Зробити ангельські вічка самому. Ангельські очі своїми руками

Тюнінг - популярне захоплення автолюбителів. Виробники пропонують безліч деталей для прикраси транспортних засобів, які дозволяють суттєво змінити їхній вигляд. Але найчастіше водії обмежуються ефектною оптикою.

Серед величезної різноманітності альтернативних пристроїв освітлення найбільш популярні ангельські оченята. Особливості конструкції цього різновиду оптики. Відмінності між фірмовими комплектами та неоригінальними. І, звичайно, як встановити ангельські очі своїми руками? Про все це далі.

Круглі фари зі світлодіодною стрічкою навколо, або ангельські очі, завжди привертали увагу автолюбителів. Чаше такий тип оптики встановлюють на автомобілі представницького класу. Еталоном вважаються ангельські очі на машинах марки BMW. Це відомий стиль седанів сьомої серії, а також кросоверів.

Зробити ангельські очі своїми руками реально. Питання лише в тому, що вийде.

Часто автовласники спалахують ідеєю змінити зовнішній виглядсвоєї оптики, коли бачать ефектні фари BMW. Але він досягається завдяки якісним комплектуючим. Любителі тюнінгу забувають про це, вважаючи, що немає різниці між дорогими та дешевими діодами.

Результат такої економії – слабкі світлодіоди, які мало того, що не дають бажаний ефект, так ще й служать недовго. Здавалося б, можна знову купити стрічку та встановити, але для цього потрібно знову розбирати фару. Чи не краще одразу взяти якісну?

Як з'ясовується, оригінальні діоди в магазині чи їх копії на AliExspress коштують дорого. З іншого боку, купивши дешеві, автолюбитель не тільки витратить кілька разів на власне світлодіоди, а й заплатить за встановлення. Так як зробити ангельські очі своїми руками і заощадити? На жаль, відрізнити якісні світлодіоди від посередніх на око вкрай непросто. А в магазинах продавці намагаються запропонувати неякісний виріб з Китаю. А потужність у оригінальних чи китайських діодів суттєво відрізняється. Так, у неоригінальних максимальний світловий потік – 12 люменів. А у фірмових – 100 люменів. Автолюбитель витратить менше грошей, якщо замість однієї LED-стрічки замінить ряд світлодіодів з таким розрахунком, щоб їхня сумарна потужність виявилася достатньою.

Читач, безумовно, запитає, як зробити ангельські очі своїми руками? Цей процес не такий простий, як здається. І багато хто стикається з установкою світлодіодів вперше, піклуються лише економією коштів. А тим часом отримати хороший результат можна тільки з огляду на низку параметрів – насамперед сили світла.

Найбільш популярний варіант – виготовити ефектну оптику із оргскла або прозорого пластику. Основу їх складають світлодіодні стрічки, розміщені у невеликих заглибленнях. Але потужність розміщених у внутрішній частині матеріалу світлодіодів не перевищує 0,5 Ватт.

Невеликий світловий потік, спрямований вперед і всередину, частина якого прикрадає, власне, скло або пластик, буде помітний лише вночі. Якщо поставити світлодіоди потужніше, це все одно не допоможе, якщо напрямок залишиться тим самим. А ось, якщо поставити LED-стрічку потужністю від п'яти до десяти ват зі світловим потоком не менше трьохсот люмен, можна досягти ефекту як на автомобілях премум-сегмента. При цьому світловий потік має бути спрямований лише вперед. Інакше автолюбитель отримає лише один набір габаритних вогнів.

Можна також використовувати для створення ефекту червоних вічок світлову трубку. Такі використовуються як габаритні вогнів. Обрізавши трубку та зробивши з неї кільце, можна отримати непоганий результат. Тим більше що встановити такі досить просто. Потрібно лише помістити кільце за фару, і відбивач не даватиме йому зміститися.

На прикладі відео як зробити ангельські очі своїми руками читачі переконаються, що цей процес вкрай непростий, вимагає спеціальних навичок, міцних нервів і, звичайно ж, прямих рук.

Потрібно розібрати кожну фару. Виробники скріплюють їх частини герметиком, тому доведеться протягом п'яти-шостій годин розм'якшувати його будівельним феном. Але все це здасться не таким утомливим заняттям, якщо фари зібрані не на гумовому герметиці. У цьому випадку існує лише один спосіб розібрати фару. Для цього потрібно акуратно виколупувати оптику, і розрізати. Цей процес дуже довгий, потребує уваги та обережності. Можна пошкодити машину в частині, де корпус з'єднується зі склом.

Як тільки фара витягнута, потрібно заміряти діаметр місця, куди будуть розміщені діоди або трубки. Встановлювати їх і фіксувати потрібно лише на знежирену поверхню. Чим кріпити? Виробники комплектів світлодіодів пропонують у комплекті двосторонній скотч, однак він буде сильно нагріватися від ламп і, не виключено, що згодом втратить свої властивості. Потрібно використовувати для фіксації щось, що забезпечувало б міцну фіксацію і, водночас, було стійким до впливу тепла.

Коли встановлені світлодіоди, можна збирати фару. При цьому потрібно стежити, щоб на поверхню не потрапила волога. Для з'єднання використовувати каучуковий герметик і збирати з розрахунком, щоб потім можна було, при необхідності, розібрати знову. Це буде потрібно, головним чином, у тому випадку, якщо перша збірка була зроблена з помилками, і на фару потрапила волога. Це може призвести до того, що скло зсередини запотіватиме, і з часом згниють дроти.

У процесі збирання потрібно підключити світлодіоди. Є кілька способів:

Підключити світлодіоди разом із габаритами;
Вимкнути габарити та приєднати діодну стрічку;
Підключити ангельські очі разом із денними ходовими вогнями;
Разом із поворотниками, якщо стрічка двокольорова;

Встановити ангельські очі своїми руками на пріору або автомобіль іншої марки - велика спокуса. Але цей процес вкрай трудомісткий, вимагає спеціальних навичок. Людині, яка не впевнена у своїх здібностях, краще довірити роботу професіоналам. Тим більше, що після підключення разом ДХО можуть виникнути проблеми з включенням та вимкненням. В цьому випадку буде потрібно спеціальний DRL controller. Схема кольорів– RGB або одноколірна – у цьому випадку значення не має. Єдина проблема, з якою доведеться зіткнутися під час встановлення контролера з блоком RGB – потрібно знайти місце, щоб його розмістити.

І так, що має пам'ятати автоаматор, який побажав зробити собі оптику в стилі ангельські вічка?

Не ставити дешеві світлодіоди, які після встановлення не дадуть бажаного ефекту, а власнику доведеться не тільки витрачається на покупку нових, але також на монтаж;
Звертати увагу на показник світлового потоку. Ідеальне значення для ангельських вічок – триста люмен;
Встановлювати світлодіоди на оргскло чи прозорий пластик. Це найпоширеніший спосіб;
Розбирати та збирати фару з максимальною обережністю – можна пошкодити корпус автомобіля. Крім того, при складанні у фару може потрапити волога. Потрібно зберегти можливість при необхідності повторити процедуру, і видалити її – інакше згниють дроти, а скло буде каламутним.

Вітаю, дорогі друзі! Свого часу ангельські очі на автомобілях БМВ викликали фурор на ринку. Це була оптика дивовижної краси, особливо у темний час доби. Але й зараз мода не зникла, і багато хто хоче зробити ангельські очі своїми руками.

Насправді тут нічого особливо складного немає. Повозитись доведеться, але результат вас напевно приємно порадує. Відштовхуватися можна від різних інструкційта варіантів виготовлення. Деякі використовують сайти з відео дивитися які варто паралельно з веденням записів у блокнот. Також на ресурсі Drive2 автомобілісти діляться власним досвідомвиготовлення вічко, як у БМВ.

Пропоную вам розглянути 3 цікавих варіанти. 2 з них саморобні і ще один можна купити через Інтернет. У комплекті зазвичай йде блок розпалювання або стабілізатор, в залежності від джерела світла, що використовується.

Перший варіант

Найчастіше, коли автомобілісти хочуть виготовити саморобні очі ангела, в хід йдуть світлодіоди. Вони чудово доповнюють фари основного світла, а їхнє встановлення не викликає великих складнощів.

Що ж до набору матеріалів та інструментів, то тут знадобиться взяти:

світлодіоди білого кольорупо 5 мм;
резистор приблизно на 330 Ом та 0,25 Вт;
дроти для з'єднання;
стрижень із пластику;
або стрижень із оргскла (діаметр від 8 до 10 мм);
банку чи кришка (1-3 літри);
дриль із можливістю регулювання швидкості;
паяльник;
силіконовий клей;
фен будівельного типу

Візьміть стрижень довжини, щоб зробити з нього кільце. З торцевих сторінпотрібно виконати отвори для встановлення світлодіодів.

Зазвичай отвори роблять із діаметром близько 6 міліметрів. Глибина залежить від конструкції самої трубки. Але краще не перевищувати значення 10 міліметрів. Щоб корпус набув форми оптичного пристрою, можна взяти банку чи кришку від неї. Огинаючи банку, у вас вийде ідеально рівне кільце. Важливо, щоб діаметр відповідав внутрішньому діаметрусамої фари на вашому автомобілі. За допомогою фена корпус нагрівається та огинається навколо банки або кришки від неї. Цілком з'єднувати кінці трубки між собою не потрібно.

На наступному етапі монтуються діоди. Тут потрібно до висновків припаяти провід відповідної довжини, якої вистачить для з'єднання з проводами, що живлять за межами корпусу фари автомобіля. На один провід припаюється резистор. У результаті вам потрібно зібрати електроланцюг із світлодіодів з послідовним з'єднаннямта самим резистором.

Тепер вставте діоди в отвори трубки і клеєм зафіксуйте. Кількість світлодіодів визначається індивідуально.

Розраховувати на яскраве свічення та здатність замінити ДХО у цьому випадку не варто. Варіант скоріше декоративний.

Другий метод

Тут конструкція виходить також крутою та цікавою. Тільки відрізняється він застосуванням джерела свічення з світлодіодної стрічки.

Подібний варіант часто зустрічається при спробі встановити очі ангела:

на Пріору;
Тойоту Чайзер 100;
БМВ, позбавлені такого привілею;
ВАЗ 2106;
ВАЗ 2109;
2110;
ВАЗ 2115;
ВАЗ 2114;
Рено Логан;
Хендай Соляріс;
Деу Ланос та ін.

Об'єктивно очі ангела вигідніше виглядають саме на іномарках. Хоча ніхто вам не заборонятиме встановлювати такі рішення на будь-яку машину.

Щоб реалізувати поставлене завдання, потрібно підготувати дещо інший набір матеріалів та інструментів.

Тут передбачається обов'язкова наявність:

білої світлодіодної стрічки подвійної густини, але без покриття з силікону;
проводів для з'єднання;
прозорого силікону;
клею;
лаку (сріблястий колір);
викруток;
плоскогубців;
гарного настрою;
граничної концентрації та акуратності.

Світлодіодні стрічки чудово згинаються, що дозволить вам без проблем зробити кільце необхідного діаметру. Тільки враховуйте, що на одну фару потрібно близько 30-40 см стрічки.

Потім на одному кінці зачищаються контактні майданчики, щоб припаяти туди додаткові дроти. Вони дозволяють підключитися до харчування +12В.

Далі відрізок стрічки вказується на рівну поверхню діодами нагору. Поступово стрічка заливається прозорим силіконом. Робіть це повільно та акуратно, озброївшись монтажним пістолетом. Це дозволить вам покрити діоди однорідним та рівним шаром силікону. Важливо дочекатися повного висихання отриманої конструкції, інакше ви своїми руками все зіпсуєте. Силікон дозволить захищати виріб і виступатиме як розсіювач світла.

Щоб не витрачати світло на освітлення відбивача, зворотний бікСтрічки покрийте за допомогою сріблястого лаку. Його можна запозичити у дружини, сестри чи мами. Або купити у найближчому магазині. Лак виступатиме як відбивач.

Третій метод

Теоретично він найпростіший, оскільки ви просто покупці готовий прилад, де є розсіювач, блок розпалювання та інші необхідні компоненти. Тільки важливо вибрати якісний виріб, оскільки в Інтернеті пропонується безліч варіантів не найкращого виконання.

Якщо говорити про Аліекспрес, то тут я б вам не радив брати готові очі ангела на основі світлодіодів. Тут використовують низькоякісні вироби, які можуть швидко перегріватися при включенні головної оптики. У результаті менше ніж через рік їх доведеться зняти через суттєво знижений рівень яскравості.

Трохи про підключення

Взагалі встановлення та підключення багато в чому залежить від конкретного автомобіля та його конструктивних особливостей. Але деякі спільні та дуже важливі моментивиділити варто.

Спочатку такі елементи як ангельські очі виступають у ролі додаткового пристрою освітлення у складі транспортного засобу. Тому їх наявність підпадає під вимогу, що пред'являється до ДХО. Як зрозуміли, це денні ходові вогні.

А за правилами їх включення має відбуватися одночасно із запуском двигуна, а відключення при зупинці. Плюс ДХО повинні вимикатися, коли вмикається головне світло. Це говорить нам про те, що з'єднання вічок слід здійснювати згідно зі схемою підключення денних вогнів.

Один із варіантів передбачає використання клем мама в кількості 4 штук та одного п'ятиконтактного реле. Мінус від вічок йде на корпус, а плюс слідує на реле.

Один із найпростіших варіантів доопрацювання екстер'єру автомобіля – це тюнінг фар своїми руками. Сьогодні величезною популярністю користуються так звані «ангельські вічка». Йдеться про кільця, що світяться, вбудовані в передню оптику авто. Спочатку таке рішення з'явилося на автомобілях BMW, проте вже через деякий час ця ідея сподобалася багатьом автолюбителям. Тому в цій статті ми спробуємо розкрити цю тему і допомогти вам зрозуміти, як зробити ангельські очі і встановити їх самостійно.

Особливості ангельських вічко

Виготовлення оригінальних ангельських вічок здійснюють з використанням неонових трубок, які згинають і встановлюють передні фари. У даному механізмізастосовується спеціальний блок розпалювання. Встановлення ангельських вічок у фари призводить до появи приємного і яскравого свічення.

Деякі водії використовують ці елементи як денних ходових вогнів, а також габаритів. Примітно, що фари ангельські очі можуть застосовуватися на різних автомобілях. Їхні габарити і діаметр можуть істотно відрізнятися один від одного. Не менш важливим є і те, що автовласники можуть вибрати оптимальний колір свічення, що надасть автомобілю справді ексклюзивного вигляду.

Звичайно ж, найпростіший варіант- Це купити ангельські очі і встановити їх на одному з автомобільних сервісів. Однак багато автолюбителів хочуть встановити ангельські очі своїми руками, оскільки лише в такому випадку можна отримати справжнє задоволення від доробки власного авто. Та й зробити це зовсім не складно. Найчастіше ангельські очі встановлюють на автомобілі ВАЗ із серії «класика», а також на сучасні моделіНаприклад, Lada Priora. Давайте перейдемо до питання, як встановити ангельські очі.

Світлодіодні ангельські очі

Для виготовлення габаритів використовують пластикові безбарвні палички. Для надійного кріплення кілець знадобиться герметик. Гарне свічення забезпечать світлодіоди. Виготовити світлодіодні ангельські очі своїми силами цілком реально навіть тим, у кого немає великого досвіду в тюнінгу авто. Для кожного з кілець треба підібрати пару світлодіодів. Крім цього, необхідно придбати резистори опором 2 кОм.

Необхідно зробити обручку з кожної палички. Полегшити завдання можна за допомогою банки відповідного діаметра. Нагріваємо пластикову паличку за допомогою будівельного фена (простіший варіант - духовка) і накручуємо її на обрану банку. Після виготовлення всіх кілець можна ще раз перевірити їх та вирівняти, у разі потреби.
Як відомо з назви розділу, світлодіодні ангельські очі припускають використання світлодіодів. Необхідно визначити їх діаметр і довжину, після чого зробити відповідні отвори у двох кінцях кожного кільця. Ніжки діодів укорочуємо так, щоб їхня довжина не перевищувала 5 мм від напівпровідникового корпусу.
З'єднуємо ніжки діодів один з одним за допомогою паяльника. Потрібно припаяти мінус до мінуса, а плюс до плюсу. Плюсова ніжка розташована у потовщенні більшого діаметра. Далі припаюємо ніжки світлодіодів до дротів. Радимо застосовувати кольорові дроти, за допомогою яких ви точно не переплутаєте полярність.
Провід треба відрізати на відстані близько 15 см, після чого припаяти до нього баластний опір. Провід потрібно припаяти до другої ніжки вибраного резистора.
Діоди кріпляться з використанням безбарвного лаку для нігтів. На кожен із торців треба нанести буквально одну краплю засобу. Після цього потрібно трохи почекати, щоб лак встиг висохнути. Лак забезпечить надійне кріпленнядіодів і забезпечить гарний контакт діода та палички. Завдяки цьому світлодіодні ангельські очі будуть виглядати дуже красиво.

Якщо у вас з'явилося бажання встановити ангельські очі з «віями», необхідно зробити відповідні насічки, які повинні бути присутніми по всій довжині паличок. Між насічками залишаємо близько 10 мм. Насічки повинні мати глибину приблизно 5 мм.

Процедура встановлення ангельських вічок

Настав час встановити фари ангельські очі. Для цього треба спочатку розібрати корпус фари та витягнути скло. Як правило, установка ангельських вічко займає чимало часу, тому що фару треба розбирати дуже акуратно, щоб не пошкодити кріплення.

Важливим етапом є також фінальне складання. Поверхню відбивача необхідно очистити від бруду та сміття, для чого краще скористатися ватяними паличками. Для виконання цієї процедури заборонено застосовувати хімічні засоби. Крім цього, не торкайтеся поверхні руками.

Наносимо на скло герметик та виконуємо встановлення кільця. Все потрібно зробити так, щоб світлодіодні елементи перебували вгорі фари. Далі здійснюємо укладання проводів.

Якщо на кільці є насічки, їх слід спрямувати назовні. Між фарою та склом необхідно нанести силікон та акуратно залити всі пори. Засіб висохне приблизно за 30 хвилин. Після цього необхідно протестувати роботу фар, попередньо підключивши харчування до наших ангельських очок.

Для цього потрібно роз'єднати штепсель, призначений для підключення поворотників та габаритних вогнів. Роз'єми поворотників та габаритів типу «Тато» потрібно з'єднати один з одним, після чого підключити до «Мами» покажчиків повороту. У результаті у вас з'явиться вільний роз'єм "Мама", який раніше використовувався габаритними вогнями. Саме до нього і треба приєднати «плюс» від ангельських вічок. «Мінус» підключаємо до кріплень поворотних вогнів.

Після всіх цих дій під час включення габаритних вогнів мають увімкнути і фари ангельські очі. Тепер ви знаєте, як зробити ангельські очі своїми руками, а також правильно підключити їх до системи живлення.

Біксенонові лінзи з ангельськими вічками

Ні для кого не секрет, що призводить до забезпечення максимально гарного результатулише тому випадку, якщо машина оснащена лінзами. Крім того, використання біксенонових лінз забезпечує комфортну їзду на автомобілі в темний час доби.

Завдяки таким лінзам ви не зліпите водіїв зустрічного транспорту і в той же час зможете без особливих труднощів керувати машиною. Саме біксенонові лінзи з ангельськими очима виглядають дуже привабливо. Такі лінзи можна встановлювати на різні групицоколів для ламп, що застосовуються у машинах. Для того щоб встановити їх у стандартний цоколь, необхідно лише витягти зовнішнє скло фари та встановити лінзу.

Переваги використання ангельських вічок

Установка ангельських вічок своїми руками – одна зі складових тюнінг автомобіля, популярність якої не зменшується. Модернізація салону та встановлення різних аеродинамічних елементів з часом часто вже не тішать око, проте цей варіант тюнінгу фар завжди привертає увагу.

Ще одним «плюсом» використання ангельських вічок варто назвати те, що вони забезпечують додаткову безпеку. Ця оптика добре виконує свої основні завдання, не створюючи проблем інших автовласників. Крім цього, ангельські очі споживають мінімальну кількість енергії.

Фото та відео ангельських вічко

Всім доброго доби! Якось бачив Чайзера з ангельськими очима зі світлодіодної стрічки, причому вдень вона світилася досить яскраво, нічим не гірша від ходових вогнів. Ну і "зайнялося" мені встановити такі ж на свій чай! Тільки ціна на їх установку кусається, за оголошеннями за встановлення таких "ангелів" просять близько 2000-3000 рублів плюс купуєш у них стрічку (для порівняння мені все обійшлося в 500 рублів). Що потрібно для самостійної установки:
1. світлодіодна стрічка LED - 4 шт, (я брав довжину 48 см кожну, біле світло, тому що синій заборонений);
2.духовка, або монтажний фен;
3.дротики (бажано тонше, але й настільки щоб вони рвалися)
4.викрутки, ножиці, та й трохи терпіння;
Приступаємо до роботи.
1. Насамперед знімаємо фару, вона скидається досить легко. Для тих хто жодного разу цього не робив, поясню, відкручуємо саморіз, який тримає поворотник на фарі і знімаємо поворотник.
Потім відкручуємо 3 болти, які тримають фару. Витягуєте лампочки (особисто я просто від'єднав фішки від лампочок) і скидаєте фару
2.Готуємо до "навантаження" в духовку (бо у мене немає монтажного фена, то довелося саме таким способом розігрівати герметик). Витягаємо лампочки, протираємо від пилу та бруду фару. Ставимо духовку приблизно на 170-175 градусів, таймер на 5-7 хвилин (з часом визначайтеся самі, тому що всім духовкам потрібно різна кількістьчасу на нагрівання), режим прогрівання знизу та зверху та занурюємо фару в духовку! Особисто я не чекав коли відключиться таймер, я перевіряв рукою, як тільки фара стала досить гарячою, але не обпікаючу руку я її витягаю (бо був вже гіркий досвід перегріву фари і підплавився пластик!!!). Витягувати краще у рукавичках, т.к. температура фари досить гарячувата.
3.Тепер приступаємо до "розтину" фари. Тут знадобляться 2 плоскі викрутки. Однією викруткою відгинаємо засувки фари, які тримають пластикове скло, Інший намагаємося відірвати скло від фари і так проробляємо по всьому периметру фари. Якщо скло не відривається, то швидше за все погано розігріє герметик і доведеться повторити прогрівання в духовці.
Якщо ж у вас все вийшло, то у вас вийдуть дві ось такі половинки.
Далі витягаємо з фари чорний пластик, на якому розташовуються два хромовані кільця.
Тепер витягаємо кільця. Кожне кільце тримається на чотирьох клямках, тут треба бути акуратнішим, т.к. засувки дуже тендітні і легко ламаються (особисто я зламав 2 штуки)
Готуємо свою світлодіодну стрічку та дріт. Дріт вибирати краще зі світлого металу, він менше "кидатиметься" в очі. Т.к. у мене фари тоновані, то я вибрав мідну, її все одно не видно. Але це вже справа кожного, хочете, можете і на мідну крутити, не має значення.
4. Приступаємо до виготовлення "очей". Для початку нарізаємо з дроту заготовки (робіть таку довжину, щоб вам вистачило примотати стрічку до кільця). Першим примотує той кінець стрічки від куди йдуть проводки. З'єднавши кільце зі стрічкою, пальцями притягуємо дріт, зусиль Геракла тут прикладати не потрібно, щоб потім не було проблем із встановленням кільця на місце. Зайві кінці дроту, що стирчать, можна буде відрізати, або акуратно загнути.
Виконуємо цю процедуру по всьому колу кільця. Далі дивіться самі, яку форму ви хочете надати "очкам", якщо хочете бачити їх круглими, то прокладайте стрічку по всій довжині кільця. Якщо хочете, щоб у вас вони були як у БМВ підковоподібні (у вигляді півмісяця), то не варто прокладати стрічку по верхній кромці кільця. Особисто я робив по всьому колу кільця, але т.к. у мене верхню частинуприкривають вії, то "вічка" вийшли підковоподібні (тобто верхню частину не видно).
Визначившись із формою "очей", відрізаємо зайву стрічку.
Відрізали зайве, з'єднали стрічку з кільцем дротом і ось що отримали:
Робимо те саме з другим кільцем.
Два кільця зроблено.
Тепер ставимо обручки на місце, знову на клямки.
5. Тепер власне завершальний етап, приступаємо до збирання фари. Заводимо знову духовку і нагріваємо в ній фару і пластикове скло, в жодному разі не можна туди класти кільця з "ангельськими вічками", т.к. їхня гелева основа розплавиться.
Нагрівши фару, швидко ставимо пластмас з "янголами" на місце у фару, простягаємо проводку "очок" через отвір під лампочку габаритних вогнів назовні.
Головне все робити дуже швидко, щоб герметик не встиг охолонути. Потім ставимо пластикове скло на місце, дивіться щоб усі клямки стали на місце (заклалися). Тепер руками притискаємо скло до фари протягом 1-2 хвилин, доки не схопиться герметик. Для тих хто боїться, що фара буде пітніти, можете ще додатково додати герметика, але я нічого не додавав, залишив все як було і нічого не попотіває.
Робимо другу фару. Тепер все готово, ставимо все на місце, клеїмо вії, приєднуємо дроти до габаритних вогнів і ось результат:
Загалом тут немає нічого складного, на кожну фару я витратив близько 1,5 години. Головне потрібне бажання! Всім бажаю успіху!

Якщо добре підготуватися, то своїми руками неважко буде повторити покроково найпопулярніший тюнінг зовнішній виглядавтомобіля - ангельські очі на будь-які круглі фари, протитуманні та задні ліхтарі. Ангельськими очками називаються красиві, ефектні кільця, що світяться, які вмонтовані в передню світлову оптику вантажівок і легкових машин. Ефект ангельських вічко може зробить машину привабливою, оригінальною, що запам'ятовується.

Що це таке

Щоб зрозуміти причину популярності тюнінгу оптики цього формату, треба дізнатися про історію виникнення явища. У 2001 році німецьким автоконцерном BMW було продемонстровано новий підхід до позначення габаритних вогнів. На моделі BMW E39 5 серії був представлений незвичайний дизайн фар у вигляді кілець, що світяться, по зовнішньому діаметру відбивача. Це оформлення розробники назвали «ангельські вічка». З того часу дизайнери та інженери невпинно працюють над новими варіантами, щоб вони світили яскравіше, потужніше, привабливіше.

Сьогодні фахівці концерну BMW розробили ксенонові «вічка ангела», які світять яскравим білим світлом.

Різновиди ангельських вічко

Популярності такого типу тюнінгу сприяє різноманітність видів самостійного монтажу. Кожен вид має свої плюси та мінуси, у кожного способу унікального освітлення є свої шанувальники та шанувальники. У цьому розділі буде говорити про можливість деяких видів виготовити та встановити самостійно.

Відео: Порівняння CCFL vs COB & Dual COB

Основні відмінності всіх видів між собою складаються:

в конструктивних особливостяхта способу встановлення;
у комплектації та способу запалювання джерел світла;
у розмірах та заданій конфігурації форми обрису.

Геометрія ангельських вічко завжди повторює контур відбивача фари або задніх ліхтарів. Тобто форма може бути прямокутною, овальною, краплеподібною чи іншою. Усі різновиди можна згрупувати у кількох видах:

Розглянемо коротку характеристикукожного виду.

Газорозрядні CCFL

Це найпопулярніші, практичні, у заводському виконанні моделі – досить яскраві, з рівномірним світінням, що складаються з неонової лампи з холодним катодом. Але комплекти для самостійного монтажу, переважно китайського виробництва, програють за яскравістю у порівнянні з іншими видами свічень. Набір складається з тонкої скляної трубки, внутрішня сторонаякої покривається складом, що підсилює світіння - люмінофором, світлорозсіювача і підкладки з алюмінієвої фольгиз відбивачем Трубка заповнена сумішшю інертного газу з невеликою домішкою парів ртуті. Ця суміш починає світитися при проходженні струму з високою напругою. Для перетворення стандартної 12 вольтової напруги в висока напругавід 500 вольт і вище, застосовується спеціальний пристрій – блок розпалювання. Для запалювання парних фарних ангельських вічок достатньо одного блоку.

Коли концерн BMW встановив цей вид на свої автомобілі, вони справили справжній фурор. Але незабаром з'ясувалося, що за потужністю світіння неонові angel eyes програють стандартному габаритному освітленню конкурентів і інженери стали шукати способи підвищити яскравість кілець, що світяться. В основному змінюється склад газів, що наповнюють трубку. Плюси неонових круглих світильників: рівномірне яскраве свічення у вигляді кола, яке ширше за саму трубку; дешевизна; довговічність та працездатність конструкції, трубка практично не нагрівається при тривалому включенні. Мінусів більше. Невелика затримка спалаху при включенні; складність самостійної установки (встановлюються всередину фари, тому потрібно знімати скло), часте перегорання блоку розпалювання. У продажу досі є готові комплекти трубок у вигляді кіл різного розміруі вони - популярні. Сучасні технологіїзамість тендітного скла зі складним складом газу, що світиться, запропонували використовувати оптоволокно, яке світить мало не гірше неонової трубки.

Відео: Вставки angel eyes, газонаповнені лампи CCFL

Діодні Led SMD

Цей вид - найяскравіший із усіх існуючих типів. Конструкція є діелектричною основою у вигляді кільця - найчастіше використовується текстоліт. На цій платі монтується за допомогою паяння на близькій відстані безліч кристалічних світлодіодів SMD. Ця технологія передбачає індивідуальне покриття кожного діода люмінофором. Світіння виходить яскравим і дискретним, тобто незгуртованим. Свічення крапкамискладається з великої кількостіодночасно що запалюються і добре розрізняються мініатюрних джерел світла. Ці моделі безпосередньо підключаються до бортової мережі автомобіля. Додаткових пристроїв не потрібно. Така конструкція також встановлюється всередині оптики. Тому основний її мінус полягає у повторному знятті скла та розбиранні фари, щоб ліквідувати несправність. Якщо хоча б один з діодів перегорає або псується, то відновити його працездатність можна лише заміною. Зробити це у кустарних умовах досить важко, але можливо. Коли діод гасне, у світінні ангельського ока з'являється чорний розрив, який виглядає погано. Ще одна проблема - сильне нагрівання при роботі. Тому треба думати про охолодження. Для цього плату потрібно вставляти в корпус із матеріалу, що добре відводить тепло. Наприклад, із алюмінію. Можна відзначити такі переваги діодних ангельських вічко в порівнянні з газорозрядними світильниками:

більш тривалий термін експлуатації;
менше споживають енергії;
якісні діоди світять яскравіше та насиченіше;
якщо всі діоди перебувають у справному стані – розподіл світла проводиться рівномірно по всій ширині кільця;
малочутливі до коливань температури атмосфери надворі, оскільки демонструють стійку роботу у діапазоні температур від мінус 40 до плюс 100 градусів Цельсія;
світіння точкове, спрямоване;
є можливість використовувати розсіювач світла.

Відео: Ангельські очі LSB & SMD

Кластерні світлодіодні Led COB

Саме рівномірне світіння ангельським вічкам дають діоди, змонтовані за технологією СОВ. Суть цієї нововведення полягає в тому, що дуже дрібні кристали діодів приклеюються спеціальним складним за складом клеєм до діелектричної основи суцільного світлодіода. У них немає корпусів та підкладок з кераміки, тому їх значно більше розмішається на одиниці площі, порівняно з технологією SMD. Відповідно, вони знаходяться на набагато меншій відстані один від одного.

Зверху всі діоди покриваються загальним шаром люмінофора, що робить рівномірним і насиченим світіння, приховуючи проміжки між діодами. Вихід з ладу навіть кількох кристалів не буде помітним. Ця технологія дуже складна у виконанні, тому що діоди приклеюються на шар клею у кілька мікронів. Причому клей потрібно наносити рівномірно і кілька шарів. Поки що таку технологію в домашніх умовах ніхто не відтворив. Ця конструкція не ремонтується та підлягає заміні цілком. Для кластерних типів потрібен стабілізатор, який вбудовується в коло їх живлення.

Діодні кольорові RGB

Любителям побалуватись зі світлом, потрібно звернути увагу на триколірні світлодіоди RGB SMD, виконані у вигляді світлодіодної стрічки. У кожному гнізді змонтовано три кристали синього, зеленого і червоного кольору. Використовуючи спеціальний контролер світла, можна змішувати кольори в різних пропорціях і отримати будь-яке забарвлення. Такі моделі керуються за допомогою стандартного RGB контролера, що входить до комплекту світлодіодної стрічки. У цьому пульті дистанційного керуванняКрім постійного білого кольору, є програма управління зміною кольорів за закладеним алгоритмом. Увімкнувши її, можна насолоджуватися переливанням різними кольорами, у тому числі миготінням кілець зі зміною яскравості.

Порівняння типів у таблиці

Підведемо підсумки. Результати порівняння можна звести до таблиці із зазначенням основних показників.

Вигляд ангельських вічко	Рівномірне світіння кільця	Способи приєднання до бортової мережі	Стійкість до ударів та перепаду температур	Відсутність тьмяних зон	Спосіб кріплення до фари
Кластерні ангельські очі COB	суцільне насичене	потрібен стабілізатор напруги	гарна	ні	Супер клей
Світлодіодні ангельські очі LED	дискретне точкове	безпосередньо до бортової мережі	гарна	ні	Супер клей
Газорозрядні ангельські очі CCFL	суцільне рівномірне	потрібен блок розпалювання	задовільна	є	Спеціальні кріплення

Порівняльний аналіз цієї таблиці віддає перевагу кластерним ангельським вічкам COB. Це не дивно, оскільки вони найсучасніші, найдосконаліші, технологічніші. Але й дорогі самі. Газонаповнені CCFL на тлі світлодіодних виглядають скромнішими, але у них величезна перевага – низька вартість.

За що штрафують власників авто з таким тюнінгом

Власникам автомобілів, у яких такий тюнінг легально входить у комплектацію авто, боятися претензій з боку правоохоронних органів не слід. Тут все законно, правильно, справедливо. А ось при самостійної установкипотрібно керуватися правовими актами, що регулюють освітлення передньої та задньої частини автомобіля. У правилах дорожнього руху, кодекси про правопорушення, постанови уряду та ГОСТу, що регламентує вимоги безпеки до технічного стану- про ангельські очі прямо ніде не говорити.

Але є законний припис, за яким спереду автомобіля можна використовувати ліхтарі білого кольору (габарити та освітлення фарами), а також помаранчевого кольору- Ліхтарі поворотів. Очі інших кольорів не допускаються, і за них штрафуватимуть.

Тому вставки жовтого, червоного, зеленого, фіолетового та інших кольорів у фари ставити не потрібно. Всім водіям ОБЕРЕЖНО можна порадити: встановлювати ангельські очі потрібно ПРАВИЛЬНО, хоча навіть ця порада не гарантує проблем при проходженні технічного огляду.

Ангельські очі своїми руками: як зробити і встановити

Встановлювати самостійно можна моделі всіх видів. Для цього у автомобільних магазинах продаються готові комплекти. Але потрібно бути уважними, щоб не купити набір з великою кількістю недоліків. Головний орієнтир – ціна. Дешеві краще не купувати, бо вони довго не працюватимуть. А для їхньої заміни знову доведеться розбирати фари. Це довго, канюшньо, нервозно. Краще підкопати грошей і купити собі добрі, дорогі, довговічні.

Відео: Як зробити ангельські вогні своїми руками

Головна причина, через яку багато новачків хочуть спробувати свої сили в самостійне виготовленнявічко - це брак грошей на заміну штатної дорогої оптики - на оптику з вмонтованими ангельськими вічками в заводських умовах. Практично на багато моделей автомобілів фари в зборі з ангельськими вічками можна придбати без проблем. Якщо, звісно, є гроші. Самостійно можна виготовити лише спрощений варіант світлодіодних із прозорого пластику або оргскла. Найбільш просунуті автолюбителі після довгої завзятості зможуть виготовити очі LED SMD. Але це дуже затратно за часом, невигідно з економічної точки зору, вимагає великих знань у радіоелектроніці та вміння віртуозно поводитися з паяльником.

Виготовлення з оргскла

Для виготовлення своїми руками потрібно запастись:

круглими суцільними прутками з плексигласу або оргскла, які виступатимуть у ролі оптичного світловоду. Можна рекомендувати скористатися повідками для штор фірми GARDINA;
на кожну заготівлю двома світлодіодами потужністю 3–5 W (у зборі з резисторами), з великим переднім кутом світла та гарною яскравістю;
проводами;
дрилем з дисковою фрезою або ножівкою по металу;
термотрубками;
свердлом діаметром 5 мм;
лаком для нігтів;
будівельним феном;
викруткою, плоскогубцями;
суперклеєм;
ізоляційною стрічкою;
герметиком.

Діаметр ангельських очей для фар різних марокавтомобілів неоднаковий. Наприклад, для вітчизняної Лада Пріора потрібно виготовляти дві пари вічко діаметром 106 та 115 мм. А для Лада Калина потрібна лише одна пара діаметром 116-118 мм. Під цей розмір потрібно підібрати якийсь круглий посуд потрібного діаметра: кухоль, банку чи іншу ємність. Покроковий порядоквиготовлення наступний:

Головна перевага ангельських вічок своїми руками - невеликі витрати і нескладність виготовлення. Але яскравості буде замало, і такі фари добре виділятимуться лише у темряві. Є прийнятні способи посилення яскравості:

ставити більш потужні та яскраві світлодіоди;
проклеїти фольгу по задній стороні кола;
почистити лицьову сторону з надрізами наждачною шкіркою для створення матової поверхні.

Встановлення у фари

Цей момент є досить складним, нервовим, відповідальним. Для встановлення потрібно зняти скло кожної фари. Більшість стекол встановлюються на каучуковий герметик, який потрібно зробити м'яким. У такому стані він легко видаляється. Розм'якшити його допоможе будівельний фен. Найгірше буде справа з фарою, в якій скло зафіксовано за допомогою термостійкого герметика. Цей ущільнювач потрібно буде різати та видаляти частинами. Зроблені своїми руками вставки ставляться за контуром відбивача. Монтажне місце знежирюється, а потім готове коло приклеюється на підготовлену поверхню. Скло у фару знову вставляється та заливається каучуковим герметиком.

Вставлені та закріплені деталі потрібно підключити до бортової мережі автомобіля. Варіанти можуть бути такими:

включення замість габаритів;
включення одночасно із габаритами;
включення одночасно з ДХО (денними ходовими вогнями).

Виготовлення зі світлодіодної стрічки

Ангельські очі з оргскла з двома діодами не можуть виконувати функцію джерела світла, а виконують лише декоративну роль. А ось моделі на стрічці зі світлодіодами цілком можуть використовуватись навіть замість ДХО, настільки вони добре помітні вдень.

Важливо: звертати увагу на розмітку стрічки, де позначені спеціальні місця для розрізання

У цьому випадку послідовність покрокових інструкційтака:

Вирізати з оргскла товщиною 4-5 мм кола потрібного діаметра, які стануть основою для закріплення діодної стрічки і одночасно будуть розсіювачами світла.
Наробити на лицьовій стороні насічки або пропили ножівкою мо металу глибиною до 1 мм.
Вирізати з плівки, що розсіює Оракал 850 заготовки за формою кіл з оргскла.
Приклеїти коло із плівки на лицьову сторону кола з оргскла.
Припаяти м'які проводки до висновків діодної стрічки різного кольору.
Закріпити діодну стрічку білого кольору з найбільшою кількістюсвітлодіодів на 1 погонний метрна зворотний бік кола з відривом від 3 до 5 мм від поверхні оргскла.
Зробити з тонкого оргскла кільце такого ж розміру та обробити поверхню дрібним наждачним папером.
Покласти це кільце на лицьову сторону товстого кільця.
Обернути кільця по торцю чорною ізолентою.
Випробувати яскравість світіння виготовлених кілець від джерела постійного струму.

Монтаж у фари автомобіля проводиться аналогічно пунктам встановлення саморобних ангельських вічок з оргскла.

Зовнішній тюнінг автомобіля – це на любителів екзотики. До такої ж екзотики належать і ангельські вічка. Одна справа, коли ви цю новизну купуєте з новою машиною, і вона – штатний додаток до автомобіля. І зовсім інша справа, коли ви ризикнете розбирати герметичну, відрегульовану фару, що дає нормальне світло. Коли всі характеристики ви можете порушити. Нещільно загерметизована фара запотіватиме, погано світитиме, дасть окислення контактів. Потрібно дуже добре подумати, щоб потім не пошкодувати про втрачений час, гроші і поганий настрій. І навпаки. Якщо ви фанат удосконалень свого авто, любитель все робити своїми руками, до тонкощів розумієте всі нюанси виготовлення та встановлення ангельських вічок на свою машину – вам респект та повага від першої групи водіїв.