Plinski i električni bojler u jednom sustavu. Kako postaviti cijevi za kotao na kruta goriva


Stvaranje kruga grijanja, u kojem dva kotla u sustavu grijanja rade pojedinačno ili zajedno, povezana je sa željom da se osigura redundancija ili smanje troškovi grijanja. Suradnja kotlovi u integriranom sustavu imaju niz značajki povezivanja koje treba uzeti u obzir.

Moguće opcije- dva kotla u jednom sustavu grijanja:

Kombinirani rad plinskih i električnih kotlova

Integracija u jednom krugu plinski kotao s električnim kotlom, koji stvara sustav grijanja s dva kotla, može se vrlo jednostavno implementirati. Moguće je i serijsko i paralelno povezivanje. U ovom slučaju, poželjna je paralelna veza, jer možete ostaviti jedan kotao da radi dok je drugi potpuno zaustavljen, isključen ili zamijenjen. Takav sustav može biti potpuno zatvoren, a kao rashladno sredstvo može se koristiti etilen glikol za sustave grijanja ili obična voda.

Kombinirani rad kotla na plin i kruta goriva

Ovo je najteža opcija za tehničku implementaciju. U kotlu na kruta goriva izuzetno je teško kontrolirati zagrijavanje rashladne tekućine. Tipično, takvi kotlovi rade u otvorenim sustavima, a višak tlaka u krugu tijekom pregrijavanja kompenzira se u ekspanzijskom spremniku. Stoga je nemoguće izravno spojiti kotao na kruta goriva u zatvoreni krug.

Za zajednički rad kotla na plin i kruta goriva razvijen je sustav grijanja s više krugova koji se sastoji od dva neovisna kruga.

Krug plinskog kotla radi na radijatorima i na zajedničkom izmjenjivaču topline s kotlom na kruta goriva i otvorenim ekspanzijskim spremnikom. Za prostoriju u kojoj se postavljaju oba kotla potrebno je zadovoljiti uvjete i za kotlove na plin i za kotlove na kruta goriva.

Kombinirani rad kotlova na kruta goriva i električne energije

Za takav sustav grijanja, princip rada ovisi o vrsti električnog kotla. Ako je namijenjen za otvorene sustave grijanja, tada se može jednostavno spojiti na postojeći otvoreni krug. Ako je električni kotao namijenjen samo za zatvorene sustave, tada bi najbolja opcija bila zajednički rad na zajedničkom izmjenjivaču topline.

Da bi se povećala pouzdanost grijanja i izbjegli prekidi u radu sustava grijanja, koriste se kotlovi za grijanje na dva goriva koji rade na različitim vrstama goriva. Proizveden kombinirani kotlovi samo u podnoj verziji zbog dovoljne velika težina jedinica. Univerzalna jedinica može imati jednu ili dvije komore za izgaranje i jedan izmjenjivač topline (kotao).

Najpopularnija shema je korištenje plina i drva za ogrjev za zagrijavanje rashladne tekućine. Treba uzeti u obzir da kotlovi na kruta goriva mogu raditi samo u otvorenim sustavima grijanja. Da bi se ostvarile prednosti zatvorenog sustava, ponekad je opremljen univerzalnim spremnikom kotla dodatni krug za sustav grijanja.

Postoji nekoliko vrsta kombiniranih kotlova na dva goriva:

  1. plin + tekuće gorivo;
  2. plin + kruto gorivo;
  3. kruta goriva + struja.

Jedan od popularnih kombiniranih kotlova je kotao na kruta goriva s instaliranim električni grijač. Ova jedinica omogućuje stabilizaciju temperature u prostoriji. Zahvaljujući korištenju grijaćih elemenata, takav kombinirani kotao dobio je na masi pozitivne osobine. Pogledajmo kako sustav grijanja radi u ovoj kombinaciji.

Prilikom paljenja goriva u kotlu i spajanja kotla na električna mreža Grijaći elementi odmah počinju raditi, zagrijavajući vodu. Čim se kruto gorivo zapali, rashladna tekućina se brzo zagrijava i postiže radnu temperaturu termostata, koji isključuje električne grijače.

Kombinirani kotao radi samo na kruto gorivo. Nakon što gorivo izgori, voda se počinje hladiti u krugu grijanja. Čim njegova temperatura dosegne prag termostata, ponovno će uključiti grijaće elemente za zagrijavanje vode. Ovaj ciklički proces pomoći će u održavanju ujednačene temperature u sobama.

Za optimizaciju krugova grijanja izumljeni su akumulatori topline u sustavima grijanja, koji predstavljaju veliki volumenski kapacitet od 1,5 do 2,0 m3. Tijekom rada kotla velika količina vode se zagrijava iz cijevi kruga koje prolaze kroz spremnik, a nakon prestanka rada kotla zagrijana voda se polako ispušta Termalna energija u sustav grijanja.

Akumulatori topline omogućuju vam održavanje ugodne temperature dosta dugo.

Do zimsko vrijeme Kako bi izbjegli kritične situacije, smanjili troškove grijanja i osigurali njegovu pouzdanost, mnogi vlasnici radije instaliraju sustav s dva kotla koji koriste različita goriva ili instaliraju univerzalni kotao na dva goriva. Ove mogućnosti grijanja imaju određene prednosti i nedostatke, ali u potpunosti pružaju svoj glavni zadatak - stabilno i udobno grijanje.

spetsotoplenie.ru

Što je povezivanje kotla na kruta goriva i plina u jedan sustav?

Spajanje kotla na kruta goriva i plina u jedan sustav rješava pitanje goriva za vlasnika. Kotao s jednim gorivom je nezgodan jer ako ne napunite rezerve na vrijeme, možete ostati bez grijanja. Kombinirani kotlovi su skupi, a ako se takva jedinica ozbiljno pokvari, sve mogućnosti grijanja koje su u njoj postat će neizvedive.

Možda već imate kotao na kruta goriva, ali želite se prebaciti na drugi koji je praktičniji za korištenje. Ili postojeći bojler nema dovoljno snage, potreban vam je drugi. U bilo kojem od ovih slučajeva morat ćete spojiti kotao na kruta goriva i plin u jedan sustav.

Značajke povezivanja dvaju kotlova

Spajanje dvaju kotlova na jedan sustav grijanja stvara poteškoće u njihovom kombiniranju: plinske jedinice rade u zatvorenom sustavu, jedinice na kruta goriva rade u otvorenom sustavu. Otvoreni cjevovod TD kotla omogućuje zagrijavanje vode na temperaturu od preko 100 stupnjeva, pri kritično visokoj vrijednosti tlaka (kakav je cjevovod kotla na kruta goriva).

Za smanjenje pritiska, takav kotao je opremljen ekspanzijskim spremnikom otvorenog tipa, a s povišenim temperaturama nose se ispuštanjem dijela vruće rashladne tekućine iz ovog spremnika u kanalizaciju. Kada koristite otvoreni spremnik, prozračivanje sustava je neizbježno; slobodni kisik u rashladnoj tekućini dovodi do korozije metalnih dijelova.

Dva kotla u jednom sustavu - kako ih pravilno spojiti?

Postoje dvije mogućnosti:

  • sekvencijalna shema za povezivanje dvaju kotlova u jedan sustav grijanja: kombinacija otvorenog (TD kotao) i zatvorenog (plinskog) sektora sustava pomoću akumulatora topline;
  • ugradnja kotla na kruta goriva paralelno s plinskim kotlom, sa sigurnosnim uređajima.

Paralelni sustav grijanja s dva kotla, plin i drvo, optimalan je, na primjer, za vikendicu s velikom površinom: svaka jedinica je odgovorna za svoju polovicu kuće.

U ovom slučaju, potreban je regulator i mogućnost kaskadnog upravljanja. Sa sekvencijalnom shemom za povezivanje kotlova na plin i kruta goriva u jedan sustav, izgleda kao dva neovisna kruga povezana akumulatorom topline (što je akumulator topline za kotlove za grijanje).

Korištenje akumulatora topline

Dijagram povezivanja kotla na plin i kruto gorivo u jedan sustav izgleda ovako: plinski kotao, akumulator topline i uređaji za grijanje spojeni su u zajednički zatvoreni krug, a jedinica na kruto gorivo prenosi svu energiju u akumulator topline, iz kojeg rashladna tekućina već se dovodi u zatvoreni sustav.

Takva mreža može raditi u nekoliko načina:

  • iz dva kotla istovremeno;
  • samo iz plina;
  • samo iz krutog goriva kroz akumulator topline;
  • od krutog goriva, zaobilazeći akumulator topline, s isključenim plinskim kotlom.

Kako spojiti dva kotla na jedan sustav grijanja pomoću ove sheme. Na mlaznicama kotla na drva ugrađeni su zaporni ventili. Otvoren ekspanzijska posuda instaliran na najvišoj točki ovog kruga, spojen na dovodnu cijev kotla. Zatim se slavine urezuju u dovodne/povratne cijevi akumulatora topline i spajaju cijevima s ostatkom kruga.

Kako bi se kotao mogao koristiti bez akumulatora topline, dvije cijevi su urezane u blizini zapornih ventila potonjeg i na njih su ugrađeni zaporni ventili. Dovodne i povratne cijevi spojene su premosnicom: dovodni skakač pričvršćen je na dovod spojem ili zavarivanjem, a na povratku - kroz trosmjerni ventil.

Između troprolaznog ventila i kotla, a cirkulacijska pumpa s filtrom. Također se preporučuje napraviti obilaznicu u ovom području, oko pumpe: ako je struja isključena, rashladna tekućina će se moći kretati zbog prirodna cirkulacija.

Ugradnja "plinskog" kruga provodi se kao u konvencionalnom krugu s akumulatorom topline. Ekspanzijski spremnik sa sigurnosnim ventilom obično je već uključen u dizajn kotla. Cijev je spojena na dovodnu cijev kroz zaporni ventil, koji vodi do uređaji za grijanje. Povratni vod je također spojen na kotao preko zapornog ventila. Pumpa je instalirana na povratnoj cijevi.

Skakači su spojeni s obje cijevi na akumulator topline: jedan - ispred cirkulacijske crpke, drugi - ispred uređaja za grijanje. Na tim istim mjestima spojite cijevi koje su ugrađene u primarni krug (za kretanje rashladne tekućine iz kotla TD bez akumulatora topline). Svi novi priključci opremljeni su ventilima za zatvaranje protoka.

Kako spojiti kotao na kruta goriva paralelno s plinskim?

Pročitajte također: Kako napraviti vodeno grijani pod iz plinskog kotla u kući

U ovom slučaju koriste se zatvoreni membranski spremnik i sigurnosni uređaji:

  • ventil za odzračivanje;
  • sigurnosni ventil (za normalizaciju tlaka);
  • manometar

Instalacija počinje ugradnjom zapornih ventila na dovodne/povratne cijevi obje jedinice. Na dovodu TD kotla na maloj udaljenosti od njega ugrađena je sigurnosna grupa.

Prilikom spajanja kotla na kruto gorivo i plinskog kotla u jedan sustav, na grani od TD jedinice, 1-2 metra od njega, postavite skakač za stvaranje malog kruga cirkulacije. Skakač je opremljen nepovratnim ventilom koji sprječava ulazak vode u "drveni" dio kruga ako je kotao na kruta goriva isključen.

Dovodni i povratni vodovi provode se do radijatora. Povratni vod grana se u dvije cijevi: jedna ide do plinskog kotla, druga je spojena na skakač kroz trosmjerni ventil. Ispred ove grane ugrađen je zatvoreni membranski spremnik i pumpa s filtrom.

Paralelna shema također ne isključuje korištenje akumulatora topline: na njega su spojene dovodne i povratne cijevi iz obje jedinice, a iz njega izlazi izravni i povratni vod do uređaja za grijanje. Sve komponente sustava opremljene su slavinama za zatvaranje protoka, tako da se kotlovi mogu koristiti zajedno i odvojeno.

To je isti odgovor na pitanje kako spojiti kotlove na kruta goriva i plin u jedan sustav ako nije potrebno samo grijanje, već i opskrba toplom vodom: kupnja dvokružnog kotla kada ga već imate je neracionalna (opis princip rada dvokružnog plinskog kotla za grijanje). Bolje je koristiti drugi jednokružni (što su zidni jednokružni plinski kotlovi grijanje) i međuspremnik.

Video o tome kako spojiti kotlove na kruta goriva i plin na jedan sustav grijanja.

ks5.ru

Shema povezivanja kotla na kruta goriva i plina u jedan sustav

Dobra opcija su kombinirani kotlovi za grijanje na drvo i plin ili dva kotla, od kojih jedan radi na kruto gorivo, a drugi na plin.

Bilo koja od ove dvije opcije omogućuje dobivanje topline u slučaju kada u ložištu nema drva za ogrjev, ali u cilindru još uvijek ima plina. Bolje je kombinirati dva različita kotla jer će mreža raditi stalno, čak i ako se jedan od uređaja pokvari. Ako se uređaj na plinsko drvo pokvari, sustav prestaje raditi i soba će biti hladna.

Poteškoće u korištenju dva kotla u jednom sustavu

Glavna poteškoća je u tome što plinski kotlovi za privatnu kuću moraju raditi u zatvorenom sustavu, dok je najsigurniji za uređaje na kruta goriva otvoreni. Cjevovod otvorenog tipa je tražen jer kotao može zagrijati vodu na 110 °C ili više, podižući tlak iznad dopuštenih granica.

Može se smanjiti smanjenjem intenziteta izgaranja. Ali učinak će biti vidljiv kada ugljen potpuno izgori. Čak i kada gore slabo, vrlo su vruće i nastavljaju zagrijavati vodu, povećavajući pritisak.

U takvoj situaciji morate smanjiti pritisak. Ekspanzijski spremnik otvorenog tipa nosi se s ovim zadatkom. Kada njegov volumen nije dovoljan, voda se ispušta u kanalizaciju kroz cijev postavljenu između spremnika i kanalizacije. Ovaj spremnik omogućuje ulazak zraka u rashladnu tekućinu. To je loše za unutarnje elemente plinskog kotla, cijevi i radijatore sustava grijanja. Rješenja problema:

  1. Kombinacija zatvorenog i otvorenog sustava grijanja pomoću akumulatora topline.
  2. Organizacija zatvorenog sustava za kotao na drva ili pelete pomoću posebne sigurnosne skupine. U ovom slučaju dvije jedinice su paralelno spojene i rade i u paru i odvojeno.

Spajanje s akumulatorom topline

Ideja korištenja akumulatora topline leži u sljedećim nijansama:

  1. Plinski kotao koji prima plin iz cilindra i uređaji za grijanje čine jedan zatvoreni sustav. Sadrži akumulator topline.
  2. Plinski kotlovi na drva, ugljen ili pelete također se spajaju na akumulator topline. Ali voda koju zagrijavaju daje toplinu akumulatoru topline, a zatim se prenosi u rashladnu tekućinu koja cirkulira kroz zatvoreni sustav.

Da biste napravili takav pojas vlastitim rukama, trebate imati:

  1. Otvorite ekspanzijski spremnik.
  2. Crijevo koje će se nalaziti između spremnika i kanalizacije.
  3. Zaporni ventili (13 kom).
  4. Cirkulacijska pumpa (2 kom).
  5. Troputni ventil.
  6. Filter za pročišćavanje vode.
  7. Cijevi od čelika ili polipropilena.

Krug može raditi u četiri načina:

  1. Iz kotla na drva sa stupnjevima prenesenim kroz akumulator topline.
  2. Iz istog kotla s premosnicom akumulatora topline (plinski uređaj će se isključiti).
  3. Od plinskog kotla koji može primiti plin iz cilindra.
  4. Iz oba kotla.

Organizacija otvorenog sustava s akumulatorom topline

  1. Ugradite sami zaporne ventile na dvije armature kotla na drva.
  2. Spajanje ekspanzijskog spremnika. Mora biti postavljen tako da bude viši od svih elemenata obloge. Tlak pod kojim kotao na kruta goriva opskrbljuje vodu često premašuje tlak pod kojim se rashladna tekućina dovodi iz plinskog kotla spojenog na cilindar. Da biste izjednačili ove vrijednosti, morate ispravno konfigurirati otvoreni ekspanzijski spremnik.
  3. Ugradnja slavina na cijevi akumulatora topline.
  4. Spoj akumulatora topline i kotla s dvije cijevi.
  5. Spajanje dvije cijevi na cijevi koje se nalaze između akumulatora topline i kotla. Instaliraju se u blizini slavina, koje se nalaze u blizini armature za baterije, ili na maloj udaljenosti od zapornih ventila. Na ovim cijevima montirani su zaporni ventili. Zahvaljujući ovim cijevima bit će moguće koristiti kotao na kruta goriva zaobilazeći akumulator topline.
  6. Umetak kratkospojnika. Spaja dovodne i povratne cijevi koje se nalaze između kotla na drva za kuću i akumulatora topline. Ovaj skakač je pričvršćen na dovodni vod zavarivanjem ili pomoću spojnica, a na povratni vod pomoću trosmjernog ventila. Formira se mali krug kroz koji će cirkulirati rashladna tekućina dok se ne zagrije do 60 °C. Nakon toga, voda će se kretati u velikom krugu kroz akumulator topline.
  7. Spajanje filtera i pumpe. Montiraju se na povratni vod na mjestu između troputnog ventila i cijevi izmjenjivača topline kotla. Da biste to učinili, cijev u obliku slova U spojena je paralelno s linijom, u sredini koje se nalazi pumpa s filtrom. Ispred i iza ovih elemenata trebaju biti slavine. Ovo rješenje omogućuje vam stvaranje zaobilaznice kroz koju će teći rashladna tekućina u slučaju nedostatka električne energije.

Zatvoreni sustav s akumulatorom topline

Nema potrebe za spajanjem uređaja sličnog ekspanzijskom spremniku jer plinski kotao priključen na mrežu ili cilindar već uključuje membranski ekspanzijski spremnik, a također i sigurnosni ventil.

Da biste ispravno napravili ovaj dijagram, potrebno vam je:

  1. Spojite na dovodni priključak plinski uređaj slavinu i cijev koja će odgovarati radijatorima grijanja.
  2. Na ovoj cijevi ispred uređaji za grijanje ugraditi cirkulacijsku pumpu.
  3. Spojite uređaje za grijanje vlastitim rukama.
  4. Uzmite od njih cijev koja će ići do kotla. Na njegovom kraju nedaleko od plinska jedinica, koji se napaja plinskim cilindrom, morate instalirati ventil za zatvaranje.
  5. Spojite dvije cijevi na dovod i povrat koji će ići do akumulatora topline. Prvi mora biti spojen prije cirkulacijske pumpe, drugi - odmah nakon radijatora. Na obje cijevi ugrađeni su zaporni ventili. Na ove cijevi spojene su dvije cijevi koje su prije ulaska i izlaska iz akumulatora topline usječene u otvoreni sustav.

Zatvoreni sustav s dva kotla

Ova shema omogućuje paralelno spajanje dvaju kotlova. Posebna pažnja obratite pozornost na sigurnosnu skupinu. Umjesto otvorenog ekspanzijskog spremnika, u posebnoj prostoriji postavlja se zatvoreni membranski spremnik.

Sigurnosna grupa se sastoji od:

  1. Ventil za ispuštanje zraka.
  2. Sigurnosni ventil za smanjenje tlaka.
  3. Manometar.

Vezivanje se vrši prema sljedećoj shemi:

  1. Na izlazima izmjenjivača topline obaju kotlova ugrađeni su zaporni ventili.
  2. Sigurnosna grupa instalirana je vlastitim rukama na opskrbnom vodu koji polazi od uređaja za kruto gorivo. Udaljenost između njega i ventila može biti mala.
  3. Spojite dovodne cijevi oba kotla. U ovom slučaju, prije spajanja, kratkospojnik se umetne u liniju koja se proteže od kotla na kruta goriva za dom (za organiziranje malog kruga). Točka umetanja može se nalaziti na udaljenosti od 1-2 m od kotla. Nepovratni zaklopni ventil postavljen je na maloj udaljenosti od skakača. Ako kotao na drva prestane raditi, rashladna tekućina pod tlakom koju stvara jedinica s plinskim cilindrom neće se moći kretati duž dovodnog voda prema uređaju za kruto gorivo.
  4. Opskrbni vod je spojen na radijatore grijanja koji se nalaze u različite sobe i na različitim međusobnim udaljenostima.
  5. Ugradite povratni vod. Trebao bi se nalaziti između baterija i kotlova. Na jednom mjestu je podijeljena u dvije cijevi. Jedan od njih odgovara plinskom kotlu. Ispred jedinice ugrađen je povratni opružni ventil. Druga cijev mora biti prikladna za kotao na kruta goriva. Na njega je spojen gornji kratkospojnik. Za spajanje se koristi trosmjerni ventil.
  6. Prije grananja povratnog voda, vrijedi instalirati membranski spremnik i cirkulacijsku pumpu.

Slična se shema koristi pri ugradnji univerzalnih dvokružnih kotlova za grijanje na drva i plin. Takve jedinice mogu raditi na plin iz cilindra. Cjevovod ne koristi cijevi koje odgovaraju plinskom kotlu ili povratnim ventilima.

poluchi-teplo.ru

Spajanje dvaju kotlova u jedan sustav grijanja najbolja je opcija za kontinuirano grijanje kuće – Stroim24.info

Od autora: Pozdrav, dragi prijatelji! Sustav kućnog grijanja s dva kotla jedna je od najčešćih situacija. Plinski i električni kotlovi pružaju udobnost kućanstvu i ne zahtijevaju često održavanje, dok kotlovi na kruta goriva smanjuju troškove i štite obiteljski proračun od nepotrebnih troškova.

Kako pravilno spojiti dva kotla na jedan sustav grijanja, serijski ili paralelno, postoje li analozi za povezivanje drugih vrsta kotlova i na kojem principu će se rad odvijati? Pokušat ćemo odgovoriti na sva ova pitanja u današnjem članku.

Kako napraviti grijanje s dva kotla

Stvaranje kruga za dva kotla za grijanje povezano je s očitom odlukom da se maksimalno iskoriste funkcionalnosti različitih vrsta sustava grijanja za privatnu kuću. Danas se nudi nekoliko opcija povezivanja:

  • plinski kotao i električni;
  • kotao na kruta goriva i struju;
  • kotao na kruta goriva i plin.

Prije nego počnete birati i instalirati novi sustav grijanje, preporučujemo da se upoznate s kratkim karakteristikama rada kombiniranih kotlova.

Spajanje električnih i plinskih kotlova

Jedan od najlakših sustava grijanja uključuje kombiniranje plinskog kotla s električnim. Postoje dvije mogućnosti povezivanja: paralelno i serijski, ali paralelno se smatra poželjnijim, jer je moguće popraviti jedan od kotlova, zamijeniti i isključiti, a također ostaviti samo jedan da radi u minimalnom načinu rada.

Takav spoj može biti potpuno zatvoren, a kao rashladno sredstvo može se koristiti obična voda ili etilen glikol za sustave grijanja.

Spajanje kotlova na plin i kruta goriva

Tehnički najsloženija opcija, jer zahtijeva pažljivu pripremu ventilacijskog sustava i prostorija za velike i požarno opasne instalacije. Prije instalacije pročitajte pravila instalacije zasebno za kotlove na plin i kruta goriva, odabirom najbolje opcije. Osim toga, zagrijavanje rashladne tekućine je teško kontrolirati u kotlu na kruta goriva, a za kompenzaciju pregrijavanja potreban je otvoreni sustav, u kojem se smanjuje višak tlaka u ekspanzijskom spremniku.

Važno: zatvoreni sustav pri spajanju kotlova na plin i kruta goriva zabranjen je i smatra se ozbiljnim kršenjem zaštite od požara.

Optimalna učinkovitost dvaju kotlova može se postići pomoću sustava grijanja s više krugova, koji se sastoji od dva kruga neovisna jedan o drugom.

Spajanje kotla na kruta goriva i struje

Prije spajanja procijenite tehničke karakteristike odabranog električnog kotla i pročitajte upute. Proizvođači proizvode modele za otvorene i zatvorene sustave grijanja. U prvom slučaju, najbolja opcija je usmjeriti rad dvaju kotlova na zajednički izmjenjivač topline, au drugom se lako može spojiti na otvoreni krug koji već radi.

Kotlovi za grijanje na dva goriva

U nastojanju da se postigne visoka učinkovitost sustava grijanja, kako bi se izbjegli prekidi napajanja i rad jedinice, mnogi se okreću ugradnji kotlova na dva goriva. Bez obzira na velike veličine i solidne težine, kombinirani kotlovi rade ispravno zbog uporabe različiti tipovi gorivo i minimalni troškovi za uslugu.

Shema u kojoj se plin i drvo za ogrjev koriste za zagrijavanje rashladne tekućine smatra se najpopularnijim i prikladnijim, jer radi s otvorenim sustavom grijanja. Ako želite instalirati zatvoreni sustav, tada se preporučuje ugradnja dodatnog kruga za sustav grijanja u spremnik univerzalnog kotla.

Proizvođači kotlova za grijanje proizvode nekoliko vrsta kombiniranih kotlova na dva goriva:

  • plin s tekućim gorivom;
  • plin s krutim gorivom;
  • kruta goriva sa strujom.

Kotao na kruta goriva i struja

Jedan od financijski prihvatljivih i funkcionalno praktičnih kombiniranih kotlova smatra se kotao na kruta goriva s električnim grijačem, koji vam omogućuje kontrolu i regulaciju temperature u kući. Zahvaljujući korištenju grijaćih elemenata, takvi kotlovi imaju niz prednosti i pozitivnih karakteristika. Pogledajmo pobliže princip rada sustava grijanja kombiniranog kotla.

Kombinirani kotao radi samo na jednu vrstu krutog goriva. Voda u krugu počinje se zagrijavati kada napunjena sirovina izgori. Čim gorivo izgori, aktivira se termostat i gase se električni grijači, a voda se počinje hladiti. Kao rezultat smanjenja temperature, grijaći element se automatski uključuje za zagrijavanje vode. Proces grijanja i hlađenja je cikličan, tako da se u kući stalno održava ugodna temperatura.

Kako bi optimizirali rad krugova, proizvođači predlažu korištenje akumulatora topline u sustavima grijanja. Izvana su spremnik volumena od 1,5 do 2 kubna metra. Princip rada: kružne cijevi prolaze kroz spremnik baterije i zagrijavaju dostupnu vodu. Nakon što kotao prestane s radom, topla voda polako otpušta toplinsku energiju u sustav grijanja. Zahvaljujući baterijama, temperatura se održava stabilno dugo vremena.

Ukratko, može se primijetiti da je za smanjenje troškova grijanja privatne kuće i osiguranje nesmetanog i stabilnog rada sustava grijanja najbolja i dokazana opcija ugradnja kotla na dva goriva.

Paralelni i serijski spoj kotlova

Prilikom planiranja sustava grijanja od dva ili tri kotla, važno je uzeti u obzir položaj glavnog i spojni elementi. A stvar nije samo u jednostavnosti rada i uštedi prostora, već iu mogućnosti obavljanja popravaka lokalnih područja, preventivnog održavanja i dobivanja tehničke siguran rad sustavi grijanja. Izbor paralelne ili serijske veze, izrada tehničkih dijagrama omogućuju vam da pažljivo razmotrite sve nijanse instalacije opreme i dodatni elementi, duljina i broj cijevi, njihovo polaganje i mjesta za zidne utore.

Paralelna veza

Paralelna veza koristi se za spajanje kotlova na plin i kruta goriva s volumenom većim od 50 litara. Ovaj izbor je opravdan, prije svega, uštedom rashladne tekućine i smanjenjem opterećenja sustava.

Savjet: prije izračunavanja uštede morate uzeti u obzir visoka cijena slični sustavi i instalacije, u kombinaciji s električnim kotlom, dodatna oprema po krugu: ventili za zatvaranje, ekspanzijski spremnik - sigurnosna skupina.

Imajte na umu da sustav paralelnog tipa može raditi u dva načina: ručno i automatski, za razliku od sekvencijalnog. Kako bi sustav radio samo u ručnom načinu rada, potrebno je ugraditi zaporne ventile/kuglaste ventile ili utični By-Pass sustav.

Za organizaciju automatski rad Električni kotao na plin ili kruto gorivo zahtijeva ugradnju servo pogona i dodatnog termostata, troputnog zonskog ventila kako bi se krug grijanja mogao prebacivati ​​s jednog kotla na drugi. Ova opcija povezivanja je prikladna kada je ukupna istiska rashladne tekućine sustava po 1 kW snage kotla.

Serijska veza

Izvedivost serijske veze opravdana je ako se koristi ekspanzijski spremnik i sigurnosna grupa ugrađena u plinski kotao. U ovoj situaciji možete spojiti sustav grijanja s najmanje poteškoća.

Kako biste uštedjeli na komponentama i povećali funkcionalnost pri spajanju elektroničkog kotla uparenog s kotlom na kruto gorivo ili plinom, potrebno je uzeti u obzir volumen spremnika. Priključak se preporučuje za veličine do 50 litara.

Električni kotao može se spojiti prije ili poslije plinskog kotla, ovisno o praktičnosti i fizičkoj mogućnosti povezivanja sustava. Preporuča se napraviti vezu uzimajući u obzir činjenicu da će cirkulacijska pumpa biti smještena na "povratku" i jednog i drugog kotla. Ako se cirkulacijska pumpa koristi u plinskom kotlu, tada bi najbolja opcija bila prvo ugraditi električni kotao, a zatim plinski.

Važno: korištenje sigurnosne skupine i ekspanzijskog spremnika pri spajanju sustava grijanja plinskog i električnog kotla je ključna stvar prilikom umetanja u postojeću konturu.

Ukratko, možemo reći da svaka od shema ima pravo postojati i dokazala je svoju učinkovitost. Pa ipak, što biste trebali odabrati i kako pravilno organizirati spajanje kotlova u parovima: u seriji ili paralelno? Odgovor će se razlikovati ovisno o vašim individualnim zahtjevima:

  • fizičke mogućnosti prostorije za ugradnju dva kotla;
  • dobro promišljen sustav ventilacije i kanalizacije;
  • omjer toplinskih i energetskih parametara;
  • izbor vrste goriva;
  • mogućnost kontrole i sprječavanja sustava grijanja;
  • financijska komponenta pri kupnji kotlova i dodatnih elemenata.

Zahtjevi za prostorije s kotlom na kruta goriva

U prostorije sa instalirani kotlovi postoji niz zahtjeva navedenih u regulatorni dokumenti.

Zahtjevi za kotlovnicu:

  • volumen kotlovnice ovisi o snazi ​​kotla: kotao snage do 30 kW zahtijeva površinu prostorije od 7,5 m2, snage 60 kW - 13,5 m2, snage do 200 kW - 15 m2;
  • kotao snage veće od 30 kW trebao bi biti smješten u središtu pripremljene prostorije za bolju cirkulaciju zraka i maksimalnu učinkovitost rada;
  • pod, zidovi, pregrade i stropovi u kotlovnici moraju biti izrađeni od nezapaljivih i vatrootpornih materijala, pri čemu se hidroizolacijski premazi;
  • tijelo kotla je postavljeno na temelj ili posebno postolje izrađeno od nezapaljivih materijala;
  • za kotlove snage manje od 30 kW moguće je koristiti postolje od zapaljivih materijala, ali uz upotrebu čelični lim;
  • glavna zaliha goriva treba biti pohranjena u susjednoj prostoriji;
  • dnevna zaliha goriva može se pohraniti na udaljenosti od 1 ili više metara od kotla;
  • osiguravanje ventilacije.

Zahtjevi za sobe s plinskim kotlovima

Zahtjevi za kotlovnice s plinski aparat fokusiran na inteligentnu ventilaciju i snagu kotla. Sa snagom manjom od 30 kW, možete instalirati sustav grijanja u bilo kojoj nestambenoj prostoriji gdje je opremljen sustav cirkulacije zraka. Ako koristite ukapljeni plin, kotao se može održati u podrumu ili podrumu.

Najteže je s kotlovima snage veće od 30 kW, za njih je potrebna zasebna prostorija s visinom stropa od najmanje 2,5 m i površinom od 7,5 m2. Za kuhinju s funkcioniranjem plinski štednjak bit će potrebna površina od 15 m2.

Podni plinski bojler, turbopunjeni

Ugradnja kotla na kruta goriva prvi je korak prema učinkovitom i ekonomičnom održavanju topline u kući. Sljedeći koraci su redovito dodavanje drva za ogrjev ili drugih vrsta krutog goriva. Također je potrebno noću održavati temperaturu rashladne tekućine sustava grijanja unutar radnih granica. Čak i kada se kuća posjećuje samo vikendom, potrebno je održavati minimalnu temperaturu kako bi se izbjegla kondenzacija vlage na unutarnje površine u sobi.

Ako prisutnost kondenzacije nije kritična, tada kada odlazite nakon vikenda, morate pričekati da se kotao zaustavi i ispustite vodu iz sustava grijanja kako biste izbjegli smrzavanje sustava. Ako se voda ispušta, svi metalni elementi korodiraju u dodiru sa zrakom.

Nema potrebe za ispuštanjem rashladne tekućine ako se umjesto vode koristi antifriz. Međutim, kada se koristi antifriz, zbog njegove visoke fluidnosti, visoki zahtjevi se postavljaju na navojne brtve i zaporne ventile.

Najčešće rješenje za održavanje temperature u krugu grijanja je ugradnja električnog kotla zajedno s kotlom na kruta goriva. Minimalna količina dodatne opreme omogućit će električnom kotlu da automatski preuzme funkcije grijanja, a kotao na kruta goriva da se isključi, bez opasnosti od vrenja. Također, korištenje električnog kotla eliminira potrebu za provođenjem bilo kakvih manipulacija sa sustavom grijanja, ostavljajući Kuća za odmor do sljedećeg vikenda. Za praćenje hitnih slučajeva i daljinski upravljač Postoji električni kotao koji kontrolira način rada opreme za grijanje.

Vrste električnih kotlova

Prilikom odabira električnog kotla za ugradnju uz kruto gorivo, dovoljno je brzo se upoznati s osnovama grijanja vode pomoću električne struje, kako ne biste bili uhvaćeni u mrežu trgovaca. Električni kotlovi rade s učinkovitošću od oko 95%. Ne biste trebali provjeravati istinitost jamstava proizvođača o neusporedivim visoka efikasnost njihove uređaje - to može koštati više novca i neće se uskoro isplatiti. Postoje tri glavne vrste kotlova:

Grijanje u njima provodi električni grijaći element (grijaći element), koji je uronjen izravno u rashladno sredstvo. I voda i antifriz mogu cirkulirati u krugu takvog kotla. Nepretenciozan je u radu, ali povremeno zahtijeva zamjenu grijaćeg elementa zbog stvaranja kamenca, što smanjuje prijenos topline.

Rashladno sredstvo u njima je voda. Zagrijavanje nastaje zbog energije koja se oslobađa kada električna struja teče kroz rashladnu tekućinu u kotlu između elektroda koje se nalaze unutra. Može raditi bez električne pumpe u krugu. Omogućuje glatko zagrijavanje vode u sustavu. Tijekom vremena, kao rezultat elektrolitičkih reakcija, elektrode se otapaju i zahtijevaju zamjenu.

Oni zagrijavaju bilo koju vrstu rashladnog sredstva vibracijama uzrokovanim indukcijskim svitkom. Temperatura grijaćeg elementa ravnomjerno se raspoređuje po površini protočne posude, što gotovo u potpunosti eliminira mogućnost stvaranja kamenca. Za učinkovito korištenje kotla potrebna je visokokvalitetna automatska kontrola.

Indukcijski kotlovi zbog visoka cijena inferiorni u odnosu na grijaće elemente i elektrode. S obzirom na pomoćnu funkciju električnog kotla, pitanje povrata ulaganja u naprednu tehnologiju blijedi u pozadini. Glavni kriteriji odabira ostaju: snaga, kvaliteta materijala korištenih u uređaju, kvaliteta izrade i opreme.

Dijagram spajanja kotla na kruta goriva

Najučinkovitiji dijagram spajanja kotlova na kruta goriva (SFC) i električnih (EC) je paralelan. Dovod u sustav grijanja oba kotla provodi se u jednom trenutku, kao i povratak. Ova shema eliminira nedosljednost u radu crpke i gubitak topline u TTK izmjenjivaču topline kada EC radi. Algoritam rada takvog sustava može se opisati na sljedeći način:

  1. radni TTK održava ugodnu temperaturu zraka u prostoriji;
  2. gorivo je izgorjelo, rashladna tekućina se hladi, a kada se postigne zadana minimalna temperatura, termostat isključuje pumpu;
  3. temperatura zraka u prostoriji padne ispod ugodne (koju postavlja korisnik) i EC se uključuje.

Za ispravan rad sustava potrebno je uzeti u obzir neke značajke priključnih uređaja i armature. Produktivnost T.T.K crpke mora biti veća od produktivnosti EK crpke tako da istodobni rad kotlova ne utječe na brzinu kretanja rashladne tekućine kroz TTC izmjenjivač topline. U sustavu grijanja mora postojati nepovratni ventil u dovodu svakog kotla kako bi se spriječio povratni tok.


Za kontrolu rada TTK crpke koristi se termostat koji mjeri temperaturu rashladnog sredstva u dovodu do provjeriti ventil. U jednu od grijanih prostorija potrebno je postaviti daljinski senzor temperature zraka koji kontrolira uključivanje EC.

Za kontrolu EC-a također se koriste, koji omogućuju, pomoću mobilne komunikacije, postavljanje temperaturnog režima za uključivanje ili isključivanje kotla. Ova metoda će vam omogućiti da programirate kotao da se uključuje samo noću kako biste uštedjeli energiju i maksimalno iskoristili prednosti tarifiranja u više zona. Također možete postaviti potrebnu temperaturu zraka, na primjer, nekoliko sati prije dolaska u vikendicu.

Na napraviti pravi izbor oprema i oprema za kotlovnicu, snaga dvaju kotlova povezanih prema predloženoj shemi osigurat će nesmetanu opskrbu toplinom, stvarajući udobnost i udobnost u kući. I za vlasnike seoske kuće— dodatna pogodnost upravljanja sustavom grijanja.

Svaka kotlovnica je srce sustava i. U ovom članku ću vam reći kako sastaviti kotlovnicu tako da barem ima dobro funkcionirajući sustav grijanja i vodoopskrbe. Pomoću ovih algoritama možete maksimalno povećati učinak sustava.

Video:

Naučit ću vas kako napraviti izračune i sastaviti takav sustav grijanja.

U ovom ćete članku naučiti:

Svatko tko planira opskrbu kotlovnice prirodnim plinom mora se upoznati sa zahtjevima za kotlovnice s plinskim kotlovima.

Svaki projekt grijanja u kojem se planira grijati kuću počinje izračunavanjem toplinskih gubitaka određene kuće. Razvijeni su SNiP-ovi, GOST-ovi i razna literatura o tome kako izračunati kuće za izračun gubitaka topline. Jedan od SNiP-ova je SNiP II-3-79 "Građevinska toplinska tehnika".

Želim malo razgovarati o toplinskim proračunima. Zapravo, proračun topline ne provode neki instrumenti, kao što neki mogu pretpostaviti. Svi inženjeri u fazi projektiranja koriste čistu ili teoretsku znanost, koja omogućuje, koristeći samo poznate materijale od kojih je kuća napravljena, izračunati izgubljenu toplinu. Mnogi inženjeri koriste posebne programe za ubrzanje, a jedan od njih koristim i ja osobno.

Program se zove: "Valtec Complex"

Ovaj program je potpuno besplatan i može se preuzeti na Internetu. Da biste pronašli ovaj program, jednostavno upotrijebite pretraživanje u Yandexu i unesite redak za pretraživanje: "Valtec Complex program." Ako ne pronađete ovaj program na internetu, kontaktirajte me i reći ću vam izravnu adresu. Samo napišite komentar na ovoj stranici i ja ću vam tamo odgovoriti.

Riješenje.

Za rješavanje se koristi univerzalna formula:

W - energija, (W)

C - toplinski kapacitet vode, C = 1163 W/(m 3 °C)

Q - protok, (m 3)

t1 - Temperatura hladne vode

t2 - Temperatura tople vode

Samo unesite naše vrijednosti, ne zaboravite uzeti u obzir mjerne jedinice.

Odgovor: Svaka osoba treba 322 W/sat.

Ova vrsta filtera filtrira velike čestice kako bi se spriječilo začepljenje u kotlu. Kotao s takvim filtrom trajat će mnogo dulje nego bez njega.

Također instaliran na povratnoj liniji. Ali često su ga stavljali na servis.

Prvi razlog zašto ugrađujemo povratni ventil na povratni vod sustava grijanja.

Nepovratni ventil služi za sprječavanje obrnutog kretanja rashladne tekućine u slučajevima kada su dva kotla instalirana paralelno. Ali to ne znači da ga ne treba postaviti na povratni vod kada je instaliran jedan kotao.

Iz drugog razloga nepovratni ventil postavljen je na dovodni vod kako bi se spriječilo obrnuto kretanje rashladne tekućine kako bi se spriječilo da ostaci uđu u sustav grijanja kroz dovodni vod.

Kako spojiti dva kotla

Maksimalna razina priključka za dva kotla s ventilima

Prednosti rada dva kotla u paru

Ako jedan kotao ne radi, sustav grijanja će nastaviti raditi.

Nema potrebe za kupnjom jednog snažnog kotla, možete kupiti dva slaba kotla.

Dva slaba kotla koja rade zajedno proizvode mnogo više zagrijane rashladne tekućine, jer neki snažni kotlovi imaju mali promjer prolaza. Zbog malog promjera prolaza, protok rashladne tekućine kroz kotao, blago rečeno, ostaje nedovoljan za velika kuća. Iako postoje sheme koje vam omogućuju povećanje potrošnje. O tome ćemo govoriti u nastavku.

Nedostaci dva radna kotla u paru

Trošak dva slaba kotla mnogo je veći od jednog snažnog kotla.

Ne bi bilo opravdano raditi s dvije crpke. Iako dvije crpke mogu raditi u prilično ekonomičnom načinu rada od jedne postavljene na velike brzine.

Što se tiče odabira promjera cijevi

Koliko ja znam, postoje tri načina za određivanje:

Filistejski način- ovo je odabir promjera određivanjem brzine kretanja vode u cjevovodu. To jest, promjer je odabran tako da brzina kretanja vode ne prelazi 1 metar u sekundi za grijanje. A za opskrbu vodom može se više. Ukratko, vidjeli smo ga negdje i kopirali, ponavljajući promjer. Također nalaze sve vrste preporuka stručnjaka. Netko je uzet u obzir prosjek. Ukratko, filistarska metoda je najmanje ekonomična i dopušta najteže pogreške i kršenja.

Provjereno u praksi- ovo je metoda u kojoj su sheme već poznate i razvijene su posebne tablice koje već sadrže sve promjere i ukazuju na dodatne parametre za protok i brzinu vode. Ova metoda je obično prikladna za lutke koji ne razumiju izračune.

Znanstvena metoda je najidealniji izračun

Ova metoda je univerzalna i omogućuje određivanje promjera za bilo koji zadatak.

Gledao sam mnogo videozapisa za obuku i pokušao pronaći izračune za određivanje promjera cjevovoda. Ali nisam uspio pronaći dobro objašnjenje na internetu. Stoga, više od 1 godine, moj članak o određivanju promjera cjevovoda postoji na Internetu:

A neki čak koriste posebne programe za hidrauličke proračune. Štoviše, čak sam pronašao netočne i nekvalificirane hidrauličke proračune. Koji još uvijek kruže internetom i mnogi se i dalje koriste nerazumnom metodom. Osobito se netočno uzima u obzir hidraulika sustava grijanja.

Da biste točno odredili promjer, morate razumjeti sljedeće:

Sada pažnja!

Pumpa gura tekućinu kroz cijev, a cijev svim svojim zavojima pruža otpor kretanju.

Sila pumpe i sila otpora mjere se samo jednom mjernom jedinicom - metrima. (metara vodenog stupca).

Da bi potisnula tekućinu kroz cijev, crpka se mora nositi sa silom otpora.

Napravio sam članak koji detaljno opisuje:

Svaka pumpa ima dva parametra: silu pritiska i brzinu protoka. Stoga sve crpke imaju grafove tlak-protok, koji duž krivulje pokazuju kako se brzina protoka mijenja ovisno o otporu kretanja tekućine u cijevi.

Da biste odabrali crpku, morate znati otpor stvoren u cijevi pri određenoj brzini protoka. Prvo morate znati koliko će tekućine trebati pumpati po jedinici vremena (brzina protoka). Pri naznačenoj brzini protoka pronađite otpor u cjevovodu. Zatim će karakteristika tlaka i protoka pumpe pokazati je li takva pumpa prikladna za vas ili ne.

Kako bi se pronašao otpor u cjevovodu, razvijeni su sljedeći članci:

U fazi projektiranja možete pronaći protok cijelog sustava, samo znate toplinski gubici određena zgrada. Ovaj članak opisuje algoritam za izračun protoka rashladne tekućine za određene gubitke topline:

Razmotrimo jednostavan problem

Ima jedan kotao i dvocijevni ćorsokak. Vidi sliku.

Obratite pažnju na tee, oni su označeni brojevima... Prilikom objašnjavanja navest ću ovo: Tee1, tee2, tee3 itd. Također imajte na umu da su naznačeni troškovi i otpori u svakoj grani.

dano:

Pronaći:

Promjeri cijevi svake grane
Odaberite tlak pumpe i protok.

Riješenje.

Nađite ukupni protok sustava grijanja.

Pretpostavimo da je temperatura dovodnog voda 60 stupnjeva, a povratnog voda 50 stupnjeva.

zatim, prema formuli

1,163 - toplinski kapacitet vode, W/(litar °C)

W - snaga, W.

gdje je T 3 =T 1 -T 2 temperaturna razlika između dovodnog i povratnog cjevovoda.

Temperaturna razlika je postavljena od 5 do 20 stupnjeva. Što je razlika manja, to je veći protok i, sukladno tome, povećava se promjer. Ako je temperaturna razlika veća, protok se smanjuje i promjer cijevi može biti manji. To jest, ako temperaturnu razliku postavite na 20 stupnjeva, tada će protok biti manji.

Pronađite promjer cjevovoda.

Radi jasnoće, potrebno je dovesti dijagram u blok oblik

Budući da je otpor u T-razvodnicima vrlo mali, ne treba ga uzimati u obzir pri izračunavanju otpora u sustavu. Budući da će otpor duljine cijevi biti mnogo puta veći od otpora u T-smjernicama. Pa, ako ste pedant i želite izračunati otpor u trojnici, preporučujem da u slučajevima kada je protok veći za okret od 90 stupnjeva, koristite kut. Ako je manje, onda možete zatvoriti oči na to. Ako se rashladna tekućina kreće pravocrtno, tada je otpor vrlo mali.

Otpor1 = grana 1 od tee2 do tee7
Otpor2 = radijator grana2 od T-3 do T-8
Otpor3 = ogranak radijatora3 od T3 do T8
Otpor4 = grana 4 od tee4 do tee9
Otpor5 = radijator grana5 od tee5 do tee10
Otpor6 = radijator grana6 od tee5 do tee10
Otpor7 = put od tee1 do tee2
Otpor 8 = putanja cijevi od tee6 do tee7
Otpor9 = put cijevi od T-1 do T-4
Otpor10 = put od tee6 do tee9
Otpor 11 = putanja cijevi od T-2 do T-3
Otpor12= putanja cijevi od tee8 do tee7
Otpor13 = put od tee4 do tee5
Otpor14= putanja cijevi od tee10 do tee9
Otpor glavne grane = od tee1 do tee6 duž voda kotla

Za svaki otpor potrebno je odabrati promjer. Svaki odjeljak otpora ima svoju brzinu protoka. Za svaki otpor potrebno je postaviti deklarirani protok ovisno o toplinskim gubicima.

Troškove nalazimo na svakom otporu.

Da biste pronašli protok u otporu1, trebate pronaći protok u radijatoru1.

Izračun odabira promjera provodi se ciklički:

Daljnji izračuni za ovaj problem uključeni su u drugi članak:

Odgovor: Optimalni minimalni protok je: 20 l/m. Pri protoku od 20 l/m otpor sustava grijanja je: 1m.

Naravno, još je potrebno uzeti u obzir otpor kotla koji se može uzeti cca 0,5 m. Ovisno o promjerima prolaza samog kotla. Općenito, točnije, potrebno je izračunati u samom kotlu kroz cijevi. Ovdje je opisano kako to učiniti:

Kako spojiti sustav grijanja vode za vrlo veliku kuću

Postoji univerzalna shema za sustave grijanja vode, koja vam omogućuje da sustav učinite naprednijim, funkcionalnijim i vrlo produktivnim.

Gore sam već objasnio zašto su takvi elementi potrebni:

Hidrostrijela- ovo je zapravo hidraulički separator, ovdje je objašnjeno detaljno objašnjenje i izračun hidrauličkih strelica:

Ali ću se malo ponoviti i objasniti još neke detalje. Razmotrimo zajedno krug s hidrauličkim separatorom i razdjelnikom.

V1 i V2 ne smiju prelaziti brzinu od 1 m/s, s povećanjem brzine dolazi do neopravdanog otpora na ulazu i izlazu cijevi.

V3 ne smije prijeći brzinu od 0,5 m/s; kako se brzina povećava, utječe se na otpor iz jednog kruga u drugi.

F - Razmak između cijevi nije reguliran i uzima se što je moguće manje kako bi se udobno spojili različiti elementi (100-500 mm)

R- Vertikalni razmak također nije reguliran i prihvaćen je kao minimum od 100 mm. Maksimalno do 3 metra. Ali udaljenost (R) promjera četiri cijevi (D2) bila bi točnija.

Glavna svrha hidrauličke strelice je dobiti neovisnu brzinu protoka koja neće utjecati na brzinu protoka kotla.

Glavna svrha kolektora je podijeliti jedan tok u više tokova tako da tokovi ne utječu jedni na druge. To jest, tako da promjena u jednom od tokova kolektora ne utječe na druge tokove. Odnosno, u kolektoru se događa vrlo sporo kretanje rashladne tekućine. Mala brzina u ležištu ima manji učinak na protoke koji iz njega izlaze.

Rastavljamo ulazni promjer iz kotla D1

Jedan od izračuna promjera je ova formula:

Potrebno je težiti minimalnoj brzini kretanja rashladne tekućine. Što se rashladna tekućina brže kreće, veći je otpor kretanju. Što je veći otpor, sporije se kreće rashladna tekućina i slabije se grije sustav.

Zadatak.

Pokušajmo povećati promjer na 32 mm.

Tada će raspored biti ovakav.

Maksimalni protok 29 l/m. Razlika u odnosu na original je 4l/m.

Na vama je da odlučite je li igra vrijedna truda... Daljnje povećanje dovest će do besmislenog bacanja novca na velike promjere.

Dalje, uzimam u obzir da će svaki kotao imati protok od 29 l/m. protok iz dva kotla bit će 58 l/m. Sada želim izračunati koji promjer odabrati za cijev koja spaja dva kotla i ulazi u hidraulički ventil.

Pronalaženje promjera nakon tee

dano:

Pri protoku od 58 l/m, otpor je bio: 0,85 m, u osnovi otpor stvara oko 0,7 m. Da biste smanjili otpor filtra za blato, dovoljno je povećati njegov promjer ili navoj na njemu. Što je veća propusnost filtra za blato, to je manji otpor.

Stoga donosimo odluku: Ne povećavati promjer, već povećati filter blata, s navojem do 1,5 inča.

Ovim efektom značajno ćemo povećati ukupni protok topline od kotla do vodenog topa.

Također, ovim efektom povećanja protoka kroz kotao povećavamo učinkovitost kotlova.

Također, ako želimo smanjiti otpor nepovratnog ventila, tada treba povećati navoj na njemu. Stoga prihvaćamo navoj od 1,25 inča.

Kuglaste ventile treba odabrati na takav način da se unutarnji prolaz ne sužava ili povećava, već točno ponavlja sam prolaz. Odaberite prolaz u smjeru povećanja promjera.

Više informacija o hidrauličkim pucačima:

Prema problemu:

Potrošnja grijanog poda: 3439 l/h pri temperaturnoj razlici od 10 stupnjeva.

400m 2 x 100W/m2 = 40000 W

O radijatorsko grijanje, princip rada razne sheme. Još nisam pripremio članke na ovu temu, jer većina ljudi zna kako se to radi, barem približno. Ali postoje planovi da se dotaknemo ove teme i propišemo stroge zakone i proračune za razvoj sklopova u svemiru.

Što se tiče toplih vodenih podova

Dijagram pokazuje da su topli vodeni podovi povezani kroz. Krug se formira kroz troputni ventil.

Jedinica za miješanje - ovo je poseban lanac cjevovoda koji tvori miješanje dvaju različitih tokova. U ovom slučaju miješaju se dva toka: zagrijana rashladna tekućina iz kolektora i ohlađena rashladna tekućina koja se vraća iz grijanih podova. Takvo miješanje, prvo, daje nižu temperaturu, a drugo, dodaje protok grijanim podovima. Dodatni protok ubrzava protok rashladne tekućine kroz cijevi.

Kako se stalno riješiti zraka u sustavu grijanja?

Najidealniji način da se riješite zraka u automatskom načinu rada je element: Automatski ventilacijski otvor. Ali da bi se učinkovito koristio, mora se postaviti na najvišu dovodnu cijev sustava grijanja. Osim toga, potrebno je stvoriti područje prostora u kojem će zrak biti odvojen.

Pogledajte dijagram:

To jest, rashladna tekućina koja napušta kotao mora prvo pojuriti prema gore do sustava za odvajanje zraka. Sustav za odvajanje zraka sastoji se od spremnika čija je debljina 6-10 puta veća od promjera cijevi koja ulazi u njega. Sam spremnik separatora zraka trebao bi biti na najvišoj točki. Trebao bi postojati .

Ulazna cijev treba biti na vrhu, a izlazna cijev na dnu.

Kada rashladna tekućina ima nizak tlak, u njoj se počinju oslobađati plinovi. Također, najtoplija rashladna tekućina ima intenzivnije oslobađanje plina.

Odnosno, guranjem rashladne tekućine do samog vrha, smanjujemo njen pritisak i time se zrak počinje intenzivnije ispuštati. Budući da rashladna tekućina koja odmah ulazi u spremnik separatora zraka ima najvišu temperaturu i, sukladno tome, oslobađanje plina bit će intenzivno.

Dakle, za idealno ispuštanje zraka u sustav grijanja moraju biti ispunjena dva uvjeta: visoka temperatura i nizak tlak. A niski tlak je na najvišoj točki.

Na primjer, možete pokušati instalirati pumpu nakon spremnika za odvajanje zraka, čime ćete smanjiti tlak u spremniku.

I zašto se ova metoda ispuštanja zraka ne koristi svugdje?

Ovaj način ispuštanja zraka je odavno poznat!!! Osim toga, uvelike smanjuje gnjavažu oko ispuštanja zraka.

Kako spojiti kotao na kruta goriva

Kao što znate, kotlovi na kruta goriva su u opasnosti od pregrijavanja zbog kvara mehanizama za zatvaranje zraka. Za sigurna uporaba Kotlovi na kruta goriva za visokotemperaturne sustave grijanja koriste dva glavna elementa.

Ovdje je opisano kako radi kapacitivni hidraulički separator:

Zašto su visoke temperature opasne za sustave grijanja?

Ako imate plastične cijevi kao što su polipropilen, metal-plastika itd., tada su izravni priključci takvih cijevi na kotao na kruta goriva kontraindicirani.

Kotao na kruta goriva spaja se samo čeličnim i bakrenim cijevima koje mogu izdržati temperature iznad 100 stupnjeva.

Cijevi koje mogu izdržati visoke temperature sastavljaju se uz temperaturna ograničenja.

Trosmjerni ventili se uglavnom koriste s velikim provrtima i servo aktuatorima. s mehaničkim pomicanjem ventila imaju jako suženo područje protoka, pa provjerite dijagrame protoka za ove troputne ventile.

Trosmjerni ventil u krugu kotla služi za sprječavanje niske temperature sa . Takav troprolazni ventil mora dopustiti da rashladna tekućina teče u kotao najmanje 50 stupnjeva.

To jest, ako je sustav grijanja ispod 30 stupnjeva, počinje otvarati krug kotla unutar samog kotla. To jest, rashladna tekućina koja izlazi iz kotla odmah ulazi u kotao na povratnom vodu. Ako je temperatura kotla iznad 50 stupnjeva, hladna rashladna tekućina počinje teći iz (iz spremnika). Ovo je neophodno kako ne bi došlo do jakog temperaturnog preopterećenja u krugu kotla, budući da velika temperaturna razlika uzrokuje kondenzaciju na stijenkama izmjenjivača topline, a također smanjuje povoljno žarenje drva za ogrjev. U ovom načinu rada kotao će trajati duže. Također, paljenje kotla će biti brže i učinkovitije nego da je kotao stalno opskrbljen rashladnim sredstvom led.

Temperatura kotla na kruta goriva mora biti najmanje 50 stupnjeva. U suprotnom, trebate smanjiti temperaturu trosmjernog ventila ne na 50, već ispod stupnjeva na 30.

S niskim temperaturama grijanja od 50 stupnjeva, morate uzeti u obzir smanjenje temperature trosmjernih ventila. Ako namjestite kotao na 50 stupnjeva, tada namjestite troputni ventil kotlovskog kruga na 20-30 stupnjeva, a na izlazu 50 stupnjeva.Također imajte na umu da što je veći tlak temperature u kotlu, to je viši učinkovitost kotla. Odnosno, hladnija rashladna tekućina trebala bi teći u kotao. Također, što je veći protok kroz kotao, veća je učinkovitost kotla. To dokazuje inženjerstvo grijanja.

Protok kroz kotao treba biti što veći za učinkovitu izmjenu topline (veća učinkovitost).

Troputni ventil na izlazu prema potrošaču topline potreban je kako bi se stabilizirala temperatura potrošača i spriječio ulazak visokih temperatura.

Na primjer, iz stvarnog objekta:

Ovaj članak je gotov, napišite komentare.

U modernoj Ukrajini i Harkovu plinsko grijanje i dalje ostaje najpopularnija vrsta grijanja kuća i stanova, no zbog stalnog povećanja cijena plina mnogi razmišljaju o prelasku na grijanje na kruta goriva (drva, ugljen i sl.). Želite li svoj dom grijati jeftinije, a pritom zadržati udobnost i udobnost? Tada biste trebali razmisliti o kombiniranom sustavu grijanja za svoj dom - PLIN + Kruto gorivo. Zadatak je kombinirati kotao na kruta goriva s plinskim kotlom u jednom sustavu.

Budući da je servisiranje opreme koja radi na kruto gorivo prilično problematično i dugotrajno, mnogi, osim toga, instaliraju i opremu koja koristi druge vrste goriva, na primjer, plin ili struju. Vrlo je važno spojiti oba izvora topline u sustav na način da rade bez ometanja jedan drugoga, a sustav u cjelini funkcionira sigurno i učinkovito.

Dva kotla - jedan sustav centralno grijanje

Ova situacija se događa ako sustav s plinom, tekućim gorivom ili električni bojleržele spojiti kotao na kruta goriva koji je jeftiniji za rad.
Kod kombiniranja različitih kotlova dolazi do neusklađenosti zbog činjenice da kotao na kruta goriva mora raditi u otvorenom sustavu. Istodobno, za plinski kotao, kao i za cijevi, ventile i radijatore, kontakt sa zrakom kroz otvoreni ekspanzijski spremnik znači veći rizik od korozije, a time i manju učinkovitost i pouzdanost cijelog sustava.
Ugradnja kotlova na kruta goriva u sustave zatvorenog tipa zabranjeno iz sigurnosnih razloga. Uostalom, ako iz bilo kojeg razloga temperatura vode u sustavu s kotlom na kruto gorivo poraste na 110°C, teško je odmah prestati grijati vodu. Čak i nakon prekida dotoka zraka potrebnog za izgaranje, kotao će ga i dalje zagrijavati - uostalom, na rešetki ostaje toplina koja sadrži značajnu količinu toplinske energije. Rastuće cijene plina dovele su do povećanog interesa za moderne kotlove na ugljen ili drvo. S tim u vezi razvijena su rješenja koja omogućuju njihov rad u zatvorenim sustavima.
Pažnja! Moderni plinski kotlovi su složeni uređaji opremljeni elektroničkim pločama i drugim elementima osjetljivim na kontaminaciju. Ovaj kotao nije preporučljivo instalirati u istoj prostoriji s kotlom na kruta goriva.

Način spajanja kotlova s ​​dovodnim i povratnim slavinama.

Najveća opasnost, u ovom slučaju, dolazi od instalacije zapornog ventila na mjestu. Ako korisnik nakon rada plinskog kotla odluči uključiti kotao na kruta goriva, ali zaboravi otvoriti zaporni ventil, dogodit će se nezgoda. Voda, koja se intenzivno zagrijava u kotlu na kruta goriva, povećat će volumen, a budući da će zatvorene slavine onemogućiti njezin izlazak van u ekspanzionu posudu, doći će do uništenja (puknuća) izmjenjivača topline ili cijevi.

Način spajanja kotlova s ​​slavinom samo na povratnoj cijevi.

Da biste izbjegli stvaranje gore opisane prijetnje, možete spojiti plin i kotlovi na kruta goriva u suprotnom, napustite zaporni ventil na cijevi koja povezuje kotao s ekspanzijskim spremnikom. Zatvaranje zapornog ventila na povratnoj cijevi spriječit će cirkuliranje vode kroz kotao kada se ne koristi, a ostavljanje zapornog ventila na dovodnoj cijevi omogućit će istjecanje viška vode iz kotla kada se pusti u pogon . Međutim, ovo rješenje onemogućuje rastavljanje jednog od kotlova, na primjer, radi popravka ili njegove zamjene, bez prekida rada cijelog sustava.

Najbolje je spojiti kotlove kako je prikazano na dijagramu. Najbolja opcija- Ovo je dodatno instaliran ekspanzijski spremnik zatvorene dijafragme, koji se mora kupiti zasebno (moderni zidni plinski kotlovi već su opremljeni sličnim spremnikom).

Način spajanja kotlova s ​​međuizmjenjivačem topline.

Sadašnja pravila u Ukrajini dopuštaju korištenje srednjeg izmjenjivača topline za kombiniranje dvaju kotlova u jedan sustav. U ovom slučaju, voda koja cirkulira u krugu grijanja sustava grijanja odvaja se od vode koju grije kotao na kruta goriva koji radi u otvorenom krugu (opremljen otvorenim ekspanzijskim spremnikom). Voda zagrijana u kotlu na kruta goriva, prolazeći kroz pločasti izmjenjivač topline, predaje svoju toplinu vodi koja cirkulira u zatvorenom krugu grijanja sustava grijanja i vraća se natrag u kotao.

Zaštita kruga kotla

Otvoreni ekspanzijski spremnik mora biti ugrađen u krug grijanja kotla na kruta goriva. Njegov volumen ovisi, prije svega, o količini rashladne tekućine u sustavu, kao i snazi ​​kotla i, u pravilu, iznosi najmanje nekoliko desetaka litara. Otvoreni ekspanzijski spremnik mora se nalaziti iznad najviše točke sustava grijanja. Korištenje dodatnog izmjenjivača topline, opisano gore, omogućit će vam ugradnju otvorenog ekspanzijskog spremnika u sustav kotla na kruta goriva neposredno iznad stropa kotla ili kotlovnice. Nema potrebe da ga instalirate na gornjem katu kuće.
Imajte na umu da ako je ekspanzijski spremnik ugrađen negrijana prostorija, mora biti zaštićen slojem toplinske izolacije kako se voda u njemu ne bi smrznula.

Zaštita radijatorskog sustava

Sustav napajanja radijatora opremljen je zatvorenim ekspanzijskim spremnikom. Može prihvatiti samo relativno malo povećanje volumena rashladnog sredstva. Ako je zbog nekontroliranog porasta temperature to povećanje jako veliko, spremnik će se potpuno napuniti, a naknadno povećanje volumena dovest će do povećanja tlaka u sustavu. Stoga je osim ekspanzijskog spremnika u sustav potrebno ugraditi i sigurnosni ventil ili sigurnosnu grupu koja će djelovati kada tlak u sustavu prijeđe sigurnu vrijednost.


Kombinirani rad kotlova

Na strani sustava centralnog grijanja u krug se može spojiti plinski ili električni bojler. Ako se gorivo ne učita u kotao na kruta goriva na vrijeme, temperatura vode u sustavu će pasti. U tom će slučaju senzor temperature generirati signal koji će pokrenuti drugi kotao - plinski ili električni. To jest, korisnik ne treba stalno pamtiti potrebu za prebacivanjem sustava i dodavanjem goriva u kotao, što je vrlo zgodno. Može dugo napustiti dom i ne brinuti se da bi se za to vrijeme voda u sustavu mogla ohladiti i smrznuti ako nema tko dodati gorivo u kotao.

Ako želite instalirati kombinirani sustav grijanje Vašeg doma (plin + struja, plin + kruto gorivo, struja + kruto gorivo ili neka druga opcija) kontaktirajte tvrtku TEPLOTA KOM UA. Stručnjaci internetske trgovine moći će pružiti opsežne savjete o ovom pitanju, izraditi projekt instalacije, sastaviti set opreme, izvršiti i izvršiti instalaciju, ako je potrebno. Usluga instalacije trenutno je dostupna samo stanovnicima Harkova.

Ugradnja sustava grijanja u privatnoj kući počinje ugradnjom kotla. Mnoga prigradska naselja nemaju plinovod. Upute o pravilnom spajanju kotla na kruta goriva ublažit će ovaj problem.

Potrebni uvjeti za pravilno spajanje kotla na kruta goriva u sustav grijanja

  1. Odabrana je posebna prostorija za kotlovnicu. Površina je oko 7m2. Idealna je kotlovnica u zasebnoj zgradi. Utovar goriva u kotlovnicu može se olakšati. Dovoljno je u području prihvatnog bunkera s vanjske strane ugraditi tzv. žlijeb gdje će se npr. iskrcavati ugljen. Nakon istovara goriva u prihvatni lijevak, ugljen se sam sipa niz padinu u kotlovnicu.
  2. Poželjno je postaviti kotao za grijanje ispod 0 razine poda. Ova mogućnost ugradnje kotla osigurava idealnu cirkulaciju rashladne tekućine u sustavu grijanja bez upotrebe cirkulacijske pumpe.
  3. Baza za kotao mora biti izrađena od betonski jastuk s čak gornji sloj. Debljina betonski estrih 10 cm Podnožje ispod kotla treba biti 20 cm veće od dimenzija priključenog kotla Sa strane ložišta 40-50 cm.
  4. Prema standardima SNiP i zahtjevima zaštite od požara, udaljenost između kotla i zida je 50 cm, a od strane otvora za izgaranje, ložišta, do suprotnog zida udaljenost je najmanje 1,3 m.
  5. Instalirani kotao za grijanje ne smije imati praznine između baze i tijela.
  6. Potrebno je spojiti kotao na sustav grijanja čelična cijev duljine najmanje 1 metar na ulazu i izlazu cjevovoda. Netočno je spojiti kotao na sustav grijanja bakrenim i polimernim cijevima.

Ispod je primijenjen dijagram ispravan spoj kotao na kruta goriva.

Postoji mnogo načina povezivanja. Razmotrimo jedan od jednostavnih i pouzdanih načina povezivanja.

Iz kotla na izravni cjevovod ugrađena je sigurnosna grupa. Nakon sigurnosne grupe, postavlja se T-trojka za premosnicu. Zatim je opskrba spojena na ožičenje sustava grijanja. Nakon što je predala toplinu u sustavu grijanja, rashladna tekućina se vraća u kotao kroz povratnu cijev. Kako bi se izbjegla glavna bolest u radu kotlova na kruta goriva, kondenzacija, koja negativno utječe na cjelovitost kotla, ugrađen je termostatski trosmjerni ventil, spojen na povratni vod na obilaznici, postavljen na temperaturu od 50-60 ° C. °C. Kada se zagrije, rashladna tekućina cirkulira kroz mali krug kroz trosmjerni ventil. Temperatura od 55°C sprječava stvaranje kondenzacije na unutarnjim stijenkama bojlera. Nakon troputnog termostatskog ventila ugrađena je cirkulacijska pumpa. Čim povratna temperatura dosegne 55°C, otvara se trosmjerni ventil i zagrijana rashladna tekućina teče u krug grijanja do radijatora.

Spajanje kotla na kruta goriva uparen s plinskim kotlom, dijagramima i karakteristikama

Dijagram spajanja kotla na kruta goriva paralelno s plinskim kotlom razlikuje se od instalacije dva kotla na kruta goriva. Zahtjevi za kotlovnicu, gdje je glavni uvjet izmjena zraka, također se razlikuju:

  • Površina kotlovnice s plinskim kotlom, prema preporuci vatrogasnih vlasti i plinske službe, izračunava se na sljedeći način: 1 kW snage - 0,2 m 3 s visinom stropa od 2,5 m, ali ne manje od 15 m 3.
  • Kotlovnica s plinskim kotlom mora biti opremljena prozorom s prozorom, čija je veličina 0,03 m2 po 1 m3 volumena prostorije.
  • Ulazna vrata kotlovnice moraju se otvarati samo prema ulici. Širina vrata je najmanje 80 cm.

Plinski kotlovi dostupni su u dvije izvedbe. Pod i zid. Zahtjevi za ugradnju podnog plinskog kotla isti su kao i za kotao na kruta goriva. Duljina cijevi koja povezuje dimnjak i kotao nije veća od 25 cm Ako je kotao koaksijalan, cijev za uklanjanje produkata izgaranja postavlja se pod kutom od -3 °. U drugoj opciji, plinski kotao zahtijeva zasebnu cijev izrađenu od keramike ili obloženu nehrđajućim čelikom s otvorom za uklanjanje proizvoda izgaranja, au donjem dijelu cijevi ugrađen je trojnik s slavinom za uklanjanje kondenzata.

Kotao na plin i kruta goriva spajaju se paralelno na sustav grijanja na nekoliko načina. Sheme su različite, nije ih potrebno sve znati, dovoljno je razumjeti značajke koje se moraju uzeti u obzir pri korištenju ove kombinacije kotlova u odnosu na vaše prostorije:

  1. Učinkovito koristite izmjenjivač topline. Razdvojit će otvorene i zatvorene krugove grijanja. Spojite kotao na jedan od krugova, a drugi kotao spojite na drugi krug. Kotao na kruta goriva, sposoban podići temperaturu rashladnog sredstva na 115°C, zagrijava sekundarni zatvoreni krug na koji je spojen plinski kotao. Plinski kotao je podešen na temperaturu od oko 50-60°C. Glavno opterećenje će preuzeti kotao na kruta goriva. Kako gorivo izgara, plinski kotao će se automatski uključiti, zagrijavajući sekundarni krug izmjenjivača topline. Sekundarni krug opremljen je ekspanderom dijafragme. Zatvoreni ekspanzijski spremnik štiti radijatore od prekomjernog tlaka. Kod ove konfiguracije priključnog kotla na kruta goriva moguća je ugradnja otvorenog ekspanzijskog spremnika direktno u kotlovnicu ispod stropa.
  2. Korištenje hidrauličke strelice za paralelno spajanje kotlova koristi se uglavnom u kućama s velikom površinom. Princip rada ovog sustava je sljedeći. Kotao za grijanje na kruta goriva postavlja se prvo s cirkulacijskom crpkom, na primjer, 25/60 instaliranom na povratnoj cijevi. Postavljen na cijev između kotla i pumpe solenoidni ventil MD, koji regulira rad cirkulacije kotla. Obavezna ugradnja konfiguriranog sigurnosnog ventila na dovodnu cijev. Zaporni ventili nije instaliran na feed. Plinski kotao je instaliran drugi. Kroz tee, kotao je spojen kroz dovodnu cijev na cijev iz kotla na kruto gorivo, a zatim spojen na hidrauličku iglu. Zaporni ventili nisu ugrađeni na sklopku. Na drugom kotlu na dovodu je ugrađen prednamješten sigurnosni ventil. Zatvoreni ekspanzijski spremnik ugrađen je od hidrauličke igle na povratnom cjevovodu do T-trojke. Zatim se kroz T-cev na cijevi prvo spaja na plinski kotao s ugradnjom cirkulacijske pumpe manje snage od one prvog kotla. Ventil bez servo pogona ugrađen je nakon pumpe. Dalje, kotao na kruto gorivo spojen je iz tee na povratnom cjevovodu. Korištenje razdjelnika nakon hidrauličkog prekidača omogućuje sastavljanje nekoliko krugova grijanja crpne grupe na svakom od njih. Kolektori omogućuju individualnu konfiguraciju svakog kruga prema opterećenjima grijaćih uređaja.
  3. Druga metoda paralelnog spajanja kotlova je kada se prvo ugrađuje jedinica za grijanje na kruta goriva, zatim se ugrađuje plinska jedinica za grijanje, a između njih se na dovodnom cjevovodu postavlja povratni ventil koji radi u smjeru od prve jedinice za grijanje. Premosnica je ugrađena ispred nepovratnog ventila, spojena na troputni termostatski ventil podešen na temperaturu od 55°C. Između termostatski ventil a kotao ugrađuje cirkulacijsku pumpu veće snage na povratni cjevovod nego u plinsku pumpu. Plinski kotao je spojen kroz T-trojku na dovodni cjevovod s kotlom na kruta goriva, a zatim dovodni cjevovod ide do radijatora. Povratni cjevovod od radijatora prvo se spaja kroz T-cev na plinski kotao. Nakon tee, potrebno je ugraditi opružni povratni ventil na kotlu. Kada oba kotla rade istovremeno, potrebno je podesiti temperaturni režim na kotlovima. Plinski kotao je podešen na temperaturu od 45°C. Kotao na kruta goriva je podešen na temperaturu od 75-80°C. Prioritet će imati kruto gorivo. Kako gorivo sagorijeva i temperatura u prvom kotlu pada, plinski kotao će se automatski uključiti i održavati zadanu temperaturu u kući.
  4. Korištenje međuspremnika. Akumulator topline je veliki čelični toplinski izolirani spremnik, čija je zadaća zadržati zagrijanu rashladnu tekućinu iz kotla. Maksimalno opterećenje nastaje pri izgaranju goriva u kotlu na kruta goriva. Za učinkovit rad sustava grijanja, akumulator topline obavlja jedan od glavnih zadataka. Ali postoje veliki nedostaci u ovoj shemi. Za zagrijavanje radijatora na željenu temperaturu potrebno je od 2 do 4 sata. Ovdje plinski kotao igra svoju ulogu glavna uloga. Pogledajmo dijagram instalacije. Kotao na kruta goriva vezan je na tradicionalan način. Na opskrbnom cjevovodu ispred obilaznice postavlja se sigurnosna grupa. Zatim se instalira premosnica kroz T-trojku. Zatim je dovodni cjevovod spojen na spremnik. Premosnica je spojena na povratnu cijev preko termostatskog troputnog ventila podešenog na 55°C. Zatim se postavlja cirkulacijska pumpa koja ide prema kotlu, a zatim se cjevovod spaja na kotao. Stvara se radni krug, a rashladna tekućina u akumulatoru topline počinje se postupno zagrijavati. Iz spremnika dovodni cjevovod ide do uređaja za grijanje. Na njemu je ugrađen trosmjerni ventil koji ide na premosnicu. Od drugog izlaza trosmjernog ventila, cirkulacijska pumpa je postavljena na dovodnu cijev.

Nakon crpke ugrađen je nepovratni ventil koji radi prema radijatorima. Dalje, opskrba iz plinskog kotla s opskrbom iz baterije povezana je kroz T-trojku. Nakon završetka ovog rada, direktni cjevovod se spaja na razvod sustava grijanja. Iz sustava grijanja, povratni cjevovod je spojen kroz T-tee na plinski kotao uz obaveznu ugradnju opružnog povratnog ventila koji radi prema plinskom kotlu. Zatvoreni ekspanzijski spremnik umetnut je ispred tee-a za zaštitu sustava grijanja. Nakon tee, kroz koji je plinski kotao spojen preko povratka, povratni cjevovod ide do akumulatora topline i spojen je na zaobilaznicu iz dovodnog cjevovoda također kroz tee. Nakon spajanja na obilazni vod, povratni cjevovod se spaja na spremnik. Ova shema omogućuje brzo zagrijavanje sustava grijanja. Daljnji rad sustava osmišljen je tako da daje prednost radu kotla na kruta goriva.

Kombinirani rad kotla na kruta goriva uparen s električnim

Dijagram spajanja kotla na kruta goriva paralelno s električnim detaljno je opisan u videu:

Usklađeni rad kotlova za grijanje na kruta goriva, plin i struju

Ako želite, možete koristiti prilično jednostavan dijagram povezivanja za kombiniranje rada 3 ili više različite vrste kotlovi za grijanje uz kruta goriva, koji i dalje ostaju najprihvatljiviji i najekonomičniji u pogledu potrošnje ogrjevnih sredstava.