DIY electronic engine. DIY bangkang de-koryenteng motor

Hindi mo pa rin alam kung paano libangin ang iyong mga anak? Pagkatapos ay subukan ang isang eksperimento sa isang magnetic motor! Mukhang hindi ito magagawa sa bahay. Ngunit ikaw ay mabigla sa mga posibilidad ng paglikha ng isang makina mula sa mga simpleng bagay, na laging nasa kamay. Sa artikulong ito makikita mo ang isang diagram ng motor, pati na rin detalyadong mga tagubilin sa pagpupulong.

Paano gumawa ng motor - mga kinakailangang materyales

Upang mag-ipon ng isang simpleng motor gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo ang mga sumusunod na item at tool:

Kawad. Para sa craft na ito, kumuha ng tansong wire na may diameter na hindi hihigit sa 1 mm. at 80 cm ang haba. Subukang manatili sa ganitong laki, dahil ang mas mahabang wire ay hindi makakapag-rotate sa isang baterya.
papel de liha. Pumili ng mas pinong grit, dahil kailangan mong linisin ang mga wire cut. Ang mas pinong papel de liha ay gagawing mas madali ang trabaho para sa iyo.
Baterya. Kakailanganin mo ang isang 1.5 Volt na baterya. Maaari mong gamitin ang alinman sa isang regular na aparato o isang baterya.
Mga clip ng papel. Kailangan mo ng dalawa sa kabuuan. Ang mga ito ay magsisilbing spool holder, kaya pumili ng malalaking paper clip na gawa sa matibay na metal.
Scotch. Para sa eksperimento, pinakamahusay na gumamit ng masking tape, tulad ng mayroon ito base ng papel at may mas malakas na malagkit na layer.
Magnet. Kumuha ng isang maliit na piraso ng magnet. Dapat itong mas maliit sa diameter kaysa sa wire ring at sa lapad ng baterya.
karton. Ang makapal na karton ay magsisilbing base kung saan mo ikakabit ang motor. Gamit ito maaari mong dalhin ang bapor.
Mga materyales sa pagsuporta. Bukod pa rito, maghanda ng mga wire cutter at isang simpleng lapis o panulat.

Kapag ang lahat ng mga tool at item ay handa na, maaari mong simulan ang pag-assemble ng magnetic motor structure.

Paano gumawa ng motor - pag-unlad ng trabaho

Kung ang iyong wire ay nasa isang skein, pagkatapos ay gumamit ng mga wire cutter upang kurutin ang haba na 80 cm mula sa workpiece Kailangan mong gumawa ng singsing na may ilang mga liko mula dito. Gamitin ang ibabaw ng baterya bilang base. Ihanay ang isang gilid at pagkatapos ng 3-5 cm, simulan ang paikot-ikot na wire papunta sa baterya. Iwanan ang pangalawang gilid na libre at pantay.

Ang wire ring ay magsisilbing coil, kaya itali ang mga gilid sa isang buhol. Ngunit sa parehong oras iwanan ang isang maliit na bahagi libre. Gawin itong pantay. Ito ang dapat mong makuha.

Linisin ang mga dulo ng wire nang lubusan gamit papel de liha. Para sa kaginhawahan, hawakan ang workpiece gamit ang isang kamay at iproseso ang gilid ng wire gamit ang isa pa.

Pagkatapos iproseso ang isang gilid, makakakuha ka ng isang light-colored na wire. I-strip ang kabilang dulo ng wire sa parehong paraan.

Susunod na kakailanganin mo ng dalawang malalaking clip ng papel at isang lapis.

Gumamit ng lapis para kunin ang isang dulo ng paperclip at iikot ito sa kabilang direksyon mula sa base. Sa kasong ito, dapat kang makakuha ng isang maliit na loop sa gitna ng workpiece. Ilagay ang isang gilid ng paper clip sa baterya upang ito ay panloob na bahagi ang fold ay matatagpuan sa paligid ng protrusion.

Maglagay ng pangalawang papel clip sa parehong paraan at i-secure ito sa baterya na ginagamit masking tape. Pagkatapos ay ilagay ang blangko sa karton at i-secure ito gamit ang adhesive tape gaya ng ipinapakita sa larawan.

Maglagay ng wire ring sa ibabaw ng baterya. I-thread ang mga libreng gilid sa mga loop sa mga clip ng papel. Subukang huwag yumuko ang wire. Kung mangyari ito, siguraduhing i-level ito.

Ilagay ang magnet sa ibabaw ng mga baterya, ngunit sa ilalim ng bilog ng kawad. Kapag ang magnet ay dumikit, ang singsing ay dapat umiikot sa sarili nitong. Kung ang bilog ay hindi nagsisimulang umikot, itulak ito nang bahagya gamit ang iyong kamay. Iyon lang, ang pinakasimpleng de-koryenteng motor ay handa na para sa eksperimento!

Mahalaga! Huwag iwanan ang device na naka-idle nang mahabang panahon. Sa oras na ito, ang baterya at coil ay magpapainit, na hahantong sa malfunction ng device.

Sa loob lamang ng kalahating oras maaari kang gumawa ng magnetic motor gamit ang iyong sariling mga kamay. Kasabay nito, kakailanganin mo ang karamihan mga simpleng materyales, na laging nasa bahay. Sorpresahin ang iyong mga kaibigan!

Maaari mong makita kung paano gumawa ng isang mas kumplikadong modelo ng isang simpleng motor sa video:

Upang maunawaan kung paano gumawa ng isang de-koryenteng motor gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong tandaan kung paano ito gumagana at kung paano ito gumagana.

(ArticleToC: enabled=yes)

Kung susundin mo ang mga tagubilin nang sunud-sunod, hindi napakahirap na gumawa ng isang de-koryenteng motor sa iyong sarili. Ang motor ay magsisilbi para sa iyong mga proyekto.

Ang gastos ng paggawa ng isang de-koryenteng motor ay magiging minimal, dahil maaari kang gumawa ng isang de-koryenteng motor gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang mga magagamit na materyales.

Una sa lahat, kailangan mong mag-stock sa mga kinakailangang materyales:

bolts;
nagsalita ang bisikleta;
mani;
de-koryenteng tape;
tansong kawad;
metal na plato;
sobrang at mainit na pandikit;
playwud;
mga tagapaghugas ng pinggan.

Hindi mo magagawa nang wala ang mga tool na ito:

electric drills;
kutsilyo ng stationery;
plays;
nakakagiling na makina;
martilyo;
gunting;
panghinang na bakal;
sipit;
tinahi

Proseso ng paggawa

Kailangan mong simulan ang paggawa ng isang de-koryenteng motor gamit ang iyong sariling mga kamay sa pamamagitan ng paggawa ng limang mga plato, kung saan kailangan mong mag-drill ng isang butas sa gitna gamit ang isang electric drill at ilagay ito sa isang ehe - nagsalita ang isang bisikleta.

Ang pagpindot sa mga plato nang mahigpit sa isa't isa, i-secure ang kanilang mga dulo gamit ang electrical tape, putulin ang labis gamit ang isang utility na kutsilyo. Kung ang mga ehe ay hindi pantay, kailangan nilang patalasin.

Kapag ang electric current ay dumadaan sa coil, ang huli ay lumilikha ng magnetic field sa paligid nito, na hindi naiiba sa field ng isang conventional magnet, ngunit nawawala kapag ang kasalukuyang ay naka-off. Maaaring gamitin ang property na ito upang akitin at palabasin ang mga metal na bagay sa pamamagitan ng pag-on at off ng kasalukuyang.

Bilang isang eksperimento, maaari kang gumawa ng isang circuit na binubuo ng isang pindutan at isang electromagnet, na kung saan ang pindutan na ito ay makakatulong sa iyong i-on at i-off.

Ang circuit ay pinapagana ng isang 12V computer power supply. Kung ang isang axis na may mga plate ay naka-install sa tabi ng isang electromagnet at ang kasalukuyang ay naka-on, sila ay maaakit at ang isa sa kanilang mga gilid ay liliko patungo sa electromagnet.

Kung ang kasalukuyang ay unang naka-on at naka-off sa sandaling ang mga plate ay mas malapit hangga't maaari sa electromagnet, pagkatapos ay lilipad sila sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw, na gumagawa ng isang rebolusyon.

Kung patuloy mong hulaan ang sandali at i-on ang kasalukuyang, sila ay iikot. Upang magawa ito sa tamang oras, kailangan ng kasalukuyang breaker.

Kasalukuyang paggawa ng breaker

Muli kakailanganin mo ng isang maliit na plato, na kailangan mong i-secure sa ehe, pinindot ito ng mga pliers upang ang pangkabit ay ligtas. Tutulungan ka ng video na ito na maunawaan kung ano dapat ang hitsura nito:

Video: Paano gumawa ng de-koryenteng motor

Ang isa sa mga contact ay konektado sa isang metal plate, at isang axis ay naka-install sa ibabaw nito. Dahil ang axle, plate at breaker ay metal, ang kasalukuyang ay dadaloy sa kanila. Sa pamamagitan ng pagpindot sa contact ng breaker, maaaring isara at buksan ang circuit, na magpapahintulot sa electromagnet na konektado at madiskonekta sa tamang oras.

Ang nagresultang umiikot na istraktura, na ginawa sa pamamagitan ng kamay, ay tinatawag sa mga de-koryenteng motor DC isang armature, at isang nakatigil na electromagnet na nakikipag-ugnayan sa armature ay isang inductor.

Angkla sa mga makina AC ay tinatawag na rotor, at ang inductor ay tinatawag na stator. Ang mga pangalan ay minsan nalilito, ngunit ito ay mali.

Paggawa ng frame

Dapat itong gawin upang hindi mo hawakan ang istraktura ng de-koryenteng motor gamit ang iyong mga kamay. Ang materyal para sa paggawa ng base ay playwud.

DIY inductor

Gagawa kami ng dalawang butas sa plywood para sa isang M6 bolt na 25 mm ang haba, kung saan ilalagay namin ang mga electric motor coils. I-screw nuts ang mga bolts at gupitin ang tatlong bahagi upang ikabit ang mga bolts (mga suporta).

Ang mga suporta ay may dalawang pag-andar: ang axis ng armature ng de-koryenteng motor, na ginawa ng iyong sarili, ay magpapahinga sa kanila, ang pangalawa - sila ay magsisilbing magnetic circuit na magkokonekta sa mga bolts. Kailangan mong gumawa ng mga butas para sa kanila (sa pamamagitan ng mata, dahil hindi ito nangangailangan ng maraming katumpakan). Ang mga plato ay konektado magkasama at inilagay mula sa ibaba, pagpindot sa mga bolts. Sa pamamagitan ng paglalagay nito sa coil bolts nakakakuha tayo ng isang uri ng horseshoe magnet.

Upang ma-secure ang armature ng de-koryenteng motor sa isang patayong posisyon, kailangan mong gumawa ng isang frame mula sa sheet metal (bracket). Nag-drill kami ng tatlong butas sa loob nito: isa kasama ang diameter ng axis at dalawa sa mga gilid para sa mga turnilyo (para sa pangkabit).

Paggawa ng mga coils

Upang gawin ang mga ito, kakailanganin mo ng isang strip ng karton at manipis na papel (tingnan ang mga sukat sa pagguhit). Ang pag-alis ng bolt mula sa base, binabalot namin ang isang makapal na strip ng 4-5 na mga layer sa paligid nito, na sini-secure ito ng 2 layer ng electrical tape. Ang strip ay nananatili sa medyo mahigpit. Maingat na alisin ito upang i-wind ang wire.

Matapos masugatan ang kawad, inilabas namin ang papel mula sa loob gamit ang mga sipit, putulin ang labis na mga layer upang ang coil ay madaling magkasya sa bolt. Pinutol namin ang labis mula sa likid, isinasaalang-alang ang katotohanan na magkakaroon pa rin ng mga pisngi sa itaas at ibaba, na kinakailangan upang ang kawad ay hindi madulas sa panahon ng pagpapatakbo ng de-koryenteng motor. Sa parehong paraan, ginagawa namin ang pangalawang coil gamit ang aming sariling mga kamay at magpatuloy sa paggawa ng mga pisngi.

Paano gumawa ng mga pisngi gamit ang iyong sariling mga kamay?

Naglalagay kami ng makapal na papel sa nut, at sumuntok ng isang butas sa itaas na may bolt. Madaling gawin. Pagkatapos ay ilagay ang papel sa bolt, maglagay ng washer sa itaas at gupitin ito, pagkatapos masubaybayan ito ng lapis. Ito ay lumiliko na katulad ng hugis sa isang washer.

Sa kabuuan, kailangan mong gumawa ng 4 tulad ng mga bahagi upang mai-install sa bolt mula sa itaas at ibaba. I-screw namin ang nut sa itaas na pisngi, naglalagay ng metal washer at ayusin ang magkabilang pisngi na may mainit na pandikit. Ang frame, na ikaw mismo ang gumawa, ay handa na.

Ngayon ang natitira na lang ay ang wind varnished wire (500 turns) na may diameter na 0.2 mm sa paligid nito. I-twist namin ang simula at dulo ng wire upang hindi ito mag-unwind. Matapos i-unscrew ang nut, alisin ang bolt, ang natitira ay isang magandang maliit na coil.

Inalis namin ang barnisan mula sa mga dulo ng kawad gamit ang isang utility na kutsilyo, lata ito, at i-install ito sa bolt. Kailangan mong gawin ang parehong sa pangalawang coil.

Upang maiwasan ang pag-ikot ng mga plato at kasalukuyang breaker sa axis, inirerekumenda na idikit ang mga ito ng superglue.

Ngayon ikonekta natin ang mga coils sa serye upang suriin ang pagpapatakbo ng electric motor. Ikinonekta namin ang plus sa simula ng paikot-ikot (mula sa gilid ng ulo ng bolt). Gamit ang isang sliding contact, nakita namin ang posisyon kung saan ang de-koryenteng motor ay gumagana nang mas mahusay.

Sa mga de-koryenteng motor, ang mga naturang contact ay tinatawag na mga brush. Upang maiwasan ang paghawak sa huli gamit ang iyong mga kamay, kailangan mo ng mga may hawak ng brush na nakadikit sa superglue, na pinadulas ng langis ang mga friction point ng axle.

Sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga coils nang magkatulad, tataas natin ang kasalukuyang (dahil ang mga coils ay may resistensya), samakatuwid, ang lakas ng motor na de koryente ay tataas. Iyon ay, maaari mong isipin ang mga coils bilang mga resistensya.

At kasama nila parallel na koneksyon sa kanila, ang kabuuang paglaban ay bumababa, na nangangahulugang ang kasalukuyang pagtaas. Kapag konektado sa serye, ang lahat ay nangyayari nang eksakto sa kabaligtaran.

At, dahil ang kasalukuyang sa pamamagitan ng pagtaas ng coil, ang magnetic field ay mas malaki, at ang armature ng electric motor ay mas malakas na naaakit sa electromagnet.

Video: De-kuryenteng motor sa loob ng ilang minuto

Ang video na ito ay para sa lahat ng nagsisimulang radio amateur experimenter na gustong gumawa ng simpleng mini motor mula sa mga available na bahagi ng radyo. napaka magandang paraan para panatilihing abala ang iyong anak at masanay siya sa teknikal na kaalaman. Tiyaking ipapakita ng iyong anak ang kanyang kaalaman sa mga aralin sa pisika sa paaralan.

Magtipon tayo ng isang simpleng de-koryenteng motor

Ulitin natin ang eksperimento sa lumang paaralan. Ano ang kailangan mong ihanda para sa gawang bahay:
Baterya 2a. Enameled wire na may cross section na 0.5 mm. Magnet. Dalawang pin, stationery tape, plasticine. Tool. Una, gumawa tayo ng coil. Iwind namin ito mula sa enameled wire. Gumagawa kami ng 6-7 na pagliko sa paligid ng baterya. Inaayos namin ang mga dulo ng kawad na may mga buhol. Ngayon ay kailangan mong maayos na linisin ang barnisan sa reel. Ito mahalagang punto- ang pagganap ng makina ay nakasalalay sa tamang pagpapatupad. Ang isang dulo ay ganap na na-clear ng pagkakabukod. Ang isa naman ay nasa isang tabi. Ang panig na ito ay dapat magkasabay ibaba mga coils.

Inaayos namin ang mga pin sa baterya gamit ang tape. Sinusuri namin ang mga contact sa isang tester. I-install ang magnet. Sa kasong ito, mahina. Samakatuwid, kailangan mong iangat ito nang mas malapit sa likid. Inaayos namin ang istraktura sa mesa na may plasticine. Kailangan mong ilagay nang tama ang coil. Kapag ito ay naka-install, ang mga hinubad na dulo ay dapat hawakan ang pin.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang simpleng micro motor

Ang isang magnetic field ay lumitaw sa coil. Ang resulta ay isang electromagnet. Mga poste permanenteng magnet at ang mga coils ay dapat na pareho. Ibig sabihin, dapat silang itulak. Pinaikot ng repulsive force ang coil. Ang isa sa mga dulo ay nawawalan ng kontak at ang magnetic field ay nawawala. Sa pamamagitan ng inertia umiikot ang coil. Lumilitaw muli ang contact at umuulit ang cycle.

Kung ang mga magnet ay naaakit, ang makina ay hindi iikot. Samakatuwid, ang isa sa mga magnet ay kailangang ibalik.

Simulan na natin ang makina. Maaari tayong magdagdag ng kaunting pagiging praktikal sa produktong ito. Magkabit tayo ng hypnotic coil sa isang dulo ng coil. Nakakabighani! Maaari kang gumawa ng isang sikat na thaumatrope na may isang ibon sa isang hawla.

Channel na “OlO”

Isang mas advanced na homemade engine para sa pag-aaral ng electromagnetic phenomena

Video na "99%DIY".

Kakailanganin natin takip ng alak. Una sa lahat, gumawa kami ng isang butas sa gitna. Pinutol namin ang maliliit na eroplano sa magkabilang panig. Ilagay ang karayom sa pagniniting sa butas. Ayusin gamit ang superglue. I-wrap namin ang electrical tape sa karayom sa pagniniting. Dalawang segment kawad na tanso i-install sa loob ng plug.

Upang lumikha ng isang mini motor kakailanganin mo ang insulated thin copper wire. Gumamit ang master ng haba na 5 m at diameter na 0.4 mm. Pinaikot namin ito sa unang direksyon sa rotor ng engine. Alisin ang pagkakabukod mula sa mga paikot-ikot na terminal. Ikinonekta namin ang mga wire sa mga contact. Inaayos namin ang paikot-ikot na may superglue. Ibigay sa mga contact ang sumusunod na form. Ang rotor ng engine ay handa na.

Ngayon gawin natin ang katawan. Mangangailangan ito kahoy na base at dalawang maliliit na bar kung saan tayo gumagawa ng mga butas. Ang mga bar ay nakadikit sa base. I-install ang rotor ng engine.

Mula sa dalawang piraso ng tansong kawad ay gagawa kami ng mga brush para sa isang mini motor.

Bakit kailangan mo ng dalawang magnet? Idikit sa maliit mga bloke ng kahoy. Pinapadikit namin ang mga blangko sa base, na nag-iiwan ng isang minimum na puwang sa pagitan ng mga magnet at ang paikot-ikot. Handa na ang electric motor. Ngayon ay magpatuloy tayo sa pagsubok.

Tulad ng makikita mo sa video, ang miniature engine na ito ay maraming laro at walang gaanong kapangyarihan. Ngunit ito ay hindi mahalaga para sa tulad ng isang gawang bahay na produkto, ito ay inilaan upang pag-aralan ang mga electromagnetic phenomena, na madalas na isinasagawa sa paaralan nang mababaw, nang walang paggamit ng mga espesyal na eksperimento. Imposibleng pag-aralan ang isang paksa nang walang visual at praktikal na aksyon, lalo na kapag ang isyu ay tungkol sa kuryente. Narito ang imahinasyon ay isang mahinang katulong.
Gayunpaman, tulad ng napansin mo rin, maaari kang mag-attach ng ilang uri ng drive sa motor shaft. Halimbawa, gagana ang fan. Kapag napag-aralan mo na ang araling video na ito, maaari kang magpatuloy sa mas advanced na mga motor. Gumamit ng mga bearings upang mabawasan ang alitan. Tapos yung coefficient kapaki-pakinabang na aksyon Ang isang self-made na aparato ay maaaring makipagkumpitensya sa mga produktong pang-industriya ng ganitong uri.

Sa isang pagkakataon, noong nabubuhay pa si Haring Hammurami, nangatuwiran siya na ang oras na ginugol sa pangingisda ay hindi kasama sa pagkalkula ng kabuuang oras ng buhay. Kinumpirma rin ito ng maraming mamamayan na gustong gumugol ng bahagi ng kanilang libreng oras sa pangingisda.

Karaniwan, karamihan sa mga mangingisda ay nagmamay-ari ng bangka. Maraming mga bangka, lalo na ang mga modernong, ay nilagyan mga makina ng gasolina. At ang isang bangka na walang motor, lalo na kung kailangan mong mangisda sa tubig ng isang malaking lawa, ay nagiging isang pasanin na nangangailangan ng napakalaking gastos, pagsisikap at lakas upang lumipat. At dito tiyak na kailangan mo ng motor: gasolina o kuryente - hindi mahalaga.

At gayon pa man, espesyal na atensyon dapat ibigay sa de-koryenteng motor dahil:

ang mga electric ay hindi nangangailangan ng alinman sa langis o gasolina upang gumana, na nangangahulugang walang mga maubos na gas, na hindi nakakapinsala sa kapaligiran;
ang mga de-koryenteng motor ay mas maliit sa laki, mas magaan ang timbang at hindi kumukuha ng maraming espasyo. Ito ay totoo lalo na kung kailangan mong mangisda sa malayo, at bawat kilo labis na timbang laging nararamdaman;
sila ay higit na kumikita sa ekonomiya kaysa sa kanilang mga katapat sa gasolina;
ang mga modernong disenyo ay binuo gamit ang mga modernong bahagi na binuo ayon sa makabagong teknolohiya, samakatuwid, na may kaunting timbang mayroon silang pinakamataas na kapangyarihan.

Ngunit ang mga pahayag na ito ay nalalapat lamang kung ang may-ari ng bangka ay mayroon nang de-koryenteng motor at nakaranas ng mga ganitong benepisyo nang lubos. Ngunit ano ang gagawin kung wala ito? Nangangahulugan ito na kailangan mong gawin ito sa iyong sarili.

Maraming masigasig na may-ari ng bangka ang gumagamit ng drill o screwdriver na tumatakbo sa mga baterya, dahil ang pang-industriya na disenyo ng de-koryenteng motor ay nakabatay sa parehong prinsipyo. Ang pangunahing layout ng naturang yunit ay halos pareho para sa lahat ng mga modelo at ganito ang hitsura:

ang baterya ay ang pinagmumulan ng kapangyarihan;
ang de-koryenteng motor ay gumaganap bilang isang makina ng bangka;
ang propeller na may gearbox ay isang gumaganang tool na nagpapahintulot sa bangka na lumipat sa tubig;
control unit - binubuo ng isang knob para sa pag-ikot ng direksyon ng paggalaw at pagbabago ng bilis ng pag-ikot ng de-koryenteng motor.

Halos lahat ng elemento ay matatagpuan sa isang electric drill o screwdriver. Sa kasong ito, dapat isaalang-alang ng isa ang katotohanang iyon mga kagamitang pang-industriya magkaroon ng isang selyadong disenyo, na nagpapahintulot sa mga pangunahing bahagi na nasa tubig.

Kung gagamit ka ng electric drill, ipinapayong ito ay matatagpuan malayo sa tubig. Ito lang ang problema, medyo seryoso, na nangangailangan ng teknikal na solusyon. Ang kaunting tilamsik ng tubig sa control unit ay maaaring makapinsala dito, na hahantong sa paghinto ng bangka.

Mga kalamangan ng gayong modelo

Kung kukuha ka ng electric drill, dapat mong laging tandaan na ang pangunahing halaga nito ay ang engine at ang speed control unit (button). Ang pagpili ng isang drill o screwdriver ay may ilang mga pakinabang kumpara sa pagbili ng isang pang-industriyang outboard motor:

sa mga tuntunin ng presyo, ang pagbiling ito ay magiging mas mura kaysa sa pagbili ng modelo ng pabrika;
ayon sa batas, kinakailangang sumunod sa mga kinakailangan na may kaugnayan sa kapangyarihan ng mga makina na ginagamit sa iba't ibang anyong tubig;
ang electric drill ay pinapagana ng isang baterya o iba pang pinagmumulan ng kuryente na may angkop na mga parameter;
Ang electric drill ay madaling ayusin, salamat sa pagkakaroon ng sapat na bilang ng mga ekstrang bahagi sa merkado.

Kapag pumipili ng isang drill, dapat mong isaalang-alang ang katotohanan na ito ay pangunahing idinisenyo para sa operasyon sa cyclic mode. Kung ang drill ay naka-install sa isang bangka, pagkatapos ay kailangan mong bilangin ang higit pa sa isang tuluy-tuloy na ikot ng trabaho. Nangangahulugan ito na kailangan mo ng reserba ng kapangyarihan, kung hindi man ay mag-overheat ang drill.

Sa ganitong mga kaso, dapat kang pumili ng kapangyarihan na 150 W o higit pa. Ang power reserve ay magpapahintulot sa iyo na magtrabaho kasama ang isang propeller na may diameter na 130-150 mm. Bilang karagdagan, dapat itong isaalang-alang kabuuang timbang ang mga bangka ay tumutugma sa 300 kg, wala na. Maaari nating ipagpalagay na ito ang pinakamataas na timbang.

Dapat mong bigyang-pansin kaagad ang katotohanan na ang mga drill at screwdriver ay magagamit sa iba't ibang mga operating voltages, tulad ng 12 V, 14.5 V, 16 V, 18 V at 24 volts. Ang mga baterya ay ginawa din para sa parehong boltahe. Gayunpaman, ang kapasidad ng mga karaniwang baterya na nagpapatakbo ng electric drill o screwdriver klasikal na kondisyon walang sapat na trabaho upang matiyak ang kinakailangang paggalaw ng bangka sa tubig. Sa pagsasaalang-alang na ito, mas mahusay na bigyang-pansin ang isang baterya ng kotse, na may mas malaking kapasidad. At dahil ang isang baterya ng kotse ay gumagawa ng 12 V sa ilalim ng pagkarga, ang isang drill ay dapat mapili na may operating voltage na 12 V.

Naturally, maaari kang gumawa ng isang baterya mula sa isang set ng mga manufactured na baterya para sa mga power tool para sa anumang boltahe, ngunit ito ay maaaring maging mas mahal.

Mga kinakailangang kasangkapan at materyales

Para sa naturang device kakailanganin mo ang mga sumusunod na bahagi:

electric drill para sa motor;
mga clamp para sa pag-mount ng motor (drill). Ang parehong handa na pabrika at handicraft ay angkop;
ang gearbox mula sa gilingan ay angkop kung ang motor ay naka-install sa transom ng bangka;
round tubes na may diameter na 20 mm at profiled tubes 20x20 mm. Ang isang baras at isang mount para sa motor (drill) ay gagawin mula sa kanila;
isang round metal rod kung saan gagawin ang motor shaft, pati na rin sheet metal para sa isang propeller.

Maaaring kailanganin ang mga sumusunod na tool para sa trabaho:

metal na gunting;
welding machine, kahit na magagawa mo nang wala ito;
electric drill at hanay ng mga drills;
gilingan na may paggupit at paggiling ng mga gulong;
kung ang istraktura ay may kasamang kahoy, pagkatapos ay mga kuko o mga tornilyo (pati na rin ang kahoy).

Ang pagkakaroon ng isang mekanismo ng pag-aangat ay radikal na pinapasimple ang pagpapatakbo at pagpapanatili ng buong sistema, lalo na dahil may mga kaso kung saan ito ay mapilit na kinakailangan upang iangat ang propeller. Bilang isang patakaran, ang gayong mekanismo ay kumokontrol sa posisyon ng de-koryenteng motor sa lahat ng mga eroplano (vertical at horizontal).

Bilang isang pagpipilian, maaari naming ipanukala ang sumusunod na disenyo ng naturang mekanismo: ang motor ay nakakabit sa transom ng bangka gamit ang mga clamp, na mahigpit na naayos sa plato. Ang mga clamp ay nilagyan ng mga singsing kung saan ang tubo ay sinulid, at ang motor shaft ay sinulid sa pamamagitan ng ehe na hinangin sa gitna ng tubo. Nagreresulta ito sa isang napakasimpleng articulated joint na maaaring magbigay ng normal na kontrol sa motor.

Sa pagkakaalam namin, ang drill ay idinisenyo para sa mga butas sa pagbabarena at may mataas na huling bilis, na hindi katanggap-tanggap para sa pagsuporta sa pagpapatakbo ng isang propeller, na nagpapatakbo sa mas mabagal na bilis. Samakatuwid, upang mabawasan ang bilis na ipinadala sa propeller, kinakailangan ang pag-install ng isang gearbox. Minsan kailangan mo ng 2 sa kanila, depende sa mga solusyon sa disenyo. Ang itaas na gearbox ay dapat bawasan ang bilis ng drill mula 1500 hanggang 200-300 revolutions, na titiyakin ang normal na paggalaw ng bangka.

Ang mas mababang gearbox ay ginagamit para sa pahalang na pag-install propeller Kapag gumagamit ng isang gearbox mula sa isang gilingan ng anggulo, ito ay naka-clamp lamang sa drill chuck.

Ang paggawa ng propeller propeller ay nagsisimula sa pamamagitan ng pagmamarka nito sa isang segment sheet na bakal. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang diameter nito ay dapat na hindi hihigit sa 130-150 mm. Maaari kang kumuha ng isang parisukat na metal, 200x200 mm ang laki at 2.5-3.0 mm ang kapal. Mas mabuti kung ito ay hindi kinakalawang na asero, bagaman ito ay mas mahirap iproseso. Bilang isang huling paraan, maaari mong gamitin ang isang air impeller exhaust fan o sistema ng paglamig ng sasakyan. Kasabay nito, dapat itong isaalang-alang na ang profile ng impeller ay idinisenyo upang gumana sa isang mass ng hangin. Sa bagay na ito, kailangan mong simulan ang paggawa nito sa iyong sarili.

Ang isang butas ay drilled sa gitna ng parisukat para sa landing screw. Ang mga puwang ay ginawa kasama ang mga diagonal upang ang sheet ay mananatiling buo sa gitna hanggang sa 25-30 mm. Pagkatapos nito, nagsisimula silang bumuo ng hugis ng mga blades. Bilang isang patakaran, mayroon silang isang bilugan hitsura. Sa kasong ito, kailangan mong tiyakin na ang mga blades ay magkaparehong sukat, kung hindi man ay magkakaroon ng mga panginginig ng boses. Pagkatapos nito, ang mga blades ay bahagyang nakabukas sa isang tiyak na anggulo. Sa kasong ito, ang direksyon ng pag-ikot ng talim ay dapat isaalang-alang.

Dahil ang pagmamanupaktura ay nagaganap sa bahay at, tulad ng sinasabi nila, upang hindi masira sa tubig, ang mga pagsubok ay dapat isagawa. Ang anumang lalagyan ng tubig na magkasya sa propeller ay angkop para dito. Naturally, mas malaki ang kapasidad, mas mabuti. Bilang isang huling paraan, kung maaari, inirerekumenda na lumabas sa kalikasan, sa isang ilog o pond at subukan ito sa pagkilos nang hindi inilalagay ito sa isang bangka.

Kapag ang makina ay tumatakbo, ang isang direktang daloy ng tubig ay dapat na obserbahan at madama. Bilang karagdagan, walang malubhang vibrations ang dapat madama. Kung hindi gumana ang propeller buong kapangyarihan, maaari mo itong baguhin sa pamamagitan ng pagtaas ng anggulo ng mga blades.

Ang sistema ng kontrol ng motor ay binago depende sa kagustuhan ng may-ari ng bangka. Ang pangunahing bagay ay na ito ay maginhawa upang pamahalaan. Mas mainam na ilipat ang pindutan ng kontrol ng bilis ng engine sa isang maginhawang lugar.

Ang mga sumusunod na bahagi ay dapat isama sa mga kalkulasyon:

bigat ng bangka kapag kumpleto sa gamit;
pagkonsumo ng kuryente ng de-koryenteng motor;
kasalukuyang at operating boltahe.

Sa panahon ng proseso ng pagpupulong, dapat kang kumuha ng isang de-koryenteng aparato sa pagsukat at tiyaking tumutugma ang lakas ng makina sa lakas ng pagkarga. Ang lakas ng motor ay dapat lumampas sa lakas ng pagkarga. Ito ay kanais-nais na ang kapangyarihan ng engine ay nagsasapawan ng lakas ng pagkarga ng hindi bababa sa 20%.

Kung ang lakas ng makina ay tumutugma sa kapangyarihan na natupok ng electric drill: kung ang pagkonsumo ng kuryente, na kinakalkula ng formula P = 12V x Ipot, ay tumutugma sa ipinahayag na kapangyarihan ng makina (electric drill), kung gayon maaari nating sabihin na ang lahat ay tapos na nang tama at ang electric drill ay maaaring gamitin bilang isang motor para sa isang bangka. Kasabay nito, hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa 20% na reserba ng kuryente. Tiyak na kakailanganin ito sa kaso ng mga sitwasyong pang-emergency.

Sa panahon ng proseso ng pag-setup, mas mahusay na mag-eksperimento sa impeller upang piliin ang tamang pagsasaayos ng talim. Bilang isang patakaran, ang kanilang hugis ay makabuluhang nakakaapekto sa ekonomiya ng pagpapatakbo ng engine.

Gamit ang windshield washer motor

Ang ilang mga may-ari na nagpasya na gumawa ng kanilang sariling de-koryenteng motor para sa isang bangka ay gumagamit ng iba't ibang 12V na makina na ginagamit sa sasakyan.

Ang ganitong mga motor ay ganap na angkop para sa gayong mga pag-andar, kung dahil lamang sa mga ito ay idinisenyo upang gumana mula sa baterya ng kotse. Sa kabila nito, nangangailangan sila ng ilang pagpapabuti.

Ang mga may-ari ng bangka ay patuloy na nag-eeksperimento at naghahanap ng mga kamangha-manghang solusyon. Ang mataas na halaga ng mga pang-industriyang disenyo ay nagpipilit sa kanila na gawin ito. Bilang isang resulta, ang ideya ng pag-install ng isang lawn mower motor sa isang bangka ay ipinanganak. Ito ay mga makina na may lakas na humigit-kumulang 6 hp, na idinisenyo para sa mahabang trabaho sa ilalim ng load in iba't ibang kondisyon. Ang ganitong makina ay maaaring iakma sa isang bangka kung gumagamit ka ng iba't ibang mga ekstrang bahagi na inilaan para sa pag-aayos ng mga makina ng bangka ng Sobyet.

Motor mula sa Ural-2 chainsaw

Ang ilang mga manggagawa ay madaling iniangkop ang mga motor mula sa mga chainsaw ng Sobyet bilang mga motor para sa mga bangka. Sa isang pagkakataon, isang malaking bilang ng mga chainsaw ang ginawa, ang kalidad nito ay kailangang talakayin nang hiwalay. Sa kabila nito, nagsisilbi pa rin hanggang ngayon ang ilang motor na naka-install sa mga bangka. Ang pangunahing bagay ay upang kalkulahin ang lahat ng tama.

Application ng de-kuryenteng motor

Ito ay napaka kawili-wiling tanong. Ang paggamit ng mga maginoo na AC motor ay tinalakay nang mahabang panahon. Ang ganitong mga motor ay walang mekanismo ng brush, kaya napakadaling patakbuhin at patakbuhin.

Ngunit may ilang mga kadahilanan na dapat isaalang-alang. Ang unang kadahilanan ay ang pagkakaroon ng isang alternating boltahe ng 220 V. Bilang kahalili, posible na mag-install ng isang inverter na maaaring mag-convert ng isang direktang boltahe ng 12 V sa alternating boltahe 220 V.

Ang pangalawang bahagi ay kaligtasan, dahil ang 220 V boltahe ay lubhang mapanganib para sa mga tao, lalo na sa tubig. Nangangailangan ito ng mga espesyal na hakbang. Ngunit kung may tubig sa paligid, mahirap isipin kung ano talaga ang dapat na binubuo ng mga hakbang na ito.

Mayroong halos handa na pagpipilian - ito ay ang paggamit ng isang motor mula sa isang trimmer o mula sa isang brush cutter. Halos lahat ay handa na dito, ang natitira lamang ay upang magpasya sa haba ng aparato at i-install ang propeller. Hindi na kailangan ng upper gearbox at hindi na kailangang baguhin ang control system o engine power supply system.

Ang pangunahing gawain ay upang maayos na ma-secure ang naturang aparato sa bangka. Ito ay totoo lalo na kung mayroon kang isang inflatable boat.

Konklusyon

Paggawa mga katulad na disenyo magagamit lamang sa mga may-ari ng bangka na patuloy na malikhaing paghahanap. Sa kabilang banda, karamihan sa mga bangka ay pag-aari ng mga mangingisda na patuloy na nag-eeksperimento. Samakatuwid, hindi magiging mahirap para sa kanila na mapagtanto ang kanilang mga ideya.

Natural lang yun sariling produksyon iba't ibang disenyo nakikibahagi sa mga taong malikhain o mga taong hindi pinapayagan badyet ng pamilya bumili ng parehong bangka at isang motor para dito. Kaya naman, ang ilang mangingisda ay gumagamit pa rin ng mga sagwan at hindi nagsisisi. Kuntento na lang sila sa pagkakaroon nila ng bangka, dahil may ibang kategorya ng mga mangingisda na walang ganoong bangka. Nasisiyahan sila sa pangingisda mula sa dalampasigan at naiinggit sa mga mangingisdang may bangka, bagaman walang motor.