Як заклеїти поліетиленову бочку для води. Як заклеїти пластмасове відро

Вставити у цебро поліетиленовий пакет.

Невеликий розмір тріщини не дасть протікати воді крізь мішок. Якщо відро стоїть стаціонарно то це найкращий за простотою та виконання метод. Я так відремонтував пластикову бочку. Закопування розплавленим поліетиленом починає протікати під час деформації.

Сама заклеювати пластмасові відра не пробувала, проте бачила, як це робиться. Береться звичайний поліетиленовий пакет і за допомогою паяльника заклеюємо цим тріщину, розмазуючи. Можна і шматочком пластмаси це зробити за допомогою знову ж таки паяльника. На дачі таким цебром поливали: вода не протікала.

Спробуйте заклеїти за допомогою холодного зварювання.Уже якщо вона тримає в радіаторі автомобіля воду, то вже пластмасу напевно тримати буде.

Отже, Як закласти дірку, тріщину в пластмасовому відрі?Незнаю, як щодо паяння пластмаси, маленькі дірочки в пластмасовому відрі ще можна якось запаяти, а ось великі тріщини навряд чи добре вдасться зробити. Є й інші варіанти, як заліпити тріщину в пластмасовому відрі, сам такою нісенітницею не займаюся, тому вичитав на форумі. Для цього потрібно взяти якийсь зайвий шматок пластмаси, потім покласти в якийсь посуд (тільки не в пластмасовий), залити ацетоном, закрити кришкою і трохи почекати, поки не розм'якшиться шматок пластмаси. Потім додати клей Момент і швиденько закласти.

А ще, у спеціальних магазинах продається рідка пластмаса в тюбиках, їй теж можна заліпити тріщину в пластмасовому відрі або що там у вас таке...

Деякі радять нанести епоксидний клей на знежирену поверхню та склотканину зверху, а для надійності краще вдвічі це зробити.

Я спробував би в цій ситуації вдатися до допомоги звичайного паяльника! Акуратно запаявши тріщину з двох сторін!) Правда розплавлена пласмаса не надто благотворно вплинула б на жало цього приладу!)

У господарських магазинах продається так зване зварювання для пластмасових виробів. Поверхню, яку потрібно заліпити, потрібно очистити від пилу, знежирити спиртом і ретельно просушити. Після цього готуйте зварювання: невелику кількість суміші перемішати згідно з інструкцією та нанести на тріщину акуратними точними мазками. Вирівняти шов ножем або шпателем, і дати час для усадки та висихання. Не відхиляйтеся від інструкції, дотримуйтесь техніки безпеки і все вийде як треба.

Була в мене така неприємність із тазиком. Утворилася дірочка і я припалила її паяльником. Пластмаса розплавилася і затягла дірку. Вже років 4 служить. А ще й відерце на дачі полагодило. Просто дірку заліпила розжованою жуйкою і розмазала її по денце. Весь так званий ремонт робила із зовнішнього боку посудини. Все слугує не один рік.

холодним зварюванням для пластмаси. Очистіть поверхню від пилу та бруду і просушіть. Змішайте суміш не більше 5-6 хвилин пальцями рук. Краще одягнути рукавички. Для закладення шва у відрі використовуйте шпатель.

Я одного разу загорнув дірку, причому немаленьку, у пластмасовому відрі за допомогою старого паяльника. Підібрав підходящий за консистенцією, якість шматок пластмаси, і розігріваючи паяльником, розподілив на отворі, починаючи з крав, поступово, даючи застигнути. Проблема тільки в тому, що таким чином перегріта пластмаса стає більш крихкою. Але на якийсь час цього вистачило.

Думаю, якщо це просто тріщина, яка ще не розійшлася і не перетворилася на дірку, можна просто провести паяльником по тріщині з внутрішньої і зовнішньої сторони. Цього має бути достатньо, щоб забезпечити міцність, відновити герметичність)

Я пробував заклеювати вироби із пластмаси, розплавляючи і капаючи на пошкодження. Таким чином заклеїти нічого не виходило. Тоді я просто став паяльником запаювати дірки у пластмасі. Цей спосіб допоможе заклеїти дірку.

берете сіточку від динаміка автомобільного, відрізаєте необхідний розмір трохи ширше тріщини і впаюєте з внутрішньої сторонивідра так, щоб сітка впаялася не глибоко приблизно на 1-2 мм. розпаюєте над тим місцем невеликий шматочок іншої пластмаси як би заливаєте цю зону і все триматиме воду, а перевернувши сидіти можна.

Спортист 14-01-2010 11:44

Ось такий - за умови, що всі шматочки підібрані Звернутися в автосервіс по бамперам не пропонувати - дуже дорого і взагалі хочу сам спробувати

Ann 14-01-2010 11:49

Я сама не вірила, що пластикову полицю, що лопнула, від холодильника можна тупо склеїти термопістолетом, і вона відмінно далі працює. Просто шов заклеїли, та й годі. Хоча по-хорошому треба було взяти сіточку хоч віконну, і «приштукатурити» її на шар клею, щоб міцніше було.
Ну а так, звичайно, треба дивитися який саме пластик, деякі клеються просто огидно, а деякі можна і спаяти феном.

Спортист 14-01-2010 11:55

Коли приїде до мене, подивлюся. Щось здається дуже схожим на совкове зелене (синє, червоне) відро.

Charnota 14-01-2010 12:13

А чи багато шматочків?

Іноді рулить епоксид на тканинну основу.

Спортист 14-01-2010 12:17

Поки не знаю

TAURUS 14-01-2010 12:22

дихлоретан добре клеїть.

Як перетворити звичайне пластмасове відро на чудовий кошик

якщо заздалегідь розчинити в ньому частину цієї пластмаси… але за умови якщо цей пластик розчиняється в даній речовині…

Спортист 14-01-2010 12:32

всі ці способи мені відомі та застосовувалися. Мені цікаво — може, що нове придумали? І як армувати сіткою – як її вплавляти у пластик? Сітка латунна?

алхімік 14-01-2010 12:40

Коли приїде до мене, подивлюся. Щось здається дуже схожим на совкове зелене (синє, червоне) відро.

купи термопістолет і через склотканину або іншу арматуру клей із прогріванням. Старі відра – поліетилен, склеїться все на помер.

алхімік 14-01-2010 12:42

Originally posted by Спортист:
всі ці способи мені відомі та застосовувалися. Мені цікаво — може, що нове придумали? І як армувати сіткою – як її вплавляти у пластик? Сітка латунна?

та як... тупо береш цю мозайку і підібравши сопло - клеїш прямо по шву, схоплює швидко, зібравши, з внутрішнього боку наклеюєш сітку, склотканину по швах.

алхімік 14-01-2010 12:43

про дихлоретан забудь, якщо, як ти сказав, пластик як радянське відро, то поліетилен там з великою ймовірністю, або поліпропілен, і його ДХЕ не візьме.

Спортист 14-01-2010 13:13

Дихлоретан тут, швидше за все, не піде… Що є термопістолет? У моєму розумінні це китайська шняга за 50 рублів, яка плюється термоклеєм (термоклів у прутках)

алхімік 14-01-2010 13:18

ага саме їм, кожух буде сильно теплонавантажений? якщо так, тобто дандил термостійкий компаунд

Спортист 14-01-2010 14:49

Наскільки теплонавантажений кожух на човновому моторі? градусів 40-50, навряд чи більше. Треба спробувати термоклеєм із сіткою.

makarkharp 14-01-2010 15:24

на мотосайтах десь бачив вичерпну тему по склеюванню битого пластику, і начебто навіть її тут дублював ... пошукайте може знайдете.

алхімік 14-01-2010 15:25

тоді запас є, стрижні від 160 бери і се.
Є досвід ремонту двох НЄБІЧНИХ дірок на пластиці радіатора компаундом дандил, термостійким, чорним. Залилося акі моноліт, трясіння удари перенесло з честю.

Спортист 14-01-2010 17:26

від 160 це що? Температура? Ціна?

алхімік 14-01-2010 17:43

температура, за ціною кіло стрижнів у леруа чот близько 110 рублів, екстростронк

Спортист 15-01-2010 09:44

що таке леруа не знаю, гляну по наших радіолавках які є

op-tu-mat 15-01-2010 22:31

а який із них мав на увазі?

біс 15-01-2010 22:40

ціанакрилат типу Loctite 401

Головна▲▼

Ремонт пластикового бампера своїми руками

Навіть найдосвідченіший водій не може бути застрахований від пошкоджень бампера Вашого автомобіля. Якщо не Ви, то Вас. Якщо вирішуване через страхову – добре. Якщо страховка не котить - тоді два варіанти: довіриться професіоналам (тут теж часто буває попадало) і викласти немалу суму або зробити ремонт бампера самостійно.
Починається все з оцінки ушкодження. Зазвичай бампер коштує не дуже дорого, особливо, якщо ви купите китайський аналог. Якщо бампер постраждав досить серйозно, то про жодне відновлення його не може бути й мови — дорожче вийде. Ремонтні роботипо відновленню пластмасового бампера доцільно виробляти, за наявності невеликої тріщини або тріщин, подряпин, сколу, вм'ятини або якщо заміну знайти неможливо взагалі.

Перед ремонтом бампер бажано зняти, для зручності. Весь процес відновлення, аж до фарбування зручно виконувати на окремому стенді.

Порядок дій

- зняти пошкоджений бампер;

- Добре його вимити;

- Видалити лакофарбове покриттяушкодженої області;

— Зачистити зовнішню та внутрішню поверхнюіз захопленням 10-15 мм по сторонах від пошкодження. Знятий при зачистці шар фарби повинен становити не менше 0,2 мм, оскільки верхній шарповерхні в процесі експлуатації часто змінює свої властивості, що може позначитися на якості нашого ремонтного шва;

— Засвердлити кінці тріщин (це запобігатиме їх подальшому зростанню). Тут аналогічно як при ремонті тріщин, сколів на лобовому склісвоїми руками;

- Зробити власне ремонт - способи розглянемо нижче;

— Ґрунтовка та фарбування — знадобиться в більшості випадків.

Для ремонту бампера своїми руками знадобиться мінімальний набір інструментів:

— Автомобільний фен. Це спеціальний пристрій, що за виглядом і принципом дії не відрізняється від звичайного фена для сушіння волосся. Різниця лише в тому, що потік гарячого повітря від такого фена має більш високу температуру та може розм'якшити чи розплавити пластик.

— Паяльник. Можна використовувати будь-який паяльник, бажано потужніший. Каніфоль та олово не потрібно, не той випадок.

— Металева сіточка.Такі продаються у спеціалізованих магазинах. Сітка дозволить скріплювати між собою шматочки пластику. Можна скористатися старим повітряним фільтром.

— Грунт.Цілком підійде звичайний балончик з автомобільною ґрунтовкою. Якщо є компресор і пістолет, то це навіть краще. Вибирайте самі – це не важливо.

— Шпаклівка. Як би ідеальні ви не запаяли тріщини, вам все одно знадобиться шпаклівка. Виняток – якщо це місце не видно.

— Наждачний папір.Для затирання шпаклівки 40 та 80 номери, а для затирання ґрунту вже 800.

— Будь-яка ганчірка.Знадобиться при миття бампера, так і при роботі з феном, адже виправляти гарячий пластик голими руками не завжди комфортно. Добре при цьому також скористатися рукавичками.

— Шматок старого бампера.Знадобиться у виняткових випадках, коли не вистачатиме пластику.

Буває доцільно купити ремонтний набір, який включає такі елементи, як наждачний папір, різні ретуш фарби, наповнювачі. Такі комплекти не такі дорогі і можуть виявитися дешевшими, ніж брати все окремо, тому що в наборах використовується не велика фасування — навіщо Вам цілий балон грунтовки для невеликої тріщини? Також шпаклівка і т.д.

Ремонт бампера

Для початку проводиться якісний огляд при хорошому освітленні. Визначте скільки тріщин, подряпин, сколів та вм'ятин на вашому бампері. Відразу ж розраховуємо кількість сітки, шпаклівки та інших витратних матеріалів. Найкраще зробити це до покупки розхідників і недостатнього інструменту.

Тепер уважно вивчимо внутрішній бік бампера. Там потрібно знайти видавлену (у деяких випадках виплавлену) інформацію про матеріал виробу. Залежно від типу маркування, можна зробити такі висновки:
позначення типу PP(PPTV20 та аналоги) – бампер зроблений з пропілену;
позначка PUR – бампер поліуретановий;
PAG 6 (GF, ABS) – позначення твердих пластмас.

Але це не повний список матеріалів, з яких виготовляються бампери для автомобілів. Можна також знайти деталі зі склопластику та подібних до нього карбонів, але на них маркування наноситься дуже рідко і самий максимум, який можна виявити – це дані про виробника. А от якщо ваш бампер виготовлений із твердої (термореактивної) пластмаси чи карбону, то ремонт пластикових бамперівтакого типу відрізняється від ремонту виробів з інших матеріалів.

Тріщини.

Якщо на бампері є тріщина, то нам знадобиться паяльник та сітка. Перевертаємо бампер виворітною стороною до себе і нарізаємо сітку. Варто зробити довгі шматочки шириною в 2-3 сантиметри і довгою за розміром тріщини. Зведіть грані тріщини разом і впаяйте один кінець сіточки. Потрібно втопити його в пластиці, але дуже не захоплюємося, можна просто зробити дірку. Після цього розплавленим пластиком слід замазати кінець сітки. Далі таким чином спаюємо всю тріщину.

Оцінимо зовнішній бік бампера. Якщо там все в ідеалі, нічого робити не треба. В іншому випадку проходимо сіточкою та по зовнішній стороні. Головним чином потрібно сховати кінці сіточки, щоби нічого не стирчало. Коли ви будете заточувати шпаклівку наждачним папером ви пошкодуєте про волоски сітки, що стирчать.

Невеликі тріщини, замість сітки, можна армувати скобами від меблевого степлера. Розмір скріпок слід вибирати таким чином, щоб їхні ніжки не проколювали корпус наскрізь. Якщо відповідних скоб немає, можна взяти інші, і вкоротити на потрібну довжину. Користуйтеся пінцетом при впаюванні арматур, так ви убережетеся від опіків.

Скоби маємо перпендикулярно шву на відстані 1-2 см по всій довжині розлому. Тріщини, що ледь намічаються, і відгалуження теж сплавляємо. Інакше надалі від вібрації вони переростуть у розколи. Щоб уберегти скоби від корозії, повністю закрийте їх розігрітим пластиком, натягуючи його із сусідніх областей. Після того, як ви сплавите бампер по внутрішній стороні, лицьова поверхня повинна набути вихідної форми.

Якщо тріщини на бампері великі або поряд є кріплення (місця прикріплення бампера до кузова), так як прилегла поверхня бампера часто працює на розрив, доцільно застосувати стягування тріщини гвинтами перед паянням. Пропонується досить простий, але дуже ефективний метод.

Беремо підвіс - точно він називається "металевий підвіс для кріплення напрямних", такі є в будь-якому будівельному магазині. Він нам потрібний для стягування тріщини за допомогою гвинтів.

Ріжемо його ножівкою або «болгаркою», як показано на фото залежно від виду тріщини бампера. Зазвичай використовують частини 1 або 2 - отвори, що використовуються, зафарбовані синім кольором. Хоча буває, що коли дві тріщини сходяться разом, використовується залізниця №3. Нижче приклад розташування пластин на тріщині бампера.

На малюнку – синім показані робочі отвори під болти. Свердлимо отвори в бампері під гвинти, з зворотного бокуставимо пластину, в отвори вставляємо гвинт і закріплюємо всю конструкцію гайками.

Якщо Ви ремонтуєте бампер вперше, то обов'язково проводите цю процедуру зсередини (та й не вперше теж).

На тріщину кладете пластину. Через отвори в пластинці свердліть отвори в бампері свердлом діаметром від 3,6 до 3,8 мм. Свердліть так, щоб свердло було ближче до зовнішнього краю отвору пластини.
просвердлений отвір у бампері потрібно зенкерувати для того, щоб капелюшок гвинта «потонув» у бампер. Якщо зенкера немає, замість нього можна використовувати свердло, діаметром трохи більше діаметра капелюшка гвинта. При зенкеруванні не переборщіть, не прозенкуйте наскрізь! Але й надто маленьку лунку теж не треба робити. І ще – зенкерувати можна вручну, просто рукою, великим свердлом у просвердленому під гвинт отворі робите пару обертів – і потрібний кут під капелюшок готовий.

Перевіряємо якість спайки. Похитаємо у місці тріщини після засихання.

Як полагодити бочку, флягу, відро, лійку, каністру

Якщо все кволе, то доведеться перепаювати. Однак, допускати таке не можна, слід робити все, напевно. Після зрощування тріщини поверхню бампера також слід знежирити та покрити склотканкою, а потім шпаклівкою.

Вм'ятини

Якщо вм'ятина вийшла без подряпини, тобто лакофарбове покриття залишилося цілим, вам дуже пощастило. Ви зможете виправити її за лічені хвилини. На цьому відновлення бампера закінчиться. Все, що вам потрібно зробити, намочити звичайну ганчірку, увімкнути фен і прогріти місце вм'ятини зі зворотного боку. Прогрівають зазвичай трохи більше тридцяти секунд. Потім намотуємо вологу ганчірку на кулак і починаємо вигинати пластик назад. Все робимо акуратно та без використання великої сили. Головне не передавити все назовні. Можна зробити кілька підходів у перервою у десять хвилин, даючи пластику охолонути.

У випадку, коли крім вм'ятини є ще й тріщина, робимо ті ж дії, але з розрахунком на подальшу шпаклівку та фарбування поверхні.

Сколи та подряпини

Боротися з ними можна за допомогою наждакового паперу. Беремо найбільшу (номер 40) і починаємо терти. Необхідно ув'язнити ямки, перетворюючи все на більш-менш рівну поверхню. Яма по суті збільшується в діаметрі, але втрачає в глибині. Потім цю глибину заповнимо шпаклівкою. Доцільно використовувати кузовні бруски, якщо вони є, але можна терти і долонею.

Детальна інструкція з видалення сколів та подряпин на авто - для тих, кому необхідно.

Хороший результат виходить при використанні рідкого пластику, що відповідає вашому типу пластмаси на бампері. Обов'язково проконсультуйтесь із продавцем, попередньо записавши тип матеріалу вашого бампера.
Наклейте маскувальну стрічку (краще взяти скловолокнисту стрічку, що самоклеїться) на лицьову поверхню бампера. На картоні перемішайте масу, що клеїть, і загусник. Нанесіть отриману масу на стрічку, що маскує. Це робиться для вирівнювання поверхні бампера. Далі маскувальна стрічка забирається, а поверхня знову очищається та зашкурюється. На це місце наноситься рідкий пластик. Після того, як пластик застиг, потрібно відшліфувати поверхню.

Шпаклівка

Приготуємо шпаклівку, додавши до неї затверджувач. Після цього відразу ж нанесемо на місце вм'ятини (якщо лакофарбове покриття зіпсовано), тріщини, подряпини або скола. Робиться це природно після вище озвучених заходів щодо усунення поломок.

Слід зачекати десять хвилин перед тим як розпочинати роботу. Беремо наждачний папірномер 80. За допомогою рухів, спрямованих до лівого та правого краю бампера, починає затирати шпаклівку. Рано чи пізно ви прийдете до потрібного результату. Звичайно, слід дотримуватися геометрії кузова, якщо поломка з'явилася в якомусь не дуже зручному місці. Можна зробити кілька додаткових шарів шпаклівки, щоб надати більшу рівність поверхні.

Грунтуємо

Візьмемо гумову ганчірку, вимиємо бампер і дамо йому просохнути. Останній разпроконтролюємо результат. Якщо вас все влаштовує, можна приступати до грунтовки. Беремо балончики або вмикаємо компресор. Наносити грунт потрібно рухами, спрямованими, знову ж таки, до лівого та правого краю бампера. По суті, потрібно малювати горизонтальну лініюпри розпорошенні.

Нехай ґрунт повністю висохне. Після цього потрібно буде взяти восьмисотий наждачний папір і ретельно змити його. Робиться це із пляшкою води. Не має значення наскільки локальною була поломка, замивається весь бампер повністю. Він має стати матовим після висихання. А перший шар ґрунту повністю змитися, залишивши лише сірі крапки в ризиках та порах на шпаклівці.
Нанесемо ще один шар ґрунту, який також замиємо. Проконтролюйте рівність поверхні під лампою. Не повинно залишатися маленьких пір чи рисок. Поверхня на цьому етапі має бути ідеально рівною.

Тепер бампер повністю готовий до фарбування. Радимо пофарбувати все якомога раніше.

Ремонт пластикових бамперів з термореактивних пластмас та склопластику

З одного боку, цей спосіб не вимагатиме від Вас великих навичок та вміння, але з іншого – необхідно точно виконувати всі інструкції. Тільки в цьому випадку можна досягти хорошого результату.

Порядок дій під час проведення ремонту:

поєднуємо тріснуті частини, фіксуємо їх будь-яким швидковисихаючим клеєм;

готуємо епоксидну смолудля подальшого використання;

беремо пензель і промазуємо область тріщини в межах від 5 см завширшки із внутрішньої частини бампера;

просочуємо епоксидною смолою скловолокнистий мат і укладаємо його на підготовлену ділянку. У разі відсутності такого матеріалу може підійти сітка, що використовується для закладення гіпсокартонних швів. В останньому випадку доведеться завдати ще один шар епоксидки.

Слід звернути увагу, що при даній процедурі потрібно накладати багаторазово скловолокно шар за шаром таким чином, щоб приблизна товщина склеєної латки відповідала товщині бампера в цій області. Лицьова сторона виробу залишається не проклеєною. Шпаклівка, що використовується для приховання слідів спайки та інших нерівностей, повинна бути призначена спеціально для пластику у будь-якому випадку. Далі слід пофарбувати готовий бампер і прикрутити його на місце. Якщо вірити статистиці і випробувати методику на практиці, то в подальшій експлуатації якщо на ньому і з'являться тріщини, то в іншому місці, але точно не в місці запаяного нами шва.

У будь-якому випадку, варто не забувати, що бампер - це, в першу чергу, обличчя автомобіля і вимагає належного догляду та своєчасного ремонту. А буде це самостійний ремонтабо ремонт бампера в автосервісі – вирішувати Вам.

Сама заклеювати пластмасові відра не пробувала, проте бачила, як це робиться. 5. Шийка приклеюється до ванни за допомогою термоклею. Краї отворів злегка підрізаємо свердлом більшого діаметру, задирків бути не повинно! 4. У наміченому колі свердлимо 5-7 зливних отворів діаметром 4-5 міліметрів.

УВАГА! Мочалки та губки необхідно досить часто міняти, особливо якщо вони втратили свою цілісність і почали кришитися. Зверніть увагу: Купати дитину у великій спільній ванні можна тільки попередньо обробивши її поверхню содою, дитячим милом або спеціальними миючими засобами. Приладдя на присосках необхідно закріплювати до наповнення ванни водою.

Як заклеїти пластмасову ємність? (+) Учора

Потрапляння під них води та миючих засобівзнижує надійність фіксації.

Це сталева конструкція, що регулюється по висоті, на яку встановлюється ванна.

У конструкції ванни важливий фактор її стійкості.

За такої пози полегшується відходження газів і легше переносяться болі. Виріб відповідає всім вимогам безпеки та гігієни.

Мікробан не виділяється у воду і не втрачає своїх властивостей з часом.

У матеріалі виробу є добавка Мікробан, яка дезінфікує воду при купанні.

Якщо ванна стаціонарна, то на ніжках повинні бути протиковзкі накладки. Аксесуар забезпечує малюку м'яку підтримку і запобігає його зісковзування. Губчаста форма для купання має профіль, що відповідає анатомічним контурам дитини. У її формі передбачені упори між ніжок та під пахвами. Анатомічна гірка прикріплюється до ванної присоски. Навісний гамак, виготовлений із дрібної сітки, за допомогою гачків навішується над дном ванни.

Є знімною підставкою, що фіксує положення дитини і дозволяє зробити купання безпечним і зручним.

Що потрібно врахувати при виборі ванни для новонародженого

Анатомічна ванна має всередині вбудовану гірку-підтримку, що повторює контури тіла дитини, тому, купаючись, вона почувається більш впевнено. Озброївшись знаннями про різновиди та властивості дитячих ванн та додаткових предметів до них, ви зробите правильний вибірпри покупці. Для більш швидкого засинання рекомендується робити загальний масаж малюкові, відеоурок можна переглянути в цій публікації.

Це дозволяє фіксувати малюка у зручному положенні.

Дуже зручна для новонароджених.

Підвищує зручність вбудований злив. Він дозволяє під час купання швидко та легко міняти воду під час купання, не турбуючи дитину.

Ванночка не повинна бути занадто маленькою, щоб малюк міг їй користуватися не менше півроку.

Дивно, що тут про всі аксесуари сказано майже, а про кола для плавання забули - це купання у ванній. А коли малюк підросте, ви зможете купати його у просторій спільній ванні, а дитячу залишити для майбутнього потомства. Гірка для купання.

Тому все доступне.

У деяких моделях упори регулюються для зростання дитини. Після використання вона компактно складається. Купівля таких предметів окремо коштуватиме дешевше. Але ви можете стати власником речей, які особисто вам непотрібні.

Пластиковий бак – зручний резервуар для води, який забезпечує збереження параметрів рідини протягом тривалого часу. Він не руйнується від вологи та не схильний до утворення іржі, але може деформуватися під впливом зовнішніх факторів. Чим заклеїти пластиковий бак для води? Вибір способу залежить від характеру пошкодження та виду полімеру.

Причини деформації та нюанси ремонту

Одна з причин пошкодження пластикових ємностей для води – порушення при встановленні. Нерівний майданчик та наявність гострих предметів можуть призвести до зміни геометрії резервуарів, появи тріщин та протікань. Деформацію можуть викликати і механічні дії, у тому числі удари в процесі експлуатації.

Перш ніж заклеїти пластиковий бак для води необхідно знати склад матеріалу, який використовувався для його виготовлення. Залежно від вихідної сировини розрізняють такі види полімерів:

Поліетилен (PE-HD). Для нього характерне поєднання твердості та тягучості, яке спрощує процес обробки пластику. Поліетилен низького тискустійкий до дії різних органічних та неорганічних середовищ та зберігає свої параметри при температурі від -50..+80 °C.
Поліпропілен (PP-H). Відрізняється підвищеною твердістю, міцністю на розрив та хімічною стійкістю.
Полівінілхлорид (PVC-U). Витримує температуру в діапазоні від 0…+60 °C, а також вплив окислювальних середовищ та хімічно агресивних речовин. Крім того, він має високі показники міцності та твердості.

Тип полімеру впливає на вибір методу, за допомогою якого усувають пошкодження та протікання ємностей. Ремонт пластикових баків для води із пластику з різним складомвиконують за певними технологіями.

Варіанти усунення пошкоджень

Відновлення цілісності ємностей із поліетилену ускладнюється низьким коефіцієнтом адгезії матеріалу, через який поверхня відкидає епоксидну смолу, склад для холодного зварювання, клеї та герметики.

Від невеликий тріщиниможна позбутися, заклеївши її гідроізоляційною бітумною стрічкою.
Ще одним варіантом є усунення пошкоджень за допомогою латки зі шматка пластику та спеціального клею для моделювання. Головне - ретельно зачистити та знежирити поверхню.

Чим заклеїти пластиковий бак для води з поліпропілену.

Можна використовувати латки зі склотканини, яку закріплюють розплавленим полімером. Для цього поверхню ємності у місці ушкодження очищають та прогрівають будівельним феном.
Потім з пістолета наливають рідкий пластик і накладають шматок склотканини потрібного розміру.
Щоб забезпечити міцну фіксацію, ділянку резервуара, що ремонтується, знову прогрівають феном.
Вибираючи спосіб відновлення полімерних ємностей, слід зважати на тиск води під час їх експлуатації. Воно значно впливає на деформоване місце і може збільшити розмір пошкоджень.

Відновлення баків за допомогою зварювання

Одним з ефективних способівусунення деформацій резервуарів із пластику є зварювання. Її дія заснована на здатності матеріалів переходити з твердого стану у в'язкий під впливом високих температур.

Щоб виконати ремонт пластикових баків, води в них не повинно бути.

Місткість звільняють від рідини, а пошкоджене місце очищають та знежирюють. Потім виконують такі операції:

розігрівають пластик на деформованій ділянці, оплавляючи його на певну глибину; заповнюють тріщину нагрітим джгутом або шматком полімеру;
охолоджують та зачищають отриманий шов від надлишків пластику.

Отриманий результат залежить від дотримання температурного режимута навичок роботи зі спеціальним обладнанням.

Інструменти та пристрої

У побуті ремонт пластикових баків для води із пластику різного виду проводять за допомогою паяльника та фена. При покупці цих інструментів слід враховувати такі критерії:

Потужність. Для паяльника вона повинна становити щонайменше 100 Вт, а фена - 1600 Вт.
Максимальну температурунагріву.

Вибираючи, чим заклеїти пластиковий бак для води, слід звертати увагу і на комфорт під час використання пристроїв.
Бажано віддавати перевагу паяльникам з дерев'яною ручкоюоскільки через високу температуру полімерна може швидко розплавитися.
Фен повинен мати кілька насадок та плавну систему регулювання температури, яка дозволить встановлювати потрібний режим під час роботи з різними видамипластику.
При виконанні зварювання також знадобиться полімерний дротик, призначений для армування тріщини. Його кількість та діаметр підбирають залежно від розмірів деформованої ділянки.
Більш значні пошкодження усувають, наплавляючи латки зі шматка відповідного за складом пластику.

Оскільки для поливу найчастіше використовуються старі зношені ємності, вони дуже швидко можуть дати текти. Але їх ще можна на багато років зробити придатними для зберігання води, якщо закласти місце дірки.

Для цього відро або бочку, що протекло від іржі, можна просто заклеїти — так само, як автомобільне колесо. Спочатку металеву бочку, що протікає, звільняють від води і просушують на сонці. Потім із зовнішнього боку зачищають іржу наждачною шкіркою або металевою щіткою. Робиться це обережно, щоб не розширити дірку. Потім зі старої автомобільної або велосипедної камери вирізається шматок гуми та приклеюється клеєм «Момент» або іншим водостійким клеєм. А з внутрішньої сторони для більшої надійності дірка замазується садовим варом, яке не може зашкодити рослинам.

Смолимо

Але якщо дірка велика, то краще бочку просмолити. Для цього іржа зачищається наждачною шкіркою або металевою щіткою, і на це місце накладається шар смоли. Потім треба накласти на щойно просмолену дірку шматочок міцної матерії та нанести ще один шар смоли. Вона при нагріванні стає в'язкою і добре прилипає до заліза. Ще краще таку бочку ретельно просмолити з обох боків.

Для профілактики всі залізні відра, навіть нові, особливо їхні днища зсередини по шву, необхідно промазати садовим варом. Це значно подовжить термін служби ємності.

Герметизуємо глиною

А металева бочка із сильно дірявим дном також може ще довго служити на городі надійним резервуаром для води. Для цього там, де вона стоятиме, необхідно зняти дерн і насипати в поглиблення, що утворилося, рівний шар жирної глини товщиною 8-10 см.

Потім треба полити глину водою і з силою вдавити бочку в цей сирий шар. Потім треба насипати глини на дно бочки і також добре утрамбувати її. Тепер можна спокійно користуватися надійним резервуаром для зберігання води.

Для пластмаси – силікон

Якщо прохудилася пластмасова ємність, її можна відремонтувати, заклеївши силіконовим клеєм-герметиком. Для цього поверхню зовні дуже добре знежирюють звичайним засобом миття посуду. Потім його необхідно ретельно змити та на поверхню товстим шаром нанести силіконовий клей-герметик.

Після того, як з силікону вивітриться оцтова кислота, місце ремонту виглядатиме як «наварений» шматок гуми. До речі, така латка дуже міцна.

Без дна та «покришки»

Корпус старої металевої бочки без дна та кришки успішно можна використовувати як піч для спалювання сміття. садовій ділянці. На додаток до цієї бочки треба зробити металеві ґрати із сталевих лозин діаметром 8-10 мм, які скріпити дротом.

Потім на підготовленому майданчику треба встановити цегляні стовпчики заввишки 3-4 цеглини, на них покласти грати, на неї встановити бочку і зверху в неї засипати сміття. Для запуску печі на землі між цегляними стовпчиками під ґратами розвести багаття. Від нього швидко спалахує сміття в бочці, яке через сильну тягу так добре горить, що згоряє навіть зелена бур'янка.

А коли низ бочки стане схожим на решето, то її можна перевернути, і садова «доменна» піч знову чудово працюватиме.

Валерій Григорович Шафранський, м. Єкатеринбург

Проблема розтріскування виробів із пластмаси дуже актуальна в наш час, коли даного матеріалувиготовляється більшість необхідних у побуті дрібниць.
Адже справді, безглуздо викидати зовсім новий савок чи відро. Просто шкода витрачених грошей та часу. Особливо прикро викидати улюблену, хай і недорогу вазу. Щоб подолати цю проблему і продовжити, нехай ненадовго термін служби пластмасових виробів необхідно швидко відремонтувати їх. Одним із способів швидко і досить якісно усунути текти у відрі з пластмаси або привести в робочий стан совок для сміття є використання їдкої речовини, яка називається трихлор. Звичайно він продається не у всіх господарських магазинах і доведеться обійти чимало торгових точокщоб придбати заповітну пляшечку, проте справа того варта.

Трихлор – досить небезпечне хімічний засіб, Що являє собою світлу і дуже їдку рідину Тому працювати з ним необхідно лише у захисних рукавичках.

Трохи речовини необхідно налити на натуральну вату або таку саму ганчірку та протерти її проблемне місце. Через лічені секунди оброблена таким чином пластмаса стане м'якою і можна загладити тріщину. Якщо однієї обробки було недостатньо, пластмаса занадто міцна або навпаки дуже тонка, то можна повторити процес, скориставшись для страхування шматочком додаткової пластмаси. Після з'єднання ви отримаєте виріб без тріщини, ніби її не було. При цьому якість латки досить висока. Можна використовувати річ за прямим призначенням. Протікання не буде.

Але необхідно пам'ятати, що всі роботи слід проводити в приміщенні відчиненими вікнамиабо на відкритому повітрі. Це необхідно, щоб не отримати отруєння самому, і не завдати шкоди оточуючим. Більше простим способомшвидко ліквідувати протікання пластмасової судини є використання парафіну. Для роботи знадобиться свічка із парафіну. Її необхідно запалити і коли вона почне плавитися піднести до проблемного місця. Парафін міцно запечатує тріщину. Це безпечніше і цілком надійно.

Тріснутий таз може набути другого дихання

Після такого швидкого ремонту виріб прослужить досить тривалий час, якщо не тримати його поблизу відкритого вогнюабо на сонці. Крім того, можна використовувати холодне зварювання. Вона надійно склеїть виріб. Після обробки необхідно почекати близько півгодини. Працювати потрібно у захисних рукавичках.

Ручний зварювальний екструдер для з'єднання пластику.

Так як ми займаємося акумуляторами та кислотного електроліту навколо нас багато, то ми використовуємо пластикові ємності для зберігання. Зрозуміло що цим ємностям періодично необхідний ремонт. Пластикові ємностічималого розміру і такими способами відновити їхню цілісність досить трудомістко. Тому ми придбали ручний зварювальний екструдер для більш професійної роботи. Зрозуміло, що він коштує чимало грошей, але й продуктивність у нього вища і зварює він пластик набагато надійніше. Ми правда купили екструдер Німецького виробництва, але зараз є і нашого. Російського виробництва, одну з моделей ми вам хочемо порекомендувати.

Друге життя дірявих бочок

Розділ:Лікнеп

Пише Анатолій Миколайович МОСКАЛЄВ, м. Єкатеринбург

Металева бочка - один із найкорисніших предметів на нашій ділянці. Але час бере свій, і поступово вони стають непридатними. Чи потрібно їх викидати?

Наші дачні спеціалісти впевнено кажуть: ні!

Середній термін служби бочки - 20 років

У 1982 році я купив 10 сталевих бочок об'ємом 200 л (внутрішній діаметр - 54 см і висота - 88 см), щоб зберігати в них воду для поливу. Вони справно прослужили на дачі 20 років, тому що раз на два роки я фарбував їх водостійкою фарбою. Але ніщо, як кажуть, не вічне. Поступово почали з'являтися маленькі дірочки в днищі та на бічній. циліндричної поверхні, зашпаровував їх холодним зварюванням і гудроном. Але з року в рік дірки збільшувалися в розмірі, кількість їх зростала. До 2010 року всі бочки прийшли до повної непридатності, ніякий ремонт їм уже не допомагав — не бочки, а решето! Придатні лише для збирання та спалювання сміття, приготування компосту або викиду на звалище.

Використовуємо пакет, щоб продовжити термін служби бочки

Ідею мені підказав дачник Юрій Степанов: «Дірки – це зовсім не причина, щоб у бочках воду не тримати». Я вирішив реалізувати це на практиці та отримав чудовий результат. Доводити ідею до ладу довелося самому.

У магазині я купив поліетиленові пакетидля сміття – 60 мікрон, об'ємом 240 л. Дуже важливо, щоб об'єм пакета був значно більший за обсяг бочки, а його периметр дорівнює периметру її зовнішньої циліндричної поверхні (якщо більше, це вітається; якщо ж менше, то не більше ніж на 2-3 см - поліетилен еластичний і трохи розтягується). Думаю, ви здогадалися: вода зберігатиметься в пакеті, а бочка повинна служити лише підтримуючим каркасом для нього.

Спочатку я хотів на цьому закінчити писати, але, подумавши, вирішив: ні, треба донести деякі нюанси, тоді ви заощадите час і нервову енергію. Технологія проста.

Щоб не було проколів

Очищаємо внутрішню поверхню бочки від гострих відшарувань фарби та іржі, здатних проткнути поліетиленовий пакет.

Робимо це за допомогою металевої щітки, а ще краще – металевої рамочки, якою збривають бур'яни (тільки дійте рамкою, насадженою на держак). І не перестарайтеся! Обережно перевірте долонею внутрішню поверхню бочки: якщо немає гострих місць – досить чистити її. Будь-які негострі виступи значення не мають. Усередині бочку фарбувати не треба – не витрачайте гроші, сили та час.

Якщо ніяк не вдається загладити гострі виступи, або ви хочете застрахувати себе від неприємностей у майбутньому, є такий хід: з товстого поліетилену (картону, пластику та ін.) вирізаємо коло, діаметр якого дорівнює внутрішньому діаметрубочки або навіть трохи більше за нього. Кладемо коло на дно бочки. Вирізаємо прямокутник, ширина якого дорівнює відстані від дна бочки до її верхнього краю, а довжина трохи більша за її периметр. Прямокутник згортаємо в циліндр, краї внахлест і скріплюємо їх уздовж нитками.

Тема: Тріщина у пластиковому баку для води для літнього душу. Чим герметизувати бак?

Циліндр ставимо у бочку. Коло та циліндр надійно захистять пакети від проколів!

Один добре, а два – краще

Для міцності краще використовувати два пакети. Вкладаємо один в інший так, щоб кути на дні збіглися. Кладемо пакети на рівну поверхню (стіл, підлогу) і виганяємо їх повітря, погладжуючи долонями від дна до верхньої кромки. Звичайно, небагато повітря все одно залишиться, але це не біда. Вирівнюємо верхні краї і вузьким скотчем (8-15 мм) скріплюємо пакети через край по периметру вздовж їх верхньої кромки через кожні 10-15 см. Довжини скріплюючої липкої стрічки досить 4 см. Тепер зчеплені краї пакетів не будуть зрушуватися відносно один одного, і у нас вийде здвоєний пакет. Не заклеюйте краї пакетів по всій довжині — це дуже важливо, і ви оціните це згодом, оскільки повітря, що залишилося між пакетами, матиме можливість вільного виходу назовні при наливі води у внутрішній пакет.

Опускаємо здвоєний пакет у бочку. Верхній край (5-15 см) загинаємо на зовнішню поверхню бочки по всьому її периметру.

Якщо довжина пакета дозволяє, краще загнути краї якнайбільше, проте слідкуйте, щоб пакет у бочці не висів у повітрі, оскільки вода його просто розірве.

Щоб пакет, коли почнемо наливати в нього воду, не сповз на дно бочки, треба широким скотчем (60-80 мм) загнуту частину пакета прикріпити до зовнішньої поверхнібочки. Це дуже відповідальна операція, її краще робити удвох. Наприклад, чоловік кладе бочку похило набрус, кругляш або ящик і повільно повертає її навколо осі, а дружина в цей час, не поспішаючи, приклеює пакет скотчем: половину ширини скотчу до пакета, іншу до бочки. Операція вимагає акуратності, скотч повинен лягти рівно і щільно, без здуття і перекосів. Звичайно, можна цю процедуру виконати і одному, але складно. На фотографії поряд зі мною діжка, яку я обмотував скотчем абсолютно один (до цього операцію проводили вдвох із дружиною так, як я описав вище). Подивіться, як чудово у мене вийшло! А ви, дорогі читачі, впевнений, незрівнянно талановитіший за мене, у вас ще краще вийде!

Повітровідвідні гачки

А ось ще один серйозний нюанс! Між здвоєним пакетом та корпусом бочки залишається дуже багато повітря. Ви замучите його видаляти. А якщо не видалити, вода, що наливається, поступово притискаючи пакет до бочки, буде видавлювати повітря вгору: пакет здувається, а так як для повітря виходу назовні немає, в результаті може порватися, або загнутий край пакета разом зі скотчем вода стягне всередину бочки, що і було в нас спочатку. Пакет падає на дно, вода витікає через дірки. Прощай ідею…

Зазнавши фіаско на першій бочці, я знайшов наступний вихід. З алюмінієвого дроту діаметром 4-5 мм нарізаємо шматки завдовжки 15-20 см і робимо гачки. Для цього шмат дроту притискаємо вертикально до зовнішній сторонібочки. Верхній кінець дроту повинен бути вищим за край бочки на 5-6 см. Однією рукою тримаємо дріт, іншою рукою загинаємо її всередину бочки і теж щільно притискаємо до стінки. Короткої частини гачка довжиною 4-5 см цілком достатньо.

Перед опусканням здвоєного пакета в діжку я повісив по одному гачку на кожну діжку так, щоб довга сторона гачка була зовні. Якщо ви вставили в діжку циліндр, короткий кінець гачка обов'язково має бути поверх нього. При обмотуванні скотчем не можна заклеювати зовнішній кінець гачка, скотч повинен бути хоча б трохи вище кінчика. Гачок буде створювати два повітровідвідні канали.

Пакет щільно притиснеться до бочки під тиском води, і навіть якщо вичерпати з бочки воду пакет все одно залишиться щільно притиснутим.

на довгі роки

Зверніть увагу: за такого способу вода чудово зберігається весь сезон. Вона чиста, у ній немає іржі. Її можна використовувати навіть для прання білизни та первинного миття овочів.

Пакети можна на зиму зняти та зберігати в теплі, наприклад у міській квартирі, їх маса та обсяг незначні. Поліетилен збереже свої властивості і прослужить щонайменше ще один сезон. Економія! Бочки слід зберігати після закриття сезону в сухому місці, і вони без ремонту прослужать багато років.

До речі, для зберігання води таким чином підійде не тільки дірка. Це може бути будь-яка ємність, аби вона служила надійним каркасом для пакета. Наприклад, можна сколотити дерев'яний ящик, площа перерізу якого та його висота узгоджуються з розмірами пакета.

Я хотів уже запечатати листа в конверт, але дружина сказала: «А якщо дачник не має змоги купити пакети? Як бути?" І ось її пораду можна замість пакетів використати плівку для теплиць у вигляді рукава — зігнути рукав уздовж, перегнути впоперек, опустити в бочку, відрізати нагорі із запасом… Далі, гадаю, зрозуміло.

Якщо всі діряві бочки та інші ємності, що схудли, ми наповнимо водою, у нас буде чим поливати сади та городи, і будуть хороші врожаїнавіть у посушливі роки. Закликаю всіх дружно наслідувати мій приклад. Бажаю всім здоров'я та достатньої кількості води – основи життя на землі (звісно, боронь вас бог від повеней).

Журнал "Моя прекрасна Дача".

Дивіться також:

При републікації матеріалів на інших сайтах, пряме гіперпосилання на www.domruss.ru є обов'язковим.

3 актуальні вигоди!

Ремонт пластикового відра

Чим заклеїти пластикову каністру?

втікач 08-04-2010 16:11

Друзі.
Ось яка подія.
Після Подорожі Вихідного Дня (Великодня хода, якщо завгодно) виявилося перебіг складної каністри. Каністра поліетилен від Татонки. Махенька текти утворилася в районі кріплення порожнистої ручки — залили під зав'язку, літрів 10, мабуть при перенесенні гавкнула.
Каністру шкода — років чотири-п'ять, як зі мною, гарна річ.
Та й негідно списувати все підряд і гроші викидати.

Ось питання. Поліетилен взагалі погано клеїться. Може хтось клеїв? І якщо так, то чим? Я дивлюся на девайс і думаю — чи гріти, чи клеїти, чи епоксидкою шлапак основу ручки наліпити (на кшталт як епоксидка адгезує до всього, крім фторопласту, був колись досвід склеювання пластику — поліпропілену).

Перш ніж я доламаю каністру, може хтось чогось пригадає? А?

ummka 08-04-2010 16:22

Спробуйте запаяти звичайним електропаяльником, а щоб ручку розвантажити мона в легкій матер'яній авосці носити. Ми так три роки складану каністру під пиво юзалі

minorite 08-04-2010 16:29

Я теж паяльником запаював. Бензином протер з обох боків, висушив і маленьким паяльником 25 Ватт акуратно, типу натягуючи поліетилен, "заліпив" тріщину.
Після цієї операції стінка тонше звичайно вийшла там, але начебто витримувала воду.

втікач 08-04-2010 17:02

Дякую, колеги.
Звичайно, як нормальний мен, я прошерстив по ходу питання.
Ви маєте рацію - зварювання. Є ще хімічні методи, але такої гидот типу хромпіка у мене немає.

Але. Поки сохне каністра, я прогнав тут властивості поліетилену та ще дещо. Загалом поліетилен просто варити – не айс. Деструктуризується і деполімеризується при плавленні, в результаті в цьому місці стає більш крихкий. А тут ще й навантаження (адже ручка — як не пакуй в авоську, а якась нитка клуша за ручку все одно рвоне).
А ось термоклей, як з'ясувалося, — сополімер поліетилену, полімеризується при плавленні і до того ж має більше низьку температуруплавлення. Те що треба. У мене є кілька типів, зараз знайшов найеластичніший.

Як каністра ґрунтовно підсохне, спробую заварити термоклеєм паяльником через фумленту (вона на кшталт фторопластова, ні до паяльника, ні до поліетилену не причепиться, щоб соплів не наробити), не сильно розплавивши поліетиленову основу. Заодно думаю, може якусь хитрість зсередини зробити…

evgenstr 08-04-2010 17:42

Якщо місце з діркою не наносить навантаження, можна просто заварити паяльником. якщо під навантаженням, спробувати щось типу "холодного зварювання", яке, якщо не змінює пам'ять, не пристає до звичайної кальки.

добре б на фото глянути…

ummka 08-04-2010 18:18quote: пробую заварити термоклеєм паяльником через фумленту (вона на зразок фторопластова, ні до паяльника,
Хочу нагадати-при нагріванні понад 200 градусів фторопласт розпадається з виділенням газу фосгенової грууппи Susliks 08-04-2010 18:20quote:Originally posted by evgenstr:

добре б на фото глянути…

Думаю це стандартна каністра:

втікач 08-04-2010 21:03quote: Думаю це стандартна каністра:

Абсолютно вірно. Тільки більше обсягом.
Тріщина біля ручки поруч із кришкою-краном.

Мені тут їхати довелося. Щойно повернувся. Ща розберемося.

ummka 08-04-2010 22:00

Якщо не запаяв, у проблемне місце, замість арматури, можна вплавити клаптик залізної сіточки

ZedkiN 09-04-2010 12:10

Так епоксидкою або паксиполом замазати і діло те!

втікач 09-04-2010 01:20

Заганяли мене тут по хаті.
Поки що не клеїв. Відклав до завтра. Результатом поділюсь обов'язково.

quote: Так епоксидкою або паксиполом замазати і діло те!

Ні. Чи не покотить. Робота на поліпропіленовій кришці показала – епоксидка до неї адгезує, але вона надто тверда. Не повторюючи хоча б частково вигини виробу при експлуатації, вона або сама лопає і відлітає, або утворюється новий протиприродний загин і знову тріщина ... І потім - через крихкість смоли не триматимуть гнучкий ділянку якщо "намазати". Шар надто тонкий. Якщо деталь нерухома, то я й то шлапаком товстеньким ліплю склейку. А тут не покотить.
І це при тому, що до поліпропілену нормально присмоктувалася з усього доступного під рукою тільки стара добра вітчизняна смола, яку на ринку продають на "розлив" (ніяк не згадаю назву типу ЕН-8 або щось таке, прозоро-матова, без наповнювача).

Як полагодити бочку, флягу, відро, лійку, каністру

Імпортні "пластиліни" взагалі...

Автор сам то цей клей бачив?

evgenstr 09-04-2010 09:04quote:Originally posted by Susliks:

Думаю це стандартна каністра ось

добре б на фото місця поломки глянути… ))

якщо є можливість, приколгоспити латку з того самого матеріалу, що й каністра.

13mm 09-04-2010 09:31

Я сьогодні сентиментальний.
Можливо сказати їй "дякую" і відправити на спокій.

ek-burger 09-04-2010 12:46

Імхо після 4-5 років експлуатації простіше викинути та купити нову. заклеїти в одному місці, протреться в іншому.
у мене таку гризун якийсь прокусив на стоянці вночі. на одному із згинів гармошки. заклеїв сріблястою епоксидною стрічкою.

proba999 09-04-2010 13:19

Довго та успішно користуємося такими каністрами, і Татонку користували, та інших виробників. Помічено, і не тільки мною, що каністри до 5 літрів включно живуть довше, 2-3 роки, а ось 10 літрові виходять з ладу в районі ручки, якщо не прокол, звичайно.

Викиньте каністру та придбайте нову. І запас зробіть. Не беріть 10-літрові, краще парупо 5 літрів.

Дуже гідні канситри, враховуючи обсяг та вагу

Ні, не викидати, відремонтувати, викласти фотозвіт камрадам, випробувати і вже викинути. Особисто для мене було б актуально - ремонт не вдома

HomoSapiens 09-04-2010 14:05

Треснуло місце, що піддається найбільшому навантаженню (принаймні так я зрозумів з опису), тому ремонтувати без зняття навантаження з цього місця марно, навіть якщо саме місце ремонту залишиться цілим трісне поряд — мабуть, настав час. Єдиний варіант - ремонт і одночасне розвантаження ручки.

ZedkiN 09-04-2010 20:57quote: А з поксиплом взагалі дивна порада, проте...
Автор сам то цей клей бачив?

Кхм... паксиполом користувався і епоксидкою... причому в екстримальних умовах (заклеював радіатор автомобіля, досить велика тріщина була і від'їздив так більше 3-х місяців, а там чи знаєте, як тиск високий і температура пристойна). Тільки треба не просто намазати, а ще заздалегідь прикласти шматочок тканини (це щодо епоксидки).

GPMS 09-04-2010 20:58

Я пластик клею за допомогою будівельного фената пластмасових паличок (для клейових пістолетів- Не знаю як правильно називаються). Феном розігріваєш пластик та клейову паличку. Розмазуєш клей за місцем тріщини і ще трохи розігріваєш, виходить, що пластик каністри і пластик клейової палички інтегруються одна в одну. Головне не перестаратися.

ставив 09-04-2010 21:17

А якщо зрізати ручки порожнисті: одне кріплення, де дірочка — повністю, а друге зрізати так, щоб відрізок трубки, що вийшов, у каністри спаяти або склеїти стиснувши або пробочкою всередину на клей. А там де дірочка: зрізати врівень і затиснути між двох гумових і двох металевих шайб на болт і гайку (можна і з клеєм напевно). Ну а носити природно в сітці або пакеті. Якось так. Якщо вже цілісний стик ручки та корпусу не витримав, то ремонтний і поготів.

Головна▲▼

Як склеїти пластик?

Спортист 14-01-2010 11:44

Ann 14-01-2010 11:49

Я сама не вірила, що пластикову полицю, що лопнула, від холодильника можна тупо склеїти термопістолетом, і вона відмінно далі працює. Просто шов заклеїли, та й годі. Хоча по-хорошому треба було взяти сіточку хоч віконну, і "приштукатурити" її на шар клею, щоб міцніше було.
Ну а так, звичайно, треба дивитися який саме пластик, деякі клеються просто огидно, а деякі можна і спаяти феном.

Спортист 14-01-2010 11:55

Коли приїде до мене, подивлюся. Щось здається дуже схожим на совкове зелене (синє, червоне) відро.

Charnota 14-01-2010 12:13

А чи багато шматочків?

Іноді рулить епоксид на тканинну основу.

Спортист 14-01-2010 12:17

Поки не знаю

TAURUS 14-01-2010 12:22

дихлоретан добре клеїть ... якщо попередньо розчинити в ньому частину цієї пластмаси ...

але за умови, якщо цей пластик розчиняється в даній речовині.

Спортист 14-01-2010 12:32

алхімік 14-01-2010 12:40quote:Originally posted by Спортист:
Коли приїде до мене, подивлюся. Щось здається дуже схожим на совкове зелене (синє, червоне) відро.

алхімік 14-01-2010 12:42quote:Originally posted by Спортист:
всі ці способи мені відомі та застосовувалися. Мені цікаво — може, що нове придумали? І як армувати сіткою – як її вплавляти у пластик? Сітка латунна?

та як…

Паяння пластмасових бочок!

тупо береш цю мозайку і підібравши сопло - клеїш прямо по шву, схоплює швидко, зібравши, з внутрішнього боку наклеюєш сітку, склотканину по швах.

алхімік 14-01-2010 12:43

Спортист 14-01-2010 13:13

алхімік 14-01-2010 13:18

ага саме їм, кожух буде сильно теплонавантажений? якщо так, тобто дандил термостійкий компаунд

Спортист 14-01-2010 14:49

makarkharp 14-01-2010 15:24

алхімік 14-01-2010 15:25