Crnjenje guma kremom za cipele. DIY boja za gumu: pet načina za vraćanje boje i sjaja kotačima

Postoji mišljenje da je gumena boja namijenjena da gumama da estetski izgled, dajući im sjaj i stvarajući učinak "novih" guma. Ovaj će potez impresionirati djevojku ili kupca automobila. Zapravo, tinta za gume ima zaštitna svojstva. Guma pod akcijom okoliš a kemikalije za ceste se s vremenom troše i kvare. Gumena tinta stvara zaštitni sloj, koji se apsorbira u novonastale mikropukotine i defekte, što značajno usporava trošenje gume.

Je li potrebno kupiti skupu tintu za gume ili možete sami napraviti učinkovit sastav? Postoji mnogo načina za pripremu jeftinog "narodnog" lijeka kod kuće. Za postizanje maksimalnog učinka, glavni uvjet za nanošenje sastava na gume je njihova čistoća.

Guma prije i poslije crnjenja

Zahtjevi za domaću tintu za gume:

Otporan na pranje vodom;
Nema korozivnih učinaka na metalne dijelove automobila;
Brza primjena i obnova gumenih proizvoda;
Odsutnost negativan utjecaj na plastičnim dijelovima;
Jednostavnost proizvodnje i upotrebe;
Dostupnost materijala i njihova niska cijena.

Brojni vlasnici automobila zbunjeni su postupkom zatamnjivanja kotača. Prema njihovom mišljenju, bit će dovoljno da ih dobro operete. Zapravo, ljudi koji su ekonomični i upućeni u to pokušavaju produžiti životni vijek gume koja je tijekom rada izložena najvećim opterećenjima. Postupak zatamnjivanja kotača usporediv je s postupkom njege cipela. Posebna zaštitna krema ne samo da cipelama daje sjaj, već i produljuje njihov vijek trajanja. Proces crnjenja svojevrsna je njega automobilskih “cipela”.

Stanje ruskih cesta, prljavština i drobljeni kamen negativno utječu na stanje guma, stvarajući mikropukotine i abrazije. Sol i kemikalije koje se koriste u tretiranju gradskih prometnica također doprinose.

Nanošenje crne boje na površinu guma kroz određeno vrijeme rješava te probleme i stvara sloj koji štiti površinu guma od agresivnih utjecaja, kao i od izbljeđivanja na suncu, pucanja i prianjanja prljavštine i prašine. .

Tinte gumama daju sjaj i štite ih od prljavštine, pukotina i blijeđenja.

Najčešće tinte lako se nanose, djeluju trenutno i održavaju vaše gume u dobrom stanju. Takvi spojevi ostaju na površini guma oko tjedan dana, ovisno o intenzitetu korištenja vozila, vremenskim prilikama i podlozi.

Priprema površine i postupak crnjenja

Prije crnjenja gume, prljave gume treba oprati i osušiti, a prašnjave propuhati zrakom pod pritiskom ili prašinu ukloniti na drugi način. Tinta se nanosi na čistu, suhu površinu u ravnomjernom, tankom sloju. Tijekom postupka, višak smjese uklanja se spužvom, četkom ili krpom. Cijeli proces nanošenja tinte ne traje ni 10 minuta.

Nakon završetka postupka, ne preporučuje se odmah voziti automobil na mokroj cesti; morate dopustiti da se proizvod temeljito osuši. Ako su ispunjeni svi uvjeti za pripremu površine i postupak crnjenja pravilno izveden, tvar na površini gume će trajati duže.

Najčešći recept za tintu je onaj na bazi glicerina. Ova gusta prozirna tekućina može se kupiti u najbližoj ljekarni po vrlo pristupačnoj cijeni (8-20 rubalja po bočici). Kapacitet jedne bočice je 25 ml, ali ima i većih. Za jedan postupak primjene dovoljno je 5 – 7 boca.

Glicerin je jedno od najčešćih sredstava za crnjenje guma.

Sastav od 5 - 7 boca se miješa s običnom vodom. Obično glicerol razrijeđen vodom u omjeru 1:1 , ali nema jasnih proporcija. Za masniji sastav koristite omjer 3:5 (voda/glicerin). Rezultat će biti gušća smjesa, ali će količina biti manja. Za povećanje količine sastava koristite omjer 8:5 (voda/glicerin).

Omjer može biti bilo koji, ovisno o mašti entuzijasta automobila. Glavno je ne ići predaleko s koncentracijom. Općenito, pravilo je - što više glicerina, to će gume biti sjajnije . No, na njih će se lakše lijepiti prašina s ceste, a jaka koncentracija ove tvari može negativno utjecati na stanje guma.

Usporedba sjaja gume ovisno o omjerima, gdje je 1:1, 1:3, 1:5, 1:7 - glicerin:voda

Dobivena smjesa se ulije u posudu s prskalicom. U tu svrhu prikladna je posuda za čišćenje stakla.

Proizvod se nanosi na gume na jedan od dva načina:

Prednosti odabira ove tinte:

Niska cijena i dostupnost komponenti smjese;
Mogućnost česte uporabe ove metode crnjenja;
Brzina procesa crnjenja;
Sastav je također prikladan za nanošenje na crni branik automobila.

Nedostaci tinte na bazi glicerina uključuju:

Rezultat nije trajan - sadržaj masti glicerina prvo daje sjaj gumi, a zatim privlači prašinu. Također, nakon prvog pranja automobila nestat će nekadašnji sjaj. U idealnom slučaju, sjaj će trajati oko tjedan dana;
Kada se nanese na branik, sjaj traje do prve kiše;
Visoka koncentracija glicerola ima Negativan utjecaj stanje gume (ako se poštuju gornji omjeri, guma neće biti oštećena).

Obični sapun za pranje rublja, dostupan u svakom domu, može spasiti situaciju. Za pripremu tinte, sapun za pranje rublja se izrezuje na komade ili riba. Voda se ulije u posudu s usitnjenim sapunom. Nakon što se sapun otopi, radna tekućina je spremna.

Za nanošenje sastava na gume prikladna je četka srednje tvrdoće (oko 70%). Čiste gume se trljaju dobivenom smjesom ili se sapun nanosi izravno na četku i aktivnim pokretima utrlja u gumu. Guma će biti crna, kao nova.

Crnjenje gume sapunom za pranje rublja

Prednosti metode su jednostavnost, dostupnost sredstava i brzina primjene. Ova metoda ima jedan nedostatak - Nemojte često koristiti sapun za pranje rublja , jer isušuje gumu i smanjuje joj vijek trajanja.

Za crnjenje gume savršeni su bezbojni sjaj, tekuća crna boja za cipele i tamna krema za cipele. Vrijedno je odabrati jeftiniji proizvod.

Prije nanošenja kreme gume se operu i osuše. Za nanošenje na suhu gumu prikladna je četka za cipele, spužva ili pjenasta guma. Nakon nanošenja postiže se dobar rezultat, a boja traje relativno dugo.

Crnjenje gume s laštilom za cipele

Hendikep ovu metodu jedan - ne možete voziti odmah nakon nanošenja, krema se mora osušiti nakon nanošenja, morat ćete pričekati najmanje 10 minuta.

Crnjenje gume PMS silikonom - 200

Silikonsko ulje PMS-200 koristi se za crnjenje guma. Nema problema s načinom nanošenja i pripreme sastava. Nakon pranja kotača, silikon se nanosi na spužvu ili četku i utrlja u gume.

Silikonsko ulje se smatra jednim od najboljih dostupnih sredstava za crnjenje gume.

Tinta će trajati relativno dugo, ali će odabir ove metode koštati više, iako će litra silikona trajati godinu dana čak i uz čestu upotrebu. Ova tvar je također prikladna za skladištenje guma. Dovoljno je nanijeti tvar na njihovu površinu. Među svim domaćim tintama, ova se smatra najvećom najbolja opcija.

Gumena tinta iz Coca-Cole

Jedna od najpristupačnijih metoda je da sok možete kupiti na “svakom koraku”. Spužvom utrljajte sodu u površinu guma. Gotovo svako slično slatko piće će poslužiti. Umjesto sode, možete koristiti gel za pranje posuđa ili stakla.

Možete čak koristiti Coca-Colu za crnjenje gume, ali učinak će trajati samo nekoliko dana.

Ova metoda ima svoje nedostatke:

Gume će biti ljepljive nekoliko sati, što znači da ćete za to vrijeme morati odgoditi putovanje (osim gela za pranje posuđa ili stakla);
U prosjeku, crnjenje traje samo 2 – 3 dana.

Crnjenje s pivom i suncokretovim uljem

Crnjenje guma pivom i suncokretovo ulje nije postala široko rasprostranjena. Razlog tome bila je dugotrajna ljepljivost površine gume. Učinak nakon primjene piva i biljno ulje bio samo u prvim trenucima dok je auto stajao. Nakon prve vožnje, prašina i dlačice prekrile su gume u gustom sloju.

Teoretski, gume se mogu pocrniti pivom ili suncokretovim uljem, ali učinak toga je vrlo dvojben, a višak prašine i prljavštine će se zalijepiti za gume

Ova metoda se koristi u vojnom okruženju - "jeftino i veselo". Mješavina se koristi za trljanje guma na kamionima i borbenim vozilima na kotačima. Smjesa se dobije tako da se otapalo ulije u metalnu posudu i tamo se doda krema za cipele. Dobiveni sastav se miješa i zagrijava do vrenja.

Nedostaci metode:

Zacrnjenje je dovoljno za doslovno jedno ili dva putovanja;
Krema za cipele suši gumu, što dovodi do povećanog trošenja.

Krema za cipele s otapalom također nije najbolja opcija za crnjenje gume.

Ova metoda se temelji na miješanju otpadnog ulja s otapalom, dizelskog goriva s bitumenom ili čađom, ali bez naknadnog zagrijavanja. Ovaj sastav komponenti prisutan je u gotovo svakoj garaži. Nedostaci ovih metoda su isti kao i za pastu za cipele + sastav otapala.

Naftno otapalo i benzin "Galosha"

Manje uobičajene metode su korištenje otapala poput Nefrasa ili benzina B-70.Gume namazane takvim smjesama dobivaju crnu mat površinu na koju se ne lijepi prašina.

Nefras se može dobro nositi s crnjenjem gume

Otapalo se utrlja u površinu guma spužvom ili četkom. Ova metoda nije široko korištena zbog činjenice da malo ljudi želi vidjeti svoje automobilske gume u mat "svjetlu", a gore navedena otapala u načelu nisu popularna.

Zaključak

Prikazane su najčešće metode crnjenja automobilskih guma koje stvarno djeluju, njihove prednosti i mane. Prilikom odabira tinte za tretiranje guma, obratite pozornost na njegovu kemijski sastav. O tome će ovisiti vrijeme nanošenja i kvaliteta crnjenja, kao i učinak na gumu gume. Za ljetne gume možete se odlučiti za tintu sa na bazi vode, a za zimu je prikladnija silikonska baza. Tvoj izbor!

Učinite sami crnilo za gume: 10 proizvoda za crnjenje guma koje možete napraviti kod kuće

4,8 (95,24%) 21 glasalo

Vlasnici automobila stalno koriste crnjenje gume. A kao argument u obranu navode činjenicu da nakon crnjenja guma postaje plavo-crna, elastična, čista, lijepa, uopće sve ono što svijetlim slovima piše na etiketi bočice crnila. A reklamni slogani vas uvjeravaju da kupite proizvod za crnjenje gume jer navodno štiti gumu od ultraljubičaste zrake. Da, gume sa širokom bočnom stijenkom propadaju od sunčeve zrake i, najvjerojatnije, puknut će za nekoliko godina ako se ne brinete o njemu. Ali crnjenje ne štiti gumu od ultraljubičastog zračenja.

Guma za crnjenje iz trgovine može se smatrati korisnom samo u svrhu ljepote. Da, bočna guma na gumi nakon crnjenja postaje svijetla i privlači pažnju. Ali samo na kratko vrijeme. Već nakon 10-15 kilometara, zbog prašine s ceste, postizanje crnjenja se ne vidi, a ako je vani vlažno, onda i prije.

Ali ako glavni kriterij za vlasnika automobila ostaje zaštita gume od izlaganja ultraljubičastim zrakama, tada crnjenje iz trgovine neće pomoći. Možete pomoći samo sami, jer se takvi proizvodi ne prodaju čak ni u trgovinama autokemije.

Bočna strana gume se kvari i gubi svoju svijetlu crnu boju zbog prljavštine. S vaših kočionih diskova i bubnjeva ima cestovne prašine, bitumena, ulja i naslaga ugljika. Za brisanje ove prljavštine s gume trebate veliki brojčišći, ali postoji jednostavan način za čišćenje i zaštitu vaših guma. Za čišćenje bočne strane gume od prljavštine s ceste potreban nam je komad sapun za pranje rublja 72%, spužva, dvije kante vode, sredstvo za čišćenje (Komet ili Biolan).

Dakle, počnimo. Prvo namočite spužvu vodom i obrišite bočnu stranu gume. Obratite pozornost na spužvicu, jako je pocrnila - ovo je sloj prljavštine koji treba isprati. Sada smočimo spužvu i sapunamo je 72% sapunom za pranje rublja. Sapunamo stranu gume i utrljamo smjesu sapuna u gumu. Pustite da se upije i prijeđite na sljedeću gumu. Dok nasapunate 4 kotača, prva guma će već upiti sapun. Sada isperite otopinu sapuna i ponovno nasapunajte. Obavezno temeljito utrljajte sapun u gumu - to će isprati prljavštinu i zasititi gumu sapunastom vodom. Ponavljajte postupak dok se prljavština ne slegne.

Sada namočite spužvu i pospite je Cometom. I nakon što smočite stranu gume, nanesite prah na gumu tako da se formira pasta. Utrljajte ovu pastu na bok gume. Nakon utrljavanja isperite kako ovaj sastav ne bi dugo ostao na gumi. Budući da takvo rješenje ne samo da čisti gumu od prljavštine, već je i oštećuje s produljenom izloženošću.

Crnjenje sapunom za pranje rublja

Nakon što smo gumu temeljito isprali s Cometa, pristupamo obradi gume. Također tretiramo sapunom. Samo sada ne smočimo gumu (pustimo da se osuši) i, namočivši samo spužvu, utrljamo sapun u nju. Trljajte dok otopina sapuna na spužvi ne sadrži što manje vode i što više sapuna. I ovu otopinu sapuna nanosimo na stranu gume. Ovaj sastav utrljamo na gumu i ostavimo da se osuši. Nakon sušenja takav sloj sapuna nema boju i daje svjetlinu bočnoj strani gume i traje jako dugo. Osim toga, zaštitni sloj sapuna štiti gumu od ultraljubičastog zračenja.

Zatamnjivanje glicerinom

Još narodni način Dajte automobilskim gumama tvorničku boju. Glicerin se može kupiti u svakoj ljekarni za 25 rubalja po bočici od 40 grama. Trebat će vam 4-6 boca. Kupljeni glicerin ulijemo u plastičnu kantu ili bilo koju drugu prikladnu posudu. Prije upotrebe, otopina se mora razrijediti čistim hladna voda. Neki ljubitelji automobila preporučuju razrjeđivanje ne samo s vodom, već i s običnom Coca-Colom. Morate razrijediti otprilike 1:2 i 1:3. Glicerin je zgodno nanositi kućnom prskalicom kojom se obično prska cvijeće. Ali možete koristiti i običnu pjenastu spužvu. Ipak glicerin skuplji od sapuna, no nanošenje je puno lakše i brže. Međutim, to crnjenje ne traje dugo i uopće ne štiti gumu.

Crnjenje gume s voskom za cipele

A sada, kako sada kažu, to je pravi lifehack - čista guma može se lako i vrlo jeftino obojiti crnim lakom za cipele. Zašto automobilske gume nisu cipele? Naravno, za njegu cipela bolje je koristiti krem boju. Masno sredstvo za poliranje ili, u uobičajenom jeziku, sredstvo za poliranje cipela s visokim sadržajem voska neće raditi. Boja gume nakon nanošenja postaje mat crna umjesto jarko crne nove gume. Usput, većina kupljenih proizvoda za crnjenje automobilskih guma ima potpuno isti sastav - boju i vosak. Standardna bočica najobičnije spužvaste krem boje uključena u cijenu od 50 rubalja dovoljna je za 4-5 puta intenzivne uporabe. Krem boja, poput glicerina, mora se nanijeti na čistu i suhu gumu.

Od početka 2000-ih, automobilska kozmetologija doživljava pravu "renesansu", ako se procesi koji se u njoj odvijaju mogu pripisati ovom trendu. Ovaj pokret postao je posebno popularan tijekom dolaska proizvođača i širenja asortimana robe po pristupačne cijene. Gotovo svaki sustav imao je nekoliko desetaka vrsta poboljšanja o kojima se prije moglo sanjati. Široki interes zahvatio je i strane automobile i domaću autoindustriju. Tehnika crnjenja guma postala je vrlo popularna u oba slučaja. Ali malo je ljudi koji su spremni platiti, pogotovo ako se sličan učinak može postići korištenjem domaće gumene tinte.

Zašto crniti automobilske gume?

Čini se da je najprirodniji razlog za takvu operaciju kozmetičko uređenje vašeg automobila. Dapače, zacrnjivanjem vlastitih guma možete prikriti njihovu stvarnu “starost” ili sakriti greške nastale dugotrajnom uporabom. Uspješno korištenje raznih tinti značajno se povećava izgled vozila, čineći ga respektabilnijim i ugodnijim za oko.

Ali osim ovog prirodnog razloga, koji leži na površini, postoji još jedna, vrlo važna funkcija takve manipulacije, naime zaštitna funkcija. Neke vrste tinte (što uključuje DIY gumenu tintu) nakon nanošenja stvaraju tanak sloj ili "film" na gumi, koji postaje barijera od vanjskih iritansa. Osim toga, dokazana su svojstva "omekšavanja" tinte, pa će takva elastična guma moći dulje zadržati svoj integritet.

Koji su proizvodi za crnjenje dostupni u trgovinama?

Prije nego počnete slikati gume pomoću domaće gumene tinte, trebali biste pronaći potrebna opcija, koji je najprikladniji za vaš automobil. U pravilu, ovaj izbor ne utječe na druge funkcije osim vanjskih i ovisi samo o preferencijama samog kupca. Na tržištu iu prodavaonicama automobila možemo sa sigurnošću identificirati 2 glavna lidera prodaje:

svjetlucava tinta. U pravilu, to su maziva s dodatkom prilične količine silikona. Kao što je navedeno u nazivu grupe, takvi proizvodi nakon nanošenja omogućuju gumi svježiji izgled i zrcalni sjaj. S dovoljno dugim razdobljem djelovanja, takve tinte su loše jer ako uđe mala količina prljavštine, gube svoj izvorni izgled;
mat tinte. Ova vrsta boje dugo se koristila za bojanje automobila, ali sada je dostupna i za gume. Zahvaljujući takvim sredstvima, kotači postaju dublji i bogatiji tamna boja i izgleda privlačno. Ozbiljan nedostatak ove metode smatra se kratkim vijekom trajanja. Tinta brzo reagira s vodom i upija se u gumu. Zapravo, guma izgleda još gore nego prije prvog slikanja.

DIY metode za crnjenje gume kod kuće

Kao i kod svake druge tehnike, želja "tradicijskih majstora" da to rade sami nije nestala. Pogodnost u tom pogledu leži upravo u prostati takvih recepata za "pomlađivanje" vlastitih guma. Na pitanje "Kako napraviti gumenu tintu vlastitim rukama?" Danas postoji više od desetak aktivno korištenih i učinkovite metode. Pokušat ćemo pogledati najčešće od njih.

Recept na bazi glicerina

Crnjenje gume s glicerinom smatra se najpopularnijom metodom među vlasnicima automobila. Uz relativno nisku cijenu postupka, na kraju možete dobiti prilično dobar rezultat, nadmašujući neke analoge kupljene u trgovini. Otopina za bojanje temelji se na miješanju jednakih dijelova glicerina i vode (po mogućnosti destilirane).

Potrebno je otprilike 150-200 ml ove otopine po gumi. Glicerin možete kupiti u redovnoj ljekarni. Očekivani učinak korištenja podsjeća na sjajne tinte. Sam proces lakiranja je jednostavan: spužvom navlaženom otopinom lagano i glatko trljajte prethodno očišćenu gumu (od prljavštine, prašine i vlage). Nažalost, sam glicerin je masna komponenta, pa je trajnost takve kozmetologije kratkotrajna.

Crnjenje gume sapunom za pranje rublja

Iskusniji ljubitelji automobila upoznati su s ovom metodom. Možda ste od svojih očeva/djedova čuli za staru metodu trljanja guma komadom sapuna za pranje rublja obilato navlaženim s puno vode. Oni koji se žele pridružiti ovoj metodi možda neće računati na veliki napredak u učenju ove metode. Kao i prije, ovo je tekućina s otopljenom šipkom. Međutim, trebali biste biti oprezni i ne ići predaleko kada koristite ovu metodu - sapun isušuje gumu, što naglo smanjuje njezin vijek trajanja.

Korištenje kreme za cipele ili druge kreme za cipele

Jednostavna i učinkovita (iako ne dugo) metoda. Najbolje je koristiti tekuće boje za cipele. Izbor tamne boje za cipele ili bezbojnog silikona ovisi samo o preferencijama vlasnika automobila. Nakon što nanesete malu količinu proizvoda na spužvu, počnite trljati gumu. Kako biste osigurali što dulju postojanost boje, preporučljivo je ostaviti automobil da se osuši nakon lakiranja.

Tekući silikon za crnjenje guma

Često se vode žestoke rasprave o učinkovitosti ove metode. Neki hvale, drugi se žale na nedovoljan učinak i trajnost. Popularno sredstvo za crnjenje je silikonsko ulje PMS-200. Korištenje je slično gore navedenim metodama. Zapravo, tijekom ispitivanja analogni je pokazao dobri rezultati, međutim, cijena za tekući silikon je mnogo veća od iste kreme za cipele ili glicerina.

Crnjenje gume s Coca-Colom

Dosta komično, ali ujedno i najkomičnije dostupna metoda crnjenje (slažete se, gazirano piće se prodaje u radijusu od 50 metara od vas). Imajte na umu da će nakon postupka gume biti ljepljive nekoliko sati, što znači da je vožnja tijekom tog vremena krajnje nepoželjna. Ovisno o prijeđenoj kilometraži i stanju na cestama, u prosjeku traje 2-3 dana.

U ovom članku ćemo s vama razgovarati o tri načina zacrnjenja gume i zašto je to potrebno, kao i koliko često se te metode mogu koristiti i kako se to može učiniti kod kuće bez poseban napor. Najčešće, sredstva za crnjenje nisu baš jeftina, a kupnja ovog lijeka košta prilično peni. A u ovom članku ćemo vam reći kako možete uštedjeti novac i održati bogatu boju vaših automobilskih guma.

Zašto je potrebno crnjenje guma? Koliko često se može koristiti crnjenje gume? Crnjenje guma, proučavanje metoda. Sredstva za crnjenje. Upotreba kreme za cipele. Crnjenje gume glicerinom.

Zašto je potrebno crnjenje guma Prije nego što prijeđete na čitanje ovog odjeljka, vrijedi razumjeti što je crnjenje gume.

Crnjenje gume je tretman automobilske gume posebna sredstva, što im daje crnu boju.

Kada koristite automobil, kotači najviše trpe. Sve ovisi o lošim cestama, soli i kemikalijama i drugim čimbenicima. I upravo zbog toga guma gubi svoj izvorni izgled.

Da biste svojim gumama vratili prvobitni izgled, ne morate trošiti novac na kupnju novih. Zbog toga guma crni. Ovo je učinkovit postupak koji gumama daje njihovu izvornu crnu boju. Također, crnjenje gume može se obaviti kod kuće.

Osim izvorne crne boje, ove će metode dati gumu zaštitna svojstva. Gume će imati zaštitni sloj silikona. To će ih zaštititi od prljavštine, prašine i pucanja.

U osnovi, crnjenje guma se koristi prije svečani praznik, na primjer, vjenčanje.

Koliko često se može koristiti crnjenje gume?

Crnjenje guma možete nanositi svaki dan, ovisno o tome koju metodu odaberete. Ponekad postoje skupa sredstva za crnjenje kotača.

Najbolje je ovaj postupak učiniti kada boja počne blijediti.

Obavezno tretirajte gume na ovaj način prije nego što ih spremite za sezonu. Moderna guma podložna je pucanju u normalnim uvjetima. Ali metode o kojima ćemo govoriti u nastavku sačuvat će vašu gumu i dati gumama bogatu crnu boju.

Crnjenje guma, načini učenja

Da biste gume na svom automobilu doveli u red, možete upotrijebiti boju za gume i to učiniti sami.

Crnjenje gume treba obaviti nakon pranja automobila. U ovom odjeljku reći ćemo vam tri načina kako vratiti crnu boju gumama.

Sredstvo za crnjenje

Ova metoda se uglavnom koristi na benzinskim postajama. Ali to možete učiniti i kod kuće

Mnogi ljubitelji automobila pitaju se koji je najbolji način da se gume na automobilu zacrne bez oštećenja guma.

Na primjer, Turtle Wax. Ovo je crni sjaj koji poboljšava boju guma i sprječava njihovo isušivanje, pucanje i promjenu boje. Gume dobivaju trajnu boju, zaštitni pokrov te sprječava taloženje prljavštine i prašine na površini gume.

Prednosti ovog lijeka su sljedeće:

1. Sprječava taloženje prašine i prljavštine s ceste;

2. Voda i prljavština otječu s površine guma zbog svojih hidrofobnih svojstava;

3. Pakiranje u obliku spreja.

Način primjene je vrlo jednostavan. Nanesite sredstvo za crnjenje kotača na bočnu površinu guma i ostavite 10 minuta dok se potpuno ne osuši. Nema potrebe za brisanjem guma nakon ovoga.

Dali si znao? Tinta za gume pogodna za obradu plastični branici i ukrasni elementi karoserije automobila.

Korištenje kreme za cipele

Ova metoda se koristi u vojsci za trljanje guma na kamionima ili vojnim vozilima. Laštilo za cipele nije nešto čime biste trebali zacrniti gume na automobilu. Ovaj proizvod sigurno čini da gume izgledaju jarko crne, ali uzrokuje isušivanje guma i skraćuje njihov životni vijek.

Način primjene

Laštilo za cipele se ulije u željeznu posudu, napuni otapalom i zagrije do vrenja. Nakon toga ga kistom nanesite na gume i obrišite ruke otapalom iz proizvoda. Kotači postaju kao novi, ali to je dovoljno za jedno putovanje.

Dali si znao?

Krema za cipele služi za glancanje cipela.