Podizna vrata "uradi sam": značajke ugradnje zakretnih i sekcijskih vrata. Okretna vrata za garažu. Podizna vrata "uradi sam" bez crteža vodilica


Danas podizanje Garažna vrata Vrlo su popularni, a također su prikladna, pouzdana i praktična zaštita za garažu, ali u isto vrijeme tvorničke opcije su prilično skupe. Otvarajući se pomoću posebnog mehanizma, zauzimaju vodoravni položaj ispod stropa i pomiču se naprijed na kratku udaljenost, tvoreći tako malo sklonište u obliku nadstrešnice. Kao što je već spomenuto, tvornički uzorci prilično su skupi, ali nitko vam ne smeta da proučavate internetske resurse samostalno napravljeno takve kapije, i naoružani pravi alat i napravite ih vlastitim rukama pomoću crteža.

Prednosti i nedostaci podizne konstrukcije

Podizna konstrukcija savršeno obavlja svoju dodijeljenu funkciju i ima niz neporecive prednosti u usporedbi s drugim vrstama garažnih vrata, ali u isto vrijeme nije bez nedostataka.

Prednosti:

  • Nije obavezno pomoćni ležaj otvoriti. Iskorišten je neiskorišteni prostor ispod stropa.
  • Jednodijelni dizajn tkanine pruža pouzdana zaštita od prodora.
  • Može se koristiti bilo koji vanjska završna obrada i ukras.
  • Krilo vrata može se dodatno izolirati ekspandiranim polistirenom.
  • Moguća je isporuka opreme za automatsko otvaranje.
  • Može se koristiti u jednokrevetnim i duplim garažama.

Nedostaci su prvenstveno zbog značajki dizajna mehanizam za podizanje i nemogućnost da se nešto učini drugačije.

Mane:

  • Ugradnja je moguća samo u pravokutne otvore.
  • Kada se ošteti, čvrsto platno mora se zamijeniti, jer ne uključuje djelomični popravak.
  • Kada su vrata otvorena, visina otvora se smanjuje.
  • Mehanizam vrata je dizajniran za određeno opterećenje i to treba uzeti u obzir prilikom izolacije.
  • Neke poteškoće u instalaciji.

Dizajn i shema rada sklopivih garažnih vrata

Sustav podiznih (panelnih) vrata je prilično jednostavan mehanički uređaj. Glavni i nosivi elementi su okvir, vodilice i polužno-opružni mehanizam koji pomiče krilo. Mehanizmom se može upravljati ručno ili pomoću električnog pogona kojim se upravlja daljinskim upravljačem (daljinski upravljač). Prilikom otvaranja kapije koriste se poluge koje su pričvršćene na donji dio krila, te dvije vodilice za pomicanje kotura, pričvršćene na vrhu na krajevima krila. Otvaranje se vrši podizanjem donjeg dijela vrata za ručku i vrlo je jednostavno, jer rastegnute opruge poluge pomažu u otvaranju vrata.

Postoje dvije vrste mehanizama podiznih vrata:

  1. Opruga poluge - prilično jednostavna i pouzdan mehanizam, popularan među vlasnicima garaža. Značajke ugradnje: precizno podešavanje zateznih opruga i kvalitetna i precizna ugradnja kotrljajućih vodilica.
  2. S protuutezima - koriste se uglavnom na vratima s velikom težinom krila. Kabel je pričvršćen za donje kutove krila i prolazi kroz blok do protuutega montiranog na drugom rubu vitla.

Crtež gornjih garažnih vrata

Kada pripremate crtež za svoju veličinu otvora, trebali biste koristiti gotova rješenja malo ih prilagodivši svojoj veličini. Evo primjera crteža za izradu vrata:

Crtež okvira, dimenzije moraju biti postavljene tako da odgovaraju dimenzijama vaših vrata.

Što je potrebno za proizvodnju

Za izradu okvira krila najprikladnije su profilne cijevi pravokutni presjek dimenzija 40*20 i debljine stjenke 2 mm. Za poprečne i uzdužne letve također koristimo profilne cijevi, ali manjih dimenzija - 20*20*2 mm, kako bismo smanjili težinu konstrukcije. Za šivanje prednje i unutarnje strane krila najprikladniji je profilni lim, budući da je već tvornički premazan antikorozivnom smjesom. Također možete koristiti pocinčane ploče.

Za vodilice je idealno koristiti kanal širine do 20 cm Veličina police za kanale ovisi o širini valjaka koji se koriste u vašem konkretnom slučaju. Kutija na koju je pričvršćen mehanizam poluga-opruga dovratak garaža, može se napraviti od drvena greda 100*50 mm. U ove svrhe možete koristiti i metalni kutak s policom od 50 mm.

Potporni klizni valjci i polužni opružni valjci kupuju se zasebno u trgovini specijaliziranoj za klizna vrata.

Za toplinsku izolaciju vrata, zbog cijene i kvalitete, preporučljivo je koristiti polistirensku pjenu debljine 40 mm i gustoće od 15 do 25 kg/m 3 .

Alati

Za rad trebate imati sljedeće alate pri ruci:

  • bugarski;
  • Stroj za zavarivanje;
  • mjerač trake, olovka;
  • čekić;
  • odvijač, odvijač;
  • bušilica, svrdla;
  • set ključeva;
  • razini.

Korak po korak upute za proizvodnju

  1. Okvir ugrađen u otvor je glavni element čvrstoće vrata. Nosi glavno opterećenje cjelokupnog sustava garažnih vrata. Kutija je izrađena od drvene grede 100*50 mm ili debelog metalnog ugla. Širina kutne police trebala bi biti 1,5 puta veća od debljine krila, odnosno ako je debljina krila 40 mm, tada uzimamo kut s policama od najmanje 60 mm. Dijelovi kutije se ugrađuju u slovo P, dva sa strane otvora, jedan gore. Ako koristimo drvo, pričvršćujemo ga samoreznim vijcima od 100 mm u prethodno pripremljene drvene umetke. U slučaju korištenja kuta, pričvršćivači se izrađuju sidreni vijci, međutim, oni su savršeni za prvi slučaj.
  2. Počnimo sastavljati okvir za krilo vrata. Režemo profilnu cijev na veličinu prema vašem crtežu. Položimo elemente okvira na ravnu vodoravnu površinu i, nakon provjere pravih kutova, pomoću kvadrata zgrabimo spojeve. Prije potpunog zavarivanja spojeva, potrebno je provjeriti duljinu dijagonala okvira komadom užeta ili metrom. Ako je potrebno, možete prilagoditi proizvod i započeti potpuno zavarivanje spojeva. Zavarivamo umetke na uglovima okvira, kao što je prikazano na crtežu, kako bismo povećali krutost strukture.

    3. Mlinicom čistimo zavarene šavove od neravnina i cijeli okvir od hrđe.

  3. Okvir premažemo temeljnim premazom protiv korozije i bojom alkidni emajl u 2 sloja uz međusušenje.
  4. Zavariti na gornji uglovi na kraju nosači s valjcima.
  5. Postavljamo ga na okvir i pričvršćujemo profilni lim samoreznim vijcima s bušilicom i gumenom podloškom u koracima od 15–20 cm, pričvršćujemo ručku za otvaranje krila na vijke M8-M10. Ova se operacija može obaviti na kraju instalacijskih radova, što značajno smanjuje fizički stres radnika prilikom provjere rada mehanizama.
  6. Na strop pričvršćujemo vodilice za valjke. Provjeravamo njihovu paralelnost i okomitost na otvor.
  7. U otvor privremeno ugradimo krilo kako bismo označili mjesto pričvršćivanja polužno-opružnog mehanizma. Skinemo krilo i pričvrstimo poluge duž oznaka na njegove krajeve samoreznim vijcima.
  8. Postavljamo vrata i provjeravamo rad vrata. Ako je sve normalno - vrata se lako otvaraju i zatvaraju, zatim uklonite vrata i pričvrstite poluge na vijčane spojeve.
  9. Ugradnja i podešavanje opruga na mjestu i provjera funkcionalnosti.
  10. Lijepljenje gumene brtve oko perimetra okvira za brtvljenje praznina.
  11. Ugradnja brave na vratima.

Kako i čime izolirati

Klasični izolacijski materijali koji se koriste u ove svrhe su mineralna vuna i ploče od polistirenske pjene. Pjenasta plastika povoljno se uspoređuje s mineralnom pločom jer se ne skuplja tijekom vremena. Krilo ćemo izolirati polistirol pjenom debljine 40 mm i gustoće 20. Najprije pjenu bez pričvršćivanja umetnemo u krilo kako bismo izrezali sve potrebne letvice na mjeru. Pjenasti listovi se lijepe na profilni list s iznutra između bočnih dijelova pomoću "tekućih čavala". Zatim pričvrstimo unutarnju ravninu krila listom pocinčanog lima pomoću samoreznih vijaka i bušilice.

iskorištavanje

Radi lakšeg korištenja garažnih vrata, na postojeći sustav otvaranja možete ugraditi električni pogon s upravljačkom jedinicom koja radi pomoću naredbi koje dolaze s daljinskog upravljača. daljinski upravljač. Prilikom kupnje pogona provjerite odgovara li vašem tipu vrata.

Zimi se gumene brtve moraju povremeno podmazati silikonskom mašću kako bi se izbjeglo smrzavanje krila i oštećenje brtve prilikom otvaranja vrata. Također, povremeno obratite pozornost na podmazivanje sustava poluga i potpornih valjaka.

Video: domaća sklopiva garažna vrata

Video: podizno-okretni dizajn

Sustav nadzemnih garažnih vrata nije teško samostalno implementirati, tako da to može učiniti gotovo svaki vlasnik automobila s vještinama zavarivanja i obrade metala, glavna stvar je biti pažljiviji pri postavljanju tako kritičnih važni elementi, kao vodiči. Od početka rada do kompletna instalacija Vrata se mogu završiti za 2 dana ako pozovete prijatelje ili poznanike u pomoć.

Vlasnici garaže odlučuju se za instalaciju nadzemna vrata napravljen vlastitim rukama. Kupnja gotove opcije nije jeftino zadovoljstvo, ali svatko može sam sastaviti strukturu. Samo se trebate upoznati s crtežima i principom rada mehanizma. Fotografije i videozapisi pomoći će vam da shvatite kako funkcioniraju stropna garažna vrata i da ih sami dizajnirate.

Podizanje garažnih vrata korak po korak prema crtežima i dijagramima

Izrada garažnih vrata s mehanizmom za podizanje vlastitim rukama prilično je jednostavna ako imate pri ruci jednostavan crtež i fotografiju sklopljeni mehanizam. Standardni dizajn sadrži sljedeće osnovne elemente:

  1. Okvir na koji su pričvršćeni svi elementi vrata. Mora biti dovoljno jak i sigurno pričvršćen za zidove zgrade.
  2. Vertikalne i vodoravne tračnice po kojima se konstrukcija kreće.
  3. Nosač za pričvršćivanje povratnih opruga mehanizma za podizanje.
  4. Valjci i poluge na koje se garažna vrata učvršćuju na vodilice.
  5. Automatski pogon za pomicanje krila.

Ugradnja nadzemnih vrata "uradi sam" san je mnogih vlasnika garaža.

Okvir je izrađen uzimajući u obzir dimenzije vrata u garaži. Koristi se kao osnova čelični lim, koji sa vani obložene koricama plastične ploče. Interijer izoliran. Preporučljivo za korištenje bazaltna vuna ili drugi izolacijski materijali otporni na vatru. Za pokretanje mehanizma najčešće se koristi uređaj s polugom šarke.

Stropna garažna vrata imaju niz prednosti

Prilikom sastavljanja konstrukcije vlastitim rukama, preporučujemo korištenje crteža i korak po korak korak po korak. To uključuje:

  1. Sastavljanje okvira i ugradnja u otvor garaže, održavanje vodoravne i okomite poravnatosti. Svi konstruktivni dijelovi pričvršćeni su na zidove pomoću sidara.
  2. Instaliranje stropnih tračnica važan je korak. U tom slučaju morate provjeriti pouzdanost pričvršćivanja.
  3. Pričvršćivanje šarki na krila vrata i postavljanje vrata na tračnice.
  4. Ugradnja opruga za glatko otvaranje vrata. Zatim se opruge podešavaju i podešavaju za otvaranje garaže bez puno fizičkog napora.

Shema garažnih vrata s mehanizmom za podizanje

Pozivamo vas da pogledate video o pravilima za ugradnju garažnih vrata opremljenih mehanizmom za podizanje:

Prednosti i nedostaci stropnih vrata

Stropna garažna vrata imaju brojne prednosti i nedostatke. Stručnjaci smatraju sljedeće aspekte glavnim prednostima:

  • visok stupanj zaštite i sigurnosti;
  • trajnost i pouzdanost dizajna;
  • dobra nepropusnost;
  • mala veličina;
  • prisutnost sustava protiv hakiranja.

Montirani mehanizam za podizanje garažnih vrata ima velika težina

Međutim, sklopljeni mehanizam za podizanje ima nedostatke. Među glavnim, vrijedi spomenuti veliku težinu strukture. S obzirom na ovu značajku, morate obratiti dužnu pozornost na čvrstoću okvira i pouzdanost pričvrsnih elemenata. Ako kvaliteta trpi, vibracije tijekom kretanja mogu dovesti do pada ili oštećenja mehanizma i vodilica. Za vlasnike velikih automobila značajan nedostatak bit će gubitak od oko 30 cm u visini otvora. Neki vlasnici garaža, ako se oštrica pokvari ili ošteti, prisiljeni su potpuno rastaviti mehanizam za popravak, što je dugotrajno i radno intenzivno.

Crtež garažnih vrata s mehanizmom za podizanje

Video o tome kako sastaviti garažna vrata s mehanizmom za podizanje vlastitim rukama:


Ako odlučite napraviti garažna vrata vlastitim rukama, crteži, videozapisi i preporuke u članku zajamčeno će pomoći čak i ljudima bez iskustva i vještina u području izgradnje i popravaka da se nose s ovim izvedivim zadatkom. Bez sumnje, nadzemna vrata su pouzdani, kvalitetni i estetski dizajni koje bi svaki vlasnik seoske kuće trebao imati.

Kada kupuje automobil, svaki vlasnik razmišlja o tome kako i gdje ga skladištiti. Idealno mjesto Uvijek je postojala i ostala garaža. Njegova pogodnost određuje kvalitetu života, ništa lošije od ostalih soba u kući. Ugradnja garažnih vrata svakim danom postaje sve praktičnija i praktičnija zbog činjenice da industrija ne miruje. klasična krilna vrata nestati u pozadinu. Praktična stropna garažna vrata danas postaju sve popularnija. Sami ih izraditi ne čini se teškim ako imate minimalne vještine u izvođenju takvih građevinski radovi. Da biste saznali kako ih ispravno, brzo i učinkovito urediti, pročitajte ovaj članak.

Da biste napravili domaća nadzemna garažna vrata, prvo odredite prikladna opcija dizajne.

Na temelju ovog načela razlikuju se sljedeće vrste:


Značajke sekcijskih konstrukcija

Najčešći tip garažnih vrata trenutno su stropna sekcijska garažna vrata. Izrađuju se u obliku ploča visine 40-60 cm.

Paneli se izrađuju od nekoliko vrsta materijala:

  • plastika;
  • metal;
  • drvo.
    Važno! Oni određuju izbor određene vrste materijala za izradu dizajna garažnih vrata, dimenzije automobila, očekivani broj strojeva, kao i karakteristike ideja dizajna dizajn, kako same garaže tako i graditeljska cjelina na mjestu u cjelini.

Za maksimalno povećanje kvalitetu toplinske izolacije, takve ploče su ispunjene poliuretanom, a površina je zaštićena poseban premaz. Pojedinačni elementi međusobno su pričvršćeni šarkama. Svi pokretni dijelovi, kao što su spojke i valjci, izrađeni su od ojačane plastike u kombinaciji s čeličnim komponentama, a vodilice izrađene su od materijala koji ne korodiraju.

Mehanizam rada garaže sekcijska vrata vrlo jednostavno - pri otvaranju se povlače duž vodilica prema stropu, a pri zatvaranju padaju okomito prema dolje.

Prednosti

Glavne prednosti takvih vrata uključuju sljedeće značajke:


Mane

Osim prednosti, sekcijska vrata podiznog tipa imaju i nekoliko nedostataka:


Posebnosti podizno-okretnih čvrstih mehanizama

Prilikom određivanja značajki takvih struktura, svakako je vrijedno napomenuti sljedeće nijanse:


Prednosti

Garažna vrata od punog panela imaju puno prednosti:


Mane


Važno! Glavna razlika između ova dva dizajna je u tome što se sekcijska garažna vrata moraju montirati samo u kompletu, dok se svi elementi gornjih i nadvratnih vrata mogu pripremiti i montirati vlastitim rukama.


Video

Pogledajte video pregled nadzemnih vrata kako biste dobili jasniju sliku o njihovom radu i dizajnu.

Alat za ugradnju garažnih vrata

Za ugradnju bilo koje vrste garažnih vrata trebat će vam sljedeći alati:


Pravila za ugradnju stropnih sekcijskih garažnih vrata

Za ispravnu ugradnju sekcijskih stropnih garažnih vrata slijedite ove korake točnim redoslijedom:

Video

Video u nastavku pomoći će vam da brzo završite zadatak izrade stropnih garažnih vrata. Pažljivo pročitajte.

Tehnologija ugradnje stropnih vrata

Uzimajući u obzir činjenicu da će se izgradnja ove vrste vrata morati obaviti u potpunosti sami, detaljnije ćemo istaknuti glavne faze rada.

Koju vrstu rotacijskog mehanizma trebam odabrati?

Domaća garažna vrata su najviše ekonomična opcija ispunjavanje otvora garaže bez ograničenja u praktičnosti, funkcionalnosti i dizajnerskim rješenjima.

Prije nego počnete s radom, odlučite o izboru mehanizma kojim se vrata izravno otvaraju:


Kako pravilno napraviti projekt?

Da biste ispravno dizajnirali garažna vrata, učinite sljedeće:


Koje materijale trebam pripremiti?

Nakon što ste nacrtali ili odabrali skicu, kupite sljedeće materijale i alat za rad:


Postupak instalacije


Dodatna oprema

Ako želite povećati atraktivnost i pouzdanost krila vrata, opremite ga sljedećim dodacima:


Dodatno pojačanje

Ako je potrebno, ojačajte samu konstrukciju pomoću jedne od odgovarajućih metoda:


Kako uštedjeti prilikom ugradnje garažnih vrata?

Jedino što možete učiniti kako biste uštedjeli novac pri odabiru stropnih sekcijskih garažnih vrata je da sami ugradite takav mehanizam. Sve druge točke, kada pokušavate uštedjeti novac, i dalje će zahtijevati žrtvovanje određenih prednosti, iako su neke opcije sasvim prihvatljive. Sve ovisi o vašoj osobnoj viziji dizajna garaže i pravilnosti njegove uporabe.

Pogledajte neka od najpopularnijih rješenja za smanjenje troškova izgradnje garažnih vrata:


Zaključak

Gornja garažna vrata - moderan način zaštitite svoju garažu od provale praktičnim i lijepim štitom. Na vama je da odlučite hoćete li montažu i ugradnju povjeriti stručnjacima ili ćete posao obaviti sami. Glavni uvjet za daljnji udoban rad je pravi izbor odgovarajuća vrsta konstrukcije garaže, njezin pravilan unutarnji raspored i usklađenost sa svim uvjetima uputa za montažu.

Podizna garažna vrata su praktična, pouzdana, praktičan dizajn zaštititi prostor od ulaska neovlaštenih osoba. Kada se otvore, zauzimaju vodoravni položaj, lagano se kreću naprijed, formirajući se iznad ulaza male veličine vizir.

O tome kako napraviti garažna vrata vlastitim rukama, njihove prednosti i nedostatke raspravljat ćemo u ovom članku.

Vrste stropnih vrata, njihove prednosti i nedostaci

Postoje dvije vrste stropnih garažnih vrata:

  • Uređaji u kojima platno ima nekoliko dijelova visine oko pola metra. Kada se otvori, takvo platno, koje se sastoji od ploča, "povlači" se u garažu ispod stropa, a zatim pada natrag okomito prema dolje. Materijali za izradu elemenata mogu biti:
  1. drvo;
  2. plastika;
  3. metal.

Prostor unutar krila vrata ispunjen je izolacijom – poliuretanom, koja osigurava učinkovita toplinska izolacija dizajne.

Paneli vrata, u ovom slučaju, povezani su pomoću šarki. U takvim proizvodima, valjci, spojnice i drugi pokretni elementi izrađeni su od metala ili plastike, a za vodilice koriste se materijali otporni na koroziju.

Prednosti ovog dizajna:

  1. jednostavan za korištenje;
  2. dovoljna pouzdanost.

Mane:

  1. mala otpornost na provalu;
  2. Nerealno je napraviti takav uređaj u potpunosti sami.

Kako biste smanjili troškove, možete:

  1. napustite ručni pogon, ali napuštanje mehaničkog uređaja pogoršava jednostavnost korištenja;
  2. smanjiti veličinu otvora vrata - prilagoditi njegovu širinu i visinu minimalnom broju panela.

Savjet: ako želite vlastitim rukama ugraditi strukturu ove vrste u svoju garažu, trebali biste kupiti set elemenata koji su već pripremljeni za montažu i sami ih instalirati.

  • Okretna gornja garažna vrata. U ovom slučaju, čvrsto krilo se diže do stropa kada se otvori. Kretanje elementa provodi se djelovanjem mehanizma poluge šarke. Dijagram takvog uređaja prikazan je na fotografiji.

Prednosti ovog dizajna su:

  1. visoka čvrstoća proizvoda;
  2. uređaj savršeno štiti garažu od neovlaštenog ulaska;
  3. tihi rad vrata kada se krilo vrata pomiče - nema valjaka ili vodilica koje bi mogle stvarati buku;
  4. Sasvim je moguće napraviti stropna garažna vrata vlastitim rukama. Da biste to učinili, ne morate imati posebna tehnička znanja, ali njihova je cijena znatno niža, troškovi će biti povezani samo s kupnjom materijala.

Nedostaci dizajna uključuju:

  1. njihova ugradnja moguća je samo u pravokutnim otvorima;
  2. visina otvora kada je otvorena smanjuje se za oko 20 centimetara;
  3. čvrsta tkanina uređaja ne dopušta popravak pojedinih dijelova, koji, ako je oštećen, zahtijeva potpuna zamjena cijeli element;
  4. vrata imaju opružni mehanizam dizajniran za određenu masu proizvoda, stoga, ako je potrebno izvesti toplinsku izolaciju, treba uzeti u obzir masu izolacije: ako se značajno povećava Totalna tezina izolirana vrata, bit će potrebno ugraditi protuutege;
  5. Mogu postojati razmaci između okvira i krila vrata, oni se mogu ukloniti gumenom brtvom, ali takva vrata treba postaviti samo u negrijanim garažama.

Kako rade nadzemna vrata?

Stropna garažna vrata se sastoje od:

  • Okviri. Ovo je osnova konstrukcije, postavlja se u otvor garaže ili neposredno iza njega i služi kao vodeći dio proizvoda pri pomicanju vrata. Okvir se obično izrađuje od pravokutnih cijevi.
  • Sustavi valjaka i podiznih ruku, koji služi za otvaranje kapije. Uz njihovu pomoć, krilo konstrukcije pomiče se duž vodilica, a zatim se učvršćuje ispod stropa garaže.
  • Platna. Njegov donji dio se diže i oblikuje nadstrešnicu nad otvorom garaže. Za krilo vrata zalijepljen prešanom polistirenskom pjenom, izoliran polistirenskom pjenom ili dr termoizolacijski materijali. Za ljepotu, mogu se prekriti pločama od plastike ili drveta.
  • Vodiči, koji služe za okretanje okvira oko svoje osi. Istodobno se pomiče iz okomitog položaja u vodoravni položaj i natrag.
  • Kompenzacijske opruge, koji se rastežu kada je uređaj zatvoren, ali ostaju slobodni kada je otvoren.


U ovoj vrsti vrata, mehanizam za otvaranje može biti dvije vrste:
  • Zglobna poluga ili jednostavna poluga je najpouzdaniji i najpopularniji uređaj koji osigurava lako pomicanje štita i sprječava njegovo blokiranje.

Savjet: Pažljivo namjestite napetost opruge i osigurajte visoku točnost ugradnje vodilica. U tom slučaju, kako biste spriječili zaglavljivanje štita, potrebno je postaviti vodilice strogo okomito i pripaziti da obje budu paralelne jedna s drugom.

  • Mehanizam na protuutezima. U ovom dizajnu, sajla je pričvršćena odozdo na uglove okvira, prolazi kroz blok do remenice vitla, a na kraju se postavlja protuuteg. Kako se težina štita vrata povećava, povećava se i masa protuutega. U ovom slučaju, okvir vrata i okvir su jako opterećeni, a mehanizam se koristi za ugradnju u masivna vrata.

Kako sami napraviti stropna garažna vrata

Prije nego što počnete izrađivati ​​nadzemna garažna vrata vlastitim rukama, morate odlučiti o mehanizmu otvaranja. Nakon odabira vrste, uzimaju se dimenzije otvora vrata, izrađuje se skica dizajna, kupuju materijali i alati.

Za rad će vam trebati:

  • Drveni blokovi za izradu kutije - presjeka 12 x 8 centimetara i za strop 10 x 10 centimetara.
  • Metalne igle.
  • Jednakostrani kutovi: za tračnice, presjek 40 x 4 i za okvir 35 x 4.
  • Kanal br. 8 za nosač.
  • Proljeće.
  • Metalna šipka promjera 8 mm.

Upute za izradu garažnih vrata vlastitim rukama sugeriraju:

  • Sastavite okvir od dvije okomite šipke i jedne poprečne. Dijelovi su povezani čeličnim kutovima ili pločama.
  • Okomite stupove treba zakopati dva centimetra u podnu glazuru.
  • Učvrstite okvir u otvor čeličnim klinovima.
  • Sastavite okvir za krilo vrata.
  • Krilo vrata je sastavljeno od dasaka i izvana obloženo čeličnim limom.
  • Za toplinsku izolaciju može se koristiti ekspandirani polistiren, polistirenska pjena.
  • Napravite potporu za jedinicu: dvije rupe promjera 10 milimetara izbušene su u jednoj od kutnih polica za pričvršćivanje potpore na police, u drugoj polici postoje još tri rupe za pričvršćivanje opružnog nosača. Za oprugu je bolje napraviti potporu od kanala.
  • Napravite ploču za podešavanje od metalne trake za spajanje opruge i nosača.
  • Vanjski svici opruge savijeni su u obliku kuka, a na dnu je pričvršćen regulator napona od šipke. S jedne strane formira se prsten, s druge se konac reže.
  • Iz kuta napravite šarku za dno konstrukcije s rupom promjera 8,5 milimetara i zavarite je na okvir između rebra koje se nalazi na dnu i sredine rupe namijenjene za ugradnju poluge mehanizma za podizanje koja se nalazi na šarku od 120 mm.

  • Zavarite ploču na kraj poluge za ugradnju regulatora napona.
  • Napravite tračnice po kojima će se vrata kretati. Da biste to učinili, dva kuta su spojena, a zatim zavarena tako da između njihovih vrhova postoji unutarnji prostor pet centimetara i zavaren duž jednog ruba.
  • Zavarite tračnicu na ploču s rupama. Između osi vodilice i rebra postavljenog na dnu poprečnog nosača treba ostaviti razmak od 8 centimetara.
  • Na drugom kraju tračnice zavarite komad kanala, odmaknuvši se oko 15 centimetara od kraja.
  • Kanal je fiksiran vijkom na stropnu gredu.
  • Tijekom postupka ugradnje potrebno je stalno pratiti vodoravni položaj vodilica.
  • Platno je moguće dodatno opremiti sustavima zaključavanja koji će povećati njegovu sigurnost, a ugradnjom raznih sigurnosnih mehanizama zaštitit ćete od provale.
  • Možete povećati količinu svjetla u garaži ugradnjom umetaka od prozirnog materijala u platnu.
  • Da biste strukturi dali dodatnu stabilnost, možete zalijepiti kompenzacijske jastučiće i postaviti gumeni rub.