Ang tornilyo para sa pag-aayos ng caliper ay nawala, kaya palitan ito. Paano gumamit ng caliper - sunud-sunod na mga tagubilin para sa paggamit ng mga modernong tool


Ang aparatong ito ay ginagamit upang sukatin ang panloob at panlabas na mga sukat, pati na rin sa pagitan ng mga ibabaw ng mga bahagi, na ginagamit upang sukatin ang lalim ng mga butas at mga protrusions. ay may isang napaka-kapaki-pakinabang na pag-andar kumpara sa isang mekanikal - ito ay nababagay sa zero sa anumang punto sa sukat, salamat sa ito posible na obserbahan ang mga paglihis sa bawat lugar ng laki. Iyon ay, maaari mong i-reset ito sa zero sa, sabihin nating, 21.55 mm, at pagkatapos ay bilangin ang haba mula dito.


Sa modernong high-precision na mekanikal na produksyon ay walang paraan upang gawin kung wala ito. maginhawang kasangkapan, kung saan ang saklaw ng pagsukat ay pangkalahatan. Sa mabigat at magaan na industriya, konstruksiyon, at sa lahat ng iba pang sangay ng teknikal na buhay, hindi na posibleng isipin ang trabaho nang walang paggamit ng digital caliper. Kung kinakailangan, ang isang computer ay maaaring konektado sa ES, kung saan ang lahat ng data sa panahon ng proseso ng pagkontrol ng laki ay ipapakita. Para sa layuning ito, ang digital caliper ay may isang espesyal na konektor:


Ang digital caliper ay may resolution na 10 microns na may accuracy na 30 microns. Ang katumpakan na ito ay nakakamit gamit ang mga capacitive sensor. Ang mga capacitive sensor ay napaka-linear at immune sa mekanikal at elektronikong interference. Gayunpaman, sila ay sensitibo sa likido. Ang hindi sinasadyang pagpasok ng likido ay hindi balansehin ang mga tulay ng pagsukat ng mga plato at tataas ang kapasidad.

Paano gumagana ang isang digital caliper?


Upang magsimula, kunin natin ito metro at tingnan natin kung paano ito gumagana mula sa loob.


Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay isang capacitive digital vernier, narito ang teknikal na dokumentasyon. Ang pagpapatakbo ng isang digital caliper ay batay sa isang capacitive matrix - isang encoder.




Sa madaling salita, dalawang "ordinaryong" capacitor na konektado sa serye, i.e. ang tuktok na plato bilang isang karaniwang elektrod.


Gumagamit ang mga electronic calipers ng maramihang mga plato upang bumuo ng isang capacitive array na maaaring tumpak na makaramdam ng paggalaw. Mayroong stator at slider ("rotor") plate. Ang stator ay matatagpuan sa isang metal ruler. At ang gumagalaw na bahagi na may LCD screen ay may slider.

Diagram ng mga signal mula sa mga capacitive sensor

Ang template ng stator ay ginawa sa tuktok na layer Ang copper standard na salamin ay epoxy laminate at nakadikit sa stainless steel caliper bar. Ang pattern ng slider na ipinapakita ay katulad na gawa sa isang PC laminate, na nagtutulak ng 100 kHz signal sa pamamagitan ng sin/cos stator electrode plates at kumukuha AC boltahe sa dalawang gitnang pickup plate na naglalarawan sa mga signal na sin(displacement) at cos(displacement).


Ang magkahiwalay na sin at cos signal ay kailangan para matukoy ang direksyon ng paggalaw. Kumbinasyon ng mga analog na interpolasyon sa pagitan ng mga plato at digital circuit ang pagpoproseso ng data ay nagbibigay ng hanggang 0.02mm na error. Ang mga digital micrometer ay ginagamit upang sukatin nang may mas mataas na katumpakan. Ang power supply ng device (bilog na baterya LR-44), ay tumatagal ng 2-4 na buwan araw-araw na gawain. Batay sa pagbaba ng contrast ng LCD indicator, malinaw na oras na para baguhin ito sa bago.

Nangyari lamang (kahit para sa may-akda) na ang katumpakan ng mga sukat ay ginawa: na may isang ruler hanggang sa sentimetro at kalahati, na may isang caliper hanggang sa milimetro, ngunit ang ikasampu at isang daan ng isang milimetro ay "nahuhuli" ng eksklusibo sa tulong ng micrometer. Ano ang pumipigil sa iyo mula sa paggamit ng isang caliper upang sukatin ang mga ikasampu ng isang milimetro, dahil iyon ang idinisenyo para sa, ito ay magiging mahirap na sagutin ang "nang hindi sinasadya". Kadalasan, kahit na ang mga nakakaalam ng istraktura ng instrumento sa pagsukat na ito ay mag-iingat na ipahiwatig ang sukat na naitala gamit ang isang caliper na may katumpakan ng sampu - dahil ang scale (vernier) na "responsable" para sa pagtukoy ng ikasampu ng isang milimetro ay maliit sa kalikasan. Inaamin ko na ito ay para sa kadahilanang ito na ang ilang mga calipers ay nagsimulang gawin na nilagyan ng dial scale at kahit na nilagyan ng electronic display (electronic).

Ano ang pumipigil sa iyo na i-upgrade ang isang caliper na ginagamit mo na at sa gayon ay inilalapit ang katumpakan ng mga sukat nito sa mga sukat ng dial caliper at, halimbawa, nilagyan ito ng magnifying glass? Umupo siya sa computer at nagsimulang gumuhit ng device na bumisita na sa kanyang imahinasyon.

scheme ng pagpipino

Gumawa ako ng cross-sectional sketch na may mga numero:

  • 1 - ang caliper rod ay ipinahiwatig
  • 2 - movable caliper frame
  • 3 - holder frame, naka-install ito sa isang movable frame
  • 4 - turnilyo sa pag-secure ng frame sa frame
  • 5 - turnilyo sa pag-secure ng frame na may magnifying glass sa frame
  • 6 - magnifying glass frame
  • 7 - spring pagpindot sa frame sa ulo ng pangkabit na tornilyo
  • 8 - magnifying glass

Alinsunod sa natapos na sketch, nakolekta ko ang pinaka-angkop na mga bahagi ng hinaharap na may hawak na "pira-piraso".

Sa isang textolite cube (dating bahagi ng katawan elektronikong kagamitan, at sa hinaharap na frame ng may hawak) gamit ang isang file, pinalaki ang umiiral na uka sa mga sukat na naaayon sa movable frame ng caliper at nag-drill ng isang butas na may diameter na 3 mm sa gitna para sa fastening screw.

Tapos sa gilid sinulid na butas M4 para sa screw fastening ang frame na may magnifying glass. Sa pagkumpleto ng pagmamanupaktura ng frame, ang mga operasyong labor-intensive na nangangailangan ng katumpakan at maingat na pag-aayos ay natatapos.

Ang isang frame ay ginawa mula sa isang piraso ng malambot na plastik (bilang karagdagan sa umiiral na isa). Dalawang butas ang binutasan sa plastic plate. Ang mas maliit ay para sa frame fastening screw, ang mas malaki ay para sa umiiral na frame (kung saan ito ay sinulid, na ginagawang posible upang ayusin ang sharpness).

Ang aparato ay binuo ayon sa pagguhit. Hindi ko espesyal na pinutol ang thread sa karagdagang frame; ito ay ginawa ng thread ng lumang (metal) frame kapag screwing ito sa sa unang pagkakataon. Para sa layuning ito, napili ang isang malambot na plastic plate, at ang butas ay ginawang 0.5 mm na mas maliit kaysa sa kinakailangan. Malinaw na nakikita na ang mga marka ng vernier (ang pangalan ng iskala para sa pagtukoy ng mga ikasampu ng mm) ay nadagdagan sa isang sukat na mas komportable para sa pagmamasid. Ginagawa nitong posible na kumpiyansa na matukoy ang sinusukat na sukat na may katumpakan ng "sampu". At higit pa rito - ngayon ay madali mong makilala ang isang wire na may sukat na 0.85 mm mula sa 0.80 mm gamit ang pagsukat.

Ang pamamaraan para sa pagkuha ng mga pagbabasa ng caliper

  1. bilangin ang bilang ng buong milimetro upang gawin ito, hanapin sa sukat ng baras ang stroke na pinakamalapit sa kaliwa sa zero stroke ng vernier;
  2. Nagbibilang sila ng mga fraction ng isang milimetro, para sa layuning ito ay nakahanap sila ng isang stroke sa vernier scale na pinakamalapit sa zero division at nag-tutugma sa stroke ng rod scale - ang serial number nito ay mangangahulugan ng bilang ng ikasampu ng isang milimetro;
  3. pagsamahin ang bilang ng buong millimeters at fractions.

Ang aparato ay madaling i-install at alisin at magagamit lamang kung kinakailangan. May-akda ng proyekto - Babay iz Barnaula.

Talakayin ang artikulong I-UPGRADE VERNIER CALIPS

Magandang araw po! Ngayon ay pag-uusapan natin kung paano tama ang pagkuha ng mga sukat gamit ang isang unibersal na tool sa pagsukat para sa layuning ito - isang caliper. Sa tulong nito matutukoy mo ang panlabas/ panloob na sukat mga bahagi, pati na rin ang lalim ng mga butas.

Ang larawan ay nagpapakita ng dalawang instrumento na may dibisyon ng vernier scale na 0.1 at 0.02 mm.

Salamat sa espesyal na disenyo nito, pinapayagan ka ng tool na ayusin ang bahagi, kaya binabawasan ang posibilidad na magkaroon ng error sa oras ng pagsukat.

Vernier caliper device:

  1. Barbell;
  2. Gumagalaw na frame;
  3. Pangunahing sukat;
  4. Mga espongha para sa pagsukat ng mga panloob na sukat;
  5. Mga espongha para sa pagsukat ng mga panlabas na sukat;
  6. Depth gauge;
  7. Vernier;
  8. Pag-aayos (pag-lock) ng tornilyo.

Kapag gumagamit ng caliper, dapat mong sundin ang mga sumusunod na patakaran:

  • Ang mga panga ay hindi dapat masira.
  • Matapos makuha ang mga sukat, inaayos namin ang gumagalaw na frame na may locking screw.
  • Habang binabasa ang mga pagbabasa, hawakan nang direkta ang caliper sa harap ng iyong mga mata.
  • Kinakailangan na iimbak ang instrumento sa isang espesyal na kaso, sa isang malinis na kondisyon.
  • Pagkatapos gamitin, ang tool ay dapat punasan ng malinis na malambot na tela.

Mga prinsipyo ng pagsukat

Bago simulan ang mga sukat, sinusuri namin ang katumpakan ng instrumento. Upang gawin ito, pagsamahin natin ang mga panga ng caliper. Ang mga markang zero, ang ikasampung linya sa vernier scale at ang ikalabinsiyam na linya sa pangunahing iskala ay dapat magkatugma.

Pagsukat ng mga panlabas na sukat. Ikalat ang caliper jaws ng kaunti mas maraming sukat ang bahaging sinusukat, at pagkatapos ay pagsama-samahin ang mga ito hanggang sa huminto, i-clamp ang bahagi.

Pagsukat ng mga panloob na sukat. Itinakda namin ang tool sa zero na posisyon, pagkatapos ay ilagay ang mga panga sa kinakailangang eroplano. Pagkatapos ay ikinakalat namin ang mga ito sa lahat ng paraan.

Pagsukat ng lalim. Pinapahinga namin ang dulo ng tool laban sa bahagi at sinimulan na ilipat ang gumagalaw na frame hanggang sa ang depth gauge ay magpahinga o maabot ang nais na punto.

Nagsasagawa ng mga marka. Itinakda namin ang tinukoy na halaga, ayusin ang tool gamit ang locking screw, ipahinga ang isa sa mga panga laban sa gilid ng bahagi at ilapat ang mga marka sa ibabaw ng workpiece (mga tuwid na linya, notches, bilog). Ngunit ito ay mas mahusay na markahan gamit ang mga tool na espesyal na idinisenyo para sa layuning ito at matitira ang gastos ng isang tumpak, mamahaling instrumento sa pagsukat.

Pagbabasa ng mga pagbabasa ng caliper

Ang buong fraction ng millimeters ay binibilang sa main scale hanggang sa zero mark ng vernier, at ang ikasampu (hundredth) ng isang millimeter ay binibilang sa vernier scale simula sa zero mark hanggang sa unang marka na tumutugma sa main scale.

Ilang halimbawa:

Paano maayos na mag-imbak ng isang tool

Pinakamabuting iimbak ang instrumento sa kaso kung saan ito ibinebenta. Huwag hayaang makapasok ang alikabok o sup. Iwasan ang pagkakadikit sa moisture at iwasan ang akumulasyon ng condensation. Iwasan ang mga impact at gasgas, na maaaring ma-deform ang instrumento at mabawasan ang katumpakan ng pagsukat. Pagkatapos ng bawat paggamit, punasan ang ibabaw ng isang tuyong tela. Ang tool ay dapat na naka-imbak na ang mga panga ay magkahiwalay (2-3 mm). Ang maingat na paghawak ay nagpapahintulot sa iyo na gamitin ito sa loob ng maraming taon at kahit na mga dekada.

Bilang karagdagan sa mga tool na ipinakita sa artikulong ito, mayroong maraming iba pang mga uri ng calipers:

Vernier caliper na may pabilog na sukat. Sa recess na matatagpuan sa baras, mayroong isang rack na may isang gear na nakakabit dito. Ang mga pagbabasa ay binabasa mula sa isang barbell at isang dial scale.

Caliper na may digital display.

Umaasa ako na ang impormasyon na ibinigay ay naging kapaki-pakinabang! Salamat sa iyong pansin!

Ang do-it-yourself na pagkukumpuni ng apartment ay palaging nagsasangkot ng pangangailangan na kumuha ng iba't ibang mga sukat.

Ang isang ordinaryong ruler o tape measure ay hindi palaging makakapagbigay ng kinakailangang katumpakan, at sa ilang mga kaso ay imposible lamang itong gamitin.

Ang mga vernier calipers ay mga propesyonal na instrumento sa pagsukat.

Ang aming payo ay idinisenyo upang tulungan ang manggagawa sa bahay na piliin ito para sa pagsasagawa ng maraming uri ng pagsukat at pagmamarka ng trabaho sa pang-araw-araw na buhay. Ang isang maikling pangkalahatang-ideya ng isang malawak na hanay ng mga produktong pang-industriya ay magbibigay-daan sa iyo upang mas tumpak na matukoy ang kinakailangang modelo batay sa mga teknikal na katangian nito.

Ang pinakamainam na pagpipilian ay posible batay sa pagsasaalang-alang:

  1. mga klase ng katumpakan;
  2. mga limitasyon sa pagsukat;
  3. kadalian ng paggamit;
  4. pagiging simple ng disenyo;
  5. gastos.

Layunin

Ang isang caliper ng anumang modelo ay idinisenyo upang magsagawa ng mataas na katumpakan na mga sukat ng tatlong uri ng mga distansya:

  1. panlabas na sukat;
  2. mga indentasyon sa mga panloob na lukab;
  3. recesses mula sa base surface.

Maaaring kailanganin ng isang manggagawa sa bahay ang isang caliper kapag:

  • pagpili ng diameter ng drill;
  • sa ;
  • pag-on ng mga bahagi sa isang lathe;
  • iba pang gawain sa pag-aayos.

Mga tampok ng disenyo

Ang aparatong vernier caliper ay kinakatawan ng tatlong uri ng magkahiwalay na mga kagamitan sa pagsukat na mayroon pangkalahatang klase katumpakan at pare-parehong mga limitasyon sa pagsukat.


Ang kanilang mga resulta ay ipinapakita sa isang karaniwang bar at vernier scale.

Mga bahagi ng isang caliper

Sa istruktura, ang mekanismo ay binubuo ng:

  • base elemento - baras;
  • gumagalaw na bahagi - mga frame na may karagdagang mga aparato.

Barbell

Lahat ng detalye ay nakalagay dito. Ito ay gawa sa isang flat metal strip na may mga nakapirming panga at isang sukat ng mga dibisyon ng milimetro.

Frame

Composite na disenyo na may panloob na mga grooves - ang movable frame ay gumagalaw sa kahabaan ng baras. Mayroon itong sariling mga panga, vernier scale at locking mechanism.

Ang yunit ng pag-aayos ay binubuo ng isang force adjustment screw na may spring-loaded plate, na lumilikha ng pare-parehong presyon kapag gumagalaw ang frame sa buong haba ng baras.

Ang gumaganang mga gilid ng mga panga ng mga frame at ang baras ay may isang angular na hasa. Upang magsagawa ng mga panlabas na sukat, ito ay nilikha na may paglilimita sa mga paghinto, at mga panloob - kasama ang buong haba ng nagtatrabaho gilid.

Pagsukat ng mga kaliskis

Ang haba ng bahaging sinusukat sa mm ay sinusukat gamit ang rod scale, at ang kasunod na paglilinaw ng kanilang mga proporsyon ay isinasagawa gamit ang vernier. Ang klase ng katumpakan nito sa mm ay:

  • 0,02;
  • 0,05;

Ang vernier scale ay maaaring direktang ilapat sa katawan ng gumagalaw na frame, tulad ng ipinapakita sa ibabang larawan, o nakakabit sa mga turnilyo upang maisagawa ang tumpak na pagkakalibrate ng instrumento - larawan sa itaas.

Paano gumagana ang vernier at rod scales

Tingnan natin ang halimbawa ng isang caliper na may klase ng katumpakan na 0.1.

Ang presyo ng isang dibisyon ng bar na matatagpuan sa itaas ay eksaktong 1.0 mm, habang ang sa vernier ay 1.9. Samakatuwid, ang sampung mas mababang dibisyon nito ay sumasakop sa 19 mm.

Para sa lahat ng mga sukat, ang zero na posisyon ng vernier scale, na itinakda sa tapat ng itaas na mga dibisyon, ay ginagamit bilang isang tagapagpahiwatig ng laki ng bahagi na sinusukat. Sa ipinakita na figure, ito ay matatagpuan sa pinagmulan ng baras at nagpapahiwatig ng 0 mm ng haba.

Sa panahon ng pagsukat, ang movable frame ay gumagalaw sa kahabaan ng baras, lumalayo mula sa simula ng sukat, at naayos sa isang tiyak na posisyon, halimbawa, tulad ng ipinapakita sa figure sa ibaba.

Ang zero ng vernier scale ay lumampas sa dalawang milimetro kasama ang baras. Ipinapahiwatig nito ang buong bahagi ng sinusukat na numero - 2.0 mm. Sa lahat ng iba pang siyam na marka ng gumagalaw na frame, ang ikaapat na isa ay pinakamalapit sa itaas na naka-calibrate na mga dibisyon. Ipinapakita nito ang laki ng fractional na bahagi - 0.4 mm.

Ang natitira na lang ay tiklop ang mga ito: 2.0 + 0.4 = 2.4 mm. Natanggap namin ang resulta ng pagsukat ng caliper sa klase ng katumpakan nito.

Pangkalahatang-ideya ng disenyo

Ang lahat ng mga modelo ng calipers ay maaaring nahahati sa dalawang uri kagamitan sa pagsukat:

  1. mekanikal na may kaliskis;
  2. digital na may display.

Mga mekanikal na kaliper

Kasama sa uri na ito ang mga device ng mga tatak ng ShTs-1, ShTs-2, ShTs-3, ShTs-K.

Modelo ШЦ-1

Ang pinakasimple at pinakakaraniwang brand ng caliper na may uri ng vernier scale. Ang karaniwang halaga ng paghahati ay 0.1 mm. Ngunit may mga device para sa 0.05 at 0.02.

Modelo ШЦ-2

Ang aparato ay naiiba mula sa nauna sa pagkakaroon ng isang karagdagang frame na may locking screw at isang mekanismo ng pagsasaayos, pati na rin ang isang espesyal na disenyo ng mga panga.

Ang kanilang ibabang bahagi ay nagbibigay-daan sa iyong sukatin ang parehong panlabas at panloob na mga sukat gamit ang dalawang magkaibang gumaganang ibabaw. Ang pagkakaiba sa pagbabasa sa pagitan ng mga ito sa mm ay direktang minarkahan sa katawan.


Ang protrusion line ng mga panlabas na panga ay mahigpit na kahanay sa axis ng baras. Ito ay nagbibigay-daan sa iyo na tumuon sa mga ito gamit ang base na ibabaw ng bahaging sinusukat: nadagdagan ang katumpakan ay nilikha.

Ang itaas na mga panga ay itinuro at nagsasagawa ng dalawang gawain:


Modelo ШЦ-3

Ang aparato ay ganap na inuulit ang disenyo ng nauna, ngunit wala itong itaas na pares ng pagmamarka at pagsukat ng mga panga.


Ang ShTs-2 at ShTs-3 ay nilikha gamit ang mga rod na ginagawang posible upang sukatin ang medyo pinalawak na mga bahagi.

Modelong ShTsK-1

Ang mekanismo para sa pagbibilang ng mga fraction ng mm ay gawa sa isang mekanikal na aparato na may pabilog na sukat. Ang mga device na ito ang pinakamaraming ibinibigay mataas na uri katumpakan sa pangkat nito: 0.02 o kahit na 0.01 mm.


Upang ilipat ang movable frame kapag kumukuha ng mga sukat, ginagamit ang isang rack at pinion transmission, na kinokontrol ng pag-ikot ng handle wheel. Ang ulo ay sinigurado din ng locking screw.


Kabilang sa mga disadvantage ng modelong ito ang pangangailangang mapanatili ang mekanismo at frame ng rack at pinion rod nito sa patuloy na kalinisan.

Caliper na may digital display

Ang isa sa mga kinatawan ng klase na ito ay ang modelo ng ShTsTs-1.


Ang karagdagang titik na "C" sa pagmamarka ay nagpapahiwatig ng pagpapatakbo ng aparatong pagsukat gamit ang digital na teknolohiya. Ginagawa nitong mas madali ang pagkuha ng pagbabasa. Ang ShTsTs-1 ay may pinakamataas na katumpakan: klase 0.01.

Tulad ng lahat ng katulad na mga aparato, may mga pindutan para sa pagkontrol sa iba't ibang mga mode at isang autonomous power source na matatagpuan sa isang espesyal na kompartimento.

Kapag nag-iisip tungkol sa kalidad ng trabaho ng naturang mga metro, hindi dapat kalimutan ng isa ang tungkol sa lahat ng mga kawalan na likas sa mga elektronikong aparato:

  • pagiging sensitibo sa mga panlabas na electromagnetic field;
  • limitadong buhay ng baterya, na binawasan din nang husto sa malamig na temperatura;
  • ang pangangailangan para sa proteksyon mula sa kahalumigmigan at mekanikal na mga impluwensya;
  • tumaas na gastos.

Kapag hindi ginagamit, ang mga elektronikong device ay pinananatili sa mga espesyal na kaso. Upang sukatin ang mga sukat ng mga bahagi, sila ay aalisin at pagkatapos ay ilagay muli doon. Nangangailangan sila ng mas maingat na paghawak kaysa sa mga simpleng mekanikal na katapat.

Sinusuri ang kakayahang magamit at paghahanda para sa pagsukat

Ang katumpakan ng pagsukat ng anumang caliper ay nakasalalay sa nito teknikal na kondisyon. Ang metrological na mga katangian ng mga propesyonal na instrumento ay sinuri ng mga espesyalista mula sa mga nauugnay na laboratoryo.

Para sa handyman sa bahay ang ganitong operasyon ay hindi kailangan. Sapat na suriin ang sertipiko ng pagkakalibrate kapag bumibili at pagkatapos ay panatilihin ang iyong instrumento sa mabuting kondisyon.

Gayunpaman, dapat isaalang-alang ang posibilidad ng pagkahulog, epekto at iba pang hindi inaasahang pangyayari. Sa layuning ito, mahalaga na pana-panahong magsagawa ng tatlo mga simpleng tuntunin mga pagsusuri sa pag-andar:

  1. inspeksyon ng panlabas na kondisyon;
  2. pagsuri sa zero reading;
  3. pagtatasa ng kalidad ng pagsukat ng mga ibabaw.

Panlabas na inspeksyon

Sinusuri nila "sa pamamagitan ng mata" ang kalidad ng geometry ng lahat ng bahagi, ang kalinisan ng mga ibabaw, ang pangangailangan para sa pagpapadulas ng mga grooves na may magaan na langis, ang kondisyon ng mga kaliskis at ang kadalian ng pagbabasa ng mga ito. Suriin ang kadalian ng paggalaw ng mga gumagalaw na bahagi.

Nakilala maliliit na depekto maaari mong ayusin ito sa iyong sarili.

Sinusuri ang zero reading

Ang movable frame ay inilipat hanggang sa paunang posisyon at naobserbahan:

  • pagtatakda ng parehong mga kaliskis sa zero;
  • lokasyon ng ikasampung dibisyon ng vernier sa markang 19 mm ng pagbabasa ng sukat ng baras (para sa klase ng katumpakan ng ShTs-1 0.1, tulad ng ipinapakita sa diagram sa itaas).

Pagtatasa ng kalidad ng pagsukat ng mga ibabaw

Ang mga inilipat na panga ay inilalagay patungo sa pinagmumulan ng liwanag at ang higpit ng kanilang pagkakasya ay biswal na tinatasa. Ang larawan sa itaas ay nagpapakita ng katulad na pagsubok ng isang ibabaw na may karaniwang parisukat.


Ang mga liwanag na sinag ay tumagos sa mga may sira na bitak at ipahiwatig ang kanilang lokasyon.

Bigyang-pansin ang posisyon ng recess meter. Kapag inilipat, dapat itong nasa parehong eroplano bilang dulong dulo ng baras.


Upang gawin ito, ito ay hinila kapag ang dulo ng baras ay naka-install sa reference plane at ang pagsukat ay kinuha sa reference scale. Dapat ay 0.

Mga diskarte sa pagsukat

Mahalagang maunawaan: walang caliper mismo ang sumusukat sa bahagi. Ipinapakita lang nito ang posisyon ng gumagalaw na sukat ng frame na nauugnay sa pinagmulan sa isang partikular na klase ng katumpakan. Ito ay isang tao na kumukuha ng mga sukat at madalas na siya ang gumagawa ng mga malubhang pagkakamali.

Panlabas na mga sukat ng distansya

Ang mga eroplano ng gumaganang ibabaw ng caliper ay dapat dalhin nang mahigpit sa bahaging sinusukat.


Ang axis nito ay dapat na patayo sa kanila.


Ikiling ang katawan sa ibabaw ng pagsukat hanggang sa huminto ito gamit ang isang bar o ang paggamit ng mga espesyal na protrusions sa mga panga ay nakakatulong na maalis ang mga error sa pagsukat.


Sa mahabang workpieces, ang ibabaw ng bahagi ay dapat na parallel sa axis ng caliper rod.

Mga sukat ng panloob na distansya


Ang mga panga ng caliper ay dapat magkasya nang mahigpit panloob na ibabaw at matatagpuan sa isang patayo na eroplano.

Kahulugan ng mga recess

Nalalapat din dito ang lahat ng mga panuntunang inilarawan sa itaas. Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng isa sa karaniwang mga pagkakamali, kapag ang paglihis ng metro mula sa isang eroplanong kahanay sa ibabaw ng bahaging sinusukat ay nilabag.

Upang tumpak na matukoy ang recess na kailangan mo:

  • tiyakin ang tamang suporta ng dulo ng baras sa reference plane;
  • bunutin ang movable frame, mahigpit na pinindot ang dulo ng pointer sa malayong ibabaw;
  • tiyakin ang pinakamaikling distansya nito sa punto ng pagsukat na may parallel na oryentasyon na may kaugnayan sa ibabaw ng bahagi;
  • ayusin ang locking screw;
  • kunin ang bilang ng tama.

Umaasa kami na ang isang maikling pagsusuri at mabilis na mga tip Tutulungan ka ng mga artikulo na pumili at bumili ng caliper ng modelo na pinakaangkop sa mga katangian nito. At ngayon ay nagpapakita kami ng isang larawan ng modelo ng ShTs-1, 160 cm ang haba at 0.1 mm na klase, na nagtatrabaho sa arsenal ng mga tool ng may-akda sa loob ng tatlong dekada.


Kadalasan ito ay ginagamit para sa:


Sa isang pagkakataon ay nagkaroon ng hilig sa wood turning at para sa kanila ako mismo ang gumawa nito. Noon madalas ginagamit ang calipers.

Pagkatapos ay kailangan kong palitan ang drill ng isang . Ngunit pagkatapos nito, ang interes sa pagliko ng trabaho sa paanuman ay nawala, at ang makina ay tumigil sa paggawa...

Tulad ng ipinakita ng personal na kasanayan, ang isang klase ng katumpakan na 0.1 mm ay sapat na para sa paggawa ng gawaing sambahayan, at kung susundin mo ang mga patakaran sa pagpapatakbo, kung gayon ang gayong aparato ay gumagana nang napakatagal at mapagkakatiwalaan.

Bagama't makikita ng ilan na ito ay malinaw na hindi sapat at magkakaroon ng pagnanais na bumili para sa kanilang mga pangangailangan elektronikong caliperШЦЦ-1 na may klase na 0.01 mm. Magpasya para sa iyong sarili.

Magtanong ng mga tanong sa mga komento, ibahagi ang materyal na nabasa mo sa iyong mga kaibigan sa mga social network.


SA kategorya:

Pagtulong sa isang tool worker

Inspeksyon at pagkumpuni ng mga tool ng vernier

Mga malfunction ng caliper tool at ang kanilang inspeksyon.

Ang pinakakaraniwang mga malfunctions ng mga tool ng caliper, bilang isang resulta kung saan ang katumpakan ng mga pagbabasa ay may kapansanan, ay: pagsusuot ng mga ibabaw ng pagsukat at pag-blunt ng matalim na dulo ng mga panga; pagsusuot at pagpapapangit ng mga gumaganang ibabaw ng mga rod at frame; skew ng pangunahing frame; maling pag-install ng vernier; pagpapahina ng tagsibol; pagsusuot ng mga screw thread at micrometric feed nuts at marami pang iba. n Ang mga pagbabasa ng mga tool ng caliper na may halaga ng pagbabasa na 0.05 mm ay sinusuri gamit ang mga bloke ng gauge ng ika-2 klase ng katumpakan (ika-6 na baitang), at may halaga ng pagbabasa na 0.1 mm - na may mga bloke ng gauge ng ika-3 klase.

Ang skew ng movable jaw, na medyo hindi gumagalaw, ay nakita din gamit ang gauge length.

Ang pagkakaroon ng pagkaka-install ng limit gauge sa dalawang matinding posisyon, kumuha ng mga pagbabasa at, sa pamamagitan ng kanilang pagkakaiba, hatulan ang dami ng hindi paralelismo ng mga ibabaw ng pagsukat na dulot ng skew ng movable jaw.

Ang pagsusuot ng mga ibabaw ng pagsukat ay tinutukoy ng dami ng hindi pagkakatugma sa pagitan ng mga zero stroke ng baras at mga kaliskis ng vernier kapag ang mga panga ay mahigpit na ginagalaw. Para sa mga tool ng vernier na may halaga ng pagbabasa na 0.02 at 0.05 mm, ang clearance sa pagitan ng mga ibabaw ng pagsukat ay hindi dapat lumampas sa 0.003 mm, at para sa mga tool ng vernier na may halaga ng pagbabasa na 0.1 mm - 0.006 mm. Sa Fig. Ipinapakita ng 79.6 kung paano, gamit ang mga bloke ng gauge at isang tuwid na gilid, matutukoy mo sa pamamagitan ng mata ang dami ng clearance sa pagitan ng mga ibabaw ng pagsukat.

kanin. 1. Pagsusuri ng calipers.

Ang isang diagram para sa pagsuri sa pagsusuot ng mga gumaganang ibabaw ng panga para sa mga panloob na sukat ay ipinapakita sa Fig. 1, f. Ang isang bloke ng gauge ay inilalagay sa pagitan ng mga panga para sa mga panlabas na sukat, at pagkatapos ay gumagamit ng isa pang caliper, ang distansya sa pagitan ng mga panga para sa mga panloob na sukat ay sinusuri. Ang distansya na ito ay dapat na katumbas ng laki ng gauge block.

Naka-set na ang rod wear tuwid na gilid sa liwanag.

Pag-aayos ng mga tool sa vernier. Ang pagsusuot sa mga gumaganang ibabaw ng mga tool ng baras ay tinanggal sa pamamagitan ng pag-straightening ng mga panga at pagkatapos ay pagpino ang mga ito. Ang pag-straightening ay nag-aalis din ng mga depekto sa pagsukat ng mga ibabaw ng mga panga at tinitiyak na ang mga zero na linya ng mga kaliskis ay nag-tutugma. Pagkatapos ng pagtuwid, sinimulan nilang pinuhin ang mga ibabaw ng pagsukat na may mga plane-parallel lap, kung saan ang caliper ay na-secure sa isang vice, ang lap ay inilalagay sa pagitan ng mga panga, at ang frame ay inilipat hanggang ang mga panga ay nakipag-ugnay sa lap. Sa posisyon na ito, ang frame ay na-secure gamit ang locking screw at, inilipat ang clamp sa pagitan ng mga panga na may bahagyang puwersa, ang mga ibabaw sa gilid ng parehong matalim at mapurol na mga panga ay pino hanggang sa flatness, parallelism at parehong laki ng solusyon sa magkabilang panig ay nakamit.

kanin. 2. Tinatapos ang pagsukat ng mga ibabaw ng caliper.

Ang tuwid ng mga ibabaw ng pagsukat ay sinusuri ng isang tuwid na gilid, at ang parallelism ng mga jaws ng frame sa mga panga ng baras at ang mga sukat sa pagitan ng mga ito ay kinokontrol ng mga bloke ng gauge, at ang puwersa kung saan ang sukat ay ipinasok sa pagitan ng mga panga ay dapat na ang pareho para sa magkabilang panig. Sa pamamagitan ng pagpasok ng end gauge hindi mula sa dulo ng mga panga, ngunit mula sa gilid kasama ang buong eroplano at sa parehong oras na bahagyang i-on ito, maaari mong matukoy ang antas ng parallelism ng mga ibabaw. Kung ang tile ay pinipigilan ng mga dulo ng mga panga, malayang umiikot sa buong ibabaw, o may puwang sa harap, kung gayon ang mga panga ay hindi parallel.

Ang mga panlabas na ibabaw ng mapurol na mga panga ay dinadala sa paralelismo. Ang laki ng mga panga ay dapat na katumbas ng isang buong bilang ng mga milimetro na may mga ikasampu (halimbawa, 9.8 mm). Matapos tapusin ang mga panga, ang vernier ay nakatakda sa zero division ng baras. Upang gawin ito, ang mga panga ay inilipat hanggang sa ang pagsukat ng mga eroplano ay magkadikit at ang movable frame ay na-clamp. Pagkatapos ang vernier ay inilipat hanggang ang una at huling mga dibisyon ay nag-tutugma, at ang mga kaliskis nito ay dapat na eksaktong tumutugma sa una at kaukulang mga dibisyon ng pamalo. Ang vernier ay sinigurado sa posisyong ito.

Sa panahon ng pag-aayos malaking dami Gamit ang mga calipers, ang fine-tuning ng mga ibabaw ng pagsukat ay maaaring ma-mekanisado. Ang mechanized finishing scheme ay ipinapakita sa Fig. 2, b. Ang kumplikadong zigzag na paggalaw sa panahon ng mekanikal na pagtatapos ay ang resulta ng dalawang paggalaw: ang pahalang na reciprocating na paggalaw ng lap 1 (sa i = 400 dv./min at isang stroke na haba ng 23 mm) at ang vertical translational na paggalaw ng caliper 2 (periodic galaw ng feed 5 = 1, 5-3 m/d lapping stroke). Upang matiyak ang kalidad ng pagtatapos, ang parehong mga paggalaw ay pinag-ugnay sa bawat isa. Ang caliper ay tumatanggap lamang ng patayong paggalaw kapag gumagalaw ang lap. Halfway sa pamamagitan ng lapping stroke sa pinakamataas na bilis, ang caliper ay binibigyan din ng isang maliit na vertical feed. Sa matinding mga punto ng lap path, kung saan ang bilis nito ay zero, ang vertical feed ng caliper ay hihinto. Ang presyon ng pagtatapos ay dapat na P-2-3 kg/cm2.

Kapag mekanikal na tinatapos ang mga caliper jaws, ginagamit ang mga cast iron laps, na pinahiran ng M20 micropowder.

Ang pag-aayos ng mga magaan na calipers kapag ang mga panga ay nasira ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod. Pagkatapos ng bakasyon sa paliguan ng asin putulin ang pagod o sirang dulo ng espongha. Pagkatapos, sa makapal na bahagi ng binti, ang isang uka ay pinutol gamit ang isang disk cutter, ang lapad ay katumbas ng kapal ng espongha. Ang isang bagong blangko ng panga ay ipinasok sa uka ng binti at dalawa o tatlong butas ay pinagsama-sama, pagkatapos ang parehong mga bahagi ay riveted. Ang mga espongha ay isinampa sa mga tinukoy na laki at pinatigas. Pagkatapos ng paglilinis, ang kanilang mga ibabaw ng pagsukat ay pinong nakatutok.

kanin. 3. Pag-aayos ng calipers.

Kung masira ang parehong panga, ang itaas na binti ay ganap na papalitan ng bago. Upang gawin ito, patumbahin ang mga rivet at alisin ang sirang binti mula sa baras. Sa blangko ng bagong binti, ang isang hugis-parihaba na bintana ay giniling at isinampa, ang hugis at sukat ay katumbas ng dulo ng baras. Pagkatapos ay ilagay ang isang binti sa baras, ang perpendicularity ng posisyon nito na may kaugnayan sa mga gilid ng baras ay napatunayan, ang mga butas ay drilled sa ibang lugar at ang binti ay riveted. Ang mga panga ay isinampa upang ang kanilang pagsasaayos at mga sukat ay tumugma sa hugis ng mga panga ng frame, at pagkatapos ay tapos na ang mga ito.

Ang mga sirang frame jaws ay pinapalitan ng mga bago, kung saan ang layunin, pagkatapos na i-knock out ang mga rivet at alisin ang hindi nagagamit na panga, isang blangko ng isang bagong panga ay riveted sa lugar nito, na isinampa pababa, tumigas at natapos.

Ang pag-aayos ng mga sirang panga ng calipers na may naselyohang baras ay medyo mas mahirap, dahil ang buong baras, kasama ang mga panga, ay may parehong kapal at imposibleng magpasok ng bagong panga. Ang riveting overlay ay hindi palaging nagbibigay ng sapat na lakas ng koneksyon. Maaari mong gamitin ang hinang, ngunit ito ay pinakamahusay na palitan ang kabuuan tuktok na bahagi rods sa pamamagitan ng pag-install ng bagong binti.

Para sa layuning ito, pagkatapos ng pagsusubo at pagputol ng mga panga, ang dulo ng ruler ay giling o isinampa sa pamamagitan ng kamay upang ang mga balikat ay nabuo sa mga gilid ng pinuno, kung saan ang binti ay nakasalalay. Kapag nag-file ng pagsukat ng mga eroplano ng mga panga ng binti, kinakailangan upang matiyak na ang zero division ng vernier ng frame ay humigit-kumulang na tumutugma sa zero division ng scale sa ruler, dahil kung ang vernier ay makabuluhang inilipat sa dulo nito, masyadong maraming metal ang kailangang alisin, na magpapalala sa kalidad ng pag-aayos.

Ang pagpapapangit ng baras ay maaaring sanhi ng baluktot o hindi pantay na pagsusuot. ibabaw ng trabaho. Ang kurbada ng baras ay tinanggal sa pamamagitan ng pagtuwid, na isinasagawa sa pamamagitan ng pagbaluktot nito sa isang bisyo gamit ang tatlong makitid na mga spacer ng tanso.

Ang hindi pantay na pagkasuot ng baras ay inaalis sa pamamagitan ng paglalagari at pagtatapos sa isang lapping plate, pagsuri sa tuwid na may isang tuwid na gilid o ang paraan ng pintura. Nililinis ang mga dents at nicks gamit ang velvet file, whetstone at pinong papel de liha na may langis.

Upang maalis ang maling pagkakahanay ng vernier sa sukat ng ruler, ito ay muling inayos. Kung ang dulo ng vernier ay nakasandal sa dingding ng frame window at hindi magagalaw, ito ay isasampa pababa. Kasabay nito, ang mga butas para sa mga tornilyo ay sawed din, pagkatapos nito, pagkatapos muling ayusin ang vernier, sinisiguro nila ito sa tamang posisyon.

Pag-aayos ng iba pang unibersal mga instrumento sa pagsukat(protractor gauge, height gauge at depth gauge) ay katulad ng pagkumpuni ng calipers.

Ang mga pangunahing depekto ng depth gauge ay maaaring hindi straightness ng supporting surface, kakulangan ng perpendicularity ng ruler na may kaugnayan sa reference plane, at hindi tamang pag-install ng vernier.

Upang matiyak ang tuwid ng pagsuporta sa eroplano ng katawan at ang dulo ng pinuno, sila ay pinagsama sa plato. Ang pagkakaroon ng pagpapalawak ng ruler sa itaas ng eroplano ng katawan, gamit ang isang pattern square, suriin ang perpendicularity nito na may kaugnayan sa reference na eroplano.

Ang pag-aayos ng isang vernier ay isinasagawa sa parehong paraan tulad ng isang vernier caliper. Kapag itinatakda ang ruler sa isang tiyak na sukat, ang dulo nito ay nakahanay sa eroplano ng depth gauge. Sa posisyon na ito, ang zero division ng vernier ay pinagsama sa zero division ng ruler scale o sa dibisyon na tumutugma sa taas ng hanay ng mga bloke ng gauge, pagkatapos kung saan ang vernier ay sinigurado ng mga turnilyo.