Фарбування гарячих батарей – чи можна оновлювати радіатори у опалювальний сезон? Як правильно пофарбувати батареї опалення своїми руками - створити рівне міцне покриття Чи можна фарбувати теплі батареї акриловою фарбою.

Як пофарбувати батарею опалення: рекомендації та фото

Які батареї можна фарбувати

Варто відразу уточнити, що фарбування радіаторів опалення можливе не завжди. В першу чергу, цю операцію доцільно виконувати для чавунних радіаторів, товстий і нерівномірний шар фарби, на яких не тільки псує екстер'єр батареї, але й сильно погіршує якість тепловіддачі. Другий тип батарей, які можна і потрібно фарбувати, – це конвектори, виконані у вигляді загнутої труби стояка з напресованим на неї ребра.

Якщо ви є володарем сучасних моделей радіаторів з алюмінієвими секціями, то від фарбування краще відмовитися. Пофарбувати її можна, але доведеться накладати безліч шарів фарби, і очікуваного ефекту ви навряд чи досягнете. Справа в тому, що забарвлення батареї відбувається пензлем, а такий спосіб визначення гірше заводського, тому нові моделі батарей краще дати спокій, а при необхідності закрити декоративним екраном.

Чим пофарбувати батарею опалення: вибір фарби та інструменту

Перш ніж розпочинати основний етап робіт, потрібно підготуватися. Спочатку підготуємо м'які пензлики, які мають бути невеликого розміру та двох видів - пряма та вигнута. Пряма кисть призначена для фарбування зовнішніх, доступних ділянок, а вигнута для фарбування задньої і внутрішніх поверхонь радіатора.

Яку фарбу вибрати

Основну роль у цій роботі грає фарба для батарей опалення, яка може бути наступних типів:

водно-дисперсійна;
алкідна;
акрилова;
олійна.

Будь-яка фарба для радіаторів опалення повинна бути стійкою до стирання, добре переносити високі температури (до 100 градусів) і не виділяти токсичні сполуки при нагріванні. За цими параметрами перелічені вище варіанти істотно відрізняються один від одного. Наприклад, водно-дисперсійні фарби не мають неприємного запаху і швидко сохнуть, однак такий тип покриття менший за стійкий до стирання, тобто її доведеться частіше оновлювати.

Акрилова фарба має у своєму складі хімічний розчинник, тому при використанні виділяється неприємний запах, який доводиться вивітрювати довгий час з приміщення. Перевагами такого покриття вважається висока стійкість до стирання та привабливий глянсовий вигляд.

Алкідна фарба для батареї опалення також має неприємний запах, але має високий споживчий попит за рахунок високої стійкості до стирання і величезного асортименту відтінків. Крім того, запах від сучасних будівельних матеріалів не є настільки різким.

Що стосується масляної фарби, то вона все менше використовується як покриття для батарей та труб. Причиною тому – неприємний запах, довгий час висихання та складність при нанесенні рівного шару.

Чим фарбувати батареї опалення, вирішувати лише вам, але найкраще використовувати алкідні фарби відомих виробників. Вам потрібно лише вибрати відповідний колір покриття.

Якою фарбою пофарбувати радіатори відео

Як фарбувати батареї опалення: підготовчий етап

Отже, матеріали вибрано. Тепер можна переходити до попереднього етапу. Старі чавунні радіатори можуть мати відколи фарби та безліч шарів поверх них, тому треба повністю очистити радіатор від старого лакофарбового покриття до металу. Виконати цю операцію можна за допомогою монтажного фена, який струменем гарячого повітря плавить стару фарбу, після чого її можна видалити за допомогою шпателя.

Якщо під рукою не виявилося монтажного фена, то можна скористатися альтернативним варіантом - розчином для змивання. Цей розчин наноситься на всю поверхню радіатора, після чого опалювальний пристрій накривається плівкою. Після години дії розчину, що змиває, фарбу можна видалити за допомогою шпателя.

Основний шар фарби видалений, тепер очищаємо батарею від її залишків за допомогою дрібного наждака або спеціальної дротяної насадки для шуруповерта. Потім знежирюємо поверхню радіатора за допомогою ганчірки вимоченої в спеціальному розчині, наприклад, уайт-спірит. Остаточний етап - покриття радіатора антикорозійною ґрунтовкою, вона захищатиме радіатор від корозії, але й покращить зчеплення фарби з поверхнею.

Зняття старої фарби з чавунного радіатора: відео-інструкція

Фарбування батареї опалення: основні правила

Відразу варто уточнити, що фарбування батарей повинне проводитися при вимкненому опаленні. Це обмеження пов'язане з тим, що на гарячій поверхні фарба висихає дуже швидко, що може призвести до нерівного шару покриття та утворення патьоків.

Перш ніж фарбувати батарею опалення, підстеліть під неї клейонку або ганчірку, які захистять підлогу від попадання фарб на підлогу. Починайте фарбувати радіатор із важкодоступних частин зігнутим пензлем, а лицьову сторону покривайте фарбою в останній момент. Такий підхід дозволить не змастити щойно нанесений шар фарби, а руки залишаться чистими.

Щоб фарба для батареї опалення лягла рівно, її потрібно наносити у два тонкі шари. Для нанесення другого шару слід дочекатися повного висихання першого.

Як фарбувати батарею відео інструкція

Можливі проблеми при фарбуванні

При реалізації кожного етапу робіт можуть виникнути непередбачені труднощі – нерівно лягає фарба або старе покриття не знімається. Щоб не псувати матеріали, можна зупинити роботи, дочекатися повного висихання і почати знову з очищення та знежирення поверхні.

Дізнатися, якою фарбою фарбувати батареї можна у консультантів у спеціалізованому магазині, вони допоможуть визначитися з конкретним брендом, що користується найбільшою популярністю серед покупців.

Щоб не виникло додаткових труднощів, зверніть увагу на відео-інструкцію, де фахівці допоможуть детально вивчити алгоритм фарбування та дотримуватись детально викладених етапів.

Підсумок

Фарбування батарей опалення відіграє важливу роль, тому що цей елемент опалення привертає увагу та є предметом інтер'єру та дизайну приміщення. Скориставшись вищевикладеними порадами, можна домогтися того, що стара чавунна батарея після обробки виглядатиме не гірше за нову, а покриття триматиметься багато років.

Підготовчі заходи до опалювального сезону розпочинаються з огляду та перевірки стану батарей, труб, кранів та всіх муфтових з'єднань. Якщо проблем немає, і всі елементи акумуляторної арматури в порядку, можна переходити до очищення і, при необхідності, фарбування радіаторів опалення. За старих часів сталеві радіатори та чавунні батареї фарбували тим, що було в магазині. Сьогодні асортимент та вибір лакофарбових матеріалів просто величезний, тому визначитися, якою фарбою фарбувати батареї опалення, не так просто, як може здатися. Але одне знаємо точно, це має бути фарба без запаху.

Як правильно підібрати покриття для радіаторів

Будь-який фахівець, який займається ремонтом труб та радіаторів, на прохання, якою фарбою краще фарбувати батареї опалення, відповість:

Лакофарбове покриття має бути тонким і з максимальною теплопровідністю лакофарбового шару, щоб забезпечити хорошу віддачу тепла в повітря приміщення;
Фарба повинна забезпечувати захист металевої поверхні;
Покриття повинно витримувати температуру нагріву до 150 о С для високонапірних радіаторів і 120-130 про для звичайних сталевих або чавунних батарей.

До відома! Фарба для чавунних батарей опалення, крім всіх перерахованих умов, повинна мати високу плинність і низьку в'язкість.

Навіть після ґрунтування чавунна поверхня залишається досить шорсткою та пористою, тому для чавуну найкращим вибором будуть аерозольні форми. Забарвлення радіатора виконують у кілька заходів, кожен шар необхідно ретельно просушити та прибрати патьоки. Як правило, теплостійка аерозольна фарба для батарей має дуже слабкий запах, але фарбувати встановлені радіатори необхідно лише при відкритих вікнах, у суху теплу погоду.

Для звичайних сталевих та алюмінієвих радіаторів опалення використання аерозолів дозволяє нанести тонкий шар у найпотаємніші місця, куди складно дістатися пензликом або валиком. Крім того, тонкий шар емалі сохне в 2-3 рази швидше, а значить, навіть якщо є невеликий запах, він вивітриться за півгодини. Запах від товстого шару емалі на органічному розчиннику триматиметься на радіаторі протягом 5-6 годин, для масляної або пентафталевої фарби - кілька діб.

Теплостійкість та леткість фарби для приладів опалення

Перш за все, слід зазначити, що фарба для радіаторів опалення без запаху в природі не існує. Будь-яка емаль має нехай невеликий, але виражений запах. Навіть фарби для приладів опалення, обробки стін для внутрішніх приміщень на основі акрилових полімерів або просто водоемульсійні марки теж мають запах.

Запитайте у продавця магазину або салону будматеріалів фарбу для батарей опалення без запаху, і він видасть вам список теплостійких емалей з написом на етикетці «без запаху». Насправді, це не зовсім так. Якщо взяти саму, здавалося б, безпечну водоемульсійну фарбу і пофарбувати радіатор опалення з температурою 30-45 про З, запах буде досить неприємний.

Імпортні, наприклад, польські, чеські або німецькі фарби для внутрішніх робіт і радіаторів опалення можуть практично не мати запаху або мати легкий приємний аромат, наприклад, свіжого морозива або пиляної деревини. Але це не означає, що така фарба для радіатора без запаху є абсолютно безпечною і не може вплинути на самопочуття.

Технологія виробництва дозволяє вміло маскувати справжній запах фарби, тому в імпортних лакофарбових матеріалах використовується спеціальний індекс вмісту летких органічних сполук, або в скороченому варіанті – ЛОС. Замість розмитого поняття запаху ЛОС точно визначає максимальний вміст летючої органіки, яку доведеться вдихати під час фарбування радіатора опалення. Навіть для безпечної і практично без запаху акрилової емалі для елементів опалення стандарт допускає не більше 130 г органічних летючих речовин на літр матеріалу.

Найпростіше визначитися з теплостійкістю лакофарбового матеріалу. На етикетці емалі для систем опалення завжди вказується максимальна температура радіатора, при якій можна наносити покриття, і верхню межу розігріву батареї. Для центральних систем опалення температура теплоносія рідко перевищує 100 про З, але у приватних будинках частина труб, що відводять гарячу воду від теплообмінника котла, може нагріватися до 120-130 про З.

Варіанти фарби для систем опалення

Асортимент сучасних фарб для систем опалення дуже великий. Для того щоб розібратися в перевагах і недоліках кожної фарби окремо, знадобляться спеціальні знання і велика кількість вільного часу. У спрощеному вигляді всі фарби для радіаторів та труб опалення можна розбити на чотири групи:

Алкідні лакофарбові матеріали;
Акрилові теплостійкі покриття;
Фарбувальні матеріали з урахуванням силіконових полімерів.

До відома! Нерідко при підборі відповідного лакофарбового матеріалу виникає питання, чи можна фарбувати батарею водоемульсійною фарбою.

Якщо таке питання, чи можна фарбувати батареї акриловою фарбою, поставити фахівцю, він напевно відповість ствердно, але з застереженням, що фарбувати можна тільки спеціально розробленою для систем опалення маркою. Звичайною водоемульсійною фарбою, навіть якщо немає запаху, фарбувати метал батарей або радіаторів опалення не можна. До складу водоемульсійної маси входять сольові стабілізатори емульсії та поверхнево-активні речовини, що провокують корозію металу. Спроба пофарбувати чистий метал батарей неминуче призведе до утворення мікробульбашок з окисленою поверхнею, які також посилюють і без того не приємний запах.

Акрилові лакофарбові матеріали для радіаторів

Основна відмінність акрилової фарби для радіаторів від звичайної водоемульсійки полягає в наявності спеціального інгібітора, що запобігає миттєвому іржавінню чистого металу у водному середовищі.

Акрилові смоли мають невисоку стійкість до нагрівання, тому для матеріалів, розрахованих на використання в системах опалення, використовують спеціальні стабілізатори кольору. Така акрилова фарба має гарну покриваність, щільність, не втрачає білизни протягом гарантійного терміну і, звичайно, практично не має запаху. Точніше запах є, але це запах ароматизатора. Такі покриття наносять на обов'язково загрунтовану поверхню опалювального радіатора за допомогою пензля або пульверизатором.

Після висихання на трубах та батареях опалення утворюється дуже рівний шар із напівматовою поверхнею.

Алкідні матеріали

Алкідні емалі менше використовуються для алюмінієвих радіаторів і частіше застосовуються для сталевих та чавунних батарей. Алкідні лакофарбові матеріали здатні витримувати температуру до 150-170 про С, тому подібною фарбою покривають металеві труби парового опалення та систем, в яких замість води використовується тосол або антифриз. Запах алкідних емалей набагато насиченіший і токсичніший за рахунок великого вмісту полярних вуглеводневих розчинників. Імпортні зразки та кращі вітчизняні марки для систем опалення можуть виявляти запах тільки за перших годин роботи нагрівання радіатора.

Щільність та адгезія алкідних лаків набагато вища, ніж у акрилових смол. Тому, незважаючи на запах, їх використовують для фарбування старих чавунних та сталевих батарей, в яких існує ймовірність появи свищів та протікання на з'єднаннях.

Силіконові та кремнійорганічні фарби

Лакофарбові матеріали на основі силікону або кремнійорганіки для фарбування радіаторів водяного опалення застосовують досить рідко. Кремнійорганічне покриття має високу температуру розкладання та відшаровування фарби, не боїться вологи та різких перепадів температури. Таке покриття має дуже слабкий, але неприємний запах, що важко вивітрюється з приміщення. На відміну від алкідних емалей, кремнійорганіка, незважаючи на запах, є безпечнішою. Після висихання запах не з'являється навіть за дуже сильного нагрівання.

До недоліків кремнійорганічних фарб для радіаторів опалення відносять низьку теплопровідність. Навіть відносно тонкий шар створює значний тепловий опір, тому в фарбу можуть додавати металеві мікронні порошки алюмінію, нікелю, окисленої міді та бронзи.

Як пофарбувати радіатор опалення

Чим тонший шар фарби, тим краще тепловіддача, тому перед тим як наносити свіжий шар лакофарбового покриття, потрібно знайти спосіб, як зняти стару фарбу з батарей опалення. Це дозволить підвищити тепловіддачу та покращити зчеплення нового шару з металом або ґрунтовкою.

Традиційно для видалення старого покриття використовують три способи:

Випалення фарби виконують за допомогою будівельного фена. При нагріванні старий шар розм'якшується та легко відокремлюється від металу основи. Після випалення потрібно чистове скоблення та зачистка щіткою.

Хімічні способи застосовуються рідко через високу хімічну активність реактиву. Стару фарбу покривають гелеподібною масою густої ортофосфорної кислоти, і через півгодини покриття можна видалити шпателем. Якщо немає можливості видалити старе покриття, слід видалити наждачним папером хоча б поверхневий шар на товщину 0,1-0,5 мм.

Висновок

У будь-якому випадку, очищену батарею необхідно знежирити, прогрунтувати, тільки після цього можна наносити акрилову або емаль алкіду. Найкращим варіантом фарбування вважається повне розбирання корпусу, але такі методи вдаються тільки при капітальному ремонті або заміні системи опалення.

Вибір лакофарбового покриття для опалювальної системи – питання досить актуальне та безсумнівно важливе. Фарба повинна відповідати поставленим завданням: витримувати високий температурний режим, довго зберігати глянець і не клацнути. Але це її функціональне та естетичне навантаження. Але питання, яка фарба для батарей опалення без запаху і як їх пофарбувати, часом залишається відкритим. Розібратися допоможе пізнавальний екскурс у світ лакофарбових матеріалів.

Яку краще вибирати

Вибір фарби для опалювальної системи квартири чи будинку тісно пов'язаний із матеріалом, з якого виготовлені батареї. Кожен його вид має певні властивості, дружні лакофарбового покриття або конфліктують з ним. Основні види матеріалів, що застосовуються для виробництва радіаторів:

чавун;
біметал;
сталь;
алюміній.

Для фарбування опалювальних радіаторів ринок виробників пропонує широкий видовий асортимент та багату палітру покриттів.

№	Різновиди ЛКМ	Види фарбуються радіаторів	Переваги	Недоліки	Фірма- виробник
1	Масляна фарба	Чавун	Широка палітра кольорів	Довго сохне, має стійкий запах, швидко вицвітає, тріскається, втрачає блиск	«Tikkurila» та ін.
2	Серебрянка	Чавун	Чудово витримує високу температуру	Стійкий запах	"Лакра", "Gloss" та ін.
3	Силікатна фарба	Чавун	Розрахована на високу температуру	Тривалий стійкий запах	«Невбитхім», «Ceresit» та ін.
4	Порошкова фарба	Будь-який вигляд	Довговічність, стійкість до пошкоджень та високих температур	Фарбування у професійних камерах	"Triton", "Ral" та ін.
5	Алкідна емаль на основі органічних розчинників	Чавун, сталь, біметал	Багатий спектр застосування	Характерний запах, колір варіюється пігментом	"Olecolor", "Enamel", "Текс" та ін.
6	Алкідна емаль на водній основі	Будь-який вигляд	Щойно виражений запах, втрата кольору відсутня	До високотемпературних фарб цього ряду додані титанові білила, які коштують недешево.	"Текс", "Лакра", "Enamel" та ін.
7	Алкідна молоткова емаль	Чавун, сталь, біметал	Приховує недоліки покриття, що фарбується	Є нерізкий запах, який після висихання зникає	"Olecolor", "Текс", "Enamel" та ін.
8	Акрилова емаль	Чавун, сталь, біметал	Майже не пахне, швидко сохне, широка гама кольорів, довговічність	Потрібно ретельно підготувати поверхню, що фарбується: зашкурити, загрунтувати	«Лакра», «Райдуга», «Текс» та ін.
9	Фарба в балончиках	Будь-який вигляд	Широкий спектр кольору, легкість процесу фарбування.	Різкий запах	"Kudo", "Decorix", "Newton" та ін.

Чи можна фарбувати на гарячу

Думки фахівців щодо фарбування радіаторів розходяться: одні стверджують, що фарбувати їх потрібно, щоб уберегти від корозії. Інші парирують тим, що нанесення того чи іншого виду емалі на батареї опалення ніякої захисної функції не виконує і носить суто естетичний характер. Інша річ – фарбування труб узимку, коли радіатори гарячі.

Лакофарбові матеріали, що підходять для системи опалення та витримують високі температури, передбачають фарбування холодними батареями. Якщо ж радіатори покриватимуть емаллю на гарячу поверхню, то фарба висихатиме «на льоту» і якість фарбування вийде з-під контролю: з'являтимуться напливи та непривабливі плями.

Не зайвим буде нагадати про те, що при покритті на гарячий радіатор запах фарби посилюватиметься, а відкривання вікон у зимовий період для провітрювання проблематично через холод.

Важливо! Споживачі найчастіше вибирають білий колір покриття батарей, але фахівці стверджують, що темний тон фарбування радіаторів сприяє кращій тепловіддачі.

Процес роботи з фарбування

Перед тим, як приступити до етапу нанесення фарби, потрібно запастись необхідним інструментом:

радіаторна кисть (вигнута, з довгою ручкою);
звичайний пензлик (шириною 100 мм);
гумові або силіконові рукавички;
респіратор (якщо ЛКМ пахуч);
газета (для захисту підлоги від плям фарби);
шліфувальний лист № 2 (при необхідності зачищення батарей від нерівностей);
ганчірка;
ґрунтовка;
фарба;
уайт-спірит (для непередбаченого потрапляння на шкіру фарби).

Іноді, підготовчі роботи займають більший час, ніж сам процес фарбування. Це не дивно, адже радіатор має масу важкодоступних частин, які необхідно відмити, а місцями віддерти фарбу, що облупилася, і зашліфувати.

Важливо! Якщо є бажання прибрати старе покриття повністю, то можна скористатися спеціальним змивом.

Прогрунтувати підготовлену поверхню.
З метою виключення потік фарбування починають з верхньої частини опалювальної системи.
Внутрішні частини батарей також покривають насамперед.
Шари фарби наносять рівномірно тонким шаром.
У міру висихання лакофарбового матеріалу радіатори фарбують повторно.

Технологія фарбування на стару фарбу

Стан фарби на опалювальній системі може бути різною:

Покриття, хоч і старе, вицвіле, але має монолітне зчеплення з основою. Достатньо лише трохи прошліфувати поверхню наждачним папером для надійної адгезії чергового шару фарби.
Старе покриття місцями протерлось, облупилося і місцями проглядає метал. Тут буде потрібно ретельніше шліфування поверхні, щоб під новим шаром не проглядалися сколи, нерівності.
Лакофарбове покриття закаркане, облуплене великими площами, місцями проступає іржа. Подібну фарбу потрібно нещадно знімати металевою щіткою чи спеціальними препаратами для змивки. Підготовлена поверхня ґрунтується перед нанесенням першого шару ЛКМ.

Важливо! Можна просто оновити стару фарбу: нанести на неї химерний візерунок, попередньо зашкуривши, для кращої адгезії.

У балончиках

Для зручності споживачів виробники ЛКМ випускають аерозольне покриття для радіаторів. Воно має чудові властивості:

витримує високі температури;
легко та швидко наноситься;
висихає майже миттєво;
має яскраво виражений глянець;
відмінно лягає на будь-яку поверхню.

Єдиний мінус – сильний запахале він вивітреться буквально через годину.

Балонна фарба розпорошується на поверхню, що фарбується, з відстані 30 см. Рухи повинні бути плавними, але швидкими, зигзагоподібними. Залежно від якості стану поверхні опалювальної батареї, може знадобитися фарбування в декілька шарів.

Важливо! Працюючи з аерозольною емаллю, необхідно обкласти газетами велику площу навколо радіатора, т.к. спритність у фарбуванні фарбою з балончиків прийде не відразу.

Маючи необхідну інформацію про покриття батарей опалення, можна заручитися корисними порадами та дізнатися особливості технологій використання лакофарбової продукції.

Батареї опалення, хочеш не хочеш, дуже часто є невід'ємним елементом інтер'єру приміщень, а отже – потребують певного декорування та регулярного догляду. Щоб радіатори опалення виглядали акуратно, служили безаварійно якомога довше, а шар фарби тримався на них надійно, без розтріскування і лущення, незважаючи на високі температури, необхідно для цих цілей використовувати спеціальні термостійкі лакофарбові склади.

Фарба для батарей опалення яку краще вибирати - це питання виникає у всіх домовласників, які вирішили оновити старі прилади опалення або готуються до встановлення нових, придбаних у незабарвленому вигляді. Щоб розібратися, на що потрібно звернути увагу при купівлі лакофарбового матеріалу, необхідно розглянути вимоги до них.

Яким критеріям має відповідати фарба для радіаторів опалення

Склади для фарбування радіаторів і труб опалення дещо відрізняються своїми параметрами від звичайних фарб, тому варто ознайомитися з основними їх фізико-технічними та експлуатаційними характеристиками, на які фахівці рекомендують звернути особливу увагу.

Насамперед, фарба повинна бути безпечною для мешканців квартири чи будинку, тобто не виділяти токсичних випарів у процесі всього періоду експлуатації. Тому при покупці необхідно вивчити склад фарби та відповідність її прийнятим стандартам та нормам. Імпортна фарба європейських виробників, бренди якої у великому асортименті представлені на російському ринку, має відповідати європейським стандартам, а вітчизняні продукти – нормам ГОСТ, що діють. Якщо на упаковці дане посилання не на стандарти, а на якісь загадкові ТУ (технічні умови), то це можна вважати «самодіяльністю» виробника, і від такої фарби краще відразу відмовитись – її відповідність нормам безпеки нічим не гарантована.
Термостійкість фарби не повинна бути нижчою за +80 градусів, інакше вона може потріскатися, почати відшаровуватися або пожовтіти. Причому цей показник повинен вважатися мінімально допустимим – краще, якщо він буде ще вищим.
Бажано, щоб фарбувальний склад був швидковисихаючим - цей фактор значно прискорить проведення робіт, так як фарба зазвичай наноситься у два шари.
Антикорозійні властивості фарби захистять поверхню радіаторів від зовнішніх агресивних дій. Зазвичай це враховується під час виробництва складів покриття металевих поверхонь.
Деякі фарби до повного застигання виділяють різкий неприємний запах - їх можна вибирати тільки для тих приміщень, які ретельно провітрюються.
Вологостійкість для радіаторної фарби необхідна для проведення безперешкодного вологого прибирання із застосуванням миючих засобів.
Теплопровідність барвистого шару має бути досить високою, інакше вона знижуватиме тепловіддачу від приладів опалення.

Типи складів, що використовуються для фарбування приладів та труб системи опалення

Для фарбування радіаторів та труб контуру опалення виготовляються фарби на різних основах. Кожна з них має свої позитивні та негативні сторони, і їх потрібно також мати на увазі, щоб ці моменти не виявилися несподіваними.

Різновиди за основою та компонентним складом

Отже, термостійкі фарби можуть бути масляними, алкідними, водно-дисперсійними (акриловими або силікконовими) і порошковими.

Масляні фарби

Їх виготовляють на основі різних органічних масел, і ще нещодавно це був практично безальтернативний варіант для фарбування радіаторів. Такі фарби мають високу покриваність, створюючи на поверхні батарей щільний і міцний шар, стійкий до різних механічних впливів і добре витримує високі температури.

Однак, у наш час від них практично відмовилися, оскільки з'явилося чимало інших складів, позбавлених властивих масляним фарб істотних недоліків:

Ці фарби мають досить неприємний специфічний запах, який не тільки супроводжує сам процес фарбування і висихання поверхонь, але може проявлятися і в процесі експлуатації батарей, при дуже сильному нагріванні радіаторів.
Щільність шару, що утворюється на радіаторах, значно знижує корисну тепловіддачу секцій.
Відзначається певна складність нанесення складу на такій основі – на відміну від інших фарб, масляну важко нанести ідеально рівномірним шаром.
При нанесенні занадто товстого шару фарба в процесі експлуатації опалювальних приладів може почати розтріскуватися і відшаровуватися.
Згодом поверхні втрачають свій блиск і починають жовтіти.
Барвисте покриття на масляній основі недостатньо добре зберігає метал від корозійних процесів і досить часто можна побачити на поверхні батарей іржу, що проступила.
Масляна фарба характеризується найтривалішим періодом повного просихання, а при її нанесенні дуже складно уникнути утворення патьоків.

Одним словом, численні недоліки явно переважують переваги (головне з яких – доступна вартість). Назвати таку фарбу вдалим варіантом для радіаторів опалення складно.

Алкідні емалі для радіаторів

Термостійкі фарби на алкідній основі складаються з дисперсії пігментів та спеціальних добавок, зачинених у пентафталевому або гліфталевому лаку. Вони досить популярні, оскільки мають низку переваг, що дозволяють надійно захистити поверхню радіаторів від зовнішніх негативних впливів, а також надати їм акуратного та естетичного вигляду.

Майже всі термостійкі алкідні емалі добре витримують найвищі температури, які навіть теоретично можуть з'явитися в опалювальному контурі - цей експлуатаційний параметр, як правило, вказується на упаковці продукції. Поверхня, пофарбована ними, має ідеальну гладкість і рівний глянець, шар фарби з часом не жовтіє і відшаровується.

Ціни на емаль для радіаторів Alpina

Емаль для радіаторів Alpina

Алкідні емалі мають досить високу зносостійкість, виробляються в різній колірній гамі, що дозволяє, за бажання, підібрати потрібний колір під загальний інтер'єр кімнати.

Однак, незважаючи на перелічені переваги, є у подібних складів свої недоліки:

Фарби на алкідній основі, до складу яких входить уайт-спірит, мають неприємний їдкий запах. Він зберігається не тільки кілька днів після фарбування, але може навіть спочатку проявитися і при занадто сильному нагріванні радіаторів;
Досить тривалий час очікування просихання кожного із шарів здатне збільшити період виконання фарбувальних робіт до декількох днів.

Алкідні емалі випускаються у вигляді аерозолів. Однак, не можна не сказати про те, що подібним способом покрити батареї не так просто, як може здатися на перший погляд.

Акрилові термостійкі емалі

Цей різновид лакофарбових складів широко застосовується для фарбування елементів систем опалення, так як висохлий шар робить поверхні ідеально гладкими і рівними, що зовні навіть нагадують пластик. Акрилові фарби практично не мають запаху як в процесі фарбування, так і при експлуатації системи опалення.

Купуючи акрилову фарбу, необхідно спочатку вивчити упаковку, звернувши увагу на виробника і призначення складу. Особлива увага – на температуру, яку фарба здатні витримати, оскільки не всі акрилові ЛКМ розраховані навіть на 80 ºС, не кажучи вже про вищі значення.

Акрилові фарби швидко сохнуть – час їх схоплювання та повного просихання вказується в інструкції із застосування, і може становити від десяти хвилин до півтори години для першого етапу, і п'яти годин до повної готовності одного шару. Щоб покриття вийшло якісним, необхідно оберігати забарвлені батареї від попадання на них вологи протягом усього періоду просихання.

Акрилові розчини фарб мають консистенцію середньої густоти сметани, вони не розтікаються і практично не залишають патьоків. Фарба повинна наноситися на очищену загрунтовану поверхню у два шари, інакше потрібного ефекту не вийде. Суттєвим недоліком акрилових складів можна вважати їхню невисоку стійкість до зовнішніх механічних впливів, у тому числі – до абразивного навантаження.

Силіконові фарби по металу

Якісні силіконові склади мають властивість зберігати свої характеристики навіть при нагріванні його до критично високих температур, тому фарба на його основі витримає будь-який нагрів, який тільки може бути в системі опалення. Фарби виготовляються на основі силіконової смоли, яку замішують на органічних чи водних розчинниках. Після висихання нанесеного шару, він набуває напівматового блиску.

Силіконовий склад може бути нанесений на металеву поверхню. Він стійкий до механічних впливів, до навантаження, що стирає, і тому - дуже довговічний.

Єдиним значним недоліком цього варіанта фарби для радіаторів є його висока ціна, тому він настільки популярний серед споживачів проти іншими составами.

Порошкові фарби

Цей тип фарби складається з особливого пігментного порошку та спеціальних сполучних добавок. Його можна назвати найміцнішим і довговічнішим покриттям для радіаторів опалення, але застосувати його в умовах квартири – не вийде.

Перешкодою до проведення самостійного фарбування порошковим складом є сама технологія, тобто створення необхідних умов проведення цього процесу:

По-перше, необхідне спеціальне обладнання, за допомогою якого фарба напилюватиметься на поверхню радіатора, а коштує воно дуже недешево.
По-друге, потрібен джерело точно вивіреної постійної напруги для нанесення складу - порошку надається позитивний заряд, а поверхні, що покривається, негативний.
По-третє, забарвлення має проводитися у спеціальній камері, де після нанесення складу створюється певний температурний режим. Для забезпечення процесу полімеризації нанесеного порошкового барвника поверхня радіатора повинна бути нагріта до температури від +170 до 350 градусів (конкретне значення залежить від особливостей складу).

Зрозуміло, що в домашніх умовах домогтися таких умов неможливо, тому цей вид забарвлення роблять найчастіше у виробничих умовах. При бажанні пофарбувати свої радіатори саме порошковим складом, можна підшукати автомайстерню, що спеціалізується на кузовних роботах, і оснащена комплектом обладнання для фарбування автомобілів саме за такою технологією.

Ціни на емаль для радіаторів Текс

Текс Емаль для радіаторів

Матова та глянсова фарба

Термостійка фарба, як і будь-яка інша, поділяється ще на глянсову та матову. Яку з них вибрати – це буде залежати від якості поверхні радіаторів.

Так, наприклад, для чавунних батарей старого зразка (типу МС-140), що мають шорсткі зовнішні стінки, найкраще використовувати глянцеві фарби – їхній блиск трохи приховає нерівності поверхонь. Крім того, глянсовий шар легше очищається від забруднень, що утворилися на них, і залишається в початковому чистому вигляді довше.

Матова ж фарба, навпаки, підкреслить вади поверхні радіатора. До того ж вона не приховає пористість поверхні, яка з цієї причини буде більшою мірою забруднена. Тому, якщо для чавунних батарей вибирається біла матова фарба, то вона досить швидко набуде сірого відтінку. Відмити матову поверхню проблематично, а позбутися неприємного сірого кольору можна буде лише новим фарбуванням.

Для ідеально гладких поверхонь сучасних радіаторів опалення допустимо будь-який варіант за рівнем глянцю фарби.

Ще один аспект. Іноді виробники для досягнення ефекту матовості додають у фарбу дрібнодисперсну крейду. Однак те, що добре для стін та стелі – абсолютно неприпустимо для металевих поверхонь радіаторів. Якщо в компонентному складі фарби зазначений цей інгредієнт, то від такого придбання краще відмовитися, оскільки забарвлена поверхня батареї обов'язково згодом, причому досить швидко пожовкне. Кращим варіантом матової фарби буде склад, що включає в свою композицію діоксид титану, оскільки він не змінить свого початкового кольору протягом усього періоду експлуатації.

Короткий огляд популярних складів для фарбування радіаторів опалення

Безумовно, будь-який власник житла, починаючи ремонт, бажає виконати його раз і надовго, щоб не повертатися до проблеми фарбування радіаторів вже за рік-другий. Значить, буде доцільним придбати високоякісний спеціалізований склад, шлях навіть його ціна буде дещо вищою, ніж звичайної фарби.

Розміщена нижче таблиця представляє деякі відомі бренди барвистих складів, що найчастіше використовуються, на алкідній і акриловій основі, з коротким описом їх характерних особливостей. Можливо, ця інформація допоможе визначитись із вибором оптимального матеріалу.

Компанія, логотип	Ілюстрація – заводська упаковка складу	Основні характеристики фарби
"ТЕКС" (Росія)		Ця емаль для радіаторів виготовлена на акриловій основі. Вона призначена для фарбування труб системи опалення та батарей. Фарба рекомендована для застосування в житлових кімнатах, про її нешкідливість говорить і те, що вона сертифікована на застосування в лікувально-профілактичних та дитячих закладах. Так як фарба є універсальною, її можна використовувати не тільки для нанесення на батареї, але і для інших заздалегідь підготовлених і заґрунтованих матеріалів, таких як деревина, бетон або цегла. Крім цього, фарба добре лягає на поверхні, раніше пофарбовані акриловими та алкідними емалями. Барвистий склад не має неприємних запахів та абсолютно пожежобезпечний. Напівглянцева акрилова фарба виробляється в білому кольорі, але можливе її кольорування кольоровим пігментом «Проф-Текс», який додається в фарбу, в кількості не більше 10% від загальної маси, та в залежності від потрібної тональності відтінку. Основні характеристики цієї акрилової емалі: - Щільність розчину: 1,1÷1,2 кг/л. - Витрата складу: 1 літр на 8÷10 м², за умови фарбування поверхні в один шар і залежно від її поглинаючої здатності та способу нанесення. Термостійкість цього виду барвистого розчину становить 75÷80 ºС, допускається короткочасне нагрівання до +120 ºС. Фарба може бути нанесена на теплі радіатори з температурою не вище 45 ºС. Розчин стійкий до миючих засобів, які не мають абразивних складових. Висохлий шар має перший клас стійкості до стирання за стандартом ISO 11998/DIN EN 13300, яким він витримує 10000 проходів щіткою. Фарба фасується у металеві ємності по 400÷800 мл. Орієнтовна вартість за 400-грамову банку становить 115÷200 рублів.
"DUFA"(Німеччина)		Ця емаль призначена для покриття опалювальних приладів. Складається з алкідної смоли, різних присадок, двоокису титану та уайт-спіриту. Розчин утворює на чавунних та сталевих радіаторах, а також трубах опалювального контуру надійне міцне покриття. Склад підходить для поверхонь, раніше забарвлених напиленням або ручним способом і має високу покриваність. Технічні характеристики фарби: - термостійкість покриття становить до 120 ºС. - Витрати фарби: 1 л на 14 м². - Щільність розчину: 1,20 г на 1 см³. Фарба виготовляється у білому кольорі і утворює на поверхні батарей глянсовий шар нежовтого кольору. Час повного просихання емалі при вологості повітря 65% та температурі 20 градусів становить 24 години. Фарба наноситься на очищену від іржі, загрунтовану та просушену поверхню. Фасується продукція в металеві банки об'ємом 0,75 і 2,5 літра, середня її ціна, відповідно, 550 і 1450÷1650 рублів.
«Śnieżka» (Польща)		Ця фарба виготовлена на акриловій основі, розфасовується в металеві банки об'ємом 0,4 і 0,75 літра, і призначена для захисно-декоративного покриття елементів опалювального контуру. Витрата фарби становить 1 л на 10 м², нанесення рекомендується здійснювати у два шари. Термостійкість сухих шарів – 80 ºС. Фарба виготовляється в білому кольорі, але їй можна надати будь-який відтінок, додавши пігменти, призначені для фарб на акриловій основі. Час висихання одного шару за температури вище +10 градусів становить одну годину. Ціна на 0,4-літрову банку може становити 220-320 рублів
«DULUX» (Велика Британія)		Цей тип фарби позиціонується як варіант для радіаторів та меблів. Він виготовляється на водній основі з дисперсії акрилового кополімеру. При нанесенні та висиханні розчин утворює на поверхні глянсовий шар. Склад чудово підходить для фарбування нових та раніше покритих фарбою дерев'яних та металевих поверхонь. Основу, на яку буде наноситися фарба, рекомендовано загрунтувати - цей шар створить хорошу адгезію між розчином і поверхнею, що фарбується. Окрім дерева та металу, фарба підходить і для мінеральних поверхонь – це штукатурка, бетон і цегла, і по суті розчин цілком можна назвати універсальним. Барвистий склад легко наноситься без патьоків і розбризкування, а після висихання на поверхні утворюється еластичний, стійкий до перепадів температур та вологості, шар. Висихають пофарбовані вироби швидко, немає неприємного запаху, покриття не змінює під впливом підвищених температур колір, тобто білий колір не жовтіє, інші відтінки - не вигоряють. Інші характеристики фарби: - Щільність складу: 1,28 кг/л; - Витрата фарби: 1 кг на 10 м ²; - Термостійкість шару фарби сягає + 90 ºС. Барвистий розчин виготовляється у напівглянсовому та глянсовому варіанті, що дозволяє вибрати більш підходящий для конкретної поверхні. У продаж фарба надходить у металевій тарі, об'ємом 2,5 літра, середня вартість продукції становить 2000÷2050 рублів.
«Belinka» (Словенія)		Термостійка фарба для захисного та декоративного покриття батарей та інших елементів опалювального контуру. Розчин складається з модифікованої алкідної смоли високої якості, наповнювачів, пігментів, добавок та органічних розчинників. Фарба, завдяки якісним складовим, не змінює кольору та первісного глянсового блиску протягом усього періоду експлуатації. Емаль Belinka Email Radiator застосовується для покриття старих і нових виробів, встановлених в контур системи опалення. Наноситься склад на очищену від пилу, бруду та іржі суху поверхню. Якщо ж планується пофарбувати нові батареї, або повністю очищені від старої фарби, то їх рекомендовано перед нанесенням цього розчину загрунтувати. При нанесенні двох шарів барвистого складу другий слід наносити тільки через добу після повного висихання першого. Одного літра фарби вистачить на 3÷5 м2. Розчин розфасовується у банки обсягом 0,75 л, і середня вартість його становить 480 руб.
"Alpina" (Німеччина)		Ця емаль призначена для фарбування чавунних, мідних, алюмінієвих та сталевих радіаторів та всіх інших деталей опалювальної системи, оскільки має високу термостійкість (до +100 градусів) та гарну адгезію з будь-якими металевими поверхнями. Розчин включає до свого складу алкідну смолу, мінеральні наповнювачі, діоксид титану, уайт-спірит, їх пропорції відповідають європейським нормам та стандартам. Барвистий склад виробляється у білому кольорі, а при бажанні може бути забарвлений в один із вибраних відтінків. Фарба створює на радіаторах відмінне захисне глянсове, стійке до подряпин покриття. Розчин зазвичай наноситься в два шари, другий з них після повного просихання попереднього приблизно через 8÷10 годин. Фарбування рекомендовано проводити при температурі не менше +20 градусів і вологості повітря 65%. Фарба наноситься на очищені та знежирені поверхні. Витрата цієї фарби на 1м² становить 90÷120 мл на один шар, час просихання якого 3÷5 годин. Вартість банки 0,75 л становить 530÷760, а відерця 2,5 л – 1890÷2050 рублів.
«Лакра»(Росія)		«Лакра» - це термостійка акрилова емаль, що застосовується для захисту та упорядкування пріорів і труб систем опалення. Універсальність складу дозволяє використовувати його і для покриття деревини, бетонних і цегляних поверхонь, і однієї упаковки буде достатньо, щоб вирішити кілька проблем. Фарба має високу термостійкість, тому покриття може експлуатуватися за температури до +100 ºС. Радіатори, покриті цією фарбою, не втрачають вибраного кольору та глянсової поверхні протягом усього періоду експлуатації. Емаль, при необхідності, розлучається водою, але не більше ніж 5% від загального обсягу. Покриття батарей може здійснюватися в один-два шари, другий наноситься після остаточного висихання першого. Фарба надходить у продаж у тарі по 0,9 або 2,4 літри. Ціна на цю фарбу становить 540÷640 рублів за пластикове відро об'ємом 2,4 літра.
"KUDO"(Росія)		Компанія «KUDO» виготовляє емаль-аерозоль для фарбування радіаторів опалення. Біла фарба маркується KU-5101 та виготовляється на алкідній основі. Вона має хорошу покриваність, досить економна, зручна у застосуванні, підходить як для старих, пофарбованих радіаторів, так і для нових або повністю очищених від старої фарби. Після нанесення складу на поверхню повне висихання його відбувається через 6÷8 годин, залежно від температури та вологості навколишнього середовища. Фарба в процесі експлуатації не втрачає початкового блиску та не вигоряє. Покриття витримує температуру нагрівання батарей до +80 градусів. Вага балона становить 0,36 кг, а ціна може змінюватись від 155 до 240 рублів. «KUDO» виготовляє не тільки білу аерозольну фарбу, але й сріблясту, і при бажанні та відповідному оформленні інтер'єру можна вибрати другий, більш оригінальний варіант.

Подана інформація підводить до висновку, що недоліку у виборі якісних барвистих складів для радіаторів опалення немає. В асортименті магазинів можна зустріти продукцію відомих виробників, і найкраще вибирати саме її, оскільки такі матеріали пройшли перевірку часом і заслужили свою популярність, завдяки бездоганній якості та довговічності. Звичайно, брендова продукція має вищу ціну, але краще заплатити один раз і забути про ремонтні роботи на кілька років, ніж витрачати кошти, час та сили на фарбування приладів та контурів опалювальної системи щороку.

Скільки фарби потрібно для фарбування радіатора?

Виробники фарби завжди вказують її середню витрату. Здавалося б все просто. Але це якщо фарбувати, наприклад, лицьову поверхню панельного радіатора топлення: там потрібну площу визначити - не складе ніяких труднощів. Інша річ, якщо має бути фарбування секційних чавунних «гармошок».

У технічних характеристиках радіаторів опалення часто вказується їхня загальна площа - за бажанням, цей параметр можна знайти і в інтернеті. Але для того, щоб не змушувати читача витрачати на цей час, було складено спеціальний калькулятор, який допоможе провести обчислення дуже швидко і точно.

У калькуляторі враховані параметри найпоширеніших чавунних радіаторів серії "МС" та "ЧМ" різних модифікацій. Крім того, надається можливість одночасно врахувати і додаткову витрату матеріалу, якщо планується ще й забарвлення труб, що підходять до радіатора, подачі та обратки.
Витрати фарби для розрахунку взяті усереднені, за типами – масляна, алкідна ПФ, акрилова та силіконова. Незважаючи на деякі відмінності у різних марок ЛКМ, приблизна витрата все ж таки знаходиться на приблизно однаковому рівні. При цьому враховується умова, що фарбування проводиться у білий колір.
У різних виробників немає єдності у вимірі витрати – вказуються об'ємні значення мл/м² (або навпаки, м²/л), або за вагою (кг/м²). Об'єктивніше все ж таки судити за ваговим еквівалентом (як це прийнято в плануванні будівництва), так як обсяг будь-якої фарби можна підвищити внесенням розчинника, але її покриваність від цього не підніметься - вона залежить саме від маси матеріалу. Тому, для єдиного підходу, підсумкове значення буде видано саме в кілограмах – на заводській упаковці фарб, крім обсягу, обов'язково вказується і маса розфасованої нетто фарби.

Процес фарбування батареї опалення часто супроводжується питанням, чи можна фарбувати батарею акриловою фарбою. Чи можна фарбувати гарячі батареї? Який лакофарбовий засіб для опалювального радіатора краще вибрати?

Фарбування теплообмінника найчастіше є неодмінною частиною ремонту, хоча воно може бути і просто дизайнерським ходом для внесення в будинок яскравих кольорів. Також їх підфарбовують і в міру зношування нинішнього верхнього пофарбованого шару або просто розмальовують візерунками поверх вже наявного. Незалежно від виду та обсягу роботи, до вибору засобу краще підходити відповідально.

Критерії відбору

До всіх видів покриттів для радіаторів опалення є чимало вимог. Барвистий засіб має бути стійким до високих температур, на рівні 90-100°С, служити захистом металу від корозії, добре лягати на поверхню, не змінювати колір з часом і бути нетоксичним. Сучасні будівельні магазини пропонують широкий вибір фарб та емульсій усіх можливих кольорів та відтінків. Більшість людей звикло до того, що радіатор опалення має бути білим, проте деякі прагнуть перетворити такий звичайний предмет на оригінальну деталь інтер'єру. Адже цей красиво розписаний предмет може стати родзинкою, гармонійною деталлю будь-якого, навіть найвигадливішого інтер'єру.

Деякі фахівці вважають, що колір впливає на продуктивність. Темні кольори підвищують тепловіддачу приладу, тоді як світлі її трохи знижують. На даний момент вибір покриттів дуже великий: існують окремі засоби спеціально для радіаторів, також можна використовувати різні емалі, термостійкі лаки, водоемульсійні фарби.

Однак у кожного виду покриттів є свої плюси та мінуси. Тож перед покупкою необхідно ретельно все проаналізувати.

Бажано, щоб на момент фарбування опалення було відключено, щоб уникнути нерівномірного висихання поверхні, нерівно накладеного шару або втрати кольору. Якщо такої можливості з якихось причин немає, можна використовувати покриття, що дозволяє фарбувати теплу поверхню.

Акрилова емаль

Основною перевагою акрилової емалі є дуже висока термостійкість до пожовтіння, вона становить 100°С, у деяких - до 120°С; в умовах будинку вона не пожовкне, тому що опалювальні радіатори просто не нагріваються до таких температур. Їхній основний робочий режим становить 40-60°С. Також ця емаль вважається досить стійкою, що дозволяє надовго зберегти декоративний вигляд фарбованого приладу. Плюсом у скарбничку позитивних характеристик акрилового покриття є досить швидке висихання нанесеного шару, 2-3 години. Більш точна інформація зазвичай вказується на банці з фарбою.

Деяких цікавить питання, чи можна фарбувати гарячі батареї. Відповідь: акриловий засіб дозволяє фарбувати навіть теплі радіатори.

Особливістю даних емалей є те, що вони виробляються на органічних розчинниках. Так що в процесі фарбування виділяється слабкий характерний запах розчинника, який досить швидко випаровується. Однак завдяки цьому компоненту фарба при висиханні набуває гарного глянсового блиску. Але, висохнувши, колір може трохи змінити відтінок. Зазвичай акрил темніє при висиханні. Ця емаль має чудову механічну стійкість, стійкість до ультрафіолету і не пропускає пар. До того ж вони мають водовідштовхувальні здібності і стійкі до холоду після повного застигання.

Крім глянсових, є матові та напівматові акрилові засоби.

Вони розлучаються водою, але при висиханні, як видно з назв, не набувають характерного блиску. Найчастіше коштують ці кошти дорожче за глянцеву емалі, проте краще приховують вм'ятини та інші невеликі дефекти поверхні, які проявляються при покритті глянсовою фарбою. На повне висихання батареї, пофарбованої акриловою емульсією, потрібно близько десяти годин.

Так що якщо вирішено пофарбувати батареї саме акриловою фарбою, виберіть, який варіант найкраще підходить, і виконуйте фарбування.