Kako instalirati novi kompresor na hladnjak. Tehnologija zamjene kompresora hladnjaka

Nakon što ste izvršili detaljnu dijagnostiku vašeg Atlanta, jeste li utvrdili da je uzrok kvara u kompresoru?

Prisjetimo se fizike

Iz školskog tečaja fizike znamo o strukturi motora unutarnje izgaranje. Kompresor radi na sličan način. Shema njegovog rada za Indesit ili Atlant je ista. Sustav klipa i ventila komprimira freon, šaljući zagrijano rashladno sredstvo u kondenzator. Tu prelazi u tekuće stanje i ulazi u ekspander kapilara. Kompresor komprimira freon, zatim hladi plin u kondenzatoru, osiguravajući njegovu cirkulaciju u rashladnom sustavu. Proces ima kontinuiranu cikličku prirodu. Kompresor je isključen, uključuje se s vremena na vrijeme kako bi izvršio funkciju komprimiranja rashladnog sredstva.

Kakav hladnjak imate - bjeloruski Atlant ili Indesit sastavljen pod talijanskim patentom, svi imaju isti motor, sličan uređaj unutarnji sklopovi. U Atlanti i Indezitu koriste se klipni kompresori. Klipni kompresor opremljen je elektromotorom s okomitom osovinom. Konstrukcija je izolirana zabrtvljenim kućištem. Kada se motor uključi, pokreće radilicu koja se okreće i pokreće klip. Klip pumpa rashladno sredstvo iz isparivača i pumpa ga u kondenzator.

Gdje započeti zamjenu kompresora hladnjaka vlastitim rukama

Hladnjake i zamijenite kompresor možete sami popraviti utvrđivanjem uzroka kvara. Ako se kompresor zagrije nakon uključivanja, najvjerojatnije je pokvaren relej termostata. Zamjenu releja kompresora hladnjaka može učiniti čak i amater. Prilikom pokretanja hladnjaka motor se iznenada gasi bez razloga? Zamjenu motora kompresora hladnjaka najbolje je prepustiti profesionalcima.

Ali možete pokušati zamijeniti cijeli kompresor.

Ono što će vam trebati

Pogledajte video i fotografije proces korak po korak DIY zamjena kompresora hladnjaka.

Zatim pripremite potrebne alate:

kisik-propan plamenik;
dva ventila: za bušenje i uklanjanje rashladnog sredstva;
detektor curenja;
elektronički termometar;
mali rezač cijevi;
filter sušač:
bakrena cijev 6 mm;
lem;
fluks;
kliješta za stezanje;
Hansen spojka;
cilindar za punjenje;
spremnik za skladištenje freona;
novi kompresor.

Pridržavajte se mjera opreza. Ne započinjati s radom dok je uređaj uključen. Oprema za popravak mora biti uzemljena. Rad se izvodi plinom - prostorija mora biti dobro prozračena. Očistite hladnjak tako da ga možete lako podići i okrenuti.

Proces rada

Kod zamjene kompresora hladnjaka Atlant ili nekog drugog rashladnog uređaja potrebno je malo produžiti kompresor. Podižući ga, odlomite cijev za punjenje freona, nakon što je izrežete turpijom.

Zatim morate pustiti plin. Uključite hladnjak ne više od 5 minuta. Rashladno sredstvo će se premjestiti u kondenzator. Pričvrstite probojni ventil s crijevom iz cilindra spojenim na njega, odvrnite ga 30 sekundi. Plin će se skupljati u spremniku.

Zalijemite bakrenu umjesto slomljene cijevi. Ovo uključuje plinski plamenik, u nedostatku plamenika, lemilo će učiniti. Na kapilarnom ekspanderu se napravi rez od nekoliko centimetara kako bi se odlomila cijev i odlemio filter od kondenzatora. Kompresor je spojen na rashladna jedinica dvije cijevi (jedna za pritisak, druga za uklanjanje viška plina).

Potrebno ga je odlemiti od ovih cijevi ili odrezati rezačem cijevi. Filter sušač je odsječen na udaljenosti od 15 mm od kondenzatora. Uklonite starter zaštitni relej. Rastavite kompresor i izvadite ga iz hladnjaka. Prije početka lemljenja na novom kompresoru, očistite cjevovod.

Prilikom ugradnje novog kompresora, svi se koraci ponavljaju obrnutim redoslijedom:

postavite kompresor hladnjak, pričvršćivanje na traverzu;
moraju se ukloniti čepovi na cijevima;
važno je smanjiti tlak u jedinici 5 minuta prije početka lemljenja;
kada uklanjate čepove, provjerite postoji li višak tlaka zraka u kompresoru (to će pokazati buka izlazećeg zraka;
postupno priključite tlačnu, usisnu i punilnu cijev na cijevi kompresora, cijev za punjenje treba imati promjer 6 mm i duljinu 60 mm;
počnite lemiti šavove na cijevima, pridržavajući se sljedećeg slijeda: punjenje, usisavanje, pražnjenje, pazite da plamen plamenika nije usmjeren u mlaznicu kompresora;
Nakon što ste uklonili čepove iz filtera za sušenje, pričvrstite ga na kondenzator, spojite kapilarnu cijev na njega;
lemiti filtar duž šavova;
i stavite cijev za punjenje na polovicu spojke ventila;
provjerite kvalitetu lemljenja svih šavova, oni bi trebali biti glatki, bez nelemljenih mjesta;
Ponovno punjenje freonom spajanjem vakuumske stanice za punjenje na spojnicu i uklanjanjem vlage iz sustava;
spojite relej za zaštitu od pokretanja na kompresor spajanjem električnih žica;
uključite hladnjak, napunite sustav freonom, ostavite 5 minuta;
Pomoću detektora curenja provjerite je li nepropusnost šavova prekinuta;
izvršite sekundarno pražnjenje hladnjaka, ostavite ga da radi 20 minuta;
stisnite cijev za punjenje, uklonite spojnicu i zalemite cijev.

Rezultati

Vaš hladnjak je spreman za korištenje, pokrenite motor. Nakon toga morate provjeriti funkcioniranje releja. Ako počne, onda ste izvršili zadatak.

Nakon što ste stekli pozitivno iskustvo vlastitim rukama, sada možete dati savjet ako se sličan problem pojavi kod nekoga od vaših voljenih ili prijatelja. I u teškim vremenima, možete zaraditi dodatni novac obavljajući sada više ne tešku operaciju popravka rashladne jedinice.

Hladnjak - složen i skup kućanski aparat, koji se sastoji od nekoliko desetaka jedinica i dijelova. Najvažniji od njih je kompresor (u stručnoj literaturi obično se naziva motor-kompresor). U modernim dvokompresorima može ih biti nekoliko (za svaku komoru).

Nije rijetkost da se hladnjak pokvari zbog kvara kompresora. U pravilu je njegov kvar ozbiljan. Zamjena kompresora hladnjaka nije jeftin postupak. Stoga je prije početka popravaka vrijedno provesti kompetentnu dijagnostiku i utvrditi točan uzrok kvara. Na primjer, zamjena kompresora hladnjaka Stinol koštat će od 6.900 do 11.500 rubalja. Sam proces je složen i zahtijeva posebna znanja i opremu.

Što je kompresor?

Mnogi ga obrtnici nazivaju srcem hladnjaka. Performanse cijelog rashladnog sustava ovise o ispravnom radu ovog elementa. Motor pumpa pare rashladnog sredstva u zatvoreni sustav hladnjak, koji se sastoji od kompresora, isparivača i kondenzatora.

Sam kompresor je tehnički složena jedinica. Sastoji se od:

relej;
električni motor;
klipovi (slični klipovima motora s unutarnjim izgaranjem).

Pogoršanje performansi motora-kompresora zahtijeva hitan popravak, a ako se pokvari, može biti potrebna zamjena.

Kako radi hladnjak?

Odrediti mogući kvar ili kvara kompresora, morate razumjeti osnove rada hladnjaka.

Rashladno sredstvo isparava i u plinovitom stanju ulazi u kondenzator, u kojem se, odajući toplinu, postupno pretvara u tekućinu. U isparivaču zamrzivač uslijed topline ponovno postaje plinovit. Ako kondenzator i isparivač rade stalno, kompresor se uključuje samo senzorima temperature u komori hladnjaka. Temperatura raste, temperaturni senzori signaliziraju to startnom releju i on pokreće motor-kompresor. Kada temperatura u komori padne, motor se gasi.

Znakovi kvara kompresora

Većina kvarova hladnjaka u kojima je poremećen rad kompresora može se odrediti vizualno:

temperatura u ćelijama je viša od uobičajene;
motor-kompresor radi bez zaustavljanja;
kompresor se pregrijava;
kompresor radi, ali se ne zagrijava;
startni relej pokreće kompresor, ali ne počinje raditi (čuju se karakteristični klikovi bez pokretanja motora);
tijekom rada pojavili su se zvukovi koji prije nisu bili primjećeni, vibracije, zveckanje;
kondenzator (s uključenim kompresorom) se ne zagrijava, nego ostaje na sobnoj temperaturi.

Uzroci kvarova i kvara kompresora

Sustav hlađenja hladnjaka, kao što je gore spomenuto, složena je zatvorena petlja. Većina modernih proizvođača jamče njegov pravilan rad tijekom dugog vremenskog razdoblja. Osim toga, gotovo svi takvi sustavi opremljeni su sustavima zaštite od najčešćih kršenja radnih pravila koja nastaju zbog krivnje potrošača.

Najčešće se kvar kompresora događa zbog:

visokog ili niskog napona u električna mreža;
mreže vršnog napona;
kršenja načina rada hladnjaka (na primjer, zaborave isključiti privremeni način rada " brzo zamrzavanje»);
dodatno zagrijavanje dijelova hladnjaka (na primjer, ako se hladnjak nalazi u blizini radijatora);
pokušaji potrošača da samostalno mijenjaju i popravljaju dijelove hladnjaka.
oštećenje (kućište, kondenzator) tijekom transporta ili pomicanja hladnjaka.

Što učiniti ako hladnjak ne radi?

Najbolje bi bilo pozvati stručnjaka koji će pregledati i dijagnosticirati kvar hladnjaka. Ako korisnik odluči najprije sam procijeniti uzrok kvara, vrijedi slijediti put od jednostavnog do složenog.

Neispravnosti ili kvarovi nisu uvijek povezani s motornim kompresorom.

Važno je zapamtiti! Na normalna operacija U hladnjaku se sam kompresor može malo zagrijati, ali bi trebao raditi tiho (rad se prepoznaje samo po ravnomjernom zujanju hladnjaka ili kompresora, samo ako ga prislonite rukom). Cijevi kondenzatora lagano se zagrijavaju (zagrijavanje treba biti ravnomjerno).

Prvo biste trebali provjeriti temperaturne senzore u kamerama. Kvar takvog senzora onemogućuje normalno funkcioniranje hladnjaka. Provjera se može obaviti samo posebnim alatima.

Zatim biste trebali provjeriti startni relej motor-kompresora, za koji također trebate specijalni uređaji.

Provjera kabela za napajanje i ožičenja hladnjaka često uzrokuje kvar zbog vanjskih mehaničkih oštećenja.

Kada je potrebno zamijeniti kompresor hladnjaka?

Ako dijagnostika drugih komponenti uređaja ne daje rezultate, a motor ne radi i ne proizvodi nikakve zvukove, najvjerojatnije je potreban popravak. U većini slučajeva morate ga potpuno promijeniti. Pregorjeli motori se ne mogu popraviti.

Koliko će koštati popravak?

Koliko će koštati zamjena kompresora hladnjaka ovisit će o nekoliko čimbenika:

cijena samog motora ili njegovog ekvivalenta;
poteškoće pri uklanjanju pokvarenog uređaja i instaliranju novog.

Ako na vrijeme dijagnosticirate problem, možete mnogo uštedjeti. Na primjer, zamjena kompresora hladnjaka Atlant košta od 7.400 do 11.500 rubalja. Ispada da radovi na restauraciji mogu stajati gotovo upola manje od cijene novog uređaja.

Prema iskusni majstori U većini slučajeva skupi popravci hladnjaka i zamjene kompresora mogu se izbjeći kontaktiranjem stručnjaka na prvi znak kvara. Često su preteča velikog kvara manji uzroci (curenje freona, kvar termostata, istrošenost gumene brtve), koji su mnogo jeftiniji za popravak od potpune zamjene.

Izravni popravak

Danas neki žurno preuzimaju složen rad(poput zamjene kompresora) u čemu nemaju iskustva osim DIY tutoriala na internetu.

Zamjena kompresora hladnjaka složen je proces koji zahtijeva precizno utvrđivanje uzroka kvara, iskustvo i kvalifikacije stručnjaka te specijalizirane alate (plinski plamenik, spremnik rashladnog sredstva, probojne ventile i drugu opremu).

Amateri koji se obvezuju popraviti pokvareni motor izgledaju još apsurdnije. Apsurd je u tome što proizvođači namjerno proizvode kompresor u obliku koji se ne može odvojiti. O tome svjedoči brtvljenje cijelog tijela (unatoč tome što je uređaj vrlo složen i sastoji se od nekoliko desetaka dijelova). Ako bilo koji dio motora otkaže, ne popravlja se, već se izvodi potpuna zamjena kompresor hladnjaka za novi.

To bi trebao učiniti samo stručnjak s iskustvom u korištenju posebnog alata.

Zaključak

Budući da takvi popravci nisu jeftini (na primjer, zamjena kompresora hladnjaka Indesit koštat će vlasnike od 7400 do 9900 rubalja), vrijedi slijediti pravila rada. Najčešći uzrok kvara je nestabilnost električne mreže. Stoga se preporuča spojiti hladnjak ne izravno, već kroz stabilizator napona.

Motor-kompresor je "srce" hladnjaka, jedan od njegovih glavnih dijelova. Nažalost, slučajevi kvara motora nisu neuobičajeni. Pati od vremena, skokova struje i preintenzivnog rada. Neispravan motor se ne može popraviti (osim u slučaju zaglavljivanja), pa se u slučaju kvara mijenja novim. Ugradnja motora nije lak zadatak, koji osim "vađenja i ugradnje" zahtijeva pražnjenje sustava i punjenje freonom. Ne možete se sami nositi s tim. Zamjenu kompresora povjerite stručnjacima tvrtke RemBytTech, a oni će brzo završiti posao - unutar 24 sata nakon primitka prijave!

Cijene zamjene kompresora hladnjaka

Cijena zamjene motora je od 1900 rubalja ovisno o marki i modelu hladnjaka. Ovo uključuje samo rad stručnjaka, novi motor i filter sušač se dodatno plaćaju.

Marka hladnjaka	Cijena zamjene* (samo posao)
Posjet majstora	Besplatno
Hladnjak Indesit	od 2400 rub.
Hladnjak Stinol	od 2400 rub.
Hladnjak Samsung	od 3400 rub.
Hladnjak Atlant	od 2900 rub.
Bosch hladnjak	od 3400 rub.
Hladnjak Ariston	od 2900 rub.
LG hladnjak	od 3400 rub.
Hladnjak Vestfrost	od 3600 rub.
Hladnjak Liebherr	od 3500 rub.
Hladnjak Electrolux	od 3400 rub.
BEKO hladnjak	od 3200 rub.
Hladnjak Biryusa	od 2900 rub.
Hladnjak Sharp	od 4400 rub.
Whirlpool hladnjak	od 3700 rub.
Hladnjak Siemens	od 3700 rub.
Hladnjak AEG	od 3800 rub.
Druga marka	od 1900 rub.

*Cijene su okvirne. Tehničar će vam moći reći točan iznos nakon kompletne dijagnoze hladnjaka.

Postupak zamjene kompresora

Uklanjanje neispravnog motora-kompresora. Tehničar će odrezati i odlomiti cijev za punjenje kroz koju se sustav puni freonom. Ova cijev će biti potrebna za novi kompresor. Zatim će se na udaljenosti od 20-30 mm od filtera-sušača prerezati kapilarna cijev kako bi freon izašao iz sustava. Nakon što rashladno sredstvo ispari, tehničar će ukloniti (ili odrezati) usisnu i ispušnu cijev s neispravnog motora; one su zalemljene na udaljenosti od otprilike 10-20 mm od kompresora. Zatim, sve što ostaje je odvrnuti nosače motora na kućište hladnjaka i ukloniti motor.
Ugradnja novog motora. Tehničar će učvrstiti motor u kućištu i spojiti sve cijevi hladnjaka (usisne, usisne i dovodne) s odgovarajućim cijevima na kompresoru. Zatim će zalemiti spojeve između cijevi i motora.
Zamjena filtera sušača. Treći korak je promjena zeolitnog uloška, također poznatog kao filter sušač. Tehničar će odlemiti ili odrezati stari i zalemiti novi. Filter sušač - mali, ali vrlo važan detalj. Sprječava ulazak malih čestica i vlage u kapilarnu cijev, što može oštetiti hladnjak. Filtar za sušenje mora se promijeniti svaki put kada se otvori rashladni sustav hladnjaka. Njegova cijena u odnosu na ukupne troškove popravka je niska. Ali zadržavanje starog rezervnog dijela na mjestu može značajno smanjiti vrijeme rada novog kompresora.
Evakuacija sustava. Nakon brtvljenja svih šavova pomoću posebne pumpe, tehničar će vakuumirati hladnjak, pri čemu se višak vlage uklanja iz sustava.
Ponovno punjenje hladnjaka rashladnim sredstvom. Prilikom punjenja gorivom tehničar će također provjeriti nepropusnost lemljenja svih spojeva.

Nakon toga preostaje samo vratiti hladnjak na mjesto, uključiti ga i uživati u ispravnom radu vašeg rashladnog uređaja!

Prednosti za vas

Besplatan posjet majstora. Ako pristanete da popravke izvrše RemBytTech stručnjaci, nećete morati platiti da tehničar dođe u vaš dom.
Kućni popravci. U većini slučajeva naši će stručnjaci zamijeniti kompresor u vašem domu i nećete morati svoj neispravni hladnjak nositi u radionicu.
Prikladan raspored rada. Radimo za vas od 8 do 22 sata i praznicima i vikendom. Majstor će stići u bilo koje vrijeme koje vam odgovara.
Jamstvo do 2 godine. Za radove naših majstora dajemo jamstvo do 2 godine.

Kako utvrditi da motor-kompresor hladnjaka nije uspio?

Kvar motora kompresora jedan je od najozbiljnijih kvarova koji se mogu dogoditi u hladnjaku. Međutim, nemojte se uzrujavati - nakon svega, možda je razlog neuspjeha jedinice u potpuno drugom problemu. Sljedeći znakovi mogu ukazivati na kvar kompresora:

Motor ne radi, pošto je pregorio, toplo je u hladnjaku, ali svijetli lampica.
Hladnjak se uključuje i odmah zatim isključuje U hladnjaku je toplo. U tom slučaju postoji prekid u namotu kompresora, kratki spoj između zavoja ili se motor jednostavno "zalijepi".
Rijedak simptom kvara motora - hladnjak radi bez prekida bez gašenja, ali je temperatura unutar hladnjaka malo povećana. Karakteristično za kompresore s dugim vijekom trajanja. Zbog istrošenosti motor ne može stvoriti dovoljan tlak u ispusnoj cijevi i sniziti temperaturu na potrebnu vrijednost, čak i unatoč stalnom radu.

Bez obzira na simptome kvara vašeg hladnjaka, nema potrebe nagađati. Bolje je odmah kontaktirati stručnjake RemBytTech-a:

7 (495) 215 – 14 – 41

7 (903) 722 – 17 – 03

Nakon temeljite dijagnoze jedinice, utvrdit će točan uzrok njegovog kvara i izvršiti popravke brzo i s jamstvom.

Kontaktirajte nas!

Čitaj više:

Rashladni uređaji razlikuju se od ostalih velikih Kućanski aparati izdržljivost dok još uvijek funkcionira svakodnevno. Međutim, oni su također skloni slomovima.

Uz česte udare struje, kompresor za hladnjak je prvi koji kvari. Upravo se taj mehanizam najviše smatra važan element sustavi koji tjeraju freon kroz cijevi, što osigurava hlađenje.

U ovom članku ćemo pogledati postojeće vrste kompresora i analizirati uzroke tipičnih kvarova. Također ćemo pružiti detaljne upute o tome kako ga sami zamijeniti.

Slomljeni kompresor obećava značajne troškove ne samo za kupnju novog uređaja, već i za rad servisera.

Međutim, možete ići drugim putem i sami napraviti zamjenu. Koju god opciju odabrali, prvo ćete morati odabrati željeni tip kompresor.

Puhalo zraka na kolektoru

Kada primate informacije iz izvora o inovativnim modelima hladnjaka, možete naići na nešto poput "običnog" kompresora. Međutim, ne znaju svi njegovo značenje.

Ovaj se pojam odnosi na komutatorski mehanizam s okomito postavljenom osovinom elektromotora. Postavljen je na opružni mehanizam i zatvoren zapečaćenom kutijom, čime se osigurava visok stupanj sustav zvučne izolacije.

Stariji modeli koristili su horizontalni raspored, zbog čega je uređaj bio bučniji - vibracije su se odražavale na cijelo tijelo.

Koristi standardni princip rada i tehnologiju razvijenu prije mnogo desetljeća - puhalo radi dok se ne postigne zadana temperatura u rashladnom uređaju, a zatim se isključuje.

Rashladni uređaji mogu biti opremljeni s jednim ili dva razvodna puhala. Ako su dva, tada jedan održava temperaturu u odjeljku zamrzivača, a drugi održava temperaturu u rashladnom uređaju. Danas je sve rjeđe pronaći opremu s dva kompresora

Pregledni modeli uglavnom su opremljeni proračunske opcije hladnjaci i to je njihova jedina prednost u odnosu na druge predstavnike vrste.

Inverterski tip kompresora

Modernizirane jedinice opremljene su inverterskim tipom superpunjača. Konvencionalni kompresor vrhunac svojih mogućnosti postiže kada je ugašen, a takvih ponavljanja dnevno ima puno, pa je shodno tome podložan brzom trošenju i smanjenom vijeku trajanja.

Dok inverterski uređaji rade čak i uz dovoljno ubrizgavanja zraka u komore, povremeno smanjujući broj okretaja. Otpornost na habanje sastavnih elemenata znatno je niža, a samim tim i dulji rok neprekinute uporabe.

Linearni prikaz uređaja

Uključeni su inovativni razvoji uvezene tehnologije nova vrsta superpunjači – linearni. Načelo rada slično je prethodnim verzijama uređaja, ali ovaj tip je mnogo tiši i ekonomičniji.

Za razliku od konvencionalnih mehanizama, oni nemaju radilicu. Djelovanjem elektromagnetskih sila osiguravaju se povratna gibanja rotora.

Novi moderni modeli rashladni uređaji predstavljeni su u konfiguraciji s kompresorima inverterskog tipa. Rade ravnomjerno i glatko, bez razlika u amplitudi, koje su glavni uzroci habanja mehanizma.

Linearni puhači tehnički su slični prethodna dva analoga, ali imaju niz značajnih prednosti:

manja težina;
visok stupanj pouzdanosti tijekom rada;
nedostatak trenja u ravnini kompresije;
primjena na niskom temperaturni uvjeti.

Glavni ideolog koji je počeo aktivno uvoditi linearne kompresore je tvrtka LG. Najčešće se koriste u hladnjacima sa sustavom Nema mraza posjedovanje pojedinačnih regulatora temperature u različitim blokovima.

Rotacijsko puhalo s pločama

Rotacijski (rotirajući) vodoravno ili okomito postavljeni puhači opremljeni su s jednim ili dva rotora i analozi su dvopužnog sokovnika, ali su spirale pužnog tipa nejednake.

Ovisno o principu rada, dijele se u dvije glavne klase: s kotrljajućom i rotirajućom osovinom.

Između klipa i kućišta kompresora s pokretnim pločama stvara se razmak. Zbog ekscentričnosti rotora, njegova se vrijednost mijenja prilikom rotacije, čime se blokira prijelaz rashladnog sredstva iz jedne zone u drugu

U prvom slučaju, jedinica je predstavljena osovinom motora s montiranim cilindričnim klipom, smještenim ekscentrično u odnosu na središte, odnosno pomaknuto.

Ciklusi rotacije provode se unutar tijela cilindra. Razmak između kućišta i rotora mijenja svoju veličinu tijekom rotacije.

Na minimalnom otvoru je ispusna cijev, a na najvećem otvoru je usisna cijev. Ploča je pak pričvršćena na rotirajući klip pomoću opruge, koja blokira prostor između dvije mlaznice.

U drugoj verziji, princip rada je sličan s jednom razlikom - ploče su nepomične i postavljene na rotor. Tijekom rada, klip se okreće u odnosu na cilindar, a ploče se okreću s njim.

Opći algoritam rada hladnjaka

Rad svih hladnjaka temelji se na utjecaju freona koji djeluje kao rashladno sredstvo. Krećući se duž zatvorenog kruga, tvar mijenja svoje temperaturne parametre.

Pod pritiskom se rashladno sredstvo dovodi do vrenja, koje je od -30 °C do -150 °C. Isparavajući, hvata topla atmosfera koji se nalazi na stijenkama isparivača. Kao rezultat toga, temperatura u rashladnoj jedinici pada na unaprijed određenu razinu.

Uz glavni pumpni uređaj koji stvara pritisak u hladnjaku, postoje pomoćni elementi koji izvode navedene opcije:

isparivač, prikupljanje topline unutar rashladne jedinice;
kondenzator, pomicanje rashladne tekućine van;
uređaj za prigušivanje, regulirajući protok rashladnog sredstva kroz kapilarnu cijev i termostatski ventil.

Svi ti procesi su dinamični. Također je vrijedno razmotriti algoritam rada motora i princip rada u slučaju njegovog kvara.

Kompresor je odgovoran za sustavnu regulaciju razlika u razini tlaka. Ispareno rashladno sredstvo se uvlači u njega, koje se komprimira i gura natrag u izmjenjivač topline.

Istodobno se povećava temperatura freona zbog čega on prelazi u tekuće stanje. Kompresor radi pomoću elektromotora smještenog u zatvorenom kućištu.

Nakon što smo se pozabavili uređajem, prelazimo na analizu glavnih čimbenika kvara kompresora, nakon čega će ga biti potrebno rastaviti.

Glavni uzroci kvara superpunjača

Svi problemi u jedinici za kompresiju konvencionalno su podijeljeni u dvije glavne skupine: s radnim i neradnim motorom. Prva opcija izgleda ovako: kada ga uključite, čuje se zvuk iz kompresora, a lampica na hladnjaku svijetli. Sukladno tome, u drugoj izvedbi, jedinica se uopće ne uključuje.

Razlog #1 - curenje rashladnog sredstva ili kvar termostata

Ovdje glavni razlog može biti curenje freona.

Možete izvršiti neovisnu provjeru na ovaj način: dodirnite kondenzator - njegova temperatura će odgovarati sobnoj temperaturi.

Provjera razine zagrijavanja kondenzatora može otkriti jedan od uzroka kvara hladnjaka - curenje rashladnog sredstva. U tom slučaju uređaj će raditi, ali se temperatura u komorama neće održavati

Drugi mogući razlog je neuspjeh. U tom slučaju signal o netočnim temperaturnim uvjetima jednostavno neće biti primljen.

Razlog #2 - problemi s namotom

Ako se jedinica ne uključi, tada mogući razlog može uzrokovati prekid kruga u namotima kompresora.

Ova se situacija može dogoditi iu radnoj iu početnoj fazi ili u obje odjednom. Kada je hladnjak uključen, puhalo ne radi, a temperatura njegovog uređaja je sobna.

Razlog #3 - međuzavojni kratki spoj

Uređaj se pokreće, ali ne duže od minute. I tijelo se pretjerano zagrijava.

U tom slučaju, zavoji namota su zatvoreni, njihov otpor je smanjen, a povećana struja teče kroz relejnu jedinicu. Relej isključuje kompresor i čut će se klik. Nakon što se starter ohladi, ponovno uključuje kompresor i tako u krug.

Razlog #4 - zaglavljivanje motora

Kada je uključen, čuje se rad elektromotora, ali nema vrtnje, kompresor ne vrši kompresiju, a otpor namota je maksimalan.

Razlog #5 - kvar ventila

Gubitak kapaciteta hlađenja povezan je s neispravnim ventilima.

Kao rezultat takvog kvara, jedinica radi bez gašenja i ne stvara potrebnu razinu kompresije, sukladno tome jedinice rashladnog uređaja ne postižu potrebnu temperaturu.

Često se u ovom slučaju tijekom rada može čuti nekarakteristično zvonjenje metalnih dijelova. To se može utvrditi određivanjem stupnja dovoda zraka.

Prisutnost deformacije ventila može se potvrditi snimanjem stupnja dovoda zraka u kompresor. Da biste to učinili, trebat će vam poseban uređaj s mjeračem tlaka.

Kako biste bili sigurni u "dijagnozu", morat ćete odrezati cijev za punjenje rezačem cijevi. Slične radnje izvodimo s filtrom kondenzatora.

Sada na njihovo mjesto spojimo razvodnik manometra, uključimo kompresor i provjerimo razinu kompresije zraka koja se formira - norma je 30 atm.

Razlog #6 - senzor temperature ili startni relej

Također je potrebno provjeriti nedostatke takvih elemenata kao što su senzor za kontrolu temperature i.

S takvim kvarom, kompresor se ili ne uključuje ili se uključuje 1-2 minute. Prilikom provjere otpora namota zabilježit će se nazivne vrijednosti.

Proces samozamjene korak po korak

Ako se uzroci kvarova ne utvrde, mora se popraviti sam kompresor. Prvo ćete ga morati izvaditi iz rashladne jedinice i provjeriti njegovu funkcionalnost.

Faza #1 - rastavljamo kompresor

Kompresor se nalazi na stražnjoj strani hladnjaka u njegovom donjem dijelu.

Tijekom procesa demontaže koristit će se sljedeći alati:

kliješta;
viljuškasti ključevi;
pozitivni i negativni odvijači.

Kompresor je smješten između dvije cijevi spojene na rashladni sustav. Morat ćete ih odgristi pomoću kliješta.

Ni u kojem slučaju se cijevi kroz koje cirkulira rashladno sredstvo ne smiju piliti pilom za metal, jer će se pritom sigurno stvoriti sitni strugotini koji će se, kada uđu u kondenzator, kretati po cijelom sustavu, što dovodi do brzog kvara njegovih elemenata

Hladnjak se pokreće 5 minuta, tijekom kojih se freon pretvara u kondenzat. Nakon toga se ventil s crijevom spojenim na cilindar spaja na dovod za punjenje. Za 30 sekundi, s otvorenim ventilom, ispustit će se svo rashladno sredstvo.

Zatim uklonite blok releja. Vizualno se može usporediti s običnom crnom kutijom iz koje izlaze žice.

Prije svega, označeni su gornji i donji dio pokretača - to će biti korisno tijekom postupka ponovne instalacije. Nakon što smo odvrnuli pričvrsne elemente i uklonili ga s traverze, također smo prerezali ožičenje koje vodi do utikača.

Odvrnemo sve pričvrsne elemente zajedno s uređajem za gledanje. Čistimo sve cijevi za lemljenje novog uređaja.

Faza #2 - izmjerite otpor ohmmetrom

Kako bismo provjerili funkcionalnost komponente, izvršit ćemo vanjski pregled, kao i ispitivanje i testiranje pojedinih njezinih komponenti. Prije svega pregledavamo stanje motora. To se može učiniti pomoću multimetra ili ohmmetra.

Kao što je ranije spomenuto, prvo se provjerava kabel za napajanje. Ako radi, ispitat ćemo sam kompresor. Da bismo to učinili, koristit ćemo tester.

Ispravan rad kompresora može se provjeriti i kućnom metodom pomoću punjenja: negativne sonde stavimo na tijelo žarulje od 6 V. Plus spojimo na gornju nogu namota snage i dodirnemo svaku od njih s postoljem žarulje. Ako rade ispravno, svi bi trebali osvijetliti lampu.

Prije svega, uklanjamo zaštitni blok i uklanjamo sadržaj, odvajajući ga od releja za pokretanje. Zatim, pomoću multimetarskih sondi, mjerimo žice u parovima.

Dobivene rezultate uspoređujemo s tablicom koja prikazuje optimalne pokazatelje za ovaj model kompresora.

Podaci za radni uređaj u standardnoj verziji bit će sljedeći: između gornjeg i lijevog kontakta - 20 Ohma, gornjeg i desnog kontakta - 15 Ohma, lijevog i desnog kontakta - 30 Ohma. Sva odstupanja ukazuju na kvarove.

Provjerava se otpor između prolaznih kontakata i kućišta. Oznaka prekida (znak beskonačnosti) označava ispravnost uređaja. Ako tester proizvodi bilo kakve pokazatelje, najčešće je nula, postoje kvarovi.

Faza # 3 - provjera trenutne snage

Nakon provjere otpora, morate izmjeriti struju. Da biste to učinili, spojite startni relej i uključite električni motor. Pomoću kliješta za ispitivanje stežemo jedan od mrežnih kontakata koji vode do uređaja.

Prilikom rada s kompresorom prvo se pregledava da li je kućište oštećeno, jer postoji mogućnost strujnog udara ako namot daje napon kućištu

Struja mora biti identična snazi motora. Na primjer, motor od 120 W odgovara struji od 1,1-1,2 A.

Faza # 4 - priprema alata i opreme

Da biste zamijenili neispravan kompresor hladnjaka, morate pripremiti sljedeći skup alata i materijala:

prijenosna stanica za regeneraciju, punjenje i vakuum;
aparat za zavarivanje ili plinski cilindar MAPP;
kompaktan;
grinje;
Hansen spojka za hermetički zatvoreni spoj između kompresora i cijevi za punjenje;
bakrena cijev 6 mm;
filter-apsorber za ugradnju na ulaz u kapilarnu cijev;
legure bakra s fosforom (4-9%);
lemljenje boraksa kao fluksa;
freonska boca.

Također biste se trebali usredotočiti na sigurnosne mjere pri radu s opremom za popravak. Prije svega, morate urediti izolacijski prostor i isključiti rashladnu jedinicu iz napajanja.

Nakon demontaže starog kompresora potrebno je pripremiti i očistiti sve bakrene cijevi za naknadno lemljenje novim uređajem

Nakon svakog punjenja freonom, prije lemljenja, soba se ventilira četvrt sata. Nije dopušteno uključivanje uređaja za grijanje u prostoriji u kojoj se obavljaju popravci.

Faza #5 - ugradnja novog kompresora

Prije svega, trebate pričvrstiti novi puhač na poprečni krak rashladne jedinice. Uklonite sve čepove s cijevi koje dolaze iz kompresora i provjerite atmosferski tlak u uređaju.

Ispustite tlak najranije 5 minuta prije procesa lemljenja. Zatim spojimo kompresorske cijevi s tlačnim, usisnim i punilnim vodovima, njihova duljina je 60 mm, a promjer 6 mm Lemljenje cijevi se provodi prema redoslijedu: punjenje, uklanjanje viška rashladnog sredstva i pražnjenje.

Sada uklanjamo čepove iz filtra za sušenje i postavljamo ga na izmjenjivač topline, umetajući u njega prigušnu cijev. Brtvimo šavove dva elementa konture. U ovoj fazi stavljamo Hansen spojku na crijevo za punjenje.

Faza #6 - dodajte rashladno sredstvo u sustav

Za punjenje rashladnog sustava freonom spojite vakuum na liniju za punjenje spojnicom. Za prvo pokretanje dovedite tlak od 65 Pa. Ugradnjom zaštitnog releja na kompresor kontakti se prebacuju.

Proces evakuacije je stvaranje razine kompresije ispod atmosferske u rashladnoj jedinici. Smanjenjem tlaka na ovaj način uklanja se sva vlaga

Spojite hladnjak na napajanje i napunite ga rashladnim sredstvom do 40% norme. Ova vrijednost je navedena u tablici koja se nalazi na stražnjoj strani uređaja.

Jedinica je uključena 5 minuta i provjeravaju se nepropusnost spojnih čvorova. Zatim se mora ponovno isključiti iz napajanja.

Rashladno sredstvo se puni u tekuće stanje. Potrebnu količinu navodi proizvođač u parametrima rashladnog uređaja koji se nalazi na stražnjoj stijenci

Provedite pražnjenje drugi put do preostale vrijednosti od 10 Pa. Trajanje postupka je najmanje 20 minuta.

Uključite jedinicu i potpuno napunite krug freonom. Na završna faza Konzerviramo cijev metodom stezanja. Uklonite spojnicu i zalemite cijev.

Lemljenje dvije bakrene cijevi, izvodi se legurom bakra i fosfora (4-9%). Spojeni elementi postavljaju se između plamenika i zaslona, zagrijavajući ga do boje trešnje.

Vrući se uranja u topilo i topi pritiskom šipke prema zagrijanom području spajanja.

Kontrolni pregled lemljenih šavova provodi se sa svih strana pomoću ogledala. Moraju biti potpuni, bez praznina

Vijek trajanja kompresora prema deklaraciji proizvođača je 10 godina. Međutim, neizbježni su i njegovi kvarovi.

Ako kompresor ne radi, pokvareni kompresor možete zamijeniti sami, prethodno se upoznavši sa svim sigurnosnim pravilima i fazama nadolazećeg rada. Također za ove svrhe morat ćete se opskrbiti potrebnom opremom.

Ako imate pitanja o samoeliminacija kvarove, pitajte naše stručnjake u komentarima na ovu publikaciju.

Dragi klijenti! Naš dežurni majstor odgovara na sva vaša pitanja. Nas pozivom odmah ćete dobiti stručne savjete o kvaru u radu hladnjaka.

Pažnja! U našem uslužnom centru od 10. lipnja 2016. uvodi se novi, fleksibilni sustav popusta kako za umirovljenike i građane s niskim primanjima, tako i za obične klijente. Veličina popusta ovisi o vrsti popravka i može doseći 10%. Kontaktirajte nas! Sve posebne ponude

Dragi klijenti! Budi oprezan! Danas ukupni minimalni trošak zamjene motornog kompresora ne može biti manji od 6.000-00 rubalja. Nitko neće raditi s gubitkom. Ako vam se ponudi da zamijenite motor-kompresor hladnjaka za manji iznos, razmislite o tome.

Svi želimo primati dobar rezultat za minimalan novac. Ali razmislite o tome koliko često ste dovoljno sretni da kupite kvalitetan proizvod ili uslugu za nisku cijenu? Prilikom odabira servisa za popravak hladnjaka uvijek zapamtite gdje ima besplatnog sira.

Zamjena kompresora (motora) hladnjaka složen je i dugotrajan proces. Rad na njegovoj zamjeni složen je (veliki) popravak. Za zamjenu kompresora (motora) prvo morate ukloniti rashladno sredstvo iz rashladne jedinice, zatim zamijeniti sam kompresor (motor) i startni relej, dok će tijekom popravka možda biti potrebno zamijeniti neke druge komponente koje su postati neupotrebljiv. Nakon izvođenja gore navedenih operacija, nepropusnost sustava se vraća lemljenjem na visokoj temperaturi. Sustav se zatim isprazni od zraka i napuni određenom količinom određene marke rashladnog sredstva.

Koliko košta zamjena kompresora hladnjaka?

Minimalno puna cijena zamjene kompresora rashladnog uređaja u našem servisu – 7500 rub. . Cijena ovisi o marki i modelu hladnjaka.

Ispod je procijenjeni trošak zasebne zamjene kompresora stojeći hladnjaci najčešćih marki.

Još jednom skrećemo pozornost na činjenicu da procijenjena vrijednost. Točnu cijenu zamjene kompresora za vaš model hladnjaka moći će vam reći samo poslovođa ili dežurni inženjer (viši poslovođa) prilikom dogovora oko narudžbe.

Vlasnici hladnjaka Samsung, Electrolux, Liebherr, LG, Bosch i drugih marki visoke tehnologije trebaju uzeti u obzir da se na njihove rashladne jedinice može ugraditi inverterski kompresor. Trošak zamjene inverterskog kompresora značajno se razlikuje od uobičajenog. Minimalna nabavna cijena za takav kompresor je 180 dolara.

Na slici ispod: inverter motor-kompresor. Kao što vidite, izvana se ne razlikuje od klipne ručice ili motornih kompresora ugrađenih u veliku većinu hladnjaka. Utvrđivanje je li na vašem hladnjaku ugrađen inverter ili konvencionalni kompresor (motor), u pravilu je moguće tek nakon dijagnostike ili serijski broj, šifra proizvoda jedinice.