Priručnici i upute za rad dizala. Opis posla dizala

1. Opće odredbe.

1.1. Poslove rukovatelja (konduktera) dizala smiju obavljati osobe s navršenih 18 godina života koje su prošle odgovarajuću obuku i provjeru osposobljenosti za rukovanje dizalom.

1.2. Rukovatelj dizala dužan je najmanje jednom u 12 mjeseci pristupiti ponovnoj provjeri znanja o konstrukciji i sigurnom radu dizala.

1.3. Obučen i odobren samostalan rad Rukovatelj lifta mora znati:

Namjena i izvedba dizala;

Namjena uređaja za upravljanje dizalom i način njihova korištenja;

Namjena i mjesto sigurnosnih i upravljačkih uređaja.

1.4. Operateru dizala zabranjeno je:

Ostavljanje uključenog lifta bez nadzora;

Spustite se u jamu i popnite se na krov kabine (strojarnice), kao i pohranite sve predmete na ta mjesta.

1.5. Rukovatelj dizala dužan je sve kvarove u radu dizala prijaviti električaru servisne organizacije te, u slučajevima predviđenim ovim uputama, zaustaviti rad dizala do otklanjanja kvara i postaviti natpis „Ne skretati na, ljudi rade.”

1.6. Liftist, prilikom pregleda dizala ili u slučaju kvara, dužan je na svim vratima okna koja mogu otvoriti s podesta slučajne osobe izvjesiti plakat s natpisom „Ne paliti, ljudi rade. ”

1.7. Liftist može pustiti dizalo u rad nakon otklanjanja kvara samo uz dopuštenje električara koji je otklonio kvar, uz obaveznu upis u smjenski dnevnik o otklonjenom kvaru.

2. Prije nego što dizalo počne s radom.

2.1. Prije početka rada rukovatelj dizala mora provjeriti:

Mogućnost servisiranja rasvjete podne površine;

Stanje ograde okna i kabine;

Mogućnost servisiranja zvučnih ili svjetlosnih alarmnih uređaja;

Dostupnost pravila za korištenje dizala;

Mogućnost servisiranja automatskih brava na oknu.

2.2. Operater dizala mora osigurati da su brave vrata okna na podestu u dobrom radnom stanju u nedostatku kabine dizala.

2.3. Ako se otkrije kvar, operater dizala mora isključiti napajanje dizala, objesiti natpis "Ne pali, ljudi rade" i pozvati električara.

2.4. Nakon što se rukovatelj dizala uvjerio da je dizalo ispravno, uključuje ulazni uređaj ( osigurač) i počinje upravljati dizalom.

3. Odgovornosti tijekom rada dizala.

3.1. Tijekom rada dizala, operater dizala mora:

Stalno biti na mjestu gdje se obavljaju glavni radovi;

Izbjegavajte preopterećenje dizala;

Provjerite jesu li vrata okna zatvorena;

Pazite da težina tereta ne prelazi dopuštenu nosivost;

Osigurajte da je kabina ispravno pozvana;

Stalno nadzirati rad dizala.

3.2. Operater dizala je dužan prestati koristiti dizalo, isključiti struju i obavijestiti električara u sljedećim slučajevima:

Ako se kabina pokrene kada se dizalo pokrene s otvorenim vratima okna;

Ako se vrata okna otvaraju izvana kada na ovom katu nema kabine;

Ako dođe do spontanog pomicanja kabine;

Ako se kabina, umjesto gore, spušta ili obrnuto;

Ako se automobil automatski ne zaustavi na podu na koji je usmjeren;

Ako postoje znakovi lošeg stanja izolacije električnih instalacija ili opreme dizala: osjeća se miris spaljene izolacije, vidljive su izložene žice;

Ako je gumb "Stop" neispravan;

Ako se uoče bilo kakve druge smetnje u radu dizala: neuobičajena buka, kucanje, trzaji ili trzaji tijekom kretanja kabine, pokidana užad, nepreciznost zaustavljanja kabine na podestima;

Neispravna ograda okna ili kabine.

4. Na kraju rada dizala.

4.1. Nakon što dizalo završi s radom, operater dizala mora:

Spustite kabinu dizala na razinu podesta kata s kojeg počinje rad;

Uvjerite se da u kabini nema tereta (zabranjeno je ostavljati je s teretom);

Isključite ulazni uređaj (automatski prekidač) i rasvjetu;

Zabilježite u dnevnik prihvaćanja smjene o svim kršenjima i kvarovima u radu dizala utvrđenim tijekom smjene.

UDRUGA STAMBENIH VLASNIKA "KLUCH"

"ODOBRENO"

Predsjednik Upravnog odbora Udruge vlasnika stanova "Ključ"

UPUTE ZA PROIZVODNJU

rukovatelj dizala-servisni dispečer

dizala HOA "Ključ"

1. OPĆE ODREDBE

1.1. Ovom se uputom utvrđuju uvjeti za rukovatelje dizala za servisiranje dizala (u daljnjem tekstu: rukovatelji dizala) i operatere u upravljačkoj sobi (u daljnjem tekstu: operateri) prilikom imenovanja i prijema na posao, kao i njihove glavne odgovornosti za servisiranje dizala.

1.2. Ove upute su razvijene na temelju "Standardnih uputa za dizala za održavanje dizala i rukovatelja" kontrolni centar» RD, a stupa na snagu odgovarajućom naredbom HOA „Ključ“.

1.3. Nadzor nad provođenjem proizvodnih uputa od strane rukovatelja dizala i operatera povjerava se upravi ortačkog društva u čijem su sastavu upisani.

1.4. Dispečeri dizala imenuju se nalogom partnerstva s dodjelom grupe putničkih dizala instaliranih u jednoj ili više susjednih zgrada i povezanih s dispečerskom konzolom KDK-M.

1.5. Za rukovatelja dizala-dispečera može biti imenovana osoba s najmanje 18 godina života, osposobljena i ovlaštena na propisani način, s odgovarajućom svjedodžbom i elektrosigurnosnom grupom kvalifikacije najmanje II.

Operater dizala-dispečer mora povremeno prolaziti ponovnu provjeru poznavanja proizvodnih uputa u komisiji društva ili obrazovne ustanove najmanje jednom u 12 mjeseci, sa sastavljanjem protokola i upisom u potvrdu i dnevnik provjere znanja. proizvodnih uputa.

Dodatna ili izvanredna provjera znanja operatera-dispečera o proizvodnim uputama provodi se:

prilikom prelaska iz jednog poduzeća u drugo;

prilikom prelaska na servisiranje dizala drugačije izvedbe. Operater dizala mora poznavati značajke dizajna i održavanja takvih dizala i imati praktične vještine u obavljanju posla;

na zahtjev inspektora Gosgortekhnadzora Rusije, osoba odgovorna za organizaciju rada na održavanje i popravak dizala, te osoba odgovorna za organizaciju rada, u slučaju opetovanih prekršaja ili nepoštivanja zahtjeva proizvodnih uputa.

1.6. Dispečeri dizala kojima je dopušten samostalan rad moraju:

imati opće informacije o dizajnu servisiranih dizala i konzole;

poznavati pravila korištenja dizala;

poznavati namjenu i mjesto sigurnosnih uređaja dizala;

pružiti prvu pomoć žrtvi;

koristiti raspoloživu opremu za gašenje požara;

koristiti svjetlosne i zvučne alarme i dvosmjernu komunikaciju;

paljenje i gašenje dizala;

sigurno evakuirati putnike iz zaustavljenog dizala.

1.7. Dispečer dizala dužan je obaviti smjenski pregled dizala.

2. INSPEKCIJA SMJENE DIZALA.

2.1. Dispečer dizala dužan je pregledavati dizala tijekom smjene.

2.2. Prilikom provođenja pregleda dizač mora:

2.2.1. Prilikom preuzimanja smjene upoznat će se s upisima u dnevnik prethodne smjene.

2.2.2. Provjerite ispravnost brava i sigurnosnih prekidača okna i vrata kabine.

2.2.3. Selektivno provjerite točnost zaustavljanja kabine pri kretanju "gore" i "dolje" na najmanje tri mjesta slijetanja.

2.2.4. Provjerite ispravnost pokretnog poda i elektromehaničkog obrnutog pogona vrata.

2.2.5. Uvjerite se da postoji rasvjeta u kabini dizala i podestima, kao iu strojarnicama i prilazima njima.

2.2.6. Provjerite rad gumba "Vrata", svjetlosnog signala "Zauzeto" na svim mjestima slijetanja, svjetlosnog prikaza, zvučnog alarma, kao i ispravnost dvosmjernog interkoma između kabine i dispečerske konzole.

2.2.7. Uvjerite se da su Pravila za korištenje dizala, znakovi upozorenja i obavijesti dostupni.

2.2.8. Provjerite stanje okna i ograde kabine.

2.2.9. Provjerite prisutnost i ispravnost brave na vratima strojarnice.

2.3. Operater dizala mora zabilježiti rezultate pregleda u dnevni dnevnik pregleda dizala.

3. OBVEZE DIZEČERA DIZAČA.

3.1. Odgovornosti operatera dizala-dispečera:

3.1.1. Pratiti informacije koje stižu od dizala do centrale i pravovremeno proslijediti dobivene informacije o kvarovima električarima dizala.

3.1.2. O pristiglim zahtjevima za kvarove dizala voditi evidenciju u posebnom dnevniku.

3.1.3. Uključite dvosmjernu komunikaciju i dajte potrebna objašnjenja putniku kada primi signal iz lifta.

3.1.4. Pratiti ispravnost portafonske dispečerske konzole.

3.1.5. Odmah nazovite servisno osoblje ako oprema upravljačke ploče pokvari.

3.1.6. Voditi evidenciju o izdavanju ključeva strojarnica osoblju održavanja.

3.1.7. Dispečer dizala dužan je povremeno obilaziti dizala kako bi provjerio njihovu ispravnost i usklađenost putnika s Pravilima korištenja dizala.

3.1.8. Ako se tijekom pregleda i tijekom smjene otkriju bilo kakvi kvarovi navedeni u odjeljku 4, isključite dizalo i prijavite ih električaru, objesite plakat "Dizalo ne radi" na glavnom podestu i unesite potrebne podatke u dnevni dnevnik pregleda dizala.

3.1.9. Kada se kabina dizala zaustavi između katova i putnik ga ne može pokrenuti iz kabine, upozoriti osobe u njoj da ne poduzimaju nikakve mjere da sami izađu iz kabine, isključiti ulazni uređaj dizala i obavijestiti električaru o kvaru.

Pustite putnike iz kabine dizala u skladu s postupkom navedenim u odjeljku 5.

3.1.10. U slučaju nezgode ili nesreće, morate isključiti dizalo, prijaviti incident upravi partnerstva, električaru ili hitna služba, te poduzeti mjere za očuvanje situacije od nesreće ili nezgode, ako to ne predstavlja opasnost za život i zdravlje ljudi.

3.1.12. Po završetku rada rukovatelj dizala-dispečer dužan je:

Predajte ključeve strojeva i servisnih prostorija sljedećoj smjeni;

Napravite potrebne unose u dnevnik.

U slučaju nedolaska u smjenu obavijestiti predsjednika uprave društva (upravitelja) i postupiti po njegovim uputama;

3.2. Žičaru-dispečeru zabranjeno je:

napustiti radno mjesto, osim u slučaju održavanja dizala i propisanih pauza. U tom slučaju treba predvidjeti mogućnost zamjene operatera tijekom njegove odsutnosti;

dopustiti neovlaštenim osobama ulazak u prostore okna, strojarnice i upravljačke sobe i te prostore ostaviti otključane, kao i prenijeti ključeve tih prostorija na druge osobe (osim osoblja koje servisira ova dizala);

pohraniti strane predmete u strojarnici iu kontrolnoj sobi;

samostalno ući na krov kabine i spustiti se u jamu okna dizala;

pokrenuti dizalo izravnim djelovanjem na uređaje koji dovode napon u krug elektromotora;

dodirivati izložene dijelove električne opreme pod naponom i pokretne (rotirajuće) dijelove opreme;

poremetiti funkcionalnost sigurnosnih uređaja;

samostalno popraviti dizalo i uključiti opremu kontrolne stanice, kao i koristiti dizalo u druge svrhe;

koristiti lift ako se u ulazu (sobi) osjeća miris dima (paljevine).

4. KVAROVI U KOJIMA SE DIZALO

MORA SE ZAUSTAVITI.

4.1. Natovarena kabina počinje se kretati otvorena vrata okna ili kabine ili prazna – s otvorenim vratima okna.

4.2. Vrata kabine sa automatski pogon otvoriti pri kretanju ili između katova.

4.3. Kad pritisnete tipku za poziv, natovarena kabina se kreće, ali prazna ne.

4.4. Kabina se samostalno pomiče.

4.5. Kada pritisnete tipke za narudžbu, vrata s automatskim pogonom se ne zatvaraju ili kada se narudžba izvrši, ne otvaraju se.

4.6. Umjesto da se pomiče prema gore, kabina se pomiče prema dolje ili obrnuto.

4.7. Točnost automatskog zaustavljanja kabine premašuje standardnu vrijednost.

4.8. Kabina se ne zaustavlja na mjestu slijetanja na koje je pozvana ili upućena naredbom.

4.9. Vrata okna se mogu otvoriti i kada kabina nije na sletištu bez upotrebe posebnog ključa.

4.10. Dvosmjerna komunikacija ne radi ili se ne primaju signali od dizala do upravljačke ploče.

4.11. Kada dizalo radi, pojavljuje se strana buka, oštri udarci, osjeća se miris paljevine.

4.12. Kabina ili prostor ispred vrata okna nije osvijetljen.

4.13. Ograda kabine ili okna je oštećena.

4.14. Nedostaju ili su pokvareni elementi tipkala uređaja za pozivanje ili naručivanje, a postoji pristup izloženim dijelovima električne opreme pod naponom.

4.15. Metalne konstrukcije osovine ili kućišta električnih uređaja su pod naponom.

5. EVAKUACIJA PUTNIKA IZ KABINE DIZALA.

Evakuaciju putnika iz kabine dizala provode dva rukovatelja dizala. Dopušteno je koristiti električara dizala ili operatera na centrali kao drugu osobu.

5.1. Prije evakuacije putnika, operater dizala mora:

osigurati da su sva vrata okna zatvorena i zaključana;

postaviti znak upozorenja "Lift ne radi" na glavnoj etaži;

utvrditi položaj kabine u rudniku, broj i sastav putnika, njihovu dobrobit. Obavijestiti putnike koje će mjere biti poduzete za njihovu evakuaciju te da će rasvjeta u kabini biti smanjena ili privremeno isključena;

upozoriti putnike da im je zabranjeno dirati upravljačke uređaje koji se nalaze u kabini, otvarati vrata kabine, poduzimati mjere za samostalan izlazak iz kabine dizala i biti u blizini vrata;

Uvjerite se iz strojarnice da vučna užad sa strane kabine nema labavosti. Ako postoji opuštenost vučne užadi, dispečer dizala mora o tome odmah obavijestiti električara dizala i ne nastaviti s evakuacijom putnika;

isključite ulazni uređaj u strojarnici i objesite plakat "Ne palite - ljudi rade."

5.2. Evakuacija putnika iz kabine dizala s automatskim pogonom vrata.

Prilikom evakuacije putnika, dispečeri dizala dužni su:

otpustiti vitlo i okretanjem upravljača pomaknuti kabinu do razine najbliže sletne platforme koja ima uređaj za otključavanje automatske brave vrata rudnika posebnim ključem. Premjestite kabinu s prekidima na udaljenosti od 300 - 400 mm;

ugradite kabinu dizala ispod razine platforme za slijetanje za 200 - 300 mm, dok valjak za zaključavanje vrata okna ne smije ući u mehanički izlaz vrata kabine;

kočiti vitlo;

otključajte automatsku bravu vrata okna posebnim ključem, otvorite vrata i fiksirajte ih posebnom trakom (uređajem za zaključavanje) u otvorenom položaju;

ručno otvoriti krila vrata kabine i zaključati ih u otvorenom položaju;

uvjeriti se da je moguća sigurna evakuacija putnika iz kabine i izvršiti je;

zatvorite vrata kabine i okna.

ZABRANJENO :

otvorite krila vrata kabine ručnim okretanjem remenice ili pogonskog remena vrata;

evakuirati putnike iz kabine čija je razina poda viša od razine poda sletne platforme.

6. ODGOVORNOST

Rukovatelj/dispečer dizala koji je kriv za kršenje svojih proizvodnih uputa odgovoran je za prekršaje u skladu s važećim zakonodavstvom.

Uputa br.___

UPUTE
o zaštiti na radu
pri upravljanju putničkim i teretnim dizalima

Upute su sastavljene u skladu sa "Standardnim uputama za rad putničkih i teretnih dizala" TOI R-01-003-97.

1. Opći sigurnosni zahtjevi

1.1. Poslove u vezi s upravljanjem putničkim i teretnim dizalima smiju obavljati sljedeći djelatnici:

najmanje 18 godina života;
uvježban sigurne metode i metode rada;
prošli su obuku o električnoj sigurnosti na radnom mjestu i ispitali ovladavanje njezinim sadržajem;
imati završenu uvodnu obuku iz zaštite na radu;
prošli obuku na radnom mjestu;
prošli su prethodni (prilikom zapošljavanja) i periodični (tijekom radnog odnosa) zdravstveni pregled;
ima II skupinu električne sigurnosti

1.2. Početni brifing na radnom mjestu, ponovljeni, neplanirani, tekući, provodi neposredni nadzornik rada. O provođenju instruktaže i provjere znanja vodi se upis u upisnik uz obvezni potpis osobe koja podučava i osobe koja podučava.

1.3. Svi radnici, neovisno o stručnoj spremi, obrazovanju i radnom iskustvu, prolaze ponovnu obuku jednom u tri mjeseca.

1.4. Prilikom prelaska na novi posao, od privremene do stalne, od jedne operacije do druge, radnici moraju proći novu obuku o zaštiti na radu na radnom mjestu, dokumentiranu u dnevniku.

1.5. Prilikom upravljanja dizalom, zaposlenik može biti izložen sljedećim štetnim i/ili opasnim čimbenicima:

pokretni i rotirajući dijelovi i komponente dizala;
tereti koji padaju tijekom operacija dizanja i istovara i njihovog transporta;
opasan napon u strujni krug, čije se zatvaranje može dogoditi kroz ljudsko tijelo;
odsutnost prirodno svjetlo;
položaj radnog mjesta na značajnoj visini u odnosu na površinu zemlje (pod);
neovlašteno zaustavljanje kabine dizala između katova;
vibracija.

1.6. Uprava je dužna radnicima osigurati posebnu odjeću i zaštitnu opremu u skladu s poslovima koje obavljaju i prema važećim standardima.

1.7. Svaki zaposlenik treba:

znati gdje se nalazi komplet prve pomoći u radionici;
znati pružiti prvu pomoć kod ozljeda na radu;
odmah kontaktirati zdravstveni centar u slučaju ozljede ili mikrotraume;
odmah obavijestiti upravu o incidentu.

1.8. Prilikom obavljanja posla morate biti pažljivi, ne ometati se sporednim stvarima i razgovorima i ne odvraćati druge od posla.

1.9. Svaki zaposlenik dužan je:

pridržavati se zahtjeva ovih Uputa;
pridržavati se radne i proizvodne discipline;
znati pravila tehnička operacija oprema;
pridržavati se internih propisa;
pridržavati se pravila osobne higijene;
poštujte zahtjeve električne sigurnosti i upozorite svoje drugove o nedopustivosti kršenja ovih pravila i uputa.

1.10. Dopušteno je servisirati samo onaj tip uređaja za koji je provedena obuka i poduka.

1.11. Tijekom rada rukovatelji dizala i kondukteri dizala dužni su jednom u dvije godine podvrgavati se periodičnim zdravstvenim pregledima.

1.12. Dizala se provjeravaju jednom godišnje, a rezultati se upisuju na posebnu pločicu. Dizalo mora sadržavati upute za siguran rad s naznakom najveće nosivosti (za putnička dizala s naznakom maksimalnog broja putnika).

1.13. Liftari moraju imati odgovarajuću potvrdu za pravo obavljanja poslova. Prilikom prelaska na rad s jedne vrste dizala na drugu (i dugih pauza u radu) provodi se neplanirana sigurnosna obuka.

1.14. Operateri dizala i osobe koje prate dizala moraju znati:

općenito strukturu dizala kojem služe;
svrhu kontrola i kako ih koristiti;
namjena i mjesto sigurnosnih uređaja, brava na vratima, vrata i podzemnih kontakata, sigurnosnih uređaja, krajnjih prekidača;
svrha alarma;
kako uključiti dizalo i provjeriti ispravnost brava na vratima, vrata i podzemnih kontakata.

1.15. Dizaču i kondukteru je zabranjeno:

ostaviti uključeno dizalo bez nadzora;
spustite se u jamu i popnite se na krov kabine, kao i pohranite sve stvari na krov kabine;
pokrenuti dizalo s platforme poda kroz otvorena vrata okna i kabine;
sami popravite dizalo;
ostavite vrata strojarnice otključana.

1.16. Liftist i kondukter dužni su sve kvarove u radu dizala prijaviti električaru kojeg je uprava odredila za nadzor tehničkog stanja dizala, te u slučajevima predviđenim ovim Uputama zaustaviti rad dizala radi otklanjanja neispravnosti.

1.17. Prilikom pregleda dizala ili u slučaju kvara rukovatelj dizala i kondukter dužni su istaknuti plakate s natpisom "Dizalo ne radi" na svim vratima okna koja mogu otvoriti sami putnici s podesta.

1.18. Operater dizala ili kondukter može pokrenuti dizalo tek nakon otklanjanja kvara uz dopuštenje stručnjaka koji je riješio problem.

1.19. Osobe krive za kršenje zahtjeva navedenih u Općim i ovim uputama odgovaraju u skladu s važećim zakonodavstvom.

2. Sigurnosni zahtjevi prije početka rada

2.1. Obucite ogrtač, zakopčajte ga na sve gumbe, a kosu zataknite ispod ukrasa.

2.2. Provjerite dnevnik tehničkog stanja opreme. U slučaju bilo kakvih primjedbi, ne započeti s radom dok se problemi ne otklone i ne upiše u dnevnik (od strane montera, električara) o ispravnosti opreme.

2.3. Pregledajte opremu i radno mjesto.

2.4. Provjerite ispravnost stroja, uređaje za uključivanje i isključivanje, prisutnost i snagu uređaja, blokade, zaštitno uzemljenje, čistoću i red na radnom mjestu.

2.5. Sve nedostatke i kvarove na radnom mjestu odmah prijaviti voditelju radova i ne započeti s radom dok se problemi ne otklone i voditelj radova ne odobri.

3. Sigurnosni zahtjevi tijekom rada

3.1. Dizač ili kondukter mora uključiti glavni prekidač i zaključati vrata strojarnice, te također provjeriti:

ispravnost rasvjete okna, kabine i platformi svih etaža na kojima se kabina zaustavlja kada dizalo radi;
stanje minske ograde i kabina;
ispravnost svjetlosnih i zvučnih alarma;
dostupnost pravila za korištenje dizala;
ispravnost automatskih brava koje zaključavaju vrata okna, vrata i podzemne kontakte (ako ova provjera nije dodijeljena električaru).

3.2. Prilikom provjere ispravnosti kontakata okna i vrata kabine, morate paziti da kada pritisnete bilo koju tipku za pokretanje dizala (s druge točke), kabina ostaje nepomična.

Ova provjera za interno kontrolirana dizala provodi se iz kabine. Prilikom provjere kontakata vrata kabine, vrata okna moraju biti zatvorena. Ispravnost kontakta svakog krila prati se pojedinačno. Da biste to učinili, ostavite otvorena vrata, čiji se kontakt provjerava i izvodi se probni rad dizala.

Istim redoslijedom provjeravaju se kontakti svake osovine, ali vrata kabine moraju biti zatvorena.

3.3. Kada provjeravate brave na vratima, morate osigurati da su vrata okna zaključana kada je kabina iznad ili ispod razine odmorišta ili nije na određenom katu.

Da bi se utvrdilo jesu li brave automobila neispravne, treba ih postaviti tako da je pod kabine najmanje 200 mm ispod ili iznad razine podnog praga.

Da biste utvrdili ispravnost automatskih brava vrata okna putničkog dizala, trebali biste pokušati otvoriti vrata dok ste u kabini. Za provjeru ispravnosti rada neautomatskih brava, potrebno je pokušati otključati bravu ključem ili ručicom izvan okna.

Rad brava na teretnim dizalima s vodičem provjerava se iz kabine, a na teretnim dizalima bez vodiča i malim teretnim dizalima - s vanjske strane okna, otključavanjem brave okretanjem ključa ili ručke.

3.4. Rad podzemnih kontakata provjeravaju dva operatera dizala: jedan od njih, koji je u kabini, podiže se pola kata iznad razine podesta, a drugi pokušava nazvati kabinu pritiskom na tipku za pozivanje.

Podzemni kontakti su operativni kada se ne može nazvati kabina s putnikom u njoj.

3.5. Prilikom provjere rada alarma putničkih dizala, pazite da signalna lampica “Zauzeto” svijetli kada su vrata okna otvorena, kao i kada iza zatvorenih vrata osovine ako je putnik u kabini. Za teretna dizala bez vodiča, signalna lampica "Zauzeto" mora se uključiti kada se otvore vrata dizalice i ostati upaljena dok se vrata ne zatvore.

3.6. Upravitelj putničkog dizala mora:

stalno biti kod dizala na katu gdje se ukrcavaju putnici koji ulaze u zgradu;
nemojte dopustiti da dizalo bude preopterećeno;
nemojte zvati kabinu, a također ne dopustite putnicima da pritisnu tipku za pozivanje kada je upaljena lampica "Zauzeto";
zatvoriti vrata rudnika koja nisu zatvorena od putnika;
ako se kabina slučajno zaustavi između katova, pozovite putnike da čvršće zatvore vrata kabine i zatim ponovno pritisnite gumb za željeni kat; ako kabina i dalje ostaje nepomična, isključite struju dizala i pozovite električara.

3.7. Tijekom rada teretnog dizala moraju se poštivati sljedeća pravila:

rukovatelj dizala i kondukter ne smiju dopustiti preopterećenje kabine iznad utvrđenog maksimalnog opterećenja; ako niste sigurni da težina tereta ne prelazi maksimalno opterećenje. Za prijevoz su dužni tražiti dopuštenje uprave;
Rukovatelj dizala i kondukter moraju paziti da prilikom pozivanja kabine s katova ne povlače ručke vrata okna i ne kucaju po vratima; mora odmah prijaviti svaku povredu upravi;
ako u kabini postoje rešetke klizna vrata kondukter mora osigurati da ljudi u kabini ne prilaze vratima i ne drže ih rukama;
prilikom prijevoza tereta, osim konduktera, u kabini mogu biti samo osobe koje prate teret;
Nije dopušteno istovremeno prevoženje tereta i putnika.

3.8. Rukovatelj dizala i rukovatelj dizala na polugu mora:

zaustaviti kabinu u takvom položaju da razlika između nivoa poda kabine i podesta ne prelazi +5,0 cm, a kod dizala čija je kabina opterećena kolicima +15 mm;
dok se kabina kreće, ne pomičite ručicu iz jednog položaja u drugi dok se kabina potpuno ne zaustavi;
obavijestite električara o kvaru uređaja poluge ako se ručka ne vrati automatski u nulti položaj nakon uklanjanja ruke.

3.9. Liftist i kondukter dužni su pregorjele svjetiljke u kabini dizala odmah zamijeniti novima.

3.10. Tijekom smjene operater dizala i kondukter ne bi trebali napuštati svoje radno mjesto, oni mogu otići samo tijekom utvrđenih pauza. U tom slučaju dizalo mora biti bez napona.

4. Sigurnosni zahtjevi u izvanrednim situacijama

4.1. Ako dođe do požara, odmah isključite stroj i isključite napajanje osim rasvjetne mreže. Prijavite požar i svi koji rade u prostoriji započinju gašenje požara raspoloživom opremom za gašenje požara.

4.2. Ako se pregledom utvrde nedostaci, rukovatelj dizala dužan je isključiti napajanje dizala, izvjesiti plakat "Lift ne radi" i o tome obavijestiti upravu.

4.3. Ako se automobil slučajno zaustavi između katova zbog kvara dizala, kondukter mora dati signal za hitne slučajeve i pričekati dolazak električara.

4.4. Liftist i kondukter dužni su isključiti struju dizala i obavijestiti upravu u slučaju sljedećih kvarova:

kad se dizalo pokrene, kabina se kreće s otvorenim vratima okna;
svjetlo upozorenja je izgorjelo;
Kod dizala s pokretnim podom, svjetlo upozorenja se gasi kada u kabini ima putnika, kao i kada svi putnici napuste kabinu. otključana vrata rudnici;
vrata okna otvaraju se izvana ako na ovoj etaži nema kabine;
uočeni su slučajevi spontanog kretanja kabine;
ako se kabina, umjesto gore, spušta, ili obrnuto;
kabina (s tipkama za upravljanje) ne zaustavlja se automatski na ekstremnim podovima;
loše stanje električne izolacije ožičenja ili električne opreme dizala;
gumb "Stop" je neispravan;
Kvarovi dizala kao što su: neuobičajena buka, lupanje, škripanje, trzanje i trzanje tijekom kretanja kabine, lomljenje užeta, izlazak protuutega iz vodilica, nepreciznost zaustavljanja kabine na podestima, kao i u slučaju kvarova na dizalu. uočena je ograda okna ili njegovo osvjetljenje.

4.5. U slučaju nesreće, potrebno je prije svega osloboditi žrtvu od traumatskog faktora. Prilikom oslobađanja unesrećenog od djelovanja električne struje paziti da ne dođe u dodir s dijelom pod naponom ili pod naponom. Obavijestite upravu o incidentu.

5. Sigurnosni zahtjevi nakon završetka radova

5.1. Zaustavite opremu, isključite opći ulazni prekidač, očistite i pospremite radno mjesto, unesite u dnevnik o tehničko stanje oprema.

5.2. Sve uočene kvarove na opremi prijavite voditelju radova.

5.3. Potrebno je ukloniti krhotine i spustiti kabinu do razine podesta kata s kojeg rukovatelj dizala (kondukter) ulazi u kabinu na početku rada.

5.4. Uvjeriti se da je kabina prazna (nije dozvoljeno napuštanje kabine pod teretom nakon završetka radova).

5.5. Ugasi svjetla u kabini.

5.6. U slučajevima kada se neautomatska brava vrata okna uz koja se kabina zaustavlja otključava ručicom, zaključajte vrata okna bravom.

5.7. Isključite glavni prekidač ili prekidač i svjetla u strojarnici.

5.8. Skinite kombinezon i stavite ga u svoj ormar ili ormar.

5.9. Operite ruke i lice Topla voda sapunom.

1.1. Ove upute su namijenjene rukovateljima dizala koji servisiraju teretna dizala.

1.2. Uputama su definirane osnovne odredbe za servisiranje dizala, neovisno o brzini kretanja kabine.

1.3. Na poslovima rukovatelja dizala na servisu dizala može se prihvatiti osoba s navršenih 18 godina života s položenim zdravstvenim pregledom.

1.4. Dizač mora biti obučen prema odgovarajućem programu i certificiran u obrazovna ustanova. Osobama koje su položile certificiranje mora se izdati odgovarajući certifikat.

1.5. Prijem za rad operatera dizala mora se izdati naredbom uz prisutnost potvrde o osposobljavanju i proizvodnih uputa.

1.6. Dizač se mora povremeno, najmanje jednom u 12 mjeseci, podvrgnuti ponovljenoj provjeri znanja.

1.7. Dodatnu ili izvanrednu provjeru znanja treba provesti:

1.7.1. Prilikom prelaska iz jednog poduzeća u drugo.
1.7.2. Na zahtjev inspektora Gosgortekhnadzora ili osobe odgovorne za organiziranje održavanja i popravka dizala.
1.7.3. Prilikom prelaska na servisiranje dizala drugačije izvedbe.

1.8. Ponovljenu, dodatnu i izvanrednu provjeru znanja mora provesti kvalifikacijska komisija poduzeća imenovana naredbom u okviru proizvodnih uputa rukovatelja dizala, a sudjelovanje inspektora Gosgortekhnadzora nije potrebno.

1.9. Dizač koji je primljen na samostalan rad mora:

1.9.1. Imati opće razumijevanje strukture servisiranih dizala.
1.9.2. Poznavati značenje upravljačkih uređaja koji se nalaze u kabini dizala i na podestima i znati se njima koristiti.
1.9.3. Poznavati namjenu i mjesto sigurnosnih uređaja dizala, brava na vratima okna, kontakata vrata okna i kabine, podzemnih kontakata, graničnog prekidača, limitatora brzine i sigurnosnih uređaja.
1.9.4. Poznavati namjenu i znati koristiti svjetlosni i zvučni alarm i dvosmjerni portafon.
1.9.5. Moći pregledati dizalo i provjeriti ispravnost zatvarača vrata okna, kontakta vrata okna i kabine, podzemnog kontakta, svjetlosnog i zvučnog alarma i dvosmjernog portafona.
1.9.6. Poznavati pravila korištenja dizala.
1.9.7. Znati uključiti i isključiti dizalo.
1.9.8. Znati evakuirati putnike u zaustavljenoj kabini.
1.9.9. Znati pružiti prvu pomoć unesrećenima.
1.9.10. Upoznajte se sa zahtjevima sigurnost od požara i znati koristiti opremu za gašenje požara.

1.10. Dizaču je zabranjeno:

1.10.1. Dopustite vanjskim osobama da uđu u strojarnicu ili prostoriju u bloku i također ne ostavite te prostorije zaključane.
1.10.2. Pohranite predmete koji nisu povezani s održavanjem dizala u strojarnici i blokovima.
1.10.3. Izađite na krov kabine.
1.10.4. Pokrenite kabinu s bilo kojeg uređaja koji nije instaliran na upravljačkoj ploči.
1.10.5. Lansirajte kabinu s platforme na podu kroz otvorena vrata okna i kabine.
1.10.6. Sve kvarove na dizalu otklonite sami.
1.10.7. Napustiti radno mjesto, osim u slučajevima vezanim uz održavanje dizala.

2. Odgovornosti rukovatelja dizalom.

2.1. Na početku rada dizač mora:

2.1.1. Pregledajte unose u dnevnik tijekom prethodne smjene.
2.1.2. Pustite dizalo u rad.
2.1.3. Provjerite prisutnost i dostatnost rasvjete u kabini, oknu i prostorima ispred vrata okna.
2.1.4. Provjerite stanje ograde okna i kabine; Provjerite rad brava na vratima rudnika.
2.1.5. Provjerite ispravnost kontakta vratila i vrata kabine.
2.1.6. Provjerite funkcioniranje pokretnog poda.
2.1.7. Provjerite točnost zaustavljanja automobila na podovima.
2.1.8. Provjerite radi li tipka ispravno "STOP", svjetlosni signal "ZAPOSLEN" zvučni alarm, dvosmjerni portafon.
2.1.9. Provjera dostupnosti "Pravila za korištenje dizala" upozorenja i obavijesti o smjeru.
2.1.10. Napravite unos u dnevnik o rezultatima pregleda i potpišite prihvaćanje smjene.

2.2. Ukoliko se tijekom pregleda dizala utvrde bilo kakvi kvarovi koji bi mogli dovesti do nesreće ili nesreće, potrebno je isključiti dizalo i prijaviti kvar upravitelju odgovornom za dobro stanje dizala. Na glavnom utovarnom podu objesite plakat s natpisom "Lift ne radi."

2.3. Tijekom rada dizač mora:

2.3.1. Ostanite u kabini dizala cijelo vrijeme i usmjerite kabinu na mjesto poziva.
2.3.2. Nemojte preopteretiti dizalo.
2.3.3. Ne dopustiti istovremeni pretovar tereta i ljudi, osim onih koji prate teret.
2.3.4. Nemojte dopustiti strancima da upravljaju dizalom.
2.3.5. Na dizalima čije su kabine opremljene kliznim rešetkastim vratima, pazite da se osobe u kabini ne približavaju vratima i ne drže ih rukama.
2.3.6. Ako se automobil slučajno zaustavi između katova, isključite dizalo i obavijestite upravu poduzeća.
2.3.7. Ako se tijekom smjene otkrije bilo kakav kvar na dizalu, isključite dizalo i objesite poster "Lift ne radi" i prijaviti kvar upravi poduzeća.
2.3.8. Održavajte kabinu dizala čistom.

2.4. Po završetku rada dizač mora:

2.4.1. Ukoliko dizalo radi dalje, zabilježiti u dnevnik sve primjedbe na rad dizala tijekom smjene, potpisati smjenu i predati ključeve dizala sljedećoj smjeni.
2.4.2. Ako nema iduće smjene, kabinu postaviti na glavno podest, vrata okna zaključati posebnom bravom, ugasiti dizalo, izvršiti potrebne zapise u dnevniku i deponirati ključeve.

2.5. U hitnim situacijama dizač mora:

2.5.1. U slučaju hitna situacija(nesreća, požar, elementarna nepogoda) treba odmah prekinuti rad i o situaciji izvijestiti više operativno osoblje.
U slučaju nesreće ili nezgode u dizalu, odmah isključite dizalo, prijavite događaj upravitelju i poduzmite mjere za očuvanje situacije nezgode, ako to ne predstavlja opasnost za život i zdravlje drugih.

2.5.3. U slučaju požara:

obavijestiti sve koji rade proizvodni prostori te poduzeti mjere za gašenje požara. Zapaljene dijelove električnih instalacija i električne instalacije pod naponom treba gasiti aparatima za gašenje požara ugljičnim dioksidom ili prahom;
poduzmite mjere za pozivanje neposrednog rukovoditelja na mjesto požara.

2.5.4. U slučaju nesreće unesrećenog udaljiti iz opasne zone, pružiti mu prvu pomoć i prijaviti voditelju radova ili upravi. Poziv kola hitne pomoći telefonom "03".

2.5.5. Situaciju u kojoj se nesreća dogodila treba, ako je moguće, sačuvati za komisijsku istragu.

2.5.6. Prilikom oslobađanja unesrećenog od djelovanja električne struje potrebno je koristiti dielektrične rukavice, galoše, prostirke ili suhe, nevodljive. struja predmete, a također morate osigurati da ne dođete u dodir s dijelom pod naponom ili pod naponom.

Prilikom odvajanja unesrećenog od dijelova pod naponom, djelovati jednom rukom, a drugu držati u džepu ili iza leđa. Prilikom oslobađanja žrtve koja se nalazi na visini, potrebno je poduzeti mjere da se spriječi njegov pad. Prilikom odvajanja unesrećenog od dijelova pod naponom iznad 1000V potrebno je nositi dielektrične rukavice i čizme te koristiti šipku ili izolacijska kliješta.

3. Upute za pregled dizala od strane rukovatelja dizala.

3.1. Pregled dizala s okretnim vratima

3.1.1. Ispitivanje automatskih brava na vratima dizalice provodi se kako bi se osiguralo da se vrata dizalice ne otvaraju kada vozilo nije na podu. Da biste to učinili, zaustavite kabinu tako da njezin pod bude najmanje 150 mm iznad ili ispod razine platforme i pokušajte otključati neautomatski zatvarač i otvoriti vrata okna. Ako se vrata okna ne otvore, automatska brava radi. Ova provjera se provodi na svakom katu.
3.1.2. Rad kontakata vrata okna provjerava se probnim radom dizala s vratima okna otvorenim 20 mm i zatvorenim vratima kabine. Ako se kabina ne pomiče, kontakti vrata osovine rade ispravno.
Kod višekrilnih vratila takva se provjera mora provesti za svako krilo posebno.
3.1.3. Rad kontakata vrata kabine provjerava se probnim pokretanjem kabine sa zatvorenim vratima okna i otvorenim jednim od vrata kabine. Ako se kabina ne pomiče, kontakti vrata kabine rade ispravno. Drugo krilo vrata kabine provjerava se na isti način.
3.1.4. Provjerite ispravan rad podnog mehanizma i podzemnih kontakata s opterećenjem od 15 kg. Teret se postavlja na udaljenosti od 300 mm od vrata kabine. U tom slučaju, kabina se ne bi trebala pomicati kada se pritisnu tipke za pozivanje.
3.1.5. Provjera točnosti zaustavljanja automobila na katovima provodi se pokretanjem automobila jedan po jedan na svakom katu. Razlika u razinama poda kabine i poda podne površine ne smije biti veća od 50 mm, a za dizala opterećena podnim transportom i kolicima - ne više od 15 mm.
3.1.6. Prilikom provjere tipkala i pozivnih uređaja treba paziti da kabina stigne na kat čiji je gumb pritisnut.
3.1.7. Prilikom provjere aparata poluge, pazite da se ručka vrati u neutralni položaj kada maknete ruku s ručke aparata poluge. Na ekstremnim gornjim i donjim katovima, poluga bi se trebala automatski isključiti.
3.1.8. Prilikom provjere gumba "STOP" Treba pritisnuti tipku dok se kabina kreće i kabina bi se trebala zaustaviti.
3.1.9. Provjera svjetala upozorenja "ZAPOSLEN" a svjetiljke za osvjetljenje kabine provode se otvaranjem vrata okna. U ovom slučaju, lampice upozorenja "ZAPOSLEN" i trebalo bi se upaliti svjetlo u kabini.
3.1.10. Na dizalima s fiksnim podom, rasvjeta kabine uključuje se prekidačem ugrađenim u strojarnici. Na putničkim dizalima s fiksnim podom i automatska vrata Rasvjeta se treba uključiti kada se vrata otvore. Ako se kabina ne pomakne unutar 5-8 sekundi nakon zatvaranja vrata, glavna svjetiljka bi se trebala ugasiti. Žarulja za nužnu rasvjetu mora ostati stalno upaljena.
3.1.11. Provjera ispravnosti ograde i rasvjete rudnika, kao i osvjetljenosti prostora ispred vrata rudnika, provodi se vanjskim pregledom.

4. Kvarovi kod kojih se dizala moraju zaustaviti.

4.1. Glavni kvarovi u kojima se mora zaustaviti rad dizala:

4.1.1. Neispravan automatski zatvarač vrata okna - vrata okna se otvaraju kada na katu nema kabine.
4.1.2. Kontakt vrata okna je neispravan - kabina se počinje kretati s otvorenim vratima okna.
4.1.3. Neispravan je kontakt vrata kabine - kabina se kreće s otvorenim vratima, ako je u kabini putnik.
4.1.4. Podzemni kontakt je neispravan - kada pritisnete tipku "POZIV" kabina se kreće kada se u kabini nalazi teret težine 15 kg, kao i kada se pritisne tipkalo "POZIV" slobodna kabina se ne miče.
4.1.5. Kabina se zaustavlja iznad ili ispod razine podne platforme više od 60 mm i više od 15 mm (za dizala opterećena podnim transportom i kolicima).
4.1.6. Zvučni alarm ne radi na dizalima s dirigentom - kada pritisnete tipke zvona na katovima, poziv alarma ne ide do dirigenta.
4.1.7. Kabina ili prostor ispred vrata okna nije osvijetljen.
4.1.8. Razbijena su stakla na revizijskim oknima vrata okna ili je oštećena ograda okna na visini dostupnoj putnicima.
4.1.9. Staklo na vratima kabine je razbijeno ili je ograda kabine oštećena.
4.1.0. Na pozivnim i tipkalnim uređajima nema poklopaca i postoji pristup golim dijelovima električne opreme pod naponom.
4.1.11. Metalna konstrukcija osovine ili aparati na osovini iu kabini su pod naponom, pri dodiru se osjeti električna struja.
4.1.12. Kada dizalo radi, čuje se neuobičajena buka, lupanje ili miris paljevine.

5. Odgovornost za kršenje ovih uputa.

5.1. Osoba koja je prekršila ove upute, uključujući operatera dizala, odgovorna je u skladu s važećim zakonodavstvom.

5.2. Nadzor nad pridržavanjem ovih uputa od strane rukovatelja dizala povjerava se osobi odgovornoj za organiziranje održavanja i popravka dizala te za organizaciju njegova rada.

5.3. Operater dizala o pitanjima održavanja izvještava osobu odgovornu za organizaciju radova održavanja i popravka dizala i električara odgovornog za dobro stanje dizala.