Kako sami napraviti sekcijska garažna vrata. Kako napraviti sekcijska garažna vrata vlastitim rukama? Ako nema dovoljno prostora za ugradnju strukture

Nema ništa jednostavnije - spojite dijelove šarkama, umetnite gotovu platnu u otvor, spojite automatizaciju i uživajte u blagodatima civilizacije. Uključuju upravljanje vratima pomoću daljinskog upravljača, povećanu sigurnost i dodatnu toplinsku izolaciju. Štoviše, sve ovo nije samo lako izraziti, već je i prilično lako implementirati. Važno je samo sve ispravno izračunati unaprijed i kupiti materijale potrebnih veličina i dimenzija potrebna količina za .

Ugradnja sekcijskih vrata

Standardna sekcijska vrata koštaju najmanje 1200 USD. Instalacija može koštati od 100 do 300 USD. Ako sami postavite vrata, možete uštedjeti posljednji iznos. Ako ih u potpunosti sami napravite, ukupna ušteda može biti oko 1000 USD.

Takva vrata mogu biti

U dvorištu
U garaži
U autopraonici
Na servisima

Mogu biti različitih veličina, glavna stvar je da otvaranjem prostora ne zauzimaju dodatno područje pokraj tebe.

Sekcijska vrata otvarati glatko. U ovom slučaju, platno, koje se sastoji od ploča, pomiče se prema gore duž vodilica. Prilikom postavljanja strukture vrlo je važno postaviti vodilice. Neusklađenost čak i od nekoliko milimetara može ne samo slomiti ploče, već i onemogućiti automatizaciju.

Vodilica se postavlja u otvor kapije, a gornji dio ispod stropa ili na samom stropu. Trebao bi biti jednak visini vrata. Drugim riječima, da bi se vrata otvorila, potreban vam je prostor najmanje jednak njihovoj duljini. Još jedan važan detalj. Bubnjevi će biti instalirani na mjestu dizanja. Odabiru se na temelju veličine vrata. To znači da taj razmak mora biti osiguran i iznad otvora.

Neometan, nesmetan rad cijelog sustava osigurava opruga čija napetost treba biti tolika da vrata ne padnu, već da lako klize pri otvaranju. Ispod je najjednostavniji i jasan crtež DIY sekcijska vrata.

Crtež sekcijskih vrata

N – udaljenost potrebna za ugradnju bubnja
H 1 - visina vrata prije nego što se počnu savijati
N 2 – funkcionalni prostor
N 3 – udaljenost od poda do vrata u gornjem položaju

Procijenjena širina dovratak ovdje na 150 milimetara.

Kako bi se sekcija za putnički automobil, Visina vrata trebala bi biti 2 metra. Stoga visina svakog odjeljka može biti 49 centimetara. Bit će potreban još jedan centimetar spojni elementi između panela.

Sve u svemu, pripremna faza Samostalna proizvodnja sekcijskih vrata trebala bi započeti crtežom. Za njegovo ispravan nacrt Moraju se uzeti sva mjerenja. Zatim ih povežite s gotovim crtežom i možete kupiti komponente.

Montaža sekcijskih vrata svojim rukama

Krilo vrata može biti čak i od drveta. Ako ih izrađujete od čelika, tada ga treba premazati temeljnim premazom, a zatim obojiti. Ali svejedno Vrijedno je započeti postupak postavljanja vrata instaliranjem vodilica. Montiraju se na vratima, poravnati prema razini i gornji dio učvršćen iznad stropa. Duljina gornjeg dijela vodilice trebala bi biti jednaka visini vrata plus 30–50 centimetara. Maksimalna težina konstrukcije pada na strop i nadvratnik.

Sve vodilice su spojene na jastučiće za ramena. Nadvratnik (razmak za bubanj) i naramenice su u istoj ravnini. Nakon što je okvir za vrata postavljen, možete ga početi proizvoditi.

Svi elementi moraju biti jednaki duljini od jednog do drugog utora za vođenje. Izobličenja, čak i minimalna, ovdje su neprihvatljiva. Ploče je potrebno spojiti pomoću pričvrsnih i pokretnih elemenata. Pomicanje gotovih ploča u utorima izvodit će se pomoću valjaka.

Ovi valjci su postavljeni duž rubova panela. Kako ne bi slučajno napustili vodilicu, na njezine krajeve stavljaju se posebni čepovi.

Dizajn mora imati oprugu, čiji su funkcionalni zadaci kompenzirati težinu vrata i poduprijeti ga u željenom položaju prilikom pomicanja.

Na završna faza morate instalirati utičnicu na strop gdje će se spojiti električni pogon. Ako je sve učinjeno točno, uključivanje automatizacije ne bi trebalo trajati puno vremena.

Mogućnost ugradnje vrata, koja nije toliko radno intenzivna, je sastavljanje strukture izrađene prema veličini garaže u tvornici. Obično je to vrlo jednostavno i omogućuje vam uštedu ne samo novca, već i vremena. Iako, generalno gledano, samostalno postavljanje visokokvalitetnih sekcijskih vrata ne bi trebalo biti ništa kompliciranije od tvorničkog dizajna.

Instaliran na ogradu različiti tipovi kapija Neki vlasnici privatnih kuća instaliraju. Ako imate vještine zavarivanja, izgradnja takve strukture ne bi trebala biti teška.

Krilo vrata za klizna vrata može biti izrađeno od bilo kojeg materijala. Na primjer, od valovitih ploča s kovanim elementima. Pročitajte više o tome kako to učiniti Kriva vrata vlastitim rukama.

Video o DIY sekcijskim vratima

Vodič za montažu sekcijskih garažnih vrata. Video prikazuje detaljan proces instalacije.

Tijekom proteklih nekoliko desetljeća, garaža je doživjela dramatične nadogradnje svog dizajna. Od jednostavne “kutije” koja štiti automobil od utjecaja padalina i uljeza, pretvorio se u prostran i udoban “stan”.

Značajnu ulogu u tim promjenama odigrao je Garažna vrata. Glomazni modeli ljuljački zamijenjeni su kompaktnim i originalnim vratima koje su razvili stručnjaci: sekcijska, pokretna, klizna, valjkasta. Takvi dizajni omogućuju najoptimalnije rješenje problema nedostatka slobodnog prostora i savršeno uklapaju garažu u bilo koju zgradu.

Značajke dizajna

Rolo vrata su prilično okretna i kompaktna, ali nemaju toplinsku izolaciju zbog prisutnosti praznina u krilu vrata, dok su pokretna vrata snažna, zadržavaju toplinu, ali zahtijevaju dodatni prostor. Sekcijska garažna vrata mogu riješiti sve probleme odjednom: prilikom otvaranja/zatvaranja glatko se kreću ispod stropa i ne zauzimaju dodatni prostor.

Postizanje takvih rezultata omogućeno je korištenjem posebnih sendvič panela. Vrata se pomiču gore/dolje pomoću torzijskog sustava i uravnotežena su opružnim mehanizmom. Platno je fiksirano pomoću vodilica koje se nalaze s obje strane i na stropu. Kako bi se smanjio otpor, na bočnim stranama panela pričvršćeni su valjci posebno dizajnirani za sekcijska vrata, koji omogućuju lagano klizanje vrata po okomitom profilu i glatko pomicanje u vodoravni položaj.

Valjci su izrađeni od izdržljive plastike, osiguravaju tiho i meko kretanje vrata. Opruge za balansiranje smanjuju težinu oštrice, što olakšava podizanje čak i rukom. Ručna brava može se postaviti na bilo koju visinu koja odgovara vozaču.

Posebne spojke s čegrtaljkom pouzdano štite od pada lima kada kabel pukne (pokret bloka).

Osim toga, dizajn vrata osigurava automatizaciju. Električni pogon pokreće krilo vrata pomoću posebnog ključa. Vrata su također opremljena dodatnim i vrlo važnim senzorima koji se nalaze oko perimetra okvira. Sposobni su reagirati na pomicanje predmeta i po potrebi zaustaviti spuštanje vrata, što je sastavni dio ukupne sigurnosti.

U slučaju nestanka struje sekcijska vrata se automatski otvaraju ručno pomoću ključa koji otključava sigurnosni mehanizam.

Automatizacija od proizvođača ima visoka razina pouzdanost i približno je dizajniran za 25 tisuća otvaranja/zatvaranja vrata.

Dizajn sendvič panela za sekcijska vrata

Panel se sastoji od para limova pocinčanog čelika, između njih je postavljena visokokvalitetna izolacija, zatim glavni i dekorativni premaz. Za zaštitu sekcijskih vrata od prodora hladnoće ugrađeni su elastični čepovi koji osiguravaju čvrsto prianjanje panela. Svi ovi procesi provode se u tvorničkim uvjetima uz strogo pridržavanje tehnologije.

Dopuštena veličina razmaka između ploča je od 2 do 4 mm, ali mnogi proizvođači preferiraju čvrsti kontakt. Najniža (pražna) ploča ima elastičnu brtvu koja je otporna na temperaturne promjene, i zimsko razdoblje sprječava smrzavanje vrata na podu.

Unatoč složenosti ovog dizajna, proizvođači su predvidjeli prisutnost vrata, ali ima svoja ograničenja u veličini. Moguće je ugraditi vrata sa standardnim i visokim pragovima. Ali treba uzeti u obzir da će takav dodatak sekcijskim vratima dodati 35-40% troškova.

Prije ugradnje sekcijskih garažnih vrata, trebali biste se upoznati s nekoliko njih važna informacija– to su parametri sendvič panela. Mnogi proizvođači pridržavaju se sljedećih standarda: 385, 500 i 610 mm.

Štoviše, njihova debljina je:

od 35 do 45 mm – opcija s izolacijom. Što se tiče svojstava toplinske izolacije, takve ploče su jednake zidu debljine jedne i pol opeke.
20 mm ili hladnom krpom. Ekonomična opcija bez izolacije, koja se koristi za opremanje negrijane garaže.

Najbolje je ugraditi panele izrađene prema tvorničkim standardima u otvor vrata, jer će sekcijska vrata po narudžbi koštati mnogo više, a neće svatko poduzeti tako radno intenzivan posao.

Cijena sekcijskih garažnih vrata

Važno pitanje koje zanima vlasnika garaže koji je odlučio ugraditi sekcijska garažna vrata je trošak ovog proizvoda. Glavnu ulogu u određivanju cijene odigrala je popularnost modela i jaka konkurencija proizvodnih tvrtki.

Moderno tržište nudi veliki broj sekcijskih vrata s različitim završnim obradama: ručno kovani, umetci od plemenitog drva, obojeni akril ili staklo, originalni dizajni itd.

Najpristupačniji modeli za širok raspon potrošača, obojani u raznim bojama, što vam omogućuje da ih odaberete za bilo koji dizajn i vrstu konstrukcije. Po želji se na površinu može nanijeti bilo koji uzorak ili zamršen reljef. Premaz "izgled drveta" prilično je popularan, izrađen je tako visoke kvalitete da ga je prilično teško razlikovati od originala.

Bilješka! Cijena sekcijskih vrata u boji je 30% skuplja od cijene standardne izvedbe.

Unatoč činjenici da su sekcijska vrata naširoko zastupljena od strane proizvođača, mnogi su još uvijek zainteresirani kako napraviti sekcijska garažna vrata vlastitim rukama i zadržati kvalitetu dizajna, jer će u ovom slučaju ušteda biti značajna.

Mnogi proizvođači nude mogućnost sastavljanja sekcijskih garažnih vrata. Tvrtke prodaju gotove setove za samostalnu montažu, što kupcu omogućuje uštedu do 25% cijene gotovog sličnog modela.

Uključeno sa sekcijskim vratima detaljne upute montaža Ona slika ispravan položaj svaki dio uređaja i redoslijed njihovog pričvršćivanja. Stoga će vlasnik garaže moći točno sastaviti vrata i pravilno postaviti električne mehanizme. Prije početka instalacije, detaljno proučite upute korak po korak, budući da svaki proizvođač proizvodi sekcijska vrata koristeći vlastitu tehnologiju.

Bilješka! Nepoštivanje pravila u budućnosti može uvelike utjecati na performanse vrata.

Treba biti vrlo oprezan s reklamnim sloganima koji pozivaju na izradu sekcijskih vrata od dostupnih materijala. Najvjerojatnije će vam u ovom slučaju pokušati prodati jeftine kineske krivotvorine koje se pokvare u prvim mjesecima korištenja.

Montaža

U ovom trenutku ćemo se detaljnije zadržati na važne točke kod ugradnje vrata, za one koji se odluče sami ugraditi.

Sekcijska vrata zahtijevaju slobodan prostor duž cijele širine vrata:

udaljenost od stropa 300 cm;
razmak sa strane je 450 cm.

Navedene dimenzije su maksimalne. Njihovo odstupanje može biti prema dolje, ali ne prelazi parametre koje je odredio proizvođač.

Ugradnja sekcijskih garažnih vrata mora započeti pripremom vrata. Prije svega, mora se očistiti od krhkog sloja obloge. Ako je konstrukcija garaže izrađena od laganih blokova, tada je potrebno ojačati njezine zidove metalni okvir. Za dovršetak posla trebat će vam:

perforator;
bušilica, s ugrađenim funkcijama odvijača;
skup instalacijskih alata;
pobijedit svrdla;
mjerni instrumenti (traka i razina).

Bilješka! Komplet možda neće sadržavati materijale za pričvršćivanje, pa ih morate opskrbiti prije početka rada. Posebnu pozornost treba obratiti na popis potrebnih vijaka, tipli i sidara koji je priložen uz upute. Ne biste trebali kupovati tanje i jeftinije materijale, jer to može znatno smanjiti performanse vrata koja se postavljaju.

Sve sheme sekcijskih vrata prenose se na vrata. Na zidovima je potrebno označiti mjesta za pričvršćivanje svih nosivih elemenata ove konstrukcije:

Vertikalni profil.
Horizontalni profil.

Oni obavljaju ulogu fiksiranja kretanja ploča.

Kako povećati vijek trajanja

Osnovno pravilo ugradnje je dobra fiksacija potrebnih dijelova, kao i točnost okomitog poravnanja vrata. Ako postoji čak i neznatno izobličenje, cijeli rad će se smatrati pokvarenim, jer će čak i najmanje odstupanje dovesti do prekida rada.

Ni pod kojim okolnostima ne smijete koristiti poliuretanska pjena kada postavljate nosive elemente. Mnogi ljudi čine pogrešku koristeći poliuretansku pjenu ili staru staromodna metoda– zabijanje klinova za izravnavanje konstrukcije. Ovo je najveća i najčešća greška. Ako se pojavi takva potreba, potrebno je koristiti metalne jastučiće različitih kalibara. Prije svega vrijedi ih opskrbiti instalacijski radovi.
Nikada ne odstupite od uputa(!), ne možete pričvrstiti nosive dijelove kako želite, oni imaju svoj redoslijed, koji je naveden u uputama. Zatim dolazi montaža platna, koja se izvodi s donje ploče. Kada je ovaj posao završen, pažljivo provjerite čvrstoću prianjanja gornjeg krila na opšav. Da bi se postigla nepropusnost, gornji nosači moraju se podesiti.
Sljedeći korak je pričvršćivanje mehanizama za upravljanje vratima, kao i raznih dodataka: brave, ručke, zasuni. I tek tada trebate instalirati balansne opruge. Postavljaju se tako da su užadi za podizanje uvijek zategnute.
I završna faza je ugradnja samih vrata s pričvrsnim elementima za graničnik hoda vrata i električni pogon. Vrata se nekoliko puta otvaraju i zatvaraju, provjeravajući kretanje platna.

Ovi koraci instalacije opisani su u uputama. Rad vrata i njihova ispravnost ovisit će o kvaliteti vašeg rada. Ako niste sigurni da se sami možete nositi s takvim poslom, trebate potražiti pomoć stručnjaka. Možda košta puno više, ali znat ćete da je posao obavljen prema očekivanjima.

Najbolje je napraviti sekcijska garažna vrata vlastitim rukama, jer nikada ne smijete zaboraviti na poslovicu staru kao vrijeme: ako treba kvalitetan rad, morate to učiniti sami. U ovom trenutku, mnogi programeri u zemlji radije obavljaju sve poslove vezane uz vlastiti dom, osobno.

Često prigradsko područje ne uključuje samo kuću, već i pomoćne prostorije, na primjer, garažu zajedno s kupaonicom, ostavom ili drugim zgradama čisto uslužnog karaktera. Ako govorimo o garaži kao građevna struktura, onda je vrijedno obratiti pažnju na što posljednjih godina uvelike se promijenio princip njegove izgradnje. U prošlosti se moglo govoriti o jednostavnoj kutiji čija je glavna namjena bila zaštita vozila od vremenskih nepogoda i krađa. U današnje vrijeme često govorimo o mala kuća, opremljen svim zahtjevima udobnosti za vlasnika automobila.

Proces razvoja garažnih vrata također je odigrao značajnu ulogu, budući da se sada proizvodi mnogo alternativnih opcija za zamjenu glomaznih opcija, među kojima su:

pogled na uvlačenje,
odjeljak,
roleta,
podizno-okretni,
druge rijetke vrste.

Svaka od ovih opcija ima dovoljno pokazatelja pouzdanosti, estetike i učinkovitosti, a osim toga, dovoljno su jednostavne da možete izraditi domaća vrata i ne zahtijevaju puno prostora.

Ako promatramo vrata kao zasebnu vrstu proizvoda, onda su najpopularnija sekcijska garažna vrata, jer do danas zauzimaju vodeće mjesto u prodaji.

Konstrukcija sendvič panela

Stvaranje sekcijskih vrata vlastitim rukama nije tako težak zadatak, jer sam element ima vrlo jednostavan dizajn. Sastoji se od sendvič panela koji se spajaju pomoću šarki i pomiču pomoću sajle, valjka i bubnja. Takav sustav može pomaknuti strukturu do stropa i dolje, montirajući se na vodilice.

Proizvodnja sendvič panela odvija se u tvornici, a uključuju limove od pocinčanog željeza, unutarnji prostor koji su ispunjeni brtvilom. Možemo govoriti o poliesteru ili poliuretanu. Kada su vrata zatvorena, same ploče također nemaju dodirnih točaka, budući da su praznine potpuno prekrivene pločama od pluta.

Kako sami napraviti kapiju?

Za izradu garažnih vrata trebat će vam: odvijač, metar, bušilice, bušilica s čekićem, razina.

Tržišna vrijednost sekcijskih vrata je vrlo visoka, tako da obrtnici često pokušavaju stvoriti domaće opcije, u osobnoj radionici.

Naravno, u praksi se ispostavlja da je proizvodnja dijelova zajedno sa sklopovima za vrata ove vrste složen i skup zadatak, ali ako koristite gotove, majstor će morati potrošiti mnogo manje vremena.

U ovom slučaju Posebna pažnja vrijedi obratiti pozornost na važnost tehnologije, jer se najčešće domaća vrata pokažu loše kvalitete, a ako majstor uspije učiniti takav proizvod funkcioniranjem, uvijek će postojati opasnost da padnu. U tom slučaju možete oštetiti automobil ili se ozlijediti.

Alati potrebni za rad:

odvijač;
mjerilo;
bušilice s pobeditovom mlaznicom;
perforator;
alat za ugradnju;
razini.

Najviše jednostavna opcija je otkup gotovih kapija.

Postoji i malo logičnija opcija - kupnja gotovog rastavljenog proizvoda i sama ugradnja sekcijskih vrata. U ovom zadatku nema posebnih poteškoća, jer u ovom slučaju kupac dobiva povećani građevinski set. Naravno, broj dijelova ovdje će biti prilično značajan, tako da će trebati puno vremena za sastavljanje strukture.

U ovom slučaju prvo se postavljaju okomite i vodoravne vodilice koje su odgovorne za kretanje sekcija. Nakon toga, svaki dio je pričvršćen zajedno pomoću šarki. Gornja ploča postavljena je posljednja. Treba osigurati sigurno prianjanje na traku. Nakon toga se postavljaju kontrolni mehanizmi i to je to. potreban pribor: brave, ručke i ostalo.

Istovremeno, troškovi rada bit će znatni, budući da su točnost i ispravnost montaže ključ dugogodišnjeg pouzdanog servisa. Istina, u gotovo svakom proizvodu proizvođači se brinu za točne dijagrame, zahvaljujući kojima se ugradnja sekcijskih vrata pretvara u lak zadatak.

Ugradnja i montaža gotovih vrata

Dakle, kao što je već spomenuto, domaća vrata nisu uvijek najbolja opcija, budući da uključuju visoke troškove rada i nisku kvalitetu. Ali ako je moguće kupiti rastavljeni proizvod, ipak ćete moći sami raditi na njemu.

Prije svega, tehničar treba očistiti otvor u koji je predviđena instalacija. Ako ima slabe i tanke zidove, morate instalirati metalne konstrukcije, nakon čega se izrađuju izračuni zajedno s oznakama. U većini slučajeva, govorit ćemo o mjestima na kojima su pričvršćeni nosive konstrukcije a gdje se planira ugraditi razne vrste fiksacijskih profila.

Posebnu pozornost treba obratiti na to da automatska sekcijska vrata ne dopuštaju ni najmanju deformaciju. Stoga je potrebno precizno poravnanje regala i profila na ravnini, posebno okomito, kao i pouzdano pričvršćivanje svaki od detalja. Potrebno je izravnati posebno pažljivo i učinkovito nosivi elementi. Ovdje nisu dopušteni drveni klinovi ili poliuretanska pjena - samo metalne obloge, koje su unaprijed pripremljene, a osim toga, pripremljene su s potpuno različitim debljinama.

Nakon ugradnje nosivih dijelova i njihovog pouzdanog pričvršćivanja, započinje ugradnja ploča koje se polažu u donji dio. Sekcije je potrebno spojiti pomoću šarki, nakon čega se provodi montaža gornja ploča, koji je nužno u susjedstvu s trakama. U tu svrhu potrebna je uporaba gornjih zagrada. A onda, prije ugradnje sekcijskih vrata, morate razmisliti o upravljačkom mehanizmu s raznim vrstama dodataka. Vrijedno je pokušati pravilno učvrstiti opruge koje će uravnotežiti konstrukciju i sajle koje uvijek trebaju biti zategnute. Zatim se montiraju elektromotor i limiter. A kada je cijela struktura već potpuno prilagođena, provjerava se. Da biste to učinili, vrata je potrebno samo nekoliko puta otvoriti i zatvoriti.

Ako rezultati ne zahtijevaju značajnije korekcije, pričvrsne jedinice se ponovno pritežu i svaki dio se pojedinačno provjerava, što je posebno važno kod nosivih konstrukcija.

Sve će to biti puno lakše učiniti ako koristite posebnu razinu. Upravo tako se montiraju i sastavljaju sekcijska garažna vrata. To zahtijeva dosta vremena, ali u isto vrijeme vlasnik kuće dobiva priliku u potpunosti uživati u procesu, iako će jedan pomoćnik i dalje biti izuzetno koristan.

A s ušteđenim novcem sasvim je moguće ukrasiti fasadu. Na primjer, ne možete se odlučiti za uobičajenu glatku verziju dijelova; umjesto toga, oni mogu biti obloženi ili valoviti. Ili dizajn može imati ukrasni prozori, što ne samo da će ga učiniti originalnijim, već i pružiti dodatna rasvjeta tijekom dana. A poznavajući cjelokupne karakteristike dizajna i ugradnje vrata, vlasnik će ih moći samostalno popraviti i održavati praktički bez vanjske pomoći, iako je to prednost uglavnom domaćih opcija.

Sekcijska nadzemna vrata postavljaju se u garaže, gospodarske zgrade itd. tehničke prostorije. Oni su prikladni jer kada se otvore jednostavno se podignu, bez potrebe za slobodnim prostorom ispred platna. Još jedan plus je što postoje izolirani modeli koji imaju isto karakteristike toplinske izolacije Kako Zid od cigli jedna i pol cigla. I dalje važna nota— ugradnja sekcijskih vrata može se obaviti samostalno, vlastitim rukama. Po mogućnosti s pomoćnikom. Bit će teže nositi se "jednom rukom", ali i to je moguće. Samo imajte na umu: kada samoinstalacija Neće vam trebati 4 sata koliko profesionalni instalateri potroše, već puno više... ali to svakako možete učiniti u jednom danu.

Mjere i dimenzije

Sekcijska vrata nazivaju se i stropna sekcijska vrata. Ovo ime je zbog strukture i principa rada. Krilo vrata sastoji se od odvojenih dijelova, pokretno povezanih jedan s drugim. Otuda riječ "sekcija" u nazivu. Kada se otvore, dijelovi se pomiču prema gore duž vodilica, glatko se krećući prema stropu. Kada su otvoreni, drže se na stropu. I to je razlog zašto dodaju riječ "podizanje" - dižu se.

Ovo su sve potrebne mjere. Kao što vidite, sve nije teško. Ali vrlo je važno da je otvaranje vrata glatko, bez značajnih odstupanja. Stanje poda i stropa (u području gdje su postavljena vrata) također je važno. Za strop je važno poravnati dio na koji će se montirati stropne vodilice. Pod također mora biti ravan kako se okvir ne bi iskrivio. Ako postoje nepravilnosti, morat ćete pripremiti otvor za kapiju, tek onda ponoviti mjerenja i naručiti kapiju.

Zahtjevi za otvaranje i njegovu pripremu

Ugradnja sekcijskih vrata zahtijeva prethodna priprema otvor. Otvor, prvo, mora imati dovoljnu nosivost, drugo, mora biti dovoljno prostora sa strane i na vrhu za ugradnju vodilica, i treće, mora biti ravan. Posložimo redom.

Nosivost i metode njezina podešavanja

Ako su zidovi na koje će se sekcijska vrata pričvrstiti izrađeni od čvrsta cigla, beton, blok od šljake, čak i kamen školjke, moguće je pričvrstiti vodilice. Za ove materijale obično se koriste sidra ili tiple. Još je gore ako su zidovi izrađeni od šuplje opeke s prorezima ili blokova pjene. Ne možete instalirati tešku strukturu u njih bez izmjena. Morat ćemo ojačati otvor. Postoje dva načina:

Ojačajte otvor pomoću metalnih kutova i pričvrstite sustav na njih. Sve će izdržati, ali troškovi su veliki.
Žbukajte zidove i pokušajte pričvrstiti na spoj žbuke. Ako nešto pođe po zlu, još uvijek možete koristiti kemijska sidra. Ova opcija je jeftinija, ali ne i najpouzdanija, pa je bolje ne koristiti je.

Ojačati nosivost Bolje je ozbiljno shvatiti zidove i napraviti okvir iz uglova. Da, nije jeftino, ali vrata se ne postavljaju za jedan dan, a ne za godinu dana, tako da su troškovi opravdani.

Ako planirate grijati garažu, kada je ojačavate uglovima, ne zaboravite staviti toplinsku izolaciju ispod metala. U ovom slučaju najbolji je karton od stakloplastike. Uz malu debljinu, dobro sprječava curenje topline.

Ako nema dovoljno prostora za ugradnju strukture

Također se događa da nema dovoljno prostora na vrhu ili sa strane za ugradnju strukture. Ako je strop premali, postoji standardno rješenje - lažna ploča. Izrađuje se od istog materijala kao i krilo vrata i pričvršćuje se na otvor nosiva greda. To smanjuje visinu vrata, ali omogućuje ugradnju standardnog sustava podizanja koji je praktičniji za ugradnju.

Također se događa da nema dovoljno udaljenosti ne samo na vrhu, već i sa strane. Metalne garaže obično pate od ove bolesti.

Najprikladnija metoda za ispravljanje dimenzija otvora vrata u ovom slučaju je zavarivanje profilirane cijevi potrebnog poprečnog presjeka oko perimetra. Dio je odabran tako da ima dovoljno prostora i na vrhu i sa strane. Druga mogućnost je učiniti kao na gornjoj fotografiji - neka vrata ne budu u cijeloj širini garaže.

Usklađivanje otvora i stropa

Osim nosivosti i parametara otvora, potrebno je provjeriti je li njegova površina ravna i glatka. Zidovi oko otvora i dvije trake na stropu također moraju biti poravnati. Na njih će biti pričvršćen sustav vodilica; svi bi trebali biti ravni i ležati u istoj ravnini.

Minimalna širina trake na kojoj ne bi trebalo biti odstupanja je 210 mm. Ovo je kada instalirate standardnu konfiguraciju i standardni lift. Drugi sustavi zahtijevaju malo više. Tako možete ispisati oko 300 mm odjednom. Stvarno ne možete pogriješiti.

Koriste se za izravnavanje zidova od betona, opeke i građevinskih blokova. Površina se provjerava u svim ravninama. Ugradnja sekcijskih vrata počinje nakon mort za žbukuće se osušiti.

Ugradnja sekcijskih vrata s zateznim oprugama: redoslijed radnji s fotografijama korak po korak

Sekcijski dizajni nadzemna vrata različitih proizvođača imaju neke razlike, ali općenito je redoslijed njihove montaže i instalacije sličan. Način pričvršćivanja i drugi manji detalji mogu se razlikovati, ali principi su vrlo slični. Kao primjer bit će opisana ugradnja sekcijskih vrata bjeloruske tvrtke Alutex (Alutech).

Bjeloruska tvrtka Alutex (Alutech) ima dobru reputaciju. Za sasvim razumne novce koje dobivamo dobra kvaliteta sekcijska vrata. Sve rupe su izbušene, komplet uključuje pričvršćivače potrebne veličine, u potrebnoj količini. Kada se sastavi, sve se poklapa, ugradnja sekcijskih vrata ove tvrtke obično prolazi bez problema.

Prvo morate sve raspakirati, rasporediti, provjeriti je li kompletno, pročitati upute za montažu, pažljivo pregledati dizajn, popratne crteže i objašnjenja. Odvojite vrijeme za detaljno proučavanje uputa. Bit će lakše tijekom postupka instalacije, potrošit ćete manje živaca.

Sastavljanje i pričvršćivanje okomitih vodilica

Montaža sekcijskih vrata započinje postavljanjem okvira po kojem se pomiču sekcije – vodilice. Lakoća i nesmetano kretanje sekcija i njihova čvrstoća međusobnog prianjanja ovise o njihovoj razini. Tijekom instalacije potrebno je stalno pratiti okomito i vodoravno. Možete to učiniti normalno razina zgrade, ali puno praktičniji od laserskih. Možete proširiti dvije ravnine i postaviti ih na potrebnu razinu. Sjajne svijetle pruge poslužit će kao vodič. Svako odstupanje odmah se primijeti.

Na visini od 1 m od razine poda postavljamo oznake na zid blizu otvora.
Sastavljamo okvir od nosivih okvira koji su pričvršćeni za vrata.
Pričvršćujemo vodilice na otvor.
Ugradnja pričvrsnih elemenata za regale.

Još jednom skrećemo pozornost na činjenicu da stalci moraju biti strogo okomiti i moraju biti u istoj ravnini.

Ugradnja stropnih vodilica

Stropne vodilice pričvršćene su na strop pomoću posebnih teleskopskih vješalica. Pogodno je postaviti ravninu s njima - visina ovjesa se podešava pomoću vijka koji klizi u dugom utoru. Postoji nekoliko vrsta vješalica različite visine nadvoje. Za standardnu/nisku ugradnju i visinu stropa do 300 mm koristite CS1 vješalice. Tu je i CS2 - 500 mm duljine, CS3 - 800 mm, CS4 - 1000 mm, CS5 - 1500 mm. Pričvršćuju se na strop i postavljaju na potrebnu visinu. Ako previše strši veliki komad ovjesa, odrezan je, ostavljajući nekoliko centimetara ispod instaliranog pričvrsnog vijka.

Stropne vodilice imaju karakterističan oblik - zakrivljene s jedne strane.

Pričvršćivanje stropnih tračnica na strop opisano je na početku odlomka. Važno ih je postaviti ravno. Pričvršćeni su u paru. Prvi je na udaljenosti od 900 mm od otvora, drugi je na udaljenosti od 300 mm od suprotnog ruba.

Prije i nakon pričvršćivanja provjeravamo dijagonale (moraju se podudarati do milimetra) i vodoravnost svakog dijela.

Ugradnja sekcija (montaža platna)

Nakon sastavljanja okvira, sastavljamo krilo vrata. Trebat će vam sami dijelovi, šarke / valjci i pričvrsni elementi (6,3 * 16 mm). Posebnost Sekcijska vrata Alutech imaju upravo takve šarke u kombinaciji s valjcima. Montaža s njima je lakša, klizanje platna je glađe.

To je to, montaža sekcijskih vrata je gotovo gotova. Ostaje samo sastaviti mehanizam za podizanje i kontrole.

Instaliranje kontrola

Ovom glasnom frazom "kontrole" u modelu sa ručno otvaranje Označena je ručka, opružna brava i sajle čijim povlačenjem spuštamo krilo vrata prema dolje.

Preostala posljednji korak— ugradnja opruge i montaža mehanizma za podizanje/spuštanje sekcijskih vrata.

Sastavljanje i ugradnja mehanizma za podizanje

Pažljivo podignite krilo vrata i nečim ga učvrstite u otvorenom položaju. U tom slučaju, donji rub oštrice trebao bi otvoriti valjak koji se nalazi na samom vrhu vodilice.

To je sada sigurno sve. Montaža sekcijskih vrata je završena i spremna su za korištenje.

Video upute za sastavljanje ostalih modela

DoorHan i Hörmann imaju različite instalacije. Pogledajte videozapise za razlike.

Sekcijska vrata s torzijskom oprugom ugrađuju se nešto drugačije. Razlika se može vidjeti u demo videu.

I brtvljenje raznih (uključujući garaže) prostora. Takve strukture sastoje se od opruge koja apsorbira vibracije platna, drugih okova i vodilica. Samo platno opremljeno je posebnim mehanizmima dizajniranim za daljinsko otvaranje/zatvaranje pomoću daljinskog upravljača koji je uključen u komplet.

Sekcijska vrata nalaze se uglavnom u prostorijama gdje je slobodan prostor ograničen. Kada se otvori, platno se podiže, što značajno štedi slobodni prostor.

Pažnja! Paneli za vrata, koji se izrađuju u bilo kojoj boji, tijekom proizvodnje su obloženi posebnim polimernim premazom koji štiti konstrukciju od korozije i osigurava dugi vijek trajanja.

Po želji, izdržljivi akrilni prozor može se ugraditi u platno za osvjetljavanje garaže, a zahvaljujući izolacijskim sendvič panelima, struktura može raditi u prilično širokom temperaturnom rasponu (od -50ᵒS do +70ᵒS).

Također je vrijedno istaknuti sigurnost sličan dizajn, jer je zatvaranje osigurano posebnim sustavom zaključavanja, koji omogućuje automatsko zaključavanje ploče odmah nakon podizanja. Uz pravilan rad i strogo pridržavanje uputa proizvođača, konstrukcija će trajati desetak godina bez popravka ili zamjene pojedinih elemenata. Sada shvatimo kako sastaviti vlastitim rukama.

Varijante dizajna

Moderna sekcijska vrata prikladna su za sve vrste prostorija.

Pažnja! Ranije izgrađene garaže često ne zadovoljavaju važeće građevinske standarde, zbog čega se vrata proizvode u raznim modifikacijama.

Vertikalne podizne konstrukcije

Dizajniran za garaže s velikim visinama dizanja. Prodaju se isključivo u građevinskim hipermarketima i razlikuju se po tome što zauzimaju minimalan prostor tijekom ugradnje.

Strukture visokog dizanja

Takva vrata su skuplja i koriste se tamo gdje mala visina ne dopušta okomito podizanje krila vrata. Visoka cijena objašnjeno uporabom visećih nosača, posebnih vodilica i velika količina Pribor.

Saznajte majstorsku klasu od pretplatnika u našem novom članku.

Standardni dizajni dizala

Koristi se u prostorijama koje su potpuno spremne za ugradnju, sa minimalna visina nadvoji minimalno 18 cm Svi elementi su od nehrđajućeg čelika. Najjednostavnija i najprikladnija opcija, a time i najpopularnija.

Niski dizajni

Niskopodizna vrata prikladna su u uvjetima ograničene visine otvora (nadvoj). Kontrolni elementi i torzijske opruge pričvršćeni su na strop, a ako je nizak, tada se cijeli uređaj učvršćuje na stražnjoj strani vodilica. Točnije, takav uređaj se sastoji od:

torzijska osovina;
remenice za namatanje;
balansne opruge.

Nakon odabira prikladnog dizajna, možete započeti pripremne radove.

Cijene segmentnih vrata

Faza 1. Priprema opreme

Prije nego počnete, trebali biste pripremiti sve potrebne alate.

To je osobito potrebno ako širina vrata prelazi 5 m. Činjenica je da obične razine vode daju određenu pogrešku (od 1,5 cm do 3 cm), što je neprihvatljivo pri ugradnji sekcijskih vrata.
Električna bušilica za pričvršćivanje pojedinih elemenata na visini.
Udarna bušilica od 1,5 kW za izradu rupa u betonu.
Ostali alati: odvijač, rezači žice, kliješta.

Pažnja! Gornji popis alata je nepotpun, sve ovisi o individualne karakteristike kapija i kvaliteta pripreme otvaranja.

Također će biti potrebni različiti pričvrsni elementi, bez obzira na to jesu li zidovi od betona ili labavog pješčenjaka.

Faza 2. Mjerenja

Prije naručivanja sekcijske strukture, morate pažljivo izmjeriti otvor i prostoriju u cjelini.

Korak 1. Prvo se mjeri vrijednost H - visina otvora. U ovom slučaju nije naznačena određena visina, već mjesto ulaska vozila. Pretpostavimo da je visina 200 cm. U ovom slučaju morate navesti 30 cm više prilikom naručivanja, jer će nakon ugradnje čisti prolaz biti 180 cm.

Korak 3. Određuje se širina otvora (B). Dobivena brojka povećava se za 2 cm sa svake strane, uzimajući u obzir budući dizajn.

Korak 4. Određuje se tehnički razmak (b1, b2), najmanje 8 cm sa svake strane. To će omogućiti slobodan pristup elementima za pričvršćivanje tijekom servisiranja.

Korak 5. Na kraju izmjerite dubinu garaže (L). Posebnost sekcijskih vrata je da se krilo vrata diže do stropa, pa dubina mora biti veća od visine.

Faza 3. Priprema otvora

Nakon mjerenja i pripreme alata, sami ga naručuju. Proizvodnja obično traje otprilike dva tjedna. Za to vrijeme možete pripremiti otvor.

Korak 1. Prije svega, zidovi i strop su ožbukani (ako to nije prethodno učinjeno). To se može objasniti vrlo jednostavno: nakon postavljanja vodilica za vrata, pristup nepripremljenim područjima bit će nedostupan.

Korak 2. Ravnina svakog zida provjerava se u odnosu na susjedne.

Pažnja! Ako otvor nije u ravnini sa zidovima, ugradnja vrata neće uspjeti.

Takve strukture imaju pravilan vodoravni oblik, tako da su čak i najmanje pogreške u izgradnji garaže neprihvatljive. Naravno, vrata se mogu postaviti i na zakrivljene površine (morat ćete naporno raditi), ali u tom će slučaju čvrstoća pričvrsnih elemenata i estetika biti upitni. Da i unutra zimsko vrijemeće puhati snijeg i hladan zrak, što će dovesti do smrzavanja prostorije.

Korak 3. Zidovi i strop su završeni metalnim kutom.

Pažnja! Ako nemate iskustva, bolje je povjeriti pripremu garaže profesionalcima, a nakon završetka rada provjerite rezultate pomoću razine. Ako tehnički podaci nisu zadovoljeni, vlasnik će morati često obavljati popravke i mijenjati komponente, a životni vijek će se sukladno tome smanjiti.

Faza 4. Ugradnja sekcijskih vrata

Pažnja ! Neovisna spajanje tkanina iznimno je složen proces s kojim se mogu nositi samo iskusni majstori. Stoga je bolje naručiti gotova vrata i ugraditi ih u okvir.

Korak 1. Prvo, sav slabi premaz se uklanja ili ojačava. Provjerava se horizontalnost poda (dopuštena pogreška u ovom slučaju je samo 1 mm). Ako je sve u redu, možete početi pripremati ploče za ugradnju. Mora se imati na umu da su takva vrata prilično skupa, pa se s platnom treba postupati vrlo pažljivo kako se ne bi slučajno oštetila.

Korak 2. Zatim se primjenjuju oznake za pričvršćivanje vodilica. Prvi koji je zabilježen vertikalni profili– montiraju se na zid pomoću montažnih vijaka (imaju dugu nogu). Zatim, usredotočujući se na okomite profile, vodoravne vodilice su fiksirane. Važno je da su "tračnice" postavljene strogo pod pravim kutom jedna prema drugoj, inače se platno neće moći podići.

Korak 3. Zatim se ploče sastavljaju (ako nisu kupljena gotova vrata). U ovom slučaju morate pažljivo izmjeriti sve, jer sekcijska vrata, kao što je gore spomenuto, ne podnose izobličenja. Ako se formiraju, tada se daske ne mogu koristiti za izravnavanje. različite veličine ili poliuretanske pjene, inače će dimenzije strukture biti poremećene u budućnosti.

Umjesto toga, bolje je koristiti željezne brtve različitih debljina.

Korak 4. Zatim pričvrstite kontrole i mehanizam za podizanje. Provjerava se točnost svih mjerenja.

Prije početka instalacijskih radova, trebali biste pročitati upute proizvođača. Mnoge tvrtke (kao što su Alutech, Khormane ili Dorhan) opisuju instalaciju strukture korak po korak. Značajke instalacijskog rada mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, ali općenito je to jednostavan postupak.

Korak 5. Nakon završetka instalacije, ploče su fiksirane dodatni elementi(brava, šarke i ručke). Posebnu pozornost treba posvetiti bravi - mora biti visoke kvalitete, jer je namijenjena zaštiti imovine.

Korak 6. Instalirajte opruge koje su odgovorne za otvaranje / zatvaranje vrata. Na završna faza rada, graničnici potrebni za ograničavanje kretanja mreže su fiksni.

Pažnja! Ako instalirate model vrata s , morat ćete instalirati više električni pogon. Za ispravna instalacija i veze, trebali biste također pročitati upute za uređaj.

Pravilnim pristupom i ispravne kalkulacije Ugradnja vrata traje najviše jedan dan.

Faza 5. Verifikacija

Glavni pokazatelj ispravne instalacije je prisutnost ili odsutnost zazora kada je oštrica spuštena. U ovom slučaju, brtve će ispravno obavljati svoje funkcije brtvljenja i zaštite garaže od padalina. Važno je napomenuti da brtve trebaju biti nevidljive izvana. Ako su vidljivi, mjerenja su netočna.

Zatim se pregledava donja ploča. Brtva pričvršćena na dnu treba što čvršće prianjati na pod. Ako se otkrije praznina, struktura se provjerava po razini. Kako bi se uklonili nedostaci koji nisu ravni, položaj vodilica se podešava.

Zadnje što treba provjeriti je balansiranje (balansne opruge). Mogu se nalaziti na stranama profila ili na torzionoj gredi - sve ovisi o površini platna. Ako podignete vrata za 1,5 metara, tada bi opruge trebale biti na mjestu, bez pada ili dizanja.