Що означає такелажні роботи. Такелажні засоби та пристосування: види, особливості використання Що таке такелаж у будівництві
Види такелажних робіт досить різноманітні і відрізняються за технологією та методикою проведення. Вантажі, приміщення та об'єкти, з якими мають справу такелажники, завжди різні та не буває однакових замовлень.
Для переміщення багатьох видів вантажів доводиться задіяти весь арсенал устаткування. Якщо класифікувати, можна виділити кілька основних видів:
Переміщення побутових вантажів та квартирні переїзди. У цьому випадку співробітники компанії мають справу з перевезенням меблів, особистих речей, побутової техніки. Такі роботи не становлять особливої складності та використання спеціалізованої техніки для цього виду робіт мінімально.
Перевезення офісного обладнання. Рівень підготовки таких робіт дещо вищий, ніж переміщення простих побутових вантажів. Офісні переїзди пов'язані з оргтехнікою, документацією, транспортуванням об'ємних стелажів, полиць, іншого обладнання. У цьому випадку до бригади такелажників будуть включені фахівці, які мають вищу кваліфікацію та працюють саме з такими вантажами. Також потрібне застосування вантажопідйомної техніки.
Такелажні роботи, пов'язані з переміщенням великовагового обладнання. Торговельне обладнання, медобладнання, сервери, поліграфічне обладнання - контакт з такими вантажами вимагає особливої уваги. Дорогі апарати перевозять лише під наглядом досвідченого інженерного персоналу та залучають такелажників високого класу, що знаються на специфікі вантажу.
Сипучі вантажі. Без спеціалізованої такелажної техніки за таких робіт обійтися не вийде. Можуть знадобитися електромагнітні затискачі, грейферні захоплення, контейнери, що саморозкриваються, та ін. Відповідно, обслуговувати механізми і процес робіт будуть спеціально підготовлений персонал.
Такелажні роботи рідких вантажів. Транспортування рідин займає більше часу, ніж рух сипких матеріалів. Зростає у разі відповідальність співробітників такелажної компанії. Однією з небезпек таких перевезень є нештатні ситуації з можливою втратою вантажу. Зібрати рідину з будь-якої поверхні неможливо, тому техніка для перевезення повинна бути надійною та якісною.
Такелажні роботи, пов'язані з промисловим обладнанням- це переміщення цілих виробничих ліній, верстатів, машин і т.д. Такий вид робіт обов'язково вимагає залучення вантажопідйомної техніки. Впоратися із завданням зможе лише спеціально навчена бригада, до складу якої входять фахівці з демонтажних і монтажних робіт, які розбираються в механіці та звертаються з такелажним обладнанням на «ти».
Негабаритне та великовагове обладнання. Для проведення таких робіт буде задіяно спеціалізовану техніку. Можуть знадобитися допоміжні конструкції, вільний робочий майданчик, спеціальні кріплення, а також дозволи на перевезення вантажу. Без чіткої підготовки та організації всього робочого процесу у такому разі не обійтися. Переміщення великовагового обладнання є найбільш складним видом такелажних робіт.
» прийшов у повсякденний ужиток з корабельної термінології. Так на флоті називають систему пристосувань, що складається з блоків, ланцюгів і тросів, призначену для переміщення різних вантажів і надійного їх кріплення. Такелажем у морській справі нерідко називають оснащення судів. Такелажні роботи у найзагальнішому розумінні – заходи щодо завантаження, розвантаження та кріплення вантажів.
У звичайного життя, далекої від морської романтики, такелажними роботами називають особливий вид , у якому доводиться переміщати предмети, мають значну вагу, нестандартну форму і серйозні габарити. Такелажні роботи професіонали в галузі вантажоперевезень вважають найбільш відповідальною та трудомісткою справою.
Такелаж може бути різним, а складність подібних робіт визначається особливостями вантажів, що переміщуються. Існує між підйомом великогабаритних меблів, переміщенням крихкого медичного обладнанняабо роботою з масивними верстатами, оснащеними дорогою системою керування. Такелажникам доводиться перевозити контейнери, бочки, технологічне обладнання. Такі послуги сьогодні дуже потрібні у підприємницькому середовищі.
Особливості такелажних робіт
Уявити обсяг робіт, пов'язаних з переміщенням вантажів, може тільки досвідчений професіонал. Іноді роботи проходять досить швидко та гладко. В інших випадках може знадобитися попереднє складанняплану робіт та проведення підготовчих заходів. Особливості робіт пов'язані з обстановкою на об'єкті.
Як правило, представник компанії, що займається такелажем, виїжджає безпосередньо на місце виконання робіт. Він уважно і прискіпливо оглядає вантаж, оцінює обстановку і накидає собі план дій. Іноді потрібно зробити демонтаж обладнання, що здорожує весь процес. Бригада вантажників повинна добре уявляти собі, за яких умов їм доведеться працювати.
Приступаючи безпосередньо до такелажних робіт, робітники упаковують вантаж з урахуванням способу його транспортування та переміщення. Якщо йдеться про обладнання, під нього підводять стропи чи ремені. Настає найвідповідальніший етап – переміщення предмета на транспортний засіб. Цю частину такелажних робіт ведуть з максимальною обережністю, дбаючи насамперед про збереження вантажу.
В особливо складних випадках виводити вантаж з приміщення доводиться через вікно, використовуючи кран або лебідку. Прибувши до пункту призначення, бригада такелажників проводить усі роботи в зворотному порядку. Доставлений на місце вантаж звільняють від упаковки, а при необхідності виконують встановлення та підключення обладнання.
*інформацію розміщено в ознайомлювальних цілях, щоб подякувати нам, поділіться посиланням на сторінку з друзями. Ви можете надіслати цікавий нашим читачам матеріал. Ми будемо раді відповісти на всі ваші запитання та пропозиції, а також почути критику та побажання за адресою [email protected]
В даний час для виконання будь-яких робіт потрібна допомога. Оскільки своїми руками здійснити підйом промислового обладнання це завдання не з легких, потрібні такелажні послуги. При цьому використовуються спеціальні пристрої: троси, інструменти та інше обладнання, яке необхідне для здійснення цієї процедури. У такий спосіб здійснюється підйом верстатів, сейфів та інших важких елементів. Зверніть увагу, замовити автокран не є проблемою на сайті http://www.takelag.com/ .
Для того, щоб виконати такелажні роботи потрібно запастися стропами, розтисканнями, гаками, тросами та іншими елементами. При цьому потрібна наявність спеціального обладнання: крана, лебідки, талі та інших механізмів. Якщо Вас цікавить маніпулятор, перегляньте посилання на сайт takelag.com, що пропонують фахівці компанії "Такелаж".
Такелажні роботи як вид заробітку
Сьогодні поповнити свій капітал можна будь-якими способами. Одним із таких є компанія з виконання такелажних робіт. У зв'язку з тим, що на будівельних об'єктах, на виробництві та інших місцях потрібно підйом важкого вантажу, в даний час такі послуги надає безліч компаній, створюючи тим самим серйозну конкуренцію.
Такий бізнес досить успішний, незважаючи на те, що вимагає серйозних вкладень. Саме тому багато підприємств, яким потрібні такелажні роботи, воліють самостійно їх виконувати, при цьому надаючи свої послуги та іншим організаціям.
Щоб почати заробляти в цій сфері, знадобиться штат професіоналів, які знають, як працювати з таким обладнанням. Крім того, співробітники обов'язково зобов'язані знати всі тонкощі та нюанси розбору та збору конструкції. Маючи висококваліфікованих фахівців, досить доступні ціниі все необхідне обладнання, можна утвердитися, і розкрутиться на цій ниві.
Такелажні роботи - це перенесення, підйом та перевезення вантажу такого розміру та ваги, яке неможливо підняти самостійно. Фахівці, які займаються наданням цього виду послуг, здійснюють навантаження та вивантаження необхідного вантажу.
Для того щоб детальніше розібратися в цьому виді діяльності, умовно його можна поділити на наступні групи:
- Доставка негабаритного та громіздкого вантажу. Це може бути банківське обладнання та музичні елементи. Для здійснення транспортування використовуються ремені та лебідки.
- Вантаж, який має вагу не більше 50 тонн – це можуть бути будівельні матеріали, різноманітне заводське обладнання чи металопрокат. В основному такелажні роботи щодо такого вантажу замовляються комерційними підприємствами.
- Вантаж, який має вагу понад 50 тонн, потребує використання важкого транспорту та безлічі іншої спецтехніки. Такі умови змушують звертатися до спеціалізованих компаній, оскільки придбання всього арсеналу вимагатиме серйозних витрат, і підбір цілої бригади вантажників та інших фахівців.
Цикли такелажних робіт
- розбір обладнання;
- навантаження та вивантаження;
- транспортування;
- підйом вантажу на поверх;
- локальне переміщення;
- збір на місці прибуття.
Види такелажних робіт
- Побутовий вантаж - меблі, побутова техніката інше. Такий вид робіт вважається найпростішим. При цьому потреби у вантажопідйомній техніці немає, як і в професіоналах.
- Робота з офісним обладнанням має на увазі залучення професіоналів. Потрібно вантажопідйомне обладнання, яке має керуватися спеціально навченою людиною.
- До складного вантажу відноситься торгове, медичне, поліграфічне та інше дороге обладнання. При цьому потрібне залучення фахівці, які не тільки навчені цьому ремеслу, але і знають відмінно всі правила експлуатації вантажу.
- Різні пристрої та техніка знадобляться у разі роботи з сипучими вантажами. У тому числі потрібна участь лише висококваліфікованих спеціалістів. Можуть знадобитися пенали, грейферні захоплення, бункерні ємності та інше для якісного такелажу сипучих.
- p align="justify"> Робота з рідким вантажем здійснюється за тією ж схемою, що і з сипучими. Відмінність полягає лише в тому, що у випадку НП такий вид вантажу втрачається безповоротно.
- Для того щоб проводити такелажні роботи з промисловим обладнанням потрібно застосування спеціально техніки. Крім того, у цьому випадку потрібне її монтування та демонтаж, і відповідно залучення фахівців цього профілю.
- Найскладніший вид робіт виконується стосовно великовагового та негабаритного вантажу. При цьому, крім залучення фахівців, обладнання та транспорту, буде потрібне отримання цілої купи дозволів та заповнення безлічі паперів.
Асортимент послуг, які надають сучасні компанії, є настільки широким, що можна задовольнити вимоги будь-якого клієнта. Фахівці практично все зроблять за вас, а вам просто потрібно за це заплатити.
Широко поширені такелажні роботи, замовити які можна на сайті http://www.takelag.su/nemnogoo-proshl-i-nast-takel-rabot.htm. Але для чого взагалі потрібні такі послуги?
Такелажні роботи: основні особливості
Це роботи, які мають на увазі під собою підйом важкого вантажу з використанням спеціальних пристроїв. Також до переліку послуг входить підйом промислового обладнання.
У процесі проведення такелажних робіт фахівці користуються особливими інструментами, які полегшують і прискорюють роботу. Обов'язково наявність обладнання, за допомогою якого можна підняти важчий вантаж.
Спеціалісти з великим досвідом роботи не тільки проводять такелажні роботи, але і встановлюють різне обладнання на підприємствах. Ви можете розраховувати на якісний та ефективний результат, оскільки фахівці відповідають за свою роботу.
Такелажні роботи – це дуже важливий вигляддіяльності, який стане в нагоді практично кожному сучасній людині. Якщо організація переїжджає в іншу будівлю, без таких послуг просто неможливо обійтися.
Якщо ви вирішите самостійно провести монтаж або демонтаж обладнання, процес роботи може викликати у вас масу труднощів. Саме тому варто довіряти таку роботу досвідченим професіоналам.
Ви зможете позбавитися багатьох проблем і питань, якщо замовите таку послугу. Ціна її досить доступна, а переваг дуже багато.
Переваги такелажних робіт
З особливостями таких послуг ви розібралися. А тепер варто згадати про переваги таких робіт:
- ви отримаєте гарантії на те, що ваш вантаж залишиться цілим після завершення роботи;
- професіонали складуть кошторис, тому ви знатимете, скільки коштує їхня робота;
- ви не займатиметеся вирішенням різних проблем, тому що всі візьмуть на себе фахівці компанії;
- якщо у процесі роботи виникнуть питання чи непередбачені ситуації, то працівники організації самі у всьому розберуться;
- ви зможете заощадити цінний час, який міг би піти на ці роботи.
Це основні переваги такелажних робіт. Замовляйте таку послугу у разі потреби, щоб позбавитися багатьох важливих проблем.
2.7.2. Призначення та види такелажних робіт
Такелажними називаються роботи з ув'язування вузлів обладнання гнучкими підвісками (стропування), їх підйому та транспортування до місця встановлення. Такелажні роботи виконують за допомогою різних вантажопідйомних засобів та механізмів, пристосувань та машин.
Від заводу-виробника до монтажного майданчика та по ньому обладнання та конструкції найчастіше перевозять залізничним, рідше автомобільним чи водним транспортом. Поперечні розміри вантажів, що доставляють залізницею, не повинні перевищувати загальносоюзний габарит контуру рухомого складу. Перевезення негабаритних вантажів узгоджується з керуванням залізницівідповідно до правил Міністерства шляхів сполучення.
При перевезеннях безрейкових транспортом вантажі масою до 12 т. перевозять автомашинами, понад 12 т. – на важковозах – трайлерах, що буксируються тягачами або трактором.
Для переміщення вантажів при монтажі найбільш ефективне застосування стандартних засобів -тракторів, пересувних кранів, трубоукладачів, автонавантажувачів та ін. із загнутим переднім кінцем та привареними до нього петлями для тягового каната.
При виконанні такелажних робіт, особливо під час підйому вантажів, дуже важливою та відповідальною операцією є стропування. Особливо ретельно слід ув'язувати великі вузли обладнання великої маси.
Мал. 107. Класифікація такелажного обладнання
Усі кути обладнання, якими відбувається дотик стропів, повинні бути скручені спеціальними запобіжними підкладками (рис. 108). Стропування можна розділити на два види:
1) шляхом обв'язування вантажів канатами, стропами чи ланцюгами;
2) шляхом ув'язування стропувальних канатів на припливах, цапфах, лапах, рим-болтах та інших деталях, спеціально передбачених на устаткуванні для його підйому та транспортування.
Найчастіше застосовуються вузли обв'язки вантажів (чолочні вузли) показані на рис. 109.
При стропуванні важливо правильно визначити центр ваги вантажу. Стропування має бути виконане так, щоб центр ваги вантажу та вісь блоків гакової підвіски підйомного механізму знаходилася на одній вертикалі.
Маса укрупнених вузлів та блоків обладнання не повинна перевищувати вантажопідйомність наявних на монтажному майданчику вантажопідйомних засобів, а габаритні розміри – розмірів монтажних отворів. При монтажі великогабаритного та важкого обладнання можуть бути одночасно використані два або більше крани. Таку роботу проводять за письмовим дозволом головного інженера РМУ або начальника дільниці під керівництвом досвідченого спеціаліста.
2.7.3. Такелажні засоби та пристрої
До такелажних засобів та пристроїв відносяться сталеві та прядив'яні канати, ланцюги, стропи, траверси, захвати, блоки, поліспасти, талі, лебідки, домкрати.
Стропами (рис. 111) називають відрізки канатів або ланцюгів, з'єднані в кільця або забезпечені спеціальними підвісними пристроями, що забезпечують швидке, зручне та безпечне закріплення вантажу. Число гілок стропа, на яких підвішують вантаж, вибирають залежно від маси вантажу та діаметра каната.
З метою підвищення продуктивності та безпеки робіт застосовують напівавтоматичні стропи (рис. 112), які дозволяють виконувати розстроповування піднятого вантажу, не піднімаючись на висоту. Для стропування вантажу верхню петлю каната 1 накидають на гак крана, а двома вільно висить кінцями стропового каната охоплюють вантаж. Петлі каната з коушами 3 надягають на запірний штир 6, який для цього тросиком 4 відтягується вліво. Після закладу петель у скобу 7 трос відпускають, штир під дією пружини 5 замикає петлю і стропування вантажу закінчують. Для запобігання канату від пошкодження при перегинах на гострих гранях вантажу, що піднімається, до нього кріплять спеціальні інвентарні підкладки 2, які при необхідності можна переміщати канатом.
Мал. 108. Встановлення запобіжних підкладок під стропу при ув'язуванні вузлів обладнання:
а – дерев'яних; б – із розрізаної труби з привареними бабцями;
в, д - вигнутих із труб; г, е – вигнутих з листового металу
Мал. 109. Чалкові вузли:
а – прямий; б - рифовий; в - в'язка в петлю; г - брамшкотовий;
д – мертва петля; е – вибльонковий; ж - подвійний вибльонковий;
з – морський вузол; і – подвійний морський вузол; до – теслярський вузол (зашморг); л – зашморг з нахлесткой; м - штиковий; н – напівштиковий
Щоб звільнити стропи, необхідно послабити натяг вантажного каната і потягнути за трос, який, долаючи зусилля пружини, стисне її і потягне за собою штир у крайнє ліве положення. У цьому вільний кінець стропа (петля) звільниться.
Крім напівавтоматичних стропів, для дистанційної стропування піднятого в проектне положення вантажу застосовують напівавтоматичні стропові захоплення.
Для з'єднання кінців канатів або утворення петлі використовують затискачі або стискання різної конструкції (рис. 113).
Застосовують не менше трьох затискачів. Відстань між ними зазвичай приймається щонайменше трьох. Відстань між ними зазвичай приймається не менше ніж 6 діаметрів каната. Гайка на стрижнях всіх затискачів слід затягувати з однаковим зусиллям з використанням динамометричних ключів так, щоб стислий діаметр каната становив 0,6 початкового діаметра.
Мал. 111. Стропи: а – простий; б - з однією петлею; в – із двома петлями; г – універсальний; д - полегшений з петлею; е – полегшений з гаком
Мал. 112. Напівавтоматичні стропи: а – загальний вигляд; б - схема стропування; в – скоба із напівавтоматичним запором; г – строп-зашморг для підйому труб і валів; 1 – петля каната; 2 – інвентарні підкладки; 3 – петля з коушем; 4 - відтягуючий трос; 5 – пружина; 6 – запірний штир; 7- скоба
Мал. 113. Затискачі для кріплення сталевих канатів: а - кований; б – дуговий
Кінці канатів закріплюють затискачами зазвичай через коуш, який служить для зачеплення за гак і оберігає канат від розплющування та розшарування пасм та дротів на перегинах. Коуші штампують із листового металу або виготовляють із чавунного лиття.
Затискачі повинні розміщуватися на канаті так, щоб гайки, що затягують, розташовувалися з боку робочої гілки каната. Це забезпечує останній прямолінійність, а кінець, що прагне до вислизання, при цьому буде краще затиснутий.
Для натягу сталевих канатів на такелажних роботах застосовують гвинтові стяжки (фаркопфи). Стяжка є рамою з двома гвинтами – з правим і лівим різьбленням. При обертанні рами гвинти зближуються або розходяться.
При перевантаженні та транспортуванні листового та сортового металу, труб, вогнетривких блоків та інших штучних вантажів застосовують захоплення різної конструкції (рис. 114).
Мал. 114. Захоплення: а – ексцентриковий для транспортування листової сталі; б - кліщовий; в, г – напівавтоматичні для підйому відповідно, легких та важких (залізобетонних) колон; д – фрикційний строп для монтажу залізобетонних колон; е – для транспортування вантажів прямокутного перерізу масою 10 т
Мал. 115. Траверси: а – для стропування вантажу за чотири точки; б – рівноплеча; в – для монтажу двома поліспастами
Для транспортування великогабаритних та довгомірних вантажів використовують траверси (рис. 115). Основне їх призначення – захистити елементи, що піднімаються, від впливу стискаючих зусиль, що виникають у них при нахилі стропів. Траверса, призначена для стропування вантажу за чотири точки (рис. 115 а), складається з балансирної балки 1 з сережкою 2 для гака вантажопідйомного механізму і двох роликових обойм 3, підвішених до кінців балки, зі стропами 5. В обоймах роликів встановлені притискні вин 4, один з яких (на щоковині) запобігає ковзанню стропа, а інший (встановлений з торця обойми) притискає ролик, попереджаючи його поворот. Притискні гвинти дозволяють піднімати вантаж із деяким нахилом, що полегшує встановлення його в проектне положення під кутом.
Якщо вантаж піднімають двома спареними кранами різної вантажопідйомності (або двома візками одного крана), то використовують рівноплечу траверсу (рис. 115, б).
Місце гака траверси визначається співвідношенням її плеча з урахуванням вантажопідйомності кожного крана.
Для монтажу великовагового обладнання спареними кранами застосовують балансирну траверсу (рис. 115, в). Траверса складається з двох двотаврових балок 6, з'єднаних поперечками 5. На кінцях траверси розташовані підвіски 1 для кріплення до вантажних поліспастів монтажних кранів. З торців траверси приварені листові накладки 4. Стропування вантажу, що піднімається, здійснюють за допомогою автоматичного захоплення 7. Тросик 3 для розстроповки проходить через відвідний ролик 2.
Для підйому або переміщення вантажу, а також зміни напряму канатів застосовують блоки. Залежно від числа роликів блоки поділяють на однорольні та багаторольні. Однорольні блоки зазвичай застосовують як відвідні і для підйому легких вантажів, багаторольні - для підйому важких вантажів. Ролики блоків обертаються на осі, нерухомо встановленої в щоках, яких через траверсу приєднують гак чи сережки. Блоки оснащують пристроями, що оберігають канат від зісковзування. Однорольні блоки часто виготовляють з відкидними щоками для швидкого відокремлення каната від блоку без розстропування.
Для зменшення тягового зусилля використовують поліспасти. Поліспаст (рис. 116 а) складається з нерухомого блоку 1 і рухомого 2; блок 3 (відвідний) служить для відведення гілки каната, що збігає, зазвичай пов'язаної з барабаном лебідки. Залежно від схеми поліспаста гілка, що збігає, може збігати з рухомого або нерухомого блоків. Число ниток поліспасту може бути парним (рис. 116, б) та непарним (рис. 116, в).
Зусилля в канатах, необхідне для підйому вантажу Q, Визначають за формулою
,
(34)
де η - ККД одного ролика; η= 0,96 при встановленні на підшипниках ковзання; η= 0,98 при встановленні на підшипниках кочення; m – кратність поліспасту.
Для каната, що намотується на барабан лебідки при підйомі вантажу на висоту, h дорівнює l = mh.
Запаковку блоків поліспастів необхідно проводити при мінімальній початковій відстані між блоками з подальшою розтяжкою (наприклад трактором). При пакуванні слід зберігати напрямок вигину каната, отриманий ним при змотуванні в бунт.
Нерухомий кінець каната від площини ролика не повинен перевищувати 6º, а відстань від барабана лебідки до відвідного ролика повинна бути не менше 20 діаметрів барабана.
За відсутності блоків необхідної вантажопідйомності застосовують вільні поліспасти, які можуть працювати з приводом від однієї (рис. 116 г) або від двох (мал. 116 д) лебідок. Здвоєний поліспаст з однією лебідкою розраховують як два самостійно працюючі поліспасти. Зусилля в канаті лебідки визначають з умови половини ваги вантажу, що піднімається.
Як підйомні механізми на монтажні роботишироке практичне застосування отримали ручні талі, кішки, електричні талі (тельфери), лебідки та домкрати.
Ручна таль є черв'ячним або шестерневим вантажопідйомним механізмом, що включає ланцюговий поліспаст з ручним приводом від нескінченного ланцюга або храповий механізм важеля. Вантажопідйомність беруть талі до 3 т.
Для ручного переміщення вантажів підвісним монорейковим шляхом двотаврового перерізу використовують кішки вантажопідйомністю до 5 т.
Електричні талі (електроталі) призначені для підйому та переміщення вантажів по монорейковому шляху за допомогою електроприводу. Вантажопідйомність електроталі складає 0,25-5,0 т.
Монтажні лебідки застосовують з ручним та електроприводом. Важільні лебідки з ручним приводом (рис. 118) вантажопідйомністю 1,5–3,0 т, які широко використовуються для підйому та переміщення вантажів горизонтальною та похилою площиною.
Лебідка з електроприводом за призначенням поділяють на підйомні, тягові та поворотні (для обертання монтажних кранів); за способом встановлення – на пересувні та стаціонарні; за кількістю барабанів – на одне, двох та трибарабанні. Барабани можуть бути гладкими та нарізними. Електричні монтажні лебідки виконують реверсивними. Вантажопідйомність лебідок становить 0,5 - 12,5 т, канатоємність - 80 - 800 м.
Важливою умовою безпечної роботи лебідки є її надійне закріплення. Лебідка повинна бути закріплена за якір або будь-який анкерний пристрій. Якорями називають нерухомі анкерні споруди - земляні (зароблені в ґрунт) або наземні, призначені для закріплення монтажних пристроїв - лебідок, поліспастів, вант, розчалок та ін. Схеми закріплення лебідок показані на рис. 119.
Мал. 116. Поліспасти: а – з блоком для відведення гілки каната, що збігає; б - з парним числом ниток; в – з непарним; г – здвоєний із приводом від однієї лебідки; д - здвоєний з приводом від двох лебідок
При розрахунку кріплення лебідки визначають необхідну вагу врівноважувального вантажу на рамі або зусилля анкерних болтахз умови вантажної стійкості лебідки. Коефіцієнт вантажної стійкості визначають за формулою
,
(35)
де М в - Відновлюючий момент; М о - перекидальний момент.
Мал. 118. Ручна важільна лебідка: а – загальний вигляд; б – схема застосування; 1 – канат; 2 – вантажний гак; 3, 5 – важелі; 4 – корпус; 6 – гак для підвіски до опори
Мал. 119. Схеми закріплення лебідок: а – за допомогою земляного якоря; б – за допомогою наземного якоря
Мал. 119. Схеми закріплення лебідок: у – за колону будівлі; г – до залізобетонного чи металевого ригеля перекриття будівлі; д – до цегляну стіну; е – схема для розрахунку кріплення лебідки
Моменти М і М про визначають з умови, що перекидання лебідки може відбуватися навколо точки А упору переднього елемента рами в якір:
,
,
(36)
де Q – зусилля у канаті; G 1 - вага лебідки; G 2 - зусилля, на яке необхідно розраховувати анкерні болти, або вага вантажу, що врівноважує; а – відстань від центру тяжкості лебідки до точки перекидання; b – відстань від точки перекидання до місця закріплення анкерних болтів або до центру ваги вантажу, що врівноважує; h – відстань від каната до точки перекидання.
Після перетворень отримаємо
.
(37)
Крім розрахунку лебідки на перекидання, необхідно розрахувати якір лебідки на міцність і стійкість проти горизонтального зміщення під дією сили, що зсуває.
,
(38)
Fтр = fG 1 ,
де: F тр - Сила тертя рами об грунт; f – коефіцієнт тертя рами об ґрунт, f = 0,3 – 0,5.
Для механізації монтажних та такелажних робіт застосовують гідравлічні, гвинтові, рейкові та клинові домкрати.
Гідравлічні домкрати бувають із вбудованим насосом і працюючим від окремо розташованого насоса. Вантажопідйомність складає 200 т і більше. Для встановлення обладнання в плані (наприклад, рами балансуючих доменних конусів печі) застосовують малогабаритні полегшені домкрати. Такі домкрати зручні при вивірці обладнання.
Гвинтові та рейкові домкрати в основному використовують при необхідності їх частої перестановки та у стиснених умовах.
Клинові домкрати застосовують головним чином під час вивірки обладнання в процесі монтажу.