Pogoni za krilna vrata "uradi sam". Kako napraviti pogon za okretna vrata vlastitim rukama

Poslovna kartica kuće su . Uostalom, prva stvar koju osoba vidi kada dođe u posjet je ograda, vrata i vrata.

U posljednjih godina Automatska vrata s daljinskim otvaranjem tipa ljuljanja postaju sve popularnija. Instaliraju vlasnici slične dizajne za garažu, kuću i razne prostore. Zahvaljujući praktičnosti i praktičnosti krilnih vrata, ne morate brinuti o neovlaštenom ulasku u vaš dom. Vlasnici kuća imaju priliku brzo otvoriti vrata bez ikakvog napora.

Odabir potrebnih materijala i opreme

Automatika za krilna vrata vlastitim rukama- vrlo je jednostavno ako imate svu potrebnu opremu za rad. Automatizacija se sastoji od nekoliko uređaja:

električni pogon;
Daljinski upravljač;
stalak;
signalno svjetlo;
fotoćelije.

Za instalacijske radove automatska oprema morati imati:

Stroj za zavarivanje;
kliješta;
čekić;
spojnice;
set odvijača;
električna bušilica s bušilicama različitih kalibara;
više vrsta električnih žica različite sekcije i veličina.

Svi materijali i oprema mogu se lako kupiti u bilo kojoj trgovini hardvera.

Pripremna faza

Automatizacija za krilna vrata "uradi sam" postavlja se nakon usklađenosti određena pravila. Kako bi električni pogon radio dugo i pouzdano, trebali biste izvršiti sljedeći niz radnji, provjeravajući:

Glatkoća i jednostavnost procesa otvaranja/zatvaranja vrata. Ako se ovaj korak ne slijedi, vrata ili prolaz će uskoro otkazati, što znači da se više neće moći koristiti za namjeravanu svrhu.
Prisutnost dovoljnog razmaka između krila vrata i ceste, što će pomoći neometanom kretanju. Struktura se mora slobodno otvarati i ne smije smetati ljudima koji prolaze ili prolaze vozila.
Prisutnost prostora potrebnog za otvaranje vrata bez dodirivanja površina drugih zgrada. Vrata se moraju slobodno otvarati kako ne bi izgubila svoj izgled ili se slomila.
Prisutnost zavarenih dijelova na stupove i krila, dok se zavarivanje izvodi u vodoravnoj ravnini. Kvaliteta zavarenih elemenata provjerava se tako da automatski sustav radi dugo vremena.
Dostupnost prostora potrebnog za pričvršćivanje uređaja za automatsko otvaranje vrata.

Potrebno je predvidjeti uređaje koji ograničavaju pomicanje vrata kako se ne bi razbila pri pretjeranom otvaranju. Zavaruju se na površinu stupova ili betona ugrađenog u zemlju.

Način otvaranja vrata

Trenutno, prema mehanizmu otvaranja, stručnjaci razlikuju dvije metode otvaranja vrata.

Zamahujući prema unutra

Dizajn zahtijeva kupnju linearnih ili polužnih električnih pogona. Njihova razlika leži u potrebi korištenja bočnih struktura. Ako se kupe stupovi kanala ili debele metalne cijevi, tada je optimalno koristiti linearne automatske elemente. Takav električni pogon, odnosno električni pogon, vrlo je jeftin, pa ga odabire velik broj ljudi koji žele instalirati strukturu. Automatske komponente poluge su rijetke, jer su nekoliko puta skuplje od linearnih. Montaža na betonske nosače nije moguća, pa se u ovom slučaju koristi sustav otvaranja vrata na polugu.

Zamahujući prema van

Dizajn se može koristiti ako postoji dovoljno prostora u blizini kuće na ulici. U ovoj situaciji preporuča se korištenje bilo kojeg automatskog elementa. Obično se vlasnici odlučuju za električna linearna vrata za ljuljačka vrata. Automatski dijelovi su ugrađeni na vrhu vrata. Ovo uvelike pojednostavljuje sav posao. Financijski i vremenski troškovi bit će minimalni.

Pažljivim sagledavanjem svih pozitivnih i negativnih strana svakog sustava te razgovorom sa stručnjacima možete riješiti čak i problem odabira načina ugradnje, što je teško za osobe bez iskustva.

Kako uređaj radi

Da biste postavili aktuator, trebate se samo odlučiti za automatski električni sustav koji odgovara radnim uvjetima, koji će vam pomoći da automatski otvorite krilna vrata u trenutku potrebe, bez puno truda. Model električnog pogona odabire se ovisno o sljedećim parametarskim podacima:

težina vrata;
veličina ventila;
učestalost korištenja električnog pogona;
snaga vjetra.

Prilikom odabira dizajna, trebali biste pažljivo razmotriti svaki od gore navedenih čimbenika. Ako se to ne učini, električni pogon nakon nekog vremena može otkazati. Prije ugradnje automatskog električnog pogona za krilna vrata, morate pažljivo pregledati dijagram i izvršiti pripremna faza. Priprema se sastoji od:

pregled krilnih vrata;
prepoznavanje i rješavanje problema tijekom instalacijskih radova.

Ispravnu strukturu zatvaranja karakterizira lakoća otvaranja. Ako nešto ometa ovo, morate otkriti razlog. Obično se problem rješava podmazivanjem šarki, poravnavanjem strukture stupova itd.

Instalacija automatizacije

Automatizacija za krilna vrata postavlja se vrlo brzo, čak i ako osoba instalira vlastitim rukama. Tijekom procesa rada potrebno je slijediti sljedeće korake:

električni pogon instalira sama osoba;
pričvršćivanje električnog pogona na ploče na kojima će se izvršiti instalacija;
provodi se ožičenje i spajanje električne žice na upravljački sustav;
ugradnja dodatnih mehaničkih uređaja koji mogu zaštititi osobu pri korištenju električnog pogona (ograničivač hoda, brava, zasun itd.);
otklanjanje pogrešaka u sustavu s kojim radi i programira se električni pogon;
ugradnja sigurnosnih komponenti pri radu s električnim pogonom;
provjeravajući njegovu sposobnost upravljanja strukturom.

Po želji možete ugraditi lampu upozorenja i razne fotoćelije. Ali to treba učiniti nakon završetka svih radova na postavljanju automatizacije.

Važno! Ako tehničar nema iskustva u instaliranju električnog automatskog sustava, može ga pogrešno protumačiti prilikom korištenja dijagrama, što će dovesti do veliki broj greške i neispravnosti uređaja. Da biste identificirali uzroke kvara i uklonili ih, morate pažljivo proučiti dijagram.

Stručnjaci daju savjete: da biste vlastitim rukama napravili automatska zaokretna vrata, sve faze procesa montaže moraju se provoditi dosljedno. Sve treba učiniti u skladu s crtežima, uputama i provjerom učinkovitosti uređaja u svakoj fazi.

Ukoliko posjedujete potrebno znanje i vještine, brzo i u kratkom roku možete ugraditi automatski sustav koji pokreće uređaj za otvaranje i zatvaranje kapije.

2018-02-20

Autonomna vrata sigurna su i lako se ulazi u prostore ili garaže. Električnim pogonom se može upravljati izravno iz automobila. A da biste pustili automobil svojih gostiju u dvorište, ne morate otići ugodan dom i baci se na kišu. Sve što trebate učiniti je pritisnuti gumb na privjesku za ključeve.

Da, moglo bi vas uplašiti. visoka cijena, ali ako imate barem malo iskustva u popravcima i izgradnji, tada možete lako izgraditi automatska vrata vlastitim rukama. Sve što je za to potrebno već dugo leži besposleno u garaži ili se daje praktički u bescjenje na tržnicama.

Vrste i značajke dizajna

Postoji mnogo projekata različitih stupnjeva složenosti. Međutim, uvijek imaju nešto zajedničko. Gotovo svaki vlasnik nekretnine zna što su automatska vrata, ako izuzmemo sve pretjerano originalne dizajne.

Okretna vrata

Jednostavno rečeno, to su dvoja vrata koja su pomoću šarki pričvršćena na bočne potporne stupove. Oni su što pouzdaniji i jednostavniji. Najlakše je napraviti takva električna ljuljačka vrata vlastitim rukama.

Ali oni imaju niz nedostataka:

Povratni mehanizam

Tu su i klizna vrata, koja su vrlo zgodna. Imaju posebno platno koje se može pomaknuti uz ogradu . Ovisno o podršci, dijele se u 3 vrste:

Metode automatizacije pogona

Postoji nekoliko popularnih tipova pogona koji upravljaju krilima vrata. Takvi pogoni mogu se dizajnirati vlastitim rukama, a to je njihova glavna prednost. Mehanizmi su sljedeći:

Ručni mehanizam;
S vijčanim ili pužnim prijenosnikom;
Rad pomoću zupčanika ili zupčanika;
Mehanizam lančanog ili remenskog pogona.

U proizvodnji klasičnih krilnih vrata koriste se linearni pogoni - vijčani i pužni. Možete ih sami napraviti od jednostavan električni motor i polugu, ili možete koristiti pokretače satelitske antene, automatske prozore i brisače vjetrobrana. To su jeftini dijelovi koji mogu ostati nakon popravka automobila.

Izrada vlastitih vrata

Budući da su zakretna vrata jedna od najpopularnijih među vlasnicima kuća, različite tvrtke proizvode veliki broj različitih mehanizama za njih. Razlikuju se po kvaliteti, ali cijena može biti odvratna običan čovjek- za samo jedan set morat ćete platiti nekoliko stotina, ne čak ni rubalja, već eura. Upravo u ovoj fazi ljudi se pitaju je li moguće sami napraviti takva vrata.

Prije bilo kakvih radova potrebno je provesti pripremne mjere. Između ostalog, ne biste trebali preskočiti fazu planiranja:

Tek nakon što su navedene točke riješene, može se započeti s izgradnjom.

Optimalna veličina krila

Pri odabiru njihove veličine treba se ponajprije osloniti na vrstu automobila koje ćete imati u svojoj garaži. Za obične automobile dovoljna su vrata širine 2,5 metra ili više, dok za teretna vozila i tegljače može biti potrebno više od samo širine veće od 4 metra. Osim mjerenja samog otvora, treba voditi računa i o širini prilaza. Ako je nemoguće i teško izvršiti bilo kakve potrebne manevre na njemu, tada se proširuje otprilike jedan i pol do dva puta. I vrijedi razmišljati o budućnosti i unaprijed napraviti velika vrata.

Izbor materijala

Profilne cijevi imaju optimalnu čvrstoću i krutost za izradu okvira vrata. Najčešće se koriste.

Ali za samo krilo vrata nema jasnog odgovora najbolji materijal. Netko se okrene tradicionalne ploče, metalne ploče, neke - do polikarbonata i valovitih ploča. Sve ovisi isključivo o vašim financijskim mogućnostima, jer je svaki od materijala prilično sposoban pružiti pouzdanu zaštitu.

Potporni stupovi izrađeni su od čelične cijevi, grede, armirani beton, kamen ili stupovi od opeke. Opet, sve ovisi isključivo o financijama koje imate. Skuplji materijal trajat će duže, ali njegov popravak koštat će znatan iznos.

Resursi za rad

Dakle, možemo prijeći na određeni izračun potrebnih materijala, alata i mehanizama. Cijeli popis može izgledati prilično impresivan, međutim, prilično je teško bez bilo kojeg od njegovih elemenata:

Ako opseg rada uključuje i postavljanje potpornih konstrukcija, tada morate razmišljati i o alatima kao što su lopate i pijuci. Trebat će vam i kolica za uklanjanje zemlje i spremnici za materijale koji će se koristiti za izradu temelja.

Faze izgradnje

Prva faza bit će izgradnja potpornih konstrukcija. Trebali bi biti što dublji. Jednostavno pravilo funkcionira s potpornim stupovima - što su dublje ugrađeni, to je cijela konstrukcija stabilnija.

Njihova ugradnja je prilično jednostavna - iskopaju se dvije maksimalno duboke rupe, au njih se postavljaju sami stupovi. Pomoću razine dobivaju strogo okomiti položaj, nakon čega se u rupe ulijeva drobljeni kamen, pijesak ili beton. Ako je potrebno, sve se to zbija. I šarke su pričvršćene na nosivu strukturu.

Druga faza je izrada samih krila vrata. Prvo se priprema mjesto na kojem će se izvoditi zavarivanje. Potrebno je osigurati stabilnost konstrukcije tijekom rada, kao i geometrijsku točnost veze svih dijelova. Nakon toga, pripremljene cijevi se režu na komade potrebne veličine. Zatim su zavareni u pravokutni ili kvadratni okvir. Ojačanje se događa pomoću dodatnih dijagonalnih prečki i ojačanja uglova konstrukcije metalnim pločama. Nakon skidanja i brušenja šavova, pričvršćen je pripremljeni materijal za platno.

Glavna karakteristika koju bi vrata trebala imati je krutost. Glavni razlog deformacije konstrukcije nakon izgradnje je opterećenje vjetrom. Trebali biste osigurati da okvir osigurava krutost strukture na cijelom području. Također morate izbjegavati materijale koji su pretanki i plastični.

Treći i posljednja faza je izrada i pričvršćivanje pogona. Glavna poteškoća za većinu ljudi u ovoj fazi je izbor između poluge i linearnog mehanizma. Međutim, to je vrlo jednostavno učiniti - potrebno je izmjeriti udaljenost između početka površine platna i vanjskog ruba nosive konstrukcije. Ako je veći ili jednak 150 mm, tada se koristi pogon poluge. Ako je udaljenost manja navedena vrijednost, koristi se linearni pogon.

Prilikom postavljanja mehanizama na masivne potporne konstrukcije, morate unaprijed pripremiti niše u zidu za njih. Također je potrebno uzeti u obzir cjelokupnu konstrukciju, a ako prelazi 100-120 kg, dodati još jedan pogon na svaki od stupova.

Stvaranje vlastitog pogona

A sada zabavni dio. Izradu takvog domaćeg pogona mogu izvesti ljudi čak i bez posebnih vještina. Što će vam trebati za ovo:

2 vijčane dizalice iz automobila VAZ;
2 mehanizma brisača vjetrobrana;
Dijelovi profilnih cijevi prikladne duljine;
Čelični listovi debljine 5 mm;
Vijci 6x10 mm;

Prvi korak je rastavljanje potporne platforme dizalice. Nema potrebe bacati ništa - svi detalji će se koristiti u budućnosti. Zatim morate rastaviti mehanizme brisača vjetrobrana i odložiti elektromotore s mjenjačima. Oni su ono što će biti potrebno za proizvodnju pogona.

Od dijela cijevi izrađuje se spojna spojnica duljine 5-7 cm, zatim se pričvršćuje na vijak VAZ dizalice. A u gornjem dijelu je zavarena ploča 8x8 cm za pričvršćivanje mehanizma motora brisača. Zatim se od ostalih dijelova cijevi izrađuju mehanizmi za pričvršćivanje i u njih se urezuju navoji.

Instalacija automatizacije odvija se sljedećim redoslijedom:

Nakon instalacije morate ručno (bez pogona) otvoriti i zatvoriti vrata nekoliko puta kako biste provjerili njihovu mobilnost. Pogon se mora podešavati samo kada je napajanje isključeno. Sam mehanizam se može staviti u kućište radi dodatne zaštite. Može se kupiti zasebno, međutim, najbolja opcija također će ga izraditi od dostupnih materijala.

Dakle, za izradu samih vrata potrebne su samo vještine rukovanja Stroj za zavarivanje. Međutim, proizvodnja pogona koji automatizira kretanje krila tjera mnoge ljude da se povuku od ideje vlastite proizvodnje. Međutim, dizajn izgleda komplicirano samo na prvi pogled. Uz dužnu marljivost možete proučiti sve potrebne materijale i jednostavno napravite automatska vrata vlastitim rukama.

Ne može svatko sam izraditi automatska vrata, jer napredak ovog posla zahtijeva obavezni nadzor stručnjaka i njegov savjet. U tom smislu, u većini slučajeva, entuzijazam onih koji žele samostalno svladati ovaj rad nije dovoljan da ga dovrši.

Ali koji bi mogao biti najbolji savjetnik za izvođenje stručni radŠto je dobar članak s detaljnim odrazom korak-po-korak izgradnje ovog potrebnog i prikladnog dijela našeg doma? Nudimo vam članak o metodičnoj i detaljnoj konstrukciji različiti tipovi automatska vrata.

Nema sumnje da su moderna automatska vrata, u usporedbi s klasičnim, stvorena ne samo da osiguraju sigurnost osobnog teritorija, već i da budu okružena udobnošću i modernim dostignućima. Njihovu povoljnu značajku potvrđuje ogromna potražnja na tržištu i sugestije. Ali bez obzira na bezbroj postojećih modela, oni su podijeljeni u tri vrste: ljuljačka, klizna i garaža. Iako ovi tipovi imaju sličnu funkciju, osobitosti njihove proizvodnje potpuno su različite. U nastavku ćemo detaljno razmotriti ove značajke.

Ova vrsta vrata je najčešća među pristašama klasičnog i modernog, jer s jedne strane imaju konvencionalni dizajn s proračunskom cijenom, s druge strane su vrlo udobne. Ali jedini uvjet za njihovu ugradnju i namjeravani rad je dovoljno prostora za slobodno otvaranje i zatvaranje oba dijela vrata. Obično se unutarnji dio ili baza ovih vrata izrađuje od posebnog materijala metalni profil posebna krutost. U ovom slučaju, vanjski dio profila je prekriven potreban premaz na zahtjev vlasnika, na primjer, obloge mogu biti drvene, metalno-plastične ili jednostavno metalne. Opći dizajn sastoji se od sljedećih dijelova:

Nosači za pričvršćivanje i fiksiranje;
Skup ušiju ili petlji;
krila vrata;
Kutni i središnji graničnici;
Zasunski ventil;
Set ručki;
Nosač kao držač za električni pogon prilikom pričvršćivanja na nosač zaklopke i vrata;
Skup električnih pogona "obično dva komada."

Prilikom izrade nosača za pričvršćivanje i pričvršćivanje, bolje je koristiti čeličnu cijev. Ali treba imati na umu da kada ih koristite, vrata postaju prilično teška iu većini slučajeva to ne odgovara vlasnicima. Stoga, kako bi se smanjila njihova težina, umjesto čeličnih cijevi može se koristiti čelična baza u obliku slova U.

U svrhu dugotrajnog i sigurnog rada ovih vrata nosiva konstrukcija za nosače za pričvršćivanje i fiksiranje, najbolje je napraviti stakleni temelj. U modernim modelima koriste se posebne šarke za spajanje prigušivača vrata na nosače. Komplet šarki također uključuje odgovarajuće ležajeve izrađene od posebne legure čelika. Kada koristite ležajeve, kretanje dijelova vrata bit će slobodno, a težina se uopće neće osjetiti. U osnovi, broj šarki povezanih s vratima je četiri ili šest komada. Broj šarki ovisi o težini vrata, kao io njihovoj mjeri.

Postoje dvije vrste šarki, uključujući čelik i polimerni sastav. Krilo vrata s "preklopom" uključuje metalnu bazu "okvir" i dijelove za punjenje. razlikovati tri vrste punjenja, uključujući rastresita, puna i kombinirana. Baza vrata je izrađena od čeličnog profila. Ćelije za punjenje izrađene su od različitih materijala ovisno o budžetu i ukusu vlasnika. Premazivanje i bojanje metalnih dijelova vrata obavezan su korak tijekom izgradnje.

Kutni ili glavni graničnici su neophodni dijelovi konstrukcije. U biti, to su čelične šipke koje učvršćuju krila vrata kako bi se spriječilo njihovo pretjerano pomicanje. Zaustavnici su trajni ili zamjenjivi.

Kao i drugi dijelovi, zasun i set ručki za otvaranje i zatvaranje su nezamjenjivi elementi, budući da se tijekom nepoželjnih čimbenika povezanih s nedostupnošću električne energije otvaranje i zatvaranje vrata mora obaviti ručno.

Električni nosač za ojačavanje vrata i nosači vrata obično se prodaju zajedno. Kako bi se osigurala potpuna kompatibilnost nosača s električnim pogonom, preporučljivo ih je kupiti u kompletu, jer postoje slučajevi odstupanja i razlike u parametrima u trenutku kupnje od različitih proizvođača.

Detaljan opis sastava automatizacije

Trenutno kupnja sustava za automatizaciju vrata nije teška. Ali potrebno je napraviti popis dijelova uključenih u sustav. Uključujući:

električni pogoni s desne i lijeve strane s funkcijama samozaključavanja;
pretvarač kontrolne ćelije vrata i opća shema kontrolne veze u jednoj ćeliji";
sustav dijelova fotoćelija “senzori za prijam i prijenos, uređaj za daljinsko upravljanje itd.”;
spojni dijelovi;
set dijelova za pričvršćivanje.

Da biste točno kupili automatski blok za ljuljanje, morate imati na umu sljedeće pokazatelje:

masa i mjerilo ventila;
pokazatelj intenziteta korištenja “vrata za otvaranje i zatvaranje”;
Indikator lakoće kretanja krila vrata

U nastavku ih detaljno navodimo.

Težina i veličina krila vrata međusobno su povezani parametri koji izravno utječu na ukupnu izvedbu. Budući da će jaki vjetrovi djelovati na rolete i pogon. Štoviše, ako odaberemo sustav automatizacije uzimajući u obzir težinu krila ne veću od 100 kilograma, a prostor ostavimo bez pozornosti, tada uobičajeni jak vjetar, što je uobičajena pojava u bilo kojoj klimi, može lako oštetiti novu jedinicu sustava automatizacije.

Da biste točno odabrali uređaj, najbolje je napraviti određene izračune.

Zamislimo da je opterećenje vjetrom u vašoj klimi 60 kg/m. Prilikom planiranja izgradnje običnih vrata od profiliranih limova dimenzija 2x2 metra, opterećenje vjetrom će biti 2x2x60 = 240 kg. Zatim dodamo prosječnu težinu krila vrata, tj. 100 kg i završiti s 340 kg. Istodobno, za kvalitetnu i sigurnu ugradnju vrata, uzet ćemo u obzir dodatnu mjeru čvrstoće, koja je prikladna za vrata težine 450-850 kg za jednako opterećenje vjetrom.

Stopa korištenja "otvaranje i zatvaranje vrata" koristi se za određivanje stvarnog rada po satu. Ovaj pokazatelj je označen kao postotak.

Pretpostavimo da je stvarni rad po satu bio 30 minuta, što bi bilo jednako 50%. Ove informacije su detaljno navedene u tehnička putovnica.

Lakoća kretanja krila vrata u potpunosti je određena ispravnom ugradnjom graničnika i šarki "bez dopuštanja odstupanja", kao i razinom trenja u području šarki, što se eliminira povremenom upotrebom maziva. Ovaj pokazatelj također ovisi o vremenski uvjeti, koji stvaraju prepreke tijekom kretanja krila vrata, “utjecaj snijega i jakog zaleđivanja”. Ove informacije potvrđuju mišljenje o kupnji uređaja uzimajući u obzir rezervnu snagu. Inače u zimsko razdoblje Ručno otvaranje i zatvaranje vrata nije isključeno.

Ova vrsta vrata danas je najčešća. Za razliku od krilnih vrata, ova vrata imaju složen dizajn zbog upotrebe određenih okova. Ali, na sreću, ovih dana, s povećanjem razine udobnosti i tržišne ponude, možete kupiti apsolutno bilo koji rijedak, skupi dio.

Ali koje su razlike i prednosti ovih vrata? Nabrojimo najpotrebnije:

Donji i gornji otvori vrata nemaju vodilice, što ne stvara određena ograničenja okomitih dimenzija dolaznih vozila;
izvrstan i besprijekoran rad automatike, koji eliminira slučajeve napuštanja vozila za otvaranje i zatvaranje vrata;
jednostavnost u procesu održavanja.

Izgradnja klizna vrata Učiniti to sami nije teško i može to učiniti svatko tko je upoznat s radovima rezbarenja i zavarivanja. Ali, kao i sve moderne i moderni dizajni, imaju dva ozbiljna nedostatka - skupu cijenu automatskog dijela, kao i prisutnost slobodnog područja kretanja krila. U drugim stvarima, ova vrata nemaju konkurenciju i mogu se sa zadovoljstvom koristiti dugi niz godina. Prosječni ciklus njihovog operativnog sustava uključuje pedeset tisuća radnji povezanih s otvaranjem i zatvaranjem.

Kupnja materijala za oblaganje vrata ovisi isključivo o vašem ukusu. Također možete odabrati profilirane limove, drvenu građu, limove ili ograde od metala itd.

Prva faza. Odaberimo veličinu vrata. Geometrijske dimenzije pokretna vrata glavni su pokazatelj težine vrata, kao i izbor pri kupnji okova. Dimenzije vrata također određuju duljinu udaljenosti potrebne za kretanje krila.

Druga faza. Ugradnja stupova za potporu. Prikladno za materijale:

čelična profilna cijev;
hrastova građa;
čelični kanal;
betonski ili opečni stup.

Faza tri. Pripremimo temelj opće strukture, tj. temelj za kapiju. Za postavljanje temelja potrebno je iskopati i izgraditi odgovarajuću temeljnu jamu.

Faza četiri. Hajdemo graditi nosivi okvir. Ovaj dio vrata je najbolje napraviti od profilna cijev od čelika.

Peta faza. Bojanje vanjske konstrukcije s oblaganjem krila vrata.

Nakon što se temeljni premaz potpuno osuši, možete odmah nanijeti boju. Najbolja i najjeftinija opcija je alkidna caklina. Kupnja materijala za šivanje u potpunosti ovisi o vašem ukusu.

Faza šesta. Izvodimo montažne radove na vratima.

Instalacijski radovi vrata se proizvode u sljedećem redoslijedu:

Instaliramo valjke na "banket", a također ih rasporedimo u vodilicu krila vrata;
za točnost prilikom postavljanja vrata, svakako koristite redoviti ili laserska razina;
Zavarit ćemo donja okretna postolja s valjcima na kanal;
Zavarimo gornje valjke;
Zavarimo donje i gornje hvatače na stupove za potporu;
spojite automatski dio;
Provjeravamo vrata i utvrđujemo rezultate.

Uglavnom se dijele na četiri vrste:

na temelju klasičnih i ljuljačkih dizajna;
s funkcijom preklapanja sekcijskog dizajna;
s funkcijom podizanja i okretanja;
rolete

Za konstrukciju garažna vrata S vlastitim rukama najlakše je uskladiti prve 3 vrste.

Izgradnja rolo vrata vlastitim rukama zbog ogromnog broja letvica nije lak posao, stoga je najbolje taj posao prepustiti stručnjacima koji rade u industrijskim uvjetima. Izrada okretnih garažnih vrata potpuno je u skladu s vanjskim vratima. A evo i dizajna sekcijska vrata sastoje se od znatnog broja dijelova koji će se morati kupiti u trgovini, a čak su neki od njih, začudo, deficitarni. Da biste uštedjeli više truda i novca, lakše je naručiti ova vrata nego ih sami izraditi.

Vrata s funkcijom podizanja i okretanja sastavljena su od vanjskog okvira, čvrstog, kvalitetnog krila i, naravno, sustava automatizacije. Sustav automatizacije ovih vrata ima funkciju podizanja krila do visine stropa. Jednostavni su i učinkoviti, ali imaju i veliki nedostatak, tj. visoka cijena sustava automatizacije.

Lijepa kapija je dobra, ali lijepa automatska kapija još je bolja. Postoji veliki broj tvrtki koje će izraditi vrata i instalirati automatiku, ali kao i obično, želite uštedjeti novac: njihove usluge nisu jeftine. Mnoge tvrtke prodaju komplete za automatizaciju, ali možete ga sami instalirati i spojiti. Uštedjet ćete nekoliko tisuća. Ali u ovom slučaju morate razjasniti vrijedi li jamstvo i dalje (događa se, ali rijetko), i ako jest, što je jamstveni slučaj, a što nije, te što učiniti u slučaju kvara (to je često je potrebno izvaditi pogone na testiranje i odnijeti ih u tvrtku). Dakle, automatska vrata "uradi sam" možda neće biti tako isplativa. Odlučite sami. Iskreno radi, mora se reći da ako ste sami izgradili ogradu, a automatiku za vrata instalira tvrtka, mnogi će se nedostaci pripisati neispravnom temelju, postavljanju greda itd. Dakle, u ovom slučaju, jamstveni popravci su rijetki.

Automatika za krilna vrata: vrste pogona

Automatskim krilnim vratima upravljaju dvije vrste mehanizama: linearni i polužni. Bilo koji od njih može otvoriti platno i prema unutra i prema van: smjer otvaranja ovisi o instalaciji. Ali u nekim slučajevima postoje određena ograničenja koja prisiljavaju upotrebu određene vrste mehanizma prilikom otvaranja vrata prema unutra.

Linearni aktuator

Mehanizam je vrlo jednostavan i pouzdan. Izvana izgleda poput duguljastog kućišta. Unutra je pužni zupčanik—dugi vijak—koji pokreće mjenjač montiran na stražnjoj strani kućišta. Kada je mjenjač uključen, pužni zupčanik gura ili povlači krilo.

Linearni automatski pogon za krilna vrata

Kućište linearnog pogona za automatska krilna vrata izrađeno je i presvučeno metalom boja u prahu. Mogu se montirati na vrata bilo koje vrste i težine. Kako veće veličine, težine i vjetra, potrebni su snažniji motori i masivniji prijenos.

Stavite ga na stup nasuprot jedne od vodoravnih greda - po izboru. Ali najbolja opcija je otprilike u sredini visine platna.

Pogon polugom

Druga vrsta automatizacije za krilna vrata je poluga. Sastoji se od mjenjača skrivenog u tijelu i dvije pokretno spojene poluge koje podsjećaju na izbočeni lakat.

Blok s mjenjačem je postavljen na stup, poluga je pričvršćena na krilo. Ovaj uređaj vam omogućuje da otvorite vrata prema unutra, čak i ako su stupovi vrlo široki.

Jedna vrsta mehanizma poluge su podzemni pogoni. Često su odvojeni u zasebnu skupinu. U ovom slučaju, mjenjač je skriven metalna kutija, koji je betoniran u blizini stupa. Vani ostaje samo poluga.

Koju vrstu izabrati

Izvana, mnogi ljudi preferiraju linearni pogon - kompaktniji je. Ali na širokim stupovima, kada se vrata otvaraju prema unutra, ne može se ugraditi, u svakom slučaju, bez izmjene stupa. Ako stvarno ne želite instalirati polugu, napravite nišu u stupu na potrebnoj visini, uklanjajući dio zida ili betona.

Kada se krilo otvori prema unutra, stražnji dio pogona se posebnim nosačem pričvršćuje na površinu stupa okrenutu prema dvorištu. Ako je udaljenost od ove površine do mjesta pričvršćivanja krila veća od 8 cm (na slici je udaljenost označena slovom "C"), tada neće biti moguće instalirati linearni pogon - jednostavno će ne dosegnuti krilo. Postoje, doduše, neki modeli koji se mogu postaviti na C = 12 cm, ali ih nema puno.

Ako se vrata otvaraju prema van - na ulicu, tada se pogon postavlja na površinu stupa koja je okrenuta prema otvoru. Pritom strši oko 20 cm, budući da postoje dva pogona za dvokrilna vrata, oni će suziti otvor za 40 cm, i to treba imati na umu, pogotovo ako se radi o garažnim vratima. U ovom slučaju vrijedi instalirati pogon tako da bude viši od stroja i ne ometa manevre.

Dodatna oprema

Standardni set za bilo koju vrstu automatizacije uključuje dva pogona - desno i lijevo, i upravljačku jedinicu za njih. Neke tvrtke u osnovni komplet uključuju dvije kontrolne ploče i prijemnik koda, no u nekim su ovi uređaji dostupni kao opcija i kupuju se zasebno. Prilikom usporedbe modela i cijena pažljivo proučite kompletnost osnovnog paketa.

Osim daljinskih upravljača, moguće je koristiti programabilne privjeske za ključeve - ako više od dvije osobe mogu upravljati vratima. Korisna opcija je ugradnja fotoćelija. Prilikom otvaranja/zatvaranja vrata reagiraju na objekte u polju djelovanja (mačke, psi, starije osobe ili djeca koja nisu imala vremena proći kroz njih navedeni interval vrijeme) i zaustavlja kretanje zatvarača dok objekt ne nestane.

Koristan dodatak bilo bi svjetlo upozorenja. Relevantno je ako se vrata otvaraju na prometni dio ulice, upozoravajući prolaznike.

Što će vam trebati pri kupnji

Prilikom odabira modela svakako se treba raspitati koje su veličine vrata, od čega su napravljena, kolika je težina vrata. Trebat će vam parametri stupova, udaljenost od ruba do šarki. Radi lakšeg objašnjenja nacrtajte nacrt vrata sa svim dimenzijama. Za točan odabir mogu biti potrebne fotografije. Trebamo opći plan i zatvori petlje i način njihovog pričvršćivanja.

Automatika za klizna vrata

Svi pogoni za ugradnju na klizna vrata imaju isti dizajn: postoji pogon s pogonskim zupčanikom i zupčanikom pričvršćenim na krilo vrata. Rotirajući motor pomiče stalak, zajedno s vratima. Sve se to kontrolira s upravljačke ploče koja se nalazi sa strane. Gotovo svi modeli omogućuju otvaranje/zatvaranje vrata pomoću daljinskog upravljača daljinski upravljač. Za primanje njihovih signala potrebno je instalirati antenu i konfigurirati daljinske upravljače (programirati ih).

Prilikom odabira ove vrste automatizacije morate obratiti pozornost na tehničke parametre i dodatne funkcije.

Neke suptilnosti unutarnja struktura pogone za klizna automatska vrata, pogledajte video.

Sada komentari na video. Usporedba snage u ovom videu nije sasvim točna. Jesti različiti modeli za kapije različite veličine i mise. Minimalni prag je 400 kg, maksimum u kućanstvima je do 1200 kg, u industrijskim primjenama više od 2000 kg. Kada se uspoređuju kapaciteti, prvi primjerak je uzet iz "najlakše" kategorije - do 400 kg, ostali su za vrata veće težine. Stoga je takva usporedba pristrana. Iako nitko ne kaže da među malo poznatim markama postoje, a samim time i jeftiniji, postoje kvalitetni. Možda su takvi prikazani u videu...

Otprilike ista slika u vezi zupčanika. Svi pogoni su podijeljeni u tri klase: kućanstvo, poluindustrijski i industrijski. Kod kućanskih je najmanji resurs i najmanji intenzitet korištenja - motor će raditi neprekidno otprilike 30-40% ukupnog vremena, inače će se pregrijati i automatski isključiti (ako postoji). Ova klasa je najjeftinija, zbog čega su tamo ugrađene najjeftinije komponente - plastika i silumin. Ne kod svih proizvođača i ne u svim linijama, ali to je pravilo, au pogonima male snage za kućanstvo teško je pronaći zupčanike od čelika, a posebno od mesinga. Međutim, u normalnim radnim uvjetima za ovu vrstu, oni rade normalno - iscrpe svoj resurs, ali to je sve. Iz tog razloga, morate biti pažljivi pri odabiru klase i pratiti životni vijek deklariran od strane proizvođača (dostupan u tehničkim specifikacijama).

Što navesti pri kupnji

Odlučivši se o funkcijama i parametrima koje smatrate potrebnima, trebate potražiti odgovarajući model. Prilikom odabira u trgovini prodavači će tražiti sljedeće podatke:

Tip nosivi sustav(konzola, na tračnici, na gornjoj gredi).
Dimenzije i težina (barem približna) platna.
Intenzitet korištenja: koliko ljudi i koliko često može koristiti uređaj.

Sve te podatke prodavač mora zahtijevati od vas: inače ne može odrediti potrebnu snagu. oprema. Ako , Možda će vam trebati parametri kao što su udaljenost između nosača valjaka, parametri temelja i udaljenost od njega do krila vrata. Sve je to potrebno za ispravan odabir fizičkih parametara pogona.

O upravljačkim pločama (privjescima za ključeve) i vrstama kodiranja

Svi daljinski upravljači mogu se podijeliti u dvije glavne skupine:

Kako rade privjesci za ključeve s fiksnim kodom

Ovi uređaji snimaju vlastiti signal (frekvenciju ili kombinaciju frekvencija) za određenu radnju. Kada prime određeni signal, počinju izvoditi odgovarajuću radnju. Je li to dobro ili loše? Vjerojatnije - loše. Zato. Oko nas postoji veliki broj elektronike kojom se upravlja daljinskim upravljačima. Oni lako mogu dati takav signal. Na primjer, susjed, mijenjajući parametre svoje lampe, može otvoriti ili zatvoriti vaša vrata. To je zato što je signal sličan i vaša kontrolna jedinica vrata je unutar dometa. Ista situacija može se dogoditi s bilo kojim drugim radio-upravljanim uređajem. Stoga vlasnici daljinskih upravljača s fiksnim frekvencijama često ne razumiju zašto se vrata sama otvaraju. Još gore, bilo je situacija kada su, po dolasku u dachu ili kući, vidjeli otvorena kapija. Samo što je netko od najbližih susjeda koristio nekakav daljinski upravljač za njihovu opremu ili je to učinio lopov. Problem možete riješiti reprogramiranjem daljinskog upravljača, postavljanjem drugih gumba/frekvencija, ali to nije jamstvo da će motor raditi samo s vašeg daljinskog upravljača: raspon frekvencija je ograničen.

Druga negativna točka je da je fiksni kod lako čitljiv (snimljen na posebnom uređaju, a zatim reproduciran ako je potrebno). Ovo je blagodat za napadače. Budući da automatski pogoni djeluju kao brava, ne možete ih otvoriti bez daljinskog upravljača izvana; s odgovarajućim frekvencijama lako je ući unutra.

Koji sustav kodiranja odabrati za upravljačku ploču...

Princip rada daljinskih upravljača s plutajućim kodom

Privjesci za ključeve druge vrste imaju određeni broj kodova zapisanih u memoriji. Brojka je velika - nekoliko stotina tisuća ili milijuna. Nakon svake upotrebe, kod se mijenja na sljedeći u lancu. Kada ga kontrolni uređaj prihvati, analizira se. Ako je primljeni signal sljedeći u lancu, akcija se izvodi; ako je drugačiji, nema reakcije.

Ovaj algoritam rješava dva problema odjednom: mogućnost upravljanja vašim vratima putem susjedovog daljinskog upravljača i mogućnost zapisivanja kodova. Ne, možete ih zapisati, ali da bi vrata radila morate ih zapisati ispravan slijed svi kodovi.

Jasno je da je kontrolna oprema kod korištenja plutajućeg koda složenija i stoga skuplja, ali sigurnost je skuplja... Ne?

Većina tvrtki nudi oba sustava kodiranja za bilo koji pogon, tako da je izbor na vama.

Domaći pogoni: video

Za one za koje "automatska vrata "uradi sam" ne znači samo instaliranje gotovog kompleta za automatizaciju, već i njegovu potpunu montažu, bit će korisna video izvješća o tome kako i od čega su već napravljena. Na primjer, iz bušilice...

Pogon je izveden iz motora perilice rublja.

Domaća automatizacija za krilna vrata

Napravljen je na ovom pogonu.

Dijagram povezivanja auto alarma.

Automatski pogon je izum koji vam omogućuje otvaranje vrata pritiskom na gumb na zidu garaže ili daljinskim upravljačem. Istina za opremanje ulazna struktura automatizacije, morate imati jasno razumijevanje strukture vrata. Drugi uvjet za nesmetan rad pogona je ispravna instalacija i postavljanje opreme.

Dizajn i princip rada automatskih vrata

Dizajn i rad automatskih vrata određen je njihovom vrstom. A vrata koja se nalaze na području kuće su:

podizanje (presječno, podizno-okretno i kotrljajuće);
na uvlačenje;
zamahnuti.

Sekcijska vrata

Automatska sekcijska vrata izgledaju kao konstrukcija s krilom koje se pri otvaranju diže prema gore, odnosno po posebnim vodilicama uvlači se ispod stropa prostorije.

Sekcijska vrata su apsolutno sigurna za korištenje, jer se prilikom otvaranja krilo vrata povlači prema gore

Glavne prednosti sekcijskih vrata su:

kompaktnost, jer kada su otvorena, vrata ne smanjuju površinu garaže ili druge zgrade;
sigurnost rada, jer podizno platno ne može oštetiti poklopac automobila, što se ponekad događa pri korištenju ljuljačke strukture;
sigurnost od hakiranja je na odgovarajućoj razini;
pouzdana toplinska izolacija.

Ali automatska podizna sekcijska vrata također imaju prilično značajan nedostatak - mogu se ugraditi samo u prostorije s malom površinom.

Automatska podizno-podizna vrata razlikuju se od sekcijskih vrata po dizajnu krila. To je jedan komad koji pokriva cijeli otvor. Takvo se krilo pomiče prema gore duž vodilica i mijenja svoj položaj iz okomitog u vodoravni. Vrata s punim krilom karakteriziraju iste prednosti kao i segmentni dizajn, ali se smatraju najbolja opcija, budući da ne oslobađaju toplinu i učinkovito štite prostoriju od uljeza.

Gornja vrata propuštaju manje topline i otpornija su na vandalizam od sekcijskih vrata

Rolo vrata (roletne)

Kod automatskih rolo vrata glavni element je mekano krilo izrađeno od aluminijskih ploča, bubanj na koji se namotava materijal i kutija za zaštitu cijele konstrukcije. Među prednostima takvih vrata treba istaknuti:

širok raspon veličina(dopuštena širina platna je 12 metara, a visina 10 metara);
kompaktnost (komprimirana);
Mogućnost ugradnje u bilo koji prostor, ne isključujući garaže i trgovačke centre.

Istina, rolo vrata se ne mogu nazvati pouzdanim, jer je njihova snaga vrlo upitna.

Rolo vrata mogu pokriti velike otvore, ali nisu dovoljno čvrsta

Automatska klizna vrata konzolnog tipa sastoje se od krila koje omogućava pristup prostoriji, ide s desne ili lijeve strane otvora na zid ili ogradu zgrade. Ovaj dizajn je opremljen valjkastim nosačima, djelomično skrivenim u temelju i odgovornim za pomicanje krila. Valjci su zaštićeni gredom koja ih štiti od vlage.

Kada su klizna vrata zatvorena, krilo vrata nalazi se iznad otvora - na udaljenosti od centimetra od tla. Za otvaranje vrata odgovorni su posebni vodiči pričvršćeni na nosače ograde ili na zid prostorije.

Krilo kliznih vrata pomiče se duž posebne tračnice pričvršćene na temelj

Vlasnici zgrada s kliznim vratima obično ističu sljedeće: neporecive prednosti dizajni:

ugradnja u otvor širine do 12 metara;
mogućnost jednostavnog otvaranja vrata automatski i ručno;
besprijekorna toplinska izolacija;
idealna snaga.

Zakretna vrata s automatski pogon- ovo je dizajn s dva pouzdana vrata, koja su poduprta na šarkama i pričvršćena s obje strane otvora. Za otvaranje takvih vrata pritiskom na gumb potrebno je instalirati dva električna pogona. Zglobna konstrukcija može omogućiti pristup prostoriji povlačenjem vrata unutar i izvan zgrade.

Krila zaokretnih vrata mogu se otvoriti prema unutra i prema van

Glavne prednosti automatskih krilnih vrata uključuju:

jednostavnost gradnje;
jednostavnost instalacijskih radova;
Mogućnost korištenja u svim uvjetima.

Jedina stvar koja ne ide u prilog krilnim vratima je njihov relativno neugodan rad.

Priprema za izgradnju: crteži i dijagrami

Kada planirate izgraditi vrata, svakako napravite crtež koji odražava dimenzije i položaj glavnih dijelova strukture. Ako planirate izgraditi zakretna vrata - najpopularnija opcija - tada prije sastavljanja dijagrama razmišljaju o tome koja će biti duljina vrata. U ovom slučaju se uzima u obzir širina kolnika i tip automobila (u slučaju izrade garažnih vrata).

Duljinu krila zaokretnih vrata treba odabrati uzimajući u obzir širinu ulaznog prostora

Obično krilna vrata imaju vrata duga 1,5-2 metra. A standardna visina platno, bez obzira na vrstu strukture, smatra se oko dva metra.

Okvir i krila krilnih vrata obično su izrađeni od metalnog profila ili kvadratne cijevi

Izbor materijala

Kada razmišljate o projektu izrade automatskih vrata, obratite pozornost na izbor materijala za krilo vrata. Vrata konstrukcije koja se automatski otvara moraju biti lagana, što znači da ih ima smisla izraditi od valovitih ploča, polikarbonata ili sendvič ploča.

Sendvič paneli pružaju dobru toplinsku izolaciju unutarnji prostor i malo teže

Često se pri izradi automatskih vrata koriste profilirani limovi, koji su stekli popularnost zbog svojih brojnih prednosti:

mala težina;
veliki i zanimljiv izbor boja (na primjer, premaz s imitacijom prirodni kamen ili drvo);
razuman trošak;
dug radni vijek;
jednostavna instalacija.

Osim toga, kada se pripremate za izgradnju automatskih vrata, morate ozbiljno pristupiti odabiru mehanizma električnog pogona. Morat ćete odlučiti koja je automatizacija prikladnija za vrata ili krilo vrata - poluga ili linearna.

Linearni aktuatori su kompaktniji i postavljaju se na metalne stupove

Ako ocjenjujemo pogone po izgled, tada će se linearni mehanizam koji je kompaktan činiti najboljim. Istina, nije uobičajeno postavljati ga na široke stupove i za automatsko otvaranje vrata koja se povlače unutar prostorije.

Pogon na polugu koristi se na vratima sa širokim kamenim stupovima i krilima koja se otvaraju prema unutra

Da biste odlučili o izboru električnog pogona, morate izmjeriti udaljenost između iznutra stup i petlja. Kada ta vrijednost nije veća od 1,5 cm, koristi se linearni pogon. Ako je indikator drugačiji, tada su vrata opremljena mehanizmom tipa poluge, čiji je trošak nešto veći.

Proračun materijala i priprema alata

Okretna vrata, koja se postavljaju mnogo češće od kliznih ili podiznih konstrukcija, sastavljena su od sljedećih komponenti:

vijak;
potporni stupovi na kojima će se vrata poduprijeti;
okvir izrađen od metalnih elemenata;
vrata;
šarke za garažu;
ručke za vrata;
dva električni pogon.

Osim toga, trebat će vam raznih materijala i elementi za pričvršćivanje:

armaturne šipke promjera 1,4 cm;
dvije željezne cijevi različitih presjeka (60x40 mm i 40x20 mm);
listovi materijala za oblaganje vrata;
2 cijevi čiji je presjek 10x10 cm;
mort od cementa i pijeska;
otapalo, temeljni premaz i alkidna caklina;
elektroda;
trožilni kabel;
samorezni vijci za pričvršćivanje metalnih dijelova;
montažne ploče (za pogone);
nosači i klinovi;
polivinilkloridne cijevi sa izolacijski materijal iznutra.

Za izradu okvira i krila krilnih vrata potrebne su metalne cijevi različitih presjeka

Da biste montirali vrata i instalirali automatizaciju, potrebni su vam određeni alati:

kutna brusilica;
lopata;
Stroj za zavarivanje;
bušilica;
odvijač;
traka za mjerenje, razina zgrade i vladar;
četka za obradu metala;
kist za boju;
indikatorski odvijač;
izolacijska traka;
čekić i kliješta;
uređaj za zaostalu struju.

Korak po korak upute za izradu automatskih vrata

Izrada vrata uključuje izvođenje niza radnji:

Učvršćivanje u zemlju na dubini od jednog metra dva metalne cijevi s presjekom od 10x10 cm, što zahtijeva stvaranje betonski temelj vrsta stakla.
Stupovi kapija betoniraju se u rupi dubine jednog metra
Konstrukcija okvira vrata - zavarena je od cijevi poprečnog presjeka 40x20 mm. Poprečna pregrada daje strukturi potrebnu krutost.
Čišćenje metalnog okvira od korozije i naizmjenično tretiranje otapalom, temeljnim premazom i alkidnim emajlom.
Pričvršćivanje na strukturu šarki (pomoću zavarivanja).
Ugradnja ugrađenih dijelova potrebnih za polaganje žica metar od razine tla.
Oblaganje metalnog okvira odabranim materijalom.
Obloga izrađena od metalnih valovitih ploča pričvršćena je na okvir pomoću krovnih vijaka
Vješanje proizvedenih krila na šarke.
Provjera ravnomjernosti strukture pomoću razine zgrade.

Odabir automatike za krilna vrata

Za krilna vrata prikladna je i linearna i polužna automatika. Prva opcija sastoji se od dva električna pogona s pužni prijenosnik ili hidraulički mehanizam iznutra. U nekim slučajevima ugradnja linearne automatizacije je nemoguća, pa se na vrata postavlja pogon poluge - masivna i izdržljiva konstrukcija koja zahtijeva duboko postavljanje krila. Automatizacija na polugu izvrsno je rješenje za krilna vrata sastavljena od krila širine do 5 metara.

Pogoni namijenjeni kliznim vratima su isti: sastoje se od mehanizma s pogonskim zupčanikom i letve pričvršćene na krilo. Motor takve automatizacije pokreće stalak i time mijenja položaj vrata. Pokreće se pritiskom na potrebne tipke na upravljačkoj ploči koja se nalazi na bočnoj strani konstrukcije vrata.

Dijagram ožičenja za povezivanje automatizacije

Postavljanje automatizacije

Da bi automatizacija radila, morate je spojiti prema dijagramu koji je isporučen s pogonima. Obično se postavljanje mehanizma za otvaranje vrata svodi na sljedeće:

Na motoru se postavlja poseban plastični poklopac, pričvršćujući zaštitni premaz običnim odvijačem.
U crveni konektor montira se ploča s prekidačem “1” u položaju “off”, a prekidačem “2” u položaju “on”.
Žice su spojene na crvene konektore, fiksirajući žičane premosnice između željenih kontakata.
Čitač koda privjeska spojen je na automatizaciju.
Provjerite rad pogona.

Video: ugradnja automatizacije na krilna vrata

Neće biti problema s radom automatskih vrata ako ih koristite prema određenim pravilima:

osigurati da ništa ne ometa rad vrata, odnosno osloboditi područje kretanja vrata;
ako je potrebno izvršiti konstrukcijske popravke, odnosno zamijeniti istrošene dijelove, podmazati pokretne dijelove i prilagoditi mehanizam;
U slučaju bilo kakvog kvara pogona, obratite se stručnjacima, jer svaka oprema može neočekivano otkazati.

Video: DIY krilna vrata

Ugradnjom automatskih vrata u svoju garažu ili druge prostore, njima možete upravljati bez ikakvih problema. Na primjer, da biste stavili automobil u garažu, samo trebate pritisnuti željenu tipku dok sjedite za volanom i pričekati da se vrata automatski otvore. Vrlo je zgodan i praktičan.