За що позбавляли звання "Герой радянського союзу" або жахливі таємниці нагороджених. Позбавлені звання героя радянського союзу

За час Великої Вітчизняної війни понад 11 тисяч солдатів РСЧА були удостоєні почесного звання Героя Радянського Союзу. Це були льотчики, сапери, танкісти, артилеристи. Але здобуття почесного звання - процес оборотний. 72 Героя Радянського Союзу втратили статус за серйозні провини, а разом з ним свободи, поваги, а деякі - і життя. Які злочини були непробачними у СРСР навіть для героїв?

Розкрадання соціалістичного майна

Події, в яких Лейтенант Микола Арсеньєв виявив себе як герой, гідні створення гостросюжетного фільму. Він брав участь у форсуванні річки Дніпро у районі Запоріжжя. Цю місцевість гітлерівці захищали особливо затято, оскільки за оборонною лінією були підступи до найважливіших економічних районів.

Наприкінці жовтня 43 року бійці радянського десанту, серед яких був і Арсеньєв, на човнах захопили та утримували острів Хортицю. За перший день, поки радянські солдати захищали зайнятий плацдарм, який інтенсивно обстрілювали з німецьких кулеметів, багато хто загинув або дістав поранення.

Далі Арсеньєв, який став командиром стрілецького батальйону через поранення попередника, отримав нове завдання – розширити плацдарм. Після кількох складних боїв, у яких використовували не лише вогнепальну зброю, а й саперні лопаток та каміння, завдання було досягнуто. Плацдарм розширено до 250 метрів фронтом. Гітлерівці відчайдушно намагалися повернути собі територію, здійснивши 16 контратак протягом наступних кількох днів. Великі втрати серед радянських солдатстали причиною наказу залишити острів. Гітлерівці знищили пором і прагнули вбити всіх червоноармійців, що відступали, які йшли з острова вплав, серед них був уцілілий комбат Арсеньєв.

Запеклі бої за острів Хортиця на Дніпрі, а разом із ним і підступи до важливих економічних районів

Після цих подій, коли було продемонстровано вміння керувати боєм у найважчих обставинах, Микола отримав звання Героя СРСР. Надалі йому завітали ордена Червоного Прапора та Великої Вітчизняної війни 1 ступеня.

Генерал Арсеньєв у 1962 році втратив звання Героя та всіх нагород, а також був засуджений до 8 років відбування у виправно-трудовій колонії з конфіскацією. Такий суворий вирок був обумовлений розкраданням державного майна на велику суму - 4700 рублів. Крім того, суворість пояснювалася прагненням запобігти подальшим господарським злочинам, які в Радянському Союзі стояли в ряді найбільш тяжких.

Зрада Батьківщини

Співпраця з окупантами вважалася дуже серйозним злочином, який неможливо було спокутувати героїчними вчинками. Відома історія героя СРСР, який після завершення війни перестав бути шановним громадянином, наразі перетворившись на зрадника.

Такою особистістю став Іван Добробабін, один із 28 панфілівців, які без належної протитанкової зброї протистояли потужному танковому угрупованню біля роз'їзду Дубосеково (7 км від Волоколамська). Після вказаного бою 1941 Добробабіна посмертно нагородили званням героя Радянського Союзу.

Але боєць залишився живим - отримав контузію і потрапив у полон, звідки успішно біг до рідного села, яке на той момент перебувало під контролем німців. Тут він працював у поліції - саме цей факт біографії гвардійця був розцінений як ганьба, що не змивається. Хоча після цього епізоду Добробабін знову біг на територію, підконтрольну Радянському союзу, чесно служив у Червоній армії, беручи участь у боях та ризикуючи життям до завершення війни.

Заарештували гвардійця дивізії Панфілова у 47 році, за співпрацю з німцями він був позбавлений волі на 15 років, як і всіх заслужених нагород.

Вбивство

Вбивство вважалося менш тяжким злочином порівняно із зрадою Батьківщини чи розкраданням соціалістичного майна. Звання Героя СРСР у таких справах служило пом'якшувальною обставиною. Відомий лише один випадок вироку до найвищої міри покарання героя ВВВ за вбивство «на громадянці». Ця доля спіткала льотчика Петра Полоза.

Він був учасником багатьох битв, у тому числі при обороні Одеси, під час Ізюм-Барвінківської операції (вона проводилася одночасно з Курською битвоюі значною мірою зумовила її сприятливий результат). Також Полоз брав участь ще у Халкін-Гольській битві.

Полоз брав участь у ефектному дійстві 1 травня 1945 року, коли на повалений Рейхстаг група радянських літаків скинула замість бомб червоні прапори на знак урочистостей СРСР. Ці полотна містили написи, що прославляли радянських воїнів, які встановили червоний прапор Берліна.

У 1962 році Петро Полоз вчинив навмисне подвійне вбивство, мотиви якого так і не було з'ясовано. Жертвами стали Фомічев (начальник охорони Хрущова) та її дружина. Існує думка, що саме високий статус загиблих спричинив вирок до вищої міри. Посмертно хороброго льотчика позбавили всіх нагород.

На думку адвоката Семена Островського, до кривавого злочину Петра змусила дружина. В інтерв'ю для видання «Телеграф» він дав зрозуміти, що дружина обвинуваченого не вперше підбурювала чоловіка до вбивства, зловживаючи його психічною нестабільністю та любов'ю до неї.

Оборона Одеси, у якій брав участь льотчик РСЧА Петро Полоз

Лихий характер недоречний у мирному житті

Проблема самореалізації в умовах мирного життя була актуальною і для учасників ВВВ. Багато червоногвардійців, що з гідністю пройшли всі тяготи війни, що проявили себе відважними героями, так і не змогли освоїтися, коли замовкли звуки сирен і шум танкових гусениць.

Так сталося із сержантом РСЧА Володимиром Пасюковим, який до 1943 року отримав звання Героя Радянського Союзу, орден Леніна та Золоту зірку. Головний свій подвиг Пасюков здійснив під час форсування Керченської протоки (1943). Будучи в перших рядах серед червоноармійців, що висадилися на березі, він знищив німецьку гармату, що стріляє по катерах.

У ході цих подій Пасюков взяв активну участь у відображенні кількох контратак противника, чисельно перевершує сили СРСР. І знову солдат виявив надзвичайну спритність та сміливість, знищивши німецький кулемет, вступивши навіть у рукопашний бій.

Після війни продовжив служити військовим, але дисципліна обтяжувала його. Випадки дезертирства ставали більш частими та тривалими, накази керівництва Пасюков нерідко ігнорував, регулярно пиячив. Хуліганські витівки - бійки та образи - у виконанні Пасюкова стали звичною справою. 1947 року військового засудили до відбування покарання у виправно-трудових таборах протягом 7 років, за вчинки, «не сумісні зі статусом орденоносця», його позбавили звань та нагород, отриманих на війні.

Тема, пов'язана з участю радянських повітряних асів у Великій Вітчизняної війнина боці німців, донедавна була однією з найбільш закритих. Та й сьогодні її називають маловивченою сторінкою нашої історії. Найбільш повно ці питання викладені в роботах Й. Хоффманна ("Історія власовської армії". Париж, 1990 рік. і "Власів проти Сталіна". Москва. АСТ, 2005 рік.) та К. М. Александрова ("Офіцерський корпус армії Генерал - лейтенанта А. А. Власова 1944 - 1945 рр." - Санкт-Петербург, 2001 рік; "Російські солдати вермахту. Герої та зрадники" - ЯУЗА, 2005 рік.)

Російські авіаційні підрозділи Люфтваффе формувалися з трьох категорій льотчиків: завербованих у полоні, емігрантів та добровільних перебіжчиків, а точніше "перельотчиків" на бік ворога. Точна їхня кількість невідома. За даними І. Хоффманна, який використовував німецькі джерела, на бік Німеччини добровільно перелетіло чимало радянських льотчиків - в 1943 їх було 66, у першому кварталі 1944 додалося ще 20.

Треба сказати, що пагони радянських льотчиків за кордон траплялися й до війни. Так, 1927 року до Польщі втекли в одному літаку командир 17-го авіазагону Клим та старший моторист Тимащук. У 1934 році з одного з аеродромів Ленінградського військового округу перелетів до Латвії Г. М. Кравець. 1938 року літаком У-2 полетів у Литву начальник Лузького аероклубу Старший лейтенант В. О. Унішевський. А в роки Великої Вітчизняної війни під впливом німецької пропаганди та наших невдач на фронті такі перельоти зросли багаторазово. В історичній літературі серед російських "перельотчиків" згадують кадрових офіцерів ВПС РСЧА Підполковника Б. А. Півенштейна, Капітанів К. Арзамасцева, А. Нікуліна та інших.

Основну частину тих, хто перейшов на службу в Люфтваффі, складали льотчики, збиті в повітряних боях і завербовані в період перебування в полоні.

Найбільш відомі "сталінські соколи", що воювали на боці німців: Герої Радянського Союзу Капітан Бичков Семен Трохимович, Старший лейтенант Антилевський Броніслав Романович, а також їхній командир - Полковник ВПС РСЧА Віктор Іванович Мальцев. У різних джерелах згадуються також ті, хто співпрацював з німцями: виконуючий посаду командувача ВПС 20-ї армії Західного фронту Полковник Ванюшин Олександр Федорович, який став заступником і начальником штабу у Мальцева, начальник зв'язку 205-ї винищувальної авіадивізії Майор Сітник Серафима Заскаровна, швидкісних бомбардувальників Капітан Ф. І. Рипушинський, Капітан А. П. Меттль (справжнє прізвище - Ретивов), який служив в авіації Чорноморського флоту, та інші. За підрахунками історика К. М. Александрова, їх було 38 людина.

Більшість повітряних асів, що побували в полоні, після війни були засуджені. Так, 25 липня 1946 року військовий суд Московського військового округу засудив Антилевського до розстрілу за ст. 58-1 п. "б" КК РРФСР. Через місяць за тією ж статтею та до тієї ж міри покарання суд округу засудив Бичкова.

В архівному вбранні автору довелося вивчати й інші вироки, винесені щодо збитих у роки війни радянських льотчиків, які потім служили в авіації на боці німців. Наприклад, 24 квітня 1948 року військовий суд Московського військового округу розглянув у закритому судовому засіданні справу № 113 щодо колишнього льотчика 35-го швидкісного бомбардувального полку Івана (у працях К. Александрова - Василя) Васильовича Шияна. Згідно з вироком, його збили при виконанні бойового завдання 7 липня 1941 року, після чого в таборі військовополонених він був завербований німецькими розвідорганами, після закінчення шпигунсько-диверсійної школи "з розвідувально-диверсійними цілями закидався в розташування військ 2-ї ударної армії" 1943 року і до кінця війни "служив у авіаційних частинах зрадницької так званої Російської визвольної армії" спочатку на посаді заступника командира "1-ї східної ескадрильї, а потім на посаді командира її". Далі в вироку говорилося, що Шіян бомбардував партизанські бази в районі міст Двінська та Ліди, за активну допомогу німцям у боротьбі з партизанами був нагороджений трьома німецькими медалями, отримав військове звання "Капітан", а після затримання та проходження фільтрації, намагався приховати свою , назвавшись Сніговим Василем Миколайовичем Суд засудив його до 25 років таборів.

Стільки ж відміряв суд і Лейтенанту І. Г. Радіоненкову, збитому на Ленінградському фронті в лютому 1942 року, який для маскування своєї особистості діяв під вигаданим прізвищем та ім'ям Щвець Михайло Герасимович.

"Радіоненко в кінці 1944 року змінив Батьківщині і добровільно вступив на службу в авіачастину зрадників, так звану РОА, де йому було присвоєно звання Поручика авіації РОА... входив до складу ескадрильї винищувачів... здійснював навчальні польоти на Мессершмітті-109".

Через мізерність архівних джерел не можна категорично стверджувати, що всі репресовані після війни льотчики справді служили в німецькій авіації, оскільки когось із них слідчі МДБ могли змусити дати "вдячні" свідчення за допомогою відомих методів того часу.

Деякі з льотчиків випробували ці методи ще в довоєнні роки. Для В. І. Мальцева перебування у підвалах НКВС стало основним мотивом для переходу на бік ворога. Якщо з приводу причин, що спонукали Генерала А. А. Власова зрадити Батьківщину, історики сперечаються досі, то щодо командувача ВПС його армії В. І. Мальцева, всі сходяться на думці, що він справді був ідейним антирадником і підштовхнуло його до прийняття такого рішення застосування щодо колишнього Полковника ВПС РСЧА необґрунтованих репресій. Історія перетворення його на "ворога народу" була типовою для того часу.

Віктор Іванович Мальцев, 1895 року народження, один із перших радянських воєнлетів. У 1918 році він добровільно вступив до Червоної Армії, наступного року закінчив Єгорівську школу військових льотчиків, у роки Громадянської війни отримав поранення. Мальцев був однією з інструкторів У. П. Чкалова, під час навчання у Єгорьевской авіашколі. В 1925 Мальцев був призначений начальником Центрального аеродрому в Москві, а ще через 2 роки став помічником начальника Управління ВПС Сибірського військового округу. В 1931 він очолив авіацію округу і обіймав цю посаду до 1937, поки не був виведений в резерв, отримавши посаду начальника Туркменського управління Громадянської авіації. За досягнуті у роботі успіхи його навіть подали нагородження орденом Леніна.

Але 11 березня 1938 року несподівано заарештували, як учасника "військово-фашистської змови" і лише 5 вересня наступного року звільнили за недоведеністю звинувачення. У період ув'язнення в підвалах Ашхабадського управління НКВС Мальцева неодноразово катували, проте він не визнав жодного зі сфабрикованих звинувачень. Після звільнення Мальцев був відновлений у партії та в лавах РСЧА, отримавши призначення на посаду начальника санаторію Аерофлоту в Ялті. А 8 Листопада 1941 року, у перший же день окупації Криму німецькими військами, у формі Полковника ВПС РСЧА з'явився у німецьку військову комендатуру та запропонував свої послуги зі створення антирадянського добровольчого батальйону.

Прагнення Мальцева фашисти гідно оцінили: опублікували 50-тисячним тиражем у пропагандистських цілях його мемуари "Конвеєр ГПУ", а потім призначили бургомістром Ялти. Він неодноразово виступав перед місцевим населенням із закликами про необхідність активної боротьби з більшовизмом, особисто сформував з цією метою 55-й каральний батальйон боротьби з партизанами. За виявлену при цьому старанність був нагороджений бронзовим та срібним знаками для східних народів "За хоробрість" II класу з мечами.

Про те, як Мальцев зійшовся із Власовим та починав створювати авіацію РОА, написано чимало. Відомо, що ще в Серпні 1942 року, в районі міста Орші з ініціативи та під керівництвом колишніх радянських офіцерів майора Філатова та капітана Рипушинського було створено російську авіагрупу за так званої Російської національної народної армії (РННА). А восени 1943 року з аналогічною ініціативою виступив підполковник Холтерс. Мальцев на той час вже подав рапорт про вступ до армії Власова, але оскільки формування РОА ще розпочато, активно підтримав ідею Холтерса про створення російської добровольчої авіагрупи, яку і запропоновано було очолити.

На допитах у СМЕРШі він показав, що наприкінці вересня 1943 року німці запросили його до містечка Моріцфельде, де розташовувався табір авіаторів, завербованих на службу до Власова. Там було на той час лише 15 льотчиків - зрадників. На початку грудня того ж року німецький Генштаб ВВС дозволив сформувати з російських військовополонених льотчиків, які змінили Батьківщині, "східну ескадрилью", командиром якої призначили білоемігранта Тарновського. На нього, Мальцева, німці поклали керівництво формуванням та підбором льотного складу. Ескадрилья була сформована, і в першій половині січня 1944 року він супроводжував її в місто Двінськ, де передав у розпорядження командувача ВПС однієї з німецьких Повітряних армій, після чого ця ескадрилья брала участь у бойових операціях проти партизанів. Після повернення з міста Двінська він приступив до формування з полонених радянських льотчиків "перегоночних груп" для перегонки літаків з німецьких авіаційних заводів у німецькі військові частини, що діють. При цьому сформував 3 такі групи загальною чисельністю 28 осіб. Обробку льотчиків проводив особисто, завербувавши близько 30 осіб. Потім до червня 1944 року він займався у таборі військовополонених у місті Моріцфельді антирадянською пропагандистською діяльністю.

Мальцев був нестримний. Він невтомно роз'їжджав по таборах, підбираючи та обробляючи полонених льотчиків. В одному з його звернень говорилося:

"Я все своє свідоме століття було комуністом, і не для того, щоб носити партійний квиток як додаткову продовольчу картку, я щиро і глибоко вірив, що цим шляхом ми прийдемо до щасливого життя. Але ось пройшли найкращі роки, побіліла голова, а разом з цим прийшло і найстрашніше - розчарування у всьому, чому я вірив і чому поклонявся. Виявилися обпльованими найкращі ідеали. Але найгіршим було свідомість того, що я все життя був сліпим знаряддям політичних авантюр Сталіна... Нехай важко було розчарування у своїх найкращих ідеалах, нехай найкраща частина життя зникла, але решту днів я присвячую боротьбі з катами російського народу, за вільну, щасливу , Велику Росію".

Завербованих льотчиків переправляли до спеціально створеного німцями навчального табору у польському місті Сувалки. Там "добровольці" зазнавали всебічної перевірки та подальшої психологічної обробки, навчалися, складали присягу, а потім вирушали до Східної Прусії, де в таборі Моріцфельді формувалася авіагрупа, яка отримала в історичній літературі назву групи Холтерса - Мальцева...

Й. Хоффманн писав:

"Восени 1943 року Підполковник Генштабу Холтерс, начальник пункту обробки розвідувальних даних "Схід" у штабі командування Люфтваффе (ОКЛ), який обробляв результати допитів радянських льотчиків, запропонував сформувати льотний підрозділ із полонених, готових воювати на боці Німеччини. При цьому Холтерс заручився радянської авіації Мальцева, людини рідкісної чарівності..."

У мережах "чарівного" Мальцева незабаром опинилися "Сталінські соколи", що потрапили в полон - Герої Радянського Союзу Капітан С. Т. Бичков і Старший лейтенант Б. Р. Антилевський.

Антилевський народився 1917 року в селі Марківці Озерського повіту Мінської області. Після закінчення в 1937 році технікуму народно-господарського обліку він вступив до РСЧА і наступного року успішно закінчив Монінське училище авіації особливого призначення, після чого служив стрільцем - радистом далекого бомбардувальника ДБ-ЗФ в 21-му далекобомбардувальному авіаполку. У складі цього полку брав участь у Радянсько-Фінляндській війні, у повітряному бою збив 2 винищувачі противника, отримав поранення і за виявлений героїзм 7 квітня 1940 року був удостоєний звання Героя Радянського Союзу.

У Вересні 1940 Антилевський був зарахований курсантом в Качинську Червонопрапорну військову авіашколу імені тов. М'ясникова, після закінчення якої отримав військове звання "Молодший лейтенант" і з квітня 1942 року брав участь у Великій Вітчизняній війні у складі 20-го винищувального авіаполку. Літав він на "Яках", непогано виявив себе в серпневих боях 1942 року під Ржевом.

1943 року полк був включений до складу 303-ї винищувальної авіадивізії, після чого Антилевський став заступником командира ескадрильї.

Генерал – майор авіації Г. М. Захаров писав:

"20-й винищувальний спеціалізувався на супроводі бомбардувальників і штурмовиків. Слава льотчиків 20-го полку - слава тиха. Їх не особливо хвалили за збиті літаки противника, але суворо питали за втрачені свої. Вони не були розкуті в повітрі в тій мірі, до тієї міри. прагне будь-який винищувач у відкритому бою, не могли кинути "Іли" або "Петлякові" і окресливши голову кинутися на літаки супротивника. Вони були охоронцями в самому прямому значенні цього слова, і тільки льотчики - бомбардувальники та льотчики - штурмовики могли повною мірою віддати їм належне... Свої завдання полк виконував зразково, й у роботі йому, мабуть, був рівних у дивізії".

Літо 1943 складалося для Старшого лейтенанта Б. Р. Антилевського вдало. Він був удостоєний ордена Червоного Прапора, а потім, в серпневих боях, збив за 3 дні відразу 3 ворожі літаки. Але 28 серпня 1943 року сам був підбитий і опинився в німецькому полоні, де наприкінці 1943 року добровільно вступив до Російської визвольної армії, отримав чин Поручика.

Особливо цінним придбанням Мальцева став Герой Радянського Союзу Капітан С. Т. Бичков.

Він народився 15 травня 1918 року в селі Петрівка Хохольського повіту Воронезької губернії. В 1936 закінчив Воронезький аероклуб, після чого залишився працювати в ньому інструктором. У вересні 1938 Бичков закінчив Тамбовську школу Цивільного Повітряного Флоту і став працювати пілотом Воронезького аеропорту. А в січні 1939 року він був призваний до Червоної Армії. Навчався у Борисоглібській авіашколі. Проходив службу у 12-му запасному авіаційному полку, 42-му та 287-му винищувальних авіаційних полицях. У червні 1941 року Бичков закінчив курси льотчиків – винищувачів Конотопської військової школи. Літав на винищувачі І-16.

Воював він непогано. За перші 1,5 місяці війни збив 4 фашистські літаки. Але в 1942 заступник командира ескадрильї Лейтенант С. Т. Бичков вперше опинився під трибуналом. Він був визнаний винним у скоєнні аварії літака та засуджений на 5 років виправно-трудових таборів, але на підставі примітки 2 до ст. 28 КК РРФСР вирок було відстрочено з направленням засудженого до діючої армії. Він сам рвався в бій і швидко викупив вину. Незабаром судимість з нього було знято.

1943 для Бичкова, як і для його майбутнього друга Антилевського, складався вдало. Він став відомим повітряним асом, отримав два ордени Червоного Прапора. Про його судимість уже не згадували. У складі винищувальних авіаційних полків 322-ї винищувальної дивізії він взяв участь у 60 повітряних боях, у яких знищив 15 літаків особисто та 1 – у групі. У тому ж році Бичков став заступником командира 482-го винищувального полку, 28 травня 1943 йому дали Капітана, а 2 вересня - "Золоту Зірку".

У поданні на присвоєння йому звання Героя Радянського Союзу говорилося:

"Беручи участь у запеклих повітряних боях з переважаючими силами авіації супротивника з 12 Мюля по 10 Серпня 1943 року виявив себе відмінним льотчиком - винищувачем, у якого відвага поєднується з великою майстерністю. У бій вступає сміливо і рішуче, проводить його у великому темпі. ворогові..."

Удача змінила Семену Бичкову 10 грудня 1943 року. Вогнем зенітної артилерії його винищувач був збитий у районі Орші. Осколки поранили й Бичкова, але він вистрибнув із парашутом, а після приземлення був захоплений у полон. Героя помістили до табору для полонених льотчиків у Сувалках. А потім перевели до табору Моріцфельда, де він вступив до авіаційної групи Холтерса - Мальцева.

Чи це рішення було добровільним? Однозначної відповіді це питання немає і сьогодні. Відомо, що в судовому засіданні військової колегії Верховного суду СРСР у справі Власова та інших керівників РОА Бичков був допитаний як свідок. Він заявив суду, що у таборі Моріцфельді Мальцев запропонував йому перейти на службу до авіації РОА. Після відмови був сильно побитий Мальцева підручними і пролежав 2 тижні в лазареті. Але Мальцев і там не давав йому спокою, продовжуючи залякувати тим, що на батьківщині його все одно "розстріляють як зрадника" і що вибору у нього немає, оскільки у разі відмови служити в РОА він подбає про те, щоб його, Бичкова, відправили у такий концтабір, звідки ніхто не виходить живим.

Тим часом більшість дослідників вважають, що насправді Бичкова ніхто не бив. І хоча аргументи при цьому наводяться переконливі, вони все одно не дають підстав однозначно стверджувати, що після полону Бичков не оброблявся Мальцевим, у тому числі із застосуванням фізичного впливу.

Перед більшістю радянських льотчиків, що потрапили в полон, стояв нелегкий вибір. Багато хто дав згоду на співпрацю з німцями, щоб уникнути голодної смерті. Хтось розраховував при першій нагоді перекинутися до своїх. І такі випадки, попри твердження І. Хоффмана, справді мали місце.

Чому цього не зробили Бичков та Антилевський, які на відміну від Мальцева не були затятими антипорадниками? Адже в них, безперечно, така можливість була. Відповідь очевидна - спочатку їх, молодих 25-річних хлопців, піддали психологічній обробці, переконуючи, в тому числі і на конкретні приклади, Що назад шляху немає, що їм вже винесено заочні вироки і після повернення на Батьківщину чекає на розстріл або 25 років таборів. А потім уже було пізно.

Втім, усе це припущення. Ми не знаємо, як довго і як обробляв Мальцев Героїв. Встановленим фактом є лише те, що вони не лише погодились співпрацювати, а й стали його активними помічниками. Тим часом інші Герої Радянського Союзу з-поміж радянських повітряних асів, що опинилися в німецькому полоні, відмовилися перейти на бік ворога, показали зразки безприкладної стійкості та незламної волі. Їх не зламали витончені тортури та навіть смертні вироки, винесені нацистськими трибуналами за організацію пагонів із концтаборів. Ці маловідомі сторінки історії заслуговують на окрему докладну розповідь. Тут ми назвемо лише кілька імен. Концтабір Бухенвальд пройшли Герої Радянського Союзу: заступник командира ескадрильї 148-го Гвардійського винищувального авіаційного полку особливого призначення. Останній побував і в Освенцімі. За втечу з табору поблизу Лодзі його та капітана – штурмовика Віктора Іванова засудили до повішення, але потім замінили Освенцимом.

У полоні опинилися 2 радянських авіаційних Генерала М. А. Белешев та Г. І. Тхор. Третій - легендарний І. С. Полбін, збитий 11 Лютого 1945 року в небі над Бреслау, офіційно вважається загиблим внаслідок прямого влучення зенітного снаряда до його штурмовика Пе-2. Але за однією з версій, він у тяжкому стані теж був захоплений у полон і вбитий фашистами, які лише пізніше встановили його особистість. Так от, М. А. Белешев, який командував до полону авіацією 2-ї ударної армії, був без достатніх на те підстав визнаний винним у співпраці з фашистами та засуджений після війни, а заступник командира 62-ї бомбардувальної авіадивізії Генерал - майор авіації Г. Г. А. Бєлєшев. І. Тхор, якого і фашисти, і власівці неодноразово схиляли до переходу на службу в гітлерівську армію, за відмову служити ворогові було кинуто до табору Хаммельсбург. Там він очолив підпільну організацію і за підготовку втечі був переведений до гестапівської в'язниці в Нюрнберзі, а потім до концтабору Флоссенбург, де його і розстріляли в січні 1943 року. Звання Героя Радянського Союзу Г. І. Тхору було присвоєно посмертно лише 26 липня 1991 року.

У Маутхаузені містився Гвардії майор А. Н. Карасьов. У тому ж концтаборі в'язнями 20-го штрафного офіцерського блоку - "блоку смерті" - були Герої Радянського Союзу Полковник А. М. Кобліков та Підполковник М. І. Власов, які разом із колишніми авіаційними командирами Полковниками А. Ф. Ісуповим та К. М. Чубченкова у січні 1945 року стали організаторами повстання. За кілька днів до його початку їх було схоплено гітлерівцями та знищено, але в ніч з 2 на 3 лютого 1945 року в'язні все одно підняли повстання і деяким з них вдалося втекти.

Гідно вели себе в полоні і не пішли на співпрацю з ворогом Герої Радянського Союзу льотчики І. І. Бабак, Г. У. Дольников, В. Д. Лавриненков, А. І. Разгонін, Н. В. Писін та інші. Багатьом із них вдалося втекти з полону і після цього вони продовжували у складі своїх авіачастин громити ворога.

Щодо Антилевського та Бичкова, то вони згодом стали близькими соратниками Мальцева. Спочатку переганяли літаки із заводів на польові аеродроми Східного фронту. Потім їм довірили виступати у таборах військовополонених із антирадянськими промовами пропагандистського характеру. Ось що, наприклад, писали Антилевський і Бичков у РОА, що видавалася з початку 1943 року газеті "Доброволець":

"Збиті в чесному бою, ми опинилися в полоні у німців. Нас не тільки ніхто не мучив і не катував, навпаки, ми зустріли з боку німецьких офіцерів і солдатів найтепліше і товариське ставлення і повагу до наших погонів, орденів і бойових заслуг" .

У слідчо - судових документах у справі Б. Антилевського зазначалося:

"Наприкінці 1943 року добровільно вступив до Російської визвольної армії (РОА), був призначений командиром авіаескадрильї і займався перегонкою літаків з німецьких авіазаводів до лінії фронту, а також навчав льотчиків РОА техніці пілотування на німецьких винищувачах. і присвоєнням військового звання Капітан Крім того, підписав "проголошення" до радянських військовополонених і радянських громадян, в якому зводився наклеп на радянську дійсність і керівників держави. Радянського Союзу також неодноразово виступав по радіо і в пресі із закликами до радянських громадян вести боротьбу проти радянської влади і переходити на бік німецько-фашистських військ..."

Авіагрупа Холтерса - Мальцева була розформована у Вересні 1944 року, після чого Бичков і Антилевський прибули до міста Егер, де під керівництвом Мальцева взяли активну участь у створенні 1-го авіаційного полку КОНР.

Формування авіації РОА було санкціоновано Г. Герінгом 19 грудня 1944 року. Штаб розмістився у Марієнбаді. Представником німецької сторони було призначено Ашенбреннера. Мальцев став командувачем ВПС та отримав звання Генерал – майора. Начальником свого штабу він призначив Полковника А. Ванюшина, начальником оперативного відділу – Майора А. Меттля. При штабі знаходився також Генерал Попов із групою кадетів 1-го російського великого князя Костянтина Костянтиновича кадетського корпусу, евакуйованих з Югославії.

Мальцев знову розвинув бурхливу діяльність, став видавати власну газету "Наші крила", залучив у авіаційні частини багатьох офіцерів Імператорської та Білої армій, зокрема Генерала В. Ткачова, який у роки Громадянської війни командував авіацією барона Врангеля. Незабаром чисельність ВПС власівської армії, за даними Хоффмана, досягла близько 5000 осіб.

Перший авіаційний полк ВПС РОА, сформований в Егері, очолив Полковник Л. Байдак. Майор С. Бичков став командиром 5-ї винищувальної імені Полковника А. Казакова ескадрильї. 2-ю штурмову ескадрилью, перейменовану потім на ескадрилью нічних бомбардувальників, очолив Капітан Б. Антилевський. 3-ю розвідувальною ескадрильєю командував Капітан С. Артем'єв, 5-й навчально – тренувальній – Капітан М. Тарновський.

4 Лютого 1945 року під час першого огляду авіаційних частин Власов вручив своїм " соколам " , зокрема Антилевському і Бичкову, бойові нагороди.

У публікації М. Антилевського про льотчиків власівської армії можна прочитати:

Навесні 1945 року, за кілька тижнів до кінця війни, над Німеччиною і Чехословаччиною йшли запеклі повітряні бої. чулася з обох боків - у небі над центром Європи в лютих сутичках не так на життя, але в смерть зійшлися росіяни " .

Насправді повоювати в повну силу"Соколи" Власова так і не встигли. Достовірно відомо лише, що в бій з частинами Червоної Армії вступили 13 квітня 1945 літаки бомбардувальної ескадрильї Антилевського. Вони підтримали вогнем настання 1-ї дивізії РОАна радянський плацдарм Ерленгоф, на південь від Фюрстенберга. А 20 квітня 1945 року за наказом Власова авіаційні частини Мальцева вже перебралися до міста Нейєрн, де після наради з Ашенбреннером, вирішили розпочати переговори з американцями про здачу в полон. Мальцев і Ашенбреннер приїхали до штабу 12-го американського корпусу на переговори. Командир корпусу генерал Кенії пояснив їм, що питання про надання політичного притулку не належить до його компетенції та запропонував здати зброю. При цьому дав гарантії, що не видасть власівських "соколів" радянській стороні до закінчення війни. Вирішили капітулювати, що й зробили 27 квітня у районі Лангдорфа.

Офіцерську групу, чисельністю близько 200 осіб, в якій опинився і Бичков, направили до табору для військовополонених на околицях французького міста Шербура. Всі вони у вересні 1945 року були передані радянській стороні.

Генерал - майора Мальцева солдати 3-ї американської армії доставили до табору військовополонених під Франкфуртом-на-Майні, а потім теж переправили до міста Шербур. Відомо, що радянська сторона неодноразово та наполегливо вимагала його видачі. Нарешті власовського Генерала все ж таки передали співробітникам НКВС, які під конвоєм доставили його до свого табору, що знаходився неподалік Парижа.

Мальцев двічі намагався накласти на себе руки - наприкінці 1945-го і в травні 1946-го. Під час перебування в радянському шпиталі в Парижі він розкрив собі вени на руках і завдав порізів на шиї. Але уникнути розплати за зраду йому не вдалося. На "Дугласі", що спеціально прилетів, він востаннє піднявся в повітря і був доставлений до Москви, де 1 серпня 1946 року засуджений до страти і незабаром повішений разом з Власовим та іншими керівниками РОА. Мальцев був єдиним із них, хто не просив про пощаду та помилування. Він лише нагадав суддям військової колегії у останньому словіпро своє необґрунтоване засудження у 1938 році, яке підірвало його віру в радянську владу. В 1946 був розстріляний за вироком військової колегії Верховного суду СРСР і Полковник А. Ф. Ванюшин, який обіймав посаду начальника штабу Військово - Повітряних сил ЗС КОНР.

С. Бичкова, як ми вже сказали, "зберегли" головного судового процесу над керівництвом як свідка. Обіцяли, що у разі надання їм потрібних свідчень збережуть життя. Але незабаром, 24 серпня того ж року, військовий трибунал Московського військового округу засудив його до розстрілу. Вирок був виконаний 4 Листопада 1946 року. А указ про позбавлення його звання Героя відбувся через 5 місяців – 23 березня 1947 року.

Щодо Б. Антилевського, то практично всі дослідники цієї теми стверджують, що йому вдалося уникнути видачі, сховавшись в Іспанії під захистом генералісімуса Франка, і що засуджений до розстрілу він був заочно. Наприклад, М. Антилевський писав:

"Сліди командира полку Байдака і двох офіцерів його штабу, майорів Климова і Альбова, так і не відшукалися. Антилевському вдалося полетіти і дістатися до Іспанії, де він, за довідками органів, що продовжували шукати, був помічений вже в 1970-х роках. Хоча він і був засуджений заочно до страти рішенням суду МВО відразу після війни, ще 5 років за ним зберігалося звання Героя Радянського Союзу, і тільки влітку 1950 року влада, що схаменулась, заочно позбавили його цієї нагороди».

Матеріали кримінальної справи щодо Б. Р. Антилевського не дають підстав для такого роду тверджень. Важко сказати, звідки бере свій початок "іспанський слід" Б. Антилевського. Можливо, через те, що його літак Fi-156 "Шторх" був підготовлений для вильоту до Іспанії, а серед офіцерів, полонених американцями, його не виявилося. За матеріалами справи, після капітуляції Німеччини він перебував у Чехословаччині, де вступив до "лжепартизанського" загону "Червона іскра" і отримав документи учасника антифашистського руху на ім'я Березовського. Маючи на руках цю довідку, він при спробі пробратися на територію СРСР був заарештований співробітниками НКВС 12 червня 1945 року. Антилевського - Березовського неодноразово допитували, повністю викрили у зраді Батьківщині та 25 липня 1946 року засудили військовим трибуналом Московського військового округу за ст. 58-1 п. "б" КК РРФСР до вищої міри покарання - розстрілу - з конфіскацією особисто майна. Згідно з архівними книгами військового суду МВО, вирок щодо Антилевського було затверджено військовою колегією 22 Листопада 1946 року, а 29 Листопада того ж року виконано. Указ Президії Верховної Ради СРСР про позбавлення Антилевського всіх нагород та звання Героя Радянського Союзу відбувся значно пізніше – 12 липня 1950 року.

До сказаного залишається лише додати, що за дивною іронією долі, згідно з довідкою, вилученою у Антилевського під час обшуку, члена партизанського загону "Червона іскра" Березовського теж звали Борисом.

Продовжуючи розповідь про радянські повітряні аси, які, за наявними даними, перебуваючи в полоні, співпрацювали з фашистами, варто згадати ще двох льотчиків: іменував себе Героєм Радянського Союзу В. 3. Байдо і за іронією долі так і не став Героєм Б. А. Півенштейна.

Доля кожного з них по-своєму унікальна і представляє безперечний інтерес для дослідників. Але відомості про цих людей, у тому числі через записане в їх анкетах і послужних списках "чорного пунктика", вкрай скупі та суперечливі. Тому цей розділ дався авторові найважче і слід відразу обмовитися, що наведена на сторінках книги інформація потребує подальшого уточнення.

Дуже багато загадок у долі льотчика – винищувача Володимира Захаровича Байдо. Після війни хтось із ув'язнених Норильлага випилив для нього з жовтого металу п'ятикутну зірочку, і він завжди носив її на грудях, доводячи оточуючим, що є Героєм Радянського Союзу і що серед перших був удостоєний "Золотої Зірки", отримавши її за № 72 ...

Вперше прізвище цієї людини автору зустрілося у спогадах колишнього "зека" норильчанина С. Г. Головка - "Дні перемоги Сьомки - козака", записаних В. Толстовим та опублікованих у газеті "Заполярна правда". Головко стверджував, що у 1945 році, коли він потрапив у табірний пункт на 102-му кілометрі, де будувався Надеждинський аеропорт і став там бригадиром, у бригаді у нього "були Саша Кузнєцов і два льотчики, Герої Радянського Союзу: Володя Байда, який першим після Талаліхіна здійснив нічний таран, і Микола Гайворонський, ас-винищувач».

Докладнішу розповідь про ув'язненого 4-го відділення Горлага Володимира Байду можна прочитати в книзі ще одного колишнього "зека" Г. С. Климовича:

"...Володимир Байда, у минулому був льотчиком - авіаконструктором. Байда був першим Героєм Радянського Союзу в Білорусі. Колись Сталін особисто вручав йому "Золоту зірку", колись у Мінську першого героя зустрічали члени республіканського уряду, а в його рідному місті Могильові, коли він приїхав туди, вулиці були посипані квітами і загачені тріумфуючими людьми різного віку і становища.Життя поверталося до нього своєю кращою стороною.Але незабаром почалася війна.Застала його в одному з авіаційних з'єднань Ленінградського військового округу, де він служив під командуванням майбутнього Маршала авіації Новікова, і вже на другий день війни Байда був безпосереднім учасником війни, одного разу зі своєю ескадрильєю бомбардував Хельсінкі і був атакований "Мессершміттами". Прикриття винищувачів не було, захищатися довелося самому, сили були нерівні. , сам він потрапив у полон.У відкритій машині з написом на борту "Радянський стерв'ятник" його возили вулицями фінської столиці, а потім відправили до табору військовополонених - спочатку до Фінляндії, а взимку 1941 року - до Польщі, під Люблін.

Більше 2-х років він кріпився, переносив всі тяготи фашистського концтабору, чекав, що союзники ось-ось відкриють другий фронт і настане кінець мукам. Але союзники зволікали, другий фронт не відчиняли. Він розлютився і попросився воювати в Люфтваффі з умовою, що його не посилатимуть на Східний фронт. Прохання його задовольнили, і він почав бити союзників над Ла-Маншем. Він, як йому здавалося, мстився їм. За виявлену мужність Гітлер особисто у своїй резиденції вручив йому Лицарський хрест із діамантами. Капітулював перед американцями, а ті, відібравши у нього "Золоту Зірку" та Лицарський хрест, передали радянській владі. Тут за зраду Батьківщині його судили і, засудивши до 10 років позбавлення волі, етапували до Горлагу.

Такий вирок Байда сприйняв як образливу несправедливість; він не відчував себе винним, вважав, що не він зрадив Батьківщині, а вона йому; що якби в той час, коли він, знехтуваний і забутий, нудився у фашистському концтаборі, Батьківщина виявила про нього хоч найменшу турботу, ні про яку зраду не було б мови, у нього не з'явилася б злість до союзників, і він не став би б продавати себе Люфтваффі. Про цю свою правду він кричав усім і всюди, писав у всі інстанції, а щоб його голос не загубився в таймирській тундрі, відмовився підкорятися адміністрації. Спроби закликати його до порядку силою зустрічали належну відсіч. Байда був рішучим і мав дуже натреновані руки - прямим ударом пальців міг у порядку самозахисту пробити людське тіло, а рубаною долоні перебити 50-міліметрову дошку. Не впоравшись із ним у Горлазі, МДБ доставило його на Цембуд".

Ось така неймовірна історія. Заснована вона, мабуть, на оповіданнях самого Байдо і, можливо, дещо прикрашена автором книги. Розібратися в тому, що в цій історії було правдою і є вигадкою, далеко непросто. Як, наприклад, розцінювати твердження про те, що В. Байдо був першим білорусом, який отримав звання Героя Радянського Союзу? Адже офіційно їм вважається відважний танкіст П. 3. Купріянов, який у бою під Мадридом знищив 2 машини супротивника та 8 гармат. Та й "Золота Зірка" за № 72, як нескладно встановити, було вручено 14 Березня 1938 року не Капітану В. З. Байдо, а ще одному танкісту - Старшому лейтенанту Павлу Опанасовичу Семенову. В Іспанії він воював механіком - водієм танка Т-26 у складі 1-го окремого міжнародного танкового полку, а в роки Великої Вітчизняної війни був заступником командира батальйону 169-ї танкової бригади і загинув смертю хоробрих під Сталінградом.

Загалом питань без відповідей було багато. Та й сьогодні їх лишається чимало. Але на деякі з них ми все ж таки відповімо. Насамперед вдалося встановити, що В. Байдо справді був льотчиком - винищувачем. Служив він у 7-му винищувальному авіаполку, героїчно виявив себе у повітряних боях з фінами та німцями, був нагороджений двома бойовими орденами, а 31 серпня 1941 року при виконанні бойового завдання був збитий над територією Фінляндії.

Перед війною 7-й ІАП базувався на аеродромі в Майснімії, неподалік Виборга. На другий день війни командиру 193-го авіаполку Майору Г. М. Галицину було доручено із залишків розгромлених авіачастин сформувати оперативну групу, за якою було збережено номер 7-го ІАП. 30 червня оновлений полк приступив до виконання бойових завдань. У перші місяці війни він базувався на аеродромах Карельського перешийка, потім – на приміських аеродромах Ленінграда, захищаючи його з півночі та північного заходу. До моменту полону Байдо був одним із найдосвідченіших льотчиків, а його полк вийшов до передових частин ВПС Ленінградського фронту. Льотчики щодня виконували до 60 бойових вильотів на день, багато з них було нагороджено орденами та медалями.

В. 3. Байдо був удостоєний бойових орденів Червоної Зірки та Червоного Прапора. Але відомостей про нагородження його "Золотою Зіркою" не було. Внести якусь ясність могли матеріали архівної слідчо-судової справи чи принаймні наглядового провадження. Але ні у Верховному суді Росії, ні у Головній військовій прокуратурі відшукати якихось слідів цієї справи не вдалося.

А ось відсутні відомості з особистої справи В. 3. Байдо № Б-29250, що зберігається у відомчому архіві Норильського комбінату, автору повідомила у своєму листі Алла Борисівна Макарова. Вона писала:

Володимир Захарович Байда (Байдо), народився в 1918 році, 12 липня, уродженець міста Могильова, білорус, освіта вища, інженер - конструктор ЦАГІ, безпартійний. , по одному з яких реабілітовано, а по іншому засуджено на 10 років позбавлення волі... Звільнено "за припинення справи за рішенням комісії Президії Верховної Ради СРСР від 25 квітня 1956 року у зв'язку з необґрунтованістю засудження..."

З листа випливало, що після звільнення Байдо залишився в Норильську, працював токарем на підземній копальні, інженером - конструктором, начальником монтажної ділянки... З 1963 року і до виходу на пенсію в 1977 році він працював у лабораторії Гірсько-металургійного дослідно-дослідного центру . Потім перебрався із дружиною Вірою Іванівною до Донецька, де й помер.

Щодо нагородження Байдо "Золотою Зіркою" А. Б. Макарова писала, що в Норильську мало хто в це вірив. Тим часом, його дружина підтвердила цей факт у листі, який вона надіслала до музею Норильського комбінату.

Гірський табір у Норильську, у якому містився Байдо, був із Особливих таборів (Особлагов), створених після війни. У ці табори прямували особливо небезпечні злочинці, засуджені за "шпигунство", "зраду батьківщині", "диверсії", "терор", за участь в "антирадянських організаціях та групах". Більшість становили колишні військовополонені та учасники національних повстанських рухів в Україні та в Прибалтиці. Байдо теж був засуджений за "зраду батьківщини". Сталося це 31 серпня 1945 року, коли військовий суд засудив його за ст. 58-1 п. "б" КК РРФСР до 10 років таборів.

Для ув'язнених Горлага було встановлено особливо суворий каторжний режим утримання, не діяв інститут дострокового звільнення за ударну роботу, були обмеження листування з родичами. Було скасовано прізвища ув'язнених. Вони значилися під номерами, вказаними на одязі: на спині і вище за коліно. Тривалість трудового днястановила щонайменше 12 годин. І це за умов, коли температура повітря досягала часом мінус 50 градусів.

Після смерті Сталіна в кількох Особтаборах прокотилася хвиля страйків та повстань. Вважається, що одним із приводів для цього стала амністія від 27 березня 1953 року. Після її оголошення з таборів було звільнено понад 1 млн осіб. Але ув'язнених Особлагов вона практично не торкнулася, оскільки на найсерйозніші пункти 58 статті не поширювалася.

У Норильлазі безпосередньою причиною повстання стало вбивство охоронцями кількох ув'язнених. Це викликало вибух обурення, почалося бродіння, що вилилося у страйк. На знак протесту "зеки" відмовилися виходити на роботу, на бараках вивісили жалобні прапори, створили страйковий комітет та почали вимагати приїзду комісії з Москви.

Повстання в Норильську в травні - серпні 1953 року було найбільшим. Хвилювання охопили всі 6 табірних відділень Горлага та 2 відділення Норильлага. Число повсталих перевищило 16 000 осіб. Байдо входив до складу повстанського комітету 5-го відділення Горлагу.

Вимоги в Норильзі, як і в інших таборах, були схожими: скасувати каторжну працю, припинити свавілля адміністрації, переглянути справи необґрунтовано репресованих... С. Г. Головко писав:

"Під час повстання в Норильлазі я був начальником охорони та оборони 3-го Горлага, сформував полк у 3000 осіб, і коли приїжджав генеральний прокурор Руденко вести переговори, я йому сказав: "У таборі немає бунту, дисципліна ідеальна, можете перевірити". Руденко ходив із начальником табору, крутив головою - справді, дисципліна була ідеальна... Увечері Руденко побудував усіх каторжан і урочисто пообіцяв, що всі наші вимоги особисто донесе до радянського уряду, що Берії більше немає, законність порушувати не дозволить і що своєю владою він дає нам. дня на відпочинок, а потім пропонує вийти на роботу. Побажав усього гарного та поїхав”.

Але вимоги ув'язнених ніхто виконувати не збирався. Наступного ранку після від'їзду генерального прокурора табір оточили солдати і почався штурм. Повстання було жорстоко придушене. Точна кількість загиблих досі не відома. Дослідник цієї теми А. Б. Макарова писала, що в цвинтарній книзі Норильська за 1953 рік є запис про похованих у загальній могилі 150 безіменних мерців. Служіння цвинтаря під Шмідтихою повідомило їй, що саме цей запис відноситься до жертв розправи над повсталими.

Проти 45 найбільш активних бунтівників було порушено нові справи, 365 осіб було переведено до в'язниць низки міст, 1500 осіб - етаповано на Колиму.

На той час, коли в таборі відбулося повстання, один із його учасників - В. 3. Байдо - мав за плечима вже 2 судимості. У лютому 1950 року табірний суд засудив його за ст. 58-10 КК РРФСР на 10 років позбавлення волі за наклепницькі висловлювання "на одного з керівників Радянського уряду, на радянську дійсність та військову техніку, за вихваляння життя, військової техніки капіталістичних країн та існуючого там ладу".

Маючи в своєму розпорядженні дані про те, що В. 3. Байдо був у цій справі реабілітований Красноярською крайовою прокуратурою, автор звернувся за допомогою до працюючого в цій прокуратурі Сергія Павловича Харіна, свого товариша по службі і давнього друга. І незабаром він надіслав довідку, складену за матеріалами архівної кримінальної справи № П-22644. У ній говорилося:

"Байдо Володимир Захарович, 1918 року народження, уродженець м. Могильова. У Червоній Армії з 1936 року. 31 серпня 1941 року, будучи помічником командира ескадрильї 7-го винищувального авіаційного полку, Капітан В. З. Байдо при виконанні бойового територією Фінляндії та полонений фінами.

До вересня 1943 року утримувався в 1-му офіцерському таборі на ст. Пейнохіа, після чого було передано німцям і переміщено до табору для військовополонених до Польщі. У грудні 1943 року був завербований як агент німецької розвідки під псевдонімом "Михайлів". Дав відповідні підписки про співпрацю з німцями та був направлений для навчання до розвідшколи.

У квітні 1945 року добровільно вступив до РВА і був зарахований на особисту охорону зрадника Батьківщини Мальцева, де йому було присвоєно військове звання Капітан.

30 квітня 1945 року полонений військами США і надалі передано радянській стороні. 31 серпня того ж року військовим трибуналом 47-ї армії засуджено за ст. 58-1 п. "б2 КК РРФСР до 10 років ВТТ з поразкою у правах на 3 роки без конфіскації майна.

Відбував покарання у Гірському таборі МВС СРСР у м. Норильську, працював інженером з праці, начальником 1-ї колони у 2-му таборовому відділенні, зубо-техніком у 4 лаговідділенні (1948 – 1949 роках).

За провадження антирадянської діяльності заарештовано 30 грудня 1949 року. 27 Лютого 1950 року спеціальним таборовим судом Гірського табору МВС СРСР було засуджено за ст. 58-10 ч. 1 КК РРФСР до 10 років позбавлення волі з відбуванням у ВТТ з поразкою у правах на 5 років. Невідбуте покарання на підставі ст. 49 КК РРФСР поглинено.

30 березня 1955 року у задоволенні скарги про перегляд справи було відмовлено. 23 Мюля 1997 року було реабілітовано Красноярською прокуратурою".

С. П. Харін повідомив також, що, судячи з матеріалів справи, підставою для його припинення та реабілітації Байдо за антирадянську агітацію та пропаганду стало те, що він, висловлюючи критичні зауваження, нікого не закликав до повалення існуючого ладу та послаблення радянської влади. А от за зраду батьківщині він не був реабілітований. З цього вироку випливало, що військовий суд 1945 року порушив клопотання про позбавлення У. 3. Байдо орденів Червоного Прапора і Червоної Зірки. А відомостей про те, що Байдо був Героєм Радянського Союзу, у матеріалах кримінальної справи не було.

Негативна відповідь на запит автора надійшла і з Управління з кадрових питань та державних нагород Адміністрації Президента Росії. Висновок однозначний: У. 3. Байдо будь-коли нагороджувався і, відповідно, не позбавлявся звання Героя Радянського Союзу. Можна припустити, що він був представлений лише до нагородження "Золотою Зіркою". І, дізнавшись про це від командування, вважав себе Героєм Радянського Союзу, що вже відбувся. Але це уявлення з якихось причин не було реалізовано.

Не менш цікавою є і доля героя челюскінської епопеї Підполковника Бориса Абрамовича Півенштейна, який народився 1909 року в місті Одесі. В 1934 він брав участь на літаку Р-5 в порятунку екіпажу пароплава "Челюскін". Тоді 7 льотчиків стали першими Героями Радянського Союзу. Півенштейн, напевно, теж став би Героєм, якби не командир ескадрильї Н. Каманін, який після поломки свого літака експропріював у нього літак і, діставшись льодового табору челюскінців, отримав свою "Золоту Зірку". А Півенштейн разом із механіком Анісімовим залишився ремонтувати командирський літак і в результаті був нагороджений лише орденом Червоної Зірки. Потім Півенштейн брав участь у пошуках зниклого літака С. Леваневського, прибувши в листопаді 1937 на острів Рудольфа на зміну загону Водоп'янова літаком АНТ-6 як пілот і секретар парткому авіазагону.

До війни Б. Півенштейн жив у сумнозвісному будинку на Набережній. У цьому будинку є музей, де він вважається загиблим на фронті.

На початку війни Підполковник Б. А. Півенштейн командував 503-м штурмовим авіаполком, потім був командиром ескадрильї 504-го штурмового авіаполку. За одними даними, які потребують уточнення, у квітні 1943 року його штурмовик Іл-2 фашисти збили в небі Донбасу. Підполковник Півенштейн та повітряний стрілець старшина А. М. Круглов опинилися в полоні. У момент полону Півенштейн був поранений і намагався застрелитися. Круглов загинув під час спроби втекти з німецького табору.

За іншими даними, як уже сказано, Півенштейн добровільно перелетів на бік фашистів. Історик К. Александров називає його серед активних співробітників Підполковника Г. Холтерса, керівника одного з розвідувальних підрозділів у штабі Люфтваффе.

Автору вдалося виявити в архівах матеріали судового провадження у справі Б. А. Півенштейна, з яких випливає, що до 1950 він дійсно вважався зниклим, і його сім'я, яка проживала в Москві, отримувала від держави пенсію. Але незабаром органи держбезпеки встановили, що Півенштейн, "до червня 1951 року, проживаючи на території американської зони окупації Німеччини в гір. ".

4 квітня 1952 року Б. А. Півенштейн був заочно засуджений військовою колегією за ст. 58-1 п. "б" та 58-6 ч. 1 КК РРФСР і засуджений до розстрілу з конфіскацією майна та позбавленням військового звання. У вироку говорилося:

"Півенштейн в 1932 - 1933 роках, перебуваючи на військовій службі на Далекому Сході, мав злочинний зв'язок з резидентом німецької розвідки Вальдманом. У 1943 році, будучи командиром авіаескадрильї, вилетів на бойове завдання в тил до німців. .

Перебуваючи в таборі військовополонених льотчиків у Моріцфельді, Півенштейн працював у відділі контррозвідки "Схід", де опікувався радянськими льотчиками, що потрапили в полон до німців, обробляв їх в антирадянському дусі і схиляв до зради Батьківщини.

У січні 1944 Півенштейн німецьким командуванням був направлений у відділ контррозвідки, що дислокується в гір. Кенігсберг..."

Далі у вироку зазначалося, що вина Півенштейна у зраді Батьківщині та співробітництві з німецькою контррозвідкою доведена свідченнями заарештованих зрадників Батьківщини В. С. Москальця, М. В. Тарновського, І. І. Тенскова – Дорофєєва та наявними у справі документами.

Як склалася подальша доля Б. А. Півенштейна після виїзду до Америки автору невідомо.

(З матеріалів книги В. Є. Звягінцева – "Трибунал для "сталінських соколів". Москва, 2008 р.)

Всі ми чули або знаємо про існування найвищої нагороди в Радянському Союзі звання "Герой Радянського Союзу", яке давалося за здійснення справжнього подвигу, але не всі знають, що серед героїв були й ті, хто втратив це високое звання. Якщо ви хочете знати, за що можна було позбутися цього високого звання, то прочитайте цю статтю.

Всього 74 герої були позбавлені найвищого звання в країні. Є серед них маршал, генерали, полковники, підполковники, майори, капітани та лейтенанти. Чимало серед них сержантів та рядових: трудяг передової – «робітників війни». У кожного з них своя доля на фронті та своя у мирному житті.

А якщо подивитися на цей список ретельніше, чи з досить повним аналізом, то можна побачити зовсім іншу картину, ніж у офіційних джерелах– картину людської байдужості до героїв та надзвичайної вимогливості до високого звання замість надзвичайної турботи та уваги. Давайте спробуєм.

Даремно статистику називають «сухою» наукою, адже своїми числами вона пожвавлює не лише історію, а й людей. Не повторюватимемо слова «вождя народів» про те, що загибель одного – це трагедія, а тисяч – статистика. Саме ця статистика і дозволить нам розібратися, що ж сталося з тими, хто йшов уперед, попри те, що «до смерті чотири кроки».

Почнемо з найпростішого. Звання Героїв були позбавлені 14 рядових, 24 сержанти та старшини, 18 лейтенантів та старших лейтенантів, 4 капітана, 5 майорів, один командир партизанського загону, три підполковники, два полковники, два генерали та один маршал.

У першому місці, звісно ж, «цариця полів» і «бог війни, тобто. представники піхоти та артилерії, адже кількість позбавлененців серед них найбільша – 47 осіб. А ось другу позицію займають фронтові розвідники, лихі і сміливі хлопці, які не один десяток разів переходили лінії фронту. Їх 15. Саме представниками цієї славної команди і був Шарапов із Левченком. Третіми стали льотчики – 10, та й по одному представнику дісталося партизанам та Військово-Морському флоту.

Нині ж, після статистики цифр, хотілося б дати статистику «якісних показників», тобто. хто та за що.

Найстрашнішим злочином у роки війни вважалася зрада Батьківщині. І таких, хто був позбавлений звання Героя, виявилося 4 особи. Це льотчики Антилевський та Бичков, які потрапивши в полон, добровільно вступили до армії Власова. Відповідно, після війни було обоє розстріляно. Тільки інші приклади того ж льотчика Антонова говорять про інше – і в полоні вони залишалися Героями.

Ще один зрадник Батьківщини – полковник КДБ Кулак, позбавлений звання вже після своєї смерті 1990-го за те, що 15 років був американським шпигуном. Його досі називають «другим Пеньковським».

Четвертим є Коровін, який одержав це звання ще за радянсько-фінську війну. Але лише 1949-го позбавили його за зраду Батьківщині, під час перебування в полоні, хоча він і втік із полону, і з 1942-го воював відважно. Але «відбулися» лише 7 роками таборів, що дозволяє засумніватися у вірності тези про зраду.

Іншим видом злочину найтяжчого рівня була служба в поліцай-командах та допоміжних підрозділах ворога. За цей вид злочину було засуджено шістьох Героїв – Ванін, Козаков, Литвиненко, Меснянкін, Добробабін та Килюшек. Стосовно перших трьох варто відзначити, що вони приховали свою службу в поліцаях, що було справедливо покарано. Про Литвиненка варто сказати особливо, адже він і не приховував своєї служби в поліцаях і двічі пройшов чистилище штрафбату. Але, після закінчення піхотного училища та отримання звання лейтенанта, йому знову всі згадали... Добробабін був одним із 28 панфілівців, але не загинув, як виявилося, а потрапивши в полон служив у поліції. Засуджений був законно, хоча і є версії про те, що рішення про його відправлення до таборів було прийнято після того, як він назвав подвиг свій та однополчан «вигадкою комісарів».

І останній із цього списку Іван Кілюшек, єдиний Герой, який служив у бандерівців. Потрапив він у банду під примусом, коли прибув у відпустку до рідного села на Рівненщині та під загрозою розстрілу батьків та дружини з малолітньою дочкою пішов у ліс. Після війни був засуджений до 10 років, пройшов «колимські курорти» і назавжди возз'єднався з сім'єю в Іркутській області.

У 2009 році під час розтину бункера УПА на території села Горька Полонка Луцького району Волинської області було виявлено Золоту Зірку Героя Радянського Союзу за № 4142. Належала вона Івану Сергійовичу Кілюшеку, але він про це так і не дізнався.

Коли Віктор Ющенко роздавав звання Героя України, було в мене бажання написати йому, а що ж ти «мила людина» про Кілюшека забув, але зрозумів – йому правда історії не потрібна.

Наступним видом судилища була відповідальність за втечу на Захід, як раніше казали. Першим і явним був майор Антонов, командир артилерійського полку, який у травні 1949-го втік із радянської до американської зони окупації Австрії разом із коханкою, оскільки за скоєння адміністративної провини чекав відправки до Союзу. Засуджено заочно.

А ось другим перебіжчиком став колишній танкіст Грабський, який 1982-го офіційно емігрував до США до сестри. Керівництво країни розцінило його від'їзд як зраду, тому за зраду Батьківщині він і був позбавлений звання Героя та всіх нагород. Молоді важко зрозуміти це, але тоді правив Юрій Андропов.

В офіційних даних є ще один «перебіжчик» – капітан 3 рангу Малишев, який у 1944-му після приймання підводного човна, нібито залишився в Англії. Але це зовсім негаразд.

Нікуди не тікав герой-підводник, повернувся він з екіпажем у рідну базу, та ось тільки не зміг протистояти «гіркій воді», був звільнений і під час пиятики вбив свого сина, який заважав йому жити з новою... третьою дружиною, за що й термін отримав, і звання втратив.

У колишніх кримінальних кодексах часів Сталіна та Хрущова була відповідальність за втрату політичної пильності, що спричинила загрозу інтересам Батьківщини. За такий злочин було покарано дві особи – два воєначальники. Це маршал ракетних військ та артилерії Варенцов та генерал армії Сєров. Причина такої суворості у зраді їхнього підлеглого та друга родини, яким був горезвісний шпигун Олег Пеньковський. А замість позбавленої Золотої Зірки на погонах колишніх полководців засяяло по одній зірці генерал-майора. Так розпорядився Хрущов.

У воєнному законодавстві є стаття за кримінальну відповідальність за злочини проти мирних жителів. Засуджено за цією статтею командира білоруської партизанської бригади «Штурмова» Бориса Луніна за численні та безпричинні вбивства радянських мирних жителів. Лише позбавлений цього звання був після смерті Сталіна, оскільки всі скарги на адресу підозрюваного в цих злочинах списувалися на суворі реалії партизанської війни.

Ще одне прізвище Героя пов'язане зі справою, якій неможливо знайти статтю у сучасному кримінальному кодексі. Йдеться про кияни Миколу Магдика, який отримав це звання під час радянсько-фінської війни. А позбавлений його був у травні 1940-го за критику радянського військового керівництва.

Ми розглянули ті види злочинів, скоєні Героями, які не можна назвати кримінальними за своїм складом, оскільки рівень їх скоєння на межі – від зради Батьківщини до вбивства мирних людей у ​​воєнний час. Загалом ці злочини скоїли 15 Героїв (не рахуючи Малишева, оскільки інформація про його втечу не підтвердилася), серед яких 9 офіцерів та п'ять рядових, хто служив у поліцай-командах або в УПА. А що ж інші види провин, за які були позбавлені високих звань Герої? Адже їх 59 випадків та що сталося. Тепер розберемося й із цим напрямком.

Найсерйознішим кримінально-караним злочином вважалося вбивство як з обтяжуючими обставинами, так і без них. Після війни вбивства були скоєні колишніми та діючими офіцерами Гладиліним, Золіним, Івановим Валентином, Кудряшевим, Кукушкіним, Лелякіним, Малишевим (про що вже було сказано) Осипенко, Полозом, Соломахіним, Станьовим, Тяхе та «робітниками війни» Голубицьким, Іва Куцим, Панферовим, Пасюковим, Яшиним та Чорногубовим. Усього 20 випадків і жодного вчиненого з необережності – або у п'яному чаді, або у стані афекту. Наприклад, Гладилін та Тяхе вбили своїх дружин та їхніх коханців, заставши в момент … «статевої розбещеності», щоб не сказати жорсткіше. А «гарячий естонський хлопець» Едуард Тяхе взагалі служив тоді в міліції і прийшовши під Новий 1951 рік після затримання банди «лісових братів», побачивши таке – не роздумуючи двічі натиснув на курок. Підполковник запасу Осипенко вбив двох товаришів по чарці 9 травня 1965-го в День Перемоги за те, що вони назвали його «липовим сталінським соколом».

Льотчик-винищувач Золін убив дівчину піонервожату за те, що відмовила вона в інтимній близькості Герою, а молодий офіцер Соломахін так відзначав своє нагородження, що застрелив п'ятирічну дівчинку. Винищувач Кукушкін під час п'яної суперечки за право володіти дівчиною застрелив старшого офіцера. Всі інші злочини схожі за природою та суттю – п'янка, бійка, вбивство. І всі вони були закінчені лавою підсудних, крім одного випадку, про який варто розповісти особливо.

Ім'я льотчика Петра Полоза стало відоме ще під час боїв на Халхін-Голі, де він здобув свою першу перемогу.

З перших днів Великої Вітчизняної взяв участь в обороні Одеси, Севастополя, Кавказу. 10 лютого 1942 року йому було присвоєно звання Героя Радянського Союзу, але у зв'язку з серйозним пораненням було переведено до Московського військового округу, де служив льотчиком-інспектором. У цьому ж полку відновлював свої льотні навички після поранення син Хрущова від першого шлюбу Леонід, з яким у нього склалися добрі стосунки. Після закінчення війни Полоз продовжив службу в Москві, а 1947-го підполковник запасу переїхав жити до Києва, чому сприяв сам Микита Сергійович.

Але 17 квітня 1963-го, у день народження Хрущова сталася трагедія. У гості до героя прийшла сімейна пара Фомічевих, причому чоловік був офіцером КДБ і служив в особистій охороні Микити Сергійовича. Їхній приїзд до Києва був не випадковим, оскільки «Сам Микита» відправив офіцера відвідати могилку своєї матері (мама Хрущова померла 1945-го в Києві, де й похована), а заразом провідати фронтового друга загиблого сина, яким і був Полоз. Що сталося того вечора на квартирі бойового льотчика і які справжні мотиви та причини скоєного, залишилося таємницею історії. Але за однією з версій, Петро Полоз вступив у суперечку із сім'єю чекіста з приводу «волюнтаризму» радянського лідера, а потім на ґрунті неприязних стосунків убив обох. 16 травня 1963-го після швидкого і закритого суду Героя було засуджено до вищої міри покарання і того ж дня розстріляно, про що й доповіли Хрущову. Вже посмертно він був позбавлений звання Героя Радянського Союзу та всіх нагород. Це був єдиний випадок розстрілу Героя, який не заплямував себе зрадою Батьківщини чи зрадою.

Після 1947-го найбільш небезпечним злочином проти суспільства, згідно з відповідною постановою, стало насильство проти жінок – зґвалтування, кількість яких стала катастрофічно збільшуватися після демобілізації «зголоднілих героїв». На жаль, і Герої Союзу не уникли тавра ґвалтівників. Серед їх загального числа у 6 осіб немає жодного пересічного – усі офіцери. Це капітан Воробйов, герой оборони Севастополя, про відновлення звання якого клопотали зовсім недавно; полковник Лев, командир полку; майор Северилов; полковник Шилков; лейтенант Локтіонів та капітан Сіньків. Стосовно двох останніх слід зазначити, що Локтіонов був засуджений за зґвалтування німецької дівчини під час служби в Німеччині, а Сіньків – корейської, коли його ескадрилья базувалася у Північній Кореї. Це ще один приклад того, як розбиралися з ґвалтівниками як у себе на Батьківщині, так і в зонах окупації. Приклад цього справа Шилкова.

З 1940-го йому підкорялося небо над морськими хвилями. Спочатку літав у небі чорноморському, а з 1943-го – балтійському. 22 липня 1944-го було присвоєно високе звання за 32 повітряні бою та 15 збитих літаків противника. Із закінченням війни продовжив службу на флоті. Командир ескадрильї, заступник командира полку на Північному флоті. Одним із перших освоїв нові реактивні винищувачі, успішно закінчив авіаційний факультет Військово-морської академії, служив у штабі ВПС Чорноморського флоту. Але у віці 45 років несподіване звільнення перспективного полковника на запас «за власним бажанням». Причина виявилася страшною – зґвалтування дівчини, яка йому сподобалася… Військовим трибуналом Чорноморського флоту засуджений до позбавлення волі на 7 років, а Указом Президії позбавлений звання Героя. Достроково був звільнений у жовтні 1961-го, мешкав у місті Сакі, де помер 9 квітня 1972-го. Як видно з наведеного прикладу, масштаб такого виду злочинів мав такий масовий характер, що відповідні органи не щадили нікого.

Не минула чаша відповідальності за пограбування, розбої та крадіжки вчорашніх Героїв. Відомо сім випадків кримінальної відповідальності за ці злочини вчорашніми Героями Григіним, Медведєвим, Пилосяном, Сидоренком, Скидіним, Штодою та Юсуповим. А Григін і Пілосон стали навіть своєрідними антигероями, адже у Григіна за спиною 9 ходок, а у Пілосона – 5 і загальний термін їхнього перебування в «місцях не настільки віддалених» 39 років на двох…

Так само поширеними видами відповідальності серед Героїв було злісне хуліганство. 16 прізвищ та всього одне офіцерське – капітана Анатолія Моцного. Решта вироків припадає на рядових і сержантів Артамонова, Банних, Гричука, Дунаєва, Іванова Сергія, Конькова, Кузнєцова, Логінова, Мироненка, Морозова, Постелюка, Чеботкова, Чорногорюка, Чижикова, Чиркова, Шаповалова. Основна причина – п'яні бійки, поножовщина, опір працівникам міліції. Не змогли знайти себе у мирному житті фронтовики-герої. Багато хто з них прийшли інвалідами фізичними, інвалідами психічними, але не було поряд тих, хто міг би зупинити їх чи забрати з п'яної компанії, де Герою завжди були раді…

Поножовщина, побиття, насильства, вбивства зі зброї ні в чому не винних людей, та ще й того, яким ти вбивав ворога, все це страшно й не пояснюється. Але ще страшніше і огидніше те, що серед героїв знайшлися ті, хто пішов на розкрадання державної власності, якої й так не лишилося після війни. «Щаслива сімка» визначила Героїв, які сіли на лаву підсудних. Александров, Анікович, Арсеньєв, Гітман, Ігнатьєв, Линнік, Рихлін. І що за люди були у колишньому житті. У Александрова зі складу вкрали два пістолети (зараз танки крадуть і нічого); Анікович став вантажником і вкрав ящик горілки та п'ять кілограмів ковбаси; Арсеньєв уже командиром дивізії і генерал-майором разом із начальником тилу розкрадали машини; Гітман влаштувався комірником і не зберіг майна на 6 років позбавлення волі; Ігнатьєв працював інспектором райсобесу та викрадав кошти у солдатських вдів; Линнік, герой десанту на Ліінахамарі та Петсамо, про якого хотів писати книгу Валентин Пікуль, так крав у Ростові, що отримав 15 років; Рихлін, який збив в одному бою три винищувачі, та ще на Іл-2, працюючи інспектором Держбанку вкрав півмільйона...

Лише один випадок не вписується в цей скорботний та сумний перелік – засудження старшини розвідроти Бікасова за відмову виконати незаконний наказ командира полку. Що за наказ – невідомо, і хоча звання Героя Радянського Союзу його позбавили, решти нагород – немає.

Таким чином, більш-менш відомі долі тих, хто проявивши героїзм у роки війни, вже в мирному житті перестав їм бути. Щоправда, низка істориків доповнюють цей список тими Героями, які були розстріляні за провини та злочини до та під час Великої Вітчизняної. І називають імена маршала Кулика, генерала армії Павлова, генерал-полковників Штерна та Гордова, генерал-лейтенантів Смушкевича, Проскурова, Птухіна, Пумпура та Ричагова, а також генерал-майорів Шахта, Черниха та Петрова. Але підтверджень того, що вони Указом Президії Верховної Ради Союзу РСР позбавлені цього звання – немає…

Напередодні пам'ятних подій нашої історії хотілося б зазначити, що в архівних документах збереглося чимало подібних документів, що свідчать про п'яні загули і недозволені витівки Героїв Радянського Союзу, їх моральну деградацію та скоєні кримінальні злочини. Чимало воїнів-визволителів було засуджено трибуналами за скоєння ними злочинів щодо іноземних громадян тих країнах, де дислокувалися після перемоги наші частини. В основному це були пограбування, зґвалтування та розбійні напади. Були серед них і Герої, про які вже сказано. Раніше про це не говорилося, хоч і чітко стверджувалося: Герой не герой, а законів повинен дотримуватись. І мабуть це правильно, особливо сьогодні, коли в нашому хворому суспільстві ставлення до різних верств вельми специфічне - якщо ти "мажор", то ти "герой". Але, як показує історія, за свої провини кожен має платити однаково, Герой ти чи ні.

ЛІТАЮЧІ ОБОРОТНІ
(льотчики-перебіжчики у Велику Вітчизняну війну)

Ця тема довгі роки залишалася забороненою. Адже йшлося про радянських льотчиків, що перелетіли до ворога або потрапили в полон, у тому числі й кількох Героїв Радянського Союзу, які потім пліч-о-пліч з асами Люфтваффе воювали проти вчорашніх своїх бойових побратимів.

ПЕРЕМОГИ

На жаль, як виявилося, німці ніколи не відчували труднощів при формуванні російських авіаційних елементів і випробуванні нових типів радянських літаків, які потрапляли до них цілими і неушкодженими. Потік льотчиків-перебіжчиків, що перелетіли на бік ворога на власних машинах, не закінчувався всю війну, і особливо був великий у перші роки війни.
Вже 22 червня 1941 року під час бомбардування Кенігсберга штурман швидкісного бомбардувальника СБ кинув справну машину і вистрибнув із парашутом над територією Східної Пруссії, залишивши свій екіпаж без штурманського забезпечення. Влітку того ж 1941-го екіпаж бомбардувальника Су-2 зі складу 735-го авіаполку під час виконання бойового завдання перекинувся на бік ворога і добровільно здійснив посадку на німецькому аеродромі. Внаслідок розгляду полк не отримав гвардійське звання, хоча і був уже до нього представлений.

Необхідно визнати, що це були далеко не поодинокі випадки дезертирства. Яскравим підтвердженням цього може бути хоча б виданий 19 серпня 1941 року Наказ Наркому оборони № 229 «Про заходи боротьби з прихованим дезертирством серед окремих льотчиків».
Але ні грошові премії за бойові вильоти і збиті літаки противника (потім, після війни ці гроші у фронтовиків заберуть грабіжницьку грошову реформу 1948 року, обмінявши заощадження один до десяти), ні високі урядові нагороди не могли «висушити» потік пілотів-перебіжчиків.
Лише за 1943 рік до німців добровільно перелетіли 66 літаків (і не лише на винищувачах, тому про кількість військовослужбовців, які входили до складу екіпажів, доводиться лише ворожити). А за три місяці 1944-го, здавалося б, переможно-наступального року, ще 23 радянські екіпажі вирішили здатися на милість німецьких військ, що зазнають поразки.
Перевірити ці цифри за матеріалами вітчизняних архівів і дати їм адекватну оцінку навряд чи можливо: подібних зізнань у них немає, адже для командира частини злагоду з фактом дезертирства свого льотчика означало б звинувачення у пособництві або як мінімум у потуранні та хрест на всій кар'єрі. До того ж, хто зважився на переліт навряд чи зовні видавав свої наміри, він просто губився в небі, відстаючи від групи і йдучи на захід непоміченим, значучи потім у рапортах «зниклим безвісти» або «не повернувшимся з бою».
Іншим непрямим свідченням безлічі випадків зради льотним складом служить значне число радянських літаків, що практично неушкодженими потрапляли в руки противника. Найбільша їх кількість, природно, була захоплена на аеродромах в 1941 р. Однак і надалі, протягом всієї війни і навіть при відступі німцівчисло трофейних машин, зокрема і найсучасніших, залишалося помітним і дозволяло Люфтваффе як проводити порівняльні випробування радянської техніки, знайомлячись із її бойовими якостями, а й використовувати десятки цілком працездатних «полонених» машин у своєму строю.
Останні епізоди перельотів відзначалися вже за лічені дні до кінця війни. Хоча й сумнівно, щоб льотчики вибирали тоді німецькі аеродроми. Швидше за все, їхньою метою ставали нейтральні держави чи авіабази союзників. Так, останній випадок дезертирства радянським екіпажем було зафіксовано у квітні 1945-го! Бомбардувальник Пе-2 зі складу 161-го гвардійського бомбардувального авіаполку залишив бойовий стрій у повітрі і, не відгукуючись на окрики командира групи, зник у хмарах. Летчик старший лейтенант Бацунов і штурман Кодь, що полетіли на ньому, (стрілець-радист не називається) і раніше викликали підозри (говорили, що прості людиу Європі живуть краще, ніж у СРСР, на льотних посиденьках не піднімали здравиці на честь тов. Сталіна та ін.), а після зіткнення напередодні в польоті з іншим літаком їх взагалі звинуватили в шкідництві і навіть боягузтві; на стоянку до їхньої «пішака» зачастив офіцер-смершевиць. Тож питання про їхню долю було, швидше за все, вирішено. Але екіпаж, мабуть, встиг зробити висновки раніше... Більше про долю цього екіпажу ніхто нічого не чув.
Подібні випадки перельотів мали місце і в інших країнах, пілоти яких таким нетрадиційним способомвирішували конфлікти зі своїм командуванням чи громадським устроєм.
Потрапив у полон збитого льотчика чекало таке ж, як і інших військовослужбовців, приголомшення від того, що йому вдома заочно вже винесено вирок: «маючи на руках особисту зброю, здався в полон і цим зрадив Батьківщині», за що стаття 58-1 передбачала неминучі 25 років ув'язнення з подальшим висиланням у віддалені місця, а за обтяжуючих обставин і розстріл. (Що вважати обтяжливими обставинами вирішували під час війни органи СМЕРШу, а потім МДБ). вже рідному, радянському. Втім, потім льотчику зарахували доставлену до своїх німецьку секретну машину - носій крилатих ракет Fi103, звільнивши достроково, чим чималу участь взяв один із засновників радянської ракетної програми і Головний конструкторОКБ-1 Корольов С.П. (Інші 7 чоловік, що втекли з М. Дев'ятаєвым з німецького полону і допомагали йому в цьому, відсиділи від дзвінка до дзвінка, а четверо померли від голоду та хвороб у місцях ув'язнення.)
Можливо, тому у серпні 1942-го у таборі Осинівка під Оршею група полонених радянських льотчиків запропонувала німцям сформувати окрему слов'янську авіачастину у складі Люфтваффе. Ініціаторами створення авіаційної частини виступили майор Філатов, капітан Рипушинський та лейтенант Плющов.
Авіагрупа була створена, але фашисти не поспішали забезпечувати її літаками. Справа в тому, що вчорашні сталінські аси мали всього кілька десятків годин нальоту. Тому німці організували для охочих воювати пліч-о-пліч радянських пілотів своєрідний лікнеп.
Спочатку теорію польотів, штурманську справу та матчасть у групі вивчали 22 особи, у тому числі дев'ять льотчиків, три штурмани та чотири стрілки-радисти. У цей час були утворені групи технічного складу у складі полонених добровольців, обслуговуючих літаки.
Але навіть належним чином підготовлених до справи радянських пілотів генерали Люфтваффе не поспішали залучати до виконання бойових завдань. Потрібен був ентузіаст, який повірив би у ефективність участі у бойових операціях вчорашніх противників. І він знайшовся...

«ПТАВЦІ» ХОЛТЕРСУ. ЗАКРИТІ БІОГРАФІЇ

Вважається, що першим, хто звернув увагу на антирадянсько настроєних полонених льотчиків, був офіцер штабу командування Люфтваффе «Схід» оберст-лейтенант (підполковник) Холтерс. Саме йому належить ідея створення бойової льотної частини із російських добровольців. Для реалізації цього проекту Холтерс залучив полковника Віктора Мальцева.
Мальцев Віктор Іванович народився у селянській сім'ї 25 квітня 1895 р. у м. Гусь-Кришталевий Володимирської губернії. Полковник Червоної Армії (1936). Учасник «Власівського» руху. Генерал-майор і командувач Військово-повітряних сил Комітету визволення народів Росії (КОНР, 1945).
1918 року добровільно вступив до Червоної армії, закінчив Єгор'євську школу військових льотчиків (1919), учасник Громадянської війни. У 1918-1921, 1925-1938 та 1940-1941 рр. - Член Комуністичної партії. У 1921 р. був виключений за підозрою у спорідненості з великим підприємцем Мальцевим, потім відновлювався, повторно виключено у 1938 р. - у зв'язку з арештом.
Був інструктором Єгорівської школи військових льотчиків. За деякими джерелами, був одним із інструкторів В.П. Чкалова і навіть випустив його у перший самостійний політ. Невипадково всі праці з біографії видатного льотчика оминають питання льотних вчителів Валерія Павловича стороною. У 1925-1927 pp. - Начальник Центрального аеродрому під Москвою, в 1927-1931 гг. - Помічник начальника, з 1931 р. - начальник Управління ВПС Сибірського військового округу, потім перебував у резерві. З 1936 – полковник. З 1937 - начальник Туркменського управління Цивільного повітряного флоту та за високі показники був представлений до нагородження орденом Леніна.
Однак замість нагороди 11 березня 1938 р. був заарештований органами НКВС за звинуваченням у участі в «антирадянській військовій змові». Утримувався в Ашхабадському управлінні НКВС, де зазнав тортур, але винним себе не визнав. 5 вересня 1939 р. звільнений, реабілітований та знову відновлений у партії. Проте місяці в катівнях НКВС, допити та тортури залишили незабутній слід: Мальцев став непримиренним противником сталінського режиму. Його не повернули і на значну керівну роботу, а в грудні 1939 р. його було призначено начальником санаторію «Аерофлоту» в Ялті.
У листопаді 1941 р. після заняття Ялти німецькими військами у формі полковника ВПС Червоної армії з'явився в німецьку комендатуру і заявив про прагнення боротися з більшовиками. Якийсь час провів у таборі військовополонених (як старший офіцер запасу), після звільнення відмовився зайнятися виявленням радянських і партійних працівників, що залишилися в місті. Тоді німецька влада доручила йому перевірити роботу ялтинської міської управи. У ході перевірки виявив у її роботі великі недоліки. Після цього, у березні 1942 р. погодився стати бургомістром Ялти, але вже в травні був зміщений з цієї посади як раніше компартії. З вересня 1942 р. у Ялті був мировим суддею. З грудня того ж року займався формуванням антирадянських військових формувань. Великим тиражем (50 тисяч екземплярів) було опубліковано написану ним книгу «Конвеєр ГПУ», присвячену своєму арешту та ув'язненню та активно використовувану в німецькій пропагандистській роботі.
Незабаром полковник Мальцев був представлений генерал-лейтенанту Андрію Власову, який опинився в полоні, опрацьованому німцями і який уже носився з ідеєю організації РОА.
У 1943 р. почав займатися формуванням Російської східної авіаційної групи. Зокрема, відвідував табори військовополонених, агітуючи льотчиків вступати до цього військового підрозділу. У 1944 р. виступав з антисталінськими промовами по радіо та в таборах військовополонених. У тому ж році керував формуванням кількох авіаційних груп із полонених радянських льотчиків для перегонки літаків з німецьких заводів у діючі частини німецької армії.
Восени 1943 р. підполковник Холтерс запропонував своєму начальству сформувати з полонених радянських пілотів бойовий льотний підрозділ. Сказано зроблено. Вже у жовтні до спецтабору, розташованого поблизу містечка Сувалок, почали звозити радянських льотчиків для проходження медичної комісії та перевірки на профпридатність. До кінця листопада у Моріцфельді під Інсербургом «Авіагрупа Холтерса» була повністю укомплектована колишніми в'язнями таборів та готова до виконання бойових завдань.
«Пташенята Холтерса» займалися за програмою підготовки льотчиків Люфтваффе, яка кардинально відрізнялася від аналогічного навчання у ВПС Робочо-селянської армії. Судіть самі, випускник радянського авіаучилища перед відправкою на фронт мав лише 15-20 годин нальоту, крім цього часто не мав практики повітряної стрільби. Німецькі ж інструктори вважали, що їхні випускники повинні мати 450 годин нальоту та вміти добре стріляти!
Багато радянських льотчиків, опинившись у полоні, від початку з цікавістю поставилися до ідей Визвольного руху. Ціла низка офіцерів - від лейтенантів до полковників - заявила про свою готовність співпрацювати з «Авіагрупою Холтерса-Мальцева», як вона стала називатися. У тому числі були командири, як начальник штабу ВПС Орловського військового округу полковник А.Ф. Ванюшин, який відзначився посади командувача авіацією 20-ї армії у боях проти німців під Лепелем і Смоленськом влітку 1941 року; командир полку бомбардувальників полковник П.; майор П. Суханов; капітан С. Артем'єв; Герой Радянського Союзу капітан С.Т. Бичків; капітан А. Меттль, який служив в авіації Чорноморського флоту; капітан І. Побєдоносцев; Герой Радянського Союзу старший лейтенант Б.Р. Антилевський та інші. Знайшла шлях до співвітчизників майор-орденоносець Серафима Захарівна Ситник, начальник розвідки 205-ї винищувальної дивізії. Її літак був збитий і вона пораненою потрапила в німецький полон. Мати та дитина Ситник жили на окупованій території, і льотчиця не сумнівалася, що німці їх убили. Яка була її радість, коли літак пункту обробки розвідданих «Схід» доставив її близьких у Моріцфельді!
Запорукою сприятливої ​​атмосфери, що встановилася в авіагрупі, була відсутність розбіжностей між Холтерсом і Мальцевим. Обидва були переконаними прихильниками німецько-російського співробітництва. Коли на початку березня 1944 року генерал-лейтенант Власов вперше відвідав Моріцфельде, Холтерс пояснив йому, що він «дуже і дуже щасливий, що доля звела його з російськими льотчиками, і зробить усе, щоб повністю передати авіагрупу на чолі з полковником Мальцевим до складу самостійної. Визвольної армії».
Холтерс домігся того, що російських добровольців повністю зрівняли в правах і забезпеченні з німецькими пілотами, і капітан Штрік-Штрікфельдт, німецький помічник Власова, зазначав, що сам рейхсмаршал, якби він потрапив у Моріцфельді, не зумів би відрізнити російських льотчиків.
Вчорашні мешканці таборів були розміщені по чотири особи в кімнаті. У кожного окреме ліжко з білою постільною білизною. Два комплекти обмундирування. Пайок за нормами Люфтваффе. Грошовий зміст – 16 марок на місяць.

Наприкінці 1943 року у складі 1-го повітряного флоту з росіян було створено Допоміжна нічна штурмова група «Остланд». В ескадрильї на озброєнні були трофейні У-2, І-15, І-153.
На жаль, про результативність діяльності «Остланду» відомо небагато, але його бойову роботу оцінили досить високо. Груди багатьох льотчиків «Авіагрупи Холтерса-Мальцева» прикрасили Залізні хрести 1-го та 2-го ступеня. Крім цього, в донесення як російського, так і німецького керівництва підкреслювалася висока боєздатність російських льотчиків. У ході бойових дій авіагрупа втратила в боях лише три літаки. Дев'ять льотчиків загинули (приземлившись тяжко пораненими на своїх аеродромах), а дюжина пілотів було поранено.
Про зухвалість і сміливість «східних льотчиків» говорить і той факт, що двоє з них вилітали до радянського тилу і, забравши своїх рідних, благополучно повернулися на німецьку базу. Але жоден із «пташенят Холтерса» не перелетів літаком на схід! Жоден!
Щоправда, троє пілотів у Білорусії пішли у ліси до партизанів... Чому не перелетіли? Вважаємо, хід їхніх думок був такий: ну, перелетимо до своїх, що далі? Тут же впаюють 25 років таборів за відомим сталінським наказом про тих, хто здався в полон. А так, підемо до партизанів, там – прості мужики, все зрозуміють! Ми ж самі прийшли! А потім покажемо, що з німцями воювали, командир партизанського загону з комісаром напишуть хорошу характеристику, рідна радянська влада оцінить і пробачить... Але про цих льотчиків, які пішли до партизанів, з того часу нічого невідомо. Швидше за все, чесно розповівши, хто такі, де і ким у німців служили, вони були одразу розстріляні... Чуже життя, чужа доля – чого з ними церемонитися? А раптом заслані? Коли розбиратися, потім з'ясуємо... Війна... На війні все дозволено, все можна! Можна навіть з позиції бога вирішувати, кому жити, а негайно померти. І бачити ці очі, що молять про життя, людей, яких, можливо, десь чекають старі батьки, дружина, діти. А твоє слово тут вирішує все!.. До війни він був бухгалтером у колгоспі, або торгував насінням на колгоспному ринку, або продавав підтяжки у міській галантереї, а тут - бог і цар над людьми! Ось вона, влааааасть!.. І ніхто не спитає! А спитають - скажу: зрадників вирішив за наказом товариша Сталіна!.. Так і піонерам потім розповідав: боролися із зрадниками!
З осені 1944 р. в Хебі (протекторат Богемія та Моравія, тобто нинішня Чехія) В. Мальцев формував авіаційну частину, яка у лютому 1945 р. склала основу ВПС Комітету визволення народів Росії (КОНР).
19 грудня 1944 року шеф авіації Третього рейху рейхсмаршал Герман Герінг дав "добро" на утворення авіації Російської визвольної армії (РОА). За планами Мальцева, авіація РОА мала налічувати 4.500 осіб. Тому він подав клопотання Г. Герінг про заклик всіх охочих з числа росіян, які вже проходили службу в німецьких частинах. Рейхсмаршал дозволив провести призов. Незабаром Мальцев за поданням генерала А. Власова був призначений командувачем авіації Армії Народів Росії, а також підвищений у званні до генерал-майора.
2 лютого 1945 року Г. Герінг прийняв Власова та Мальцева у своїй резиденції. Підсумком зустрічі став наказ начальника головного штабу ВПС генерал-лейтенанта Карла Колера, який юридично підтверджував незалежність ВПС РОА від Люфтваффе.
Навесні 1945 р. до складу ВПС КОНР входили до 5 тисяч осіб, включаючи авіаційний полк, укомплектований льотним складом та матеріальною частиною (40-45 літаків), полк зенітної артилерії, парашутно-десантний батальйон, окрема рота зв'язку. Командні пости в авіаційному полку займали як льотчики з-поміж емігрантів, так і двоє потрапили в полон до німців Героя Радянського Союзу. Штаб ВПС КОНР розташовувався у Маріанських Лазнях.
Винищувальну ескадрилью очолив Герой Радянського Союзу майор Семен Бичков, а Герой Радянського Союзу капітан Броніслав Антилевський – ескадрилью швидкісних бомбардувальників. Обидва сталінські соколи у вересні 1943 року були збиті і потрапили в полон. Цікаво, що лише за три місяці до свого полону Семен Бичков у Кремлі приймав орден Леніна із рук самого Сталіна. На рахунку льотчика було 15 збитих літаків супротивника, Броніслав Антилевський своє звання Героя отримав у фінську кампанію.
Бичків Семен Трохимович народився 15 травня 1918 року в селі Петрівка Хохольського повіту Воронезької губернії. У 1936 році закінчив 7 класів середньої школи та Воронезький аероклуб, після чого залишився там інструктором. У вересні 1938 року закінчив Тамбовську школу Цивільного Повітряного Флоту і почав працювати пілотом Воронезького аеропорту. З 16 січня 1939 року - у лавах Червоної Армії. Літати навчався у Борисоглібському військовому авіаційному училищі імені В.П. Чкалова. 5 листопада 1939 випущений пілотом винищувача І-16 і направлений в 12-й запасний авіаційний полк (наказ НКО СРСР № 04601). 30 січня 1940 йому присвоєно військове звання «молодший лейтенант», з 16 грудня - молодший льотчик 42-го винищувального авіаційного полку, з грудня 1941 по вересень 1942 - пілот 287-го винищувального авіаційного полку.
У червні 1941 року закінчив курси льотчиків-винищувачів військової школи Конотопа. 25 березня 1942 року присвоєно військове звання «лейтенант», з 20 липня того ж року – заступник командира ескадрильї.
Згадка про нього є у відомій книзі «Війська ППО країни у Великій Вітчизняній війні 1941-1945 років», де на сторінці 93 вміщено таке повідомлення:

«7 березня 1942 року. Частини 6-го ІАК ППО протягом дня виконували завдання щодо прикриття військ Західного та Північно-Західного фронтів, залізничних перевезень та об'єктів тилу. Здійснено 184 літако-вильоти, проведено 5 повітряних боїв. Збито 3 літаки супротивника: молодший лейтенант С.Т. Бичков (287-й іап) у районі Юхнова збив Хе-113, а шістка винищувачів цього ж полку (ведучий - капітан Н.І. Хромов) також у районі Юхнова знищили 2 Ме-109».

Слід лише зазначити, що у ті дні під «Хе-113» мали на увазі новий німецький винищувач Ме-109F.
У газеті «Червона Зірка» № 66 від 20 березня 1942 року було опубліковано фото льотчиків 287-го іап старшого лейтенанта П.Р. Трунового та молодшого лейтенанта С.Т. Бичкова, які збили напередодні (тобто, 19 березня) відразу 3 німецькі літаки: Гробовий - 2 Ю-88 (за даними М.Ю. Бикова це були Ю-87) і Бичков - 1 Ме-109.
1942 року С.Т. Бичков був визнаний військовим трибуналом винним у скоєнні аварії літака та засуджений на 5 років виправно-трудових таборів, із застосуванням примітки 2 до статті 28 КК РРФСР. Рішенням Військової ради № 037/44 від 1 жовтня 1942 року судимість знято.
З липня по листопад 1943 року воював у складі 937-го авіаційного полку, а потім - у 482-му авіаційному полку (322-а винищувальна авіаційна дивізія).
28 травня 1943 року йому надано військове звання «капітан». Незабаром призначений заступником командира 482-го винищувального авіаційного полку. Нагороджений двома орденами Червоного Прапора.
За зразкове виконання бойових завдань командування, мужність, відвагу та геройство, виявлені у боротьбі з німецько-фашистськими загарбниками, Указом Президії Верховної Ради СРСР від 2 вересня 1943 року капітан Бичков Семен Трохимович був удостоєний звання Героя Радянського Зірка» (№ 1117).
Усього здійснив 230 бойових вильотів. Провівши 60 повітряних боїв, збив 15 літаків супротивника особисто та 1 – у групі. (М.Ю. Биков у своїх дослідженнях вказує на 9 особистих та 5 групових перемог.) Фото С.Т. Бичкова (на груповому знімку відомих радянських асів датується серпнем 1943) потрапило навіть у відому книгу «Аси Сталіна. 1918-1953 рр.» (автори Томас Полак і Крістофер Шоурз), хоча про самого льотчика в цьому виданні не сказано жодного слова... Можливо, це один з останніх фото Кольцова і Бичкова. Доля обох льотчиків виявиться трагічною: незабаром один із них загине в бою, а другий опиниться в полоні і буде розстріляний уже після війни.
10 грудня 1943 року капітан С.Т. Бичков був збитий вогнем зенітної артилерії противника в районі Орші та пораненим захоплений у полон. 7 березня 1944 року наказом ДУК НКО СРСР № 0739 виключено зі списків РСЧА.
С. Бичков утримувався у таборі для військовополонених льотчиків у Сувалках, який охороняли солдати Люфтваффе, а не есесівці. У 1944 році в таборі Моріїфельд погодився вступити до російської авіаційної групи Г. Холтерса - В. Мальцева. Брав участь у перегоні німецьких літаків із заводів на польові аеродроми Східного фронту, а також у бойових операціях російської ескадрильї проти партизанів у районі Двінська у березні – червні 1944 року.
Після розформування групи у вересні 1944 року прибув Егер (Чехія), де взяв активну участь у створенні 1-го авіаційного полку «Комітету визвольного руху народів Росії». Разом із Героєм Радянського Союзу старшим лейтенантом Б.Р. Антилевським та полковником В.І. Мальцевим неодноразово виступав у таборах військовополонених та східних робітників із пропагандистськими антирадянськими промовами.
У грудні 1944 року капітан С.Т. Бичков очолив формування 5-ї винищувальної ескадрильї імені полковника О.О. Казакова 1-го авіаційного полку, що стала 1-ї льотною ескадрильєю ВПС КОНР.
4 лютого 1945 року генерал-лейтенантом А.А. Власовим нагороджений бойовим орденом. 5 лютого здійснено в чин майора ВВС КОНР.
Антилівський Броніслав Романович народився у липні 1917 р. (за іншими джерелами 1916 р.) у селянській сім'ї. Поляк. 1937 року закінчив технікум народно-господарського обліку.
З жовтня 1937 року служив у РСЧА. В 1938 закінчує училище авіації особливого призначення в Моніно. З липня 1938 - стрілець-радист 21-го далекого бомбардувального полку. Брав участь у радянсько-фінській війні 1939-1940 років. За зразкове виконання бойових завдань командування на фронті боротьби з фінською білогвардійщиною йому було надано звання Герой Радянського Союзу з нагородженням орденом Леніна та медаллю «Золота Зірка» (№ 304).
У 1942 році закінчує Качинське Червонопрапорне військово-авіаційне училище ім. А. М'ясникова. З квітня 1942 року - молодший лейтенант, брав участь у Великій Вітчизняній війні у складі 20-го винищувального полку 303-ї винищувальної дивізії 1-ї Повітряної Армії. Лейтенант (1942).
З 15 грудня 1942 р. - командир ланки 203 іап. З 15 квітня 1943 р. – заступник командира ескадрильї. Старший лейтенант (1943). Нагороджений орденом Бойового Червоного прапора (03.08.1943).
28 серпня 1943 р. на Як-9 був збитий у повітряному бою і невдовзі взятий у полон. На допитах розповів німцям про розташування аеродромів дивізії, в якій служив і типи літаків, які перебувають на озброєнні його полку. Утримувався у таборі в районі Сувалок, потім у Моріцфельді.
Наприкінці 1943 полковник В. Мальцев переконав Б. Антилевського вступити до складу авіаційної групи «Остланд». І той брав участь у перегонах літаків із авіазаводів на польові аеродроми Східного фронту, а також в антипартизанських бойових діях у районі Двінська.
Звичайно, придбавши в свої мережі таких маститих льотчиків, німці вирішили сповна використати їх, перш за все, в пропагандистських цілях. Спільно з іншим Героєм Радянського Союзу Семеном Бичковим Броніслав Антилевський письмово та усно звертався до полонених льотчиків із закликами співпрацювати з німцями. 29 березня 1944 року в газеті власівської армії «Доброволець» було опубліковано звернення до радянських полонених льотчиків, підписане обома Героями Радянського Союзу Бичковим та Антилевським:

«Збиті в чесному бою ми опинилися в полоні у німців. Нас не тільки ніхто не мучив і не катував, навпаки, ми зустріли з боку німецьких офіцерів і солдатів найтепліше і товариське ставлення і повагу до наших погонів, орденів і бойових заслуг».

А капітан Артем'єв висловив свої почуття у вірші «Німецьким льотчикам, товаришам по зброї»:

«Ви зустріли нас, як брати,
Ви зуміли серця нам зігріти,
А сьогодні єдиною раттю
Нам назустріч світанку летіти.

Нехай наша батьківщина під гнітом,
Але хмарам сонця не приховати
Ми разом ведемо літаки
Щоб смерть та терор перемогти».

Цікаво й те, що, за даними зарубіжного друку, С. Биков та Б. Антилевський згідно зі спеціальним рішенням командування Люфтваффе мали повне право носити свої Золоті Зірки Героїв та на службі у німецьких збройних силах. Адже, на думку німців, будь-яка нагорода, отримана в армії іншої країни, підтверджувала лише доблесть та мужність її володаря.
У вересні 1944 р. після розформування групи «Остланд», Антилевський прибув Хеб, де під керівництвом У. Мальцева брав активну участь у формуванні 1-го авіаційного полку ВПС «власовського» Комітету визволення народів Росії.
З 19 грудня 1944 р. був командиром 2-ї штурмової ескадрильї (на її озброєнні знаходилися 16 літаків), яка пізніше була перейменована на 2-ю ескадрилью нічних штурмовиків. 5 лютого 1945 р. здійснено в капітани. Був нагороджений двома медалями (у тому числі німецька відзнака) та іменним годинником.
У квітні 1945 р. ескадрильї С. Бичкова та Б. Антилевського брали участь у бойових діях на Одері проти Радянської армії. І за кілька тижнів до кінця війни над Німеччиною та Чехословаччиною йшли запеклі повітряні бої. В ефірі лунав тріск гарматно-кулеметних черг, уривчасті команди, прокльони льотчиків і стогін поранених, які супроводжували поєдинки в повітрі. І, бувало, російська мова чулася з обох боків - у небі над центром Європи в лютих повітряних сутичках не на життя, а на смерть, зійшлися російські військові льотчики.

ШТОПОР

Стрімкий наступ Червоної армії "приземлив" бойові дії асів Власова. Мальців із товаришами чудово розуміли, що потрапили вони в полон - розправи не обминути, тому всіляко прагнули піти на захід назустріч американцям. Але переговори з керівництвом 12-го корпусу 3-ї армії США, на яких Мальцев просив надати їм статусу політичних біженців, закінчилися безрезультатно. Залишалося сподіватися тільки на милість провидіння.
Здача зброї 27 квітня у Лангдорфі, між Цвізелем та Регеном, пройшла організовано. Американці негайно відокремили офіцерів від рядових і розподілили військовополонених на три категорії (так що військові організаційні форми одразу розпалися).
До першої групи увійшли офіцери авіаполку та частина офіцерів парашутно-десантного та зенітного полків. Ця група, що складалася з 200 осіб, після тимчасового інтернування у французькому місті Шербурі була у вересні 1945 передана радянській владі. Серед них командир винищувальної ескадрильї майор Бичков і начальник навчального штабу льотної школи, командир транспортної ескадрильї майор Тарновський (останній, будучи старим емігрантом, не підлягав видачі, але він наполягав на тому, щоб розділити долю своїх товаришів і був виданий СРСР).
Друга група - близько 1600 осіб - деякий час провела в таборі для військовополонених під Регенсбургом. Третю групу - 3.000 осіб - ще до закінчення війни було переведено з табору для військовополонених у Камі в Нірштейн, на південь від Майнца. Очевидно, це викликано бажанням бригадного генерала Кеніна врятувати росіян від насильницької репатріації. Дійсно, обидві ці групи здебільшого уникли видачі, так що доля частин військово-повітряних сил КОНР виявилася не настільки трагічною, як доля 1-ї та 2-ї дивізій РОА.
До рук співробітників НКВС потрапив і Віктор Мальцев. «Головком ВПС РОА» двічі намагався покінчити життя самогубством. Під час короткого перебування у радянському шпиталі у Парижі він розкривав собі вени на руках. Щоб уберегти Мальцева від спроб уникнути суду, його доставили на «Дугласі» до Москви. З 1945 р. утримувався у Бутирській в'язниці (спочатку у тюремній лікарні). На слідстві визнав себе винним. Непередбачуваність поведінки Мальцева, як і інших «власовців», призвела до того, що судовий процес над ними був оголошений закритим. (Існували побоювання, що підсудні можуть почати викладати свої погляди, які об'єктивно збігаються з настроями певної частини населення, незадоволеною Радянською владою.) На суді також визнав себе винним. Військової колегією Верховного суду СРСР засуджено до страти. 1 серпня 1946 року він був повішений у дворі Бутирської в'язниці разом із генералами Власовим, Шкуро, Жиленковим та іншими високопоставленими керівниками РОА у присутності міністра МДБ генерал-полковника В. Абакумова. (Генерал Шкуро перед повішенням крикнув всесильному тоді міністру МДБ: "Тобі недовго залишилося по землі ходити! Тебе свої ж кокнуть! До зустрічі в пеклі!") Як відомо, Віктор Абакумов ще за Сталіна був заарештований, катуємо, але винним себе не визнав. після смерті «батька народів» за вироком Військової колегії Верховного суду СРСР розстріляли...)
До речі, перед Військовою колегією Верховного Суду СРСР як свідок звинувачення виступив Герой Радянського Союзу Семен Бичков, який розповів, як саме наприкінці січня 1945 року у таборі Моріцфельді Мальцев вербував полонених радянських льотчиків. За словами Бичкова, справа була така.
Коли на пропозицію Мальцева піти на службу в «авіацію РОА» у січні 1945 року він, Бичков, відповів відмовою, то був такий побитий, що його відправили до лазарету, де він і пролежав два тижні. Мальцев і там не давав йому спокою. Залякував тим, що в СРСР його все одно розстріляють як зрадника, а якщо все-таки відмовиться служити в РОА, то він, Мальцев, подбає про те, щоб Бичкова відправили до концтабору, де він безсумнівно загине.
Однак луб'янські режисери цієї вистави припустилися кількох помилок. По-перше, у Моріцфельді жодного табору для військовополонених не було: там розташовувався табір для колишніх льотчиків Червоної армії, які давно вже заявили про свою добровільну згоду вступити до РОА, і, отже, жодної необхідності примушувати їх до цього кроку нікого не було. По-друге, у січні 1945 року Моріцфельде, розташований неподалік Петербурга, вже давно перебував у руках Радянської армії. І по-третє, майор Бичков, Герой Радянського Союзу, нагороджений орденами Леніна та Бойового Червоного Прапора, командир винищувальної ескадрильї ВПС РОА імені полковника Казакова, вже на початку 1944 року разом із В. Мальцевим, колишнім на той час полковником, та Гера старшим лейтенантом Б. Антилевським виступав у таборах військовополонених та східних робітників, відкрито закликаючи до боротьби проти сталінського режиму, а потім у складі Авіаційної групи особисто брав участь у бойових вильотах проти військ Червоної армії.
Нині священик Плющов-Власенко, який колись був під час війни ад'ютантом Мальцева, дізнавшись про такі свідчення Бичкова, з повною підставою назвав радянську судову виставу «явною фальшивкою». Але тут не зрозуміло: чи луб'янські слідчі вимагали таких свідчень, не зважаючи на реальність, чи, погодившись виступити як свідок проти В. Мальцева, С. Бичков сам наговорив безліч безглуздостей, щоб історики могли зрозуміти, що він все бреше, проте сам факт використання таких свідчень для доказу примусового характеру створення ВПС РОА та подання їх у несприятливому світлі свідчить про високий морально-політичний дух, що панував у лавах ВПС РОА, який треба було принизити за будь-яку ціну навіть на закритих процесах Військової колегії Верховного суду СРСР! Бичкову С. за надання потрібних свідчень, до речі, було обіцяно збереження життя. Але 24 серпня цього року військовий суд Московського округу засудив і самого Бичкова до розстрілу. Примітно, що у вироку не було жодного рядка про позбавлення цього підсудного звань та нагород! Вирок був виконаний 4 листопада 1946 року.
Указом Президії Верховної Ради СРСР від 21 березня 1947 року Семен Бичков, який змінив Батьківщині і бився на боці ворога, був позбавлений всіх нагород, офіцерського звання та звання Героя Радянського Союзу. Тому розстріляний він був ще залишаючись Героєм країни, яку зрадив.
Дещо наплутано у долі Броніслава Антилевського. Існує версія, що наприкінці квітня 1945 р. він мав пілотувати літак, на якому генерал А. Власов мав вилетіти до Іспанії, але Власов нібито відмовився від втечі і вирішив не кидати свою армію. Можливо, що ця версія стала основою для легенди про те, що Антилевський все ж таки дістався Іспанії, де прожив багато років. Версія може ґрунтуватися і на тому, що у кримінальній справі про зраду Батьківщині, за якою Антилевський був засуджений радянським судом до страти, відсутній документ про виконання вироку. На цій підставі віруючі в цю легенду вважають, що Антилевський був засуджений заочно, бо він був в Іспанії Франком недосяжним для радянського правосуддя.
За іншою версією після капітуляції Німеччини Б. Антилевського затримали під час спроби пробратися на територію СРСР. Він виїхав до Радянського Союзу з документами на ім'я учасника антифашистського партизанського загону Березовського у Чехословаччині. Але під час перевірки у НКВС у підборах його чобота було знайдено медаль Золота Зірка, видана Б.Р. Антилевському, за якою його й упізнали.
Але фактично Броніслав Антилевський 30 квітня 1945 р. разом з іншими льотчиками та техніками РОА здався солдатам 12-го корпусу 3-ї американської армії. У вересні 1945 р. було видано представникам радянської репатріаційної комісії.
У Москві Броніслав Антилевський неодноразово допитувався і повністю викритий у зраді Батьківщині. Злочинна діяльність Антилевського у полоні була також доведена свідченнями свідків. 25 липня 1946 року військовим трибуналом Московського ВО він був засуджений до розстрілу за статтею 58-1 "б" КК РРФСР. І того ж дня був страчений.
12 липня 1950 року Указом Президії Верховної Ради СРСР Антилевський Броніслав Романович, як зрадник Батьківщини, був позбавлений всіх звань та нагород. Як бачимо, і цей льотчик загинув Героєм Радянського Союзу та офіцером...
В 2001 після повторного розгляду справи Антилевського, Головна військова прокуратура винесла вердикт: Антилевський Б.Р. засуджений законно та реабілітації не підлягає.

Відділ безпеки.
Начальник майора В.Д. Тухольніков.
Відділ кадрів.
Начальник капітан Науменко.
Відділ пропагування.
1. Начальник: майор А.П. Альбів;
2. редактор газети «Наші Крила» Ар. Вусів;
3. військовий кореспондент підпоручик Жюно.
Юридичний відділ.
Начальник капітан Крижанівський
Інтенданська служба.
Начальник підпоручик інтенданської служби Г.М. Голіївський.
Санітарна служба.
Начальники підполковника д-р В.А. Левицький, потім генерал-майор П.Х. Попов
Взвод особливого призначення.
Кадети 1-го російського кадетського корпусу ім. Великого князя Костянтина Костянтиновича. Командир поручик Фатьянов.

1-й авіаційний полк
1. командир (12.1944-01.1945): полковник Л.Г. Байдак. Командир 5-го авіаполку ВПС Югославії. Начальник гарнізону полку у м. Егер (01.-20.04.1945). Начальник навчальної частини авіацентру в Егері (11-12.1944).
2. НШ майор С.К. Шебалін.
3. Ад'ютант командира полку лейтенант Г. Шкільний.
1-а винищувальна ескадрилья імені полковника Казакова
Командир ае майор С.Т. Бичків. Капітан 937-го винищувального авіаполку РСЧА, Герой Радянського Союзу. Дислокувалася у Карлсбаді. 14.01.1945 р. ескадрилья у складі 16 літаків Ме109-Г-10 отримала техніку, підготувала її до польоту та на інспекційній перевірці генерала Ашенбреннера показала високу боєздатність. Бичков отримав подяку від Власова.
2-а ескадрилья швидкісних бомбардувальників. 12 легких бомбардувальників Ю-88.
Командир ае капітан Б.Р. Антилевський, Герой Радянського Союзу. Старший лейтенант РСЧА. Отримав подяку від Власова.
3-та розвідувальна ескадрилья. 2 Ме109, 2 Ju88, 2 Fi 156,2 У-2, 1 He 111, 1 Do 17.
Командир ае капітан С. Артемов.
4-а транспортна ескадрилья
Командир ае майор М. Тарновський. Капітан РІА. На еміграції проживав у Чехословаччині. Член НТС. Наполяг на своїй видачі. Розстріляний.
Ескадрилья зв'язку.
Резервна ескадрилья.
Школа льотчиків.
Начальник: полковник Л.І. Байдак.
Інженерно-технічна служба.
Роту зв'язку.
Командир майор Лантух
Служба аеродромного обслуговування.
Полк зенітної артилерії.
2.800 чол., пройшовши підготовку як зенітники були перепрофільовані за курсом піхоти.
1. командир підполковник Васильєв.
2. офіцер РІА Лягін. На еміграції проживав у Югославії.
3. офіцер РІА Філатьєв. На еміграції проживав у Югославії.
Парашутно-десантний батальйон.
Особовий склад був озброєний радянськими та німецькими автоматами, холодною зброєю та укомплектований найбільш фізично розвиненими добровольцями, в основному з-поміж поліцейських.
1. командир: підполковник Козар.

1. ЦАМО, ф. 33, оп. 682525, од. хр. 159.
2. ЦАМО, ф. 33, оп. 682526, д. 723.
3. Катусєв А.Ф., Оппоков В.Г. «Рух, якого був», «Військово-історичний журнал», 1991 р. № 12, стор. 31-33.
4. Конєв В.М. «Герої без Золотих Зірок. Прокляті та забуті». Москва, 2008 р., вид. "Яуза ЕКСМО", стор. 28.
5. «Війська ППО країни у Великій Вітчизняній війні 1941-1945 рр.» Москва, Воєніздат, 1968, стор 93.
6. Бортаковський Т.В. "Розстріляні Герої Радянського Союзу". Серія "Військові таємниці ХХ століття". Москва, вид. Віче, 2012 р. Глава «Сталінські соколи генерала Власова», с. 304.
7. Звягінцев В.Є. "Трибунал для Героїв". Серія "Досьє". Москва, вид. «ОЛМА-ПРЕС Освіта», 2005 Глава 16 «Соколи генерала Власова», стор 286.
8. Хоффман Й. «Історія Власівської армії». Париж. «Ymca-press», 1990 Глава 4 «Військово-повітряні сили РОА». (за п'ятибальною шкалою) та натиснувши клавішу РЕЙТИНГ угорі сторінки. Для авторів та адміністрації сайту ваші оцінки надзвичайно важливі!

Герої під трибуналом: за що позбавляли найпочеснішого звання в Росії та СРСР

Весною 2016 року чебоксарський суд ухвалив історичне рішення. Удостоєний звання Героя Російської Федераціїбув позбавлений його за вироком суду.

Євгена Борисова, який отримав звання Героя Росії в ході Другої Чеченської кампанії, був позбавлений його і покараний штрафом у розмірі 10 млн рублів і позбавленням волі на строк 6,5 років за організацію підпільного казино і спробу дачі хабара чиновнику.

Хоча Герої Росії і раніше потрапляли до суду як обвинувачені у кримінальних справах (а всього Героїв Росії близько тисячі), у попередніх випадках суди не позбавляли їх цього звання - відомі лише випадки позбавлення ордена Мужності. У Радянському Союзі таких випадків було значно більше.

За історію СРСР звання Героя отримали 12,8 тис. людина (12 776 крім тих, кого позбавили звання чи кому скасували нагородження з інших обставин). Загалом відомо понад 70 випадків позбавлення звання Героя Радянського Союзу за невідповідність вчинків нагородженого високому званню. Ще 61 людина була позбавлена ​​звання, але пізніше вона була відновлена. Як правило, це відбувалося у випадку, якщо їхні справи були пов'язані з політичними репресіями, і всі нагороди поверталися до людини після реабілітації (часто посмертно).

Для зручності, ми розділимо всі випадки позбавлення нагород – а отже, цілого пакету пільг та доплат – на окремі категорії та наведемо найцікавіші історії.

Перебіжчики

Навіть герої не завжди могли витримати тягар полону. Деякі з них пішли на співпрацю з німцями. Два радянські льотчики-герої Броніслав Антилевський і Семен Бичков у 1943 році були збиті в ході виконання бойових завдань і потрапили в полон. Обидва пізніше вступили до РВА Власова, яка воювала проти СРСР. Льотчики були справжніми майстрами, а Бичков до переходу на бік противника мав 15 збитих літаків та цілий "іконостас" на грудях: два ордени Червоного Прапора, орден Мужності, орден Леніна та Золоту Зірку.

Якщо інших підсудних наявність нагород і більше звання Героя було, зазвичай, пом'якшувальним чинником, то разі перебіжчиками і зрадниками це однозначно розглядалося як обтяжуючий чинник. Обох льотчиків було розстріляно, хоча до ладу й не брали участі в бойових діях на боці противника.

Один із героїв-панфілівців Іван Добробабін, який брав участь у бою біля роз'їзду Дубосекова, за цей бій був нагороджений званням Героя посмертно. Пізніше з'ясувалося, що журналісти суттєво прикрасили події того дня – і навіть поховали його раніше. Насправді він вижив, отримавши контузію і потрапив у полон. З полону він утік і повернувся до рідного села, яке тоді було окуповано німцями. Вдома Добробабін став старостою та служив у поліції. Після звільнення села утік до родичів до іншого села, де був вдруге призваний до радянської армії, після чого сумлінно воював до кінця війни.

1947 року був заарештований за підозрою у співпраці з німцями. В результаті засуджений до 15 років позбавлення волі та позбавлення всіх нагород. Пізніше термін скоротили до 7 років. До кінця життя Добробабін намагався оскаржити позбавлення нагород, доводячи, що не чинив жодних злочинів на службі у німців, а служити змушений був примусово, але нагороди йому так і не повернули.

А ось Іван Килюшек втратив свої нагороди через власну завзятість. Він відзначився у бою вже за два місяці після призову до армії. На честь подвигу нагороджений Зіркою Героя Килюшек отримав місячну відпустку і вдома опинився в лавах Української повстанської армії, яка також боролася за Рейх. Наприкінці війни Кілюшека заарештували на горищі власного будинкузі зброєю в руках. Сам він намагався довести, що його викрали та змусили до служби в УПА під загрозою розправи над сім'єю. Суд засудив його до 10 років ув'язнення, але нагород не позбавив. Звільнившись, Кілюшин кілька років намагався опротестувати вирок, але це лише погіршило ситуацію. 1972 року його позбавили звання Героя Союзу.

Артилериста Олексія Кулака нагороджено Золотою Зіркою Героя вже після війни. Після служби в армії він пішов у науку, а потім перейшов на роботу до КДБ, де працював майже 20 років. Він був на хорошому рахунку у спецслужбі, працював у США, мав безліч нагород. У 1984 році помер від раку і був похований з усіма належними почестями. І лише після смерті з'ясувалося, що Кулак щонайменше 10 років співпрацював з американською розвідкою, передаючи секретні відомості та дані на радянських розвідників у США. У 1990 році Кулак був посмертно позбавлений усіх нагород та звань. Це єдина нагода посмертного позбавлення звання Героя у радянській історії. Тим не менш, на надгробному пам'ятнику досі вказано, що він Герой Радянського Союзу.

Трохи романтичніша історія сталася з Героєм СРСР майором Георгієм Антоновим. Після війни він залишився служити у радянському гарнізоні в Австрії, де познайомився з місцевою мешканкою. Оскільки відносини між ними були неможливі з політичних причин, Антонов, якого збиралися перевести з Австрії до СРСР, разом із коханою у 1949 році втік до американського сектору Відня. За це він був заочно засуджений на 25 років таборів та позбавлений нагород. Надалі він, мабуть, змінив прізвище і його сліди загубилися.

Ті, що пустилися у всі тяжкі

Не всі герої змогли пристосуватися до мирного життя. Найчастіше солдати після війни, які потрапляли на фронт у 18-річному віці, не могли знайти застосування своїм здібностям і з великими труднощами вживалися "на громадянці".

Микола Артамонов був призваний 1941 року у віці 18 років і пройшов усю війну до кінця. Але у мирне життя не вписався, за три повоєнні роки отримав три судимості, причому останній злочин переповнив чашу терпіння радянського суду, і Артамонов був засуджений до 18 років за участь у груповому зґвалтуванні. Він також був позбавлений усіх своїх нагород та звань.

Василь Ванін також пройшов усю війну та не зміг повернутися до нормального життя. Ванін, який мав безліч нагород, після демобілізації намагався працювати в сталінградській пекарні, але незабаром кинув роботу, почав вести асоціальний спосіб життя, здійснив кілька крадіжок і грабежів, а також зґвалтування, за що був позбавлений всіх нагород і відправлений до в'язниці на 10 років.

Бравий одноокий танкіст гвардії, старший лейтенант Анатолій Моцний, який мав безліч нагород та звання Героя Радянського Союзу, не знайшов себе після звільнення з армії за станом здоров'я. Після війни він одружився, але незабаром вигнав вагітну дружину з дому і одружився повторно. Покарання за двоєженство змогло уникнути завдяки численним нагородам. Багато пив, блукав країною, ховався від виплати аліментів і зрештою по-звірячому вбив власного п'ятирічного сина з невідомої причини. Отримав 10 років позбавлення волі, але нагород було позбавлено вже після звільнення, після численних скарг сусідів, яких він "тероризував щодня". Помер незабаром після позбавлення всіх нагород та звань.

Старший сержант Олександр Постолюк після демобілізації працював у колгоспі, звідки розпочав подорож кримінальною дорогою. Постолюк чотири рази потрапляв у місця ув'язнення за дрібні крадіжки, щоразу обробляючись терміном близько року. Але всіх нагород він втратив уже після першого злочину.

Молодший лейтенант Анатолій Станьов повернувся до рідного радгоспу, де почав зловживати алкоголем, потрапив до в'язниці та втратив всі нагороди. Після звільнення працював трактористом, продовжував зловживати спиртним та загинув у п'яній бійці у 1953 році.

Єген Пілосяян пройшов усю війну і жодних проблем із дисципліною не мав. Незадовго до перемоги одержав звання героя, після війни мав звання капітана. Тоді й почався довгий кримінальний шлях Пілосяяна. Спочатку він викрав автомобіль у зоні союзницької окупації. Потім ще один, потім ще. За викрадення він отримав 4 роки позбавлення волі і був позбавлений усіх нагород. Після цього за крадіжки та підпали він був судимий ще 4 рази, провівши у місцях позбавлення волі майже 20 років. У 70-ті безуспішно клопотав про повернення нагород, після чого його сліди губляться.

Своєрідний рекорд встановив Василь Григін. Він також пройшов усю війну та втратив на фронті око. Після демобілізації він був судимий 10 разів: за хуліганство, бійки та дрібні крадіжки. При цьому йому вдавалося довго зберігати своє звання Героя, якого його позбавили тільки після шостої судимості.

Осібно стоїть Микола Кульба, який ще до війни вів кримінальний спосіб життя і був двічі судимий. Власне, з таборів він і попросив відпустити його на фронт, де бився дуже хоробро. Він був одним із найкращих снайперів дивізії, неодноразово відрізнявся у боях і після чергового поранення був нагороджений званням Героя. Але через помилку в документах знайти його одразу не вдалося, і Кульба навіть не знав про своє нагородження. Відшукали його лише наприкінці 50-х. Тоді ж з'ясувалося, що після війни він повернувся до колишнього ремесла і ще двічі був засуджений за скоєння тяжких злочинів. У результаті указом Президії ЗС СРСР він був позбавлений звання Героя Радянського Союзу.

Злочини на службі

Значна частина військовослужбовців радянської армії після закінчення війни була демобілізована та повернулася додому. Однак деякі солдати продовжили службу в радянських гарнізонах у Європі та СРСР, де й зробили вчинки, недостойні свого високого звання Героя.

Старший лейтенант Микола Кукушкін до кінця війни мав півтори сотні бойових вильотів на штурмовику Іл-2, був збитий над ворожою територією та зміг пробратися до своїх. Після війни продовжував службу в Угорщині. 1948 року його п'яним у компанії місцевої дівчини помітив офіцер дивізії. Конфлікт завершився тим, що Кукушкін дістав пістолет і застрелив підполковника, після чого вистрілив собі на думку, але тільки поранив себе. За вироком трибуналу він був позбавлений нагород і звань і засуджений до 25 років, пізніше термін скоротили до 10, звільнився Кукушкін в 1956 достроково.

У Німеччині кілька наших військових створили цілу банду, яка грабувала місцеве населення. До неї входили відразу двоє героїв Радянського Союзу - лейтенант Антонов та сержант Локтіонов. Якщо Антонов просто заохочував дії підлеглих, то Локтіонов безпосередньо брав у яких участь, і навіть виявився замішаний у згвалтуванні. Пізніше обидва були позбавлені всіх нагород та звань, але Антонов у 60-ті роки зумів домогтися повернення всіх нагород.

Івана Мироненка вже в 19 років було нагороджено званням Героя СРСР. Після війни молодий солдат продовжив службу в Угорщині, але це тривало недовго. У 1947 році разом з кількома товаришами по службі пішов у самоволку, вони найняли таксі, після чого вбили водія, а машину намагалися продати в Будапешті. Мироненко як герой відбувся 10 роками таборів, але своїх нагород втратив.

Відбирали звання Героя і за шалене хуліганство. Ровесник Мироненко Володимир Пасюков після війни продовжив службу в радянських гарнізонах, проте почав прогулювати роботу, часто йшов у самоволку, пиячив, бився з посадовцями і нарешті за сукупністю хуліганських дій був засуджений до 7 років таборів та позбавлення нагород.

Гріхи воєнного часу

Іноді підставою для позбавлення високого звання були неприємні факти з минулого, що компрометують Героя.

Борис Лунін командував партизанською бригадою у Білорусії. 1941 року він потрапив у полон, але зумів бігти і приєднатися до партизанів. Незважаючи на його алкоголізм і потяг до самоврядності, він був на доброму рахунку у начальства завдяки успішній диверсійній діяльності партизанської групи. Йому зійшло з рук кілька епізодів самоврядності, по одному з яких він на ґрунті особистого конфлікту наказав розстріляти вісім радянських розвідників, які приєдналися до партизанської бригади після виходу з Мінська. У 1944 році він був нагороджений Золотою Зіркою. Відлуння війни спіткало героя Союзу Луніна вже в 1957 році, коли його було заарештовано за численні минулі епізоди самосудів над радянськими громадянами, у тому числі й дітьми. Враховуючи військові заслуги, він отримав не найсуворіше покарання – 7 років позбавлення волі плюс позбавлення всіх нагород.

Петро Меснянкін став Героєм вже після того, як встиг послужити німцям. На початку війни його підрозділ потрапив в оточення і був захоплений в полон. Меснянкін утік і повернувся до рідного села, зайнятого німцями, де влаштувався працювати в поліцію. Після звільнення села він був знову мобілізований до радянської армії, як покарання за співпрацю з німцями його направили до штрафного батальйону, де він кілька разів був поранений. Меснянкін відзначився під час переправи через Дніпро, за що був нагороджений званням Героя. Проте через кілька років після війни було заарештовано, засуджено до 10 років таборів та позбавлено нагород за співпрацю з німцями. Пізніше він неодноразово намагався домогтися повернення нагород, вказуючи на те, що його вже покарали за роботу на німців відправкою до штрафбату, проте повернути нагороди йому так і не вдалося.

Схожа доля чекала на Єгора Сидоренка. На початку війни частина опинилася в оточенні, він отримав поранення, зміг уникнути полону і повернувся до свого села, де став поліцаєм. Після звільнення села його знову призвали до армії, 1944-го він став Героєм Союзу. Після війни було виключено з партії та позбавлено нагород за втрату партквитка та службу у німців, але до кримінальної відповідальності не притягувався.

Тут доречно розповісти, чому в окупованих селах люди йшли до поліції: німці платили фіксовану зарплату і це була одна з небагатьох можливостей вижити, бо за окупації економіка сіл фактично не працювала. Навіть якщо город був, урожай могли забрати. Після війни карали російських поліцейських за "співробітництво з окупантами": справді часом їх залучали до пошуку партизанів у лісах. За службу в поліції після війни давали 7-10 років таборів, але якщо односельці давали свідчення про те, що поліцейський допомагав партизанам і погано працював на німців, то був шанс уникнути в'язниці.

Господарські злочини

Окрема категорія героїв, що потрапили під суд, - господарники. Якщо хуліганиста молодь, як правило, влипала в неприємні історії відразу після війни, не звикнувши до мирного життя, то в даному випадку злочини нерідко відбувалися багато років після ВВВ. Микола Арсеньєв - герой війни, що дослужився до генерала, 1962 року отримав 8 років за неодноразові розкрадання державного майна, розтрати та зловживання владою.

Іван Медведєв після війни був демобілізований і працював заввідділом у Петрівському пасажі (магазин відкритий у Москві на вулиці Петрівка ще 1906 року). Невдовзі Медведєва заарештували за розтрату та засудили до 15 років в'язниці та позбавлення звання Героя СРСР.

Деякі робили "комбо". Командир ескадрильї Анатолій Сіньков вже після війни служив у Кореї, де зґвалтував і пограбував місцеву жительку, за що отримав 7 років таборів та був позбавлений нагород, а пізніше вже в СРСР самовільно привласнив 3 тисячі рублів (на нинішні гроші це близько 100 тис. рублів) , що належали організації, в якій він працював. Щоправда, вдруге довго сидіти йому не довелося, того ж року він був амністований.

Цікаво, що в сталінські часи економічні злочини часто каралися набагато серйозніше за злочини проти особистості - за розтрату або розкрадання часом давали більший термін, ніж за вбивство чи насильство.

Як правило, наявність нагород значно полегшувала долю підсудних. Навіть за тяжкі злочини вони здебільшого отримували не максимальні терміни покарання, якщо це були не майнові злочини, які каралися часом суворіше за вбивства.

Найважчим злочином у ті часи вважалася зрада батьківщині, і більшість героїв втратила життя саме через неї. Лише в одному випадку Героя Радянського Союзу було розстріляно за вбивство на "громадянці". Йдеться про льотчика Петра Полозу, який у 1962 році скоїв подвійне вбивство. Його долю визначив той факт, що вбитими виявилися співробітник особистої охорони самого Хрущова Фомічев та його дружина, яких підполковник Полоз запросив у гості. Обставини злочину та його мотиви так і залишилися невідомими. Суд засудив його до страти, таким чином Полоз став єдиним розстріляним Героєм Союзу, страченим не за перехід на бік ворога.

Більшу частину Героїв, які втратили свої нагороди, можна розділити на дві категорії: молодь, яка виросла на війні, яка через свою безтурботність і залихватську видалі влипала в погані історії, і старші люди, які не знайшли застосування своїм здібностям у мирному житті, не зуміли повернутися в мирний побут. Війна продовжувала жити всередині них у вигляді осколків, що застрягли, і ниючих ран.