З чого складається ґбо. Як працює ГБО? Дані, якими система створює необхідну концентрацію для подачі в систему двигуна


Яке чудово підходило і працювало на карбюраторних двигунах, для двигунів з упорскуванням палива було використовувати важко. Це спричинило виникнення ГБО 2 покоління.

Опис та комплектація

ГБО 2 призначалося для переведення на газове паливо як карбюраторних, так і двигунів з упорскуванням палива (моно інжекторів та інших інжекторних двигунів). Слід зазначити, що за європейською класифікацією поколінь наше ГБО 2 – це перше покоління європейців.

На відміну від першого покоління до складу комплекту ГБО 2 входить електронний редуктор випарник замість вакуумного, а замість звичайної кнопки перемикача виду палива з'являється кнопка вибору палива оснащена електронікою.

Карбюратор

Комплект ГБО 2 покоління на карбюратор тепер має такий вигляд.

  • заправний клапан;
  • заправна та видаткова
  • фільтр грубої очистки (часто вбудований в редуктор-випарник);
  • -випарник (електронний);
  • кнопка перемикання виду палива "Газ"-"Бензин" з проводкою. Відповідно для кожного типу двигуна (карбюраторний чи інжектор) своя кнопка;
  • механічний дозатор (з одним або двома гвинтами «жадібності» для регулювання кількості пропан-бутанової суміші, що подається в двигун автомобіля);
  • змішувач (для змішування пропан-бутанової суміші з повітрям);
  • бензинового електро клапана (який перекриває подачу бензину до карбюратора під час роботи двигуна на газі).

Інжектор

ГБО 2 на інжектор має схожий на карбюратор комплект обладнання, за винятком декількох змін. У комплектації для інжекторного мотора у вищевикладеному переліку замість бензинового електроклапану використовується емулятор роботи форсунок та емулятор лямбда-зонда.

При роботі двигуна на газу, емулятор форсунок повідомляє бензинового контролера про, нібито, роботу бензинових форсунок. Це допомагає уникнути появи повідомлень про помилки у роботі "check engine".

Крім емуляторів ГБО 2 покоління на інжекторі встановлюють так звану "хлопушка". Це анти бавовняний клапан, що запобігає руйнуванню впускного колектора. На відміну від алюмінієвих карбюраторних версій, він часто виконаний із пластику. Клапан відкривається при надмірному тиску у впускному колекторі, а після нормалізації тиску знову закривається. В основному, він монтується на корпусі повітряного фільтра.

Принцип роботи

Принцип роботи ГБО 2 покоління принципу роботи ГБО 1 кардинально не відрізняється.

  • Зріджена пропан-бутанова суміш, що знаходиться в балоні під тиском, через мультиклапан та витратну магістраль, подається до газового електроклапану.
  • Далі при перемиканні кнопки вибору палива в положення газ, газовий електроклапанвідкриває подачу зрідженої газової суміші редуктор-випарник, і далі, через дозатор і змішувач, в двигун.

Відмінність від ГБО 1 проявляється лише тому, що використання кнопки вибору виду палива, оснащеної електронікою, дозволяє проводити запуск автомобіля на газовому паливібез додаткових маніпуляцій. Якщо двигун не заведеться протягом певного періоду часу, електроніка кнопки автоматично перекриє подачу газу до редуктора випарника, сигналізуючи про це світлодіодами-індикаторами. Фізично це означає знеструмлення електро клапана газу.

Для наступного запуску потрібно буде переключити вид палива кнопкою на бензин, або вимкнути і включити запалювання.

Встановлення ВЗП

Як і в попередньому пункті, слід визначитися з місцем розміщення виносного заправного пристрою. Зазвичай його кріплять під бампером автомобіля, т.к. це найменш трудомісткий варіант.

Найперші установники не морочилися з розміщенням ВЗП та монтували його прямо в багажнику авто поряд з балоном. Це ще простіше. Але при такому способі монтажу для заправки балона доведеться відкривати багажник.

У дорожчих і сучасних авто ВЗП можна розмістити в лючці бензобака. У цьому випадку естетичний вигляд автомобіля не постраждає, але із собою потрібно возити спеціальний перехідник для пістолета. І за заправці давати його працівникові АГЗС.

Прокладання газової магістралі

Наступним етапом прокласти газову магістраль від балона ГБО до моторного відсіку. Прокладку здійснюють під дном автомобіля, маючи трубопровід так, щоб мінімізувати ризик його пошкодження. Деякі установники радять розташувати газову магістраль поряд із бензиновою. З метою безпеки ми б радили все ж таки рознести ці магістралі.

Зверніть увагу! Вихід і вхід магістралі роблять трохи більше діаметра, щоб мати можливість вставити в них ущільнювачі.

Про те, які матеріали використовуються для магістралей, читайте .

Встановлення змішувача

Наступним кроком необхідно вибрати змішувач, який буде встановлений між впускним колектором автомобіля та карбюратором. Слід обов'язково домогтися герметичності підключення і запобігти можливому підсмоктування повітря в місцях з'єднання.

Установка електромагнітних клапанів

Наступним кроком необхідно встановити бензиновий та . Слід звернути увагу, що електромагнітні газові клапани є кількох видів. Оптимальним варіантом буде вибір клапана з фільтром грубої очистки.

Ця побутова техніказдобула велику популярність - тарифи лояльні, а якщо встановити газовий лічильник, то рахунки будуть мінімальними. Повальну газифікацію проводили повсюдно ще за часів СРСР, тому більшість росіян встановлені саме такі вироби. Незважаючи на широке поширення, користувачів, як і раніше, часто цікавить пристрій газової плити. Розглянемо її основні функціональні вузли та принцип їх взаємодії.

У сучасній газовій плиті поєднано декілька систем, кожна з яких відповідає за нормальне функціонування підконтрольних деталей та пристроїв.

  1. Базова - газова система . Вона складається з конфорок, пальників, трубопроводів та запірних кранів.
  2. Електрична- вона відповідає за освітлення, електрозапалювання, в деяких моделях забезпечує роботу установки гриль.
  3. Несуча конструкція- корпус виробу, що виготовляється з сталевого листанержавіючої сталі та покривається емаллю.

Кожна газова плита має стандартний комплект деталей. Різні моделіможуть мати свої нюанси та своєрідний дизайн, але склад основних компонентів не змінено. Принципова схемагазова плита представлена ​​на фото внизу.

Пальник виробу

Багато хто плутає конфорку і пальник, так ось, пальник знаходиться всередині плити під варильною поверхнею, а зверху встановлені конфорки з , які при вологому прибиранні можна виймати і протирати (тільки намагайтеся, щоб у отвори розсікача не потрапляла вода). Якщо прибрати конфорку, то під нею в глибині можна побачити корпус пальника та сопло, з отвору якого газ і надходить у розтруб розсікача, де поєднується з повітрям для стійкого горіння. Для кожного пальника характерна певна потужність, у побуті існують такі варіанти:

  • мінімальне полум'я, коли регулятор знаходиться у крайньому лівому положенні;
  • середній вогонь – регулятор стоїть посередині;
  • максимальне горіння - регулятор стоїть у крайньому правому положенні, конфорка повністю прогріта, полум'я стійке та не відривається від розсікача, газ згоряє повністю.

У фахівців існує таке поняття - оптимальна потужністьвироби. Вона визначається максимально повному згоранню блакитного палива і вказується в технічні характеристикигазові плити.

При переході на інший вид палива, наприклад, скраплений газ з балонів, треба, причому весь комплект. Такі роботи краще довірити професіоналу - він одразу налаштує тиск та простежить, щоб відбувалося повне згоряння палива.

Пальники повсюдно використовуються лише трьох видів:

  • дифузійні;
  • кінетичні;
  • змішаний варіант.

Назви йдуть від особливості горіння: у першому варіанті примусового змішування з повітрям немає - струмінь газу потрапляє в розтруб конфорки, де природним шляхом перемішується з повітрям. Пальник духової шафивідноситься до першого типу - повітря береться із внутрішньої частини плити. У другому варіанті всмоктування здійснюється за рахунок енергії руху газу під невеликим тиском, відбувається змішування та горюча суміш подається на конфорку. У сучасних моделяхзастосовується третій варіант, коли половина повітря береться зсередини виробу, а потім у розтрубі конфорки суміш додатково перемішується із зовнішнім повітрям кухні.

Електрична система

Газові плити з електрозапалюванняммають у конструкції спеціальні запальні свічки, які встановлені на корпусі розсікача та спрацьовують при відкриванні газу. На деяких моделях стоїть кнопка увімкнення підпалу під кожним регулятором полум'я. Такий виріб необхідно підключати до домашньої електричної мережіінакше.

Бувають випадки відключення електроенергії, що відбувається нечасто, але багатьох користувачів ставить у глухий кут, як включити конфорку без кнопки? Дуже просто: повертаємо регулятор полум'я, при цьому відкривається запірний кран, і газ починає надходити в конфорку - підпалюємо його за допомогою сірників, і утримуємо ручку кілька секунд.

Електричний грильдуже часто розробники встановлюють усередину духової шафи, щоб забезпечити страві рум'яну скоринку, а система внутрішнього підсвічуванняє у кожної сучасної моделі. Вмикається вона натисканням спеціальної кнопки на панелі керування, розташованої на лицьовій стороні виробу. Духова шафа, що працює, підсвічується зсередини для візуального контролю за якістю приготування.

Система контролю

Контроль за стійкістю горіння здійснюється за допомогою — вона перекриває подачу газу, якщо з якоїсь причини полум'я гасне. Така система називається «». Цей контроль працює незалежно від наявності електроенергії – все залежить від температури: коли її немає, то термопара відключає газ.

При роботі газового пальникатермопара нагрівається, електромагнітний клапан звільняє заслінку, утримуючи її у відкритому положенні. Коли полум'я тухне через непередбачені обставини, наприклад: закипіла вода в чайнику і виплеснулася на конфорку. Термопара, що швидко остигає, не впливає на електромагніт клапана, стулка закривається - подача газу припиняється.


Духова шафа

Ми розповіли про те, як працює газова плита, тепер розберемо роботу духовки від включення до закінчення приготування. Фахівці з експлуатації газового обладнання розробили декілька рекомендацій для користувачів, які необхідно виконувати під час користування духовкою.

  1. Під час приготування всередині знаходиться тільки деко для збирання жиру та грати для укладання продуктів - вся решта кухонне начиння зберігається у спеціальному відсіку, розташований у нижній частині плити.
  2. Перед початком готування духовку розігрівають кілька хвилин на максимальному рівні вогню, а потім встановлюють потрібний рівень за допомогою поворотного регулятора.
  3. Коли страва готується, то не слід часто відчиняти дверцята - відразу падає температура всередині духової шафи, а спостерігати за приготуванням можна через скло.
  4. Після приготування вимикається подача газу, регулятор ставиться у вертикальне положення, і духовка починає остигати.

Діставати розпечений лист слід у спеціальних кухонних прихватках, які захищають ваші руки від опіку.

Як правильно підпалити пальник

Регулятором встановлюємо режим розігріву (зазвичай це 9 або 10 за шкалою), відчиняємо дверцята. У самому низу посередині є спеціальний отвір, до якого підноситься сірник або . На панелі керування є кнопка червоного кольору – її треба натиснути, щоб відкрити подачу газу. Коли пальник загориться, треба кілька секунд утримувати кнопку, щоб нагрілася термопара, що управляє електромагнітним клапаном. Якщо відразу прибрати палець із кнопки, то полум'я згасне, всі дії потрібно починати спочатку.

Сучасні моделі обладнані електрозапалюванням, дія якого аналогічна вже раніше описаним варіантам включення конфорок плити.

Внутрішня температура

Встановити потрібну температуру дуже просто – достатньо повернути ручку регулятора та встановити витіснену на ньому стрілку навпроти вибраного режиму. А як дізнатися чи відповідає реальна температура всередині обраного режиму приготування? Для цього досвідчені кулінари насипають на лист трохи чистого борошна і дивляться через скло за зміною її кольору:

  • якщо вона порумяніла - температура близько 230 0 C;
  • золотистий колір – не більше 180 0 C;
  • коли колір з часом не змінюється – близько 100 градусів.

На сучасних моделях є градусник на скліАле секрети бабусиним способом теж треба знати - у житті все може стати в нагоді.

Готуємо зі смаком

Раніше, щоб на тушці або м'ясі з'явилася ароматна скоринка, господиня часто відкривала дверцята і поливала блюдо жиром, але для сучасних газових плит - це вже давно забута технологія. Багато моделей духовок обладнано спеціальними вентиляторами, які змушують гаряче повітряпереміщатися всередині виробу, рівномірно розподіляючи жар: немає потреби поливати жиром або перевертати тушку птаха, що запікається, вона однаково засмажиться з усіх боків.

Щоб у квартирі приготувати м'ясо, як на багатті, достатньо поекспериментувати із встановленням гриль. і можна дивувати гостей ароматом страв, які приготовані на відкритому вогні в польових умовах. Можна для аромату додати трохи рідкого диму із пляшечки, придбаної у сусідньому супермаркеті.

Правила експлуатації

Всі газові плити мають, але ми вам нагадаємо деякі моменти, про які не слід забувати при первинній установці та подальшому використанні побутової техніки:

  • треба відключити електроенергію у всій квартирі;
  • прибрати з кухні мобільні телефониабо вимкнути їх;
  • відкрити вікно, а в зимовий періодувімкнути витяжну систему;
  • закрити щільно вентиль подачі газу, і перевірити його за допомогою мильної пінищодо витоку;
  • при установці використовувати лише спеціальні інструменти та матеріали;
  • всі з'єднання після підключення перевірити щодо витоку газу за допомогою мильної піни.

З появою навіть невеликої бульбашки, з'єднання слід підтягнути і перевірити заново. Якщо з'явився запах газу на кухні, необхідно перевірити всі з'єднання, коли місце витоку не виявили самостійно - викликайте майстра, щоб він діагностував всю систему підключення і внутрішні з'єднання. Суворе виконання необхідних заходів безпеки – запорука запобігання пожежонебезпечній ситуації. Пам'ятайте, що газ має властивість вибухати від найменшої іскри.

Газовий конвектор – один із різновидів автономних обігрівачів, призначених для опалення окремих приміщень. Функціонально він практично повністю ідентичний своєму більш поширеному електричному аналогу, але як джерело енергії в ньому використовується природний або скраплений газ.

Принцип роботи газового конвектора ґрунтується на зміні властивостей газу зі збільшенням його температури.

Проходячи через теплообмінник конвектора повітря нагрівається, стає легше і піднімається вище, а на його місце приходять нові порції холодного повітря. Таке переміщення повітряних шарів називається конвекцією, звідси і походить назва приладу.

Внутрішній пристрій та принцип дії цього обігрівача однозначно визначають спосіб його розміщення: конвектор найкраще встановити якомога нижче, тоді ефективність його роботи буде найбільшою.

Справа в тому, що найхолодніше повітря, через свою щільність і більшу вагу, завжди знаходиться внизу, і нагріватися при такій конфігурації воно буде в першу чергу. Насправді газовий опалювальний агрегат найчастіше намагаються змонтувати під вікном, де тепловтрати зазвичай максимальні.


Газовий обігріваччасто комплектується тангенціальним вентилятором. Його установка допомагає збільшити швидкість подачі нагрітого повітря та помітно прискорити процес прогрівання приміщення. Крім того, деякі дорогі моделімають збільшену товщину стінок корпусу і тому здатні акумулювати значні обсяги тепла, а потім передавати його в навколишній простір за допомогою теплового випромінювання. Такі прилади поєднують у собі переваги звичайних радіаторів та конвекторів та забезпечують найбільш високу якість опалення.

Влаштування газового конвектора

Газовий конвектор зазвичай складається з наступних комплектуючих:

  • корпус;
  • теплообмінник
  • газова горілка;
  • комбінований клапан;
  • система відведення продуктів згоряння;
  • термостат;
  • система автоматики.

Залежно від типу та функціональності конкретного пристрою деякі складові можуть бути виконані по-різному або взагалі відсутні.

Корпус

Корпус газового конвектора має декоративні та захисні функції. Зазвичай він виконується із міцного металу, пофарбованого спеціальною термостійкою фарбою, яка здатна витримувати різкі перепади температур та оберігає поверхню від корозії. Усередині приладу під час його роботи постійно горить газ, тому кожух повинен надійно захищати інтер'єр приміщення. відкритого вогню. У нижній та верхній частині корпусу передбачаються спеціальні прорізи для циркуляції повітря.

Теплообмінник

Завдання теплообмінника – швидко та ефективно нагріти повітря. Отже, він повинен мати максимальну площу зіткнення з повітряним потоком. Для цього його поверхню роблять якомога ребристішою. Разом з тим, принцип роботи теплообмінника передбачає постійне розігрів від газового полум'я, тому його виробляють із жароміцної сталі або з чавуну та покривають термостійким барвником.

Газова горілка

Тепло для роботи газового конвектора утворюється внаслідок спалювання газу у пальнику. Вона знаходиться всередині теплообмінника і зазвичай складається з двох частин: запальної та основної. До пальника підводиться електрод, який розпалює її за допомогою електронного або п'єзокерамічного розряду. Якщо автоматика не заблокувала подачу газу через несправність будь-яких вузлів системи, запалюється основний пальник.

Комбінований клапан

Установка комбінованого газового клапана забезпечує керування тиском газу, що подається в камеру згоряння конвектора, залежно від сигналів, що виробляються системою автоматики або терморегулятором. Клапан відповідно збільшує, зменшує або припиняє подачу палива в конвектор.

Система димовідведення

Будь-які газові теплоагрегати поділяються на дві групи: з природною та примусовою тягою. Газовий конвектор також може бути влаштований по-різному:

  • Прилади камінного типу забирають повітря з приміщення, а продукти згоряння виводять у вертикальний димар, тобто їх принцип дії схожий на роботу звичайної печі.
  • Парапетні обігрівачі більш екологічні та безпечні. Забір повітря та відведення димових газіву них проводиться через коаксіальну трубу, яку прокладають через зовнішню стінуна вулицю. Тяга у разі підтримується вбудованим вентилятором.

Більшість конвекторів, що випускаються, працює за другою схемою, яка забезпечує більш просту установкута комфортне використання.

Труба димоходу виводиться горизонтально на відстань від 50 до 120 мм (залежно від потужності конвектора та діаметру вихідного патрубка) і закривається решіткою, що оберігає пристрій від попадання сторонніх предметів та задування полум'я.

Термостат

Газовий конвектор, як і будь-який сучасний обігрівач може підтримувати задану температуру в приміщенні. Для цього є термостат, який керує роботою газового клапана. Якщо потрібна температуравже досягнуто, подача газу встановлюється на мінімальний рівень, достатній для її збереження.

Система автоматики

Вбудована автоматика аналізує показання датчиків та відстежує виникнення всіх позаштатних ситуацій. Падіння тиску в газовій магістралі, припинення подачі повітря в камеру згоряння, поломка вентилятора газоходу, зрив полум'я та інші проблеми призводять до миттєвого вимкнення конвектора.

Особливості встановлення

Монтаж газового конвектора зазвичай не викликає серйозних труднощів. Головне завдання – забезпечити герметичність всіх з'єднань та правильно вирізати отвір у стіні для коаксіального димоходу. Зазвичай ця робота розбивається на кілька етапів:


Докладніше про те, як встановити газовий конвектордивіться на відео.

Газовий конвектор – гарний вибірдля опалення приміщень, до яких підведено газопостачання. Його установка проста, не вимагає розведення труб та проведення складних розрахунків. При необхідності в періодичному короткочасному обігріві він може стати найкращим варіантом.

ГБО – це газобалонне обладнання, що встановлюється на автомобілі для забезпечення можливості працювати не тільки на класичному паливі як бензин, а й на газі. Тим більше зараз, коли ціни на традиційне паливо (бензин чи дизель) піднімаються майже щодня, популярність установки зростатиме. Навіть незважаючи на те, що двигун на газі на 100 км споживає трохи більше, ніж бензин, дизель, за рахунок цін на газ, зрештою витрати менші. Навіть якщо зараз порівняти розцінки на заправках, то за літр бензину доводиться віддавати в середньому від 40 до 45 руб. за літр «солярки» мінімум 43 руб.

Тоді ж ціна літра пропан-бутан або метану в середньому 18-20 руб. Як бачимо, виходить економія практично в 50%, з урахуванням трохи більше витрати, виходить десь 40-45% можна заощадити на тому ж відрізку шляху. Для дизеля економія, безумовно, трохи менша, чому читайте нижче. Але все одно в середньому можна заощадити десь до 25-30%.

Тому розберемося з тим, як працює ГБО, які різновиди є, в чому їхня основна відмінність? До речі, багато питань щодо того, а чи можна встановлювати ГБО на дизель? А чому не можна? Обладнання те саме. Єдиним винятком є ​​те, що для займання солярки необхідний тиск, а газ у таких випадках не горить. Тому ДВС працюватиме постійно на двох видах палива, тільки залежно від різновиду обладнання та виду самого газу, пропорція може відрізнятись. Наприклад, для запуску завжди використовується порція дизеля, потім додається газ. Як правило, співвідношення не перевищує 50/50%, якщо працює на пропані. У метану більше можливостей, тоді частка може збільшитися до 75%.

В цілому, система досить складна, як для дизеля, так і для бензину і є розсипом різноманітних деталей, включаючи механічні (залежно від покоління) та електронні блоки. Все обладнання зрештою підключається до ЕБУ, в народі «мозках». До речі, відмінність дизельного ГБО від бензинового, в тому, що в першому випадку комплект деталей додається пристрій для регулювання співвідношення дизеля/газу.

Складається газове обладнання з наступних компонентів:

Редуктор-випарник, призначений для підігріву горючої суміші та випаровування.

Газовий редуктор забезпечує зниження тиску газу під час його «транспортування» з балона.

Електромагнітний газовий і бензиновий клапан-фільтр, два пристрої, що встановлюються для перекриття газової магістралі в першому випадку, при непрацюючому моторі. Другий встановлюється тільки на ДВС, оснащені карбюратором, де необхідно відсікати бензинову магістраль при роботі на газу. В інжекторах за це відповідає емулятор форсунок.

Дозатора, а також змішувача.

Мультіклапан. Пристрій по суті включають кілька клапанів і датчиків. Складається із заправного, витратного клапана, датчика рівня.

Венткоробка. У цьому «агрегаті» міститься мультиклапан, а сам короб при витіканні газу відводить випари на вулицю.

Перемикач палива.

Місткості під паливо. Розрізняють декілька різновидів балонів, залежно від матеріалу, що використовується:

Сталеві;

Легільовані;

Алюмінієві;

Композитні.

Види балонів під ГБО: зверху циліндричної форми, знизу у вигляді таблетки

До речі, матеріал говорить про те чи інше покоління ГБО. за зовнішньому виглядубувають як «таблетки», тобто у вигляді запаски і монтуються у відповідну нішу, а також циліндричні.

Паливна магістраль.

Фільтр грубої та тонкої очистки.

Датчики тиску та розрядження газу (МАП-сенсор).

Стрілка відзначений сенсор MAP на Lovato 4-го покоління

Заправний пристрій.

Як працює ГБО?

З бака під тиском газ «транспортується» по паливоканалам. Розподіл та прохід газу здійснюється через мультиклапан, через нього також проводиться заправка ємності з газом. Далі газ, в рідкій формірухаючись «трубопроводом», потрапляє в клапан фільтр, де очищається від домішок та інших смолистих відкладень.

Пройшовши через фільтр, газ прямує в редуктор випарник, звідки вже під меншим тиском (з колишніх 16 атмосфер до одиниці) прямує далі. Під час випаровування газ охолоджує редуктор. До речі, щоб редуктор не перемерзав і перегрівався, він з'єднується із системою охолодження ДВС.

Як працює ГБО

Після зниження тиску паливо з редуктора по магістралі низького тискунаправляється до дозатора та змішувача. Останній встановлюється часто між повітряним фільтромта дроселем. Майте на увазі, що цей принцип роботи характерний лише для першого та другого покоління ГБО.

Робота ГБО на ранніх поколіннях дещо відрізняється. З балона газ рухається до редуктора, далі до фільтра першого очищення (грубий). Потім редуктор нагріває та знижує тиск газу. Далі паливо проходить через другий фільтр та потрапляє на рампу форсунок. Яку саме порцію газу подати на форсунки, визначає ЕБУ згідно з отриманими даними з датчиків. Для прийняття «рішень», приймаються до відома показання: , . Газовий блокуправління спрямовує імпульси, якими форсунки відкриваються у певній послідовності або за часом. Таким чином, фазуючи упорскування та порції газу. З форсунок газ потрапляє до впускного колектора.

Види та покоління ГБО

Газобалонне обладнання, як відомо, відрізняється поколіннями, всього їх налічується на даний момент шість. Отже, покоління ГБО:

1. I-покоління. Найбільш старе, тут газ подається за рахунок розряджання в колекторі. Подібні системи монтуються на карбюраторні ДВЗ, де за керування подачею газу відповідає вакуумний редуктор. Принцип роботи в тому, що при запуску двигуна в колекторі створюється розрядження, після чого рух приходить мембрана на вакуумному редукторі і газ направляється до колектора, через карбюратор.

Трохи пізніше з'явилися електромагнітні клапани, За рахунок чого редуктор починав «гнати» газ раніше, не чекаючи сигналів із самого колектора. Сигнали спочатку приходили із запалювання.

2. ІІ-покоління. Ознаменувалося появою інжекторів. Вперше було розроблено та застосовано газовий змішувач, який розміщується перед впускним колектором. Застосовуються електронні дозатори та редуктори, що керуються за рахунок сигналів з лямбо-зонду, ДПДЗ та ДПКВ.

3. ІІІ-покоління. Упорскування проводиться вже за допомогою механічних форсунок. Кількість суміші формується за рахунок показання датчиків, перерахованих вище, однак у цій версії до них додався тиск газу. Передбачили індивідуальну подачу газової суміші в циліндр за рахунок газових інжекторів, що дозують.

4. IV-покоління. Більш досконало, подача проводиться послідовно, паралельно, за рахунок установки електромагнітних форсунок. Їхня робота регулюється ЕБУ. Крім того, при формуванні порції газу враховуються показання тиску газу, температури палива і редуктора, рівня розрядження в колекторі. Таким чином управління відбувається за рахунок отриманих даних зі штатного ЕБУ. При цьому блокується подача бензину шляхом обриву сигналу газовим ЕБУ на бензинові форсунки.

Не варто також забувати і про покоління 4+, де керування та робота як газових, так і бензинових одночасна. У таких випадках подача на бензинові форсунки не припиняється, а тільки скорочується. Зазвичай, пропорція становить 20/80%, де 80% відповідно газ.

5. V-покоління. Особливість у тому, що горючка подається у рідкому вигляді. Спеціально встановлений газовий насос, що нагнітає та циркулює паливо трубопроводом до форсунок під тиском. Відпала потреба в охолодженні, а відповідно в редукторі-випарнику, оскільки були створені спеціальні форсунки, що дозволяють подавати рідкий газ колектор. Тобто тепер, можливо, запускати ДВС у будь-яку погоду, безпосередньо з газу.

6. VI-покоління. Остання нині версія підійде не для кожного ДВЗ, а лише для тих, де інжектор оснащується насосом високого тиску(ТНВД), тобто це ДВС з безпосереднім упорскуванням.

ГБО 6

Принцип роботи частково відрізняється, оскільки додано ще ланку в ролі блоку клапанів. Спочатку насос «жене» паливо з балона в блок клапанів, звичайно минаючи все необхідні системиочищення. Далі через ТНВД паливо подається на форсунки і звідти вже в колектор. За рахунок того, що до блоку приходить дві магістралі (бензин та газ), використання бензину не обов'язкове.

Висновок

У цій статті ми розглянули, що таке ГБО як воно працює, а також його різновиди. У наступній розберемося з тим, чи дійсно газ «вбиває» мотор, а також розглянемо інші можливі плюси та мінуси установки обладнання, як довго окупатиметься і кому краще не ставити ГБО?

Все частіше для опалення та гарячого водопостачання у будинках використовуються котли. Вони компактні, потужні, зручні в експлуатації. Газ на сьогоднішній день коштує дешевше, ніж інші види палива. Якщо ви замислюєтеся про встановлення такого обладнання вдома, важливо зрозуміти, як працює газовий котел. Це допоможе вам швидше розібратися в управлінні технікою та успішно її експлуатувати.

Як влаштований газовий котел

З чого складається техніка? Відповідь це питання важливо знати кожному користувачеві, оскільки під час роботи можуть виникати різні ситуації. Крім того, знання про пристрій газового котлата його складових допоможуть вибрати ту модель, яка підходить саме для вашого приміщення.

Основні вузли

Пальник. Прямокутна конструкціяобладнана форсунками. Через них газ потрапляє в пальник і розподіляється. Так поверхня радіатора поступово прогрівається по всій поверхні.

Існує два різновиди пальника:

  • Атмосферна. Встановлюється біля димаря. Принцип роботи простий: повітря підтримки полум'я забирається з приміщення. У цьому випадку обов'язково наявність вікна та нормальної вентиляції. Перевага атмосферного типу – незалежність від електроенергії. Найчастіше зустрічається у моделях підлогового типу.

  • Турбована. Робота такого котла не залежить від наявності тяги в димарі та вентиляції, тому що вбудований вентилятор примусово виводить продукти згоряння через коаксіальний димар. Висновок може бути зроблений у стіні. Зустрічається у котлах настінного розміщення. Основний недолік – енергозалежність.

Теплообмінникє коробом, всередині якого розташовані трубки. По них циркулює вода. Вузол може складатися з різних сплавів, що впливає на термін його експлуатації. Двоконтурний прилад оснащений двома радіаторами, одноконтурний одним. Різновиди:

  • Сталевий. Найпростіший і дешевий варіант. Матеріал стійкий до перепадів температур, проте має низьку теплопровідність і недовговічність.

  • Мідний. Це стійкий до корозії та перепадів температур сплав. Мідь у сім разів краще сталипроводить тепло, тому радіатор коштує дорожче. Має обмежену температуру нагрівання.

  • Чавунний. Стійкий до корозії та високих температур. Добре проводить тепло, але має велику вагу. Тому найчастіше використовується для підлогових котлів у вигляді розбірної конструкції.

Циркуляційний насосстворює тиск у системі для постійної циркуляції води. Не у всіх моделях є насос. Але якщо ви вибираєте техніку для газового опалення, він повинен бути присутнім у конструкції.

Розширювальний бак. При нагріванні теплоносій розширюється, тому бак приймає його надлишки, щоб уникнути аварійної ситуації.

Димовідведення. В атмосферних моделях труба з'єднується з патрубком корпусу та виводиться до димаря. У турбованих типах котлів створюється коаксіальне димовідведення, інший кінець якого приєднується до отвору в стіні.

Електроніка та модуль управліннявключає датчики, проводки, схеми: все, що дозволяє пристрою функціонувати стабільно.

Автоматика безпеки.Це сенсори, які захищають прилад від таких несправностей:

  • відсутність тяги;
  • перегрів;
  • відсутність полум'я у пальнику.

Якщо система дає збій, датчики надсилають сигнал модулю управління і робота виробу припиняється.

Принцип роботи

По магістралі до системи надходить холодна вода. Через насос циркуляції вона подається до теплообмінника. Відкривається газовий клапан, і в пальник через форсунки надходить паливо. Спрацьовує електрод розпалювання, від чого газ спалахує.

Котел працює на опалення або забезпечення гарячого водопостачання (ГВП). Перемикання відбувається за допомогою триходового клапана. У процесі роботи продукти згоряння виводяться через димар. При досягненні встановленої температури полум'я гасне. Деякі моделі мають зовнішній термостат, тому при зниженні температури одразу включають нагрівання.

Нижче представлена ​​схема роботи:

Як має працювати котел? Це від його різновиду.

За способом встановлення техніка поділяється на два типи:

  • Настінні.Невеликі прилади малої та середньої потужності. Часто встановлюються в квартирах та будинках з невеликою площею. Розміщення на стіні заощаджує вільний простір.
  • Підлогові. Габаритні конструкції для розміщення яких знадобиться багато місця. Зате вони здатні одночасно опалювати та забезпечувати ГВП великі площі.

За будовою димовідведення, типу відведення продуктів згоряння:

  • атмосферні;
  • турбовані.

Режими їх роботи ми описували вище.

За функціональністю:

  • Одноконтурні. Забезпечують оптимальну роботуна опалення.
  • Двоконтурні. Оснащені двома радіаторами, тому можуть забезпечувати систему опалення та наповнювати крани гарячою водою.

Різновиди пальника:

  • Модульована. Плавне автоматичне регулювання сили полум'я.
  • Звичайна. Без будь-якого регулювання.

За типом підпалу:

  • П'єзорозпал. Запуск проводиться шляхом натискання кнопки та деформації п'єзоелемента. Переваги розпалу в енергонезалежності. Недоліки: постійний ручний запуск, велика витрата палива.
  • Електронний. Спрацьовує вбудований трансформатор, що управляється автоматикою.

За принципом роботи:

  • Конвекційні. Звичайна схема, за якою тепло при згорянні переходить до теплоносія (води).
  • Конденсаційні. Крім звичайного нагріву пристрій використовує тепло водяної пари. Конденсат накопичується у додатковому теплообміннику. Тому моделі Арістон Class Premium Evo мають високий ККД.

Прості котли енергозалежні, але зустрічаються пристрої, які працюють за іншим принципом. Вони встановлюються в приміщеннях з наявністю димоходу і мають відкриту камеру згоряння. Запалювання відбувається за допомогою п'єзоелементу. Деякі з них (наприклад, Конорд) мають чавунний радіатор.

Техніка може працювати на природному та скрапленому газіа кріпиться на стіну або встановлюється на підлогу. Існує варіант парапетної установки - газовий котел кріпиться на зовнішній стіні, має закриту камеру згоряння і підключається до коаксіальної труби.

Розглянувши пристрій та особливості водонагрівальної техніки, ви зможете вибрати оптимальний варіантдля свого житла. Відео допоможе вам краще розібратися у темі: