Bumuo ng garahe mula sa mga scrap na materyales gamit ang iyong sariling mga kamay. Pagbuo ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay

Kung gusto mo pwede mong kunin murang materyales at magtrabaho nang kaunti sa paglikha nito. Ang pangunahing bagay ay ang istraktura ay maginhawa para sa pag-iimbak ng kotse.

Ang mga oras na ang ladrilyo ay popular sa pagtatayo ng mga garahe ay lumipas na, ngayon ang mga praktikal na may-ari ay sinusubukang gamitin alternatibong materyales, na nakakatulong na makatipid ng oras at pera sa pagtatayo:

Ang corrugated sheeting ay isang maganda at praktikal na materyal;
Ang kahoy ay isang maaasahang opsyon;
Ang cinder block ay isang mura, matibay na materyal.

Mga tampok ng proseso ng pagtatayo ng garahe

Depende sa kung anong materyal ang pipiliin mo, isaalang-alang ang mga partikular na teknolohiya para sa pagtatrabaho sa bawat isa sa kanila. Ilalarawan namin ang mga ito nang mas detalyado at pag-uusapan ang tungkol sa teknolohiya ng konstruksiyon.

Napakabilis na binuo murang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa mga corrugated sheet. Upang magsimula, pumili ng angkop na grado ng materyal na S-20 o PS na may kapal na 0.5 mm ang pinakaangkop. Ang titik C sa kasong ito ay nagpapahiwatig ng layunin ng materyal, ginagamit ito sa pagtatayo ng mga dingding, ang numero ay nagpapahiwatig ng katigasan - mas mataas ito, mas malakas ang sheet.

Pansin! Huwag bumili ng mga sheet ng grade -8 sa anumang pagkakataon. Sila ay nagkakahalaga ng mas mababa, ngunit ito mga katangian ng pagganap iniiwan kang nagnanais ng pinakamahusay. Kabilang sa mga disadvantages panandalian pagiging angkop, mahinang resistensya ng hangin, pagyeyelo ng mga pader sa taglamig.

Mga kinakailangang materyales

Upang lumikha ng isang garahe kakailanganin mo:

mga elemento ng frame - metal rods, sulok, beam;
self-tapping screws;
mga fastener para sa mga pintuan, iba pang mga elemento ng metal;
kongkreto at reinforcement para sa plinth.

Mga Kinakailangang Tool

hinang;
metal na gunting;
distornilyador;
Bulgarian;
electric jigsaw.

Mga tagubilin para sa paglikha ng isang garahe mula sa mga corrugated sheet

Bago ka magtayo ng garahe nang mura mula sa materyal na ito, kailangan mong pag-aralan ang teknolohiya, na binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

I-install monolitikong pundasyon- gumawa ng trench kalahating metro pababa, punan ito ng buhangin at punuin ng tubig. Gumawa ng mga butas na 0.5 m ang lalim para sa mga poste. Ikabit ang kahoy na formwork at i-install ang reinforcement na sinigurado gamit ang wire. I-install ang mga rack, i-level ang mga ito, at punuin ang mga ito ng M300 concrete sa loob ng dalawa hanggang tatlong linggo.

Pansin! Maghintay hanggang sa ganap na matuyo nang hindi bababa sa dalawang linggo, gayunpaman mabilis mong nais na magpatuloy sa susunod na hakbang. Kung magpapatuloy ka sa trabaho nang mas maaga, malapit nang mag-crack ang pundasyon, na magiging mas mahirap ayusin.

Bumuo ng isang metal na frame - kapag maingat mong pinag-aralan ang pagguhit, maaari mong simulan ang pagputol ng mga tubo. Susunod, hinangin ang mga pahalang na baras sa mga post sa tatlong punto.

Pansin! Kung ginusto mo kahoy na kuwadro, sa yugtong ito kailangan mong magwelding ng isang espesyal na pangkabit para sa mga beam sa mga rack. Kinakailangan ang self-tapping screws para ma-secure ang ganitong uri ng frame.

Ayusin ang mga sheet sa laki, mabuti kung mayroon kang mga kaibigan na makakatulong dito. Ikabit ang mga metal sheet gamit ang self-tapping screws.

I-install ang gate gamit ang mga naunang binili na elemento - hinangin ang frame mula sa mga sulok at takpan ito ng mga corrugated sheet.

Para sa pagtatayo mataas na bubong bumuo ng isang frame mula sa metal rods o kahoy na beam, ikabit ang clapboard sa kanila.

Pansin! Pumili ng lining batay sa lagay ng panahon: ang pangangailangan upang mapaglabanan ang bigat ng niyebe, paglaban sa sikat ng araw.

Ang mga kahoy na garahe ay maganda tingnan at praktikal na gamitin, ang mga ito ay environment friendly at madaling i-install. Kasama sa mga nuances ang pagkakaroon ng dalawang pagpipilian sa pagtatayo: ang paraan ng pag-install ng isang frame at mula sa isang block house. Maaari mong piliin ang isa na pinakaangkop sa iyo. Ang unang paraan ay ipinatupad nang mura at mabilis, ngunit ang pangalawa ay mas maaasahan.

Mga tagubilin para sa pagbuo ng isang garahe na gawa sa kahoy

Ang teknolohiya para sa pagtatayo ng isang garahe mula sa naturang materyal ay may mga sumusunod na yugto:

Magpasya sa modelo at lokasyon - isipin kung gusto mo ng isang garahe na nakakabit sa bahay o isang hiwalay. Magpasya sa uri ng gate at mga paraan ng pagbubukas nito.
Gumawa ng layout ng hinaharap na gusali.
Ihanda ang lugar - linisin at siksikin ang ibabaw upang ito ay ganap na patag.

Pansin! Kung ayaw mong makitang baluktot ang iyong garahe, seryosohin ang nakaraang punto.

Punan ang pundasyon - maghukay ng trench sa paligid ng perimeter, mag-install ng kahoy na formwork. Gumawa ng unan mula sa buhangin at graba, alternating layer at siksikin ang mga ito.

Mag-install ng mga metal rod at punuin ng kongkretong grade M300, umalis ng tatlong linggo.
Gawin ang ilalim na timber frame gamit ang isang 5 x 10 cm na board, na pinapanatili ang pagitan ng mga 120 cm, ngunit hindi na.

Pansin! Ang kahoy ay sumisipsip ng kahalumigmigan, na maaaring maging sanhi ng pagkabulok nito. Tratuhin ito ng mga antiseptiko, at pagkatapos ay mabilis kang makakagawa ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay kaunting gastos para sa mga materyales.

Maaari kang mag-install ng mga tirante sa mga sulok, kung gayon ang garahe ay magiging mas maaasahan.

Marahil ang pinakamahirap na yugto ay ang pagbuhos at pagtatayo ng frame. Ngunit kung nakatagpo ka ng ganitong uri ng trabaho dati, hindi ito kukuha ng maraming oras at paggawa. Kumuha ng mga board na halos 2.5*10 cm ang kapal o karaniwang lining. Kung gagamit ka ng kahoy, kailangang takpan ito at takpan ng waterproofing film.

Nakita mo sa iyong sarili na hindi ito aabutin ng maraming oras. Ngayon ay maaari mong tingnan ang mga listahan ng presyo ng mga materyales at mauunawaan mo na ito ay mura rin.

Maaaring iba ang cinder block, halimbawa:

shell rock;
blast furnace slag;
laban sa ladrilyo.

Ang kanilang tibay ay nasubok sa pamamagitan ng oras - sila ay ginagamit kahit na magtayo ng mga bahay sa mainit-init na klima rehiyon, hindi upang banggitin ang mga garage. Upang palakasin ang mga slab sa kanilang sarili, ang mga tagagawa ay nagdaragdag ng polystyrene, perlite at iba't ibang mga kapaki-pakinabang na sangkap sa komposisyon.

Ang tanging disbentaha ng cinder block ay ang pagiging sensitibo nito sa kahalumigmigan. Samakatuwid, para sa mga lugar kung saan dumadaloy ang tubig sa lupa, hindi ito nagsisilbi nang mahabang panahon doon ay mas mahusay na pumili ng isa pang materyal. Sa kasamaang palad, ang isang bloke ng cinder ng badyet ay hindi maaaring barnisan tulad ng kahoy.

Pansin! Hindi lamang sa komposisyon, kundi pati na rin sa istraktura, ang mga sumusunod na uri ng materyal na ito ay nakikilala: solid - para sa pundasyon at guwang - para sa mga dingding. Ang paghahalo ay kadalasang humahantong sa pagkasira ng bahay.

Paano gumawa ng cinder block building

Ang teknolohiya para sa murang paggawa ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa mga bloke ng cinder ay sa maraming paraan katulad ng proseso ng pagtatayo mula sa kahoy:

linisin at patagin ang lugar, habang dapat kang magkaroon ng plano ng hinaharap na gusali sa iyong mga kamay;
i-install strip na pundasyon, upang gawin ito, maghukay ng trench sa paligid ng perimeter sa isang lalim at lapad ng halos kalahating metro, maglagay ng isang brick-sand cushion, reinforcement at punan ito ng semento.
Pagkatapos maghintay ng isang buwan, magtayo ng mga pader;
kumpletuhin ang screed;
i-install ang bubong;
ikabit ang gate.

Pansin! Ang bloke ng cinder ay inilatag sa paraang katulad ng pagtula ng ladrilyo, mas mabilis lamang. Ginagawa ito gamit ang paraan ng kutsara o sundot. Gawing mas makapal ang mga dingding at ang garahe ay magtatagal.

Kapag nagtatayo ng mga dingding, ang mga sulok ay unang ginawa, ang mga kurdon ay nakaunat sa pagitan nila, salamat sa kung saan ang pagkakapantay-pantay ng istraktura ay natiyak.
Ang sahig ay screeded na may tungkol sa 10 cm ng kongkreto grade M200.

Ang kailangan mo lang gawin ay i-wire ang kuryente at pagkatapos ay tapusin ang loob ng garahe.

Konklusyon

Naging pamilyar ka sa mga pangunahing materyales na kadalasang ginagamit sa murang pagtatayo ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay sa isang buwan. Maaari mong piliin ang mga pinakamadaling gamitin o angkop para sa mga kondisyon iyong rehiyon ng klima. Nais ka naming good luck sa pagbuo at imahinasyon sa paglikha ng interior decoration. Tandaan: ang halaga ng pagpapagawa ng garahe ay ganap na sumasaklaw sa panganib ng pagnanakaw ng isang sasakyang hindi nag-aalaga.

Ang isang garahe sa ari-arian ay nagbibigay sa may-ari ng maraming pakinabang. Hindi na kailangang mag-isip tungkol sa kung saan iparada ang iyong sasakyan. Ang kotse ay ligtas sa anumang oras ng taon. Ang garahe ay itinatayo mula sa ang mga sumusunod na materyales. Angkop na troso, mga bloke ng bula, mga bloke ng cinder, bato, ladrilyo o tapos na istraktura ng metal. Kung isagawa mo ang pagtatayo ng isang garahe sa iyong sarili, maiiwasan mo ang malalaking gastos, na makatipid sa mga gastos sa paggawa ng mga propesyonal na tagapagtayo.

Ano ang kailangan upang bumuo ng isang garahe

Pumili ng mga materyales sa gusali.
Maghanap ng angkop na lokasyon.
Bumuo ng isang proyekto.
Gumawa ng layout ng hinaharap na bagay sa site.
Magsagawa ng gawaing paghuhukay.
Ibuhos ang pundasyon.
Ayusin ang basement.
Mag-install ng mga gate.
Magtayo ng mga pader.
Magtayo ng mga sahig.
Takpan ang bubong.
Gumawa ng sahig at bulag na lugar.
Kumpletuhin ang panloob na dekorasyon.

Pagpili ng lokasyon

Kunin master plan balangkas.
Tingnan kung paano tirahan at mga outbuildings.
Pumili ng isang lugar na inilaan para sa pagtatayo ng isang garahe, na sinusunod ang mga regulasyon sa kaligtasan ng sunog.
Bigyang-pansin kung paano matatagpuan ang hinaharap na gusali na may kaugnayan sa bahay.
Tandaan ang kadalian ng pagpasok at paglabas.

Tatlong pagpipilian para sa lokasyon ng garahe sa site:

Sa kaibuturan ng site.
Sa linya ng panlabas na bakod ng site.
Sa linya ng hangganan sa pagitan ng dalawang lugar.

Sa unang opsyon ay mayroong kalayaan sa pagkilos. Kailangan mo lamang isaalang-alang na ang distansya mula sa isang gusali ng tirahan hanggang sa isang garahe ay hindi bababa sa 9 metro. Kung may mga gusali na may plastic finishing sa site, ang distansya sa kanila ay hindi bababa sa 15 metro.

Sa pangalawang opsyon, kailangan mong bigyang pansin upang matiyak na ang pagbubukas ng mga pintuan ng garahe ay hindi makagambala sa paggalaw ng mga kotse o mga tao. Samakatuwid, ang distansya sa bakod ng site ay hindi bababa sa isang metro.

Ang ikatlong opsyon ay nagpapataw ng mga sumusunod na paghihigpit sa distansya: hindi bababa sa isang metro sa hangganan ng kalapit na balangkas. Hindi bababa sa 10 metro sa mga bintana ng kalapit na bahay.

Ang laki ng gusali ay depende sa laki ng sasakyan at sa bilang ng mga sasakyan. Kung nagtatayo ka ng garahe para sa isang karaniwang kotse, ang mga sukat nito ay ang mga sumusunod:

haba - 6 na metro;
lapad - 3.3 metro;
taas - 2.4 metro.

Para sa isang kotse na mas mahaba kaysa sa karaniwan, kakailanganin mo ng garahe na hanggang 7.8 metro ang haba.

Laki ng garahe ng dalawang sasakyan:

haba - 6 (7.8) metro;
lapad - 6 na metro;
taas - 2.4 metro.

Pag-unlad ng isang proyekto sa garahe

Kapag bumubuo ng isang proyekto, maaari kang gumamit ng dalawang pagpipilian:

Mag-order ng teknikal na dokumentasyon mula sa mga espesyalista.
Gumawa ng plano sa iyong sarili.

Sa unang pagpipilian, hindi ka makakapagtipid ng maraming oras sa paghihintay, ngunit ang resulta ay garantisadong.

Ang pangalawang pagpipilian, kung kaya mo ito, ay hindi nangangailangan ng mga gastos o mahabang panahon. Isipin sa isip ang istraktura sa hinaharap at iguhit ang diagram nito.

Pakitandaan ang mga sumusunod na punto:

lokasyon ng gusali;
mga sukat;
ang pagkakaroon ng isang butas ng inspeksyon;
ginamit na materyales sa gusali;
pagbuo ng kapital, o pag-install ng isang tapos na istraktura.

Georeferencing

Kapag handa na ang plano, kailangan mong ilatag ang istraktura sa site. Ang plano ay inilipat sa totoong lupa. Upang gawin ito, markahan ang mga sulok ng istraktura sa hinaharap na may pagmamarka ng mga stake o reinforcement sa lupa.

Magmaneho muna ng isang peg.
Pagkatapos mula dito, gamit ang isang parisukat at isang panukalang tape, sukatin ang natitirang tatlo.
Mag-unat ng lubid sa pagitan ng mga istaka.
Simulan ang gawaing paghuhukay.

Do-it-yourself na pundasyon ng garahe

Sa panahon ng gawaing lupa isang kanal ay hinukay upang punan ang strip foundation. Ang lapad ng trench ay 40 cm, ang lalim ay mula 60 cm hanggang 1 m, depende sa antas ng pagyeyelo ng lupa sa iyong lugar. panahon ng taglamig. Ibaba tapos na trench tinatapakan, ang mga dingding ay naproseso nang patayo gamit ang isang pala upang ang lupa ay hindi gumuho.

Mas mainam na gumawa ng isang konkretong pundasyon ng durog na bato, maaari kang makatipid sa semento sa pamamagitan ng paggamit ng durog na bato.

Maglagay ng malalaking fraction ng durog na bato o bato sa mga hanay sa ilalim ng trench. Ibuhos ang bawat hilera semento-buhangin mortar hanggang sa mapuno ang kanal. Upang maiwasan ang pag-urong ng pundasyon, gumamit ng semento magandang kalidad, at magdagdag ng hindi hihigit sa 2 bahagi ng buhangin sa 1 bahagi ng semento. Karaniwang umaalis ang tubig ayon sa dami ng semento.

Kung plano mong mag-install ng isang handa na istraktura ng metal, ito ay kinakailangan upang punan ang buong lugar sa ilalim ng garahe na may kongkreto.

Silong at dingding

Sa pagtatayo ng kapital, pagkatapos ibuhos ang pundasyon ng strip sa kahabaan ng perimeter ng trench, i-install ang plank formwork. Gumamit ng isang antas. Punan ang base ng kongkreto. Kapag ang kongkreto ay natuyo, ilagay ang bubong na nadama waterproofing sa dalawang layers. Maglagay ng mga gate bago magtayo ng mga pader. Ang mga pintuan ay dapat na mga espesyal na pintuan ng garahe na gawa sa metal. Dapat silang maayos sa pagmamason (bato, ladrilyo, bloke).

Pagkatapos i-install ang gate, simulan ang pagtula ng mga dingding. Simulan ang pagtula mula sa mga sulok. Iunat ang isang kurdon sa pagitan ng mga sulok, kung saan isinasagawa mo ang pagtula sa mga hilera. Gumamit ng antas ng gusali at suriin ang iyong sarili gamit ang isang plumb line.

Mga kisame at bubong

Ang mga kisame ng isang permanenteng garahe ay ang bubong din nito. Ang pagkakaiba sa taas ng mga kisame ay magbibigay ng kinakailangang slope ng bubong para sa paagusan ng tubig. Ang slope ng bubong ay 5 cm bawat metro.

Ang mga sahig ay gawa sa mga bakal na beam na may laying na hakbang na 80 cm Tahiin ang mga ito gamit ang mga tabla, ilagay ang bubong na nadama, ibuhos sa slag, buhangin o pinalawak na luad, at gumawa ng isang screed ng semento. Matapos matuyo ang semento, takpan ang bubong ng materyal na hindi tinatablan ng tubig.

Sa sahig at bulag na lugar

Ang sahig ng garahe ay dapat kongkreto. I-level ang base ng sahig, i-compact ito, takpan ito ng buhangin o durog na bato sa isang layer na 15-20 cm Punan ito ng isang kongkretong screed. Sa labas, sa kahabaan ng perimeter, ayusin ang isang bulag na lugar na hindi bababa sa 50 cm ang lapad Ang bulag na lugar ay ginawa sa isang dalisdis upang maubos ang tubig-ulan.

Ang panloob na pag-aayos ng garahe, ang dekorasyon ng mga dingding, sahig, ang pagkakaroon ng pag-iilaw, pag-init ay nakasalalay sa kagustuhan ng may-ari. Ang garahe ay maaaring magkasya hindi lamang sa isang kotse, kundi pati na rin iba't ibang instrumento at kagamitan. Maaari mong gamitin ang garahe bilang pagawaan. Maraming tao ang gumagawa ng basement o cellar sa garahe.

Paano bumuo ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay (video)

Tingnan kung paano bumuo garahe ng frame gamit ang iyong sariling mga kamay

Bottom line

Posible na magtayo ng garahe sa iyong sarili. Tandaan lamang na maingat na ihanda ang proyekto at pumili ng mga de-kalidad na materyales. Sa kasong ito, ang mga bunga ng iyong paggawa ay ipagmalaki mo ang iyong trabaho.

Maraming mga may-ari ng sasakyan ang nagtataka kung paano mabilis na bumuo ng isang garahe mula sa murang mga materyales sa gusali. Isang kotse na nakaparada sa ilalim bukas na hangin, nakalantad sa iba't ibang impluwensya sa atmospera. Ito ay hindi lamang nagpapa-burn out sa iyo patong ng pintura, ngunit ang katawan, mga bahagi at mga bahagi sa ilalim ng hood ay mabilis ding nabubulok.

Ang pinakamurang garahe ay ang metal na "shell", sikat noong 90s, o isang handa na gawa na gawa na metal. Ngunit ito ay hindi sa lahat pinakamahusay na pagpipilian, dahil ang condensation ay nangongolekta doon, may mga pagbabago sa temperatura, na negatibong nakakaapekto sa kotse, ngunit mas mahusay na bumuo ng isang mainit na silid.

Ngayon ay maraming mga materyales sa pagtatayo para sa pagtatayo ng isang gusali. Sila ay naiiba sa bawat isa hindi lamang sa gastos, kundi pati na rin sa tiyak na gravity, na tumutukoy sa uri ng pundasyon para sa istraktura. Kung mas magaan ang istraktura, hindi gaanong makapangyarihan ang pundasyon na maaaring gawin.

Paglalagay ng pundasyon

Para sa isang mabigat na istraktura, mas mahusay na gumawa ng isang strip na pundasyon, para sa isang magaan na ito ay sapat na upang gumawa ng isang haligi. Ang tanging bagay na hindi natin dapat kalimutan ay kahit na ang isang murang columnar foundation ay itinayo, dapat itong ilagay sa lalim ng pagyeyelo. Sa aming mga latitude ito ay hindi bababa sa 80 cm. pundasyon ng kolumnar, natural, magbabawas sa gastos sa paggawa ng garahe. Ang ilan ay nagtaltalan na ang pundasyon ay maaaring mailagay sa isang kanal na 40 cm ang lalim ngunit pagkatapos ay maaari itong maging napakasakit kapag, pagkatapos ng malamig na taglamig, ang istraktura ay "humahantong" dahil sa ang katunayan na ang pundasyon ay nag-crack at nagsisimulang gumuho. Ang epekto na ito ay maaaring hindi agad mapansin - pagkatapos lamang ng ilang taon.

Bago simulan ang pagtatayo, kailangan mong maingat na kalkulahin ang lahat ng mga gastos at timbangin ang iyong mga kakayahan sa pananalapi.

Pagkatapos lamang nito maaari kang magpasya kung saan bubuo ng murang opsyon.

Mga materyales sa pagtatayo

Ano ang kailangan para sa pagtatayo

Ang ginamit na brick ay isang medyo mura, mainit at maaasahang materyal. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na kadalasan ang ibabaw nito ay walang kaakit-akit o kahit na disenteng hitsura. Nangangahulugan ito na ang mga dingding na gawa sa naturang materyal ay dapat na nakapalitada o natatakpan ng iba pang mga materyales. mga materyales sa pagtatapos. At gagawin nitong mas mahal ang buong istraktura kaysa sa ilang mga bagong materyales.
Ang mga sandwich panel ay isang modernong materyales sa gusali. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mababang timbang, kadalian at bilis ng pag-install ng mga istruktura na ginawa mula dito. Karamihan sa mga uri ng mga panel na ito ay hindi nangangailangan ng panlabas at panloob na dekorasyon. Ang mga ito ay tatlong-layer na mga slab na may panloob na insulating layer at isang patong sa mga panlabas na gilid ng metal, pinalawak na polystyrene o magnesite board. Mayroon silang sapat malalaking sukat(mula sa 1000 × 2000 mm), na nagpapabilis sa pag-install ng mga istruktura na ginawa mula sa kanila. Ito ay nagkakahalaga na tandaan na para sa pagtatayo, ang isang frame ay dapat gawin mula sa naturang mga panel. Maaari itong gawa sa kahoy, metal o kahit na reinforced concrete structures. Kadalasang ginagamit metal na frame. Ito ay malakas at matibay at, hindi katulad ng kahoy, ay hindi umuurong o natutuyo. At gayon pa man maaari kang bumuo ng isang frame mula sa kahoy. ganyan materyal sa dingding, tulad ng "mga sandwich", ay nagbibigay-daan sa iyo upang isagawa ang lahat ng mga yugto ng pagtatayo ng istraktura sa iyong sarili.
Ang corrugated sheeting ay maaari ding uriin bilang isa sa mga materyales sa gusali kung saan maaari kang magtayo ng garahe sa murang halaga. Ang disenyo na ito ay nakaayos sa isang metal o kahoy na frame. Kasabay nito, hindi mo dapat kalimutang isaalang-alang ang mga gastos sa pagkakabukod ng istraktura. Dahil walang pagkakabukod ng mga dingding at kisame, ito ay magiging parehong lata sa lahat ng mga pagkukulang nito bilang isang handa na gawa na gawa.
Ang mga OSB board ngayon ay sikat din sa mga gumagawa ng magaan na istruktura. Ang bentahe ng OSB board ay hindi ito madaling kapitan ng kahalumigmigan tulad ng iba pang tabla. Nakuha ng OSB ang ari-arian na ito dahil sa tatlong-layer na istraktura nito, kung saan sa mga panlabas na layer ang mga chip ay matatagpuan nang pahalang sa ibabaw ng slab, at sa panloob na layer - patayo. Mula sa materyal na ito maaari kang bumuo ng isang medyo murang silid para sa isang kotse. Hindi magtatagal ang pagtatayo nito, dahil... ay ginaganap din sa isang frame, at ang mga sukat ng slab ay medyo malaki. Ang mga span sa pagitan ng mga poste ng frame ay hindi dapat lumampas sa 1.2 m, dahil Ang mga OSB board ay isang medyo nababaluktot na materyal. Ang malalaking span ay gagawing marupok ang istraktura. kapal mga slab sa dingding dapat na hindi bababa sa 18 mm. Mayroon ding mga slab na may kapal na 22 mm na ibinebenta. Ang labas ng mga dingding na gawa sa materyal na ito ay maaaring tapusin sa panghaliling daan. Ngunit ang operasyong ito ay hindi dapat isagawa kaagad kung walang sapat na pondo. Pinapayagan na magsimula sa pamamagitan ng pagtakip sa mga dingding na may plastic film, dahil ang mga board ng OSB ay lumalaban nang maayos sa kahalumigmigan. Ang pagkakabukod mula sa loob ay hindi kinakailangan. Ngunit kung gusto mo pa ring i-insulate ang silid, magagawa mo ito sa paglipas ng panahon, kapag magagamit ang mga karagdagang pagkakataon sa pananalapi. Magkakaroon ng espasyo sa loob ng silid sa pagitan ng mga frame post na maaaring punan mineral na lana o polystyrene foam.

Upang maitayo ang istrukturang ito gamit ang iyong sariling mga kamay, hindi mo kailangang maging isang bihasang manggagawa. Ito ay sapat na magkaroon ng mga pangunahing kasanayan: ang kakayahang magtrabaho sa isang martilyo, distornilyador, electric saw.

Ang una at ipinag-uutos na yugto ay ang paglikha ng isang proyekto. Upang gawin ito, hindi mo rin kailangang gumamit ng mga serbisyo ng isang taga-disenyo. Pagkatapos ng lahat, ang garahe ay isang simpleng hugis-parihaba na kahon. Ang pinakamahusay na pagpipilian- 4x6 m na may taas na 2 m Kung itatayo mo ito para sa isang minibus, maaari mong gawing mas malaki ang lapad at haba (bagaman hindi ito kinakailangan), at ang taas - 2.5 m.

Proyekto sa pagtatayo

Upang ma-optimize ang mga gastos sa pagtatayo, wala nang magagawa kundi magtayo ng frame garage. Alinsunod sa mga sukat, kailangan mong kalkulahin ang bilang ng mga rack. Kasabay nito, huwag kalimutan na ang mga span sa pagitan ng mga ito ay dapat na tumutugma sa lapad mga panel sa dingding isinasaalang-alang ang katotohanan na ang mga ito ay naka-attach end-to-end, at ang mga sandwich panel ay magkakapatong (mayroon silang mga espesyal na kandado para sa layuning ito).

Ngayon ay prestihiyoso ang pagkakaroon ng awtomatiko mga tarangkahan sa itaas, ngunit ang mga ito ay mahal. Samakatuwid, kung magpasya kang manatili sa loob ng pinakamababang badyet, pagkatapos ay piliin ang mas murang opsyon. Maaari kang bumili ng parehong uri ng gate, ngunit may mekanikal (manu-manong) pag-aangat ng dahon ng pinto. Gayunpaman, ang elementong ito ay hindi dapat pabayaan.

Mga awtomatikong elevator gate

May isa pa elemento ng istruktura, na makakatulong sa pag-optimize ng gastos ng konstruksiyon. sa halip na bubong ng gable, na nangangailangan ng pagtatayo ng isang medyo kumplikadong sistema ng rafter, maaari kang gumawa ng isang lean-to one. Sa ilalim nito sistema ng rafter mas simple. Ngunit hindi mo dapat pabayaan ang lakas nito, dahil maaaring makaapekto ito sa lakas ng buong istraktura. Ang slope ng isang pitched roof ay dapat na hindi bababa sa 25° upang walang labis na snow load sa istraktura at hindi ito gumuho.

Sa panahon ng pagtatayo, hindi mo dapat kalimutan na ang sahig ay dapat na mas mataas kaysa sa antas ng lupa, upang walang ulan o tubig sa lupa hindi nakapasok. Upang gawin ito, hindi kinakailangan na agad na gumawa ng isang kongkreto na screed. Maaari mong takpan ang sahig ng durog na bato at siksikin ito. Sa paglipas ng panahon, kapag naging available ang mga pondo, posibleng gumawa ng screed gamit ang durog na baseng bato na ito.

Video: pagtatayo mula sa mga bloke ng bula

Minsan ang mga bagong may-ari ng sasakyan ay nagsisimulang mag-isip tungkol sa kung paano mabilis na magtayo ng garahe kapag umuulan at pagkatapos ay nilalamig. Mabilis kang makakagawa ng isang frame at mapapasak ito. Aabutin ito ng 2-3 linggo. Ngunit mahalagang tandaan na ang pundasyon na kinakailangan para sa anumang permanenteng istraktura ay dapat na ayusin nang hindi bababa sa 3 linggo hanggang umabot ito sa 70% na lakas. Samakatuwid, kung nais mong bumuo ng isang silid para sa tag-ulan at malamig na panahon, kailangan mong simulan ang trabaho sa tagsibol, sa sandaling ang lupa ay ganap na lasaw.

Walang alinlangan, ang lahat ng may-ari ng kotse ay nangangailangan ng garahe. Siyempre, maaari mong iwanan ang iyong sasakyan sa ilalim ng canopy nang ilang sandali, ngunit hindi ito isang pagpipilian, dahil ang canopy ay malamang na hindi maprotektahan ang iyong "bakal na kabayo" mula sa mga vagaries ng panahon. Ang garahe ay isang "tahanan" para sa iyong sasakyan at isang garantiya na kapag bumangon ka sa umaga at umalis sa bahay, makikita mo itong ligtas at maayos. Ang garahe ay dapat na maluwag at may kagamitan upang maaari itong magamit para sa pag-aayos at pagpapanatili ng kotse, komportable at mainit-init, na nagsisilbing proteksyon mula sa masamang panahon.

Mga uri ng mga garahe

Ang mga garahe, depende sa kanilang lokasyon, ay nahahati sa tatlong uri:

itinayo sa bahay;
nakakabit sa bahay;
hiwalay na itinayo.

Ang mga garahe na itinayo sa bahay ay ang pinakamahal at labor-intensive sa pagtatayo, dahil ang mga ito ay itinayo kasama ng bahay. Gayunpaman, ang kanilang kaginhawahan ay nakasalalay sa katotohanan na maaari kang makapasok sa kanila nang hindi umaalis sa iyong tahanan, bukod dito, hindi sila kumukuha ng isang hiwalay na espasyo at pinainit, tulad ng buong bahay, na hindi nangangailangan ng karagdagang pag-install ng mga komunikasyon.

Ang naka-attach na garahe ay napakadaling gamitin. Pinainit din ito kasama ng bahay, na may karaniwang supply ng tubig at sistema ng supply ng enerhiya. Ngunit hindi tulad ng isang built-in na garahe, ang ganitong uri ng garahe ay tumatagal ng karagdagang espasyo.

Ang ikatlong uri ng mga garahe ay ang mga hiwalay sa bahay. Kinakailangan nila ang pagtula ng mga komunikasyon: de-koryenteng network, pagpainit at karagdagang lugar. Mas mainam na hanapin ang mga ito nang mas malapit sa exit point mula sa site, upang hindi makagawa ng karagdagang mga daanan ng pag-access. Ang isa sa mga pagpipilian ay upang mahanap ang garahe sa antas ng gusali ng site, iyon ay, sa linya kasama ang bakod, kaya ang pinto ng garahe ay direktang pupunta sa kalye. Paano bumuo ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay?

Pagpili ng lokasyon

Ang lokasyon para sa pagtatayo ay dapat piliin alinsunod sa mga pamantayan ng konstruksiyon. Kung bumuo ka ng isang garahe flush sa bakod, pagkatapos ito bukas na gate hindi dapat makagambala sa trapiko sa kalsada.

Sa pamamagitan ng laban sa kaligtasan ng sunog ang distansya mula sa garahe hanggang sa pinakamalapit na gusali ng tirahan ay hindi dapat mas mababa sa 9 metro, o 15 metro kung ang bahay na ito ay natatakpan ng mga polymer na materyales.

Ayon sa batas, ang gusali ay dapat na matatagpuan sa layo na hindi bababa sa 1 metro mula sa kalapit na plot, at ang pasukan dito ay dapat na hindi lalampas sa 10 metro mula sa mga bintana ng kalapit na gusali.

pundasyon ng garahe

Ang pundasyon ay inilalagay para sa isang hiwalay na garahe. Ang lalim ng pundasyon ay pinili mula 50 hanggang 70 cm depende sa lupa - sandy o clayey, ayon sa pagkakabanggit, ngunit sa anumang kaso - sa ibaba ng nagyeyelong punto.

Kadalasan, ang mga garahe ay itinayo sa isang strip na pundasyon, kung saan ang isang trench ay hinukay. Sa kaso ng matigas na lupa, ang formwork ay naka-install lamang para sa itaas na bahagi ng pundasyon. Ang bahagi nito sa ilalim ng lupa ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagbuhos ng kongkreto nang direkta sa trench na may paunang reinforcement.

Mga pader ng garahe

Tulad ng para sa mga dingding, maaari mong gamitin ang mga ito iba't ibang materyales- mga ladrilyo, mga bloke, monolitikong kongkreto, corrugated sheet, sandwich panel, atbp. Kung ang mga dingding ay gawa sa ladrilyo, ang pagmamason ay ginagawa sa isang ladrilyo. Sa kasong ito, kailangan mong i-plaster ang mga dingding sa magkabilang panig - sa loob at labas. Pagkatapos ng plastering, ilapat coat ng pagtatapos, na ginagamit bilang nakaharap sa mga tile o pintura sa harapan. Ang parehong mga materyales na ito ay mahusay na tiisin ang kahalumigmigan. Panlabas na pagtatapos para sa mga kadahilanang disenyo, inirerekumenda na gawin itong pareho sa ginamit para sa bahay at iba pang mga gusali sa site.

Palapag ng garahe

Kaagad pagkatapos ilagay ang pundasyon, kahit na bago itaas ang mga dingding sa garahe, ang sahig ay ginawa. Para sa isang kongkretong sahig, ang lugar ng garahe ay siksik ng buhangin, isang layer na kung saan ay 10 sentimetro, at kinakailangan upang mapanatili ang isang slope ng 2-3 degrees patungo sa pintuan ng garahe upang ang tubig na pumapasok sa loob ay malayang dumaloy palabas dito. . Pagkatapos punan ang buhangin, ito ay inilatag waterproofing materyal, para dito maaari kang gumamit ng isang simpleng materyales sa bubong, sa ibabaw kung saan ibuhos mo kongkretong screed, 15 cm ang kapal.

Hindi kinakailangang gumamit ng kongkreto para sa sahig; screed ng semento. Upang gawin ito, ang halo-halong malaki at maliit na durog na bato ay ibinuhos sa site at siksik na mabuti, pagkatapos nito ay puno ng isang layer mortar ng semento sa dalawang yugto.

Ang unang layer ay ibinuhos na may kapal na 4-5cm. Pagkatapos ng ilang araw, isang segundo, mas maraming likido ang ibinubuhos mortar 2-3 cm ang kapal ng self-leveling floor mixtures ay malawakang ginagamit sa konstruksiyon. Ito medyo bagong materyal. Kailangang maglagay ng rehas na bakal sa sahig ng semento upang maubos ang tubig.

Para sa mga layunin ng kaligtasan ng sunog, ipinapayong takpan ang sahig ng espesyal na pintura o ceramic tile. Bago ang pagpipinta o pagtatapos, ang kongkretong sahig ay ginagamot ng isang panimulang aklat, na pinoprotektahan ito mula sa alikabok at pinipigilan ang pagbuo ng mga bitak. Ang mga materyales na ito ay dapat ilapat sa isang malinis, tuyo at patag na substrate.

Ang bubong ng garahe ay maaaring may dalawang uri:

flat o pitched;
kabalyete.

Ang patag na bubong ay ginawa mula sa isang panel ng sahig, at ang bubong ng gable ay naka-mount sa mga rafters na nakapatong sa mga dingding ng garahe. Sa bubong ng gable Ang mga rafters ay natatakpan ng lathing, sa ibabaw kung saan inilalagay ang waterproofing material at ang bubong ay inilatag. Para sa layuning ito anuman mga materyales sa bubong, ang pinaka-epektibo ay ang mga metal na tile at corrugated sheet.

Video

Ang proseso ng pagtatayo ng garahe ay malinaw na ipinakita sa sumusunod na video:

Ang garahe ay isang kinakailangang pagbili para sa bawat may-ari ng kotse. Pinapayagan ka nitong iparada ang iyong sasakyan pinakamainam na kondisyon, nagbibigay ng proteksyon mula sa mga negatibong impluwensya ng iba't ibang uri, nagbibigay-daan para sa pagpapanatili at pagkumpuni sa komportable at maginhawang mga kondisyon. Sa pamamagitan lamang ng pag-iwan ng iyong sasakyan sa garahe, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa katotohanan na maaari itong manakaw, masira, mabuksan at manakaw ng mga mahahalagang bagay, atbp. Walang sinuman ang magtatalo na ang pagkakaroon ng garahe ay maginhawa, praktikal at kaaya-aya. Ngunit sa modernong mga kondisyon sa ekonomiya, hindi lahat ng may-ari ng kotse ay maaaring bumili ng garahe.

Sa ganitong sitwasyon, maaari mong subukang magtayo ng garahe sa iyong sarili. Ngunit hindi lahat ng materyales at uri ng konstruksiyon ay nagbibigay ng tunay na makabuluhang pagtitipid. Sa anumang kaso, ang pagtatayo ng kapital ay hindi magiging mura, dahil ang mga materyales mismo at ang mga teknolohiyang ginamit ay nangangailangan ng makabuluhang pamumuhunan. Ngunit sa mga modernong mga materyales sa gusali At magagamit na teknolohiya maaari mong piliin ang mga gagawing mura ang konstruksiyon at praktikal na garahe posible. Maraming mga manggagawa ang gumagamit ng gayong mga gusali sa loob ng maraming taon. Sa artikulong ito sasabihin namin sa iyo kung paano bumuo ng isang garahe nang mura at mabilis gamit ang iyong sariling mga kamay, anong mga materyales ang pipiliin para dito at kung anong teknolohiya ang gagamitin. Piliin kung ano ang tama para sa iyo at bumuo ng moderno at murang garahe para sa iyong sasakyan!

Ang pinakamalawak na hanay Pinapayagan ka ng modernong merkado ng konstruksiyon na piliin ang pinakamainam na uri ng mga materyales para sa anumang uri ng konstruksiyon. Maaari kang pumili sa mga tradisyonal na pagpipilian, halimbawa, ladrilyo o kahoy, at sa mga medyo bagong panukala, halimbawa, mga corrugated sheet, sip panel, atbp. Inaanyayahan ka naming isaalang-alang ang mga materyales na pinakaangkop para sa pagtatayo ng isang murang, aesthetic at praktikal na garahe.

Ang unang bagay na nasa isip pagdating sa materyal para sa pagtatayo ng garahe ay brick. Sa katunayan, madalas na ang mga permanenteng garahe ay itinayo mula sa materyal na ito. Siyempre, ang mga katangian ng materyal na ito ay mahusay: ito ay malakas at maganda, maaasahan at matibay, at nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng mataas na kalidad, karapat-dapat na mga gusali. Ngunit hayaan ang iyong sarili garahe ng ladrilyo hindi lahat ay magagawa, dahil ang pagtatayo nito ay nagkakahalaga ng isang disenteng halaga. At ang konstruksiyon mismo ay tumatagal ng maraming oras. Samakatuwid, kung nais mong bumuo ng isang garahe nang mabilis at walang dagdag na gastos, pagkatapos ay bigyang pansin ang higit pa magagamit na materyales:

Puno. Ito ay isa sa mga pinaka-tradisyonal na materyales para sa pagtatayo ng mga gusali para sa iba't ibang layunin. Ang mga teknolohiya sa pagtatayo ng kahoy ay nahasa at napabuti sa paglipas ng mga siglo, at ngayon ay umabot na sila ang pinakamataas na antas pag-unlad. Kabilang sa mga mahusay na katangian ng materyal na ito ay ang pagkamagiliw sa kapaligiran, pagiging maaasahan, tibay, sapat na mga pagkakataon para sa pagpapatupad ng mga ideya sa arkitektura, atbp. Ang isang espesyal na kapaligiran ay naghahari sa mga silid na gawa sa kahoy, ang isang kaaya-ayang microclimate ay pinananatili, at ang pinakamainam na kahalumigmigan ay pinananatili. Bumuo mula sa moderno kahoy na materyales- isang kasiyahan! Maaari kang mag-order ng isang handa na hanay ng mga elemento ng kahoy ayon sa iyong proyekto na may mga yari na fastening at koneksyon sa pabrika ng tagagawa. Ang kailangan mo lang gawin ay tipunin ang mga bahagi upang makakuha ng maganda, maaasahan at de-kalidad na garahe. Sa ilang mga aspeto, ang kahoy ay higit na mataas kaysa sa ladrilyo, at una sa lahat, sa mga tuntunin ng gastos sa pagtatayo. Ang kahoy ay nagbibigay ng sapat na pagkakataon para sa pagtatayo ng mura at mataas na kalidad na mga gusali;
Mga bloke ng cinder. Ang materyal na ito ay nakakuha ng malawak na katanyagan kamakailan. Ang pangunahing bentahe ng mga bloke ng cinder ay mababang gastos at kadalian ng paggamit. Marahil ang materyal na ito ay hindi kayang magbigay ng sapat na kalidad para sa pagtatayo ng isang gusali ng tirahan, ngunit ang mga katangian nito ay pinakamainam para sa isang garahe. Among lakas Ang mga bloke ng cinder ay may mahabang buhay ng serbisyo at isang mataas na antas ng pagiging maaasahan. At para sa isang garahe ang mga katangiang ito ang pinakamahalaga. Samakatuwid, maaari mong ligtas na piliin ang materyal na ito para sa pagtatayo ng isang garahe;
Corrugated sheet. Isang pangkalahatang opsyon na natagpuan pinakamalawak na aplikasyon sa paglutas ng iba't ibang problema. Tinatakpan nila ang mga bubong nito, ginagamit ito upang magtayo ng mga bakod at bakod, at nagtatayo rin ng mga gusali para sa mga layunin ng utility, kabilang ang mga garahe. Maaari kang bumuo ng isang garahe mula sa mga corrugated sheet sa isang handa na pundasyon sa loob ng ilang araw nang walang tulong sa labas. Ang konstruksiyon ay lumalabas na maayos, maayos, maaasahan at praktikal.

Ang mga materyales na ito ay maaaring tawaging pinaka-angkop para sa independyente pagbuo ng badyet garahe. Susunod, pag-uusapan natin kung paano gumawa ng isang garahe nang mura at mabilis gamit ang iyong sariling mga kamay ay makakatulong sa iyo na maunawaan ang mga pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho sa bawat isa sa mga materyales na ito.

Sa pamamagitan ng pagpili ng kahoy bilang pangunahing materyal para sa pagtatayo ng garahe, gumagawa ka ng isang pagpipilian pabor sa isang aesthetic na hitsura, ganap na kaligtasan para sa mga tao at kapaligiran, abot-kayang gastos, kadalian ng pagproseso at paggamit. Gumagawa ang kahoy ng mahusay na mga garahe, ngunit kapag nagpaplano ng naturang konstruksiyon, dapat mo ring malaman ang mga espesyal na nuances na nakikilala sa pagtatrabaho sa kahoy.

Para sa pagtatayo ng isang garahe, dalawa makabagong teknolohiya konstruksiyon ng kahoy. Sa unang kaso, ginagamit ang isang abot-kayang rounded log, at sa pangalawa, ginagamit ang teknolohiya ng frame. Iba ang mga gusaling gawa sa mga bilugan na troso mataas na antas pagiging maaasahan. Malakas sila at maganda. Ngunit ang pagtatayo teknolohiya ng frame– mas abot-kaya. Sa sitwasyong ito, kailangan mong iugnay ang iyong mga kagustuhan, layunin at layunin sa mga katangian at tampok ng isang partikular na teknolohiya. Makakatulong ito sa iyong piliin ang pinakamahusay na opsyon na nababagay sa iyo.

Mga tampok ng pagtatayo ng garahe na gawa sa kahoy

Ang gawaing konstruksyon ay palaging nagsisimula sa yugto ng paghahanda. Napakahalagang suriin ang iyong mga kakayahan at kinakailangan, piliin ang tamang lugar para sa pagtatayo, at pag-isipan ang disenyo ng hinaharap na konstruksyon. Kailangan mo ring magpasya kung ang iyong garahe ay mag-iisa o ikakabit sa bahay, magkakaroon ba butas ng inspeksyon, cellar at iba pang mga elemento. Kailangan mo ring magpasya kaagad sa uri ng gate at pag-isipan ang lahat ng iba pang aspeto hanggang sa pinakamaliit na detalye. Ito ay kinakailangan upang ang hinaharap na gawain ay maisagawa ayon sa isang malinaw, pinag-isipang mabuti na plano nang mabilis at mahusay.

Kapag gumuhit ka ng isang proyekto at nag-iisip tungkol sa pagkakasunud-sunod ng trabaho, kailangan mong ihanda ang napiling lugar para sa gawaing pagtatayo. Kailangan itong i-leveled at siksikin ang lupa. Ang pagkapantay-pantay ng site ay nakakaapekto sa kalidad ng hinaharap na istraktura.

Sa inihandang lugar, isang malakas at kalidad na pundasyon para sa garahe. Kakailanganin mong maghanda ng mga trenches sa paligid ng perimeter ng nakaplanong gusali, bumuo ng formwork, punan at siksikin ang isang kama ng graba at buhangin.

Ang pinakamahalagang yugto ay ang pagpapalakas ng base. Para dito, ginagamit ang mga metal rod, na inilalagay sa ibabaw ng buhangin at graba na unan. Pagkatapos nito, ang base ay maaaring punan ng solusyon. Ang pundasyon ay nakakakuha ng lakas sa mga tatlong linggo. Pagkatapos ng panahong ito, maaari kang magpatuloy sa iba pang gawain. Ang unang bagay na kailangang itayo ay isang mas mababang reinforcing belt na gawa sa 50x100 mm timber.

Tandaan na ang hindi ginagamot na kahoy ay walang proteksyon laban sa kahalumigmigan, fungus at mga peste. Samakatuwid, bago ang pagtatayo ng lahat mga elemento ng kahoy dapat tratuhin ng mga antiseptic compound.

Upang maitayo ang frame, kakailanganin mo ng troso, na maginhawa para sa paggawa ng mga poste at dahon ng gate, pati na rin ang 50x100 mm na mga board, na angkop para sa lahat ng iba pang bahagi ng gusali. Sa pamamagitan ng pang-ilalim na harness ang hakbang ay dapat na hindi hihigit sa 120 cm.

Ang mga sulok na strut na susuporta sa harness ay makakatulong upang higit pang palakasin at palakasin ang istraktura. Bilang resulta, ang pundasyon ng gusali ay magiging matibay, matatag, at maaasahan. Mahalagang isagawa ang lahat ng gawain nang tumpak hangga't maaari mula sa simula, dahil ang mga pagkakamali mga paunang yugto tiyak na magpaparamdam sa kanilang sarili mamaya.

Sa teknolohiya ng konstruksiyon ng kahoy, ang pinakamahal at kumplikadong mga yugto ay ang pagtatayo ng pundasyon at ang paglikha ng frame. Ang frame ay nangangailangan ng higit pa kalidad ng materyal, at mas maraming oras at pinakamataas na katumpakan. At maaari mo ring gawin ang cladding mula sa ordinaryong mga board o lining. Hindi ito magtatagal at hindi mangangailangan ng anumang espesyal na kasanayan mula sa iyo. Pagtatapos kahoy na garahe maaaring gawin gamit ang halos anumang materyales. Huwag kalimutan ang tungkol sa pangangailangan para sa mataas na kalidad na hydro- at vapor barrier. Para dito maaari mong gamitin ang polypropylene o plastik na pelikula.

Walang kumplikado sa pagbuo ng isang garahe na gawa sa kahoy. Kakailanganin mo ng kaunting pasensya at pangunahing kaalaman sa larangan ng konstruksiyon.

Ang mga cinder block garage ay medyo karaniwan sa mga araw na ito. Kung magpasya kang magtayo ng gayong garahe, kailangan mong malaman na ang mga bloke ng cinder ay naiiba:

Blast furnace cinder block. Nagmamay-ari magandang katangian, ay may mahabang buhay ng serbisyo;
Mula sa isang laban sa ladrilyo;
Shell rock.

Minsan ang mga bloke ng cinder ay ginawa gamit ang pagdaragdag ng polystyrene, perlite at iba pang mga bahagi na maaaring mapabuti mga katangian ng pagpapatakbo materyal na ito.

Para sa pagtatayo ng isang garahe, ang mga bloke ng cinder ay maaaring tawaging isang mahusay na materyal, kung hindi para sa isa sa mga kakulangan nito - pagsipsip ng kahalumigmigan. Dahil sa pagtagos ng tubig sa materyal, mabilis itong lumala at nawawala ang mga katangian nito. Samakatuwid, pinakamahusay na pumili ng mga bloke ng cinder para sa pagtatayo sa tuyong lupa. Sa ganitong mga kondisyon, ang mga gusaling gawa sa mga bloke ng cinder ay maaaring tumagal ng hanggang 50 taon, na pinapanatili ang kanilang mga ari-arian. Kung, sa teritoryo ng hinaharap na pagtatayo, mayroong tubig sa lupa, pagkatapos ay mas mahusay na tumanggi na gumamit ng mga bloke ng cinder, dahil walang pagproseso o iba pa maaasahang paraan maiwasan ang pagtagos ng tubig.

Huwag kalimutang isaalang-alang din ang pag-uuri ng mga bloke ng cinder ayon sa pagsasaayos. Ang mga ito ay solid at guwang. Ang unang uri ay inilaan para sa pagtatayo ng mga pader. Ang pangalawa ay maaaring gamitin sa pagtatayo ng mga pundasyon. Kung gumagamit ka ng mga bloke para sa iba pang mga layunin, ang iyong konstruksiyon ay maaaring maging mahina ang kalidad at hindi maaasahan.

Mga tampok ng konstruksiyon mula sa mga bloke ng cinder

Tulad ng sa kaso ng pagtatayo ng isang garahe na gawa sa kahoy, ang pagtatayo mula sa mga bloke ng cinder ay nagsisimula sa paghahanda: ang lugar ay nililinis, pinatag, pinasiksik, at isang proyekto ay binuo at detalyadong plano gumagana

Ang isang kahoy na gusali ay nangangailangan ng isang ibinuhos na pundasyon, samantalang ang mga bloke ng cinder ay nangangailangan matatag na pundasyon hindi na kailangan. Para sa isang garahe na gawa sa mga bloke ng cinder, ang pinakamahusay na pagpipilian ay magiging. Upang mai-install ito, kinakailangan upang alisin ang mga tuktok na layer ng lupa at maghanda ng isang trench. Ang lalim nito ay dapat umabot sa 50 cm at lapad - 45 cm Pagkatapos nito, ang isang layer ng buhangin ay inilatag sa ilalim ng trench at mga sirang brick. Pagkatapos nito, ang pundasyon ay puno ng mortar.

May isa pang paraan upang bumuo ng isang strip na pundasyon. Pagkatapos ihanda ang trench, ito ay nilagyan ng isang layer ng moistened sand. Ginagawa ng layer na ito ang base na mas malakas at mas lumalaban sa mga pagbabago sa temperatura, kahalumigmigan, atbp. mga negatibong epekto. Pagkatapos ay pinalalakas nito ang istraktura at pinupuno ito.

Upang makakuha ng lakas strip base ito ay tumatagal ng halos isang buwan. Pagkatapos nito, maaari kang magpatuloy sa pagtatayo ng mga pader. Ngunit may isa pang paraan upang makagawa ng isang strip na pundasyon. Ito ang pinaka simpleng teknolohiya, na naiiba sa na sa halip na buhangin, ang trench ay may linya na may mga durog na bato at kaagad pagkatapos na ito ay napuno ng mortar, grade 150 m mas mataas.

Kapag handa na ang base, kinakailangang maglagay ng hydro at vapor barrier materials dito. Ang pinakamainam na pagpipilian para sa paglutas ng problemang ito ay nadama ang bubong, isang abot-kayang at nasubok sa oras na materyal.

Pagkatapos nito, ang gawain ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Konstruksyon ng mga pader;
Pag-install sa sahig;
Pag-install ng bubong;
Pag-install ng gate.

Ang mga bloke ng cinder ay dapat na inilatag ayon sa parehong prinsipyo tulad ng ladrilyo. Ngunit sa kasong ito, ang gawain ay gagawin nang mas mabilis at mas madali. Mayroong dalawang uri ng pagmamason - ang paraan ng kutsara, kalahating bato, at ang paraan ng butt, isang bato. Gumagamit sila ng pagmamason ng dalawa at isa at kalahating bato. Dapat kang tumuon sa iyong sariling mga kasanayan at kakayahan kapag pumipili ng isa o ibang uri ng pagmamason. Huwag kalimutan na ang mga tampok ng pagmamason ay makikita sa mga katangian ng natapos na istraktura, lakas nito, paglaban sa mga negatibong kadahilanan, at tibay. Halimbawa, isang garahe na binuo sa isang bato, na may mababang temperatura magyeyelo kahit painitin mo ito mula sa loob gamit ang ilang mga heater. At ang istraktura, na inilatag sa isa at kalahating bato, ay magiging medyo mainit at komportable.

Ang pagtula ng mga pader ay nagsisimula sa mga sulok. Pagkatapos nito, ang isang string ay nakaunat sa pagitan nila, at ang pagmamason ay nagpapatuloy sa antas nito.

Pagtatapos ng trabaho Kapag nagtatayo ng isang garahe mula sa mga bloke ng cinder, kinakailangan upang isagawa ang mga kinakailangang komunikasyon at tapusin ang gusali mula sa loob.

Corrugated sheeting - praktikal unibersal na materyal. Ang mga bakod at iba't ibang mga gusali ay madalas na itinatayo mula dito. Ang mga garahe na ginawa mula sa mga corrugated sheet ay malakas at maaasahan, may kaaya-aya hitsura At magandang katangian. Ngunit kapag pinaplano ang pagtatayo ng mga garahe mula sa mga corrugated sheet, mahalagang piliin nang tama ang materyal. Gusto mo bang magtayo ng mura, ngunit maaasahang garahe? Pagkatapos ay piliin ang corrugated sheeting, grade C o PS.

Para magawa tamang pagpili, kailangan mong maunawaan ang pag-label ng materyal. Isinasagawa ito gamit ang mga titik at digital na pagtatalaga. Ang materyal na minarkahan ng titik na "C" ay inilaan para sa mga dingding. Ang numerong ipinahiwatig sa materyal ay nagpapahiwatig ng katigasan nito. Kung mas mataas ang numero, mas mataas ang tigas ng sheet. Upang magtayo ng garahe, inirerekumenda namin na gumamit ka ng materyal na may markang "C-20".

Maaaring irekomenda ng ilang nagbebenta na palitan mo ang C-20 ng C-10 o C-8. Hindi namin inirerekumenda ang paggawa ng gayong pagpipilian, dahil ang isang garahe na gawa sa materyal na ito, bagaman ito ay magiging mas mura, ay magiging maikli ang buhay at hindi mapagkakatiwalaan. Sa taglamig, ang mga manipis na sheet ay mabilis na mag-freeze, at magiging mahirap na painitin ang mga ito. Ang materyal na ito ay hindi rin nakayanan nang maayos ang mga pagkarga ng hangin. Ang lahat ng ito ay hindi angkop na mga katangian para sa magandang garahe. Samakatuwid, para sa pagtatayo kailangan mo lamang kumuha ng dalawampu. Kung tungkol sa kapal ng sheet, kung gayon pinakamainam na pagpipilian– 0.5 mm.

Mga tampok ng pagbuo ng isang garahe mula sa mga corrugated sheet

Upang makabuo ng gayong garahe kailangan mong bilhin:

Kongkreto para sa base at reinforcement upang palakasin ito;
Mga bahagi ng frame: troso, metal rod, sulok;
Mga elemento para sa pag-install ng gate;
Mga fastener

Tulad ng para sa mga tool, para sa pagtatayo mula sa mga corrugated sheet kakailanganin mo:

Welding machine;
distornilyador;
Metal gunting;
Bulgarian;
Itinaas ng Jigsaw.

Ang unang yugto ng pagtatayo ng isang garahe mula sa mga corrugated sheet ay ang pag-install ng isang pundasyon. Para sa ganoong gusali ang pinakamahusay na solusyon gagawa ng monolitikong base. Upang gawin ito, ang mga itaas na layer ng lupa ay tinanggal. Ang basang buhangin ay ibinubuhos sa nagresultang hukay. Para sa mga frame rack, kinakailangan na magbigay ng mga espesyal na balon, na gagampanan din ang papel ng mga rack ng pundasyon. Ang mga balon ay dapat itaboy sa lupa sa lalim na kalahating metro.

Salamat sa mga elementong ito, ang pundasyon ay magiging mas matibay at mas matibay. Ito ay makayanan nang maayos sa mga paggalaw ng lupa.

Pagkatapos nito, ang gawain ay isinasagawa ayon sa karaniwang pamamaraan. Ang formwork ay naka-install sa kahabaan ng perimeter ng hukay, ang mga reinforcing rod na konektado sa bawat isa na may wire ay nakakabit dito. Pagkatapos nito, ang mga frame rack ay naka-install sa mga inihandang balon.

Bago ito, ang mga mas mababang bahagi ng mga rack ay ginagamot ng bitumen upang maiwasan ang pagtagos ng kahalumigmigan at mabawasan ang iba pang mapaminsalang epekto.

Sa panahon ng pag-install ng mga rack, dapat mong maingat na subaybayan ang kanilang antas. Dapat silang tumayo nang mahigpit na patayo. Kailangan itong suriin nang regular antas ng gusali. Pagkatapos i-install ang mga rack, ang base ay ibinuhos ng M300 kongkreto. Para sa pagtatayo ng isang garahe mula sa mga corrugated sheet, ang pagpipiliang ito ay magiging pinakamainam.

Inirerekomenda na pahintulutan ang pundasyon na makakuha ng lakas sa loob ng tatlong linggo. Bagaman naniniwala ang ilang mga manggagawa na posible na magpatuloy sa karagdagang trabaho sa loob ng ilang araw pagkatapos ibuhos ang base. Ngunit ang gayong pagmamadali ay maaaring humantong sa pag-crack ng pundasyon, na ganap na hindi paganahin ito. Kaya't mas mabuting huwag magmadali at maghintay ng inilaang oras upang hindi masira ang lahat ng iyong mga pagsisikap.

Matapos magkaroon ng lakas ang pundasyon, maaaring i-mount ang metal frame. Una kailangan mong ihanda ang mga tubo sa mga sukat na naaangkop sa proyekto. Maaari silang i-cut gamit ang isang gilingan o lagari, at pinagsama sa pamamagitan ng hinang. Kung dati kang nagkaroon ng karanasan sa hinang, pagkatapos ay upang i-install ang frame kakailanganin mo ng mas kaunti tatlong araw. Kung pinag-aaralan mo lang ang kagamitang ito, maaari mong i-assemble ang frame sa loob ng isang linggo. Siguraduhing suriin ang mga sukat ng materyal sa proyekto upang maiwasan ang mga nakakainis na pagkakamali.

Ang mga pahalang na elemento ay hinangin sa mga naka-install na rack. Ang welding ay isinasagawa sa tatlong punto. Kung plano mong gumawa ng isang kahoy na frame, pagkatapos ay ang mga espesyal na fastener ay dapat na welded sa mga rack. Ang mga beam ay nakakabit kasama ng mga self-tapping screws.

Ang mga sheet ng corrugated sheet ay nakakabit din sa self-tapping screws na may espesyal na gasket ng goma. Maaari mong i-cut ang materyal gamit ang isang lagari. Para sa yugtong ito ng trabaho, ipinapayong humingi ng tulong ng dalawa o tatlong tao. Mas madaling magsagawa ng sheathing na may mga corrugated sheet bilang isang koponan.

Pagkatapos i-assemble ang frame, kailangan mong isipin ang tungkol sa pag-install ng gate. Ang bahaging ito ng konstruksiyon ay napakahalaga, dahil ang anumang kamalian ay maaaring humantong sa katotohanan na ang mga pintuan ng garahe ay hindi magbubukas. Maaari mong hinangin ang frame ng gate mula sa mga sulok na metal, at gumamit ng mga corrugated sheet bilang cladding.

Ang pinakamainam na opsyon sa bubong para sa isang murang garahe ay isang malaglag na bubong. Ang materyal para sa frame ay mga crossbar na gawa sa kahoy o metal, at ang lining ay magiging angkop para sa sheathing. Kapag pumipili ng mga materyales sa bubong, siguraduhing isaalang-alang ang klima sa iyong rehiyon. Para sa mga lugar sa timog, maaari mong gamitin ang light sheathing. Para sa mas malamig na mga lugar, ang mas maingat na pansin ay dapat bayaran sa pagtatayo ng bubong dahil dapat itong idinisenyo upang makatiis malakas na hangin, ulan, niyebe, atbp.

Ngayon ay mayroon kang ideya kung paano mabilis at murang magtayo ng garahe. Piliin ang opsyon na nababagay sa iyo at magsimula! Nais ka naming good luck!