Kako zacrniti kotače. Tri načina da pocrnite svoje gume


Od početka 2000-ih, automobilska kozmetologija doživljava pravu "renesansu", ako se procesi koji se u njoj odvijaju mogu pripisati ovom trendu. Posebnu popularnost ovaj je pokret stekao dolaskom proizvođača i širenjem asortimana robe po pristupačnim cijenama. Gotovo svaki sustav imao je nekoliko desetaka vrsta poboljšanja o kojima se prije moglo sanjati. Široki interes zahvatio je i strane automobile i domaću autoindustriju. Tehnika crnjenja guma postala je vrlo popularna u oba slučaja. Ali malo je ljudi koji su spremni platiti, pogotovo ako se sličan učinak može postići korištenjem domaće gumene tinte.

Zašto crniti automobilske gume?

Čini se da je najprirodniji razlog za takvu operaciju kozmetičko uređenje vašeg automobila. Dapače, zacrnjivanjem vlastitih guma možete prikriti njihovu stvarnu “starost” ili sakriti greške nastale dugotrajnom uporabom. Uspješna uporaba različitih tinti značajno poboljšava izgled vozila, čineći ga respektabilnijim i ugodnijim za oko.

Ali osim ovog prirodnog razloga, koji leži na površini, postoji još jedna, vrlo važna funkcija takve manipulacije, naime zaštitna funkcija. Neke vrste tinte (što uključuje DIY gumenu tintu) nakon nanošenja stvaraju tanak sloj ili "film" na gumi, koji postaje barijera od vanjskih iritansa. Osim toga, dokazana su svojstva "omekšavanja" tinte, pa će takva elastična guma moći dulje zadržati svoj integritet.

Koji su proizvodi za crnjenje dostupni u trgovinama?

Prije nego počnete slikati gume pomoću domaće gumene tinte, trebali biste pronaći potrebna opcija, koji je najprikladniji za vaš automobil. U pravilu, ovaj izbor ne utječe na druge funkcije osim vanjskih i ovisi samo o preferencijama samog kupca. Na tržištu iu prodavaonicama automobila možemo sa sigurnošću identificirati 2 glavna lidera prodaje:

  • svjetlucava tinta. U pravilu, to su maziva s dodatkom prilične količine silikona. Kao što je navedeno u nazivu grupe, takvi proizvodi nakon nanošenja omogućuju gumi svježiji izgled i zrcalni sjaj. S dovoljno dugim razdobljem djelovanja, takve su tinte loše jer nakon kontakta nemaju velika količina prljavština - gube svoj izvorni izgled;
  • mat tinte. Ova vrsta boje dugo se koristila za bojanje automobila, ali sada je dostupna i za gume. Zahvaljujući takvim sredstvima, kotači postaju dublji i bogatiji tamna boja i izgleda privlačno. Ozbiljan nedostatak ove metode smatra se kratkim vijekom trajanja. Tinta brzo reagira s vodom i upija se u gumu. Zapravo, guma izgleda još gore nego prije prvog slikanja.

DIY metode za crnjenje gume kod kuće

Kao i kod svake druge tehnike, želja "tradicijskih majstora" da to rade sami nije nestala. Pogodnost u tom pogledu leži upravo u prostati takvih recepata za "pomlađivanje" vlastitih guma. Na pitanje "Kako napraviti gumenu tintu vlastitim rukama?" Danas postoji više od desetak aktivno korištenih i učinkovite metode. Pokušat ćemo pogledati najčešće od njih.

Recept na bazi glicerina

Crnjenje gume s glicerinom smatra se najpopularnijom metodom među vlasnicima automobila. Uz relativno nisku cijenu postupka, na kraju možete dobiti prilično dobar rezultat, nadmašujući neke analoge kupljene u trgovini. Otopina za bojanje temelji se na miješanju jednakih dijelova glicerina i vode (po mogućnosti destilirane).

Potrebno je otprilike 150-200 ml ove otopine po gumi. Glicerin možete kupiti u redovnoj ljekarni. Očekivani učinak korištenja podsjeća na sjajnu tintu. Sam proces lakiranja je jednostavan: spužvom navlaženom otopinom lagano i glatko trljajte prethodno očišćenu gumu (od prljavštine, prašine i vlage). Nažalost, sam glicerin je masna komponenta, pa je trajnost takve kozmetologije kratkotrajna.

Crnjenje gume sapunom za pranje rublja

Iskusniji ljubitelji automobila upoznati su s ovom metodom. Možda ste od svojih očeva/djedova čuli za staru metodu trljanja guma komadom sapuna za pranje rublja obilato navlaženim s puno vode. Oni koji se žele pridružiti ovoj metodi možda neće računati na veliki napredak u učenju ove metode. Kao i prije, ovo je tekućina s otopljenom šipkom. Međutim, trebali biste biti oprezni i ne ići predaleko kada koristite ovu metodu - sapun isušuje gumu, što naglo smanjuje njezin vijek trajanja.

Korištenje kreme za cipele ili druge kreme za cipele

Jednostavna i učinkovita (iako ne dugo) metoda. Najbolje je koristiti tekuće boje za cipele. Izbor tamne boje za cipele ili bezbojnog silikona ovisi samo o preferencijama vlasnika automobila. Nakon što nanesete malu količinu proizvoda na spužvu, počnite trljati gumu. Kako biste osigurali što dulju postojanost boje, preporučljivo je ostaviti automobil da se osuši nakon lakiranja.

Tekući silikon za crnjenje guma

Često se vode žestoke rasprave o učinkovitosti ove metode. Neki hvale, drugi se žale na nedovoljan učinak i trajnost. Popularno sredstvo za crnjenje je silikonsko ulje PMS-200. Korištenje je slično gore navedenim metodama. Zapravo, tijekom testova, analog je pokazao dobre rezultate, ali cijena tekućeg silikona mnogo je veća od iste kreme za cipele ili glicerina.

Crnjenje gume s Coca-Colom

Prava šala, ali ujedno i najpristupačnija metoda crnjenja (morate priznati, gazirano piće se prodaje u radijusu od 50 metara od vas). Imajte na umu da će nakon postupka gume biti ljepljive nekoliko sati, što znači da je vožnja tijekom tog vremena krajnje nepoželjna. Ovisno o prijeđenoj kilometraži i stanju na cestama, u prosjeku traje 2-3 dana.

Sredstvo za crnjenje guma koristi se za njegu vozila i davanje estetike. Na policama autokemijskih trgovina postoje širok izbor slični specijalni alati. Kao dobra alternativa nekima od njih mogu poslužiti i narodni uradi sam.

Tijekom rada vozila, kotači su najosjetljiviji na utjecaj vanjski faktori. Sunce, voda, soli, kemikalije i neravnine na cesti glavni su krivci za starenje gume i gubitak prvobitnog (trgovinskog) izgleda. Obnova metodom crnenja gume pomoći će vratiti svježinu i bivšu ljepotu. To se može učiniti pomoću nekoliko mješavina, posebno: glicerina, kreme za cipele, sapuna, silikona ili posebno razvijene tekućine. Da biste otkrili najbolji način zacrnjenja guma, trebali biste odvagnuti sve prednosti i mane svakog tretmana.

Postupak crnjenja guma "uradi sam".

Zašto crniti gumu i što će dati?

Prije svega, potrebno je razumjeti što je to, dakle to je proces tretiranja gume posebno dizajniranom tekućinom, koja je ne boji u crno, već pojačava crnilo i prekriva je zaštitnim slojem. Ovaj proizvod ne samo da daje više sjaja, već i dobro štiti kotače od prljavštine, prašine i sprječava pucanje. Osim toga, tinte omekšavaju gumu, čineći je elastičnom, što pomaže u održavanju njezinog integriteta prilično dugo.

Učinak prije i poslije tretmana

Prednosti crnjenja guma:

  1. Trošenje guma bit će značajno smanjeno.
  2. Zaštita od onečišćenja.
  3. Maskiranje manjih nedostataka slojem silikonskog ljepila.
  4. Radni vijek gume.

Tinte se mogu kupiti u bilo kojoj trgovini automobila, njihova cijena počinje od 200 rubalja, ali ako odlučite uštedjeti svoj proračun, ovaj postupak možete provesti kod kuće, pa ćemo se sljedeće pozabaviti najpopularnijim metodama zatamnjivanja guma.

Narodni lijekovi za crnjenje guma

U potrazi za jeftinom, ali dobrom alternativom koja može dati 100% učinak crnjenja, bez obzira na metode koje se koriste, ne koriste se samo glavne komponente profesionalna sredstva, ali čak i gazirana slatka pića, poput Coca-Cole ili Fante.

Korištenje proizvoda koji sadrže šećer stvara zamišljeni dojam sjaja. Uskoro će početi izgledati gore nego prije tretmana, jer će takva tvar snažno privući prašinu.

Prilikom crnenja guma vlastitim rukama, s velikom popularnošću i zadovoljavajućom učinkovitošću koristi se 5 narodnih lijekova i nekoliko posebnih iz odjeljka zaštitnih autokemikalija.

Dostupni su sljedeći proizvodi za crnjenje guma::

  1. Laštilo za cipele.
  2. Glicerol.
  3. Sapun za pranje rublja.
  4. Silikonsko ulje.
  5. Korištenje posebnog sastava

Apsolutno u svim slučajevima, bez iznimke, prije izvođenja samog postupka zatamnjivanja guma, preporučuje se pranje kotača.

Krema za cipele - za crnjenje gume

Ovdje možemo povući analogiju s čizmama. Svaki muškarac koji drži do sebe zna da će vam, bez obzira kakvo je odijelo, neuređene cipele odmah upasti u oči. A da biste im vratili izvorni sjaj, morate redovito koristiti kremu za cipele. S gumama je potpuno ista situacija.

Za crnjenje automobilske gume kod kuće možete koristiti kremu za cipele ili crnu kremu za cipele s voskom. Ako je stara krema za cipele malo suha, tada je za lakše nanošenje možete malo otopiti kerozinom.

Mana:

  • ne izgleda vrlo estetski u usporedbi s drugim sredstvima;
  • nedostatak sjaja;
  • Sastav za bojenje treba dugo da se osuši, pa se ne preporučuje da idete odmah nakon tretmana, morate pričekati da se sve osuši.

Jednostavnost ove metode leži u činjenici da se takav proizvod može naći u svakom domu, a za nanošenje vam je potrebna samo pjenasta spužvica. Osim toga, neke kreme, kao i kod trljanja cipela, mogu zahtijevati dodatno brisanje mekom krpom.

Crnjenje guma glicerinom i vodom

Najčešća metoda je korištenje glicerina, koji se lako može kupiti u ljekarni. Glicerin je bezbojna, viskozna i vrlo higroskopna tekućina, koja se miješa s vodom u svim omjerima. Da biste zacrnili gume kod kuće, trebat će vam samo pet staklenki od 25 ml ili tri od 40 ml, način pripreme je vrlo jednostavan, potrebno je samo pomiješati glicerin s vodom u omjeru 50 prema 50 (1:1). .

Ako vam je potrebna masna otopina, tada možete koristiti 5 dijelova glicerina na 3 dijela vode, tada nećete morati prskati tekućinu, kao u prvom slučaju, već jednostavno pažljivo nanijeti prethodno navlaženom spužvom. Također, neki eksperimentalni vozači koriste proporcije kao što su 1:3 (učinak visoke masnoće), 1:5 (lagani sjaj) ili 1:7 (lagani mat efekt), sve ovisi o stupnju izgaranja gume.

Ne zaboravite da što je više glicerina, to će vaši kotači biti sjajniji, ali će se više prašine s ceste lijepiti na njih.

Najvažnije prednosti ovu metodu su:

  1. Dostupnost materijala.
  2. Profitabilnost i minimalni financijski troškovi, njegov trošak je oko 9 rubalja.
  3. Mogućnost brzog kuhanja.
  4. Mogućnost česte upotrebe, a može se koristiti i na crnim plastičnim elementima karoserije, npr. na braniku.

Mane:

  • krhkost korištenja gume, naime sušenje i pucanje gume pri niskoj vlažnosti zraka;
  • nakon nanošenja, guma će imati sjaj, ali budući da je to masna, slatkasta tekućina, iako će guma zasjati, doslovno će odmah početi privlačiti prašinu;
  • Nakon prvog kontakta s vodom ispere se.

Sjajni efekt može trajati samo 2-3 dana i to samo ako nema jakih kiša, stoga se ne preporučuje pranje automobila nakon nanošenja jer će se u protivnom gumama vratiti prijašnji izgled.

Kada koristite ovu metodu, glavna stvar je ne pretjerati s koncentracijom glicerina, jer može negativno utjecati na fizičko i kemijsko stanje gume zbog činjenice da je masna tekućina, a gume to ne vole.

Crnjenje gume sapunom za pranje rublja

Teško je zamisliti da tako naizgled običan proizvod kao sapun za pranje rublja, može pomoći s nadogradnjom guma. Za ovu metodu trebat će vam samo voda, sapun i čekinje srednje tvrdoće (otprilike 70%). Da biste izvršili ovaj postupak, morate odmah očistiti gumu od prašine i prljavštine, zatim gusto nasapunati četku i trljati gumu. Postoji i drugi način, za to ćete morati samljeti sapun pomoću noža ili ribeža i otopiti ga u Topla voda. Nakon pripreme otopine morate dobro istrljati gume. Obje metode su vrlo učinkovite, nakon čega će vaši kotači blistati kao novi. Najvažnija prednost ove metode je njezin pristupačnost, jednostavnost izvedbe i jeftinoće. Postoji i druga strana medalje, ova metoda ne preporučuje se česta uporaba, jer sapun previše isušuje gume te im značajno smanjuje vijek trajanja. Stoga razmislite još jednom prije nanošenja bilo kakve tekućine na gumu, kako je kasnije ne biste morali mijenjati.

Silikonsko ulje kao sredstvo za crnjenje guma

Ova metoda je prilično česta među vlasnicima automobila jer je jednostavna za izvođenje. Najčešće se za obradu guma koristi marka PMS-200 - silikonsko ulje, koje je ulje srednje viskoznosti. Cijena za 1 litru proizvoda, u pravilu, ne prelazi 450 rubalja.

Ova metoda je naravno skuplja od gore opisanih, ali ako kupite 1 litru, trajat će vam cijelu godinu, čak i s česta uporaba. Također treba napomenuti da učinak nakon upotrebe traje dugo, što je dosta ekonomično, s malom potrošnjom silikona. Što se tiče upotrebe, koristi se i za podmazivanje guma koje su namijenjene za skladištenje izvan sezone. Također se koristi za podmazivanje gumenih traka za brtvljenje vrata ili se može pomiješati s glicerinom. Silikon, za razliku od drugih proizvoda, savršeno se odupire ultraljubičastom zračenju, a također štiti od isušivanja, prašine i kondenzacije, što je prilično impresivna činjenica pri odabiru najboljeg narodnog lijeka za crnjenje guma.

Druge manje popularne metode za crnjenje guma

Drugi način za crnjenje gume kod kuće uz minimalne financijske troškove pomoću deterdženta je uzeti Gospodin Mišić ili gala(u obliku gela), ali cola, pivo i druga pića(u svom čistom obliku) koje ljudi koriste - stvoriti ljepljivi sloj privlači prašinu i prljavštinu.

Dakle, da biste gumama vratili nekadašnji izgled, potrebno je dobro oprati kotače sredstvom za čišćenje stakla, primjerice Mister Muscle ili bilo kojim drugim, a zatim ih tretirati Coca-Colom. Colu nanosimo iz sprej boce na četku (srednje tvrdoće) i njome trljamo kotače. Ovi koraci se moraju ponoviti nekoliko puta, a nakon prvog puta potrebno je pustiti tekućinu da se osuši. Pola litre napitka dovoljno je za 10-ak pranja. Kažu da nakon svih ovih manipulacija rezultat nije loš, a guma nije ljepljiva, a svoju bogatu crnu boju dobiva od cola boja. Ovu metodu možete ponoviti čim crnilo počne nestajati.

Situacija s gelom za suđe je malo drugačija. Prije nanošenja potrebno je dobro oprati kotače. Zatim na čistu površinu nanesite malom vlažnom spužvicom. Nakon obrade, nećete morati pokrivati ​​ništa drugo na vrhu. Kad se osuši, daje dobar rezultat. Tako na narodni načinčesto koriste autopraonice.

Ali kako god bilo, još uvijek nije moguće pripremiti doista najbolji lijek za crnjenje guma kod kuće. Kratki jet black efekt moći ćete postići do prve kiše ili vožnje po terenu. Tako idealna opcija Tu će se koristiti posebno razvijeni spojevi koji se mogu kupiti relativno jeftino.

Koji proizvod kupiti za vraćanje sjaja?

Prilikom odabira rješenja za tretiranje guma, prije svega, morate obratiti pozornost na njegov sastav. O tome će ovisiti rezultat. Za ljeto je moguće koristiti onaj na bazi vode, ali za zimu je bolje da je proizvod silikonski. Automobilske trgovine nude širok izbor tinti i sve su podijeljene na dvije vrste:

  1. Sjajan- To su lubrikanti koji sadrže veliku količinu silikona. Nakon njihove primjene gume će postati sjajnije, a njihov izgled privlačniji. Nedostatak: djeluju kratko, nakon izlaganja prašini ili prljavštini mogu izgubiti svoj izvorni izgled.
  2. Mat. Koriste se ne samo za obradu guma, već i za cijeli automobil. Nakon što se guma obloži ovom vrstom tekućine, poprimit će duboku crnu boju. Nedostatak ove vrste crnjenja je kratkoročno radnje nakon kontakta s vodom, kao rezultat toga njihov izgled postaje još gori nego prije bojenja.

Razna sredstva za crnjenje guma možete koristiti svaki dan, ako to nije preskupo za vaš novčanik. Ali bit će mnogo učinkovitije koristiti ga za postizanje određenog rezultata nakon razumijevanja svojstava, svrhe i posljedica obrade. Na raznim forumima često se mogu naći rasprave na temu crnjenja, njegove nužnosti i značenja. Proučivši nekoliko takvih rasprava, pročitajte recenzije i osobno iskustvo korištenja, došli smo do zaključka da najbolja sredstva za crnjenje gume uključuju 5 tekućina predstavljenih u nastavku.

Zacrnjenje kotača. Life hack protiv posebna sredstva.

Test sredstava Doktor Wax, Dannev, Turtle Wax i Hi-Gear

TOP 5 sredstava za crnjenje

Sredstvo za crnjenje crni sjaj

Za tretiranje guma koriste poseban proizvod pod nazivom Turtle Wax koji je vrlo popularan u autopraonicama. Način nanošenja je vrlo jednostavan za izvođenje, potrebno ga je raspršivačem nanijeti na bočne dijelove guma i pričekati 10-ak minuta dok se potpuno ne osuši. Nema potrebe dodatno brisati gume nakon nanošenja. Što se tiče troškova, cijene tekućina počinju od 480 rubalja. za 1 litru.

Prednosti ovog alata:

  • zaštita od prašine i prljavštine;
  • jedinstvena antistatička svojstva za gumu sprječavaju taloženje prašine i suhe cestovne prljavštine;
  • zbog hidrofobnih svojstava voda i tekuća prljavština otječu s tretirane površine;
  • poboljšava boju guma bez isušivanja;
  • sprječava pucanje i promjenu boje gume, nakon 6 dana testiranja, po kišnom vremenu gume su zadržale crnu boju.

Pravi testovi proizvoda Black Gloss pokazali su da su kotači izgubili sjaj i počeli privlačiti prašinu otprilike 9 dana nakon nanošenja. U isto vrijeme auto je uletio u autopraonicu i nekoliko puta ga je uhvatila kiša.

Strogo se ne preporuča dospijevanje proizvoda na gaznu površinu gume! jer spojevi na bazi silikona smanjuju učinkovitost kočenja automobila. Također nije preporučljivo dopustiti kontakt s bojom i prednjim svjetlima - izgled se može pogoršati.

Ako proizvod slučajno dospije na neželjena područja, možete ga ukloniti sušenjem mekana tkanina ili mikrofibra.

Crnjenje gume XADO Red Penguin

O svim karakteristikama i upozorenjima kod primjene na gumama možete pročitati na etiketi. U svoje ime, napominjemo da su kotači nakon nanošenja imali vrlo atraktivan izgled. A ako usporedite učinkovitost trajnosti crnog s VOSKOM KORNJAČE, onda će crveni pingvin sigurno trajati malo duže. Usput, cijena je također nešto niža - 420 rubalja. za 1 litru.

Prednosti:

  • bogata crna boja;
  • održava dugotrajan učinak na gume.

Regenerator-čistač guma HI-GEAR HG5331

Način nanošenja je vrlo jednostavan, potrebno je pjenu ravnomjerno rasporediti iz limenke na gumu i pričekati da se osuši. Imajte na umu da se proizvod može nanositi na kotače samo na temperaturama između +15 - +25˚S. Njegova cijena varira od 446 do 530 rubalja.

Prednosti:

  • može se nanijeti na mokru gumu;
  • prisutnost polimernog filma nakon uporabe koji može odbiti vodu i prljavštinu.

Mane:

  • potrebno je dovesti kotače na potrebnu temperaturu;
  • potrebno je jako dugo da se osuši;
  • efekt mokrog sjaja za koji proizvođač tvrdi da je potpuno odsutan.

Restaurator guma DoctorWax

Poseban proizvod stvoren za obnavljanje gume. Ispunjava mikropukotine i uklanja ih manji nedostaci površine. Može se koristiti ne samo za gume, već i za auto tepihe. Dizajniran za zaštitu od agresivnog djelovanja soli i sredstava za odleđivanje.

Prema ocjenama kupaca:

  • Dobro osvježava, obnavlja i štiti gumu i plastiku;
  • dodaje sjaj pečatima;
  • ima izvrsna vodoodbojna svojstva;
  • štiti gumu od agresivnih učinaka soli;
  • ekonomična potrošnja.

Iz komentara valja istaknuti da:

  • učinak je prilično dobar, ali nije dugotrajan;
  • Bočica nije baš zgodna za korištenje jer proizvod curi tijekom nanošenja.
  • po kišovitom vremenu, doslovno u roku od 2 dana nakon uporabe, možete primijetiti da gume gube boju i sjaj, štoviše, na bočnim stranama vidljivi su pijesak i prljavština, što ukazuje na potpuni nedostatak zaštitnog filma.

Ako obratite pozornost na trošak ovog proizvoda, zbog navedenih mogućnosti, on je nešto precijenjen, jer se kreće od 258 - 450 rubalja. za 300 ml.

Dannev obnavljač boje

Proizvođač tvrdi da ovo sredstvo za crnjenje gume pomaže u postizanju efekta mokrog sjaja, no je li to istina, tek treba provjeriti.

Mane:

  • tinta ne djeluje protiv ultraljubičastog zračenja;
  • odsutan zaštitni sloj;
  • nakon uporabe vrlo brzo nestaje mokri sjaj guma;
  • Nekoliko dana kiše poništava učinak mokrog sjaja.

Prednost: duboka crna boja može trajati 2 dana po kišnom vremenu.

Način nanošenja također nije previše kompliciran, ali će ipak biti potreban oprez tijekom rada, ovdje je najvažnije da tekućina ne dospije na gaznu površinu, kočioni disk, boju i farove. Što se tiče cijene, košta oko 258 rubalja. za 250 ml.

Nakon svega navedenog, želio bih napomenuti da je kao rezultat testova, najviše učinkovita sredstva ustanovilo se da je Kornjačin vosak(restaurator boje gume). Može se koristiti na svim vanjskim plastičnim i gumenim dijelovima karoserije. Ali bolje je ne koristiti ga u kabini, jer ima jak miris otapala. Učinak na gumama traje oko 3 dana. Što se tiče tinte Dannev, zatim uzimajući u obzir minimalni troškovi, također je vrijedan pažnje. Na treće mjesto možemo smjestiti vrlo popularan regenerator za čišćenje guma iz HI-GEAR. Jer za ne tako različit učinak, nije jeftino. Posljednje mjesto u TOP-u zauzima restaurator guma Doktor Wax, jer je namijenjeno u većoj mjeri obnavljanju gumenih proizvoda, a ne crnjenju guma.

DIY crnjenje gume

Da biste pocrnili gumu vlastitim rukama, morate uzeti staru korištenu četkicu za zube koja će vam pomoći da sve isperete. teško dostupna mjesta na gumi. Nakon čišćenja gume, možete odmah nastaviti izravno na sam proces crnjenja. Za tretman će vam trebati sprej s tekućinom, možete ga pripremiti sami unaprijed ili kupiti u specijaliziranoj trgovini automobila. Tijekom procesa nanošenja proizvod je potrebno utrljati u gumu za bolji učinak. Potom je potrebno pričekati nekoliko minuta dok se tekućina potpuno ne osuši, ali ako ste nanijeli proizvod koji se pjeni, onda morate pričekati još malo, oko 20 minuta. Pa, nećete morati raditi ništa drugo, sada s prekrasne gume možete ići osvajati ceste.

I tako, plan za crnjenje guma vlastitim rukama bit će ovakav:

  1. Snimanje gornji sloj prljavštine kako bi se proizvod bolje upio i ne skupljao prljavštinu (po meni je bolje da to radite s nekim deterdžentom).
  2. Neka se kotač osuši, a sastav se ne razrijedi viškom vode.
  3. Raspršite proizvod na površinu kotača. Po mogućnosti na suhom vremenu bez vjetra.
  4. Istrljajte spužvicom ili ostavite tako neko vrijeme (ovisno o uputama).
  5. Za konsolidaciju učinka, preporuča se ne ostavljati oko pola sata kako bi se tekućina potpuno apsorbirala i osušila.

Kod tretiranja posebnim proizvodima namijenjenim čišćenju i crnjenju pažljivo pročitajte upute prije nanošenja! Neki od njih (oni sa silikonskom bazom) su kontraindicirani za kontakt s asfaltom, jer to pogoršava trakciju, dok se drugi mogu nanijeti na cijeli kotač (na primjer, za skladištenje).

Ukratko, napominjemo da...

Općenito, postoje 3 mogućnosti za crnjenje gume: prva je da to učinite sami i koristite domaći lijek(lak za cipele, glicerin ili silikonsko ulje); drugi je također izvršiti obradu sami, ali koristeći posebno kupljenu kompoziciju; treći je odvesti automobil u centar za detalje, gdje će stručnjaci to učiniti za vas za 300-500 rubalja, slijedeći svu tehnologiju. Svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke, pa sami odlučite koji je bolji. Ako gledate s ekonomskog gledišta, onda je vrijedno razmotriti samo prva dva, koristeći jednu od pet metoda. Najjeftiniji su glicerin, sapun za pranje rublja i krema s voskom. Glicerin i sapun za pranje rublja imaju barem neki pozitivan učinak, ali krema za cipele s voskom, iako daje gumi crnu boju, uopće nije prikladna za upotrebu. Dakle, kućni lijekovi nisu baš učinkoviti, a njihova niska cijena to opravdava. Najskuplji i učinkovit narodna metoda Ispostavilo se da se silikonsko ulje koristi za crnjenje gume, njegov učinak je usporediv s kupovnim proizvodom "Black Gloss". Trošak takvog proizvoda koštat će 400-450 rubalja, što je stvarno dovoljno za nekoliko tretmana.

Sve metode spomenute u ovom članku više su puta testirane u praksi i stvarno djeluju. Najvažnije je prije zahvata dobro oprati i osušiti gumu.

Postoji mišljenje da je gumena boja namijenjena da gumama pruži estetski izgled. izgled, dajući im sjaj i stvarajući učinak "novih" guma. Ovaj će potez impresionirati djevojku ili kupca automobila. Zapravo, tinta za gume ima zaštitna svojstva. Guma pod akcijom okoliš a kemikalije za ceste se s vremenom troše i kvare. Gumena tinta stvara zaštitni sloj koji se upija u novonastale mikropukotine i defekte, što značajno usporava trošenje gume.

Je li potrebno kupiti skupu tintu za gume ili možete sami napraviti učinkovit sastav? Postoji mnogo načina za pripremu jeftinog "narodnog" lijeka kod kuće. Za postizanje maksimalnog učinka, glavni uvjet za nanošenje sastava na gume je njihova čistoća.

Guma prije i poslije crnjenja

Zahtjevi za domaću tintu za gume:

  • Otporan na pranje vodom;
  • Nema korozivnih učinaka na metalne dijelove automobila;
  • Brza primjena i obnova gumenih proizvoda;
  • Nema negativnog utjecaja na plastične dijelove;
  • Jednostavnost proizvodnje i upotrebe;
  • Dostupnost materijala i njihova niska cijena.

Brojni vlasnici automobila zbunjeni su postupkom zatamnjivanja kotača. Prema njihovom mišljenju, bit će dovoljno da ih dobro operete. Zapravo, ljudi koji su ekonomični i upućeni u to pokušavaju produžiti životni vijek gume koja je tijekom rada izložena najvećim opterećenjima. Postupak zatamnjivanja kotača usporediv je s postupkom njege cipela. Posebna zaštitna krema ne samo da cipelama daje sjaj, već i produljuje njihov vijek trajanja. Proces crnjenja svojevrsna je njega automobilskih “cipela”.

Stanje ruskih cesta, prljavština i drobljeni kamen negativno utječu na stanje guma, stvarajući mikropukotine i abrazije. Sol i kemikalije koje se koriste u tretiranju gradskih prometnica također doprinose.

Nanošenje crne boje na površinu guma kroz određeno vrijeme rješava te probleme i stvara sloj koji štiti površinu guma od agresivnih utjecaja, kao i od izbljeđivanja na suncu, pucanja i prianjanja prljavštine i prašine. .

Tinte gumama daju sjaj i štite ih od prljavštine, pukotina i blijeđenja.

Najčešće tinte lako se nanose, djeluju trenutno i održavaju vaše gume u dobrom stanju. Takvi spojevi ostaju na površini guma oko tjedan dana, ovisno o intenzitetu korištenja vozila, vremenskim prilikama i podlozi.

Priprema površine i postupak crnjenja

Prije crnjenja gume, prljave gume treba oprati i osušiti, a prašnjave propuhati zrakom pod pritiskom ili prašinu ukloniti na drugi način. Tinta se nanosi na čistu, suhu površinu u ravnomjernom, tankom sloju. Tijekom postupka, višak smjese uklanja se spužvom, četkom ili krpom. Cijeli proces nanošenja tinte ne traje ni 10 minuta.

Nakon završetka postupka, ne preporučuje se odmah voziti automobil na mokroj cesti; morate dopustiti da se proizvod temeljito osuši. Ako su ispunjeni svi uvjeti za pripremu površine i postupak crnjenja pravilno izveden, tvar na površini gume će trajati duže.

Najčešći recept za tintu je onaj na bazi glicerina. Ovu gustu bistru tekućinu možete kupiti u najbližoj ljekarni za vrlo pristupačna cijena(8-20 rubalja po boci). Kapacitet jedne bočice je 25 ml, ali ima i većih. Za jedan postupak primjene dovoljno je 5 – 7 boca.

Glicerin je jedno od najčešćih sredstava za crnjenje guma.

Sastav od 5 - 7 boca se miješa s običnom vodom. Obično glicerol razrijeđen vodom u omjeru 1:1 , ali nema jasnih proporcija. Za masniji sastav koristite omjer 3:5 (voda/glicerin). Rezultat će biti gušća smjesa, ali će količina biti manja. Za povećanje količine sastava koristite omjer 8:5 (voda/glicerin).

Omjer može biti bilo koji, ovisno o mašti entuzijasta automobila. Glavno je ne ići predaleko s koncentracijom. Općenito, pravilo je - što više glicerina, to će gume biti sjajnije . No, na njih će se lakše lijepiti prašina s ceste, a jaka koncentracija ove tvari može negativno utjecati na stanje guma.

Usporedba sjaja gume ovisno o omjerima, gdje je 1:1, 1:3, 1:5, 1:7 - glicerin:voda

Dobivena smjesa se ulije u posudu s prskalicom. U tu svrhu prikladna je posuda za čišćenje stakla.

Proizvod se nanosi na gume na jedan od dva načina:

Prednosti odabira ove tinte:

  • Niska cijena i dostupnost komponenti smjese;
  • Mogućnost česte uporabe ove metode crnjenja;
  • Brzina procesa crnjenja;
  • Sastav je također prikladan za nanošenje na crni branik automobila.

Nedostaci tinte na bazi glicerina uključuju:

  • Rezultat nije trajan - sadržaj masti glicerina prvo daje sjaj gumi, a zatim privlači prašinu. Također, nakon prvog pranja automobila nestat će nekadašnji sjaj. U idealnom slučaju, sjaj će trajati oko tjedan dana;
  • Kada se nanese na branik, sjaj traje do prve kiše;
  • Visoka koncentracija glicerola ima Negativan utjecaj stanje gume (ako se poštuju gornji omjeri, guma neće biti oštećena).

Obični sapun za pranje rublja, dostupan u svakom domu, može spasiti situaciju. Za pripremu tinte, sapun za pranje rublja se izrezuje na komade ili riba. Voda se ulije u posudu s usitnjenim sapunom. Nakon što se sapun otopi, radna tekućina je spremna.

Za nanošenje sastava na gume prikladna je četka srednje tvrdoće (oko 70%). Čiste gume se trljaju dobivenom smjesom ili se sapun nanosi izravno na četku i aktivnim pokretima utrlja u gumu. Guma će biti crna, kao nova.

Crnjenje gume sapunom za pranje rublja

Prednosti metode su jednostavnost, dostupnost sredstava i brzina primjene. Ova metoda ima jedan nedostatak - Nemojte često koristiti sapun za pranje rublja , jer isušuje gumu i smanjuje joj vijek trajanja.

Za crnjenje gume savršeni su bezbojni sjaj, tekuća crna boja za cipele i tamna krema za cipele. Vrijedno je odabrati jeftiniji proizvod.

Prije nanošenja kreme gume se operu i osuše. Za nanošenje na suhu gumu prikladna je četka za cipele, spužva ili pjenasta guma. Nakon aplikacije dobivate dobar rezultat, a boja traje relativno dugo.

Crnjenje gume s laštilom za cipele

Ova metoda ima jedan nedostatak - ne možete voziti odmah nakon nanošenja, krema se mora osušiti nakon nanošenja, morat ćete pričekati najmanje 10 minuta.

Crnjenje gume PMS silikonom - 200

Silikonsko ulje PMS-200 koristi se za crnjenje guma. Nema problema s načinom nanošenja i pripreme sastava. Nakon pranja kotača, silikon se nanosi na spužvu ili četku i utrlja u gume.

Silikonsko ulje se smatra jednim od najboljih dostupnih sredstava za crnjenje gume.

Tinta će trajati relativno dugo, ali će odabir ove metode koštati više, iako će litra silikona trajati godinu dana čak i uz čestu upotrebu. Ova tvar je također prikladna za skladištenje guma. Dovoljno je nanijeti tvar na njihovu površinu. Među svim domaćim tintama, ova se smatra najvećom najbolja opcija.

Gumena tinta iz Coca-Cole

Jedan od naj dostupne metode- sok možete kupiti na “svakom koraku”. Spužvom utrljajte sodu u površinu guma. Gotovo svako slično slatko piće će poslužiti. Umjesto sode, možete koristiti gel za pranje posuđa ili stakla.

Možete čak koristiti Coca-Colu za crnjenje gume, ali učinak će trajati samo nekoliko dana.

Ova metoda ima svoje nedostatke:

  • Gume će biti ljepljive nekoliko sati, što znači da ćete za to vrijeme morati odgoditi putovanje (osim gela za pranje posuđa ili stakla);
  • U prosjeku, crnjenje traje samo 2 – 3 dana.

Crnjenje s pivom i suncokretovim uljem

Crnjenje guma pivom i suncokretovo ulje nije postala široko rasprostranjena. Razlog tome bila je dugotrajna ljepljivost površine gume. Učinak nakon nanošenja piva i biljnog ulja bio je samo u prvim trenucima dok je auto stajao. Nakon prve vožnje, prašina i dlačice prekrile su gume u gustom sloju.

Teoretski, gume se mogu pocrniti pivom ili suncokretovim uljem, ali učinak toga je vrlo dvojben, a višak prašine i prljavštine će se zalijepiti za gume

Ova metoda se koristi u vojnom okruženju - "jeftino i veselo". Mješavina se koristi za trljanje guma na kamionima i borbenim vozilima na kotačima. Smjesa se dobije tako da se otapalo ulije u metalnu posudu i tamo se doda krema za cipele. Dobiveni sastav se miješa i zagrijava do vrenja.

Nedostaci metode:

  • Zacrnjenje je dovoljno za doslovno jedno ili dva putovanja;
  • Krema za cipele suši gumu, što dovodi do povećanog trošenja.

Krema za cipele s otapalom također nije najbolja opcija za crnjenje gume.

Ova metoda se temelji na miješanju otpadnog ulja s otapalom, dizelskog goriva s bitumenom ili čađom, ali bez naknadnog zagrijavanja. Ovaj sastav komponenti prisutan je u gotovo svakoj garaži. Nedostaci ovih metoda su isti kao i za pastu za cipele + sastav otapala.

Naftno otapalo i benzin "Galosha"

Manje uobičajene metode su korištenje otapala poput Nefrasa ili benzina B-70.Gume namazane takvim smjesama dobivaju crnu mat površinu na koju se ne lijepi prašina.

Nefras se može dobro nositi s crnjenjem gume

Otapalo se utrlja u površinu guma spužvom ili četkom. Ova metoda nije široko korištena zbog činjenice da malo ljudi želi vidjeti svoje automobilske gume u mat "svjetlu", a gore navedena otapala u načelu nisu popularna.

Zaključak

Prikazane su najčešće metode crnjenja automobilskih guma koje stvarno djeluju, njihove prednosti i mane. Prilikom odabira tinte za tretiranje guma, obratite pozornost na njegovu kemijski sastav. O tome će ovisiti vrijeme nanošenja i kvaliteta crnjenja, kao i učinak na gumu gume. Za ljetne gume možete se odlučiti za tintu sa na bazi vode, a za zimu je prikladnija silikonska baza. Tvoj izbor!

Učinite sami crnilo za gume: 10 proizvoda za crnjenje guma koje možete napraviti kod kuće

4,8 (95,24%) 21 glasalo

U ovom članku ćemo vam reći kako zacrniti kotače kod kuće i predstaviti tri provjerena načina da vaše gume izgledaju svježe i nove tako da ih obojite u sjajnu crnu boju.

Pogledat ćemo 3 najpopularnija sastava za crnjenje kotača vlastitim rukama:

  • Glicerol
  • koka kola
  • Tekući silikon

Crnjenje kotača - što je to i zašto se radi?

Nakon autopraonice auto izgleda kao nov, unutrašnjost miriše svježe, karoserija blista od čistoće, ali kotači... Ne obraća svaka autopraonica pažnju na ovaj dio automobila koji je najosjetljiviji na onečišćenje, ali kotači sastavni su dio automobila. Diskovi crne od taloga s kočionih pločica, bitumena i asfaltne prljavštine i prašine s ceste, dok guma, naprotiv, gubi crnu nijansu i postaje prašnjava i siva.

Crnjenje gume je postupak davanja kotačima bogate crne nijanse pomoću posebnih sredstava. U ovom slučaju, proizvodi mogu biti ili specijalizirani, kupljeni u auto-kemijskoj trgovini ili pripremljeni samostalno od jeftinih komponenti.

Osim vanjskog učinka, bojanje kotača daje gumu i zaštitna svojstva tvoreći dodatni vanjski sloj koji štiti od prašine i pucanja.

Koliko često se gume mogu zacrniti?

Bojanje gume ni na koji način ne šteti njezinim svojstvima ako koristite provjerene proizvode, tako da boju možete nanositi barem svaki dan.

Ovisno o odabranoj metodi crnjenja, načinu rada vozila i vremenski uvjeti guma će ostati crne boje 3 do 7 dana.

Sredstva za crnjenje gume

Razmotrit ćemo tri glavna načina za davanje duboke crne boje gumi i zaštitu od pucanja.

  1. Tekući vosak ili tekući silikon. Prodaje se u autokemijskim odjelima u obliku sprejeva. Široko se koristi u autopraonicama.
  2. Glicerol. Glicerin možete kupiti u apoteci. Razrijedi se vodom u omjeru 1 prema 1, ulije u raspršivač i nanese na gumu. Glicerin ne kvari gumu i ne sadrži boje, za razliku od, na primjer, laka za cipele.
  3. Koka kola. Među ljudima kruže legende o korištenju ovog popularnog pića u druge svrhe :) Njime čiste cijevi i skidaju hrđu. Nemojmo ulaziti u razmišljanja na temu "kako to možeš piti u ovom slučaju?!", ali recimo samo da je cola odličan način dati gumi crnu nijansu. Kolu nije potrebno prskati, treba je nanijeti četkom na prethodno opran kotač. Nakon što se cola osušila, osigurajte učinak ponovnim četkanjem četke namočene u colu. Guma ne postaje ljepljiva i ne korodira od utjecaja cole.

U zaključku kratki video o prednostima crnjenja gume.

Kao što znate, guma ima tendenciju starenja, prvo što se dogodi je da izgubi svoj gornji sloj, što joj daje crnu boju, a kotač postaje siv. Postoji također negativan utjecaj vanjski čimbenici kao što su voda, prašina (prljavština), sunce, temperaturna opterećenja itd. Općenito, nakon sezone gume gube svoju vizualnu privlačnost i bez obzira kako ih operete, neće vratiti svoju bogatu boju. Danas postoji veliki broj autokozmetičkih trgovina raznim sredstvima, za takozvano „crnjenje“, njihov trošak sigurno nije visok, prosjek je od 150 do 200 rubalja po boci, ali ispada da se sličan sastav može napraviti za samo 10 – 20 rubalja, a vrlo je lako i jednostavno. O tome ćemo danas, bit će i video verzija, pa pogledajte...


Ako pročitate sastav takvih proizvoda, postaje jasno da je glavni sastojak samo glicerin i voda. Naravno, udio nije naznačen, ovo je strašna tajna, ali kroz pokušaje i pogreške možete postići željeni rezultat jednostavno i lako.

O glicerinu

Znate, ja sigurno nisam kemičar, ali nakon čitanja o ovome kemijski element, shvatio sam da je to samo neka vrsta "univerzalnog vojnika". Njegova primjena je toliko široka da je jednostavno teško zamisliti gdje se ne koristi. Ali prvo, što je to uopće?

Glicerol je polihidrični alkohol, viskozna prozirna tekućina koja se lako formira hidrolizom životinjskih masti i ulja. Lako se otapa u vodi i slatkog je okusa. Izvrsno otapanje mnogih tvari. Široko rasprostranjen u prirodi u obliku glicerida, glavnih sastojaka životinjskih masti i biljna ulja. Dobiva se uglavnom razgradnjom masti i ulja.

Primjena je VRLO opsežna u industriji, nekoliko točaka:

  • Lijek. Koristi se kao antiseptik. Također za otapanje lijekova i povećanje viskoznosti tekućih lijekova
  • Higijena. U vlažnim maramicama koriste se male koncentracije
  • Industrija hrane. Koristi se u proizvodnji slastica, kruha i proizvoda od brašna. Glavna komponenta alkoholnih pića
  • Laka industrija. Koristi se za obradu kože, nekih tkanina i dr.
  • Auto kemijska roba. Mnogi autokozmetički proizvodi sadrže ovaj kemijski element.

Nije puni popis, ali mislim da je to dovoljno.

No, nismo se danas okupili zbog toga, prisjetimo se još tinte za razne auto gume.

Kako ga sami napraviti

Zapravo, sinula mi je sljedeća ideja: što ako ja sama miješam tintu. Nije teško, imam boce i raspršivače, au blizini je i ljekarna.

Zamislite moje iznenađenje da trošak male bočice od 25 grama košta samo 11 rubalja! Kupio sam si četiri komada, dovoljno za eksperiment, ukupno 44 naših drvenih (sa kopejkama).

Zapravo, odlučio sam napraviti završni pripravak - kako kažu, "masniji", pa sam na 100 ml glicerina (4 tube) ulio 100 ml vode, odnosno 1: 1.

Prije tretiranja guma ih je potrebno dobro oprati, najbolje nekim deterdžentom ili (ako to nije moguće) barem običnom vodom. SAMO uklonite gornji sloj prljavštine tako da se naša gotova tinta savršeno upije u gornji sloj gume.

Zatim ostavite kotač da se osuši, ne treba nam da bude višak vode, jer će tada razrjeđivanje biti puno veće, a željeni učinak se možda neće postići. Zapravo, ako to radite ljeti, onda će se sve savršeno osušiti na suncu za nekoliko minuta.

Zatim sam uzeo običnu bočicu sa raspršivačem i poprskao po površini kotača, pa sve istrljao krpom ili spužvom (idealno za pranje suđa).

ČEKAMO pet minuta, proizvod se upije i “voila”, površina je STVARNO crna, rekla bih skoro besprijekorno crna!

Stvar je u tome što glicerin stvara neku vrstu filma na površini, a također se malo apsorbira u gumu (uostalom, nije jak, već otapalo). Izjeda stare mrlje i daje sjaj.

Koliki je učinak?

Također vrlo važno pitanje! Ako uzmete vrijeme bez kiše, trajat će oko 10 dana u gradskom načinu rada. Naravno, ako se vozite u kolektivnu prašinu, onda sve učinak će nestati Odjednom.

Po kišovitom vremenu izdržat će najviše par dana, ipak je alkoholna i ispire se vlagom pa nakon što se osuši možete je ponovno obraditi.

INAČE, ova opcija crnjenja je omiljeni trik pretjeranih kupaca prije prodaje automobila, jer s takvim kotačima auto dobiva +50% karizme!