Teslin solarni krov koštat će manje od konvencionalnog krova. Tesla i SolarCity pokazali su krovove od solarnih panela Elona Muska i projekt beskrajne energije

Prema riječima predstavnika tvrtke, Prosječna cijena za takav krov u SAD-u će biti 65 dolara po četvorni metar. To znači da bi pokrivanje prosječnog doma koštalo 50.000 dolara, ali bi se time uštedjelo 64.000 dolara u sljedećih 30 godina, procjenjuje Tesla.

“Iako je cijena naših solarnih pločica veća, razlika se nadoknađuje cijenom energije koju pločica proizvodi”, pišu predstavnici Tesle na svom blogu.

Od četiri vrste panela koje je Tesla najavio, trenutno su samo dva dostupna za prednarudžbu – glatke i teksturirane. Izvršni direktor Tesle Elon Musk tweetao je da će se toskanski i francuski škriljevci naći u prodaji za otprilike šest mjeseci. Musk je također rekao da će Teslin solarni krov biti dostupan u gotovo svakoj zemlji. Isporuke u Sjedinjene Države počet će ove godine, u ostale zemlje za nekoliko godina. Rusija još nije uvrštena na popis.

Kako radi?

Teslin solarni krov uparen je s Powerwall 2 baterijom koja može pohraniti 14 kWh energije i isporučiti kontinuiranu potrošnju od 5 kW uz vršnu potrošnju od 7 kW. Same pločice izrađene su od kaljenog stakla kako bi se ploče zaštitile od oštećenja. Imaju posebnu teksturu tako da se mogu zamijeniti s običnim crijepom i ne privlače nepotrebnu pozornost, piše Verge.

Tesla tvrdi da se njegove pločice ne degradiraju tijekom vremena kao asfalt ili beton. "Solarni krov je najizdržljiviji i dolazi s jamstvom za životni vijek vašeg doma", kaže tvrtka.

Kako bi potvrdio izdržljivost i snagu solarnog krova, Musk je na Instagramu objavio usporenu snimku ogromne ledene lopte koja udara o krov. Izgleda impresivno.

Model X: zanimljivost na brzinu

Suosnivač i direktor tvrtke Tesla Elon Musk osobno je predstavio novi proizvod stručnjacima i novinarima. Tehnički podaci Ispostavilo se da je model X sličan karakteristikama bestselera tvrtke, električne limuzine Model S. Crossover će ubrzati do 100 km/h za otprilike 3,2-4,8 sekundi. A kada je opremljen motorom P90D, osiguran je "znatiželjan" način rada, u kojem brzina postaje toliko visoka, "da je to čak na neki način pogrešno", primijetio je Musk. Rezerva snage je oko 400 km.

Crossover za cijelu obitelj

Teslin crossover savršen je za velike obitelji: čak i kad je potpuno napunjen - u automobil se može smjestiti do 7 osoba - još uvijek ima mjesta za prtljagu ispod haube, gdje se nalazi motor u "neelektričnim vozilima" unutarnje izgaranje. Tvrtka se također nada proširiti svoju publiku na ženske klijente, koji su posebno aktivni u SUV segmentu na američkom tržištu.

Počnite bez Muska

Tesla Motors osnovali su 2003. godine kolege inženjeri Martin Eberhard (na slici) i Mark Tappening. Tvrtku su nazvali po Nikoli Tesli, poznatom izumitelju na području elektrotehnike i radiotehnike. Elon Musk pridružio se projektu tek 2004. godine, nakon prodaje sustava plaćanja PayPal internetskoj aukciji eBay.

Prvi nakon Forda

Godine 2010. Tesla je izašla na burzu s IPO-om, postavši prva automobilska tvrtka koja je izašla na burzu nakon Forda. U svibnju iste godine tvrtka je primila 50 milijuna dolara ulaganja od Toyote i iskoristila taj novac za kupnju zatvorene tvornice NUMMI u Kaliforniji, koja je prethodno bila u vlasništvu japanske korporacije. Među najnovijim Teslinim investitorima su Google Corporation i vodeći investicijski fondovi u Silicijskoj dolini. Kumulativno, tvrtka je prikupila 5,3 milijarde dolara od 2010., pri čemu je svaki krug financiranja izazivao uzbuđenje. U posljednji put Tesla je prikupio 650 milijuna dolara u kolovozu 2015. s prioritetom trošenja sredstava na izgradnju jedinstvenog pogona za proizvodnju baterija Gigafactory usred pustinje u Nevadi.

Čekajući zaradu

Tesla još nije postala profitabilna – početkom 2015. Musk je rekao da će tvrtka taj cilj ostvariti 2020., kada će dosegnuti godišnju prodaju od 500.000 električnih vozila. Ostali objavljeni financijski pokazatelji već izgledaju sjajno: Tesla bi ove godine trebao dosegnuti 5,5 milijardi dolara prihoda, što je 54% više nego 2014. godine. Dionice tvrtke poskupjele su 15 puta od IPO-a 2010., a kapitalizacija je nedavno probila granicu od 33 milijarde dolara.

Skandinavski bum

Nakon američkog tržišta, Tesla ubrzano osvaja i europske potrošače. U kolovozu je tvrtka izvijestila o udvostručenju prodaje u Starom svijetu u prvoj polovici 2015. Pravi procvat događa se u Norveškoj, gdje su izdašne državne subvencije utrostručile vozni park električnih vozila na 50.000 jedinica u dvije godine. Istina, subvencije će biti ukinute 2018. Što će se dalje događati može se shvatiti na primjeru susjedne Danske: ukidanjem “zelenih” pogodnosti cijena Modela S ovdje je odmah skočila za 180%.

Prvenstvo naplate

Prvo pitanje koje kupci postavljaju kada dođu u Tesla trgovine je: “Gdje ću natočiti gorivo?” - rekao je potpredsjednik komunikacije Ricardo Reyes. U SAD-u je ovaj problem gotovo u potpunosti riješen: mreža posebnih punionica pokriva cijelu zemlju.

Diverzifikacija robne marke

Kao i drugi veliki proizvođači automobila - BMW, Porsche i Ferrari, Tesla izdaje liniju modnih markiTesla Design Collection, koja uključuje, primjerice, torbu od 300 dolara, kožne rukavice za vožnju od 100 dolara, masku za iPhone od 40 dolara i druge odjevne predmete i dodatke.

Vidljivost neisplativosti

Iako skeptici redovito optužuju Teslu za neučinkovit poslovni model, neprofitabilnost tvrtke vjerojatnije je posljedica muka rasta: u sadašnjoj fazi razvoja najveći dio prihoda ponovno se ulaže u razvoj i proizvodnju. U budućnosti bi proizvođač trebao izaći na masovno tržište: nakon Modela S i X, ako ne nastupi viša sila, na tržište će izaći 2017. proračunski model Model 3 košta 35.000 dolara.

Vođen vizionarom

Jedan od ključnih faktora Teslinog uspjeha je lik Elona Muska. direktor tvrtke preuzeo je palicu najprometnijeg svjetskog poduzetnika od još jednog legendarnog CEO-a- suosnivač Steveova jabuka Poslovi. A Tesla je ponijela krunu najinovativnije tvrtke na svijetu prema Forbesu.

E. ARTAMONOVA: U kontaktu smo s Borisom Uborevičem, profesorom Moskovskog arhitektonskog instituta, predsjednikom Moskovskog arhitektonskog društva. Zdravo! Što ima novog? Svi su znali za baterije, ali nitko nije izmislio ovakvu, integriranu u krov, prije Muska?

B. UBOREVICH: Pozdrav! Ne, prije Muska nitko nije izmislio takve baterije koje su potpuno integrirane u krov. Ovo je zanimljivo, novo otkriće. Znamo da se koriste solarni paneli, pa tako iu našoj regiji. Ovo je zasebna konstrukcija koja se montira na krov s određenom udaljenošću od krova tako da se mogu očistiti i krov i baterije. Nije baš učinkovito u našoj traci, ali radi prilično dobro. Imamo sunčano ljeto. Za određeni broj sunčanih dana ima dovoljno zračenja da te baterije napajaju i daju neki učinak. Taj efekt nam je malo neobičan, jer nismo navikli štedjeti, struju koristimo kako hoćemo. Možemo uključiti dodatne grijače, ali ovdje ćemo, naravno, morati prijeći na ekonomično korištenje električne energije. Žarulje sa žarnom niti nisu prikladne. Sve u svemu, zanimljiva ideja. Kao arhitekta, najviše me brine izgled Kuće. Ako krov u potpunosti odgovara slici kuće, ne mijenja je i nema dodatnih konstrukcija, inženjerski sustavi, koji se čini da se ne uklapaju u arhitekturu kuće, ovo je vrlo cool.

E.A.: Hoće li ovo biti traženo među nama?

B.W.: Bit će traženo, ne dolazi odmah. Uvijek malo kasnimo. Ne volimo baš štedjeti. Imamo dovoljno struje, imamo plina. Nekako mislimo da, vjerojatno, ovo ne bi trebalo doći do nas. Recimo, imamo neka, recimo, zabačena sela gdje je, recimo, nestanak struje, neka gdje nema plina i tako dalje. Sigurno će se naći entuzijasta koji će pokušati napraviti krov od ovih solarnih panela. Druga stvar je kakav je to materijal s arhitektonskog gledišta. Pločice nisu relevantne. Nekako je volimo, ali ponekad ju je čudno vidjeti popločan krov u selu blizu Moskve. Moramo paziti na izbor materijala tako da odgovara našim kućama i arhitekturi.

E.A.: Pogledajte, pločice od škriljevca, pločice u toskanskom stilu, teksturirano staklo i sjaj staklena pločica.

B.U.: Škriljevac je poznati materijal, koristimo ga već dugo, vjerojatno je zanimljivo. Naravno, arhitektonski bih volio da je lijepo. A to se često događa inženjerska rješenja ne poklapaju s arhitektonskim. Elon Musk - modernog čovjeka, mislim da je i o ovome razmišljao, a bit će nam zanimljivo pokušati to iskoristiti.

Ranije smo pisali da je Elon Musk usko uključen u problem.

Nedavno se Elonova tvrtka još više približila ostvarenju te ideje. Štoviše, ponudio je prototipove široj javnosti.

Prezentacija proizvoda

Osnivač i izvršni direktor Tesle Elon Musk nije se šalio kada je rekao da Teslin solarni krov izgleda bolje od običnog krova: prototipovi stvarno izgledaju sjajno. Oni su očito u prednosti u odnosu na one na koje smo navikli solarni paneli, koji se danas postavljaju na domove.

Lansirane na događaju, "solarne pločice" dolaze u četiri različitim stilovima. Svaki od njih je estetski sličan postojećem krovnom materijalu. Također, svaki model je proziran za prodiranje sunčeve zrake, ali je neproziran za pogled izvana.

Trenutne verzije solarnih krovova imaju 2% gubitka učinkovitosti u odnosu na tradicionalne solarne ploče. Tvrtka trenutno radi na poboljšanju kvalitete i učinkovitosti površine, koja ima potencijal nadmašiti postojeće dizajne.

Naravno, prvo pitanje koje se nameće korisnicima je pitanje cijene. Recimo samo to Cijena Teslinog krova manje od troška tradicionalni krov u kombinaciji s vašim računom za struju. Iz tvrtke nisu dali podatke o konkretnim cijenama uz objašnjenje da će cijena ovisiti o karakteristikama krovne instalacije.

Prezentacija solarnih crijepova

Standard krovni materijali ne pružaju pogodnosti svom vlasniku kuće. Tesla proizvod može platiti vašu kupnju.

“Izdržat će duže nego kod kuće.”, rekao je Musk.

Očekuje se da će proizvod biti dostupan široj javnosti do ljeta 2017. Predviđena je prodaja jedne ili dvije varijante tipova pločica, uz postupno širenje asortimana. Budući da je sama pločica izrađena od kvarcnog stakla, njegova trajnost je 2-3 puta veća od analoga.

A istina je da ne možete uočiti razliku.

U Los Angelesu je održana prezentacija koja je pokazala zajedničke razvoje koje Tesla provodi sa SolarCityjem. Prije nekoliko tjedana objavljeno je da su stručnjaci tvrtke zauzeti stvaranjem solarnih panela koji se mogu koristiti za pokrivanje krova umjesto uobičajenih crijepova i zastarjelog krovnog željeza. Prije početka događaja, krov kuće u blizini pozornice opremljen je novim solarnim pločama, posebno izrađenim za prezentaciju. Ali dok su svi čekali da se Musk pojavi na pozornici, nitko nije obraćao pažnju na ove krovove - izgledali su kao obični i neugledni crijepovi... Nisu pokrivali cijelu površinu krova pločama, postavljali su ih samo potreban broj , sposoban osigurati vlasnicima kuće potrebnu količinu električne energije.

Elon Musk je s pozornice poručio da je krovna ploča jedna struktura, a ne mozaik pojedinačnih elemenata. Trenutno možete odabrati jedan od četiri vrste obloge: teksturirano staklo, škriljevac, pločice i staklene pločice. Ovo se sastoji novi sustav napajanje sa, zapravo, samog krova i uređaja za skladištenje energije, a cijena je, naglasio je Musk, sasvim usporediva s cijenama tradicionalnog pokrovnog materijala s ugradnjom. Tesla planira kupcima isporučivati ​​solarne krovne panele, zaobilazeći trgovačke lance uključene u prodaju. Građevinski materijal. Čelnik Tesla Motorsa predstavio je i poboljšani sustav Powerwall 2, koji pretvara solarna energija na električni.

Događaj je imao veliki značaj za Teslu, jer je trebao ulagačima pokazati važnost spajanja Muskovog proizvođača automobila s energetskim startupom SolarCity. Musk je objasnio da će, ako se spajanje ne dogodi, biti teško proizvoditi panele. No, pozitivna dinamika i pozitivna dinamika Tesla Motorsa u trećem tromjesečju 2016. sugeriraju da će investitori ublažiti svoje stajalište o spajanju.