Як пофарбувати деталі. Хромована фарба: підготовка поверхні, нанесення фарби та захисного покриття Чим фарбувати хромовані деталі авто


Хромовані деталі часто зустрічаються на різних виробах – у меблів, техніці, на автомобілях, велосипедах та інших предметах. Іноді виникає необхідність пофарбувати ці деталі, але зробити звичайним способом не вийде. Фарба на хромованих елементах тримається дуже погано та швидко облазить.

Оскільки хром дуже твердий метал, фарба, нанесена на нього у звичайний спосіб, тримається погано, і, наприклад, такі деталі на автомобілі втрачають шар покриття під струменями води на мийці. Погана адгезія та порушення технології нанесення фарби призводять до погіршення якості покриття. Основні помилки відбуваються на початкових етапах. Для того щоб фарба трималася добре, хромовані деталі треба матувати, а роблять це різними методами.

Фарбування з попереднім кислотним ґрунтуванням

Можна використовувати для хромованих деталей кислотний ґрунт, який створює на поверхні деталі захисну плівкута в'їдається в метал на 0,5 мікрон. Це сприятиме кращій адгезії фарби на хромованій деталі. Потім наносять стандартний ґрунт під фарбування і далі саму фарбу.

Можна застосовувати для цих цілей двокомпонентну фосфатуючу ґрунтовку, що складається з основи та кислотного розріджувача. В якості основи застосовують суспензію пігментів та наповнювачів у розчині полівінілбутиралю в суміші летких органічних розчинників, а кислотним розчинником виступає розчин ортофосфорної кислоти. Такі ґрунтовки використовують для обробки металевих поверхонь при міжопераційному пораненні, і замість оксидування та фосфатування.

Потім використовують звичайний ґрунт для захисту металу від корозії, заповнення. дрібних подряпині западин, щоб покращити якість фарбування.

Потім проводять фарбування вибраною фарбою звичайним методом. Внаслідок цього має вийти стійке покриття, яке прослужить довгий час.

Фарбування по ґрунтовці

Фарбування хромованих деталей можливе і без використання кислотних засобів. Необхідно підібрати відповідну ґрунтовку, на якій добре триматиметься фарба. Часто вибирають склади ґрунту у вигляді аерозолів. Якщо вибирати ґрунт у балончиках, то краще використовувати ґрунт-шпаклівку, на яку добре лягає фарба.

  • Спочатку хромовану поверхню необхідно знежирити, оскільки її поверхня дуже гладка і блискуча. Спочатку протирають деталь розчинником, а перед процесом ґрунтування знежирюють поверхні антисиліконом. Для того, щоб на деталі не залишалися відбитки пальців, потрібно використовувати серветки або рукавички.
  • Потім з поверхні треба видалити глянець, оскільки на такій рівній поверхні фарба не триматиметься. Для цього використовують дрібнозернистий шліфувальний папір зернистістю 2000. Якщо цей етап пропустити, то фарба відшаровуватиметься.
  • Потім деталі ґрунтують. Найкраще наносити склад грунту двома тонкими шарами, чекаючи висихання першого шару.
  • Якщо необхідна висока якість фарбування, шар грунтовки також шліфують наждачним папером 500, 800 або 1000. Якщо в процесі на поверхню налипил пил або інші забруднення, їх також прибирають шкіркою.
  • Для фарбування краще використовувати невеликий фарбопульти. Фарбу треба наносити тонким рівномірним шаром. За бажання можна наносити кілька шарів, домагаючись рівномірного щільного фарбування.

Хромування деяких деталей кузова або ходової частини автомобіля було в моді, мабуть, з того моменту, як на дорогу виїхала перша серійна машина. І, незважаючи на те, що з цього моменту вже пройшло більше століття, покриті хромом деталі, а то й кузов цілком, безперечно, привертають увагу оточуючих!

Але мало хто знає, які існують способи хромування, наскільки застосовні вони для конкретно взятого авто, і, що найголовніше - як домогтися "вау-ефекту" і не марно витратити власний часта гроші.

Отже, почнемо з плюсів та мінусів хромованого авто чи його деталей.

+ Яскравий, привабливий зовнішній вигляд

+ Індивідуальність

+ Додатковий захист (хороше хромування надійніше хорошого фарбування)

З мінусів:

— Дорожнеча

— Пил і бруд набагато помітніший

— Повне хромування чи золочення кузова, великих деталей – складний процес

Здається, з цим питанням ми розібралися, і, щиро кажучи, плюси все-таки переважують мінуси!

Але перш ніж зібрати N-ну суму грошей і поїхати до майстра, варто ознайомитися з можливими варіантамитехнології хромування

Хромування за допомогою плівок

Фактично це нанесення спеціальної фольги на заздалегідь підготовлений кузов або його елементи. Мабуть, це найменш трудомісткий і бюджетний спосібхромування, але основний його недолік - нестійкість покриття. Хорошу плівку знайти не так просто, в асортименті навіть перевірених продавців нерідко трапляються шлюб та відверті підробки, які можуть почати лущитися та облазити буквально після першого дощу.

Однак є і цей спосіб ще пара переваг! По-перше, заводське фарбування з кузова не видаляється, і під плівкою поверхня захищена від зовнішніх впливівТак що після зняття хромованої плівки ваше авто буде виглядати зовсім як нове. По-друге, відносна простота процесу нанесення дозволяє покрити навіть кузов цілком за який-небудь день у звичайному чистому гаражі, без застосування особливого обладнання – достатньо буде лише допомоги при наклеюванні плівки на деталі великої площі, як дах і капот.

Гальванохромування

Нанесення хромованого покриття за допомогою гальваніки – трудомісткий і дорогий процес, але можливість створення «малюнок» та неймовірна надійність та міцність готового покриття начисто переважують недоліки цього способу!

До того ж, хром, нанесений гальванічним шляхом, не схильний до вицвітання, не жовтіє і з часом практично не покривається чорними цятками, та й блищати деталі будуть набагато яскравішими, в порівнянні з іншими способами.

Каталітичне хромування

Процес каталітичного хромування, як і нанесення плівки, є досить простим і може бути виконаний без особливої ​​підготовки. На кузов, очищений від заводської фарби, наносяться почергово кілька шарів спеціальних рідин (нешкідливих, до речі, для людини), які при висиханні дають ефект хромованого дзеркального покриття.

Ще одна перевага такого виду хромування – велика гама відтінків та кольорів. До того ж, хром, нанесений каталітичним способом, не має схильності до відшаровування деталей. складної формиі чудово виглядає не тільки на металі, але і пластиці або гіпсі - достатньо, щоб поверхня була рівномірно гладкою.

Електрохімічне хромування

Мабуть, це найдорожчий спосіб нанесення хрому на деталі чи кузов автомобіля. До того ж, у такий спосіб навряд чи вдасться покрити хромом весь кузов – процес складний і вимагає почергового нанесення підкладки та зовнішнього покриття.

Втім, це все ж таки непоганий варіант для тих деталей, які часто піддаються впливу зовнішнього середовища– диски, бризковики та елементи декору мотоциклів – таке хромування дуже і дуже складно пошкодити (якщо, звичайно, дотримані всі тонкощі процесу).

Фарбування під хром

Як і варіант із плівками, цей спосіб простий і дешевий, але домогтися «вау-ефекту» з його допомогою дуже складно, кустарно забарвлені елементи часто не переживають більше одного сезону, втрачаючи привабливість лише за кілька місяців активного використання автомобіля.

Але якщо забарвленням займається більш-менш досвідчена людина, а на підготовці кузова не надто економити, результат буде гідним.

Технологічно забарвлення під хром не дуже відрізняється від звичайного фарбування. На підготовлений кузов наноситься шар HS-лаку з чорним пігментом, потім - власне, хромова фарба, а після того, як шар підсохне, достатньо покрити ще одним шаром HS-лаку, в який додається невелика кількість кольорового пігменту - таким чином можна досягти блиску або ефекту вороненої сталі.

Від теорії до практики

Саме на цьому способі хромування кузова ми і зупинимося – якісне забарвлення під хром поєднує в собі відносну простоту та прийнятний результат, так що такий тюнінг авто під силу практично кожному і не вимагає спецобладнання.

Отже, для фарбування під хром нам знадобиться невеликий початковий набір інструментів та умов:

  • Чистий гараж з гарною вентиляцією
  • Респіратор
  • Пульверизатор
  • Аерограф
  • Фарби та лаки в достатній кількості (основа, чорний та кольоровий пігменти, хром-фарба, захисний лак)
  • Розчинник та спиртовмісна рідина для знежирення
  • Насадка для полірування для дриля або шліфувальної машини.

Технологія досить проста, достатньо виконати 6 основних кроків

  1. Підготовлений та очищений від бруду та жиру кузов або його елементи рівномірно покривається чорною фарбою – основою.
  2. Пофарбований кузов ретельно висушується та полірується – результат повинен нагадувати чисте дзеркало.
  3. Після полірування кузов ретельно, але не надто рясно протирається спиртом або рідиною, що містить спирт, без сторонніх домішок, після чого робимо невелику паузу, давши поверхні повністю висохнути.
  4. Місце, на яке наноситиметься хром, ретельно підігрівається феном.
  5. Приступаємо безпосередньо до хромування прогрітих ділянок. Фарби при цьому має бути не так вже й багато, а тиск у компресорі бажано зробити трохи вищим, ніж при звичайному фарбуванні– хромування спричиняє велику витрату повітря.
  6. Коли готові хромовані елементи повністю висохнуть, полірують їх знову, домагаючись дзеркального ефекту. Допустимо використовувати невелику кількість автокосметики, призначеної для хромованих поверхонь.

Однак перш ніж приступати до чистовій роботі, не пошкодуйте кілька вечорів та невелику кількість лакофарбових матеріалів на те, щоб набити руку! Досвід приходить досить швидко, і на непотрібних шматках металу, а, можливо, навіть на гаражних воротахви не тільки вдосталь натренуєтеся, і, відповідно, знизите шанс на помилку при фарбуванні кузова, але й випробуваєте свої сили в аерографії, поекспериментувавши з візерунками та відтінками.

Хромування дисків

Як і у випадку з кузовом, для дисків застосовні всі перераховані вище способи нанесення хрому, проте найнадійнішими є електрохімічне хромування або фарбування.

Втім, як було сказано вище, процес електрохімічного хромування складний і практично нереалізований в домашніх умовах, тому зупинимося на звичайному фарбуванні.

Від звичних кузовних робіт відмінностей не так багато.

  1. Поверхню, яка піддасться хромуванню, досить ретельно зачистити наждачним папером, після – за допомогою компресора здути пил та залишкові забруднення.
  2. Далі, за аналогією з кузовом, диск знежирюється та підсушується, після чого наноситься ґрунтовка – з її допомогою ховаються. дрібні дефектита поверхня «вигладжується».
  3. Після висихання ґрунтовки можна приступати безпосередньо до хромування, цього разу без основи – достатньо лише балончика-іншого хром-фарби.
  4. Фарба наноситься в два шари, між нанесенням шарів робиться пауза в 20-40 хвилин ( точний часзазвичай вказується безпосередньо на балоні або банці з фарбою). Якщо шари виходять занадто тонкими або в процесі допущені неакуратності, допускається нанесення третього, чистового шару, проте в такому випадку покриття через деякий час може почати відшаровуватися.
  5. Після висихання фарби покриваємо диск шаром лаку – він додасть додаткового блиску і продовжить термін служби фарби.

Якісне фарбування під хром – це унікальна можливість прикрасити автомобіль, декоративні елементив інтер'єрі та ін. Не секрет, що справжнє хромування – це високотехнологічний та дорогий процес, який навряд чи вдасться реалізувати у домашніх умовах.

З іншого боку, отримати дзеркальне покриття з характерним металевим кольором можна і без застосування хромування. У цій статті ми розповімо про те, як і чим виконується фарбування під хром своїми руками.

Чим фарбувати

Всі ЛКМ з ефектом хромованої або нікельованої поверхні, представлені на ринку, можна поділити на дві загальні категорії:

  1. у балончиках;
  2. фарби в банках.

Здавалося б, і в тій і іншій упаковці лакофарбові матеріали, Тільки спосіб нанесення інший. Але, виявляється, різниця є і вона суттєва. Насамперед, ціна балончика вища за вартість вмісту банки в перерахунку на однакову кількість грам.

Крім того, покриття, що реалізуються в балончиках, хромовану поверхню нагадують віддалено, тоді як матеріали, що реалізуються в банках, призначені для професійного застосування та гарантують більшу естетичну схожість.

Важливо: Зважуючись на придбання хромованої фарби в балончиках, потрібно пам'ятати про те, що нанесення таких ЛКМ є недоцільним на великих підставах. Крім того, технологія роботи з блискучою фарбою із балона складна. І лише у разі дотримання всіх технологічних розпоряджень ви можете розраховувати задовільну якість готового результату.

На ринку фарби з ефектом блискучою металевої поверхніпредставлені однокомпонентними та двокомпонентними складами. Однокомпонентні склади – це, як правило, те, що закачано у балончики та деякі види недорогої нітрофарби у банках.

Двокомпонентні склади - це ЛКМ на акриловій або епоксидній основі. В цьому випадку, методика приготування покриття до застосування займе певний час, але і результат буде на порядок краще, ніж при роботі з однокомпонентними аналогами. Суть підготовки фарби в тому, що основа перемішується з затверджувачем до отримання однорідної суміші.

Не варто економити на придбанні якісних лакофарбових складів, оскільки дешевий матеріалне забезпечить очікуваного ефекту. Більш цікавою та корисної інформаціїви знайдете, подивившись відео у цій статті.

Хромування – це покриття деталей автомобільного хромом. Хромовані деталі – це невід'ємна частина тюнінгу та й сучасні виробникиАвто не втрачають нагоди підкреслити свої дітища такими елементами.

Якщо ви вирішили, що потрібно оновити хромовані деталі, дізнайтеся всі етапи нанесення фарби на хром.

Підготовча робота перед фарбуванням хромованих деталей

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Фарбування хромом проводиться різними методами, основними з яких є гальванічний та дифузійний. При цьому останній метод найбільш доступний для виконання хромування своїми руками, оскільки, по суті, це фарбування спеціальною фарбою.

У частину підготовчої роботиобов'язково входить добірка матеріалів та інструментів. Необхідними матеріаламибудуть:

  • фарба з ефектом хрому чи інша фарба (якщо хочете замінити колір);
  • ґрунт кислотний або двокомпонентний фосфатуючий ґрунт;
  • ґрунт автомобільний;
  • наждачний папір різної адгезії;
  • знежирювач (антисиликон);

Для початку необхідно ретельно обережно демонтувати деталь. Після цього настає етапи очищення: слід ретельно очистити все від бруду, промити і висушити насухо.Потім поверхню знежирюється антисиліконом.

Ґрунтування хромованих деталей

Найбільш поширеною помилкою наступного етапу є нанесення відразу на поверхню автомобільного ґрунту або фарби, яка злізе відразу після миття сильним натиском. Тому необхідно дотриматися таких правил:

По-перше, повністю хром зняти неможливо, краще затерти поверхню наждачним папером Р2000 для подальшого зчеплення з металом. Матування поверхні збільшує адгезію, що не дає фарбі відшаруватися при будь-якому зовнішньому навантаженні.

По-друге, обов'язково використання кислотного або двокомпонентного фосфатуючого ґрунту. Його використання дозволяє покращити адгезію, так як такий ґрунт проникає всередину металу приблизно на 0,5 мікрон.

Далі йде стандартне ґрунтування. Не забувайте між шарами ґрунту давати висохнути поверхні з обов'язковим знежиренням між різними компонентами.

Автомобільний ґрунт наноситься в 1-2 шари, тим самим вирівнюючи дрібні тріщини.Останній шар після повного висихання шліфується, очищається від пилу та знежирюється. Приступаємо до безпосереднього фарбування хромованих деталей.

Фарбування хромованих деталей автомобіля

Після ретельного знежирення загрунтованої поверхні наноситься вибрана фарба. Вона може наноситися як фарбопультом, так і за допомогою магазинного балончика. Фарба наноситься акуратно тонким шаром. Дають висохнути хвилин 10-15, а потім наносять другий шар, поступово досягаючи рівномірного забарвлення поверхні. Після повного висихання на поверхню деталі наноситься лак товстим шаром, після чого він полірується.

У цьому процес фарбування хромованих деталей закінчується. Тепер постарайтеся більш дбайливо ставитися до деталей, пофарбованих хромом: мийте деталі губкою, а не щіткою, протирайте від бруду і солей, що роз'їдають, взимку. Під час миття машини використовуйте щадні речовини, які не зіпсують поверхню. За необхідності поліруйте деталі за допомогою полірувальної машини.

Хром є сучасним, практичним матеріалом, який чудово виглядає і не схильний до корозії. Речі, що мають покриття з цього металу, виглядають стильно і цікаво, але, на жаль, смаки змінюються і цілком можливо, що хромований стілець потрібно перефарбувати в чорний матовий колір, щоб він відповідав навколишньому інтер'єру. Також нерідко потребують фарбування старі речі з пошкодженим часом хромовим покриттям – нанісши на них фарбу, можна отримати дуже привабливі вироби, які стануть справжньою окрасою інтер'єру. Як пофарбувати хромовану річ у домашніх умовах, використовуючи підручні засоби та звичайнісіньку акрилову або латексну фарбу?

Матеріали та інструменти

Список необхідних для фарбування хрому предметів та матеріалів досить великий, але в ньому немає нічого дорогого чи складного у придбанні. Все, що може знадобитися в роботі, можна легко купити в будь-якому магазині побутових товарів:

  • Гумові рукавиці;
  • респіратор;
  • Пластикова ємність;
  • Зубна щітка;
  • Рідке мило із знежирюючим ефектом;
  • Наждачний папір 120, 240 та 320;
  • Щітки;
  • Пульверизатор;
  • Ґрунтовка по металу;
  • Шпаклювання по металу;
  • Латексна або акрилова фарбаз металу;
  • Захисна плівка.

Опціонально деякі зазначені тут позиції можуть змінюватися. Наприклад, якщо йдеться про фарбування хромованих змішувачів, то краще використовувати автомобільний грунт і автомобільну емаль.

Приступаємо до роботи

В першу чергу, необхідно ретельно вимити і знежирити предмет, що обробляється. Для цього змішайте рідке милоз теплою водоюв пластикової ємностіі добре вимийте виріб. Важливо позбавитися від забруднень навіть у важкодоступних місцяхТому для очищення можна використовувати зубну щітку. Після того, як виріб буде вимитий, його потрібно добре висушити. Тепер можна приступати до підготовки поверхні до фарбування та безпосередньо нанесення покриття.