na sljedeći način:

Pogledajte videozapis kako biste shvatili kako treba:

Kako promijeniti ulje kompresora

Ako se nakon zamjene kompresora ili releja pokazalo da u sustavu nema dovoljno ulja, tada ga trebate zamijeniti ili dodati. Prije ispuštanja, izmjene ili ponovnog punjenja ulja, trebate se posavjetovati s iskusnim majstorom.

Kada još trebate dolijevanje ulja? Odlučili smo razmotriti ovo pitanje u okviru ove publikacije, jer postoje trenuci kada se ulje ne puni u novi motor, onda to morate učiniti sami.

Važno! Ako se kompresor ne isključi nakon zamjene, tehnologija punjenja je povrijeđena. Pri radu s tehničkim tekućinama strogo se pridržavajte uputa.

Spremnik s novim uljem ne smije se otvarati dok se ne iskoristi.
Kupujte tekućinu u posudama takvog volumena da je dovoljno za jednu benzinsku postaju, inače ćete morati prekinuti proces i kupiti više.
Nemojte prelijevati ulje iz jedne boce u drugu i ne miješajte ulja čak ni iste marke.
Prilikom odstranjivanja rabljenog ulja koristite ličnu zaštitnu opremu - zaštitne naočale, gumene ili neoprenske rukavice. To je zbog činjenice da ulje može sadržavati kisele nečistoće.
Da biste razumjeli koliko je ulja potrebno za stari kompresor, vodite se količinom ispuštene tekućine.

Što trebaš:

Vakuumska pumpa;
crijevo za punjenje s ventilom za zatvaranje i navojnim priključkom;
manometar.

Proces zamjene

Vakuumirajte sustav.
Zatvorite servisne ventile na motoru.
Spojite vakuumsku pumpu na jedan od ventila.
Spustite tlak kompresora na minimum (oko 0,1 bar). Zaustavite pumpu.
Odvijte uljni čep na kompresoru i zavrnite crijevo za punjenje s ventilom za zatvaranje.
Otvorite usisni ventil i pustite freon u kompresor da malo poveća tlak. Zatvorite ventil.
Otvorite zaporni ventil na crijevu za punjenje kako biste ispustili zrak.
Otvorite limenku za ulje i uronite vrh crijeva u posudu dok ne dosegne dno.
Zatvorite zaporni ventil. Ponovno pokrenite vakuumsku pumpu.
Nakon što tlak u motoru padne ispod atmosferskog, pažljivo odvrnite zaporni ventil. Sada možete napuniti kompresor uljem.
Da biste odredili njegovu razinu, pratite punjenje kroz prozor za gledanje na motoru.
Zatvorite zaporni ventil.
Zaustavite crpku i primijenite blagi nadtlak podešavanjem otvora usisnog ventila.
Uklonite crijevo za punjenje. Zavrnite čep za ulje.

Video u nastavku pomoći će vam da bolje razumijete postupak punjenja goriva:

Ovaj način punjenja osigurava da u sustavu nema vlage ili zraka. Postoji mogućnost manjeg curenja rashladnog sredstva, koje se može popraviti odgovarajućim alatom.

Važno! Prilikom punjenja pazite da se spremnik za ulje ne isprazni do dna, inače će zrak ući u sustav. Ako se dogodi presedan, čep za punjenje ulja se zatvara i sustav se isprazni.

Ako je potrebno doliti ulje, lakše je to učiniti. Koristite za ovu svrhu šprica za ulje. Nemojte se bojati da će zrak ući u sustav kada se otvori čep za ulje, to je isključeno.

Ako imate uljnu pumpu, onda je koristite - ona dozira punjenje ulja bez obzira na tlak u motoru.

Koliko traje hladnjak nakon zamjene kompresora? Sve ovisi o brizi i točnosti vašeg rada. Ako vam se pokvario Liebherr, Samsung ili bilo koji hladnjak, znate kako zamijeniti kompresor i doliti ulje. Ako vam se ovaj posao čini teškim, igrajte na sigurno i pozovite mehaničara.

Dragi klijenti! Na sva vaša pitanja odgovara naš dežurni majstor. Nas pozivom odmah ćete dobiti stručan savjet o kvaru u radu hladnjaka.

Pažnja! Od 10. lipnja 2016. naš servisni centar uvodi novi, fleksibilni sustav popusta za umirovljenike i građane s niskim primanjima, kao i za obične kupce. Iznos popusta ovisi o vrsti popravka i može doseći 10%. Kontaktirajte nas! Sve posebne ponude

Dragi klijenti! Budi oprezan! Danas ukupni minimalni trošak zamjene motornog kompresora ne može biti manji od 6000-00 rubalja. Nitko neće raditi s gubitkom. Ako vam se ponudi da zamijenite motor-kompresor hladnjaka za manji iznos, razmislite o tome.

Svi želimo primati dobar rezultat za minimalan novac. Ali razmislite o tome koliko često imate sreće dobiti kvalitetan proizvod ili uslugu za nisku cijenu? Prilikom odabira servisa za popravak hladnjaka uvijek zapamtite gdje je besplatni sir.

Zamjena kompresora (motora) hladnjaka složen je i dugotrajan proces. Rad na njegovoj zamjeni odnosi se na složen (veliki) popravak. Za zamjenu kompresora (motora) potrebno je najprije ukloniti rashladno sredstvo iz rashladne jedinice, zatim zamijeniti sam kompresor (motor) i startni relej, dok će tijekom popravka možda biti potrebno zamijeniti i neke druge dotrajale komponente. Nakon izvođenja gore navedenih operacija, nepropusnost sustava se vraća lemljenjem na visokoj temperaturi. Zatim se sustav oslobađa od zraka i puni određenom količinom određene marke rashladnog sredstva.

Koliko košta zamjena kompresora hladnjaka?

Minimalni ukupni iznos trošak zamjene kompresora rashladne jedinice u našem servisnom centru - 7500 rub . Cijena ovisi o marki i modelu hladnjaka.

Ispod je procijenjeni trošak zasebne zamjene kompresora stojeći hladnjaci najpopularnijih marki.

Još jednom vam skrećemo pažnju da procijenjena vrijednost. Samo predradnik ili dežurni inženjer (viši predradnik) moći će navesti točan trošak zamjene kompresora za vaš model hladnjaka nakon odobrenja narudžbe.

Vlasnici hladnjaka Samsung, Electrolux, Liebherr, LG, Bosch i drugih visokotehnoloških robnih marki trebali bi znati da na njihove rashladne jedinice može biti instaliran inverterski kompresor. Trošak zamjene inverterskog kompresora značajno se razlikuje od uobičajenog. Minimalna nabavna cijena takvog kompresora je 180 dolara.

Na slici ispod: inverter motor-kompresor. Kao što možete vidjeti izvana, ne razlikuje se od motora-kompresora s klipnom ručicom ili klipno-klackalicom ugrađenih u veliku većinu hladnjaka. Odrediti inverter ili konvencionalni kompresor (motor) instaliran na vašem hladnjaku, u pravilu je moguće tek nakon dijagnostike ili serijski broj, šifra proizvoda priključka.

Zamjena kompresora hladnjaka - posao za profesionalca

Motor-kompresor je "srce" hladnjaka, jedan od njegovih glavnih dijelova. Nažalost, kvarovi motora nisu neuobičajeni. Pati i od vremena, i od skokova struje, i od preintenzivnog rada. Ovaj dio je moguće popraviti, ali popravci su u pravilu izuzetno skupi, mukotrpni i ne mogu jamčiti da se kvar neće ponoviti. Stoga, ako se kompresor pokvari, obično se zamijeni novim. Montaža motora nije lak posao, koji osim "skidanja i postavljanja" zahtjeva i pražnjenje sustava te ponovno punjenje freonom. Ne možete se sami nositi s tim. Povjerite zamjenu kompresora stručnjacima tvrtke RemBytTekh, a oni će odmah obaviti posao - unutar 24 sata nakon primitka prijave!

Postupak zamjene kompresora

Demontaža neispravnog motora-kompresora. Majstor će odrezati i odlomiti cijev za punjenje kroz koju se sustav puni freonom. Ova cijev će biti potrebna za novi kompresor. Zatim, na udaljenosti od 20-30 mm od filtera-sušača, odrežite kapilarnu cijev tako da freon napusti sustav. Nakon što rashladno sredstvo ispari, majstor uklanja (ili odreže) usisne i usisne cijevi s neispravnog motora, lemljeni su na udaljenosti od oko 10-20 mm od kompresora. Zatim ostaje odvrnuti nosače motora na kućište hladnjaka i ukloniti motor.
Zamjenski filter sušač. Treća faza mijenja zeolitnu kartušu, koja je ujedno i filter sušač. Majstor će stari odlemiti ili odrezati i zalemiti novi. Filter sušač je mali, ali vrlo važan detalj. Sprječava ulazak malih čestica i vlage u kapilarnu cijev, što može oštetiti hladnjak. Filtar za sušenje mora se promijeniti svaki put kada se otvori rashladni sustav hladnjaka. Njegova cijena u odnosu na ukupne troškove popravka je niska. Ali zadržavanje starog dijela na mjestu može značajno skratiti vijek trajanja novog kompresora.
Ugradnja novog motora. Majstor će učvrstiti motor u kućište i spojiti sve cijevi hladnjaka (usis, usis i punjenje) s pripadajućim cijevima na kompresoru. Zatim zalemite spojeve cijevi s motorom.
Usisavanje sustava. Nakon brtvljenja svih šavova uz pomoć posebne pumpe, majstor će evakuirati hladnjak, pri čemu se višak vlage uklanja iz sustava.
Punjenje hladnjaka rashladnim sredstvom. Prilikom punjenja gorivom majstor će također provjeriti nepropusnost lemljenja svih spojeva.