Повітряний гвинт. Технологія виготовлення дерев'яних гвинтів Як зробити маленький пропелер у домашніх умовах

На каналі Ігоря Негоди з'явилося цікаве відеодля авіамоделістів. Судячи зі статистики, автор відео-уроку зауважив, що тема авіамоделізму припала до його передплатникам до смаку, тому вирішив цю справу продовжити і показати, як зробити одну дуже цікаву річ, без якої авіамоделізм просто немислимий. Цей дерев'яний повітряний гвинт або пропелер. Є також пластмасовий гвинт, і навіть є металевий, який виготовлений з дюралі. Він приблизно в 3 рази важчий за дерев'яний. Виготовив його заради самоцілі.

Дерев'яні гвинти мають дуже широке практичне застосуваннявід аеросанів до радіокерованих моделей літаків. У цьому відео робитимемо з березової дощечки. Гвинтики найкраще робити з берези, принаймні найбільше подобається. За правилами березовий гвинт дуже гарний пропелер.

Хороший вибір авіамоделей у цьому китайському магазині.
Для роботи знадобиться дриль, свердло на 6 діаметром валу двигуна, на якому будемо його запускати. Також шаблон можна виготовити самому, подивитися в інтернеті або в журналах як вони робляться, форми найбільш вдалі. А можете самі поекспериментувати та виготовити вручну якусь цікаву форму гвинта. Не в журналах, ніде найточніше його неможливо розрахувати для таких маленьких моделей. Ніхто цим не займатиметься, бо досі навіть для великих вертольотів постійно вдосконалюється технологія профілів, знаходять нові можливості там, де це реально потрібно. Навіть там ще не досягли досконалості. Тож в авіамоделізмі експериментуватимемо.

Також для виготовлення дерев'яного пропелера знадобиться голочка, олівець, бруски з наждачним паперомбажано їх мати, з ними зручніше працювати, так вони виглядають. Можна скористатися звичайним наждачним папером, це не так важливо, просто з ними зручніше. Такі гвинти застосовуються з мікродвигунами, вони бувають різного об'єму, різної потужності. Це 1,5 кубові МК17, це 2,5 кубовий КМД2,5, двигуни компресійного типу, до складу палива їх входить ефір. Це двигун, який повинен працювати на метанолі Веселка 7. Відповідно, 7 кубиків робочий об'єм двигуна.

Потужність у нього досить висока та різниця у гвинтах.
Цей гвинт для Райдуги, а цей для КМД, як бачимо різниця не така вже й велика в діаметрах. Тут є свої приколи, нюанси, тобто розміри можуть гуляти як у більшу, так і меншу сторону в діаметрі. Чим менший діаметр – більше оборотів, але в якихось певних межах, вище за які двигун просто не може їх розвинути. Для МК17 потрібен маленький гвинтик, але це для швидкісної моделі, для нього потрібен не особливо спритний, вони виглядають так, кут нахилу у них маленький. Інший гвинт не зовсім для Райдуги, для Райдуги ширше має бути, пілотаж 7 кубів для пілотажного літака, така має бути висота.

Багато хазяїв намагаються знайти родзинку для екстер'єру свого будинку, але таких пристроїв не так багато. Ідеально для цього підходить флюгер. Він одночасно виконує як практичну, і естетичну функцію.

Особливості флюгера з пропелером

Цей пристрій може бути різної форми, Найчастіше флюгер має форму домашньої та дикої тварини, ангела, казкового героялітака.

Флюгер є не лише функціональним пристроєм, а й прикрасою даху будинку

Вибір матеріалу для виготовлення флюгера

Головним критерієм при виборі матеріалу для флюгера має бути кінцева мета виготовлення. Але незважаючи на це, рекомендується вибирати той матеріал, який зробить конструкцію прикрасою вашого будинку надовго. Виготовляється флюгер практично з будь-яких матеріалів, але кожен із них вимагає наявності різних інструментів та обладнання.

Флюгер із деревини

Досить легкий і простий у роботі будівельний матеріал, що не потребує специфічних інструментів та навичок. Для флюгера підійде сировина найвищої якості. Перед експлуатацією деревину рекомендується просочувати сумішами для запобігання вогкості та шкідливих комах. Однак такий виріб прослужить недовго.

Цей матеріал є міцним, стійким до будь-яких механічних впливів. Найчастіше для флюгера використовують чорну чи нержавіючу сталь. Другий тип стійкий до корозії, має тривалий термін служби, але все ж таки вимагає правильного обслуговування та своєчасного ремонту. Це може бути проблемою, оскільки встановлюється флюгер у такому місці, де зробити ремонт досить складно.

Сталь має високі антикорозійні властивості, тому саме сталевий флюгер можна найчастіше побачити на даху.

Це міцний метал, який витримує навіть урагани. Працювати із ним досить легко. Додатково на поверхню флюгера з міді можна нанести шар срібла, для чого ідеально підійдуть реактиви, які використовуються для виготовлення фотографій. Даний метал стійкий до корозії, завдяки чому виріб тривалий час може перебувати під дощем і довго не прослужить.

Мідь відмінно протистоїть погодним негараздам, тому найкраще підходить для виготовлення флюгера

Пластикові конструкції

Пластик є сучасним матеріалом, характеризується високою міцністю та стійкістю до сонячним променям. Ще однією його перевагою є легкість обробки. Вироби із пластику можна пиляти, клеїти, паяти, при цьому властивості матеріалу не змінюються.

Пластиковий флюгер можна виготовити будь-якого кольору, він має високу міцність і стійкість до сонячних променів.

Фанера

Для виготовлення флюгера підійде лише багатошарова водостійка фанера, але потрібно бути готовим до того, що такий виріб прослужить недовго. Штучно збільшити термін служби допоможе фарбування матеріалу, проте на дуже короткий термін.

Для виготовлення флюгера можна використовувати лише багатошарову водостійку фанеру.

Інструменти для виготовлення флюгера

Список інструментів виготовлення цього приладу досить простий:

ножиці по металу;
ножівка чи пила;
наждачний папір різної фракції;
електричний дриль;
болгарка;
канцелярські інструменти, наприклад, лінійка, олівець, клей.

Основні елементи флюгера

Незалежно від того, якою формою буде ваш флюгер, у ньому мають бути певні елементи, основними з яких є вісь і прапорець з противагою.

Корпус та вісь флюгера

Корпус є опорою для всієї конструкції. Для його виготовлення підійде як сталева, так і латунна трубадіаметр якої 1 дюйм. У корпусі строго вертикально розташовується вісь - стрижень, який зазвичай виконується зі сталевої арматури.

Основна функція несучого стрижня - утримувати вітряк. Діаметр арматури близько 9 мм, цього вистачить, щоб витримати сильні вітрита будь-яке друге механічне навантаження, яке діятиме на флюгер.

Корпус флюгера є опорою всієї конструкції

Прапорець з противагою (флюгарка)

Основна частина пристрою розташована на вертикальній осі. Прапорець показує, у який бік дме вітер. Противага служить для балансування прапорця і розташовується на протилежному боці. Основна складність при виготовленні цього елемента полягає в тому, що прапорець і противаги повинні розташовуватися рівномірно по обидва боки осі, тобто мати однакову масу.

З усієї конструкції саме флюгарка є художньою цінністю. Досвідчений майстерздатний виконати деталь будь-якої форми, при цьому не порушивши балансу між прапорцем та противагою.

При виготовленні флюгарки важливо дотримати рівномірний розподіл маси по обидва боки осі

Захисний ковпачок

Захисний ковпачок має форму кола або конуса і розташовується на осі флюгера, найчастіше безпосередньо над корпусом. Його основна функція - захищати корпус та підшипники від попадання вологи та бруду.

Роза вітрів

Покажчик сторін світла, що складається з двох лозин, схрещених під кутом 90°. Як правило, прути кріпляться до верхньої частини кришки у нерухомому стані. На кінцях покажчика встановлюються літери позначення сторін світла. Щоб зафіксувати елемент у правильному положенніпотрібно використовувати компас.

Щоб встановити покажчики сторін світла в правильному напрямку, необхідно скористатися компасом

Підшипники

Розташовуються всередині корпусу та забезпечують вільний рух несучого стрижня під поривами вітру. Внутрішній діаметрдеталей складає 9 мм.

Кріплення

Вибір кріплення залежить від використовуваного матеріалу та способу кріплення. Це може бути кути, накладки, болти, заклепки.

Пропелер

Він допомагає визначити швидкість вітру. Пропелер можна виготовити самостійно із пластмаси та дерева або використовувати готові деталі.

Найбільш органічно виглядає саме літак із пропелером, оскільки в оригінальної конструкціїця деталь також присутня. Та й змоделювати таку форму набагато простіше за інші.

Літак ідеально підходить для виготовлення флюгера з пропелером

Креслення флюгера літака з пропелером

Флюгер зазвичай розташовується на даху, тому до нього виставляються високі естетичні вимоги - на його зовнішній вигляд судитимуть не лише про смак господаря будинку, а й про достаток. Тому дуже важливо спроектувати конструкцію правильно, при цьому проявивши максимум фантазії та творчого підходу. Креслення майбутньої моделі має бути максимально докладним і точним.

Креслення майбутньої моделі літака має бути максимально докладним і з точними розмірами

Покрокова інструкція з виготовлення флюгера літака

Цей пристрій стане візитною карткоювдома лише тому випадку, якщо елемент буде правильно зроблено і встановлено.

Металевий флюгер

Виконується він у такій послідовності:

Відрізати трубу завдовжки 120 мм. Зробити у ній невеликі отвори для кріплення до опори заклепками чи болтами. Попередньо в отворах необхідно зробити різьблення.
Вставити підшипники з кожного кінця в трубу, закріпивши зварюванням. Додатково зафіксувати підшипники можна шляхом нагрівання труби, в яку потрібно вставити підшипник. Після того, як труба охолоне, в ній підшипники засядуть досить міцно. Саму трубу набити солідолом.
Підшипники допомагають флюгарці легко обертатися довкола своєї осі.
Верх труби закрити ковпачком, якою може виступати пластикова заглушка. Тепер потрібно це місце герметизувати ізоляційною стрічкою. Між ковпачком та корпусом необхідно прокласти шар повстяного сальника.
Тепер можна розпочати виготовлення флюгарки. На папері необхідно зробити малюнок, який надалі потрібно перенести на сталевий лист. Пам'ятайте, що розміри літака мають бути пропорційними параметрам корпусу. Рекомендується робити виріб довжиною 400-600 мм та висотою 200-400 мм.
Спеціальними ножицями по металу листок стали дуже легко різати
Після того, як фігурка літака буде готова, необхідно прикріпити її до несучого стрижня за допомогою хомутів або зварювання. Останнім етапомє монтаж пропелера. Встановити його потрібно на флюгарці або на стрижні, що несе. У випадку з літаком він виглядатиме гармонійніше саме на флюгарці. Для кріплення рекомендується використовувати болт, який потрібно розташувати між двома шайбами. Щоб зменшити шум флюгера, рекомендується насадити його на підшипник.

Флюгер із пластикових пляшок

Зробити флюгер літак можна з пластикових пляшок. Для цього треба:

Зібрати порожню тару, ретельно вимити її. Для флюгера у вигляді літака достатньо 4 пляшок. У двох пляшок зрізати верхню частинуіз пробкою до половини. У результаті у вас має вийти 2 відрізаних верхи з пробкою і 4 денця, висота яких 5 см.
Від пляшки треба відрізати верхню частину та денце
На кожному денці під кутом 45 ° зробити надрізи у вигляді задирок, які будуть кріпленням.
Нижню частину пляшки треба нарізати смужками
Тепер потрібно попрацювати з верхніми частинами пляшок. Потрібно викрутити пробку, в якій зробити отвори для осі. Це можна зробити шилом або гарячим прутом. Цю пробку прикрутити назад. Одну верхню частину пляшки залишити без затору.
У пробках шилом потрібно зробити отвори для осі
Тепер можна розпочати збирання флюгера. З'єднуються дві верхні частини різаними поверхнями один до одного. Цей процес нагадує збір матрьошки. Зрізами необхідно прикріпити денця, розташовуючи їх навколо корпусу в одному напрямку. Тепер через нижні отвори пляшки потрібно просмикнути пруток або металевий стрижень, зверху на який встановити кришку пляшки. Все, флюгер літак готовий. Встановіть його у відповідному місці.
Виглядає флюгер із пластикової пляшки не дуже естетично, але виконує свої функції ефективно

Відео: флюгер літак із пластикових пляшок

Для саморобного флюгера можна використовувати обрізки фанери. Крім цього матеріалу, вам знадобляться:

цвяхи або шурупи;
плоскі намистини - 3 штуки;
спеціальний клей для фанери;
невеликий дерев'яний брусок;
захисна фарба

Всі роботи з виготовлення флюгера даного матеріалувиконуються у такому порядку:

Відео: флюгер із дерева з пропелером своїми руками

Пропелер можна виготовити з будь-якого матеріалу

Процес виготовлення виглядає так:

Підготувати дерев'яний брусок зі стороною 5 см. На кожній грані кубика прокреслити діагоналі, відзначити місце їх перетину. В одній із площин висвердлити наскрізний отвір.
На листі жерсті розмітити відрізки, рівні ширині бруска. Вирізати смуги розміром 15х5 см. Таких смуг має бути 4. Обробити краї кожної смуги точильним верстатом.
Кожну смугу умовно поділити на 5 частин. Одну з них зігнути пасатижами під прямим кутом. У результаті у вас має вийти чотири лопаті Г-подібної форми. Кожну заготовку поставити на діагоналі на один бік дерев'яного кубика з отвором.
Частини жерсті, що виступають, необхідно відрізати таким чином, щоб та частина, яка буде фіксована, була гострокутною.
Тепер лопаті необхідно зафіксувати шурупами у двох місцях.
Інший дерев'яний брус заточити з одного кінця під конус, з цього боку кріпити кубик із лопатями за допомогою цвяха. Цей пропелер можна встановлювати на заздалегідь виготовленому флюгері.

Відео: пропелер із жерсті своїми руками

Пам'ятайте, що при установці флюгера на даху потрібно стежити за тим, щоб не було порушено гідроізоляцію останньої, інакше протікання не уникнути. Також не рекомендується встановлювати флюгер на коник або трубу димоходу. Неправильний монтаж може призвести і до того, що пристрій сильно шумітиме, відлякуючи птахів і дратуючи оточуючих.

Кожен авіамоделіст рано чи пізно стикається з дефіцитом повітряних гвинтів для своїх радіокерованих моделей. Повітряний гвинтдля авіамоделі не найдешевший розхідник якщо врахувати, що ціна повітряного гвинта прямо пропорційна квадрату від його розміру, а гвинти ламаються досить часто, будь то нейлоновий гвинт або дерев'яний. Якщо моделіст і готовий витратити енну суму, то просто купити дерев'яний повітряний гвинтБуває проблематично, авіамодельні магазини є не у всіх містах, а замовляти з піднебесної довго та очікування на два тижні, а то й місяць – дуже нервує.

У минулі часи моделісти виготовляли повітряні гвинти самостійно, - це було невід'ємною частиною такого хобі, як - авіамоделювання та існувала ціла наука обчислення кроку та профілю пропелера із застосуванням різних кутомірів та легких порід дерева.

В даний час зі зростанням потужності авіамодельних ДВС і електромоторів перестає грати вирішальне значення і матеріал з якого можна виготовити гвинт. Це може бути:

Сосна
Береза

Виготовлення повітряного гвинта

Тут я постараюся максимально докладно розповісти, як зробити будь-якого розміру в домашніх умовах або як швидко і легко скопіювати будь-який гвинт.
Чому легко і скопіювати? Та просто тому, що ми не будемо використовувати класичні шаблони та вимірювальні прилади.

Що нам знадобиться для виготовлення матриці:

Шматок будівельного пінопласту (жовтогарячий або синій)
Олівець чи ручка
Надфілі, рашпили і не велика шкірка
Канцелярський ніж
Складний ніж
Дриль із наждачним на ній кругом
І власне матеріал для повітряного гвинта.

Беремо наш або цілу половинку, що залишилася, з якого будемо знімати копію, прикладаємо до пінопласту передньою кромкою профілю вниз (обов'язково!) і обводимо по контуру.

Тепер, приблизно під кутом зрізаємо пінопласт від зробленої розмітки канцелярським ножем і доводимо надфілем або шкіркою. Все, наша матриця готова.

Також кладемо гвинт на підготовлену деревину і описуємо, попередньо просвердливши отвір у середині. Гвинт повинен розташовуватись лише вздовж волокон дерева! Вирізаємо по контуру кому що буде зручніше.

Вкладаємо заготовку в матрицю, притискаючи заготовку і матрицю до рівної поверхні, малюємо на ній. майбутній крокпершою і так само другою лопаті повітряного гвинта, не забуваючи стискати матрицю з боків.

Середні гвинти, як у прикладі APS 14*7, можна обробляти рашпилями, знімаючи зайву деревину з двох сторін заготівлі майбутнього гвинта з подальшим доведенням наждачним папером та балансуванням.

Власники заміських будинківмають бажання зробити свої будови унікальними, з родзинкою та дизайном фасаду, що запам'ятовується. Є багато способів досягнення мети, вони відрізняються як за складністю інженерних рішень, і за вартістю.

Літак - флюгер

У цій статті ми зупинимося на одному з найдешевших, але дуже ефективних методівпокращення зовнішнього виглядубудови – встановлення флюгера з пропелером.

Флюгери зовні можуть нагадувати моделі літаків, тварин, мати оригінальну форму тощо. буд. Це дизайнерські характеристики, вони впливають на функціональні параметри виробів. Головні різницю між ними у матеріалах виготовлення.

Що можна використовувати з цією метою?

Матеріал виготовлення	Опис технічних та експлуатаційних характеристик
	Не дуже поширений варіант виготовлення, зараз зустрічається досить рідко. Причина – фактичні експлуатаційні характеристикине відповідають сучасним вимогам. Просочення матеріалу складами лише трохи збільшують час користування виробами. Крім того, флюгер має деякі елементи, що перебувають у постійному русі. Дерево не відрізняється високими показниками зносостійкості, для збільшення терміну експлуатації необхідно вживати спеціальних технічних заходів. Це може робити лише професійний майстер.
	Досить поширений варіант виготовлення, суттєвий експлуатаційний недолік поверхні доводиться надійно захищати від появи іржі. Ще одна проблема – для виготовлення металевої конструкціїтреба мати спеціальне обладнання та інструменти. Відмінні показники мають флюгери із легованої нержавіючої сталі.
	Гарний, міцний та довговічний матеріал. Купити листову мідь можна у звичайних магазинах будівельних матеріалів. Мідні пластинки тонкі, їх можна різати звичайними ножицями, що набагато полегшує процес виготовлення. Мідний флюгер з часом старіє і набуває дуже престижного вигляду.
	Оригінальний сучасний матеріал, має досить велику популярність. Пластик дуже технологічний, його легко пиляти і різати, при нагріванні він набуває різні формиі після остигання зберігає їх. Нестача – низькі показники міцності зменшують термін використання таких виробів.
	Найбільш невдалий вибір, за всіма експлуатаційними та фізичними характеристиками поступається вищепереліченим матеріалам. Такий флюгер не рекомендується встановлювати на ковзані даху, занадто складний демонтаж, а цим доведеться займатися вже за кілька місяців.

Основним критерієм вибору матеріалу має бути кінцева мета виготовлення флюгера та місце його встановлення. Якщо він буде розміщений на даху, слід вибирати міцні, красиві і стійкі до атмосферних опадів матеріали. Усі рухомі елементи треба робити з великим запасом міцності, підніматися щомісяця на покрівлю для ремонту пристрою нікому не хочеться.

Ціни на різні види флюгерів

Виготовлення мідного флюгера

Розмір флюгера 18×29 см, матеріал виготовлення – мідь та латунь. Великий флюгер робити немає сенсу, важкі конструкції лише ускладнюють процес виробництва та зменшують надійність. Що стосується дизайнерського вигляду, то і тут існують свої жорсткі обмеження щодо габаритів елементів, встановлених на ковзані покрівлі. І останнє. Не треба забувати, що флюгер доведеться ще фіксувати, а це зайві отвори в даху, які не йдуть на користь.

Для виготовлення флюгера можна використовувати підручні матеріали, що залишилися від інших робіт та старі предмети. У нашому випадку застосовується шматок фторопласту, мідний стрижень Ø 6 мм, непотрібний старий свічник із латуні та плунжер масляного насоса. Фторопласт використовується як підшипник – він не боїться вологи, відрізняється великою зносостійкістю та цілком достатньою фізичною міцністю.

Крок 1.Знайдіть в інтернеті та роздрукуйте малюнок або орнамент для флюгера.

Практична рада. Не треба вибирати складні або дрібні малюнки, вони непомітні з великої відстані. Крім того, такі контури дуже важко вирізати, не варто створювати додаткові проблеми. Тим більше, що ніякого позитивного ефекту в результаті не вийде.

Крок 2Приклейте папір із малюнком на мідну пластинку. Для цього можна скористатися спеціальними стрічками. Вони приклеюються на папір, а потім з них видаляються захисні покриттяз зворотного боку. Після видалення клеюча речовина залишається на папері, її можна фіксувати на будь-якому предметі.

Крок 3Спеціальними чи звичайними ножицями виріжте контур флюгера. Тонка мідна пластинка ріжеться легко.

Крок 4.Закріпіть заготовку флюгера між двома відрізками рівних дощок, міцно стисніть струбцинами. Загніть киянкою один край під прямим кутом. Довжина підгину приблизно 2-3мм. Він потрібний для того, щоб під час подальшого вирізання контуру струмова мідна пластинка не деформувалася. Надалі до підгину припаюється трубка.

Крок 5.Починайте вирізати дрібні деталівізерунок. Робити це треба надфілями, попередньо висвердливши отвори відповідного діаметра.

Не поспішайте, працюйте дуже обережно. Не проблема, якщо трохи порушиться і зміниться візерунок, це ексклюзивне та індивідуальне рішення. Головне, щоб площина пластини не мала критичних деформацій.

Крок 6Зніміть з поверхні пластини папір та дрібний шліфувальною шкіркоюретельно очистіть її.

Крок 7.Збільште жорсткість платини, вона дуже тонка і не може витримувати сильних поривів вітру. Для цього краще скористатися латунним дротом діаметром 2-4 мм. Ліна має приблизно відповідати двом довжинам флюгера. Зігніть дріт дугою по центру, як шаблон краще користуватися колом відповідного діаметра.

Покладіть заготовку на платівку, за необхідності поправте форму дроту. Притисніть деталі будь-яким важким предметом, обробіть місце паяння спеціальним флюсом і з'єднайте два елементи. Паяти можна як звичайним електричним, так і сучасним газовим паяльником. Другим інструментом працювати набагато простіше та швидше.

На цьому саме вітрило флюгера готове, треба приступати до виготовлення інших деталей. Відразу скажемо, що ці процеси набагато складніші за перший.

Виготовлення напрямних конструкцій

Потрібно приймати власні рішення з урахуванням того, які вироби у вас є, що з них можна використовувати і в якій якості. Ми вже згадували, що в нашому випадку деякі деталі флюгера виготовляються із старих свічників.

Крок 1.Відкрутіть від підставки свічника верхню частину, затисніть у лещатах і припаяйте до неї шматочок мідної трубки.

Її довжина повинна бути на 1-2 см більше ширини вітрила, у нашому випадку 20 см. Процес паяння стандартний, постійно дотримуйтесь правил техніки безпеки. Справа в тому, що для паяння міді застосовується досить агресивний флюс, він повинен розчинити верхню плівку оксиду металу. В іншому випадку припій не з'єднуватиметься з міддю.

Крок 2Надягніть на торець декоративний наконечник. Бажано його виточити окремо із відповідного сплаву. Якщо такої можливості немає, то використовуйте деталі, що є під руками, від інших виробів.

Крок 3З одного боку мідної трубки припаяйте вітрило флюгера, а з іншого боку спеціально зігнуті мідні дроти. Вітрило фіксується до раніше зігнутого бортика, а шматочки дроту розташовуються точно по лінії симетрії з протилежного боку. У кінцевому вигляді всі елементи розташовуються строго в одній площині, вони мають виглядати симетрично і красиво. За бажання створюйте різні візерунки, гніть дріт спіральками, створюйте додаткові декоративні елементи.

Крок 4.Розвалюйте один кінець мідної трубки. Робиться це за допомогою молотка та сталевого конуса. Встановіть трубку у вертикальному положенні на конусі та ударами молотка з протилежного боку виконуйте розвальцювання. Намагайтеся, щоб все виглядало красиво, не надто збільшуйте діаметр. А якщо ні, то мідь може тріснути, доведеться зіпсований кінець відрізати і роботи починати спочатку.

Крок 5.Протилежний від розвальцювання кінець трубки акуратно відріжте. Краще застосовувати спеціальний різак, він залишає ідеально рівний і перпендикулярний до осі зріз. Але такий інструмент є не у кожного, він потрібний лише професіоналам. Видалити кінець трубки можна звичайною ножівкою по металі, а потім торці поправити напилками. Справа в тому, що досягти ідеального зрізу тільки полотном дуже важко, в більшості випадків доведеться працювати і напилками.

Крок 6Вставте муфту в трубку, що розвальцьована, заженіть її щільно всередину. Далі слід припаяти ще один шматок, його довжина вже набагато більша. Ця трубка служить корпусом для внутрішньої осі та втулки з фторопласту. Працюйте дуже уважно, осі всіх трубок повинні розташовуватись строго на одній лінії. Під час паяння постійно перевіряйте положення елементів, за потреби виправляєте їх.

Крок 7.У нижній торець вставте спеціально підготовлений шматок фторопласту. Він повинен щільно входити в трубку, не хитатися і випадати. Фторопласт повинен мати отвір, який вставляється плунжер масляного насоса.

З'єднання фторопласту та трубки, а також плунжера (на фото праворуч)

Отвір робіть на 0,1 мм менше діаметра плунжера, треба домогтися з'єднання з невеликим натягом. Плунжер виготовляється з міцної легованої нержавіючої сталі, що забезпечують тривалу і надійну роботу цього елемента. Ще раз нагадуємо, що всі окремі деталі повинні лежати на одній прямій, від цього залежить працездатність флюгера.

Крок 8Зберіть флюгер, вставте всі деталі на місце та перевірте його обертання. Воно має бути вільним та максимально легким.

За бажання мідь можна штучно зістарити, при цьому застосовується сірчана печінка. Процес патинування супроводжується виділенням шкідливих хімічних сполук, працювати потрібно в респіраторі та гумових рукавичках.

«Сірчана печінка» - це бура маса, що виходить від спікання 1 г сірки з 2 г поташу або їдкого натру. Спікають суміш у залізній ложці на тихому вогні

Поставте на флюгер пропелер, як він робиться, ми розповімо трохи нижче.

Тепер можна встановлювати готовий флюгер на коник даху. Визначтеся з місцем, висвердліть отвори відповідного діаметра. Якщо у вас на конику металева планка, то роботи набагато спрощуються. Для керамічних покриттів доведеться вигадувати інші варіанти безпечних для покрівлі та надійних кріплень. Висвердлений отвір герметизується смужкою стрічки з бітумним просоченням, а потім у нього щільно вставляється флюгер.

Важливо. Конструкція флюгера не може надійно утримуватись тільки за рахунок отвору в металевому листі товщиною приблизно 0,45 мм. Якщо покрівля неутеплена, то з боку горищного приміщення слід встановити додаткові елементидля фіксації. Якщо горищне приміщеннямансардного типу, то підібратися до основи флюгера зі зворотного боку даху неможливо, треба виготовляти спеціальні майданчики для надійної фіксації виробу на металевій покрівлі.

Ціни на різні види паяльників

Паяльник

Виготовлення флюгера з листової сталі

Особливих відмінностей від вищеописаних процес виготовлення флюгера з листової сталі не має, різниця тільки в технологіях, що застосовуються.

Листова сталь значно міцніша за мідь, що викликає проблеми під час вирізування візерунка на вітрилі флюгера.

Найкраще користуватися ручним плазмовим різаком, з таким апаратом просто працювати, він дає рівні кромки. Але малюнок потрібно перевести з паперу на металеву пластину, зробити це можна за допомогою фломастеру.

Відповідно, всі роботи зі збирання робляться зварюванням, потім шви очищаються, металевий флюгер покривається захисними антикорозійними покриттями.

Як вже згадувалося вище, краще для таких виробів використовувати листи нержавійки. Після вирізання візерунка зі зворотного боку листа з'являються патьоки металу, їх обов'язково треба прибирати. Використовуйте звичайну болгарку з товстим абразивним диском. Чи не тонким для різання металу, а саме товстим. Тонкий може тріснути, що спричинить дуже серйозні травми.

На передню частину флюгерів надягають металеві, пластикові або дерев'яні пропелери.

Як зробити пропелер

Дерев'яний гвинт пропелера робиться з граба, берези чи груші. Можна використовувати і хвойні породидеревини, але вони досить м'які та швидко зношуються. Пропелер робиться у кілька етапів.

Крок 1.Намалюйте на заготовці вид зверху, для цього користуйтеся заздалегідь виготовленим шаблоном. У центрі висвердліть отвір під вал, діаметри повинні забезпечувати вільне обертання.

Крок 2Електричним лобзиком виріжте заготовку, позначте на ній кути закрученості лопатей. Вони впливають на силу тяги, при збільшенні значень пропелер обертатиметься від найменших рухів повітря.

Крок 3Намалюйте вид збоку, зніміть зайву товщину дерева ножем чи рубанком. Обробіть місце переходу лопат у центр сердечника.

Профіль має бути плоско-опуклим

Крок 4.Після вирізування вирівняйте поверхні наждачним папером. На горизонтальному дроті проведіть балансування.

Тепер залишилося покрити поверхні пропелера міцним лаком для зовнішніх робіт та встановити його на флюгер.

Ціни на популярні моделі електролобзиків

Електролобзик

Відео – Як зробити флюгер

Окрасою даху може стати не лише фігурний флюгер, а й простий ковпак, що увінчує димохідну трубу. Такі вироби необхідні для того, щоб усередину димохідного каналу не потрапляла бруд, сміття, волога, а птахи не будували гнізда на трубі. Про те,