Який вид транспорту найнебезпечніший. Найбезпечніший вид транспорту — рейтинг
Завдяки сучасному транспорту ми можемо вільно пересуватися на далекі відстані. Але який транспорт найбезпечніший? Як не дивно, а найбезпечнішим видом транспорту є літак. Після літака безпеку пасажиру може забезпечити поїзд, а тільки потім автомобіль. Саме про це свідчить статистика. Більше детальну інформаціюпро це ви зможете дізнатись нижче.
Насамперед - літаки
Авіатранспорт – найбезпечніший!
Якщо ви вибираєте транспорт для поїздки чи подорожі, то статистика однозначно порадить авіасполучення. Попри думку більшості, що літак найненадійніший і найнебезпечніший вид транспорту – це не так! А всьому виною широкий резонанс авіакатастроф, що відбуваються у світі. Самі факти кажуть абсолютно протилежне.
Щогодини у світі відбуваються тисячі авіарейсів. За даними статистики на 1 мільйон авіапасажирів припадає лише 1 смерть.
Кожна авіакатастрофа – це новина з позначкою «блискавка», яку обговорюють і за якою уважно стежать журналісти. Завжди при великій авіакатастрофі по телебаченню показуються шокуючі кадри з місця трагедії та списки жертв, а також оголошується жалоба.
Але якщо замислитися, то в рік відбувається 2-3 великі авіакатастрофи, і десь із десяток дрібних, при цьому можна прикинути приблизну кількість жертв, це десь 1-2 тисячі людей на рік. А тепер подумайте, скільки щодня трапляється автомобільних аварій, при яких гинуть люди? А на місяць та на рік? Лише за місяць внаслідок автокатастроф гине близько двох тис. осіб.
Незважаючи на велику кількість жертв при авіакатастрофі, а після такої вижити шансів дуже мало, кількість жертв у десятки разів менша, ніж при трагедіях з іншими видами транспорту.
За Останнім часомкількість авіакатастроф скоротилася на 36%. Все завдяки тому, що літаки постійно удосконалюються в усьому, включаючи безпеку. Перед вильотом авіамашина проходить ретельний огляд та перевірку, а сам політ контролюється як екіпажем повітряного судна, так і диспетчерами на землі.
Поїзди після літаків
Другим з безпеки видом транспорту є поїзд. Статистика свідчить, що на 1 млн. пасажирів припадає 18 смертей.
Саме залізничне сполучення найбільше людей вважають найбезпечнішим видом пересування, але сухі цифри говорять про інше. Найімовірніше, це відбувається тому, що під поїздом є рейки і вони мають свій окремий шлях, коли під літаком тільки повітря. Незважаючи на те, що залізничні катастрофи також мають резонанс, проте він не такий значний як при авіакатастрофах.
Багато хто може заперечити, що залізничні катастрофи відбуваються не частіше за авіакатастроф, при яких гине менше людей. Тим не менш, кількість авіарейсів, пасажирів у них і відстань, що долається, - у рази більша, ніж у інших видів транспорту.
Авто - небезпечно
Одним із найнебезпечніших видів транспорту є автомобілі. Якщо судити з цифр, то на 1 млн. пасажирів припадає 62 смерті.
- Дуже небезпечний. На відміну від двох попередніх видів транспорту тут шанси потрапити в аварію збільшуються через інших учасників. дорожнього руху, які можуть спричинити аварію.
А тепер цифри
А тепер давайте наведемо статистичні дані щодо смертності. Якщо вище ми брали до уваги кількість смертей на загальну кількість пасажирів, то тепер розглянемо дані щодо кілометражу, що долається:
- Авіасполучення - 0,05 осіб;
- Залізничне сполучення – 0,9 осіб;
- Автотранспорт – 3,1 особи.
Зрозуміло, що кількість аварій на автомобільних трасах значно вища. Так, згідно з офіційною статистикою лише у першому півріччі на території Російської Федераціїсталося 62 984 зареєстровані дорожньо-транспортні пригоди, тобто приблизно 346 аварій на день.
Щодо залізничного транспорту, статистика тут менш плачевна, але показникам далеко до авіаційних. Так, лише на Горьківській залізниці 2013 року сталося 17 аварій, в яких загинуло 12 людей. На жаль, немає загальної статистики щодо залізничних аварій по світу в цілому, але в деяких країнах, наприклад, в Індії, ситуація набагато гірша, ніж у Росії, тому стає зрозуміло, що кількість катастроф в абсолютному вираженні на авіатранспорті значно нижча, ніж та ж показник на трасах чи залізницях.
При аналізі катастроф, звичайно, варто враховувати широке поширення автомобілів. А ось кількість авіарейсів на день цілком можна порівняти з тим, яка кількість залізничних поїздів щодня відходить від вокзалів.
Тяжкість наслідків катастрофи на різних видах транспорту
Як правило, тих, хто вижив при не буває. Однак та ж суха статистика говорить про те, що це твердження не зовсім вірне. У 2013 році з 827 людей, на літаках, що зазнали аварії, загинуло 311. В аваріях на дорогах за півроку в Росії померли 7 801 людина і отримали поранення ще 80 330.Що стосується залізничного транспорту, тут висока смертність при ДТП на переїзді, а ось у більшості інцидентів під час руху складу люди зазнають травм. середнього ступенятяжкості та забиття.
Близько половини авіакатастроф припадають на період посадки повітряного судна на землю. Цікаво, що причиною приблизно такої частини аварій є фатальна помилка пілота.
Який вид транспорту найменш небезпечний
Зрозуміти, який вид транспорту найменш безпечний, допомагають страхові компаніїадже вони постійно вивчають статистику катастроф на суші, у повітрі та на морі. Цікаво, що найнижчі тарифи при страхуванні вантажів, що перевозяться морським та авіаційним транспортом, тобто ймовірність несприятливого результату, тут розглядається страховиками як нижча.Що ж до пасажирів, то їх страхують під нижчий відсоток при залізничних перевезеннях та під час польоту літаком. А поїздки на наземному транспорті (особистому та громадському) вважаються найбільш ризикованими із усіх можливих видів подорожі.
Холодна статистика та громадська думка щодо безпеки того чи іншого виду транспорту повністю протилежні. На думку першої, найбезпечнішим видом транспорту вважається повітряний, на думку другої - найнебезпечніший повітряний транспорт.
Порівняння статистичних даних з громадською думкоющодо безпеки того чи іншого виду транспорту показує значну відмінність. Більшість опитаних точно не можуть довести, чому вони обрали саме цей вид транспорту. Статистика в цьому сенсі слова має прямі обґрунтування.
Народна думка
Наприклад краще розглянути результати опитування, проведеного в 2006 році центром ВЦВГД. За результатами опитування найнебезпечнішим видом транспорту виявився авіатранспорт, а найбезпечнішим – залізничний. За перший голос віддали 84%, за другий – 15%. Водний та транспорт отримав неоднозначні оцінки. Так, 44% вважають небезпечним та 39% - безпечним; 50% вважають автомобільний транспортнебезпечним та 48% - безпечним.
Статистика про повітряний вид транспорту
Згідно зі статистичними оцінками, які відштовхувалися від кількості постраждалих в авіакатастрофах, найбезпечнішим видом транспорту вийшла авіація. Друге та третє місце належить водному та залізничному транспорту, відповідно.
Причиною, що служить появі страху людей перед польотами, є ЗМІ, які роздмухують пожежу з найменшої авіакатастрофи. Кількість аварій у повітряному вигляді транспорту набагато менша, ніж у , але через їх масовість ЗМІ надають їх загальному розголосу. За оцінками ICAO на 1 мільйон вильотів припадає лише одна аварія. Так, ймовірність померти в авіакатастрофі становить 1/8 000 000. Тому, щоб померти, пасажиру знадобиться 21 000 років.
Щодо виживання після авіакатастроф у людей також сформувалася упереджена думка. Щоб розвінчати його, достатньо переглянути результати статистичної обробки 568 аварій літаків, що сталися в США в період з 1983 по 2000 роки. Число загиблих виявилося 5% від загальної кількості. У серйозніших аваріях, таких як розлом на частини, удари об землю та інше, вижили 50% пасажирів.
Статистика про автомобільний вид транспорту
Кількість ДТП не зрівняється з кількістю авіакатастроф. Статистична обробка аварій на дорогах в РФ за 2009 рік показала, що в 203603 ДТП загинуло 26084 осіб і 257034 отримали поранення.
Найбезпечніший вид транспорту
Виходячи з усього вищесказаного, з упевненістю можна заявити, що повітряний вид транспорту – найбезпечніший на планеті. Однак є ще один більш безпечний транспорт- Космічний. За всю історію здійснення польотів лише 3 космічні кораблі зазнали краху.
Джерела:
- Статистика ДТП у 2019
Дуже часто доводилося чути розмови та судження про те, який транспорт безпечніший. Особливо вони посилюються після чергової катастрофи.
Одні кажуть, що літаки, незважаючи на кількість аварій та галас навколо них, насправді дуже безпечні, якщо подивитися статистику. Що, мовляв, скоріше померти під колесами машини.
Інші кажуть, що найбезпечніші – це потяги. Північнокорейський лідер Кім Чен Ір, наприклад, пересувався лише потягами.
То що ж безпечніше? Мені, як людині, яка любить подорожувати, це завжди було цікаво.
Спробуймо в цьому розібратися.
Щоб не бути голослівним, потрібні конкретні цифри. Візьмемо статистику щодо Росії за останні 10 років (з 2005 по 2014 роки) з сайту Держкомстату - http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/enterprise/transport/#
Число загиблих в абсолютних цифрах виглядає так:
Як видно, на автомобільних дорогах гине більшість – це тисячі.
Цифри залізничним транспортом здаються підозріло маленькими – адже був Невський Експрес із загиблими, а в офіційній статистиці цих цифр чомусь немає. Виявляється, як випливає з пояснень Держкомстату, цифри залізничного транспорту включають лише загиблих з вини РЗ.
Але не біда, ми візьмемо додаткову інформаціюз вікіпедії:
Абсолютну точність це нам не гарантує, зате ми отримаємо відсутню інформацію і про Невський Експрес у 2009 році, і вибух на вокзалі у Волгограді у 2013 році.
Таким чином, скоригуємо нашу таблицю загиблих:
Тепер подивимося на статистику перевезень за даними того ж таки Держкомстату:
Щоб порівняти дані перевезень і загиблих, потрібно, щоб виміри належали до того самого виду транспорту. На жаль, дані про загиблих на автомобільних дорогах і вулицях включають як перевезення за плату на автобусах, таксі, тролейбусах та інших видах транспорту, так і приватні поїздки на своєму особистому транспорті та загиблих пішоходів. Скільки приватного транспорту щодня перебуває на дорогах – сказати важко.
Виходить, що коректно зіставити кількість перевезених та кількість загиблих можна лише за чотирма видами транспорту:
Коефіцієнт у колонці 4 я отримав, поділивши колонку 3 на колонку 2 і на 1000000 (бо колонка 2 виражена в мільйонах).
Що означає цей коефіцієнт? Фактично, це і є можливість загинути на тому чи іншому виді транспорту. Наприклад, цифра 0.000000006 для залізничного транспорту означає, що на кожен перевезений мільярдлюдина за теорією ймовірності можуть загинути 6 людина.
Ми бачимо, що для морського транспорту ймовірність найбільша і становить 5 людина на кожну перевезену мільйонлюдина. А для повітряного транспорту – майже 2 людини на кожну перевезену мільйон.
Для людей, що подорожують на далекі відстані, зазвичай вибір стоїть між поїздом та літаком.
Я завжди хотів дізнатися, наскільки ж поїзд безпечніше за літак. Давайте це обчислимо: ділимо 0.000001715 на 0.000000006 і отримуємо 268 . У 268 раз! Ніколи не думав, що буде така різниця, але це факти – за мільярдів перевезених пасажирів за 10 років на залізницях загинуло лише 74 особи, а за кількості в 19 разів меншій на повітряному транспорті загинуло в 14 разів більше людей.
Тепер я розумію Кім Чен Іра: якщо перевести всю його країну (25 млн.) на поїздах – ніхто не загине, а от якщо на літаках, то за теорією ймовірностей, як мінімум 42 особи можуть загинути.
Щодо статистики з інших видів транспорту. З січня 2015 року запроваджено форму статистичного спостереження Форма N ДТП "Відомості про дорожньо-транспортні пригоди", де в розділі 8 можна побачити інформацію про загиблих у ДТП пасажирів автобусів, тролейбусів та трамваїв.
Відомості за січень-вересень 2015 року можна переглянути на сайті ДІБДР:
За даними ДІБДР за цей період загинуло:
- 82 пасажира автобуса
- 3 пасажира тролейбуса
- 1 пасажир трамваю
Враховуючи, що трамваями та тролейбусами перевозиться пасажирів навіть більше, ніж залізницею, ці цифри виглядають дуже добре. А по автобусах статистика лише трохи гірша за залізничну. Але знову-таки, цю статистику тільки почали збирати, і остаточні висновки можна буде зробити через 2-3 роки.
Які ж висновки можна зробити? Залізничний транспорт найбезпечніший. Статистика смертності на автомобільних дорогах хоч і величезна в абсолютних цифрах, але належить здебільшого до неорганізованих приватних поїздок на автомобілях та до пішоходів на дорогах. Якщо ж ви подорожуєте автобусом, то ви сильно підвищуєте свої шанси благополучно закінчити подорож.
Ділові відрядження чи подорожі на відпочинок регулярно здійснює кожна людина. Але при виборі способу пересування мало хто орієнтується саме на захищеність свого життя під час поїздки. Більшість орієнтується на швидкість, комфорт та престиж. І дарма, адже людське життяі здоров'я має бути на першому місці. Тому розглянемо всі можливості переміщення та визначимо найбезпечніший вид транспорту.
Визначати найбезпечніший вид транспорту у світі можна за кількома критеріями:
- за кількістю аварій серед загальної кількості рейсів;
- за кількістю постраждалих із кількості пасажирів або тих, хто потрапив у зону аварії та став потерпілим;
- за кількістю загиблих через аварію або нещасний випадок на 160 млн. кілометрів шляху.
Думка світових статистів сходиться на тому, що найбезпечніше подорожувати літаком. Такий висновок вони зробили із мізерно малої частки аварій у небі щодо загальної кількості скоєних польотів. На 100 млн. миль припадає лише 0,6 загиблих. При цьому близько 30 млн. рейсів вирушають щорічно, з яких близько 20 потрапляють у катастрофу. Не слід забувати і про те, що половина цих повітряних суден вантажні, і лише 10 – пасажирські.
Важко не погодитися з точною математикою, проте шанси вижити при аварії авіалайнера практично зводяться до нуля. Таким чином, можна зробити висновок, що ймовірність потрапити в авіакатастрофу не висока, але якщо така доля спіткала - смерті не уникнути. Хоча із цього правила теж бувають винятки. Сучасна прогресивна техніка розрахована у разі аварійної посадки на воду.
Статистика безпеки видів транспорту у Росії
Як показує практика, внутрішні дослідження конкретної країни можуть давати дані, які від міжнародних. Так, найбезпечніший вид транспорту в Росії – поїзд. За офіційною статистикою Держкомстату за 2017 рік - 0 загиблих з числа тих, хто їхав поїздом,хоча при цьому 1626 збитих поїздом пішоходів на смерть. Виходить, що пересування залізницею всередині складу нічим не загрожує. Чого не можна сказати про тих, хто любить прогулянки шляхами. Найбільш привабливими такі місця є для підлітків.
Крім смертей з власної необережності, траплялися й ті, що пішли за аваріями.
Найбільш поширені причини катастроф на залізниці:
- сходження складу зі шляхів;
- зневага до техніки безпеки;
- зіткнення складів;
- наїзд вагонів, що рухаються, на втрачені запчастини локомотива.
На жаль, далеко не всі поїзди у хорошому технічному стані. Навіть кропітка робота інженерів не може компенсувати зношеність деталей. На даний момент у Російській Федерації запущено проект, націлений на покращення безпеки такої галузі, як залізничний транспорт.
Літак
На жаль, статистика смертності пасажирів літака не так тішить, як на залізниці. Росія входить до трійки так званих лідерів за кількістю загиблих внаслідок аварій повітряних суден. Крім того, до цього числа входять так само США та Канада. За період 30 років розбилося 307 вітчизняних авіалайнерів, на борту яких померла 7061 жертва.
Аварії в небі ніколи не трапляються лише через одну певну причину.
Для того щоб повністю втратити керування літаком, потрібен збіг низки обставин:
- помилка людини;
- зовнішні погодні умови;
- відмова техніки.
Досить непередбачувані наслідки може спричинити прорахунок диспетчера, адже у повітряному просторі, як і на дорогах, існують чіткі маршрути. Несприятливими для польотів також визнано опади, туман, вітер. Але найнебезпечніша несправність авіалайнера. Хоча інженери передбачають аварійні ситуаціїі цей випадок розробляють запасні системи управління, збіг всіх трьох чинників вкрай ризиковано.
Автобус
Пересування на автобусах припускає, що людина повністю довіряє своє життя водієві. Якщо говорити про загальну аварійну статистику на дорогах, до якої входять усі види наземного транспорту, то вона говорить про 194 тисячі постраждалих і 17,2 тисячі жертв зі смертельними наслідками за 2017 рік. Така висока кількість пов'язана з людським фактором та несправністю транспортних засобів.
Останнім часом зросла кількість катастроф за участю пасажирських автобусів. Кілька разів на місяць трапляються серйозні події, іноді з летальним кінцем. За статистикою саме влітку подібні випадкичастішають і знижуються ближче до зими. Близько 5 тисяч аварій трапилися за участю автобусів, загинуло 290 людей та 7700 отримали поранення. У 2016 році такий показник був дещо нижчим і налічував 214 смертей. Через тенденцію зростання негативного коефіцієнта ситуацію прокоментував начальник ДІБДР Михайло Черніков і обіцяв взяти ситуацію під власний контроль.
Автомобіль
У 2013 році в Росії було прийнято програму зі скорочення автомобільних аварій утричі. З бюджету було виділено 35 млрд. рублів щодо необхідних заходів. Але на сьогоднішній день вирішити проблему не вдалося. Станом на 2017 рік сталося 153 тисячі серйозних дорожньо-транспортних пригод. Через це 194,3 тисячі осіб отримали тілесні ушкодження та 17 185 загинули. Незважаючи на такі жахливі характеристики, все-таки вони трохи знизилися щодо 2015 та 2016 років.
Причинами ДТП на дорогах найчастіше стають:
- водіння у нетверезому вигляді;
- несправність транспортного засобу;
- незнання чи невиконання правил дорожнього руху;
- перевищення швидкості;
- недотримання дистанції;
- неуважне водіння;
- недотримання норм обгону.
Для скорочення кількості аварій кожен водій зобов'язаний відповідально ставитися до водінню, оскільки від нього залежить як власне життя, а й інших людей.
Космічні кораблі
Здавалося б, що нічого безпечнішого, ніж космічні кораблі, бути не може. Вони побудовані з надщільних матеріалів і проходять ретельну інженерну перевірку, але 100% надійності шатли, на жаль, дати не можуть. Аварії на супутниках періодично трапляються і найчастіше вони вже не підлягають ремонту. Що ж до самих космічних кораблів, то за час здійснення польотів у всьому світі загинуло 16 осіб, із них 4 – радянських.
Найчастіше причинами катастроф ставали:
- невдалий запуск чи посадка;
- руйнування шатла повітря при вході в щільні шари атмосфери;
- неправильні розрахунки;
- технічна несправність.
На етапі космічного туризму важливо враховувати всі аспекти та небезпеки подібних подорожей, але висока вартістьпольоту за кишені більшості населення.
Водний пасажирський транспорт
За опитуваннями соціальних організацій, половина людей вважає водний транспорт небезпечним для пересування. Така думка не виправдана статистикою. Морські та річкові судна посідають друге місце з безпеки в Росії. Особливістю такого виду подорожі є те, що левова частка пасажирів гине саме через людський чинник.
Сьогодні кораблі облаштовані рятувальними шлюпками, яких достатньо для всіх, хто знаходиться на кораблі. Ще одна характерна рисаводних суден – висока швидкість. Частина пасажирів не тонуть, як багато хто вважає, а гинуть від сильного поштовху з перешкодою.
Найбільшою водною аварією в Російській Федерації за Останніми рокамивважається аварія корабля «Булгарія» 10 липня 2011 року. Пригода сталася в Куйбишевському водосховищі, республіка Татарстан, і спричинила 122 смерті.
Мопеди та мотоцикли
Найбільша частка смертей посідає ДТП за участю мопедів і мотоциклів.
Така ситуація обумовлена мінімальним захистом пасажирів від ударів та пошкоджень. У кращому разі гонщик буде одягнений у спеціальний костюм та шолом, але й вони не завжди рятують. У 29 разів частіше в аварії потрапляють водії цього транспортного засобу, ніж, наприклад, автомобіліст.
Для деяких такий вид пересування також і забава, подібна до російської рулетки. Але здоровий глузд говорить про досить високу ймовірність загинути за кермом байка: для тих, хто долає щодня 24 кілометри, це — 1/860. Якщо розглядати події в одній області, то за рік трапляється близько 6-7 тисяч автокатастроф, 250-350 людей гинуть та 7-9 тисяч зазнають серйозних пошкоджень.
Звичайно, ритм сучасного життя неможливий без пересувань на далекі дистанції, і повністю захистити себе від них не вдасться. Але можливе дотримання елементарних правил самозбереження, які в рази збільшують шанси на порятунок та збереження здоров'я екстремальної ситуації. А для повного спокою можна вибрати найбезпечніший вид транспорту за статистикою – поїзд.
На фоні великої кількостірізноманітних транспортних засобів багатьом спеціалістам та експертам, звичайно, хочеться дізнатися про те, які з них є найбезпечнішими. Статистика показує, що найбезпечніший вид транспорту – це літак.
Фахівці ділять на 2 групи транспорт:
- За сферою обслуговування:
- Суспільні варіанти
- Спецпризначення
- Особистий
- За середовищем використання:
- Наземний – до нього відносять колісні варіантита рейкові
- Підземний – метрополітен
- Повітряний
- Космічний
- Водний та підводний
- Трубопровідний
Пасажири, що сідають у літак, нерідко здригаються при думці про зліт і посадку. Проте офіційна статистика однозначна – повітряні лайнери досить безпечні з погляду пересування.
За підрахунки беруть кількість жертв на 100 млн. миль. За результатами таких підрахунків коефіцієнт смертності в авіакатастрофах дорівнює 0,6 особи. Загинути в авіакатастрофі можна в 1 випадку на 8 млн. Якщо порівнювати з іншими варіантами, які традиційно вважаються більш безпечними, то така цифра і зовсім виявиться смішною. Так, при ДТП із мопедами та мотоциклами статистика становить 125 смертей на 1,5 млрд км. Велосипедисти гинуть на дорогах у неабияких кількостях – 35 смертей на 1,5 млрд км колії. Навіть у метро гине більше людей, ніж на повітряному транспорті – 25 випадків на 1,5 млрд км.
Чим забезпечується безпека лайнера
Надійність літаків, як зазначають фахівці, забезпечується певною низкою чинників. Насамперед кожен літак перед польотом проходить цілий комплекс найсерйозніших випробувань. Причому його оглядають як техніки, так і капітан судна, який повинен бути особисто впевнений у відмінному стані лайнера, який він приймає до польоту.
По-друге, це робота систем безпеки. На сьогоднішній день в літаках встановлюють передові системи та ще й у кількості кількох штук, які можуть дублювати один одного. Відповідно, якщо щось станеться з однією з них, інша зможе її продублювати. Літак може літати і сідати навіть із одним несправним двигуном.
По-третє, регулярно змінюються тактики посадки. Раніше пілоти практикували посадку літака м'яко, зараз радять робити грубо, за рахунок чого покращується зчеплення шасі з ВПП.
Чи можна вижити в авіакатастрофі
Багатьох лякає неможливість вижити в авіакатастрофі. Але це міф. Так, у багатьох випадках літак руйнується. Але випадки, коли пасажири залишалися живі, досить багато. Пов'язано це з тим, що всі повітряні судна проектують ті люди, які чудово розуміються на аеродинаміці та силі тяжіння. І впасти з висоти 10 000 км. впасти літаку не так і просто.
У США, наприклад, за 20 років сталося 500 авіаінцидентів. Кількість загиблих у таких становить близько 5% від кількості пасажирів, які перебували на борту лайнера. Навіть у таких ситуаціях, коли літаки падають і розбиваються навпіл, є у пасажирів можливість вижити.
Вибір безпечного місця у лайнері
На тлі визначення безпеки того чи іншого транспорту багатьох, звичайно, цікавить і те, чи можна знайти безпечні місця на борту повітряного судна. Ще в 2007 році була опублікована статистика, яка чітко визначала спокійні місця в літаку.
Для складання статистики дослідники взяли дані, опубліковані Нацрадою безпеки Америки за 30 років. Вони брали за основу залежність кількості жертв від місця, де пасажири розташовувалися. З'ясувалося, що 70% тих, хто вижив у катастрофах, розташовувалися на місцях у секції за краєм крила літака. Також є шанс у половині випадків вижити у тих, хто сидить над крилом.
Частина літака ближче до хвоста знаходиться у вигіднішому положенні за рахунок того, що при падінні літак переважно падає носом. Отже, шансів на порятунок більше у тих, хто сидить позаду.
Статистика найбезпечніших літаків
- Airbus A340 – всього було випущено 340 таких моделей, які загалом налітали 13,5 млн годин нальоту, було зафіксовано 5 аварій, у яких не було жодної постраждалої людини
- Airbus A330 – випущено близько 600 екземплярів. Літаки налітали 14 млн годин польоту, і за цей час сталася лише 1 пригода. Загалом втрачено 8 екземплярів, у яких загинуло 346 осіб
- Boeing 747 – у літаках цієї марки відзначалася 1 аварія на 17,5 млн вильотів. В експлуатації перебуває 941 судно. За роки використання таких лайнерів було втрачено 941 судно, 51 зникли через аварії, в яких загинуло 3732 особи
- Boeing 737 – з 1997 р. відзначилося 3 трагедії
Найбезпечнішим літаком на даний момент вважається Боїнг 777. У світі налічується 748 екземплярів. За всі роки така модель налітала 20 млн. годин. За цей час загинули 3 особи у двох подіях. Втрачено за цей час лише одне судно.
Тож не варто боятися літака через високу аварійність. Тим більше, що і екіпаж проходить спеціальне навчання, має необхідні навички і сам не дуже-то прагне гинути. До того ж літак – це можливість дістатися швидко до точки призначення та цілком безпечно.