Napravite model željeznice. Vrtni vlak: uređenje krajolika i pomoćnik u kućanstvu

I počela je izgradnja podmodela. Kupio sam šperploču 9 mm i 4 mm, aluminijski profil i kromirane noge, čak 6 komada za stabilnost. Piljenje, bušenje, šrafljenje.

Početna faza izgradnje modela. Kupljene noge, šperploča, aluminijski profil.

Aluminijski profil pričvrstimo na šperploču samoreznim vijcima i dobijemo okvir baze.

Ojačamo spoj dva lista šperploče i mjesto na kojem su pričvršćene noge.

Noge pričvrstimo vijcima na okvir, ojačamo ih uglovima i dobijemo stvarnu postolje. Težina koja je bila 12,1 kg.

Ovako izgleda klupa, vrlo slična teniskom stolu.

Nestrpljivo postavljam svoj budući obrazac kretanja, unaprijed nacrtan na papiru. Gledajući malo unaprijed, želim reći da će se u budućnosti prometni obrazac malo promijeniti. Kada to vidite u stvarnosti u volumenu, a ne na dijagramu ravnog papira, onda sve može ispasti drugačije. Stoga u početku mudro razmislite o svom dijagramu, nacrtajte ga, ako je moguće, ravnim ravnalom ili u programu WinTrack i tada će biti manje pogrešaka.

Izrađujemo okvir budućeg tobogana koji se pretvara u most.

Nastavljamo graditi naš tobogan.

Nastavljamo graditi, au isto vrijeme postavljamo mostove kupljene u trgovini.

Počinjemo s izgradnjom željezničkog spusta. Prilikom izgradnje tobogana, strogo se pridržavajte standarda spuštanja u stupnjevima, inače se vlak neće moći popeti na vaš tobogan. Također imajte na umu da različite lokomotive imaju različitu vuču. Ako je moguće, trebali biste eksperimentirati s lokomotivama. Upotrijebio sam izrezane radijuse šperploče, pričvrstio tračnice i vozio različite kompozicije gore-dolje, mijenjajući kut izratka na takav način sve dok se najslabija lokomotiva nije mogla lako popeti na brdo. I tek nakon toga osigurao sam silazak i uspon.

Lokomotiva je spremna za probu silazno-uspon.

Obavezno nakon nanošenja PVA ljepila na drveni dijelovi, čvrsto ih pritisnite jedno uz drugo, postavite teški uteg ili stezaljke.

Došlo je do promjena u mom obrascu kretanja. Iz nekog razloga sinula mi je ideja o web stranici željeznička pruga, kao što je laki metro na betonskim nosačima – stupovima.

U prodavnici maketa smo kupili: okrugle štapove - buduće betonske nosače, letvice - buduće prirubnice, au papirnici smo kupili drvene ravnale za samo postolje na koje će se postaviti šperploča sa šinama.

Evo buduće dionice nadvožnjaka, još bez stranica.

Pojavila se buduća silueta modela željeznice.

Izvodimo pomorska ispitivanja željezničkih vozila.

Budući da želim vidjeti barem neki rezultat što je prije moguće, počeo sam oblikovati reljef planina od papier-machiera. Uzmite papir, novine - izrežite ih na trake, premažite ih PVA ljepilom i zalijepite na šperploču, sloj po sloj, ostavljajući slojeve da se osuše. Otprilike 3-4 sloja. Kad se sve osuši imat ćete lijepu čvrst temelj nagib (Iako prema pravilima prvo morate sve završiti pripremni rad, pa tek onda preuzeti završne radove, ali ja to ne mogu, pa ću ponekad prekinuti slijed izgradnje - rezultat je važan)

Ovako izgledaju faze nanošenja slojeva papier-mâchéa.

Zalijepimo stranu na nadvožnjak i obojimo je. U isto vrijeme pripremamo papier-mâché za lijepljenje trave. Papirnatu kosinu bojimo bojom koja odgovara boji trave, kako bi prilikom lijepljenja trave boja sakrila naše male greške.

Ovako izgleda obnovljena monorail. Tračnice su zalijepljene i sipa se šljunak.

Ovdje možete vidjeti žice za budući dio bloka. Ne zaboravite postaviti dielektrični (plastični) odvajač tračnica, na fotografiji je crn, između dvije stršeće žice; zatim su žice pažljivo zalemljene na tračnice.

Pažljivo zalemite žice na tračnice i obojite tračnice tamno smeđom mat bojom, zbog toga više ne izgled igračke. Bojanje tračnica je naporan posao, ali se isplati. U pozadini možete vidjeti neobojene tračnice - razlika je očita.

Za veći realizam slikamo željeznički most.

Iz poseban papir oponašajući zidanje opekom, izrađujemo nosač za našu monorail.

Sijemo travu i usipamo šljunak na željeznički most.

Travi dodajte izraslu travu ili malo grmlje.

Tako je ispao prijelaz s monoraila na nasip.

Materijali i alati za izradu modela željeznice.

Prije svega, za izradu modela ne možete bez ljepila. Trebate mnogo različitih vrsta ljepila. Koristio sam tri vrste PVA ljepila. PVA spojnica je dobra za lijepljenje drvenih dijelova makete, brzo se suši i čvrsto drži, jedan minus je što ima žućkastu nijansu. Drugo PVA ljepilo je SUPER savršeno bijelo, također se brzo suši, a kad se osuši daje sjajni sloj. Treće PVA TEX ljepilo se dugo suši (ali ponekad je to vrlo potrebno), savršeno je bijelo, a kada se osuši daje proziran, mat sloj.

Također ne možete bez posebna ljepila: ljepilo za modele, dikloritan, super moment, univerzalni moment.

Potrebne su i razne boje za modele, ja sam koristila akril "Star"

Trebat će vam i kistovi, kako za nanošenje ljepila, tako i za oslikavanje modela.

Za oponašanje željezničkog nasipa koristi se vlastiti šljunak u prahu - obratite pozornost na ljestvicu, svaka ljestvica ima svoju veličinu šljunka.

Ne zaboravite kupiti travu, događa se različiti tipovi i kompozicije. Jednostavna trava se pravi od piljevine, dok se prirodnija trava pravi od stada. I naravno trebat će vam flokator; može biti elektrostatički ili jednostavan. Elektrostatski floker je potreban za lijepljenje trave pod statikom, od nastalog naboja trava se privlači na floker iu tom položaju se lijepi, ispada prirodnije. Ali možete i bez toga, napravite rupe na poklopcu tegle promjera 4 mm, pa posijajte travu istresajući je iz tegle. Jeftino i veselo.

Za čišćenje tračnica trebat će vam posebna šipka za čišćenje, potrebno je očistiti tračnice od boje, ljepila i prljavštine.

Mi kupujemo različite vrste stabala, neka će ići u prvi plan, druga u pozadinu.

konstrukcijski raspored željeznica

Možete kupiti imitaciju papira raznih materijala: zidanje, pločnik itd.

Počinjemo lijepiti kuće i strukture za naš raspored. Kod lijepljenja kuća Posebna pažnja obratite pozornost na uklanjanje srha prilikom snimanja fotografija zatvori posebno se ističu. Pa, budite oprezni s ljepilom prilikom nanošenja velika količina može ostati na modelu i stvarno pokvariti dojmove. Također preporučujem kupnju modela ljudi, bez njih izgled postaje manje zanimljiv.

Nastavljamo s izgradnjom modela željeznice. Razgovarajmo malo o elektrifikaciji izgleda.

Važan dio bilo kojeg raspored željeznice je elektrifikacija, signalizacija i kontrola. Na slici je prikazan dvobojni semafor (crvena, zelena) na našem rasporedu koji će obavljati funkciju dopuštenja - zabrane polaska vlaka iz blok dionice ako je drugi vlak ispred. Semafor je spojen na automatsku jedinicu koja će dati naredbu za kočenje ili polazak vlaka, uz istovremeno prebacivanje signala semafora.

Semafori imaju različita montaža: dostupno ugrađeno ili na gotovom nosaču. Što vam više odgovara: postavite ga i učvrstite, ali oslonac će biti vidljiv ili izbušite rupu i pažljivo ga učvrstite. Ne zaboravite da se bilo koja elektronička jedinica može pokvariti ili izgorjeti i trebali biste razmisliti o mogućem rastavljanju i zamjeni ove jedinice ili semafora.

Noćno osvjetljenje zgrada, rasvjeta ulica i stanica izgleda vrlo lijepo. Ako to učinite, unaprijed razmislite i pripremite svoj izgled.

Sve građevine za makete imaju mogućnost elektrifikacije; pričvrstite kućicu na maketu, ocrtajte njen obris i izbušite ili izglodajte rupu u koju možete umetnuti pozadinsko osvjetljenje.

Gotovi otvori za osvjetljavanje kućica na modelu. I žarulje sa žarnom niti i LED diode mogu se umetnuti u kuće; svjetiljke daju veliki kut osvjetljenja, ali su manje izdržljive; LED daju manji kut osvjetljenja, ali su izdržljivije.

Pripremamo put.

Sijemo travu i grmlje, postavljamo kućice i željeznički prijelaz na označena mjesta. Uključujemo drveće i automobile. Vrlo važna točka, kada planirate blok dionice, svakako uzmite u obzir duljinu vašeg vlaka; ako imate vlakove različitih duljina i to ne uzmete u obzir, mogući su razni problemi: dugi vlak se možda neće zaustaviti ili stati gdje planirao si.

Kompozicije i vlakovi na vašem rasporedu bit će drugačiji, a kasnije ćete htjeti promijeniti sastav, pa razmislite o duljini dionica kočenja i ubrzanja.

Diesel lokomotiva na prijelazu.

Električna lokomotiva na prijelazu.

Pa ovo je samo ljepotan - motorni automobil BR 642

Za veću ljepotu, putnike smještamo u našu motornu kočiju BR 642

Lijepimo BUSCH materijal koji imitira asfaltni kolnik.

S asfaltom je tlocrt počeo izgledati puno prirodnije od ideje sa skupo oslikanom bojom.

Zalijepimo grmlje, dodamo drveće, ali ih još ne učvršćujemo, kako bismo zamislili buduću sliku rasporeda. Ubuduće je preporučljivo posipati korijenje stabla travom ili oponašati nagib stabla kako bi se sakrilo plastično korijenje stabla.

Izgradnja makete željeznice jedan je od najuzbudljivijih i predivni pogledi hobijima koji su rašireni u inozemstvu. Vrtni vlakovi – omiljeni hobi ne samo djeca, nego i umirovljenici, kojima ovi potonji posvećuju sve svoje vrijeme.

U SAD i Zapadna EuropaČesto možete vidjeti kako stariji ljudi, zajedno sa svojim unucima, s divljenjem gledaju i raduju se lakim električnim lokomotivama koje napuštaju skladište i veselo jure oko njihove vikendice.

U Rusiji ova zabava još nije dobila odgovarajuću popularnost, ali interes za vrtne željeznice raste svakim danom. Uostalom, ona može postati originalni ukras krajolik: uređen je uzimajući u obzir cvjetnjake, ribnjake i mostove. Staza koja prolazi ispod tendi, kroz sjenice, šupe, druge zgrade ili čak prostorije u kući izgleda posebno impresivno.

Kako to rade

Za izgradnju vrtne željeznice obično se kupuju posebni startni setovi različitih mjerila (najčešći je G): s lokomotivom i kolima, tračnicama, skretnicama, transformatorom itd. Visokokvalitetne “igračke” namijenjene su za vanjsku upotrebu, te su stoga otporne na visoke i niske temperature i padalina.

Prvo se pripremaju putna podloga- analogno sadašnjosti, ali uzimajući u obzir razmjere, vrstu tla i lokalnu vegetaciju. Zemlja se vadi na pod bajunetom lopate. Da biste izbjegli probleme s travom, od drenaže sintetički materijal Izrađuju oblogu ispod tijela balastne prizme, sipaju pijesak i drobljeni kamen.

Za balastnu prizmu najprikladniji je takozvani drobljeni kamen od bobica frakcije 3–7 mm.

Tračnice i pragovi polažu se izravno na drobljeni kamen, bez pričvršćivanja: kolosijek sigurno leži na balastu pod težinom vlastite težine.

Vrtnu željeznicu treba održavati: tračnice se čiste svaka tri do četiri dana, trava se redovito plijevi i kosi, uklanjaju se lišće i plodovi s drveća.

Voće koje pada na tračnice može ih oštetiti uzrokujući oksidaciju. Prilikom operacije na na otvorenom površina tračnica postaje prljava, što dovodi do kvara kontakta.

Na veselje djece i na pomoć sebi

Chudotxt, član foruma "Kuća i vikendica", jedan je od rijetkih odvažnika koji su se usudili ne samo kupiti vrtni vlak, već ga i sami izgraditi.

Da bi ostvario svoj san, vlasnik, koji je od djetinjstva bio zainteresiran za modeliranje željeznica, žrtvovao je svoju seosku staju. Na ispražnjenom području od 12 hektara Alexey je izgradio sklopivu uskotračnu željeznicu duljine 120 m i širine 300 mm. Naručio sam da se šine izrade od pravokutnog profila 50x25 mm.

Član foruma rekreirao je maketu željeznice u mjerilu 1:2. Izumitelj nije namjeravao kopirati prave automobile, njegov glavni cilj bio je uživati ​​u putovanjima, oživljavajući dojmove doživljene u njegovom dalekom djetinjstvu. Osim toga, planirano je testirati vlastite modele na željeznici, pružiti zanimljivu zabavu za obitelj vikendom, komunicirati s istomišljenicima i dobiti mali prihod od poduzeća.

Razmišljajući tehnički podaci buduće motorno vozilo i uskladivši ih sa svojim financijskim mogućnostima, chudotxt je odlučio napraviti automobil malen, ali prostran. Sam je napravio lokomotivu.

Stroj pokreće četverotaktni motor od 50 ccm s automatskim mjenjačem, preuzet iz dječjeg ATV-a. Maksimalna brzina automobila je 10 km/h. Kako bi mogao promijeniti smjer kretanja, Alexey je ugradio mjenjač za vožnju unazad. Kako bi bilo još šik forumaš je motorno vozilo opremio rasvjetnim uređajima i signalizacijom čiji zvuk tjera susjedsku djecu na trčanje.

Kako bi se ne samo vozio, već i ugodio svojim gostima, forumaš je napravio putničku prikolicu-banket. Naručio sam kolica, napravio okvir za auto i napravio krov od dasaka. Auto je izvana bio obložen perkalom i sve je bilo obojano. Duljina prijevoz putnika iznosila je 2,4 metra.

Chudotxt je dokazao da ovo nije samo prazna igra prikačivši na motornu lokomotivu posebna kolica za prijevoz pijeska i drugih materijala. S vremenom je vozni park nadopunjen električnim kolicima, napravljenim od dječjeg automobila.

Na mjestu razgrađene i spaljene staje sagrađeno je kupalište stilizirano kao kolodvorska zgrada. Kasnije je njegovo mjesto zauzeo stroj sa kazaljkom pronađen pod kosinom, a pojavili su se "vozni red" i sat na platformi.

Čak i dijete može voziti lokomotivu: u kabini postoji samo ručica za gas i kočnica. U vlaku se mogu istovremeno voziti tri odrasle osobe i troje djece.

Na temelju materijala sudionika foruma "Kuća i vikendica"

Kako napraviti model željeznice vlastitim rukama . Željeznice igračke cjelovito su povezane s djetinjstvom. Mnogi od nas u mladosti su nekoć posjedovali plastičnu ili željeznu maketu željeznice. A oni koji su se mogli pohvaliti modelom strane proizvodnje smatrali su se sretnicima. Danas je hobi željeznica igračaka prerastao u veliku industriju modela. Glavnim atributima - pruzi i lokomotivi s prikolicama - dodano je drveće, kuće, ceste, automobili i reljefno okruženje. A stol s punom maketom željeznice, s mnogo detalja i sitnica, već je prava umjetnost. U inozemstvu, slični proizvodi koštaju od 2 tisuće dolara, ali u ovom članku ćemo vam reći kako napraviti punopravni model željeznice igračke vlastitim rukama.

Stol

.

Trebat će vam prostor za raspored. U idealnom slučaju, ovo bi trebao biti zaseban stol, ali možete se snaći s malim stolom ili jednostavno ograđenim prostorom na bilo kojoj prikladnoj površini. Sve ovisi o vašoj želji i opsegu. Preporučujem da počnete s malim mjestom - na primjer, dijelom stola, a zatim, ako ste inspirirani, napravite veći raspored. Bolje je početi s malim nego odmah prihvatiti veliku količinu posla i odustati na pola puta.

Početni set

.

Ono bez čega neće biti moguće napraviti maketu željeznice je sama željeznica. Ili bolje rečeno, za njega, ili samo gotove modele željeznica.

.

Skica

.

Da biste znali kuda idete, morate imati cilj pred očima. Napravite grubu skicu na papiru – gdje bi sve trebalo biti i kako će biti opći oblik vaš raspored. Prelistajte internet, pogledajte brojne modele željeznica i zabilježite što vam se sviđa -,. Možete napraviti maketu stajališta na Divljem zapadu ili možete napraviti maketu stanice u centru modernog grada. Ali svakako odlučite prije nego krenete na posao. I napravite oznake na stolu kako ne biste odjednom otkrili da staza prelazi granice stola ili da će se zalijepiti za vlak koji prolazi.

.

Planine

.

Kroz koji će vlak proći bit će ukras izgleda. Za stvaranje male planine trebat će vam poliuretanska pjena, šperploča, nož, alabaster i brusni papir.

Prvo razmislite i, ako je moguće, nacrtajte skicu buduće planine. Zatim srušite malu kutiju od šperploče ili drugog materijala preko tračnica. prikladan materijal. Pobrinite se da veličina kutije omogući vašem vlaku da slobodno prolazi kroz tunel. Zatim počnite nanositi pjenu oko kutije, s pauzama od sat i pol do dva, kako bi se slojevi osušili i ne bi popustili pod vlastitom težinom. Nakon što nanesete potrebnu količinu pjene, ostavite je da se suši najmanje jedan dan.

Nakon jednog dana, uzmite nož (prikladniji je pisaći nož) i počnite brati planinu - odrežite višak komada, dajući mu željeni oblik. Izrežite šupljine, pukotine, pokušajte to učiniti što prirodnijim.

Zatim će vam trebati alabaster. Razrijedite ga vodom i prekrijte cijelu planinu tankim slojem do 3 mm. Brzo se suši, stoga ga koristite u malim količinama. Zatim ponovno pričekajte nekoliko sati dok se sve ne stvrdne - bolje je ne koristiti sušilo za kosu.

Sada moramo slikati preko planine siva. Da biste to učinili, kupite limenku temeljnog premaza u bilo kojoj trgovini automobila, koja odgovara boji sivog kamena, i možete obojiti svoju planinu. Samo prvo isprobajte boju na nečemu drugom kako biste bili sigurni da je prava boja za vas.

Zatim upotrijebite brusni papir i trljajte planinu na mjestima kako biste tu i tamo uklonili slojeve temeljnog premaza. To će planinu učiniti prirodnijom, tako da ne bude jednolične boje, već nijanse od svijetlo do tamno sive. Možete ponoviti bojanje i brušenje nekoliko puta dok ne dobijete nešto s čime ste zadovoljni. Također možete obojiti pojedine dijelove planine u bijelo ili crno kako biste bili realističniji.

Na kraju uzmite zelenu boju i obojite dijelove planine u zelenu boju - to će učiniti još prirodnijim. Samo bi boja trebala biti uvjerljive boje "mahovine".

Vaša planina (ili tobogan) je spremna. Čestitamo, već ste obavili dosta posla. Sljedeći na redu su preostali detalji reljefa.

Ovdje sve ovisi o vašoj mašti, veličini slobodnog prostora i prikladnim detaljima koje imate. Ispunite slobodnu površinu stola - na primjer, s lutkom, koja se prodaje u trgovinama.

Uskoro Nova godina, i bolje je pripremiti se za to unaprijed - uključujući i model :) Stoga sam za sebe napravio novogodišnju dioramu u svojoj omiljenoj ljestvici - TT.

Ispostavilo se da je diorama veličine 20*20 cm Diorama je izrađena na kućnoj „kutiji“ od plastike.

Drvo je izrađeno od mjedene cijevi sa zalemljenim žičanim granama. Iglice su obične HOX-ovsky obojene jato.

Visina drvca bez zvijezde je 13 cm. Božićni ukrasi– različite perle. Kiša je prava kiša, lagano odsječena. Zvijezda je izrezana iz komada plastike i posuta svjetlucavim prahom. Drvce ima četiri svjetleće girlande SMD LED dioda u kućištu 0603, po 11 u svakom. Vijenci mogu treptati (primitivni krug temeljen na tranzistoru i kondenzatoru), postoje dva načina: normalan - jednostavan sjaj i treptanje.

Snijeg se pravi od običnog soda bikarbona, pomiješan s razrijeđenim PVA ljepilom. Pločnik na trgu je iz Auchagena.

Svjetleće kocke leda - oblikovane od plastelina i kopirane prozirna smola CrystalLine 940. Plave i bijele LED diode su "izlivene" u smolu.
Figure su Preiserove, slikane samostalno. Nema dovoljno figura - općenito se u TT-u proizvodi vrlo malo "zimskih". Mislim da ću preraditi još neke "ljetne" figure...

Ukrasni darovi ispod bora izrezani su od kartona i oblijepljeni papirom od omota slatkiša.

Auto je "Moskvič" iz Herpe. Snjegović - napravljen od pjenastih kuglica.

Općenito, proces stvaranja trga trajao je mjesec dana - uglavnom u večernjim satima i vikendima. Samo da ne moram na posao... :)

Kuće na fotografiji nisu dio diorame - samo su postavljene kao pozadina.

Trg tijekom dana

Božićno drvce na četiri strane:

A evo i Ipolita Georgijeviča :)

Trg noću

Fotografije su snimljene pri različitim brzinama zatvarača

Fotografije procesa

Okvir božićnog drvca. Nakon lemljenja okvir sam obojio u zeleno.

Božićno drvce s jatom. Jato još nije obojano u željenu boju.

Ovaj ima povijest obrtništvo kratak. Tijekom ljetnih praznika imao sam dosta slobodnog vremena i htio sam nešto raditi vlastitim rukama. Jednog dana, prolazeći pokraj željezničkog prijelaza, sinula mi je ideja da napravim radnu maketu na prvi pogled tako običnog objekta.

Za bazu Trebat će vam ladica stola. Označavamo mjesta objekata na kutiji i bušimo rupe za pričvršćivanje semafora i svjetla, a također bušimo rupe za ožičenje kuće.

Za kuću će vam trebati:

• komad tanke šperploče;
• tanka prozirna plastika;
• šibice;
• koji covjek;
• LED sa žicama za osvjetljavanje kuće.

Izrežemo zidove i krov kuće, zatim propilimo dva prozora u zidovima i zalijepimo dobivene dijelove vrućim ljepilom i bojom. Staklo je izrezano od plastike. Trebali bi biti malo veći od prozorska rupa i zalijepite ih. Režemo i bojimo šibice. Pomoću super ljepila izrađujemo okvire prozora. Na kraju pričvrstimo LED u središte krova kuće.

Sada se pobrinimo za cestu i krajolik:

cesta sastoji se od slijepljenih fino prosijanih sita koji se valjaju valjkom. Površina je obojana i označena.

Željeznička pruga Radimo isto kao i cestu, samo dodajemo drugi sloj (manje širine). Na vrh položimo pragove od štapića za sladoled i šine od debele aluminijske žice.

Trava napravljen od strugotina obojenih u zeleno.

Za lampione će vam trebati :

• LED s žicama;
• Tijelo obične kemijske olovke i uložak helijske olovke;
• čudne stvari koje su ležale u mom stolu.

Sastavimo sve zajedno i dobijemo:

Semafor:

• Tipla za lajsne
• Tijelo olovke i punjenje za gel olovku

Rezanje iz tiple gornji dio. Savijte šipku pod kutom od 90 stupnjeva. Polovicu drške odrežemo, izbušimo odrezani dio tiple i ručke, te spojimo.

barijere: Izrađujemo ih od dva komada šperploče različite debljine i napravimo dvije rupe na krajevima uske trake.

Elektronika i mehanizmi

Napravimo jednostavan multivibratorski sklop i spojimo ga na semafore. Uključuju se kada se barijere spuštaju pomoću domaćeg "releja".